eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างยกเลิกประกาศเชิญชวน

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนนลาดยางชนิด Asphaltic Concrete ถนนทางหลวงท้องถิ่น พล.ถ ๒๕-๐๑๓ (ถนนทางเข้าบ้านประดา-สุดเขตตำบลบึงกอก) หมู่ที่ ๘ บ้านประดา ผิวจราจร กว้าง ๕.๐๐ เมตร ยาว ๒,๓๙๗ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร หรือมีพื้นที่ปรับปรุงไม่น้อยกว่า ๑๑,๙๘๕ ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตำบลบึงกอก อำเภอบางระกำ จังหวัดพิษณุโลก

องค์การบริหารส่วนตำบลบึงกอก 69039166085
฿4,784,300 ปีงบ 2569 ประกาศ 17 เม.ย. 2569 พิษณุโลก
รายละเอียดการจ้าง

โครงการปรับปรุงถนนลาดยางชนิด Asphaltic Concrete ถนนทางหลวงท้องถิ่น พล.ถ 25-013 (ถนนสายทางเข้าบ้านประดา - สุดเขต ต.บึงกอก) จัดทำโดยองค์การบริหารส่วนตำบลบึงกอก อำเภอบางระกำ จังหวัดพิษณุโลก มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงสภาพผิวจราจรที่ชำรุดให้มีความคงทนและได้มาตรฐาน เพื่อความปลอดภัยและอำนวยความสะดวกแก่ประชาชนในการสัญจร

ขอบเขตงานประกอบด้วยการปรับปรุงถนนลาดยางแบบ Asphaltic Concrete ตั้งแต่ระยะทาง 2+827 กม. ถึง 5+135 กม. รวมระยะทาง 2,397 เมตร ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร หนา 0.05 เมตร คิดเป็นพื้นที่ดำเนินการไม่น้อยกว่า 11,985 ตารางเมตร นอกจากนี้ยังมีงานโครงสร้างระบายน้ำ ได้แก่ การวางท่อระบายน้ำ คสล. ขนาด Ø 0.80 เมตร จำนวน 18 ท่อน ณ พิกัดละติจูด 16.696679, ลองจิจูด 99.961379 รวมถึงงานปรับเกลี่ยผิวทางเดิมและงานบดอัดแน่นตามมาตรฐานวิศวกรรมงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น

ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตามแบบมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบท โดยวัสดุที่ใช้ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐาน มทช.201 ถึง มทช.231 และต้องมีการติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามรูปแบบที่กำหนด ทั้งนี้ การเปลี่ยนแปลงแก้ไขรายละเอียดงานให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ

English summary

The Bungkrok Subdistrict Administrative Organization (SAO) is initiating a road improvement project for local highway Phl.Th 25-013 (Ban Prada entrance road - Bungkrok subdistrict boundary), Phitsanulok province. The project involves upgrading the road surface with Asphaltic Concrete over a distance of 2,397 meters, with a width of 5.00 meters and a thickness of 0.05 meters, covering a total area of at least 11,985 square meters. The scope also includes the installation of 18 reinforced concrete pipes (Ø 0.80 m) for drainage. The project aims to improve local infrastructure and transport safety in accordance with the Department of Rural Roads standards.

สถานที่ดำเนินการ

หมู่ที่ 8 บ้านประดา ตำบลบึงกอก อำเภอบางระกำ จังหวัดพิษณุโลก

คำสำคัญ
โครงการก่อสร้างภาครัฐประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานทางหลวงท้องถิ่นปรับปรุงถนนลาดยางงานวางท่อระบายน้ำ คสล.

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อปรับปรุงสภาพถนนทางหลวงท้องถิ่น พล.ถ 25-013 ให้มีมาตรฐานและมีความคงทนถาวร
  • เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการคมนาคมขนส่งและอำนวยความสะดวกแก่ประชาชนในพื้นที่หมู่ที่ 8 บ้านประดา
  • เพื่อยกระดับความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนของประชาชน
  • เพื่อพัฒนาระบบระบายน้ำบริเวณถนนสายดังกล่าวให้มีประสิทธิภาพ

ขอบเขตของงาน

  • งานปรับปรุงผิวจราจรด้วย Asphaltic Concrete หนา 0.05 เมตร
  • งานเตรียมผิวทางเดิมและงานบดอัดแน่นตามมาตรฐาน
  • งานวางท่อระบายน้ำ คสล. ขนาด Ø 0.80 เมตร จำนวน 18 ท่อน
  • งานติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามแบบที่กำหนด
  • งานปรับเกลี่ยและแต่งระดับผิวทางให้ได้ตามมาตรฐานงานทาง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนลาดยางชนิด Asphaltic Concrete ความยาว 2,397 เมตร กว้าง 5.00 เมตร หนา 0.05 เมตร
  • ท่อระบายน้ำ คสล. ขนาด Ø 0.80 เมตร จำนวน 18 ท่อน
  • ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามรูปแบบที่ อบต. กำหนด
  • รายงานผลการดำเนินงานและเอกสารการทดสอบวัสดุตามมาตรฐาน มทช.

