ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงทางเพื่อความปลอดภัย งานอำนวยความปลอดภัย ถนนสาย มค.๓๐๑๕ แยกทางหลวงหมายเลข ๒๑๙ - บ้านอีเม้ง อ.ยางสีสุราช,พยัคฆภูมิพิสัย จ.มหาสารคาม จำนวน ๑ แห่ง

• เพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางบนสายทาง มค.3015
• ลดอุบัติเหตุบนท้องถนน
• ยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐานทางถนน
• อำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้เส้นทาง
• เพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ในเวลากลางคืน

• งานเสริมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphaltic Concrete) ในช่วงที่ 1: กม.ที่ 11+465 ถึง กม.ที่ 12+292 ระยะทาง 0.827 กิโลเมตร ผิวทางกว้าง 5.00 เมตร ไหล่ทางข้างละ 1.00 เมตร
• งานติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่างและไฟสัญญาณจราจร:
  • ช่วงที่ 1: กม.ที่ 4+240 ถึง กม.ที่ 5+560 จำนวน 45 ต้น
  • ช่วงที่ 2: กม.ที่ 5+590 ถึง กม.ที่ 6+910 จำนวน 45 ต้น
• การวางสายไฟฟ้าแรงต่ำระหว่างเสาไฟฟ้าแสงสว่าง
• การติดตั้งเสาไฟฟ้าแสงสว่างพร้อมอุปกรณ์
• การติดตั้งตู้ควบคุมระบบไฟพร้อมหม้อมิเตอร์
• การวางระบบสายไฟฟ้าพร้อมเทคอนกรีตปิดทับ
• การติดตั้งเครื่องหมายจราจรขณะก่อสร้าง
• การตีเส้นจราจรบนผิวทางด้วยสีเทอร์โมพลาสติก

• ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้รับการเสริมใหม่
• ระบบไฟฟ้าแสงสว่างที่ติดตั้งแล้วเสร็จพร้อมใช้งาน
• ไฟสัญญาณจราจรที่ติดตั้งแล้วเสร็จ
• เส้นแบ่งทิศทางจราจรที่ตีเส้นใหม่
• เครื่องหมายจราจรที่ติดตั้งตามมาตรฐาน

• ระยะทางรวมของงานเสริมผิวทาง: 0.827 กิโลเมตร
• ช่วงที่ 1 (งานเสริมผิวทาง): กม.ที่ 11+465 ถึง กม.ที่ 12+292
• ช่วงที่ 1 (งานไฟฟ้าแสงสว่าง): กม.ที่ 4+240 ถึง กม.ที่ 5+560 (45 ต้น)
• ช่วงที่ 2 (งานไฟฟ้าแสงสว่าง): กม.ที่ 5+590 ถึง กม.ที่ 6+910 (45 ต้น)
• (หมายเหตุ: ระยะเวลาการก่อสร้างโดยรวมไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารนี้ แต่คาดว่าจะสอดคล้องกับปริมาณงานและข้อกำหนดของกรมทางหลวงชนบท)

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล ผู้รับเหมา หรือผู้มีอำนาจตามกฎหมาย
  • มีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่ระบุในเอกสารประกวดราคา
• Standards Compliance:
  • การก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต ม.ทช. 230-2545
  • การก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานแทคโค้ท (TACK COAT) ม.ทช. 221-2545
  • การก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร จร. 2016 จร. 203-61
  • การก่อสร้างต้องเป็นไปตามแบบมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง เช่น แบบเลขที่ ทช.-08, ทช. 302/61, ทช. 303/61 เป็นต้น
  • การก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานการจราจรระหว่างก่อสร้าง
• Experience:
  • (ไม่ได้ระบุประสบการณ์เฉพาะเจาะจงในเอกสารนี้)
• Previous Project Cost:
  • (ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยทำมาก่อนในเอกสารนี้)
• Technical Capabilities:
  • ความสามารถในการดำเนินงานเสริมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
  • ความสามารถในการติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่างและไฟสัญญาณจราจร
  • ความสามารถในการตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
  • ความสามารถในการติดตั้งเครื่องหมายจราจร
• Personnel:
  • (ไม่ได้ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรในเอกสารนี้ นอกเหนือจากความสามารถในการดำเนินงาน)

• (ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคาในเอกสารนี้ โดยทั่วไปจะเป็นการพิจารณาตามราคาที่เสนอและความสามารถของผู้เสนอราคาตามที่ระบุในเอกสารประกวดราคา)

• งานเสริมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต:
  • ใช้แอสฟัลต์คอนกรีตตามมาตรฐาน ม.ทช. 230-2545
  • ใช้แทคโค้ทตามมาตรฐาน ม.ทช. 221-2545
  • ความหนาผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตเฉลี่ย 5 ซม.
  • การตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก กว้าง 15 ซม. ตามมาตรฐาน จร. 203-61
• งานไฟฟ้าแสงสว่าง:
  • เสาไฟฟ้าแสงสว่างสูง 3.00 เมตร พร้อมโคมไฟ 250 W.HPS และอุปกรณ์ครบชุด
  • สายไฟฟ้า CV 2C x 35 มม. สำหรับเดินระหว่างเสา
  • สายไฟฟ้า IEC10 2 x 2.5 มม. สำหรับเดินในท่อถึงดวงโคม
  • การเดินสายไฟฟ้าใต้ดินพร้อมเทคอนกรีตปิดทับ
  • การติดตั้งตู้ควบคุมระบบไฟพร้อมหม้อมิเตอร์
  • การติดตั้ง Ground Rod และสายดิน
  • การใช้ท่อ PE และท่อ RSC สำหรับการร้อยสายไฟฟ้าและการข้ามถนน/สะพาน
• งานเครื่องหมายจราจร:
  • ติดตั้งป้ายจราจรระหว่างก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน ทช.-08
  • ติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงชนิด Engineer Grade
• ข้อกำหนดเพิ่มเติม:
  • ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด
  • หากมีวัสดุที่เป็นเหล็ก ต้องใช้วัสดุเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของปริมาณเหล็กที่ใช้

• การชำระเงิน: (ไม่ได้ระบุในเอกสารนี้)
• ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุในเอกสารนี้)
• การใช้พัสดุ: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 30

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  • A: เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและลดอุบัติเหตุบนสายทาง มค.3015 จังหวัดมหาสารคาม
  • Q: ขอบเขตงานหลักของโครงการมีอะไรบ้าง?
  • A: งานเสริมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต และการติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่างและไฟสัญญาณจราจร
  • Q: งานเสริมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตจะดำเนินการที่ช่วงใดและระยะทางเท่าใด?
  • A: ดำเนินการในช่วงที่ 1 ตั้งแต่ กม.ที่ 11+465 ถึง กม.ที่ 12+292 ระยะทางรวม 0.827 กิโลเมตร
  • Q: มีการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างในบริเวณใดบ้าง?
  • A: ติดตั้งในช่วงที่ 1 (กม.ที่ 4+240 ถึง 5+560) และช่วงที่ 2 (กม.ที่ 5+590 ถึง 6+910)
  • Q: จำนวนเสาไฟฟ้าแสงสว่างที่จะติดตั้งทั้งหมดมีเท่าใด?
  • A: จำนวน 90 ต้น (45 ต้นต่อช่วง)
  • Q: มาตรฐานที่ใช้ในการก่อสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตคืออะไร?
  • A: มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต ม.ทช. 230-2545 และมาตรฐานงานแทคโค้ท ม.ทช. 221-2545
  • Q: ข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศคืออะไร?
  • A: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 30
  • Q: เอกสารนี้ระบุถึงข้อกำหนดด้านประสบการณ์ของผู้รับจ้างหรือไม่?
  • A: ไม่ได้ระบุประสบการณ์เฉพาะเจาะจงในเอกสารนี้
  • Q: เอกสารนี้ระบุถึงงบประมาณโครงการหรือไม่?
  • A: ไม่ได้ระบุงบประมาณโครงการในเอกสารนี้
  • Q: การตีเส้นจราจรจะใช้วัสดุประเภทใด?
  • A: ใช้สีเทอร์โมพลาสติก

กรมท
ง ชนบท
DEPARTMENT OF RURAL
ROADS
งานปรับปรุงทางเพื่อความปลอดภัย
กิจกรรม : ( งานอํานวยความปลอดภัยทางถนน )
รหัสสายทาง มค.3015
ชื่อสายทาง แยกทางหลวงหมายเลข 219 - บ้านอีเม้ง
อําเภอยางสีสุราช, พยัคฆภูมิพิสัย
จังหวัดมหาสารคาม
จํานวน 1 แห่ง
แขวงทางหลวงชนบทมหาสารคาม
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 6 (ขอนแก่น)
6
กรมทางหลวงชนบท
กระทรวงคมนาคม
ทช
งานปรับปรุงทางเพื่อความปลอดภัย
กิจกรรม : ( งานอํานวยความปลอดภัยทางถนน )
รหัสสายทาง มค.3015
ชื่อสายทาง แยกทางหลวงหมายเลข 219 - บ้านอีเม้ง
อําเภอยางสีสุราช, พยัคฆภูมิพิสัย
พอเริ่มลับสายทาง A.30 15
-UD P. าลง
มอ. 3027
อ.ปานคู่ พิกัด N15.23 103,126,0
จุดเริ่มต้นโครงก ช่วงที่ 1
41 กม.ที่ 11
114485
พิกัด N35,851, L10320830
จุด ชุดโครงการ งที่ 3]
. 12+292
Aō N1664763 E1D3 21465
จังหวัดมหาสารคาม
รายละเอียดงานปรับปรุงทางเพื่อความปลอดภัย
วิธีที่ 2. งานเสริมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
ช่วงที่ 1 กม.ที่ 11+465
ระยะทางรวม
C.827 กิโลเมตร ถึง กม.ที่ 124292 ผิวทางกว้าง 5.00 เมตร ไหล่ทางข้างละ 1,00 เมตร ความยาว 0.827 ม.
รายละเอียดไฟ้าแสงสว่างและไฟสัญญาณจราจร

