ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนน 25 มกรา ซอย 5 ตั้งแต่ซอยแยกจากถนน 25 มกรา จนถึงตำหนักเสด็จพี่โกมินทร์
โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนน 25 มกรา ของเทศบาลนครนครปฐม มีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานและเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจร โดยมีขอบเขตงานหลักประกอบด้วยการปูผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร บนพื้นที่ประมาณ 289.90 ตารางเมตร ครอบคลุมระยะทาง 244 เมตร นอกจากนี้ยังรวมถึงการปรับปรุงขอบบ่อพักเดิมและเปลี่ยนฝาเหล็กหล่อใหม่จำนวน 46 ชุด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำและการใช้งานบนผิวจราจร
ในส่วนของงานโครงสร้างพื้นฐาน โครงการกำหนดให้มีการก่อสร้างรางระบายน้ำ ค.ส.ล. รูปตัววี ความหนาเฉลี่ย 0.13 เมตร ความกว้าง 0.80 เมตร ตลอดแนวทั้ง 2 ฝั่ง รวมระยะทางประมาณ 430 เมตร พร้อมงานตีเส้นจราจรด้วยสีมาตรฐาน มอก.415-2548 และติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย ได้แก่ ป้ายจราจร (ป้ายหยุด) และเสาไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์ เพื่อลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ
ผู้รับจ้างมีหน้าที่รับผิดชอบตั้งแต่การสำรวจพื้นที่ การจัดทำแผนงานก่อสร้าง (Schedule of Work) การอำนวยความสะดวกด้านการจราจรระหว่างก่อสร้าง ตลอดจนการทำความสะอาดพื้นที่หลังงานเสร็จสิ้น ทั้งนี้ โครงการเน้นย้ำเรื่องการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามระเบียบกระทรวงการคลัง โดยเฉพาะเหล็กและวัสดุครุภัณฑ์ เพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมในประเทศ การดำเนินงานต้องเป็นไปตามแบบแปลนและรายการประกอบแบบอย่างเคร่งครัด หากเกิดข้อขัดแย้งหรืออุปสรรค คณะกรรมการตรวจการจ้างมีอำนาจในการตัดสินใจเพื่อความมั่นคงแข็งแรงและประโยชน์ของทางราชการ
English summary
The Nakhon Pathom Municipality is initiating a road improvement project on “25 Makra Road,” covering a distance of 244 meters. The scope includes laying asphaltic concrete (0.05m thick), renovating 46 manhole covers with new cast iron frames, and constructing V-shaped reinforced concrete drainage channels. The project also involves traffic line painting (TIS 415-2548), installing stop signs, and solar-powered flashing traffic lights. Contractors must adhere to strict local content requirements (at least 60% for materials and 90% for steel) and provide a detailed work schedule. The project emphasizes safety, structural integrity, and public convenience during construction.
ถนน 25 มกรา (ตั้งแต่แยกจากถนน 25 มกรา จนถึงตำหนักเสด็จพี่โกมินทร์)
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อปรับปรุงผิวจราจรให้มีความมั่นคงแข็งแรงและได้มาตรฐาน
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำในพื้นที่โครงการ
- เพื่อยกระดับความปลอดภัยในการสัญจรของผู้ใช้รถใช้ถนน
- เพื่อสนับสนุนการใช้วัสดุและผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศตามนโยบายรัฐ
ขอบเขตของงาน
- งานปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร ความกว้าง 4.41-6.50 เมตร ยาว 244 เมตร
- งานปรับปรุงขอบบ่อพักเดิมพร้อมติดตั้งฝาเหล็กหล่อใหม่ จำนวน 46 ชุด
- งานก่อสร้างรางระบายน้ำ ค.ส.ล. รูปตัววี ความหนาเฉลี่ย 0.13 เมตร กว้าง 0.80 เมตร ยาวรวม 430 เมตร
- งานตีเส้นจราจร (สีขาว) ความกว้าง 0.10 เมตร ยาว 244 เมตร
- งานติดตั้งป้ายจราจร (ป้ายหยุด) จำนวน 1 ป้าย
- งานติดตั้งเสาไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์ จำนวน 1 ชุด
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่สมบูรณ์ตามแบบ
- ระบบระบายน้ำราง ค.ส.ล. รูปตัววี ที่เชื่อมต่อกับระบบเดิมอย่างถูกต้อง
- ฝาบ่อพักเหล็กหล่อใหม่จำนวน 46 ชุด
- ระบบสัญญาณไฟจราจรกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์และป้ายจราจร
- เส้นจราจรที่ได้มาตรฐาน มอก.