ระยะเวลาดำเนินการ

  • วันที่ระบุในแบบ: 13 กุมภาพันธ์ 2569 (อ้างอิงจากเอกสารแบบ)
  • ระยะเวลาดำเนินการ: ตามที่ระบุในสัญญาจ้าง (โปรดตรวจสอบในเอกสารสัญญาเพิ่มเติม)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
  • Standards Compliance: วัสดุและวิธีการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มทช.201 ถึง มทช.231) และแบบมาตรฐานของกรมทางหลวงชนบท
  • Experience: มีประสบการณ์ในการก่อสร้างงานทางหรือถนนลาดยาง
  • Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการปูผิวทาง Asphaltic Concrete และงานบดอัดดิน
  • Personnel: มีวิศวกรหรือนายช่างโยธาที่มีความชำนาญในการควบคุมงานก่อสร้าง

เกณฑ์การพิจารณา

  • พิจารณาจากราคาที่เสนอต่ำสุดและเป็นไปตามเงื่อนไขที่หน่วยงานกำหนด
  • พิจารณาความถูกต้องของเอกสารและคุณสมบัติของผู้เสนอราคาตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ผิวจราจร: Asphaltic Concrete หนา 0.05 เมตร
  • ท่อระบายน้ำ: ท่อ คสล. ขนาด Ø 0.80 เมตร
  • การบดอัด: ชั้นรองพื้นทางหินคลุกบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • วัสดุ: ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มทช. และแบบมาตรฐานงานทางสำหรับ อปท.

เงื่อนไขสัญญา

  • การจ่ายเงิน: เป็นไปตามงวดงานที่ระบุในสัญญาจ้าง
  • ค่าปรับ: กรณีส่งมอบงานล่าช้ากว่ากำหนด เป็นไปตามระเบียบของทางราชการ
  • การแก้ไขแบบ: หากมีการเปลี่ยนแปลงให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • ถาม: โครงการนี้ครอบคลุมระยะทางเท่าใด? ตอบ: ระยะทางรวม 2,397 เมตร
  • ถาม: ผิวจราจรมีความหนาเท่าใด? ตอบ: หนา 0.05 เมตร
  • ถาม: มีการวางท่อระบายน้ำหรือไม่? ตอบ: มีการวางท่อ คสล. ขนาด Ø 0.80 เมตร จำนวน 18 ท่อน
  • ถาม: โครงการตั้งอยู่ที่ใด? ตอบ: หมู่ที่ 8 บ้านประดา ตำบลบึงกอก อำเภอบางระกำ จังหวัดพิษณุโลก
  • ถาม: มาตรฐานวัสดุที่ใช้คืออะไร? ตอบ: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มทช.201-231)
  • ถาม: ใครเป็นผู้อนุมัติแบบ? ตอบ: นายพลตรี สุมาสา ปลัด อบต. รักษาราชการแทนนายก อบต.บึงกอก
  • ถาม: พื้นที่ผิวจราจรทั้งหมดเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 11,985 ตารางเมตร
  • ถาม: งานนี้เป็นถนนประเภทใด? ตอบ: ถนนทางหลวงท้องถิ่น พล.ถ 25-013
  • ถาม: หากต้องการแก้ไขแบบระหว่างก่อสร้างต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องได้รับความเห็นชอบจากช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
  • ถาม: โครงการนี้ใช้งบประมาณปีใด? ตอบ: ประจำปีงบประมาณ 2565