1. กิจกรรมงานอํานวยความปลอดภัย ถนน
   ช่วงที่ 1 กม.ที่ 44240 ถึง กม.ที่ 54560
   ช่วงที่ 2 กม.ที่ 5+590 ถึง กม.ที่ 6+910
   จํานวน 45 ต้น (ซ้ายทาง )
   2
   วางสายไฟฟ้าระหว่างเสาขนาด CV 2C x 35 มม.
   จํานวน 45 ต้น (ซ้ายทาง)
   2
   วางสายไฟฟ้าระหว่าง เสาขนาด CV 2C x 35 มม.
   สารบัญ
   แผ่นที่
   SENS
   จํานวน
   1
   ลดงเมือง
   เทน นโลกเทศ ม
   จาก ม ก 4-240
   AM N15.65201, E103.18417
   ชุดโครงการ วงที่ 1)
   จาก ที่ 5480
   A N152131.EK3.173
   องบัวสันดุ
   ต.หนองบัว
   มิกค่า
   มค.3066
   A.ลายสะ
   10 11 12
   e
   13
   15
   ค.มา แวด
   19
   M6.3015
   Rňa N15.64124, E103,16500
   จูด แบรงการ วง 2
   จากเกม ที

• 5+10
  AKA N15.84078, E103.17707
  22
  คนลดยาก ที่ 2)
  23
  24
  ค.การหร่น
  25
  .ก้ามปู
  25
  ในสุดสายทาง AH 431
  กม.ที่ 36 +120
  พิกัด N144768 E103.31 16
  พยัคฆภูมิพิสัย
  79
  30
  นองบัวแก้ว
  33
  25
  ต.เวียง บ
  พ.ราษฎร์ โตเบา
  ปก
  อ.ปทุมรัต
  2
  3
  1
  แผนที่สังเขป รายละเอียดประกอบแบบ, สารบัญแบบ
  รูปตัดตามขวางงานเสริมผิวทางลาดยาง AC
  รูปแปลนงานไฟฟ้าแสงสว่าง
  1
  2
  5
  6
  บัญชีปริมาณงาน งานตีเส้นจราจรในผิวทางสีเทอร์โมพลาสติก), แบบมาตรฐานที่ใช้ประกอบ บัญชีปริมาณงานไฟฟ้าแสงสว่าง, แบบมาตรฐานที่ใช้ประกอบ
  1
  1
  แผนที่สังเขป
  หมวยเหต
  ระยะๆๆ มีหน่วยเป็นเนย" จาก ระบุเป็นยางขึ้น

• ตําแหน่งติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยให้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิของผู้ควบคุมงาน
• ใน : ไม่สามาร ดําเนินการได้ตามรายการข้างต้นให้ค่าเงินการได้ตามภาพพื้นที่
  โดยขึ้นอยู่ในของผู้ควบคุมงานจะต้องได้ ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่เป็นตนในแบบ

4. " ด เป็น พระยาพระหว่าง 11" “เจรจรระหว่ างให้ จน
   และเพียงพอเพื่อให้ความภัยแก่ในทาง ทั้งนี้ให้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้คนงาน
   รวม
   7
   กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 6 (ขอนแก่น)
   แบบสายทาง
   แขวงทางหลวงชนบทมหาสารคาม
   นางอรน แลน
   นายทา บล

• แพค 2
  ::
  นาง ตะบัน โครมุ
  UIT IN

• 1 ง
  นาย หงษ์ เ
  เบเนียง
  “ชน คนม
  ล่าง
  LMAIL
  to
  yuk.us
  ELNE
  ผบ. ท .
  tric
  นาย ก ล เนาะ
  B.TUL
  ใช้…rezuti、ที่
  บบแบ
  :ป
  นาน
  DAI.9-1.
  TH
  T,TU) :
  ชื่อสายทาง มค.3015 แยกทางหลวงหมายเลข 219 - บ้านอีเม้ง
  อําเภอยางสีสุราช, พยัคฆภูมิพิสัย
  จังหวัดมหาสารคาม
  ระยะทางรวม 0.827 กิโลเมตร
  จุด าเนินการ
  1
  ช่วงที่ 1 กม.ที่ 11+465 ถึง กม.ที่ 12-292 ผิวทางกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางข้างละ 1.00
  เมตร ความยาว 0.827 กม.
  เนยบผิวจราจร ชา: กว้าง 4.19 น.
  งานเดิม
  SIDE SLOVE
  8.ล. ม.
  0.00 -·.0 ม.
  6.00 ม.
  Sap
  السلام

