จ้างก่อสร้างยกเลิกประกาศเชิญชวน

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตสายบ้านดอนแบก - บ้านหนองจิก ตำบลตะเครียะ อำเภอระโนด จังหวัดสงขลา รหัสสายทาง สข.ถ. 1-0139

องค์การบริหารส่วนสงขลา 69039226856

฿9,800,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 21 เม.ย. 2569 สงขลา

รายละเอียดการจ้าง

องค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลา ดำเนินโครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต สายบ้านดอนแบก - บ้านหนองจิก ตำบลตะเครียะ อำเภอระโนด จังหวัดสงขลา (รหัสสายทาง สข.ถ.๑-๑๑๓๙) โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานทางถนนให้มีความมั่นคงแข็งแรงและปลอดภัยต่อผู้ใช้รถใช้ถนน
ขอบเขตงานประกอบด้วยการปรับปรุงโครงสร้างทางด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling ความหนา 0.20 เมตร ในพื้นที่รวม 14,000 ตารางเมตร การเสริมหินคลุกปรับระดับ และการปูผิวจราจรด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt Concrete) หนา 0.06 เมตร ความกว้างผิวจราจร 7 เมตร ตลอดระยะทาง 2,000 เมตร (กม.0+000 - กม.2+000) นอกจากนี้ยังรวมถึงงานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติกและสีจราจร งานติดตั้งป้ายจราจร ป้ายเตือน ป้ายแนะนำ หลักนำโค้ง ปุ่มสะท้อนแสง และสัญญาณไฟกระพริบ เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตามแผนงานที่ได้รับอนุมัติ ใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามสัดส่วนที่กำหนด (วัสดุทั่วไปไม่น้อยกว่า 80%, เหล็กไม่น้อยกว่า 90%) และต้องผ่านการทดสอบความแน่น (Compaction Test) รวมถึงค่ากำลังรับแรงอัด (Unconfined Compressive Strength) ตามมาตรฐานที่กำหนดก่อนเปิดใช้งาน

English summary

The Songkhla Provincial Administrative Organization is initiating the road improvement project for the Ban Don Baek - Ban Nong Chik route in Ranot District, Songkhla Province (Route Code: SK.TH.1-1139). The project covers a 2,000-meter stretch with a 7-meter width. The scope of work involves Pavement In-Place Recycling (20 cm thick) over 14,000 square meters, followed by a 6 cm thick Asphalt Concrete wearing course. The project also includes traffic markings (thermoplastic paint), installation of traffic signs, guide posts, reflective studs, and flashing warning lights to ensure road safety and durability according to local government standards. Contractors must adhere to local content requirements (80% for general materials, 90% for steel) and meet strict compaction and compressive strength testing standards.

สถานที่ดำเนินการ

สาย บ้านดอนแบก - บ้านหนองจิก ตําบลตะเครียะ อําเภอระโนด จังหวัดสงขลา

คำสำคัญ

ปรับปรุงถนน งานก่อสร้างถนน ก่อสร้างทาง Pavement InPlace Recycling งานตีเส้นจราจร มาตรฐานงานทาง ลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต งานซ่อมสร้างผิวทาง อบจ.สงขลา

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

เพื่อปรับปรุงสภาพผิวจราจรที่ชำรุดให้มีความมั่นคงแข็งแรง
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมขนส่งในพื้นที่ตำบลตะเครียะ อำเภอระโนด
เพื่อยกระดับความปลอดภัยทางถนนด้วยการติดตั้งเครื่องหมายจราจรและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย
เพื่อให้ถนนมีมาตรฐานตามข้อกำหนดขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น

ขอบเขตของงาน

งานปรับปรุงโครงสร้างทางด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling (หนา 0.20 ม., พื้นที่ 14,000 ตร.ม.)
งานเสริมหินคลุกปรับระดับหนา 0.05 ม.
งานปูผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตหนา 0.06 ม. กว้าง 7 ม.
งานตีเส้นจราจร (สีเทอร์โมพลาสติกและสีจราจร)
งานจราจรสงเคราะห์ (ติดตั้งป้ายจราจร, หลักนำโค้ง, ปุ่มสะท้อนแสง, สัญญาณไฟกระพริบ)
งานปรับปรุงสะพาน คสล. (ล้างทำความสะอาดและทาสี)

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต ระยะทาง 2,000 เมตร กว้าง 7 เมตร
ระบบเครื่องหมายจราจรและอุปกรณ์ความปลอดภัยครบถ้วนตามแบบแปลน
รายงานผลการทดสอบวัสดุและผลการทดสอบความแน่น/กำลังรับแรงอัด
แผนการปฏิบัติงานและรายงานการควบคุมงาน

ระยะเวลาดำเนินการ

แผนการปฏิบัติงานต้องส่งภายใน 7 วันหลังลงนามในสัญญา
การเก็บตัวอย่างวัสดุเพื่อออกแบบส่วนผสมต้องดำเนินการภายใน 15 วันหลังลงนามในสัญญา
ระยะเวลาบ่มชั้นทาง (กรณีผสมปูนซีเมนต์) อย่างน้อย 7 วัน

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามกฎหมายจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
Standards Compliance: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. (เช่น ปูนซีเมนต์ มอก.15, สีจราจร มอก.415, วัสดุเทอร์โมพลาสติก มอก.542)
Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรสำหรับงาน Pavement In-Place Recycling และเครื่องจักรงานทางที่พร้อมใช้งาน
Personnel: ต้องมีวิศวกรโยธาและนายช่างโยธาควบคุมงานตามที่กฎหมายกำหนด

เกณฑ์การพิจารณา

พิจารณาจากราคาที่เสนอและคุณสมบัติทางเทคนิคตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างของ อบจ.สงขลา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

Pavement In-Place Recycling: ค่ากำลังรับแรงอัด (Unconfined Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 24.5 ksc.
Asphalt Concrete: หนา 0.06 เมตร ตามมาตรฐาน มอก.313-2550
หินคลุก: ค่า CBR ไม่น้อยกว่า 80%
การใช้วัสดุ: วัสดุทั่วไปผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 80%, เหล็กผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 90%

เงื่อนไขสัญญา

ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการสำรวจ ตรวจสอบ และออกแบบส่วนผสมใหม่ทั้งหมด
การประกันคุณภาพสัญญาณไฟกระพริบและอุปกรณ์ติดตั้ง 24 เดือน
หากผลการทดสอบไม่ผ่านเกณฑ์ ผู้รับจ้างต้องรื้อทำใหม่โดยออกค่าใช้จ่ายเองทั้งหมด

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: วิธี Pavement In-Place Recycling คืออะไร? A: คือการขุดรื้อชั้นทางเดิมมาคลุกเคล้ากับวัสดุผสมเพิ่ม (เช่น ปูนซีเมนต์) แล้วบดอัดใหม่เพื่อเป็นชั้นพื้นทาง
Q: ต้องใช้วัสดุภายในประเทศสัดส่วนเท่าใด? A: วัสดุทั่วไปไม่น้อยกว่า 80% และเหล็กไม่น้อยกว่า 90% ของมูลค่า/ปริมาณตามสัญญา
Q: หากผลทดสอบกำลังรับแรงอัดไม่ผ่านต้องทำอย่างไร? A: ผู้รับจ้างต้องทำการปรับปรุงชั้นทางใหม่ให้ได้มาตรฐานโดยรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง
Q: การเปิดการจราจรทำได้เมื่อใด? A: เปิดได้หลังจากการบ่มชั้นทางด้วยน้ำอย่างน้อย 7 วัน
Q: ป้ายจราจรต้องมี QR Code หรือไม่? A: ต้องกำหนด QR Code บนแผ่นป้ายแสดงรายละเอียดโครงการ
Q: กรณีแบบแปลนขัดแย้งกันต้องยึดสิ่งใด? A: ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจการจ้าง
Q: สัญญาณไฟกระพริบรับประกันนานเท่าใด? A: รับประกันคุณภาพ 24 เดือนนับจากวันตรวจรับงวดสุดท้าย
Q: วัสดุเทอร์โมพลาสติกต้องมีลูกแก้วสะท้อนแสงหรือไม่? A: ต้องมีส่วนผสมลูกแก้วไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ำหนัก และโรยผิว 400-500 กรัม/ตร.ม.
Q: หากช่วง กม. เปลี่ยนแปลงได้หรือไม่? A: สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามสภาพพื้นที่โดยความเห็นชอบของผู้ว่าจ้าง แต่ปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนด
Q: ต้องส่งแผนงานเมื่อใด? A: ภายใน 7 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

องค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลา -
วัดสงขลา
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
สาย บ้านดอนแบก - บ้านหนองจิก ตําบลตะเครียะ อําเภอระโนด
จังหวัดสงขลา
รหัสสายทาง สข.ถ.๑ - ๑๑๓๙
กว้าง ๗.๐๐ เมตร ระยะทาง ๒,๐๐๐ กิโลเมตร เริ่มที่ กม.0+000 - กม.๒+๐๐๐
รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลา
ฝ่ายก่อสร้างและซ่อมบํารุง ส่วนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลา
สําเนาถูกต้อง
(นายากล ประทุมวัลย์) “ช่างโยธาชํานาญงาน
สารบัญแบบก่อสร้าง
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
สาย บ้านดอนแบก - บ้านหนองจิก ตําบลตะเครียะ อําเภอระโนด จังหวัดสงขลา
สารบัญแบบมาตรฐานงานถนน
แผ่นที่
รายการ
จํานวนแผ่น
แบบเลขที
รายการ
จํานวนแผ่น
1
ปก
1
2
สารบัญ
1
ทฤ-3-110 (4) เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
อบจ.สงขลา ป้ายหลักกิโลเมตร
1
1
3
แผ่นที่สังเขป
1
ทล.-3-112 หลักโค้งและหลักเขตทาง
สํารวจ
4
ปริมาณงาน รายละเอียดงานซ่อมสร้างผิวจราจร
1
10.-3-113 ตัวอักษรและตัวเลข
1
5
แบบแสดงรูปตัดโครงสร้างทาง
1
ทด.-3-114 RUMBLE STRIPS
ก. -3-115 ป้ายทางโค้งซ้ายและโค้งขวา
แบบเลขท
สารบัญแบบมาตรฐานงานถนน
ทล.-7-201 งานเสริมผิวลาดยางแอสฟัลท์คอนกรีต
20. 7-401 (2) งานซ่อมผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีต
รายการ
ทล.-7-601 รายการประกอบแบบงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิว
ทล.-7-602 รายละเอียดวิธีการแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม
จํานวนแผ่น
ทถ. -7-603 งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีต โดยวิธี PAVEMENT IN - PLACE RECYC
1
มฐปร.305/53 ข้อกําหนดและมาตรฐานการติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบทางหลวงและรูปตัดทางเชื่
ทล.-3-101 ป้ายจราจร ป้ายบังคับและป้ายเตือน
1
1
ทด.-3-102 ป้ายจราจรบังคับ
ทต.-3-103 ป้ายจราจรบังคับ
ทล.-3-104 ป้ายจราจรเตือน
ทล.-3-105 ป้ายจราจรเตือน
ทต.-3-106 ป้ายจราจรเตือน
ทถ. -3-107 ป้ายจราจรป้ายแนะนํา
10.-3-108 การติดตั้งป้ายจราจร (แบบป้ายเดียว)
10. -3-109 การติดตั้งป้ายจราจร (แบบป้ายชุด)
ทต.-3-110 (1) เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ทถ.-3-110 (3) ข้อความบนผิวทาง
1
1
1
1
1
1
1
ทล.3-116 (1) การติดตั้งป้ายจราจรบริเวณทางแยก (เชื่อมทางหลวงแผ่นดิน)
ทล.-3-116 (2) การติดตั้งป้ายจราจรบริเวณทางแยก (เชื่อมทางหลวงท้องถิ่น)
ทก. -3-116 (3) การติดตั้งป้ายจราจรบริเวณทางแยก (เชื่อมทางหลวงชนบท)
ทต.-3-121 ป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก
ทด.-3-201 GUARD RAIL, และการติดตั้ง
หด-3-301 ป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
10.-3-302 ป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
ทต.-5-101 การวางท่อระบายน้ํา คสล. ชนิดกลุ่ม
ทล.-5-102 การวางท่อระบายน้ํา คสล. ชนิดกลมในดินสูงเกิน 3.00 ม. ทต.5-103 กําแพง คสล. กันน้ําเซาะที่ปลายท่อระบายน้ําชนิดกลม
รวม
DUSHYTTU
สํานักช่าง
ฝ่ายก่อสร้างและซ่อมบํารุง
( นายสกล ประทุมวัลย์ ) นายช่างโยธาชํานาญงาน
(นายณัชพล ทองเนื้อแข็ง )
นายช่างโยธาชํานาญงาน
1
เขียนแบบ
(นางสาวธัญญ์ณรัศม์ ถาวโรจน์)
ผช.นายช่างเขียนแบบ
1
1
ออกแบบ
21
(นางสาวพรรณภา เผ่าซู วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ตรวจ
ตรวจ
(นายประภัสสร์ นักเ หัวหน้าฝ่ายก่อสร้างและซ่อมบํารุง
ตรวจ
(นายกิตติพงศ์ สิงห์ทอง)
ผอ.ส่วนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
(นายปราโมทย์ หมาดทิ้ง ผู้อํานวยการสํานักช่าง
สําเนาถูกต้อง
C
(นายถกล ประทุมวัลย์)
นายช่างโยธาชํานาญงาน
เห็นชอบ
(นางปิยนันท์ สิงห์ทอง) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแท
:::: :::: ปลัด อบจ.สงขลา::::::::::
อนุมัติ
ายสุพิศ พิทักษ์ธรรม)
งหวัดสงขล
สวยกองค์การ ใช้
แผ่นที่
2
จ.นครศรีธรรมรา
Nakhon Si Thammarat
ป se
o porn Si Thghstars
จ.พัทลุง
Phatthalung
fetzles
Runo
to Anche Pck Phayún
ไป บาง Healt
polod
100)
1.AAA
Satin
’ to in
King
(103)
c ctant: Son:re fa
E think?
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
สาย บ้านดอนแบก - บ้านหนองจิก ตําบลตะเครียะ อําเภอระโนด จังหวัดสงขลา
สาวไทย
เง
Gulf of Tholland
Singha Nakhon
ile
H STAS
GER
Armphna Mugana Songina
::
An intre
YANM
Vs Saeti
Changj
RIby r
EBEA
42
An
Ha DeAli
มาทเชีย Malays
pao
08
Thepha
כון
DUCE
by Ve
ไป, Powers ke C
Ro Fee
จ. ลาป
Paltanl
ป 12:1
(
id Yea
(100)
to Amerów Ka Banú
จ.มะลว Yala
แผ่นที่สังเขป
34
A
แผนที่แสดงถนน สาย ลบ. จ. 10:39 บ้านดอนแบก บ้านหนองจิก
นพ.si
il (2)
chy Waj7
ท
36.
37
He luesi Liny te
e sa lust
กาง
จุดสิ้นสุด
en tory in
sta
4073 1
5023 IN
502% d
5024 17
resi
ท
40
องค์ก
ค์การบริหาร
จังหวัดสงขล
sic :
สํารวจ
เท เพ
1:4,00
เล
จุดเริ่มต้นโครงการ
เขียนแบบ
สํานักช่าง ฝ่ายก่อสร้างและซ่อมบํารุง
( นายสกล ประทุมวัลย์) นายช่างโยธาชํานาญงาน
(นายณัชพล ทองเนื้อแข็ง ) นายช่างโยธาชํานาญงาน
(นางสาวธัญญ์ณรัศม์ ดาวโรจน์) ผช.นายช่างเขียนแบบ
ออกแบบ
!3025H
50241/
8024
#924 |
3024 11
หมายเหตุ.
ช่วงกม.ที่กําหนดอาจเปลี่ยนแปลงได้เนื่องจากสภาพพื้นที่
SEA
สําเนาถูกต้อง
-เงย กล ประทุมวัลย์) ร่างโยธาชํานาญงาน
ตรวจ
ตรวจ
(นางสาวพรรณภา เผ่าชู) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
(นายประภัสสร์ นักเร หัวหน้าฝ่ายก่อสร้างและซ่อมบํารุง
ตรวจ
(นายกิตติพงศ์ สิงห์ทอง ผอ.ส่วนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
เห็นชอบ
(นายปราโมทย์ หมาดทิ้ง ผู้อําานวยการสํานักช่าง
(นางปิยนันท์ สิงห์ทอง)
….. ปลัด อบจ.สงขลา ::::
1
อนุมัติ
นายราศ พิทักษ์ธรรม) นายก.อบจ.สงขลา จากองค์การบริการส่วนจังหวัดสงข
หมายเหตุ
แผ่นที่
3
เขียนแบบ
รังค์การบริหาร
มจังหวัดสงขล
สํานักช่าง ฝ่ายก่อสร้างและซ่อมบํารุง
(นายถกล ประทุมวัลย์) นายช่างโยธาชํานาญงาน
(นายณัชพล ทองเฌอแข็ง ) นายช่างโยธาชํานาญงาน
(นางสาวธัญญ์ณรัศม์ ถาวโรจน์) ผช.นายช่างเขียนแบบ
จํานวน
1.1
4,000.00
1.2
1.3
ที่
ท
1 งานปรับปรุงโครงสร้างทาง
รายการ
งานถางป่าขุดต่อ(ขนาดกลาง) งานขุดรื้อพื้นทางเดิมแล้วบดทับ
งานปรับดินเดิมแล้วบดทับ
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
สาย บ้านดอนแบก - บ้านหนองจิก ตําบลตะเครียะ อําเภอระโนด จังหวัดสงขลา
หน่วย
หมายเหตุ
ที่
รายการ
จํานวน
หน่วย
หมายเหตุ
5
งานจราจรสงเคราะห์
ตร.ม.
5.2.4 ป้ายจราจร บ3 - 155
ชุด
ตร.ม.
5.2.5 ป้ายจราจรแบบ 11-927,631-660,775
9.00
ชุด
ตร.ม.
5.2.6 ป้ายจราจร 128-930,062
ชุด
1.4
งาน Benching
ลบ.ม.
5.2.7 ป้ายจราจร 61
ชุด
1.5
งาน นตัด
ตน
5.2.9 ป้ายจราจรแบบ 177
2.00
ชุด
สํารวจ
1.6
1.7
งานถมลูกรังไหล่ (จากการขนส่ง )
งานวัสดุคัดเลือกบุกอัดแน่น
ลบ.ม.
5.2.18 ป้ายจราจรแบบ นา
2.00
ชุด
ลบ.ม.
5.2.19 ป้ายจราจรแบบ 12 ( 1 แผ่นป้าย )
ชุด
1.8
งานรองพื้นทาง (ลูกรังบดอัดแน่นหนา 0.15 ม.
ลบ.ม.
5.2.20 ป้ายจราจรแบบ 12 ( 2 แผ่นป้าย)
2.00
ชด
1.9
หินคลุกบดอัดแน่น (หนา 0.15 ม.)
ลบ.ม.
5.2.21 ป้ายจราจรแบบ 12 ( 3 แผ่นป้าย )
ชุด
1.10 หินคลุกปรับระดับ (หลวม)
700.00
ลบ.ม.
5 ซม.
5.2.23 ป้ายจราจรแบบ 14
ชุต
1.11 ทรายหยาบ/หินฝุ่น หนา 0.10 ม.
ตร.ม.
5.2.31 ป้ายจราจรแบบ 11-127,677,631-960+777
ชุด
1.12 งานวางท่อกลมคสล. มอก.ชั้น3 ( 1 - 0.60x0.60x1.
ท่อน
5.2.39 ป้ายหลักกิโลเมตรแบบ 2 หน้า
3.00
หลัก
1.13
งาน Pavement In-Place Recycling
14,000.00
ตร.ม.
5.2.42 Guard Rail บริเวณทางโค้ง
เมตร
:
2
1.14 ลูกรังไหล่ทาง (หลวม)
งานผิวทาง
ลบ.ม.
5.2.45 หลักนําาโค้ง
หลัก
5.2.46 ติดตั้งปุ่มสะท้อนแสง (2 หน้า)
แห่ง
2.1
Prime Coat
2.2
Tack Coat (บนสะพาน)
14,000.00
ตร.ม.
ตร.ม.
5.2.47 ติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ
2.00
แห่ง
ออกแบบ
5.2.49 ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง ( 9 ป้าย )
1.00
บท
2.3
Asphalt Concrete
5.2.50 Timber Barricade

