• ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สาย 331 - เกาะจันทร์ (ช่วงหน้าโรงเรียนบ้านเขาอํานวยสุข) ให้มีสภาพดีขึ้น
• เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการคมนาคมในพื้นที่
• ยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขององค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี

• รื้อผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเดิม
• งานรองพื้นทางและพื้นทาง (SUBBASE AND BASE COURSES) รวมถึงการใช้ทรายรองใต้ผิวทาง และหินคลุกกลบไหล่ทาง
• งานผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก (PORTLAND CEMENT CONCRETE PAVEMENT) หนา 0.20 เมตร
• การติดตั้งรอยต่อเพื่อขยายตามขวาง (EXPANSION JOINT), รอยต่อเพื่อหดตามขวาง (CONTRACTION JOINT), และรอยต่อตามยาว (LONGITUDINAL JOINT)
• การติดตั้งเหล็กเสริม เช่น ลวดผูกเหล็ก, เหล็กเสริมรับ Dowel (RB 9)
• งานทางเชื่อม (TIE-IN)
• งานป้ายจราจร และงานเส้นจราจร รวมถึงการตีเส้นแบ่งผิวจราจร, ป้ายบังคับ, ป้ายเตือน, ป้ายแสดงตําแหน่งโครงการ, และป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
• การเตรียมพื้นที่และปรับเกรดพื้นทางเดิม

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ปรับปรุงแล้วเสร็จตามแบบรูปรายการ
• การติดตั้งป้ายจราจรและเส้นจราจรที่ถูกต้องตามมาตรฐาน
• การส่งมอบงานตามงวดที่กำหนด

• ระยะเวลาดำเนินการทั้งหมด: 120 วัน
• งวดที่ 1: ระยะเวลาดำเนินการ 60 วัน
• งวดที่ 2: ระยะเวลาดำเนินการ 60 วัน

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา หรือ คณะบุคคล หรือ ผู้ยื่นข้อเสนอร่วมกันในฐานะผู้ร่วมค้า
  • ต้องเป็นผู้มีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่ระบุในเอกสารประกวดราคา
• Standards Compliance:
  • วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) และมาตรฐานกรมทางหลวงชนบทที่เกี่ยวข้อง
• Experience:
  • มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้ (6,965,575.17 บาท)
  • ผลงานต้องเป็นสัญญาเดียวที่แล้วเสร็จสมบูรณ์ และมีการส่งมอบงานตรวจรับเรียบร้อยแล้ว
• Previous Project Cost:
  • วงเงินผลงานก่อสร้างไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของราคากลาง (ประมาณ 3,482,787.59 บาท)
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องจักรและเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างตามที่ระบุในข้อกำหนด
• Personnel:
  • มีวิศวกรโยธา และผู้ได้รับใบประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นสูง (ปวส. สาขาช่างโยธาหรือเทียบเท่า) เป็นผู้ควบคุมงาน

• การพิจารณาคุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
• การพิจารณาข้อเสนอทางด้านเทคนิค
• การพิจารณาข้อเสนอด้านราคา
• การพิจารณาตามหลักเกณฑ์ที่หน่วยงานกำหนด

• ลักษณะงาน: ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดผิวจราจรกว้าง 8.00 เมตร ยาว 1,000.00 เมตร หนา 0.20 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 8,000.00 ตารางเมตร
• วัสดุ: ปูนซีเมนต์, มวลรวมละเอียด (ทราย), มวลรวมหยาบ (หินหรือกรวด), น้ำ, สารผสมเพิ่ม, เหล็กเสริมคอนกรีต (ตะแกรงเหล็กกล้า, เหล็กเส้นกลม, เหล็กข้ออ้อย, เหล็กเดือย, เหล็กยึด), วัสดุทํารอยต่อ ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. และข้อกำหนดใน TOR
• การออกแบบส่วนผสมคอนกรีต: ปริมาณปูนซีเมนต์ไม่น้อยกว่า 350 กก./ลบ.ม., อัตราส่วนน้ำต่อปูนซีเมนต์ไม่เกิน 0.55, ค่าการยุบตัว 3-7 ซม., กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน
• เครื่องจักร: เครื่องผสมคอนกรีต, เครื่องสั่นสะเทือน, เครื่องแต่งผิวคอนกรีต, เครื่องตัดรอยต่อ, แบบหล่อ, วัสดุบ่มคอนกรีต ต้องมีประสิทธิภาพและได้มาตรฐาน
• วิธีการก่อสร้าง: การติดตั้งแบบหล่อ, การผสมคอนกรีต (ทั่วไป, ผสมเสร็จ, ด้วยรถผสม), การวางเหล็กเสริม, การเทคอนกรีต, การแต่งผิวคอนกรีต, การบ่มคอนกรีต, การถอดแบบหล่อ, การป้องกันความเสียหาย, การยารอยต่อ, มาตรการความปลอดภัย
• รอยต่อ: การทำรอยต่อเพื่อการขยายตัว (Expansion Joint), การหดตัว (Contraction Joint), การก่อสร้าง (Construction Joint), และรอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint) ต้องเป็นไปตามแบบและข้อกำหนด
• การตรวจสอบ: การทดสอบกำลังอัดคอนกรีต, การทดสอบอื่นๆ ตามที่ผู้ควบคุมงานกำหนด

• การแบ่งงวดงาน: 2 งวด โดยแต่ละงวดมีมูลค่าประมาณ 50% ของราคากลาง
• การจ่ายเงิน: จ่ายตามผลงานที่ทำเสร็จในแต่ละงวด
• การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: (ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา)
• ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา)

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อปรับปรุงสภาพถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สาย 331 - เกาะจันทร์ ให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยต่อการใช้งาน
• Q: พื้นที่ดำเนินงานโครงการอยู่ที่ใด?
  A: หมู่ที่ 14 ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี บริเวณหน้าโรงเรียนบ้านเขาอํานวยสุข
• Q: ขนาดของถนนที่จะปรับปรุงมีรายละเอียดอย่างไร?
  A: ผิวจราจรกว้าง 8.00 เมตร ยาว 1,000.00 เมตร หนา 0.20 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 8,000.00 ตารางเมตร
• Q: วัสดุหลักที่ใช้ในโครงการคืออะไร?
  A: คอนกรีตเสริมเหล็ก โดยมีรายละเอียดวัสดุต่างๆ เช่น ปูนซีเมนต์, ทราย, หิน, เหล็กเสริม ที่ต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด
• Q: ระยะเวลาในการดำเนินงานโครงการทั้งหมดนานเท่าใด?
  A: 120 วัน
• Q: การส่งมอบงานและการเบิกจ่ายเป็นอย่างไร?
  A: แบ่งการส่งมอบงานออกเป็น 2 งวด โดยแต่ละงวดมีมูลค่าประมาณ 50% ของราคากลาง
• Q: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทใดบ้าง?
  A: ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของราคากลาง และเป็นสัญญาเดียวที่แล้วเสร็จสมบูรณ์
• Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับวัสดุที่ผลิตในประเทศหรือไม่?
  A: ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้
• Q: มีการกำหนดค่ากำลังอัดของคอนกรีตอย่างไร?
  A: กำลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ำกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร
• Q: ใครเป็นผู้รับผิดชอบในการควบคุมงานก่อสร้าง?
  A: มีวิศวกรโยธา และผู้ได้รับใบประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นสูง (ปวส. สาขาช่างโยธาหรือเทียบเท่า) เป็นผู้ควบคุมงาน

๑.
บัญชีเอกสารส่วนที่
ด
ในกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคล
O (ก) ห้างหุ้นส่วนสามัญหรือห้างหุ้นส่วนจํากัด

• สําเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล
  ไฟล์ข้อมูล…….
• บัญชีรายชื่อหุ้นส่วนผู้จัดการ
  ไฟล์ข้อมูล…….
  O (ข) บริษัทจํากัดหรือบริษัทมหาชนจํากัด
• สําเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล
  ไฟล์ข้อมูล..
• สําเนาหนังสือบริคณห์สนธิ
  ไฟล์ข้อมูล…..
  ไฟล์ข้อมูล…….
• บัญชีรายชื่อกรรมการผู้จัดการ
  บัญชีผู้ถือหุ้นรายใหญ่ (ถ้ามี) ไม่มีผู้ถือหุ้นรายใหญ่
  O มีผู้ถือหุ้นรายใหญ่
  ไฟล์ข้อมูล……
  ๒. ในกรณีผู้ยื่นข้อเสนอไม่เป็นนิติบุคคล
  ๓.
  O (ก) บุคคลธรรมดา
• สําเนาบัตรประจําตัวประชาชนของผู้นั้น
  ไฟล์ข้อมูล……
  O) (ข) คณะบุคคล
• สําเนาข้อตกลงที่แสดงถึงการเข้าเป็นหุ้นส่วน
  ไฟล์ข้อมูล…….
• สําเนาบัตรประจําตัวประชาชนของผู้เป็นหุ้นส่วน
  ไฟล์ข้อมูล……
  ในกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นผู้ยื่นข้อเสนอร่วมกันในฐานะเป็นผู้ร่วมค้า
• สําเนาสัญญาของการเข้าร่วมค้า
  ไฟล์ข้อมูล…….
  O (ก) ในกรณีผู้ร่วมค้าเป็นบุคคลธรรมดา
• บุคคลสัญชาติไทย
  สําเนาบัตรประจําตัวประชาชน
  ไฟล์ข้อมูล…..
• บุคคลที่มิใช่สัญชาติไทย
  สําเนาหนังสือเดินทาง
  ไฟล์ข้อมูล……
  ขนาดไฟล์….
  ขนาดไฟล์……….
  ขนาดไฟล์………
  ขนาดไฟล์….
  ขนาดไฟล์…….
  ขนาดไฟล์…..
  ขนาดไฟล์….
  ขนาดไฟล์……
  ขนาดไฟล์……..
  ขนาดไฟล์…
  …….uuralw………….
  ขนาดไฟล์…….
• ๒ -
  O (ข) ในกรณีผู้ร่วมค้าเป็นนิติบุคคล
• ห้างหุ้นส่วนสามัญหรือห้างหุ้นส่วนจํากัด
  สําเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล

ไฟล์ข้อมูล…….

• บัญชีรายชื่อหุ้นส่วนผู้จัดการ

ไฟล์ข้อมูล…….
บริษัทจํากัดหรือบริษัทมหาชนจํากัด
สําเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล
ไฟล์ข้อมูล……
สํานาหนังสือบริคณห์สนธิ
ไฟล์ข้อมูล……..
บัญชีรายชื่อกรรมการผู้จัดการ
ไฟล์ข้อมูล……

• บัญชีผู้ถือหุ้นรายใหญ่ (ถ้ามี)
  ไม่มีผู้ถือหุ้นรายใหญ่
  0 มีผู้ถือหุ้นรายใหญ่
  ไฟล์ข้อมูล…….
  ขนาดไฟล์
  ขนาดไฟล์…………….
  ขนาดไฟล์.
  ขนาดไฟล์…………..
  ขนาดไฟล์……………
  ขนาดไฟล์………
  ๔. แบบตรวจสอบข้อมูลของผู้ประกอบการที่จะเข้าร่วมการเสนอราคาในโครงการที่มีวงเงินจัดซื้อ
  จัดจ้างตั้งแต่ ๓๐๐ ล้านบาทขึ้นไป
  ไฟล์ข้อมูล……
  ขนาดไฟล์……
  ๕. แบบข้อตกลงคุณธรรม (Integrity Pact) ความร่วมมือป้องกันการทุจริตในการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (สําหรับส่วนราชการ/รัฐวิสาหกิจ/องค์การมหาชน/หน่วยงานของรัฐและภาคเอกชน) กรณีโครงการ จัดซื้อจัดจ้างที่มีวงเงินตั้งแต่ ๑,๐๐๐ ล้านบาทขึ้นไป
  ไฟล์ข้อมูล…
  ๖.
  0 5. อื่น ๆ (ถ้ามี)

