ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ขก.ถ.69-535 เขต 1หมู่ที่ 19 บ้านโนนม่วง ถนนหลังศูนย์สถานพินิจ

• ปรับปรุงและเสริมผิวจราจรให้ได้มาตรฐาน
• เพิ่มความแข็งแรงทนทานของผิวทาง
• เพิ่มความปลอดภัยในการสัญจร

• การเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต ช่วงที่ 1: ความกว้างเฉลี่ย 5.00 เมตร, ความยาว 500.00 เมตร, ความหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
• การเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต ช่วงที่ 2: ความกว้างเฉลี่ย 6.20 เมตร, ความยาว 825.00 เมตร, ความหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
• การคำนวณพื้นที่แอสฟัลต์คอนกรีต รวมไม่น้อยกว่า 7,593.85 ตารางเมตร (หักพื้นที่ฝาบ่อพัก)
• การใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการ
• การใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก ต้องเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้
• การจัดทำและนำเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ
• การแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ
• การดำเนินการตามรายละเอียดในแบบเทศบาลเมืองศิลากำหนด

• ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้รับการเสริมและปรับปรุงตามแบบ
• การติดตั้งป้ายจราจร (ถ้ามี)
• การตีเส้นจราจร (Thermoplastic)
• การปรับปรุงเครื่องหมายจราจร
• การอำนวยความปลอดภัยระหว่างก่อสร้าง

• ระยะเวลาการดำเนินงาน: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสาร แต่มีกำหนดให้ผู้รับจ้างต้องส่งแผนปฏิบัติงานภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างทำงานประเภทนี้
  • ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และ/หรือ ของหน่วยงานเอกชน และได้แจ้งเวียนแล้ว
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์ หรือ ความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย
  • เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกจากคณะกรรมการว่ามีคุณสมบัติเหมาะสม
• Standards Compliance:
  • คุณสมบัติวัสดุ นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น มทช.201 ถึง มทส.23 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
  • สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
  • ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด HC-70 หรือ CSS-1 ปริมาณการใช้ 0.80-1.40 ลิตร/ตารางเมตร (สำหรับ Prime Coat)
  • ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด CRS-2 ปริมาณการใช้ 0.10-0.30 ลิตร/ตารางเมตร (สำหรับ Tack Coat)
  • งานแอสฟัลต์คอนกรีต ตาม มทส 230-2583
  • สีจราจร (Traffic Paint) เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทำในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 415 จราจร ชนิดที่ 2
  • วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทำในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 542 ระดับ 1
  • ลูกแก้ว (Glass Beads) เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทำในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 543
• Experience:
  • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดด้านประสบการณ์โดยตรง แต่การเป็นผู้รับจ้างงานประเภทนี้บ่งชี้ถึงความจำเป็นต้องมีประสบการณ์
• Previous Project Cost:
  • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยทำ
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทำงาน
  • มีความสามารถในการเตรียมผิวทาง, การเตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติก, การเตรียมเครื่องมือ
  • มีความสามารถในการบดอัด, การทดสอบความแน่นในสนาม (Field Density)
• Personnel:
  • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดด้านคุณวุฒิของบุคลากรโดยตรง

• การพิจารณาคัดเลือกผู้รับจ้างจะพิจารณาจากคุณสมบัติของผู้เสนอราคา
• การพิจารณาคัดเลือกผู้รับจ้างจะพิจารณาจากผลงานที่ผู้เสนอราคาได้เคยปฏิบัติงาน
• การพิจารณาคัดเลือกผู้รับจ้างจะพิจารณาจากราคาที่ผู้เสนอราคาได้เสนอ
• การพิจารณาคัดเลือกผู้รับจ้างจะพิจารณาจากคุณภาพของวัสดุที่ผู้เสนอราคาได้เสนอ
• การพิจารณาคัดเลือกผู้รับจ้างจะพิจารณาจากแผนการปฏิบัติงาน
• การพิจารณาคัดเลือกผู้รับจ้างจะพิจารณาจากการใช้ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ

• วัสดุ:
  • แอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt Concrete) ใช้ A,C, GRADE 60-70
  • Prime Coat: ยางแอสฟัลต์ชนิด HC-70 หรือ CSS-1 ปริมาณการใช้ 0.80-1.40 ลิตร/ตร.ม.
  • Tack Coat: ยางแอสฟัลต์ชนิด CRS-2 ปริมาณการใช้ 0.10-0.30 ลิตร/ตร.ม.
  • สีทาถนน: สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
  • สีจราจร (Traffic Paint): ตาม มอก.415 จราจร ชนิดที่ 2
  • วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic): ตาม มอก.542 ระดับ 1
  • ลูกแก้ว (Glass Beads): ตาม มอก.543
• การทำงาน:
  • การปูผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ความหนาเฉลี่ย 0.05 ม.
  • การบดอัด: ใช้รถบดล้อเหล็กและรถบดล้อยาง ตามลำดับ เพื่อให้ได้ความหนาแน่นตามที่ต้องการ
  • การควบคุมคุณภาพ: การทดสอบความหนา, ความแน่น (Density), ลักษณะผิว (Surface Texture)
  • การอำนวยความปลอดภัยระหว่างก่อสร้าง: ติดตั้งป้ายจราจร, ควบคุมการจราจร, ป้องกันความเสียหายต่อผิวทางที่ก่อสร้างใหม่
• มาตรฐาน:
  • มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น มทช.201 ถึง มทส.23
  • มาตรฐาน มอก.415, มอก.542, มอก.543

• การชำระเงิน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสาร TOR นี้
• ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสาร TOR นี้
• การรับประกันผลงาน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสาร TOR นี้
• การใช้ผลิตภัณฑ์ในประเทศ: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการ และต้องจัดทำแผนการใช้วัสดุฯ นำเสนอต่อผู้ว่าจ้าง หากไม่ปฏิบัติตามอาจถือว่าผิดสัญญาและผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อปรับปรุงและเสริมผิวจราจรบนถนนหลังศูนย์สถานพินิจ หมู่ที่ 19 บ้านโนนม่วง ตำบลศิลา อำเภอเมือง จังหวัดขอนแก่น ให้มีสภาพดีขึ้น เพิ่มความแข็งแรงทนทาน และความปลอดภัย
• Q: พื้นที่ดำเนินงานของโครงการครอบคลุมส่วนใดบ้าง?
  A: ครอบคลุมถนนหลังศูนย์สถานพินิจ หมู่ที่ 19 บ้านโนนม่วง ตำบลศิลา อำเภอเมือง จังหวัดขอนแก่น แบ่งเป็น 2 ช่วง คือ ช่วงที่ 1 และช่วงที่ 2
• Q: ปริมาณงานแอสฟัลต์คอนกรีตที่ต้องใช้ในโครงการมีประมาณเท่าใด?
  A: รวมไม่น้อยกว่า 7,593.85 ตารางเมตร
• Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้วัสดุหรือไม่?
  A: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุ และหากเป็นเหล็กต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
• Q: ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนอะไรบ้าง?
  A: ผู้รับจ้างต้องจัดทำและนำเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ
• Q: หากผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดการใช้วัสดุในประเทศ จะเกิดอะไรขึ้น?
  A: ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา และผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้
• Q: มาตรฐานวัสดุที่ใช้ในโครงการเป็นอย่างไร?
  A: เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น มทช.201 ถึง มทส.23 และมาตรฐาน มอก. ที่เกี่ยวข้อง เช่น มอก.415, มอก.542, มอก.543
• Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับอายุการใช้งานหรือการรับประกันผลงานหรือไม่?
  A: เอกสาร TOR นี้ไม่ได้ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับอายุการใช้งานหรือการรับประกันผลงานโดยตรง
• Q: การตีเส้นจราจรในโครงการใช้วัสดุประเภทใด?
  A: ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
• Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการอำนวยความปลอดภัยระหว่างก่อสร้างอย่างไรบ้าง?
  A: ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายจราจร ควบคุมการจราจร และจัดหาบุคลากรเพื่ออำนวยความสะดวกและปลอดภัยแก่ผู้ใช้เส้นทาง

