ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการภายใต้แผนปฏิบัติราชการงบประมาณรายจ่ายของจังหวัด ประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2569 โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อรองรับการค้าการลงทุน งานติดตั้งราวกันอันตราย ทางหลวงหมายเลข 23 ตอนควบคุม 0502 ตอน เขื่องใน - อุบลราชธานี ตอน 3 ระหว่าง กม.274+256 - กม.275+978 (เป็นช่วงๆ ) ปริมาณงาน 1 แห่ง (ปริมาณงาน 2,648 เมตร)
โครงการนี้เป็นการจัดจ้างเหมางานก่อสร้างติดตั้งราวกันอันตราย (Single W-Beam Guard Rail) ความหนา 3.2 มม. Class 1 Type 1 ตามมาตรฐานกรมทางหลวง เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยบนทางหลวงหมายเลข 23 ตอน ท่าเรือ - ยางตลาด ช่วง กม.274+256 ถึง กม.275+978 โดยมีปริมาณงานรวม 2,648 เมตร ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการติดตั้งให้เป็นไปตามแบบมาตรฐานงานทาง (Standard Drawings for Highway Design and Construction) และข้อกำหนดมาตรฐานงานทางสำหรับกรมทางหลวง พ.ศ. 2564 งานดังกล่าวครอบคลุมถึงการจัดหาวัสดุ การขนส่ง และการติดตั้งให้ได้มาตรฐานความปลอดภัยสูงสุด เพื่อลดความเสี่ยงและอุบัติเหตุบนท้องถนนในพื้นที่ดังกล่าว
English summary
This project involves the installation of Single W-Beam Guard Rail (3.2 mm thickness, Class 1, Type 1) on Highway No. 23, Tha Ruea - Yang Talat section, from KM 274+256 to KM 275+978. The total length of the installation is 2,648 meters. The contractor is required to adhere to the Department of Highways’ Standard Drawings for Highway Design and Construction and the 2021 Highway Materials and Construction Specifications. The scope includes material procurement, transportation, and installation to ensure road safety standards.
ทางหลวงหมายเลข 23 ตอน ท่าเรือ - ยางตลาด
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยบนทางหลวงหมายเลข 23
- เพื่อติดตั้งราวกันอันตราย (Guard Rail) ป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรง
- เพื่อให้การก่อสร้างเป็นไปตามมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวง
ขอบเขตของงาน
- ดำเนินการติดตั้งราวกันอันตรายชนิด Single W-Beam Guard Rail ความหนา 3.2 มม. Class 1 Type 1
- ปฏิบัติงานตามช่วง กม.274+256 ถึง กม.275+978
- จัดหาวัสดุอุปกรณ์ที่ได้มาตรฐานตามข้อกำหนดกรมทางหลวง
- ดำเนินการติดตั้งให้เป็นไปตามแบบมาตรฐาน RS-301 ถึง RS-305 และ RS-603, RS-605
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- งานติดตั้งราวกันอันตราย (Single W-Beam Guard Rail) ความยาวรวม 2,648 เมตร
- รายงานผลการดำเนินงานและเอกสารรับรองมาตรฐานวัสดุ
- พื้นที่ทางหลวงที่ได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยครบถ้วนตามแบบ
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาดำเนินการตามที่ระบุในสัญญา (โปรดตรวจสอบในเอกสารสัญญาฉบับเต็ม)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง
- Standards Compliance: ต้องใช้วัสดุที่ผ่านการรับรองตามมาตรฐานกรมทางหลวง (Specifications for Highway Materials and Construction)
- Experience: มีประสบการณ์ในงานก่อสร้างทางหรือติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย
- Previous Project Cost: (ไม่ได้ระบุในเอกสาร)
- Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการติดตั้ง Guard Rail
- Personnel: มีวิศวกรหรือหัวหน้างานที่มีความเชี่ยวชาญในการควบคุมงานติดตั้งตามแบบมาตรฐาน
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาแบบราคาต่ำสุด (Lowest Price) หรือตามเกณฑ์ที่หน่วยงานเจ้าของโครงการกำหนดในประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ประเภท: Single W-Beam Guard Rail
- ความหนา: 3.2 มม.