Asphalt Concrete (uu Prime Coat)
14,000.00
ตร.ม.
6 ซม.
5.2.51 ปรับปรุงสะพาน คสล. ล้างทําความสะอาด ทาสี

Asphalt Concrete (uu Tack Coat)
ตร.ม.
3
งานผิวไหล่ทาง
ขนาดกว้าง 9.00 เมตร ยาว 40.00 เมตร
ขนาดกว้าง 7.00 เมตร ยาว 100.00 เมตร
แห่ง
ตรวจ
แห่ง
3.1
Prime Coat
3.2
Tack Coat
3.3
Asphalt Concrete
ตําแหน่ง

Asphalt Concrete (ปูบน Prime Coat)
ตร.ม.
ตร.ม.
ลําาดับ
คําเนินการ
ตร.ม.
ระหว่าง กม.
ตร.ม.
0+000 - 2+000
งาน Pavement In-Place Recycling ลีก 0.20 เมตร พื้นที่ 14,000 ตารางเมตร
Asphalt Concrete (ปูบนTack Coat)
4
งานตีเส้นจราจร
4.1
สีเทอร์โมพลาสติก 3 เส้น
4.2
สี Traffic Paint
4.3
Rumble Strips
4.4
ทางม้าลาย
700.00
ตร.ม.
ตร.ม.
ตร.ม.
แห่ง
5
งานจราจรสงเคราะห์
5.1 งานปรับปรุง
5.1.1 หลักแนวโค้ง ค.ส.ล.
หลัก
5.1.2 หลักกิโลเมตร
หลัก
5.1.3 ป้ายจราจร
ชุด
5.1.4 GUARD RAIL
เมตร
15.2
งานติดตั้ง
5.2.2 ป้ายจราจรแบบ 11.
5.2.1 ป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก
5.2.3 ป้ายจราจรแบบ 12
2.00
ชุด
ชุด
ชุด
งานลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.06 เมตร กว้าง 7.00 เมตร งานตีเส้นจราจรสีขาวกว้าง 0.15 ม. สีเหลือง กว้าง 0.15 ม.
นางสาวพรรณภา เผ่าซู วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
(นายประภัสสร์ นักเร หัวหน้าฝ่ายก่อสร้างและซ่อมบํารุง
ตรวจ
(นายกิตติพงศ์ สิงห์ทอง) ผอ.ส่วนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
ตรวจ
(นายปราโมทย์ หมาดทิ้ง) ผู้อําานวยการสํานักช่าง
หมายเหตุ

งานอื่น ๆ ที่ไม่ได้กําหนดตําแหน่งในแบบแปลบให้ช่างควบคุมงานกําหนดตําแหน่งภายหลัง
แต่จํานวนและปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนด
หากแบบแปลนและรายละเอียดประกอบแบบขัดแย้งกันให้อยู่ดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
หรือคณะคณะกรรมการตรวจการจ้าง
ตําแหน่งและขนาดในการปรับปรุงโครงสร้างทางหากไม่ตรงกับแบบที่กําหนดให้ผู้ควบคุมงานแก้ไขสําเนาถูกต้อง ปรับปรุงได้ แต่ปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบแปลน และให้ผู้ควบคุมงานจัดทํารายงาน ตําแหน่งและขนาด การปรับปรุงโครงสร้างทางลงในรายงานการควบคุมงานให้ชัดเจน
เห็นชอบ
(นางปิยนันท์ สิงห์ทอง)
รองปลัดองค์การบริหารย่านทั้งหลัง รักษาราชการแ
ปลัด อบจ.สงขลา
อนุมัติ
(นายสุพิศ พิทักษ์ธรรม
ลสดลาย:
นายสกล ประทุมวัลย์)” “ยกองค์การนายกอม ซึ่งจะ
หมายเหตุ นายช่างโยธาชํานาญงาน
รายละเอียดรูปแบบรายการประกอบแบบที่ไม่ปรากฏในแบบนี้ให้ดูรายละเอียดในแบบมาตราฐาน
งานทางสําหรับ อปท.
แผ่นที่
4
การแสดงรูปตัดโครงสร้างทาง (โดยวิธี Pavement In - Place Recycling ถนนสายบ้านดอนแบก - บ้านหนองจิก ตําบลตะเครียะ อําเภอระโนด จังหวัดสงขลา
รหัสสายทาง สข.ถ.1-0139
กม. 0+000 - 24000
7.00
CL
2.5%
2.5%
ระดับดินเดิม
แบบขยาย 1
แบบขยาย |
20 cm. (MIN.)PAVEMENT IN-PLACE RECYL INGE
I
A UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH
ไม่น้อยกว่า 24.5 ksc.
-ผิวจราจรลาดยางเดิม
เสริมหินคลุกปรับระดับ หนา 5 ชม.
(CRUSHE ROCK AGGRGATE TYPE BASE LAB CRB 80% (MIN.)
6 cm.ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE
โครงสร้างทางเดิม
องค์การบริ
44จังหวัดดงาน
สํานักข่าง
ฝ่ายก่อสร้างและซ่อมบํารุง
ล่าวจ
(นายถกล ประทุมวัลย์) นายช่างโยธาชานาญงาน
(นายพล ทองเนื้อแข็ง) นายช่างโยธาชานาญงาน
เชียง บ
(นางสาวธัญญรัศมี ถาวโรจน์) ผช.นายช่างเขียนแบบ
A
อาหา
1
(นางสาวพรรณภา เผ่า
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
(นายประภัสสร เร หัวหน้าฝ่ายก่อสร้างและซ่อมบํารุง
-ผิวจราจรลาดยางเดิม
*หินคลุกเดิม
+เสริมหินคลุกปรับระดับ หนา 5 ชม.
(CRUSHE ROCK AGGRGATE TYPE BASE LAB CRB 80% (MIN.)
•20 cm. (MIN. PAVEMENT IN-PLACE RECYLINGE
An UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH
ไม่น้อยกว่า 24.5 ksc.
-โครงสร้างทางเดิม
(นายกิตติพงศ์ สิงห์ทอง) ผอ.ส่วนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
ตรวจ
สําเนาถูกต้อง
(นายปราโมทย์ หมาดทิ้ง) ผู้อําานวยการสานักช่าง
96 Cm. ASPHALT CONCRETE WEARING COURSEายถูกล ประทุมวัลย์) เห็นชอบ
ในการใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ ให้ผู้รับจ้างดําเนินการดังนี้
นายช่างโยธาชํานาญงาน
นางปิยนันท์ สิงห์ทอง) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจ
อนุม
ปลด อบจ
การเ
5
พรา
-ต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในการก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่า ร้อยละ 80 ของมูลค่าพัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา -ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา -หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้ายังไม่ครบร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนด ให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ
ให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่นให้ครบตามร้อยละ ของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดไว้ -ให้ผู้รับจ้างกําหนด QR CODE บนแผ่นป้ายแสดงรายละเอียดก่อสร้างของทางราชการ
นายกองค์การรายการปะหลังของ
มาตราส่วน แผ่นที่
5
ข้อกําหนดงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตโดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING
ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานต่อผู้ว่าจ้าง เพื่อจะทําการตรวจสอบและอนุมัติให้ใช้แผนการปฏิบัติงาน ภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา 2. ผู้รับจ้างจะต้องประสานงานกับผู้ควบคุมงานเก็บตัวอย่างวัสดุภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาส่งหน่วยงานของทางราชการเพื่อทําการออกแบบ
ส่วนผสมการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ และผู้รับจ้างจะต้องให้ข้อมูลในการสํารวจออกแบบ และรายละเอียดใดๆ ตามผู้ว่าจ้างกําหนด
ทําการขุดซ่อม (DEEP PATCH) เพื่อการแก้ไขโครงสร้างขึ้นทางเดิมที่ไม่แข็งแรง (SOFT SPOT) ตามแบบมาตราฐานงานแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม
กรณีที่โครงสร้างทางเสียรูป ทรุด หรือเป็นแอ่ง และแบบกําหนดให้ทําการเสริมหินคลุกปรับระดับ ให้ทําการเสริมหินคลุกปรับระดับและปิดทับให้เรียบร้อยก่อนที่
จะทําการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่
ทําการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING โดยใช้เครื่องจักรขุดตัดรื้อชั้นทางเดิมทําให้ร่วนซุย พร้อมกับคลุกเคล้าให้เข้ากับ
วัสดุที่ผสมเพิ่ม เช่น ปูนซีเมนต์หรือแอสฟัลต์หรือสารผสมเพิ่มอื่นใด แล้วบดทับให้ได้ความแน่นและมีค่ากําลังรับแรงอัด (UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) ตามที่กําหนดในแบบ ในกรณีที่ใช้ปูนซีเมนต์ผสมเข้าไปในส่วนผสม จะต้องทําการปิดทับให้แล้วเสร็จภายในเวลา 2 ชั่วโมงนับจากเริ่มปรีดออกมา
5.1 การทดสอบกําลังรับแรงอัด ให้เตรียมแท่งตัวอย่างทดสอบโดยการเก็บตัวอย่างตัวแทน 3 ตัวอย่าง จากทุกช่วงของการก่อสร้างที่มีพื้นที่ไม่เกิน 1,500 ตร.ม. ซึ่งเกิดจากการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ ด้วยการผสมปูนซีเมนต์ และให้ถือว่าตัวอย่างตัวแทน 3 ตัวอย่าง นี้เป็น 1 ชุดทดสอบ ภายหลังการบดอัดด้วย วิธีการทดลอง COMPACTION TEST แบบสูงกว่ามาตรฐาน ให้ตื่นตัวอย่างวัสดุมวลรวมผสมปูนซีเมนต์ออกจากแบบและบ่มไว้ในถุงพลาสติก เพื่อป้องกันมิให้ตัวอย่างสูญเสียความชื้น เป็นระยะเวลานาน 7 วัน เมื่อครบ 7 วัน ให้นําตัวอย่างทดสอบแต่ละชุด (3 ตัวอย่าง) ออกจากถุงพลาสติก แช่น้ําไว้นาน 2 ชั่วโมง จากนั้นจึงนําตัวอย่างวัสดุมวลรวมผสมปูนซีเมนต์ไปทดสอบกําลังรับแรงอัดตามวิธีการทดลองที่ มทส. (1) 303-2545 " วิธีการทดลอง หา UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH ของดิน " โดยอนุโลม
ค่ากําลังรับแรงอัดเฉลี่ยของวัสดุมวลรวมผสมปูนซีเมนต์ในช่วงงานก่อสร้างของแต่ละช่วงต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ ทั้งนี้อนุญาตให้มี แท่งตัวอย่าง ที่มีกําลังรับแรงอัดต่ํากว่าที่กําหนดไว้ในแบบได้ไม่เกิน 1 ก้อน แต่ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 ของค่าที่กําหนด
5.2 การทดสอบ หากค่ากําลังแรงอัดตามข้อ 5.1 ต่ํากว่าที่กําหนด ผู้รับจ้างอาจขอให้เจาะเก็บแท่งตัวอย่างช่วงที่เป็นปัญหาเพื่อนําตัวอย่างไปทดสอบ
กําลังรับแรงอัดใหม่ ผลการทดสอบกําลังรับแรงอัดโดยเฉลี่ยของตัวอย่างทดสอบที่เจาะจากสนามจํานวน 3 ก้อน ที่อายุไม่เกิน 28 วัน จะต้องไม่น้อย กว่าร้อยละ 85 ของกําลังรับแรงอัดที่กําหนดไว้ในแบบ จึงจะถือว่าการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ ซึ่งผสมปูนซีเมนต์ในช่วงนั้นใช้ได้ ทั้งนี้อนุญาตให้มี แท่งตัวอย่างที่มีกําลังรับแรงอัดต่ํากว่าร้อยละ 85 ของกําลังรับแรงอัดที่กําหนดได้ไม่เกิน 1 ก้อน แต่ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 70 ของค่าที่กําหนด ถ้าผลการทดสอบไม่ได้ตามที่กําหนดนี้ ถือว่าการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ซึ่งผสมปูนซีเมนต์ใช้ไม่ได้ ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างโดยทําการ ปรับปรุงชั้นทางเดิม ในที่ซึ่งผสมปูนซีเมนต์อีกครั้งให้ได้มาตรฐานตามข้อกําหนด ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบซ้ํา และค่า
ใช้จ่ายในการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ใหม่ให้ได้ตามข้อกําหนด
5.3 การทดสอบความแน่นของการบดอัดขึ้นทาง ซึ่งได้จากการปรับปรุงชั้นทางเดิมโดยการผสมปูนซีเมนต์นั้น จะต้องทําการบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 %
MODIFIED PROCTOR DENSITY ที่ได้จากการทดลองตัวอย่างวัสดุมวลรวมผสมปูนซีเมนต์ ในห้องทดลองโดยทําการทดสอบพื้นที่ 450 ตารางเมตร ต่อ 1 หลุมตัวอย่าง หรือตามที่กําหนดไว้เป็นอย่างอื่น
5.4 ค่าใช้จ่ายในการสํารวจ การตรวจสอบ การออกแบบส่วนผสมการแก้ไขเปลี่ยนแปลงแบบส่วนผสมใหม่ ค่าธรรมเนียมการตรวจสอบรวมถึงผล
ความเสียหายใด ๆ ในสนาม ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งสิ้น
5.5 การบ่มและการเปิดการจราจร ในกรณีที่เป็นการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ ซึ่งมีการผสมปูนซีเมนต์ หลังการก่อสร้างให้บ่มขึ้นทางนั้นโดยพ่นน้ําลงไป บนผิวหน้าของชั้นทางเพื่อให้ผิวหน้าชุ่มชื้นตลอดเวลาติดต่อกันนานอย่างน้อย 7 วัน นับจากวันที่ก่อสร้างแล้วเสร็จและอนุญาตให้เปิดการจราจรได้
ตามปกติตลอดช่วงเวลาการบ่ม
PRIME COAT นทางและพื้นไหลทาง ตาม มา 225-2545
ทาผิวทางและผิวไหล่ทางแบบ แอสฟัลต์คอนกรีต ตาม มา 230-2545 และตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
ท้
1 หินคลุก
2 น่า
รายการ
3 ปูนซิเมนต์
4
PRIME COAT
ข้อกําหนดในการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
นอก้าหนด
ต้องเป็นหินไม่รวม ( CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE ) ตาม ม.306-2550 ค่า LL. ต้องไม่มากกว่า 25 ค่า P. ไม่มากกว่า 6% ค่าความลึกหรอไม่มากกว่า 40% มีค่า CBR. ไม่น้อยกว่า 80% ต้องสะอาดปราศจากสารต่างๆ เช่น เกลือ น้ํามัน กรด ด่าง และอินทรีย์วัตถุ หรือสารอื่นใดที่อาจจะเป็นอันตรายต่อคุณภาพของวัสดุที่ผสม
มาตรฐานผลิตภัณอุตสาหกรรม มอก. 15 : มาตรฐานปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ อ้างถึง " มาตรฐานงานไพร์มโคท 4 มก.308-2550
H
H
5 ผิวทางและไหล่ทาง อ้างถึง” มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต 4 มก.313-2550 6 เส้นแบ่งทิศทางจราจร อ้างถึง " แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
หมายเหตุ
รายละเอียดตามรูปติดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิตและด้านโครง
สร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการทั้งนี้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
ภายในช่วงหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบอาจจะกําหนดให้ทําการตอนใดก็ได้ตามความ
เหมาะสม และอาจให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการหรืออาคารสาธารณะ
ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยกสาธารณะทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจ ของผู้ควบคุมงาน
ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง
แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรขึ้นภายในสายทาง ตามความเหมาะสมทั้ง
นี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 2 และ ข้อ 3 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ
ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจรหลักกันโค้งหลักกิโลเมตรและ
GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดท่าให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
PUM M 74-LAI
สําเนาถูกต้อง
(นายถกล ประทุมวัลย์) นายช่างโยธาชํานาญงาน
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RBCYCLING (ช้อกาหนดการก่อสร้าง)
แบบเลขที่ กถ-7-603
แผ่นที่ 102
หยด
Wimy
་
ค
ประเภทป้ายบังคับ (1)
ประเภทป้ายบังคับ (บ) สาบ
เครื่องหมาย
ส
1
ให้ทาง
1+2
3
ใ จ สวนทางมาท่อ
4-3
21
1-10 nt งา 11-20 ทางนาง
วงเรียนช่างหม่า
U-1
U-2
U-3
U-4
1-5
U-8
บ-7
U-8
บ-9
U-10
บ-11
บ-12
11+4
22
1-5
23
0
นก ไปทางขวา
24
7
ทําก ปรกไปทาง
A
В
ท่าน ยวง่า
ህ?
ปล
25

