จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการสนับสนุนความปลอดภัยเพื่อลดอุบัติภัยทางถนน กิจกรรม ปรับปรุงถนนทางหลวงชนบท ขก.5102 แยกทางหลวงหมายเลข 4020 (กม.17+800) - บ้านกุดหว้า ตำบลดอนดู่ อำเภอหนองสองห้อง จังหวัดขอนแก่น

ขอนแก่น 69039142413

฿9,650,400 ปีงบ 2569 ประกาศ 23 มี.ค. 2569 ขอนแก่น

รายละเอียดการจ้าง

แนวทางขั้นต่ำนี้จัดทำขึ้นเพื่อเป็นมาตรฐานสำหรับผู้รับเหมาในการดำเนินโครงการก่อสร้างคมนาคมขนส่งทางบกที่ส่งผลกระทบต่อชุมชนหรือพื้นที่ใกล้เคียงในระยะ 100 เมตร โดยครอบคลุมตั้งแต่ช่วงเตรียมการจนถึงช่วงดำเนินการก่อสร้าง เพื่อป้องกันปัญหาฝุ่นละออง เสียง ความสั่นสะเทือน การจัดการน้ำเสีย และความปลอดภัยในการสัญจร

สาระสำคัญประกอบด้วยการติดตั้งรั้วทึบสูงไม่น้อยกว่า 1 เมตรในพื้นที่ก่อสร้าง การจัดระบบบำบัดน้ำเสียจากการล้างล้อรถยนต์ภายในรั้ว การควบคุมการผสมคอนกรีตให้ห่างจากชุมชนอย่างน้อย 100 เมตร หรือใช้ระบบปิด การฉีดพ่นน้ำลดฝุ่นอย่างน้อยวันละ 3 ครั้ง และการใช้ผ้าคลุมรถบรรทุกวัสดุอย่างมิดชิด นอกจากนี้ยังเน้นย้ำเรื่องความปลอดภัยของผู้สัญจร โดยเฉพาะการจัดทำทางเดินเท้าชั่วคราวและการจัดการผิวจราจรไม่ให้เกิดน้ำท่วมขังหรือกีดขวางการจราจร

ผู้รับเหมาต้องมีมาตรการตรวจสอบและติดตามผลกระทบอย่างต่อเนื่อง โดยต้องติดตั้งเครื่องมือตรวจวัดฝุ่น เสียง และความสั่นสะเทือนในพื้นที่ชุมชนใกล้เคียง และส่งรายงานผลการตรวจวัดให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างน้อยทุก 2 สัปดาห์ หากมีการร้องเรียนจากประชาชน ผู้รับเหมาต้องเร่งดำเนินการแก้ไขทันที เพื่อให้การก่อสร้างดำเนินไปโดยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ให้ได้มากที่สุด

English summary

This document establishes minimum environmental mitigation guidelines for land transport construction projects located near communities or public roads. It focuses on controlling dust, noise, vibration, and public safety within a 100-meter radius. Key requirements include installing solid fences (at least 1m high), implementing wastewater management for vehicle washing, dust suppression via water spraying, and covering transport vehicles. Contractors must ensure pedestrian safety, manage traffic flow, and monitor environmental impacts (dust, noise, vibration) regularly, submitting reports every two weeks. Immediate action is required upon receiving public complaints.

สถานที่ดำเนินการ

พื้นที่โครงการก่อสร้างคมนาคมขนส่งทางบกที่ผ่านชุมชนหรือถนนสาธารณะ

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

เพื่อลดผลกระทบด้านฝุ่นละออง เสียง และความสั่นสะเทือนต่อประชาชนในพื้นที่ก่อสร้างและชุมชนใกล้เคียง (รัศมี 100 เมตร)
เพื่อป้องกันปัญหาการเปรอะเปื้อนของผิวจราจรและน้ำท่วมขังจากการก่อสร้าง
เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับประชาชนที่สัญจรบนทางเดินเท้าและผู้ใช้รถใช้ถนน
เพื่อให้การบริหารจัดการเครื่องจักรและวัสดุก่อสร้างเป็นไปตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อม
เพื่อสร้างกลไกการตอบสนองต่อข้อร้องเรียนของประชาชนอย่างรวดเร็ว