ลูกกบาลเมืองศิลา
จังหวัดขอนแก่น
เทศบาลเมืองศิลา ต.ศิลา อ.เมืองขอนแก่น
จ.ขอนแกน
โครงการปรับปรุงเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ขก.ถ.59-535 เขต 1 หมู่ที่ 19 บ้านโนนม่วง ถนนหลังศูนย์สถานพินิจ
รายละเอียดโครงการ :
โดยการเสริมผิวลาดยางแอสฟัลท์คอนกรีต
(ช่วงที่ 1) ขนาดผิวจราจรกว้างเฉลี่ย 5.00 เมตร ยาว 500.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร (หักพื้นที่ฝาปิดบ่อพักขนาด 0.72x0.72 เมตรจํานวน 18 บ่อคิดเป็นพื้นที่ฝาบ่อพัก 9.33 ตารางเมตร หรือพื้นที่แอสฟัลท์คอนกรีตไม่น้อยกว่า 2,490.67 ตารางเมตร
(ช่วงที่ 2) ขนาดผิวจราจรกว้างเฉลี่ย 6.20 เมตร ยาว 825.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร (หักพื้นที่มาปิดบ่อพักขนาด 0.92x0.92 เมตรจํานวน 14 บ่อคิดเป็นพื้นที่ฝาบ่อพัก 1.84 ตารางเมตร หรือพื้นที่แอสฟัลท์คอนกรีตไม่น้อยกว่า 5,103.16 ตารางเมตร รวมพื้นที่แอสฟัลท์คอนกรีตไม่น้อยกว่ 7,593.83 ตารางเมตร รายละเอียดตามแบบเทศบาลเมืองศิลากําหนด
a
………..
Брак
ประ:นกรรมการ
..”รวมการ
กา
กรรมการ
…….กรรมการ
…….
กรรมการ
ภาคผนวก บ
กองช่าง
ข้อกาหนดเกี่ยวกับในการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง เพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้า/ผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตในประเทศ

1. ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง (ถ้ามี) ตามโครงการก่อสร้างนี้ โดยต้องเป็นวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่า วัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้าง ที่เป็นเหล็กซึ่งเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหลือที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้ 2. ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศตามสัญญาจ้าง ก่อสร้างนี้ ตามเอกสาร ภาคผนวก) และภาคผนวก 3 (ภาคผนวก 3 เฉพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุ ก่อสร้างที่เป็นเหล็ก) ให้ผู้ว่าจ้าง ตามระยะเวลาที่กําหนดในสัญญา(ถ้ามี) แต่ต้องไม่ช้ากว่า 3 วันหลังลงนาม ในสัญญาจ้างก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ ยกเลิกสัญญาได้
   แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็น เพื่อใช้มูลค่า ปริมาณ การใช้วัสดุก่อสร้างฯ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้งการ ปรับแผนให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อนดําเนินการนําวัสดุก่อสร้างฯ ตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ล่วงหน้า อย่างน้อย 7 วัน ทั้งนี้ต้องก่อนการส่งมอบงานแต่ละงวด
2. ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายใน ประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี แสดงต่อผู้ว่าจ้างเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ เพื่อประกอบการตรวจสอบของ ผู้ว่าจ้างว่าวัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ ที่ผู้รับจ้างนํามาใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไม่ ดังนี้

1. สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made in Thailand (MIT) ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย 2) ฉลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
2. หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ เช่นตําแหน่ง ที่ตั้งโรงโม่หิน ท่าทราย บ่อดิน เป็นต้น
   รายการพัสดุหรือครูภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   ชาติบ
   ตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   โครงการ
   ราคาต่อหน่วย เป๋นเงิบ มิส
   รายการ
   หน่วย ปริม^
   (บาท)
   (รวม)
   ในประเทศ
   พัสดุ ต่างประเทศ
   A
   9
   &
   รวม
   อ้าวา
   (CUNGS)
   หมายเหตุ
   *วัดขอนแก่น
   477 ม ฟ ม 1 0 3 แบบ มาก โทร 043-2445094
   แบบ:
   FAX_043-248SUS
   การจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิต
   ภายในประเทศ
   มส
   สถานที่ งใคร :
   A
   (คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง
   คงเบ :
   …………..
   …}
   ท า
   บ
   ราคาต่อหน่วยที่ใส่ในตารางการจัดทําแผนการใช้วัสดุก่อสร้างภายในประเทศ เป็นราคาตามใบแจ้งปริมาณงาน และราคาสิ่งแบบสัญญาก่อสร้าง ซึ่งจัดทําตามหนังสือที่ กค(กวจ) 0405.2/2452 ลว 17 กันยายน 2552 (2453) และกรณีที่จัดจ้างด้วยวิธีการเฉพาะเจาะจง ให้เป็นราคาแนบท้ายสัญญา ที่ผ่านการดําเนินการด้วยวิธีการเดียวกัน
   กับ 2452
   MANUN «
   r
   ายนา ป ทัดพิมพ์
   m i ป
   วิน
   R922diou
   RTVORU:
   {
   Venema Áu Seaqualieriis pizer.
   นายบัณ เครหา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนสร้าง
   ขาย เบญจประยูรศักดิ์
   นวะ หน
   พอล เนาวร บทสบ
   ตารางการจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
   โครงการ
   รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ แผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
   ล่าดับ รายการ
   หน่วย ปริมาน
   (บาท)
   ราคาต่อหน่วย เป็นเงิน
   เหล็ก
   (รวม) ในประเท
   เหล็ก ต่างประเทศ
   เห็นลบ :
   กาเกส:
   D
   9
   ศ
   รวม
   ดรา
   2….
   F
   (ยละ)
   3…
   █ให ต ทวีวร
   เทศ
   การ
   …กรรมการ
   LUAAA :
   แผน โดยฝัน!
   กรรมก
   กรรมกร
   มาตร :
   //: รวมโครง
   เลขที่แบม:
   /2514
   เน
   วนแผ่น
   ลงชื่อ
   …………..
   สัญญาาย
   รับจ้าง)
   นขอนแกน
   สวน
   ชอยพันตรีสมัย2
   เตรสม
   []
   ค่ายสีหราชเดโชชัย
   โครงการปรับปรุงเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น 14.89, 535
   เขต : หมู่ที่ 13 บ้านโนนม่วง ถนนหลังศูนย์สถานพินิจ
   ·
   หมู่ที่ บ้านโนนม่ว
   นโมชั่น
   ขา
   Page
   A
   จุดสิ้นสุด ช่วงที่ 2) 0+825
   16.488782 102.815897
   <>
   BR
   仔伽
   สวนมะมง
   ไออย
   C
   จุดสิ้นสุด(ช่วงที่ 1) 0+500
   ไร่อ้อย
   จดเริมตน(ช่วงที่ 2) 0+0
   18.48952 102.813227
   pou
   16.489521 102.813227
   สิ้นสุดช่วงที่
   0+000 16.488503
   102814187
   นนทกร
   เบท จเร
   HIAZAF.COM
   อเม
   น
   00
   มง
   0
   ไร่อ้อย
   J
   DO
   120g
   เต่า กายาลอนาม
   น่งง
   {}
   c.
   NORTH
   พ
   Ε
   กองช่าง
   เม
   จังหวัดขอนแก่น
   2 นพ
   Îm 043–248505–6.
   แบบ:
   อน 4000
   FAX 043-246506
   โครงการปรับปรุงเสริมผิวลาดยาง แอสฟัลต์คอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ช.ภ.69-535 เขต 1 หมู่ที่ 19 บ้านโนนม่วง ถนนหลังศูนย์สถานพินิจ
   สถานที่ตั้งโครงการ :
   ตําบล ศิลา อ.เมือง จ.ขอนแก่น
   Araง : เงินบน :
   สวนมะม่ว
   สถาปัตยกรร
   รวม:
   Pam :
   นายชนาธิป ภูภัค พ สาป า าง