20
จราจรบิคด้านซ้าย
g
ทําเกลียวขวา
ปล
27
U-13
U-14
U-15
1-16
U-17
U-18
U-10
1-20
ป-21
U-22
น-23
1-24
อง จง ค่าควา
ประเภทป้ายเตือน (2)
เครื่องหมาย
ทางแคบ
งสองด้าน ทางแคบด่านซ้าย
ทางแคบด้านควา
ราบ บ
A-11 ถึง 2-20
–21
A-22
A-23
A-24
F-25
A-28
#27
10
ทําแบบปล่องเดิมรถไปทางฝ่าย
1-
28
ทางข้ามมาไฟไม่มีเครื่องกับทาง
F-26
ทด
11
am
50
21
หาเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางขวา
2-1
29
ทางบ้านนกไฟ
เครื่องกั้นทาง
A-20
$25.0
(2.5.
12
พานเลี้ยวขวาหรือบร
13
หายเลี้ยว า ห
ut
UR
30
31
.
.
14
หามมาจน
บท
32
ทางข้ามมาใฟคทานก
TNAU
ทางสเค
A-30
A-31
F-32
1-25
U-26
U-27
11-28
U-29
U-30
1-31
U-32
1-33
1-34
U-35
U-30
15
หางดง ทุก
33
ทางขึ้นลงบัน
A-33
16
ห้ามรถจักรยานยนต์
11-16
34
ทางลงลวด บ
F34
17
หาปรดพวง
11-17
36
เอม กาวะโดด
18
ทํา ห น า ว
11-18
36
ผิวทางขรุขระ
10
หัวรถล่าปล่
บ-พ
37
ทาง
บ-37
U-38
U-39
U-40
V-41
U-42
U-43
U-44
U-45
U-4B
U-47
U-48
30
U-49
1-50
U-51
บ-52
บ-53
U-54
บ-55

20
ทํามาก
บาน
1-20
38
ทางอื่น
21
าม อเลื่อนลากน
U-21
39
ผิวทางร่วม
F-35
D-36
+37
P-38
R-39
22
ทํามา น ที่ ในการเกษตร
1-22
40
ระวังหีนาง
A-40
23
ห้ามเทวี น
11-23
41 กาษเปิดใ
A-46
24
หาพรหมา ย น X ก
U-24
42-43 ให้เปลี่ยนช่องจราจร
25
หามวล
กราน รถสาม
11-25
และ ณ กบ กบ
45 เาทางกา
44 ออกทางสบาย
#-42 T R-43
A-44
F-45
26
วรากราบนะ
ประเภทป้ายเตือน (1)
27
รอบสามด้ พายได้ พง
U-20
48
28
บ
11-28
U-29
52
1-30
53
48–47 ลงว
ทางข้างหน้า
3-27 49 นฤพา
50-51 จุดกลับร
ทางเดิน กองลาง การพร
82 3 4
P-48 ใจ -47
P-49
3
30
A-1
A-2
A-J
A-4
A-5
A-6
A-7
7-8
Ang
F-10
0-11
#7-12
A-14
R-15
9-16
A-17
P-19
P-19
A-20
9-21
P-22
A-23
0-24
423
2.5ม
H-25
A-20
P-27
-28
-29
R-30
P-31
P-32
R-33
R-34
G-35
M-36

& as * 3 * 2 ?****
ASO
-So ง –5
ทพ อควา
A-52
หามหยุดร
A-53
31
32
พยุครวจ จ่าท้อความ า
1-31
54
11-32
5S
พ คงหนา ให้ทพ หน่
A-54
A-55
33
หามาดหน้า น าหน
1-33
56
ระวังตกน
A-58
34
หามาสกวาง น าหนด
1-34
57
วง ประวิง
R-57
35
หามวล ง ป าหนด
1-35
58
ง
36
ทํานาย ว บ าหนด
11-38
59
ระวังเครื่องบิน
R-59
37
ให้เดินรถทางเดียวไปต่างหา
1-37
0
ระวังอันตราย
A-80
38
ทางมาทางเดียวไปทางชาย
L1-38
61 เท้า เข่ง
N-61
30
ทาง
บวกทาง ไปทางขวา
V-30
62-730 บนบวางางา
A-B2 IN A-73
40
ให้
ช่วย
1-40
74
ส บนไป
P-74
41
ให้คขวา
1-41
75
กรุงเก
A-76
42
ให้ไปทางซ้ายหรือ ทางขวา
1-42
78
บ้ายอ ความท
0-70
43
ให้เสียวอ้าย
1-43
77
ป้ายขอความ
R-77
ให้เลี้ยวขวา
1-44
78 ปะลอความ
R-78
45
ใ ส ว า ท ย เลี้ยวขวา
1-45
45
ให้ตรงไปทรี เช่
U-48
47
ให้ตรง หรือ เลี้ยวขวา
1-47
หมายเหต
A-37
R-36
A-30
P-40
A-41
R-42
P-43
A-44
A-45
A-46
R-47
R-48
48
วงรียน
1-46
แบบป่วยจราจร ป้ายบังคับและบ้านเรือนปรับปรุงจากแบบเลย 3-101/45
49
ช่องเดินรถประจําทาง
L-40
ของนมทางหลวง นนท
50
อง มวลชน
1-50
นาย
51
อง มวกจักรยาน
11-61
52
ช่อง นรก กวน
U-52
A-40
P-50
#-51
G-52
A-53
P-54
A-55
A-56
Я-57
Я-68
A-59
R-60
53
เจพาะคน บ
1-53
54
ให้ใช้ความเร็ว
1-54
ເນ
C
K
KKK
KGG
55
ณ บ
1-55
F-61
P-62
A-63
A-64
A-65
Я-66
R-67
A-68
G-BA
A-70
0-71
สคับกับไป
Я-72
Я-73
A-75
B-74
0-75
A-77
30 1111/13.
เขตชุมชน - คาน
ใช้ า
ขนาด
UNI LOW SEAR
บ้านจราจ
1
หมายเหตุ - การเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
ปะกง
าหรับทางหลวงท้องถิ่น ชา กรอก ชอย หรือถนนในเมืองที่มีเขตทาง ากัด
9-78
2
สําหรับทางหลวงท้อ น และ ทางหลวงชนบท
6-77และA-78 ขายและข้อความปรับเปลี่ยน ใต้คางความเหมาะ
สาหรับทางพลางพัง น จํานวนช่องจราจร ไม่กิน 4 ช่องทางจราจ
4
สําหรับทางหลวงท้อน มีช่องจราจาตั้งแต่ 4 ช่องจราจรขึ้นไป
ความ ว ากัด
45
60
75
กรVI TATZM/
00
สําเนาถูกต้อง
(นายถกร ประทุมวัลย์)
นายช่างโยธาชานาญงาน
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจร ป้ายบังคับและป้ายเตือน
แบบเลขที่ 10-3-101
แผ่นที่ 40
นาย
าย ทองสะท้อนแสง
เล่น ชมกาย ไปสะท้อนแสง
ห อ ะท้อนแส
เ ม อ าย แพะท้อง
นรอบบ้าน ค่า สะท้อนแสง
เว้นรอบบ่าย หรือจะท้อนแสง
นมขอบปาย เค้าสะท้อนแสง
เครื่องหมาย ไส หัวน
นาย แหละ ถนน เ พ าย สะท้อนแสง
นาย
หรือจะท้อนแดง
สมหมาย สะท้อนแสง
AA
$3.84
AAA
R
COEFOH
ป
KN
0
D
0
0
1
(46 | 1 |13| 13 |(36) ▼
125 78|| 13 |37|68) 4|3.25|| 8|8.6|165)
1
48
1
ง
น
|00| 1,5 | 2 | 10 |19| 1| 16 | 10 | 20 168) 11 (56|46|65) 0| 20
75 1.7 2.8 22 19 2135 25 AG) 14
ZEM|| 2′′| ||24||26” 201
2
1
6011.01
.
1124
75 1.75 25
|19|| 13 |45|63| 4.6 14.8 2:29 48 13 20 130 1.25
1 10 th เพ
DOM9 25 15.0 7.6 EU 125 13 2
40
1
1.5
3
8 16 Z 28
3
1:13 6 74 13 115 125 275 0,25 0, F21) 118 05 4.6|| ||2|
↑ 15 3.5 126 08|| 28 | 20 || 13 || ► |75||1.73|24||16|12) 22 1.02 UK 1421|11|38|
10 12 18 E 2K15| 12||| 42||30|
ย
2
18
uncesheners a
י
ชอบชาย พันแสง อ้นชอบบ่าย ค่าไร แสง น ย ห ลงสะท้อนแสง เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
C
Н 0
J
K
DEF
OR 48:1 15 275 3 13 170 45 120 47 52 10 2 1.25 00 1,5 à 7
1
10
J
A +
4
ง 43 10 25
75 1.20 2,4 34218|12.3|||11| … 90 1
1
İB 19 18 ■ 106 30 4 7.8
เ ท บ าย สีสะท้อนแสง พัน จนป่าย ไม่ท้อนแง พื้นบ้าน - สะท้อนแง สองหมาย กา สะท้อนแสง
เ ม บ าย
เพ องค์ พ้อมแสง นมอบป่าย ค่าไม่สะท้อนแสง
นป่าย
ฟอง ท่ นแสง
เครื่องหมาย ในสะท้อนแสง
L
961 16 26 7 0.77 12 20 2 60142
R
A11
WD LETT
suvahenne a DODOL
C
1
49|| 1| 13 1 232 201
1 1222

2 10313 20
4
.
$15 ง
J
76 1.75 25 € (1.6 1.5 20 40 10 งง 100 5
4
1 2 3 3 14 1,6|24|48|12|| 4 | 10 | 5 | 10
1
20
75 1.76 24 25 14
3 30 7.5 6.5
เว้นชอบ าย แพลงตอนแสง เบว บป่วย า ะ ง น ง นมท เพ ยงสะท้อนแสง เครื่องหมาย ไม่ละท้อง
Salam
H
เ น จ ป่าย ไห สะท้อนแสง เบ อ ปาย าไม่ท้องแสง นาย ฟองท้อง เครื่องหมาย ไม่ท้องแดง AIALA
เ บ บ น ห องสะท้อนแสง เมขอบาย ไม่สะท้อนแสง คนป่าย
สะท้อนแสง
เครื่องหมาย ด่า สะท้อนแสง
KIS
AMAN
1
40
11, 1.8, 81H 46 | 17 | 135€75 3.0
1
ไฮ
1
I
rea 1039
1
2
| 76 | 1.75|216 (10.5 7.6 28.5 20 ) 4 (43)
3
10
R32 + 34 31 7.0 9.4
4
ง
|75 (1.75 25† 25 @ 12 4,5
0012

0
145 1 1,5 52,5265-19 00
2015 2 15 25 10 |26|178|26| 10 || 35 || 12 || 10 | ||19| | 37 | 10 | 12 |
002
Sath
shemsha vifaunas
ในรอบใน
C
the
เนย แล ม
e one who s
AIR.AB
Al
k
1
1
|48|||||| 15 |128/135575|75|185| 1 14 36
2
10 1.5 2 | 17 ||126) 6
10 26 15 20 7.8
3
79 1.75 28 N2O
12
J11A 3
3
+
ปี
2 3 24 77 73 18
37
234 115
+
25 1.75 25 21 125 € #02329 | 27. 74 | 15 |27 12 33 9016
ลาย ส
45 1 ||13|| (128) 15.0137 26 1962 UN
06 16 2 17 18 19 20 1.5 23 7.6
12 31 33 3D
L21
ATIT ก.
AI
N
1
41344 A31113
1
+
2014 2 10 &
6 (R5] 1 | 10
*75 1.73-25 14 7 25:11
1.5 18.4
$
4
00 2 13 13 0 0 14 2 223
4
เพร
susuthe tibiaciones
เน ม พ

il
.
D
40
4155 128 25 15 474 8 (7.76|| 18 || 13
||45|| 1| 15475 125 27 28
201
2
67 37 114 2 37 67‍104 24 13 76 121 20 12 45 42 23 42 235 13 30 21.72 9023
1
J
10
พาชม 2
Aga
นม www Semanha Klimantanas ในป่าท
anned AICO
Murena Guancha via
les WALLA
ห ม น บ นป่าน
นาย - aah บน น
visaurafense Buslinchaumas
vanera Miljevima
ATA Z
ค
0
..
A
45|| 11.8 6.26 1.25576 6
1
Al
2
01 111888
ด
3
75 1.70 25
ELFSM 10
4
พลอ สอง
.
125 1920 1.75 0.25, 146 | 23 †1.2 3.70)170 38 (0.70 1.29 (00:49)|2 (675) 15 773 46|| 2 | 3413|3| |17|79| 1| 15 75 1.75 2.5 170 175 1.9 DN 770 435 13 62523125120 | 2
23 13 928 11.5 6.73 39 52893 26 2LDHAM 14 223
461 1.8 (1.3 1.72K
1991 13 108 123 33 40
J
|80|15 || 2 ||15.4) 13 125
1

