ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนเนินพยอม ซอยเนินพยอม ๑๒/๔

• เพื่อทำการก่อสร้างถนนเนินพยอม ซอยเนินพยอม 12/4 โดยทำการก่อสร้าง ถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 เมตร กว้าง 7.00 เมตร ยาว 147 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,029 ตารางเมตร

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) หนา 0.20 เมตร กว้าง 7.00 เมตร ยาว 147 เมตร
• พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,029 ตารางเมตร
• ดำเนินการตรวจสอบแบบแปลนและรายการประกอบแบบต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง
• วางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมตามขั้นตอนมาตรฐานงานก่อสร้างและตามหลักวิชาช่างที่ดี
• แจ้งผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุฯ ทราบล่วงหน้าก่อนดำเนินการก่อสร้างไม่น้อยกว่า 3 วัน
• ก่อสร้างตามหลักวิชาช่าง ขั้นตอนการทำงานต้องประสานกับผู้ควบคุมงานเทศบาลฯ โดยใกล้ชิด
• รับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ อันเกิดแก่อาคารข้างเคียง หรือบุคคลภายนอก หรือลูกจ้างของผู้รับจ้างเอง
• ก่อสร้างตามขนาดและรูปทรงที่ปรากฏในแบบแปลน
• จัดทำมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทำงานก่อสร้าง
• ก่อสร้างโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อป้องกันดินไหลลงสู่ถนน (กรณีที่ดินของประชาชนอยู่สูงกว่าระดับถนน)
• ใช้วัสดุก่อสร้างที่ได้ตามมาตรฐาน (มอก.)
• ตกแต่ง ซ่อมแซมงานให้เรียบร้อยตามสัญญาว่าด้วยการรับรองคุณภาพวัสดุ และฝีมือการก่อสร้างในระยะเวลา 2 ปี ภายหลังส่งมอบงาน
• ก่อสร้างทางเชื่อมบริเวณถนนแยกต่างๆ (กรณีมีความจำเป็น)
• ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ (ป้ายชั่วคราว) จำนวน 1 ป้าย

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ขนาดตามแบบแปลน
• รายงานผลการทดสอบคอนกรีต
• งานตกแต่ง ซ่อมแซมให้เรียบร้อยตามสัญญา
• ป้ายประชาสัมพันธ์ (ป้ายชั่วคราว) จำนวน 1 ป้าย

• ระยะเวลารับประกันคุณภาพวัสดุและฝีมือการก่อสร้าง: 2 ปี ภายหลังส่งมอบงาน
• การจัดทำแผนการใช้พัสดุและเหล็กภายในประเทศ: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณโครงการ
  • ผู้รับจ้างต้องแสดงสำเนาใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม (ถ้ามี)
• Standards Compliance:
  • คุณภาพของวัสดุก่อสร้างที่ใช้ จะต้องได้ตามมาตรฐาน (มอก.)
  • ผู้ควบคุมงานของเทศบาล, ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติงานก่อสร้างตามมาตราฐานงานทางหลวงท้องถิ่น
• Experience:
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณโครงการ
• Previous Project Cost:
  • ไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณโครงการ
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT หรือเครื่องปาดหน้าคอนกรีต ในการแต่งผิวหน้าคอนกรีต
  • มี CIRULAR CUT JOINT แล้วอุดด้วยยางหยอดร่องตาม ASTM D 1190 หรือแอสฟัลท์ผสมทราย
  • ใช้ตะแกรงเหล็ก WIRE MESH ตามที่กำหนด
• Personnel:
  • ไม่ได้ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรใน TOR นี้ นอกเหนือจากข้อกำหนดทั่วไปในการปฏิบัติงานตามหลักวิชาช่าง

• การพิจารณาตัดสินปัญหาต่างๆ คำตัดสินของผู้ว่าจ้างถือเป็นที่สิ้นสุด
• การเปลี่ยนแปลงแก้ไข เพิ่มเติม หรือตัดทอนเนื้องานจ้าง ตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุฯ
• การตัดสินปัญหาต่างๆ คำตัดสินของผู้ว่าจ้างถือเป็นที่สิ้นสุด
• การพิจารณาของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุในการจ้างก่อสร้าง

• ประเภทถนน: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.)