ไฟล์ข้อมูล………
ไฟล์ข้อมูล……
0
ไฟล์ข้อมูล
ขนาดไฟล์……
….. ขนาดไฟล์………
ขนาดไฟล์…….
ขนาดไฟล์……………
ข้าพเจ้าขอรับรองว่า เอกสารหลักฐานที่ข้าพเจ้ายื่นพร้อมการเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ในการคัดเลือกครั้งนี้ถูกต้องและเป็นความจริงทุกประการ
ลงชื่อ….
ผู้ยื่นข้อเสนอ
(……………….0
0
0
0
0
บัญชีเอกสารส่วนที่ ๒
๑. สําเนาใบขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) (ถ้ามี)
๒. สําเนาหนังสือรับรองผลงานก่อสร้าง (ถ้ามี)
ไฟล์ข้อมูล..
ไฟล์ข้อมูล…….
ไฟล์ข้อมูล……
๓. สําเนาหลักฐานการขึ้นทะเบียนงานก่อสร้าง
ขนาดไฟล์……………
ขนาดไฟล์……
ขนาดไฟล์…
๔. สรุปรายละเอียดประกอบการอธิบายเอกสารตามที่หน่วยงานของรัฐกําหนดให้จัดส่งภายหลังวันเสนอ
ราคา เพื่อใช้ในประกอบการพิจารณา (ถ้ามี) ดังนี้
๔.๑
ไฟล์ข้อมูล……
๔.๒
ไฟล์ข้อมูล…..
O
๕. อื่นๆ (ถ้ามี)
๕.๑
ไฟล์ข้อมูล…….
…………..
ไฟล์ข้อมูล…………
๕.๓…..
ไฟล์ข้อมูล……
ขนาดไฟล์….
ขนาดไฟล์….
ขนาดไฟล์……………..
ขนาดไฟล์………
ขนาดไฟล์……
ข้าพเจ้าขอรับรองว่าเอกสารหลักฐานที่ข้าพเจ้าได้ยื่นมาพร้อมการเสนอราคาทางระบบจัดซื้อ
จัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ในการคัดเลือกครั้งนี้ถูกต้องและเป็นความจริงทุกประการ
ลงชื่อ…….
ผู้ยื่นข้อเสนอ
(………
)บทนิยาม
“ผลงาน” หมายความว่า ผลงานที่ใช้เทคนิคในการดําเนินการอย่างเดียวกันกับงานที่ และต้องคํานึงถึงมูลค่าของราคาค่างานที่ผู้ยื่นข้อเสนอเคยดําเนินการมาแล้ว
ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
ซึ่งการจะเห็นถึงขีดความสามารถนี้ได้ก็ย่อมจะต้องเป็นการบริหารงานภายใต้การจ้างครั้งเดียวมิใช่การจ้าง
ในหลาย ๆ ครั้งมารวมกัน โดยผลงานที่นํามายื่นจึงต้องเป็นผลงานของผู้ยื่นข้อเสนอในสัญญาเดียวเท่านั้น
และเป็นสัญญาที่ผู้ยื่นข้อเสนอได้ทํางานแล้วเสร็จตามสัญญาที่ได้มีการส่งมอบงานและตรวจรับเรียบร้อยแล้ว
ซึ่งหนังสือรับรองผลงานก่อสร้างดังกล่าว หน่วยงานของรัฐหรือหน่วยงานเอกชนซึ่งเป็นผู้ว่าจ้างจะต้องเป็น ผู้ออกหนังสือรับรองผลงานก่อสร้างให้กับผู้ยื่นข้อเสนอบันทึกข้อความ
ส่วนราชการ อบจ.ชลบุรี สํานักช่าง (ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง งานธุรการ)
ที่ ซบ 51005/ 13
วันที่
28 88. 2569
โทร. 105303
At 69
เรื่อง จัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง และกําหนดราคากลาง โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สาย 331 - เกาะจันทร์ (ช่วงหน้าโรงเรียนบ้านเขาอํานวยสุข) หมู่ที่ 14 ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
เรียน หัวหน้าเจ้าหน้าที่
พร้อมนี้ คณะกรรมการฯ ขอส่งเอกสารจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง และกําหนด ราคากลาง โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สาย 331 - เกาะจันทร์ (ช่วงหน้าโรงเรียนบ้าน เขาอํานวยสุข) หมู่ที่ 14 ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม จํานวน 1 ชุด เป็นเงิน 6,965,575,17 บาท (หกล้านเก้าแสนหกหมื่นห้าพันห้าร้อยเจ็ดสิบห้าบาทสิบเจ็ดสตางค์) ผู้บริหารฯ ได้เห็นชอบราคากลางดังกล่าว แล้วตามบันทึกข้อความ ที่ ซบ 51005/ 169 ลงวันที่ 22 เมษายน 2559 คณะกรรมการฯ ได้ส่งเอกสาร ราคากลางลงในไดร์ฟ Y: เอกสารส่วนกลาง/ราคากลาง และดําเนินการอนุมัติในระบบฯ เมื่อวันที่
25
เรียบร้อยแล้ว
จึงเรียนมาเพื่อทราบและนําเนินการต่อไป
cher2
(นายชาญชัย สิริกาญจโนดม)
ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
ประธานกรรมการจัดทําแบบฯ และกําาหนดราคากลาง
บันทึกข้อความ
ส่วนราชการ อบจ.ชลบุรี สํานักช่าง (ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง งานธุรการ)
ที่ ซบ 51005/ 169
วันที่
กองพัสดุและทรัพย์สิน เลขที่รับ.
1268
วันที 2 3 . 2569
เวลา…….
10.32
น.
โทร. 105301
เ
4496 24 40 2569
เรื่อง จัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง และกําหนดราคากลาง โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก 46 06 -
สาย 331 - เกาะจันทร์ (ช่วงหน้าโรงเรียนบ้านเขาอํานวยสุข) หมู่ที่ 14 ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
เรียน นายก อบจ.ชลบุรี (ผ่านหัวหน้าเจ้าหน้าที่)
รองนายก อบจ.(๑)
3610
✅ 10.8.
ม.
ตามคําสั่ง อบจ.ชลบุรี ที่ 687/2559 ลงวันที่ 11 มีนาคม 2559 เรื่อง การแต่งตั้ง เวลา 30 น คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้างและกําหนดราคากลาง สําหรับประกวดราคาจ้างก่อสร้าง โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สาย 331 - เกาะจันทร์ (ช่วงหน้าโรงเรียนบ้านเขาอํานวยสุข) หมู่ที่ 14 ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม รายละเอียดตามประมาณการงานก่อสร้างและตามแบบแปลน ที่องค์การบริหารส่วนตําบลหนองเพียงกําหนด จํานวน 7,584,000 บาท (ข้อบัญญัติองค์การบริหารส่วน จังหวัด เรื่อง งบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ.2569) ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) นั้น
คณะกรรมการฯ ได้ดําเนินการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง และกําหนดราคากลาง โครงการดังกล่าวตามหลักเกณฑ์การคํานวณราคากลางงานก่อสร้างของทางราชการตามประกาศคณะกรรมการ
ราคากลางและขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการ ประกาศ ณ วันที่ 6 กรกฎาคม 2565 เรื่อง หลักเกณฑ์และวิธีการ กําหนดราคากลางงานก่อสร้าง ฉบับที่ 5 เป็นเงิน 6,965,575.17 บาท ตามรายการบัญชีกําหนดราคากลาง แนบท้ายนี้ จํานวน……3 แผ่น
จึงเรียนมาเพื่อโปรดพิจารณาให้ความเห็นชอบ และมอบหัวหน้าเจ้าหน้าที่ดําเนินการ ตามระเบียบกระทรวงการคลัง ว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560 ต่อไป
(ลงชื่อ)…..
Chiz_ _
ประธานกรรมการ (ลงชื่อ)..
(นายชาญชัย สิริกาญจโนดม
เห็นซอส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
ลงนามแล้ว
Abbaunak
(นายอุดมศักดิ์ เจริญวุฒิ) ายกองค์การหารส่วนจัง :
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรี 27 เม.ย. 2560
(uneantaŭ athurst
24 12.8. เม.ย.
Urs
รองปลัดองค์การ ส่วน การแทน
4
กรรมการ (ลงชื่อ)
(นายประจวบ ชลวิริยะกุล)
หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมโยธา
1.69
Qupt
(นางวิรานุรัช บุญห่วยมี) ซ ผู้อํานวยการกองพัสดุและทรัพย์สิน
กรรมการ
(นายศุภเดช น้อยศรี) นายช่างโยธาอาวุโส
(นายธนกฤต ธรรมวาจา) ผู้ช่วยนักวิชาการพัสดุ
ร
(oneffaf dusting)
นักวิชาการหัวข่า..การ รักษาการในตําแหน่ง
23 218 2569
:
หัวหน้าฝ่ายจัดหาพัสดุ 23 14.8 2569
ตารางแสดงวงเงินงบประมาณที่ได้รับจัดสรรและราคากลางในงานจ้างก่อสร้าง
แบบ บก. 01

1. ชื่อโครงการ
   ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สาย ๓๓๑ - เกาะจันทร์
   (ช่วงหน้าโรงเรียนบ้านเขาอํานวยสุข) หมู่ที่ ๑๔ ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e- bidding) / โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สาย ๓๓๑ - เกาะจันทร์ (ช่วงหน้าโรงเรียนบ้านเขาอํานวยสุข) หมู่ที่ ๑๔ ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม
2. หน่วยงานเจ้าของโครงการ องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
3. วงเงินงบประมาณที่ได้รับจัดสรร
4. ลักษณะงาน
   7,584,000.00
   โดยสังเขป ขนาดผิวจราจรกว้าง 8.00 ม. ยาว 1,000.00 ม. หนา 0.20 ม. หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 8,000.00 ตร.ม
   บาท
5. ราคากลางคํานวณ ณ วันที่
   27 189. 2565 เป็นเงิน
   6,965,575.17
   บาท
6. บัญชีประมาณการราคากลาง
   6.1 แบบสรุปราคากลางงานทางสะพานและท่อเหลี่ยม
7. รายชื่อคณะกรรมการกําหนดราคากลาง
   7.1 ชาญชัย สิริกาญจโนตม ประธานกรรมการกําหนดราคากลาง ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
   7.2 ประจวบ ชลวิริยะกุล กรรมการกําหนดราคากลาง หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมโยธา
   7.3 ศุภเดช น้อยศรี กรรมการกําหนดราคากลาง นายช่างโยธาอาวุโส
   ศุภเดช น้อยศรี
   22 เมษายน 2569 14:24:47
   ชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง
   แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และทอเหลี่ยม ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สาย ๓๓๑ - เกาะจันทร์ (ชวงหน้าโรงเรียนบ้านเขาอํานวยสุข) หมู่ที่ 6 ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
   หนวยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง
   องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี/องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
   ลําดับที
   ตามสัญญา
   บ
   รายการงานกอสราง
   หมวย
   จํานวน
   ราคาคอหนวย
   ราคาทุน
   FN
   ราคาตอหนวย
   X FN
   ราคากลาง
8. งานรือผิวจราจรเดิม
   1.2 รื้อผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเดิม
   1.2.1 งานรื้อโครงสร้างถนนเดิม
   (REMOVAL OF EXISTING STRUCTURES)
   1.2.1.1 งานรื้อผิวลาดยางเดิม
   (REMOVAL OF EXISTING ASPHALT
   CONCRETE SURFACE)
9. งานรองพินทางและพื้นทาง (SUBBASE
   ตร.ม.
   6,000.000
   17.51
   105,060.00
   1.3630
   23.86
   143,196.78
   AND BASE COURSES)
   2
   2.2 ทรายรองใต้ผิวทาง
   ลบ.ม.
   400.000
   517.67
   207,068.00
   1.3630
   705.58
   282,233.68
   3
   الله
   2.3 หินคลุกกลบใหลทาง
   สบ.ม
   120.000
   375.23
   45,027.60
   1.3630
   511.43
   €1,372.61
10. งานผิวทาง (SURFACE COURSES)
    3.1
    งานผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีต
    (PORTLAND CEMENT CONCRETE PAVEMENT)
    ศุภเดช นอยศรี
    22 เมษายน 2569 14:25:00
    หนา 1 จาก 3
    ชื่อโครงการ/งานการสร้าง
    ม
    แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และทอเหลี่ยม
    บ
    ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สาย ๑๓๑) - เกาะจันทร์ (ช่วงหนาโรงเรียนบ้านเขาอํานวยสุข) หมู่ที่ ๑๔ ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
    หนวยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี/องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
    ลําาดับที่
    ตามสัญญา
    4
    3.1.1
    รายการงานกอสราง
    หน่วย
    จํานวน
    ผิวทางบอร์ดแลนด์ซีเมนต์คอนกรีตหนา
    ตร.ม.
    8,000.000
    ราคาตอหนวย
    520.53
    ราคาทุน
    4.164,240.00
    FN
    ราคาตอหนวย
    X FN
    1.3630
    709.48
    ราคากลาง
    5,675,859.12
    ซม.(PORTLAND CEMENT CONCRETE
    PAVEMENT)(โชตะแกรงเหล็ก)
    LY
    5
    3.1.2 รอยต่อเพื่อขยายตามขวาง
    เมตร
    80.000
    173.46
    13,876.20
    1.3630
    235.42
    18,914107
    (EXPANSION JOINT)
    6
    3.1.3 รอยต่อเผือหดตามขวาง
    เตร
    712.000
    152,40
    108,508.80
    1.3630
    207.72
    147,897.49
    (CONTRACTION JOINT)
    7
    3.1.4 รอยต่อตามยาว
    เมตร
    1,000.000
    66.48
    66,480.00
    1.3630
    90.61
    90,612.24
    (LONGITUDINAL JOINT)
    00
    8
    3.1.5 ลวดผูกเหล็ก
    חה
    132.950
    56.08
    7.455.83
    1.3630
    76.43
    10,162 29
    9
    3.1.6 เหล็กเสริมรับ Dovvel (RB 9)
    คน
    0.330
    30,412.46
    131,685.95
    1.3630
    41,452.18
    179,487.94
    10
    3.2 ทางเชื่อม
    ตร.ร.
    80.000
    547.08
    43,766.40
    1.3630
    745.67
    59,653.60
11. งานป้ายจราจร งานเสนจราจร
    11
    4.1 เสนแบงผิวจราจร
    ตร.ม.
    400.000
    290.00
    116,000.00
    1.3630
    395.27
    158,108.00
    12
    4.2 ปายบังคับ
    แผน
    2.000
    3.4.0.00
    6,820.00
    1.3630
    4.647.83
    9,295.66
    1/
    ศุภเดช นอยศรี
    22 เมษายน 2569 14:25:00