75 1.75 26 19 BIX
3

76 (1.78 2.5-32820.7: 126 6.
102 3 23 2024]
4
20
Ázsia moda maafa sana a
เห็นหุบบ้าน
Ainho หอก
1 |16| 15 |1AM- ■ 1954,211.2015 2
RO
beach ro
1
2
40 1,6 2 20 | 1986)
3
75 1.75 25 29 MAR
4
2

GR 3 JE 1.70 125 &
10 | 1.30m2 2704 ▼ 172.20 175 423
estee
10 425 E I
60 13 10 35 25 185
ป้ายจราจรป้ายเตือน
หมายเหตุ
แบบบ้ายจราจร ายเดือน ปรับปรุงจากแบบเดช ท.3-104/45ของกรมทางหลวงชน
PSU NOD32 บท
สําเนาถูกต้อง
(นายถกล ประทุมวัลย์) นายช่างโยธา านาญงาน
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจรป้ายเตือน
แบบเลขที่ 10-3-104
แผ่นที่ 43
พ.
215
พบป่าย ท่านแสง เส้นรอบป่าย ค่าไะท้อน ง ป่าย สีเหลืองสะท้อนเง เครื่องหมาย ามสะท้อนแสง
มอบชาย แพ สะท้อนแสง นชอบวย ไม่สะท้อนแสง
นป่าย ฟองสะท้อนแสง
เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
อืม อบาย น่องสะท้อนแสง
เต็ม บาย ค่าไม้สะท้อนแสง นาย เอทมาย
เหลือง สงบ สง
ไม่สะท้อนเง
มขอบาย ทองสะท้อนแสง เบส
บาย - สะท้อนแสง นาย หลง ก่อนแดง เรื่องพราย ไปสะท้อนแสง
ท น บ าย สะท้อนแสง
เส้นพล ป่าย ไม่สะท้อนแสง ทปบ ห องสะท้อนแ
เรื่องหมาย กระท้อนแสง
ALISAMA
ค
คม
AH
。
J
E
k
พ

0
E
ป CH
KL
N
N
C D
E 7
A
В
1
བ
1
เล
15 £2,6 4,75
EAST BEN KİSH | 106 | | 0.5
ร
1.4
&
7
I
2330
1
2
14
3
1
1.73|| 28|| 4.25 8.75 11.75 10.25, 2.3
2
A7 | EP.51 15
3
26 1.78
“128” (2,73_$ 2,78 7.79 14.75 138 58 195 2 26 | 12,70| |26|1020 (177) (226) 10,25 18,20) 18:25 |228 || KA AK |148|127|1.25] 13
1
46
1
18 | 118|| 144 | 123 6
|2.73 7.75|14.78 | 135 |55|1.26
1
15
46 345
12 8.35
1
1
ต
45 4.36 5.30
60
น
1
|18,7 | HL20|16,75 6.76 373 10:25 10.78 1995 7.25|| ILI
I
00 14 2
00
7
ま
פן
01
15
2
107
6.25 4.75 13 245 2273) 435 | | 105|
24 17 21 169) 24 20.77 8.27 478 13 248 22.75 4,25 | | 10.5|
3
76 1.76 20
76
2012
71.75 25
To
4
3
2 40
14 1225
ง
48
1.5
4
00
2
30
10|12.25|| 16,
10 -6.76 | 105 |2433 27.5 11 12.76
་
90
8
3 2005 2006 26 104 6.7 | 165 |29.6 21.25 11 12.78
4
10
2
3
10.8 24
16
03
2
1
00
305 306
o
ทรอบป้าย หรือสะท้อนแสง
บท
บาย ไ ร จนแสง
นาย
สะท้อนแสง
เรื่องหมาย า ะท้อนแสง
เม สบาย
ทัน
เนสยบปาน ส า สะท้อนแสง นาย หรือท้อง องหมาย สะท้อนแง
เว้นชอบป่วย หลองสะก่อนสง น บาย
ท้อง
นาย - อรทัย แดง เรื่องพม่าย ค่าไม่สะท้อนแสง
157
A
A40

D
.
E
0
H
G ÞE
0
r
1
1
15
15
1
45
1.5|| 125 | 16.3|149|| 18|10.36|
41
1
#4
ป
2
20 02 7 11
2
0
น
J
241.73
£5
13 0.35 1373
3
75
1.75
21.75 25.11 24 2224 28 21 (321) 238 30
2

21:43 | 7,75 251252

45
เว้นขอบาย แท สะท้อนบดง
เม ชมป่าย ไม่สะท้อนแสง นาย ฟองสะท้อนแสง
เค พาย พ่อแสง
COMAMA
C
1.5 33.75 1 19
เว้นชอบบ่าย หรือท้อง
มา บน สรร สนง ป่าช ฟองสะท้อนแสง เองหมาย ด่าไม่สะท้อนแสง
841
der A
C
43
I
2.5 1.75
+
10
20
45
1.3 (8.38
00
1.3
.
3
20 16.5 11|| 166|
90
2
co 1 3
25 1.70| |28|4125, 36
0
1.
13
78
· 1.75
4
1.75 25 56.25) 1,78 [167]
på 2
!
25
1.323
3
N x 11.6 3.70 7.5 6.75 4.25 0.5 12.29 0.29|| 12
5
16 IC พ. 9 n.
.. 1 |221) 124 | | 16.4
IKI 10.2 6.2 12.5 1.85 14| 1498 378|| 195
L
3 124 125 19
4
0
i
J
15
1.5 10.75 23.25|| 74 |1.5" 1673 (22) |46|1246 24
เน่ อบาย แหวนแห่ง
ทรย บ้าย
สะท้อนเหง
นาย เรื่อง มาย
พ อ ง
สะท้อนแสง
AAAAA
N
R
her &
r В
C
D
.
•
.
*$
1
…
2
1.4
2 12.76 6.17 4.3 4.75 11.38 2.70 10.25|22.25| 6|
มช บ า พ ช จนแสง
8 มวย ป่ายาง อบแสง
พื้นบ้าน หรือ ท้อนแง เครี่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
HJK
•
L . N
B
0
,
95 95 SAD SON 36 17 18 1.73 16.75 45 4,76 115 9 0.75 45 1371 KAN KONT
6.25 15.5 122 1 72 173 1 2 1
เว้น จบ าย น อ น ง เมรอบป่าย ไสท้อนแสง นาย หมดง เครื่องหมาย ไท้อนแสง
10 te
J
3
72 173 25 1575 145 ||113) . 0 2
13 21
19 7.78 0.15 | 725 17.75|||| +
• 1929 (5.25 1.35 0.25 22.75 22.5 13.95 40 154 336 0 105 2125 TLPS 13 19 224 22 14.3|| 1.9
3
+
0
2
J
19 11.75 2.5 12.75 2275 14.73 1,6 131.25| 33 ||18.25 17.25 1739 188 304||| 42
A4An antee
Tale
.
Я
K L
45 1
091.5
19 23 13 278 19:1875, 21
2621D 127 12
+
1.25 5.25 14.3 13
0 13.767
30
1.7
17
4,7 2175 2!
12 | 20.9 10.4|268||25|
ALAN
hawlana A
r
C
D
[
0
H .
K L
1
45
I
15 4.25 25
.
7.3 11.29 0.75 12.30 10.73 173
:
3 2
12 ท
10
หน
3
75 175 - 25 626 1925 13
12.5 1195 196
21
PL
4
10 2
3
185 195 | 10
18 225|| 1,5 |53|218 | 115 |10,39]| 12|225|
เย นาย สะท้อนแสง มวลกาย สะท้อนแสง หินปาย หลงสะท้อน เครื่องหมาย สะท้อนแสง
❤
ตีนสาย หอบสง นรอบป่าย สะท้อนแสง
ป
พ อ ะท้อนแสง
เรืองหมาย สะท้อนแสง
C
1 1.
ATME
LAR LETTE
D H J
L
48 I • B
6 0.76 2.38
0 14 25 10 16 52 635 120 1200 (6.25(27) 6.75 12.35 4.78 1
|75| 1.78 28 | 125 |223| 479|225|999||FACE MAR (1975) 625 15.25 8.5 1.25 1.25
2 02.04 10 9 10 14.2 1.15 1.8 1.8
ALAMA
AMALASI
nah rel
H ว X 4
T
R
T
บ
X Y
harwahamanak
46
1
18 48
10 11.5 12,76 | 1.75
30 บ
.
12.75 9.5 10 14.5 38 26.0
I
20 น 2 . 16 16.25
1
|17|| 1975 193 43 23 347
2
3
75
1.73 24 30 21 12) 48 211 2073 |
4
90
2
N 13
24 26 11 723 14 7
11.75 5.75 226 8.78 7.5 | 1,3 22 108 ↑ 15
10 | 2115.12.75 187 267 29 4
3
188
20 19
+
60
z ง 18 27
ป้ายจราจรป้ายเตือน
หมายเหตุ
แบบป้ายจราจรย้ายเดือน ปรับปรุงจากแบบเลขทช. 3-105/43ของกรมทางหาในถูกต้อง
แบ หมาบา
(นายสกล ประทุมวัลย์) ::: างโยธาชํานาญงาน
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
แบบเลขที 16-3-105
ายจราจร ร้ายเตือน
แผ่นที่ 44
白
นพ บาย อะท้อนแสง
น บาย ไ สะท้อนแสง
นป่า
เพลงสะท้
แดง เหมย ไม่สะท้อนแสง
B’
B
เว้นขอบป่าย นอนสะท้อนแสง
เต็น ชมป่าย
ไม่สะท้อนแสง
นาย สีเหลือง สนง เครื่องหมาย มหาสะท้อนแสง
หยด
เมซ
บาย พันชอบ บ้าน นป่าย
เรื่อง มาย เน่
แสง สะท้อนแสง
สร พนง
ให้ทาง
เ ท บ ายสะท้อนแสง เมท บาย า สะท้อนแสง นาย หนีลงสะท้อนแสง เรื่อง พ ะท้อนแสง
E
เมพ
บาย สองสะท้อนแสง เส้นขอบปายาสะท้อนเง
นป่าย
เพ้องสะท้านแดง
องหมาย ไม่สะท้อนแสง
นแสง
MR TaOH
AIKA
034
BATTE
N
A14
thepres
E
E
H
4
.
C
เ
1 †# 73
|►||126; 3.8 | 16.75|| 1 1.25
1
41
น
16 3.75 166| 106
1
44
1
1525
·
1
0
1.4
2
3
20
+
10
14.29 1.79 25 12,75| 10 ก • 2079 172 E
23 1423 13 25.23 729 315 21 120
1.4 1
10
10
1
ท
ท 14
2
的
10
21270
•
1 H 23.5 10.4 A28 478 37 089
K
L
D
KIIL
*
R
..
H
K
L
น
20.25 0.78
.
1
+
30 (106) 45|2.26
AR
.
24 2.25 0,76
7
1
.
4.3 27.
1
2
60
2 1270
*
40
14 $7.23
ว
+
+
.
1
co
名
0.75 12.5 29 4 6 10
12
2.0 14.25
3
$31,75 25
25
4
10
t
3
30
6.25 | 27.3|17.5
7.333
3
25 1.75
21
4
1
3
12
47
21
103
2.3 (2.70 50 130 174 475 4.25 4.29 825 34 1.254
7.5 8.75 46.70) 1.8 13
J
12 2 En
50
17.3 8.23 3.73 7.9
40 3.75 1.25
75 1.75 23
15.5 38.99 175 2,25 1.75, 13
ท
16
1
3
P
32 00 1,21
ช 4.5

4
4.6 1.5
0
23
1.5 18.75 438|||21|8.18 225 | 18
42 21.8
B
เ ร บ าย ท ะท้อนแสง
น ส ป่าย ไม้ ท้อนแสง
รับปาย หน่องสะท้
นแน
เ ท พ ไม่ท้อนแสง
นาย
เว้น
มอบบ่าย สะท้อนแสง
เรื่องหมาย กา สะท้อนแสง
พันแสง
ฟง ท้อง
เมมอบป่าย - ะท้อนแสง เนท บ าย ค่า สะท้อนแสง นาย ฟองสท้อนแสง เครื่องหมาย ง
ชอบบ่าย แหล่งสะท้อนแสง เ บ บ ร าไม่สะท้อนแสง นาย เฟ รน วฟแดง ครื่องหมาย ทํา ท้อนแสง
นาย
เ บ บ าย ท ส ท้อนแสง
เห็นขอบาย ค่าไม่สะท้อนแสง
หมอจะท้อน ด
เครี่องหมาย ด่าไม่สะท้อนแสง
MAY
where A
A
BABYLUM
D
1
AM
Н
N
J
"
E
A
H
لي
•
4
1
2
奶
14
1 1954 125 12.5 10.35) 14) 1.345 85 |22|2.20 11:28 15.8) 11.70) 18.70 15.38 13,75 16.75
1
爽
1
19 123 14.
11
12
,
40
1
15 11.75 15.4
B
15.5 11.25 -16.4
.
1.3
ง
7
10
1
ต
2
1579 1478 6.23 20.78) 15.70 26,25)
71 179 23 -4.25 14:23 18,75 14.75 21 | 192 178 ALS
3
75 |1,35 | £s
$123.26 16.23 18.30 (478) 13
3
76 1.789.J
20 1045 20 19.5 | 21 ||
+
10
3
11
17 20.15 19.76/25.29 23 26.76) 28
0
3 26.05 26 18.29 22 10.5| 24
+
0
3 |236) 3426 12,25 31.29 23,5 21,24
H
เวน บาย เหลือสะท้อนแสง
ง บาย ไสท้อนแสง
C
นาย
B
ฟลอสะท้อนแสง
เครื่องหมาย ค้าไม่สะท้อนเง
0
Aut
. F 0
H
.
1
[1
1.5 10.5 11,25 8.75 ±25|| 16| 0.76| 7,3
1
A
16
2
น
16
74 11.73|| 24|12.5 18.75||
"
1 10 ม 3.75 25 1.25 | | 145 | 1.79.
13

2
E 20.5 15:46 45 | 30 A 15
A
เ น บ าย หงสะท้อนแสง
ด่น สบาย ส ไ สะท้อนแสง
นาย พล่องสะท้อน เครื่องหาย ไม่สะท้อนแสง
A
.
C
• H
30
FRO 00
1
1.3
4
17
32
3
20
15 235 73.5| 243 || 48
. 4.6
120 || 241 || 1
3
ม.
16

R74
1,2,2,4
นาย หรือสะท้อนแสง เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
C
ในบ้าน
หองสะท้อน
เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนนง
60
7244 1.5
นาย
ฟ สะท้านแดง
เอพ ย า ร านเง
AM
1230
30
74
1
12
D
นาย เอง มาย
AH
whore
1214
พอจะท้อนแง
ไ ร อ เ ง
ASIMATTE
OileLe
36 N 1
D
Ad
T
1
0
0
[
0
*
1
|45||1|| 13 1918 |270
10 132 12.00| 4,79|
คล wuvabeurat A
1
D
D
す
100 75
1
15 376 TEN 20 K
1
0
21441 37
24
120
|00|12| 18 ||46| 143 | 2.7
75
1.75 25 18,43|| 481
2.7 2.15 ZEN
ง
100 120 18 24 80 244||36|16|
0
2
3 22.34 3.60|||36|3242610 0.24
แสง
นาย
52
DDDD
««
สะท้อนแสง
คนป่าช
เรื่องพม่าย ไม่สะท้อนแสง
B
พ ลงสะท้ ลุงหมาย มา สะท้อนแสง
าย
นท บ าย ไม่สะท้อนแสง ปาย
เองทน ไม่สะท้อนแสง
#43
D
D C
.
D
L
1.
0
1บ
17
→
16

