จ้างก่อสร้างยกเลิกประกาศเชิญชวน

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างซ่อมสร้างผิวจราจรถนนแอสฟัสท์ติกคอนกรีต สร.ถ.33-008 สายทางสามแยกบ้านลำเพิญ - สะพานข้ามแม่น้ำมูลบ้านลำเพิญ หมู่ที่ 1 กม. 0+000 - กม. 0+640 ระยะทางยาว 640 เมตร ไหล่ทางข้างละ 1.00 เมตร ช่วงที่ 2 กม. 0+641 - กม. 1930 ระยะทางยาว 1,930 เมตร ไม่มีไหล่ทาง รวมระยะทาง 2,570 เมตร หนา0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 16,700 ตารางเมตร พร้อมติดตั้งป้ายโครงการ 1 ชุด องค์การบริหารส่วนตำบลกุดขาคีม อำเภอรัตนบุรี จังหวัดสุรินทร์

องค์การบริหารส่วนตำบลกุดขาคีม 69039247045

฿7,369,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 26 มี.ค. 2569 สุรินทร์

รายละเอียดการจ้าง

องค์การบริหารส่วนตำบลกุดขาคีม มีความประสงค์จะดำเนินการจ้างเหมาโครงการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสสายทาง สร.ถ 33 - 008 ช่วงสามแยกบ้านลำเพิญ ถึงสะพานข้ามแม่น้ำมูล ระยะทางรวมทั้งสิ้น 2.570 กิโลเมตร โดยแบ่งการดำเนินงานเป็น 2 ช่วง คือ ช่วงที่ 1 ระยะทาง 0.640 กม. (มีไหล่ทาง) และช่วงที่ 2 ระยะทาง 1.930 กม. (ไม่มีไหล่ทาง) งานหลักประกอบด้วยการขุดกัดผิวทางและพื้นทางเดิมด้วยวิธี Pavement In-place Recycling ความลึก 0.20 เมตร ผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่งไม่น้อยกว่า 4.5% โดยน้ำหนัก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density และต้องมีค่ารับแรงอัด (UCS) ไม่น้อยกว่า 17.5 KSC จากนั้นดำเนินการเสริมหินคลุกปรับระดับ ทำ Prime Coat และปูผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 เมตร พร้อมทั้งติดตั้งป้ายจราจรสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก. 606 และป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานให้มีความมั่นคงแข็งแรงและปลอดภัยต่อการคมนาคม

English summary

The Kut Kha Khim Subdistrict Administrative Organization is seeking a contractor for the road rehabilitation project of route Sor.Thor. 33-008 (Ban Lam Phoen Junction - Mun River Bridge), totaling 2.570 km. The project utilizes the Pavement In-place Recycling method at a depth of 0.20 m, mixing existing materials with at least 4.5% Portland Cement Type 1. The recycled base must achieve a minimum of 95% Modified Proctor Density and an Unconfined Compressive Strength (UCS) of at least 17.5 KSC. The scope includes crushed rock base leveling, prime coating, and laying a 0.05 m thick Asphaltic Concrete surface. Additionally, the contractor must install standard traffic signs (TIS 606) and project information signs to ensure road safety and infrastructure durability.

สถานที่ดำเนินการ

สายทางสามแยกบ้านลำเพิญ - สะพานข้ามแม่น้ำมูล หมู่ที่ 1 ตำบลกุดขาคีม อำเภอรัตนบุรี

คำสำคัญ

ก่อสร้างถนน งานทาง แอสฟัลท์ติกคอนกรีต สุรินทร์ซ่อมสร้างถนน Prime Coat ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

เพื่อซ่อมสร้างและปรับปรุงสภาพผิวจราจรสายทาง สร.ถ 33 - 008 ให้มีความมั่นคงแข็งแรง
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการคมนาคมขนส่งและอำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชน
เพื่อนำวัสดุชั้นทางเดิมกลับมาใช้ใหม่ด้วยเทคโนโลยี Recycling ซึ่งช่วยประหยัดงบประมาณและทรัพยากร
เพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนด้วยการติดตั้งป้ายจราจรตามมาตรฐาน

