ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางหลังคลองหนองแม่เฮง หมู่ที่ 10 บ้านโนนเจริญ ตำบลโนนสง่า ขนาดผิวจราจรกว้าง ๔.๐๐ เมตร ยาว ๑,๖๖๐ เมตร หนา ๐.๑๕ เมตร หรือมีพื้นที่คอนกรีตไม่น้อยกว่า ๖,๖๔๐ ตารางเมตร ไหล่ทางลูกรังกว้างด้านละ ๐.๒๕ เมตร องค์การบริหารส่วนตำบลโนนสง่า อำเภอปทุมรัตต์ จังหวัดร้อยเอ็ด จำนวน ๑ สายทาง
เทศบาลตำบลโนนสง่า อำเภอปทุมรัตต์ จังหวัดร้อยเอ็ด มีความประสงค์จะดำเนินการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทาง หลังคลองหนองแม่เฮง ณ หมู่ที่ 10 บ้านโนนเจริญ ตำบลโนนสง่า โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความสะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น โดยมีขอบเขตงานหลักคือ การก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดความกว้าง 4.00 เมตร ความยาว 1,660.00 เมตร และความหนา 0.15 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่คอนกรีตไม่น้อยกว่า 6,640.00 ตารางเมตร นอกจากนี้ยังรวมถึงการทำไหล่ทางลูกรังกว้างด้านละ 0.25 เมตร และการติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการอีกจำนวน 1 ป้าย พิกัดของโครงการเริ่มต้นที่ 15.597789, 103.365836 และสิ้นสุดที่ 15.586841, 103.365469 โครงการนี้มีระยะเวลาก่อสร้างตามสัญญาประมาณ 134 วัน โดยมีรายละเอียดทางเทคนิคและข้อกำหนดการก่อสร้างตามที่ระบุไว้ในแบบและรายการประกอบแบบ
English summary
Non-Songa Subdistrict Municipality, Pathum Rat District, Roi Et Province, is announcing a bid for the construction of a reinforced concrete road, “Lang Khlong Nong Mae Heng” route. The project is located in Moo 10, Ban Non Charoen, Non Songa Subdistrict, and involves constructing a road surface 4.00 meters wide, 1,660.00 meters long, and 0.15 meters thick, with gravel shoulders on both sides and the installation of one project information sign. Interested bidders can submit their proposals according to the specified date and time.
หมู่ที่ 10 บ้านโนนเจริญ ตำบลโนนสง่า
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความสะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ
- ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่
- สนับสนุนการคมนาคมขนส่งสินค้าและบริการในท้องถิ่น
ขอบเขตของงาน
- ก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 4.00 เมตร ยาว 1,660.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่คอนกรีตไม่น้อยกว่า 6,640.00 ตารางเมตร
- ก่อสร้างไหล่ทางลูกรัง กว้างด้านละ 0.25 เมตร
- ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ จำนวน 1 ป้าย
- งานวางแผนงาน, สำรวจและวางแนว, ทำระดับก่อสร้าง, ขนย้ายเครื่องจักร, อื่นๆ
- งานถางป่า ขุดตอ
- งานทางเรียบ รื้อถอนผิวจราจรเดิม (ถ้ามี)
- งานตัดกันทาง (ถ้ามี)
- งานขุดรื้อค้นทางเดิมแล้วบดทับ (ถ้ามี)
- งานโครงสร้างชั้นทาง (เช่น ชั้นรองพื้นทางลูกรัง)
- งานทดสอบความหนาแน่นชั้นทาง
- งานผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก (รวมติดตั้งและถอดแบบ, ตัดรอยต่อ, หยอดยาง, ทดสอบตัวอย่างคอนกรีต)
- งานไหล่ทางหรือปิดขอบทาง
- งานเครื่องหมายจราจรและงานระบายน้ํา (เช่น เส้นจราจร, ป้ายจราจร, วางท่อระบายน้ํา)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทาง หลังคลองหนองแม่เฮง ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบและมาตรฐาน
- ไหล่ทางลูกรังที่บดอัดแน่น
- ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ จำนวน 1 ป้าย
- เอกสารที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง (เช่น รายงานผลการทดสอบต่างๆ)
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาก่อสร้างตามสัญญา: 134 วัน
- กำหนดการทำงาน (Gantt Chart) แสดงกิจกรรมต่างๆ เช่น งานวางแผน, งานถางป่า, งานโครงสร้างชั้นทาง, งานผิวทางคอนกรีต, งานไหล่ทาง, งานเครื่องหมายจราจรและระบายน้ํา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่สอบราคาจ้างโดยตรง
- ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนชื่อเป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้เสนอราคาจะได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคา ณ วันที่ประกาศประกวดราคา หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
- มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1/2 ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา
- มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1/2 ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา
- ผู้เสนอราคาต้องลงทะเบียนในระบบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP)
- Standards Compliance:
- คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท (ทช.) เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง
- การใช้ WIRE MESH (มอก. 37) แทน BAR MESH ต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิต
- คอนกรีต: SLUMP ไม่มากกว่า 7 ซม. และแรงอัด (Compressive Strength) ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
- เหล็กเสริม: เหล็กเส้นกลมผิวเรียบตาม มอก.20 และ มอก.24
- วัสดุยารอยต่อคอนกรีต: ชนิดยืดหยุ่น (Elastomeric Concrete Joint Sealer) ตาม มอก.1041
- Experience:
- มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1/2 ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา
- Previous Project Cost:
- ไม่ระบุชัดเจนใน TOR แต่มีข้อกำหนดเรื่องผลงานก่อสร้าง
- Technical Capabilities:
- มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
- Personnel:
- ไม่ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรใน TOR นี้ นอกเหนือจากข้อกำหนดทั่วไปของผู้ประกอบวิชาชีพ
เกณฑ์การพิจารณา
- การพิจารณาผู้ชนะการเสนอราคา จะพิจารณาจากราคาสูงสุด โดยไม่ต่ำกว่าราคาฐานที่เทศบาลกำหนด
- การพิจารณาจะพิจารณาจากคุณสมบัติของผู้เสนอราคาตามที่กำหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจร: คอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร (15 ซม.)
- ความกว้างผิวจราจร: 4.00 เมตร
- ความยาวผิวจราจร: 1,660.00 เมตร
- พื้นที่คอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 6,640.00 ตารางเมตร
- ไหล่ทาง: ลูกรัง บดอัดแน่น กว้างด้านละ 0.25 เมตร
- คอนกรีต:
- SLUMP ไม่มากกว่า 7 ซม.
- แรงอัด (Compressive Strength) ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
- เหล็กเสริม: เหล็กเส้นกลมผิวเรียบตาม มอก.20 และ มอก.24 หรือ WIRE MESH (มอก. 37) ตามตารางที่กำหนด
- การทำผิวหน้าคอนกรีต: ให้หยาบ โดยการลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่ง ความลึกไม่เกิน 2 มม.
- แผ่นพลาสติก: โปร่งแสง กันน้ำ หนาอย่างน้อย 0.07 มม. ปูเต็มแผ่น
- รอยต่อ:
- EXPANSION JOINT: ก่อสร้างทุกระยะ 250 เมตร (หรือเฉลี่ยระยะหากไม่ถึง)
- CONTRACTION JOINT: ไม่ตัดขาด
- LONGITUDINAL JOINT: เลือกใช้ได้ตามดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
- วัสดุยารอยต่อ: ชนิดยืดหยุ่น (Elastomeric Concrete Joint Sealer) ตาม มอก.1041
- การรับน้ำหนักบรรทุก: ถนน คสล. รับน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 25 ตัน (เหมาะสำหรับถนนภายในหมู่บ้านที่มีปริมาณการจราจรไม่เกิน 200 คัน/วัน ปริมาณรถบรรทุกหนัก 5%)
- ป้ายประชาสัมพันธ์: ขนาดและรายละเอียดตามแบบที่กำหนด
เงื่อนไขสัญญา
- การชำระเงิน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR นี้
- ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR นี้
- การรับประกันผลงาน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR นี้
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
- A: เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความสะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นในพื้นที่ตำบลโนนสง่า
- Q: ขนาดของถนนคอนกรีตที่จะก่อสร้างเป็นเท่าใด?
- A: ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร ยาว 1,660.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
- Q: มีการทำไหล่ทางด้วยหรือไม่?
- A: มี โดยเป็นไหล่ทางลูกรังกว้างด้านละ 0.25 เมตร
- Q: ต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการหรือไม่?