3

164
3
по
180 1.5 (2:23 73,6 25.8
4
.
4.6
12
+
120 241
2
34
54
IA4
B
น บาย ทองสะท้อนแสง เห็นรอบท้าย คนสะท้านแผ นปาย หลงสะท้อนแสง เครื่องหมาย สะท้องแสง
นาย
9
vie
XKor
D
36
No8 | 1 | 12
A20
andhare A
ฟอง ท้อง เรื่องหมาย กา สะท้อนแสง
นป่าย
ห ก ส ก่อนแพง
เครื่องหมาย
A
H
J
K
1
ค
120 1
4,5
An
BAILITE
AirA
3
12
15 220 KI, 2016, 27
1
4,6
125 240
3
ย
34
38
16
A
1234
45
7
10 8.5
43
·
73
0 D
E
มายเหตุ
ใช้เกียร์ตา
USE LOW GEAR
เส้นขอบบ้าน สะท้อนแสง เว้นอบาย ทีหล่อ ท้อนแสง รักใสแสง
รับย มอส แดง
Juarez DRAWABLES
L
แบบบ้ายจราจรบ้าน บางแบบ ก.3-106/45 งก กางเกงชา
หมวด
ส้าเนาถูกต้อง
(นายถกล ประทุมวัลย์) นายช่างโยธาชํานาญงาน
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจร ป้ายเตือน
F
30 กม./ชน
A
เขตชุมชน ลดความเร็ว
A
B
เส้นขอบน เจน บาย
เทไม่สะท้อนร่ง สีเหลืองสะท้อนแ
พียง ตอน
ร
นาย
กาไม่สะท้อนแสง ตีฟองสะท้อนแสง
กันล
เห็นชอบบ้าน ไสท้อนแสง
เมมอบป้าย hท้อนแสง เนย บาง

สัญญลักษณ์ ไม่ท้อนแสง อักษร,ตัวกบ ไม่สะท้อนแสง
ย สีเหลืองสะท้อนแสง นน
CONNODBOUD Chann
YON ABCDEFON
T
|00 120 2 2.5 23 15 3539)
C B
D
M KL
ม
A1
10 ከ 2
13
7.6 10
10
A
TAT ANODEFOH
83 125 11.5 16 [7.8|35|18)
แบบเลขที่ 10-3-106
แผ่นที่ 45
8
7.6
R-4.50
30
0.15
的
Ꮢ
30
120
0.75
yoo ทาง I พ. เ ย ทนง
−2.10 (MIN.)-
บ้าน งงาน
BAN BAG + B
ป้ายบอกจุดหมาย ปลายทาง
น.2
-1.80 (MIN.)-
หัวหน้ง ไร สูง 20 ซม.
หนิง อังกฤษสาสูง 10 ม.
ทาง สีด่าง 40 ม.
ทีน คาว สะท้อนแสง
ป้ายระบุกิจทาง
กอบ กพ 2 สม ความชาวบ้ายให คร้งละ 5 ชม.
V-B
บ.สองพี่น้อง
บ.สองพันอง-
บ.สาหราย
อบต.โนนตูม จังหวัดนครราชสีมา
10
7.00
นาย กงจักร line
เ น ท ย กว้าง 2 ชม. ยาว 6.75
7.00 บ้าน เท จะท้อนสง
10
..
บ้านรังงาม
BAN RAG - HOAM
ป้ายบอกระยะทาง
M-3
1.20-
หาก mukavalt los
JTENDED Manu
F78-
IK JET
maalipiirmative amiaza
ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
น-I
(กรณีที่ติดตั้งป้ายในเขตทางของทางหลวงท้องถิ่น)
หน่วยเ น นมตร
เส้นขอบาย สาว
สีขาว
สีเขียว สะท้อนลง
น้ําย เท่ากับ 3.5
แสดงมุมป้ายแนะนํา! 3-1 )
บาย สีเขียวสะท้อนแสง
อ น ก กะแรง
เส้น อบาย ขาว
T 0.40
A As
5
หนัง ไทย สูง 20 ซม.
หน้ อ งกฤษ ค่า 10 บ. ทีน
ลาว สะท้อนแสง
กรอบ หนา 2 ม
มลข
ล ง 20 ซม. ความชาวบ้านให้ สส ละ 5 ชม
ป้ายหมู่บ้านและป้ายบอกคลอง-ทางน้ํา
0.40 aaaaaa
++
V-4
-2,40
ป้ายสิ้นสุดสายทาง
V-5
ตัวหนังสีดําสูง 10 ซม. สีขาว สะท เมดง กรอบ หนา 2 ซม.
ตัวหนังสือมีค่าสูง 10 ซม. พบสีขาว สะท้อนแสง กรอบ ด่าหนา 2 บ.
ป้ายระบุทิศทาง
11-7
t
ป้ายระบุทิศทาง
V-B
ป้ายระบุทิศทาง
v-g
ป้ายระบุทิศทาง
ชาวสะท้านดง
ก ร อ ทาง
พีชาวสะท้อนแสง กรอก ทิศทาง
ชาวสะท้อนลง คราง ค้า
พื้นขาวสะท้อนแสง
กด กง ก
ลาวสะพังลง ลูกศรบอก ค่าง
ป้ายระบุทิศทาง
V-11
ป้ายระบุทิศทาง
12-12
ป้ายระบุทิศทาง
1-13
ป้ายระบุทิศทาง
น-14
ป้ายระบุทิศทาง
น-15
V-10
ร า กว้าง 2 ซม.
จบก ช
AT
ลง
-กรอบใน กว้าง 1.5 ซม.
To.oe
กว้าง 1
0.016
-รถ ยาว ลง
กาง 1.5 ม.
บ้าย
0.016 10.01
0.05
b.as
0.60
เท่ากับ 3.5 .
เรากับ 3.3 พ.
แสดงมุมป้ายแนะ 4-2 ถึง 4-5)
ตารางแสดงขนาดป้าย 3-
แสดงบนํ้ายแนะ บอก ทาง
{ V-6 03 1-19 1
ตารางแสดงขนาดป้าย 1-6 ถึง -18.
ปิน r
D
F A
ww
.
wanna
40 10 6 27 10 13 21.8
20
พลาย ดร.
751210 || 24 || 12 | 10 | 2.6 1.75
2
andemanu kaznÃO TO.
ยาวสะท้อนแสง อาสา ทาง มา
ฟันขาวสะท้อนแสง
อก ทาง
เลยาวสะท้อนลง grasuoniams n
มีชาวสะท้านสง
ก บอก ทาง
คีอาวสะท้อนแสง
ร่อน ni mทาง มีค่า
ป้ายวะบูทิคทาง
น-16
ป้ายระบุทิศทาง
V-17
ป้ายระบุทิศทาง
น-18
น
ป้ายระบุทิศทาง
1-19
รับ ชาวสะท้อนแดง ก า ร ทาง
ขาวสะท้อนแสง ลูกศรบอกทิศทาง
ค้นหาวสะท้อนแสง
ครอก ง า
STO Vémantem: B
แสดงขนาดป้ายระบุทิศทาง
V-6 ถึง น-19
b.035
6.00-
แหลมแม่พิมพ์
AG. IAS
0.2
ป้ายชี้ทาง
1-20
5.05 ว ย ว บ้
4.02
10.38’
เกษ
ST ท้อนแสง
อบต.วังน้ําเขียว
ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
V-1/1
(กรณีที่ติดตั้งป้ายในเขตทางของกรมทางหลวงและทางหลวงชนบท)
สายทาง ตัวอักษร ชาว
หน่วยงานตัว กรชาว
รายการประกอบแบบ

การตั้งป้ายให้ รายละเอียดในแบบเร 10-3-1981) และ 10-3-1082)
สาย 2) เพื่อใช้เป็นป้ายชื่อโครงการสายทางบนรองทางหลวงท้อ ที น. - 00.00 - ฿ 15,00 หรือเพิ่มเติมในพื้นที่เขตรกร ลของแต่ละ h
Kvửu u-z tro. 0-025.00 3 0+035.00 ( muaYALL MANYZÓRJ)
พาพิมพ์พรช า ก บ ชนิดโปร่งแสง อายุการรับประกันเทียบเท่านนะท้อนแสง
บ้านนา นายสีเขียวสะท้อนแสง บนสะท้อนแสงระดับ 1 ให้เป็นไปตาม มอก. 606
ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่นเดินของกรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท ควบคุมงานต้องติดต่อประสานงานและของมาดก่อนตั้งให้
สอดคล้องกับมาตรฐานของหน่วยงานนั้นๆ
ป้ายจราจรแนะนา ปรับปรุงจากแบบเลขท. -3-10765 (แก้ไขครั้งที่5) ของกรมทางหลวงชนบท
กรณี สายทางในป้ายโครงการ มีความยาวสายทางไม่เกิน 1 บทให้ใช้ตัวอักษรที่มีขนาดความสูงมากกว่า 7.5 ซม. แต่ไม่เกิน 10 ซม.
การระบุชื่อเจ้าของหน่วยงานในป้ายโครงการ - หากเจ้าของหน่วยงานเป็น อบจ. ซึ่งได้บอกพื้นที่จังหวัดแล้วก็ไม่ต้องระบุจังหวัด ก
นาครองรหัสสายทางให้เป็นไปตามคู่มือการลงทะเบียนเป้นทางหลวงท้องถิ่น
กวน มหด รบก
สําเนาถูกต้อง
(นายถกล ประทุมวัลย์) นายช่างโกยาชานาญงาน
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจร า แนะน่า
แบบเลขที่ 10-3-107
แผ่นที่ 46
VARIES
20
10
แสดงการบิดโครงป้ายโครงการ น-
10.075
.075
VARIES
tama ese
นาย in
แน่ ใ น ก
wine scaleal.ru
Vakaunan mäluotu z ně
เย : A
tru 4-8 3/8"
ชงด้วย หวง รูมิเนียม - ขันเงิน อเนก
-โครงเท่
กล่อง
wina 50x25x1.6 13.
เชื่อมโดยสงบ า ง 2 ครั้ง
เค้ก เทา 2 ครั้ง
รายละเอียดด้านหลังป้าย น-2และ3-3
075
0.60
0,60
too tv 2-8 3
รองตัวแทนเยย -
นน นตัว อวเป็น สังกะ -โครงเล็ก อง
wl.50xHxI.$ dài.
เขียนโดยรอบ ทาส 2 ครั้ง น าท เm 2 ค
รายละเอียดด้านหลังป้าย 4-4
Jle.ors
30
1,80
2.40
น๊อค ย ด 4-8 3/8"
องด้วยแขวน มิเนียม หัว-ท้าย อันเน่นด้วยก๊อคตัวเมียคู่ รุ่นสังกะ
เฟกอง
BVA 50×25x1.6 351.
เสี่ยโดยรอบ เวบ 2 ครั้ง 4.30 น ก เm 2 ครั้ง นก เทา
รายละเอียดด้านหลังป้าย 2-5
-แผ่นป้ายใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะสี
หนา 12 มม.
toa ta 2-8 378 ทวิ - 3/8"
รองท้ายแทท เม หัว-ท้าย
ธัน ด้วยน๊อคตัวเคู่ งกะ
-เมย
แสดงการติดตั้งป้ายบังคับ ป้ายเดือน
D. Ignited.ts
แผ่นเหล็กชุบสังกะ
MW) 1.2 201.
โครงเหล็กกล่อง-
หาด 50×25×.6 มม.
เปโดยรอบ 2 ครั้ง แล้วทา เทา 2 ครัง
เฟ besty.co.15ม. -
-4-12.
0.Ita. I
2.39 +
6.076
VERIES
0.075-
b.20
NIN
1.50
VARIES’
VINDS
VI HD $
opp 0.30
20
.20
AA
ข. การก่อสร้าง
กหน้าด้วยสา าย 2 ง
the
1.50
YARLES
(NIM)
10.20
0.60
-เสา ย คสล. ไม่เกิน 6.00น.
-ชอบบทาง
..
หน้าหัวยา งบ 2 ห
10.20
กลับหน้าท้ายร่า อย่างน้อย 2 ครั้ง
0.00 HEND
พิษทาง
ชม
ฟังเสาบ้าน
0.0
1
Of ภา
เสาป้าย คสล. (ไม่เกิน 6.004,
+."
ม.
+1.0
0.60
จะ นอสร้าง
4.po ให้ทาง
$1.500
ม.
27.5
$.5
.su
2.5 tu.
A
tu.
$2.5
J’s rai
.
พ.
TbJ.
แบบรายการเอาย
แสดงการปักเสาบ้านแนะนา บ-และ-4
แทบยาบกร
สาย
คบ น บ
เสาป้าย ลลล.(ไม่เกิน 3.ooน. >
แสดงการปักเสาป้ายแนะนํา 4-2 2-3และ4-5
ด ช ด 2-8 3 " พ บ - 3-4 และ -8 3/8’ พบ -2,-3,1-5 รองตัวแหวน เม หัว-ย
ขัน ด้วย หาเมีย สังกะ -เลย
แสดงการติดตั้งป้ายแนะนํา
1.50
{MIN)
the
Q.DAIL
หยด
20
Ahu
50
the
ALL/BL
0.20
0.20
0.101
-สาป้าย คสล.
ไ ท 6. บ.
0.80 MIND
0.20
เหล็กsors wt.co.153.
-4-0 23.
หา หน้า หัว อย่างน้อย 2 ครั้ง
Q. İZMIDO. 15
รูปตัด A-A
หมายเหตุ
รูปดัดเสาป้าย
0.127500. 16
รูปตัด B-B
เสาขนาด 0.120.12 ม. ใช้เสาเดี่ยวและเสาะหาพื้นที่ของป่ายไป 2 ตร.ม.
และ 4 ตร.ม. อาหารพื้นบ้านยกหาที่ระบุให้ใช้เสาขนาด 0.5x0.15 ม.
4
ดอกบ้าย ใช้ประเm ค.2
แบบกด ป้ายจราจร แบบบ้าน) ปรับปรุงจากแบบเลย . -3-106/46 ทางหลวงชนบท
1,20
[NIM),
ยา
-magulasi du.
ทา อย่างน้อย 2 ครั้ง
0.20
ระดับก่อสร้าง
ทาน ds. (ไม่เกิน .ood.)
0,10
0.60. (MIND
-tel ทาง
-ชอบไหล่แกง
min
สาย 2 ค
แบบรายการนั่งเล
แสดงการปักเสาป้ายบังคับและป้ายเดือน
7.3
8.5
.5 tu.
.5 thi,
$3.5.
status
5 the.
.5 161.

เสาย Ria.
covia
ณ.
$2.50.
แสดงตําแหน่งการติดตั้งแผ่นป้ายบังคับ ป้ายเตือน
รายการประกอบแบบ

มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
พ
400.44
ป้ายบังคับ ป้ายเดือนและป้ายแนะนําให้ทําด้วยแผ่นเหล็กชุบสังกะสี หนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม. มีย 27.56 ค้านหน้า ให้ แผ่นสะท้อนแสงชนิดที่ 1 ประสิทธิ์การสะท้อน พลงระดับ เม มอก. 606 หลังบ้าน รองรับจับเหล็กนอนทั้งเร็วกับอีก 1 ชั้น
1
ตัวรักษาและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นปั้นใช้แบบมาตรฐานตัวอักษรและตัวเลข
แบบเดช ทต. -3-113
Girb
แสดงการฝังเสาป้าย
เสาคอนกรีต ทา ชาวแระ ค่า ราง ย 2 ครั้ง โดย มดด.327
ขนาดของป้ายบังคับ ป้ายเดือนระบายแนะ อาจ าหนดให้มีขนาดใหญ่ขึ้นได้หากติดตั้งบน
รายาง ดอกแบบความเร็วไว้สูง
แบบขยายภาพพังเส
เเมว NhI -cuum
สําเนาถูกต้อง
(นายถกล ประทุมวัลย์) นายช่างโยธาชานาญงาน
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
การติดตั้งป้ายจราจร (แบบป้ายเดี่ยว)
แบบเลขที่ ท -3-108
แผ่นที่ 47
1.20
_{NIN).
0.05.1
(WAXI
0.05.1 (MAXIT
บ้านรังงาม
BAN RANG - NGAM
บ้านรังนก
BAN RANG NOK
บ้านรังนกใต้
ชาย Ve
บ้านนาเก้า
ทาย พล
ย น
LAN RANO-NOK TAY
0.20
เสาป้าย คสล. (ไม่เกิน 6.00ม.)
0.60
TWINS

ทร
การ บท ด้วย อย่างน้อย 2 -
p.20
ระดับก่อสร้าง
Bxr
ทา ทนหน้าด้วย อย่างน้อย 2 ครั้
0.075
0.075
.cu
0.075
DO.CTG
0.003E
0.071
0.476
0.00
0.60
0.60
แบบพายทรงเตาย
นกฟ
แสดงการติดตั้งเสาป้าย 1-2 (ชุด) และน-3 (ชุด)
0.075
0.075
0.225
VARIES

0.225
แสดงการยึดโครงเสาป้าย 1-2 (ชุด) และน-3 (ชุด)
โครงเหล็กกล่อง
BVW 50x25x1.6 20).
“ÜM BUM X 3/8”
จองด่วน วนอ เ ย ย นาย เย สังกะ
นายเล็กกะ
พา 1.2 มม.
น๊อค เค ด 38"
ของ น วน เอ หัว-ท้าย
W
นาย อาเกะ
0.075
VARIES
YARIES
0.20
10.20
B
+0.073
+0.073
20,075
ems
แนะเายอาง
-โครงเหล็กกล่อง ขาย 50495 1.8 20.
8.00 -สอบใน ทาง
(MTH)
ระดับการสร้าง
Da
||0,10|
Rama
0.30
0.20
แบบรายการส่งเสา ย
VARIES
แสดงการติดตั้งเสาป้ายชุดระบุทิศทาง
0.075
0,075
0.076
0.075
0.075
0.075
VARIES
VARIES
VARIES VARIES
0.075
VARIES | VARIES
0.075
งา
0.12.30415
เหล็กปลอก รพ. 0.5ม.
-4-01 214.
รูปตัด -À
0.129.00.15
รูป ค B-8
รูปตัดเสาป้าย ( หมายเหตุ ข้อ 4)
-เh moreaab.co. เรย.
-4~01214.
Aquishy I พ.