• ชม hi
  สาปน้าน่าร
  A
  พลพล ส่
  ร า านาญพิ
  หน่วยพืชไร่ คณะเกษตรศาสตร
  น
  สวน
  สวน
  มหาวิทยาลัยยอนเก่
  สวน
  ปริมาณงาน :
  (ช่วงที่ 1) ขนาดผิวจราจรกว้างเฉลี่ย 5.00 เมตร ยาว 500.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร (หักพื้นที่ฝาปิดบ่อพัก
  ขนาด 0.72x0.72 เมตรจํานวน 18 บ่อ คิดเป็นพื้นที่ฝาบ่อพัก 9.33 ตารางเมตร) หรือพื้นที่แอสฟัลท์คอนกรีตไม่น้อย
  กวา 2,490.67 ตารางเมตร
  (ช่วงที่ 2) ขนาดผิวจราจรกว้างเฉลี่ย 6.20 เมตร ยาว 225.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร (หักพื้นที่ฝาปิดบ่อพัก
  ขนาด 0.92x0.92 เมตรจํานวน 4 บ่อ คิดเป็นพื้นที่ฝาบ่อพัก 11.84 ตารางเมตร) หรือพื้นที่แอสฟัลท์คอนกรีตไม่น้อย

5………
$…………
กว่า 5,103,16 ตารางเมตร รวมพื้นที่แอสฟัลท์คอนกรีตไม่น้อยกว่า 7,593.85 ตารางเมตร ตําบลศิลา อําเภอเมือง จังหวัดขอนแก่น
ยา เคา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
201
นายวิวัฒน์ เบญจประยุ คานวนคร ทองล่าง
เหียน :
เกรย
ยกชาติ เนาวรัตน์ เต็นทาง
คติ
มกร
ยไพลิน เทน อ
…….
กรรมการ
…กรรมการ
…กรรมการ
กรรมการ
แผนที่โดยสังเขป
AUURCAง :
เค สวน :
วันปิ คาโครงการ : เลขที่แนบ :
:
-03/2507
NOT
TO
SCALE
เน
จํานวนแผ่น
ระดับดินเสม
Side
Slope
โครงการ รับปรุงเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ขก.ถ.69-535 เขต หมู่ที่ 19 บ้านโนนม่วง ถนนหลังศูนย์สถานพินิจ
0.00-1.50
เส้นขอบผิวจราจร กว้าง 0.10 ม.
ระยะทาง(ช่วงที่ 1) ระยะทาง(ช่วงที่ 2)
Slope %
Varies
0+500 กิโลเมตร 0+825 กิโลเมตร
Varies
—
เส้นแบ่งทิศทางจราจร กว้าง 0.10 1.
Slope %
กองสา
จงห
เง
วัดขอนแก่น
722 1114 MÄRI BufĪDA SUBOLMATH 40000 โทร 043-246-0-0 FAX_043-246808 แบบ:
โครงการปรับปรุงเสริมผิวลาดยาง แอสฟัลต์คอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ก.ค.59-535 เขต 1 หมู่ที่ 19 บ้านโนนม่วง ถนนหลังศูนย์สถานพินิจ
สถานที่ตั้งโครงการ : ตาบล ศิลา อ.เมือง จ.ขอนแก่น
—
0.00-1.50
Agas : เขียนแบบ:
เส้นขอบผิวจราจร กว้าง 0.10 ม.
นาย น ป ด ม
สถาปนิก า า การ
สก ขบวน
นายสน พั สาป ก า า การ
Side
Slope
สรฒ :
เขลา ส่งสบ
Aราคา! :
—

• ปูผิวทางแบบ Asphalt Concrete ความหนาเฉลี่ย 0.05 ม.
  (ใช้ A,C, GRADE 60-70)
  ยอ ก บ เสาทา หัวหน้าพ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
  รวบ :
  ทํา Take
  Coot พื้นทาง
  ms
  นายวิวัฒน์ เบญจประยูรศักดิ์ อ่าบวยการกองช่าง
  ปูผิวไหล่ทางแบบ Asphalt Concrete ความหนาเฉลี่ย 0.05 ม
  ว่า Toke Coal พื้นไหลทาง
  รูปตัดตามขวางงานเสริมผิวทางลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
  Ө
  NOT TO SCALE
  หมายเหต
  หลังจากดําเนินการเสริมผิวทาง Asphalt Concrete แล้วให้ทําการตัดหญ้าสองข้างทางออกไปข้างละไม่น้อยกว่า 1.00

2. ป้ายจราจรที่นํามาใช้ในโครงการนี้จะต้องเป็นของใหม่โดยไม่ผ่านการใช้งานมาก่อน (ถ้ามี)
3. ด้านหลังป้ายจราจรทุกแผ่นต่อกรหัสสัญญาจ้างและชื่อรหัสสายทางของโครงการนั้น ๆ (ถ้ามี)
4. ผู้รับจ้างดําเนินการติดตั้งป้ายจราจรระหว่างก่อสร้างตามแบบมาตรฐานป้ายจราจรระหว่างก่อสร้างให้ชัดเจนและเพียงพอ
   เพื่อให้เกิดความปลอดภัยแก่ผู้ใช้เส้นทาง (ถ้ามี) ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
   ม (ถ้ามี)
   รายการประกอบแบบ
   3……
   …..
   5……..
   6………..
   2A
   . ม บ :
   บาง
   กรรมการ
   …….กรรมการ
   ….กรรมการ
   By:
   แบบLA4 ;
   นาย ก เนาวรัตน