ขอบเขตของงาน

การติดตั้งรั้วทึบสูงไม่น้อยกว่า 1 เมตร รอบพื้นที่ก่อสร้าง
การจัดระบบร่องน้ำและบ่อพักน้ำเสียจากการล้างล้อรถยนต์
การควบคุมการผสมคอนกรีตให้ห่างจากชุมชนอย่างน้อย 100 เมตร หรือใช้ระบบปิด
การฉีดพ่นน้ำลดฝุ่นอย่างน้อยวันละ 3 ครั้ง
การจัดการวัสดุและเศษดินไม่ให้ตกหล่นบนผิวจราจร
การจัดทำทางเดินเท้าชั่วคราวและจัดการจราจรให้ปลอดภัย
การติดตั้งเครื่องมือตรวจวัดฝุ่น เสียง และความสั่นสะเทือน
การจัดหาอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล (PPE) ให้แก่คนงาน

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

รั้วทึบมาตรฐานสูงไม่น้อยกว่า 1 เมตร
ระบบบำบัดน้ำเสียจากการล้างล้อรถยนต์ภายในพื้นที่ก่อสร้าง
รายงานผลการตรวจวัดฝุ่นละออง เสียง และความสั่นสะเทือน (ทุก 2 สัปดาห์)
ทางเดินเท้าชั่วคราวที่ปลอดภัยสำหรับประชาชน
มาตรการจัดการจราจรและป้ายเตือนความปลอดภัย
อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล (Mask, Earplugs) สำหรับคนงาน

ระยะเวลาดำเนินการ

ดำเนินการตลอดระยะเวลาการก่อสร้างโครงการ
การตรวจวัดสิ่งแวดล้อม: อย่างน้อย 2 สัปดาห์ต่อครั้ง (ครั้งละ 3 วัน)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานการลดผลกระทบสิ่งแวดล้อมที่กำหนดอย่างเคร่งครัด
Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานของกรมการขนส่งทางบก และสำนักงานนโยบายและแผนสิ่งแวดล้อม
Experience: -
Previous Project Cost: -
Technical Capabilities: มีความสามารถในการติดตั้งระบบป้องกันฝุ่น เสียง และความสั่นสะเทือน รวมถึงระบบจัดการน้ำเสีย
Personnel: ต้องจัดหาอุปกรณ์ป้องกัน (Mask, Earplugs) ให้คนงานตามประเภทงานที่กำหนด

เกณฑ์การพิจารณา

พิจารณาจากความพร้อมของมาตรการป้องกันผลกระทบสิ่งแวดล้อมตามที่ TOR กำหนด
ความสามารถในการจัดการพื้นที่ก่อสร้างให้ปลอดภัยและไม่รบกวนชุมชน
ความพร้อมของเครื่องมือตรวจวัดและแผนการรายงานผล

ข้อกำหนดทางเทคนิค

รั้วทึบ: สูงไม่น้อยกว่า 1 เมตร (กรณีผสมคอนกรีตต้องสูง 3 เมตร)
การฉีดน้ำ: อย่างน้อยวันละ 3 ครั้ง
การตรวจวัด: อย่างน้อย 2 สัปดาห์ต่อครั้ง ครั้งละ 3 วัน
มาตรฐานเสียง/ควันดำ: ต้องไม่เกินมาตรฐานของกรมการขนส่งทางบก

เงื่อนไขสัญญา

หากได้รับการร้องเรียน ต้องเร่งดำเนินการแก้ไขทันที
การเปิดผิวถนนต้องได้รับความเห็นชอบจากหน่วยงานอนุญาตก่อน
การปิดผิวถนนชั่วคราวต้องดำเนินการให้เรียบร้อยก่อนเวลา 05.00 น.
การล้างถนนต้องทำอย่างน้อยสัปดาห์ละ 4 วัน (ในเวลากลางคืน)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถาม: ต้องติดตั้งรั้วสูงเท่าใดหากมีการผสมคอนกรีตในพื้นที่? ตอบ: ต้องกั้นรั้วสูงอย่างน้อย 3 เมตร รอบบริเวณที่ผสมคอนกรีต
ถาม: การฉีดน้ำลดฝุ่นต้องทำบ่อยแค่ไหน? ตอบ: อย่างน้อยวันละ 3 ครั้ง ภายในรั้วทึบ
ถาม: หากต้องขนวัสดุออกจากพื้นที่ ต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องมีสถานที่ล้างล้อและตัวถังรถยนต์ภายในรั้วก่อนออกนอกพื้นที่
ถาม: การก่อสร้างบนทางเดินเท้าในฤดูฝนต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องป้องกันดินตะกอนอุดตันช่องระบายน้ำ และจัดทำทางเดินเท้าชั่วคราวให้ประชาชน
ถาม: เครื่องมือตรวจวัดสิ่งแวดล้อมต้องติดตั้งที่ใด? ตอบ: บริเวณชุมชนที่ใกล้ที่สุด ทั้งในทิศเหนือลมและใต้ลม
ถาม: การกวาดทำความสะอาดถนนควรทำอย่างไร? ตอบ: ควรใช้การดูดฝุ่นหรือกวาดแบบเปียก ห้ามกวาดแบบแห้งเพื่อป้องกันฝุ่นฟุ้งกระจาย
ถาม: หากมีการร้องเรียนจากประชาชน ผู้รับเหมาต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องเร่งดำเนินการแก้ไขปัญหาทันที
ถาม: การปิดผิวถนนชั่วคราวด้วยแผ่นเหล็กทำได้หรือไม่? ตอบ: ไม่แนะนำ หากจำเป็นต้องใช้แผ่นเหล็กหนาพิเศษและต้องมียางรองกันเสียง
ถาม: อุปกรณ์ป้องกันเสียงสำหรับคนงานมีอะไรบ้าง? ตอบ: อุปกรณ์ครอบหูหรืออุดหู สำหรับคนงานที่ใช้เครื่องจักรเสียงดัง เช่น รถขุด รถเครน หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
ถาม: การรายงานผลการตรวจวัดสิ่งแวดล้อมต้องส่งบ่อยแค่ไหน? ตอบ: อย่างน้อยทุก 2 สัปดาห์ (ครั้งละ 3 วัน)

