ประกวดราคาจ้างก่อสร้างซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัสติกคอนกรีต ตำบลเกิ้ง อำเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
โครงการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต บ้านวังน้ำเย็น ตำบลเกิ้ง อำเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม เป็นโครงการภายใต้การกำกับดูแลของสำนักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงสภาพผิวจราจรที่ชำรุดให้มีความมั่นคงแข็งแรงและได้มาตรฐานความปลอดภัยทางวิศวกรรม
ขอบเขตงานประกอบด้วยการก่อสร้างถนนผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete) ความกว้าง 6.00 เมตร พร้อมไหล่ทางข้างละ 1.00 เมตร รวมระยะทางก่อสร้าง 1.45 กิโลเมตร โดยมีการใช้วิธี Pavement In-Place Recycling ในการปรับปรุงชั้นพื้นทางเดิมด้วยปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่งไม่น้อยกว่า 3.5% เพื่อเพิ่มความแข็งแรง นอกจากนี้ยังมีงานระบบระบายน้ำ (ท่อระบายน้ำ คสล.) งานตีเส้นจราจร และงานระบบไฟฟ้าแสงสว่างถนน (Street Lighting) ซึ่งรวมถึงการติดตั้งเสาไฟเหล็กอาบสังกะสีและโคมไฟถนนแบบ High Pressure Sodium เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ในช่วงเวลากลางคืน
ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตามแบบมาตรฐานงานทางและงานไฟฟ้าที่กำหนด รวมถึงต้องจัดทำ Shop Drawing เสนอต่อผู้ควบคุมงานก่อนเริ่มดำเนินการก่อสร้างในแต่ละส่วนงาน โดยโครงการนี้เน้นความปลอดภัยเป็นสำคัญ ทั้งการติดตั้งป้ายจราจร การจัดการทางเบี่ยงระหว่างก่อสร้าง และการซ่อมแซมสิ่งก่อสร้างข้างเคียงหากได้รับความเสียหายจากการก่อสร้าง
English summary
The project involves the reconstruction of an Asphaltic Concrete road in Ban Wang Nam Yen, Tambon Kaeng, Mueang Maha Sarakham District, Maha Sarakham Province, under the supervision of the Maha Sarakham Provincial Office of Public Works and Town & Country Planning. The scope of work includes the construction of a 6.00-meter-wide asphaltic concrete road with 1.00-meter shoulders on each side, covering a total distance of 1.45 kilometers. Key tasks include Pavement In-Place Recycling, drainage system installation, road marking, and the installation of a street lighting system using High Pressure Sodium lamps. The project aims to improve road conditions and safety standards.
บ้านวังน้ำเย็น ตำบลเกิ้ง อำเภอเมืองมหาสารคาม
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อปรับปรุงผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีตให้ได้มาตรฐานและมีความมั่นคงแข็งแรง
- เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรของผู้ใช้รถใช้ถนนในพื้นที่บ้านวังน้ำเย็น
- เพื่อพัฒนาระบบระบายน้ำและระบบไฟฟ้าแสงสว่างให้มีประสิทธิภาพ
ขอบเขตของงาน
- งานก่อสร้างถนนผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต กว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางข้างละ 1.00 เมตร ระยะทาง 1.45 กิโลเมตร
- งานปรับปรุงชั้นพื้นทางเดิมด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling (ความลึกไม่น้อยกว่า 0.25 เมตร)
- งานระบบระบายน้ำ (ท่อระบายน้ำ คสล. ชนิดกลม)
- งานติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่าง (เสาไฟเหล็กอาบสังกะสี, โคมไฟถนน High Pressure Sodium)
- งานตีเส้นจราจรและติดตั้งป้ายจราจร
- งานซ่อมแซมและคืนสภาพพื้นที่ก่อสร้างและสิ่งก่อสร้างข้างเคียง
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีตที่สมบูรณ์ตามแบบ
- ระบบระบายน้ำที่สามารถใช้งานได้ตามมาตรฐาน
- ระบบไฟฟ้าแสงสว่างถนนที่ติดตั้งครบถ้วนและทดสอบการใช้งานได้
- แบบ Shop Drawing และรายงานผลการทดสอบวัสดุ
- พื้นที่ก่อสร้างที่ได้รับการปรับปรุงและคืนสภาพเรียบร้อย
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะทางก่อสร้างรวม 1.45 กิโลเมตร (กม. 0+000 ถึง กม. 1+450)
- รายละเอียดกำหนดการเริ่มและสิ้นสุดจะระบุในสัญญาจ้าง (อ้างอิงแบบเลขที่ UN.JA. 10/2569)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง
- Standards Compliance: งานไฟฟ้าต้องเป็นไปตามมาตรฐานการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (PEA) และมาตรฐานกรมโยธาธิการและผังเมือง
- Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์สำหรับงาน Pavement In-Place Recycling และงานบดอัดดิน
- Personnel: งานไฟฟ้าต้องมีวิศวกรไฟฟ้ากำลังระดับสามัญวิศวกรลงนามรับรองแบบ Shop Drawing
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาจากราคาที่เสนอและคุณสมบัติทางเทคนิคตามที่หน่วยงานกำหนด
- การตรวจสอบความถูกต้องของแบบ Shop Drawing และรายการคำนวณก่อนเริ่มงาน
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจร: Asphaltic Concrete หนา 5 ซม.
- ชั้นพื้นทาง: หินคลุกบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
- งานไฟฟ้า: เสาไฟเหล็กอาบสังกะสีสูง 9 เมตร, โคมไฟ High Pressure Sodium 250W
- คอนกรีต: กำลังอัดไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. สำหรับงานถนน และ 250 กก./ตร.ซม. สำหรับงานระบายน้ำ
เงื่อนไขสัญญา
- ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการติดต่อประสานงานกับการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค
- ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายต่อทรัพย์สินข้างเคียงระหว่างก่อสร้าง
- การแก้ไขแบบต้องได้รับอนุมัติจากผู้ว่าจ้างก่อนดำเนินการ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: โครงการนี้ใช้วิธีการปรับปรุงถนนอย่างไร? ตอบ: ใช้วิธี Pavement In-Place Recycling โดยผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ไม่น้อยกว่า 3.5%
- ถาม: ความกว้างของผิวจราจรและไหล่ทางเป็นเท่าใด? ตอบ: ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร และไหล่ทางข้างละ 1.00 เมตร
- ถาม: งานไฟฟ้าแสงสว่างต้องประสานงานกับหน่วยงานใด? ตอบ: ต้องประสานงานกับการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.)
- ถาม: ใครเป็นผู้รับรองแบบ Shop Drawing งานไฟฟ้า? ตอบ: วิศวกรไฟฟ้ากำลังระดับสามัญวิศวกร
- ถาม: วัสดุที่ขุดรื้อถอนถือเป็นของใคร? ตอบ: เป็นทรัพย์สินของผู้ว่าจ้างหรือหน่วยงานที่ดูแลรับผิดชอบ
- ถาม: หากพบอุปสรรคในการก่อสร้างต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องแจ้งผู้ควบคุมงานเพื่อพิจารณาปรับเปลี่ยนตามความเหมาะสม
- ถาม: มาตรฐานคอนกรีตสำหรับงานระบายน้ำคือเท่าใด? ตอบ: กำลังอัดไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ซม.
- ถาม: การตีเส้นจราจรต้องดำเนินการอย่างไร? ตอบ: ต้องตีเส้นตามที่กำหนดในแบบตลอดแนวถนนที่มีการปรับปรุงใหม่
- ถาม: เสาไฟฟ้าต้องมีการต่อลงดินหรือไม่? ตอบ: ต้องติดตั้ง Ground Rod ตามมาตรฐานกรมโยธาธิการฯ หรือ กฟภ.
- ถาม: การทดสอบระบบไฟต้องทำเมื่อใด? ตอบ: ต้องทดสอบให้สมบูรณ์และปลอดภัยก่อนการจ่ายไฟฟ้าใช้งานจริง
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
โรมโยธาธิกา
และตั้งนั้น
สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โครงการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
บ้านวังน้ําเย็น ตําบลเกิ้ง
อําาเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
แผ่นที่
01
02
แบบทั่วไป
สารบัญแบบ
สัญญลักษณ์และอักษร หมายเหตุทั่วไป
แผนที่ตั้งโครงการ
รายการ
ส่วน 1 งานทางและงานป้ายจราจรงานทาง
ตั้งบริเวณก่อสร้าง
แบบเลขที่
สารบัญแบบ
แผ่นที่
รายการ
ส่วนที่ 3 งานระบบไฟฟ้าแสงสว่าง และไฟกระพริบ
ข้อกําหนดทั่วไป รายละเอียดเสาและโคมไฟถนน รายละเอียดอุปกรณ์
พ จ.มศ. 10/256$
31
UND.A.10/2569
32
ควบคุมแสงสว่าง และแบบแสดง ผู้ควบคุมไฟฟ้า 31-1, S
ย จ.ศ. 10/29
33
แปลนและรูปตัดตามยาว 11. 1000 ถึง ม. 134,500
wlautarguñeaner nu. 0+500 fa nu. 1+000
แบบเลขที่
800.28.10/2569
อจ.ม. 4/2559
BN3.18.10/2569
พมจ.นศ. 1922589
- งานก่อสร้างถนน
SIS
แปลนและรูปตัดตามยาว กม. 0+00 ถึง กม. 2+43
UND.JA.10/2569
07
แปลนและรูปตัดตามยาว 53, 543 ถึง กม. 144
ONG.JJA.10/2569
08
แปลนและรูปตัดตาม 1, 10 : : 14450
UND.JA.10/2569
09
รูปติดตามราง กม. 0+000 ถึง 19. 0-225
BNOJA.10/2569
10
รูปตัดตามขวาง กม. 0+250 ถึง 24. 034 475
11
รูปตัดตามขวาง กม. 14503) ถึง T. 094725
2
gudioamuanna nu. 0+750 Ña mi. 0+975
13
judēmuma nu 1+000 fs mL 1+125
SNO.WA 10/2569
UN.JA.10/2569
UNOJIA.10/2569
UN.JA.10/2569
ใน
quanenuwne nu. 1+150 ña mu. 1+375
ONO.1.10/2569
15
16
17
18
19
รูปตัดตามขวาง กม. 14000 ถึง กม. 14625
ส่วนที่ 2 แบบมาตรฐานงานทาง
รายละเอียดถนนผิวจราจรแอสฟิลด์ติกคอนกรีต
รายการประกอบแบบ
ทางเยี่ยมทางหลวงและรูปตัดทางเชื่อม
เครื่องหมายจราจรบนทาง
39.มค. 10/2569
#89.มค.10.2559
USA 10/2569
STO-R-522-02
STD-8-52.4-13
( จ. มค. 2559
DWGUA.10/2569
แบบแสดงรายละเอียดประตูน้ํา
2
แบบมาตรฐานทางเชื่อม
29
แบบมาตรฐานทางเสื่อม
DW9.18.10/2569
23
แบบขยายทางเชื่อม กม. 04950
UVANA.10/2549
24
แบบขยายทางเชื่อม ครม. (3+000 ถึง กม. 2458
UWA.1A.10/2569
2
แบบขยายทางเชื่อม ม. 1350 ถึง กม. 144
เพจ.ศ. 1072569
ส่วนที่ 2 งานระบบระบายน้ํา
26
27
28
าแพง คสล. น ากัดเราะที่ปลายท่อระบายน้ํา ชนิดกลม
การวางท่อระบายน้ํา คสล. ชนิดกลม
การวางระบายน้ํา คสล. ชนิดลม ในดินถมสูงไม่เกิน 3.00 เมตร
แปลนและรูปตัดตามยาว กม. 0+100 ถึง กม. 0+200 และ
nu. 04300 A nu, 04600
แปลนและรูปตัดตามยาย (ม. 10300 ถึง กม. 14366
STD-8-526-02
STD-R-52.6-03
UNR.14A.10/2569
BN.JA.10/2569
รวม
54 แผ่น
สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โครงการ
อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
สถานที่
บ้านวังนํ้าเย็น ตําบลกิ้ง
อําาเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
สํารวจ
นายธนาวุฒิ ศรีสารคาม
นายสุภมิตร ประทุมชัย
นายสุรศักดิ์ สุทธิประภา,
นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายนาวีน โลโซ
เขียนแบบ นางสาวอรวรรณ ประพร
วิศวกร
นายเอกพงษ์ สุภาพ
ร
นายกิตติ อ่อนมาก
M
เห็นชอบ
นายณรินทร์ รินสันเทียะ (หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการโยธาธิการ)
นายสันติสุข วรรณศรี (โยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
สารบัญแบบ
มาตราส่วน
1:250
แบบเลขที
DW9,NA. 10/2569
แผ่นที่
จํานวนแผ่น
1
34
สัญลักษณ์
หมุดหลักงาน
อักษรย่อ
อักษรย่อ
A
AREA, พื้นที
ILC
INTERMEDIATE METAL CONDUIT
POINT OF SARA JO SURE
ระบายน้ํา ปสี่เหลี่ยมม
AASHTO
AMERICAN ASSOCIATION OF STATE HIGHWAY
ill, or
M
INCH,
SE
SUPERELEVATION
ท่อระบายน้ําซุป เหลี่ยมก่อสร้างใหม่
AND TRANSPORTATION OFFICIALS
T
INTERIOR ด้านใน
SPC.
STRAND PRESTRESSED CONCRETE
กะ นา
ABUT
ABUTMENT, คอ สุดสะพาน
ANY
INVERT ELEVATION, ระดับท้องทะ
STA.
STATION
สะพานก่อสร้างใหม่
AC
ASPHALTIC CONCRETE, Befehnasunda
STD.
STANDARD,
อาคารไม้ : ใน อาคารครึ่ง
คนกรีด 2 น
ARCH
AMERICAN CONCRETE INSTITUTE
KO.
KILOGRAM, กิโลกรัม
S.T.
POINT OF SPIRAL TO TANGENT
AGG.
AGGREGATE, WINTOU
KH
KILOMETER, Nikam
STR.
STIRRUP
มหน่งหลุมมาะ
AH.
ช้างหน้า
KPY
SML
SURVEY WATER LEVEL ระดับน้ําขณะ
GULLY PIT
ALT
ALTERNATIVE,
CATCH BASIN
เห็นในระดับ
CENTER UNE OF PIER NUMBER
รอยต่อระหว่างการก่อสร้าง
APPROX.
APPROXIMATE, Linkenni
LENGTH OR LENGTH OF HORIZONTAL CURVE
LENGTH OF CLOTHOID
T
SYMETRY, SHEE
TANGENT LENGTH, TON
สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โครงการ
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
AREAS
AMERICAN RAILWAY ENGINEERING ASSOCIATION
LENGTH OF SUPERELEVATION TRANSITION
(T)
TOP OF
ACNH
AMERICAN SOCIETY FOR TESTING OF MATERIALS
点菜
T.
THAK.
THICKNESS MINUT
AZ.
AZIHUTH, มุมท
LYC
LENGTH OF VERTICAL CURVE
TG
POINT OF TANGENT TO SPIRAL
DEFLECTION ANGLE
(8)
BOTTOM, คานคง
ACH WATER LEVEL ระดับน้ําฟ้าสุด
สถานที่
TYP.
TYPICAL
ช่อง คลอง แม่น้ํา
BH.
BE HD, มะ
METER,
น
VELOCITY, #711fa
อระบายน้ํา คสล. ทางการไทย
2
AR
BACK, R¬unaş
4.
SCARE METER TREESTY
VERT.
VERTICAL, แนวดิ่ง
แนวสายไฟฟ้า สา
BENCH MARK, หมุดหลักฐานทางฝั่ง
น.
CUBIC METER, การตร
เสาไฟฟ้า
BROO.
BRIDES, DT
MANHOLE
ถนนกรมทางหลวง {SAVED)
BAG.
BEARING,
MM.,
MILLIMETER, ÖRÄLUNA
ท
ถนนกรมทางหลวง (UINCAVED)
Ex
BACK TANGENT
HQ
MIDDLE ORDINATE
แนว า ม
AAR
CALIFORNIA BEARING RATIO
MAX.