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

อบต.
บึงกอก
อ.บางระก๋า -
บ
จ.พิษณุโลก
แบบโครงการปรับปรุงถนนลาดยางชนิด Asphaltic Concrete ถนนทางหลวงท้องถิ่น พล.ถ 25-013
(ถนนสายทางเข้าบ้านประดา - สุดเขต ต.บึงกอก)
หมู่ที่ 8 บ้านประดา ตําบลบึงกอก อําเภอบางระกํา จังหวัดพิษณุโลก
ประจําปีงบประมาณ ๒๕๖๕ องค์การบริหารส่วนตําบลบึงกอก
แบบกองช่างเลขที่ ๒ / ๒๕๖๕
|
ถนนสาย
พิษณุโลก - สุโขทัย
W
NORTH
E
S
จุดเริ่มต้นโครงการปรับปรุงถนนลาดยางชนิด Asphaltic Concrete
พิกัด N 16.708627, E 99.972574
"
เขต หมู่ 8 บ้านประดา
จุดสิ้นสุดลงทะเบียนทางหลวงชนบท
บ้านนางใกล้รุ่ง เพ็งกุ่ย
นานางเสนาะ กลุชวงษ์
รร.บ้านประตาประชาราษฎร์
วัดหนองสะแก
จุดเริ่มต้นลงทะเบียนทางหลวงชนบท
ถนนสายคุยมะตูม - ทุ่งอ้ายโฮ
ทางแยกเข้าบ้านประดา
อบต
ต.บึงกอ
9.บางระก
9.พิษณุโลก
โครงการ
องค์การบริหารส่วนตําบลบึงกอก
เจ้าของงาน
สถานที่
ปรับปรุงถนนลาดยางชนิด Asphaltic Concrete ถนนทางหลวงท้องถิ่น พล.ล 25-013
(ถนนทางเข้าบ้านประดา - สุดเขต ต.บึงกอก)
องค์การบริหารส่วนตําบลบึงกอก
หมู่ที่ 8 บ้านประคา
ต.บึงกอก อ.บางระกํา จ.พิษณุโลก
สํารวจ
ts
นายชินวัฒน์ ตันสุวรรณ (นายช่างสํารวจ ชํานาญงาน)
เขียนแบบ
นายเชตะวัน ม่วงสวน (นายช่างโยธาปฏิบัติงาน)
ออกแบบ
ตรวจแบบ
บ่อนํ้ามันบ้านประดา
ทบทวน
เห็นชอบ
นายวีระชาติ วังชาวนา (นายช่างโยธาชํานาญงาน)
א
นายสิทธิพร วีระค่า (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
นายสยาม จันท แปลก (ผอ.กองช่าง)
Wh
เขต หมู่ 8 บ้านประดา
จุดสิ้นสุดโครงการปรับปรุงถนนลาดยางชนิด Asphaltic Concrete
พิกัด N 16.697145, E 99.959032
อนุมัต
นายพลตรี สุมาลา (ปลัด อบต.)
What
นาย สตรี สุมาสา ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบึงกอกรักษาราชการแทน นายกองค์การบริหารส่วนตําาบลบึงกอก
รายละเอียดโครงการ

