ประกวดราคาซื้อป้ายบอกประเภทรถ (CRS) ทางด่วนเฉลิมมหานคร จำนวน ๕๑ ชุด
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) มีความจำเป็นต้องจัดซื้อป้ายบอกประเภทรถ (CRS) จำนวน 51 ชุด เพื่อนำมาติดตั้งทดแทนอุปกรณ์เดิมที่ชำรุดและเสื่อมสภาพจากการใช้งาน เพื่อให้ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบเงินสด (MTC) บนทางด่วนเฉลิมมหานครสามารถดำเนินงานได้อย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพสูงสุด
ขอบเขตงานครอบคลุมถึงการจัดหา ติดตั้ง และทดสอบอุปกรณ์ป้ายแสดงผลประเภทรถและประเภทการชำระเงิน โดยป้ายต้องมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่สำคัญ ได้แก่ การแสดงผลด้วยหลอด LED เกรดอุตสาหกรรม (Industrial Grade) ที่มีอายุการใช้งานไม่น้อยกว่า 900,000 ชั่วโมง จากผู้ผลิตชั้นนำที่กำหนด ตัวป้ายต้องมีความทนทาน กันน้ำกันฝุ่นระดับ IP65 และสามารถสื่อสารข้อมูลผ่านโปรโตคอล TCP/IP เพื่อเชื่อมต่อกับระบบควบคุมของ กทพ. ได้อย่างสมบูรณ์
ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องนำเสนออุปกรณ์ตัวอย่างเพื่อทดสอบประสิทธิภาพตามที่ กทพ. กำหนดภายใน 5 วันทำการนับจากวันเสนอราคา นอกจากนี้ โครงการยังให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับมาตรฐานความปลอดภัยด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ โดยผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามนโยบายความมั่นคงปลอดภัยของ กทพ. และมาตรฐาน ISO/IEC 27001:2022 รวมถึงการลงนามในข้อตกลงรักษาความลับ (NDA) เพื่อป้องกันข้อมูลของหน่วยงาน
โครงการนี้มีระยะเวลาส่งมอบภายใน 120 วันนับจากวันลงนามในสัญญา โดยมีการรับประกันความชำรุดบกพร่องแบบ Onsite Service เป็นเวลา 2 ปี พร้อมเงื่อนไขการเข้าแก้ไขปัญหาหน้างานภายใน 4 ชั่วโมง เพื่อให้มั่นใจว่าระบบจะพร้อมใช้งานตลอดเวลา
English summary
The Expressway Authority of Thailand (EXAT) is procuring 51 sets of Vehicle Classification Signs (CRS) for the Chalerm Mahanakhon Expressway to replace aging equipment in the Manual Toll Collection (MTC) system. The new signs must feature industrial-grade LED technology with a lifespan of at least 900,000 hours, IP65-rated durability, and TCP/IP connectivity. Bidders must provide samples for testing and adhere to strict IT security standards, including ISO/IEC 27001:2022 compliance. The project requires delivery within 120 days and includes a 2-year onsite warranty with a 4-hour response time for maintenance.
ทางด่วนเฉลิมมหานคร
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อจัดซื้ออุปกรณ์ป้ายบอกประเภทรถ (CRS) ทดแทนอุปกรณ์เดิมที่ชำรุดและเสื่อมสภาพ
- เพื่อให้ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบเงินสด (MTC) ในทางด่วนเฉลิมมหานครทำงานได้อย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ
ขอบเขตของงาน
- จัดหาและติดตั้งป้ายบอกประเภทรถ (CRS) จำนวน 51 ชุด
- นำส่งอุปกรณ์ตัวอย่างเพื่อทดสอบประสิทธิภาพตามที่ กทพ. กำหนด
- เชื่อมต่อระบบสื่อสารข้อมูลแบบ TCP/IP กับ IO Controller
- ปฏิบัติตามนโยบายความมั่นคงปลอดภัยสารสนเทศและมาตรฐาน ISO/IEC 27001:2022
- ดำเนินการตามกฎหมายความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงาน
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ป้ายบอกประเภทรถ (CRS) จำนวน 51 ชุด
- เอกสารตารางเปรียบเทียบคุณลักษณะเฉพาะและแคตตาล็อกสินค้า
- อุปกรณ์สำรองกรณีการซ่อมแซมเกิน 1 วัน
- เอกสารสัญญาการรักษาความลับ (NDA)
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาส่งมอบพัสดุ: ภายใน 120 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
- ระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง: 2 ปี (Onsite Service)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO/IEC 27001:2022
- Technical Capabilities: อุปกรณ์ต้องเป็น Industrial Grade, LED ต้องมาจากผู้ผลิตที่กำหนด (CREE, SHARP, TOSHOBA, TOYODA GOSEI, AGILENT, NICHIA, MARCTECH, AVAGO, OPTO SUPPLY)
- Personnel: ต้องมีความสามารถในการเข้าแก้ไขซ่อมแซมหน้างานภายใน 4 ชั่วโมง
เกณฑ์การพิจารณา
- ใช้เกณฑ์ราคา (Price-based selection)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- แสดงประเภทรถได้ไม่ต่ำกว่า 10 ประเภท
- ตัวอักษรสูงไม่น้อยกว่า 300 มม.