MAXIMUM, มากที่สุด
แนวก
C/C
CENTER TO CENTER ( 12 ), ศูนย์กลางถึงศูนย์กลาง
MIN.
แบน, น้อย สุด
ความกว้างถนน
MEZGHT, น้ําหนัก แนงกลาง
แหล่ง
ระบบรางห่าง
บ้านวังนํ้าเย็น ตําบลเก๋ง
อ้าเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
ส้ารวจ
นายธนาวุฒิ ศรีสารคาม
นายสุภมิตร ประทุมชัย
แนวไม่
CENTROID
แct.
MEAN SEA LEVEL, ระดับน้ําทะเลปานกลาง
*
แน สังกะสี
นายสุรศักดิ์ สุทธิประภา
C.C.S
CENTROID OF STEEL
N
NORTH, BANÚA
童
การใช้น
CAST-IN-ST, หล่อ เทในที่
NC.
NORMAL CROM
鼎
An
ระดับเพิ่ม
E
CENTER UNE
NO. or ↑ NUMBER, ÎTION
A.
กนก ค รง
CL
CLEARANCE, TEUSTRY7H4
0.0.
CHUTSIDE CHAMETER, เส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอก
มาตรฐานกรมโยธาธิการ
นายเอกพงษ์ สุภาพร ประ
นายนาวิน โสโพ จ
หลัก ลม
CENTIMETER, LÕVštuma
PRESTRESSED CONCRETE
หางาน ยาหกรร
แน บ่อ ก า
SQUARE CENTIMETER, A750MLÏVÄLURS
P.C.
POINT OF CURVATURE, PRESTRESSED CONCRETE
ย
ในราชการ และฝั่ง es
PO, PVC, POT, PT. TS, ST, CS, 5C OR PVT OF GEOMETRIC CURVE
COL
COLUMN, IS
P.O.C.
POINT OF COMPOUND CURVE
✩
PL PM OR POST OF GEOMETRIC CURVE.
CONC.
CONSTRETE, สอนกา
P.G.
PROFILE RADE
หมายเหตุ
ท่อกลมเดิม
CONSTR.
CONSTRUCTION, FÍBAŽOS
PL
POINT OF HORIZONTAL INTERSECTION
ม
ความลาดรันแรงดังนี้
ท่อม แก่อสร้างใหม่
CP.
CEMENT PIPE, Takuur
PL
PLATE
เขียนแบบ
วิศวกร
1.7X
หนอง ซึ่ง พระ บน คน
05
POINT OF CURVE TO SPIRAL
P.R.C
PONT OF REVERSE CORVE
100
แนวสายไฟแรงสูง
D
DEGREE OF CURVE
P.T.
POINT OF TANGENT
นางสาวอรรรรร!! กระ
นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายกิตติ อ่อนมาก
2. นิยาม
08
DEFORMED BAR
F.CL
PERMANENT BENCH MARK
แนท น ก างการก่อสร้าง
กล
- G DIA, DIAMETER, เนมานยาง
P.O.C.
POINT ON CURVE
ทางรถไฟ
s.c..
MAKULITEU
P.O.T.
POINT ON TANGENT
DWG.
DRAWING, 277
P.V.C.
POINT OF VERTICAL CURVATURE
เนยไหม่
EXTERNAL DISTANCE OF SIMPLE CURVE EAST
PVC.
POLYVINYL CHLORIDE
เหร
EA
EACH1, แต่ละบ
PV.,
POINT OF VERTICAL INTERSECTION
เพลงใหม่
EF.
EACH FACE, WRZATU
P.V.T.
หลักเขตทาง (เดิน ก่อสร้างใหม่
SL or O
ELEVATION, 77777
หลักกันโค้ง (เดิม สร้างใหม่?
EMBANKBENT, umum
TITPPYTT
สานช้าง
EW
EACH WAY, และ (เส้น) ทาง
PROJ
POWT OF VERTICAL TANGENT
มโนรากและยังเมือง
P.O.S.T. POINT ON SUB-TANGENT
PROJECTION
จํานวนท้อ เส้นผ่าศูนย์กลาง x ความยาว
ตัวอย่าง 2-11,0039,00
สะพาน - ความยาวทั้งหมด : มางผิวทาง
จํานวนช่วง x ความยาวร่าง
X
#nata 2-50.00×8.00 (5x10.00)
หลี่ยม จํานวนท่อเหลี่ยม ความกาง x สูง x กว
2-(1.5x1.20)x20.00
เห็นชอบ
ปลูก
EXP.
EXPANSION JOINT, reuefamosenulis
P.V.B.C.
PONT OF VERTICAL REVERSE CURVE
แนวสานไทย ก
EXT.
EXTERIOR, ด้านนอก
RADIUS, SAITAJ
เสาะาย ไฟท้
ระดับฉ่า
แน ท ประน่า ต้มไม้
หมุดทาง นักผึ้งเมือง
EXIST.
EXISTING, DALAN
RD
ROUND BAR
นายณรินทร์ รินสันเทียะ (หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการโยธาธิการ)
นายสันติสุข วรรณศรี โยธาธิการและผังเมือ งหวัดมหาสารคาม)
แนบแสดง
FS.
FAR SIDE, mulan
AL
REMOVED ADVERSE CROWN
FORWARD TANGENT
A.S
EL
THẦLÂUỀN GROUND LEVEL,
R.CP.
REINFORCED CONCRETE, ABUNākuažiavẫn
REINFORCED CONCRETE PIPE CULVERT, YİGMBurämstamän
CRADE,
RD
สัญลักษณ์และค้า
ROAD, N
J
H
HEIGHT, คว
REF.
REFERENCE, 074ĎA
ระดับเงิน หลังถนนม
H & N
หมุดใน ละครปู
ROH
10/400
ระดับก่อสร้าง
HDW…
HEADWALL, f’unalukuahnya
RIGHT-OF-WAY, 100IFN
REFERENCE POINT, RÖNÖV
สี่เหลี่ยมจตุรัสกัน (เสาเข็ม
HORIZ.
HORIZONTAL, 190771
RSO.
METALIC CONDUIT, อวยสายประเภทให
H.H.
HIGH WATER LEVEL,
R1
RIGHT
HWY.
HIGHWAY, ทางหลวงแผ่นดิน
R/W
ROADWAY
มาตราส่วน
1:250
แบบเลขที่
ON.JA. 10/2569
แผ่นที่
จํานวนแผ่น
2
34
หมายเหตุ ทั่วไป
- แผนผังบริเวณ นํามาจากแผนที่ท้ายประกาศราชกิจจานุเบกษาและแผนที่ผังเมืองรวม กระทรวงมหาดไทย
- งานสํารวจภูมิประเทศเพื่อจัดทําแบบขั้นต้นได้ดําเนินการแล้วเสร็จปี พ.ศ. 2552
- มิติ แสดงมีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
- ระดับที่แสดงมีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
- แนวเขตที่ดินที่แสดงในแบบได้มาจากการปูโฉนด โดยใช้สําเนาโฉนดที่ดินที่ได้รับมาจาก
บางบริเวณที่ไม่ได้แสดงแนวเขตที่ดินไว้เนื่องจากไม่ได้รับโฉนด เพราะโฉนดที่ดินชุด เป็นต้น ผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบแนวเขตที่ดิน ทั้งหมดก่อนเริ่มต้เนินการก่อสร้าง ถ้าตรวจสอบแนวเขตที่ดินแล้วจําเป็นต้องเปลี่ยนแปลงรายละเอียด แสดง จะต้องได้รับอนุมัติจากผู้ว่าจ้าง ก่อนดําเนินการก่อสร้าง - ผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบยืนยันมิติและสภาพทั้งหมด ณ สถานที่ก่อสร้างและตรวจสอบ
มิติและรายละเอียดที่แสดงไว้ในแบบโครงสร้างกับที่แสดงไว้ในแบบสถาปัตยกรรม แบบระบบเครื่องกล
และแบบระบบไฟฟ้า ช่องเปิด และสิ่งที่ต้องฝังในพื้นและผนังสําหรับงานสถาปัตยกรรม งานระบบเครื่องกลและงานระบบไฟฟ้า โดยจะต้องกําหนดตําแหน่งให้แน่นอนก่อนทําการก่อสร้าง - แนวรูปแบบและค่าระดับของระบบป้องกันน้ําท่วมและระบบระบายน้ํา อาจเปลี่ยนแปลงได้ตาม สภาพแต่ละสถานที่ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน ทั้งนี้จะต้องเสนอให้ผู้ว่าจ้าง ให้ความเห็นชอบก่อนค่าเนินการ
- ระยะต่างๆ ในแบบอาจเปลี่ยนแปลงได้ เมื่อทําการก่อสร้างและพบว่ามีความจําเป็น เช่น ติดอุปสรรค
จนไม่สามารถ ตามระยะที่กําหนดได้ - ท่อน้ํา ท่อไฟฟ้าใต้ดิน และสิ่งที่ต้องฟังอื่นๆ จะต้องวางและยึดไว้อย่างถาวรก่อนเทคอนกรีต
- การก่อสร้างและวัสดุก่อสร้างอาคารจะต้องเป็นไปตามเอกสารมาตรฐานการก่อสร้างของโครงการนี้
- รายละเอียดที่เขียนไว้ว่าทั่วไปหรือ TYF. ให้นําไปใช้ได้ในทุกกรณีนอกจากระบุไว้โดยเฉพาะเป็นอย่างอื่น
ถ้าไม่มีรายละเอียดแสดงไว้ให้ก่อสร้างตามที่แสดงไว้ในงานที่มีลักษณะคล้ายคลึงกัน - ในกรณีที่เกิดความขัดแย้ง เช่น ระหว่างเอกสารมาตรฐานการก่อสร้างกับหมายเหตุ ทั่วไปเฉพาะแบบหรือรายละเอียดที่
ปรากฏในแบบ หรือระหว่างหมายเหตุ ทั่วไปกับหมายเหตุ เฉพาะแบบ หรือรายละเอียดที่ปรากฏในแบบจะต้องแจ้งให้ผู้ว่าจ้างทราบ เพื่อ ความเจตนาของเอกสารสัญญาก่อนเริ่มดําเนินการ - ในการก่อสร้างงานทาง ให้ผู้รับจ้างตรวจสอบพื้นที่ก่อสร้างว่าอยู่ในเขตความรับผิดชอบของหน่วยงานใด
และให้ดําเนินการก่อสร้างตามมาตรฐานงานทางของโครงการนี้หรือของหน่วยงานนั้นๆ - ในกรณีที่ทําการก่อสร้างยกระดับหรือปรับปรุงผิวจราจร ให้ผู้รับจ้างทําการก่อสร้างเสริมระดับฝาบ่อพัก
ให้ได้ระดับผิวจราจรก่อสร้างใหม่ ทั้งนี้ให้เป็นไปตามแบบมาตรฐานบ่อพักของโครงการนี้หรือของหน่วยงานนั้นๆ - ผู้รับจ้างต้องทําการตีเส้นจราจรตามที่กําหนดในแบบตลอดแนวถนน/ เขื่อนป้องกันตลิ่ง ที่มีการปรับปรุงผิวทางใหม่ 16. ในการก่อสร้างแล้วทําให้รัวบ้าน/อาคาร และสิ่งก่อสร้างข้างเคียงเสียหาย ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการซ่อมรั่วบ้าน อาคาร และสิ่งก่อสร้างดังกล่าวคืนสภาพเดิม หากรูปแบบของรั้วบ้าน/อาคารไม่แน่นอนให้ก่อสร้างรั้วเป็นไปตามแบบมาตรฐาน
- อาคารรุกล้ําที่อยู่ในเขตพื้นที่ก่อสร้างหรือมีสิ่งก่อสร้างกีดขวางการก่อสร้างจะต้องรื้อย้ายหรืออํานวยความสะดวกแก่เจ้าของบ้าน
ในการรื้อย้าย หากมีค่าใช้จ่ายในการรื้อย้าย และจัดซ่อมแซมคืนสภาพเดิม รวมทั้งจัดท่าทางเบี่ยงหรือทางเดิน ทางสัญจะชั่วคราว ในขณะก่อสร้างผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งสิ้น - วัสดุจากการขุดย้ายหรือรื้อถอนสิ่งปลูกสร้าง ให้เป็นทรัพย์สินของผู้ว่าจ้าง หรือของหน่วยงานที่ดูแลรับผิดชอบสิ่งปลูกสร้างนั้น ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบดูแลรักษาให้อยู่ในสภาพที่ดี และต้องขนย้ายไปเก็บไว้ในที่ที่เหมาะสม โดยได้รับความเห็นชอบ จากผู้ควบคุมงานและ และเจ้าของทรัพย์สินนั้น
หมายเหตุ งานชุดและงานถม - การตรวจสอบและทดสอบงานขุดและงานผมจะต้องเป็นไปตามเอกสารมาตรฐานการก่อสร้าง
- งานขุดต่างๆ จะต้องได้รับการตรวจสอบและอนุมัติจากผู้ที่ควบคุมงานก่อนทําการวางเหล็กเสริมและเทคอนกรีต
- งานชุดจะต้องเลยผนังหรือฐานราก สสส. ออกไป เพื่อให้มีระยะเพียงพอที่จะวางและถอดไม้แบบ
ติดตั้งสิ่งอํานวยความสะดวกและตรวจสอบงานด้วยตาเปล่าได้ ยกเว้นในกรณีที่หล่อคอนกรีตชนผนังบ่อที่ขุด - ด้านข้างของร่องและบ่อชุดจะต้องได้รับการค้ากันให้มีความมั่นคง และปลอดภัยต่อบุคคล โครงสร้างข้างเคียง
และงานที่จะก่อสร้างในร่องหรือบ่อชุด - เมื่อพบวัสดุที่ไม่เหมาะสมที่ก้นหลุมให้ทําการขุดลึกลงไปจนถึงคนที่เหมาะสมตามที่ผู้ควบคุมงานเห็นชอบ
และผมส่วนที่ขุดเงินด้วยวัสดุที่ได้รับความเห็นชอบแล้วจนถึงระดับที่ต้องการและบดอัดตามเอกสาร
มาตรฐานการก่อสร้าง
หมายเหตุ งานถนนคอนกรีตเสริมเหล็กก่อสร้างใหม่ - คอนกรีตสําหรับงานถนนจะต้องมีกําลังอัดของแท่งคอนกรีตมาตรฐานรูปทรงกระบอก 6 15x30 ซม ที่อายุ 28 วัน จะต้องไม่น้อยกว่า
280 กก. ต่อ ตร.ซม หรือระบุเป็นอย่างอื่นในแบบ - รอยต่อระหว่างถนนและคันหินหรือโครงสร้างอาคารจะต้องเป็นรอยต่อที่แยกจากกัน
- รอยต่อเผื่อสําหรับการขยายตัวจะต้องห่างกันไม่เกิน 50 ม และรอยต่อเพื่อสําหรับการหดตัวระหว่างกลางจะต้องห่างกันไม่เกิน 10 ม
- รอยต่อตามยาวถนนจะต้องอยู่ที่เส้นแบ่งช่องจราจรและความกว้างแผ่นพื้นจะต้องไม่เกิน 4.5 ม. ยกเว้นที่ซึ่ง
เสริมเหล็กพิเศษตามคําสั่งของผู้ควบคุมงาน - ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแบบขยายรายละเอียดขณะก่อสร้าง (SHOP DRAWING) แสดงตําแหน่งของรอยต่อต่างๆ
เสนอให้ผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อนทําการก่อสร้างถนน คสล. และต้องแต่งผิวหน้า
โดยใช้ไม้กวาดหรือกระสอบกวาดผิวหน้าของถนน คสล
หมายเหตุ งานถนนเดิม - ผู้รับจ้างจะต้องบํารุงรักษาถนนเดิมให้สามารถใช้งานได้ตลอดช่วงเวลาการก่อสร้าง
หมายเหตุ งานคอนกรีตเสริมเหล็ก - คอนกรีตสําหรับงานโครงสร้างทั่วไปจะต้องมีกําลังอัดของแท่งคอนกรีตมาตรฐานรูปทรงกระบอก 8 15x30 ซม ที่อายุ 28 วัน
จะต้องไม่น้อยกว่า 210 กก. ต่อ ตร.ซม. นอกจากจะระบุเป็นอย่างอื่นในแบบ การจัดหาและจัดสร้างงานคอนกรีต จะต้องเป็นไปตามเอกสารมาตรฐานการก่อสร้างสําหรับงานคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก - คอนกรีตหยาบจะต้องมีกําลังอัดของแท่งคอนกรีตมาตรฐานรูปทรงกระบอก 8 15x30 ซม ที่อายุ 28 วัน
จะต้องไม่น้อยกว่า 145 10 6 13 ชม - ปูนซิเมนต์ให้ใช้ปูนซิเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่หนึ่ง ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
- ในย่อยจะต้องมีขนาดไม่ใหญ่เกิน 20 มม
- ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของเหล็กเสริมที่แสดงไว้มีหน่วยเป็นมิลลิเมตร ระยะห่างเป็นเมตร
- เหล็กเสริมขนาด 4 10 มม หรือใหญ่กว่าจะต้องเป็นเหล็กข้ออ้อย เกรด 3040 ตาม ม.ธ. 103-2533 (มอก. 24-2548)
เหล็กเสริมขนาด 6 9 มม. หรือเล็กกว่าจะต้องเป็นเหล็กเส้นกลม เกรด SR24 ตาม ยธ.103-2533 (มอก. 20-2543) ผู้รับจ้างจะต้องส่งรายการทดสอบให้ผู้ว่าจ้างก่อนทําการประกอบติดตั้ง การจัดหาประกอบและติดตั้งเหล็กเสริมจะต้อง
เป็นไปตามเอกสารมาตรฐานการก่อสร้าง