- A: ใช่ จำนวน 1 ป้าย ตามแบบที่กำหนด
- Q: ระยะเวลาก่อสร้างโครงการนี้ประมาณกี่วัน?
- A: ประมาณ 134 วัน ตามสัญญา
- Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับวัสดุคอนกรีตหรือไม่?
- A: ใช่ กำหนดค่า SLUMP ไม่เกิน 7 ซม. และแรงอัดที่ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
- Q: ผู้รับเหมาสามารถเลือกใช้ WIRE MESH แทน BAR MESH ได้หรือไม่?
- A: ได้ โดยต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตและได้รับการอนุมัติจากผู้ควบคุมงาน
- Q: โครงการนี้เหมาะสำหรับถนนประเภทใด?
- A: เหมาะสำหรับถนนภายในหมู่บ้านที่มีปริมาณการจราจรไม่เกิน 200 คัน/วัน และปริมาณรถบรรทุกหนัก 5% (รับน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 25 ตัน)
- Q: พิกัดที่ตั้งของโครงการคืออะไร?
- A: เริ่มต้นที่ 15.597789, 103.365836 และสิ้นสุดที่ 15.586841, 103.365469
- Q: มีการระบุรายละเอียดการชำระเงินและค่าปรับใน TOR หรือไม่?
- A: ไม่ได้ระบุรายละเอียดการชำระเงินและค่าปรับใน TOR ฉบับนี้
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
สบาลตําบลโบบชุด
อําเภอปทุมรัตต์
*
จังหวัดร้อยเอ็ด
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สายทาง หลังคลองหนองแม่เฮง
สถานที่ก่อสร้าง หมู่ที่ 10 บ้านโนนเจริญ ตําบลโนนสง่า อําเภอปทุมรัตต์ จังหวัดร้อยเอ็ด
ปริมาณงาน
ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร ยาว 1,660.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่คอนกรีตไม่น้อยกว่า 6,640.00 ตารางเมตร ไหล่ทางลูกรังกว้าง ด้านละ 0.25 เมตร พร้อมติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการจํานวน 1 ป้าย
เทศบาลตําบลโนนสง่า อําเภอปทุมรัตต์ จังหวัดร้อยเอ็ด
กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น กระทรวงมหาดไทย
4
พิกัด
เริ่มต้น
15.597789, 103.365836
สิ้นสุด
15.586841, 103.365469
ชื่อโครงการ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ชื่อสายทาง
สายทาง หลังคลองหนองแม่เฮง
สถานที่ก่อสร้าง
ปริมาณาน
กาย
พะลา
เขียนใหม่
นพ
สถานที่ก่อสร้าง หมู่ที่ 10 บ้านโนนเจริญ ตําบลโนนสง่า อําเภอปทุมรัตต์ จังหวัดร้อยเอ็ด
ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร ยาว 1,660.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่คอนกรีตไม่น้อยกว่า 6,640.00 ตารางเมตร ไหล่ทางลูกรังกว้างด้านละ 0.25 เมตร พร้อมติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการจํานวน 1 ป้าย
ที่ตั้งโครงการ
GARTH
VE
ควรมิ
whenting
พิษณุโลก
sovuris
frumos fill
ชัยภูมิ
ท
อุทัยธานี
-10
merl
น
most
เพช
- น
3 Lumบุรี - spus
รปราการ
E
ราษฎร์นี
red
10 v
witys
แผนที่ประเทศไทย
สารบัญแบบ
เริ่มต้น
สิ้นสุด
Sosuab
Google Maps
แผนที่โดยสังเขป
เทศบาลตําบลโนนสง่า อําเภอปทุมรัตต์ จังหวัดร้อยเอ็ด
หลังคลองหนองแม่เฮง
เขียนผัง
แผ่นที่
รายการแบบ
จํานวน
1
แผนที่ดดยสังเขป
1
2
แบบเลขที่
ถน-204/56
1
3
แบบป้ายประชาสัมพันธ์ ระหว่างการก่อสร้าง
1
แบบแสดง
4
ป้ายเหล็กโครงการ
1
แผนที่ดดยสังเขป
ตรวจ
เห็นชอบ
อนุมัติ
แผ่นที่/จํานวน
0.50
10.05
2.00
0.05 0.05
2.00
0.50
0.05
0.05
0.05
T
10.075 0.15
DOWEL BAH 3819 มม.27 0.50ม.,20,3010/0
986 มม. 0.20ม.