D.DC - .00 ม
เดินแบ่ง ตรวจจราจร เพลง " ( 11 ม.
เวบ 114 : กง 0.1- ม.
Slope
วิธีที่ 2 รูปตัดตามขวางงานเสริมผิวลาดยาง ASPHALTIC CONCRETE
Ө
รายการ
2
3
ข้อกําหนดในการเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
รายการ
ผิวทางและผิวไหล่ทาง
ASPHALTIC CONCRETE
TACK COAT
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
NOT TO SCALE
ข้อก้าหนด
SIDE SLORE
เ ม . แตะไหลทางเยส คอนกรีต
1บ อะคาเดิม 21 5
: TACK COAT ที่มาและที่ไปทาง
โรงงาน ท
อ้างถึง มาตรฐานงาน เอลฟัลต์คอนกรีต ASPHALTIC CONCRETE มาช. 230 2545
อ้างถึง มาตรฐานงานแทค โค้ท (TACK COAT) ม.ทช. 221-2545
อ้าง " มาตรฐานงานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร จร 2016” จร: 203-61
ขั้นตอนเสริมผิวลาดยางแอลฟัลต์คอนกรีต

• ทําการ TACK COAT ทําผิวทางและผิวไหล่ทาง ตามแบบมาตรฐาน มทร. 223-2545

2. ผิวทางและผิวไหล่ทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE และตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร
   หมายเหตุ
   รายละเอียด " เจ้ง โครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในนครวัด และด้านโครงสร้าง ได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
3. ภายในช่วงหลักกิโลเมตร” “มที่หาไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนไค ได้ตามความเหมาะสม และอาจให้การเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ อาคารสาธารณะ และบริเวณทางแยกสาธารณะ ระยะไม่เป็นเขตทางหลวงโดยการดําเนิน” “บริเวณดังกล่าว จะต้องมีขั้นตอนการดําเนินงาน และ สะสม ของวัสดุ เช่นเดียวกับ”""""" หนดไว้ ทั้งนี้ให้ขึ้นๆ คุยพินิจของผู้ควบคุมงาน 3. ในกรณีที่ไม่สามารดาเนินตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนด ในแบบ สามารถเปลี่ยน ปรุงแก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโล ม.ตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสมทั้งนี้ให้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจ ของผู้ควบคุมงาน
   4 : “ปลี่ยนแปลงเขาม 1,2 และ 3 จะเลี้ยงให้ได้เริ่ม” " ตามที่กําหนดในแบบ
   ་
4. ความหนาของผิวแบบ ASPHALTIC CCNCRETE จะกําหนดแบบแต่ละสาย
   5 งานซ่อมแซม และทาสี หรืองานจัดหา ติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หน้าใส เมตร และ
   GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแต่ละสายทาง ซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
5. เบบี้ใช้ร่วมกับ : เลขที่ 11-10256
   หมายเหตุ
6. ง า เ ย วรเะเรเวร: ‘Y’ และ ‘เรต
   แล้ว. ท้าการรัดหญ้าข้างทางออก: ข้างละไม่น้อยกว่า C
7. ป้ายจราจรในโครงการนี้จะเป็นของใหม่โดยไม่ผ่านการใช้งานก่อน
   ..คานหลังนายจราจรแผนกอกรหัสสัญญาจ้าง และชื่อรหัส ทางโครงการนั้นๆ
   1
8. ผู้รับจ้างทําเนินการติดตั้งป่า จะ จะระหว่างทางตาแบบมาตรฐานป้ายจราจรระหว่างสร้างให้เจนนะเพียงพอ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยแก่ผู้เดินทาง ทั้งนี้โดยให้ขึ้นอยู่ในดุลยพินทองผู้ควบคุมงาน
   กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 6 (ขอนแก่น)
   แบบสาง
   แขวงทางหลวงชนบทมหาสารคาม
   ค.3 -5 แยกทาง: :::11. 15 2 5
9. น น อง สายงาน,
   นาย วัฒน ลนค
   นายวิทยา เกิด เล

