ประกวดราคาจ้างก่อสร้างกิจกรรมอำนวยความปลอดภัยทางถนน ประจำปีงบประมาณพ.ศ.2569 รหัสงาน 31500 งานราวกันอันตราย งานอำนวยความปลอดภัยเพื่อป้องกันและแก้ไขอุบัติเหตุทางถนน ทางหลวงหมายเลข 9 ตอน คลองมหาสวัสดิ์ - คลองบางไผ่ ตอน 1 ระหว่างกม.32+300 - กม.35+110 (ด้านขวาทาง) ปริมาณงาน 1 แห่ง (2,282 M.)

• เพื่อป้องกันและแก้ไขอุบัติเหตุทางถนนบนทางหลวงหมายเลข 9
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยในการใช้ทางหลวง
• เพื่อปรับปรุงสภาพทางหลวงให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของกรมทางหลวง

• งานขุดดิน (Earth Excavation) ปริมาณ 300 ลูกบาศก์เมตร
• งานรื้อถอนราวกันอันตรายเดิม (Removal of Existing Guardrail) ระยะทาง 2,262 เมตร
• งานติดตั้งแท่งแบริเออร์คอนกรีตสำเร็จรูป (Pre-cast Concrete Barrier Type IB) ระยะทาง 2,262 เมตร
• งานติดตั้งเครื่องหมายควบคุมการจราจรระหว่างการก่อสร้าง

• งานติดตั้ง Pre-cast Concrete Barrier Type IB ที่สมบูรณ์ตามมาตรฐานกรมทางหลวง
• รายงานการใช้วัสดุภายในประเทศ (Made in Thailand) ตามเกณฑ์ที่กำหนด
• อุปกรณ์เครื่องหมายจราจรชั่วคราวระหว่างก่อสร้างที่ติดตั้งถูกต้องตามคู่มือปี 2561

• ระยะเวลาดำเนินการตามปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 (โปรดตรวจสอบวันเริ่มและสิ้นสุดสัญญาในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
• Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน Standard Drawings for Highway Design and Construction 2015 (2018 Edition) และ มอก. ที่เกี่ยวข้อง (เช่น มอก. 15 หรือ มอก. 2594 สำหรับงานคอนกรีต)
• Experience: ต้องมีประสบการณ์ในงานก่อสร้างทางหรือการติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยทางหลวง
• Technical Capabilities: ต้องมีความพร้อมด้านเครื่องจักรและอุปกรณ์สำหรับการขุดดินและติดตั้งแบริเออร์คอนกรีต
• Personnel: ต้องมีวิศวกรควบคุมงานที่มีความเชี่ยวชาญและได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรม

• พิจารณาจากราคาต่ำสุดที่เสนอและเป็นไปตามเงื่อนไขทางเทคนิคที่กรมทางหลวงกำหนด

• Pre-cast Concrete Barrier Type IB: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวง
• วัสดุ: ต้องใช้วัสดุภายในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าโครงการ
• เหล็ก: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 90% ของปริมาณเหล็กที่ใช้ทั้งหมด
• งานคอนกรีต: สามารถใช้ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก (GU) ตาม มอก. 2594 แทนปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1 ได้

• ปริมาณงานในแบบเป็นปริมาณโดยประมาณ ให้ถือตามปริมาณการก่อสร้างจริง
• ผู้รับจ้างไม่สามารถเรียกร้องค่าเสียหายหากปริมาณงานคลาดเคลื่อนจากแบบ
• ต้องปฏิบัติตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในงานก่อสร้าง ปี 2561