หา 2 จาก 3
ชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง
L
แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สาย ๓๓๒ - เกาะจันทร์ (ช่วงหน้าโรงเรียนบ้านเขาอํานวยสุข) หมู่ที่ 6 ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี/องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
ล่าดับที
ตามสัญญา
รายการงานกอสราง
หนวย
จํานวน
ราคาตอหนวย
ราคาทุน
FN
ราคาตอหนวย
ราคากลาง
X FN
13
4.3 ปายเตือน
แผน
12.000
3,590.00
43,080.00
1.3630
4,893.17
58.718.04
14
4.4 ปายแสดงตําแหน่งที่ตั้งโครงการ
ชุด
2,000
3,947.00
7,390.00
1.3630
5.379.76
10,759.52
15
4.5 ปายจราจรระหว่างกอสราง
ชุต
2.000
21,755.00
43,510.00
1.3630
29.652.06
59.304.13
ศุภเดช นอยศรี
22 เมษายน 2569 14:25:00
รวมราคากลาง
6,965,575.17
หนา 3 จาก 3
ชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง
せ
แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สาย ๓๓๑ - เกาะจันทร์ (ช่วงหน้าโรงเรียนบ้านเขาอํานวยสุข) หมู่ที่ ๑๔ ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี/องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
ศุภเดช นอยศรี
22 เมษายน 2569
( ประจวบ ฯล
)
กรรมการก้าหนดราคากลาง
duz
( ชาญชัย สิริกาญจโนดม )
ประธานกรรมการกําหนดราคากลาง
2
( ศุภเดช นอยศรี )
กรรมการกําหนดราคากลาง
รายละเอียดการแบ่งงวดงาน
โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สาย331 - เกาะจันทร์ (ช่วงหน้าโรงเรียนบ้านเขาอํานวยสุข) หมู่ที่ 14 ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
งวดที่ 1 จํานวนเงินประมาณ 50% ของปีงบประมาณ ระยะเวลาดําเนินการ 60 วัน
เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงาน
ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายแสดงรายละเอียดงานก่อสร้าง 2 ป้าย, ซื้อผิวจราจรเดิมพร้อมปรับเกรดบดอัดแน่นพื้น ทางเดิมแล้วเสร็จพร้อมผลทดสอบ,งานผิวจราจร คสล.แล้วเสร็จ จํานวน 4,000.00 ตร.ม.พร้อมผลทดสอบ คอนกรีต และป้ายเตือนระหว่างก่อสร้างตามแบบแปลนจํานวน 2 ชุด
งวดที่ 2 จํานวนเงินประมาณ 50% ของปีงบประมาณ ระยะเวลาดําเนินการ 60 วัน
2
เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงาน
งานผิวจราจร คสล.ส่วนที่เหลือแล้วเสร็จพร้อมผลทดสอบคอนกรีต งานตีเส้นจราจร ป้ายเตือน ป้ายบังคับและทําความสะอาดพื้นที่งานอื่นๆทั้งหมดแล้วเสร็จตามสัญญาจ้าง
รวมระยะเวลาดาเนินการ 120 วัน
หมายเหตุ - ให้ส่งมอบงานข้ามงวดงานได้

• การแต่งตั้งผู้ควบคุมงานเป็นไปตาม พรบ. ควบคุมอาคาร พ.ศ. 2522 ดังนี้
  จํานวน 1 คน
  จํานวน 1 คน
  1.วิศวกรโยธา
  2.ผู้ได้รับใบประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นสูง (ปวส. สาขาช่างโยธาหรือเทียบเท่า
  ลงชื่อ.
  chuz
  ประธานกรรมการกําหนดราคากลาง
  (นายชาญชัย สิริกาญจโนดม)
  ลงชื่อ
  กรรมการกําหนดราคากลาง
  (นายประจวบ ชลวิริยะกุล )
  ลงชื่อ…..
  กรรมการกําหนดราคากลาง
  (นายศุภเดช น้อยศรี)ชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง
  แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สาย ๓๓๑ - เกาะจันทร์ (ช่วงหน้าโรงเรียนบ้านเขาอํานวยสุข) หมู่ที่ ๑๔ ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
  หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี/องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
  ลําดับที่
  ตามสัญญา
  1
  รายการงานก่อสราง
  หน่วย
  จํานวน
  ราคาต่อหน่วย
  ราคาทุน
  FN
  ราคาต่อหน่วย
  ราคากลาง
  X FN