• ความหนา: 0.20 เมตร
• ความกว้าง: 7.00 เมตร
• ความยาว: 147 เมตร
• กำลังอัดคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร (cube) ที่อายุ 28 วัน
• ส่วนผสมคอนกรีต: ซีเมนต์ : ทราย : หิน 1:2:4 โดยปริมาตร และส่วนผสมน้ำ : ซีเมนต์ โดยน้ำหนักไม่เกิน 0.6
• วัสดุ:
  • ปูนซีเมนต์: ปูนปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง (เช่น ตราช้าง, ตราพญานาค, ตราเพชร)
  • เหล็กเส้นกลม: FY = 2400 กก./ชม.
  • เหล็กข้ออ้อย: FY = 4000 กก./ชม. มีขนาดตามมาตรฐานอุตสาหกรรม
  • ทราย: ทรายน้ำจืดที่แข็งแกร่ง สะอาด
  • หิน หรือ กรวด: สะอาดแข็งทนทาน ไม่เปราะ หรือแตกง่าย ขนาดลอดตะแกรง 1 ซม. ได้ ขนาดใหญ่ลอดตะแกรง ขนาด 33.50 ซม. ได้
• ชั้นทาง:
  • ทรายหยาบ หรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า บดอัดแน่น หนา 0.05 ม.
  • พื้นทางเดิมปรับเกรดบดอัดแน่น M.0.0 > 95%
  • หินคลุกบดอัดแน่น หนา 0.20 ม. CBR > 80 % MOD PROCTOR DENSITY > 95 %
• การตีเส้นจราจร:
  • สีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสงสีขาว หนา 3 มม. ขนาดกว้าง 0.10 เมตร ยาวตลอดแนวริมถนนทั้งสองข้าง
  • สีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสงสีเหลือง หนา 3 มม. ขนาดกว้าง 0.10 เมตร ยาว 1.00 เมตร เว้น 3.00 เมตร เป็นเส้นกึ่งกลางถนน
• รอยต่อ:
  • รอยต่อเพื่อการหดตัว (CONTRACTION JOINT): ระยะห่างไม่เกิน 5.00 ม., ความกว้าง 10 มม., ความลึก 50 มม.
  • รอยต่อเพื่อการขยายตัว (EXPANSION JOINT): ระยะห่างไม่เกิน 50 ม., ความกว้าง 25 มม., ความลึก 25 มม.
  • รอยต่อตามยาว (LONGITUDINAL JOINT)
• เหล็กเสริม:
  • เหล็กเดือย (DOWEL BAR) และเหล็กยึด (TIE BAR) ตามตารางที่ 1
  • เหล็กตะแกรง (WIRE MESH) ตามตารางที่ 1
• การบ่มคอนกรีต: ใช้น้ํายาบ่มคอนกรีตหรือกระสอบชุ่มน้ํา
• การตกแต่งผิวหน้า: ใช้เครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT หรือเครื่องปาดหน้าคอนกรีต

• การจ่ายเงิน: จ่ายเงินค่าก่อสร้างตามความเป็นจริง (กรณีเนื้องานไม่ครบตามโครงการ)
• การแก้ไขเปลี่ยนแปลงงาน: ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามการดัดแปลงแก้ไขหรือเปลี่ยนแนวการก่อสร้างโดยไม่มีข้อแม้ใดๆ และไม่เรียกค่าก่อสร้างเพิ่มเติม
• การรับประกันคุณภาพ: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการตกแต่ง ซ่อมแซมงานให้เรียบร้อยตามสัญญาว่าด้วยการรับรองคุณภาพวัสดุ และฝีมือการก่อสร้างในระยะเวลา 2 ปี ภายหลังส่งมอบงาน
• การใช้พัสดุภายในประเทศ:
  • แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
  • แผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 90% ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อทำการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กบนถนนเนินพยอม ซอยเนินพยอม 12/4
• Q: ขนาดของถนนที่จะก่อสร้างเป็นอย่างไร?
  A: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.20 เมตร กว้าง 7.00 เมตร ยาว 147 เมตร
• Q: ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามมาตรฐานใดบ้างในการก่อสร้าง?