- แผนงานก่อสร้าง (Schedule of Work) และรายงานการดำเนินงาน
ระยะเวลาดำเนินการ
- ไม่ได้ระบุวันเริ่มต้นและสิ้นสุดที่ชัดเจนในเอกสาร (ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบจากสัญญาจ้าง)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
- Standards Compliance: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. (เช่น สีจราจร มอก.415-2548, ลูกแก้วสะท้อนแสง มอก.543)
- Technical Capabilities: ต้องมีความสามารถในการก่อสร้างงานทางและระบบระบายน้ำตามแบบแปลน
- Personnel: ต้องมีวิศวกรควบคุมงานและเจ้าหน้าที่ที่มีความเชี่ยวชาญ
- Local Content: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ใช้ทั้งหมด
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาตามแบบแปลน รายการประกอบแบบ และสัญญาจ้างเป็นสำคัญ
- การหักเงินลดลงกรณีเนื้องานน้อยกว่าแบบให้ยึดราคากลางเป็นหลัก
- อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้างและผู้ว่าจ้าง
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- แอสฟัลท์ติกคอนกรีต: หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
- สีจราจร: ต้องเป็นไปตาม มอก.415-2548 (ค่าสะท้อนแสงสีขาวไม่น้อยกว่า 85%)
- ฝาเหล็กหล่อ: ต้องเป็นเหล็กหล่อเหนียว (Ductile Iron) รับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน มีระบบ Click Lock และยางกันกระแทก
- ไฟกระพริบ: ใช้แผงโซล่าเซลล์ Poly Crystalline, หลอด LED อายุการใช้งาน 100,000 ชม., มาตรฐาน IP65
เงื่อนไขสัญญา
- ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายและอุบัติเหตุระหว่างก่อสร้าง
- ต้องจัดทำป้ายแสดงรายละเอียดโครงการและระยะเวลาให้ชัดเจน
- ต้องทำความสะอาดพื้นที่ก่อนส่งมอบงาน
- กรณีวัสดุไม่เป็นไปตามสัดส่วนที่กำหนด ต้องทำหนังสือขออนุมัติจากผู้ว่าจ้างก่อน
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: โครงการนี้ครอบคลุมระยะทางเท่าใด? ตอบ: ประมาณ 244 เมตร
- ถาม: ฝาบ่อพักที่ต้องเปลี่ยนมีกี่ชุด? ตอบ: 46 ชุด
- ถาม: สีจราจรที่ใช้ต้องได้มาตรฐานใด? ตอบ: มอก.415-2548
- ถาม: ต้องใช้วัสดุภายในประเทศกี่เปอร์เซ็นต์? ตอบ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ
- ถาม: ไฟกระพริบที่ติดตั้งเป็นระบบใด? ตอบ: ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ (Solar Cell)
- ถาม: หากเนื้องานน้อยกว่าแบบ จะคิดเงินอย่างไร? ตอบ: หักเงินลดลงตามส่วนโดยยึดราคากลางเป็นหลัก
- ถาม: ผู้รับจ้างต้องจัดทำอะไรก่อนเริ่มงาน? ตอบ: แผนงานก่อสร้าง (Schedule of Work) และสำรวจพื้นที่
- ถาม: การทดสอบความแน่นของผิวทางทำอย่างไร? ตอบ: เจาะตัวอย่าง (Core Test) ทุกระยะ 250 เมตร
- ถาม: มาตรฐานเหล็กที่ใช้ในโครงการคือเท่าใด? ตอบ: ต้องผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
