ซื้อยกเลิกประกาศเชิญชวน

ประกวดราคาซื้อรถไฟฟ้า จำนวน 1 คัน

มหาวิทยาลัยมหาสารคาม 69039210004
฿967,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 8 เม.ย. 2569 มหาสารคาม
รายละเอียดการจ้าง

มหาวิทยาลัยมหาสารคาม โดยกลุ่มงานผังแม่บทและระบบอาคารสถานที่ กองอาคารสถานที่ มีความจำเป็นต้องจัดหาครุภัณฑ์ยานพาหนะและขนส่ง รายการรถไฟฟ้า จำนวน 1 คัน เพื่อทดแทนยานพาหนะเดิมและรองรับภารกิจที่เพิ่มขึ้นในการสำรวจพื้นที่ ออกแบบ และดูแลระบบสาธารณูปโภคภายในมหาวิทยาลัย

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อสนับสนุนนโยบาย “Green University” ของมหาวิทยาลัย ในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ลดมลภาวะ และลดภาระค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงและค่าซ่อมบำรุงในระยะยาว โดยรถยนต์ไฟฟ้าที่จัดหาต้องมีคุณลักษณะเฉพาะที่ทันสมัย ได้แก่ เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบออฟโรด ขับเคลื่อนล้อหลัง มีระยะทางขับเคลื่อนตามมาตรฐาน NEDC ไม่น้อยกว่า 420 กิโลเมตร แบตเตอรี่ความจุไม่น้อยกว่า 65 kWh และมีระบบความปลอดภัยครบครัน อาทิ ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน ระบบเตือนมุมอับสายตา และกล้องรอบทิศทาง 540°

นอกจากตัวรถแล้ว ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ชาร์จแบตเตอรี่ (Wall Charge) พร้อมเดินระบบไฟฟ้าและติดตั้งอุปกรณ์เสริม เช่น ฟิล์มกรองแสงนาโนเซรามิค บันไดข้าง แร็คหลังคา และแผ่นกันกระแทกแบตเตอรี่ใต้ท้องรถ รวมถึงการติดสติกเกอร์ตราสัญลักษณ์ของหน่วยงาน ทั้งนี้ ผู้เสนอราคาต้องเป็นผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการในประเทศไทย และต้องมีศูนย์บริการมาตรฐานที่สามารถรองรับการบำรุงรักษาได้ทั่วราชอาณาจักร

English summary

Mahasarakham University intends to procure one electric vehicle (EV) to support the “Green University” policy, aiming to reduce pollution and energy costs for facility management and site inspection tasks. The required vehicle must be an off-road type, rear-wheel drive, with a minimum range of 420 km (NEDC) and a battery capacity of at least 65 kWh. The scope includes the installation of a Wall Box charger, electrical wiring, and various accessories such as nano-ceramic film, side steps, roof racks, and battery skid plates. Bidders must be authorized dealers or manufacturers with standardized service centers nationwide.

สถานที่ดำเนินการ

มหาวิทยาลัยมหาสารคาม

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อจัดซื้อรถไฟฟ้า จำนวน 1 คัน พร้อมอุปกรณ์ชาร์จแบตเตอรี่และอุปกรณ์อื่นๆ
  • เพื่อใช้เป็นยานพาหนะในการปฏิบัติงานสำรวจพื้นที่ ตรวจสอบระบบอาคาร และประสานงานราชการ
  • เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงและค่าซ่อมบำรุงรักษายานพาหนะในระยะยาว
  • เพื่อสนับสนุนการใช้พลังงานสะอาดและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกตามนโยบายของมหาวิทยาลัย

ขอบเขตของงาน

  • จัดหารถยนต์ไฟฟ้า (EV) แบบออฟโรด จำนวน 1 คัน
  • ติดตั้งอุปกรณ์ชาร์จแบตเตอรี่ (Wall Charge) พร้อมเดินระบบไฟฟ้าและติดตั้งตู้ควบคุมไฟฟ้าตามมาตรฐานการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค
  • ติดตั้งอุปกรณ์ตกแต่ง ได้แก่ ฟิล์มกรองแสงนาโนเซรามิค, บันไดข้าง, แร็คหลังคา, แผ่นกันกระแทกแบตเตอรี่, กล่องเก็บสัมภาระท้ายรถ
  • ติดสติกเกอร์ชื่อและตราสัญลักษณ์หน่วยงานที่ประตูรถทั้ง 2 ข้าง
  • ส่งมอบคู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษาภาษาไทย

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • รถยนต์ไฟฟ้า จำนวน 1 คัน
  • อุปกรณ์ชาร์จ Wall Box พร้อมตู้ควบคุมและระบบสายไฟ
  • อุปกรณ์ตกแต่งครบชุดตามรายการที่กำหนด
  • คู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษาภาษาไทย 1 ชุด

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ไม่ได้ระบุระยะเวลาสิ้นสุดโครงการใน TOR (ผู้เสนอราคาควรตรวจสอบในเอกสารแนบเพิ่มเติม)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ต้องลงทะเบียนในระบบ e-GP ของกรมบัญชีกลาง
  • Standards Compliance: -
  • Experience: -
  • Previous Project Cost: -
  • Technical Capabilities: ต้องเป็นผู้ผลิตหรือได้รับแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนจำหน่ายจากผู้ผลิต หรือตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทย
  • Personnel: -

เกณฑ์การพิจารณา

  • พิจารณาจากราคาและคุณสมบัติทางเทคนิคที่ครบถ้วนตามที่กำหนดใน TOR

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ประเภท: รถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบออฟโรด ขับเคลื่อนล้อหลัง
  • แบตเตอรี่: Lithium-ion ความจุไม่น้อยกว่า 65 kWh
  • สมรรถนะ: แรงม้าไม่น้อยกว่า 180 แรงม้า, แรงบิดไม่น้อยกว่า 220 นิวตัน-เมตร
  • ระยะทางวิ่ง: ไม่น้อยกว่า 420 กม. (NEDC)
  • ระบบความปลอดภัย: ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน, กล้อง 540°, ระบบเตือนมุมอับสายตา, ถุงลมนิรภัยรอบคัน
  • อุปกรณ์อำนวยความสะดวก: จอแสดงผล 15 นิ้ว, ระบบ V2L 3.3 kW, ประตูท้ายไฟฟ้า, กุญแจ Keyless

เงื่อนไขสัญญา

  • ราคาที่เสนอต้องรวมภาษีสรรพสามิต ภาษีมูลค่าเพิ่ม และค่าใช้จ่ายอื่นๆ แล้ว
  • การบำรุงรักษาฟรีตามระยะทาง/เวลา สามารถเข้ารับบริการได้ที่ตัวแทนจำหน่ายทั่วราชอาณาจักร

