จ้างทำของ/จ้างเหมาบริการระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างซ่อมปรับปรุงรถจักร HID จำนวน 21 คัน

การรถไฟแห่งประเทศไทย 69039243607

฿777,000,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 21 ก.ค. 2569 กรุงเทพมหานคร

รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงสมรรถนะรถจักรดีเซลไฟฟ้า HID ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ซึ่งมีอายุการใช้งานเฉลี่ยประมาณ 27 ปี ให้สามารถใช้งานต่อไปได้อีกไม่น้อยกว่า 20 ปี โดยการปรับปรุงเครื่องยนต์และระบบต่างๆ เพื่อลดอัตราการชำรุดระหว่างทำขบวน เพิ่มความพร้อมใช้งาน (Availability) จาก 71% เป็น 85% และเพิ่มค่าความน่าเชื่อถือ (Reliability) ให้ได้ไม่น้อยกว่า 40,000 กิโลเมตรต่อการชำรุด (MKBF)

ขอบเขตของงานครอบคลุมการซ่อมปรับปรุงรถจักรดีเซลไฟฟ้า HID จำนวน 21 คัน ตามมาตรฐานทางเทคนิคที่กำหนด (SRT SPECIFICATION NO. SD-02/2562 Revision 10) ผู้รับจ้างต้องจัดหาสถานที่ซ่อมปรับปรุงภายในประเทศไทยด้วยตนเอง และรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการขนส่งอุปกรณ์และบุคลากรที่เกี่ยวข้องทั้งหมด โครงการนี้มีระยะเวลาดำเนินการรวมไม่เกิน 750 วัน แบ่งการส่งมอบงานออกเป็น 7 งวด โดยมีการทดสอบทั้งแบบอยู่กับที่ (Static Test) และการทดสอบลากขบวนจริง (Dynamic Test) ก่อนการตรวจรับงานในแต่ละงวด ผู้รับจ้างจะต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องเป็นระยะเวลาไม่น้อยกว่า 2 ปี

English summary

The State Railway of Thailand (SRT) is inviting bids for the refurbishment of 21 HID diesel-electric locomotives. The project aims to extend the service life of these locomotives by at least 20 years, improve availability from 71% to 85%, and enhance reliability to at least 40,000 km per failure (MKBF). The scope includes engine and system upgrades according to SRT Specification No. SD-02/2562 Revision 10. The contractor must provide their own facility within Thailand and complete the project within 750 days, divided into 7 delivery phases. A 2-year warranty on workmanship and parts is required.

สถานที่ดำเนินการ

สถานที่ปฏิบัติงานต้องอยู่ภายในประเทศไทย (ผู้ยื่นข้อเสนอต้องระบุสถานที่)

คำสำคัญ

ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์การรถไฟแห่งประเทศไทย

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

เพื่อลดสถิติการชำรุดระหว่างทำขบวน
เพื่อยืดอายุการใช้งานรถจักรดีเซลไฟฟ้า HID ออกไปไม่น้อยกว่า 20 ปี
เพื่อเพิ่มอัตราความพร้อมใช้งาน (Availability) จาก 71% เป็น 85%
เพื่อเพิ่มค่าความน่าเชื่อถือ (Reliability) ไม่น้อยกว่า 40,000 กม. ต่อการชำรุด (MKBF)
เพื่อลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงในอนาคต

ขอบเขตของงาน

ซ่อมปรับปรุงรถจักรดีเซลไฟฟ้า HID จำนวน 21 คัน ตามมาตรฐาน SRT SPECIFICATION NO. SD-02/2562 Revision 10
จัดหาสถานที่ปฏิบัติงานซ่อมปรับปรุงภายในประเทศไทย (ไม่ใช่พื้นที่ของการรถไฟฯ)
จัดหาเครื่องมือ เครื่องใช้ และบุคลากรในการซ่อมบำรุง
ดำเนินการทดสอบระบบ (Static Test) และทดสอบการลากขบวน (Dynamic Test)
อำนวยความสะดวกในการตรวจรับงานและควบคุมงาน
รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการขนส่งอุปกรณ์และรถจักรระหว่างสถานีรถไฟกับสถานที่ซ่อม

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

รถจักรดีเซลไฟฟ้า HID ที่ผ่านการซ่อมปรับปรุงสมบูรณ์ตามมาตรฐาน จำนวน 21 คัน
รายงานผลการทดสอบ Static Test และ Dynamic Test ในแต่ละงวด
เอกสารรับรองผลงานและคู่มือการบำรุงรักษา (ตามที่ระบุในมาตรฐานทางเทคนิค)

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาดำเนินการรวมไม่เกิน 750 วัน นับถัดจากวันที่ได้รับมอบรถจาก รฟท.
แบ่งการส่งมอบเป็น 7 งวด ตามรายละเอียดที่ระบุใน TOR

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Experience: มีผลงานประเภทเดียวกัน (ผลิต/ซ่อมปรับปรุง/ซ่อมหนักรถจักรดีเซลไฟฟ้า หรือดัดแปลงรถโบกี้ไฟฟ้ากำลัง) ในวงเงินไม่น้อยกว่า 77,700,000 บาท
Technical Capabilities: ต้องมีสถานที่ปฏิบัติงานภายในประเทศไทย
Personnel: ต้องมีบุคลากรที่มีความเชี่ยวชาญในการซ่อมบำรุงรถจักรดีเซลไฟฟ้า
Financial Requirements: นิติบุคคลต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการเป็นบวก (1 ปีสุดท้าย) หรือมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ำกว่า 200 ล้านบาท (กรณีทุนจดทะเบียน) หรือมีวงเงินสินเชื่อ 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณโครงการ

เกณฑ์การพิจารณา

พิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ราคา (Lowest Price)
กรณีผู้ประกอบการ SMEs เสนอราคาสูงกว่าราคาต่ำสุดไม่เกิน 10% จะได้รับสิทธิพิจารณาจัดจ้างก่อน
กรณีผู้ยื่นข้อเสนอไทยเสนอราคาสูงกว่าผู้ยื่นข้อเสนอต่างชาติไม่เกิน 3% จะได้รับสิทธิพิจารณาจัดจ้างก่อน

