ประกวดราคาซื้อรถยนต์บรรทุกเทท้าย ตัวรถชนิดขับเคลื่อน 4 ล้อ เครื่องยนต์ดีเซล

• เพื่อให้มียานพาหนะสำหรับใช้ในกิจกรรมต่างๆ เช่น การตัดแต่งกิ่งไม้ที่กีดขวางการจราจรและบดบังทัศนวิสัยในการขับขี่
• ใช้ขนส่งวัสดุปรับปรุงถนน (หิน ดิน ทราย)
• ใช้ในการก่อสร้างหรือซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่จำกัด
• สามารถทำงานในพื้นที่ถนนหนทางซอยเล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ

• จัดหารถยนต์บรรทุกเทท้าย ชนิดขับเคลื่อน 4 ล้อ เครื่องยนต์ดีเซล
• ติดตั้งกระบะบรรทุกพร้อมระบบยกเทด้วยระบบไฮดรอลิก
• กระบะบรรทุกมีความจุไม่น้อยกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร
• ระบบไฮดรอลิกต้องมีคุณสมบัติตามที่กำหนด เช่น แรงดันน้ำมัน, Safety Factor
• ตัวรถและอุปกรณ์ต้องเป็นของใหม่ ไม่เคยใช้งานมาก่อน
• การพ่นสีภายนอกและภายในกระบะบรรทุกตามมาตรฐานที่กำหนด
• ติดตั้งระบบไฟและสัญญาณไฟฉุกเฉิน
• จัดเตรียมเครื่องมือและอุปกรณ์ความปลอดภัยสำหรับการซ่อมบำรุง
• ติดตั้งระบบขาค้ำยันเพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
• ส่งมอบรถยนต์บรรทุกเทท้าย ณ เทศบาลตําบลบ้านตาขุน
• ให้การรับประกันความเสียหายจากการใช้งานตามปกติเป็นระยะเวลา 1 ปี

• รถยนต์บรรทุกเทท้าย ชนิดขับเคลื่อน 4 ล้อ เครื่องยนต์ดีเซล พร้อมอุปกรณ์ครบถ้วนตามคุณลักษณะเฉพาะ
• คู่มือการใช้รถ คู่มือการตรวจเช็คบริการ จำนวน 1 ชุด
• เครื่องมือซ่อมบำรุงประจำรถ จำนวน 1 ชุด
• เครื่องมือและอุปกรณ์ในการถอดล้อ จำนวน 1 ชุด
• กระบอกอัดจารบี จำนวน 1 ชุด
• เอกสารรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 และ ISO 14001:2015 (สำหรับกระบะบรรทุกและระบบไฮดรอลิก)
• แบบกลไกการทำงาน วงจรไฮดรอลิค วงจรไฟฟ้าควบคุม และรายการคำนวณ Safety Factor (สำหรับระบบยกเทท้ายและระบบขาค้ำยัน)

• ระยะเวลาส่งมอบ: ภายใน 90 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา

• Eligibility Requirements:
  • มีความสามารถตามกฎหมาย
  • ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
  • ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกพิทักษ์ทรัพย์ หรือไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
  • ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ ตามมาตรา 106 วรรคสาม
  • ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกแจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐตามมาตรา 109
  • เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคล ที่มีอาชีพขายรถยนต์บรรทุก ที่ต้องการจัดซื้อในครั้งนี้
  • ไม่มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอในครั้งนี้
• Standards Compliance:
  • กระบะบรรทุกเป็นผลิตภัณฑ์ภายในประเทศที่มีคุณภาพสูง ผลิตหรือประกอบจากโรงงานที่ได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน ประเภทโรงงานประกอบกิจการเกี่ยวกับรถยนต์ หรือรถพ่วง และได้รับการรับรองระบบคุณภาพตามมาตรฐาน ISO 9001:2015 และระบบสิ่งแวดล้อม ISO 14001:2015