  A: ต้องปฏิบัติตามหลักวิชาช่างที่ดี, มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น, และใช้วัสดุที่ได้มาตรฐาน มอก.
• Q: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายประเภทใดบ้าง?
  A: รับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ อันเกิดแก่อาคารข้างเคียง หรือบุคคลภายนอก หรือลูกจ้างของผู้รับจ้างเอง
• Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้พัสดุในโครงการนี้หรือไม่?
  A: ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุและเหล็กที่ผลิตภายในประเทศตามที่กำหนด (ไม่น้อยกว่า 60% สำหรับพัสดุ และ 90% สำหรับเหล็ก)
• Q: ระยะเวลารับประกันคุณภาพงานก่อสร้างนานเท่าใด?
  A: 2 ปี ภายหลังส่งมอบงาน
• Q: หากพบปัญหาหรืออุปสรรคในการก่อสร้าง ผู้รับจ้างควรทำอย่างไร?
  A: ต้องรายงานและดำเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุฯ หรือปรึกษาผู้ควบคุมงานก่อนดำเนินการ
• Q: คุณภาพคอนกรีตที่ใช้ต้องมีกำลังอัดเท่าใด?
  A: ไม่น้อยกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร (cube) ที่อายุ 28 วัน
• Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการป้องกันดินไหลลงสู่ถนนหรือไม่?
  A: ในกรณีที่ดินของประชาชนอยู่สูงกว่าระดับถนน ผู้รับจ้างจะต้องก่อสร้างโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อป้องกันดินไหล โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
• Q: ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์หรือไม่?
  A: ต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ (ป้ายชั่วคราว) จำนวน 1 ป้าย ตามแบบแปลนของเทศบาล

ทิศเหนือ
เทศบาลบา
ไปถนนสาย 36
ไปมาบตาพุด
ถนนเนินพยอม
สาบตาพุด
งหวัดระยอ
บริษัท Logthai
ถนนเนินพยอม 12
สถานที่ก่อสร้าง
จุดสิ้นสุดโครงการ
Sta_0+147
N 12.740890
E 101.177313
แผนที่สังเขป
NOT
TO
SCALE
นายธีรนัย จันทรังษ์
สํานักช่างเทศบาลนครมาบตาพุด วันที่ 2 / ก.พ. / 2559
โครงการ ถนนเนินพยอม ซอยเนินพยอม 12/4
เขียนแบบ
สํารวจ ออกแบบ นายปรัชญา ประดิษฐ์จา
แบบ
แผนที่ / รายการประกอบแบบ
แบบเลขที่ 40 / 2569
ตรวจ
จุดเริ่มต้นโครงการ
Sta_0+000
N 12.742061
E 101.177926
นายธนกร
ลิ่มสกุล
สย. 10225
ช่างเขียนแบบ
รายการประกอบแบบ
ข้อ 1 วัตถุประสงค์ เพื่อทําการก่อสร้างถนนเนินพยอม ซอยเนินพยอม 12/4 โดยทําการก่อสร้าง ถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 เมตร กว้าง 7.00 เมตร ยาว 147 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,029 ตารางเมตร รายละเอียดตามแบบแปลนเทศบาลนครมาบตาพุด
ข้อ 2 แบบแปลนและรายการประกอบแบบที่ใช้ในการก่อสร้าง ประกอบด้วย
2.1 แบบก่อสร้างถนนเนินพยอม ซอยเนินพยอม 12/4
ข้อ 3 ก่อนการดําเนินการก่อสร้าง
แบบเลขที่ 40 / 2569
จํานวน
3 แผ่น
3.1 ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบแปลนและรายการประกอบแบบต่าง ๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงาน ให้เหมาะสมตามขั้นตอนมาตรฐานงานก่อสร้างและตามหลักวิชาช่างที่ดี