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ต้องเป็นไปตามรายละเอียดทางเทคนิค SRT SPECIFICATION NO. SD-02/2562 Revision 10
ต้องผ่านการทดสอบ Static Test และ Dynamic Test ก่อนส่งมอบ

เงื่อนไขสัญญา

แบ่งจ่ายเงิน 7 งวด ตามความสำเร็จของงาน
อัตราค่าปรับกรณีผิดสัญญา: 0.10% ต่อวัน
การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: ไม่น้อยกว่า 2 ปี
สามารถขอรับเงินล่วงหน้าได้ไม่เกิน 15% ของราคาค่าจ้าง (ต้องมีหลักประกัน)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: ผู้รับจ้างต้องจัดหาสถานที่ซ่อมเองหรือไม่? A: ใช่ ต้องจัดหาสถานที่ภายในประเทศไทยเองและไม่ใช่พื้นที่ของ รฟท.
Q: การทดสอบรถจักรต้องทำอย่างไร? A: ต้องทดสอบทั้ง Static Test และ Dynamic Test (ลากขบวนจริง)
Q: หากส่งมอบรถล่าช้า รฟท. จะขยายเวลาให้หรือไม่? A: หาก รฟท. ส่งมอบรถให้ผู้รับจ้างล่าช้า รฟท. จะขยายเวลาให้ตามจำนวนวันที่ล่าช้าจริง
Q: ผลงานที่นำมาแสดงต้องเป็นผลงานประเภทใด? A: ผลงานผลิต ซ่อมปรับปรุง หรือซ่อมหนักรถจักรดีเซลไฟฟ้า หรือดัดแปลงรถโบกี้ไฟฟ้ากำลัง
Q: กรณีเป็นกิจการร่วมค้า ผลงานต้องเป็นอย่างไร? A: ต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียว หรือตามสัดส่วนที่ระบุในข้อตกลงร่วมค้า
Q: การรับประกันความชำรุดบกพร่องนานเท่าใด? A: ไม่น้อยกว่า 2 ปี นับจากวันที่ตรวจรับงานในแต่ละงวด
Q: มีการจ่ายเงินล่วงหน้าหรือไม่? A: มี โดยจ่ายไม่เกิน 15% ของราคาค่าจ้าง และต้องมีหลักประกันเงินล่วงหน้า
Q: ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าขนส่งรถจักร? A: รฟท. ส่งมอบรถที่สถานีใกล้สถานที่ซ่อมฟรี แต่ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการขนส่งอุปกรณ์และรถจักรเข้า-ออกสถานที่ซ่อมเอง
Q: หากผู้ยื่นข้อเสนอเป็น SMEs จะได้สิทธิพิเศษหรือไม่? A: ได้รับแต้มต่อราคาไม่เกิน 10% จากราคาต่ำสุด
Q: การตรวจรับงานสมบูรณ์เมื่อใด? A: เมื่อผ่านการทดสอบระบบและลากขบวนจริง และคณะกรรมการตรวจรับของ รฟท. ได้ตรวจรับงานแล้ว