  • เครื่องยนต์ดีเซลได้รับมาตรฐานการผลิตอุตสาหกรรม เลขที่ มอก.3018-2563 หรือมาตรฐานล่าสุด
  • ชุดกระบอกไฮดรอลิกยกเทท้าย ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูง ผลิตตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มาตรฐานเลขที่ มอก.975-2538 และเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจากโรงงานที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001
• Experience:
  • มีอาชีพขายรถยนต์บรรทุกที่ต้องการจัดซื้อในครั้งนี้
• Previous Project Cost:
  • • (ไม่ระบุ)
• Technical Capabilities:
  • สามารถผลิตหรือประกอบกระบะบรรทุกตามคุณลักษณะเฉพาะที่กำหนด
  • มีความสามารถในการติดตั้งระบบยกเทด้วยระบบไฮดรอลิก
  • มีความสามารถในการติดตั้งระบบขาค้ำยัน
  • มีศูนย์บริการทั่วประเทศ ไม่น้อยกว่า 15 แห่ง
  • มีศูนย์บริการในพื้นที่จังหวัดที่ตั้งของหน่วยงาน หรือจังหวัดใกล้เคียง
• Personnel:
  • ผู้เสนอราคาต้องแนบแบบกลไกการทำงาน วงจรไฮดรอลิคและวงจรไฟฟ้าควบคุมของระบบยกเทท้าย พร้อมรายการคำนวณ safety factor of Lifting โดยมีวิศวกรเครื่องกลระดับสามัญขึ้นไปเป็นผู้รับรองแบบ
  • ผู้เสนอราคาต้องเสนอแบบกลไกการทำงาน แบบวงจรควบคุมการทำงานและรายการคำนวณการรับน้ำหนักของระบบขาค้ำยัน โดยมีวิศวกรเครื่องกลระดับสามัญขึ้นไปเป็นผู้รับรองแบบและรายการคำนวณ พร้อมแนบสำเนาใบประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม

• (ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคาไว้อย่างชัดเจนในเอกสารนี้ แต่โดยทั่วไปจะเป็นการพิจารณาจากราคาที่เสนอและความสามารถในการปฏิบัติตามคุณลักษณะเฉพาะ)

• ตัวรถยนต์:
  • ชนิดขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมล้ออะไหล่
  • เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ
  • ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า 2,400 ซีซี หรือกำลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ำกว่า 130 กิโลวัตต์ (มาตรฐาน มอก.3018-2563)
  • ยี่ห้อที่มีการใช้แพร่หลายในประเทศไทย มีศูนย์บริการทั่วประเทศไม่น้อยกว่า 15 แห่ง และมีศูนย์บริการในพื้นที่หรือจังหวัดใกล้เคียง
  • ระบบเกียร์ธรรมดา มีเกียร์เดินหน้าไม่น้อยกว่า 5 เกียร์ ถอยหลัง 1 เกียร์
  • ระบบพวงมาลัยแบบขับทางขวา แบบลูกปืนหมุนรอบตัว มีพาวเวอร์ช่วย (Hydraulic Power Steering)
  • ระบบไฟฟ้า แบตเตอรี่ 12 โวลท์
  • เครื่องปรับอากาศชนิดน้ำยาแอร์ 134A หรือตามมาตรฐานล่าสุด
  • ห้องเก๋งคนขับทำจากโลหะแข็งแรง มีประตูเข้าออก 2 บาน พร้อมกุญแจ
  • ติดตั้งเครื่องเล่นวิทยุ CD-MP3 พร้อมลำโพง หรือดีกว่า
  • มีเข็มขัดนิรภัยตามมาตรฐานผู้ผลิต
  • ติดตั้งฟิล์มกรองแสงตามมาตรฐานผู้ผลิต
• กระบะบรรทุก:
  • ขนาดปริมาตรความจุไม่น้อยกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร ลักษณะเป็นหางเหยี่ยว
  • พื้นกระบะทำด้วยเหล็กมาตรฐานอย่างดี หนาไม่น้อยกว่า 3 มิลลิเมตร