ยาง ย 2 ครั้ง
บาง
เมา ย คสล. ไม่เกิน .co.
Abunda Az
เสาป้าย ร
โครงเหล็กกล่อง
MA 50x25x1.6 14.
0.18
WIR
แสดงการฝังเสาป้าย
พนาด Ø 378 สังกะ รองด้วยแหวนมิเบีย หัว-ท้าย ทันหุ่นด้วยตัวเนีย ชุบสังกะ
นกสังกะส
MAY 1,2 38).
แห ก กะ
พา 1.2 ม
น๊อต ขาด 2 3D
รองด้าน
ทอ เย ย
VARIES YARIEB
•
หัวเป็น สังก
โครงเพ
กล่อง
VW 50×25x1.6 241.
VAAII
0.075
รายการประกอบแบบ
รูปด้านข้างแสดงการยึดโครงป้ายกับเสา

กรมทางหลวงท้องถิ่นเชื่อมกับถนนของหน่วยงานอื่น ให้ขออนุญาตหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนติดตั้ง
บ้านจราจรโดยขนาดและการติดตั้งป้ายให้สอดคล้องกับมาตรฐานของหน่วยงาน
การติดตั้งป้ายจราจรบริเวณทางแยกผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดในแบบแปลนให้เหมาะ
ความสูงของเสาป้ายและตําแหน่งของรูปที่แสดงในแบบเป็นค่าน้อยที่สุด ซึ่งสามารถปรับให้
เพาะ
งานได้
เสาขนาด 0.08x0. 12 ม.ใช้เสาเดี่ยวและเอา ที่มีพื้นที่ของป้ายไม่เกิน 2 ตร.ม.
และ 4 ตร.ม.ตากบนป้ายยากกว่าที่จะปู ใช้เสาขนาด 0.15 0.15 ม.
คอนก เสาป้าย ใช่ประเภท 1.2
VARIES หมายถึง ป ระห่างของ จงเฟล็กกล่อง สอ ต้องกับขาดของบ้าน
ของแต่ละหน่วยงาน
ขนาดของรหัสสายทางให้เปนไปตามคู่มือการลงทะเบียนเป็นทางหลวงท้องถิ่น
แนบการป้ายจราจร แบบ ชุด) ปรับปรุงจากแบบเลย.-3-108(2) 246 แก้ไขครั้งที่
องศา กางหลวง ง
10.075
0.075
H
-เคย me,
VARIES
0.075
D.CRE
0.075
YARIES
0.075
the area e 3/8"
อง
ชวนเย
6.ors น เ ย น ะ

บ้าย คสล. ไม่เกิน 6.00น.)
แสดงการยึดโครงป้ายชุดระบุทิศทาง
สําเนาถูกต้อง
(นายถูกล ประทุมวัลย์)
- “วงโยธาชํานาญงาน
  ןןןןתאורת נח
  แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
  การติดตั้งป้ายจราจร (แบบป้ายชุด)
  แบบเลขที่ กก-3-109
  แผ่นที่ 48
  ไล
  150 L

C

D
0,4’-
ระยะ ง น าหรับการ กลาง)
แบบค
ปลา แข่ง -
ป ลงแข่ง ’ ’
ชุด ต้นแวงบริเวณท้ายแห่ง
b. - บริวณท้ายเข่ง
E - เห็นกับอาจเทียมกันได้
การเส้นจราจรบริเวณใต้ทราบ
ตาราง : ระยะทางของเส้นสด สําหรับการแข่งที่ความต่างๆ
metal trash)
น
angkuman qu
ชง
LVSBUMIN
Time
50
160
8 8 8 8 8 8
210
240
BO
276
150
95
Trentahes mee
150 1
ท าง
Tmarks
กรณีนี มาสะพานมากกว่าความกว้างมาจน
100 ม
ใหล่ทาง
ไหล่ทาง
เส้นบลง
เส้นทับ
เส้นทีบ
thamt
ใหล่งท
TOWRYTN
เส้นบาง
15031
ไฟทาง
A

จะมองเ ก ล า
รั
การ งา
ง ส
B
แนวล
ปริม แชง -
D
กรณีความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้างจราจรบน
E
115,24
0,4'

บทบาทหันแข่ง
B

แข่ง
การตีเส้นจราจรบริเวณโค้ง
150 LL
ไหล่ย
155 EL MIN
0.050-0.10
150 3 AOTMA
เชื่อม
T
15014
0.50
การตีเส้นจราจรทางแยก
ขนาดและระยะ อก จราจร ง
ไท
slutteams likimani za
ให้ติดตั้งป้าย -25
เส้นนอนแกง
(150) MIN
ในทาง
1500 MN
เส้นขอบทอง
การ บางจนสะ
ไฟทาง
130 1
ให้ลง
ให้ บ้าย 8-5
ne
1,00
E
รายการประกอบแบบ
เปิด่งๆ มีหน่ พบครนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2 เส้นเบ่ง ทางจราจร ใ น อง ก ง ง กลาก จนเว
21 เต้นประ ดีหลีองแบ่งกลางของการรรรร ในสายยาง 2 ช่องจราจรในปลาที่ยอมให้ แร่ หากันได้สองทิศทาง
TNT คอยาว และเว้นช่องของต้นประด
-ทา ลวง ลง บน เส้นยาว 8 ม เว้นช่อง 9 ม
ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม เห็นช่อง 8 น
22 เส้นทีบเดี่ยว เป็นต้น สีเหลือง ใช้เป็นต้นบ่อทิศทางจราจรในปร
ห้ามแซงในสายทาง 2 ช่อง
ใยรวก่อน งงแก ท้ายเปลี่ยนสรา นางกับต้องไม่น้อยกว่า 4 ม
หรือบอนถึงทางแยก
23 เส้นประตูกับเส้น เป็นเส้นสีเหลือง คู่ขนานกันไป โดยเห็นทั้งสองห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เย็นกับ
บนประเมิน ทางจราจรในบริเวณที่ห้ามรถที่มาจากกาหนึ่งแซง แต่ยอมให้จากด้านตรงข้ามแข่ง ด้านทีมแข่ง
ใช้ น บ ส่วน ที่ยอมให้แสงใช้กันประ
24 การเส้นทางแซง ปริเวณทางโค้งราและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
25 ปี วงการทั้ง 5 ม. หรือน้อยกว่าไม่มีให ทาง ไม่ต้องเส้นแบ่งทิศทางร
ให้เฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณห้ามแซง, ระยะ 20 เมตรถึงบริเวณดังกล่าว
และภายในโค้งที่มีรามีกว่า 500 บร ยะ 50 เมตรก่อนถึงป้ายหยุดและมีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
2 เส้นขอบทาง ให้ใช้บริ ก ง ง ส ทั้ง 2 ทาง คอกแนว
4 มิลาจ เรียบทั้ง เส, แอพ ค น พ, พริก
ให้ กร ชุมพล ก พ มอก 52 หนาไม่น้อย 3
พายเหตุ
สําเนาถูกต้อง
แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร) ปรับปรุงจากแบบเลขที่-3-109/45 (แก้ไขครั้งที่ 1.) ของกรมทางหลวงชนบท ริยาล ประทุมวัลย์)
นายช่างโยธาชํานาญงาน
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
n เตียง ท
เบนออก บริส
การเส้นจราจร กรณีความกว้างของช่องจราจรลง
Te
1เป
ก พอบ
00
3.00
ก. ในบทน
–+
p.p
3,00
£10
150
1varme
3.00
Tweet
1.00.
เนะกง
airy
2 เต้ บ
0.10
เบ
(302) MIN
noi
8 เส้น
Time
การ เส้นจราจร กรณี ความว้างของไหล่ทางลง
เส้นบอบบาง
0.10
10
03:11 010
ใน
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
แบบเลยที่ ทด-3-119 (1)
แผ่นที่ 49
ข้อกําหนดการตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic Paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ให้ดําเนินการดังต่อไปนี้

วิธีดําเนินการจัดทํา
1.1 การเตรียมผิวทาง : ผิวทางจราจรที่ทําการตีเส้นหรือเครื่องหมายจราจรต้องสะอาดและแห้ง ต้องไม่ท้าบนผิวทางที่สกปรก มีฝุ่นจับ หรือสิ่งแปลกปลอมอื่นใด และไม่ลงทับไปบนวัสดุจราจรเดิมที่ชํารุด
การลงวัสดุรองพื้น ต้องใช้วิธีพ่นเพื่อให้วัสดุติดแน่นกับผิวจราจรสม่ําเสมอ โดยไม่ก่อให้เกิดการเพิ่มตัวและเปลี่ยนสีเดิม สารวัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกับผิวจราจรที่จะทํางาน รวมทั้งปริมาณจะต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเดิมไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้องกับเครื่องหมายจราจรที่จะทําขึ้นใหม่ ผู้รับจ้างมีหน้าที่ 1. วัสดุ
รับผิดชอบในการลบเครื่องหมายจราจรเดิมออกโดยใช้เครื่องจักรกล
1.2 ในกรณีที่ตีเส้นจราจรหรือเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ให้ดําเนินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์
1.3 การเตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติก : เพื่อป้องกันมิให้สีผิดเพี้ยนหรือเกิดการแตกเปราะของเทอร์โมพลาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่าผู้ผลิตกําหนดไว้ ต้องใช้
วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการกวนอยู่ตลอดเวลาและจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ไม่ว่าขณะใดๆ เมื่อวัสดุเหลวแล้วจะต้องรีบใช้ทันทีห้ามมิให้น่า
วัสดุเทอร์โมพลาสติกหลอมเหลวอยู่นานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
1.4 การเตรียมเครื่องมือ : ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางาน ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบขอบข่ายที่ผู้ผลิตกําหนดไว้หากมีการทํามากกว่าหนึ่งขึ้น
ขึ้นไปต้องรอให้ชั้นแรกแห้งเสียก่อน
ข้อกําหนดคุณสมบัติ
2.1 สีจราจร (Traffic Paint) หมายถึง สีจราจรที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธีพ่น เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก
415 สีจราจร ชนิดที่ 2
2.2 วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธีพ้น รีด หรือปาดสาก เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมาย
มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ําหนักรวมทั้งใช้โรยบนเส้น เทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสงในอัตราส่วน 400-500 กรัมต่อตารางเมตร
2.3 ลูกแก้ว (Glass Beads) ที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
มอก. 543 ไว้
ผลิตภัณฑ์
2.4 วัสดุรองพื้น (Tock Coot หรือ Primmer) เป็นน้ํายาเคมีใช้พ่นบนผิวทางก่อนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการยึดเกาะระหว่างวัสดุทําเครื่องหมายจราจรกับผิวทาง มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิต
วัสดุเทอร์โมพลาสลิกก้าหนด
การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
3.1 ความหนา
3.1 TUA
ตารางที่ 1 แสดงเกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
1.2 mรใช้งาน
รายการที่ท่าหนด
ตรวจสอบ ณ กษณะขณะท่าน
2.1 ความหนา เห่ง, ด
ทน
อืดหรือปา จาก
2.2 อัตราการใช้ลูกแก้ว (โร จากเครื่อง) เฟรม/ทรม
ตรวจสอบคุณลักษณะเมื่อเสร็จทันที (ตรวจรับงวน)
3.1 ความหนา
อนพัง, มิล ม
3.2 การมองเห็นในเวลากลางดิน
Kr
วัสดุเทอร์โมพลาสติก
ban416–2541 1ŇAŤ 2 xen542-25307ẨU I
4
คม
บ ร ห ปากกา
2 0.2
2 400

3.0
23.0 2 400

2 0.2

3.0
3.2.1 การสะท้อนแสง (Retroreflectivity), medi!
2 300
300
2 200
2 200
Ars
สีเหลือง

ตรวจสอบคุณลักษณะหลังใช้งาน (ระยะเวลาประกัน)
การมองเห็นในเวลากลางัน
4.1
4.1.1 การสะท้อนแสง (Retroreflectivity), medlx.m
สีขาว สีเหลือง
ระยะเวลาประกัน
ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 100 ตารางเมตร อย่างน้อย 3 ค่า ต่อ 1 ครั้ง โดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบวางรับในแนวที่ เครื่องตีเส้น
จะผ่าน เมื่อพ้นรีดหรือปากลากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นแล้ว ให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรดังนี้
(1) สีจราจร ( Traffic Point ) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 0.2 มิลลิเมตร
(2) วัสดุเทอร์โมพลาสติก ( Thermoplastic) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
3.2 ค่าแฟกเตอร์ การสะท้อนแสง (Reflectance หรือ Luminance Factor)
ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่น้อยกว่า 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า และในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบ มาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้อง
5 เดือน 1 ครั้ง - 12 เดือน 1 ครั้ง
12 คน 1 ครั้ง 24 เดือน 1 ฟัง
-2
12

150 2100
2 150
100
24 ดอน
กระทง 2-4 องค
สําเนาถูกต้อง
Сталип Tui ถกล ประทุมวัลย์)
ช่างโยธาชํานาญงาน
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
( อ าหนดการก่อสร้าง)
แบบเลยที่ กถ-3-110 (4)
แผ่นที่ 52
0.06
0.24
องค์ก
เสาป้าย คสล. (ไม่เกิน 6.00ม.)-
A
——สัญลักษณ์ การบริหารส่วนจังหวัด
พิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์ระบบ INKJET หรือวิธีพิมพ์สกรีน
0.071
นิยต ชนาด 2-0 3/8” รองด้วยแหวน อลูมิเนียม หัว-ท้าย ขันแน่นด้วยน๊อต ตัวเมียคู่ ชุบสังกะสี
(ใช้หมึกพิมพ์สา หรับงานพิมพ์ภายนอก)
เว้นชอบป้าย สีขาวหนา 0.010 ม.
พื้นป้าย แผ่นสะท้อนแสง สีขาว
(มยท,606)
… นชอบบ้า หนา 0.015 ม.
เส้นขอบป้าย หนา 0.010 ม.
สีขาว
0.0,0.07027
0.06!
0.010.01
0.01
0.06
0.01,
10.015
0.02
0.07
0,02
0.12
0.015 0.035
Į
สข.ถ 1 0139
กม.
X
0.40
0.07
ตัวอักษร สีด่า
1.20 {MIND
พื้นป่าย สีขาว
ตัวเลข สา
R 0.02
1
รูปด้านหน้าป้ายหลักกิโลเมตร
0.07
ไม่แสดงมาตราส่วน
แผ่นป้ายเหล็กชุบสังกะสี หนา 1.2 มม.
ระทืบก่อสร้าง
สีตา
สีขาว
เสาป้าย ศพด. นาค 0.12x0.12 ม.
[
0.60 (MIN)
-ชอบไหล่ทาง
0.10
0,30
0.20
0.30
0.80
VARIES
ลบมุมเสา 1 ซม.
ทา คําอย่างน้อย 2 ครั้ง
ระดับก่อสร้าง