ขอบเขตของงาน

งานขุดกัดผิวทางเดิม พื้นทาง และไหล่ทางเดิม โดยวิธี Pavement In-place Recycling ความลึก 0.20 เมตร
งานผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง (ไม่น้อยกว่า 4.5% โดยน้ำหนัก) เข้ากับวัสดุที่ขุดกัด
งานบดอัดแน่นชั้นพื้นทางที่ทำ Recycling ให้ได้ไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
งานเสริมหินคลุกปรับระดับพื้นทางเดิมและบดอัดแน่น
งานทำความสะอาดผิวทางและพ่นลาดแอสฟัลต์ (Prime Coat)
งานปูผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete) หนา 0.05 เมตร
งานติดตั้งป้ายจราจรประเภทป้ายบังคับและป้ายเตือน ตามมาตรฐาน มอก. 606
งานจัดทำและติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามแบบมาตรฐานของ อบต.กุดขาคีม

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ระยะทางรวม 2.570 กิโลเมตร กว้าง 6.00 เมตร
ชั้นพื้นทางที่ผ่านกระบวนการ Recycling และบดอัดตามมาตรฐานวิศวกรรม
ป้ายจราจรสะท้อนแสงตามตำแหน่งที่กำหนดในแบบ
ป้ายโครงการถาวรจำนวน 1 ป้าย
ผลการทดสอบทางห้องปฏิบัติการ (ค่าความแน่น, ค่า UCS, และความหนาของผิวทาง)

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาดำเนินการ: - (ไม่ได้ระบุในเอกสารส่วนนี้)
วันเริ่มต้นสัญญา: - (ระบุในสัญญาจ้าง)
วันสิ้นสุดสัญญา: - (ระบุในสัญญาจ้าง)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่สอบราคาจ้างดังกล่าว และไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
Standards Compliance: แผ่นป้ายสะท้อนแสงสำหรับป้ายจราจรต้องได้รับมาตรฐาน มอก. 606 (แบบที่ 1 หรือแบบที่ 9 ตามที่ระบุ)
Experience: -
Previous Project Cost: -
Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับงาน Pavement In-place Recycling และงานปูผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
Personnel: ต้องมีวิศวกรโยธาที่ได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ (ระดับสามัญวิศวกรขึ้นไป) เป็นผู้รับรองแบบและควบคุมงานตามกฎหมาย

เกณฑ์การพิจารณา

พิจารณาจากผู้เสนอราคาที่ถูกต้องตามเงื่อนไขใน TOR และเสนอราคาต่ำสุด (Price Performance หรือ Lowest Price ตามระเบียบพัสดุ)
คุณสมบัติทางเทคนิคและความครบถ้วนของเอกสารที่ยื่นเสนอ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

Pavement In-place Recycling: ความลึกขุดกัด 0.20 ม. ผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 ไม่น้อยกว่า 4.5% โดยน้ำหนัก
Strength Requirement: ค่ารับแรงอัด (Unconfined Compressive Strength) ต้องไม่น้อยกว่า 17.5 KSC
Compaction: ชั้นพื้นทางต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density และชั้นหินคลุกไม่น้อยกว่า 95% Modified AASHTO Dry Density
Asphaltic Concrete: ความหนาหลังบดอัดเสร็จสิ้นต้องไม่น้อยกว่า 0.05 เมตร
Traffic Signs: แผ่นป้ายเหล็กอาบสังกะสีหนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม. หรืออลูมิเนียมตามมาตรฐาน พร้อมสติกเกอร์สะท้อนแสง