7. ลวดเหล็กเสริมคอนกรียชนิด เป็น (COLD-DRAWN STEEL WIRE FOR REINFORCEMENT)
ให้เป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมลวดเหล็กเสริมคอนกรีตชนิดรีดเย็น หรือตาม ASTM A
8. ผู้รับจ้างจะต้องนําส่งแบบการวางเหล็กเสริมให้ผู้ควบคุมงานพิจารณาก่อนทําการประกอบติดตั้ง
9. ความหนาของคอนกรีตที่หุ้มเหล็กเสริมต่ําสุดเท่ากับที่ระบุไว้ข้างล่าง นอกจากจะระบุเป็นอย่างอื่นในแบบ
ผิวหน้า (ใช้แบบหล่อ) สัมผัสกับดิน
- ผิวหน้าหล่อสัมผัสกับดิน
ก ก ต ง
– ผิวของผนัง
แผ่นพื้น (ใช้แบบหล่อ) - คานและเสา (ใช้แบบหล่อ
50 WN
75 #L
40 มม
40 มม
20 มม
40 ม
B2
- เหล็กเสริม (REINFORCEMENT) เหล็กเดือย (DOWEL.) สลักเกลียวสมอ (ANCHOR BOLT) และสิ่งที่ต้องฝังในคอนกรีตอื่นๆ
จะต้องยึดอยู่กับที่ให้แน่นก่อนทําการเทคอนกรีต - ทุกรอยต่อที่เทจะต้องโผล่เหล็กเดือยซึ่งมีขนาดและระยะเรียงเท่าเหล็กเสริมหลังรอบต่อน
- หลักเกลียวสมอจะต้องเป็นไปตาม ASTM A 307 พร้อมเกลียว UNC-2A สลักเกลียวสมอที่อยู่ภายนอก
จะต้องอาบสังกะสีตลอดความยาวตามเอกสารมาตรฐานการก่อสร้าง - สลักเกลียวสมอจะต้องขันให้แน่นพอดี นอกจากจะระบุค่าแรงบิด (TORQUE VALUE) ไว้ในแบบ
- แป้นเกลียวจะต้องเป็นไปตาม ASTM A S63 HEAVY HEX พร้อมเกลียว UNC-28
- ปูนทรายปรับผิวหน้าที่แสดงไว้ในแบบให้ใช้ปูนซิเมนต์ 1 ส่วน ผสมทราย 3 ส่วน
- ลบมุมอาคารส่วนที่มองเห็นได้ 2 ซม นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
หมายเหตุ งานโครงสร้างระบบระบายน้ํา - คอนกรีตสําหรับงานโครงสร้างระบบระบายน้ําจะต้องมีกําลังอัดของแท่งคอนกรีตมาตรฐานรูปทรงกระบอก 8 15x30 ซม
ที่อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 250 กก. ต่อ ตร.ซม. นอกจากจะระบุเป็นอย่างอื่นในแบบ - โครงสร้างเหล็กส่วนที่ไม่ได้หุ้มด้วยคอนกรีตจะต้องได้รับการทาสีตามเอกสารมาตรฐานการก่อสร้าง
- ระดับกันท่อระบายน้ําจะต้องได้รับการตรวจสอบยืนยันในสนามโดยผู้รับจ้าง
- ถ้าจําเป็นต้องปิดท่อระบายน้ําเดิมระหว่างก่อสร้าง จะต้องติดตั้งเครื่องสูบน้ําให้พอเพียงในการระบายน้ํา
หรือ เป็นทางเป็นแนว (BYPASS) ส่วนที่ต้องตัดขาดเพื่อการก่อสร้างหลังจากก่อสร้างระบบใหม่แล้วเสร็จและ
ซ่อมแซมระบบระบายน้ําดื่มให้กลับคืนสู่สภาพเดิมแล้วจึงจะยกเลิกการเป็นแนวทางไหลของน้ําได้
สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โครงการ
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
สถานที่
บ้านวังน้ําเย็น ตําบลเกิ้ง
อ้าเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
สํารวจ
นายธนาวุฒิ ศรีสารคาม
นายสุภมิตร ประทุมชัย
นายสุรศักดิ์ สุทธิประภา นายเอกพงษ์ สุภาพ
:
นายนาวิน โลโพ ***
เขียนแบบ
นางสาวอรวรรณ ประพรม
วิศวกร
นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายกิตติ อ่อนมาก
ตรวจ
เห็นชอบ
นายณรินทร์ รินสันเทียะ (หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการโยธาธิการ)
นายสันติสุข
วรรณศรี (โยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
แบบแสดง
หมายเหตุทั่วไป
มาตราส่วน
1:250
แบบเลขที
UND.JA. 10/2569
แผ่นที่
จํานวนแผ่น
3
34
สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
บ้านวังน้ําเย็น ตําบลเกิ้ง อําเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 6.00 เมตร (ไหล่ทางข้างละ 1.00 เมตร ) ระยะทางก่อสร้าง 1+450.00 กิโลเมตร
แผนที่แสดงจังหวัดที่ตั้งโครงการ
จุดสิ้นสุดโครงการา กม.1+700,000
)
สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โครงการ
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
สถานที่
บ้านวังน้ําเย็น ตําบลเกิ้ง
อําเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
สํารวจ
นายธนาวุฒิ ศรีสารคาม
นายสุภมิตร ประทุมชัย
นายสุรศักดิ์ สุทธิประภา
นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายนาวิน โสโพ ***
สัญลักษณ์
ทางรถไฟ
ถนนโครงการก่อสร้างตามงานสาธารณส
แม่น้ํา สายส
หนองน้ํา ห้วย
หมู่บ้าน
วัด โรงเรียน
จังหวัด อําเภอ
(วัดป่าวังน้ําเย็น)
เขียนแบบ นางสาวอรวรรณ บาระพระ
วิศวกร
นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายกิตติ ก่อนการ
กะเจ
เห็นชอบ
นายนรินทร์ รินสันเทียะ (หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการโยนาธิการ)
นายสันติสุข วรรณศรี (โยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
แบบลง
แผนที่ตั้งโครงการ
มาตราส่วน
1:250
แบบเลขที่
BNO.UA. 10/2569
แผ่นที่
จํานวนแน
แผนที่สังเขป
จุดเริ่มต้นโครงการฯ กม.0+000.000
4
34
H
สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธาธิการและฝังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โครงการ
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
สถานที่
บ้านวังน้ําเย็น ตําบลเกิ้ง
อําาเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
สํารวจ
นายธนาวุฒิ ศรีสารคาม
นายสุภมิตร ประทุมชัย นายสุรศักดิ์ สุทธิประภา นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายนาวิน ไลโพ
ຫຍາແນວ
นางสาวอรวรรณ บาระพร
วิศวกร
นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายกิตติ อ่อนมาก
ตรวจ
เห็นชอบ
M
นายณรินทร์ รินสันเทียะ
(หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการโยธาธิการ
on
นายสันติสุข วรรณศรี (โยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม)
แบบแสดง
ฝั่งบริเวณก่อสร้าง
มาตราส่วน
1:250
แบบเลขที่
UNGUM. 10/2569
แผ่นที่
จํานวนแผ่น
5
34
ระดับบอสราง
ระดับบนดิน
เ ท 300
ชุดเริ่มต้นโครงการฯ กม.0+000.000
เขตทาง 3000
SM0/1 เสาไฟฟ้า ขวาทาง กม. 3,000,000 ระดับ 100,000 4.
ELEV.
104.000
จุดเริ่มต้นโครงการฯ กม.0+000.000
18.074888 8 103.108723′ E
SE. ATTAINED STA.
SE, REMOVED STA
103.000
102.000
101.000
100.000
90.0
30.000
96.000
ปรับระดับเอวลายบนเดิมและไปขึ้นอยู่กับตาย
มงาน
94.080
188.580
(97.580)
MIL. 0-4000
หมายเร
#7 Decao)‘djvilhk’Itrko]mjv]vfga]u]p,}g&In]v’s,kp0lk0tc]{{k"lt[kpohe
vk0gx}ujpocx)‘wx0kdo[[djvllhk’wth „ah~7hovp"jdy[18]prbob0-v’z^h8;[86,‘ko
LBRYF14 30.00) 1.
เขตทาง 30.90 ม.
เล ทาง 30.00
DATA 30,00
CURVE DATA NO. 1
A 錢 藉
$-16-09′′ RT
PL. STA. 0+4022.080
E
CURVE DATA NO. 2
PL. STA 0+169.060
CURVE DATA NO. 3
PL STA. 04341.420
CURVE DATA NO. 4
PL. STA. 0+455.530
- 36-00-00"
SPEED
0.305 H.
48
A
E
2.002 น
E
ล
2,607
H
A - 27-8-C RX
ม.
KPH.
D
21-00~00′′
SPEED
20
D
** 10-00-00"
SPEED
20
B0-00-00′′
30.825 1.
籍
糕
你DB7
幟
38.454
BE
19.712 M.
โร
น.
T
9.959 M.
T#
30.713
W
0.042 M/M. 24.150
400.258 ม.
น
26,462 4.
39.440 ม.
น
18.881 M.
น
47.848 4
พ
F
2004
40.891 M.
TO STA
SE ATTAINED STA
TO STA
0276.483 TO STA 0+310.208 SE REMOVED STA 04316.782 TO STA 0+327.092
SE. ATTAINED STA. SE REMOVED STA
D+327.089 0+343.393
TO STA 0+330,834
TG STA 84383.418
SE. ATTAINED STA
SE REMOVED STA.
SPEED
营 200 RC
44383.118
นน
25.313 น.
R
TO STA. 0+383.418
TSTA 24
40
KPH.
0+200
04200
เครื่องหมายจราจร
** viviesste, atte muitoweb.ock kis share vvtg up, legirl!**xcrowth
F{prnhomujsokk@yf=v’dklly[oha0t@hv’,urnhomu]w.johvpd!]kmu}ii[6.oc[[ ©]tz^hly[0hk*Ot©hy^
หมายเหตุ ตําแหน่งท่อระบายน้ําสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
แต่ขนาดและจํานวนสองครบตามจํานวน
มาตราส่วน
30 LEG
43
2 น
1
1 : 1,000
A
11
. ณ
1: 100
0+400
ELEV.
104.000
103.000.
0140+500.000
00
สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โครงการ
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
สถานที่
บ้านวังน้ําเย็น ตําบลเกิ้ง
อ้าเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
สํารวจ
นายธนาวุฒิ ศรีสารคาม
นายสุภมิตร ประทุมชัย
นายสุรศักดิ์ สุทธิประภา
นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายนาวิน โฮโพ
เขียนแบบ นางสาวอรวรรณ ประพรม
วิศวกร
นายเอกพงษ์ สุภาพ
100.000.
นายกิตติ อ่อนมาก
99.000
20.00
SS.CO
95.000
เห็นชอบ
84.0020
187.385
99.952
(95.648)
ระดับมัด จ
03.08
SE TENEMYPLPLANEL SWIN
0+500
นายณรินทร์ ในสันเทียะ (หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการโยยาธิการ)
นายสันติ - วรรณศรี (โยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม)
11 แล
แปลนและรูปตัดตามยาว
na 04-000 - na, 0+500
มาตราส่วน
1:250
แบบเลขที
END.JA. 10/2569
แผ่นที่
จํานวนแผ่น
6
34
ระดับสองราง
ระดับถนนอย
187.385
99.952
(97.684)
BOC’ZRL
103.000
102,000
101.000.
100.000
99.000.
98.000
99.907
(97,668)
จุดต่อเนื่องครงการ n. +500,000
700-
CURVE DATA NO. 5
PL STA 0+611,230
CURVE DATA NO. 6
P. STA. C4817.30
07
Ε
1.502
A
น
0
SPEED
AG SPH.
D
SPEC
KPH,
R
17.002 16
**
0.004
$
33.303
SE ww 0.047
7.303 M.
37.800
น
L
13.786 M.
0.204 ต. 18.288 M.
553 镇
ST
SE. ATTAINED STA.
0+498.831 TO STA
SE ATTAINED STA 0+-589.543
12 S
34587,438
4.0/2 หัวตะปูโลนนกุง ชายทาง กม. 0+505,000 3.
SE REMOVED STA. 0+539.230 TO STA 0+583.543
SE REMOVED STA 0+593.602
TO STA 0+519.054
ทางจากแนว ารวจไปทางซ้าย 80.00 ม.
ระดับ 188,301 ม.
ELEV.
191.000
97.000
CURVE DATA NO. 8
PL STA. 04738.958
CURVE DATA NO. 9
PL. STA. 0+884.305
96.000
4799-388-8
E
4.00 定
A
200
FT-25-28
E
200 1.807 น
- 85-00′-00′′
SPEED
KPM,
ธ
SPEED
30
87,407 M.
SE
0.095
A
128.57 น.
SE
RC
พ.ศ.
95.000
23.563 M.
他 49,038
25.824 M.
22.500 3.
L
45.335 14
Ber
ม.
61.248 M.
W
04.00
SE ATTAINED STA. 0+707.207 T2 STA 0476,677
SE REMOVED STA 0+748.043 30 ST 0704,987
SE ATTAINED STA
04847.231
TO STA 0+889.731
SE REMOVED STA 04488.4
TO STA 0+920.980
187.248
(97.768)
187.215
99.926
(37.588)
187.200
99.863
(97.121)
AU.0+500
หมายเหตุ
4. จํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่อจะเปลี่ยนแปลง ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้ยอดรวมต้องเท่าเดิม
0+600
2. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม,เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้ํา อาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบ สร้างไนกับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
3. เขตทาง ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
4. งานตัด (ได้แก่ งานตัดคนงานตัดหิน, งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่นๆ
5 ท่อลอดเหลี่ยม คสล. ที่ระบุไว้ในแบบสามารถใช้ท่อสอดเหลี่ยมสําเร็จรูปแทนได้
โดยพื้นที่หน้าตัดของการรับน้ําจะต้องมีพื้นที่ไม่น้อยกว่าที่ระ
ที่ระบุในแบบ และผู้รับจ้างจะต้อง ฟังแบบพร้อมรายการสานวนมาให้หน่วยงานเจ้าของแบบตรวจสอบ เพื่
เพื่อพิจารณาอนุมัติ
187.189
66
(97.161)
187.170
เครื่องหมายจราจร
99.937
(97.688)
187.155
CC9 66
(97.601)
187.191
99.600
(97.661)
187.330
(97.681)
หมายเหตุ ตําแหน่งรอระบายน้ําสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
แต่ขนาดและจํานวนครบตามจํานวน
0+800
187.150
99.952
(98.831)
CURVE DATA NO. 10
A
薏
- 22-12-52′′ RT
- 81-00-00
93.920 M.
38.440 44
36.417 1
SE. ATTAINED STA.
