ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก ( New concrete bridges ) คลองเกตุ หมู่ที่ 4
โครงการนี้เป็นการก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานและการคมนาคมในพื้นที่คลองเกตุ หมู่ที่ 4 ตำบลควนพัง อำเภอร่อนพิบูลย์ จังหวัดนครศรีธรรมราช โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการสัญจรให้มีความปลอดภัยและได้มาตรฐานตามแบบรูปรายการขององค์การบริหารส่วนจังหวัดนครศรีธรรมราช (แบบเลขที่ อบจ.นศ. 20/2564)
ขอบเขตงานประกอบด้วยการก่อสร้างสะพานขนาดผิวจราจรกว้างไม่น้อยกว่า 7.00 เมตร ความยาวไม่น้อยกว่า 18.00 เมตร (แบ่งเป็น 3 ช่วง ช่วงละ 6 เมตร) งานดินถมคอสะพาน งานหินคลุกบดอัดแน่น และงานติดตั้งป้ายโครงการและป้ายสะพานหินอ่อน นอกจากนี้ยังมีงานเจาะสำรวจดิน งานตอกเสาเข็ม และงานโครงสร้างสะพานตามมาตรฐานวิศวกรรม
ผู้รับจ้างต้องให้ความสำคัญกับมาตรฐานความมั่นคงแข็งแรง โดยหากมีการปรับเปลี่ยนจุดก่อสร้างเนื่องจากเหตุสุดวิสัยหรือสภาพหน้างานจริง ต้องได้รับการรับรองจากวิศวกรผู้มีใบประกอบวิชาชีพ ทั้งนี้ โครงการมีข้อกำหนดพิเศษเรื่องการใช้วัสดุภายในประเทศ (Local Content) โดยต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 และวัสดุอื่นๆ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมดตามสัญญา เพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมในประเทศและเป็นไปตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
English summary
The project involves the construction of a reinforced concrete bridge (7x18 m.) at Khlong Ket, Moo 4, Khuan Phang Subdistrict, Ron Phibun District, Nakhon Si Thammarat Province. The bridge will feature a 7.00-meter wide traffic surface and a total length of 18.00 meters, following the standard design of the Nakhon Si Thammarat Provincial Administrative Organization (Drawing No. OBJ.NS. 20/2024). The scope of work includes soil investigation, pile driving, bridge structure construction, approach slab work, and embankment construction. Contractors are required to comply with local content regulations, utilizing at least 90% domestic steel and 60% domestic materials for the total contract value.
คลองเกตุ หมู่ที่ 4 ตําบลควนพัง อําเภอร่อนพิบูลย์
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อก่อสร้างสะพาน ค.ส.ล. ให้มีความมั่นคงแข็งแรงและได้มาตรฐานตามหลักวิชาช่าง
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมขนส่งในพื้นที่คลองเกตุ หมู่ที่ 4 ต.ควนพัง
- เพื่อให้เป็นไปตามแบบมาตรฐานสะพาน ค.ส.ล. ขององค์การบริหารส่วนจังหวัดนครศรีธรรมราช
ขอบเขตของงาน
- งานเจาะสำรวจดินตามรูปแบบรายการ
- งานปรับพื้นที่ก่อสร้างสะพาน
- งานตอกเสาเข็มตามรูปแบบรายการ
- งานโครงสร้างสะพาน ค.ส.ล. (ผิวจราจรกว้าง 7.00 ม. ยาว 18.00 ม.)
- งาน Bridge Approach Slab และงานคันทาง
- งานดินถมคอสะพาน (200 ลบ.ม.) และงานหินคลุกถมคอสะพาน (20 ลบ.ม.)