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

แนวทางขั้นต่ําในการลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม
จากการก่อสร้างโครงการคมนาคมขนส่งทางบก บนถนนปัจจุบันหรือผ่านชุมชน
๑. ผลกระทบสิ่งแวดล้อม การก่อสร้างโครงการคมนาคมขนส่งทางบกที่ก่อความเดือดร้อนต่อประชาชน เนื่องจากสาเหตุดังนี้
๑.๑ เพิ่มปริมาณฝุ่นละอองในบรรยากาศเกิดการรบกวนต่อประชาชนโดยเฉพาะบริเวณโครงการ ที่ผ่านชุมชนหรือแนวเส้นทางการก่อสร้างอยู่ห่างจากชุมชนในระยะไม่เกิน ๑๐๐ เมตร
๑.๒ เพิ่มระดับเสียงและความสั่นสะเทือนรบกวนต่อชุมชนบริเวณใกล้เคียงในระยะ ๑๐๐ เมตร จากกิจกรรมดังนี้ บริเวณที่ผสมคอนกรีต เครื่องกําเนิดไฟฟ้า การตอกเสาเข็ม การขนส่งวัสดุและอุปกรณ์ การก่อสร้าง
๑.๓
การราดน้ําเพื่อลดผลการฟุ้งกระจายของฝุ่นละอองในปริมาณมากเกินไปทําให้น้ําไหลออกจากบริเวณ
ก่อสร้างลงสู่ผิวถนนเกิดการเปียกแฉะเปรอะเปื้อน
๑.๔ การเปิดผิวถนน และก่อสร้าง โดยปิดช่องของท่อระบายน้ําทําให้เกิดน้ําท่วมขังผิวจราจร โดยเฉพาะในฤดูฝน
๑.๕ การก่อสร้างบนทางเดินเท้า ทําให้ประชาชนที่สัญจรบนถนนไม่มีทางเดินเท้าต้องลงไปเดินบน จราจรก่อให้เกิดการจราจรติดขัดและเกิดความไม่ปลอดภัยต่อประชาชน
ผิว
๑.๖ รถขนอุปกรณ์ก่อสร้าง เช่น เครื่องจักร ดิน ทราย อิฐ ทําให้เศษวัสดุและ เศษดิน ร่วงหล่นบน ถนนรวมถึงดินทรายที่ตัวถังรถยนต์ก่อให้เกิดฝุ่นละอองฟุ้งกระจาย
๑.๗ การก่อสร้างโดยไม่มีวัสดุหรือกําแพงกั้นก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยต่อคนงาน ประชาชนที่เดินเท้าและ รถยนต์ที่วิ่งบนถนน
๒. แนวทางในการลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม
๒.๑ ช่วงเตรียมการก่อสร้าง
เมื่อแนวโครงการตัดผ่านชุมชนหรือแนวของโครงการอยู่ห่างจากชุมชนไม่เกิน
จากขอบเขตโครงการหรือเขตก่อสร้างบนถนนหรือทางเดินเท้า จะต้องดําเนินการป้องกันผลกระทบด้าน ฝุ่นละออง เสียง และความสั่นสะเทือน ดังต่อไปนี้
๑) บริเวณที่ทําการเปิดผิวหน้าดิน รื้อถอนทําลายสิ่งปลูกสร้าง กองวัสดุ อุปกรณ์ ขุดเจาะ ผสมคอนกรีต ต้องทํารั้วทึบโดยรอบบริเวณที่จะทําการก่อสร้างมีความสูงจากพื้นดินไม่น้อยกว่า ๑.๐ เมตร ตลอดช่วงที่ทํากิจกรรม ดังกล่าว โดยต้องมีความแข็งแรงและยึดติดแน่นกับพื้นเพื่อกันดินไหลออกสู่ภายนอก