- มาตรฐาน: Class 1, Type 1
- แบบมาตรฐาน: RS-301 ถึง RS-305 และ RS-603, RS-605
เงื่อนไขสัญญา
- การเบิกจ่ายเงินเป็นไปตามงวดงานที่กำหนดในสัญญา
- มีค่าปรับหากดำเนินการล่าช้ากว่ากำหนดตามระเบียบพัสดุ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: ราวกันอันตรายที่ใช้มีความหนาเท่าใด? A: ความหนา 3.2 มม. ตามมาตรฐาน Class 1 Type 1
- Q: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่ใด? A: ทางหลวงหมายเลข 23 ตอน ท่าเรือ - ยางตลาด
- Q: ปริมาณงานทั้งหมดเท่าใด? A: 2,648 เมตร
- Q: ต้องอ้างอิงแบบมาตรฐานใด? A: แบบมาตรฐาน RS-301 ถึง RS-305 และ RS-603, RS-605
- Q: มาตรฐานวัสดุต้องเป็นไปตามข้อกำหนดใด? A: Specifications for Highway Materials and Construction 2021
- Q: งานนี้รวมการจัดหาวัสดุหรือไม่? A: ใช่ ผู้รับจ้างต้องจัดหาวัสดุที่ได้มาตรฐานตามข้อกำหนด
- Q: ช่วง กม. ที่ดำเนินการคือช่วงใด? A: กม.274+256 ถึง กม.275+978
- Q: การติดตั้งต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด? A: มาตรฐานกรมทางหลวง (Standard Drawings for Highway Design and Construction)
- Q: โครงการนี้เน้นเรื่องอะไรเป็นหลัก? A: การเพิ่มความปลอดภัยบนทางหลวง
- Q: ผู้รับจ้างต้องมีคุณสมบัติพิเศษหรือไม่? A: ต้องมีความพร้อมด้านเครื่องจักรและบุคลากรสำหรับงานติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยทางถนน
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
gr orrru:.rrronar:dirruo
ioafir rrnf,srudrur.rd.rarutq"hlaur:odrrf,unr:‘ki
g ldor.JYr:.J:su#[rulu
rr
leer1#il:sarusrufiurrirosruu,irroraur:rgilInn
d’rf.:du
ir.:oi.:1uauril ili!rcud
fro1n*[pirj5rrsutruqrxJfrf,rfiuo’li
iorilrr?1x.J[l4xJTUdrJ
ttuu:1e,ag[0090u I AA
drer o:r o:: vn-ir r ri oairs
CLASS “1” ; TYPE “1”
SINGLE W-BEAlvl GUARD RAIL THICKNESS 3.2 MM. ;
finuruvlru
SPECIFICATIONS FOR HIGHWAY MATERIALS AND CONSTRUCTION
iru. zzs’* gza 1 r:1urirw1; 2
rrrduaflIni{fl1?",r 1
ITEM
hu.zt++zso 1r:Iudrr1
111{?1A?{U:JtUrAzu 23 gtOU ldOllU OLATtsXtfi flOU
:vmix nx-.27 4+256 nl.zzs+g)a 1u1urix1y
yrrduriuln:{flUidl
,
{‘r u 9t Ft9r{ T r ? R u ou 9t T tu
A&a)a)
nr:rafirdugruuavdrdrulfln?Txiduo:nudo:orY:-lnr:rir nr:a.rvru
rJfl:i6:rtnr:r:r:-l:yrrru:rasirsro.iflo,rio rl:y6rflrrr.l:uxJrsu 1. Ft.
t#lduuurn:g]uflflJ11.1{1.16?.i ( STANDARD DRAWNcs FoR HrGHwAY DESIcN AND coNSTRUCTToN 20rs REVrsroN) qrh.lldt! 1 flvr 2s64
rinorairLfl s rifloin6osyrron’rrlnxrfl1Ta;1o: luqurioaix {lu1r:6uu u6g{1u:J’‘H.IrR!1111{14A?{ QlJlJ Llu1nil 2561
:roa ct6so uasrio fi rrauo
rio ri ta u pr ua y ?.r1 nr ? qr u fr ‘L.frtu n r e no a fx
uarta?l tulfr DIA o.’tox2.oo 11 1-1u1 4 utr (w: zo nt1du1
SINGLE W-BEAM GUARD RAIL ‘THTCKNESS 3.2 MM. ; CLASS “1” ; TYPE “1”.