  • แผงด้านข้างและส่วนอื่นๆ สร้างด้วยเหล็กหนาไม่น้อยกว่า 3 มิลลิเมตร
  • แผงข้างเปิด-ปิดได้
  • ผลิตภัณฑ์ภายในประเทศที่มีคุณภาพสูง ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 และ ISO 14001:2015
• ระบบไฮดรอลิก:
  • ยกเทท้ายด้วยระบบไฮดรอลิก ควบคุมภายในห้องเก๋ง
  • กระบอกไฮดรอลิกรับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 1 ตัน เป็นแบบ Double Acting
  • แรงดันน้ำมันไฮดรอลิกไม่เกิน 120 Bar
  • Safety factor of lifting ไม่น้อยกว่า 1.5 เท่า
  • มีระบบสายรีโมทสำหรับเสียบควบคุมจากภายนอก
  • ปั๊มไฮดรอลิคขับด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 12 VDC มีถังบรรจุน้ำมันไฮดรอลิคในตัว (Power Pack) ผลิตจากโรงงานที่ได้มาตรฐาน ISO 9001:2015
  • ชุดกระบอกไฮดรอลิกยกเทท้ายตามมาตรฐาน มอก.975-2538
• ระบบไฟและสัญญาณไฟ:
  • สัญญาณไฟฉุกเฉินสีเหลืองแบบ LED ด้านบนหัวเก๋ง 1 ดวง
  • ไฟส่องสว่างขณะถอยหลังด้านท้ายรถไม่น้อยกว่า 2 จุด
  • สัญญาณไฟถูกต้องครบถ้วนตามกฎหมายจราจรและกรมการขนส่งทางบก
• การพ่นสีและตราหน่วยงาน:
  • ตัวรถภายนอกพ่นสีพร้อมตราสัญลักษณ์หน่วยงาน
  • สีรองพื้นอย่างดีไม่น้อยกว่า 2 ชั้น
  • สีภายในกระบะบรรทุกกันสนิม Epoxy หรือเทียบเท่า
  • ติดแถบสะท้อนแสงด้านข้างและด้านท้ายตามกรมการขนส่งทางบกกําหนด
• เครื่องมือและอุปกรณ์ความปลอดภัย:
  • ระบบขาค้ำยันเพื่อค้ำกระบะบรรทุกกับซับเฟรม (Safety factor ไม่น้อยกว่า 2 เท่า) ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิกควบคุมด้วยไฟฟ้า ควบคุมจากภายในห้องพนักงานขับ
  • ระบบขาค้ำต้องแยกอิสระจากระบบยกเท

• การชำระเงิน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR)
• การส่งมอบ: ส่งมอบภายใน 90 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา ณ เทศบาลตําบลบ้านตาขุน
• การรับประกัน: รับประกันความเสียหายอันเนื่องมาจากการใช้งานตามปกติ เป็นระยะเวลา 1 ปี นับถัดจากวันที่ได้รับส่งมอบเรียบร้อยแล้ว (ยกเว้นอุปกรณ์สิ้นเปลือง)
• ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR)

• Q: รถยนต์บรรทุกเทท้ายที่ต้องการจัดซื้อ มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับขนาดหรือน้ำหนักบรรทุกหรือไม่?
  A: กระบะบรรทุกต้องมีความจุไม่น้อยกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร และระบบยกเทต้องสามารถยกน้ำหนักบรรทุกได้ไม่น้อยกว่า 1 ตัน โดยมีค่า Safety Factor of Lifting ไม่น้อยกว่า 1.5 เท่า
• Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับมาตรฐานการผลิตของรถยนต์และส่วนประกอบหรือไม่?
  A: เครื่องยนต์ดีเซลต้องได้มาตรฐาน มอก.3018-2563 หรือมาตรฐานล่าสุด กระบะบรรทุกและระบบไฮดรอลิกต้องได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 และ ISO 14001:2015 รวมถึงชุดกระบอกไฮดรอลิกต้องได้มาตรฐาน มอก.975-2538
• Q: ผู้เสนอราคาต้องมีศูนย์บริการในพื้นที่ใกล้เคียงหรือไม่?