• ลูทศบาล
  พบโท
  ตน ท
  UZUNYRUURĀTOSÃan
  ….กรรมการ

1. คุณสมบัติวัสดุ นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น มทช.201 ถึง มทส. 23 (เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น)
2. สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
   สาย:
   น/ อบ :
   สาวโครงการ : เลยแบบ :
   LUNTE
   Я-03/2503
   จํานวนเผ่า
   2
   กองชาง
   โครงการปรับปรุงเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น พ.ค.59-535
   เขต : หมู่ที่ 16 บ้านโนนม่วง ถนนหลังศูนย์สถานพินิจ
   19
   บัญชีปริมาณงาน
   รายการ
   หนวย ปริมาณ หมายเหตุ
   1
   งาน Pavement In-Place Recycling
   ตร.ม
   2
   หินคลุกปรับระดับ (หลวม)
   สบม
   3
   SKIN
   PATCH
   ตร.ม.
   W
   วัดขอนแก่น
   722 1414 man nulla vastanu 40000 Îns 043-240505–6 FAX 043-2480
   แบบ:
   โครงการปรับปรุงเสริมผิวลาดยาง แอสฟัลต์คอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ขาด.69-535 เขต 1 หมู่ที่ 19 บ้านโนนม่วง ถนนหลังศูนย์สถานพินิจ
   DEEP PATCH
   ตร.ม.
   ..
   งาน Prime Coot ผิวทาง
   ตร.ม.
   6
   งาน
   Tock Coat ผิวทาง
   ตร.ม. (7.593.83
   สถานทีตั้งโครงการ
   คําบล ศิลา อ.เมือง จ.ขอนแก่น
   7
   งาน Asphalt Concrete
   ผิวทาง (ปูบน Prime Coat )
   ตร.ม
   สํารวจ : เงินแบบ
   8
   งาน Asphclt Concrete
   ผิวทาง (ปบน Tock Coat )
   ตร.ม
   7,593.83 ( ความหนาเฉลี่ย 0.05 ม. )
   دین
   งาน Prime Coct ผิวไหล่ทาง
   ตร.ม.
   นายสมาธิป พิมพ บาปบ้าง
   สกายคร
   10
   งาน Tock Coat ผิวไหลทาง
   ตร.ม
   11 งาน Asphalt Concrete
   ผิวไหล่ทาง (ปูบน Prime Coct
   ตร.ม
   นายสน ป ด
   สถาปนิกาน่า การ
   :
   12
   งาน Asphalt Concrete ผิวไหล่ทาง (ปบน Tack Coat )
   ตร.ม.
   13
   งานตีเส้นจราจร ( Thermoplastic )
   ตร.ม
   397.50
   นายพล ส่งสม เจ ก
   Aรวจสอบ :
   14
   RUMBLE STRIP
   ตร.ม.
   15
   เส้นทางคนข้าม
   แห่ง
   16
   งานปรับปรุงหลักแนวโค้ง ค.ส.ล.
   หลัก
   2 จบ :
   17
   งานปรับปรุงป้ายจราจร
   ชุด
   18
   งานติดตั้งป้ายจราจร
   ชุด
   19
   งานติดตั้งหลักกิโลเมตร
   หลัก
   20
   งานปรับปรุง GUARD
   RAIL
   เมตร
   เห็นชอบ :
   อนุมัติ :
   ธนัญชัย เสาทา หัวหน้า ขนบบแผนและก่อสร้าง
   นายวัฒน์ เบญจประยู ป่าบงการอย่าง
   นายรักาล เบ เ ท
   น
   21
   22
   งานติดตั้งปมสะท้อนแสง ( 2 หน้า )
   งานอํานวยความปลอดภัยระหว่างก่อสร้าง
   ปุ่ม
   เ
   LS
   นายไพรัตน ยกเทศมน
   แULAR :
   1………..
   ?…………
   3…..
   क
   ………..
   12
   ::การ
   มาสาย :
   น
   :
   รวน โครงกา
   A’S
   เแบบ :
   4-03/2543
   …การ
   แผ่นที่
   จ่านวนแผ่น
   3
   รวมกร
   สรุปรายละเอียดงานติดตั้งและปรับปรุงเครื่องหมายจราจร
   งานตีเส้นจราจร
   งานสัญลักษณ์บนผิวทาง
   ท
   ที
   รายการ
   กม. - กม
   กว้าง (ม.) ยาว (ม) พื้นที่ (ตร.ม.)
   ป้ายเตือน
   หมายเหตุ
   ที่
   รายการ
   กม
   1 เส้นทีมขาว
   ตําแหน่ง
   ตําแหน่ง
   จํานวน
   รายการ
   ม
   หมายเหตุ
   พื้น (ตร.ม.)
   RLL
   0-000 1+325
   —
   C.10
   2,650.00
   265.00
   เก้น บ
   การทวง
   หวากาง
   Rumble Strips
   16’
   2 เส้นสีเหลิอง
   2
   P16’
   CL
   0+000
   —
   1+325
   0.10
   1,325.00 132.50
   เส้นทีบ
   ป้ายแนะนํา
   ต๋าเหน่ง
   รายการ
   ม
   หมายเหตุ
   จ่ายทาง ขวาทาง
   หมายเห

• ตําแหน่งที่ติดตั้งป้ายจราจรสามารถเปลี่ยนแปลงได้ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
  ป้ายบังคับ
  ที่
  ตําแหน่ง
  รายการ
  ทม.
  หมายเหตุ
  ขายกาง ขวาทาง
  1
  14
  2
  114
  3
  1155
  4
  1.55
  หมายเหตุ
  จง
  กองฟาง
  มองจา
  ขอนแก่น
  722 1414. – Mĺben muloa suzenaumu 40000
  โทร 0-4524-505-4 FAX 043-24530 แบบ:
  โครงการปรับปรุงเสริมผิวลาดยาง แอสฟัลต์คอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น บก.ภ.89-535 เขต 1 หมู่ที่ 19 บ้านโนนม่วง ถนนหลังศูนย์สถานพินิจ
  สถานที่ตั้งโครงการ :
  คําบล ศิลา อ.เมือง จ.ขอนแก่น
  สารวจ :
  เดินแบบ :
  รายการ | ทม - กม
  อุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยอื่นๆ
  บ ป ภูมิด บ สถาปนิก า า ก
  รการกรม
  สายทาง ขวาทาง หมายเหตุ
  2…….
  นาย จนพ สถาบัค า า า
  ลม
  ค ว ส บ :
  นายภคพล สน หารในราคาพิเ
  ตรวจสอบ :
  เห็บ อบ :
  อนุมั
  แบบLGA :
  นายสมชัย เสาพา
  ท า ย บบแผนและก่อสร้าง
  นายวินน์ เบญจประชา อ่านวยการกองช่าง
  พ ชาติ เก ต
  ไพ ทาง เพจ
  3……
  A………….
  กรรมการ
  LV :
  กรรมการ / อน/ปี :
  ดาวจง โครงa
  5……………
  …กรรมกา
  แบบ:
  A-03/2593
  6………..
  ……กรรมกา
  แผนที
  จ่านวนน
  4
  !…
  ¡
  AA
  B-B
  -เชื่อมติดเหล็กฉากเดิมตลอดแนว
  ค้านนอกและร้านใน
  B
  -ทาสีกันสนิม 2 รอบ และทาทับด้วยสีน้ํามัน
  1 รอบ
  -แผ่น ก 0.050.009 บ
  B
  เพื่อนเหล็กยากะ เดล เนว ตลอดแนว ด้านนอกและด้านใน
  กองช่าง
  บนเหล็ก 0.050.00 ม.
  1721 14 3 5 7 - จ. ส ดเด่น 4000 โทร 043-24659-6
  แบบ:
  FAX 043-246307
  แบบเสริมความสูงฝาคอนกรีตบ่อพัก สําหรับงานเสริมผิวแอสฟัลท์คอนกรีต
  5 ซม.
  เอมเหล็กฉากเดิมตลอดแน
  ทํานนอกและด้านใน
  ลานทั ง กรงการ : าษ ศิลา อ.เมือง จ.ขอนแก่น
  ray:
  เรียนAUT
  บา
  รกร กา
  Kriยการ
  ร:การะมาก
  บทป
  จป.ท. กร
  จาก : ส่ง
  #Roozfunkymm
  A
  B
  ใช้ 2 ฝาบ่อพัก
  1………
  ขนาดฝาไม.. สาดฝา ม.
  ขนาดบ่อพัก(ม.)
  2………
  A
  A
  0 600 60
  071
  0.35
  3….
  AAAAAAA
  091
  045
  1.00x1.00
  1.11
  ሰ ናና
  1.20x1.20
  1.31
  O6S
  หมายเหตุ: ขนาดฝาสามารถปรับเปลี่ยน
  ใต้ตามขนาดจริงหน้างาน
  …………
  4………..