DESCRIPTION
SUMMARY OF QUANTITIES
J
-7
2569^
Ho.ltrGuili fncrtrsnr:$flu ad.flag
eirflnsruur.:fi a2.if, 9 ( E:Jarrur1f,) d
RS-301 TO RS-305
RS-603 , RS-605
u19r?g1u{‘ruvrl{ (flau) lt1jUil19r:S’,tU y1nfi A’]{
EACH
UNIT QUANTITY
:cilirl nuzz++2s6 - flu275+978 lrdudr.g ,
il1{ua?!}rulsrar 2J ,ou t{srlu - gra:rrtrfl nou l.
{‘ruAn6{:‘‘r?fi ^a uduq:rs,
d:udr::uraroofluuu
ul_lLta!vt
6
6
2,648
d
REMARK
D RAIL THICKNESS J.2 MM. ; CLASS “t” ; TypE “t”
3.50
EXISING
10.00 0
AS-EII!J|NG
I
_,
3.50
VARIFS roADwAY
_,
9n vnnrrp
‘1.00 J
f1u.27 4+256 - RrJ.275+9Ze 1rflUrir.:$
I
TYPICAL CROSS SECTION
SCALE
1:100
OR VARIES
SINGLE W-BEAiU GUARD RAIL THICKNESS 3.2 MM. ; CLASS “1” ; TYPE “1”
40.00
drflnuuur{fia?{f, 9 (Eua:lsiif,)j
]Itt
=U
oztra
OR VARIES a
=o
:silil{ Ru274+206 - Ru27s+97s (rf,ud?{.D
ilNila?{ilrJ1Ura1 23 nOU r{OrlU - quArl!51fl nOU 3
{lu6afi{:l?fiuduq:rs ^a
rNG , pirutuvrrr}irra,r rduoronx-]lJr#urou0rnci1fin{ruvr1{fial{d 9
z.a ourio(i"rldllttrr
r
- ulior.luJavtnr.:rioairs.rto{uiu (sxew) towiorndur
r 1orturi.rq4 laan2r:Jrrun.ln1ndlr1at1 fir.r ard s dd
.iltlrrotgun:r:vrvar bi{lu6ofnrlov{nrr:1am riolyldn:lnuaarnnrrlrdur?r1rlalr
z.z fluiodiiiriurio! - lf,r#lo6e6n$ilirion x
h:n"ki::fli - rflrJ lonin]1r?rro.rionn!
rl+ra:rnlo.rnrulvr.rrlnrJ::rn nld.uur]ao*mrionar
1{ luflrdd{d
1d'2563 z.o.z 1 “0{i1uFof,f,rto{inrlqrru Inan.nrrfrrror:trnilrrlnlrr.rlrva.Ni g
ilyur{d?r.z1iarr{odo q’nrr:quru ua"r:tuulrirrira.rruiriuddluq :rrllaorlr
rdoLigno"or ua:ln:al?tuaarmrlrir.rfirl.raurr hionluqaoinnlor
z.o.r riryioanaluorr ua;rlluriloudrurjrvionalomdiuunliluuur
r#tulil:iaaolaoirun::fi5
2.6 {rurrrioRarl - riuloao uavr.jiuflur:uprdarnr _ rjlldjrurri.rrar,lrfifiurrrrifi"hi,
- irvunCruurj.r <1un:6dlrjlnhyurl;l nru ,!flirimr n:rrnryarrlurioqfi.rt
lnonrrr#umrmnrhrlnourrrmr.rd g lhrl ! A?irrirmxrxuu.rlr! loql{lomidlmunrollu! !ro:gr1l
2 4 mlti.lR’rz (lindurn m+i,rm:moonmnrrwd0 usruan*grln:oinrrronrurJaoofiooirq ’ln’
r:rlrlou lrtaur! ’lnonrurducourrndr{ns.rulrra i g
22 nr:JhJflN;1r,nfi dr.{irm{
iuuri:::firiuorir.r6u :, }ifru,lr.rov r:rntouuluiu.rrrrti?frdrldihdur:l I nnmrnrrr
z. nr:rddauu:Jaq:Juu:nr:rioair d’hiri’oqr#ltuu:lravdryrgr
drfinsruvtrnuar{fl 9 (oua:‘rumfi)J
:cr,ri1{ flu274+2s6 - Ru27s+97s (rf,ud2.!“D
111!14a2{}flJ10!A,U 23 OOU r{oqlU - quA:1rflf, nou 3
{1uAnfr{:‘r?fluduq:ru ^t