- งานติดตั้งป้ายสะพานหินอ่อนและป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- สะพาน ค.ส.ล. ขนาด 7x18 เมตร ที่มีความมั่นคงแข็งแรงตามมาตรฐานวิศวกรรม
- รายงานผลการเจาะสำรวจดิน
- ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ 1 ป้าย
- ป้ายสะพานหินอ่อน 1 ป้าย
- งานคันทางและงานปรับปรุงพื้นที่โดยรอบตามแบบรูปรายการ
ระยะเวลาดำเนินการ
- ตามที่ระบุในสัญญาจ้าง (โปรดตรวจสอบในเอกสารแนบท้ายสัญญาเพิ่มเติม)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีวัตถุประสงค์ในการก่อสร้าง
- Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานแบบสะพาน ค.ส.ล. ของ อบจ.นครศรีธรรมราช (แบบเลขที่ อบจ.นศ. 20/2564)
- Experience: มีประสบการณ์ในงานก่อสร้างสะพานหรือโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก
- Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับงานตอกเสาเข็มและงานโครงสร้างสะพาน
- Personnel: ต้องมีวิศวกรผู้มีใบประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมงานและรับรองความมั่นคงแข็งแรง
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาจากราคาที่เสนอและคุณสมบัติทางเทคนิคตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- สะพาน ค.ส.ล. ผิวจราจรกว้าง 7.00 เมตร ยาว 18.00 เมตร (3 ช่วง ช่วงละ 6 เมตร)
- งานดินถมคอสะพาน 200 ลบ.ม. และหินคลุก 20 ลบ.ม.
- การใช้วัสดุ: เหล็กผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 90%, วัสดุอื่นๆ ไม่น้อยกว่า 60%
- งานโครงสร้างต้องเป็นไปตามแบบมาตรฐาน อบจ.นศ. 20/2564
เงื่อนไขสัญญา
- การปรับเปลี่ยนจุดก่อสร้างต้องได้รับความเห็นชอบจากวิศวกรและไม่ทำให้ราชการเสียประโยชน์
- ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการก่อสร้าง
- การเบิกจ่ายเป็นไปตามงวดงานที่กำหนดในสัญญา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: สามารถปรับเปลี่ยนจุดก่อสร้างได้หรือไม่? ตอบ: ได้ หากเป็นเหตุสุดวิสัยหรืออุปสรรคหน้างานจริง โดยต้องได้รับการรับรองจากวิศวกร
- ถาม: ข้อกำหนดเรื่องเหล็กในประเทศคือเท่าใด? ตอบ: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 90% ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
- ถาม: งานดินถมคอสะพานมีปริมาณเท่าใด? ตอบ: งานดินถมคอสะพาน 200 ลบ.ม. และหินคลุก 20 ลบ.ม.
- ถาม: สะพานมีความกว้างเท่าใด? ตอบ: ผิวจราจรกว้างไม่น้อยกว่า 7.00 เมตร
- ถาม: ต้องใช้แบบมาตรฐานใดในการก่อสร้าง? ตอบ: แบบมาตรฐานสะพาน ค.ส.ล. ของ อบจ.นครศรีธรรมราช เลขที่ อบจ.นศ. 20/2564
- ถาม: หากพบชั้นหินลาดเอียงขณะตอกเข็มต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องปรับเปลี่ยนตำแหน่งฐานรากเพื่อหลีกเลี่ยงอุปสรรคตามหลักวิศวกรรม
- ถาม: มีการกำหนดทางเท้าหรือไม่? ตอบ: ไม่มีการกำหนดทางเท้าในโครงการนี้