0.40x0.40 EMINE
0.60x0.60 (MINT
น
แสดงการติดตั้งเสาป้าย
ไปแสดงมาตราส่วน
เสาป้าย ทล.
คอนกรีต 1:3:6
ปายกิโลเมตร
น๊อต ขนาด 2-0 3/8" รองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย ขันแน่นด้วยน๊อตตัวเมียคู่ ชุบสังกะสี
ป้ายกิโลเมตร
เสาป้าย คสล.รนาด 0.12x0.12 ม.
0.07
0.01
0.03
นายเสริม (ถ้ามี)
0.03
ถนนที่จะติดตั้งป้ายกิโลเมตร

หลักกิโลเมตร ถนนที่จะติดตั้งต้องผ่านเกณฑ์ทั้ง 3 ข้อ ดังนี้
1.1 ทางหลวงชนบท 2 ช่องจราจร
1.2 ความเร็วการออกแบบโค้งตลอดสายทางต่ํากว่า 60 กม/ชม.
1.3 ความกว้างจากเขตทางดึงขอบใน ทางไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร
ป้ายกิโลเมตร ถนนที่จะติดตั้งป้ายกิโลเมตรต้องผ่านเกณฑ์ข้อใดข้อหนึ่ง ดังนี้
2.1 ทางหลวงชนบทมากกว่า 2 ช่องจราจรขึ้นไป
2.2 ถนนผังเมืองรวม หรือ ถนนโลจิสติกส
2.3 ถนนที่มีทางเท้า
2.4 ในการติดตั้งบนทางเท้าให้ผู้รับจ้างเสนอขนาดฝ่ายที่เหมาะสม
ให้ผู้คุมงานพิจารณาความเห็นชอบก่อน
รายการประกอบแบบ
มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
แผ่นป้ายทําด้วยแผ่นเหล็กชุบสังกะสี หนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม.
มีคุณสมบัติตาม มอก.50
ความสูงของเสาและตําแหน่งของรูเจาะในแบบ สามารถปรับได้
ตามสภาพพื้นที่ในสนาม
รายละเอียดป้าย เสาป้าย ฐานเสาป้ายและการติดตั้ง

ดูแบบเลขที ทด.-3-108
เสาเหล็กให้ทาสีรองพื้นทั้งภายในและภายนอก 2 ชิ้น ตามมอก. 2387 และ ทา
สีทับหน้า สีน้ํามัน 2 ชั้น ตาม มอก. 327 ส่วนที่เป็นเหล็กชุบสังกะสีให้ทา
นํามัน งัน ตามมอก, 327
6. แผ่นสะท้อนแสง ตามมอก. 606 แบบที่ 1

ป้ายเสริมบอกสถานที่ให้ติดในกรณีบอกสถานที่สําคัญข้างหน้า
ตัวอักษรและตัวเลขบนแผ่นป้าย ใช้ตามแบบมาตราฐานตัวอักษรและตัวเลข
แบบเลขที ทต.-3-113
หมายเหตุ
เสา าย คสล. ขนาด 0.12x0.12 ม.
คอนกรีตเสาป้าย ใช้ประเภท ค. 2
ป้ายหลักกิโลเมตรติดตั้ง 2 ด้าน
สําเนาถูกต้อง
(นายถกล ประทุมวัลย์)
-ช่างโยธาชํานาญงาน
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลา
แสดงการติดตั้งป้าย
ไม่แสดงมาตราส่วน
แบบมาตรฐานป้ายกิโลเมตร
คัดลอกจากแบกรมทางหลวงชนบท แบบเลขที่ 97-121/56
แผ่นที่ 54
ขย คฅม จ นี
ฑ ฒ ฒ ณ ด ต ด
闪
พ ฟ ภ
ษ ห ฬ
อ
1โ โ ใ
ภ
ๆ ๆ
A B C DEF NOP Q R S
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
มาตรานตัวอักษรและ ตัวเลข
RATCHABURI
2.26
แสดงการจัดระยะตัวอักษรอักษร ขนาดความสูง 1 เซนติเมตร
รายการประกอบแบบ
ม
oo
0
го
er
ช ฌ ญ
ปพ
น บ ป
บ
ย ร ล ว ศ
ย
า
ครู
รร
22
++
1 1 21 Σ 2
G HIJKLM T U V W
U V W X Y Z
ราชบุรี
1025
51-
แสดงการจัดระยะตัวอักษรไทย และ ตัวเลข ขนาดความสูง 10 เซนติเมตร
มาตรฐานตัวอักษร และตัวเลขขนาด 10 ซม. ถือเป็นแบบมาตรฐานที่ขาย
หรือย่อส่วนให้เป็นขนาดอื่นๆ เพื่อใช้งานในมายคราจรทุกประเภทต่อไปได้
การจัดระยะห่างระหว่างตัวอักษร ช่องไฟ) และ วเลปให้ใช้ตาม แนน ในตัวอย่าง
หรือให้เหมาะสมตามขนาดของรูปร่างตัวอักษรเว้นแต่ในกรณีที่มีพื้นที่บรรจุข้อความจํากัด
อนุโลมพัด ระยะห่างลงมาตามสัดส่วนที่เหมาะสม
การวัดระยะห่าง ให้ จาก หนอกของเส้นที่เป็นแนวดิ่ง
รวม
หัวที่มีลักษณะกลม แต่ถ้าเป็นด้านที่ไม่มีเส้นเป็นแนวดิ่ง ในวัดจากด้านนอกสุด
มิติต่างๆ เป็นเส้นแมตร
หมายเหตุ
แบบตัวอักษรเค้าเลยปรับปรุงแบLARZ-3-113745 ของกรมทางหลวงชนบท
กรมทาง กวงน
แบบเลขที่ 10-1-113
สําเนาถูกต้อง
болат (นายกล ประทุมวัลย์) นายช่างโยธาชํานาญงาน
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ตัวอักษรและตัวเล
แผ่นที่ 55
2.40
1.20
120
แผ่นป้ายใช้แน่น กระ
OCCIFICILI
ทา 12 มม.
2.40
อดหนาด 8-318 พย et
อันแน่นด้วยมือตัวเมียคู่รองด้วย
เสาย
เท จ เ ม – ย
2.40
เสาบ้าน
0.55
0.89 ชอบให
0.59 U
G
อย่างน้อย
0.60
ระดับการก่อสร้าง
0.25
Dาราง
ทา ท ท า ย า
0.00
ระดับการต่อข้าง 0.25
ก กับพาย
M 2
ครั้ง
0.65
ทาง
แสดงการติดตั้งป้าย ( ด้านหน้า )
005
29
T
0.20
1.20
0.40
0.60
ปลด การลอง
R-0.04
R=0.07
วง ขนาด 4
วษา ชบาท 3 เส้นแบ่บวบใน กาง! สม
อย่างน้อย 2 ครั้ง
ทาง
0.75
0.75
0.45
แผ่น ยใช้แผ่น กอบ
HV 12 ท
เสา าย คล
0.25
งะ มิวจราจร
ยายนาด Ø 3/8 นนสัง แน่นด้วยอาบีบคู่รองด้วย
VARIES
แหวน ย
เสาบ้าย
แสดงการติดตั้งป้าย ( ด้านหลัง )
แสดงการติดตั้งบ่ายกับเสาป้าย
0.60
จบก ส 2
0.15
2.40x0,45
[MIN)]]
| 0.60X0.60
แสดงการติดตั้งเสาบ้าย
0.051
T
0.45
0.75
0.75
1.20
0.80
0.62
โครงเหล็กกล่อง ขนาด kik23 ม เ ม ในรอบ ทนสาม 2 ครั้ง
เลกา 2 ฝรั่ง
แม่นาย
ก
และเ ล น กั บ ท กล่อง
หนา 12 tal
รายการประกอบแบบ
มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
บ้านนาหนักบรรทุก ให้ตัวแผ่นเหล็กชุบสังกะสี หนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม. มีคุณย
มอก. 50 ด้านหน้าซ้ายให้ตนและท้อนแสงชนิดที่ 1 สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงระดับ 1 ตาม
มอก. 606 ด้านหลังแผ่นป้ายพ่นรองพื้นแผ่นเราแล้วเพ้งเร็วกับอีก 1 ชั้น
ด้านหน้าป้ายพื้นสีขาว ให้ใช้แผ่นวัสดุสะท้อนแสง ตาม มอก. 606 ตัวรักษาและสัญลักษณ์ ไม่สะท้อนแสง
ตัวบ้าน ตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความในแผ่นป้ายให้ใช้กระดาษทรายแบบมาตรฐานเครื่องหมาย
จราจร ง า ก ษรละตัวเลข
เสาคอนกรีต ทาสีขาวและสีอย่างน้อย 2 ครั้ง ใช้ ตาม มอก. 327
นํ้าหน้ารถรวมน้ําหนักบรรทุกที่แสดงในฝ่ายกําหนดน้ําหนัก ให้ใช้ตามประกาศผู้อํานวยการทางหลวงท้องถิ่น
เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ําหนัก น้ําหนักบรรทุกหรือน้ําหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กําหนดเดินทาง พลวงท้องถิ่นในเขตคว บ อ จง กปท.เจ้า
หมายเหตุ
สําเนาถูกต้อง
แบบบ้ายาหนดน้ําหนักบรรทุก ปรับปรุงจากแบบเลย พย.-3-12148 แก้ไขครั้งที่ 1 ของกรมทางหมอนพ
เหล็กกรรมน
© 0.15AL
0,12
D45
0.05
แผ่นบ้านยึดกับโครงบ้านด้วย Rivet 15 16
แสดงด้านหลังป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก
D.12
T
0.12
รูป
ด A-A
เหล็ก กรรม
0.51
รูปตัดแสดงเสาป้าย
T
‘0.12
รูปตัด B-8
(นายถกล ประทุมวัลย์) นายช่างโยธาชํานาญงาน
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายกําาหนดนํ้าหนักบรรทุก
0.25
When
วอช กด 4
Acc ( A L
0.25
240
sooth
2.40
0.25
2
เส้นกรอบนา พ 3 ม
A7000 Im
0.25
0.25
0.25
0.25 1
005
M
46000 m
พาเพ
alod Le คมเดน
ณลักษณ์ อดบรรทุก
แสดงด้านหน้าป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก
กบ หมายถึง ชื่อหน่วยงานที่รับผิดชอบในสายทางนั้น เช่น อบจ.สิงห์บุรี เป็นต้น
แบบเลขที่ กถ-3-121
แผ่นที่ 66
ENLEAFLIMDAGITI.|||
DANASIC]
A ACULTY
LACCARLSBADGGITAJT
Z ANNELIM
L TETHA
100.00
DOLIN
50.00
100.00
บ้านต้องมา H

ORLE
30.00 (MIN)
4.00
(N)
อากอบายา มาะสมกับสภาพ
กน
โลก ระหว่างการก่อสร้างได้
7
(NA)
ทางเบียงชั่วคร
30.00 (MIN)
SALEDALIOUNGGUTES
PANELER 4
100.00
ป้าย จ
8 INTELSTA
50.00
ป้ายเองหมายค
Z LEVELSDA
100.00
บาง
ปาย มากคร
Arena 1
ศูนป่าลาน วาระ สร้าง
ศูนย์กลางและสร้าง
บบบาง
MİN (BARRICADE)
แปลนแสดงตําแหน่งของทางเบี่ยง และตําแหน่งติดตั้งป้ายเครื่องหมายจราจร
แผงกั้นเBAICADE

UNJITUL BARRICADE)
MEURTH
1.20
2,40
งานก่อสร้าง
ข้างหน้า โปรดใช้รถด้วยความระมัดระวัง
เพิ่งเอนก
นับ
ป้ายเอนทางก่อสร้าง
R=3.6
0.20
D.
0.60
บาง
1.15
4x 4 ไม้
mfhm
1.00
0.10
D.CO
20 กม.
-4 4 เสา
0.20
mth
1.15
0.20
b.02
ป้ายเครื่องหมายจราจร
มายลม 1
ทางเนิสง
นอก
เหลือง
0.30
19.0
0.10
0.60
1.00
0.80
0.02
0.60
m บท
1.20
ป้ายเครื่องหมายจราจร
0.025
1.00
1.00
ทา ลง
4% 4 เตโ
true
ป่านคองหมายจราจ
หมายเล
1.00
0.70
DELYIN 0.20
0.20
0.40
แบบรูปด้าน
70.18
toumen
violatin fumillum
-ฟ มท หล่อง
-gratamen
0.17
0.15
T
0.28
ทางเชียง
0.025
0.80
0.025
T
VELINTŽINS
grizmāla Aur un
เนยลง พง
สี ทาสีหอ
#aviološko.
0.80
0.12 0.12 0.12 ཁ ༼
0.04
110.18 0.18, 0.10
(20
030 Τ
0.00
0.20
0.60
[0.18
1.00
0.64
10.20
0.13
0.20
0.17
กม. 040
0.16
012
ห้ามเข้า
0.1
0.2
ทางปิด
|D.17 004 0.17 6.116.11
0.15
0.26 เกลีย
$1.48
0.28
0.60
แบบขยายปาย R
า อนาต่าง
0.13
10.08
0.75
ชมมาก
0.20
0.40
0.20
ยางโรงการ
พะ
ทางสวาหาบรา โครงการ
Boonton
mys บริทาน
SEAR อสร้าง ควบคุมงาน
สาลังก่าสร้างด้วย ในกา เครของประ
10'2’x4’
นม สด 4 เ
Tasilarilli mna 2’x4’
ย าเน
กรอบ ลาว mo.ccs, ม. ประเกน เดิมราง
อง
อ
า
RRI เ บ น ะเ วงเง
ย ต โทร
ชื่อเจ้าหน้าทีของ ราชการ พ
ทนงาน ทาส ทร
1
© mer kan
แบบรูปด้านหน้า
แบบแปลน แผ่นป้ายรายละเอียดงานก่อสร้าง ตารางแสดงมากมายรายละเอียดงานก่อสร้าง
C AB
D
E
卅
สําเนาถูกต้อง
รายการประกอบแบบ
ไจยาใช้ก่อสร้างทางเทียม จะต้องแข็งแกร่งและพ
2 ป้ายเครื่องหมาย กง ท ายแผ่นโลหะหรือแผ่นไม้

จะต้องมีคม และ/หรือตะเกียงแขวน แผงกั้น (BARRICADE) ให้แสงสว่าง
ในวล ล
4 เชา บด ะสบกับสภาพความบางยา ท้อง ป้ายเครื่องหมาย
จราจร เ บ บ และ แหน่งที่ผู้ควบคุมงานให้ได้

รับจ้างจะต้องดูแล และบํารุงรักษาทางเบี่ยงละส่วนประกอบต่างๆ ให้อยู่ในสภาพ ที่ใช้งานได้ หวด จนกระทั่งสะพานการสร้างแล้วเสร็จ และเปิดให้ บาน ใช้สัญจรไ
8 ผู้รับจ้างจะต้องรื้อถอนทางเบี่ยงและส่วนประกอบต่างๆ ให้ขึ้นเมื่องานก่อสร้าง
สะพานแล้วเสร็จ และเปิดให้พยาน ญจรไปได้

ผู้รับจ้างจะต้องลงรายละเอียดของอาหารระบายน้ําชั่วคราว ที่จะใช้ในทางเบี่ยงให้
วบคุมงานตรวจสอบเพื่ออนุมัติ ก่อนตั้งหรือก่อสร้างเพื่อใช้งาน
แสดงในรูปแบบแผ่นนี้เป็นเคะแต่จะระบุเป็นอย่างอื่น
1
งานก่อสร้างทุกประเภทซึ่งมีค่างานตั้งแต่ 1 ล้านบาทขึ้นไปให้ตั้งป้ายแสดง
–ายตะเบงานก่อง พ

| * | 1 | | | (มายถกล ประทุมวัลย์)
อาย WWŤ| | | | 1.60
จ.1 งานก่อสร้าง เล็ก พบ 2 องศานะในชั้น ชนบท แผ่นป้ายคอเ
ไม่เล็กกว่า 1.202.40 ม.
ขนาดเล็ก 1.20 12.40 0.30 0.75 0.10 0.08 0.08 0.10 1.83 นายช่างโยธาชํานาญงาน 3.2 งานก่อสร้างขนาดใหญ่ ถนน 4 ช่องจราจร ถนนตามผังเมืองรวมและถนนสาย
0.50
1 1/2" 3"
| 1/2"x 6"
1/2% 6′′
1 1/2" 3"
1 1/2"x 31.10
1 1/2"x 8′′
T
1 1/2 3 0.30
4,00
1.50
1.50
0.50
0.75
milena
0.10
mkura
1.50
ห้ามเข้า ทางปิด
0.150.15