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  1. Q: รถยนต์ไฟฟ้าต้องเป็นยี่ห้อใด? A: TOR ไม่ได้ระบุยี่ห้อ แต่ต้องเป็นรถใหม่และมีศูนย์บริการมาตรฐานทั่วประเทศ
  2. Q: ระบบ V2L คืออะไร? A: คือระบบจ่ายไฟจากรถยนต์ไปยังอุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอก ซึ่งในโครงการนี้กำหนดขนาด 3.3 kW
  3. Q: การติดตั้ง Wall Box ต้องเดินสายไฟไกลแค่ไหน? A: ผู้ขายต้องเดินสายไฟระยะทาง 50 เมตรตามมาตรฐานการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค
  4. Q: ต้องติดฟิล์มกรองแสงแบบไหน? A: ฟิล์มกรองแสงนาโนเซรามิค ป้องกัน UV พร้อมรับประกันไม่น้อยกว่า 5 ปี
  5. Q: รถต้องมีสมรรถนะเท่าใด? A: แรงม้าไม่น้อยกว่า 180 แรงม้า และแรงบิดไม่น้อยกว่า 220 นิวตัน-เมตร
  6. Q: ระบบความปลอดภัยที่สำคัญมีอะไรบ้าง? A: เช่น กล้อง 540°, ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน, ระบบเตือนการออกนอกเลน และระบบเตือนมุมอับสายตา
  7. Q: ผู้เสนอราคาต้องมีศูนย์บริการหรือไม่? A: ต้องมีศูนย์บริการมาตรฐานและต้องระบุชื่อ/ที่อยู่/สถานที่ตั้งของศูนย์บริการในวันยื่นข้อเสนอ
  8. Q: รถต้องเป็นแบบใด? A: รถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบออฟโรด ขับเคลื่อนล้อหลัง
  9. Q: มีการรับประกันงานติดตั้งหรือไม่? A: มีการรับประกันฟิล์มกรองแสงไม่น้อยกว่า 5 ปี ส่วนการบำรุงรักษารถเป็นไปตามมาตรฐานตัวแทนจำหน่าย
  10. Q: สามารถยื่นในนามกิจการร่วมค้าได้หรือไม่? A: ได้ โดยต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขการร่วมค้าที่ระบุในข้อ 3.7

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

1 ความเป็นมา
ร่างขอบเขตงานหรือรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ
ของครุภัณฑ์ รายการรถไฟฟ้า จํานวน 1 คัน
ด้วย กลุ่มงานผังแม่บทและระบบอาคารสถานที่ กองอาคารสถานที่ มหาวิทยาลัยมหาสารคาม มีภารกิจ สําคัญในการสํารวจพื้นที่การออกแบบ และดูแลระบบสาธารณูปโภคภายในมหาวิทยาลัย ซึ่งจําเป็นต้องมีการ เดินทางเพื่อสํารวจและติดตามงานในพื้นที่ต่าง ๆ ทั่วบริเวณมหาวิทยาลัย เพื่อให้การดําเนินงานมีความคล่องตัว มี ประสิทธิภาพและสอดคล้องกับนโยบายมหาวิทยาลัยสีเขียว (Green University) ในการลดมลภาวะและประหยัด พลังงาน จึงมีความจําเป็นต้องจัดหาครุภัณฑ์ยานพาหนะและขนส่ง รายการรถไฟฟ้า จํานวน 1 คัน เพื่อทดแทน
ยานพาหนะเดิมและรองรับภารกิจที่เพิ่มขึ้น
2 วัตถุประสงค์
2.1 เพื่อจัดซื้อรถไฟฟ้า จํานวน 1 คัน พร้อมอุปกรณ์ชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและอุปกรณ์อื่นๆ เป็นต้น 2.2 เพื่อใช้เป็นยานพาหนะในการปฏิบัติงานสํารวจพื้นที่ ตรวจสอบระบบอาคาร และประสานงานราชการ 2.3 เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงและค่าซ่อมบํารุงรักษายานพาหนะในระยะยาว
2.4 เพื่อสนับสนุนการใช้พลังงานสะอาดและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกตามนโยบายของมหาวิทยาลัย
3. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
3.1 มีความสามารถตามกฎหมาย
3.2 ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
3.3 ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
3.4 ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
3.5 ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงาน ของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลางซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการกรรมการ
ผู้จัดการผู้บริหารผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
3.6 มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร พัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
SMO H
(นายสุรพงษ์ ลิวไธสง)
ประธานกรรมการ
(นายธวัชชัย พลศรี) (นายปรีชา โนนไธสง)
กรรมการ
กรรมการ