- ถาม: วัสดุอื่นๆ นอกเหนือจากเหล็กต้องเป็นของในประเทศหรือไม่? ตอบ: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
- ถาม: ใครเป็นผู้รับรองความมั่นคงแข็งแรงหากมีการปรับเปลี่ยนแบบ? ตอบ: ผู้มีใบประกอบวิชาชีพวิศวกรรม
- ถาม: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่ใด? ตอบ: คลองเกตุ หมู่ที่ 4 ต.ควนพัง อ.ร่อนพิบูลย์ จ.นครศรีธรรมราช
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
เอบคิดเแฟรี
สอนพิบูล
แบบก่อสร้าง
โครงการก่อสร้างสะพาน ค.ส.ล. (New concrete bridges 7x18 m.) คลองเกตุ หมู่ที่ 4 ตําบลควนพัง อําเภอร่อนพิบูลย์ จังหวัดนครศรีธรรมราช
4
นายกฯ อนุมัติ
รายละเอียดโครงการ /ขอบเขตงาน( Project detail)
โครงการก่อสร้างสะพาน ค.ส.ล. (New concrete bridges 7x18 m.) คลองเกตุ หมู่ที่ 4 ตําบลควนพัง อําเภอร่อนพิบูลย์ จังหวัดนครศรีธรรมราช ตามแบบรูปรายการมาตรฐานรายการข้อกําหนด แบบสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กผิวจราจรกว้าง 7.00 เมตร ขององค์การบริหารส่วนจังหวัดนครศรีธรรมราช
มีรายละเอียดดังนี้
-ก่อสร้างสะพาน ค.ส.ล. (New concrete bridges 7x18 m.) คลองเกตุ หมู่ที่ 4 ผิวจราจรกว้างไม่น้อยกว่า 7.00 เมตร (ไม่มีทางเท้า) ยาวไม่น้อยกว่า 18.00 เมตร ราวสะพานแบบ คสล. ทาสี -งานดินถมคอสะพาน 200 ลบ.ม.เกลียเรียบ -งานหินคลุกถมคอสะพาน 20 ลบ.ม.เกลี่ยเรียบพร้อมจัดหาและติดตั้งป้ายสะพานหินอ่อนตามแบบจํานวน 1.00 ป้าย
-จัดหาและติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ จํานวน 1 ป้ายติดตั้งในจุดที่กําหนดตามความเหมาะสม
หมายเหตุ 1.จุดก่อสร้างแต่ละจุดอาจปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม แต่ทั้งนี้ปริมาณงานจะต้องครบถ้วนตามกําหนด การเปลี่ยนแปลงที่มีผลต่อโครงสร้างต้องได้รับการ รับรองจากผู้มีใบ ประกอบวิชาชีพวิศวกรรม ในความมั่นคงแข็งแรงปลอดภัยเป็นไปตามมาตรฐานแห่งหลักวิชาช่าง
2.ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างปืนพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
และจะต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
อธิบายความหมายของ หมายเหตุ ในรายละเอียดโครงการ
“หมายเหตุ จุดก่อสร้างแต่ละจุดอาจปรับ เปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม แต่ทั้งนี้ปริมาณงานจ ครบถ้วนตามกําหนด”
คือการปรับเปลี่ยนจุดก่อสร้างให้เหมาะสมกับสภาพหน้างานจริงในขณะก่อสร้างเพื่อ
หลีกเลี่ยงอุปสรรคที่เกิดขึ้นโดยมิได้คาดหมายไว้ก่อน เช่นอุปสรรคจากแนวเขตที่ดินของเอกชนที่คัด ไม่ยินยอมให้การก่อสร้างรุกล้ํา หรือมีการโต้แย้งสิทธิ์ แนวเขตป่าสงวน โบราณสถาน โบราณวัตถุ สาธารณูปโภค สาธารณูปการ เหมืองน้ํา คูคลอง คูระบายน้ํา หรืออุปสรรคอื่นๆ ในกรณีเช่นนี้ไม่ สามารถปรับเปลี่ยนแนวถนนหรือแนวก่อสร้าง เพื่อหลบเลี่ยงอุปสรรคดังกล่าวตามความจําเป็นและ เหมาะสมเพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจจะเกิดขึ้น ตามความหมายของ หมายเหตุ