- LED สีแดง (615-650 nm) และสีเหลือง (555-595 nm)
- อายุการใช้งาน LED ไม่น้อยกว่า 900,000 ชั่วโมง
- มาตรฐานกันน้ำกันฝุ่น IP65
- การสื่อสารแบบ TCP/IP
เงื่อนไขสัญญา
- จ่ายเงินงวดเดียวเมื่อส่งมอบครบถ้วนและตรวจรับเรียบร้อยแล้ว
- ค่าปรับกรณีส่งมอบล่าช้า: ร้อยละ 0.20 ต่อวันของราคาพัสดุที่ยังไม่ได้รับมอบ
- การซ่อมแซม: ต้องเข้าหน้างานภายใน 4 ชั่วโมง และซ่อมเสร็จภายใน 1 วัน (หากเกินต้องมีอุปกรณ์สำรอง)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: อุปกรณ์ LED ต้องมาจากผู้ผลิตรายใดบ้าง? A: ต้องมาจากผู้ผลิตชั้นนำ เช่น CREE, SHARP, TOSHOBA, TOYODA GOSEI, AGILENT, NICHIA, MARCTECH, AVAGO หรือ OPTO SUPPLY
- Q: การรับประกันแบบ Onsite Service มีเงื่อนไขอย่างไร? A: รับประกัน 2 ปี โดยต้องเข้าหน้างานภายใน 4 ชั่วโมง และซ่อมให้เสร็จภายใน 1 วัน
- Q: หากซ่อมแซมไม่เสร็จภายใน 1 วัน ต้องทำอย่างไร? A: ผู้ขายต้องมีอุปกรณ์สำรองมาติดตั้งทดแทนอุปกรณ์เดิมที่นำไปซ่อม
- Q: ป้าย CRS ต้องมีมาตรฐานการป้องกันระดับใด? A: ต้องกันน้ำและกันฝุ่นในระดับ IP65
- Q: การเชื่อมต่อข้อมูลของป้ายใช้โปรโตคอลใด? A: ใช้การสื่อสารข้อมูลแบบ TCP/IP เชื่อมต่อกับ IO Controller
- Q: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องส่งอุปกรณ์ตัวอย่างเมื่อใด? A: ภายใน 5 วันทำการนับถัดจากวันเสนอราคา
- Q: มาตรฐานความปลอดภัยสารสนเทศที่ต้องปฏิบัติตามคืออะไร? A: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO/IEC 27001:2022 และลงนามใน NDA
- Q: ป้ายต้องแสดงประเภทรถได้กี่ประเภท? A: ไม่น้อยกว่า 10 ประเภท
- Q: ตัวอักษรบนป้ายต้องมีความสูงเท่าใด? A: ไม่น้อยกว่า 300 มิลลิเมตร
- Q: การจ่ายเงินมีกี่งวด? A: จ่ายงวดเดียวเมื่อส่งมอบและตรวจรับพัสดุครบถ้วนแล้ว
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
EXAT
การทางพิเศษระเทศไทย
รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะป้ายบอกประเภทรถ (CRS) ทางด่วนเฉลิมมหานคร
จํานวน ๕๑ ชุด
๑. ความเป็นมา
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ประสบปัญหาอุปกรณ์เก็บค่าผ่านทางเกิดความชํารุดขัดข้อง เนื่องจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ เกิดความเสื่อมสภาพจากการใช้งาน จึงมีความจําเป็นต้องจัดซื้ออุปกรณ์ฯ สําหรับเปลี่ยนทดแทนเพื่อให้การทํางานของระบบเก็บค่าผ่านทางแบบเงินสด (MTC) ในทางด่วนเฉลิมมหานคร สามารถทํางานได้อย่างต่อเนื่อง และมีประสิทธิภาพ
๒. วัตถุประสงค์
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) มีความประสงค์จะซื้อป้ายบอกประเภทรถ (CRS) ทางด่วนเฉลิมมหานคร จํานวน ๕๑ ชุด เพื่อให้การทํางานของระบบเก็บค่าผ่านทางแบบเงินสด (MTC) ในทางด่วนเฉลิมมหานคร สามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง และมีประสิทธิภาพ