เงื่อนไขสัญญา

การจ่ายเงิน: - (ไม่ได้ระบุงวดงานในเอกสารส่วนนี้)
ค่าปรับ: - (เป็นไปตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ)
การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: - (ปกติ 2 ปีสำหรับงานทาง)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: วิธี Pavement In-place Recycling ในโครงการนี้มีความลึกเท่าใด?
A: กำหนดความลึกในการขุดกัดและผสมที่ 0.20 เมตร
- Q: ปริมาณปูนซีเมนต์ที่ต้องใช้ในการผสมชั้นทางคือเท่าใด?
  A: ต้องใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง ไม่น้อยกว่า 4.5% โดยน้ำหนัก
- Q: ค่าความแข็งแรง (UCS) ของชั้นทางที่ทำ Recycling ต้องได้เท่าไหร่?
  A: ต้องมีค่ารับแรงอัดไม่น้อยกว่า 17.5 KSC
- Q: ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตต้องมีความหนาเท่าใด?
  A: กำหนดความหนาที่ 0.05 เมตร (5 เซนติเมตร)
- Q: ถนนที่ดำเนินการมีความกว้างเท่าใด?
  A: ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร
- Q: โครงการนี้มีระยะทางรวมเท่าใด?
  A: ระยะทางรวมทั้งหมด 2.570 กิโลเมตร
- Q: ป้ายจราจรที่ใช้ต้องได้รับมาตรฐานใด?
  A: ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 606
- Q: การบดอัดชั้นพื้นทาง Recycling ต้องได้ความแน่นเท่าใด?
  A: ไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
- Q: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่ไหน?
  A: สายทาง สร.ถ 33 - 008 ต.กุดขาคีม อ.รัตนบุรี จ.สุรินทร์
- Q: มีการเสริมวัสดุอื่นก่อนปูผิวทางหรือไม่?
  A: มีการเสริมหินคลุกปรับระดับพื้นทางเดิมก่อนการทำ Prime Coat และปูผิวทาง

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ชาคม
องค์การบริหารสวนตําบลกุดขาคีม
โครงการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
โดยวิธี( Pavement In-place Recycling )
รหัสสายทาง สร.ถ 33 - 008 สายทางสามแยกบ้านลําเพิญ - สะพานข้ามแม่น้ํามูล หมู่ที่ 1 ตําบลกุดขาคีม อําเภอรัตนบุรี จังหวัดสุรินทร์
ม
ชวงที่ 1กม.0+000 - 0+640 รวมระยะทาง 0.640 กิโลเมตร
ผิวจราจรกวาง 6.00 เมตร ไหลทางขางละ 1.00 เมตร รวมระยะทาง 0.640 กิโลเมตร
ช่วงที่ 2 กม. 0+641 - 1+930 รวมระยะทาง 1.930 กิโลเมตร
.
ผิวจราจรกวาง 6.00 เมตร ไม่มีไหลทาง รวมระยะทาง 1,930 กิโลเมตร
ຍ
รวมระยะทางทั้งหมด 2.570 กิโลเมตร
(นายศรายุทธ จันเอก) สามัญวิศวกรโยธา
สย.13917
ระดับดินเดิม
SIDE SLOPE
เหลทาง
ผิวจราจร
เหลทาง
E
2.5%
2.5%
SIDE SLOPE
-ปูผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE หนา 0.05 ม.
ทํา PRIME COAT พื้นทาง
ทําการขุดกัดผิวทางเดิม, พื้นทางและพื้นไหลทางเดิม โดยวิธี PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING ความลึก 0.20 ม. โดยผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง ไม่น้อยกว่า 4.5% โดยน้ําหนัก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีค่ารับแรงอัด ( UNCONFINED - COMPRESSIVE STRENGTH) ไม่น้อยกว่า 17.5 KSC.
เสริมหินคลุกปรับระดับพื้นทางเดิมบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED AASHODRY DENSITY
โครงสรางทางเดิม
(นายครอง ในเอก) สามัญวิศวกรโยธา
สย.13917
องค์การบริหารส่วนตําบลกุดขาคีม
รูปตัดตามขวาง
.
โครงการ
เขียนแบบ
เหนชอบ
ซอมสร้างผิวทางแอสฟัสติกคอนกรีต โดยวิธี (Pavement In-place Recycling)
รูปตัดตามขวาง
(นายสุเทพ น้อยดําเนิน)
(นางสาวรัชนี สุมาลุย์)
ตรวจ
อนุมัติ
แบบเลขที่
แผ่นที่ 1/4
(นายโกสินทร คุณนาม)
(นางยุวดี ปะจะนั่ง)
ประเภทปายเตือน (ต)
0-1
-2
M-3
G-4
M-5
A-6
6-7
6-8
A-9
T
1
6-10
-11
G-12
0-13
6-14
0-15
0-16
6-17
-18
A-19
6-20
หยุด
-54
-58
-21
M-25
เขตชุมชน
ลดความเร็ว
6-77
ตารางการเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
รายการประกอบแบบ