5. -ฝาคอนกรีตเคม
   4
   ::การ
   ทรง บ:
   …กระs p
   กรรมา
   เนย:
   เชื่อมเหล็กฉากเดิมตลอดแนว
   แบบขยายงานเสริมฝาคอนกรีต 1 ฝา ใช้ 2 ฝาบ่อพัก)
   SCALE 1:10
   -ฝาคอนกรีตเดิม
   คา
   านนอกและด้านใน
   -ทาสีกันสนิม 2 รอบ และ
   ทาทับด้วยสีน้ํามัน1 รอบ
   -แผ่นเหล็ก 0.050,009 ม.
   EQ
   B
   รูปตัด A-A
   SCALE 1:10
   } EQ | EQ
   00
   รูปตัด B-B
   SCALE 1:10
   A
   -เชื่อมเหล็กฉากเดิมตลอดแนว
   ด้านนอกและด้านใน
   -ทาสีกันสนิม 2 รอบ และทาทับด้วยสีน้ํามัน
   1 รอบ
   -หลีก 0.05x0.009 ม
   ปัจชัย เกา
   หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   นายวิวัฒน์ เบญจประ
   บ้าน ก กอง
   ครัช หนี
   นท เด
   หล am นอ.พล คม อ
   เรยายงา ฝาคอนกรีต
   บราส่วน:
   uu :
   ครา ควงt:
   MAIN:
   As indicated
   1
   ww 1
   สูงบาลเมือง
   แบบก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจร
   งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
   จังหวัดขอนแก่น
   แบบ เลขที่ 6 - 03/2568
   เทศบาลเมืองศิลา ต.ศิลา อ.เมืองขอนแก่น
   จ.ขอนแก่น
   1………
   2……..
   3….
   ……..
   5……..
   ละการ
   …กรรมการ
   …..กรรมการ
   กรรมการ
   ….การระ
   กองข่าง
   รายการประกอบแบบงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
6. ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาต่อผู้ว่าจ้าง เพื่อที่จะทําการตรวจสอบและอนุมัติให้ใช้
   แผนการปฏิบัติงาน
7. ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับผู้ควบคุมงานจัดส่งวัสดุงานทาง เพื่อตรวจสอบหรือออกแบบผิวทางตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
8. งานดินถมดินทาง (ถ้ามี)
   3.1 วัสดุที่ใช้ในงานดินถมคันทางต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุถมคันทาง (มท. 201-2545) ซึ่งได้ผ่านการทดสอบและรับรองให้
   ได้เล้ว
   3.2 วัสดุที่จะทําการบดอัดแต่ละขั้นต้องผสมให้เข้ากันก่อน แล้วพรมน้ําตามจํานวนที่ต้องการ ใช้รถเกรดปาดเกลี่ยให้วัสดุมีความชื้นสม่ําเสมอ
   ก่อนทําการบดอัดแน่น
   3.3 การถมดินทางให้ผมเป็นชั้นๆ ชิ้นหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร ทุกชิ้นต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 Standard Procter Density 4. งานชั้นรองพื้นทาง (ถ้ามี)
   4.1 วัสดุที่ใช้ในงานรองพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (มห.202-2545) ซึ่งได้ผ่านการทดสอบและรับรอง
   ให้ใช้ได้แล้ว
   4.2 บนผิวจราจรเดิม หรือคันทางใหม่ ถ้ามีหลุมจะต้องกลบและบดอัดให้แน่นก่อน แล้วจึงนําวัสดุรองพื้นทางมาเกลี่ยแผ่บดอัดเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่ง
   หนาไม่เกิน 20 ซม และให้มีความหนาแน่นแต่ละชั้นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 Modified Proctar Density
9. งานในพื้นทาง (ถ้ามี)
   5.1 วัสดุในงานพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุพื้นทาง ชนิดหินคลุก (มทบ.203-2557) ซึ่งได้ผ่านการทดสอบและรับรอง
   ให้ใช้ได้แล้ว
   5.2 บริเวณใดหรือช่วงใดพบว่าวัสดุในทางเกิดการแยกตัว (Segregation) จากการเกลี่ยแผ่บดอัดจะต้องขุดคุ้ย (Scarify) ออกและผสม คลุกเคล้าให้เข้ากันใหม่นากวัสดุที่ทําการคลุกเคล้าใหม่นั้นตรวจพบว่าคุณสมบัติไม่ถูกต้องตามข้อกําหนด จะต้องนําวัสดุนั้นออกและ
   นําวัสดุที่มีคุณสมบัติที่ถูกต้องมาใส่แทน
   5.3 Control Test จะเก็บตัวอย่างทดสอบทุกๆ ระยะ 1,000 เมตร และทุกตําแหน่งที่วัสดุแปรเปลี่ยนการทดสอบเพียง Sieve Analysis และ
   Compaction เท่านั้น แต่ทั้งนี้ หากในความสงสัยวัสดุตําแหน่งใด ผู้ควบคุมงานสามารถทดสอบทั้งหมดเหมือน General Test ได้
   5.4 ทดสอบความแน่นในสนาม (Field Density) จะทดสอบทุกระยะ 50 เมตรต่อ 1 หลุมตัวอย่าง หรือตามที่กําหนดไว้เป็นอย่างอื่น
10. งาน Prime Coot (ถ้ามี) มทส. 225-2552
    6.1
    ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด HC-70 หรือ CSS-1 ปริมาณการใช้ 0.80-1.40 ลิตร/ตารางเมตร
    5.2 ผิวหน้าพื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและหินที่หลุดหรือวัสดุอื่นใด โดยการกวาดและเป่าเศษวัสดุออก
11. งาน Tock Coat มาช 227-2545
    7.1 ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด CRS-2 ปริมาณการใช้ 0.10-0.30 ลิตร/ตารางเมตร
    1.2 ก่อนที่จะทําการ Tock Coat จะต้องทําการกวาดฝุ่นและหินที่หลุดออกให้หมดแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมด
    7.3 เมื่อลาดยางแอสฟัสต์แล้วจะต้องทิ้งไว้ประมาณ 10-18 ชั่วโมง ก่อนที่จะทําผิวขึ้นต่อไป
12. งานแอสฟัดคอนกรีต มทส 230-2583
    3.1 พื้นผิวที่จะปูแอสฟัลต์คอนกรีตจะต้องทําการ Prime Coat ตาม ม.225-2562 หรือ Tack Coat ตาม บทช.227-2545 ก่อน 8.2 พื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่น หรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน
    8.3 ในทางดิมเกิดการยุบตัว (Depression) หรือเป็นแอ่งเฉพาะแห่ง แต่ไม่ใช่จุดอ่อนตัว (Soft Spot) ถ้าแอ่งลึกไม่เกิน 30 มิลลิเมตร
    อาจแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือแต่งก่อน หรือจะรวมไปพร้อมกันกับ การปูนทางแอสฟัลต์คอนกรีตก็ได้ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ทั้งนี้ความหนารวมที่จะจะต้องไม่เกิน 80 มิลลิเมตร หากความหนาเกิน 50 มิลลิเมตร จะต้องแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน ถ้าแต่งลึกเกิน 50 มิลลิเมตร จะต้องเสริมปรับระดับเฉพาะส่วน ที่ยุบตัวก่อน โดยให้ปูเป็นชั้นๆ หนาไม่เกินขึ้นละ 50 มีสติเมตร
    8.4 ผิวพื้นสะพานคอนกรีตที่จะต้องปูแอสฟัลต์คอนกรีต จะต้องขุดวัสดุยาแนวรอยแตก และรอยต่อส่วนเกินที่ติดอยู่ที่ผิวพื้น คอนกรีตออกให้หมดล้างทําความสะอาดทิ้งไว้ให้แห้งแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมดแล้วก็ทํา Tack Coat ก่อน
    ปูแอสฟัลต์คอนกรีต
    8.5 อุณหภูมิของส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีตขณะปูไม่ควรคลาดเคลื่อนไปจากอุณหภูมิ
    ผสมที่กําหนดเกินกว่า 14 % แต่ทั้งนี้จะต้องไม่ต่ํากว่า 120 C
    เมื่อออกจากโรงงาน
    8.6 ทําการเก็บวัสดุแอสฟัลต์คอนกรีตหน้างาน พื้นที่ 9,000 ตารางเมตร ต่อ 1ตัวอย่าง ทดสอบตาม
    มท (1)607-2545 เพื่อหางนาคละของมวลรวม และปริมาณแอสฟัลต์ เมนต์ที่ใช้
    2.7 การแอสฟัลต์คอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเรียบ ความแน่น
    สม่ําเสมอ ทั้งทางด้านตามความและตามยาว โดยไม่มีรอยฉีก (Tearing) รอบเคลื่อนตัวเป็นแอ่ง (Shaving) การแยกตัวของส่วนผสมหรือความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหายเกิดขึ้นให้รีบแก้ไข
    ทันที ส่วนผสมที่มีลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนํามาใช้
    8.8 การบดอัดทับภายหลังจากที่ได้แอสฟัลต์คอนกรีตลงบนผิวทางแล้ว ให้มาทึบครึ่งแรกด้วยรถบดล้อเหล็ก
    2 ล้อ หรือ 3 ข้อ ที่มีน้ําหนักประมาณ 8-10 คัน จํานวน 2 เที่ยว แล้วจึงตามด้วยรถบดล้อยางที่น้ําหนัก ประมาณ 10-12 ต้น ทันที เมื่อได้ความหนาแน่นตามที่ต้องการแล้ว ลบรอยร่องล้อด้วยรถบด ล้อเหล็ก 2 ล้อ อีกครึ่งหนึ่ง
    9 การตรวจสอบแอสฟัลต์คอนกรีตที่ก่อสร้างแล้ว
    9.1 ลักษณะผิว (Surface Texture) จะต้องมีระดับความลาดตามแบบ มีลักษณะและลักษณะการบดอัดที่
    สม่ําเสมอ ไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (Full) รอย (Tear) ผิวหน้าหลวมหรือแยกตัว (Segregation) เป็นคลื่น (Ripple) หรือความเสียหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหาย ดังกล่าวจะต้องดําเนินการแก้ไขให้ถูกต้องเรียบร้อยตามผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
    9.2 ความหนาของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จํานวน
    1 ก้อน ตัวอย่าง ความหนาไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
    9.3 ความแน่น (Density) หลังจากที่ได้ทําการบดอัดแอสฟัลต์คอนกรีตบนผิวทางรียบร้อยแล้วให้ทําการเจาะ
    ก้อนตัวอย่างเป็นตัวแทนของขึ้นทางแอสฟัลต์คอนกรีตในสนามที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วด้วยเครื่องเจาะ เก็บตัวอย่างจํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง ทุกๆ ระยะ 250 เมตร แล้วนํามาทดลองหาความหนาแน่น ซึ่ง จะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 ของค่า Marshall Density
    9.4 การซ่อมหลุมที่เจาะก่อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย และทําการ Tack Coat ก่อน ที่จะปะซ่อมด้วยแอสฟัลต์คอนกรีตที่มีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 120 C ให้ผิวเรียบเสมอผิวทาง และ
    ได้ความหนาแน่นตามแบบกําหนด
    10 การอํานวยการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต
    ให้การจราจรผ่านแล้วจะไม่ทําให้เกิดร่องรอยบนผิวทางนั้น โดยต้องติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ควบคุม
    การจราจรอื่นๆ ที่จําเป็นตามที่กรมทางหลวงชนบทกําหนดพร้อมจัดหาบุคลากร เพื่ออํานวยการจราจรให้ผ่าน จะต้องจัดและควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลงมากพอที่จะเปิด
    พื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไม่ทําให้ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตเสียหาย
    ระยะเวลาในการปิดจราจรให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
    แสงเลเมืองดี
    จังหวัดขอนแ
    222 ม.14 ต.ศิลา อ.เมือง จ. นน 40000 โทร 043-248305-0 FAX 043-24RHOĄ
    แบบ
    แบบก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจร
    งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
    สถานที่ตั้งโครงการ :
    าบส A า อ.เมือง จ. จนแกน
    ชนชาย :
    นาย พท
    art
    ราปฏิบัติme
    Hon ช
    นายม พิมพ์
    t.บั
    Pam
    บาลาล ส่งเสริม ยอ ย จ ร ษ
    RTOSADU :
    นาง - เสาร์ ฟิค นิ่ว แบบแผนและก่อสร้าง
    Fat :
    นายวิวัฒน์ เบญจประยูรศัก
    ด านวยการกองช่
    เ บรอบ :
    นุมั
    =
    นายรักชาติ เน
    ปลัดเทศบา
    แบบแสดง :
    นายไส สน์ ฟร นายก มนตรี อ
    รายการประกอบแบบงานเสริมผิว
    มาลาวส่วน:
    วันเดือน : ตรวจเช็คโครงการ:
    ผมการ
    4…………..
    กรมการ
    S……………
    กรรมกา
    เลย แบบ:
    K-03/ 2568
    กรรมการ
    …………
    แผ่น :
    1
    จํานวนแผ่น:
    3
    Madhe -22
    เส้น ตนทาง
    (ใ น า 1
    150 M