  • โดยดําเนินการปรับปรุงถนนลาดยางชนิด Asphaltic Concrete ระยะ 2 + 327 กม.ถึง ระยะ 5 + 135 กม.
    ขนาดผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 2,397 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ปรับปรุงไม่น้อยกว่า 11,985 ตารางเมตร
    แผนที่โดยสังเขป
    แผนทีโดยสังเขป
    แบบโครงการปรับปรุงถนนลาดยางชนิด Asphatic Concrete
    ถนนทางหลวงท้องถิ่น พล.ถ 25-013 (ถนนสายทางเข้าบ้านประดา - สุดเขต ต.บึงกอก)
    หมู่ที่ 8 บ้านประดา ตําบลบึงกอก อําเภอบางระกํา จังหวัดพิษณุโลก
    หมายเหตุ หากมีการเปลี่ยนแปลงแก้ไขให้อยู่ ในดุลพินิจช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
    แบบแสดง
    แผนที่โดยสังเขป
    แบบเลขที่ ã
    มาตราส่วน
    not
    แผ่นที่
    วันที่
    13 ก.พ. 2569
    ถนนสาย
    พิษณุโลก - สุโขทัย
    จุดเริ่มต้นโครงการปรับปรุงถนนลาดยางชนิด Asphaltic Concrete
    พิกัด N 16.708627, E 99.972574
    รร.บ้านประดาประชาราษฎร์
    วัดหนองสะแก
    บ้านผู้ใหญ่บ้าน
    นานางเสนาะ กลุช วงษ์
    เขต หมู่ 8 บ้านประดา
    บ้านนางใกล้รุ่ง เพ็งคู่ย
    ถนนสายคุยมะตูม - ทุ่งอ้ายโฮ
    ทางแยกเข้าบ้านประดา
    แบค
    9.บางระก
    บึงกอก
    2.พิษณุโลก
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงกอก
    โครงการ
    เจ้าของงาน
    สถานที
    ปรับปรุงถนนลาดยางชนิด Asphaltic Concrete ถนนทางหลวงท้องถิ่น
    พล.8 25-013 ต.บึงกอก)
    (ถนนทางเข้าบ้านประดา - สุดเขต ต.
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงกอก
    หมู่ที่ 8 บ้านประดา
    ต.บึงกอก อ.บางระกํา จ.พิษณุโลก
    สํารวจ
    вдий
    นายชินวัฒน์ ตันสุวรรณ (นายช่างสํารวจ ช่านาญงาน)
    เขียนแบบ
    ออกแบบ
    นายเชตะวัน ม่วงสวน (นายช่างโยธา ปฏิบัติงาน)
    C
    บ่อนํ้ามันบ้านประดา
    ตรวจแบบ
    ทบทวน
    เห็นชอบ
    ดูขยายจุดวางท่อ คสล. ขนาด Ø 0.80 ม.จํานวน 18 ท่อน พิกัด ละติจูด 16.696679, ลองจิจูด 99.961379
    จุดสิ้นสุดโครงการปรับปรุงถนนลาดยางชนิด Asphaltic Concrete
    พิกัด N 16.697145, E 99.959032
    อนุมัติ
    นายวีระชาติ วังชาวนา (นายช่างโยธาชํานาญงาน)
    ล
    นายสิทธิพร วีระค่า (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
    kom
    นายสยาม จันทร์แปลก (ผอ.กองช่าง)
    Whil
    นายพลตรี สุมาสา (ปลัด อบต.)
    What
    นายพลตรี สุมาสา ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบึงกอกรักษาราชการแทน นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบึงออก
    รายละเอียดโครงการ
  • โดยดําเนินการปรับปรุงถนนลาดยางชนิด Asphaltic Concrete
    ระยะ 2 + 827 กม.ดง ระยะ 5 + 135 กม.
    ขนาดผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 2,397 เมตร หนา 0.05 เมตร
    หรือมีพื้นที่ปรับปรุงไม่น้อยกว่า 11,985 ตารางเมตร
    ผังบริเวณแสดงจุดก่อสร้าง
    หมายเหตุ หากมีการเปลี่ยนแปลงแก้ไขให้อยู่ ในดุลพินิจช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
    แบบแสดง
    ผังบริเวณแสดงจุดก่อสร้าง
    แบบเลขที่
    มาตราส่วน
    not
    แผ่นที่
    วันที่
    1 3 ก.พ. 2569
    2
    จุดเริ่มต้น 2+738 เมตร
    ระยะ 0,000 เมตร
    ระยะ 2,397 เมตร
    ระยะ 2,397 เมตร
    จุดสิ้นสุด 5 + 135 เมตร
    5.00
    อบต. จก ก
    บทท
    “บางระกํา จ.พิษณุโล
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงกอก
    โครงการ
    เจ้าของงาน
    สถานที่
    ปรับปรุงถนนลาดยางชนิด Asphaltic Concrete ถนนทางหลวงท้องถิ่น พล.ถ 25-813 (ถนนทางเข้าบ้านประดา - สุดเขต ต.บึงกอก)
    องค์การบริหารส่วนตําาบลบึงกอก
    หมู่ที่ 8 บ้านประดา
    ต.บึงกอก อ.บางระกํา จ.พิษณุโลก
    کسا
    สํารวจ
    นายชินวัฒน์ ตันสุวรรณ (นายช่างสํารวจ ชานาญงาน)
    เขียนแบบ
    นายเชตะวัน ม่วงสวน (นายช่างโยธา ปฏิบัติงาน)
    ออกแบบ
    ตรวจแบบ
    ทบทวน
    เห็นชอบ
    Que
    นายวีระชาติ วังชาวนา (นายช่างโยธา ชานาญงาน)
    นายสิทธิพร วีระคํา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
    นายสยาม จันทร์เฟลก (ผอ.กองช่าง)
    Wha
    อนุมัติ
    นายพลตรี สุมาลา (ปลัด อบต.)
    Wh
    นายพลตรี สุมาสา ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบึงกอกรักษาราชการแทน นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบึงกอก
    รายละเอียดโครงการ
  • โดยดําเนินการปรับปรุงถนนลาดยางชนิด Asphaltic Concrete ระยะ 2 + 827 กม.ถึง ระยะ 5 + 135 กม.
    ขนาดผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 2,397 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ปรับปรุงไม่น้อยกว่า 11,985 ตารางเมตร
    แบบแปลนแสดงความกว้าง ความยาว จุดก่อสร้าง
    หมายเหตุ หากมีการเปลี่ยนแปลงแก้ไขให้อยู่ ในดุลพินิจช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
