• เพิ่มความปลอดภัยบนถนนสาย ชม. 3029
• ปรับปรุงสภาพผิวทางให้ได้มาตรฐาน
• ลดอุบัติเหตุบนท้องถนน
• ลดผลกระทบจากเสียงรบกวน (โดยการติดตั้งผนังดูดซับเสียง)

• งานผิวทางและไหล่ทาง:
  • งาน Tack Coat ปริมาณ 2,920 ตร.ม.
  • งานผิวทาง Asphalt Concrete หนา 0.05 ม. ปริมาณ 2,920 ตร.ม.
• งานเครื่องหมายจราจร:
  • งานตีเส้นจราจร (Thermoplastic) ปริมาณ 134 ตร.ม.
• งานอุปกรณ์ความปลอดภัย:
  • งานติดตั้งผนังดูดซับเสียง ทำด้วยวัสดุพลาสติกเสริมแรงด้วยไฟเบอร์กลาส (FRP) สีซีเมนต์ ขนาดมาตรฐาน 1x1.97 เมตร ติดตั้งสูง 2 เมตร จำนวน 335 เมตร (ช่องเปิด 2 ด้าน)

• ผิวทาง Asphalt Concrete ที่ปรับปรุงแล้ว
• ผนังดูดซับเสียงที่ติดตั้งเรียบร้อย
• เครื่องหมายจราจรที่ตีเส้นแล้ว

• ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้าง: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสารที่ให้มา แต่มีแผนที่แสดงจุดเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการที่ กม. 0+750 ถึง กม. 12+625

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล ผู้รับเหมา หรือบุคคลธรรมดาที่ขึ้นทะเบียนไว้กับกรมทางหลวงชนบท
  • มีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่ระบุในเอกสารประกวดราคา
• Standards Compliance:
  • วัสดุผนังดูดซับเสียงต้องมีผลการทดสอบดูดซับเสียงตามมาตรฐาน ASTM E 795 และใช้มาตรฐาน ASTM C423 ในการคำนวณ โดยมีค่า Sound Absorption Coefficient และ NRC ตามที่กำหนด
  • วัสดุผนังดูดซับเสียงต้องมีคุณสมบัติทางกลตามมาตรฐาน ASTM D 638 และ ASTM D 790
• Experience:
  • ไม่ระบุประสบการณ์เฉพาะเจาะจงในเอกสารที่ให้มา
• Previous Project Cost:
  • ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยทำมาก่อน
• Technical Capabilities:
  • มีความสามารถในการติดตั้งผนังดูดซับเสียงด้วยวัสดุ FRP
  • มีความสามารถในการทำงานผิวทาง Asphalt Concrete และตีเส้นจราจร
• Personnel:
  • ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรเฉพาะเจาะจง
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…):
  • เป็นนิติบุคคล ผู้รับเหมา หรือบุคคลธรรมดาที่ขึ้นทะเบียนไว้กับกรมทางหลวงชนบท

• การพิจารณาจะพิจารณาจากราคาที่เสนอและความสามารถทางเทคนิคของผู้เสนอราคา
• รายละเอียดการประเมินไม่ได้ระบุชัดเจนในเอกสารที่ให้มา