  A: ผู้เสนอราคาต้องมีศูนย์บริการทั่วประเทศไม่น้อยกว่า 15 แห่ง และต้องมีศูนย์บริการในพื้นที่จังหวัดที่ตั้งของหน่วยงาน (เทศบาลตําบลบ้านตาขุน) หรือจังหวัดใกล้เคียง
• Q: ระบบขาค้ำยันกระบะบรรทุกมีวัตถุประสงค์เพื่ออะไร และมีข้อกำหนดอย่างไร?
  A: ระบบขาค้ำยันมีไว้เพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงานซ่อมบำรุง โดยสามารถรับน้ำหนักกระบะได้ไม่น้อยกว่า 1 ตัน มีค่า Safety Factor ไม่น้อยกว่า 2 เท่า และสามารถควบคุมการทำงานได้จากภายในห้องพนักงานขับ
• Q: การรับประกันครอบคลุมถึงส่วนใดบ้าง?
  A: รับประกันความเสียหายอันเนื่องมาจากการใช้งานตามปกติเป็นระยะเวลา 1 ปี ยกเว้นอุปกรณ์สิ้นเปลืองที่เสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน เช่น ยาง น้ำมันเครื่อง ไส้กรอง เป็นต้น
• Q: หากผู้เสนอราคาเป็น SMEs ต้องยื่นเอกสารเพิ่มเติมหรือไม่?
  A: กรณีเป็นนิติบุคคลที่เป็นผู้ประกอบการ SMEs ให้แนบหลักฐานด้วย
• Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับกำลังเครื่องยนต์ขั้นต่ำหรือไม่?
  A: เครื่องยนต์ดีเซลต้องมีปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า 2,400 ซีซี หรือกำลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ำกว่า 130 กิโลวัตต์
• Q: การพ่นสีรถยนต์มีข้อกำหนดพิเศษอย่างไร?
  A: ตัวรถภายนอกพ่นสีรองพื้นอย่างดีไม่น้อยกว่า 2 ชั้น ส่วนภายในกระบะบรรทุกพ่นสีกันสนิม Epoxy หรือเทียบเท่า
• Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับระบบไฮดรอลิกที่ต้องแนบเอกสารเพิ่มเติมหรือไม่?
  A: ผู้เสนอราคาต้องแนบแบบกลไกการทำงาน วงจรไฮดรอลิคและวงจรไฟฟ้าควบคุมของระบบยกเทท้าย พร้อมรายการคำนวณ safety factor of Lifting โดยมีวิศวกรเครื่องกลระดับสามัญขึ้นไปเป็นผู้รับรอง
• Q: ระยะเวลาในการส่งมอบรถยนต์บรรทุกเทท้ายนานเท่าใด?
  A: ผู้เสนอราคาจะต้องส่งมอบครุภัณฑ์ภายใน 90 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา

๑.
รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุและกําหนดราคากลาง จัดซื้อครุภัณฑ์ยานพหนะและขนส่ง รถยนต์บรรทุกเทท้าย ชนิดขับเคลื่อน 4 ล้อ
ความเป็นมา/เหตุผลความจําเป็น
เนื่องด้วยภารกิจของกองช่างเทศบาลตําบลบ้านตาขุน มีเพิ่มมากขึ้นและสภาพพื้นที่ของเทศบาลเป็น
ตรอกซอยขนาดเล็กจึงมีความจําเป็นต้องใช้รถกระบะเทท้ายขนาดเล็กเข้าไปปฏิบัติงานทําให้มีประสิทธิภาพในการ
ทํางานมากยิ่งขึ้นและการให้บริการสาธารณะในการออกบริการสามารถเข้าถึงประชาชน ในพื้นที่ได้สะดวกสบาย
๒. วัตถุประสงค์
เพื่อให้มียานพาหนะสําหรับใช้ในกิจกรรมต่างๆ เช่น การตัดแต่งกิ่งไม้ที่กีดขวางการจราจรและบดบังทัศน วิสัยในการขับขี่ ใช้ขนส่งวัสดุปรับปรุงถนน (หิน ดิน ทราย) ก่อสร้างหรือซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่จํากัด และสามารถทํางานในพื้นที่ถนนหนทางซอยเล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ
๓. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๑. มีความสามารถตามกฎหมาย ๒. ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๑๐๖ วรรคสาม
ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐ ตามมาตรา
๕. ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกแจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐตามมาตรา ๑๐๙ เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคล ที่มีอาชีพขายรถยนต์บรรทุก ที่ต้องการจัดซื้อในครั้งนี้
กิจจานุเบกษา
5. คุณสมบัติหรือลักษณะต้องห้ามอื่นตามที่คณะกรรมการนโยบายตามประกาศกําหนดในราช
๗. กรณีเป็นนิติบุคคล ที่มีอาชีพขายรถยนต์บรรทุกที่ต้องการจัดซื้อในครั้งนี้ และถ้าเป็นผู้ประกอบการ SMEs ให้แนบหลักฐานด้วย
๔.รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
เป็นรถยนต์บรรทุกเทท้าย ตัวรถชนิดขับเคลื่อน 4 ล้อ เครื่องยนต์ดีเซล มีปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ํากว่า ๒,๔๐๐ ซีซี. หรือกําลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ํากว่า ๑๓๐ กิโลวัตต์ ตอนท้ายหลังเก๋งติดตั้งกระบะมีความจุ ไม่น้อยกว่า ๑ ลบ.เมตร พร้อมระบบยกเททํางานด้วยระบบไฮโดรลิค กระบะบรรทุกเป็นผลิตภัณฑ์ภายในประเทศที่มีคุณภาพสูง ผลิตหรือประกอบจากโรงงานที่ได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน ถูกต้องตามกฎหมาย ประเภทโรงงานประกอบ กิจการเกี่ยวกับรถยนต์ หรือรถพ่วง สามารถสร้างประกอบ ดัดแปลง หรือ เปลี่ยนแปลงสภาพรถยนต์ หรือ รถพ่วง ตลอดจนการพ่นสี หรือ เคลือบสีชิ้นงาน หรือ ตัวถังรถยนต์บรรทุกและได้รับการรับรองระบบคุณภาพตามมาตรฐาน ISO ๙๐๐๑:๒๐๑๕ และระบบสิ่งแวดล้อม ISO ๑๔๐๐๑:๒๐๑๕ ตัวรถและอุปกรณ์ทุกชนิดเป็นของใหม่ไม่เคยใช้งาน
มาก่อน
๔.๑ ตัวรถยนต์
๑. เป็นรถชนิดขับเคลื่อน 4 ล้อ และมีล้ออะไหล่พร้อมกระทะล้อ ๑ ชุด โดยมีอุปกรณ์สําคัญตามมาตรฐาน
ผู้ผลิตครบถ้วน ตัวรถและเครื่องยนต์เป็นยี่ห้อเดียวกัน
๒. เครื่องยนต์ดีเซลไม่น้อยกว่า ๔ สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ํา
๓.
มีปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ําว่า ๒,๔๐๐ ซีซี. หรือกําลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ําว่า ๑๓๐ กิโลวัตต์ และได้รับ มาตรฐานการผลิตอุตสาหกรรม เลขที่ มอก.๓๐๑๘-๒๕๖๓ หรือมาตรฐานล่าสุด
๔. ตัวรถยนต์และโครงสร้างตามมาตรฐานของโรงงาน เป็นยี่ห้อที่มีการใช้กันแพร่หลายในประเทศไทย มี
ศูนย์บริการอยู่ทั่วประเทศ ไม่น้อยกว่า ๑๕ แห่ง สามารถหาอะไหล่ หรือเข้ารับบริการซ่อมบํารุงได้ง่ายและมี ศูนย์บริการในพื้นที่จังหวัดที่ตั้งของหน่วยงาน หรือจังหวัดใกล้เคียง
๕. ระบบขับเคลื่อน เกียร์ธรรมดา มีเกียร์เดินหน้าไม่น้อยกว่า ๕ เกียร์ ถอยหลัง ๑ เกียร์
5. ระบบคลัชท์ แบบแห้งแผ่นเดียว ตามมาตรฐานผู้ผลิต
๗. ระบบพวงมาลัยเป็นแบบขับทางขวา แบบลูกปืนหมุนรอบตัว มีพาวเวอร์ช่วย (Hydraulic Power
Steering)
๘. มีระบบไฟฟ้า แบตเตอร์รี่ ๑๒ โวลท์ หรือตามมาตรฐานผู้ผลิต
๔. ติดตั้งเครื่องปรับอากาศชนิด น้ํายาแอร์ ๑๓๔A หรือ ตามมาตรฐานล่าสุดของผู้ผลิต
๑๐. ห้องเก่งคนขับโครงสร้างห้องเก่งคนขับทําจากโลหะแข็งแรงมีประตูเข้าออก ๒ บาน พร้อมกุญแจ
ติดตั้งเครื่องเล่นวิทยุ CD-MP๓ พร้อมลําโพง หรือดีกว่า
๑๑.
๑๒. มีเข็มขัดนิรภัยตามมาตรฐานผู้ผลิต
๑๓. ติดตั้งฟิล์มกรองแสง ตามมาตรฐานผู้ผลิต
๔.๒ กระบะบรรทุก
๑. กระบะมีขนาดปริมาตรความจุไม่น้อยกว่า ๑ ลูกบาศก์เมตร มีลักษณะเป็นหางเหยี่ยว ๒. พื้นกระบะทําด้วยเหล็กมาตรฐานอย่างดี มีความหนาไม่น้อยกว่า ๓ มิลลิเมตร
๓. แผงด้านข้างและส่วนอื่นๆ สร้างด้วยเหล็กหนาไม่น้อยกว่า ๓ มิลลิเมตร
๔. แผงข้างเปิด – ปิดได้
๔.๓ ระบบไฮโดรลิค
๑. ยกเทท้ายด้วยระบบไฮดรอลิก มีระบบบังคับการยกเทท้ายอยู่ภายในห้องตัวเก๋ง กระบอกไฮดรอลิกต้องมี
ความสามารถในการรับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า ๑ ตัน เป็นแบบกระบอกคู่ DOUBLE ACTING สามารถทํางาน ได้ทั้ง ๒ ทิศทาง ทั้งการดันยกและดึงกระบะเหล็กกลับมาวางในตําแหน่งเดิม แรงดันน้ํามันไฮดรอลิกที่ใช้ใน การยกไม่เกิน ๑๒๐ Bar สามารถยกกระบะเหล็กพร้อมน้ําหนักบรรทุกได้ไม่น้อยกว่า ๑ ตันขึ้นได้โดยมีค่า Safety factor of lifting ไม่น้อยกว่า ๑.๕ เท่า สามารถควบคุมการยกเทได้จากภายในห้องพนักงานขับ ๒. มีระบบสายรีโรทสําหรับเสียบควบคุมจากภายนอกได้
ปั๊มไฮดรอลิคขับด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ๑๒ VDC มีถังบรรจุน้ํามันไฮดรอลิคในตัว (power pack) ผลิตจาก โรงงานที่ได้การรับรองมาตรฐานคุณภาพ ISO ๙๐๐๑:๒๐๑๕ แนบแคตตาล็อก และเอกสารรับรอง มาตรฐานมาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