• 1 โรงเ
  นายเจษ เ
  นาย นรมย์ นายสุวัณ มล.
  ใช้แทน น
  WF 59.127
  พ
  าะ
  รีบเล
  PHITEL
  wem
  47 " :: !! | อนุมัติ
  Art 1
  G. บ
  Gael
  ร่านว. . ม.น
  . .:9
  พบ 1:
  ไป บ้านสุขสําราญ
  รหัสสายทาง มค.3015 : แยกทางหลวงหมายเลข 219 - บ้านเม้ง
  อําเภอยางสีสุราช, พยัคฆภูมิพิสัย จังหวัดมหาสารคาม
  จุดดําเนินการ ช่วงที่ 1. กม.ที่ 4-240 ถึง กม.ที่ 5+560
  ดําเนินการวางสาย หฬาระหว่างเสาขนาด CV 20 x 35 มม. พร้อมเทคอนกรีตปิดทับ
  วางสายไฟฟ้าระหว่างเสาขนาด CV 2C x 35 มม.
  จํานวน 45 ต้น (ซ้ายทาง)
  2
  4+660
  4+690
  4+720
  4+750 4+780
  4+240
  44630
  4+270
  4+300 4+330
  4+570 4+540
  4+600
  4+510
  4+360
  4+ 480
  4+450
  4+390
  4+420
  4+810
  4+840
  มศ.3015
  4+930
  4+960
  +++990 5+020 5+050
  ดําเนินการวางสายฟ้าระหว่างเสาขนาด CV 2C X 35 มม. พร้อมเทคอนกรีตปิดรับ
  แนววางท่อ RSC Ø2-1/2" พร้อมต้นลอด
  รู้ควบคุมระบบไฟพร้อมหมัอมิเตอร์
  เลาไฟเพื่อติดตั้ง
  เสาไฟฟ้าเพื่อติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้า
  กม.ที่ 4 1885
  มค.30 15
  5+080
  5+110 5+140
  5+170 5+200
  5+560
  5+530
  5+230
  5+260
  5+500
  5+290
  5+320 5+350
  5+470
  5+380 5+410
  5+440
  ม.ศ. 3015
  สัญลักษณ์
• เสาไฟฟ้าแสงสว่างเดิม

3. เสาไฟฟ้าแสงสว่าง
   แนววางท่อตันลอด (ท่อ RSC.C2-1/2") ตําาแหน่งติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้าของการไฟฟ้า
   เสาไฟฟ้าแรงสูงเดิม

• ขยายเขตเสาไฟฟ้าแรงสูง
  มศ.3015
  4+870
  4+900
  ไป บ้านหนองพุก
  แปลนงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง
  หมายเหตุ
  1 ต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น

2. แรงติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยให้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
3. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามรายการข้างต้นให้ดําเนินการได้ตามสภาพพื้นที่
   โดยให้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานแต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
4. ผู้รับจ้างดําเนินการติดตั้ง: ยจร จรระหว่างก่อสร้างตาม มาตรฐานการจราจรระหว่างก่อสร้างให้ตน
   และเพียงพอเพื่อให้เกิดความประทับแม่ผู้ใช้เส้นทาง ทั้งนี้ให้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
5. คู่สัญญู ต้องใช้พัสดุ ระทวัสดุหรือควรที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิต “ยในประเทศโดยต้องใช้ไม่
   น้อยกว่าๆ ละ 5 องมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ทั้งนี้ “งานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้าง ที่เป็นเหลือ จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กซึ่งเป็น สินค้าผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 15 ของปริมา เหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้
   เราเอายาง
   . . .
   กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 6 (ขอนแก่น)
   แขวงทางหลวงชนบทมหาสารคาม
   นายอนุวัฒน์ เตรี
   NOT
   TO
   SCALE
   นายวิทยา เกิดอุบถ
   free ser mantigahús Savings and
   ..ายพล ก รร

2. เสาไฟฟ้าแสงสว่างใหม่ ช่วงที่ 1 กม.ที่ 41240 ถึง กม.ที่ 5+550
   1
   จํานวน 45 น
   u1 1 3G:
   เทน น

ข่าวจ เ ร

เรียน ‘At
tae

BE แบบ
ง
แบบเร
ม..C. -
เขต :: เกษ, วัย
ายๆ คน
สุวัฒน์ ถน
นะ 1
จ่า’ น เ เ
รวจแบบ
AE.Sim.
Sipil
13:950
กบ บา
รหัสสายทาง มค.3015 : แยกทางหลวงหมายเลข 219 - บ้านเม้ง
อําเภอยางสีสุราช, พยัคฆภูมิพิสัย จังหวัดมหาสารคาม
จุดดําเนินการ ช่วงที่ 2. กม.ที่ 5-590 ถึง กม.ที่ 6 : 910
จํานวน 45 ต้น ( ซ้ายทาง )
)
2 วางสายไฟฟ้าระหว่างเสาขนาด CV 2C × 35 มม.
ดําเนินการวางสายไฟฟ้าระหว่างเสาขนาด CV 20 x 35 มม. พร้อมเทคอนกรีตปิดทับ
5+890
5+920
5+950 5+980
6 +010
61040 6+070
6+100 6+130
6+160
6+190
5-590
5+620
5+650
5+680 5+710 5+740 5+770
5+800
5+830
5+860
6+220
มค.3015
ไป บ้านสุขสําราญ
มค.30
15
แนววางท่อ RSC, 2-1/2” พร้อมกันลอด
ตู้ควบคุมระบบไฟพร้อมหม้อมิเตอร์ เสาไฟเพื่อติดตั้ง
เสาไฟฟ้าเพื่อติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้า
กม.ที่
กม.ท 6+200
6+250
6+910
6+280
6+880
6+310
ดําเนินการวางสายไฟฟ้าระหว่างเสาขนาด CV 2C x 35 มม. พร้อมเทคอนกรีตปิดรับ
6+850
6+820
มค.3015
6+340
6+790
6+370
6+760
มค.3015
6+400
6+730
6+430
6+700
6+460
6+490
6+640
5+670
6+520 6+550
6+580 6+610
สัญลักษณ์
4) เสาไฟฟ้าแสงสว่างเดิม
เสาไฟฟ้าแสงสว่าง
แนววางท่อตันลอด (ท่อ RSC.C2-1/2")
ตําแหน่งติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้าของการไฟฟ้า
เสาไฟฟ้าแรงสูงเดิม
ขยายเขตเสาไฟฟ้าแรงสูง
แปลนงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง
ไป บ้านหนองพุก
ต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
หมายเหต
1
2. ตํา
ติดตั้งมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
3. ในกรณีที่ไม่สามารถเนินการตามรายการข้างต้นให้ดําเนินการได้ตามสภาพพื้นที่
โดยให้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานแต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ

1. ผู้รับจ้างดําเนินการติดตั้งป้ายจราจรระหว่างก่อสร้างตาม… มาตรฐานป้ายจราจรระหว่างก่อสร้างให้ชัดเจน
   และเพียงพอเพื่อให้เกิดความปลอดภัย เส้นทาง ทั้งนี้ให้ขึ้นๆ ในดุลยพินิจของผู้ค คุมงาน
2. คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประ“ทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้งานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิต: “ยในประเทศไทยให้ไม่
   น้อยกว่าใจ ละ 1 องมูลค่าทัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ทั้งนี้ หากนายสร้างมีวัสดุก่อสร้าง ที่เป็นเหล็ก จะต้อง วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กซึ่งเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศไม่น้อย กว่าร้อยละ 4 ของปริมา เหล็กที่ตามสัญญาก่อสร้างนี้
   กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 6 (ขอนแก่น)
   แขวงทางหลวงชนบทมหาสารคาม
   NOT
   TO
   SCALE
   11.บลากทาง
   t วัฒน์ ครี
   ค.
   1 รอง
   .
   Currenders wokuqinda Varikumman G
3. เสาไฟฟ้าแสงสว่างใหม่ ช่วงที่ 2 กม.ที่ 5590 ถึง กม.ที่ 6+10
   จํานวน 45
   ากว่า เกิดอุบถ ายาก ก กะ คุณ
   เขียน :
   FAR
   11
   เย กาย เษ : ย
   ISAL
   น
   รางระ
   นากร
   น
   2 18
   งะเกาะ ว
   มา ม
   พิมเลขที
   เล่น
   เป็นที่ 5
   ค
   จ๋า!!!! :
   1:05 17
   เ:
   (ทบริจ
   รหัสสายทาง มค.3015 : แยกทางหลวงหมายเลข 219 - บ้านอีเม้ง
   อําเภอยางสีสุราช, พยัคฆภูมิพิสัย
   จังหวัดมหาสารคาม
   ระยะทางรวม 0.827 กิโลเมตร
   บัญชีปริมาณงาน
   งานตีเส้นจราจรบนผิวทาง(สีเทอร์โมพลาสติก)
   เส้นสีเหลือง ส้นสี:สียง เส้นสีย
   ลําาดับที
   รายการ
   ปริมาณ หน่วย
   หมายเหตุ
   ลําดับ
   จํานวนปุ่ม
   กม. - กม.
   ซับม
   1
   งานซ่อมสร้างผิวทางAC (โดยวิธี Pavement In-Place Recycling)
   1
   11+465-11+780
   315
   315
   1.1
   งานหินคลุกปรับระดับ (ลม)
   ลบ.ม.
   2
   11+780 - 12+292
   512
   512
   หมายเหตุ
   เส้น - C. A
   3เส้นค้า: ·S.CO ..
   1.2
   Pavement In-Place Recycling
   ตร.ม. กัด ก 20 ซม.
   1.3
   งาน Pric Coat ผิว N
   ตร.ม.
   1.4
   งาน Tack Coat ผิวทาง
   4,962
   ตร.ม.
   กล
   .6
   งานผิวทาง Asphaltic Concrete ปูบน Prinnie Coat
   ตร.ม.
   .6
   งานฝึกทาง Aschaltic Concrete (ปูบน Tack Coat :
   4,962
   ตร.ม.
   หนาเฉลี่ย 5 ซม.
   คิดเป็นพื้นที
   315
   47.25 ตร.
   512
   827
   19.20 ตร.ม. 248.10 ตร.ม.
   314.55 ตร.ม.
   1./
   งาน Prime Coat ไหล่ทาง
   Fร.ม.
   1.8
   งาน Tack Coat ไหล่ทาง
   1,654
   ตม.
   1.3
   งานผิวไหล่ทาง Asphaltic Concrete (บน Prime Ccat )
   ตรง..
   1.10 งานผิวใหล่ทาง Asahaltic Concrete (Lua Tack Coat )
   *,654
   ตร.ม.
   มาเฉลย 5 ซม.
   แบบมาตรฐานที่ใช้ประกอบ
   2
   งานตีเส้นจราจร
   รายการ
   2.1
   งานตีเส้นจราจร สีเทอร์โมพลาสติ
   314.55
   ตร.ม.
   3 เส้นกว้าง 15 ซม.