    แบบแสดง
    แบบแปลนแสดงความกว้าง ความยาว จูดก่อสร้าง
    มาตราส่วน
    1:50
    แบบเลขที่
    แผ่นที่
    วันที่
    13 กพ. 2569
    3
    ผิวจราจร 5.00 ม.
    V ระดับก่อสร้าง
    SIDE SLOPE
    ลําดับที่
    1
    อบต.
    อ.บางระก
    งกอก
    44
    Pพิษณุโลก
    โครงการ
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงกอก
    เจ้าของงาน
    สถานที่
    ปรับปรุงถนนลาดยางชนิด Asphaltic Concrete ถนนทางหลวงท้องถิ่น พล.ต 25-913 (ถนนทางเข้าบ้านประศา - สุดเขต ต. บึงกอก)
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงกอก
    หมู่ที่ 8 บ้านประดา
    ต.บึงกอก อ.บางระกํา จ.พิษณุโลก
    สํารวจ
    Amo
    นายชินวัฒน์ ตันสุวรรณ (นายช่างสํารวจ ชํานาญงาน)
    เขียนแบบ
    นายเชตะวัน ม่วงสวน (นายช่างโยธา ปฏิบัติงาน)
    ผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE (ให้ A.C.GRADE 60-70 หนา 0.05 เมตร) TACK COAT ผิวทางเดิม
    ออกแบบ
    นายวีระชาติ วังชาวนา (นายช่างโยธาชํานาญงาน)
    ผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE (ผิวจราจร A.C. เดิม)
    ตรวจแบบ
    รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนและคุณสมบัติวัสดุ ช่วงที่ 1(A-A)
    มาตราส่วน
    1 : 50
    ข้อกําหนดในการปรุบปรุงจราจรถนนลูกรัง
    ข้อกําหนด
    ทบทวน
    เห็นชอบ
    อนุมัต
    นายสิทธิพร วีระค่า (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
    Aero
    นายสยาม จันทร์เฟลก (ผอ.กองช่าง)
    Wind
    นายพลตรี สุมาสา (ปลัด อบต.)
    นายพลตรี สุมาสา ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบึงกอกรักษาราชการแทน
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบึงกอก
    รายละเอียดโครงการ
  • โดยดําเนินการปรับปรุงถนนลาดยางชนิด Asphaltic Concrete ระยะ 2 + 827 กม.ถึง ระยะ 5 + 135 กม.
    ขนาดผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 2,397 เมตร หนา 0.05 เมตร
    รือมีพื้นที่ปรับปรุงไม่น้อยกว่า 11,985 ตารางเมตร
    รายการ
    ถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต(ASPHALT CONCRETE) อ้างถึง = แบบมาตราฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต(ASPHALT CONCRETE)
    แบบเลขที่
    na-2-303
    หมายเหตุ หากมีการเปลี่ยนแปลงแก้ไขให้อยู่ ในคุถพินิจช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
    แบบแสดง
    รูปตัดงานทางลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
    แบบเลขที่
    คัดลอกมาจากแบบมาตราฐานงานทางสําหรับ อปท.กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
    มาตราส่วน
    1:50
    แผ่นที่
    วันที่
    13 ก.พ. 2569
    4
    งานดินถมกันทรายอัดแน่น
    0.15
    ชั้นรองพื้นทางหินคลุก ขนาดกว้างเฉลี่ย 5.30 ม.ยาว 15.00 ม. หนา 0.15 ม.
    บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENISTY
    ผิวจราจรลาดยางชนิด Asphaltic Concrete หนา 0.05 ม.
    แนวทรายหยาบถมปรับเกลี่ย หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
    ทรายหยาบกรบหลังท่อ
    อบต
    บึงกอก
    TA
    9.บางระ
    2 พิษณุโลก
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงกอก
    ปรับปรุงถนนลาดยางชนิด Asphaltic Concrete ถนนทางหลวงท้องถิ่น พล.ต 25-813
    (ถนนทางเข้าบ้านประดา - สุดเขต อ.บึงกอก
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงกอก
    หมู่ที่ 8 บ้านประดา
    ต.บึงกอก อ.บางระกํา จ.พิษณุโลก
    สํารวจ
    นายชินวัฒน์
    Pus
    น์ ตันสุวรรณ (นายช่างสํารวจ ชํานาญงาน)
    ท่อ คสล. Ø 0.80
    ท่อ คสล. Ø 0.80
    โครงการ
    แนวปูนทรายฉาบรอยต่อท่อ คสล.ขนาดกว้างเฉลี่ย 0.15 ม.หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
    เจ้าของงาน
    แนวคน ค
    2.50
    สถานที
    3.00
    5.00
    แนวทรายหยาบถมปรับเกลี่ย หนาเฉลี่ย 0.05 ม. แนวคอนกรีตเหล็นรองท่อ 240 ksc. หนาเฉลี่ย เลย 0.10 ม.
    ผิวจราจรลาดยางชนิด Asphaltic Concrete หนา 0.05 ม. แนวทรายหยาบถมปรับเกลี่ย หนาเฉลี่ย
    มาเฉลย 0.05 ม.
    ทรายหยาบกรบหลังทอ
    แนวท่อ คสล.ขนาด Ø 0.80 ม.
    แนวคิน ค
    นอลบ 0.05 ม.
    แนวทรายหยาบถ ปรับเกลี่ย หนาเฉลี่ย แนวคอนกรีตเทลีนรองท่อ 240 ksc. หนาเฉลี่ย 0.10 ม.
    15.00
    จุกรอผิวเรา ร คสล.เสม
    อุดรื้อผิวจราจร คสล.เดิม
    เขียนแบบ
    ชั้นรองพื้นทางหินคลุก ขนาดกว้างเฉลี่ย 5.30 ม. ยาว 15.00 ม. หนา 0.15 ม.
    นายเชตะวัน ม่วงสวน (นายช่างโยธา ปฏิบัติงาน)
    บดอัดแน่น ไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENISTY
    0.15
    m
    งานดินถมกันทรายอัดแน่น
    ออกแบบ
    นายวีระชาติ วังชาวนา (นายช่างโยธา ชํานาญงาน)
    จุดวางท่อ คสล.ขนาด Ø 0.80 ม.จํานวน 18 ท่อน