RB9 11310.302.
TE BAR 0812 มม. 0.5DA30,501.c/
ไหลทางลูกรัง บดอัดแน่น)
ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น
10.00
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน คสล.
NOT TO SCALE
วัสดุบางอยRE MASTIC JOINT SEALER
0.025
40.025
H=0.5 TAL
NON EXTRUDING GOINT FILTER
0.05 0.05
รอบอ านวยาว
รายการประกอบแบบ - มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท (ทช.)
เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง - EXPANSION JOINT ให้ก่อสร้างทุกระยะ 250 นอกจากมีระยะเหลือไม่ถึง 250 ม. ให้เฉลี่ยระยะและต้องอยู่ระหว่าง 205 220 41. 1. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุน โดยพร้อม CONCRETE JOINT SEALER FOT SOURED ELASTIC TYPE R 100.4728
FXERLING AOINT TH - ใช้กระดาษชานอ้อยรูปยางมะตอยตาม มอก.1041 - ส่วนเบคอนกรีต SLUMP ไม่มากกว่า 7 ชม.และแรงอัด (CONPRESSIVE STRENGTH ของแท่งคอนกรีดตัวอย่างขนาด 15x25x15 (
ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม - เหล็กเสริมใยเหล็ก เพรฐาน 100.20 และ มอก.24
- ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH ( มอก. 37 ) ตามตารางที่ 1 แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ
จากผู้ผลิตให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนดําเนินการ กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นๆนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง
- SHE AREA ) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในร่าง
- การทําผิวหน้าคอนโด ให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยรองที่เกิดจะต้องลึก
ไม่เกิน 2 มม. - แผ่นพลาสติกที่ใช้ต้องโปร่งแสงกันน้ําได้และหนาอย่างน้อย 0.07 มม. ปูเค็มแผน
- เลือกใช้รูปแบบมีรอยต่อตามยาว (LONG LUCINA, KIN) กรณีที่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การจราจร โดยให้อยู่
ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ - ถนน คสล. รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 25 ตัน (รถ 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 6 เส้น) เหมาะสําหรับการก่อสร้างถนนภายในหมู่บ้าน
ที่มีปริมาณการจราจร ไม่เกิน 200 คน/วัน ปริมาณรถบรรทุกหนัก 5%
SMOOTH DOWEL BAR
8919 ALET 0.501.30.302.C/C
ขยายรอยต่อ EXPANSION
ME AL CAP
PAINTED & GREASED
แผ่นพลาสติก เต็ม
JOINT
NOT TO SCALE
รอง
16.07
0.15
FIRST SLAB
หรือน้ํามันหล่อลื่น
0.c
0.0370
SOUTHEAD MASTIC JONT SEALER >
DOWEL BAR R3192.3L
877 0.503400.30C/C
0.05
เป็น CONTRACTION JOIN” รอยต่อจะไม่ตัดขาด
ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
NOT TO SCALE
เซาะรอง
SAME MASTIC JOINT SEALER)
0.0
0.0375
0.0 0.040.023 10.0
075
0
0.03
แบบขยาย 1.
NOT TO SCALE
TE BAR DE 1213
ขยายรอยต่อ LONGITUDINAL JOINT
NOT TO SCALE
ผิวจราจร 4.00 3.
ไหล่ทาง
น าง
2.00
2.00
0.50
ไหล่ทางลูกรัดแน่น
TIE BAR DB 12มม.ยาว 2,501, 3.5oti.c/C
พื้นทาง สสส. หนา 0.15 ม.
REBUL.00.301
RB811.0.503
ทรายหยาบอดแนน หนา 0.05 ม.
เสริมลูกจัง หนา 0.20 4. TER : 238 อัลแบบไม่น้อยกว่า 99% MODIFE PROCTOR DENSITY ของพื้นทางเดินเกลี่ยปรับแต่งระดับ และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MOOFREE PROTOR SENSITY
ชั้นหินละเส้นทางเดิม
รูปตัดถนน
คสล.