3.2 ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุในงานจ้างก่อสร้าง ให้ทราบล่วงหน้าก่อนดําเนินการก่อสร้าง ไม่น้อยกว่า 3 วัน หากผู้รับจ้างทําการก่อสร้างไปโดยพละการ เทศบาลฯ จะไม่รับผิดชอบใด ๆ ทั้งสิ้น (ถ้าหากมีการกําหนดระดับหรือ แนวการก่อสร้างที่อาจดัดแปลงหรือเปลี่ยนแปลงในขอบเขตของงานได้)
ข้อ 4 ข้อกําหนดในการก่อสร้าง
4.1 หากมีอุปสรรคปัญหาใด ๆ ในขณะทําการก่อสร้างทั้งบนดินและใต้ดิน วิศวกรเทศบาลฯ, ผู้ควบคุมงาน หรือคณะกรรมการ - ตรวจรับพัสดุฯ สามารถใช้ดุลยพินิจดัดแปลงแก้ไขหรือเปลี่ยนแนวการก่อสร้างในขอบเขตบริเวณตําแหน่งของงาน ทั้งนี้ให้ถูกต้องตามหลักวิชา ในด้านช่างและเป็นประโยชน์ต่อทางราชการ ซึ่งผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามโดยไม่มีข้อแม้ใด ๆ ทั้งสิ้นและจะเรียกค่าก่อสร้างเพิ่มเติมในการ ดัดแปลงแก้ไขไม่ได้ทุกกรณี ทั้งนี้ผู้รับจ้างจะต้องรับทราบและศึกษาปัญหาก่อนทําการรับจ้างในการดูสถานที่มาแล้ว หากเนื้องานที่ก่อสร้าง ไม่ครบตามโครงการเทศบาลฯ จะจ่ายเงินค่าก่อสร้างตามความเป็นจริง การตัดสินปัญหาต่าง ๆ คําตัดสินของผู้ว่าจ้างถือเป็นที่สิ้นสุด
4.2 ผู้รับจ้างจะต้องก่อสร้างตามหลักวิชาช่าง ขั้นตอนการทํางานต้องประสานกับผู้ควบคุมงานเทศบาลฯ โดยใกล้ชิดและศึกษาแบบแปลน จากการกระทําการก่อสร้างนี้
4.3 ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ อันเกิดแก่อาคารข้างเคียง หรือบุคคลภายนอกหรือลูกจ้างของผู้รับจ้างเอง อันเนื่อง และรายการประกอบแบบก่อสร้าง ตามข้อ 2 ให้เข้าใจและปฏิบัติตาม หากสงสัยให้ปรึกษาก่อนดําเนินการ
4.4 ผู้รับจ้างต้องทําการก่อสร้างตามขนาดและรูปทรงที่ปรากฏในแบบแปลน ในกรณีที่รายการใดที่ไม่กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้างหรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจ - ของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุในการจ้างก่อสร้าง
4.5 ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่าง ๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้น ๆ จะมีสาเหตุมา จากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สิน ทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง
4.6 กรณีมีความจําเป็นผู้ควบคุมงานสามารถแก้ไขปัญหาทางด้านเทคนิคการก่อสร้าง เพื่อให้งานแล้วเสร็จเป็นไปตามวัตถุประสงค์ของ โครงการได้ และไม่ทําให้ราชการได้รับความเสียหาย โดยต้องรายงานคณะกรรมการตรวจรับพัสดุในงานจ้างก่อสร้างเพื่อพิจารณาก่อนดําเนินการ 4.7 ในกรณีที่ที่ดินของประชาชนอยู่สูงกว่าระดับถนนที่ก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องก่อสร้างโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อป้องกันดินไหล - ลงสู่ถนนโดยลักษณะการก่อสร้างให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานเทศบาลฯ และผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการให้โดยไม่มีเงื่อนไขใด ๆ ทั้งสิ้น 4.8 คุณภาพของวัสดุก่อสร้างที่ใช้ จะต้องได้ตามมาตรฐาน (มอก.) โดยขออนุมัติต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุในการจ้างก่อสร้าง ก่อนดําเนินการ