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

*.
ร่างขอบเขตของงาน
(Terms of Reference: TOR)
(
๑. ความเป็นมา
รถจักรดีเซลไฟฟ้า HID เป็นรถจักรที่การรถไฟฯได้จัดหามาในปี ๒๕๓๖ ซึ่งในปัจจุบันมีอายุการใช้ งานเฉลี่ยประมาณ ๒๗ ปี มีสถิติความชํารุดระหว่างทําขบวนสูง และแนวโน้มค่าใช้จ่ายในการซ่อมบํารุงที่สูงขึ้น ซึ่ง ถ้าหากรถจักรดังกล่าวได้รับการปรับปรุงเครื่องยนต์ และระบบอื่นๆ จะทําให้ใช้การได้ไม่น้อยกว่า ๒๐ ปี ทั้งยังเพิ่ม อัตราความพร้อมใช้งานของรถจักร (Availability) จากเดิม ๗๑ เป็น ๘๕%, ลดการชํารุดในระหว่างทําขบวน (Reliability ไม่น้อยกว่า 40,000 km per failure (MKBF)) และลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมบํารุงในอนาคต ๒. วัตถุประสงค์
เพื่อลดสถิติความชํารุดระหว่างทําขบวน
๓. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
300,00 มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบ ที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ๓.๕. ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ
หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้าง
และการบริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๓.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ รฟท. ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม ในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
๓.๔ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทยเว้นแต่รัฐบาล ของผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic
Government Procurement: e - GP) ของกรมบัญชีกลาง
๓.๑๑. ผู้ยื่นข้อเสนอราคาจะต้องมีนโยบายและแนวทางการป้องกันการทุจริตในการจัดซื้อจัดจ้าง ๓.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า ๗๗,๗๐๐,000.00 บาท (เจ็ดสิบเจ็ดล้านเจ็ดแสนบาทถ้วน) และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของ รัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ รฟท. เชื่อถือ โดยสามารถรวมสัญญาที่ผู้รับจ้างได้ทํางานแล้วเสร็จตามสัญญา ซึ่งได้มีการ ส่งมอบงานและตรวจรับเรียบร้อยแล้ว มาใช้แสดงเป็นผลงานในการเข้ายื่นข้อเสนอประกวดราคาได้
(
(
ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
๑) กรณีกิจการร่วมค้าที่มีข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าเป็นลายลักษณ์อักษร ที่กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงฯ นั้นจะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่ และ ความรับผิดชอบในปริมาณงาน หรือมูลค่าตามสัญญา ของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่น ทุกราย และต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
๒) กรณีกิจการร่วมค้าที่มีข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าเป็นลายลักษณ์อักษร ที่ไม่ได้ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่ กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน และต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน หรือมูลค่าตามสัญญา ของผู้เข้าร่วมค้าทุกราย
๓) กรณีกิจการร่วมค้าที่มีข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าเป็นลายลักษณ์อักษร
ที่กําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอ ดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอใน
นามกิจการร่วมค้า
๔) การยื่นข้อเสนอด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ให้ผู้เข้าร่วมค้าที่ ได้รับมอบหมายหรือมอบอํานาจตามข้อ (๓) ดําเนินการซื้อเอกสารและดาวน์โหลดเอกสารประกวดราคา อิเล็กทรอนิกส์กรณีที่มีการจําหน่ายเอกสารซื้อหรือจ้าง หรือดาวน์โหลดเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์กรณีที่ ไม่มีการจําหน่ายเอกสารซื้อหรือจ้าง จึงจะมีสิทธิในการเข้ายื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้าได้
ทั้งนี้ “กิจการร่วมค้า” หมายความว่า กิจการที่มีข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าเป็นลาย ลักษณ์อักษรว่าจะดําเนินการร่วมกันเป็นทางการค้าหรือหากําไรระหว่างบริษัทกับบริษัท บริษัทกับห้างหุ้นส่วนนิติ
บุคคล ห้างหุ้นส่วนนิติบุคคลกับห้างหุ้นส่วนนิติบุคคล หรือระหว่างบริษัทและ/หรือห้างหุ้นส่วนนิติบุคคลกับบุคคล ธรรมดา คณะบุคคลที่มิใช่นิติบุคคล ห้างหุ้นส่วนสามัญ นิติบุคคลอื่น หรือนิติบุคคลที่ตั้งขึ้นตามกฎหมายของ ต่างประเทศ โดยข้อตกลงนั้นอาจกําหนดให้มีผู้เข้าร่วมค้าหลักก็ได้
๓.๑๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงาน ตามข้อ ๓.๑๒ ดังนี้
๑) ผลงานที่นํามายื่นไม่ว่าจะเป็นผลงานภายในประเทศไทยหรือต่างประเทศ ต้องเป็น ผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ รฟท. เชื่อถือ และเป็นผลงานที่ ผู้รับ จ้างได้ทํางานแล้วเสร็จตามสัญญา ซึ่งได้มีการส่งมอบงานและตรวจรับเรียบร้อยแล้ว
๒) ผลงานที่นํามายื่นต้องมีหนังสือรับรองผลงานที่ออกโดยหัวหน้าหน่วยงานหรือผู้มีอํานาจ ของหน่วยงานผู้ว่าจ้าง และระบุมูลค่าผลงานและรายละเอียดของงานไว้ในหนังสือรับรองผลงานด้วย หากหนังสือ
รับรองไม่ได้ระบุมูลค่าผลงานและรายละเอียดของงาน ให้ยื่นหนังสือรับรองผลงานพร้อมแสดงมูลค่าผลงานและ
รายละเอียดของงานโดยเอกสารหลักฐานอื่นที่สามารถตรวจสอบได้ว่ามีผลงานถูกต้องครบถ้วนตามที่กําหนดไว้
อย่างชัดเจน
๓) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอใช้ผลงานในอดีตเป็นกิจการร่วมค้า ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องแสดง สัดส่วนความรับผิดชอบของผลงานในอดีตโดยต้องมีสัญญา หรือหนังสือรับรอง หรือเอกสารหลักฐานอื่น ที่ระบุ มูลค่าของงานซึ่งออกโดยผู้ว่าจ้าง และสําเนาข้อตกลงร่วมค้าที่แสดงสัดส่วนความรับผิดชอบของผู้ยื่นข้อเสนอ และ สําเนาสัญญาจ้าง หากสัญญา หรือหนังสือรับรองผลงานไม่ได้ระบุมูลค่าผลงานที่แล้วเสร็จ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้อง แสดงเอกสารหลักฐานอื่นที่ระบุมูลค่าผลงานที่แล้วเสร็จมาด้วย
-60-
(
C
๔) ผลงานที่นํามายื่น ตามข้อ ๓.๑๓ (๑) - (๓) หากเป็นผลงานที่ดําเนินงานภายนอก ประเทศไทย เอกสารหลักฐานที่นํามายื่นจะต้องแปลเป็นภาษาไทยหรือภาษาอังกฤษ และต้องผ่านการรับรอง เอกสารจากสถานทูตหรือสถานกงสุลของไทยที่มีเขตอาณาในประเทศนั้น ๆ ทั้งนี้ ต้องปฏิบัติตามระเบียบกระทรวง
การต่างประเทศว่าด้วยการรับรองเอกสาร พ.ศ. ๒๕๓๙
ทั้งนี้ “ ผลงาน ” หมายถึง ประวัติการผลิตรถจักรดีเซลไฟฟ้า หรือซ่อมปรับปรุงรถจักรดีเซล ไฟฟ้า (Refurbish) หรือซ่อมหนักรถจักรดีเซลไฟฟ้าทั้งคัน หรือดัดแปลงรถโบกี้ไฟฟ้ากําลัง หรือซ่อมหนัก เครื่องยนต์รถจักร หรือเปลี่ยนเครื่องยนต์รถจักร ซึ่งมีรายละเอียดงานขอบเขตของงานลักษณะเดียวกัน หรือ ใกล้เคียงกับงานซ่อมปรับปรุงรถจักรดีเซลไฟฟ้าที่ประกวดราคาจ้าง ซึ่งผลงานดังกล่าวจะต้องเป็นผลงานที่ทําไว้กับ หน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่น่าเชื่อถือ โดยจะต้องมีหนังสือรับรองผลงาน หรือหนังสือใดๆ จากผู้ว่า จ้างและต้องเป็นผลงานที่แล้วเสร็จ มีการตรวจรับงานงวดสุดท้ายแล้ว