NOT TO SCALE
ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
BAR MESH is 1200 Ksc :
: เหล็กเส้นกลม 54 24 1
WRED MESH (15- 2.750 Ksc )
( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป )
STEEL AREA
DIA SPACING
STEEL AREA
DIA SPACING
26 มม.4 0.30 1
1 คร.11.71 )
0.940
1 รร.ซม./ 1
0 4 0 0.30 a
0.419
09 213.04 0.30 L
2.12
26 1349 0.30 L
0.940
กรมทางหลวงชนบท
แผนที่ G
สํานักสํารวจและออกแบบ
ถนน คสล. รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน
( แบบมีรอยต่อตามยาว :
เขียนแบบ
ผู้ออกแบบ
out
หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ
นายกลุ่มแบบ แบบเลขที่ 01-204/56
อํานวยการสํานัก
2.90
1.80
0.50
09 0
งานตัวอักษรและข้อความมาย
และโลโก้ (สติกเกอร์)
1.20 ม
ระดับพื้นดินเติม
ฐานคอนกรีต
ด้านหน้าเสา-ป้ายโครงการ 1:25
ป้ายเหล็ก ทาสีน้ํามันสีเขียว งานตัวอักษรและข้อความป้ายและโลโก้ (สติ๊กเกอร์)
1.20
โครงการก่อสร้างของ อบต. โนนสง่า Tvs 0-4358-7378
เงินสนุกแห่ง ประกัน 20
ในการประกัน ราค
THE KE
ป้ายโครงการ
แผ่นป้ายเหล็กแผ่นหนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม.
โครงเหล็กกล่อง 1x1 นิ้ว หนา 1.2 มม
2.90
1.80
0.60
0.50
ระดับพื้นดินเดิม
ด้านหลังเสา ป้ายโครงการ
1:25
1:12.5
เสาแป๊ปกลม 4 1 1/2 นิ้ว (ทาสีน้ํามัน)
0.60
005
0.50
1.30
รายละเอียดป้าย - แผ่นป้ายทําไวนิล ขนาด 1.20x2.40 ม. โครงเคร่าไม้ 1", 1"
- พื้นป้ายสีน้ําเงิน เส้นกรอบและตัวอักษรสีขาว
- ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการ 8 25 ชม. หรือตามความเหมาะสม 4. ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ สูง 10 ซม. สีขาว
- สถานที่ติดต่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ สูง 5 ซม. สีขาว
- QR Code ขนาด 0.15 x 0.15 ม
2.40
เทศบาลตําบลโนนสง่า
www x v
25
กําลังก่อสร้างหนังินภาษีย์ทราย ประชาชน
แผ่นป้ายไวนิล
เสาไม้ ค่ายันไม้ แปรรูปหรือ ไม้ยูคาต้น : 2
แผ่นป้ายไวนิลซึ่งติดกับโครงไม้
หลักสมอบกไม้ 2
โครงป้ายทําด้วยไม้ 1x1 นิ้ว
021
1.50
ด้านข้างเสา ป้ายโครงการ
1:25
3.00
0.50
1.30
1.20
1.20
ระดับพื้นดินเดิม
70
1.20
QR Corde โครงการฯ
ป้ายโครงการ
1:12.5
ด้านหลังเสา ป้ายโครงการ 1:25
ป้ายไวนิล ขนาด 1.20 X 2.40 ม.
หน้า 1/2
หน้าหลัก
วันที่ :
23 มีนาคม 2569
หน่วย
อัตรา
วัน
ระยะเวลาก่อสร้าง, วัน (ความสัมพันธ์ระหว่างกิจกรรม Start to Sturt, SS)
ปริมาณ
3,00น
การทํางาน ทํางาน
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
1
งาน
7 วัน
ครม.
7,700.00 0
ตร.ม.
1,250.00 0
ลบ.ม.
420.00 0
ตร.ม.
1,680.00 0
งานทาง : ก่อสร้างถนน คสล.สายหา บ.โนนเจริญ ม.10 หลังคลองหนองแม่เอง สถานที่ก่อสร้าง : หมู่ที่ 8 บ้านหนองส่วย ตําบลโนนสง่า อําเภอปทุมรัตต์ จังหวัดร้อยเอ็ด
กิจกรรม
ประเภทงานย่อม - วางแผนงาน, สํารวจและวางแนว, ทําระดับก่อสร้าง, ขนย้ายเครื่องจักร, อื่นๆ
- งานถางป่าชุดตอ
- งานทางเรียบ รื้อถอนผิวจราจร ค.ส.ล.