๓. รายละเอียดทั่วไป
๓.๓ อุปกรณ์ทุกชิ้นต้องเป็นของใหม่ที่มีคุณภาพดี ไม่เคยผ่านการใช้งานมาก่อน และสามารถใช้งาน ร่วมกับระบบเก็บค่าผ่านทางแบบเงินสดที่ กทพ. ติดตั้งใช้งานอยู่ในทางด่วนเฉลิมมหานคร ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
๓.๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องทําตารางเปรียบเทียบข้อกําหนดโดยเทียบกับรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของ กทพ. ให้ชัดเจน พร้อมแนบแคตตาล็อกที่มีการขีดเส้นใต้เน้นคุณสมบัติตรงตามข้อกําหนดของ กทพ. กรณีที่ อุปกรณ์มีหลายรุ่น (Model) และ/หรือ Option ผู้ยื่นข้อเสนอต้องระบุให้ชัดเจนว่าจะส่งมอบรุ่น (Model) และ/หรือ Option ใด โดยให้ยื่นขณะเข้าเสนอราคา
๓.๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเสนอรูปแบบของป้ายแสดงประเภทรถและประเภทการชําระค่าผ่านทาง (CRS) โดยให้ยื่นขณะเข้าเสนอราคา
๓.๔ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องนําส่งอุปกรณ์ตัวอย่างที่ตรงยี่ห้อ รุ่น ที่นําเสนอ มาติดตั้งทดสอบ ซึ่ง กทพ. จะ กําหนดวันเวลาและสถานที่ให้ผู้ยื่นข้อเสนอราคาทราบภายใน ๕ วันทําการ นับถัดจากวันเสนอราคา (รายละเอียดการทดสอบตาม ภาคผนวก)
๔. รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
๔.๑ ใช้แสดงเลขประเภทรถที่กดป้อนโดยพนักงานเก็บค่าผ่านทาง โดยต้องสามารถแสดงประเภทรถยนต์ ได้ไม่ต่ํากว่า ๑๐ ประเภท
๔.๒ มีแผ่นป้ายหมายเลขช่องทาง อยู่เคียงข้างช่องแสดงเลขประเภทรถ
โนมั
นายสันติ ชาติวิวัฒนาการ (ประธานกรรมการ
นายอง กาง
(กรรมการ)
Ish from นายเด่นหล้า อุดม (กรรมการ)
72 นายภัคพันธุ์ สุนาถพงศ์ (กรรมการ)
นายจักรพันธุ์ ม่วงทองคํา (กรรมการและเลขานุการ)
-๒.
๔.๓ ตัวอักษรที่แสดงบนป้ายต้องมีความสูงไม่น้อยกว่า ๓๐๐ มิลลิเมตร และสามารถแสดงผลให้เห็นได้ ชัดเจนทั้งกลางวันและกลางคืน
๔.๔ แสดงผลด้วยหลอด LED หรือแสดงผลด้วยเทคโนโลยีอื่นที่มีคุณสมบัติทัดเทียมกัน โดยคุณสมบัติ ของหลอด LED ดังนี้
๔.๔.๑. LED สีแดงต้องผลิตจากสาร Aluminum Indium Gallium Phosphide ให้แสงมี ความยาวคลื่น ๖๑๕ - ๖๕๐ นาโนเมตร
๔.๔.๒ LED สีเหลืองต้องผลิตจากสาร Aluminum Indium Gallium Phosphide ให้แสงมี ความยาวคลื่น ๕๕๕ - ๕๙๕ นาโนเมตร
ชั่วโมง
๔.๔.๓ หลอด LED ต้องเป็น Industrial Grade มีอายุใช้งานไม่น้อยกว่า 900,000 ๔.๔.๔ ต้องมาจากผู้ผลิต LED ชั้นนํา ได้แก่ CREE หรือ SHARP หรือ TOSHOBA หรือ TOYODA
GOSEI หรือ AGILENT หรือ NICHIA หรือ MARCTECH หรือ AVAGO หรือ OPTO SUPPLY เป็นต้น