4.9 กรณีเห็นว่าแบบรูปรายละเอียดและข้อกําหนดในสัญญา หรือมีข้อตกลงมีข้อความคลาดเคลื่อนเล็กน้อยหรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่าง ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ มีอํานาจสั่งเปลี่ยนแปลงแก้ไข เพิ่มเติม หรือตัดทอนเนื้องานจ้างได้ตามที่เห็นสมควรและตามหลักวิชาช่าง โดยไม่ทําให้ราชการเสียหาย
4.10 ผู้ควบคุมงานของเทศบาล, ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติงานก่อสร้างตามมาตราฐานงานทางหลวงท้องถิ่น
4.11 ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการตกแต่ง ซ่อมแซมงานให้เรียบร้อยตามสัญญาว่าด้วยการรับรองคุณภาพวัสดุ และฝีมือการก่อสร้างในระยะ เวลา 2 ปี ภายหลังส่งมอบงาน
4.12 ผลการทดสอบหาค่าความต้านแรงอัดของแท่งตัวอย่างคอนกรีตเพื่อตรวจรับงานก่อนอายุครบ 28 วัน ต้องไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อ ตารางเซนติเมตรหรือตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
4.13 ในกรณีที่ตําแหน่งจุดเริ่มต้นของซอยแยกไม่ตรงกับแบบแปลน สามารถปรับเปลี่ยนได้โดยให้ผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด
หมายเหตุ
ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา ตามแบบฟอร์มของคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างฯ
ผู้รับจ้าง จะต้องจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา ตามแบบฟอร์มของคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างฯ

• ผลการทดสอบหาค่าความต้านแรงอัดของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือ ตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
  นายช่างโยธาชํานาญงาน
• ในกรณีที่มีทางเชื่อม ผู้รับจ้างต้องก่อสร้างทางเชื่อมบริเวณถนนแยกต่าง ๆ โดยโครงสร้างของทางเชื่อมให้ใช้โครงสร้างชนิดเดียวกับ ถนนสายหลักหรือหากใช้โครงสร้างชนิดอื่นให้อยู่ในดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
• ในกรณีปริมาณงานน้อยกว่าแบบแปลน ให้ตัดลดปริมาณงานและวงเงินค่าก่อสร้างตามระเบียบของราชการ
• ในกรณีปริมาณงานมากกว่าแบบแปลน ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการให้โดยไม่มีเงื่อนไขใดๆ ทั้งสิ้น
• ตําแหน่งบ่อพัก / แนวท่อ / แนวรางระบายน้ํา / ค่าระดับ / ท่อเชื่อมระหว่างบ่อพัก สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสมโดย ให้พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่าแบบแปลน ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
  ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์(ป้ายชั่วคราว) จํานวน 1 ป้าย ตามแบบแปลนของเทศบาล
  (
  เห็นชอบ นส.สาธิตา หาญทัตพงษ์ กย. 25610 (W เห็นชอบ นายชัยรัตน์ เจียมเกตุ
  เห็นชอบ นายสุพจน์ อดิเรกเกียรติ สย.9279 วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ เห็นชอบ นางภวิณดา ไชยหงส์ลา
  ผอ.ส่วนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
  อนุมัติ
  แผ่นที่
  ผอ.สํานักช่าง
  ปลัดเทศบาลฯ
  นายอํานวย ไตรลักษณ์ รองนายกเทศมนตรีฯ
  3
  ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 ม. กว้าง 7.00 ม. ยาว 147 ม. หรือคิดเป็นพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,029 ตร.ม.