- ถาม: หากมีอุปสรรคระหว่างก่อสร้างต้องทำอย่างไร? ตอบ: คณะกรรมการตรวจการจ้างมีสิทธิ์ดัดแปลงแก้ไขโดยผู้รับจ้างจะเรียกร้องค่าจ้างเพิ่มไม่ได้
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
(ถนน 25 มกรา)
STA.C+0C
ถนนปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนาเฉย 0.05 เมตร
ปรับปรุงขอบบ่อพักเติมนมฝาเหล็กหล่อใหม่
(ถนน 25 มกรา)
จุดเริ่มตั้นโครงการฯปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
STA.0+50
ราวี ค.ส.ล. นาค าง 3.60 -8
STA.C+ ?LA
ราง ค.ส.ล.ขนาดกว้าง 0.60 เม
STA.0+150
- รายการประกอบแบบก่อสร้าง
เทศบาลนครนครปฐม มีความประสงค์ปรับปรุงถนนแอสฟัลติก,กรีต ถนน 25 มกรอบ 5 ตั้งแต่: แยกจากถา :: มกรา จน ตําหนักเสด็จพี่โกมินทร์
มีรายจะเขียดดังนี้
เชส ::นนแอสฟัล ไอ เอนกรีต ความกว้างประมาณ 4.41-6.50 เมตร ยาวประมาณ 244.00 เมตร
หนา: 5 c5 เมตร คิดเป็นพื้นที่ ประมาณ 289.90 ตารางเมตร (พื้นที่รวมรางระบายรูปตัววีทั้ง 2 ฝั่ง)
ปล :อบ กรมเดิมพร้อมฝาเหล็กหล่อใหม่ จํานวน 46
รายละเอยดตามแบบ + แทค ราค - ก่อสร้าง : ระบายน้ํา : 6 ส. รูปตัววี ความหนาเฉลี่ย 0.13 เมตร ความกว้างประมาณ 0.80 เมตร
ความ" ประมาณ 4 3 10 เมตร รวมทั้ง 2 ฝั่ง
-ผู้รับจ้าง จะต้องทําการ - ตีเส้นจราจร ตามแบบผังที่กําหนดในแบบ โดยไม่มีเทอร์โมพลาสติก ความยาว 24400 ตร
หรือคิด!! พื้นที่ไม่น้อยาว 18.80 ตารางเมตร
ติดตั้งจราจร (ปาก!!! จํานวน 1 ป้าย (แบบรยาย)
ติดตั้งเส ฟกระพริบค่ารถ จานวน 1 ชุด (แบบพยาย
หมายเหตุ
- ก่อน: การก่อสร้าง ไม่จ้างตรวจดูสถานที่ที่จะทําการก่อสร้าง เพื่อทราบถึงปัญหาและอุปสรรคต่าง ๆ ซึ่งอาจเกิดขึ้นขณะก่อสร้าง
5มกราชอย3
สถานทีก่อรว
ถน
2
ถ น น 2 5 มก
5 มกรา
25มกราชอยๆ
25มกราชอย3/1
องเจลี ย บ
ค น บ ที
ขายคาด ทิส
เคยสวน าใย
25มกราชอย 9
| 25มกราชอย 7/
25มกราชอย 2
แผนที่ โดยสังเขป - ระดับ แนวถนนและระบายน้ําผู้ควบคุมงานจะกําหนดให้ในวันดูสถานที่หรือขณะทําการก่อสร้างระดับ แนวถนนอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม
ทั้งนี้จะ ต้องขึ้นอยู่เลนของคณะกรรมการตรวจการจ้างและผู้ควบคุมงานและผู้ออกแบบ - ในการก่อสร้างเทพ" " " จะแบบแปลนรายการก่อสร้างและสัญญาเป็นสําคัญ กรณีก่อสร้างแล้วเนื้องานมีมากกว่าแบบแปลน หรือสัญญาผู้รับจ้างจะขอเพิ่มเงินกับเทศบาล ไม่ได้
และการก่อสร้างแล้วเนี่ยงานมีน้อยกว่าแบบแปลน หรือสัญญาและรายการเทศบาลฯ จะหักเงินลดลงตามสวนซึ่งการนักลดเงินลงตามส่วนให้ยึดถือราคากลางเป็นหลัก
ทั้งนี้ ในดุลยพินิจ วงคณะกรรมการตรวจการจ้างและผู้ว่าจ้างเท่านั้น - ทางรร. ทางแยกนอกเข้าบ้าน (ในเขตที่ดิน) ผู้รับจ้างต้องลงหินคลุกผิวเซลฟัลท์ติกคอนกรีต บทอันแน่นหรือเทคอนก็ทําระดับลาดเอียงของผิวจราจรให้สัมพันธ์กับระยะลาดเอียง
จะต้อ: ผู้ใช้รถสามารถขึ้นลงได้สะดวกและ - หากนะ" แปลนและ 11. ขัดแย้งกับหรือมีปัญหาอุปสรรคต่าง ๆ ไม่ว่าในรณีใดในขณะก่อสร้างคณะกรรมการตรวจการจ้างายสงวนสิทธิ์ที่จะดัดแปลงแก้ไขเพิ่มเติมนอกเหนือจากแบบแปลน