• ผิวทาง Asphalt Concrete: หนา 0.05 เมตร
• เครื่องหมายจราจร: Thermoplastic
• ผนังดูดซับเสียง:
  • วัสดุ: พลาสติกเสริมแรงด้วยไฟเบอร์กลาส (FRP)
  • ขนาดมาตรฐาน: 1x1.97 เมตร
  • ความสูงติดตั้ง: 2 เมตร
  • ความยาวติดตั้ง: 335 เมตร
  • คุณสมบัติวัสดุ FRP:
    • ผลิตจาก Unsaturated polyester resin ชนิด Orthophthalic (Weather resistance, Ultraviolet resistance)
    • ใช้ใยแก้วชนิด E-glass, Glass content ไม่น้อยกว่า 28%
    • ความหนาวัสดุ FRP ไม่น้อยกว่า 6 มม.
    • ผิวเรียบทั้งด้านในและด้านนอก, รอยขีดข่วนลึกไม่เกิน 0.8 มม.
    • ผิวด้านนอกเคลือบด้วยเจลโค๊ตอย่างน้อย 700 กรัม/ตร.ม.
    • มีส่วนผสมของ UV ABSORBER, ไม่มีฟองอากาศที่ผิวด้านหน้า
    • คุณสมบัติทางกล: ความแข็งแรงต่อแรงดึงไม่น้อยกว่า 600 กก./ตร.ซม. (ASTM D 638), ความแข็งแรงต่อแรงดัดไม่น้อยกว่า 1,000 กก./ตร.ซม. (ASTM D 790)
  • คุณสมบัติการกันเสียง:
    • ผลการทดสอบดูดซับเสียงตามมาตรฐาน ASTM E 795, คำนวณตาม ASTM C423
    • Sound Absorption Coefficient: ไม่น้อยกว่า 0.70 (400Hz), 0.30 (1,000Hz), 0.60 (2,000Hz), 0.50 (4,000Hz)
    • NRC ไม่น้อยกว่า 0.85
    • กรณีดูดซับเสียงต้องมีช่องไม่น้อยกว่า 50% ของพื้นผิวด้านหน้า
  • คุณสมบัติโครงสร้าง: รับแรงลมได้ไม่น้อยกว่า 200 kg/m²
  • วัสดุติดตั้งที่เป็นโลหะต้องชุบกัลวาไนซ์

• การชำระเงิน: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา
• ค่าปรับ: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  • A: เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและลดผลกระทบจากเสียงรบกวนบนถนนสาย ชม. 3029
  • Q: พื้นที่ดำเนินโครงการอยู่ที่ไหน?
  • A: อำเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่
  • Q: งานหลักที่ต้องดำเนินการมีอะไรบ้าง?
  • A: งานปรับปรุงผิวทาง, ติดตั้งผนังดูดซับเสียง และตีเส้นจราจร
  • Q: วัสดุที่ใช้ทำผนังดูดซับเสียงคืออะไร?
  • A: พลาสติกเสริมแรงด้วยไฟเบอร์กลาส (FRP)
  • Q: ขนาดของผนังดูดซับเสียงที่ติดตั้งเป็นเท่าใด?
  • A: ขนาดมาตรฐาน 1x1.97 เมตร ติดตั้งสูง 2 เมตร
  • Q: งานตีเส้นจราจรใช้วัสดุประเภทใด?
  • A: Thermoplastic
  • Q: ปริมาณงานผิวทาง Asphalt Concrete มีเท่าใด?
  • A: 2,920 ตารางเมตร
  • Q: ปริมาณงานติดตั้งผนังดูดซับเสียงมีเท่าใด?
  • A: 335 เมตร
  • Q: มาตรฐานการทดสอบคุณสมบัติการกันเสียงของผนังคืออะไร?
  • A: ASTM E 795 และ ASTM C423
  • Q: หน่วยงานใดเป็นผู้รับผิดชอบโครงการนี้?
  • A: กรมทางหลวงชนบท โดยสำนักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่) และแขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่