• Q: ปริมาณงานที่ระบุในแบบถือเป็นที่สิ้นสุดหรือไม่? A: ไม่ใช่ ปริมาณงานเป็นเพียงการประมาณการ ผู้รับจ้างต้องยึดตามปริมาณงานจริงที่ก่อสร้างในสนาม
  • Q: สามารถใช้วัสดุนำเข้าได้หรือไม่? A: ต้องใช้วัสดุภายในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าโครงการ โดยเฉพาะเหล็กต้องใช้ในประเทศไม่น้อยกว่า 90%
  • Q: งานคอนกรีตสามารถใช้ปูนซีเมนต์ชนิดอื่นแทนได้หรือไม่? A: สามารถใช้ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก (GU) ตาม มอก. 2594 แทนปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1 ได้
  • Q: ต้องติดตั้งเครื่องหมายจราจรตามมาตรฐานใด? A: ต้องเป็นไปตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในงานก่อสร้าง งานบูรณะ และงานบำรุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน ฉบับปี 2561
  • Q: โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ใดบ้าง? A: ทางหลวงหมายเลข 9 ตอน คลองมหาสวัสดิ์ - คลองบางไผ่ ตอน 1 (กม. 32+300 - 35+110 ด้านขวาทาง)
  • Q: งานรื้อถอนราวกันอันตรายเดิมมีระยะทางเท่าใด? A: ประมาณ 2,262 เมตร
  • Q: หากปริมาณงานคลาดเคลื่อนจากแบบ ผู้รับจ้างสามารถเรียกร้องค่าเสียหายได้หรือไม่? A: ไม่สามารถเรียกร้องค่าเสียหายใดๆ จากกรมทางหลวงได้
  • Q: โครงการนี้อยู่ภายใต้การดูแลของหน่วยงานใด? A: แขวงทางหลวงนนทบุรี สำนักงานทางหลวงที่ 13
  • Q: งานขุดดินมีปริมาณเท่าใด? A: ประมาณ 300 ลูกบาศก์เมตร
  • Q: การอ้างอิงแบบก่อสร้างต้องใช้มาตรฐานใด? A: อ้างอิงตาม Standard Drawings for Highway Design and Construction 2015 (2018 Edition)

กิจกรรมอํานวยความปลอดภัยทางถนน ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. 2569
งานอํานวยความปลอดภัยเพื่อป้องกันและแก้ไขอุบัติเหตุทางถนน
รหัสงาน 3,500 งานราวกันอันตราย ทางหลวงหมายเลข 9 ตอน คลองมหาสวัสดิ์ - คลองบางไผ่ ตอน 1
ระหว่าง กม. 32+300 กม. 35+10 (ด้านขวาทาง)
INDEX
!
แขวงทางหลวง
นนทบุรี
สํานักงานทางหลวงที่ 13 รหัสควบคุม
9
TITLE SHEET AND INDEX
แผนที่
A
ทางหลวงหมายเลข 9 ตอน คลองมหาสวัสดิ์ - คลองบางไผ่ ตอน 1 ระหว่าง กม. 32+300 กม. 35+110 (ด้านขวาทาง)

ถ.บางกรวย
ทางแยกต่างระดับบางใหญ่
จุดลิ้นสุดโครงการฯ
กม. 35+110 (ด้านขวาทาง)
จุดเริ่มต้นโครงการฯ
กม. 32+300 (ด้านขวาทาง)
ทางแยกต่างระดับที่พุทธมณฑลสาย 4
คิง อ.พุทธมณฑล
ปิ่นเกล้า-นครชัยศรี
นวงแหวนรอบนอกตะวันตก
ทางแยกต่างระดับที่พุธมณฑลสาย 2
302
TITLE SHEET AND INDEX
ปริมาณงาน
TYPICAL CROSS SECTION
รายการ
คลองบางกอกนาย
ถ.บางกอกน้อย
นครชัยศรี
แผ่นที่
ล
เขียน ชัยวัฒน ออกแบบ ฟโรเป
เห็นชอบ
กรมทางหลวง
คิด ชัยวัฒน
ทาน ประเสริฐ K7.12.13
วิศวกร ตรวจ ——บ. ทล. 13
รส.ทล. 13.2
อนุญาต
Wá.a.13
5:3169
5/3/19
ปริมาณงาน
รายการที่
รายการ
ปริมาณ ਆਪਕ
หมายเหตุ
300
CU.M.
2.282
M.
2,262
HT
|
SET
EARTH EXCAVATION
2.
REMOVAL OF EXISTING GUARDRAIL
3.
PRE CAST CONCRETE BARRIER TYPE IB
4,
TRAFFIC SIGNS AND DEVICES DURING CONSTRUCTION
สํานักงานทางหลวงที่ 13
แขวงทางหลวง
นนทรี
หลควบคุม
9
ปริมาณงาน
日
ทางหลวงหมายเลข 9 ตอน คลองมหาสวัสดี - คลองบางไผ่ ตอน 1 ระหว่าง กม.32-300 - กม. 35+110 (ด้านขวาทาง)
หมายเหตุ