งด ก
——1 172% 3*
-1 (/2′′ 3′′
0.10

ค้า หรือในชนเมือง แผ่นนคร ไม่ กว่า 2.40x4.80 ม. ให้สายลงรายละเอียดงานก่อสร้างทางไว้ ย. เริ่มต้นและจุดสิ้นสุดล งานก่อสร้าง อย่างน้อย2
16. บ้านเขียนงานก่อสร้างให้ตําแหน่งก่อนจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการและ
ตําแหน่ง
หน่ง เจาะหา คุณกิจของ ควบคุมงาน
หมายเห
แบบป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง ปรับปรุงจากแพนเทล ส. -3-30145
องศา
ทางหลวงชนบท
กาย ทาว
1 1/2x B
-1 1/2 3′′
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
แผงกั้นทําท้ายไม้ และป้ายครี่องหมายจราจร พายคร 4
แบบเลขที่ ทล-3-301
แผ่นที่ 71
ประเภทป้ายจราจรระหว่างงานก่อสร้าง (ตก)
งานก่อสร้าง
AT-1
W-2
ma
-4
ตก-5
PH
M-7
$1
12
??
SITHB
AN-8
m-o
An-11
ตก-2
Bin-19
m-14
A-B
Rf-T7
n-21
15
Mn-22
nn-29
E
mf-24
n-16
TT CO
ป่ารายละเอียดงานก่อสร้าง
คแบมเค ที -3-301
100 - 150 น
นาง
พื้นที่ก่อสร้าง
100 ม
ปายรายละเอียดงาน สาง Analupumos no-3-301
ค้นสุดโครง
ทรงก่อสร้างงาน อน
ดัม ท ทาง
ครีมต้นโครงงา
ทั้งป่าเสริมทางขวา ปรมาณม และความ ทุ่ง
งานก่อสร้าง ข้างหน้า
ป้ายสอนงานก่อสร้าง

ความเร็ว
ป้ายเตือนมีวัสดุบนไหล่ทาง
มาดาม 0 - 180
กร 20
( า บ น ที่ไม่มีปัญหาหรืออุปสรรค อุปสรรคในการทิ้งบ้านให้ใช้ าย อน หางก่อสร้างตามแบบที่ 3-3-30)
มาคราย 90 x 100 กพ 20 ม
:
สิ้นสุดเขตก่อสร้าง ขนาดป้าย 45 x 180
นสุด เขตก่อสร้าง
ป้ายสิ้นสุดเขตก่อสร้าง
หมายเหตุ
กษร 15
นาค พบ 75 : 10
กษร 15 น
แน น ย ส ว ก ร า เ ม อ า ง 3.0 ซม
100 - 150 H
p-20
ประเภทป้ายเตือนในงานก่อสร้าง (ตก)
ชื่อเครื่องหมาย
รหัส
แสดงการติดตั้งป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้างทาง
หมายเห

ระยะห่างระหว่างป่ายท่าหมามาน ดังนี้
ความเร็ว 20 กม./ชม. ใช้ระยะห่าง 100
1.2 ความเร็ว แต่ 70 กม./ชม. ชั้นไปใช้ระยะห่าง 150 เมตร
สําเนาถูกต้อง
(นายถกล ประทุมวัลย์) นายช่างโยธาชํานาญงาน
บริเวณ ม ก่อสร้าง 300 เมตร ขึ้นไปให้ตั้งไฟกระหรีบในแมวผง ทุกระยะ 100 เม
กัน งบ ณทางเบี่ยง ในระยะห่างกันไม่ทน 30 เมด โดยเริง ชอบทางเข้ามา
ทุกระยะ 5 - 0 เฟร
สภาพทางต่อไป ให้ตั้งกาง
4.3 บริเวณทางโค้งานเละทางได้ง
4.2 เ เ เ ย น - ความว่างของผิวจากร
4,3 28เวณที่ต้องการ ทางเองให้ยานพาหนะ หลุดไปจากดินทาง หรือบริเวณทางแยกที่สับสน
4.4 บริเวณอื่นๆ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ อุปกรณ์งานทาง
แบบรางระหว่างการก่อสร้าง ปรับปรุงจากแบบเลย ย.-3-302445 ของกรมทางหลวงชนบท
สนับ
รายละเอียด ป้าย ก่อน
เมนอบน
1
N
ไม่สะท้อนแสง
2
งานก่อสร้าง
Tre
เอาย
ไม่สะท้อนแสง
3
คน
มล ด่ น ง
4
เครื่องจักร กลัง ง
ง
MT-4
5
ทางยี่ขัน
MHE
ทาง จงบ
M-6
7-24
25-26
เยี่ยมจรา
An-7 IN 10-24
ต้องบวก างๆ
-28 ไง -28
-25
↑
W-2E
ชั้นน
ครมาวางหลวงช
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
แบบเสนที 70-3-302
แผ่นที่ 72
0.40
0.30
0.20
0.40
1.50
(NIA)
VARIES
0.60
0.20,
0.10!
โคมไฟกระทบ และแผง ชด เ ง าทิตย์ แบบขยาย "
หยด แผ่นป้ายจราจร
คามแบบมาตรฐาน
เสาห่อเหล็ก 100 U
แถบสะท้อนแดงระงับ 1 ม
กว้าง 50 มม. ติดโดยรอบเสา
J
0.60
(MIN)
ระดับขอบไหล่หรือบนผิวทาง
SIDE SLOPE
คันทาง
6.18
0.60
,0.20,
VARIES
โคมไฟกระพริบ และแผน กลับคํางาทิตย์ แบบขยาย "
แผ่นป้ายจรา ามแบบมาตรฐาน
-เสา อเล็ก
#100 13
แผ่นป้ายจราจร
การ ง ในแบบขยาย 2
เราหันเห ก
100 มม
แกนสะท้อนแสง
โคมไฟกระพริบ และแผงเซล แสงท แบบขยาย “1”
-แถบสะท้อนแสงระดับ 1 น
กว้าง 50 มม โดยรอบต่า
0.60
TRIN
ระดับ จบใน หรือ ผิวทาง
ระดับ 1 ม
กว้าง 50 มม โดยรอบเรา
ระดับ อบไห หรือชอบผิวทา
SIDE SLOPE
คันทาง
รูปด้านหน้า
รูปด้านหน้า
แสดงการติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบร่วมกับป้ายบังคับหรือป้ายเตือน (เสาเหล็ก)
0.40
REA RB12
รูปตัด
NOT TO SCALE
0.40
0.30
4 RB12
03
เราท่อเหล็ก
100 มม
J-BOLT 4-16x300 mm.
ชิ้นแน่นด้วย อด
พร้อมทานรอง
0.30
0.20
แสดงมาตราส่วน
BASE PLATE
$0.10
0.60 0.20
รูปด้านช้าง
เหล็กกล่อง
25x25x2.3 มม ทากันสนิม 2 คง
แผ่นป้ายด้วย
น้อค อ มม
ผงชล แสงอาทิต (มุมรับแสงปรับตามความเหมาะสม)
โคมไฟกระพริบหลอด EP. นาโลม มนะนัก
ใ
TD 5)
U-SHAPE
STANLESS STEEL
OR T-ROO
REFLECTIVE SHEETING
แบบขยาย "" แสดงมาตรา าน
เจาะรูขนาด 620 มม
พลิกลง
แหน่งเดียวกับ U-BOLT
0.13
เหล็กกล่อง ขนาด 25x25x2.3 มม
ท กันสนิม 2 ครั้ง
แผ่นป้ายจราจร
การ ขนาด 220 มม. เน กา วงแหน่ง ยวกับ U-BOLT
300X300X20 mm.
0.075
RB12
0.20
-ทรีต 1:2:4
0.70
3-RB9
ร

รูปตัด
ไมแสดงมาตราส่วน
รูปตัด
| 0.15 0.15
ในแสดงมาตราน
0.079
0.079
-เห กลัดแบบบาย
0.13
A
เสาท่อเหล็ก
100 A
-U-BOLT #9 mm.
บินเเน่นด้วยน้ พร้อมแหวนรอง
i
เสาทนน ก 100 มม
ปากมุม 45 องศา
แผ่นบ้ายด้วย
ม 46 มม
U-BOLT 49 mm.
ข้อกําหนดทั่วไปของสัญญาณไฟกระพริบ

มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
ระยะการติดตั้งป้ายบังคับ ป้าย โอน รายละเอียดการยึดแผ่นป้าย ตามแบบเลขที่ 9114 ง 12-115
เลนส์ของโคมไฟกระพริบ มีขนาด 210 มม. หรือ 4300 มม. ทําจากวัสดุโพลีคาร์บอเนตโปร่งแสงหรือวัสดุอะคริลิค
โปร่งแสง ทนความร้อนสูง ไม่แตกง่าย และไม่เป็นอันตรายเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
หลอดเป็นหลอด LEDs ชนิดที่ใช้สําหรับงานสัญญาณจราจร สีเหลือง หรือสีแดง จัดวางในตําแหน่งที่เหมาะสมกับ
การใช้งานและมีรายละเอียดดังนี้
4.1 สาหรับโดมขนาด 210 มม จํานวน LED กว่า 80 หลอด และมีความเข้มส่องสว่างโดยรวม
ของดวงโคมไม่น้อยกว่า 450,000 med
4.2 สําหรับโคมอนาด 300 มม จํานวนหลอด LED ไม่น้อยกว่า 120 หลอด และ ความเข้มส่องสว่างโดยรวม
ของดวงโคมไม่น้อยกว่า 560,000 mcd.
รูปแบบตัวโคมไฟสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามมาตรฐานของผู้ผลิต แต่ต้องได้รับความเห็นชอบจากกรมฯ และต้องมี
กระปังหน้า ประกอบกับดวงโคมเพื่อใช้บังแสงแดดในเวลากลางวันและสําหรับรวมแสงในเวลากลางคืน
การกระทบของหลอด LED ต้องกระพริบเป็นจังหวะเดียวกันทุกหลอด และสามารถปรับตั้งจังหวะการกระพริบ
ไม่น้อยกว่า 40 ครั้ง/นาที แต่ไม่เกิน 20 ครั้ง/นาที อายุการใช้งานของหลอดไม่น้อยกว่า 100,000 ซม 7. แหล่งพลังงานเป็นแบบแผงเซลล์แสงอาทิตย์ ผลจาก สด MONO-CRYSTAL SILICON สามารถผลิตพลังงานได้
ไม่น้อยกว่า 10 วัตต์ รูปแบบแผงเซลล์แสงอาทิตย์และรูปแบบการติดตั้งแผงเซลล์ฯ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตาม มาตรฐาน ผลิต โดยต้องสามารถปรับทิศทางเพื่อรับแสงอาทิตย์ได้รอบด้าน ผู้รับจ้างต้องแสดงเอกสารที่แสดงการ อ หรือการได้มาซึ่งเซลล์แสงอาทิตย์ ซึ่งออกให้โดยโรงงานหรือผู้ผลิต หรือผู้แทนจําหน่าย ให้กรมพิจารณาอนุมัติ
อุปกรณ์เก็บพลังงานเป็นแบตแบบ SEALED LEAD ACID หรือมาตรฐานอื่นเทียบเท่า มีค่าความต่างศักยไม่น้อยกว่า 12 โวลต์ ความ 12 MPER-HOUR โดยสามารถ รองไฟ ไม่น้อยกว่า 48 ชั่วโมงขณะที่ไม่มีแสงอาทิตย์ส่อง 3. ดาเป็นสล็กกลมชุบสังกะสี (GALVANIZED STEEL PIPE) ขนาดไม่เล็กกว่า 100 มม. พนาไม่น้อยกว่า 2 มม
ทาสีกันสนิมอย่างน้อย 2 ครั้ง แล้วทาสีดําสลับขาว เป็นช่วงๆละ 0.50 ม อีกอย่างน้อย 2 ครั้งตลอดความยาว พร้อมทั้งติดแถบสะท้อนแสงระดับ 1 สีส้ม จํานวน 2 แถบ ขนาดกว้างแถบละ 50 มม รอบสา
ผู้รับจ้างจะต้องประกันคุณภาพของหลอดไฟสัญญาณและอุปกรณ์ที่ใช้ในการติดตั้งอื่น ๆ มีกําหนด 24 เดือน
นับแต่วันที่กรมตรวจรับการติดตั้งไฟสัญญาณ งวดสุดท้ายเสร็จเรียบร้อยเป็นต้นไป ถ้าปรากฏว่าหลอดไฟสัญญาณ หรือส่วนที่ติดตั้งอื่นๆเสื่อมคุณภาพในระยะประกัน ผู้รับจ้างต้องดําเนินการเปลี่ยนแปลงซ่อมแซมให้เสร็จเรียบร้อย ตามสภาพเดิมภายใน 48 ชั่วโมงนับจากเวลา รับแจ้งจากกรมฯ ผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการนี้แต่เพียงผู้เดียว 11. ในการรับประกันคุณภาพของหลอดไฟสัญญาณตามข้อ 10. ผู้รับจ้างจะต้องส่งมอบหลอดไฟสัญญาณสํารองไว้ให้กับ สํานักงานทางหลวงชนบทจังหวัด จํานวนไม่น้อยกว่า 10 นก กรงไฟ 1 ดวง เพื่อใช้เปลี่ยนได้โดยทันที เมื่อหลอดไฟชํารุด และผู้รับจ้างไม่มาทําการเปลี่ยนให้ตามที่กรมฯ แจ้งไป
ขั้นแน่นด้วยน้อยพร้อมแหวนรอง 12. ผู้รับจ้างจะต้องนําหลอดไฟสัญญาณมาส่งมอบเพิ่มเติมให้กับสํานักงานทางหลวงชนบทจังหวัดตามจํานวนที่ได้ใช้
เปลี่ยนแทนหลอดที่ ชุดตามข้อ 11 เพื่อให้มีจํานวนหลอดไฟสํารองไว้ดังเดิม
0,075
ข้อแนะนําการใช้
ไฟกระพริบสีแดงมีความหมายเดียวกับป้ายหยุด สัญญาณไฟจะติดตั้งบริเวณทางแยกที่อันตราย หรือไม่สามารถ
มองเห็นบ้านยุคที่ติดตั้งได้ โดยติดตั้งคู่กับป้ายหยุดเพื่อเน้นให้ผู้ขับขี่สนใจป้ายหยุด
ไฟกระพริบสีเหลีองมีความหมายให้แก่ความเร็วลงและผ่านทางเดินรถนั้นไปด้วยความระมัดระวัง สัญญาณไฟนี้จะ
ตั้งคู่กับป้ายเตือนเพื่อเน้นให้ผู้ขับขี่สนใจป้ายเตือน
การติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบบน เหล็ก ควรตั้งบนถนนในเขตชุมชน หรืองานติดตั้งเสริมป่าเพราะในทานทาง
ทั้งนี้ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดลงในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง
ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้รูปแบบการติดตั้งเสาเหล็กฝังในฐานรากคอนกรีตสําเร็จรูป แทนการวางบนฐานรากคอนกรีตได้ 5. โคมสัญญาณไฟกระพริ ขนาด 210 มม ใช้สําหรับทางสายรอง และขนาดโดน 9300 บม ใช้สําหรับทางสายหลัก
ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
เาท่อน ก
100 มม
แปลน
0.03
0.05)
RB12
0.40
แบบขยายฐานราก
แสดงมาลาส่วน
รูปตัด
โสดงมาคราวน
4-RB12 [
VARIES
0.075]
เสาท่อเหล็ก
#100 101
0.075
لسا
แบบขยาย “2” ไม่แสดงมาตราส่วน
0,075
0,075
แผ่นย้ายจราจร
ส้าเนาถูกต้อง
(นายถกล ประทุมวัลย์) นายช่างโยธาชํานาญงาน
กรมทางหลวงชนบท สํานัก ารวจและออกแบบ
แผนที 115
แบบมาตรฐาน
การติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ (เสาเหล็ก)
เขียนแบบ สม ผู้ออกแบบ
หัวหน้าหน่วยออกแบบ นุมัติ อ่านวยการกลุ่มออกแบบ
แบบเลขที่ ฟฟ-101/58
านวยกาว า ท
อธิบดี