แผ่นป้ายสะท้อนแสงสําหรับป้ายบังคับและป้ายเตือน ใช้ตาม มอก. 606 สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงแบบที่ 1 ยกเว้น ป้าย 1-1.5-28 ถึง 30 และ ต.-51 ถึง 6-73 ให้ใช้สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงแบบที่ 9
บ
0-61
ขนาดป้ายจราจรสําหรับถนนชนบทโดยทั่วไปให้ใช้ขนาดที่ 2 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบก่อสร้าง
ป้าย 77 และ 78 ขนาดป้ายและข้อความปรับเปลี่ยน ได้ตามความเหมาะสม
(นายศรายุทธ์ จันเอก) สามัญวิศวกรโยธา
สย.13917
ขนาด
ป้ายจราจร
ประเภททาง
สําหรับทางหลวงชนบทขนาดเล็ก ตรอกซอยหรือถนนในเมืองที่มีเขตทางจํากัด
2 สําหรับทางหลวงชนบท ที่มีช่องจราจร ไม่เกิน 2 ช่องจราจร ทั่วๆไป
ยกเวน
สําหรับทางหลวงชนบท ที่มีช่องจราจร ไม่เกิน 4 ช่องจราจร หรือ ถนน 2 ช่องจราจร 7/11 ม. ขึ้นไป
สําหรับทางหลวงชนบท ที่มีช่องจราจรตั้งแต่ 4 ช่องจราจรขึ้นไป
www.www.w.wm
wwwwwwwwww
ถนนเขตเมือง/ชุมชม/พิเศษ อาจเลือกขนาดป้ายตามความเหมาะสมของพื้นที่
wwwwwwwww.
6
1
องค์การบริหารสวนตําบลกุดขาคีม
โครงการ
ซอมสร้างผิวทางแอสฟัสติกคอนกรีต โดยวิธี (Pavement In-place Recycling)
เขียนแบบ
เทนชอบ
(นายสุเทพ นอยดําเนิน)
(นางสาวรัชนี สุมาลุย์)
ตรวจ
อนุมัติ
แผ่นที่ 2/4
(นายโกสินทร คุณนาม)
นางยุวดี ปะจะนั่ง)
แบบเลขที่
รายการประกอบแบบ
1.20
0.60.
0.60
2.40
เกมแผ่นปิด เราทั้ง 2 ด้าน
0.60
0.60
กาก เล็กแผ่นเรียบ 1,200x2.40 เมตร พบว่า17 18
โครงป้ายเหล็กก่อน 1 นา กว่า 2 เม.
2.40
ยีนป้ายกับโครงป้ายด้วย Rivet รุดบ้าย เสาป้ายด้วย Net, 3r
เสา กวาด 2.5" หนาไม่น้อยกว่า 2 เBL
1.00
รูปด้านหลัง
มาตราส่วน
1:20
0.20
ระดับกับดิน
0.60
แปลนพิม
มาตราส่วน
1:20
โครงการก่อสร้างขององค์การบริหารส่วนตําบลกุดขาคีม
โครงการ
rient………..
ปริมาณน
………………บลกุดขาคีม อําเภอรัตนบุรี จังหวัดสุรินทร์
ราคผิวจราจรกว้น…….เมตร ความยาว…….ตร ควรหา…… กร รายละเอียดแบบ อบต.กุตามกําหนด พร้อมติดดึงป้ายโครงการจํานวน 1 ป้าย
วันที เอน
สัญญาในกร
วันเริ่มสัญญา
งบประม
วันที เดือน
ปรับวัน
รับจ้าง
ควบคุมน
บริษัทางนส่วนร้าน
บาบา ก
M.M..
……………… สุดสัญญาวัน…………..
Andr..
บาท เวลาสร้างทั้งกิน. 51
คณะกรรมการ
•
ประธานกรรมการ
1.นา tra
2.บางก
3.นายบ
HE
คําแหน่
4,นาย No.
THUH
SUN.in.
רח
รูปด้านหน้า
มาตราส่วน
1:20
ฐนคร 03000300.00 t
รายการประกอบแบบป้ายโครงการ
1..ป้าแท่นทรี เขียวเข้ม ทั้ง 2 ด้าน โดยใช้สีน้ํามัน (พ่นหรือทาสีกันสนิมก่อน 1 ครั้งก่อนลงจริง)