1. งานรือผิวจราจรเดิม
   1.2 รื้อผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเดิม
   1.2 1 งานรื้อโครงสร้างถนนเดิม
   (REMOVAL OF EXISTING STRUCTURES)
   1.2.1.1 งานรื้อผิวลาดยางเดิม
   (REMOVAL OF EXISTING ASPHALT
   CONCRETE SURFACE)
2. งานรองพื้นทางและพื้นทาง (SUBBASE
   AND BASE COURSES)
   ครม.
   6,000 000
   17.51
   105,060.00
   1.3630
   23.86
   143,196 78
   2
   2.2 ทรายรองใต้ผิวทาง
   ลบ.ม.
   400 000
   517.67
   207,068.00
   1.3630
   705.58
   282,233 68
   3
   2.3 หินคลุกกลบใหลทาง
   ลบ.ม.
   120 000
   375.23
   45,027.60
   1.3630
   511.43
   61,372 61
3. งานผิวทาง (SURFACE COURSES)
   3.1
   งานผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีต
   (PORTLAND CEMENT CONCRETE
   PAVEMENT)
   ชาญชัย สิริกาญจโนดม
   28 เมษายน 2569 08:56:45
   หน้า
   หนา 1 จาก 3
   ชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง
   แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
   ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สาย ๓๓๑ - เกาะจันทร์ (ช่วงหน้าโรงเรียนบ้านเขาอํานวยสุข) หมู่ที่ ๑๔ ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
   หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง
   องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี/องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
   ลําดับที่
   ตามสัญญา
   4
   311
   รายการงานก่อสราง
   หน่วย
   จํานวน
   ผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีตหนา
   ซม (PORTLAND CEMENT CONCRETE
   PAVEMENTX ตะแกรงเหล็ก)
   ตรม.
   8,000.000
   ราคาต่อหน่วย
   520.53
   ราคาทุน
   4,164,240.00
   FN
   ราคาต่อหน่วย
   X AN
   1.3630
   709.48
   ราคากลาง
   5,675,859 12
   5
   3.1.2 รอยต่อเพื่อขยายตามขวาง
   เมตร
   80 000
   173.46
   13,876.80
   1.3630
   236.42
   18,914 07
   (EXPANSION JOINT)
   6
   3.1.3 รอยต่อเพื่อหดตามขวาง
   เมตร
   712 000
   152.40
   108,508.80
   1.3630
   207.72
   147,897 49
   (CONTRACTION JOINT)
   7
   3.14 รอยต่อตามยาว
   เมตร
   1,000.000
   66.48
   66,480.00
   1.3630
   90.61
   90,612 24
   (LONGITUDINAL JOINT)
   8
   3.1.5 ลวดผูกเหล็ก
   กก
   132 950
   56.08
   7,455.83
   1.3630
   76.43
   10,162 29
   9
   3.1 6 เหล็กเสริมรับ Dowel (RB 9)
   คน
   4 330
   30,412.46
   131,685.95
   1 3630
   41,452 18
   179,487 94
   10
   3.2 ทางเชื่อม
   ตร.ม.
   80 000
   547.08
   43,766.40
   1.3630
   745.67
   59,652 60

งานป้ายจราจร งานเส้นจราจร
11
4.1 เส้นแบ่งผิวจราจร
ตรม.
400 000
290.00
116,000.00
1.3630
395.27
158,108 00
12
4.2 ป้ายบังคับ
แผน
2000
3,410.00
6,820.00
1.3630
4,647.83
9,295 66
ชาญชัย สิริกาญจโนดม
28 เมษายน 2569 08:56:45
หน้า 2 จาก 3
ชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง
แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สาย ๓๓๑ - เกาะจันทร์ (ช่วงหน้าโรงเรียนบ้านเขาอํานวยสุข) หมู่ที่ ๑๔ ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี/องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
ลําดับที่
รายการงานก่อสราง
หน่วย
จํานวน
ราคาต่อหน่วย
ราคาทุน
FN
ตามสัญญา
ราคาต่อหน่วย
X FN
ราคากลาง
13
4.3 ปายเตือน
แผน
12.000
3,590.00
42,080.00
1.3630
4,892.17
58,718 04
14
4.4 ป้ายแสดงตําแหน่งที่ตั้งโครงการ
ชุด
2.000
3,947.00
7,894.00
13630
5,379 76
10,759 52
15
4.5 ป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
ชุด
2.000
21,755.00
43,510.00
1.3630
29,652.06
59,304 13
รวมราคากลาง
6,965,575.17
ชาญชัย สิริกาญจโนดม
28 เมษายน 2569 08:56:45
หน้า 3 จาก 3
แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สาย ๓๓๑ - เกาะจันทร์ (ช่วงหน้าโรงเรียนบ้านเขาอํานวยสุข) หมู่ที่ ๑๔ ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี/องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
ชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง
หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง
ชาญชัย สิริกาญจโนดม
28 เมษายน 2569
ชาญชัย สิริกาญจโนดม
( ชาญชัย สิริกาญจโนดม )
ประธานกรรมการกําหนดราคากลาง
ประจวบ ชลวิริยะกุล
( ประจวบ ชลวิริยะกุล )
กรรมการกําหนดราคากลาง
ศุภเดช นอยศรี
บ
(ศุภเดช นอยศรี )
กรรมการกําหนดราคากลางอบต
หนองเย
เตียง
อ.พนัสนิ
คม
จ.ชลบุรี
องค์การบริหารส่วนตําบลหนองเหียง
โครงการ
ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสาย 331-เกาะจันทร์ (ช่วงหน้าโรงเรียนบ้านเขาอํานวยสุข - เกาะจันทร์) หมู่ที่ 14 ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
ผิวจราจรกว้าง 8.00 เมตร ยาว 1,000.00 เมตร หนา 0.20 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 8,000.00 ตารางเมตร
1
รายละเอียดประกอบสายทาง
ชื่อโครงการ ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สาย 331…. เกาะจันทร์ (ช่วงหน้าโรงเรียนบ้านเขาอํานวยสุข ) หมู่ที่ 14 ตําบลหนองเหียง
อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
2 ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดผิวจราจร กว้าง(L) 8.00 เมตร
หนา(T) 0.20 เมตร ยาว 1,000.00 เมตร
หรือผิวจราจรไม่น้อยกว่า 8,000.00
ตารางเมตร
ชนิดของไหล่ทางหินคลุกกลบไหล 150,00 ลบ.ม.
3 งานปรับเกรดพื้นทางเดิม
3.1 งานรื้อผิวพื้นทางเดิม(AC.)
พร้อมปรับเกรดบดอัดแน่น จํานวน 8,000,000 ตารางเมตร
4 งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.20 เมตร ทางรวม-ทางแยกสาธารณะ
พื้นที่ไม่น้อยกว่า 80,00…… ตารางเมตร
4. งานตีเส้นแบ่งผิวจราจรชนิด นอกเมือง จํานวน 400,00……ตารางเมตร
5 งานป้ายบังคับ ป้ายเตือน และป้ายแนะนํา

• ป้ายบังคับ จํานวน
• ป้ายเตือน จํานวน
  ชุด
  12… ชุด
• ป้ายชั่วคราว จํานวน 2 ป้าย, ป้ายถาวร จํานวน 2 ป้าย
• ป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง จํานวน 2 ชุด
  หนองเม็ก
  โรงเรียนบ้านเขาอ่านวยสุข
  จุดเริ่มต้นโครงการ
  กม.0+000
  จุดสิ้นสุดโครงการ
  กม.1+000
  ชัยอาริย
  บ้านไทรงาม
  หนองเม็ก
  เกาะจันทร์
  แผนผังแสดงตําแหน่งสายทาง
  N
  อบ ต.
  หนองฮียง
  อ.พนัสนิคม
  จชลบุรี
  องค์การบริหารส่วนตาบลหนองเหียง
  โครงการ
  ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสาย 331-เกาะจันทร์ (ช่วงหน้าโรงเรียนบ้านเขาอ่านวยสุข - เกาะจันทร์)
  สถานที
  หมู่ที่ 14 ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
  แก้ไข

เขียน
D
ตรวจสอบ
ตรวจสอบ
F
เหนชอบ
อนุมัติ
(นายเอกชัย แซ่เล้า )
ผช.นายช่าง
( นายพิสิฐศักดิ์ เดชศักดา )
ผช.วิศวกร
(นายวิสูตร บุญยรัศมี )
ผอ.กองช่าง
Austr
( นางสาวพัชรินทร์ สินสิทธิ์)
ปลัด อบต. หนองเหียง
TUOS
( นางสาวพัชรินทร์ สินสิทธิ์)
ปลัด อบต. หนองเหียง รักษาราชการแทน
นายก อบต. หนองเหียง
แบบเลขที
ว/ด/ป
แบบเลขที
เลขแผ่น
01
07

1. ขอบขาย
   มาตรฐานงานผิวจราจรคอนกรีต
   (Concrete Pavement) -
   งานผิวจราจรคอนกรีต หมายถึง การก่อสร้างและปรับปรุงถนนโดยใช้คอนกรีตเป็น
   จราจร ซึ่งก่อสร้างโดยเทคอนกรีตลงบนชั้นพื้นทาง
   ที่ได้เตรียมไว้แล้วโดยมีเหล็กเสริมคอนกรีตอยู่ในตําแหน่งที่ถูกต้องตามที่แบบกําหนด
2. วัสดุ

• ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่า พัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาและต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้
  ทั้งหมดตามสัญญา
  2.1 ปูนซีเมนต์ที่ใช้ในงานผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้ปูนซีเมนต์ดังต่อไปนี้
  2.1.1 ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.15 : ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์
  2.1.2 ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.2594 : ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกชนิดใช้งานทั่วไปสัญลักษณ์ Gu 2.2 มวลรวมละเอียด (ทราย) ให้เป็นไปตาม บทช.216 : มาตรฐานวัสดุมวลรวมสําหรับผิวจราจรคอนกรีต
  2.3 มวลรวมหยาบ (หินหรือกรวด) ให้เป็นไปตาม มช. 216 : มาตรฐานมวลรวมสําหรับผิวจราจรคอนกรีต 2.4 นา
  2.4.1 น้ําที่ใช้ผสมคอนกรีตให้ใช้น้าประปา
  2.4.2 ในกรณีที่หาน้ําประปาไม่ได้ ต้องเป็นน้ําจืดปราศจากสารที่เป็นอันตรายต่อคอนกรีต และเหล็กเสริม และต้องมีคุณสมบัติ
  ผ่านมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท โดยทดสอบคุณสมบัติตาม บทช.(ท) 104 : มาตรฐานการทดสอบน้ําที่ใช้ในงานคอนกรีต
  2.5 สารผสมเพิ่ม (Admixtures) ให้เป็นไปตาม มช. 101 : มาตรฐานงานคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก
  2.6 เหล็กเสริมคอนกรีต
  2.5.1 ตะแกรงเหล็กกล้า (Steel Wire Fabric/Wire Mesh) ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
  มอก.737 : ตะแกรงเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต โดยลวดที่ใช้ทําตะแกรงให้ใช้ลวดดังต่อไปนี้ 2.6.1.1 ลวดเหล็กกล้าถึงเย็น ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
  มอก. 747 : ลวดเหล็กกล้าดึงเย็นเสริมคอนกรีต ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เล็กกว่า 3.30 มิลลิเมตร และมีพื้นที่หน้าตัดระบุไม่น้อยกว่า 8.56 ตารางมิลลิเมตร
  2.6.1.2 ลวดเหล็กกล้าข้ออ้อยดงเย็น ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
  มอก.943 : สวดเหล็กกล้าข้ออ้อยดึงเย็นเสริมคอนกรีตขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เล็กกว่า 3.30 มิลลิเมตร และมีพื้นที่หน้าตัดระบุไม่น้อยกว่า 8.56 ตารางมิลลิเมตร
  2.6.2 ตะแกรงเหล็กเส้น โดยเหล็กที่ใช้ทําตะแกรงให้ใช้เหล็กดังต่อไปนี้
  2.5.2.1 เหล็กเส้นกลม ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
  มอก.20 : เหล็กเสริมคอนกรีต : เหล็กเส้นกลม โดยมีขนาดและระยะเรียงตามที่แบบกําหนด
  2.6.2.2 เหล็กข้ออ้อย ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
  มอก.24 : เหล็กเสมคอนกรีต : เหล็กบ่ออ้อย โดยมีขนาดและระยะเรียงตามที่แบบกําาหนด
  2.6.3 เหล็กเดือย (Dowel Bors) และเหล็กยึด (Tie Bars)
  2.6.3.1 เหล็กเส้นกลม ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.20 : เหล็กเสริมคอนกรีต : เหล็กเส้นกลม 2.6.3.2 เหล็กข้ออ้อย ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.24 : เหล็กเสริมคอนกรีต : เหล็กบ่ออ้อย
  2.7 ปลอกเหล็กเดือย ให้ใช้เป็นโลหะ พลาสติก วัสดุสังเคราะห์ หรือท่อ PVC ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
  มอก.17 ชั้นคุณภาพ 8.5 โดยมีปลายข้างหนึ่งเปิด และอีกข้างหนึ่งปิด มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่เหมาะสม เมื่อสวมครอบเหล็กเดือย
  2.8 วัสดุทํารอยต่อ
  2.8.1 วัสดุแผ่นกั้นรอยต่อ (Joint Filler) ใช้สําหรับกั้นรอยต่อเพื่อการขยายตัว (Expansion Joint) ต้องมีคุณสมบัติตามาตรฐาน ผลิตภัณฑ์อุตสากรรม มอก.1041 : วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีตชนิด คืนรูป และไม่ปลิ้น : แอสฟัลท์ หรือมาตรฐานผลิตภัณฑ์ อุตสาหกรรม มอก. 1079 : วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีตประเภทยางฟองน้ําและไม้ก๊อก กรณีใช้วัสดุอุดรอยต่อมากกว่า 1 แผ่น ในรอยต่อเดียวกัน จะต้องต่อกันให้แน่นสนิท และต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนนําไปใช้
  2.8.2 วัสดุทารองพื้นรอยต่อ (Joint Primer) ต้องเป็นวัสดุที่มีความสามารถในการไหลแทรกซึมเข้าไปในรูพรุนของคอนกรีตได้ดี
  เมื่อทาทับบนผิวคอนกรีต จะต้องแห้งภายใน 4 ชั่วโมง ที่อุณภูมิ 25 องศาเซลเซียส ความหนาแน่นของวัสดุทารองพื้น รอยต่อต้องไม่มากกว่า 0.85 กรัมต่อลูกบาศก์เซนติเมตร (850 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร) และมีความหนืด (Din Bowl) อยู่ในช่วง 30 - 50 วินาที ที่อุณภูมิ
  50 วินาที ที่อุณภูมิ 25 องศาเซลเซียส ห้ามใช้แอสฟัสท์อิมัลชันเป็นวัสดุทารองพื้นรอยต่อและหากนํา วัสดุอื่นใดมาใช้ทารองพื้นรอยต่อ ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
  2.8.3 วัสดุยารอยต่อ (Mastic Joint Sealer) ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
  มอก. 479 : วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน

3. การออกแบบส่วนผสมคอนกรีต
   …
   หนองหียง
   อบต
   คล
   อ.พนัสนิค
   จ.ชลบุรี
   องค์การบริหารส่วนตําบลหนองเหียง
   โครงการ
   ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสาย 331-เกาะจันทร์
   3.1 ก่อนเริ่มงานก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องเสนอผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตให้องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรีเพื่อพิจารณาตรวจสอบ ทั้งนี้ (ช่วงหน้าโรงเรียนบ้านเขาอํานวยสุข - เกาะจันทร์)
   ส่วนผสมคอนกรีตดังกล่าวไม่เป็นการทําให้ผู้รับจ้างต้องพ้นภาระความรับผิดชอบในกรณีที่ตอนกรีตมีกําลังอัดประลัยต่ํากว่าที่แบบกําหนด
   3.2 ปริมาณปูนซีเมนต์ที่ใช้ผสมคอนกรีต ต้องไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อหนึ่งลูกบาศก์เมตร และมีอัตราส่วนน้ําต่อปูนซีเมนต์ไม่เกิน 0.55 คอนกรีตต้องมีความข้นเหลวที่พอเหมาะสามารถเทและแต่งผิวได้ตามที่แบบกําหนด ค่ายุบตัวต้องอยู่ระหว่าง 3 – 7 เซนติเมตร เมื่อทดสอบตาม มาช. (1) 103.1 : วิธีการทดสอบค่าการยุบตัวของคอนกรีต
   3.3 กําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตขนาดมาตรฐานรูปทรงลูกบาศก์ 15x15x15 เซนติเมตร ต้องไม่น้อยกว่า 325 กิโลกรัมต่อ
   ดารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําาหนด
4. เครื่องจักรเครื่องมือที่ใช้ในการก่อสร้าง
   ก่อนเริ่มงานก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องเตรียมเครื่องจักร และเครื่องมือต่างๆ ที่จําเป็นต้องใช้ในการดําเนินงานไว้ให้พร้อมที่หน้างานทั้งนี้ต้องเป็นแบบ และขนาด ซึ่งอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยต้องได้รับอนุญาตจากผู้ควบคุมงาน
   4.1 เครื่องผสมคอนกรีต
   4.1.1 โม่ผสมคอนกรีต หมุนด้วยความเร็วระหว่าง 14 - 20 รอบต่อนาที ต้องสามารถผสมคอนกรีตให้เข้ากันได้อย่างสม่ําเสมอ 4.1.2 โรงงานผสมคอนกรีตต้องสามารถผสมคอนกรีตให้เข้ากันได้อย่างสม่ําเสมอควบคุมปริมาณวัสดุที่ใช้ได้ตามอัตราส่วนผสม
   ที่ได้ออกแบบไว้ได้อย่างถูกต้อง มีกําลังการผลิตมากพอที่จะนําไปใช้ในการก่อสร้างได้อย่างต่อเนื่อง ถ้าขนาดความสุผสม ไม่มากกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร ต้องใช้เวลาในการผสมไม่น้อยกว่า 30 วินาที และเพิ่มขึ้นอีกอย่างน้อย 20 วินาที ต่อความดุผสมที่เพิ่มขึ้น 1 ลูกบาศก์เมตร ยกเว้นส่วนผสมคอนกรีตมีความสม่ําเสมอแล้ว
   4.1.3 รถผสมคอนกรีต ถังผสมคอนกรีตเป็นโม่หมุนแบบมีใบมีดหรือแบบมีใบพายกวน ระยะเวลาการผสมกําหนดจากจํานวนรอบ
   หมุนของโม่ผสมซึ่งอยู่ระหว่าง 70 – 100 รอบ หรือใช้อัตราความเร็วการหมุนของโม่ผสมตามที่ผู้ผลิตระบุ
   4.2 เครื่องสั่นสะเทือนจะต้องสั่นสะเทือนได้เต็มความกว้างของแบบหล่อ ซึ่งอาจเป็นชนิดแผ่นสั่นสะเทือน หรือชนิดจุ่มเครื่องสั่นสะเทือน
   อาสติดตั้งเข้ากับเครื่องแต่งผิวคอนกรีต ทั้งนี้ต้องไม่กระทบกับขอบ แบบหล่อ รอยต่อ เหล็กเดือย เหล็กยึด และส่วนประกอบอื่นๆ ความถี่ของเครื่องสั่นสะเทือนชนิดแผ่นสั่นสะเทือนต้องไม่น้อยกว่า 3,500 รอบต่อนาที และชนิดจุ่มต้องไม่น้อยกว่า 5,000 รอบต่อนาที 4.3 เครื่องแต่งผิวคอนกรีตต้องเป็นชนิดที่เลื่อนไปตามขวางได้ สามารถใช้ปาด แต่งผิว ลบรอยคลื่นบางๆ ที่เกิดจากเครื่องสั่นสะเทือนได้
   และใช้ปาดแต่งให้ได้รูปของแนวลาดคันทางตามที่แบบกําหนดให้
   4.4 เครื่องตัดรอยต่อต้องเป็นเครื่องที่มีกําลังสูงเพียงพอที่จะสามารถตัดคอนกรีตให้ได้ความลึกตามที่ต้องการได้อย่างรวดเร็วโดยใช้
   ใบเลื่อยหัวเพชรหรือใบเลื่อยกลมชนิดแข็งมีน้ําหล่อเลี้ยงขณะตัด
   4.5 แบบหล่อต้องทําด้วยวัสดุที่มีความแข็งแรง และต้องตรงไม่บิดงอ มีความสูงเท่ากับความหนาของคอนกรีตฐานกว้างไม่น้อยกว่า
   20 เซนติเมตรขอบบนไม่เล็กกว่า 5 เซนติเมตร และมีความยาวไม่น้อยกว่าท่อนละ 3,00 เมตร ยกเว้นแนวถนนโค้งที่มีรัศมีความโค้ง น้อยกว่า 60.00 เมตร ให้ใช้แบบหล่อที่มีความยาวท่อนละไม่เกิน 2.00 เมตรได้ หรืออาจจะใช้แบบหล่อโค้งได้แบบหล่อทุกแผ่นจะต้องมี รูตอกหมุดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 2 เซนติเมตร โดยแบบหล่อขนาดยาว 3.00 เมตร มีรูตอกหมุดอย่างน้อย 3 รู สั้นกว่า 3.00 เมตร มีรูตอกหมุดอย่างน้อย 2 รู และแบบหล่อทุกแผ่นต้องมีสลักเกาะกันระหว่างปลายที่ชนกันอย่างแข็งแรงแน่นหนา 4.5 วัสดุใช้สําหรับบ่มคอนกรีต เช่น กระสอบป่านหรือบ่อ ทรายสะอาด หรือวัสดุอื่นๆ เป็นต้น
   สถานที
   หมู่ที่ 14 ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
   แก้ไข