ผลงานกิจการร่วมค้า พิจารณาตามสัดส่วนผลงานที่ดําเนินการจ้างจริง แต่ต้องไม่เกิน สัดส่วนข้อตกลงระหว่างผู้ร่วมค้าที่ทําไว้ต่อผู้ว่าจ้าง โดยข้อตกลงต้องระบุสัดส่วนผลงานที่ผู้เข้าร่วมค้า
แต่ละรายต้องดําเนินการจ้างไว้อย่างชัดเจนให้สามารถตรวจสอบและรับรองได้
ผลงานรับจ้างช่วง พิจารณาจากค่าจ้างที่ทําไว้กับผู้ว่าจ้าง โดยผลงานที่ได้รับอนุญาตให้ รับจ้างช่วงจากผู้ว่าจ้าง พร้อมแนบเอกสารอนุญาตนั้นด้วย
๓.๑๔. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
๑. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยหรือต่างประเทศ ซึ่งได้จด ทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิ ที่ปรากฏ ในงบแสดงฐานะการเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนองบ แสดงฐานะการเงิน ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ หมายถึง งบแสดงฐานะการเงินย้อนไป ก่อนวันที่หน่วยงานของ รัฐกําหนดให้เป็นวันยื่นข้อเสนอ ๓ ปีปฏิทิน เว้นแต่กรณีนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย หากวันยื่นข้อเสนอ เป็นช่วงระยะเวลาที่กรมพัฒนาธุรกิจการค้ากําหนดให้นิติบุคคล ยื่นงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจ การค้า ซึ่งจะอยู่ในช่วงเดือนมกราคม – เดือนพฤษภาคม ของทุกปี โดยนิติบุคคลที่เป็นผู้ยื่นข้อเสนอนั้นยังอยู่ในช่วง ของการยื่นงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า คือ ช่วงเดือนมกราคม – เดือนพฤษภาคม กรณีนี้ให้ สามารถยื่นงบแสดงฐานะการเงินย้อนไปอีก ๑ ปี ได้
๒. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบ แสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า หรือกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมาย ต่างประเทศซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะการเงิน ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่น ข้อเสนอจะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน ๕๐๐ ล้านบาทขึ้นไป ต้องมีทุนจดทะเบียน ไม่ต่ํากว่า ๒๐๐ ล้านบาท
๓. สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕๐๐,000 บาท
บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่นข้อเสนอ เป็นบุคคลธรรมดาให้พิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน ๙๐ วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงิน ฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ ละครั้ง และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดง หนังสือรับรองบัญชีเงินฝากที่
มีมูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
๔. กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียง
พอที่จะเข้ายื่นข้อเสนอ สามารถดําเนินการได้ดังนี้
(
(
(๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย หรือบุคคลธรรมดาที่
ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของ โครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือ บริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ําประกัน
ตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับ มอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
(๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือบุคคล ธรรมดาที่มิได้ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่า งบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือ บริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุน เพื่อการพาณิชย์และประกอบ
ธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้ง
เวียนให้ทราบ หรือเป็นสินเชื่อที่ธนาคารต่างประเทศหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบ กิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของธนาคารกลางต่างประเทศนั้น ตาม
ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่น
รายชื่อบริษัทที่ธนาคารกลางต่างประเทศนั้นแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่ สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน)
๕. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือบุคคลธรรมดา ที่มิได้ถือสัญชาติไทยตามข้อ ๒ ข้อ ๓ และข้อ ๔ (๒) มูลค่าจะต้องเป็นไปตามอัตราแลกเปลี่ยนเงินตรา ตามประกาศที่ธนาคารแห่งประเทศไทยกําหนด ในช่วงระหว่างวันที่เผยแพร่ประกาศและเอกสารประกวดราคาใน ระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e - GP) จนถึงวันเสนอราคา
ทั้งนี้ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องยื่นเอกสารที่แสดงให้เห็นถึงข้อมูลเกี่ยวกับมูลค่าสุทธิของ
กิจการแล้วแต่กรณี ประกอบกับเอกสารดังกล่าวจะต้องผ่านการรับรองตามระเบียบกระทรวงการต่างประเทศว่า ด้วยการรับรองเอกสาร พ.ศ. ๒๕๓๙ และที่แก้ไขเพิ่มเติม กําหนด โดยจะต้องยื่นเอกสารดังกล่าวในวันยื่นข้อเสนอ หากผู้ยื่นข้อเสนอมิได้มีการยื่นเอกสารดังกล่าวมาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอให้ถือว่า ผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้นยื่นเอกสาร ไม่ครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา

กรณีตามข้อ ๑ - ข้อ ๕ ไม่ใช้บังคับกับกรณีดังต่อไปนี้
(๑.๑) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐภายในประเทศ
(๓.๒) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการ ตามพระราชบัญญัติล้มละลาย พ.ศ. ๒๔๘๓ และที่แก้ไขเพิ่มเติม
(๖.๓) งานจ้างก่อสร้างที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างแล้ว
และงานจ้างก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐที่ได้มีการจัดทําบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มีคุณสมบัติเบื้องต้นไว้ แล้วก่อนวันที่พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ มีผลใช้บังคับ
(๖.๔) การจัดซื้อจัดจ้างตามมาตรา ๕๖ วรรคหนึ่ง (๒) (ข) และ (ค) แห่ง
พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ
(๖.๕) การซื้ออสังหาริมทรัพย์และการเช่าอสังหาริมทรัพย์
(5.5) กรณีงานจ้างบริการหรืองานจ้างเหมาบริการกับบุคคลธรรมดา เช่น
จ้างพนักงานขับรถ ครูชาวต่างชาติ พนักงานเก็บขยะ พนักงานบันทึกข้อมูล เป็นต้น
C
๔. แบบรูปรายการ หรือคุณลักษณะเฉพาะ
ตามรายละเอียดทางด้านเทคนิคการจ้างซ่อมปรับปรุงรถจักร HID จํานวน ๒๑ คัน
SRT SPECIFICATION NO. SD-๐๒/๒๕๖๒ Revision ๑๐ (เอกสารแนบ)
๕. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องเสนอกําหนดเวลาดําเนินการแล้วเสร็จไม่เกิน ๗๕๐ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับส่ง มอบรถจากการรถไฟฯ ทางการรถไฟฯ จะแจ้งการส่งมอบรถเป็นลายลักษณ์อักษร โดยแบ่งออกเป็นงวด ๆ จํานวน ๗ งวด โดยทางการถไฟฯ จะแจ้งการส่งมอบรถเป็นลายลักษณ์อักษร งวดที่ ๑ จะเริ่มส่งมอบรถให้ผู้รับจ้าง ภายใน ๓๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง ทั้งนี้ ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการซ่อมปรับปรุงรถจักร HID จํานวน ๒๒ คัน ให้แล้วเสร็จและส่งคืนการรถไฟฯ ดังนี้
แล้วเสร็จ จํานวน
แล้วเสร็จ จํานวน
แล้วเสร็จ จํานวน
งวดที่ ๑ ผู้รับจ้างจะต้องทําการส่งมอบรถที่ดําเนินการซ่อมปรับปรุงฯ แล้วเสร็จ จํานวน ๒ คัน ภายในระยะเวลา ๑๕๐ วัน นับถัดจากวันที่การรถไฟฯ ส่งมอบรถจักรคันสุดท้ายของแต่ละงวดให้กับ ผู้รับจ้าง
งวดที่ ๒ ผู้รับจ้างจะต้องทําการส่งมอบรถที่ดําเนินการซ่อมปรับปรุงฯ แล้วเสร็จ จํานวน ๓ คัน ภายในระยะเวลา ๙๐ วัน นับถัดจากวันที่การรถไฟฯ ส่งมอบรถจักรคันสุดท้ายของแต่ละงวดให้กับผู้รับจ้าง งวดที่ ๓ ผู้รับจ้างจะต้องทําการส่งมอบรถที่ดําเนินการซ่อมปรับปรุงฯ ๓ คัน ภายในระยะเวลา ๙๐ วัน นับถัดจากวันที่การรถไฟฯ ส่งมอบรถจักรคันสุดท้ายของแต่ละงวดให้กับผู้รับจ้าง งวดที่ ๔ ผู้รับจ้างจะต้องทําการส่งมอบรถที่ดําเนินการซ่อมปรับปรุงฯ ๓ คัน ภายในระยะเวลา ๙๐ วัน นับถัดจากวันที่การรถไฟฯ ส่งมอบรถจักรคันสุดท้ายของแต่ละงวดให้กับผู้รับจ้าง งวดที่ ๕ ผู้รับจ้างจะต้องทําการส่งมอบรถที่ดําเนินการซ่อมปรับปรุงฯ ๓ คัน ภายในระยะเวลา ๙๐ วัน นับถัดจากวันที่การรถไฟฯ ส่งมอบรถจักรคันสุดท้ายของแต่ละงวดให้กับผู้รับจ้าง งวดที่ ๖ ผู้รับจ้างจะต้องทําการส่งมอบรถที่ดําเนินการซ่อมปรับปรุงฯ ๓ คัน ภายในระยะเวลา ๙๐ วัน นับถัดจากวันที่การรถไฟฯ ส่งมอบรถจักรคันสุดท้ายของแต่ละงวดให้กับผู้รับจ้าง
งวดที่ ๒ ผู้รับจ้างจะต้องทําการส่งมอบรถที่ดําเนินการซ่อมปรับปรุงฯ แล้วเสร็จ จํานวน ๔ คัน ภายในระยะเวลา ๑๒๐ วัน นับถัดจากวันที่การรถไฟฯ ส่งมอบรถจักรคันสุดท้ายของแต่ละงวดให้กับผู้รับจ้าง ในกรณีที่การรถไฟฯ ไม่สามารถส่งมอบรถที่ดําเนินการปรับปรุงฯ ให้กับผู้รับจ้างไปดําเนินการ ปรับปรุงได้ภายในเวลาที่กําหนดไว้ข้างต้น ผู้รับจ้างจะเรียกร้องค่าเสียหายใด ๆ จากการรถไฟฯ มิได้ กรณีนี้ การรถไฟฯ จะขยายระยะเวลาการส่งมอบรถที่ดําเนินการปรับปรุงฯ ตามจํานวนวันที่ส่งมอบล่าช้านั้นให้กับผู้รับจ้าง
ๆ
แล้วเสร็จ จํานวน
ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้จัดหาสถานที่ดําเนินการซ่อมปรับปรุงรถจักรเอง ซึ่งต้องไม่ใช่พื้นที่ ปฏิบัติงานของการรถไฟฯ รวมทั้งเครื่องมือเครื่องใช้ในการซ่อมและบุคลากรของผู้รับจ้างเอง โดยจะต้อง ดําเนินการตามกฎหมายและระเบียบของทางราชการที่เกี่ยวข้อง และผู้รับจ้างต้องใช้สถานที่ที่อยู่ภายในประเทศ ไทย ให้ระบุมาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ รฟท. จะส่งมอบรถให้ผู้รับจ้างที่สถานีรถไฟที่ ใกล้เคียงกับสถานที่ดําเนินการของผู้รับจ้างโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย เมื่อผู้รับจ้างดําเนินการซ่อมปรับปรุงรถจักรเสร็จ เรียบร้อยแล้วจะต้องส่งมอบคืนให้แก่ รฟท. ที่สถานีรถไฟที่ใกล้เคียงกับสถานที่ดําเนินการผู้รับจ้างโดยผู้รับจ้างเป็น ผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง สําหรับการตรวจรับและการควบคุมงานผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้อํานวยความสะดวกในการ