หรือในกรณีการก่อสร้างอาคาร ดินชั้นฐานรากที่จะก่อสร้างฐานแผ่ ไม่มีความเสถียร ห ดินเป็นโพรง หรือเมื่อทําการตอกเข็มทดสอบพบชั้นหินที่มีความลาดเอียงมากเกินค่ามาตรฐาน ทําให้
สามารถก่อสร้างฐานรากในจุดดังกล่าวได้ กรณีดังกล่าวต้องปรับเปลี่ยนขยับฝังก่อสร้างเพื่อหลีกเลี่ย
อุปสรรคดังกล่าว หรือเป็นการปรับเปลี่ยนเพื่อประโยชน์ทางด้านภูมิทัศน์เป็นต้น
การปรับเปลี่ยนจุดก่อสร้างดังกล่าวต้องอยู่ในขอบข่ายวัตถุประสงค์หลักของโครงการ ปรับเปลี่ยนเพื่อให้สามารถดําเนินโครงการ ได้แล้วเสร็จตามวัตถุประสงค์ และไม่ทําให้ราชการเสีย ประโยชน์ ต้องกระทําเพียง เท่าความจําเป็นและเป็นเหตุสุดวิสัย
การเปลี่ยนการก่อสร้างจากพื้นที่หนึ่งไปก่อสร้างในอีกพื้นที่หนึ่ง เช่นเปลี่ยนการก่อสร้ ถนนสายหนึ่งไปก่อสร้างอีกสายหนึ่ง กรณีนี้ไม่อยู่ในความหมายของ หมายเหตุ ข้างต้น หากจะดําเนิ ต้องปฏิบัติตามกฎหมาย ระเบียบฯ หรือหนังสือสั่งการที่เกี่ยวข้อง
:: สระ พยัญชนะ อาจมีการขาดตกบกพร่องหรือขาดหายไปทําให้ข้อความไม่สมบูรณ์ เนื่องจากการคัดลอกและการพิมพ์ กรณีนี้หาทําให้สาระสําคัญ ความหมายหรือวัตถุประสงค์เสียไปแต่อย่างใด
………….
นายกฯ อนุมัติ
ถนนไสขาม
ถนนไสขาม ซอย 3
ถนนหลังวัดปลายสระ
คลอง
ถนนทางหลวงชนบท
จุดที่ก่อสร้าง
ถนนไสขาม ซอย 2
ถนนใสขาม - คลอง รพช.
อลอง
ถนนไสขาม
ถนนไสขาม ซอย 1
ถนนทางหลวงชนบท
ถนนไสขาม
คลอง
ถนนที่ก่อ ถนนเดิม
แม่น้ํา, ลํา
+
ผังก่อสร้าง
โครงการก่อสร้างสะพาน ค.ส.ล. (New concrete bridges 7x18 m.) คลองเกตุ หมู่ที่ 4
construction plan
no scale
นายก อบต.ฯ อนุมัติ
โครงสร้างทาง
2.00
6.00
Slap 6.00 m
Span 6.00 m 3 ช่วง
Slap 6.00 m
6.00
6.00
6.00
ไหล่ทาง
0.50
48
3.50
2%
18.00
แปลน
NOT TO SCALE
8.00 11.
3.50
ไหล่ทาง
0.50
2%
4%
พื้นทาง
โครงสร้างทาง
6.00
2.00
นทาง คสล. หนา 0.15 ม.
- ไหล่ทางหินคลุกบดอัดแน่น
ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.05 ม.
รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
ชั้นดินถมคันทางเดิม
รูปตัดถนน
NOT TO SCALE
รายละเอียดโครงการ /ขอบเขตงาน( Project detail )
มีรายละเอียดดังนี้
- เจาะสํารวจดิน ตามรูปแบบรายการข้อกําหนด
- ปรับพื้นที่ก่อสร้างสะพาน ค.ส.ล.
- งานตอกเสาเข็ม ตามรูปแบบรายการข้อกําหนด
- งานโครงสร้างสะพาน ตามรูปแบบรายการข้อกําหนด
- งาน RIDGE APPROACH SLAB และงานคันทาง
- และงานอื่นๆตามข้อกําหนด
นายกฯ อนุมัติ
องค์การบริหารร
ชารส่วนจังหวัดนครศรีธรรม องค์การบริหารส่วนจังหวัดนครศรีธรรมราช
แบบเลขที่ อบจ.นศ. 20/2564
แบบมาตรฐานสะพาน ค.ส.ล.
ผิวจราจรกวาง 5.00,7.00,8.00 และ 9.00 เมตร