(นางสาว กานดา ธัญญเจริญ)
กรรมการ
2
(นายวาธิต สาลี)
กรรมการและเลขานุการ
3.7 เป็นนิติบุคคลตามกฎหมาย ผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าวผู้เสนอราคาที่ยื่น ข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงฯ จะต้องมีการ กําหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลัก มากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้นต้อง
ใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุกราย จะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
กรณีผู้เสนอราคาที่ยื่นในนามกิจการร่วมค้า (Joint venture) หรือกิจการค้าร่วม (Consortium) ใน การทําสัญญาร่วมค้า หรือค้าร่วมกรณีที่มิได้จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลขึ้นใหม่จะต้องมีข้อกําหนดความรับผิดชอบ
ร่วมกันในลักษณะลูกหนี้ร่วมต่อมหาวิทยาลัยมหาสารคาม และห้ามบุคคลหรือกิจการเข้าร่วมกลุ่มในกิจการร่วมค้า (Joint venture) หรือกิจการค้าร่วม (Consortium) มากกว่า 1 กลุ่ม
3.8 ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่มหาวิทยาลัย ณ วัน ประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรมในการ
ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
3.9 ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทยเว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น
ข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
3.10 ผู้เสนอราคาต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic
Government Procurement: e - GP) ของกรมบัญชีกลาง
4 คุณลักษณะเฉพาะของรถยนต์ไฟฟ้า
4.1 ลักษณะทั่วไป