รับส่งคณะกรรมการตรวจการจ้างหรือผู้ควบคุมงานโดยผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น ทั้งนี้ จะวาง หลักประกันค่ารถจักรที่นําไปดําเนินการซ่อมเป็นจํานวนเงินคนละ 500,000.00 บาท โดยใช้หลักประกันอย่าง หนึ่งอย่างใด ตามเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ในข้อ ๗ และหลักประกันนี้จะคืนให้โดยไม่มีดอกเบี้ยภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันที่ผู้รับจ้างได้ส่งมอบรถจักรคืนให้แก่ รฟท.
-b-
(
(
ค่าใช้จ่ายในการขนส่งอุปกรณ์ของรถที่ดําเนินการซ่อมปรับปรุงฯ ที่ผู้ว่าจ้างรับผิดชอบต้อง
ดําเนินการซ่อม/จัดหาแล้วส่งมอบให้กับผู้รับจ้าง ทั้งในส่วนที่ผู้รับจ้างส่งให้ผู้ว่าจ้างดําเนินการ และในส่วนที่ผู้ว่าจ้าง ส่งให้ผู้รับจ้างดําเนินการ เป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
๖.๑ ในการพิจารณาผลการยื่นข้อเสนอประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้ รฟท. จะพิจารณาตัดสิน
โดยใช้หลักเกณฑ์ราคา
๖.๒ การพิจารณาผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ
กรณีใช้หลักเกณฑ์ราคาในการพิจารณาผู้ชนะการยื่นข้อเสนอรฟท.จะพิจารณาจากราคารวม
๖.๓ หากผู้ยื่นข้อเสนอรายใดมีคุณสมบัติไม่ถูกต้องตามข้อ ๒ หรือยื่นหลักฐานการยื่นข้อเสนอไม่ ถูกต้อง หรือไม่ครบถ้วนตามข้อ ๓ หรือยื่นข้อเสนอไม่ถูกต้องตามข้อ ๔ คณะกรรมการพิจารณาผล การประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์จะไม่รับพิจารณาข้อเสนอของผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้น เว้นแต่ ผู้ยื่นข้อเสนอรายใด เสนอเอกสารทางเทคนิคหรือรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุที่จะจ้างไม่ครบถ้วน หรือเสนอรายละเอียด
แตกต่างไปจากเงื่อนไขที่ รฟท. กําหนดไว้ในประกาศและเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
ในส่วนที่มิใช่สาระสําคัญและความแตกต่างนั้นไม่มีผลทําให้เกิดการได้เปรียบเสียเปรียบต่อ ผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือเป็นการผิดพลาดเล็กน้อย คณะกรรมการฯ อาจพิจารณาผ่อนปรนการตัดสิทธิ ผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้น
อิเล็กทรอนิกส์
๖.๔ รฟท. สงวนสิทธิ์ไม่พิจารณาข้อเสนอของผู้ยื่นข้อเสนอโดยไม่มีการผ่อนผัน ในกรณีดังต่อไปนี้
(๑) ไม่กรอกชื่อผู้ยื่นข้อเสนอในการเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วย
(๒) เสนอรายละเอียดแตกต่างไปจากเงื่อนไขที่กําหนดในเอกสารประกวดราคา อิเล็กทรอนิกส์ที่เป็นสาระสําคัญ หรือมีผลทําให้เกิดความได้เปรียบเสียเปรียบแก่ผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น
(๓) ไม่ชําระค่าซื้อเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือชําระไม่ครบถ้วน
(๔) ชําระค่าซื้อเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ในวันหรือเวลาอื่นนอกเหนือจากวันและ เวลาที่กําหนดในเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ไม่ว่าจะเป็นการชําระก่อนถึงวันและเวลาที่กําหนด หรือเมื่อ
พ้นวันและเวลาที่กําหนดแล้ว
(๕) ไม่ได้ส่งหลักฐานการชําระเงินตามช่องทางที่กําหนดในเอกสารประกวดราคา อิเล็กทรอนิกส์มาให้หน่วยงานของรัฐตรวจสอบความถูกต้อง ภายในวันและเวลาที่กําหนดไว้ในเอกสารประกวด
ราคาอิเล็กทรอนิกส์
๖.๕ ในการตัดสินการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หรือในการทําสัญญา คณะกรรมการพิจารณาผล การประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หรือ รฟท. มีสิทธิให้ผู้ยื่นข้อเสนอชี้แจงข้อเท็จจริงเพิ่มเติมได้ รฟท. มีสิทธิที่จะไม่ รับข้อเสนอ ไม่รับราคา หรือไม่ทําสัญญา หากข้อเท็จจริงดังกล่าวไม่เหมาะสมหรือไม่ถูกต้อง
๖.๖ รฟท. ทรงไว้ซึ่งสิทธิที่จะไม่รับราคาต่ําสุด หรือราคาหนึ่งราคาใด หรือราคา ที่เสนอทั้งหมดก็ได้ และอาจพิจารณาเลือกจ้างในจํานวน หรือขนาด หรือเฉพาะรายการหนึ่งรายการใด หรืออาจจะยกเลิกการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์โดยไม่พิจารณาจัดจ้างเลยก็ได้ สุดแต่จะพิจารณา ทั้งนี้ เพื่อประโยชน์ของทางราชการเป็นสําคัญ และให้ถือว่าการตัดสินของ รฟท. เป็นเด็ดขาด ผู้ยื่นข้อเสนอจะเรียกร้อง ค่าใช้จ่าย หรือค่าเสียหายใดๆ มิได้ รวมทั้ง รฟท. จะพิจารณายกเลิกการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์และลงโทษผู้ ยื่นข้อเสนอเป็นผู้ทิ้งงาน ไม่ว่าจะเป็นผู้ยื่นข้อเสนอที่ได้รับการคัดเลือกหรือไม่ก็ตาม หากมีเหตุที่เชื่อถือได้ว่าการ ยื่นข้อเสนอกระทําการโดยไม่สุจริต เช่น การเสนอเอกสารอันเป็นเท็จ หรือใช้ชื่อบุคคลธรรมดา หรือนิติบุคคลอื่น มายื่นข้อเสนอแทน เป็นต้น
