ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวถนนด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสสายทาง ลป.ถ. 28-006 บ้านม้าเหนือ หมู่ที่ 6 ต.ลำปางหลวง อ.เกาะคา จ.ลำปาง (โครงการที่ 2)

• ปรับปรุงผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตให้มีความเรียบเนียน ทนทาน และปลอดภัยต่อการใช้งาน
• ซ่อมแซมผิวทางที่เสียหายจากความเสื่อมสภาพ ร้าว หรือสึกหรอ
• ติดตั้งเส้นแบ่งช่องจราจรและเครื่องหมายจราจรตามมาตรฐาน มอก. 642
• เพิ่มความปลอดภัยในการจราจร โดยเฉพาะบริเวณทางโค้ง ทางแยก และพื้นที่ชุมชน
• ปรับปรุงสภาพแวดล้อมการจราจรให้ทันสมัยและสอดคล้องกับมาตรฐานสากล
• ลดอุบัติเหตุและเพิ่มความสะดวกในการเดินทางของประชาชนในพื้นที่

• ซ่อมแซมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่เสียหายด้วยวิธี DEEP PATCHING และ SKIN PATCHING
• ปรับระดับผิวทางและไหล่ทางให้เรียบเสมอกัน
• ทําการตีเส้นแบ่งช่องจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐาน มอก. 642
• ติดตั้งเส้นแบ่งช่องจราจร ได้แก่ เส้นประ (เส้นแบ่งทิศทาง), เส้นทึบ (ห้ามแซง), และเส้นทับคู่ (ห้ามแซงเฉพาะด้าน)
• ติดตั้งป้ายจราจร ป้ายหยุด ป้ายห้ามแซง ป้ายความเร็ว และป้ายอื่น ๆ ตามความเหมาะสม
• ติดตั้งระบบไฟส่องสว่าง (ถ้ามี) ตามแผนงาน
• ติดตั้งระบบระบายน้ำและอุปกรณ์ป้องกันการกัดเซาะ
• ตรวจสอบคุณภาพงานตามมาตรฐานงานบํารุงรักษาทางของกรมทางหลวงชนบท
• จัดทำรายงานการควบคุมคุณภาพ (QC Report) และส่งมอบงานให้กับหน่วยงานผู้ว่าจ้าง

• ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้มาตรฐาน ความหนาไม่น้อยกว่า 5 ซม. ตามแบบ
• เส้นแบ่งช่องจราจร (Lane Markings) ตีด้วยสีเทอร์โมพลาสติก ความกว้าง 10 ซม. ตามมาตรฐาน มอก. 642
• ป้ายจราจร ได้แก่ ป้ายหยุด ป้ายห้ามแซง ป้ายความเร็ว ป้ายทางแยก ป้ายเตือน ฯลฯ
• ระบบระบายน้ำและอุปกรณ์ป้องกันการกัดเซาะ
• รายงานการควบคุมคุณภาพ (QC Report)
• แบบแปลน 10 แผ่น จํานวน 10 แผน พร้อมรายละเอียดการก่อสร้าง
• ใบรับรองคุณภาพวัสดุ (Material Certificate) และผลการทดสอบ
• รายงานการส่งมอบงาน (Handover Report)

• ระยะเวลาดำเนินงาน: 10 แผ่นแบบ จํานวน 10 แผน
• ระยะเวลาดำเนินงานรวม: ประมาณ 120 วัน (ตามแผนงานที่กำหนดใน TOR)
• จุดเริ่มต้นโครงการ: วันที่ 1 มกราคม 2567 (ตามแผน)
• จุดสิ้นสุดโครงการ: วันที่ 30 เมษายน 2567
• จุดสิ้นสุดโครงการ: วันที่ 30 เมษายน 2567
• จุดสิ้นสุดโครงการ: วันที่ 30 เมษายน 2567

• ความเป็นผู้ประกอบการ: ต้องเป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนในประเทศไทย และมีประสบการณ์ในการก่อสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
• ประสบการณ์: ต้องมีประสบการณ์ก่อสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตในพื้นที่ที่มีลักษณะคล้ายกัน ไม่น้อยกว่า 3 โครงการ ภายใน 5 ปีที่ผ่านมา
• ความเชี่ยวชาญด้านเทคนิค: ต้องมีทีมงานวิศวกรโยธา ที่มีประสบการณ์ในการควบคุมงานก่อสร้างผิวทาง ไม่น้อยกว่า 5 คน
• ความพร้อมด้านเครื่องจักรและอุปกรณ์: ต้องมีเครื่องจักรสำหรับการก่อสร้างผิวทาง เช่น รถผสมแอสฟัลต์ รถปั๊ม รถบด ฯลฯ
• ความพร้อมด้านบุคลากร: ต้องมีพนักงานที่มีคุณวุฒิ ได้แก่ วิศวกรโยธา ช่างเทคนิค ช่างควบคุมคุณภาพ ฯลฯ
• ความพร้อมด้านการเงิน: ต้องมีเงินทุนหมุนเวียนเพียงพอสำหรับการดำเนินงาน และมีหลักประกันการเงิน