E ·

• ระยะมองเห็น ท าหรับการแข่ง (ดูจากสาร
• แทมาร
  บนเข่ง

บริเวณบ้านแข่ง
6 4
ใน บง วนหาแช่ง

• เ ห็ เอาหอ
  การ เส้นจราจรบริเวณโค้งราบ
  Lantination
  ตารางที่ 1 ระยะทางมองเห็นต่ําสุด สําหรับการแข่งที่ความเร็วต่างๆ
  ความเร็ว าคัญ (กม./ชม.) ระยะมองเห็น สุดสําหรับการแข่ง (ม.)
  50
  00
  TO
  80
  90
  100
  150
  180
  210
  240
  275
  315
  เส้นท erverādas
  m
  Li
  เบ
  -ไหล่ทาง
  A
  В
  และมองเห็นต่ําสุดสําหรับการแข่ง (จากตาราง
  แล
  C

ง 6
D
E

• แช่ง ถึง 5
  4,0 -
  b,b
  ลบ.
  นนทรงบริเวณห้ามแข่ง
  ปลา วณท่านส่ง
  การตีเส้นจราจรบริเวณโค้งตั้ง
  T
  ใครมาตราส่วน
  น
  การจราจรกางเก
  สานสระชน หมาย จ ม
  ในท