C
(
-07-
ในกรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอรายที่เสนอราคาต่ําสุด เสนอราคาต่ําจนคาดหมายได้ว่าไม่อาจดําเนินงานตาม
เอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ได้ คณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หรือ รฟท. จะให้ผู้ ยื่นข้อเสนอนั้นชี้แจงและแสดงหลักฐานที่ทําให้เชื่อได้ว่า ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถดําเนินงานตามเอกสารประกวดราคา อิเล็กทรอนิกส์ให้เสร็จสมบูรณ์ หากคําชี้แจงไม่เป็นที่รับฟังได้ รฟท. มีสิทธิที่จะไม่รับข้อเสนอหรือไม่รับราคาของผู้ ยื่นข้อเสนอรายนั้น ทั้งนี้ ผู้ยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่มีสิทธิเรียกร้องค่าใช้จ่ายหรือค่าเสียหายใดๆ จาก รฟท.
๖.๗ ก่อนลงนามในสัญญา รฟท. อาจประกาศยกเลิกการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หากปรากฏว่า มีการกระทําที่เข้าลักษณะผู้ยื่นข้อเสนอที่ชนะการประกวดราคาหรือที่ได้รับการคัดเลือกมีผลประโยชน์ร่วมกัน หรือมี ส่วนได้เสียกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม หรือสมยอมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือ เจ้าหน้าที่ในการเสนอราคา หรือส่อว่ากระทําการทุจริตอื่นใดในการเสนอราคา
๖.๘ หากผู้ยื่นข้อเสนอเป็นผู้ประกอบการ SMEs เสนอราคาสูงกว่าราคาต่ําสุดของผู้ยื่นข้อเสนอราย อื่นที่ไม่เกินร้อยละ ๑๐ ให้หน่วยงานของรัฐจัดซื้อจัดจ้างจากผู้ประกอบการ SMEs ดังกล่าว โดยจัดเรียงลําดับ ผู้ยื่น ข้อเสนอซึ่งเป็นผู้ประกอบการ โดยจัดเรียงลําดับผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นผู้ประกอบการ SMEs ซึ่งเสนอราคาสูงกว่าราคา ต่ําสุดของผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นไม่เกินร้อยละ ๑๐ ที่จะเรียกมาทําสัญญาไม่เกิน ๓ ราย
ผู้ประกอบการ SMEs
ผู้ยื่นข้อเสนอที่เป็นกิจการร่วมค้าที่จะได้สิทธิตามวรรคหนึ่ง ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องเป็น
ทั้งนี้ ผู้ประกอบการ SMEs ที่จะได้แต้มต่อต้านราคาตามวรรคหนึ่ง จะต้องมีวงเงินสัญญา สะสมตามปีปฏิทินรวมกับราคาที่เสนอในครั้งนี้แล้ว มีมูลค่ารวมกันไม่เกินมูลค่าของรายได้ตามขนาด ที่ขึ้นทะเบียนไว้กับ สสว.
๖.๙ หากผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งมิใช่ผู้ประกอบการ SMEs แต่เป็นบุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติไทยหรือ นิติบุคคลที่จดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยเสนอราคาสูงกว่าราคาต่ําสุดของผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นบุคคลธรรมดาที่มิได้ถือ สัญชาติไทยหรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายของต่างประเทศไม่เกินร้อยละ ๓ ให้หน่วยงานของรัฐจัดซื้อหรือจัด
จ้างจากผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นบุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติไทยหรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยดังกล่าว
ผู้ยื่นข้อเสนอที่เป็นกิจการร่วมค้าที่จะได้สิทธิตามวรรคหนึ่ง ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องเป็น ผู้ประกอบการที่เป็นบุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติไทยหรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย
๗. วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร
เงินงบประมาณโครงการ ๗๗๗,000,000.00 บาท (เจ็ดร้อยเจ็ดสิบเจ็ดล้านบาทถ้วน)
๘. งวดงานและการจ่ายเงิน
รฟท. จะจ่ายเงินค่าจ้างซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ตลอดจนภาษีอากรอื่น ๆ และค่าใช้จ่ายทั้งปวง ด้วยแล้ว ให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอที่ได้รับการคัดเลือกให้เป็นผู้รับจ้าง โดยแบ่งออกเป็นงวดๆ จํานวน ๒๗ งวด เมื่อผู้ รับจ้างได้ปฏิบัติงานถูกต้องและครบถ้วนตามสัญญาจ้างหรือข้อตกลงและ รฟท. หรือคณะกรรมการตรวจรับ ได้ตรวจรับมอบงานจ้างเรียบร้อยแล้ว ดังนี้
งวดที่ ๑ เป็นจํานวนเงินในอัตราร้อยละ ๙.๕๒ ของค่าจ้าง เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานงวดที่ ๑ ตามเงื่อนไขในข้อ ๕ จนแล้วเสร็จ โดยส่งมอบรถจักรคืนให้การรถไฟฯ และได้ตรวจรับมอบงานจ้างไว้ถูกต้อง เรียบร้อยแล้ว
งวดที่ ๒ เป็นจํานวนเงินในอัตราร้อยละ ๑๔.๒๙ ของค่าจ้าง เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานงวดที่ ๒ ตามเงื่อนไขในข้อ ๕ จนแล้วเสร็จ โดยส่งมอบรถจักรคืนให้การรถไฟฯ และได้ตรวจรับมอบงานจ้างไว้ถูกต้อง เรียบร้อยแล้ว