ก
ร ม ท า ง ห ล ว
DEPARTMENT
OF
RURAL
ช น บ ท
ROADS
โครงการปรับปรุงทางเพื่อความปลอดภัย
งานอํานวยความปลอดภัย ถนนสาย ชม. 3029 ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี
อําเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่
หมวดบํารุงทางหลวงชนบทสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
กรมทางหลวงชนบท
กระทรวงคมนาคม
โครงการปรับปรุงทางเพื่อความปลอดภัย
งานอํานวยความปลอดภัย ถนนสาย ชม 3029 ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี
แหน่ าเนิน ก่อสร้าง
nal.1+750
MIN NL-18.839772 cute.074431
อําเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่
94
wal en el
WIII:
ให้ CHIANGMAI
199
แผนที่
1: 50.000
ลําดับที่
1
2
3
สารบัญ
รายการ
สารบัญ แผนที่สังเขป
บัญชีปริมาณงาน
รูปแปลนอุโมงค์ทางลอดศูนย์ราชการร่วมใจ
รูปแปลนอุโมงค์ทางลอดบวกครกศิวิไล
4
5-7
แบบผนังดูดซับเสียง
8
รายการประกอบแบบ
ามแข่ง าเนินการก่อสร้าง
กม.12+625
in H.-18.78038)
9
เครื่องหมายจราจรบนพื้นทาง
UHLANG JA
E. 90.042122
กรมทางหลวงชนบท
งบปรุ
งาน า น น น 30
มาชมกร 700 ปี นวนเมืองเปนใหม่ สังฟรี เชียงใหม่
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
ผู้การ เดน
เรียนแบบ
ออกแบบ
ระบบ
NO TWI TU
ชาว นัก ธนุมัติ
ที่ อย เวศน์ สุยะใหญ่
ที ต. หน์ สุขะใหญ่
Ta r at
แบบ
แผนที่ สารบัญ
นายประยูร นาง
นายสมพงษ์ ฟqu
นายพ
nomkrenu
แทบแผนที……….. แบบตร
แผ่นที่ 1
ง
จํานวน 3 แน
คน มณ
แทนคน
ล่าดันที่
บัญชีปริมาณงานโครงการปรับปรุงทางเพื่อความปลอดภัย งานอํานวยความปลอดภัย ถนนสาย ชม. 3029 ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี
อําาเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่
รายการ
หนวย
ปริมาณงาน
หมายเหตุ
งานผิวทางและไหล่ทาง
1.1
งาน Tock Coat.
ตร.ม.
2,920
1.2 งานผิวทาง Asphalt Concrete หนา 0.05 ม.
—
Asphcit concrete ( Tock Coat
ตร.ม.
2,920
2
งานเครื่องหมายจราจร
2.1 งานตีเส้นจราจร (Thermoplastic)
ตร.ม.
134.00
3
งานอุปกรณ์ความปลอดภัย
งาน ดตั้งผนังดูดซับเสียง ทําด้วยวัสดุพลาสสิกเสริมแรงด้วยไฟเบอร์กลาส
ซีเมนต์ ขนาดมาตรฐาน 14.97 เมตร. ติดตั้งสูง 2 เมตร) ช่องเปิด 2 ล้าน เมตร ช่องเปิด 2 ด้าน .
335.00
หมายเหตุ :
ตําแหน่งสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพ ตามความเหมาะสมของพื้นที่
ทั้งนี้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานโดยเสนอความเห็นชอบต่อคณะกรรมการ
ตรวจรับพัสดุ
กรมทางหลวงชนบท
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
ผู้ล่า เสนอ
เขียนแบบ
ผู้ออกแบบ
ผู้อ่าน การสานัก
แบบ
Herrianinondis
จานชาม ย ว ป อ น .3
นพ ม ก ยงใหม่ 700 ปี นาย ยงเปลงใหม่ ใหม่