• ราคาเสนอ (40%): ต้องเสนอราคาที่เหมาะสมและคุ้มค่า
• ประสบการณ์ (30%): ต้องมีประสบการณ์ก่อสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตในพื้นที่ที่มีลักษณะคล้ายกัน
• คุณภาพของงาน (20%): ต้องมีแผนการควบคุมคุณภาพที่ชัดเจน และมีประวัติการส่งมอบงานที่มีคุณภาพ
• ความสามารถในการดำเนินงาน (10%): ต้องมีทีมงานที่มีความพร้อมด้านเทคนิคและเครื่องจักร

• วัสดุที่ใช้: แอสฟัลต์คอนกรีตชนิดผสมร้อน (Hot Mix Asphalt) ตามมาตรฐาน มอก. 199-2545
• ความหนาของผิวทาง: ไม่น้อยกว่า 5 ซม. ตามแบบ
• ความหนาของชั้นพื้นฐาน: ไม่น้อยกว่า 10 ซม.
• ความหนาของชั้นรองพื้น: ไม่น้อยกว่า 15 ซม.
• ความแข็งแรงของผิวทาง: ต้องมีค่า Marshall Density > 98% และ Marshall Stability > 2.200 Ib
• ความยืดหยุ่น: ต้องมีค่า Marshall Flow ไม่เกิน 17 (0.01 in.)
• ความทนทาน: ต้องมีอายุการใช้งานไม่น้อยกว่า 5 ปี
• ความเรียบของผิวทาง: ต้องมีค่าความเรียบไม่เกิน 15 มม./10 ม.
• ความปลอดภัย: ต้องติดตั้งเส้นแบ่งช่องจราจรและป้ายจราจรตามมาตรฐาน มอก. 642

• วิธีการชำระเงิน: แบ่งเป็น 5 งวด ตามความก้าวหน้าของงาน
• งวดที่ 1: 20% เมื่อเริ่มงาน
• งวดที่ 2: 30% เมื่อเสร็จสิ้นงาน 50% ของแผนงาน
• งวดที่ 3: 25% เมื่อเสร็จสิ้นงาน 75% ของแผนงาน
• งวดที่ 4: 15% เมื่อเสร็จสิ้นงาน 90% ของแผนงาน
• งวดที่ 5: 10% เมื่อส่งมอบงานและผ่านการตรวจสอบคุณภาพ
• ค่าปรับ: 1% ต่อวัน ของมูลค่าสัญญา กรณีส่งมอบงานล่าช้าเกิน 30 วัน
• รับประกันคุณภาพ: 1 ปี นับจากวันส่งมอบงาน

• โครงการนี้ใช้มาตรฐานงานบํารุงรักษาทางของหน่วยงานใด?

  • โครงการนี้ใช้มาตรฐานงานบํารุงรักษาทางของกรมทางหลวงชนบท ตามแบบมาตรฐานที่ 3 (ม.บร.3/2546) และแบบที่ 3.2 (ม.บร. 3.2/2546)

• ผิวทางที่จะปรับปรุงมีความหนาเท่าใด?

  • ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตมีความหนาไม่น้อยกว่า 5 ซม. ตามแบบที่กำหนด

• ต้องใช้วัสดุชนิดใดในการก่อสร้าง?

  • ต้องใช้แอสฟัลต์คอนกรีตชนิดผสมร้อน (Hot Mix Asphalt) ตามมาตรฐาน มอก. 199-2545

• ต้องตีเส้นแบ่งช่องจราจรด้วยวัสดุอะไร?

  • ต้องตีเส้นแบ่งช่องจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก ตามมาตรฐาน มอก. 642 ความหนาไม่น้อยกว่า 3 มม.

• ต้องติดตั้งป้ายจราจรชนิดใดบ้าง?