    แบบขยายวางท่อ คสล.ขนาด Ø 0.80 ม.จํานวน 18 ท่อน
    แนวปูนทรายฉาบรอยต่อท่อ คสล. ขนาดกว้างเฉลี่ย 0.15 ม.หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
    ตรวจแบบ
    5.00
    ทบทวน
    เห็นชอบ
    อนุมัติ
    นายสิทธิพร วีระคํา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
    Seys
    นายสยาม จันทร์แฟลก (ผอ.กองช่าง)
    Wimp
    นายพลตรี สุมาสา (ปลัด อบต.)
    นายพัลตา สุมาล ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบึงกอกรักษาราชการแทน นายกองค์การบริหารส่วนค่าย บึงกอก
    รายละเอียดโครงการ
  • โ ย าเนินการปรับปรุงถนนลาดยางชนิด Asphaltic Concrete ระยะ 2 + 827 กม.ถึง ระยะ 5 + 135 กม. ขนาดผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 2,397 เมตร หนา 0.05 เมตร มีพื้นที่ปรับปรุงไม่น้อยกว่า 11,985 ตารางเมตร
    ทรอมมา
    หมายเหตุ หากมีการเปลี่ยนแปลงแก้ไขให้อยู่ ในดุลพินิจช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
    แบบแสดง
    แบบเลขที่
    แบบขยายวางท่อ คสล.
    w
    มาตราส่วน
    not
    แผ่นที่
    วันที่
    3 ก.พ. 2569
    5
    ลบค
    2.40
    ถึงกล
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงกอก
    เลขที่ 319/3 หมู่ที่ 4 ตําบลบึงกอก อําเภอบางระกํา จังหวัดพิษณุโลก โทร. 055-000256-11
    ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง
    คิวอาร์โค้ต
    +42191691740
    ปริมาณงานก่อสร้าง
    ชื่อ ที่อยู่ ผู้รับจ้างพร้อมหมายเลขโทรศัพท์
    1.20
    ระยะเวลาเริ่มต้นและระยะเวลาสิ้นสุดของโครงการ
    วงเงินค่าก่อสร้างตามที่ได้ลงนามในสัญญาจ้าง
    ชื่อเจ้าหน้าที่ของส่วนราชการ ผู้ควบคุมงาน ชื่อ….นามสกุล….. .. าแหน่ง………
    ผู้ควบคุมงาน
    ชื่อเจ้าหน้าที่ วิศวกร ที่ปรึกษา ของบริษัท
    ชื่อ….นามสกุล……………ตําแหน่ง……..
    ผู้ควบคุมงาน
    ……พร้อมหมายเลขโทรศัพท์. ..พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
    เคร่าไม้ ขนาด 1” x 1"
    ไม้อัด ขนาด 1.20 x 2.40 ม.หนา 4 มม.
    V ระดับดิน
    งานก่อสร้างนี้ก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
    แบบแผ่นป้ายไวนิลแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้าง
    มาตราส่วน
    1: 20
    0.40
    0.40
    0.10 0.20 0.10
    0.60
    มาตราส่วน
    แบบรูปตัด A-A
    0.05
    เคร่าไม้ ขนาด 1.5" x 3"
    แผ่นป้ายไวนิลปิดทับหน้าไม้อัด
    0.10
    1.20
    1.10
    เคร่าไม้ ขนาด 1.5" x 3"
    เคร่าไม้ ขนาด 1.5" x 3"
    0.05
    เคร่าไม้ ขนาด 1.5" x 3"
    0.40
    1:25
    0.70
    0.80
    0.10
    0.20
    ง
    0.10
    0.10
    0.40
    อบต.
    8.บางระกํา
    สูงกอก
    พิษณุโลก
    อบ
    สูงกอก
    บ
    8.บางระกํา
    2.พิษณุโลก
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงกอก
    โลโก้ อบต.บึงกอก ขนาด Ø 0.25 ม. (สีขาว)
    แบบ
    ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
    QR Code ขนาด 0.15 x 0.15 ม.
    หมายเหตุ - พื้นป้ายไวนิลสีน้ําเงิน ตัวหนังสือสีขาว เส้นกรอบสีขาว 1"
    0.10
    0.10
    2.40
    ☆ 0.20 -
    0.30
  • 0.20
    2.40
    0.10
    แนวรูปตัด A-A
    ← 0.20
    0.10
    A
    0.60
    เจ้าของงาน
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงกอก
    สถานที่
    ต.บึงกอก อ.บางระกํา จ.พิษณุโลก
    เยมแบบ
    a
    ตรวจแบบ
    ตรวจแบบ
    เห็นชอบ
    นายวีระชาติ วังชาวนา (นายช่างโยธาชํานาญงาน)
    นายสิทธิพร วีระค่า (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
    นายสยาม จันทร์แปลก (ผอ.กองช่าง)
    What’
    เคร่าไม้ ขนาด 1.5" x 3
    อนุมัติ
    นายพลตรี สุมาสา (ปลัด อบต.)
    Wind
    นายพลตรี สุมาสา
    (ปลัด อบต.รักษาราชการแทนนายก อบต.บึงกอก)
    ไม้อัด ขนาด 1.20 x 2.40 ม.หนา 4 มม.
    เคร่าไม้ ขนาด 1" x 1"
    มาตราส่วน
    แบบรูด้านหน้า
    เคร่าไม้ ขนาด 1.5" x 3" เสาไม้ ขนาด 2" x 4" เคร่าไม้ ขนาด 1.5" x 3"
    V ระดับดิน
    มาตราส่วน
    แบบแปลน
    1:25
    1:25
    เขตทาง
    ไหล่ทาง
    วีงวงวจร
    ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
    ความกว้างถนน
    มิวจราจร
    ครีมมิวจราจร
    ไหล่ทาง
    PRIME COAT
    เรตทาง
    ระดับก่อสร้าง
    又
    ระดับผิวจราจรเคม
    2,5%
    10.50
    อินตัด
    PHIN.
    ก
    1
    -ดินถม
    10,50 (MIN.)
    รูปตัดการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
    งานตัด ได้แก่ (งานตัดดิน, งานตัดหิน, งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่น ๆ)
    ระดับอินเต็ม
    2.5%
    0.30
    @ SIDE SLOPE
    ะ กอสราง
    2.5%
    • SIDE SLOPE
    0.30,
    H
    ระดับก่อสร้าง
    @BACK SLOPE VARIES
    0.80-1.00 ม.