ที ตรี นิเวศน์ ยะใหญ่
ว ะใหญ่
พร พง
นายประยูร นาปรัง
บ
บัญชีปริมาณงาน
แพนแผ่นที่…..
น
นายสมงสงฆ์ พ่อแ
AE DE TH
นางก
e
ผล บ
แมนสร
แผ่นที่ 2
จํานวน 3 แผ่น
แทบจ
จุดต่อเมือง
กม.0+900
แปลน อุโมงค์ทางลอดศูนย์ราชการร่วมใจ
NOT TO SCALE
หมายเหตุ :
ตําแหน่งสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพ ตามความเหมาะสมของพื้นที่
ทั้งนี้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานโดยเสนอความเห็นชอบต่อคณะกรรมการ
ตรวจการจ้าง
จุด อเนียง
กม.1+270
งานผิวทาง Asphalt Concrete หนา 0.05 ม. Asphalt concrete (บน Tock Coat) ปริมาณงานไม่น้อยกว่า 2,920 ตร.ม.
แบบ
กรมทางหลวงชนบท
รรรร ปรุง
ปร
ทน านวยความปล่อย ถนน า
พนม ร ง 700 ปี เกตุ - ลงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่
แปลน อุโมงค์ทางลอดศูนย์ราชการร่วมใจ
ใช้แทนแผ่น………. แบบ
İndisent. Draksi qeziuni
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
-แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
ผู้สรวง เล่น
เรียนแบบ
ผู้ออกแบบ
รวบ
ผล ทช ซม
ผู้อ่านา ทาง า ก อนุมัติ
ที่ อย. นิเวศน์ สุยะใหญ่
นพพร ง ห น ง นายประยูร นาง
นายสมพงษ์ แก้ว
นายพง
AR สม
แผ่นที 3
จํานวน 9 แผ่น
เทมป
:
หมายเหตุ :
จุดต่อเนื่อง
กม.12+380
2+400
— I
แปลน อุโมงค์ทางลอดบวกครกศิวิไล
NOT TO SCALE
ตําแหน่งสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพ ตามความเหมาะสมของพื้นที่
ทั้งนี้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานโดยเสนอความเห็นชอบต่อคณะกรรมการ
ตรวจการจาง
งานติดตั้งผนังดูดซับเสียง ทําด้วยวัสดุพลาสติกเสริมแรงด้วยไฟเบอร์กลาส สีซีเมนต์ ขนาดมาตรฐาน 1x1.97 เมตร (ติดตั้งสูง 2 เมตร.) ช่องเปิด 2 ด้าน ปริมาณงานไม่น้อยกว่า 335 เมตร
124400
แบบ
กรมทางหลวงชนบท
m: ปรับปรุงสามปอย
จาน น พ น อย ถนน sos
บ
พนม กย ใหม่ 7
รังใหม่ พรมใหม่
แปลน อุโมงค์ทางลอดบวกครก ไค
แทนแผ่นด แบคที
Pridraumi, Dari quzluq)
ระใหญ่
ว่าที่ร้อยตรี, นิเวศน์ สุยะใหญ่
ปา สนธยา ห น นายประยูร บาง
starwarsať konjun
Ni
นÀนที 4
ร
จุดต่อเนื่อง
C+AKI
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
ผู้สาว
เขียนแบบ
ออกแบบ
เน
ศ
จํานวน 9 เพิ่ม
ค
อ่าว การล่านัก 1 อนุมัติ
ผอบท บ
ผลสษณ
แทน บ
กม.12+700
i
A
I
-2.00[+0.005)-
-2.00[-0.005)-
SEE DETAIL 2
-FRP. [IN SIDE & OUT SIDE]
B
B
-คอนกรีตปรับระดับ
·EDPM. RUBBER SPONGE 80x15mm.
-SEE DETAIL 1
-2.00(+/-0.005)-
1.97(+/-0.005)-
-2.00(+0.005)-
A
-FRP. NOISE BARRIER (IN SIDE}
-คอนกรีตปรับระดับ
“EDPM. RUBBER SPONGE 80x15mm.
TYP. PANEL ELEVATION
-2.00(+/-0.006)——
1.97(+/-0.005)-
-FRP. OUT SIDE