ทั้งนี้จะคํานึงถึงความมั่นคงแข็งแรง ความปลอดภัย และประโยชน์ต่อทางราชการ เป็นแนวโดยผู้รับจ้างจะเรียกร้องค่าจ้างเพิ่มไม่ได้
ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําป้ายแสดงลักษณะงานและงบประมาณ ระยะเวลาทํางานติดตั้งไว้ในที่ก่อสร้างที่สามารถมองเห็นได้ชัดเจน
7) เมื่องาน สร้างเสร็จเรีย: ร้อยแล้วผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาดสถานที่ให้เรียบร้อยพร้อมที่จะใช้งานก่อนที่จะส่งงานให้ผู้ว่าจ้าง
3) ผู้รับจ้างเองส่งแผนงานที่แสดงการก่อสร้างโครงการได้แล้วเสร็จตามสัญญา Schedule of work ให้แก่ผู้ควบคุมงาน เพื่อเป็นแนวทางในการบริหารและควบคุมการก่อสร้าง
3) ผู้รับจ้าง งานยก “มะะดวกหรือหาวิธีอํานวยความสะดวกให้กับประชาชนที่จําเป็นต้องใช้เส้นทางที่กําลังก่อสร้างโดยสมควร
พร้อมทั้ง ตั้งสัญญาณจะ “จร, สัญญาณเตือนภัยตลอดจนสัญญาณไฟในสวมวิกาลเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ
10) ผู้รับจ้างจะต้องต่อเรื่องระบายน้ําที่ก่อสร้างใหม่เข้ากับพักท่อระบายน้ําของถนนเดิมทุกจุดที่มีการต่อเชื่อม
ถนนปรับปรุงถนนเอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
ปรับปรุงขอบบ่อพักเดิมพร้อม -เหล็กหม่
STA.64200
STA.0+244
จุดสิ้นสุดโครงการฯ
ผังบริเวณก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตปรับปรุงขอบ อพักเดิม
SCALE
NOT TO SCALI
| ข้อกําหนดและรายการประกอบเพิ่มเติม
- ในการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภท เรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้าง เป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่า และ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้าง
- การใช้เหล็กในการก่อสร้างให้ผู้รับจ้างได้รักที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 รองปริมาณ หลีกที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัก,
- ในกรณีที่ผู้รับจ้างจะไม่ใช้พัสดุที่ผิด " ในประเทศไม่ครบร้อยละ 60 ให้ผู้รับจ้างทําหนังสือ แจ้งขออนุมัติกับผู้ว่าจ้าง เพื่อเสนอผู้มีอาจเหนือขึ้นไปหนึ่งขึ้นเพื่อพิจารณาเห็นชอบก่อน ทั้งนี้ ให้เป็นไปตามแนวทางปฏิบัติตาม “ระทรวงกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการ ส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่2) 1 - 2563
สานักการข่า
เทด. : นคร คม โทร 13:34 495440-46 3
เลขแบบ663 แผ่น
1
งานที่ ล.เง ราว 4 แผน
โครงการ :ปรับปรุงถนน ส ก ก น . : ม.3 มา รอย :
นค่าขนยาจากถนน 25 ก า ง า ก จ า ก ก
tua.
เนงานสถาปัด :sn:
ทนงวง กก นฝ่าคว - านวนมา
إير
رقم
เÀนชอบ
[CHNA sh
เรี
A - การร
ปลล.ต บาค
(ถนน 25 มกรา)
STA,O+CO
(ถนน 25 มกรา)
จุดเริ่มต้นโครงการฯปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
นาเฉลี่ย 0.05 เมตร
STA.D+SO
ทาส-ตีเส้นจราจรทีมอย่าง
ว่าง 0.10 เมตร (สีขาว)
STA.0+100
..