๔. ผู้เสนอราคาแนบแบบกลไกการทํางาน วงจรไฮดรอลิคและวงจรไฟฟ้าควบคุมของระบบยกเทท้าย พร้อม
รายการคํานวณ safety factor of Lifting โดยมีวิศวกรเครื่องกลระดับสามัญขึ้นไปเป็นผู้รับรองแบบมา แสดงในวันยื่นเสนอราคา
๕. ชุดกระบอกไฮดรอลิคยกเทท้าย ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูง ผลิตตามมาตรฐานอุตสาหกรรม
มาตรฐานเลขที่ มอก.๙๗๕-๒๕๓๘ เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจากโรงงานที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO ๙๐๐๑ และเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่
5. กระบอกไฮดรอลิคสําหรับอุตสาหกรรม เพื่อความปลอดภัยในการใช้งานของพนักงานผู้ปฏิบัติงาน
๔.๔ ระบบไฟและสัญญาณไฟ
๑. ระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินสีเหลืองแบบ LED ติดตั้งอยู่ด้านบนหัวเก๋ง จํานวน ๑ ดวง พร้อมกับสัญญาณไฟ
ถูกต้องครบถ้วนตามที่กฎหมายจราจรและตามแบบมาตรฐานของกรมการขนส่งทางบก
๒. มีไฟส่องสว่างขณะถอยหลังติดตั้งที่ด้านท้ายรถไม่น้อยกว่า ๒ จุด
๔.๕ การพ่นสีและตราหน่วยงาน
ตัวรถภายนอกพ่นสีพร้อมตราสัญลักษณ์ของหน่วยงานบริเวณประตู หรือตําแหน่งที่เหมาะสมที่หัวเก๋งและ ติดสติ๊กเกอร์ชื่อหน่วยงานที่กระจกด้านหน้ารถ และติดสติ๊กเกอร์ หรือพ่นสี ข้อความบริเวณตัวถัง ตามที่ เทศบาลตําบลบ้านตาขุนกําหนด
๒. การพ่นสีภายนอก พ่นด้วยสีรองพื้นอย่างดีไม่น้อยกว่า ๒ ชั้น
๓. การพ่นสีภายในกระบะบรรทุก พ่นสีกันสนิม โคทาอีป๊อกซี่ หรือ เทียบเท่า ๔. พ่นสี หรือติดสติ๊กเกอร์ ตราสัญลักษณ์ของหน่วยงาน และข้อความตามที่หน่วยงานกําหนด ๕. ติดแถบสะท้อนแสงด้านข้างและด้านท้ายของตัวรถ ตามกรมการขนส่งทางบกกําหนด
๔.๖ เครื่องมือและอุปกรณ์ความปลอดภัยสําหรับการซ่อมบํารุง
๑. เครื่องมือซ่อมบํารุงประจํารถ จํานวน ๑ ชุด ประกอบด้วย
๑.๑ กระบอกอัดจารบี
๑.๒ เครื่องมือจากรถโรงงานผู้ผลิตรถยนต์ ๒. เครื่องมือและอุปกรณ์ในการถอดล้อ
คู่มือการใช้รถ คู่มือการตรวจเช็คบริการ
จํานวน ๑ ชุด
จํานวน ๑ ชุด
จํานวน ๑ ชุด
จํานวน ๑ ชุด
๔. ติดตั้งระบบขาค้ํายันเพื่อค้ํากระบะบรรทุกกับซับเฟรมทั้งซ้ายและขวา รูปแบบเป็นไปตามประกาศความ
ปลอดภัยของ OSHA SHIB ๐๙-๑๘-๒๐๐๖ หรือเทียบเท่า ทํางานกางเพื่อค้ํายันและพับเก็บด้วยระบบไฮ ดรอลิคควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า สามารถควบคุมการทํางานได้ภายในห้องพนักงานขับ โดยไม่ต้องเข้าไป