PI, SIA 0498.347
€ De 1,793 SPEED
SE
04035.029
SE REMOVED STA 0+987-378
古 KPH
0.068
1 39.825 蠢
TO ALL 04974.664
TO STA
14027.201
186,870
SGS GG
(97.151)
มาตราส่วน
20
1 : 1,000
186.6.10
998 66
(07.451)
186.470
38.305
(97.485)
0+900
ELEV.
104.000
103.000.
102.080
เขียนแบบ
101.000
วิศวกร
100.000
136.110
99.682
185,990
100.042
ระดับคาล่าส
าะด้านนนน ท
1+000
99.00
38.00
ตร
97.00
25.000
05.000
จุด อ อ โครงการ ที่ 54000
สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โครงการ
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
สถานที่
บ้านวังน้ําเย็น ตําบลเก๋ง
อ้าม อเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
สํารวจ
นายธนาวุฒิ ศรีสารคาม
นายสุภมิตร ประทุมชัย นายสุรศักดิ์ สุทธิประภา นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายนาวีน โลโก
นางสาวธรรรรรณ ประพร
นายเอกพงษ์ สุภาพ
สุ
นายกิตติ อ่อนมาก
เห็นชอบ
นายนรินทร์ รินสันเทียะ
(หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการโยธาธิการ
นายสันติสุข วรรณศรี (โยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม)
แบบแสดง
แปลนและรูปติดตามยาว
mul 04500 - nu. 1+000
มาตราส่วน
1:250
แบบเลขที่
BNOWA. 10/2569
แผ่นที่
จํานวนแผ่น
7
34
ระดับกลาง
ระดับแบบเดีย
1000
จุดต่อเนื่องโครงการ กม.ที่
1+000
1300
CURVE DATA NO. 7
PL, SIA (+663.920
CURVE DATA NO. 8
PL. STA. 1+281.540
CURVE DATA NO. 9
A
3
SASEA
17.02 พ.
1.502 赭
20 KPH. 0.094 M/M.
A
- 32-34-580 LT
E
1.000 鳐
A
ZE
D
SPEED
20 KPH
10-03-10 FT -3231*-00-00"
Pl. STA 14618.510
E
0,301
น.
SPEED
20
KPH
33.803 H.
SE
3.9447
R
1
23.973 M.
SE
ME
H/M.
7.303 M.
Ta
37.800 น
8.294 M.
ไส
25.483
齉
T 蝌
3.810 #.
โป
**
30.713 น.
14.THM น.
W
น.
10.268
ห.
L
7.587 น
น
20
น
EM.2/2 หัวตะปูโดนตีนสูง ชายทาง กม. 0+505,000 ม.
ELEV.
SE ATTAINED STA 008.81
TO STA 04034,001
SE ATTAINED STA
U SA 0+587.519
SE, ATTAINED STA
ห่างจากแยก ารวจไปทางราย 06.00 น. ระดับ 186.30 น.
SEC ASKS STA. 04539,230
TO STA 0+569.543
SE, REMOVED STA 0+593.602
39 37 8+859.084
SE PORCASE ATA 64698,770
TO STA. 04-604251
To s 0+197.207
103.000
102.000
101.000.
100.000
99.000
RE.CO
37,000
ASARAKHA
25.000.
100.037
(96.751)
ntl. 1-4000
หมายเหตุ
- จํานวนท ในแต่ละแกวและตําแหน่งการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลง ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้ยอดรวมต้องเท่าเดิม
1+100
1+200
1+300
เครื่องหมายจราจร - ตําแหน่งตรงระหาน ทอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้ํา
อาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน - เขตทาง ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
- งานตัด ได้แก่ งานตัดดิน, งานตัดสิน, งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่นๆ
5 ท่อลอดเหลี่ยม คสล. ที่ระบุไว้ในแบบสามารถใช้ท่อเหลี่ยมสําเร็จรูปแทนได้
โดยพื้นที่หน้าตัดของการรับน้ําจะต้องมีพื้นที่ไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบ และผู้รับจ้างจะต้อง
ส่งเเบบพร้อมรายการ านวณมาให้หน่วยงานเจ้าของแบบตรวจสอบ เพื่อพิจารณาอนุมัติ
หมายเหตุ ตําแหน่งท่อระบายน้ําสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
แต่ขนาดและร้านวนต้องครบตามจํานวน
(14896)
100'001
มาตราส่วน
10
30
เน
1 : 1,000
A
1: 100
0
99,863
(96.833)
1+450
99.922
จุดสิ้นสุดโครงการฯ กม.16430,000
ELEV.
104.000
สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โครงการ
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
สถาน
บ้านวังน้ําเย็น ตําาบลกิ้ง
อําาเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
สํารวจ
นายธนาวุฒิ ศรีสารคาม
นายสุภมิตร ประทุมชัย
นายสุรศักดิ์ สุทธิประภา
นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายนวีน โลโก
103.000
107.2010
เขียนแบบ
วิศวกร
ACAA
CS.A
GR.OPO
ตรวจ
96.00..
95.000
นางสาวอรวรรณ ปร
นายเอกพงษ์ สุภาพ
สุภาพ 255
นายกิตติ อ่อนมาก
เห็นชอบ
นายณรินทร์ รินสันเทียะ (หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการโยธาธิการ
นายสันติสุข วรรณศรี (โยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม)
1+500
แบบแสดง
แปลนและรูปตัดตามยาว
A. 1+000 - na 1+500
มาตราส่วน
1:250
แบบเลขที่
UNJWA. 10/2569
แผ่นที่
จํานวนแผ่น
8
34
89
97-
100-
98-
97-
100-
99-
97-
101
100-
SB
101-
100-
98-
STA. 0+100.000
No. : 99.999
STA. 0+075,000
NGL - 99.840
STA. 0-+050.000
NGL = 99,750
STA. 0+025.000
ML - 39,810
STA. 0+000.000
NGL # 100.130
น : 94
เกม: 4272
98-
07
AuЯ: 0.342) นม 2482
100-
98-
น ด: 4,366
100-
ในตม: 13.171
99.
98-***
97-
น ด: 0.365
101-
Sudu: 2.750
100-
DE
AVAR: d872 Au
101-
100-
99-
98-
STA. 0+225.000
NC - 99,880
STA. 0+200.000
NG - 89,690
STA. 0+175.000
NGL = 100.040
STA. 0+150.000
STA. 0+125.000
NGL - 99.660
ดิน ด: 1242
Budu: 4.653
คนโต 4.512 Audu: 4.443
AVÁR: 1597 Budu: 1128
สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โครงการ
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
สถานที่
บ้านวังน้ําเย็น ตําบลเก่ง
อ้าเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
สํารวจ
นายธนาวุฒิ ศรีสารคาม
นายสุภมิตร ประทุมชัย
นายสุรศักดิ์ สุทธิประภา นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายนาวิน โฮโน
เขียนแบบ
นางสาวอรวรรณ บาระพร
วิศวกร
นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายกิตติ อ่อนมาก
ราง
Auda: 0.567
บ ป: 6.004
ลันด์ : 1048 นม: 4,354
เห็นชอบ
นายนรินทร์ รินสันเทียะ
(หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการโยธาธิการ
นายสันติสุข วรรณศรี โยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
แบบแสดง
รูปตัดตามขวาง กม.ที่
0+000 - 04225
มาตราส่วน
แบบเลขที่
แผ่นพี่
9
1:250
BNOJA. 10/2569
จํานวนแผ่น
34
100-
99-
3 3
27-
-66
100-
99-
99-
97MM
101
100m
99-*
98-
101
STA. 0+350.000
HEL S 99,770
STA. 0+325.000
49, 99.6590
STA 0+300.000
HEL : 99.649
STA. 0+275.000
NGL - 99.850
STA. 0+250.000
NG = 99.660
บท : 681
บ : 2.08
98***
97-
บ ตะ d.135
100
Budu: 6.196)
99
98-
97-
ฅนสัต Audu: 4.924
98-
97
น : 169
101-
คนเม: 0.400
98.
Auda: 0.765)
101-
Budu: 2.128
09-
STA 0+475.000 NOL = 99.880
STA. 0+450.000 NGL - 99.630
STA. 0-+425.000 NGL 99.899
STA. 0+400.000
NGL - 99.500
STA, 0-4375.000
NOL = 89.650
น : 133 Augu: 1,365
สานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โครงการ
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
สับ
ต 406
Auru: 1678)
สถานที่
บ้านวังน้ําเย็น ตําบลเกิ้ง
อ้าเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
วง
นายธนาวุฒิ ศรีสารคาม
ดิบสัก: 0.468 นม: 1340
นายสุภมิตร ประทุมชัย
นายสุรศักดิ์ สุทธิประภา 450
นายเอกพงษ์ สุภาพ –
นายนาวิน โสโท
เขียนแบบ
นางสาวอรวรรณ ประม
วิศวกร
นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายกิตติ อ่อนมาก
อรร
สิบ ละ 0.462 Sugu: 1348
เห็นชอบ
ร์ รินสันเทียบ
นายณรินทร์ รินสันเทีย (หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการโยธาธิการ)
นายสนอง วรรณศรี โยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
แบบแสดง
ดนตรี 4.360
รูปตัดตามขวาง กม.ที่ 04.250 - 34475
เกม: 092
มาตราส่วน
1:250
แบบเลขที่
แผ่นที่
BNQUA. 10/2569
10
จํานวนแผ่น
34
100-
98
07
100mm)
97
99
98—
125—
101-
190-
80-
98
STA. 0+600.000
NOL # 99.930
STA. 0+575.000
Hot w 99.6$Q
STA. 0+550.000
HIGH * 89,770
STA. 04525,000
NGL - 99.720
STA, 0-4-500.000
HGE = 88.770
ดิน ด: 1724
ดินถ้ําม: 0.206
Aude: 4,438
N
97-
Audu: 1758
98-
97-
ดิน ด: 4.563
100
นม: 4.611
98
97-
สินค้ก: 0.708
101
Audu: 1245
99-
A :
101-
สนาม: 0.903
100w
99.
Ar
STA. 0+725.000
NOL = 90.720
STA. 0+700,000 NOL = 99.660
STA. 0+675.000 HG = $9.90
STA. 0+650.000
NGL - 99.730
STA. 0+625.000
NGL - 99.890
Aบ ละ 4.08s
Avju: 24.575
ลบ มะ 4.887
สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธา การและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โครงการ
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
สถานที่
บ้านวังน้ําเย็น ตําบลเกิ้ง
อ้าเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
สํารวจ
นายธนาวุฒิ ศรีสารคาม
นายสุภมิตร ประทุมชัย นายสุรศักดิ์ สุทธิประภา นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายนาวีน โลโซ
นางสาวอรวรรณ มาระยะ
วิศวกร
นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายกิตติ อ่อนมา
ตรวจ
ลนด์ : d9c6 คนม: 4,700
นายนรินทร์ รินสันเทียะ
(หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการโยธาธิการ)
น : 1,054 คันดั้ม: 1652
เห็นชอบ
on
นายสันติสุข วรรณศรี (โยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
แบบแสดง
รูปติดตามขวาง กม.ที่ 0+500 - 0+725
มาตราส่วน
1:250
แบบเลขที่
UNOJA. 10/2569
แผ่นที่
11
จํานวนแผ่น
34
:
100-
99-
9E
100-
SA
-86
97
100-
99-
99-
98
97
100-
99-
97-
STA. 0+850.000
NG = 98.750
STA, 0+825.000
NGL - 99.880
STA. 0+800.000
#CL. = 99.980
STA. 0+775,000
NGL - 99.840
STA. 04750.000
Aude: 4.251
100
น: 10.84
99
08-
97
น : 1,953
100-
97
นคัล: 1.430 หมกม: 13.48
99
ดิน ด: 0.324
101-
บน: 20.316
100-
98
STA. 0+975.000 BGL = 98.530
STA, 0+950.000 Not m 39,900
STA. 0+925.000
NGL = 99,220
STA. 0+900.000 NGL - 99.920
Auda: 4.254
คนม: 12.214
AuAn: 0.925 2มม. 0.724
สิบ : ดิบซั่ม: 10.476
สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โครงการ
ต่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรี
สถานที่
บ้านวังน้ําเย็น ตําบลกิ้ง
อําเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
สํารวจ
นายธนาวุฒิ ศรีสารคาม
นายสุภมิตร ประทุมชัย
นายสุรศักดิ์ สุทธิประภา นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายนาวิน โสโฟ
เขียนแบบ
นางสาวอรวรรณ (ระพระ
ตวง
นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายกิตติ อ่อนมาก
บ
ตรวจ
AVAR: 1650 นม: 4818
สิน ด: 4.155
101-
ลม: 16.90฿
H
โยก: 4.841 Audu: 4.020)
100-
99-
98
STA, 04875.000
Hot A4.960
เห็นชอบ
นายนรินทร์ รินสันเทีย (หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการโยธาธิการ
on
นาย น ช วรรณศรี เลาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
QUvuaA
รูปตัดตามขวาง กม.ที่ 5+750 - 0+975
มาตราส่วน
1:250
แบบเลขที่
DNA.UM. 10/2569
จํานวนแผ่น
แผ่นที่
12
34
302-
191–
100
93-
102-
101-
100-
99
102-
101-
1902-
101-
100-
99
102-
101-
100
99-
STA. 1+500.000
Mit, = 100,280
STA, 14475.000
KOL # 100,140
STA. 1+450.000
NGL = 100.130
STA. 1+425.000
NGL = 100.200
STA, 14400.000
He s 103.170
ฅน : 8,651 กินแนะ
102-
101-
100-
คน ด: 4.653
99-
97
สิบตัด: 4,900 ลบม:
100
98-
97
น : 5,502 หินม
100
98
07-
101
บน: 4,125
99–
NA
STA. 1+625.000
NGL = 100.090
STA. 1+600.000
NOL # 99.980
STA. 14575.000
NG e 99.980
STA. 1+550.000
NGL - 100.250
STA, 1+526.000
NOL 99.700
ลินด์ :
นม:
สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โครงการ
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
Auga: 4.720 Audu: 16.593
สถานที่
เบล: นม: 23.19t
บ้านวังน้ําเย็น ตําบลกิ้ง
อําเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
สํารวจ
นายธนาวุฒิ ศรีสารคาม
นายสุภมิตร ประทุมชัย นายสุรศักดิ์ สุทธิประภา นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายนาวีน โสโฟ
เขียนแบบ
นางสาวอรวรรณ ******
วิศวกร
นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายกิตติ อ่อนมาก
สุรจ
RUÁR: 1982 นม: 18.02
นายนรินทร์ รินสันเวียะ (หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการโยธาธิการ)
เห็นชอบ
Buda: 4.722
Audu: 2,097)
นายสัน วรรณศรี (โยธาการและยังเมืองจังหวัดมหาสารคาม)
แบบแสดง
รูปคัดตามขวาง
muй 1+400 -1+625
มาตราส่วน
1:250
แบบเลขที
แผ่นที่
15
ON3.UA. 10/2569
จํานวนแผ่น
34
เขตทาง
ikpdkixitdv[c[[
ลาดเอียง 2 : 1
ตนทวง
14.50
ถนนเต็มกว้าง 6.00 3.
เกาะกลางกว้าง 2.50
6.00
การจะกว้าง 2.00 ม.
ระดับกอสราง
Q
2.5%
2.5%
ลาดเอียง 2 : 1
เขตทาง
ไหล่ทางลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE (ใช้ A. GRADE 60-70 )
ผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE (ใช้ 4.0, GRADE 60-70 ความหนา 5 ซม.)
สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธาชการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โครงการ
c
สถานที่ บ้านวังน้ําเย็น ตําบลเกิ้ง
อําเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
สํารวจ
นายธนาวุฒิ ศรีสารคาม
นายสุภมิตร ประทุมชัย นายสุรศักดิ์ สุทธิประภา (4) นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายนาวีน โลโก
20
นทาง CRUSHED STONE SOL AGGREGATE TYPE BASE OR : 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
เขียนแบบ
รองพื้นทางSOH AGGREGATE CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
นางสาวอรวรรณ 1
วิศวกร
นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายกิตติ อ่อนมาก
วัสดุคัดเลือก CBR : 8% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
PRIME COAT
ดินถมดินทาง CBR + 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% STANDARD PROCTOR DENSITY
ดําเนินการชุดกัดผิวเดิม,พื้นทางและไหล่ทางเดิม โดยวิธี Pavement In-Place Recycling ความลึกไม่น้อยกว่า 0.25 ม. โดยผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง ไม่น้อยกว่า 3.5% โดยน้ําหนัก ปลอมน้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีแรงอัด (UNCONFINED COPRESSIVE STRENGTH) ไม่น้อยกว่า 17.5 ksc
-หินคลุกปรับระดับพื้นทางและพื้นไหล่ทางเดิม ความหนาไม่น้อยกว่า 0.10 ม.