ค่าแนะน้าวิธีการใช้สีจราจร
สี: พรตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์ นามกรรมนี้ ใน ผสมเสร็จ สามารถนําไปใช้งานได้ทันที กรณีที่เป็นต้องเจือจาง ให้ใช้หินเนะ งานแนะนําของผู้ผลิต จุดประสงค์เพื่อใช้กับทางหลวง สะพาน อุโมงค์ ถนน หรือที่จอดรถที่มีพื้นผิวเป็นคอนกรีต หรือแชส ลากคอนกรีต โดยใช้เรี่องมือ จรทั่วไป 1 ความหนาของ สม ขณะปียกประมาณ 280 ไมโครเมตร สีจราจรนี้อาจใช้กับลูกแก้วเพื่อช่วยให้มองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางคืน โดยใช้ลูกแก้วที่คุณภาพม มอก.543 โรยบนฟิล์มของสีก่อน สีแห้งหรือตัว (Drop on method) อัตรา ระระจายของ “แก้วบนฟิล์มของ 120 กิโลกรัมต่อกิจราจร : สาม และ 2.7 กิโลกรัม
คอสีจราจร 1
พา G A
ซอยบริก
มกร ซอย3
ตามทีก่อนค้าง
2 ม น 2 5 ม ก ร า
25 มกราซอย5
25ans dou3/1
0 ปี
ขอยผาดอุทิศ
คยสวนสาใน
25มกราชอย 9
25มกราชอยู่ 7/1
[2500 /
ทาสีตีเส้นจราจรทับกว้าง 3. 0 เมตร (สีขาว)
STA.0+150
STA.0-200
1
- มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ของสีจราจร มอก.415-2548
คุณลักษะนะ เณภาพของ
- สีขาวต้องมีค่าสะท้อนแสงที่มุม 45/0 องศา ไม่น้อยคาร้อยละ 85
- สีเหลืององมี “สะท้อนแสงมุม 45/6 ไม่น้อยกว่าร้อยละ 58 และสีที่ได้ต้องเทียบได้กับแถบสีมาตรฐาน
13538 *** FED-STL-5958 TRACLE ลม ชมได้เกิน 6.0 หวย
แผนที่โดยสังเขป - เนๆเมียทดสอบแล้ว ได้ต้องเทียบได้กับแบบมาตรฐาน F20-510-5953 โดย CE คลาดเคลื่อนได้เกิน 5.0 หน่วย ภาวะในชนะบรรจุ เมื่อเปิดฝาภาชนะบรรจุครั้งแรก สีจราจรต้องไม่ปรากฏสนิม และอื่นที่เกิดจากการบูดเน่า ไม่มีฝาสี
ลอยอยู่ที่ผิวหน้า และไม่นอนกันมากเกินไป คนให้เข้ากันเป็นเนื้อเดียวได้ง่าย ไม่รวมตัวเป็นก้อน ไม่นอนกันแข็ง - การเปิดฝา ในภาชนะที่บรรจุสีจราจร สามในสี่ส่วนและปิดสนิท สีจราจรต้องไม่รวมตัวเป็นฝาสอบอยู่ที่ผิวหน้าภายใน
เวลา 48 ชั่วโมง
ความทน 8ลาหอมฟ้าอากาศโดยวิธีเร่งภาวะ สีชาต้องมีค่าการสะท้อนแสงที่มุม 45/0 องศา ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80
- ความทนต่อการตัดโค้ง ฟิล์มของต้องทนต่อการตัดโค้งได้โดยยังคงติดแน่นอยู่กับแผ่นทดสอบ ไม่ร้าวหรือลอน
- ความทน : ฟิล์มของ ต้องไม่อ่อนตัว ไม่หยง ไม่หลุดลอกจากแผ่นทดสอบ
สมบัติในการทน ต้องทนได้ง่าย ฟิล์มของสีที่แห้งแล้วต้องเรียบสม่ําเสมอ ไม่ขรุขระ ไม่เป็นเม็ด และไม่มีข้อบกพร่องอื่นๆ
STA.0+244
โคงการ L LN THI บิส
ล่า การข่วง เทศบาลนครนครปฐม โทร (0-54 25-440-46 83 นมเ
Lir 2
te : 44 46 47 4
ส่งแรงงง การ กพ 25 มกร -งานนก จ .