- งานตัดกันทาง
- ท่านขุดรื้อค้นทางเดิมแล้วบดทับ
- งานโครงสร้างชั้นทาง จํานวน
6.1 ขั้นที่ 1
2.1 บาทแบท
3.1 งานก่อสร้างทางเบี่ยง
4.1 ดิน
1 ชน
- รองพื้นทาง (ลูกรัง)
996.00
ลบ.ม.
350.00
3
งาน
7.00 7
ระบุประเภท ผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ จํานวนช่องจราจร 2 ช่องจราจร
- งานทดสอบความหนาแน่นขับทาง
- งานผิวทาง
9.3 ผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก
9.3.1 ติดตั้งและถอดแบบด้านข้าง
9.3.2 พื้นที่ผิวทาง
ความหนา 15 ซม.
9.3.3 ตัดรอยต่อคอนกรีตและหยอดยาง
9.3.4 ระยะเวลาทดสอบตัวอย่างคอนกรีต
(ต่อความยาวถนน)
ของจราจรกว้าง ไม่เกิน 2.5 ม.
(รวมทุกรอยต่อ) อายุตัวอย่างคอนกรีตที่ 28 วัน
1,660.00 31.
60.00 28
6,640.00 ครม.
537.14 13
23
2,320.00
ม
300.00 8
14+28 วัน
42.00 42
166.00 ลบ.ม.
60.00 3
9.3.5 งานไหล่ทางหรือปิดขอบทาง - งานเครื่องหมายจราจรและงานระบายน้ํา
10.1 เส้นจราจรและเส้นชะลอความเร็ว (Rumble Strips)
10.2 ป้ายจราจร/ หลักกันโค้ง/ ราวกันตก (Gurad Ball)
10.3 วางท่อระบายน้ํา กําแพงปากท่อ (Head wall, End Wall) - จํานวนวันก่อสร้างจากการคํานวณ
1.1 ใช้ Crew ปกติ เท่ากับ 1
1.2 เพิ่ม Crew มากกว่า 1 - เวลาเพื่อการพักผ่อน (Relaxation Allowance)
373.50 ดร.ม.
410.00
ทน
1.00
0
2.00
งาน
1.00
2
112
คําแนะนํา
วัน
ผู้ใช้งานกําหนดให้ 112
วัน
เป็นเวลาของคนงานที่จะได้พักฟื้นจากสภาพความเหนื่อยล้า ทั้งร่างกายและจิตใจอันเนื่องมาจากการทํางาน
และได้มีโอกาสทําธุระส่วนตัวต่าง ๆ เช่น เข้าห้องน้ํา ดื่มน้ํา ล้างมือ ล้างหน้า - เวลาเพื่อเหตุสุดวิสัย (Contingency Allowance) - วันฝนตก
คํานวณการพักผ่อนได้ 15
ผู้ใช้งานกําหนดให้
15
วัน
3.1 ระบุพื้นที่จังหวัด
ร้อยเอ็ด
3.2 ระบุเดือนเริ่มต้นการก่อสร้าง
เลือกสถานีตรวจวัดฝน/สถานีใกล้เคียง สถานีตรวจอากาศเกษตร ร้อยเอ็ด มีนาคม
รูปภาพตําแหน่ง รหัสสถานี
405301
คํานวณวันฝนตก 3 กรณี ดังนี้ - งานดิน (โครงสร้างชั้นทาง)
1
วัน
- งานลาดยาง (ผิวทาง ชนิดย่าง)
0 - งานเทคอนกรีต (ผิวหาง ค.ส.ล.)
10
6
วัน
รวมวันฝนตกทั้งหมด 7
วัน
ผู้ใช้งานกําหนดให้
7
วัน
ระยะเวลาการก่อสร้างของสัญญา
หมายเหตุ : ระยะเวลาการก่อสร้างของสัญญา ตามธรรมเนียมปฏิบัติอาจปัดขึ้นเป็นจํานวนเต็มสิบ
134
วัน
การท่างานของเครื่องจักร
0 7 ชั่วโมง (100%) มีทางเบี่ยง ท่างานได้เต็มเวลา
4.9 ชั่วโมง (70%) สามารถสลับช่องจราจรได้
3.5 ชั่วโมง (50%) ซอยคับแคบหรือจราจรแออัด