ตารางแสดงการกดดันทาง (BACK SLOPE) และตลาดถนนทาง (SIDE SLOPE)
ความสูงของกรด หรือ เม ดิน
ทีน
CH
ឈ
ไม่ 鲜药
ทีมแข่ง
เม
3.00
ย
1:1
1.5:1 10.25:1 #:
3.
BON.2101-57-UUN.2225-57 195§IWAWUNN
5.2 4,110-52 มาตรฐานงานคอนกรีตและงานคอนกรีตเสริมเหล็ก
13 ม.103-52 มาตรฐานงานเหล็กเสริมคอนกรีต
1.4 18.4502-51 มาตรฐานงานเดินสายไฟฟ้าทั่วไป
2. จํานวนขั้นบันไดมากน้อยขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิม
- ส่วน “ก” ให้อยู่ในดุลยพินิจของนายช่างโครงการ
ส่วน "" กว้างพอ เครื่องจักรมออกคนสามารถทํางานได้ - มิติ กาหนดเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
- ความหนาของชั้นวัสดุคัดเลือก ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําาหนดในแต่ละสายทาง
- ในกรณีที่แบบหรือราชการประกอบแบบในส่วนอื่นระบุให้ความหมายงผิวจราจรแบบลาดยาง
แบบ ASPHALTIC CONCRETE เป็นอย่างอื่น ให้ถือตามแบบหรือรายการประกอบแบบนั้นๆ แต่จะต้องไม่น้อยกว่า 0.04 เมตร
ระดับก่อสร้าง ระดับการวางเทีย
ตรวจ
นายณรินทร์ รินสันเทียะ (หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการโยธาธิการ)
เห็นชอบ
นายสันติสุข วรรณศรี (โยธาธิการและเชิงเมืองจังหวัดมหาสารคา
แบบแสดง
รายละเอียดผิวจราจร แอสฟัลต์ติกคอนกรีต
0.30
FOMIN
รับตัด การก่อสร้างลาดค้นทาง
งานตัด ได้แก่ (งานดิน งานดีขึ้น งานตัดหินแข็ง และงานอื่นๆ
มาตราส่วน
1:250
แบบเลขที
UNOJA. 10/2569
รายละเอียดถนนผิวจราจรแอสฟัลต์ติกคอนกรีต
แผ่นที่
จํานวนแผ่น
WEN 1: 50
NOT TO SCALE
16
34
LOAT19
นอยู่กับสภาพพื้นที่
เต๊นทาง
ผิวจราจรกว้าง 2.00 เมตร
ครึ่งวงราว 6.00
แนวและวะ บก่อสร้าง
จบ ลงข้าง
2.5%
-ระดับหลังถนนเดิม หรือระดับดินเดิม ผิวจราจรลาดยางแบบ ASTHAI CONCRETE (
LOATME
BACK KAE
(รายการ ยก แบบ 4
ระดับกลองวง
21.25
A,C, GRADE 60-70) ความหนา 0.04 8.
-พื้นทาง CRUSHED STONE SCH, AGGREGATE TYPE BASE CER. 2 20 x หนา 0.20 ม. ปลัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
701ÑUM7050L AGGREGATE C.BR. 2. 25 X หนา 0.20 ม. บดแน่นไม่น้อยกว่า 25% MODIFIED PROCTOR DENSITY
PRIME COAT
ดินถมคันทาง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ค่า C… 2 4 ใหล่ทางลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE 16 A., GRADE 50-70) หนา 0.04 ม. พื้นทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 25% STANDARD PROCTOR DENSITY
รูปตัดโครงสร้างทาง
NOT TO SCALE
รายการประกอบแบบ - มีดที่กําหนดเป็นเมตรนอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
- คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตาม มาตรฐานงานทาง 35.21 ถึง 42% (เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น
- จํานวนขั้นบันไดในการก่อสร้างลาดดินทางบนถนนเดิมขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิม
3J
3.1 ระยะ ’n’ ในการก่อสร้างลานทางบนถนนเดิมให้อยู่ในดุลยพินิจผู้ควบคุมงาน
.
32 99L ** ในการก่อสร้าง คนทางบนแบบเดิมกว้างพอที่เครื่องจักรบดอัดดิน
สามารถทํางานได้และต้องตัดเข้าไปในแบบเดิมไม่น้อยกว่า 0.50 - H คือ ความสูงของ
เปิดข้างทาง
- ร่องน้ําธรรมดา สูงไม่น้อยกว่า 1.20 ม. ในกรณีไม่สามารถตัดสินได้
ปรับลดความสูงลงมา แต่ต้องไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
ทั้งนี้ ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน - ร่องนํ้าที่มีการคาด…กāno สูงไม่น้อยกว่า 2.50 ม.
- ความหนาขั้นโครงสร้างทางความกว้างผิวจราจรและไหล่ทางตามที่กําหนดในรูปตัดแบบก่อสร้าง
ให้เหมาะสมกับปริมาณจราจรและสภาพพื้น แต่ละสายทาง - ความขาดนทางใตามตารางและบ้าหรือตามที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
- ในกรณีที่มีการถมหรือการตัดสูงกว่า 3.00 ม. ใช้ค่าแนะนําตามแบบ (ทาง ถมสูงหรือต
ตารางแนะนํา ลาดตัดค้นทาง (BACK SLOPE) และ ลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE)
ความสูงการค้า หรือ ม
สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โครงการ
สถานที่
H
บ้านวังนํ้าเย็น ตําบลเกิ้ง
อําเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
หิน
ยืนแข็ง
สํารวจ
นายธนาวุฒิ ศรีสารคาม
(ARA)
nu
翩
0.00 3.00
: 211
1:1] b15:1 0.25 + 11:
ระสบกก ง
2.5%
รายการประกอบแบบ
1.25
SIDE SLOPE
| ไหล่ทาง
เลับชอบมิวจราจร
2.5%
ฟ ง วงยาง
ใหม่ทาง
รอด กย วง
ทงถนนเติม
เล่น อบตัว ตร
น
รูปตัดการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
NOT TO SCALE
ตารางที่ 1 แสดงความกว้างคันทาง ไหล่ทาง
ระบบทาง จราจรกว้าง
ใหล่ทางกว้าง
พื้นที่
ลง กะ
(1)
ซ้าย (ม.)
กวา (ม.)
(89.3)
000-10
24 o
2.คณ
1.00
1.00
12,000
24-000
2+025
2+029
25
6.00
1.00-0.00 1.00-0.00
18
24-200
275
5.00
0.00
0.00
1,050
3,0765
0,00
0.00
18,450
ระแทก รวม
407
พื้นที่รวม
32,275
See S
เ
A
A
อัตราส่วนในตารางเป็น แนวราบ แนวดิ่ง
ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทาง (อายุการใช้งาน 7 ปี
ดินเค็มหรือต้นทางเต็ม
( CBR )
DO ASPHALT
CONCRETE
(เซนติเมตร)
นายสุภมิตร ประทุมชัย
นายสุรศักดิ์ สุทธิประภา นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายนาวีน โลโก
ปริมาณ รา คันต่อวัน (ADT)
วัสดุ ต ก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
(เมตร)
(URS)
(เมตร)
4
< 1000
20
0.20
0.20
1750
0.20
020
AL
เขียนแบบ
ร
1751
A
2600
0.20
0.20
0.20
นางสาวอรวรรณ ประพร
2501
0.20
0.25
0.25
วิศวกร
A
1001 1750
0.40
0.20
0.20
นายเอกพงษ์ สุภาพ
6%
5
1751 2500
010
020
5
2501 3500
010
0.25
นายกิตติ อ่อนมาก
1001 175
0,20
0.20
B
5
1751 2500
0.20
0.20
2501 3500
2,28
0.25
ตรวจ
ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทาง (อายุการใช้งาน 10 ปี)
นายณรินทร์ นสันเทียะ (หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการโยธาธิการ)
10
นายสันติสุข วรรณศรี โยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
มเติมหรือนนทางเดิน
GER
TT ASPHALT CONCRETE
ปริมาณ ลูกจ วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
(เซนติเมตร)
คันต่อวัน (ADT) (เมตร)
เห็นชอบ
(เมตร)
6
- 3500
020
0.25
0,25
3501 5000
0.20
0.25
0.25
4t
10
5001 7000
0.25
0.25
8
gto
0.25
0.25
8
- 5000
0.10
0.28
Des
10
8001
7000
DJO
0.25
0.25
แบบแสดง
6
- 3500
0.25
0.25
台灣
A
3501
5000
0.25
0.25
0
7000
0.25
0.25
หมายเหตุ
งานยกระดับงานทาง ASPHALTIC CONTE
TAPER (UN9:ÃU)
งานยกระดับงานทางผิว ASPHALTIC CONCRETE
งานยกระดับงานทาง: ASPHALTIC CONCRETE
อายุการใช้งาน 7-10 ปี ปริมาณรถบรรทุกหนัก 10-15% ที่น้ําหนักบรรทุก 3 เพลา 6 คือ ยาง 16 เส้น 25 ตัน
- ADT คือ ปริมาณการจราจรตันต่อวันเฉลี่ยรวมรถทุกประเภท
รายการประกอบแบบ
มาตราส่วน
1: 250
แบบเลขที
BWQ.UM. 10/2569
แผ่นที่
จํานวนแผ่น
17
34
- ทางเราม
ทางเชื่อม
LULAHIA 30,00_U_
1004 30.00 1
·HOT-Uwûn maa- * 0.60
ISA1114 20,00 11…………
ให้ ทาง
เขายาง 30,0
ใหลทาง
WANN…
รูปแบบทางเชื่อม 6 ***ราง 80-90
การเชื่อม
ขอบเขตการสร้างทางเชื่อม
1
-ระบายน้ํา ค.ส.ต. 1 - 6 0.80
รูปแบบทางเชื่อม, 6 ระหว่าง 50-80
TH
ความกว้าง 494.00-6.03-
ระบายน้ํา ค.ส. 8.4 - 6 0.50
กางเก
าจราจรชนิก เร่ง
ไหลทาง
ให ทาง
Laan
& maidoy
AA
Ree the v
HAA
*
25WV A.B.2.1- 0 0.60
แนวทางเดิม หรือถนนเดิม
อระบายน้ํา ค.ส.2.1 - 0.50
และเราะ) ค.ส.ล.1 - 6 0.8
kuria
Ketika Ad
1874 20.00 W. A=6.00 4. 18.00 3,1 30,00 W. R-5.00 11, R-15,0011
รูปแบบทางเชื่อม, 6 ระหว่าง 45-50
*=6.00
$15.00
รอบการก่อสร้างทางเชื่อ
เลอพง 20.00
การระบายน้ํา ค.ส.ล.1 - 5 3.30
รูปแบบทางเชื่อม, 6 ระหว่าง 45-60
สยาง
Trams 100 P. (MIN) UAE
ถนนหลัก
อย่าง
ร
E
แปลนรูปแบบทางเลื่อม
PH1 ค.ศ.2… Ø 0.0
เคร
10.00 . MIN. (VLABOSTOÓVIZIJ}
5.00 M. MIN.
SLOPE + MAX.
15.00
ระบายน้ํา 21 - 4 11 50
รูปแบบทางเชื่อม, 6 นายกวา 45
ทางเชื่อม
REMAKES
ท่อระบายน้ํา ค.ส.ล.1 - * 350
ทรระบายน้ํา ค.ศ. 2.1- 4 360
REVARRIES
รูปแบบทางเชื่อม, 9 น้อยกว่า 45
Al
การก่อสร้างทางเชื่อม
*
- มิติเป็นเมด เว้นแต่ระบุไว้เป็นทางขึ้น
- โดยทั่วไปทางเชื่อมสวนะ หมายถึง ทางเข้าหมู่บ้าน ทางชุมชน ศาสนสถาน,
สานักงาน หาการขององค์กรของรัฐ - โครงสร้างของทางเยี่ยมให้เนินไปตามคาแนะนาระ ไบเบนแผ่น
นอกจากได้ระบุไว้ในแบบแปลนเป็นอย่างอื่น - การเปลี่ยนแปลงขนาย และจํานวนของพอระบายน้ํา ค.ส.ต. จะต้องได้รับความ
ก่อสร้างตําแหน่งและความยาวของท่อระบาย ค.ศ.ม. ให้อยู่ในดุลยพินิจของ
โครงการ หรือนายช่างผู้ควบคุมการสร้าง
1 - การสร้างทางเชื่อมให้สร้างจนถึงแนวเขตทางหลวง หรือการแสดง
ในแบบแปลน - ความกว้างของการขอาการเขียนที่มีมาตรฐานตัวจากจรสูงกว่าผิวจราจร
ชนิดลูกรัง ต้องเท่ากับความกว้างของการทางเชื่อมเดิม หรือตามที่แสดง เป็นแบบ หรือตามที่กําหนดโดย วิศวกรโครงการฯ หรือนายช่างผู้ควบคุมงาน ก่อสร้าง แต่ทั้งนี้ต้องในกา
ทั้งนี้ต้องไม่กว้างไปกว่า 3.00 55 - รูปแบบและรายละเอียดของทางแยก ซึ่งไม่ได้แสดงเป็นแบบแปลนจะต้องนําเสนอ
และได้รับการอนุมัติโดย มาร์โครงการฯ หรือนางผู้ควบคุมงานก่อสร้างก่อน จะทําการ
สร้าง - สําหรับทาเยี่ยมเข้าหมู่บ้าน ที่มีปริมาณการจะจะ!
ไหนลดไป ก. ผิวจราจรทางเชื่อม มีมาตรฐานเท่ากัน หรือจากว่าผิวจราจรชนิดลูก จนถึง เพราะหลวง โครงสร้างของทางเชื่อมเป็นไปตามที่แนะนําในแบบแผ่นนี้ - ความกวางของทางเยี่ยม ให้เป็นไปตามที่แสดงไว้ในแบบ หรือตามที่กําหนด
โดยวิศวกรโครงการฯ หรือนายช่างผู้ควบคุมการก่อสร้าง
“ลาดค้นทาง
ระดับพื้นเต็ม
ระบายน้ํา ค.ส.ต. 1 - 2 0.50
LAB. G.B.R. 25 X MIN.
รูปตัดตามยาวของกรุงเยี่ยม
- ทางเยี่ยม
ทางเขื่อนที่มีมาตรฐานผิวจราจรกับ ทรงเชื่อมที่มีมาตรฐานจราจรสูงกว่าผิวจราจรชนิดลูกรัง หรือ ากว่าผิวจราจรชนิดลูกรัง
3.00-4.00 2.00-3.00 €994035.
fam, v nam w
AA 3 20 ม.
RH
-ÄVYYN CRUSHED ROCK MVM 20 DIL LAB. C.B.R. 20 % WIN.
รองพื้น ทาง SC ASSESSATE หนา 20 มม. 4, 4.5, 2, 3, 444. นนทางดน
รูปตัดแสดงโครงสร้างทางเชื่อม
กรมโยธาธิการและผังเมือง สํานักสนับสนุนและพัฒนาตามผังเมือง
กลุ่มงานศึกษาและขอ
ว
แบ
หา
FILES VUU
ยัยเม
htt
เมียอย
**
ร้านวนการ
เน
ย ร
Hammarlud
*I
**A78234
อธิบา
ใหม่ท
หลอด ทาง
พ
การการ
ให้ติดตั้งป้าย 2.22
E
EP
$/2
ระยะมองเห็นต่ําสุดฝ่ายรับรอง (1)
(AVODUNH
ต
5.5*
E
เส้นทางเทอมกันได้
การตีเส้นจราจรบริเวณโค้งราบ
ระยะทางมองเห็นต่ําสุด
สําหรับการแข่งที่ความเร็วต่างๆ
ความสําคัญ (ม.ม.) ระยะมองเห็นต่ําสุดสาหรับการแข่ง (ม.)