-FRP. IN SIDE
TYP.PANEL SECTION A-A
!
-2.00(+/-0.005).
-1.97(+/-0.006).
แบบ
กรมทางหลวงชนบท
ปรับปรุงเร

• อาม อ ย ถนนสาย 24,302
  ชนนม พใหม่ 700 ปี จ่ายเมืองใหม่ จังหวี พใหม่
  แบบผนังดุด เสียง
  แทนแผ่น……… แบบค
  2.00
  !
  สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
  แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
  ผู้สํารวจ เสนอ
  ทาส
  l. ton ดุละใหญ่
  ทาก ส.นิเวศน์ สุลใหญ่
  นายสนธยา หมื่นอง
  เขียนแบบ ออกแบบ
  นายประยูร บาง
  นายสมพงษ์ มอญแ
  UNT ลงประ
  แผ่นที 6
  การแบบ
  ALLTTI TH
  AA M
  านวยการ า ก อนุมั
  นวน 9 แผ่น
  แทน บ
  2000
  FRP. SCREEN:
  -FRP. SCREEN
  78(+/-5)
  –1970(-5)
  78(+/-5)
  TOP PLAN
  1000-1-5
  1000(+/-5)
  FRP. SCREEN
  -FRP. SCREEN
  SIDE
  78(+/-5)
  H-100x100x6x8
  4-M20mm.
  STUD BOLTS
  1000+/-5)
  1000-1-5)
  CONCRETE PARAPET
  TYP.FRP PANEL SECTION B - B
  B-B
  SECTION
  -1970-7-5-
  OUT SIDE
  -1970(+1-5)
  IN SIDE
  FRP PANEL DETAIL
  กรมทางหลวงชนบท
  ใคร
  ปรุง ป
  น า ร อ ย น ย ณ
  ถนนสมใจรียงใหม่ 30 มี เรนใหม่ เชียงใหม่
  สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่) แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
  ดุละใหญ่
  nhieu miquelen)
  ผู้สํารวจ เสนอ
  เขียนแบบ ผู้ออกแบบ
  ดาบป
  อนุมัติ
  การสานัก ฯ
  แบบ
  แบบผนังทุก เสียง
  นายสนธยา นง นายประยุ นาง
  นายสมพงษ์ มนท
  กร ประ
  AA สบ
  ใช้แทนแผ่นที่ แบบเคร
  แผ่นที่ 8
  จํานวน 8 แผ่น
  แทน น
  MGSV รม
  :
  D
  ควรสลิง 24 mm.(กันร่วง)
  P-PIPING ร้อยลวดสลิง
  14
  DETAIL 1
  D
  ลวดสลิง 24 mm. กันร่วง)-
  H-100x120x6x8 m…
  CLIPS CLAMPS 4mm,
  NUT ตัวเมีย 12mm.
  30rur
  EDPM. RUBBER SPONGE 80x15mm.
  BASE PLATE 240x160x14 mm.
  4-M20
  ฉ่ายาเคมีเสียบเหล็ก
  DETAIL 2
  H-100x100x6x8 mm.
  _FRP (IN SIDE]
  FRP LOUT SIDE)…
  ลวดสลิง 24 IT1.
  via PVC 12.5m¥m.-
  LFRP SCREEN [OUT SIDE]
  SECTION D-D
  CONCRETE PARAPET-
  H-100x100x6x8 mm-
  -BASE PLATE 240x160x14 mm.
  -4-M20mm. STUD BOLTS
  25
  160 90
  25
  25
  25
  -95-
  -98-
  -240-
  PLAN MS. BASE PLATE
  -SEE DETAIL SLOT
  H-100x100x6x8 mm-
  14
  4
  -100-
  24cm.
  DETAIL SLOT
  -Ø20 mm.STUD BOLT
  -FRP SCREEN (IN SIDE)
  -ABSORPTION MATERIAL
  BASE PLATE 240X160X14 mm.
  -4-M2Cmm.
  นํ้ายาเคมีเสียบเหล็ก
  -CONCRETE PARAPET
  DETAIL OF CONNECTION AT BASE PLATE ON TOP OF PARAPET
  กรมทางหลวงชนบท
  ล
  ปรับปรุง
  ว่า อะ นิว สุยะใหญ่
  น า พ ล า ย คนนาย 302
  ใหม่
  ว่า อส. นิเวศน์ สุขะใหญ่ นายสน พง
  นพนมกร ชงใหม่ 700 ปี
  ก ใหม่ 4
  แบบ
  แบบผนังดุต ยง
  ใช้แทนแผ่น………… แบบ
  นายประสา นาง
  นายสงพงษ์ มอญแ
  สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
  แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
  ผู้สํารวจ เสมอ
  เขียนแบบ ผู้ออกแบบ
  รวมบ
  A. เม
  อ่านวล่านัก อนุมัติ
  w
  กองบั
  ผล สบ
  นที 7
  จํานวน 8 แผ่น
  แทนคู่ ป
  รายการประกอบแบบ
  ข้อกําหนดกําแพงกันเสียง (Noise Barrier)
  กําแพงกันเสียง ทําจากวัสดุพลาสติกเสริมใยแก้ว F.R.P (FIBERGLASS REINFORCED PLASTIC) ต้องมี น้ําหนักไม่น้อยกว่า 12 กิโลกรัมต่อตารางเมตร หรือมีความหนาวัสดุ FRP ต้องไม่น้อยกว่า 6 มม. และวัสดุอุปกรณ์ที่ ใช้ในการติดตั้งที่เป็นโลหะเหล็กต้องชุบกัลวาไนซ์
  รายละเอียดการคํานวณและผลการทดสอบที่ระบุในข้อกําหนดนี้ ต้องแสดงให้ชัดเจนว่าเป็นการคํานวณ หรือผลการทดสอบสําหรับตัวอย่างที่มีรายละเอียดตรงกับกําแพงกันเสียงที่จะใช้ในงานนี้
  ก)
  ข้อกําหนดด้านการกันเสียง
  กําแพงกันเสียงต้องมีผลการทดสอบดูดซับเสียงตามมาตรฐาน ASTM E 795 และใช้มาตรฐาน ASTM C423
  ในการคํานวณ
  ความสามารถในการกันเสียงของกําแพงกันเสียงต้องมีค่าไม่น้อยกว่าค่าที่กําหนดในตารางต่อไปนี้
  มาตรฐานที่ใช้ในการทดสอบ
  ASTM E 795
  มาตรฐานที่ใช้ในการทดสอบ
  ค่า Sound Absorption Coefficient ในแต่ละความถี่ ต้องทีค่าไม่น้อยกว่าค่า ต่อไปนี้
  0.70 at 400Hz
  0.30 a: 1,000Hz