1.25
-ผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE (ให้ A.C. GRADE 60-70 ความหนาขึ้นอยู่กับผู้ออกแบบกําหนดในแบบก่อสร้าง -พื้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE CBR : SOX บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY รองพื้นทางSOIL AGGREGATE CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY วัสดุคัดเลือก CBR : 8% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
PRIME COAT
ดินถมคันทาง CBR : 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
ไหล่ทางลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE (ให้ A,C, GRADE 60-70 )
ฟื้นทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
-ปลูกหญ้าตามพื้นเอียงของลาดดินทาง ตามแบบ เลขที่ 10-2-601 ซึ่งผู้ออกแบบจะระบุชนิดไว้ในแบบแปลน
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนดินตัด ดินถมและคุณสมบัติวัสดุ
ตารางแสดงคาลาด ดค้นทาง (BACK SLOPE)
และค่าลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE)
หิน
ความสูงของการติด หรือ กม
น
ทิพแข็ง
( เมตร )
หัด
ติด อม ติด
->
0.00 3.00
2:1 2:1 1:1 1.5:1 0.25:1 1:1
รายการประกอบแบบ

  1. คุณสมบัติวัสดุ นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น
    มทช.201 ถึง มทช.231 (เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น
  2. จ่านวนขั้นบันไดมากน้อยขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิน
  3. ส่วน 1 : ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมการก่อสร้าง
  4. ส่วน ‘3 “กว้างพอที่เครี่องจักรนคดดินสามารถทํางานไ
  5. มิติที่กําาหนดเ น เมตร นอกจากจะระบุเป็นอย่างอื่น
  6. ความหนาของผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE ผู้ออกแบบจะเป็นผู้ กาหนดในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง และควรหนาไม่น้อยกว่า 0.04 ม.
    คร่ มิวจราจร
    ใหล่ทาง
    -ระดับก่อสร้าง
    ASPHALT CONCRETE
    2.5%
    0.04
    กา
    แบบขยายริมขอบทาง
    ถนนผิวจราจรแบบ ASPHALT CONCRETE
    • SIDE SLOPE
    ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทาง(ระยะเวลาการออกแบบ 7 ปี)
    ดิบเดิมหรือดินคันทางเดิม ผิว ASPHALT CONCRETE ปริมาณจราจร วัสดุคัดเลือก สดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
    { CBR )
    (เซนติเมตร)
    (คันต่อวัน)
    (เมตร)
    (เมตร)
    (เมตร)
    4
    < 500
    0.20
    0.20
    4
    501
    1000
    4%
    0.20
    0.20
    0.20
    5
    1001
    1500
    0.20
    0.20
    0.20
    5
    1501 2000
    0.20
    0.25
    0.25
    4
    501