รบ
70
t
240
235
A
345
การตีเส้นจราจร การ ความกว้างของของจราจรลดลง
ไหล ทาง
เอมยอมความ
โม โรง
8
ง
โค้งติ้ง
แมวส
เสมอ ท
เส้นขอบทาง
€
0,0°
**
3.35 3.
ลมลวง
การตีเส้นจราจรบริเวณโค้งตั้ง
8 ม.
ไหลทาง
蟲
15 47. 4#
1907 1.
สายลบ ง
0.30
(150 11 MIN
เอ็นทับ
E
รวมลง
EQ 8
โหลทรง
เลน บาง
ไกลทาง
(150 XL. MIN )
เห็นท้
ไหง
เกรง รถก
กรณีความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
150 H
ไหลทาง
-ไฟล์ทาง
-0.30-0.69
ไล
เล่นหี สาวน้อย 34 3
ไท
ไหล
075Alav997951JWUN
ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนทาง
3. เสมาร
MR ARMem
กรณี :
TOYS : IN
ค.ส
.
ไหล่ ::
Lio!
1.00
3.00
1.00
เลบก !!!
Tuama
C. ALTH
4.10
น่าไป
การ เส้นจราจร กรณีความกว้างของไหล่ทางลดลง
กลลวง
►
3.
Medal Mi kaya la MTAKA V
2.10
0.10
G.C
0.10
0.10
คานเด
รายการประก
键
เส้นทีม
150 1,
ไหล่ทาง
150 W
ไหลทาง
การตีเส้นจราจรบริเวณสะพาน
ให้ติดตั้งป้าย 22-28
- มีต่างๆ มีหน่วยมันเมตรจากระบุเป็นอย่าง
- เส้นแบ่งทิศทางจะ ใช้เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 18 ชม. เส้นที่ถึงจราจร
2.1 เป็นเป็นเส้นเรื่องแบ่งทิศทางของการจราจรบนสายทาง 2 ช่องจราจรในบริเวณที่ยอมให้รถแซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทาง
ขนาด ความยาว และการเว้นช่องของเป็นประกาหนดไว้ดังนี้
ทางหลวงแมน เส้น 3 ม. เป็น 3 ม.
1
2.4 เป็นปืนเดี่ยว เป็นเงินกับสีเหลือง ใช้เป็นเส้นและที่อย่างตรวจในบางรายการ 2 ช่องจราจร ถึงทางแยก
กษ
4
2.3 เป็นประตูกับเส้นทับ เป็นเป็นสีเมือง ขนานไปกับเส้นประสีเหละ โดยเส้นทั้งสองห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้เส้นกับคู่กับเส้นประ
เป็นเส้นทางจราจรในบริเวณที่ท่านแรกที่มาจากมิดทางหนึ่งเอง แต่ยอมให้จที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้ ตามที่ตามและเป็นกัน ส่วนที่ไหน เป็นประ
2.4 การเส้นทางแห่ง บริเวณงานและทางโค้งแนวนอนคุยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
2.5 กรณีที่ราชการ 5 ม. หรือน้อยกว่าไม่มีทาง ไม่ต้องมีเส้นแบ่งตรวจราช
ให้เฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณสามแสง 53 30 เมษายน บริเวณดังกล่าว
AAA
อ้าง - การที่มีเรียนทั้งหมด ( เคน, แอสคอต, คอนกรีตเสริม 3
ไม่ใช้เวลามาก ตาม 13 542 หนา 3 มม.
ย
กรมโยธาธิการและผังเมือง สํานักสนับสนุนและพัฒนาตามผังเมือง
กลุ่มงานศึกษาและออ
ร้าน ทร
75
decup
ฟร
AIR MIT
:
ART ROY
11***
cak ak
ผู้อํานวยการสํานัก
เ
ในที่
วันน
ยม ห
13
1907.4331
อธิบดี
เจียม con
S.AA
7.50
ก ก ก ก า ะ
5
0.20
DOWN PAN
Ritv
A
6.00
2
ร
แบบปรับปรุง
wo week
0.35
2.50
2
BEHA HAS
00 8
ดินแส น แ ม่ อ
ASANT
2
11.50
แบบเดิม
孩
3.00
CONTRACTES JON
3.35
5.70
ส่วนปรับปรุง
£.20
5.00
3.3
0
ระดับ+246.233.
630
1.20
ระดับ 1.4
RSMA
4141.41
1.30
.6.20
1.203
“GUIDWWR30) 16
กราบลง :
อาคารบังคับ า ม รื้อถอน
·OSTRES ZAROAREN Q 15 16
PAN (5
แบบประกอบ
1.อาคารระบายนํ้าสด ตารางระดับและต่างๆ
2. แบบมาตรฐานอาหารบังคับน้ําแสดงลักษณะทั่วไปแปลนและรูปตัด
บังคับน้ํา แสดงการเสริมเหล็ก
3.แบบมาตรฐาน
4. แบบมาตรฐานการบังคับน้ํา รายละเอียดสะพานเข้าอาคารและราวลูกกรง
5. แบบมาตรฐาน ระบายจนเสริมเหล็กชนิดท่อเหลี่ยม แสดงการเสริมเหล็ก
7.แบบหมายเหตุทั่วไป
สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โครงการ
อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
สถานที
บ้านวังน้ําเย็น ตําบลเกิ้ง
อ้าเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
สํารวจ
นายธนาวุฒิ ศรีสารคาม
นายสุภมิตร ประทุมชัย นายสุรศักดิ์ สุทธิประภา นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายนาวีน ไลโพ
นายนาวิน โสโพ
|
เขียนแบบ
วิศวกร
นางสาวอรวรรณ บาระพระ
นายเอกพงษ์ สุภาร
นายกิตติ อ่อนมาก
ตรวจ
นายกรินทร์ รับส้นเทียม (หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการโพธาธิการ)
เห็นชอบ
นายสันติสุข วรรณศรี
โยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม)
แบบแสดง
รูปตัดแสดงรายละเอียดประตูน้ํา
หมายเลข สอบ —-478
มาตราส่วน
1:100
หมายเลข กรม —— 3028
แบบเลขที่
_uwwar anıl-ug-0030
UNO.WA. 10/2569
13 130584
แผ่นที่
จ่านวนแผ่น
…HINUAT Amule-U-0031
20
34
has.co
K
บ
„nominenti aan 1- 0° 080
WHITE
ฟ
ระบายน้ํา -
สานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โครงการ
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
+
- renturanda ka 1- & Q®]
t
Al
รูปแบบทางเชื่อม, 6 80 - 90
สารสร้างการเป็น
ระบายน้ํา : 250
201
J
norramankı aza 1- D’ORO
H Miklagadd and a phy
LBANA 20.00 $4 R-6.00 * R*-8.00 21 15A173 30,00 AL R-6.00 2 R-15.00 L
รูปแบบทางเชื่อม, 45 - 60”
ท่อระบบน้ํา - t as
nitir
รูปแบบทางเชื่อม, 60 - 80
รูปแบบทางเชื่อม,8 45 - 60"
รูปแบบทางเชื่อม, น้อยกว่า 45
R-VARS
N
ระบบ : *
***** RAVARIES
411
รูปแบบทางเชื่อม, น้อยกว่า 45
รายการประกอบแบบ
- มิติต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
โดยทั่วไปทางเชื่อมสาธารณะหมายถึง ทางเข้าหมู่บ้าน,ทางเข้าชุมชน ศาสนสถาน สานักงานที่ทําการขององค์กรของรัฐร
3. โครงสร้างของทางเชื่อมให้เป็นไปตามคําแนะนําที่ระบุในแบบแผ่นนี้
4. การเปลี่ยนแปลงขนาด และจํานวนของท่อระบายน้ํา คสล. จะต้องได้รับความ เห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน ในระหว่างการก่อสร้าง ตําแหน่งและความยาว ของท่อระบายน้ํา คสล. ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
5. การก่อสร้างทางเชื่อมให้ก่อสร้างจนถึงแนวเขตทางหลวง หรือตามที่แสดง
ไว้ในแบบแปลน
5. ความกว้างของผิวจราจรของทางเชื่อมที่มีมาตรฐานของผิวจราจรสูงกว่าผิวจราจร
นิคลูกรัง ต้องเท่ากับความกว้างของผิวจราจรของทางเชื่อมเดิม หรือตามที่แสดง ไว้ในแบบ หรือตามที่กําหนดโดยผู้ควบคุมงานแต่ทั้งนี้ต้องไม่กว้าง ไปกว่า 6.00 เมตร
7. รูปแบบและรายละเอียดของทางแยก ซึ่งไม่ได้แสดงไว้ในแบบแปลนจะต้องนําเสนอ
และได้รับการอนุมัติโดยผู้ควบคุมงานก่อนจะทําการก่อสร้าง
8. สําหรับทางเชื่อมเข้าหมู่บ้าน ที่มีปริมาณการจราจรน้อย ให้ใช้ข้อกําหนดต่อไปนี้ 6. ผิวจราจรทางเชื่อมให้มีมาตรฐานเท่ากับ หรือต่ํากว่าผิวจราจรชนิดลูกรังจนถึง
เขตทางหลวง โครงสร้างของรองเยี่ยมให้เป็น
เชื่อมให้เป็นไปตามที่แนะนําในแบบแผ่นนี้ 2. ความกว้างของทางเชื่อม ให้เป็นไปตามที่แสดงไว้ในแบบ หรือตามที่กําหนด
โดยผู้ควบคุมงาน
สถานที่
บ้านวังน้ําเย็น ตําบลกิ้ง
อําาเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
ส้ารวจ
นายธนาวุฒิ ศรีสารคาม
นายสุภมิตร ประทุมชัย
นายสุรศักดิ์ สุทธิประภา 4 นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายนาวีน โลโซ
นายนาวีน โลโซ
ภาพ: 124
เขียนแบบ
วิศวกร
นางสาวอรวรรณ ประพรม นายเอกพงษ์ สุภาพ 4
นายกิตติ อ่อนมาก
teste
ระบายน้ํา -
เ
แปลนรูปแบบทางเชื่อม
AL
รูปตัดตามยาวของทางเชื่อม
Ane on Akaesar try to s
LAB GRA AT LEA
4 X
เ
รูปดัดแสดงโครงสร้างทางเชื่อม
PT SANGHGs not av 20 us as ass 80
ตรวจ
เห็นชอบ
นายณรินทร์ รินสันเทียะ (หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการโยธาธิการ)
นายสันติสุข วรรณศรี ธราธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
{{} !!!
แบบมาตรฐานทางเชื่อม
มาตราส่วน
1:100
แบบเลขที่
WWW.UM. 10/2569
21
จํานวนแผ่น
34
ทาง
Thats ap เมตต
Izen! IS LAB9
การก่อสร้างทางเชื่อม
- ขอบทาง กมเดิมพวกน
บ - ระบายน้ํา คสล. ( หมายเหตุ 3
R
VARY (BROWNİVEN TOE)
15 #9
“SH ทาง LUANEEOT
ใหล่ทาง
SERVE
อระบายน้ํา คสล. ( หมายเหตุ
พอบเขตการก่อสร้างทางเรือม
FR
TARY LAองมา 30
แนวทางของดิน หรือ ถนนเต็ม
ชอบวงจ
รายการประกอบแบบ
สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โครงการ
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
สถานที่
บ้านวังน้ําเย็น ตําบลเก่ง
อ้าเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
(1) รูปแบบตัวอย่างทางเชื่อม
→ ระหว่าง Go - se
เอง 20 และ 20 (UGE R S AS
ขอบเขตการก่อสร้างทางเยี่ยม
(4) รูปแบบตัวอย่างทางเชื่อม
€ < 45*
เขตทาง 15 และ 20 เมตร 8 - 5.00 เมตร 8 - ปรับแต่งในสถานที่ก่อสว่าง
5
VARY
น ส สร้าง
เบค าง 20 398
ขอบทาง ยมเดิม
ถนนเดิม
ไหล
ระบายน้ํา คสล น 5
Snare 15 298
H
R
VARY (URROSOLjUEVI YOE)
ลาดไหล่บาง
IR
สาย : ไหล่ทางแต่ไม่เกิน 10 %
ทางเอง บทร้องเ
หมายเหตุ 31
-ขอบลวงตร
ท่อระบายน้ํา และ (หมายเหตุ 5
(2) รูปแบบตัวอย่างทางเชื่อม
ระหว่าง 60 - Be
LOKNA 15 (UM9 R - 6.00 LUAT R’
A600 193 - 15 คร
15 เ88
ระดับดินเดิม
รูปตัดตามยาวของทางเชื่อม
(กรณีทางเชื่อมเดิมหรือถนนเดิมที่เข้ามาเชื่อมกับถนนหลักที่จะทําการก่อสร้างมาตรฐานผิวจราจรสูงกว่าผิวจราจรชนิดลูก
- ทางเชื่อมหมายถึง ยางเข้าหมู่บ้าน, ศาสนสถาน, สาระสถาน
นอกเหนือจากที่กล่าวมานี้ไม่ถือเป็นทางเชื่อม
สํานักงานที่ทําการขององค์กรของรัฐ
ส้ารวจ
นายธนาวุฒิ ศรีสารคาม - ค้นทางสําหรับทางเชื่อมจะต้องทําการบดอัดโดยกรรมวิธีและให้ได้มาตรฐานไม่ต่ํากว่าต้นทางของถนนหลักที่
จะทําการก่อสร้าง - โครงสร้างของทางเขื่อง
3.1 กรณีทางเชื่อมเดิมหรือถนนเดิมที่เข้ามาเชื่อมกับถนนหลักที่จะทําการก่อสร้างมีมาตรฐานของผิวจราจร
สูงกว่าผิวจราจรชนิดลูกรัง โครงสร้างทางของทางเชื่อมให้ก่อสร้างตามโครงสร้างทางของถนนหลักที่ จะทําการก่อสร้างทุกประการ
3.2 กรณีทางเชื่อมเดิมหรือถนนเดิมที่เข้ามาเชื่อมกับถนนหลักที่จะทําการก่อสร้างมีมาตรฐานของผิวจราจรเท่ากับ