  รายละเอียดตามแบบแปลนเทศบาลนครมาบตาพุด
  จุดสิ้นสุดโครงการ
  Sta_0+147
  N 12.740890
  แนวกําแพง
  <ไปมาบตาพุด
  E 101.177313
  1
  แนวทําแพง
  แนวกําแพง
  ทิศเหนือ
  ถนนเนินพยอม
  ไปสาย 36 →→
  ถนนเนินพยอม 12
  แปลนถนนเนินพยอม ซอยเนินพยอม 12/4
  NOT
  TO
  SCALE
  ELE
  กําหนดให้ ญ. ขณะก่อสร้าง
  กําหนดให้ 2. ขณะก่อสร้าง
  °°
  °°
  D
  100.000
  99.000
  98.000
  บริษัท Logthai
  -ถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 ม. ตามแบบแปลน
  คอนกรีต กําลังอัด 325 ksc ( cube )
  ไหล่ทางดินเดิมบดอัดแน่น
  (ถ้ามี)
  0.05
  8,200
  7.00
  SLOPE 1.5%
  SLOPE 1.5 %
  -ไหล่ทางดินเดิมบดอัดแน่น
  (ถ้ามี)
  หินคลุกบดอัดแน่น หนา 0.20 ม.CBR > 80 % MOD PROCTOR DENSITY > 95 %
  จุดเริ่มต้นโครงการ
  Sta_0+000
  N 12.742061 E 101.177926
  -ทรายหยาบ หรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า
  บดอัดแน่น หนา 0.05 ม. -พื้นทางเดิมปรับเกรดบดอัดแน่น M.0.0 > 95%
  รูปตัดถนน ค.ส.ล.1
  2.100 % \
  PVI
  ระดับผิวจราจรปรับปรุง
  -ระดับผิวทางเดิม
  ตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสงสีขาว
  หนา 3 มม. ขนาดกว้าง 0.10 เมตร
  ยาวตลอดแนวริมถนนทั้งสองข้าง
  ตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสงสีเหลือง
  หนา 3 มม. ขนาดกว้าง 0.10 เมตร ยาว 1.00 เมตร
  บ
  เว้น 3.00 เมตร เป็นเส้นกึ่งกลางถนน
  ขยายทาสีตีเส้นจราจร
  เทศบาลนค
  จังหวัดระบบบ
  สํานักช่างเทศบาลนครมาบตาพุด วันที่ 2 / กพ. / 2569
  โครงการ ถนนเนินพยอม ซอยเนินพยอม 12/4
  แบบ
  แปลน / ค่าระดับ / รูปตัด / ตีเส้นจราจร
  97.000
  ระดับผิวจราจรปรับปรุง
  ระดับผิวทางเดิม
  BM ELE 100.000 ถนนเดิม
  100.000
  100.000
  99.358
  98.850
  98.400
  STA 0+000
  STA 0+025
  STA 0+050
  STA 0+075
  หมายเหตุ ค่าระดับปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
  ตามหลักวิชาช่างและไม่ทําให้ราชการเสียหาย
  เขียนแบบ
  นายธีรนัย จันทรังษ์ ซึ่งพ สํารวจ ออกแบบ นายปรัชญา ประดิษฐ์จา
  แบบเลขที่ 40 / 2569
  ตรวจ
  นายธนกร ลิ่มสกุล
  สย. 10225
  97.900
  97.720
  0.425 %
  97.660
  97.700
  97.630
  STA 0+100
  STA_0+125
  DISTANCE
  STA 0+147
  คาระดับถนนเนินพยอม ซอยเนินพยอม 12/4
  ช่างเขียนแบบ
  นายช่างโยธาชํานาญงาน
  เห็นชอบ นส.สาธิตา หาญทัตพงษ์ กย. 28610 4 ผอ.ส่วนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
  เห็นชอบ นายชัยรัตน์ เจียมเกตุ เห็นชอบ นายสุพจน์ อดิเรกเกียรติ สย.9279 วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ เห็นชอบ นางภวิณดา ไชยหง สา
  ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
  ผอ.สํานักช่าง
  ปลัดเทศบาลฯ
  อนุมัติ
  แผ่นที่
  นายอ้านวย ไตรลักษณ์ รองนายกเทศมนตรีฯ
  3
  ตารางที่ 1
  ความหนาของ
  ฟินถนน T (มม.)
  แสดงขนาดของเหล็กเดือย ที่ใช้กับรอยต่อเพื่อการหดตัวและการขยายตัว ของเหล็กยึดที่ใช้กับรอยต่อตามยาว
  รอยต่อของการขยายตัว
  EXPASION JOINT
  รอยต่อเพื่อการหดตัว
  รอยต่อตามยาว
  ทรายรองพื้น
  เหล็กตะแกรง
  CONTRACTION JOINT
  LONGITUDINAL JOINT
  ชุ่มน้ําอัดแน่น
  WIRE MESH
  เส้นผ่า ศ.ก.
  ความยาว
  เส้นผ่า ศ.ก.
  ความยาว
  เส้นผ่า ศ.ก.
  ความยาว
  มม.
  มม.
  มม.