1000
0.10
0.20
0.20
6%
5
1001 1500
0.10
0.20
0.20
5
1501 2000
0.10
0.25
0.25
4
501 1000
0.20
0.20
8%
5
1001 1500
0.20
0.20
5
1501 2000
0.25
0.25
ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้น โครงสร้างทางระยะเวลาการออกแบบ 10 ปี)
CONCRETE
ปริมาณจราจร
(เซนติเมตร)
(คันต่อวัน)
วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
(UAY)
(มด)
(เพลง)
5
< 1000
0.20
0.25
0.20
6
2000 3001
0.20
0.25
0.25
49%
8
2001 3000
0.20
0.25
0.25
10
3001
4000
0.20
0.25
0.25
5
< 1000
0.10
0.25
0.20
6
2000

3001
0.10
0.25
0.25
6%
8
2001

3000
0.10
0.25
0,25
10
3001

4000
0.10
0.25
0.25
5
$ 1000
0.25
0.20
6
2000 3001
0.25
0.25
8%
A
2001 3000
0.25
0.25
10
3001 1000
0.25
0.25
อินเดิมหรือดินคันทางเดิม ผิวASPHALT
(CBR)
อัตราส่วนในตารางเป็นแนวราบ : แนวดิ่ง

  • ในกรณีที่การดมหรือการติด สูงกว่า 3.00 เมตร ให้ใช้ตามรูปตัดมาตรฐาน ทางที่ถมสูง หรือ ตัดลึกมาก ตามแบบ 1-2-501 @ถ้าไม่ได้ทําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวาง
    ค่า BACK SLOPE และ SIDE SLOPE ให้ใช้ค่าตามตารางนี้
    หมายเหตุ
  1. กรณีวัสดุดินทางมีค่าCBR < 4% ต้องออกแบบโครงสร้างกันทางเป็นพิเศษ
  2. วัสดุที่ใช้ราดันทางจะต้องมีค่า CBR.ไม่น้อยกว่าค่าCBR.ของดินเดิมและไม่น้อยกว่า 4 x
  3. รับน้ําหนักรถบรรทุก 25 ตัน (24 10 ล้อ 3 เพลา)
  4. ความหนาของชั้นโครงสร้างทาง ผู้ออกแบบจะต้องเป็นผู้กําหนดในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง
  5. แบบถนนผิวจราจรแบบ ASPHALT CONCRETE ปรับปรุงจากแบบเลขทช.-2-303745 แก้ไขครั้งที่ 1 ของกรมทางหลวงชนบท
    กรมทาง งบก
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE)
    แบบเลขที่
    m na-2-303
    !
    แผ่นที่ 23