หรือ ากว่าผิวจราจรชนิดลูกรัง โครงสร้างของทางเชื่อมให้ก่อสร้างโดยใช้วัสดุมวลรวมเป็นผิวจราจรหนา อย่างน้อย 15 ชม. วัสดุมวลรวมที่จะนํามาใช้นั้นจะต้องทําการบดอัดโดยกรรมวิธี และให้ได้มาตรฐาน ไม่ต่ํากว่าชั้น SUBBASE ของถนนหลักที่จะทําการก่อสร้าง - มิติต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตรบอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- ตําแหน่งของทางเชื่อมที่จะก่อสร้าง รายละเอียดของท่อระบายน้ํา คสล. จะระบุไว้ในแบบแปลนและ
รูปตัดตามยาว (PROFILE - แบบตัวอย่างทางเชื่อม ที่แสดงในแบบแผ่นนี้เป็นกรณี ถนนหลักที่จะทําการก่อสร้างมีไหล่ทาง สาหรับกรณีที่ถนนหลักที่จะทําการก่อสร้างไม่มีไหล่ทางก็ให้คงยึดแบบตัวอย่างทางเชื่อมนี้ได้
- ทางเชื่อม หากไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบแปลนและรูปตัดตามยาว ให้ยึดถือตามแบบมาตรฐานทางเชื่อม
- ในกรณีที่มีความจําเป็นอื่นใดจนไม่สามารถก่อสร้างทางเชื่อมได้ตามแบบมาตรฐานทางเชื่อม และรูปตัดตามยาว
ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แค่ ง น อง ทําให้ มา งานลดลง
นายสุภมิตร ประทุมชัย
นายสุรศักดิ์ สุทธิประภา นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายนาวิน โสโพ
นายนาวิน โสโฟ
เขียนแบบ
วิศวกร
นางสาวอรวรรณ บาระพระ นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายกิตติ อ่อนมาก
นอกเหนือจากทางเชื่อมผู้ออกแบบอาจพิจารณาให้ก่อสร้าง ทางเชื่อมทางซอย 4 ตําแหน่งใด ๆ ของสายทาง ตามความเหมาะสมได้
โดยจะต้องกําหนดไว้ในแบบแปลน และรูปตัดตามยาว
ตรา
10. ความกว้างของทางเชื่อมที่จะก่อสร้างตามแบบมาตรฐานทางเชื่อมนี้จะต้องไม่น้อยกว่าความ : ของทางเชื่อมเดิม
เอานาง 20 เมตร
BAทาง IS AA
R
R
PATA
ยางเยี่ยม
-ชอบเซสการก่อสร้างทางเชื่อม
- เม อ ร
Irame-t
—> 5.00 1-ES TAN
-VARY-ones
ขอบทางเดินหรือถนนเดิม อระบายน้ํา คสล. (หมายเหตุ 5
สายผิวจราจร
ลายใหม่ทาง
VARY BIMMDADEVON TOE
สาด, ไหล่ทางแต่ไม่เกิน 10 %
หรือถนน ม
หมายเหตุ :
ALWA
ขอระบายน้ํา คสล หมายเหตุบัน 5
(3) รูปแบบตัวอย่างทางเชื่อม
9211773 45 - 60
เขตทาง 15 เมตร 8 + 8.00 uns s TEATANA SO 149 R
1
15
滨
IS ANGE
รูปตัดตามยาวของทางเชื่อม
(กรณีทางเชื่อมเดิมหรือถนนเดิมที่เข้ามาเชื่อมกับถนนหลักที่จะทําการก่อสร้างมาตรฐานผิวจราจรเท่ากับหรือ ากว่าผิวจราจรชนิดลูก
นายนรินทร์ รินสันเทียะ (หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการโยธาธิการ
เห็นชอบ
นายสันติสุข วรรณศรี
(โยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม)
แบบแสดง
แบบมาตรฐานทางเชื่อม
มาตราส่วน
1:100
แบบเลขที่
BNQJM. 10/2569
แผ่นที่
จํานวนแผ่น
22
34
ฟ
20.00
แนวเขตทาง
20.00
นน
A
แนวเขตทาง
10.00
R 9.00
09'0
ทางเขาวัดปาวังน้ําเย็น
R 9,00
10+950
Matmeny
20.00
20.00
แนวเขตทาง
สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โครงการ
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
1+000
1150
สถานที่
บ้านวังน้ําเย็น ตําบลเกิ้ง
อ้าเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
ส้ารวจ
นายธนาวุฒิ ศรีสารคาม
นายสุภมิตร ประทุมชัย นายสุรศักดิ์ สุทธิประภา นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายนาวิน โสโต 5
เขียนแบบ
กรร
วิศวกร
นายเอกพงษ์ สุภาพ 12
นายกิตติ ค่อยมาก
M
เห็นชอบ
นายนรินทร์ รินสันเทียะ (หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการชราธิการ)
นายสันติสุข วรรณศรี
(โยธาธิการและตั้งเมืองจังหวัดมหาสารคาม
{{A
แบบขยายรายละเอียดทางเชื่อม
กม.8 04950
มาตราส่วน
1:250
แบบเลข
BNO.NA. 10/2569
แผ่นที่
23
จํานวนแผ่น
34
M
50
25.00
25.00
-350-
TIGH
Vin
จุดสิ้นสุดโครงการฯ กม.1+450,000
25.00
สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โครงการ
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
สถานที่
บ้านวังน้ําเย็น ตําบลเก๋ง
อําาเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
สํารวจ
นายธนาวุฒิ ศรีสารคาม
นายสุภมิตร ประทุมชัย
นายสุรศักดิ์ สุทธิประภา นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายนาวีน โลโซ
+400-
1+450
เขียนแบบ
60
วิวกร
นายเอกพงษ์ สุภาพ 254
นายกิตติ อ่อนมาก
เห็นชอบ
นายนรินทร์ รันสันเทียะ
(หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการโยธาธิการ)
On
นายสันติสุข วรรณศรี โยธาธิการและตั้งเมืองจังหวัดมหาสารคาม)
រូបឥទ
แบบขยายทางเชื่อม กม.ที่ 1+350- 14450
มาตราส่วน
1 : 250
แบบเลขที่
UNDUR. 10/2569
แผ่นที่
25
34
0.150
(n)
S40
ระ อ กงการ
P.Se
ปี
(ตั้งแต่สองแถวขึ้นไป
D
0.5e
ร
กร ตั้งแต่สองแถวไป
สาวรา
3)
(7))
RANAMARA e-l
換
แน่นไม่น้อยกว่า 95% up
PROCTOR THE練室
ระดับ เติม
1421 31 5 4 3 1,
500
อากา
(ndurasu))
มาตราส่วนแบบที่ 2
แปลว่า 95% 10
PROCTOR DENSITY
A4.150
(0.252
ระดับดินเดิน
รายการ
(0)
แสดงการทางคอนกรีตเสริมเหล็ก!! CONCRETE CRADLE
เมื่อนเดิม CHR
ระดับอื่น แก
เห แมริ
จะ
lee
400
จานที่ 2
PROCTOR DENSITY
0.150
R.244)
กนก อาย 135
กร แถวเดียว
- Hel–
มารรวม
ตารางที่ 1 แสดงขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายใน และ ขนาดต่าง ๆ ของพร
40
{D เม
{f}
1
!
ลพ.
ปี
3
27
28
ต
32
AAY
15
text
รอย
48
VI
30
1200
200
199
25 32
0.150
1
เลย
150
฿
57 遊 FI
ตารางที่ 2 แสดงเหล็กเสริมตามขวาง, แรงที่ทําให้ท่อแตก และ
กําลังรับแรงกดของ 4.4.4.
พื้นที่หน้าตัดของเหลือ แรงที่มีแนวกําลังยาง ความสูงของ
Ai
งไม่
1500
ม
AAAAA
26,canne
4.A
58,000
ไม่น้อยกว่า
4.2
3.
€5.000
3.00 W
1.
79,054
97,500
4. *********************** 15x15x15 13. เมื่อ 28 ม
- เครื่องผสมคอนกรีต โดยมากจะเรียนที่ 1
- ปริมาตรตามขวางเป็นพื้นที่หน้าตรง ต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในทางที่ 2
- เหมาะมากมาย 5 นวน 3 เป็น
038 - 01.30 11 ความหมาย: (วัดจากภายใน และเสริมตามขวางเป็นวงกลมสองชั้น
1 ม - การประ: ไม่ยากมากในตรงครั้งมีส่วนล่าง และ นายเอกตรงส่วน
- ในการนี้ได้พอที่จะมีโรงงาน จะได้รับใบอนุญาตแสดงเครื่องหมาย
- ในที่เกิดปัญญา และ / หรือเกิดการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ให้อยู่ในดุลยพินิจควบคุมงาน
- เมื่อที่ดินเดิมที่รองรับก่อเป็นเงินหรือนอนให้ควบคุมงานตรวจ
และให้ผู้รับจ้างปรับปรุงสภาพดินมองว่า โดยการแต่งเรีย - ในกรณี แต่ออกตามรูปแบบ "”" หรือ " การเสริมเหล็กให้ทรงสร้างฐาน
และการกําหนดเป็น ให้ผู้รับจ้างทํารายการนาเสนอผู้ว่าจ้างโดยมีวิตก ในรา รับรองความมั่นคงของแรงของโครงการ
0.150
8.25
Do
ระดับผ้าจราจร
ระดับกา
(0)
เมน
E
Do
เม
2159
มาครวนแบบ
2
29 -
25 101.
การ 3.7 โดยปริมา
รูปแบ
De #
D
รูปขวางและการเสริมเหล็กชั้นเดียวและสองชั้น ไม่แสดงมาตราส่วน
290
500
100
会务
ឯង។
ร
มี เบ
13 414
40
จะเสก สว
ใบ ลา 26 น
เป็นมาศูนย์กลาง
:
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายในท่อ (ระบุ
กรมโยธาธิการและผังเมือง สํานักสนับสนุนและพัฒนาตามผังเมือง
Hits
!!!
**
»&urd}
At H
!
RE
in 5 A:
15:0
In
มาสร
อธิบดี
FILL ABOVE R.C.P. CULVERT
3.บ
BACKFILL (LOGSEST POSSIBLE CONDITION)
LIGHT WEIGHT MATENIAL BACKFILL
}
{
A
รูปตัดตามยาว
ON AS The Are a te e w - Al Me
4
น.
ข่าวนายองพ่อ
}
n
++
0.30
D.30
ะดับดินเน
ระดับกันเป็น
ระบบเกม -
ระดับการร
ระดับ ร
NA DOO WO 27/0
[MW 090 90 270
10.30
BLOG MAX.
มือเกรียน
10.150
6.250
(N) CONCRETE CRADLE BEDDING ไม่สดมาตราส่วน
WIN CO 3D PE
0.30,
TRENCY MOUTH
(8) ORDINARY BEDDING ไม่แสดงมาก ส่วน
3.30,
TRENCH WIDTH
S.C ALAX
8.CN MAX
10.15 D
10.15 D
น
una
ยูกิกิตแน่น
สันต
ต้นทาง
รอกละ 44.
- เมื่อตามหลังที่สูงไม่เกิน 3.00 ม. ให้การสร้างตามแบบมาตรฐานแบบละ 1,000
- เมื่อมองถึงเป็น 3.20
+-+
เม
2.2 เมื่อเราเดินกัน ผม (2.1) และ นาง
ตามที่แสดงไว้แบบนี้ ผนังของ ต้องแต่งให้เรียบและง
2.2
งานนี้ได้ลองการ และสร้าง
#411 (1) (2) 12 (6) ทั้งนี้ จากเดิม และไทย ใน ลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
LEFT.
2.4 การงาน มีขนาดที่ระบุในแบบ PAN PROFILE NA:Da
ก่อสร้างรอยต่อระหว่างกอแลงน้อย 48 มง ซึ่งจะสร้าง
ตามข้อ 2.1 วัสดุที่ใช้เป็นต้นมาหลังก่อ ให้ใช้วัสดุคัดเลือกตามความเห็นชอ
ของกรมที่เราและยังเมือง เครื่องจักรอบเล็ก นายนิจของผู้ควบคุมงาน - Šonvävnšanaqañu 9.00 1.
3.3 ปรับพื้นกระบะพ่อที่จะวางให้เขา และระบายอาร
3.2 งาน ค. จํานวน และที่ถูกต้องตามแบบ
2.3 เกรงๆ ให้ต้องสวมบ
3.4 ก่อสร้างชั้นดิน ด้วยวัยที่มีคุณภาพ และบดให้แน่นตามที่กําหน
Tu TYPICAL CROSS -
คนจะงามระดับพลังกับ " " เครื่องจักรที่ใช้ในการบอก
น
3.3 ชุดให้กับ “4 เมตร ผนังของคน และเพิ่ง
ที่มีคุณภาพตามกันจนจบ
3.7 เป็นตราจากระบุเป็นน
เมล็ดแนน
CONCRETE CRADLE BEDDING»–
รูปคิด ) - ก
การวางท่อระบาย กลมในดินถมสูงเกิน 3,00 เมตร
AT
(A) BEDDING FOR ROCK OR UNYIELDING FOUNDATION
การวางท่อระบายน้ํากลมโดยวิธี TRENCH METHOD
Atit go¢ fi
กรมโยธาธิการและผังเมือง สํานักสนับสนุนและพัฒนาตามผังเมือง
AST
INITAR),
Cak
artkitiratti
ปร
1302847
น
PLAI
อธิบดี
ระดับขอบไหล่ทาง
แนวปลายเอียงลาดต่ําสุด
}
54
ไม่น้อยกว่า 30
60
รูปตั้งที่ปลายท่อแบบแถวเดี่ยว
เฟ
ระดับชอบไหลทาง
การ 30
ไม่น้อยกว่า
De
ไม่น้อยกว่า 30
50
แนวปลายเอียงลาดต่ําสุด
i
TH THE NILE TA PIE LIL ON CH ET IN
AHI AM. - LI E +HA IS, A p
รูปตั้งที่ปลายท่อแบบหลายแถว
ตารางแสดง นาง ของกําแพง คสล. กันน้ําชาที่ปลายท่อระบายน้ํา
กอหลายเก
© (80)
T (3) €
A
30
10
30
219
*20 130)
514
4D
$.0
30
172
30
3444
4
1:
2
50
30
174
笑 174
7.5
3
Bes
195
56
G.S
219
359
30
219 47 239
.
22:
30
Te
SHE
2
120
12.5
30
255
$25
SEE
480 325 675 329
135
ፋ
283
58
58,5 3
744 354
150
ร.ต
340
533
Su 380
เป็นอาหาร การเรียง
1
40
©
43
[
OC
1-12 14:
สุดสวยปูนทราย มีอัตราส่วน ปูนเมนต์:ทราย เทากับ 1:3 โดยปริมาตร
- 9 111 @ 0.25
0.02
92
120
Hon - AHA
20-
รายละเอยด
ไม่แสดงมาตราส่วน
n
Hi tue wal
UNU 8.8.8.