  1. เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าสีขาวแบบออฟโรด ขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง จํานวน 1 คัน
  2. พื้นที่สําหรับบรรทุกสัมภาระ ต้องบรรทุกได้ไม่น้อยกว่า 450 ลิตร
  3. ตัวรถยนต์และอุปกรณ์ทุกอย่างจะต้องเป็นของใหม่ ที่ไม่เคยผ่านการใช้งานมาก่อน มีสภาพ เรียบร้อย สามารถใช้งานได้ทันที โดยเป็นรถที่ประกอบสําเร็จรูปผลิตจากโรงงานของสินค้านั้นโดยตรง
    (นายสุรพงษ์ ลิวไธสง)
    ประธานกรรมการ
    (นายธวัชชัย พลศรี)
    (นายปรีชา โนนไธสง)
    (นางสาวณุกานดา ธัญญเจริญ)
    กรรมการ
    กรรมการ
    กรรมการ
    2
    (นายวาธิต สาลี)
    กรรมการและเลขานุการ
    4.2 แบตเตอรี่และมอเตอร์
  4. ใช้แบตเตอรี่ชนิด Lithium-lon
  5. แรงม้าสูงสุดไม่น้อยกว่า 180 แรงม้า หรือ 135 กิโลวัตต์
  6. แรงบิดไม่น้อยกว่า 220 นิวตัน-เมตร
  7. ความจุพลังงานแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง ไม่น้อยกว่า 65 กิโลวัตต์-ชั่วโมง
  8. ระยะทางการขับเคลื่อนตามมาตรฐาน NEDC ไม่น้อยกว่า 420 กิโลเมตร
    4.3 ขนาดของตัวรถ
  9. ความยาวทั้งหมด ไม่น้อยกว่า 4,400 มิลลิเมตร 2) ความกว้างทั้งหมด ไม่น้อยกว่า 1,910 มิลลิเมตร
  10. ความสูงทั้งหมด ไม่น้อยกว่า 1,700 มิลลิเมตร
  11. ความสูงใต้ท้องรถไม่รวมน้ําหนักบรรทุก จะต้องไม่น้อยกว่า 195 มิลลิเมตร
    4.4 ระบบห้ามล้อ
  12. ล้อหน้าแบบดิสก์เบรกพร้อมช่องระบายความร้อน ล้อหลังแบบดิสก์เบรก มีระบบบังคับเลี้ยวเป็น
    พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า
  13. มีระบบป้องกันล้อล็อค (ABS)
  14. มีระบบกระจายแรงเบรก (EBD)
  15. มีเบรกมือไฟฟ้า
    4.5 ระบบบังคับเลี้ยว
    พวงมาลัยอยู่ด้านขวาของตัวรถ เป็นแบบพาวเวอร์ไฟฟ้า ควบคุมด้วยไฟฟ้า สามารถปรับระดับสูง-ต่ํา
    หน้าหลัง 4 ทิศทาง
    4.6 ระบบความปลอดภัยและเทคโนโลยี
  16. มีระบบจะจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ภายนอก (V2L) ขนาด 3.3 kW
  17. มีถุงลมนิรภัยด้านหน้า-ด้านข้าง สําหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารคู่หน้า มีม่านถุงลมนิรภัยซ้าย-ขวา
  18. มีกล้องแสดงรอบทิศทาง 540°
  19. มีระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว
  20. มีระบบป้องกันล้อหมุนฟรี
  21. มีระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน
  22. มีระบบรักษาเสถียรภาพการทรงตัว
    Sczz07
    (นายสุรพงษ์ ลิวไธสง)
    (นายธวัชชัย พลศรี)
    (นายปรีชา โนนไธสง)
    (นางสาว กานดา ธัญญเจริญ)
    ประธานกรรมการ
    กรรมการ
    กรรมการ
    กรรมการ
    (นายวาธิต สาลี)
    กรรมการและเลขานุการ
  23. มีระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง
  24. มีระบบเตือนการออกนอกเลน ป้องกันการออกนอกเลน
  25. มีระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา
  26. มีระบบเตือนการเปิดประตู
  27. มีระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง
  28. มีระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า
  29. มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ํา
  30. มีจอแสดงผลส่วนกลาง ขนาดไม่น้อยกว่า 15 นิ้ว และ แผงปัดหน้าจอ ขนาดไม่น้อยกว่า 9 นิ้ว
    4.7 ระบบไฟฟ้า
  31. ไฟหน้าเป็นแบบ LED ทํางานอัตโนมัติ และส่องสว่างสําหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน และมี ฟังก์ชั่นส่องนําทางหลังจากดับเครื่อง
  32. ไฟท้ายเป็นแบบ LED มีไฟตัดหมอกหลัง และ ไฟเบรกดวงที่ 3