จุดสินสุดโครงก
ผังบริเวณก่อสร้างตีเส้นจราจร
SCALE
NOT TO SCALE
ง
IY แบบ
สด นัก
3:07
หางด า ไ กร
เงา คว
น. · HUAH
อ. ลาก
คง
เหิมขอบ
พอร่า ทหา
ปละเฮ เพ
เยก ลมเ
รายละเอียดประกอบแบบฝาเหล็ก นิว - ฝาและเฟรม ก เ อ ก เกย : 10-) ตามมาตรฐา
หนักได้ไม่น้อยกว่า 25 . FAR A
3. ฝาเพ ก ล า ย า เ รก ปิด-ปิด iii ยกว่า 124
4. วง นที วง น น เ ฝา: กระมีระบบ :โมยตา แบบว่าหน
5. มิยพระ กัน nc Rubber seol
6. ฝ่ายระบาย มีระบบ Click Lock
7. ฝาย จะ ลงผลจากโรงงานภายในประ+ที่ได้รับ arty ลล
3. ฝาเมส เหนียว คะ กรงแบบราง บดไม่เก่า 500x80075. Huk .ร.พ.ชวด 100.004
3. บบบบ บาย ฟรี กวางต่างๆ จ า ก อ ปรับปลี่ยนได้ คราบแด
CUCK LOCK
แนวเขตที่ดิน
หริอไหล่ทาง
ราง ทดส
ผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.5 เมตร
ราง AAA
แนน ด ดิบ หรือไหล่ทาง
0.60
ผิวจราจรคอนกรีต ง
4.41 6.50
รูปติดตามขวางถนนแอสฟัลท์ คอนกรีต
SCALE
NOI TO SCALE
0.60
เทศบาลนครน
TOP YEW
SCALE
I; 10
SECTION_A-A
SCALE
1-10
HINGE
-DRAINACE HOLES
แบบขยายฝาเหล็กหล่อเหนียว ตะแกรงแบบรางข้าง
รายการประกอบแบบงานผิวแอสฟัลติกคอนกรีต
งานลั่นรองพื้นทาง
1.
..
วัสดุ ในงาบรอง นทาง ต้องเป็น มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุพื้นทาง ( 1732-2545) งานการทดสอบและรับรอง ให้ใช้ในหัว
ผิวเดิม เค้นทางใหม่ เป็นทุนจะต้องกลบและบดอัดให้แน่น เงา ของ นทางมา ผาด เ น นๆ ในหนิง คนไม่ใน 20 คน และให้มีความหนาแน่นแต่ละชั้นไม่น้อยกว่าร้อยละ 1: Modified t rack Density
2. ทน น บท
2.1
22
23
วัสดุในงานพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุ ณภาพตามมาตรฐานวัสดุพื้นทาง โดนคลุก (un: 203-2545) ซึ่งได้ผ่านการทดสอบและรับรอง
ให้ไว
บริเณนไลน วง พบว่าวัสดุ น า การแยก (Soy yours) - รเลีย บอง (Scority) Seruละผสม คล้าให้เข้ากันใหม่หากวัสดุที่ทําการคลุกเคล้าใหม่นั้นตรวจหาว่าคุณหละ ไม่ถูกต้อง : กําหนด จะน่ารัก ออกและ
น่า คุณลม กรอส,ท
Control Test อย่าง บาท* ระยะ 1,000 เมตร และ 3 วัสดุแปร,เบรค: เพียง Sieve Analysis และ
Compaction เท่านั้น แต่ทั้งนี้ หากราม ทีวีสด แหน่งได ควบ :งานสามาร : อ.ท้งนม หมอน Sesure. Test
2.4 ความแน่นในสนาม (Fies Co.) จะกะยะ 50 เมตร!! หมวก: พริดามาน ไปนอย่าง น
3. งาน Army Coel มาตรฐาน มด 358 - 2550 ด้วยยาง 255
3.