ใต้กระบะ เพื่อความสะดวกหากต้องปฏิบัติงานคนเดียว และเพื่อความปลอดภัยให้ขาค้ําอยู่ในตําแหน่งที่
ปลอดภัยก่อนเข้าปฏิบัติงานซ่อมบํารุง
๕. ระบบการทํางานของขาค้ํากระบะต้องแยกอิสระจากระบบยกเท เพื่อให้ระบบขาค้ําทํางานได้ในระหว่าง
ซ่อมระบบยกเท
5. ระบบขาค้ําต้องสามารถรับน้ําหนักกระบะได้ไม่น้อยกว่า ๑ ตัน โดยมีค่า safety factor ไม่น้อยกว่า ๒ เท่า ๗. ผู้เสนอราคาต้องเสนอแบบกลไกการทํางาน แบบวงจรควบคุมการทํางานและรายการคํานวณการรับ
น้ําหนักของระบบขาค้ํายัน โดยมีวิศวกรเครื่องกลระดับสามัญขึ้นไปเป็นผู้รับรองแบบและรายการคํานวณ
พร้อมแนบสําเนาใบประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมมาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
๔.๗ ระยะเวลาส่งมอบ
ผู้เสนอราคาได้จะต้องส่งมอบครุภัณฑ์กําหนดภายใน ๙๐ วัน นับจากวันลงนามในสัญญา
๔.๔ สถานที่ส่งมอบ
ส่งมอบ ณ เทศบาลตําบลบ้านตาขุน อําเภอบ้านตาขุน จังหวัดสุราษฎร์ธานี
๔.๙ การรับประกัน
รับประกันความเสียหายอันเนื่องมาจากการใช้งานตามปกติ เป็นระยะเวลา ๑ ปี นับถัดจากวันที่ได้รับส่ง มอบเรียบร้อยแล้ว ยกเว้นอุปกรณ์สิ้นเปลืองที่เสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน เช่น ยาง น้ํามันเครื่อง น้ํามันเกียร์ น้ํามันไฮโดรลิค ไส้กรองน้ํามัน หลอดไฟ เป็นต้น
๔.๑๐ วงเงินในการจัดหา
เทศบาลตําบลบ้านตาขุน ได้จัดประชุมสภาเทศบาลตําบลบ้านตาขุน สมัยสามัญ สมัยที่ ๔ ครั้งที่ ๑ ประจําปี พ.ศ. ๒๕๖๘ เมื่อวันจันทร์ที่ ๒๙ ธันวาคม ๒๕๖๘ สภาเทศบาลตําบลบ้านตาขุนมีมติเห็นชอบเรื่อง ญัตติขอ ความเห็นชอบขออนุมัติจ่ายขาดเงินสะสม แผนงานอุตสาหกรรมและการโยธา งานบริหารทั่วไปเกี่ยวกับอุตสาหกรรม และการโยธา งบลงทุน หมวดรายจ่ายค่าครุภัณฑ์ ประเภทรายจ่าย ค่าครุภัณฑ์ยานพาหนะและขนส่ง จัดซื้อรถยนต์ บรรทุกเทท้าย ตัวรถชนิดขับเคลื่อน 4 ล้อ เครื่องยนต์ดีเซล งบประมาณตั้งไว้ ๑,๓๒๐,๐๐๐ บาท (หนึ่งล้านสามแสน สองหมื่นบาทถ้วน)
๔.๑๑ ผู้รับผิดชอบ
กองช่าง เทศบาลตําบลบ้านตาขุน อําเภอบ้านตาขุน จังหวัดสุราษฎร์ธานี
คณะกรรมการจัดทํารายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุและกําหนดราคากลาง
(ลงชื่อ) มม สว
(นายเฉลิมพงษ์ สุเวช)
(ลงชื่อ)……
ประธานกรรมการ
(นายอภินันท์ สัมพันธ์)
.กรรมการ
(ลงชื่อ)…………
(ลงชื่อ)…..
.กรรมการ
(นายประจักษ์ อักษรทิพย์)
(นายเจษฎา ทวี)
…กรรมการ
(ลงชื่อ) 22:46 ) กรรมการ 22×4gy FHS
(นายชัชรินทร์ สังข์เพชร)