-uverum nithe
การตีเส้นจราจร กรณีความกว้างของช่องจราจรลดลง
ไม่นาน
ไทษ
เมอเหล่าน
TEA LAT
การตีเส้นจราจร กรณีความกว้างของไหล่ทางลดลง
ไม่แสดง น
unle
met un pu
3.00
4.
ก. นมน
ประกันกับ
30
腔
A
13
799
E
มาประทานมากว่าความก
สารการทราบน
l
nilin
กองช่าง
จังหวัดขอนแก่น
722 14 ต. ลาย.เมือง นยอม 400bo โทร 043-2-osc5-4 PAX 043-240bos แบบ:
แบบก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจร
งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
สถานที -โครงการ : าบถ ศิลา อ.เมือง จ.ขอนแก่น
เนป :
นาย ก า เ น คนโบราปฏิบัติการ
ak
L
siam
orn กร
การเส้นตราความมีความกว้างสะพานนักยกว่าความกว้างตัวเราลงถนน
2………
ww
รายการประกอบแบบ
3.
4…………
5.
:::: นาย น ป ร า พิมพ์
สถาปนิกปฏิบัติการ
prathipus
การ
.กรรมการ
นายภพพล ส่งเสริม ควาโย า าา
m พิเศษ
นายชนัญชัย สารา

• ต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  2 เส้นแบ่งทางราง ใช้มันมีหน้อง เส้นทางจราจรอดแนว
  2.1 เ นประปน น ท แบ่ง และ การ ราจรบนสายทาง 2 ช่างราง
  ในบริเวณที่ยอมหัวแซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทาง
  ขนาด ความยาว และการเงินช่องของต้นประกาหนดไว้ดังนี้
• ทางหลวงนอก ชุมชน เราชาว 3 น เงิบ
  -ทางหลวง ใน ชุมชน เส้นยาว 1 ม เ งินช่อง 3 ม.
  2.2 เส้นใบเดี่ยว เป็นต้นหีบสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณ
  ที่ห้ามแต่ลายทาง 2 ช่องจราจรหรือปริหานทางแยก
  ท้านะ เปลี่ยนช่องจราจรความยาว นม ต้องไม่น้อยกว่า 24 ม.
  2.3 เส้นประตูกับเส้นทับ เป็นเส้นสีเหลืองกับ คู่ขนานไปกับเส้นประสีเหลืองโดยเส้นทั้งสอง ห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นกับคู่กับต้นประเป็นเส้นริศทางจราจร ในบริเวณที่ห้ามจดที่มาจากทิศทางหนึ่งแห่ง แต่ขอยู่ หากที่มาจากด้านตรงข้ามองได้
  ด้าน ห้ามแข่งขั บ บ ส่วนด้าน ให้ชนประ
  2.4 เส้นทับ เป็นเส้นห้ามแข่งและเป็นเส้นแบ่งทิศทางหลายช่องจราจร ไม่มีเกาะกลาง 2.5 การเต้นบ้านแห่ง บริเวณทางราบและทางแบบ ให้อยู่ในดุลยพินิจ
  ขอควบคุมงานก่อสร้าง
  2.8 การจราจรกว้าง 5 ม. หรือน้อยกว่าไม่มีใหม่ทาง ไม่ต้องเห็นแบ่งกิจทางจราจร
  ให้เฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณห้ามแข่ง, ยะ 30 เมตร
  ก่อนบริเวณล่าว ยนตั้งทิ่ง บ ก า 300 เมตร, or 30 เมตร ก่อนบ่าย และบริเวณที่มีอุปเหตุบ่อยครั้ง

3. เต้นชอบทาง ใ น นที ชาว ม 2 ง ค ว

ทาบนผิวจราจรที่เรียบทั้งหมด ( เคป ล, แอมฟายนาด, ตอนเสริมเหล็ก :
ให้ me - ตาม ม. 542 พใน กว่า 3
หิว น่ า น แผนเละก่อสร้าง
थ्ल
นายวิวัฒน์ เบญจประยูรศักดิ์
ง้ ามวเราะรกองง
เปนรอบ :
มาย กร เนาวรั
มี ท บ
อนุมั:
นายไกรัตน์ ฟร นายกเทศ นอ
LUUAสดง :
การเล่นทาย
มาตราส่วน :
วัน/เดือน/ปี:
ตรวจเช็คโครงการ :
A-03/ 2588
.ละ แบบ:
นฝนซี้:
2
จ่านวนแผ่น:
3
ข้อกําหนดการตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic Point) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ให้ดําเนินการดัง
ต่อไปนี้

1. วิธีดําเนินการจัดทํา
   การเตรียมผิวทาง ผิวทางจราจรที่ทําการตีเส้นหรือเครื่องหมายจราจรต้องสะอาดและแห้ง ต้องไม่ทําบนผิวทางที่สกปรก มีฝุ่นจับ หรือสิ่งแปลกปลอมอื่นใด และไม่ลงทับไป บนวัสดุจราจรเดิมที่ชํารุด การลงวัสดุรองพื้น ต้องใช้วิธีพ่นเพื่อให้วัสดุติดแน่นกับผิวจราจรสม่ําเสมอ โดยไม่ก่อให้เกิดการเพิ่มตัวและเปลี่ยนสีเดิม สารวัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้อง กับผิวจราจรที่จะทํางาน รวมทั้งปริมาณจะต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเดิมไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้องกับเครื่อง หมายจราจรที่จะทําขึ้นใหม่ ผู้รับจ้างมีหน้าที่รับผิดชอบในการลบเครื่องหมายจราจรเดิมออกโดยใช้เครื่องจักรกล
   1.2 ในกรณีที่ตีเส้นจราจรหรือเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ให้ดําเนินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์
   1.3
   การเตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติก เพื่อป้องกันมิให้สีผิดเพี้ยนหรือเกิดการแตกเปราะของเทอร์โมพลาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่าผู้ผลิตกําหนดไว้ ต้องใช้วัสดุเทอร์โม พลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการกวนอยู่ตลอดเวลาและจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ไม่ว่าขณะใดๆ เมื่อวัสดุเหลวแล้วจะต้องรีบใช้ทันที ห้ามมิให้นํา
   วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่หลอมเหลวอยู่นานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
   1.4 การเตรียมเครื่องมือ ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางาน ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบขอบข่ายที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ หากมี การทํามากกว่าหนึ่ง น ขึ้นไปจะต้องรอให้ขึ้นแรกแห่งเสียก่อน
2. ข้อกําหนดคุณสมบัติ
   2.1 สีจราจร (Traffic Poht) หมายถึง สีจราจรที่ใช้ในการจัดท่าเครื่องหมายจราจรโดยวิธีพ่น เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์ อุตสาหกรรม มอก 415 จราจร ชนิดที่ 2
   2.2 วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจร โดยวิธีพ่น รีด หรือปาดลาก เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ําหนักรวม ทั้งใช้โรยบนเส้นเทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสงในอัตราส่วน 400-500 กรัมต่อตารางเมตร
   2.3 ลูกแก้ว (Glass Beads) ที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์ อุตสาหกรรม มอก 543 ไว้ผลิตภัณฑ์
   2.4 วัสดุรองพื้น (Tock Coat หรือ Primer) เป็นน้ํายาเคมีใช้ทนบนผิวทางก่อนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการยึดเกาะระหว่างวัสดุทําเครื่องหมายจราจรกับผิวทาง มี คุณสมบัติตามที่ผู้ผลิต วัสดุเทอร์โมพลาสติกกําหนด
3. การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
   3.1 ความหมา
   ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 100 ตารางเมตร อย่างน้อย 3 ค่า ต่อ 1 ครั้ง โดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบ วางรับในแนวที่เครื่องตีเส้นจะผ่าน เมื่อพ่น รีด หรือปาดลากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นแล้ว ให้น่ามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรดังนี้
   ในแบบ
   (1) สีจราจร (Traffic Point) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 0.3 มิลลิเมตร
   (2) วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้
   3.2 ค่าแฟกเตอร์ การสะท้อนแสง (Reflectance หรือ Luminance Factor)
   ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่น้อยกว่า 10 ตําแหน่ง
   แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า และในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบ มาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้อง
   ………..
   NË
   2…………
   4………..
   5………
   6…………
   กองช่าง
   จังหวัด
   ดขอนแก่น
   22 ม.14 ต. ลา ก จ พ น 40000
   โทร 043-24-app- แบบ:
   FAX 043-248508
   แบบก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจร
   งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
   in
   สถานที่ตั้งโครงการ : าบถ ศิลา อ.เมือง จ.ขอนแก่น
   เขียนบท :
   . ปักก
   anantawe
   นาย ช ก น
   วก โ ล ก
   J
   นายป
   มิคพิมพ์
   สปา ปฏิการ
   นายภคพล สม nye โลกา าาญกา
   the
   บา ชัย เ ม้วน ป่าแบบแผนและก่อสร้าง
   นายวิวัฒน์ เบญจประยูรศักดิ์
   บ้านวยการกองช่าง