  มม.
  มม.
  มม.
  มม.
  มม.
  มม.
  มม.
  0.20 ม.
  ขนาด (มม.)
  150
  RB 19
  600
  600
  RB15
  600
  600
  DB16
  600
  600
  50
  200
  RB 19
  600
  600
  RB15
  600
  600
  DB16
  600
  600
  50
  ตารางที่ 2 แสดงขนาดของการเซาะร่อง และการยาแนวรอยต่อในถนนคอนกรีต
  ชนิดของรอยต่อ
  ระยะห่างระหว่างรอยต่อ (ม.)
  ความกว้างของรอยต่อ (มม.)
  ความลึกของรอยต่อ (มม.)
  รอยต่อเพื่อการหดตัว
  ไม่เกิน 5,00
  10
  50
  not
  CONTRACTION JOINT
  รอยต่อเพื่อการขยายตัว
  ทุกระยะไม่เกิน 50 ม.
  25
  25
  p.sq
  EXPANSION
  JOINT
  bod
  LONGITUDINAL
  to
  รายการประกอบแบบ
  คุณภาพของวัสดุกําหนดไว้ดังนี้
  เหล็ก TIE BAR (ดูในตารางที่ 1) อุดด้วยยางหยอดร่อง (ยางมะตอยชนิดเทร้อน) (ดูในตารางที่ 2)
  0.10
  3 = 0.20
  JOINT
  scale
  หมายเหตุ
  เหล็ก DOWEL ทาจารบีครึ่งหนึ่งของความยาว (ดูในตารางที่ 1) อุดด้วยยางหยอดร่อง (ยางมะตอยชนิดเทร้อน) (ดูในตารางที่ 2)
  0.075
  0.2
  แผ่นพลาสติก
  0.20
  JOINT ทุกระยะไม่เกิน 50.00 ม.
  scale
  เหล็ก DOWEL ทาจารบีครึ่งหนึ่งของความยาว (ดูในตารางที่ 1) อุดด้วยยางหยอดร่อง (ยางมะตอยชนิดเทร้อน) (ดูในตารางที่ 2)
  0.075
  3 - 0.2
  0.20
  วางแผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ซึ่งจะต้องมีรอยต่อฉีกขาดไม่เกิน 7 % ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
  JOINT
  ทุกระยะไม่เกิน 5.00 ม.

ปูนซีเมนต์ ใช้ปูนปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง ได้แก่ ปูนซีเมนต์แลนด์ ตราช้าง ตราพญานาค
ตราเพชร
เหล็กเส้นกลม

เหล็กข้ออ้อย
FY = 2400 กก./ชม
FY = 4000 กก./ชม.
มีขนาดตามมาตรฐานอุตสาหกรรม

• ทราย เป็นทรายน้ําจืดที่แข็งแกร่ง สะอาด
  หิน หรือ กรวด สะอาดแข็งทนทาน ไม่เปราะ หรือแตกง่าย ขนาดลอดตะแกรง 1 ซม. ได้ ขนาดใหญ่ลอดตะแกรง ขนาด 33.50 ซม. ได้ การผสมคอนกรีตให้ใช้กรวด หรือ หินขนาดใหญ่และขนาดเล็กผสมกันอย่างละครึ่ง
  ส่วนผสม คอนกรีต ซีเมนต์ : ทราย : หิน 1:2:4 โดยปริมาตร และส่วนผสมน้ํา : ซีเมนต์ โดยน้ําหนักไม่เกิน 0.6
  กําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีต รูปลูกบาศก์ ขนาด 0.15 x 0.15 x 0.15 เมื่ออายุ 28 วัน
• ต้องไม่น้อยกว่า 325 กก./ชม. (ปูนซีเมนต์ > 380 กก. ) ผลการทดสอบกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีต เพื่อการตรวจรับก่อนอายุครบ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 325 กก./ซม. ทั้งนี้อายุของคอนกรีตไม่น้อยกว่า 7 วัน

1. ต้องใช้เครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT หรือเครื่องปาดหน้าคอนกรีต ในการแต่งผิวหน้า คอนกรีต
2. ต้องใช้ CIRULAR CUT JOINT แล้วอุดด้วยยางหยอดร่องตาม ASTM D 1190 หรือแอสฟัลท์
   ผสมทราย
3. ให้ใช้น้ํายาบ่มคอนกรีตหรือกระสอบชุ่มน้ํา
4. ให้ใช้ตะแกรงเหล็ก WIRE MESH ดูในตารางที่ 1
   โดยให้แจ้งการขอใช้ต่อผู้ควบคุมงานก่อสร้างของเทศบาล และได้รับความเห็นชอบจากวิศวกรเทศบาล และ
   คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
   -EXPANSION
   เหล็กตะแกรง (WIRE MESH) ดูในตารางที่ 1
   JOINT
   ( ดูรายละเอียด ดูในตารางที่ 1 )
   เหล็ก TIE BAR
   -CONTRACTION JOINT
   รอยต่อเพื่อการขยายตัว
   LONGITUDINAL JOINT
   ข้อกําหนดตารางที่ 2
   รอยต่อเพื่อการหดตัวทุกระยะ ไม่เกิน 5.00 ม. รอยต่อเพื่อการขยายตัวทุกระยะ ไม่เกิน 50.00 ม.