  33. กระจกมองข้างสามารถพับเก็บได้ด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมสัญญาณไฟขณะเลี้ยวและสามารถไล่ฝ้าได้ 4) มีช่องจ่ายกระแสไฟฟ้า 12V บริเวณที่เก็บสัมภาระ และมีระบบรองรับการชาร์จโทรศัพท์มือถือ
    แบบไร้สาย และมีช่องเสียบ USB ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
  34. การปรับเบาะหนังสามารถปรับได้ด้วยระบบไฟฟ้าในตําแหน่งผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้า 6) มีไฟส่องสว่างบริเวณที่เก็บสัมภาระ
  35. ระบบกุญแจเป็นแบบ Keyless
  36. มีระบบปรับอากาศแยกอิสระ 2 โซน เป็นต้นไป และสามารถสั่งการทํางานผ่านรีโมทได้
  37. ประตูท้ายไฟฟ้าแบบอัตโนมัติ
    4.8 ตัวรถและอุปกรณ์มาตรฐานอื่น ๆ
  38. วัสดุหุ้มเบาะเป็นหนังสังเคราะห์ และ/หรือผ้า
  39. เครื่องเสียงวิทยุ และลําโพงไม่น้อยกว่า 6 ตําแหน่ง ตามมาตรฐานโรงงานผู้ผลิต 3) มีระบบควบคุมและเชื่อมต่อโทรศัพท์ไร้สาย Bluetooth
  40. หนังสือรับรองคู่มือการใช้งาน การบํารุงรักษาและการบริการภาษาไทย 1 ชุด
    S.M. At th
    (นายสุรพงษ์ ลิวไธสง)
    (นายธวัชชัย พลศรี) (นายปรีชา โนนไธสง)
    ประธานกรรมการ
    กรรมการ
    กรรมการ
    2
    (นางสาวณุกานดา ธัญญเจริญ)
    กรรมการ
    (นายวาธิต สาลี)
    กรรมการและเลขานุการ
    4.9 อุปกรณ์ชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
  41. ตู้ควบคุมระบบไฟฟ้าตู้เหล็ก กันน้ํา ภายในประกอบด้วย คอนซูเมอร์ยูนิท และเบรกเกอร์ 40AT และ Wall Charge จํานวน 1 ชุด
  42. สายไฟ IEC01_1Cx16 sq.mm. จํานวน 50 เมตร
  43. ท่อ EMT 3/4" จํานวน 25 เมตร
  44. ผู้ขายจะต้องติดตั้งเครื่องชาร์จ Wall Box โดยจะต้องเดินสายไฟฟ้าเป็นระยะทาง 50 เมตร และ จะต้องติดตั้งให้เป็นไปตามมาตรฐานการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคซึ่งจะประกอบไปด้วย ตู้ควบคุมไฟฟ้าแบบตั้งพื้น และ เบรกเกอร์ควบคุมไฟฟ้า และสายไฟ และท่อร้อยสายไฟ โดยอุปกรณ์ชาร์จและตู้เบรกเกอร์จะต้องติดตั้งภายใน ตู้ควบคุมไฟฟ้าแบบตั้งพื้น
    4.10 อุปกรณ์อื่น ๆ
  45. ติดฟิล์มกรองแสงนาโนเซรามิค ป้องกัน UV รอบคัน (กระจกหน้ารถ,ประตูกระจกด้านข้างทุกบาน, กระจกด้านหลัง และซันรูฟ) พร้อมทั้งหนังสือรับประกันคุณภาพไม่น้อยกว่า 5 ปี
  46. ติดตั้งบันไดข้างรถยนต์ ทั้ง 2 ด้าน
  47. ติดตั้งแร็คหลังคารถยนต์และบันไดข้างแร็คหลังคา 1 ชุด
  48. ติดตั้งแผ่นกันกระแทกแบตเตอรี่ใต้ท้องรถ 1 ชุด
  49. ติดตั้งกล่องเก็บสัมภาระท้ายรถ 1 ชุด
  50. ผู้ขายจะต้องติดสติกเกอร์ตัวอักษรชื่อหน่วยงาน และตราสัญลักษณ์ของหน่วยงาน ที่ประตูรถทั้ง 2 สองข้าง ซึ่งตราสัญลักษณ์ เครื่องหมายและข้อความเป็นไปตามที่หน่วยงานผู้ซื้ออกําหนด จํานวน 1 ชุด
    4.11 เงื่อนไขอื่น ๆ
  51. ราคาที่เสนอต้องเป็นราคาที่รวมภาษีสรรพสามิต ภาษีมูลค่าเพิ่ม รวมทั้งภาษีอากรและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ไว้ด้วยแล้ว
  52. การนํารถเข้าบํารุงรักษาฟรีในระยะเวลาหรือระยะทางที่กําหนด สามารถนํารถเข้ารับบริการที่ ตัวแทนจําหน่ายได้ทั่วราชอาณาจักร
    ราคา
  53. ผู้เสนอราคาจะต้องแจ้งรายละเอียดให้ชัดเจนพร้อมแคตตาล็อก หรือต้นฉบับแนบมาพร้อมใบเสนอ
  54. ผู้เสนอราคาจะต้องเป็นผู้ผลิตหรือได้รับแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิต หรือตัวแทน จําหน่ายในประเทศไทย โดยให้ยื่น ณ วันที่เสนอราคา
  55. ผู้เสนอราคารถไฟฟ้ายี่ห้อที่เสนอราคาจะต้องมีศูนย์บริการมาตรฐาน พร้อมแสดง ชื่อ/ที่อยู่/สถาน ที่ตั้งของศูนย์บริการ Sul
    (นายสุรพงษ์ ลิวไธสง)
    ประธานกรรมการ
    (นายธวัชชัย พลศรี) (นายปรีชา โนนไธสง)
    (นางสาว กานดา ธัญญเจริญ)
    กรรมการ
    กรรมการ
    กรรมการ
    2
    (นายวาธิต สาลี)
    กรรมการและเลขานุการ