0.60 at 2,000Hz
0.50 at 4,000HZ
และมีค่า NRC ไม่น้อยกว่า 0.85
กรณีดูดซับเสียงต้องมีช่องไม่น้อยกว่า 50% ของพื้นผิวด้านหน้า
ผลการทดสอบต้องเป็นผลการทดสอบของตัวอย่างที่มีรายละเอียดเหมือนกับผนังกําแพงกันเสียง
ที่จะนํามาใช้ในโครงการ และให้ใช้ผลทดสอบที่ออกโดยสถาบันหรือหน่วยงานรัฐบาล ที่เชื่อถือได้ในประเทศไทยเท่านั้น
ค
ข) อ าหนดด้านโครงสร้าง
คํานวณ
ตร.ม.
กําแพงกันเสียง จะต้องสามารถรับแรงลมได้ไม่น้อยกว่า 200 kg/m โดยผู้รับจ้างจะต้องแสดงรายการ และผลการทดสอบวัสดุในส่วนที่มีความสําคัญในการออกแบบจากห้องทดสอบที่เชื่อถือได้
พร้อมทั้งลงนามรับรองโดยวิศวกรผู้ทําการออกแบบ ระดับสามัญวิศกรขึ้นไป
ข้อกําหนดของวัสดุที่ใช้ทํากําแพงกันเสียง
กําแพงกันเสียงต้องเป็นวัสดุพลาสติกเสริมแรงไฟเบอร์กลาส ซึ่งผลิตจาก เรซิน เป็น Unsaturated polyester resin ชนิด Orthophthalic ซึ่งมีคุณสมบัติเป็น Weather resistance โดยมีส่วนผสมของ Ultraviolet resistance และใช้ใยแก้ว ชนิด E-glass ส่วนการผสม Glass content ไม่น้อยกว่า 28% ตัววัสดุมีความหนา 6 มม. ตรวจสอบความหนาด้วยเครื่องมือวัดความหนา (THICKNESS METER) และมีผิวเรียบทั้งด้านในและด้านนอก มีรอยขีดข่วนลึกไม่เกิน 0.8 มม.
ผิวด้านนอกของวัสดุที่ใช้กําแพงกันเสียงจะต้องเคลือบด้วยเจลโค๊ต ในปริมาณอย่างน้อย 700 กรัมต่อ เป็นผิวเรียบและต้องมีส่วนผสมของ LV ABSORBER และไม่มีฟองอากาศที่ผิวด้านหน้า และต้องมีคุณสมบัติทางกลดังนี้
ความแข็งแรงต่อแรงดึงไม่น้อยกว่า 600 กก.ต่อตร.ซม. (ASTM D 638) ความแข็งแรงต่อแรงดึงไม่น้อยกว่า 1,000 กก. ต่อตร.ซม. (ASTM D 790)
แบบ
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
เขียนแบบ
ออกแบบ
เป
กรมทางหลวงชนบท
การปรับปรุง อาม ล
จ าท ปลนน 30
ถนนสมโภชเรียงใหม่ 200 ปี
บีสูง พใหม่ เรียงใหม่
รายการประกอบแบบ
mu only และใหญ่
า จน ณ สุยะใหญ่
สน ยา
นายประยุก เร่ง นาย
ลงพง แ
ทองประส
ใช้แทนแผ่นที่
ทษคร
ผื่นที่ 8
ทราบ
บ้านนก สานัก อนุมัติ
ล ท รม
ผล สบ
จํานวน 8 แผ่น
แหนบ บ
1.000
F:520
1.000
AIM
2000
RURAL
2.000
3.000
1,000
SINGLE BROKEN LINE
SINGLE SOUD LINE
DOUBLE SOLID UNE
0.00
BROKEN LINE & SOLID UNE
TRAFFIC OFECTION
JOJO SUD TIPE “A”
L2.19 #ETE EDOE MAROKO
TRAFFIC DIRECION
ROAD MARKING BETWEEN BUS LANE & EMS OR WMS
IN MORE THAN 1,000 VI
8/DAY/NIE WIDTH BRALE, ÎN LI CHE
EDGE LINE MARKING
ye
D
4.130
3.00
1.000
3.000
1,000
3,000
1000
2.09
0.10
0.10-0.40 0.10
1.10