๔.๕ ป้ายจะต้องมีความสว่างชัดเจนเพื่อให้สามารถมองเห็นข้อความได้ดีที่สุดในสภาพแสงแวดล้อม ๔.๖ ตัวป้ายต้องสามารถกันสนิม ทนแรงสะเทือนและสามารถกันน้ํากันฝุ่นระดับ IP65 ส่วนโลหะด้านนอก ให้ทําสีด้วยสี Powder Coating เฉดสีดํา
๔.๗ การติดตั้ง ติดตั้งใต้หลังคาของช่องเก็บค่าผ่านทางแต่ละช่อง โดยหันหน้าป้ายไปยังห้องควบคุมด่าน หรือกล้อง CCTV หลังด่าน เพื่อผู้ควบคุมในห้องควบคุมจะต้องสามารถมองเห็นการแสดงประเภทรถและประเภท การรับชําระเงินที่แสดงบนป้าย CRS ได้อย่างชัดเจน
๔.๘ มีอินเตอร์เฟส สื่อสารข้อมูลแบบ TCP/IP เชื่อมต่อและสั่งงานจาก IO Controller
๔.๙ สามารถใช้งานร่วมกับระบบเก็บค่าผ่านทางแบบเงินสดที่ กทพ. ติดตั้งใช้งานอยู่ในทางด่วนเฉลิมมหานคร ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
๔,๑๐ ผู้ขายต้องติดตั้งป้ายบอกประเภทรถ (CRS) ทางด่วนเฉลิมมหานคร ในช่องทางที่ กทพ. กําหนด
๕. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
กําหนดส่งมอบ ป้ายบอกประเภทรถ (CRS) ทางด่วนเฉลิมมหานคร จํานวน ๕๑ ชุด ภายใน ๑๒๐ (หนึ่งร้อยยี่สิบ) วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
5. วงเงินงบประมาณ
วงเงินงบประมาณ ๔,๔๗๔,๗๔๐.- บาท (สี่ล้านสี่แสนเจ็ดหมื่นสี่พันเจ็ดร้อยสี่สิบบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
๗. งวดงานและการจ่ายเงิน
กทพ. จะจ่ายเงินให้แก่ผู้ขายงวดเดียว เมื่อผู้ขายได้ส่งมอบพัสดุครบถ้วนถูกต้อง และคณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุ ได้ดําเนินการตรวจรับเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
๘. อัตราค่าปรับ
กรณีผู้ขายส่งมอบพัสดุล่าช้ากว่ากําหนดจะต้องถูกปรับเป็นรายวันในอัตราร้อยละ ๐.๒๐ (ศูนย์จุดสองศูนย์)
ของราคาพัสดุที่ยังไม่ได้รับมอบ
สน
นายสันติ ชาติวิวัฒนาการ (ประธานกรรมการ)
97
นายหงอย กาหลง
(กรรมการ)
นายเด่นหล้า ม (กรรมการ)
นายภัคพันธุ์ สุนาถพงศ์
(กรรมการ)
นายจักรพันธุ์ ม่วงทองคํา (กรรมการและเลขานุการ)
}
๔. การกําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
ผู้ขายจะต้องรับประกันการใช้งานของอุปกรณ์แบบ Onsite Service เป็นระยะเวลา ๒. (สอง) ปี นับถัดจากวันที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ได้ทําการตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้วแล้ว ซึ่งผู้ขายต้อง เข้าดําเนินการแก้ไขซ่อมแซมให้แล้วเสร็จโดยไม่คิดค่าแรง และค่าอะไหล่หลังจากรับแจ้งซ่อมจาก กทพ.
โดยผู้ชายต้องเข้าจุดติดตั้งอุปกรณ์ที่อาคารด่านภายในระยะเวลาไม่เกิน ๔ ชั่วโมง และต้องทําการซ่อมแซมให้ แล้วเสร็จภายใน ๑ วัน หากต้องใช้ระยะเวลานานเกินกว่า ๑ วัน ผู้ขายต้องมีอุปกรณ์สํารองเพื่อใช้ทดแทน อุปกรณ์เดิม ที่นํากลับไปซ่อมแซม และต้องใช้ระยะเวลาในการซ่อมแซมอุปกรณ์ไม่เกิน ๓๐ วัน
๑๐. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
00.