   ตารางที 3
   ผิวจราจรขนาด
   ( ม.)
   พื้นที่เหล็กเสริมตามยาว
   พื้นที่เหล็กเสริมตามขวาง
   50
   10
   แผ่นโฟมหนา 0.025 ม.
   EXPANSION
   not
   to
   p.oq
   ตร. ซม./เมตร
   ตร. ซม./เมตร
   3.00 x 10.00 × 0.15 ม.
   }
   1.08
   0.33
   3.00 x 10.00 x 0.20 ม.
   1.44
   0.43
   bootoof
   3.50 x 10.00 x 0.15 H.
   1.08
   0.38
   3.50 x 10.00 x 0.20 ม.
   1.44
   0.51
   4.00 x 6.00 x 0.20 N.
   0.88
   0.58
   -ถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 ม. (กําลังอัด 325 KSC CUBE) ตามแบบมาตรฐาน -ทรายหยาบหรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า บดอัดแน่น หนา 0.05 ม.
   ชั้นทางตามแบบรูปตัดถนน
   รายละเอียดแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก
   0.20 0.05
   CONTRACTION
   not
   to
   scale
   -ลวดขนาด Ø1 มม.@7 มม.
   mo.
   0.07
   0.45
   -ลวดขนาด Ø1 มม.@7 มม.
   To.09 -0.025
   ด้ามจับ

• “บาลน
  not
  to
  จบตาพุด
  ம
  จัดหวัดระยอง
  scale
  สํานักช่างเทศบาลนครมาบตาพุด วันที่ 2 / ก.พ. / 2569
  โครงการ ถนนเนินพยอม ซอยเนินพยอม 12/4
  แบบ
  เขียนแบบ
  not
  แบบลวดขีดผิวหน้าคอนกรีต
  จันทรังษ์
  สํารวจ ออกแบบ นายปรัชญา ประดิษฐ์จา (
  แบบเลขที่ 40 / 2569
  ตรวจ
  มาตราฐานถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 ม.
  -ลวดขนาด Ø1 มม.@7 มม.
  แปลนการวางตะแกรงเหล็ก
  BR
  BL
  to
  scale
  นายธีรนัย จันทรังษ์
  ช่างเขียนแบบ
  นายช่างโยธาชํานาญงาน
  เห็นชอบ นส.สาธิดา หาญทัตพงษ์ ภย. 28610 4 ผอ.ส่วนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
  ลิ่มสกุล นายธนกร
  สย. 10225
  เห็นชอบ นายชัยรัตน์ เจียมเกตุ เห็นชอบ นายสุพจน์ อดิเรกเกียรติ สย.79 วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ เห็นชอบ นางภวิณดา ไชยหงส์สา
  อนุมัติ
  แผ่นที่
  ผอ.ส่วนควบคุมอการก่อสร้าง
  n
  279 /
  ผอ.สํานักช่าง
  3
  ปลัดเทศบาลฯ
  นายอํานวย ไตรลักษณ์ รองนายกเทศมนตรีฯ
  3