๒) ภายในรั้วทึบต้องจัดให้มีร่องน้ําและบ่อขนาดเล็กเพื่อรองรับน้ําที่เกิดจากการราดน้ําและล้างล้อ รถยนต์ขนส่งวัสดุ เมื่อปริมาณน้ํามากเพียงพอต้องดูดไปกําจัดที่อื่นต่อไป
๓) กําหนดให้บริเวณที่ทําการผสมคอนกรีตต้องห่างจากชุมชนที่พักอาศัยอย่างน้อย ๑๐๐ เมตร หรือเป็น ระบบปิดทั้งหมด และต้องกั้นรั้วสูงอย่างน้อย ๓ เมตร รอบบริเวณที่ทํากิจกรรมดังกล่าว
๓
๔) กรณีจะขนกองวัสดุไปภายนอกเขตก่อสร้างจะต้องมีสถานที่สําหรับล้างล้อและตัวถังรถยนต์ก่อน บรรทุกนําวัสดุออกนอกสถานที่ และกําหนดให้มีบริเวณสําหรับล้างล้อรถยนต์ขนส่งวัสดุในรั้วบริเวณการก่อสร้าง
๕) ตรวจสภาพเครื่องยนต์ของรถยนต์ เครื่องจักร อุปกรณ์ไม่ให้ก่อให้เกิดเสียงดัง ควันดํา เกินมาตรฐานของกรมการขนส่งทางบก
๖) วางแผนการลดผลกระทบด้านเสียงและความสั่นสะเทือนโดยใช้เข็มเจาะหรือเข็มตอก ที่ก่อให้เกิด ความสั่นสะเทือนอยู่ในมาตรฐานที่ สํานักงานนโยบายและแผนสิ่งแวดล้อมกําหนด
(๗) วางแผน…
๗) วางแผนกองวัสดุในบริเวณก่อสร้างเท่าที่จําเป็นและวางแผนการเปิดและปิดผิวหน้าดินด้วยวัสดุที่ สามารถป้องกันการฟุ้งกระจายของฝุ่นละออง ได้แก่ คอนกรีต ยางมะตอย เป็นต้น โดยจะต้องดําเนินการปิดผิวดิน ทันทีที่ไม่มีความจําเป็นต้องทํางานที่ผิวพื้นโดยเฉพาะการก่อสร้าง บนถนนไม่ควรนําแผ่นเหล็กมาวางแทน ผิวถนนใน กรณีที่จําเป็น ต้องใช้แผ่นเหล็กที่มีความหนา เป็นพิเศษ และมียางรองเพื่อกันเสียงและความสั่นสะเทือน
๔) กรณีการเปิดผิวถนนสาธารณะจะต้องได้รับความเห็นชอบจากหน่วยงานอนุญาตก่อน
๒.๒ ช่วงดําเนินการก่อสร้าง
๑) การก่อสร้างเกี่ยวกับการเปิดผิวหน้าดิน รื้อถอน ทําลายสิ่งปลูกสร้าง กองวัสดุ อุปกรณ์ ขุดเจาะ ผสมคอนกรีต จะต้องกระทําภายในรั้วทึบสูงอย่างน้อย ๑.๐ เมตร ทั้งหมด
๒) ทําการฉีดน้ําที่พื้นผิวที่ถูกเปิดอย่างน้อยวันละ ๓ ครั้ง ภายในรั้วทึบ รวมทั้งฉีดน้ําที่กองวัสดุที่เป็นพวก ดิน ทราย หรืออื่นๆ ที่ก่อให้เกิดฝุ่นละออง และจัดให้มีสิ่งปกคลุมกองวัสดุที่จะก่อให้เกิดฝุ่นละอองตลอดเวลา ที่กอง ในบริเวณพื้นที่โครงการ
๓) จะต้องทําการกําจัดดิน ทราย โคลน ที่ตกหล่นอยู่ที่รอบนอกบริเวณโดยรอบรั้วพื้นที่ก่อสร้างเป็น ประจํา ถ้าอากาศแห้งให้ทําการดูดฝุ่นตกค้าง หรือกวาดแบบเปียกไม่ควรกวาดแบบแห้ง เพราะจะทําให้เกิดฝุ่น ละอองฟุ้งกระจาย