เกรส : เป็นชนิด - 70 : CS51 มาณ 2.80-1.4: : ตาราง 13
12 ผิวหน้าฟันทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและหินที่หลุดหรือวัสดุอื่นใด โรยกรวดและวัสดุออก
4. งาน Park Lock ตราฐาน มด 510 - 2550 วง AC 70
J
4.1 ทาง ส ด เ น น GR5-2 ปริมาณ 0.30-0.50 ลิตร ตาม
42 ที่จะทําการ rock Coat จะต้องทําการกวาดฝุ่นและดินฟินสุดออกให้หมาตัวให้เครื่อง, ปนออกมา
4.3 เมื่อลาดยางแอสฟัลต์ จะต้องทิ้งไว้ประมาณ 10-15 ชั่วโมง นะ : เป็นไป
5. งาน กอนกรี
3.1 พื้นผิวที่จะแส คอนกรีตจะต่อกร Print Coat A มาตรา 308-255 " Tock Carat ตาม มาตรฐาน 10 310-2550 เน
5.2 ฟันทางจะ จงสะอาดปราศจากฝุ่น
หน งประสงค์ ปะปน
5.3 อุณหภูมิของส่วนผสมแอสฟัลติกคอนกรีตไม่ควรคลาดเคลื่อนไปจากเหตุ เมื่อ รงงาน
ผอม - นกว่า 14 % แต่ฟังนี่จะต้องไม่มีค่า 120
5.4 ท่าการเอส คอนกรีตหน้างาน พื้นที่ 3,000 ตารางเมตร ต่อ 1 ชาง :: น
14
มท (1) 503-2545 เพื่อหางนาค : รวม และปริมาณ :: แต่ที
5.5 การสกรี จะต้องได้ความนนาม กาหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเรียบ คน
สมาคมอ งท เคาะชวา
คะคาม โดยไม่มี อน ก (Teering) รอ ตัวป่นแบ่ง (579) การยกตัวของ: ผสมหรือความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความดี นอนให้รีบไป นที ส่วนลม ลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งามน่ามาใช้
58 "”
2
บาย จาก ไดแอสโล คอนกรีดลงบนผิวทาง
: ให้บด ครั้งแน่วยรถบดล้อเหล็ก หรือ 3 ง - นกประมาณ 5-10 คัน จํานวน 2 เทียง แพะานด่วยรบสยบางที หนัก ประมาณ 10-12 น น เ ได้ความนบน ทีต้องการแล้ว ลบรอยร่อง นตัว รถ กับ ก 2 ง 2 งง
6 ราคา เคสฟ้ า น ะ ก สร้างแล้ว
6. กษณะผิว (Sky Testure) จะต้องมีระ บาลามแบบ มีลักษณะ และ ชนะ การเด สมเสมอ ไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (Pull) รอก (rear) หน้าหลวมหรือแ Segregories) เป็นทีน (core) หรือความรักหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหาย ดังกล่าวจะต้องดําเนินการให้ถูกต้องเรียนราคุมงานเห็นสมควร
62
นอง วางแฟ้ า น . เจาะตัวยาความเบา ๆ ระยะนาน 20 เมตร จํานวน 1 ก้อน ตัวอย่าง รวมหวยยกหนดไว้ในแบบ หากความหนาวกานน ให้เจาะตัวอย่าง จํานวน 3 ก้อน ตัวอย่างจาก ถนน และก่อน อย่างจะต้องห่านไม่น้อยกว่า 2.00 ม ทั้งนี้ อนุญาตให้มีความเท่นสิว ค่าสุดไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 ของความหนาที่ท่านนะคะน้ามาหา ค่าเฉลี่ยความหนาจะต้องไม่น้ า น ใ ในแบบ
6.3 ความแน่น (Density) หลังจากที่ได้ทําการ ด สด ลายนกริบนทางเรียบร้อยแล้วให้ทาง**
ก่อนตัวอย่างในตัวแทนของจีนทาง - กรีดในสนามที่สร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วคนเรียง จะ เวช นวน 1 ก้อนด้วยยาง ทุก ระยะ 250 เมตร แล้วนํามาทดลองหาความหนาแน่น จะต้องไม่น้อยกว่าระยะ 35 ( Marshall Density
- การอ่านวยการและความ การจราจรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการสร้าง ต้องตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ควบคุม
การจราจรอื่นๆ เห็นความปลอดภัย ผู้ปฏิบัติงานและสัญญาร ทั้งกลางวันและกลางคืน กรณีผิวทางแคบให้คน คนโกง รายการจราจร และเก็บผิวทางไม่, วัดหน
.015,
ฝา พักเหล็กหล่อ (แบบขยาย - :: พ
HBCm. ::O HI. n.
0.35
ra:เกง เดมจากระ - -ร - 25
พลัก มโดยระคอง หั
-เอท ค.ส.ต. -:
F7ZMHF ส.ริง
แบบขยายปรับปรุงบ่อพัก (ของเดิม)
0.15
0.05
IC :อืมม.