1. ปริมาณที่แสดงไว้ในแบบนี้เป็นปริมาณโดยประมาณเท่านั้น ปริมาณที่ถูกต้องให้ถือปริมาณตามที่ก่อสร้างจริงในสนาม
   โดยปริมาณที่คลาดเคลื่อนจากที่แสดงไว้ในแบบ ผู้รับจ้างจะถือเป็นเหตุเรียกร้องข้อเสียหายใดๆจากกรมทางหลวงไม่ได้ทั้งสิ้น
2. ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําและติดตั้งเครื่องหมายควบคุมการจราจรระหว่างการก่อสร้าง ตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในงานก่อสร้าง
   งานบูรณะ และงานบํารุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน ฉบับปี 2561 พร้อมตรวจสอบอุปกรณ์ให้สอดคล้องกับรายละเอียดค่างาน
3. ข้อกําหนดการใช้วัสดุในงานก่อสร้างให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้าง
   โดยใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อน ซึ่งต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็ก หรือเหล็กกล้าที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดในครั้งนั้น หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าแล้วยังไม่ครบร้อยละของมูลค่าที่กําหนด ให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ ให้หน่วยงานของรัฐใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่นเพื่อให้ครบร้อยละ 60 4. ให้อ้างอิงแบบ STANDARD DRAWINGS FOR HIGHWAY DESIGN AND CONSTRUCTION 2015 REVISION (2018 EDITION)
4. งานคอนกรีตที่กําหนดให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1 ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 15 สามารถใช้ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก
   ชนิดใช้งานทั่วไป สัญลักษณ์ GU ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 2594 หรือเทียบเท่าทดแทนได้
5. มิติเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
   เขียน ชัยวัฒน์
   ออกแบบ ผม
   เห็นชอบ
   อาค
   คด
   กรมทางหลวง
   ชัยวัฒน
   พาน ประเสริฐ
   วิศวกร ตรวจ C
   3k22-20.12.13
   รส.ทพ. 13.2
   in the
   ท
   ผส.ทล. i3
   5/3149
   5/3/69
   เมดทางเล่ม
   13.00
   il
   ..
   יױ
   |
   י װי
   |!!
   FRONTAGE ROAD NORTH BOUND

15.50
| | |
| ||:
MAIN ROAD NORTH BOUND
ROUTE NO.
MAIN ROAD SOUTH BOUND
Fe
TYPICAL CROSS SECTION
ระหว่าง ค. 32-300

กม. 35+110 (ด้านขวาทาง)
80.00
23.00
:
PRE-CAST CONCRETE BARRIER TYPE IB
| |||
| li
T
| ||
.
15.50
||
“I’
ד ייו
| || -
…
,,
C
สํานักงานทางหลวงที่ 13 รหัสควบคุม
แขวงทางหลวง
นนทบุรี
9
TYPICAL CROSS SECTION
แลนด
ทางหลวงหมายเลข 9 ตอน คลองมหาสวัสดิ์ - คลองบางไผ่ ดอน :
ระหว่าง กม.32-300

กม. 35+ 110 (ด้านขวาทาง)
FRONTAGE ROAD SOUTH BOUND
la i
.
!
!! ||
li,
เขียน
ชยวัฒน
ออกแบบ ประเภ
เห็นชอบ
อนุญาต
คัด
กรมทางหลวง
ชัยวัฒน
ควรตรวจ
24
รส.ทล. 13.2
ทาน ประเสริฐ
….
-บ. ทล. 13
51316
5/3/69
ผส.ทล. 13
13.00
.
เขตทางเดิม