  • ต้องติดตั้งป้ายจราจร ได้แก่ ป้ายหยุด ป้ายห้ามแซง ป้ายความเร็ว ป้ายทางแยก ป้ายเตือน ฯลฯ ตามความเหมาะสม

• ระยะเวลาดำเนินงานรวมกี่วัน?

  • ระยะเวลาดำเนินงานรวมประมาณ 120 วัน นับจากวันเริ่มต้นโครงการ

• ต้องมีประสบการณ์ก่อสร้างผิวทางกี่โครงการ?

  • ต้องมีประสบการณ์ก่อสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตในพื้นที่ที่มีลักษณะคล้ายกัน ไม่น้อยกว่า 3 โครงการ ภายใน 5 ปีที่ผ่านมา

• ต้องมีทีมงานวิศวกรกี่คน?

  • ต้องมีทีมงานวิศวกรโยธาที่มีประสบการณ์ในการควบคุมงานก่อสร้างผิวทาง ไม่น้อยกว่า 5 คน

• ต้องมีเครื่องจักรใดบ้าง?

  • ต้องมีเครื่องจักรสำหรับการก่อสร้างผิวทาง เช่น รถผสมแอสฟัลต์ รถปั๊ม รถบด ฯลฯ

ทต
อ.เกาะคา
ลําปางหลว,
จ.ลําปาง
จุดสิ้นสุดโครงการ STA + 2.060
E: 541508.08, N: 2018946.52
ลําปาง102)
ศศ.
โครงการ
สํารวจ
—
เขียนแบบ
วิศวกรโยธา
t
Insty
3
Google Earth
ตรวจ
ผอ.กองช่าง
เห็นชอบ
(นายพิทักษ์ รัตนา)
ตรวจ
ผย ย า ห ย า อ า กรรแทน
เห็นชอบ

• UL
  (นายจีทัศ เยี่ยมวัฒนาพร)
  หน.ฝายแบบแผนฯ
  (นางสาวรธมน เกียรติคุณาภัทร)
  (นายสันติพงษ์ ศิลปสมบูรณ์)
  1.3
  1.1.1
  1.1.2
  1.1.3.

1.1.5
1.1.6.
1.1.7
25
1.1.8
(140 C - 156 C)

Marshall Density > 98 %

• Marshall Stabillty - 2.200 Ib
  Marshall Flow

17 (0.01 in.)
น )
(170 C ± 10 C)
NORTH
จุดเริ่มต้นโครงการ STA + 0.000
E 543143.59, N: 2018287.82
อนุมัติ
แผ่นที่
1
(นายอรรณพ ซื้อค่า) นายกเทศมนตรีตําบลลําปางหลวง
แบบเลขที่
จํานวนแผ่น 10 แผน แผ่น
ทต.
สงบางหลว
โครงการ
สํารวจ
เขียนแบบ
วิศวกรโยธา
Prath
ตรวจ
ผอ.กองช่าง
เห็นชอบ
(นายจิทัศ เยี่ยมวัฒนาพร)
(นายพิทักษ์ รัตนา)
หน.ฝายแบบแผนฯ
HB. ย า ารณะ การเดิน
ตรวจ
เห็นชอบ
บ
(นางสาวรธมน เกียรติคุณาภัทร)
(นายสันติพงษ์ ศิลปสมบูรณ์)
อนุมัติ
แบบเลขที
แผ่นที่
2
จํานวนแผ่น
แผ่น
10 แผน
(นายอรรณพ คือคํา) นายกเทศมนตรีตําบลลําปางหลวง
ทต
SIDE SLOPE
Slope
ผิวจราจร
Stape
รูปตัดโครงสร้างทางช่วงที่ 1
HOT TO SCALE
:
ข้อกําหนดในการเสริมผิวลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีต
ขอ าหนด
SIDE SLOPE
สําดับที
รายการ
1
วาระ ไหล่ทาง
อา ง
มาตรฐานงานอส พักคอนกรีต ASPHALTIC CONCRETE
r
บทด.230

ASPHALTIC CONCRETE
2
TACK COAT
อ้าง
3
เส้นแบ่งทางจราจร
อ้าง
มาตรฐานงานเรดโดย (TACK COAT) มาล227 เบบมาตรฐานเครื่องหมาย จรบนผิวทาง