…การการ
กรมการ
….กรรมการ
กรรมกา
ตารางที่ 1 แสดงเกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
รายการที่ก้าหนด
1.วัสดุ
11 ช่อก้านด
12 การใช้งาน
2 คลาสอบคุณลักษณะคณะท่าน
หรือปา n
1
Taraz
วัสดุเทอร์โมท า ก
uan 415-2541 Tümt zwen 642-2530 7ẫu :
พัน หรือปวดบ
พัน !
เ ม ป :
นายรักชาติ รัตน์ ปลดเทคบา
2.1 พนา แห่ง มีคติเมตร
เน
20.2
3.0
2.2 อัตราการใช้คุณแก้ว โรยจากเครื่อง กรันดร.น
2400
23.0
400
ธน :
3. ตรวจสอบคุณลักษณะ ติดตั้งกัน ตรวจรับงาน)
ร.1 ควรทน พัง, มีในตร
20.2
230
5.2 การมองนั้นในเวลากลางน
แบบแสดง
121 NAZWOWWA (Retroreflectivity), mcdir” m2 re
300
2200
≥300
a 200
4. ตรวจสอบคุณลักษณะหลังใช้งาน (ระยะเวลา ປະກັນ
การมอง นในเวลากลางคืน
1.1 การสะท้อนแสง (Retroran activity), medlem
5 รากน
ยม คง
12 เดือน 1 ง
12 อน 1 ครั้ง
24เดือนครึ่ง
นายไพรัตน์ ห
นา
กศน มือ ก
ข้อกําหนดการ
มาตราส่วน :
วัน/เดือน/ปี: ตรวจเปิดโครงการ:
เล่น แบบ :
R-03/ 2569
150
100
2 150
2100
12 อน
มอบ
แผ่นที่:
3
จํานวนแผ่น:
3
รูปแบบป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
สูงบาลเมืองสุ
กองช่าง สํานักงานเทศบาลเมืองศิลา
722 ม.14 ต.ศิลา อ.เมือง จ.ขอนแก่น 40000
จังหวัดขอนแก่น
โทร 043-246505-6 FAX 043-246508
……….
คณะกรรมการ ค่าแบบรายการ
ระยา กรรม
…..การ
2………….
3.
4……….
S……….
………..
em
กรมการ
เ
กรรมการ
…กรรมการ
..กรรมการ
หมายเหตุ
1.ต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่มีความมั่นคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายส้ม
ให้เหมาะสมกับสภาพสถานที่ติดตั้งแผ่นป้าย
2.ข้อความ กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีของประชาชน" กรณีแหล่งที่มา
ของงบประมาณในการก่อสร้างมาจากแหล่งอื่น ให้ปรับเนื้อหาข้อความ ให้สอดคล้องกับแหล่งที่มาของงบประมาณในการก่อสร้างนั้น 3.กรณีสภาพพื้นที่หน้างานมีพื้นที่จํากัด หรือไม่เหมาะสมต่อการติดตั้ง
ป้ายแบบตั้ง น สามารถปรับแบบการติดตั้งแผ่นป้ายได้ตามความเหมาะสม 4.ขนาดแผ่นป้ายข้อความ และตัวอักษร สามารถปรับเปลี่ยนขนาดให้
เหมาะสมกับสากพื้นที
5.ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรูปแบบป้ายงานก่อสร้างให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ หรือผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการติดตั้งป้าย
2.00
0.80
ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการ สูง 25 ซม. สีขาว หรือ ขืนตามความเหมาะสมของแต่ละหน่วยงาน
0.75
0.45
0.70
0.70
0.40
ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ สูง 10 ซม. สีขาว
สถานที่ติดต่อและโทรศัพท์ สูง 5 ซม. สีขาว
เทศบาลเมืองศิลา
722 หมู่ที่ 14 ตําบลศิลา อําเภอเมืองขอนแก่น จังหวัดขอนแก่น โทร 043-2465C5
แผ่นไม้อัด 4 มม. โครงเคร่าไม้ 254 หรือวัสดุอื่น
มีความคงทน เหมาะสมกับสภาพพื้นทีก่อสร้าง
พื้นสีน้ําเงิน เส้นกรอบสีขาว 1
ไม้ 2"x4" หรือเหล็กหรือวัสดุอื่นที่มีความแข็งแรงคงทน
กองช่าง
กบาลเมืองซิด
จังหว
ขอนแก่น
722 314. – JÚNI KUŽBY KARGAUTI. 40000 5.1.043–246505–# FAX 043–244504 แบบ:
แผ่นป้ายแสดงรายละเอียด เกี่ยวกับงานก่อสร้างของทาง
ราชการ
ชื่อโครงการ ปริมาณงานก่อสร้าง
ผู้รับจ้าง ระยะเวลา าเนินการ ค่าก่อสร้าง ผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง
ผู้ควบคุมงานผู้รับจ้าง
ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง
ปริมาณงานก่อสร้าง…
ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง เบอร์โทรศัพท์
ระยะเวลาเริ่มต้น และระยะเวลาสิ้นสุด รวมเป็นระยะเวลากี่วัน
วงเงินค่าก่อสร้าง
ชื่อของเจ้าหน้าที่ของส่วนราชการ หมายเลขโทรศัพท์

ชื่อผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง พร้อมเลขใบประกอบวิชาชีพ และหมายเลขโทรศัพท์
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
2.40
QR CODE ขนาด 0.35x0.15 ม
สถานที่ตั้งโครงการ : สาด ลา อ.เมือง จ. ระแน
เขียนแบบ :
ว ส
สน
สป ก า า ก
พั
นายชน ส.พิมพ
คุกชานาญกา
2.40
D.
………
f
A สยบ
ญชัย เล่าส บ่ายแบบแผน ก่อสร้าง
นายวัฒน์ เบญจประยุกต์
ผู้อ่านาย าเองนาน
เ น อ :
ہیں
די !
อนุมัติ:
นายรักชาติ เนท ท ดา
นายไพรัตน์ ฟร นายกเทศมนตรีเมืองคล
แผ่นป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับ
งานก่อสร้างของทางราชการ
มาตราส่วน : 1: 15
PTT
วัน/เทียน/ปี:
“… ตรวจเช็คโครงการ :
เสส แบบ:
TARY
A-12/ 2589
แผ่นที่:
6………
การระบา
จ่านวนแผ่น
01
01