26 4.. 15
0.60
D.15
4
0:5
0.15
อพยาบาล
แบบขยายรางระบายน้ํา ค.ส.ช. รูปวี
10
า า า าง
เทAt.1 นครปฐ
fr9 (014) 966440 A MONT
49 44 3
metur 12 čin ješnunu zadu
โรงงาน งดนนน ศ ส กอ ก่า กพ 25 มกาย >
ง ค่าง แรกจากถนน 25 มกรา 3. ง า ก า ก
คาเน็ก
สากร
หk งานh at หงเบา การร หน.ฝ่าย ไบลม io. คุ้มค
–ม
H+24
L l.
AG : กาพ
A:ท L
ur. มเร่
:
3.00
เอา y กางะ + 2พบ3. มม. า ม
P. ก เ ะ จนล + สิ งา
i
100 เม
แบบขยาย ท.
0.50
0.30
Gec.
20 m.
J. BCT You
0.50 -0.20
0.30
0.10
3.50
0.40
A20
ทรายพราย พยา ม.
แบบขยายงานราก
รูปค
at
ו3
usar:19 30x30cm. PWJPHAL
deer Somm
ครุฑ ก.
3.3 R09
Aeolt a wi de Leo ภาพในนma
-ประเ ห น
5,000
500D
แบบขยายดวงโคม 300 มิลลิเมตร
340mm
นั่ง
ส่วนประกอบชุดสัญญาณไฟจราจรกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์
1.
2.
เล่าเซลล์ จํานวน 1 แผง
- tta Poly Crystalline ขนาดกําลังหา C วัตต์
- มีวงจรป้องกันการต่อสายไฟชั่ว
โคมไฟนาด 500 มม 1 ชุด
ตั้งค่า หลังแผงโบล่าเซลล์ - บรรจุหลอด LED SUPER BRIGHT อายุการใช้งาน 100,000
- ระยะการมองเห็นไม่ต่ํากว่า 1,000 เมตร
- สีของหลอด LED มี สีเหลีอง
จํานวนหลอด พ่น้อยกว่า 200 หลอด ขนาด 5 มม
เลนส์ สใส โพสคาร์ อเนต
5.
100mm
80mm
80mm
แบตเตอรี่แห้ง (12 Volt ไม่น้อยกว่า 7.5)
ด้านเทคนิคของโคมไฟบรรจุหลอดไฟกระพริบ
- โครงสร้างของโคมไฟผลิตจากวัลลิค บอเนต / ABS คุณ แข็งแรง-เ
มีอุปกรณ์ นาคปรับจังหวะการกระทบของไฟ
ระบบปรก แบตเตอรี่ - มาพรฐานป้องน้ําและฝุ่นละอองระดับ :Pi5
ผลิตในประเทศไทยจากโรงงานที พรฐาน SO 9001/2000
แบบด้านข้างดวงโคม 300 มิล เมตร
แบกชาย.สาสัญญาณไฟจราจรกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์
2.40
0.50 0.20
0.70
0.50
0.30
A20
0.20
หยุด
0.9
Souminci e m
0.80
שמשון
เรา กล่อง
กอ สะท้อนแสง :on in u ac
-stamovíaeť a 50 mm
suv mv Recon นา 10
0.10
แบบขยายฐานราก รูปตัด
LA 24
HLO 10cm
จ่านัก ร่าง บาลนครนครปฐม
Tmy (034) 96644CIA MD 83
เครน 15 คน 4
งานที่ 11 ก. จาเวป : แ
โครงการ ปร.ปรุง ss A nuts 3 25 100 3
เยด่วน เกจากถนน 25 2กทา ปง เกลโพ
แบบขยายป้ายจราจร ป้ายหยุด |
ป้ายหยุด ความหมาย รถทุกชนิดต้องหยุด เมื่อเห็นว่าบอดภัยแล้ว จึงให้เคลื่อนรถออกไป ด้วยความระมัดระวัง
tr
เขียนแ
ป
วิศวกร
นงานาดา ก กรร
นนงามวิล กmi ม.ฝ่ายคบคน
Rt. I
ATH
เฝ้นทงบ
อนุมัติ
ल
FO U
นา ส่า ก เหง
ปสคเทค ก