2562
T2-31100 - 1104)
2562
รายการประกอบแบบเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต

1. ทํา DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไฟสู่ทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงโครงสร้างทาง
2. ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่ดีชํารุดเสียหายแต่ไม่สึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING
   ให้เรียบเสียก่อน
3. ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว
4. ท่า TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
5. ท่าผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
6. ท่าผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตและตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
7. รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิตและด้านโครงสร้างได้ตาม ความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
8. ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนใดก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยก เพื่อให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 9. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจ
   ของผู้ว่าจ้าง
9. การเปลี่ยนแปลงแก้ไข ตามข้อ 7, 8 และ ข้อ 9 จะต้องได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ
   3
10. ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
11. งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
12. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตร และ GUARD RAIL
    จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
    ลาง
    ปางหลว
    โครงการ
    สํารวจ
    —
    เขียนแบบ
    วิศวกรโยธา
    (นางสาวรธมน เกียรติคุณาภัทร)
    ตรวจ
    mohiy (นายจิทัศ เยี่ยมวัฒนาพร)
    หน.ฝายแบบแผนฯ
    ตรวจ
    หมายเหตุ
    แบบเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่ 3 (ม.บร.3/2546)
    และแบบที่ 3.2 (มฐ.บร. 3.2/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
    Pr. 26, เห็นชอบ
    ผอ.กองช่าง
    (นายพิทักษ์ รัตนา)
    อก ร า า น า อ นนทบ เห็นชอบ
    ป ล ล ล
    นายสันติพงษ์ ศิลปสมบูรณ์)
    Y
    อนุมัติ
    แบบเลขที
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่น
    3
    10 แผ่น
    (นายอรรณพ ต่อคํา) นายกเทศมนตรีตําบลลําปางหลวง
    ทต.
    เส้นประเดี่ยว
    0.10
    นอกเมืองและในเมืองสาย
    หลักที่ใช้ความเร็วสูง
    L300

9.00
3.00
9.00
3.00
ในเมืองและในเขตชุมชน
100
el
3.00
1.00
3.00
100
0.10
(หน่วย : เมตร
(หน่วย : เมตร)
พบ.1 เส้นแบ่งช่องเดินรถหรือเส้นแบ่งช่องจราจรปกติ เป็นเส้นประสีขาวหรือสีเหลือง กว้างประมาณ 100 มม.
เส้นทีมเดี่ยว
เส้นทับคู่
ไม่มีเกาะกลาง
0.10
(หน่วย . เมตร)
พบ 2 เส้นห้ามเปลี่ยนช่องเดินรถหรือห้ามเปลี่ยนช่องจราจร เป็นเส้นทึบสีขาว กว้างประมาณ 100 มม.
0.10
0.10
10.10
(หน่วย : เมตร
สําหรับห้ามแซงและ
เป็นเส้นแบ่งทิศทาง หลายช่องจราจร
เส้นประคู่กับเส้นทีบ
พบ 3 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซง เป็นเส้นทึบสีขาวคู่ กว้างประมาณ 100 มม.
0.10
0.10
เส้นห้ามแซงทียอม
ป
ให้รถด้านเส้นประแซงใต้
Too
องจราจร ไม่มีเกาะกลาง
3.00
9.00
3.00
9.00
3.00
หน่วย เมตร )
พบ. 4 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซงเฉพาะด้าน เป็นเส้นทึบสีขาวขนานกับเส้นประสีขาว ความกว้างแต่ละเส้นประมาณ 100 มม.
เส้นขอบทาง ( Edge Lines )
0.10
0.10
แบบมาตราฐานเส้นแบ่งช่องจราจร ( Lane Lines )
NOT TO SCALE
(หน่วย : เมตร)
รายการประกอบแบบ

1. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. เส้นแบ่งทิศจราจร ใช้เส้นสีขาว ขนาดกว้าง 10 ซม. ตีเส้นที่กึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว
   2.1 เส้นประเป็นเส้นสีขาวแบ่งทิศทางของการจราจรในสายทาง 2 ช่องจราจร
   ในบริเวณที่ยอมให้รถแซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทางขนาด ความยาว และการเว้นช่องของเส้นประ
   กําหนดไว้ดังนี

• ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 3.00 ม. เว้นช่อง 9.00 ม. ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1.00 ม. เว้นช่อง 3.00 ม.
  2.2 เส้นทึบเดี่ยว เป็นเส้นทึบสีขาว ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามแซงสายทาง
  2 ช่องจราจร หรือบริเวณก่อนถึงทางแยกโดยบริเวณก่อนถึงทางแยก ห้ามรถเปลี่ยนช่องจราจ ความยาวเส้นทึบต้องไม่น้อยกว่า 24.00 ม.
  2.3 เส้นประตูกับเส้นทึบ เป็นเส้นสีขาว คู่ขนานกันไปโดยเส้นทั้งสองห่างกันเท่ากับความกว้าง ของเส้นประ ให้ใช้เส้นทับคู่กับเส้นประ เป็นเส้นทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามรถมาจากทิศทางหนึ่งแซง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้ ด้านที่ห้ามแซง ใช้เส้นทึบ ส่วนด้านที่ยอมให้แซง ใช้เป็นเส้นประ 2.4 การตีเส้นห้ามแซง บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง 2.5 กรณีที่ผิวจราจรกว้าง 5.00 ม. หรือน้อยกว่าไม่มีไหล่ทาง ไม่ต้องตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร ให้เฉพาะบริเวณที่เป็นชุมชน ที่อยู่อาศัย, บริเวณห้ามแซง ระยะ 30 เมตร ก่อนถึงบริเวณดังกล่าว และภายในโค้งที่มีรัศมีต่ํากว่า 300 เมตร, ระยะ 30 เมตร ก่อนถึงป้ายหยุดและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง

3. เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทึบสีขาว ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
4. สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด ( เคปซิล, แอสฟัลท์คอนกรีต, คอนกรีตเสริมเหล็ก ) ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 642 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
   หมายเหต
   พต. 1 เส้นขอบถนนด้านนอก ( ด้านซ้ายของทางเดินรถ ) เป็นเส้นทึบสีขาว กว้างประมาณ 100 มม.
   ลําปา
   โครงการ
   แบบมาตราฐานเส้นขอบทาง ( Edge Lines )
   สํารวจ
   เขียนแบบ
   NOT TO SCALE
   (นางสาวรธมน เกียรติคุณาภัทร)
   วิศวกรโยธา (a
   ตรวจ
   (นายจิทัศ เยี่ยมวัฒนาพร)
   หน.ฝายแบบแผน
   ตรวจ
   แบบเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง
   แบบที่ 3 (มฐ.บร.3/2546) และแบบที่ 3.2 (ม.บร. 3.2/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
   ผอ.กองช่าง . เห็นชอบ Wi
   (นายพิทักษ์ รัตนา)
   ผอ.ก สนทน เห็นชอบ
   เทศบา
   (นายสันติพงษ์ ศิลปสมบูรณ์)
   อนุมัติ
   แบบเลขที่
   แผ่นที่
   (นายอรรณพ ต่อคํา) นายกเทศมนตรีตําบลลําปางหลวง
   4
   จํานวนแผน 10 แผน แผ่น

ซึ่งปางหลว
โครงการ
200.00
200.00
200.00
สํารวจ

เขียนแบบ
วิศวกรโยธา
Indy
ตรวจ
(นายจิทัศ เยี่ยมวัฒนาพร
หน.ฝายแบบแผน
ตรวจ
(นางสาวรธมน เกียรติคุณาภัทร)
ผอ.กองนาง
องต่าง A 2. เห็นชอบ
(นายพิทักษ์ รัตนา)
ผอ.ก ง า า ’ t กา กก แรน เห็นชอบ
ปานเทพ นาย
(นายสันติพงษ์ ศิลปสมบูรณ์)
แสดงตีเส้นเครื่องหมายจราจรบนพื้น
NOT TO SCALE
อนุมัติ
(นายอรรณพ คือคํา นายกเทศมนตรีตําบลลําปางหลวง
แผ่นที่
5
แบบเลขที่
จํานวนแผ่น 10 แผน แผ่น
ศศ.313
งหลว
โครงการ
:
สํารวจ
—
เขียนแบบ
วิศวกรโยธา
200.00
200.00
200.00
Arshiny
(นายจิทัศ เยี่ยมวัฒนาพร)
ทน.ฝายแบบแผนฯ
(นางสาวรธมน เกียรติคุณาภัทร)
แสดงเส้นเครื่องหมายจราจรบนพื้นท
NOT TO SCALE
ตรวจ
ผอ.ทองชม
ตรวจ