งวดที่ ๓ เป็นจํานวนเงินในอัตราร้อยละ ๑๔,๒๙ ของค่าจ้าง เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานงวดที่ ตามเงื่อนไขในข้อ ๕ จนแล้วเสร็จ โดยส่งมอบรถจักรคืนให้การรถไฟฯ และได้ตรวจรับมอบงานจ้างไว้ถูกต้อง เรียบร้อยแล้ว
-6-
C
(
งวดที่ ๔ เป็นจํานวนเงินในอัตราร้อยละ ๑๔.๒๙ ของค่าจ้าง เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานงวดที่ ๔ ตามเงื่อนไขในข้อ ๕ จนแล้วเสร็จ โดยส่งมอบรถจักรคืนให้การรถไฟฯ และได้ตรวจรับมอบงานจ้างไว้ถูกต้อง เรียบร้อยแล้ว
งวดที่ ๕ เป็นจํานวนเงินในอัตราร้อยละ ๑๔,๒๙ ของค่าจ้าง เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานงวดที่ ๕ ตามเงื่อนไขในข้อ ๕ จนแล้วเสร็จ โดยส่งมอบรถจักรคืนให้การรถไฟฯ และได้ตรวจรับมอบงานจ้างไว้ถูกต้อง เรียบร้อยแล้ว
งวดที่ 5 เป็นจํานวนเงินในอัตราร้อยละ ๑๔.๒๙ ของค่าจ้าง เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานงวดที่ 5 ตามเงื่อนไขในข้อ ๕ จนแล้วเสร็จ โดยส่งมอบรถจักรคืนให้การรถไฟฯ และได้ตรวจรับมอบงานจ้างไว้ถูกต้อง เรียบร้อยแล้ว
งวดสุดท้าย เป็นจํานวนเงินในอัตราร้อยละ ๑๘.๐๓ ของค่าจ้าง เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานทั้งหมด ให้แล้วเสร็จเรียบร้อยตามสัญญา หรือข้อตกลงจ้างเป็นหนังสือ และ รฟท. ได้ตรวจรับมอบงานจ้างไว้ถูกต้อง
เรียบร้อยแล้ว
นิยาม “ ตรวจรับมอบงานจ้างไว้ถูกต้องเรียบร้อยแล้ว ” หมายความว่า ผู้รับจ้างได้ดําเนินการ ซ่อมปรับปรุงรถจักรดีเซลไฟฟ้า และได้ทดสอบการทํางานของระบบต่างๆ แบบอยู่กับที่รวมถึงการทดสอบ Load Test (Static Test) และการทดสอบลากขบวนรถโดยสารและสินค้า (Dynamic Test) ให้แล้วเสร็จของแต่ละงวด และส่งคืนการรถไฟฯ โดยคณะกรรมการตรวจรับ ซึ่ง รฟท. ตั้งขึ้นจะทําการตรวจรับให้ถูกต้องตามรายการละเอียด คุณลักษณะทางเทคนิค เมื่อคณะกรรมการดังกล่าว ตรวจรับเรียบร้อยแล้ว จึงจะถือว่าเป็นการตรวจรับมอบงานที่ สมบูรณ์ของแต่ละงวด
๔. อัตราค่าปรับ
ค่าปรับตามแบบสัญญาจ้างแนบท้ายเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์นี้ หรือข้อตกลงจ้างเป็น
หนังสือจะกําหนด ดังนี้
๔.๑ กรณีที่ผู้รับจ้างนํางานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทําอีกทอดหนึ่งโดยไม่ได้รับอนุญาต จาก รฟท. จะกําหนดค่าปรับสําหรับการฝ่าฝืนดังกล่าวเป็นจํานวนร้อยละ ๑๐ (สิบ) ของวงเงินของงานจ้างช่วงนั้น ๔.๒ กรณีที่ผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญาจ้างนอกเหนือจากข้อ ๔.๑ ให้คิดค่าปรับเป็นรายวันในอัตรา ร้อยละ 0.90 ของราคาค่าจ้าง
๑๐. การรับประกันความชํารุดบกพร่อง
ผู้ชนะการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งได้ทําสัญญาจ้างตามแบบดังระบุในข้อ
๑.๓
หรือทําข้อตกลงจ้างเป็นหนังสือ แล้วแต่กรณี จะต้องรับประกันความชํารุดบกพร่องของงานจ้างที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลา ไม่น้อยกว่า ๒ ปี - เดือน นับถัดจากวันที่ รฟท. ได้รับมอบงานในแต่ละงวด โดยต้องรีบจัดการซ่อมแซมแก้ไข ให้ใช้การได้ดีดังเดิมภายใน ๓๐ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชํารุดบกพร่อง หากดําเนินการซ่อมแซมแก้ไข ไม่แล้วเสร็จ ตามระยะเวลาที่กําหนดถือว่าผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญา ตามเงื่อนไขข้อ ๔.๒ โดยคิดค่าปรับเป็นรายวัน ในอัตราร้อยละ 0.00 ของราคาค่าจ้างต่อกันที่เกิดความชํารุดบกพร่อง
๑๑. การจ่ายเงินล่วงหน้า
ผู้ยื่นข้อเสนอมีสิทธิเสนอขอรับเงินล่วงหน้า ในอัตราไม่เกินร้อยละ 90 ของราคาค่าจ้างทั้งหมด แต่ทั้งนี้จะต้องส่งมอบหลักประกันเงินล่วงหน้า เป็นพันธบัตรรัฐบาลไทย หรือหนังสือค้ําประกันหรือหนังสือค้ําประกัน อิเล็กทรอนิกส์ของธนาคารในประเทศตามแบบดังระบุในข้อ ๑.๔ (๓) ให้แก่ รฟท. ก่อนการรับเงินล่วงหน้านั้น
C
๑๒. สถานที่ติดต่อเพื่อขอทราบข้อมูลเพิ่มเติม
สถานที่ติดต่อ งานจัดจ้าง กองการจัดหาด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และบริหารสัญญา ฝ่ายการพัสดุ ชั้น ๒ อาคารที่ทําการฝ่ายการพัสดุ การรถไฟแห่งประเทศไทย เลขที่ 9 ถนนรองเมือง แขวงรองเมือง เขตปทุมวัน
กรุงเทพมหานคร ๑๐๓๑๐
โทรศัพท์ ๐๒-๒๒๐-๔๖๖๘
โทรสาร ๐๒-๒๒๐-๔๖๖๘
เว็บไซต์ www.railway.co.th
สาธารณชนที่ต้องการเสนอแนะ วิจารณ์ หรือมีความเห็นต้องเปิดเผยชื่อ ที่อยู่และหมายเลขโทรศัพท์ของผู้ให้
ข้อเสนอแนะที่สามารถติดต่อได้เป็นลายลักษณ์อักษร
โดยไปรษณีย์ตอบรับด่วนพิเศษ (EMS) วงเล็บมุมซอง
31 มี.ค. 2559
(การจ้างซ่อมปรับปรุงรถจักร HID จํานวน ๒๑ คัน ) ภายในวันที่ E-mail Address: [email protected]
หรือทาง