6.02
- RIFTE ANCHOVE Five Ar MY FIR
sa mga pa na mg per se 29 P
รายละเอียด
80
1201
รูปตั้งด้านข้างทั่ว ๆ ไป
- มิติต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเซนติเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- คอนกรีตให้ใช้ชนิด 22 ตาม ม.101-52
- เหล็กเสริมคอนกรีตให้เป็นไปตาม 32,7103-52
งาน
50
100
A 18
VIRSTATU
เม
***** 3 *, (Covering)
15
ความย
กรมโยธาธิการและผังเมือง สํานักสนับสนุนและพัฒนาตามผังเมือง
TR451i
2
道扬
akak
เมน
isitt
อยา
it
- $
อธิบด
ข้อกําหนดทั่วไป
- รายละเอียดต่างๆ ที่กําหนดไว้ในแบบนี้ เป็นความต้องการเบื้องต้น (NIMUM REQUIREMENT)
ซึ่งการไปยึดกับรายละเอียดหรือข้อกําหนดที่การไฟฟ้าส่วนภูมิภาพ (PEA) หรือสํานักงานในสายการและฝังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กําหนดเป็นมาตรฐานไว้ ก็ให้เปลี่ยนแปลงแก้ไขเป็นไปตามรายระเบียดหรือข้อกําหนดของหน่วยงาน
ที่เกี่ยวข้องนั้นๆ ผู้รับจ้างจะต้องทําการแบบและรับผิดชอบ SHOP ORANG โดยมีผู้รับใบอนุญาติเป็นผู้ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมสาขาวิศวกรรมไฟฟ้า
แขนงไฟฟ้ากําลังประเภทสามัญวิศวกรเป็นอย่าดา เป็นผู้แกะแบบทรี ตรวจสอบ และลงนามรับรองในใบแบบดังกล่าว ทั้งนี้ให้แนบสําเนารูปถ่ายบัตร และใบอนุญาต ให้สิทธิในการประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมด้วย โดยต้องส่ง DRAMANG มาให้ กรมโยธาธิการ พิจารณาเห็นชอบจัดหาและติดตั้ง และเมื่อได้รับอนุมัติจากผู้ว่าจ้างแล้วจึงสามารถดําเนินการจัดหาและติดตั้งได้ - แบบรายละเอียดของระบบไฟฟ้าแสงสว่างถนน ที่ผู้รับจ้างจะต้องส่งมาให้กับสานักงานโยธาธิการและผังเมือง
จังหวัดมหาสารคาม พิจารณาประกอบด้วย
PAW
รายละเอียดของอุปกรณ์ต่างๆ เช่น คาโดน BALLAST, STARTER
และอื่นๆที่เกี่ยว
- แผนผังแสดงการจัดวางโคมไฟถนน และสะพานและการเดินสายNG PLAN AND CIRCUIT DIAGRAM)
PHOTOMETRIC DATA
ISOCANDELA DIAGĦAM
HORIZONTAL ISO FOOT CANDLE DIAGRAM
POLAR LIGHT DISTRIBUTION CURVE
แบบรายละเอียดออม ไฟฟ้า, BASE FATE, CONCRETE FOUNDATIO
แบบรายละเอียดอื่นๆ ที่จําเป็นเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าแสงสว่างถนน
ในแต่ละวงจร
ในกรณีที่มีการเดินสายไฟ วงข้ามถนน จะต้องเดินสายตามกฎของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค ส่วนการวางท่อเหล็ก ถนนจะต้องใช้วิ PE JACKING ง ยกเว่น ทํา งก่อสร้าง
odkategobotka9b39ybí dluzaj,u63,Begxflogcuipacx] ‘Gaczaj v’gikerashkmojw.jük_kfish/2yha wik
ตามแบบ ให้รีบจ้างปรับตําแหน่งของเสาใหม่โดยความเห็นชอบจากวิศวกรผู้คุมงาน และความเห็นชอบของ ผู้ว่าจ้าง
- ตําแหน่งระยะห่างของเสาไฟฟ้าเหล็กอาบสังกะสีตามรายการ ความสูงของเรา ความยาวขนดงโดย ธนาดลองดวงด
หากผู้รับจ้างมีความประสงค์จะเปลี่ยนแปลงแก้ไขก็สามารถจะกระทําได้ย
การยื่นแบบรายละเรีย ที่ประสง จะเปลี่ยนแปลงแก้ไขให้คณะกรรมการตรวจการจ้างพิจารณาก่อน - ขนาดของสายไฟฟ้า ต้องมีขนาดไม่น้อยกว่าขนาดตามที่ระบุไว้ในแบบเป็นสายชนิตร (สําหรับสามฝั่งดิน
สําหรับดวงโคมไฟแสงสว่างถนนทุกต้น ที่ติดตั้งบนริมไหล่ทางของถนน จะต้องต่อลงดินตามมาตรฐานของกรมชายธาธิการและผังเมือง
: การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค หรือ กรมทางหลวง - ตู้จ่ายไฟฟ้า (SUPPLY PILLAR : SP)
71 ตําแหน่งของผู้จ่ายไฟฟ้า) ที่ได้แสดงไว้ในแบบนี้ อาจเปลี่ยนแปลงได้ โดยผู้รับจ้าง จะต้องติดต่อประสานงานการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคในการกําหนดตําแหน่งที่แน่นอน ของผู้จ่ายไฟ(ร) และการจ่ายไฟฟ้าให้กับรายไ
14
1.2 กรณีที่มีการเปลี่ยนตําแหน่งของ
จ่ายไฟระ) จากที่แสดงไว้ในแบบบให้ผู้รับจ้าง
รับมิดชอบในการแก้ไขแบบต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง โดยการแบบต้องเบีบไป
ามมาตรฐาน การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค และมาตรฐานสากลอื่นๆ
ที่เกี่ยวข้อง และเป็นที่ยอมรับของและกรรมการตรวจการจ้างของสํานักงาเป็นรายการและตั้งเมืองจังหวัดมหาสารคาม
2.3 ผู้รับจ้างจะต้องส่งแบบที่ได้เปลี่ยนแปลง, แก้ไอ ดังกล่าวข้างต้น พร้อมรายละเอียดต่างๆ
เสนอต่อผู้ว่าจ้างและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อพิจารณาอนุมัติก่อนและเมื่อได้รับการอนุมัติ
แตง จ เป็นการจัดหา และฟังไม่
1.3 รับจ้างจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายต่างๆ ในการดาเนินการดังกล่าวแล้วข้างต้น
ในกรณีที่จ่าเ น ธงแก้ไขเปลี่ยนแปลง จ่ายไฟฟ้าSP) จากที่กําหนดไว้ในแบบนี้ เพื่อให้สอดคล้องกับระบบจ่ายไฟฟ้าของ กฟภ. ให้ผู้รับจ้างรับผิดชอบเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดของแบบที่เกี่ยวข้องทั้งหมดพร้อมกับ รายละเอียดการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ และ เสมอต่อผู้ว่าจ้างเพจพิจารณาอนุมัติก่อน าเนินการอื่นๆ ต่อไป โดยค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการดาเนินการให้เป็นของผู้รับจ้าง - การต่อสายดินกับแห่งหลักดิน GROUND RO
ไอเอ Asherate Welling - ผู้รับจ้างต้องรับผิดของค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกี่ยวกับงานระบบไฟแสงสว่างถนน และสะพานที่เหนือ
จากที่ระบุไว้ในแบบ งานระบบไฟแสงสว่างถนน และสะพานเสร็จสมบูรณ์ สามารถใช้งานได้ดี เช่น
- ค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับการติดต่อประสานงานกับการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) หรือหน่วยงานอื่นๆ ที่เกี่ยว
เนินการงานระบบต่างๆ เช่น การขอติดตั้งมิเตอร์ การรื้อย้ายเสาไฟฟ้า และอื่นๆ ในการก่อสร้างถ้ามี - ค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับการตรวจสอบงานในระหว่างการค้าเนินการก่อสร้างในกรณีที่ทางการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค
หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจําเป็นต้องตรวจสอบ - วัสดุและอุปกรณ์ต่างๆ ที่ไม่ได้ระบุไว้ในแบบแต่จําเป็นต้องติดตั้งและใช้งาน าหรับระบบไฟฟ้าแสงสว่างแบบ
และสะพานในโครงการนี้เพื่อให้สามารถใช้งานได้เรียบร้อย และถูกต้องสมบูรณ์ ตามมาตรฐานของกรมทางหลวง หรือ การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค หรือการขาธิการและผังเมือง
- ก่อนการจ่ายไฟฟ้าเพื่อใช้งานระบบไฟแสงสว่างถนน และสะพาน ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบในการทดสอบระบบ ไฟแสงสว่างถนน และสะพาน เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถใช้งานได้ถูกต้องสมบูรณ์ และมีความปลอดภัยโดยต้องทํา การทดสอบตามมาตรฐานที่เกี่ยวกับ ระบบไฟแสงสว่างของถนน และสะพาน หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง หรือ มาตรฐานสากล รายละเอียดโคมไฟถนน
- ต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างน
- tačmusfiliumzeerunu
2.1 นค ว่างเตรียไม่ต่ํากว่า 27.5 LUX โดยใช้ MAINTENANCE FACTOR เท่ากับ 0.8
2.2 กําหนดให้ใช้เสาโคมไฟความสูง 3 ม. (วัดจากฐานถึงโคมไฟ
2.3 การหมดไห ลงลายไพ่ยนให
ใหล่ทาง โดยมีระยะห่างของเสาโคมไฟ (SPACING) ประมาณ 35 ม. โดยประมาณหรือ
คาม หมดในแบบป
รายละเอียด โคมไฟถนน(ต่อ) - รายละเอียดทั่วไปสําหรับเสาไฟฟ้าแสงสว่าง ดังนี้
3.1 เสาไฟตามแนวกินด้วยเหล็กชิ้นเดียว (ไม่มีการต่อ เป็นพ่อกลมเรียวยาวและกิ่งโคมที่ถอดได้
3.2 เสาทุกต้อนทําจากเหล็กแผ่นรีดร้อน ผลิตตามมาตรฐาน BS 1449/1980, 11, 2316-2549 ภายใต้เงื่อนไขที่ไม่ค่อยกว่าซึ่งกําหนด
++
A
MATERIAL : JS $941 STEEL, BS 4360
THICKNESS : WON 4 mm.
TENSE STRENGTH : M 43 kg./sq.moph.
YIELD POINT: MIN 25 kg./eq.mm.
3.3 เทุกพันและส่วนที่เป็นโลหะทั้งหมดจะต้องทําการป้องกันการผุกร่อนและป้องกันสนิมโดยรีบสังกะสีแบบร้อน
(HOT DIP GALVANIZED) winrøbytu ASTM A525-75 mammunalubhíservin sso nfx)/M2.33
3.4 ซึ่งโคมจัดให้มีไมโคมไฟวิ่งเข้ากับโคมไฟต่างๆ
3.5 เสาทั้งหมดก็กันสนิม (มีทมินัส ไม้ทายในและภายนอก ที่ฐานสูง 30 ซม เพื่อป้องกันสนิมกัดกร่อน
และหุ่นกันด้วยฟังกะสีหรือสีบรอนซ์เงิน - เสาไฟฟ้าทุกต้นจะต้องตั้ง GRAND ROD โดยใช้แผ่นเหล็กอาบสังกะสีหนาไม่น้อยกว่า 85 ไมครอน ขนาดเป็นผ่านศูนย์กลาง
ไม่น้อยกว่า 16 มม ยาวไม่น้อยกว่า 2.40 ม. และการต้องให้ปลายบนของ ROLAND Rob จากเดินไม่น้อยกว่า 30 ซม งาน GRAND RO ให้ใช้หลักขนาด 50x1.5 มม. (225 ตร.มม.) ประก็ต้องไม่น้อยกว่า 35 ไม่รอน การเชื่อมตัวต่อกับ GROUND RGB ใช้ ARG WELDING ชุดเชื่อมต่อห้องรวมทั้งกะสีหนาไม่น้อยกว่า 25 ไมครอน ความต้านทานระหว่างหลักเดิน ต้องไม่เกินกว่า 5 โม - ราย อบไณฑ์ที่เป็นที่ยอมรับโดยทั่วไปมีดังต่อไปนี้
5.1 เสาไฟ : ขาย ccs, SIAM STEEL, LAS, BELIGHT, X-TRA BATE, NESCA
5.2 โคมไฟพร้อมอุปกรณ์ : PH12S, HELLIGHT, SYLVANIA, LAS, TEX, ASRAM, CCH
รายละเอียดและคุณลักษณะของดวงโคมไฟถนน - ตัวโครงจาก ble Formund Aluminium ผ่านการละในไคร์อย่างดี มีความคงทนต่อสภาพแวดล้อมและต้องทนต่อการผุกร่อน
เหมาะสมกับการใช้งานทั้งภายนอกอาคาร ส่วนที่บรรจุส (Larng Compartment) ของส่วนจากร่องบรรจุอุปกรณ์ควบคุมหลายค
(Gear Compartment) munasamunÏALUU CUT OFF - หลอดไฟใช้แลคโตร เซอร์โซนียม (Hips) 33 2534 2 220 โวลท์ 50 เรต ขั้ว E10 มี Linings Plus
ไม่ต่ํากว่า 28,000 ลูเมน มีอายุการใช้งานเฉลี่ยไม่น้อยกว่า 24,000 - Se 230 โวลท์ 50 เสียง เป็นแบบประกนเหล็กด้วยการเชื่อมไฟฟ้าและรุ่นเงิน
ภายใต้สูญญากาศ AT ต้องไม่มากว่า 45 C และมีกําลังไฟฟ้าสูญเสียต่ํา กําลังไฟฟ้าสูญภัยของบัลลาสต์รวมอนิเตอร์ vasanthium?Páxatolikiu zo feví (Cold Losa)
0.95
0.75
0.40
.06
0.06
Co
0.75
0.00
0.00
0.20
0.40
0.40
0.80
FRONT VIEW
0.30
0,40
SIDE VIEW
0.01
0.น
0.67
-PHOTO SWTCH
0.08
-แลนเที
SEE DETAIL
“PHOTO SWICH
-INNER DOOR
$6*0
0.40
0.75
0.06
0.80
A
รายละเอียดและคุณลักษณะของดวงโคมไฟถนน(ต่อ) - บัตร, นิเทศ, คาปาซาร์ จะต้องเป็นผภัณฑ์ จากนั้นเดียวกัน
- พระวงโคม ด้วยการกระ ด้านหน้าเป็นปริซึม (Prism) ช่วยการกระจายแสง เป็นมุมบ้าง
- ระหว่างตัวโคมและสอบต้องมียางกันฝุ่นและกันน้ํา มีดัชนี การป้องกันไม่ P 54
- มีอุปกรณ์ควบคุมกระแสชนิดเเอร์แฟนเตอร์สูง (6.6 43.30) ติดตั้งภายในดวงโคม
- การ ครั้งกับปลายท่อเหล็กโดยสาร ทางด้านท้ายโดม (กิ่ง 8 88 มม)
- เป็นผลิตภัณฑ์สําเร็จรูปจากโรงงานที่ได้มาตรมาน iso 9001: 2008
- โคมไฟถนนต้องเป็น
10.1 สกรู และบ กับตัวไมต้องทําด้วยเหล็กไม่ขึ้นสนิม
10.2 การเดินสายต้องใช้สายทนความร้อนหุ้ม
สโคนและหุ้มด้วยใยแก้ว
•VENTILATING HOLE SEE DETAIL
PHOTO SWITCH
1.70
. tiratt s
lkkor
PEA.A-Y-22 kV.{6733 kV.)–230/400V, BY PEA,
fan. miríbyyüp -9%, 29:{kov’dkiczank
SALUTY SWTO A gate 38 40 4. syste
ON HARD BOARD (BY CONTRACTOR)
สานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โครงการ
ปรับปรุงถนนทางเข้าวัดป่าวังน้ําเย็น
สถานที่
บ้านวังน้ําเย็น ตําบลเก๋ง
อําเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
สํารวจ
นายธนาวุฒิ ศรีสารคาม
นายสุภมิตร ประทุมชัย
นายสุรศักดิ์ สุทธิประภา นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายนาวิน โตโย
เขียนแบบ
วิศวกร
ราย
นางสาวอรรวรรณ บาระพระ นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายกิตติ อ่อนมาก
0.40
0.40
แสดงการติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า
( กรณีแหล่งจ่ายไฟฟ้าเป็น แรงสูง )
เห็นชอบ
(นายสันติ วรรณศรี โยราชการมายังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
FRONT-IN-VIEW
VENTILATING HOLE-
แบบแสดง ตู้ควบคุมไฟฟ้า SP1, SP2 (FOR GUIDE ONLY)
รายละเอียดเสาไฟฟ้า
มาตราส่วน
1:250
แบบเลขที่
ONGJIA. 10/2569
DETAIL VENTILATING HOLE
แผ่นที่
จํานวนแผ่น
31
34
สัญลักษณ์
2 SP
HOPE
RSC
งก
MANUAL
AUTO
สัญลักษณ์สําหรับระบบไฟฟ้า
รายละเอียด
GALVANIZED STEEL TAPERED POLE. SINGLE ARM 2,50 m. COMPLETED WITH 1 x 250 W.
HIGH PRESCURE SODIUM LAMP (PF>90) MOUNTED HEIGHT NOT LESS THAN 9.0 m.
GALVANIZED STEEL TAPERED POLE, DOUBLE ARM 2.50 m. COMPLETED WITH 2 × 250 W.
HIGH PRESCURE SODIUM LAMP (PF>90) MOUNTED HEIGHT NOT LESS THAN 8.0 m.
augumasinutul (SUPPLY PILLAR: SP) ELECTRO GALVANIZED STEEL WW7 2.00 mm.
HIGH DENSITY POLYETHYLENE PIPE CLASS-1 (PN-6)
เหล็กชุบสังกะสี หนา (GALVANIZED RING STEEL CONDUIT
410
ขั้นตอนการทํางานของตู้ควบคุม
ระบบควบคุมท้างานโดยใช้มือกวิทย์ /orr
ระบบควบคุมงานโดยใช้สวิทย์แสง (PHOTO SHATCH /THER SMATCH ระบบควบคุมถูกปิดไว้ไม่สามารถใช้งานได้
สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม
กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โครงการ
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
สถานที่
บ้านวังน้ําเย็น ตําบลเกิ้ง
อําาเภอเมืองมหาสารคาม จังหวัดมหาสารคาม
สํารวจ
นายธนาวุฒิ ศรีสารคาม
นายสุภมิตร ประทุมชัย
นายสุรศักดิ์ สุทธิประภา
นายเอกพงษ์ สุภาพ
นายนาวิน โคโซ
เขียนแบบ
วิศวกร
นายเอกพงษ์ สุภาพ
เห็นชอบ
นายกิตติ อ่อนมาก
นายณรินทร์ รินสันเทียะ (หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการโยธาธิการ
นายสันติสุข วรรณศรี (โยธาธิการและผังเมืองจังหวัดมหาสารคาม)
แบบแสดง
แปลนงานไฟฟ้าส่องสว่าง mal. 04000 бa ma. 04500
มาตราส่วน
1:250
|
จุดเริ่มต้นโครงการ
แบบเลขที่
UN.JA. 10/2569
| กม.0+000.000
แผ่นที่
จํานวนแผ่น
33
34