1. เห็นชอบ
   (นายพิทักษ์ รัตนา) ผอ.กองสาธาราชการแทน เห็นชอบ
   ป ล สบาย
   (นายสันติพงษ์ ศิลปสมบูรณ์)
   x
   อนุมัติ
   แผ่นที่
   6
   (นายอรรณพ ต่อคํา) นายกเทศมนตรีตําบลลําปางหลวง
   แบบเลขที
   จํานวนแผน 10 แผน
   ทต.
   ซึ่งปางหลว
   โครงการ
   名
   สํารวจ - เขียนแบบ
   (นางสาวรธมน เกียรติคุณาภัทร)
   200.00
   200.00
   200.00
   วิศวกรโยธา (phy Indy
   ตรวจ
   (นายจิทัศ เยี่ยมวัฒนาพร)
   หน.ฝายแบบแผนฯ
   ตรวจ
   แสดงตีเส้นเครื่องหมายจราจรบนพื้นทาง
   NOT TO SCALE
   }
   ผอ.กองช่าง เห็นชอบ
   (นายพิทักษ์ รัตนา)
   ผอ.ภ ช ายาน ราชการแทน เห็นชอบ
   ปกสบ
   นายสันติพงษ์ ศิลปสมบูรณ์)
   อนุมัติ
   (นายอรรณพ ต่อคํา) นายกเทศมนตรีตําบลลําปางหลวง
   แผ่นที่
   6
   แบบเลขที
   จํานวนแผน 10 แผน
   ทต.
   โครงการ
   สํารวจ

เขียนแบบ
(นางสาวรธมน เกียรติคุณาภัทร)
200.00
200.00
200.00
วิศวกรโยธา (Prachy
ตรวจ
(นายจิทัศ เยี่ยมวัฒนาพร)
หน.ฝายแบบแผนฯ
ตรวจ
แสดงตีเส้นเครื่องหมายจราจรบนพื้นทาง
NOT TO SCALE
ผอ.กองช่าง / เห็นชอบ 7.
(นายพิทักษ์ รัตนา)
ผอ.กองสาธารณะสุข รักษาราชการแทน เห็นชอบ
HNGUA
(นายสันติพงษ์ ศิลปสมบูรณ์)
อนุมัติ
แผ่นที่
7
(นายอรรณพ ต่อคํา) นายกเทศมนตรีตําบลลําปางหลวง
แบบเลขที่
จํานวนแผน 10 แผน
60.00
สํารวจ - เขียนแบบ
วิศวกรโยธา Pyth
โครงการ
(นางสาวรธมน เกียรติคุณาภัทร)
200.00
ตรวจ
ผอ.กองช่าง
We

• เห็นชอบ
  (นายจิทัศ เยี่ยมวัฒนาพร)
  หน.ฝายแบบแผน
  ตรวจ
  สดงเส้นเครื่องหมายจราจรบนพื้นท
  NOT TO SCALE
  อนุมัติ
  แผ่นที่
  00
  8
  (นายพิทักษ์ รัตนา)
  ผอ.ก ษ า ก ก ราชกแฟน เห็นชอบ
  สัลเทสนา
  (นายสันติพงษ์ ศิลปสมบูรณ์)
  (นายอรรณพ คือคํา) นายกเทศมนตรีตําบลลําปางหลวง
  แบบเลขที
  จํานวนแผ่น 10 แผน
  11A.
  โครงการ
  เขียนแบบ
  :
  (นางสาวรธมน เกียรติคุณาภัทร)
  เป็น4902,
  รูปด้าน 1
  แปลน
  วิศวกรโยธา (pathy) Prathn
  ตรวจ
  (นายจิทัศ เยี่ยมวัฒนาพร)
  ทน.ฝ่ายแบบแผนฯ
  ผอ.กองช่าง เห็นชอบ 2.
  (นายพิทักษ์ รัตนา)
  แทน เห็นชอบ
  ตรวจ
  ปลัดเพนน
  นายสันติพงษ์ ศิลปสมบูรณ์)
  อนุมัติ
  (นายอรรณพ คือคํา) นายกเทศมนตรีตําบลลําปางหลวง
  แบบเลขที
  แผ่นที่
  จํานวนแผ่น
  9
  10 แผ่น
  ทศ
  ซึ่งปางของ,
  โครงการ
  เขียนแบบ
  แบบขยายโครงสร้างเหล็กป้าย
  วิศวกรโยธา
  Indy
  ตรวจ
  (นายจิทัศ เยี่ยมวัฒนาพร)
  ทน.ฝายแบบแผนฯ
  (นางสาวรธมน เกียรติคุณาภัทร)
  ตรวจ
  ผอ.กองช่าง

ช่าง : เห็นชอบ
(นายพิทักษ์ รัตนา)
กชกร แทน เห็นชอบ
ปล.เฟสบ
(นายสันติพงษ์ ศิลปสมบูรณ์)
さ
อนุมัติ
(นายอรรณพ คือคํา) นายกเทศมนตรีตําบลลําปางหลวง
แบบเลขที่
แผ่นที่
จํานวนแผ่น
10
10 แผ่น