• งานเสริมผิวลาดรางแจก โลกคอนกรีต
  แบบเลขที่
  UT 333/5€
  3
  งานติดตั้งเครื่องหมายจราจรขณะก่อสร้างตามแบบเลขที่ ทช.-08
  1
  จด
  IT แนะนาการ การจราจร 17-08 แบบมาตรฐ
  IN
  TYSMATH 2ɔ6′
  งาน : สร้างยางแล เขียด : โดย PAVEMENT IN PLACE RECYCLING)
• รายาว การแจก งานออมสร้างผิวทาง ยสฟัลติก ถน โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING
  งาน.เอสฟัลติกคอนกรีต Aspalic coricrete
  แบบมาตรฐานงาน เส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (113) (22) (3/3)
• งานติดตั้งครึ่ง เราจะขณะก่อสร้างตามแบบเลขที่
  คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตาม (มทร.) เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง
  2-2016/6
  WWE 230-2545
  $120-761.97-20251,91-200/31
  (W. - ne)
  คิวบิคัส
  หมายเหตุ
• ระยะต่างๆ มี ict เมตร นอกจากงาน ยาง

1. ตําแหน่งติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะคน โดยขึ้นอยู่ในดุลยพินิ
2. ในกรณีที่มีการรายการข้างต้นใช้นะ จาร สภาพพื้นที่
   โรยให้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานแต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแ
3. ผู้รับจ้างเนินการติดป้ายจราจรระหว่างก่อสร้างตามแบบมาตรฐานป้ายจราจรระหว่างก่อสร้างให้ชัดเจน
   และเพียงพอเพื่อให้เกิดความปลอดภัยแก่ผู้ใช้เส้นทาง ทั้งนี้ให้ขึ้นอยู่ในระพินิจของผู้ควบคุมงาน
   0
   กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 5 (ขอนแก่น)
   แบบสต

• ปรกเนL.ก.
  แขวงทางหลวงชนบทมหาสารคาม
  นายอนุวัฒน์ แสน, รี่ กอ เบ นายพลภักดิ์ ห
  “รัฐหงษ์ เกษต

1.7 เบ
นมเ
ยะ นาย
แผนที่
มูนม
งานเ

Z
Ti
เรียบบบบ
เห็นชว
ติ
EI ‘ILTY
MYYS…LU
HE ITT
DA Rว 4.
F. DRIL
รูป
(4) จ
……
รหัสสายทาง มค. 3015 : แยกทางหลวงหมายเลข 219 - บ้านเม้ง
บัญชีปริมาณงาน
รายการ
อําเภอยางสีสุราช, พยัคฆภูมิพิสัย จังหวัดมหาสารคาม
จํานวน หน่วย
หมายเหตุ
ลําาดับที
ค่าติดตั้งเสาไฟฟ้าพร้อมอุปกรณ์
1.1 เสาไฟฟ้าพร้อมถึงโคมและอุปกรณ์ประจําเสาไฟฟ้า
1.1.1 เสาไฟฟ้าแรงสูง 3.00 ม. พร้อมกิ่งเดี่ยว และอุปกรณ์ฟิวส์ครบชุด
1.1.2 โคมไฟฟ้า 250 W.HPS พร้อมอุปกร
1.1.3 ค่าทาสี และค่าติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงชนิด Engineer Grace
1.1.4 ฐานเสาไฟฟ้าคอนกรีตขนาด 0.40 x 0.60 x 20 ม.
1.1.5 สายไฟฟ้า CV 30 x 10 มม. (สายไฟฟ้าเดินระหว่างเสารวมระยะจากฐานเสาถึง Service Door)

1. 6 สายไฟฟ้า CVC x 16 มม. (สายไฟฟ้าเดินระหว่างเสารวมระยะจากฐานเสาถึง Service Door)
   2
2. 7 สายไฟฟ้า CV20 x 35 มม. (สายไฟฟ้าเดินระหว่างเสารวมระยะจากฐานเสา Service Door) 1.1.8 สายไฟ IEC10 2 x 2.5 มม. (สายไฟฟ้าเดินในเราถึงดวงโคม)
   ܂
   1.1.9 ขุดวางสายไฟฟ้าพร้อมเทค กรีดทับ ( ความยาวเท่ากับช่วงเสา
   1.1.1 (Ground Rod เหล็กกลมตันหุ้มทองแดงขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 6 มม. ยาย 2.40.มา
   1.1.2 สายเป็น THW 1x16 มม. สายไฟฟ้าเดินระหว่าง Ground Rod ถึงตู้ควบคุมยาว 3.00 ม.) 1.1.3 ท่อ PE 100 PN2 14 30 50 มิลลิเมตร ร้อยระหว่างสา
   ค่าเสาไฟฟ้า และอุปกระจ่าเสาไฟฟ้า
   1.2 ค่าอุปกรณ์ที่ใช้รวม
   1.2.1 โพโต้คอนโทรลสวิทช์
   1.2.2 ตู้ควบ คุมชนิดแวนทําจากสแตนเลสสตีล ตามแบบ เลขที่ รพ. 302/61 พ. 303/61 และอุปกรณ์รวม
   1.2.3 ท่อ RSC Ø 2-1/2” พร้อมค่ากันลอดตัดถนน (กรณีต้องวางสายข้ามน
   1.4.4 ท่อ RSC Ø : 12” พร้อมปะกับยึด กรณีต้องวางสายข้ามสะพาน
   2
   12
   90
   30
   น
   โค
   Эс
   สีส้ม 2 แผ่น
   90
   สาน
   ม.
   ม.
   2,961
   ม.
   900