CROSSWALK MARKING WITH LONGITUDINAL
CROSSWALK MARKING
FOR ADDED VISIBILITY
DMI
Vadalu
теб
การทาสีบริเวณหัวเกาะ
0.10
Jo.30
*
D-JA
3=9093
7-
3.00
QUINE
/0,500
~ALTERNATE 0.10 m.
BLACK AND WHITE SIRPES
CURB & STRIPED MARKING
180
BROKEN LINE
1.00
WIED BROKEN UNE
SHORT BROKEN LINE
200
DOLD
(0.10-0.30
迎
WARNING BROKEN LINE
SOUD UNE
MOPSID - BLOW BARIYAT WEIRADT. 30 MORE THAN
HICLE / DAY 2508 WESEN BALL DE LE CONG
EDGE MARKING DR.
76.800
LANE LINE MARKINGS
STOP LING MARKING
GIVEWAY LINE MARKING
10-500…
丑到
2.70
5.
LCB
10
T
1.20
~CHEVRON KÁRKING
2.300
TRAFFIC ONECTION
1,50
torotond
1.30
BOOTH
£300
AQAD STUD TYPE “Y
0.10
DIRECTIONAL ARROWS
2.500 1.000 TRAFFIC DIRECTION
2.500
ROAD MARKING BETWEEN EMS OR WMS
MOT
Haro -
-0.30 – 4.20
14.000
1400
CROSSWALK MARKING
w
EDGE MARKING LINE

CHEVRON HATCHING MARKING
U
เป็นไป
แบบ
กรมทางหลวงชนบท
-ปรับปรุงล
emulunamzulaamka miwang s43020
ถนนคนนายรับหนี 200
dunekoaTeslau Krašeckochani
เครื่องหมายจราจรบนพื้นทาง
ทนแผ่น………….แบบ
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
Pirheena Domí quzlutj
Fitreem. Araqustumi
ນາ xut นายประยูร มายัง นายสมพงษ์ มอก
นาย กองประ
แผ่นที่
9
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
จํานวน 9 แผ่น
ผู้สาวเล่นอ
เรียนแบบ
yoonulu
ลาบป
CHAL SYSTE
NO AUDI
อ่านวยการสานัก 1 อนุมั