2.ตัวหนัง ราวเขียนเรือตัดสติกเกอร์ ขนาดอักษร าหนดตามความเหมาะ ตามแบบที่กําหนด ข้อความปริมาณงานอาจเปลี่ยนไปตามประเภทงาน
3.ตําแหน่งติดป้าย สามารถมองเห็นได้ชัดเจน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของร่างควบคุมงาน
4.ป้ายประชันกัน โครงการให้ใช้โครงไม้ แผ่นป้ายให้ใช้แผ่นป้ายไวนิลหรือเป็นไม้ด
หากมีรักขัดแย้งในแบบก่อสร้าง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของร่างควบคุมงาน
(นายศรายุทธ จันเอก) สามัญวิศวกรโยธา
สย.13917
องค์การบริหารส่วนตําบลกุดขาคีม
โครงการ
เขียนแบบ
เหนชอบ
ซอมสร้างผิวทางแอสฟัสติกคอนกรีต โดยวิธี (Pavement In-place Recycling)
ป้ายโครงการ
(นายสุเทพ นอยดําเนิน)
(นางสาวรัชนี สุมาลุย์)
ตรวจ
อนุมัติ
แบบเลขที่
แผ่นที่ 3/4
(นายโกสินทร คุณนาม)
(นางยุวดี ปะจะนั่ง)
จุดสิ้นสุดโครงการ
กม. 24570
พิกัด E 375508
พิกัด N 1706497
www
จุดเริ่มต้นโครงการ
กม. 0+000
พิกัด E 376198
พิกัด N 1704234
.
Google Earth
the
(นายศรายุทธ จันเอก) สามัญวิศวกรโยธา
สย.13917
องค์การบริหารสวนตําบลกุดขาคีม
โครงการ
ซอมสร้างผิวทางแอสฟัสติกคอนกรีต โดยวิธี (Pavement In-place Recycling)
แบบเลขที่
แผนที่
เขียนแบบ
เห็นชอบ
(นายสุเทพ น้อยดําเนิน)
(นางสาวรัชนี สุมาลุย์)
ตรวจ
อนุมัติ
แผ่นที่ 4/4
(นายโกสินทร คุณนาม)
(นางยุวดี ปะจะนั่ง)
(นายศรายุทธ จันเอก) สามัญวิศวกรโยธา
สย.13917
จุดสิ้นสุดโครงการ
กม. 2+570
พิกัด E 375508
พิกัด N 1706497
จุดเริ่มต้นโครงการ
กม. 0+000
พิกัด E 376198
พิกัด N 1704234
Google Earth
องค์การบริหารส่วนตําบลกุดขาคีม
โครงการ
ซอมสร้างผิวทางแอสฟัสติกคอนกรีต โดยวิธี (Pavement In-place Recycling)
แบบเลขที่
แผนที่
เขียนแบบ
เหนชอบ
(นายสุเทพ บอยดําเนิน)
(นางสาวรัชนี สุมาลุย์)
ตรวจ
อนุมัติ
แผ่นที่ 4/4
(นายโกสินทร คุณนาม)
(บางยุวดี ปะจะบัง)
อตัวและโลสกุล
D (Povenant In-Place Pegoing)
ใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมการคุ้ม
Thai Professional Engineering
เลขประจําตัวประชาชน (0) 5-45070-
นาย ศราย
น
เท่านั้น ’
Title/Name Surname Mr. Sarayuth
เลขทะเบียน
License
“ใช้สําหรับรับรอง…….
Signature)
เง
พ.ศ.
2533
ชิกสามัญ 177261
โยธา
Discipline Civil Eng
วันบัตรหมดอายุ 10
14 Ma@ 2021 Date of Expiry
پره شاه
“ใช้สําหรับรับรอง..
न
Suitrums AS. a. 33-00855re mon
สภาวิศวกร
www.coe.or.th
Manganar do COUNCIL OF ENGINEERS
สําเนาถูกต้อง
day
(นายศรายุทธ จันเอก)
สามัญวิศวกรโยธา
สย.13917
forată (Parennest In Plaue Recycling)
) แม
เท่านน
20