๔) ทําการล้างล้อรถยนต์ขนส่งวัสดุและรถยนต์อื่นๆ ภายในรั้วทึบก่อนออกนอกพื้นที่ก่อสร้าง
๕) น้ําที่มาจากการล้างล้อรถยนต์ ภายในรั้วทึบ ต้องจัดให้ไหลลงสู่ร่องและบ่อน้ําขนาดเล็กที่จัดทําขึ้น ภายในรั้วทึบเมื่อมีปริมาณมากพอให้สูบไปกําจัด
5) การเจาะ การตอกเสาเข็ม การขุดผิวดิน การตอก กระแทก หรือเจาะภายในรั้วพื้นที่ก่อสร้างให้ทําใน
ช่วงเวลากลางวัน ไม่ควรทําในเวลากลางคืน เพราะจะเกิดการรบกวนต่อประชาชน
๒) การเปิดผิวถนนนอกรั้วโครงการหลังจากเสร็จแล้วต้องปิดผิวหน้าด้วยวัสดุคอนกรีต, ยางมะตอย ไม่ ควรใช้แผ่นเหล็กวางปิดไว้ ซึ่งการกระทําดังกล่าว ควรจะเรียบร้อยก่อน ๐๕.๐๐ น. เพื่อป้องกันการฟุ้งกระจายของ ฝุ่นละอองเนื่องจากรถยนต์ที่วิ่งผ่านไปมา
๔) การก่อสร้างบนถนนที่มีอยู่ปัจจุบัน จะต้องทําการล้างถนนตลอดช่วงที่ทําการก่อสร้างในเวลา
กลางคืนอย่างน้อยสัปดาห์ละ ๔ วัน
๔) จัดอุปกรณ์ป้องกันฝุ่น(Mask) แก่คนงานในช่วงเปิดผิวหน้าดินรื้อถอน ทําลายสิ่งปลูกสร้าง ขุดเจาะ ผสม คอนกรีต และจัดอุปกรณ์ครอบหูหรืออุดหูแก่คนงานที่ปฏิบัติงานกับอุปกรณ์ดังต่อไปนี้ Reveting hammer, Diesol
power generator, Buildozer, Truck crane,Backhole as Asphaltic plant
๑๐) การก่อสร้างบนทางเดินเท้าในฤดูฝนจะต้องป้องกันไม่ให้ดินตะกอนบนทางเดินเท้าไปอุดช่องระบาย น้ํา และเมื่อฝนหยุดตกจะต้องเร่งระบายน้ําบนทางเดินเท้าและบนถนนข้างเคียงให้หมดโดยเร็วและกวาดเอาดิน ตะกอนบนถนนออกทันที รวมทั้งจัดทําทางเดินเท้าชั่วคราวให้ประชาชนเดินด้วย
๑๑) รถบรรทุกที่ขนอุปกรณ์ก่อสร้างและบรรทุกดิน ทราย จะต้องมีผ้าคลุมปกปิดอย่างดี เพื่อป้องกัน ฝุ่นละอองฟุ้งกระจาย และเศษวัสดุร่วงหล่นลงสู่ถนน
๑๒) เมื่อได้รับการร้องเรียนผลกระทบจากการก่อสร้างจะต้องเร่งดําเนินการแก้ไขทันที
๑๓) ต้องทําการติดตามตรวจสอบฝุ่นละออง ระดับเสียง ความสั่นสะเทือน จากการก่อสร้าง โดยติดตั้งเครื่องมือตรวจวัดบริเวณชุมชนที่อยู่ใกล้เคียงพื้นที่ก่อสร้างมากที่สุดในทิศเหนือลม และใต้ลม โดยต้องส่งผล การตรวจวัดดังกล่าวให้หน่วยงานอนุญาตและ/หรือหน่วยงานที่เห็นชอบกับรายงาน การวิเคราะห์ผลกระทบ สิ่งแวดล้อม เป็นประจําตามที่ระบุไว้ในรายงานวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม หรือในกรณีที่ไม่ได้จัดทํารายงานฯ ควรทําการตรวจวัดอย่างน้อย ๒ สัปดาห์ ต่อครั้ง ๆ ละ ๓ วัน
ๆ