2,964
£2
ชุด
6
ม.
ม
ชุด
2
ชุด
18
ม.
แบบมาตรฐานที่ใช้ประกอบ
รายการ

• 4.1. น าหนด และสัญลักษณ์ งานไฟฟ้าแสงสว่าง

แบบ), 19 นางจ่ายไฟและผู้ควบคุมไฟฟ้าแสงสว่าง
แบบมารตฐานรายละเอียดโดม ฟฟ้า
แบบมาตฐาน การติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบริเวณทางตรงและทางเยา
แบบมาที่ฐานรางแสดงรายละเอียดการติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่างถนน

• แบบมาตรฐานการติดตั้งเกมในถนนบนเราเหล้า
  แบบมาตรฐานการเดินสายไฟฟ้าใต้ดิน และบ่อพักสาย
  แบกมาย รายการตั้งเครื่องหมายจราจรและสร้างการเพิ่งก่อสร้างที่มีการปิดช่องจราจร
  แบบเลขที
  WW-301/31
  ฟH-3C261
  Mix-303/61
  W-304/61
  -305/51
  ฟฟ! : 6
  ฟ-3u8t1ib
  H
  ชุม

---

หมายเหตุ

• ระยะต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเองอื่น

2. ตําแหน่งติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
3. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้นไปดําเนินการได้ตามสภาพพื้นที่
   โดยให้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานแต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ

• ผู้จ้างดําเนินติดตั้งกระจกสร้างตามแบบมาตรฐานป้ายจราจรระหว่างก่อสร้างให้ชัดเจน
  และเพียงพอเพื่อให้เกิดความปลอดภัยแก่ผู้ใช้เส้นทาง ทั้งนี้ให้ขึ้นๆ ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน

5. คู่สัญญาต้องใช้พัสดุ ประวัสดุหรือคุรุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตในประเทศโดยต้องใช้
   น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ทั้งนี้ “กาน” สร้างมีวัสดุสร้าง ที่เป็นเหล็กจะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก ซึ่งสินค้าผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของปริมาณ เหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้
   กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 8 (ขอนแก่น)
   แขวงทางหลวงชนบทมหาสารคาม
   ม
   1.2.7 สํารองเบรคเกอร์ 27 10A 1E 220VAC 10A เครื่องต้องจะไฟฟ้าที่ใช้สําหรับสิ่งก่อสร้าง
   งานจราจรสงเคราะห์
   1.2 5 สายไฟฟ้า THW 1x35 มม (สายไฟฟ้าบรรจบไฟจากตู้ควบคุมถึงฟิวส์แรงต่ํา 2 สั้นๆ ละ 6 ม.
   24
   ม.
   วัน
   2
6. สัญญาณไฟกระพริบ
   2.2 บ้ายจราจร บ-1
   ค่าอุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันสําหรับเสาไฟฟ้าทั้งหมดแห่ง
   1.3 ค่าติดตั้งดวงโคม พร้อมรูปกรณ์ประจําเสาไฟฟ้า
   1.4 14สงจาก กทม. ถึงหน้างานต่อ ต้น
   แบบการกาง
   9n
   ต้น
   90
   TAG:
   ค่าธรรมเนียมการไฟฟ้าสําหรับค่าขยายเขต ค่ามิเตอร์ ค่าหม้อแปลงขนาด 30KVA
   ค่าธรรมเนียมการไฟฟ้า สําหรับขยายเขต เสาไฟฟ้า
   2
   แห่ร่
   -ประเวณ
   เบ วันน์ รี นายวิทยา เกิดอุบ
   Grandina na Šifoneman12.
   นาย
   : เ
   าง คว
   ตัน
   นายะวัฒน์ ถน
   5
   งานติดตั้งเครื่องหมายจราจรระหว่างก่อสร้างตามแบบเลขที่ (ทช. -18)
   1
   ชุต
   ‘SLrHที่เลน
   31.67.
   7
   งาน: - แผ่น
   การวจ
   เขียนแบบ
   เพียง
   รอาน :
   ตรวจ บกนุมัติ
   AR. HT : ว า ร พ
   FT’ :: R
   ป
   จนท : ขอบค