กทพ. ใช้เกณฑ์ราคา
ข้อปฏิบัติด้านความมั่นคงปลอดภัยเทคโนโลยีสารสนเทศ
๑๑.๑ ผู้ขายต้องปฏิบัติตามนโยบายความมั่นคงปลอดภัยเทคโนโลยีสารสนเทศของ กทพ. อย่าง เคร่งครัดโดยผู้ขายต้องเก็บรักษาความลับข้อมูลและรายละเอียดต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นจากการทํางานกับ กทพ. รวมทั้งข้อมูลทรัพย์สินระบบคอมพิวเตอร์และระบบเครือข่ายสื่อสารข้อมูลของ กทพ. ตามสัญญานี้ ผู้ขาย จะต้องถือเป็นความลับของ กทพ. ทั้งในระหว่างระยะเวลาในสัญญาซื้อขายและสิ้นสุดสัญญา โดยจะต้องไม่ มอบหรือเปิดเผยข้อมูลแก่ผู้อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาตจาก กทพ. และหากมีการนําไปใช้หรือเปิดเผยหรือเผยแพร่ ข้อมูลดังกล่าว ก่อให้เกิดความเสียหายต่อ กทพ. ผู้ขายจะต้องรับผิดชอบต่อการกระทําดังกล่าว และ กทพ. มี
สิทธิดําเนินคดีตามกฎหมายแก่ผู้ขาย
๑๑.๒ พระราชบัญญัติว่าด้วยธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ พ.ศ. ๒๕๔๔ พระราชกฤษฎีกา กําหนด หลักเกณฑ์และวิธีการในการทาธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๕๙
๑๑.๓ พระราชบัญญัติว่าด้วยการกระทําความผิดเกี่ยวกับคอมพิวเตอร์ พ.ศ. ๒๕๕๐ และ พระราชบัญญัติว่าด้วยการกระทําความผิดเกี่ยวกับคอมพิวเตอร์ (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๖๐ รวมถึงปฏิบัติตาม
กฎหมายในประเทศไทย
๑๑.๔ ต้องลงนามเพื่อป้องกันการเปิดเผยข้อมูล เช่น ลงนามในเอกสารเพื่อแสดงสิทธิ์ และหน้าที่ความ รับผิดชอบของผู้ใช้งานในการเข้าถึงระบบเทคโนโลยีสารสนเทศของ กทพ. (NDA) ผู้ขายต้องเก็บรักษาความลับ ข้อมูลและรายละเอียดต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นจากการทํางานกับ กทพ. รวมทั้งข้อมูลทรัพย์สินระบบคอมพิวเตอร์และ ระบบเครือข่ายสื่อสารข้อมูลของ กทพ. ตามสัญญานี้ ผู้ขายจะต้องถือเป็นความลับของ กทพ. ทั้งในระหว่าง ระยะเวลาในสัญญาซื้อขายและสิ้นสุดสัญญา โดยจะต้องไม่มอบหรือเปิดเผยข้อมูลแก่ผู้อื่น โดยไม่ได้รับอนุญาต จาก กทพ. และหากมีการนําไปใช้หรือเปิดเผยหรือเผยแพร่ข้อมูลดังกล่าว ก่อให้เกิดความเสียหายต่อ กทพ. ผู้ขายจะต้องรับผิดชอบต่อการกระทําดังกล่าวและ กทพ. มีสิทธิดําเนินคดีตามกฎหมาย แก่ผู้ขาย
๑๑.๕ ต้องปฏิบัติตามขั้นตอนปฏิบัติระบบบริหารจัดการความมั่นคงปลอดภัยสารสนเทศของ กทพ. ตามมาตรฐาน ISO/IEC 27001:2022
ลิ้นหั
นายสันติ ชาติวิวัฒนาการ
ประธานกรรมการ
นโยบายการรักษาความมั่นคงปลอดภัยระบบเทคโนโลยีสารสนเทศของ กทพ.
นายธงชัย การ (กรรมการ)
( du นายเด่นหล้า อุดม
(กรรมการ)
77
นายภัคพันธุ์ สุนาถพงศ์
นายจักรพันธุ์ ม่วงทองคํา (กรรมการและเลขานุการ)
(กรรมการ)
dura pula në
๑๒. ความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทํางาน
ผู้ขายต้องปฏิบัติตามกฎหมายด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทํางาน และกฎหมายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการทํางานนั้น และต้องปฏิบัติตามข้อบังคับและคู่มือว่าด้วยความปลอดภัยใน การทํางานสําหรับผู้รับเหมาของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
общей.
นายสันติ ชาติวิวัฒนาการ ประธานกรรมการ)
คู่มือด้วยความปลอดภัยในการทํางานสําหรับผู้รับเหมา
ยายชิงชัย การลง
(กรรมการ)
นายเด่นหล้า อุดม (กรรมการ)
นายภัคพันธุ์ สุนาถพงศ์
(กรรมการ)
นายจักรพันธุ์ ม่วงทองคํา (กรรมการและเลขานุการ)