เขียน
ตรวจสอบ
228 2
(นายเอกชัย แซ่เล้า ) ผช.นายช่าง
( นายพิสิฐศักดิ์ เดชศักดา )
ตรวจสอบ
เหนชอบ
อนุมต
ผช.วิศวกร
(นายวิสูตร บุญยรัศมี )
ผอ.กองช่าง
W&mm=
( นางสาวพัชรินทร์ สินสิทธิ์ ) ปลัด อบต. หนองเหียง
Wrm
( นางสาวพัชรินทร์ สินสิทธิ์)
ปลัด อบต. หนองเหียง รักษาราชการแทน
นายก อบต. หนองเหียง
ว/ด/ป
แบบเลขที
แบบเลขที
เลขแผ่น
02
07
5. วิธีการก่อสร้าง
ทําการบดอัดชั้นพื้นหรือชั้นคันทางให้มีความกว้างกว่าผิวจราจรคอนกรีตข้างละประมาณ 30-50 เซนติเมตร โดยบดอัดให้ได้ความแน่นและ ค่าระดับตามที่แบบกําหนด ก่อนการเทคอนกรีตต้องมีการวางแผนที่ดี ต้องคํานึงถึงสภาพอากาศที่เหมาะสมซึ่งอาจจะส่งผลกระทบต่อ การเทคอนกรีต ในระหว่างการก่อสร้างต้องควบคุมการจราจรเพื่อไม่ให้คอนกรีตเสียหายโดยติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์อื่นๆ รวม
ทั้งสัญญาณไฟกลางคืนตามที่กรมทางหลวงชนบทกําหนดพร้อมทั้งจัดการจราจรบริเวณพื้นที่ก่อสร้างให้ปลอดภัย
การก่อสร้างให้ดําเนินการดังนี้
5.1 การติดตั้งแบบหล่อ
5.1.1 แบบหล่อต้องสะอาดและชโลมน้ํามันก่อนที่จะนํามาใช้ทุกครั้ง การติดตั้งแบบหล่อต้องมีสลักเกาะกันระหว่างปลายที่ชนกัน
อย่างแข็งแรงแน่นหนา ในระหว่างเทคอนกรีตแบบหล่อต้องไม่มีการทรุดตัวหรือตัดตัว
5.1.2 แบบหล่อด้านข้างและแบบหล่อด้านขวางจะต้องเจาะรูสําหรับเสียบเหล็กเดือย (Dowel Bars) หรือเหล็กยึด (Tie Bars)
ซึ่งมีระยะห่าง และตําแหน่งสูงต่ําตามที่แบบกําหนด
5.1.3 การติดตั้งแบบหล่อด้านขวางต้องยึดติดกับแบบด้านข้างให้มีความมั่นคงแข็งแรงแน่นหนา
5.1.4 การติดตั้งแบบหล่อด้านข้าง รอยต่อชนจะต้องเรียบร้อยแน่นหนายึดตรึงด้วยหมุดเหล็กทุกรูหมุดทุกสลักต่อชนต้องยึดติดกัน
ให้แน่น ผิวข้างแบบหล่อหรือสันแบบหล่อต้องเรียบเสมอได้แนวและระดับตามที่แบบกําหนด ฐานของแบบหล่อจะต้องวาง ติดบนผิวชั้นพื้นทางที่ปาดแต่งจนได้ระดับเรียบร้อยแล้วห้ามหนุนแบบหล่อเพื่อแต่งให้ได้ระดับเพราะอาจเกิดการทรุดในขณะ
ขณะเทคอนกรีต การติดตั้งแบบหล่อต้องให้แต่ละข้างเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 40,00 เมตร เพื่อให้การวางแบบหล่อท่อนต่อไป มีแนวระดับอ้างอิง และให้ตรวจสอบระดับโดยใช้กล้องทุกระยะ 2.00 เมตร ทั้งในแนวขวาง และแนวยาวของถนน หากส่วนไหน ไม่ได้ระดับให้ทําการแก้ไข ก่อนเทคอนกรีตต้องมีการตรวจสอบระดับสันแบบหล่อเป็นครั้งสุดท้ายโดยใช้ไม้บรรทัดเส้นตรงทาบ
5.2 การผสมคอนกรีต สามารถผสมได้ดังนี้
5.2.1 คอนกรีตทั่วไป เป็นคอนกรีตที่ได้จากการผสมปูนซีเมนต์เข้ากับมวลรวม และน้ํา และ/หรือสาร ส่วนผสมเพิ่มในอัตราส่วนที่ได้
ออกแบบไว้ด้วยโม่ผสม ซึ่งหมุนด้วยความเร็วระหว่าง 14 - 20 รอบ ต่อนาที การใส่วัสดุส่วนผสมคอนกรีตลงในไม่จะต้อง ใส่น้ําบางส่วนลงไปในโม่ก่อนแล้วใส่วัสดุมวลรวม และปูนซีเมนต์ลงไป จากนั้นให้เติมน้ําลงไปจนได้ปริมาณตามอัตราส่วนที่ กําหนดการเติมนํ้าต้องเติมให้น้ําไหลลงติดต่อกันภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า 5 วินาที และไม่เกินหนึ่งในสี่ของระยะเวลาผสม ที่ได้กําหนดไว้ ระยะเวลาในการผสมให้เริ่มนับหลังจากใส่วัสดุส่วนผสมต่างๆ ลงไปจนครบตามอัตราส่วนที่กําหนดแล้วไม่ผสม ที่มีขนาดความจุไม่มากกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร ระยะเวลาผสมต้องอยู่ระหว่าง 60 - 80 วินาที ไม่ผสมที่มีขนาดความจุ มากกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร ระยะเวลาการผสมให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน ถ้าเครื่องผสมเป็นแบบไม่คู่ ระยะเวลา ที่เหลื่อมกันระหว่างไม่ ไม่นับรวมเป็นระยะเวลาผสม การเทคอนกรีตที่ผสมเสร็จแล้วออกจากไม่ให้เทให้หมดก่อนที่จะผสมไม่ ต่อไปปริมาณคอนกรีตที่ผสมในแต่ละโม่ จะต้องไม่มากกว่าขนาดความจุของโม่ที่ระบุไว้บนแผ่นป้ายรับรองขนาดความจุของ บริษัทผู้ผลิตซึ่งติดอยู่ที่โม่ผสมในกรณีผสมเกินขนาดความจุให้ผสมได้ไม่เกินร้อยละ 10 ของขนาดความจุ ทั้งนี้ส่วนผสม คอนกรีตจะต้องสม่ําเสมอไม่แยกตัว ไม่ล้นออกจากโม่ ห้ามนําคอนกรีตที่มีความข้นเหลวไม่ถูกต้องตามที่กําหนดมาใช้งาน 5.2.2 คอนกรีตผสมเสร็จ (Ready Mixed Concrete) เป็นคอนกรีตที่ได้จากการผสมปูนซีเมนต์เข้ากับมวลรวม และน้ํา
และ/หรือสาร ผสมเพิ่มในอัตราส่วนที่ได้ออกแบบไว้ซึ่งผสมโดยโรงงาน หรือรถผสมคอนกรีต และส่งถึงสถานที่ก่อสร้าง ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.213 : คอนกรีตผสมเสร็จ การใส่วัสดุส่วนผสมต่างๆ และการเติมน้ํา ให้ปฏิบัติตามข้อกําหนดในข้อ 5.2.1 เครื่องผสมที่มีขนาดความจุไม่มากกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร ระยะเวลาผสม ต้องไม่น้อยกว่า 80 วินาที และเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 20 วินาที ต่อความจุที่เพิ่มขึ้น 1 ลูกบาศก์เมตร ยกเว้น ส่วนผสมคอนกรีตมีความสม่ําเสมอ และได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
5.2.3 การผสมคอนกรีตด้วยรถผสม อาจใช้รถผสมคอนกรีตให้แล้วเสร็จที่โรงงาน แล้วขนส่งไปที่หน้างาน
โดยในระหว่างการขนส่งให้ทวนคอนกรีดไปด้วย หรือใช้รถผสมคอนกรีตท่าการผสมให้แล้วเสร็จที่หน้างานก็ได้ ถังผสมคอนกรีตเป็นโม่หมุนแบบใบมีดหรือแบบมีใบพายกวน ระยะเวลาการผสมให้กําหนดจากจํานวนรอบหมุนของโม่ผสม ซึ่งอยู่ระหว่าง 70 - 100 รอบ หรือใช้อัตราความเร็วการหมุนตามที่ผู้ผลิตได้ อาจลดจํานวนรอบในการผสมลงได้ แต่ต้องไม่น้อยกว่า 50 รอบ หากผสมคอนกรีตถึง 100 รอบแล้ว เนื้อคอนกรีตไม่มีความสม่ําเสมอเพียงพอ ห้ามใช้รถผสมคันนั้นๆ จนกว่าจะได้มีการแก้ไขให้ และได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน การนับจํานวนรอบของไม่ ให้เริ่มนับเมื่อใส่วัสดุส่วนผสมต่างๆ ลงไปครบตามอัตราส่วนที่กําหนดแล้วในกรณีที่จะใช้น้ําล้างไม่เป็นส่วนหนึ่งของปริมาณน้ํา
ที่ใช้ผสมคอนกรีตในไม่ต่อไปจะต้องวัดปริมาณน้ําให้ถูกต้องแน่นอน เพื่อนําไปคิดคํานวณหาปริมาณน้ําที่จะใส่เพิ่มให้ถูกต้อง ตรงตามผลการออกแบบอัตราส่วนผสม โดยผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนดปริมาณน้ําส่วนนี้ แต่ถ้าไม่สามารถวัดหรือควบคุม ปริมาณของน้ําในไม่ได้ จะต้องทําให้ไม่มีน้ําเหลืออยู่ในไม่ก่อนการผสมครั้งต่อไป
5.2.4 การผสมต้องทําให้คอนกรีตเป็นเนื้อเดียวกันสม่ําเสมอโดยตลอด มีความข้นเหลวเหมาะสมที่สามารถเทได้
5.3 การวางเหล็กเสริม
5.3.1 เหล็กเสริมจะต้องมีขนาดถูกต้อง สะอาด ไม่เป็นสนิมขุม ปราศจากน้ํามันหรือไขมันจนเป็นเหตุให้แรงยึดเกาะกับคอนกรีตสูญเสีย
การผูกเหล็กตะแกรงควรผูกเป็นแผงๆ แล้วนํามาวางในตําแหน่งด้วยความระมัดระวัง
5.3.2 เหล็กเสริมตามแนวยาว และแนวขวางเส้นริมสุดของตะแกรง จะต้องห่างจากขอบของแผ่นคอนกรีต ไม่เกิน 10 เซนติเมตร
ปลายเหล็กตามแนวยาว และแนวขวางจะต้องห่างกันจากขอบคอนกรีต ไม่เกิน 5 เซนติเมตร การต่อเหล็กให้วางทาบเหลื่อมกัน สําหรับเหล็กเส้นกลมให้มีระยะไม่น้อยกว่า 40 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลาง และสําหรับเหล็กข้ออ้อยให้มีระยะไม่น้อยกว่า 30 เท่า ของเส้นผ่านศูนย์กลาง จากนั้นต้องทําการผูกติดกันให้แน่นด้วยลวดผูกเหล็ก
5.3.3 การวางตะแกรงเหล็กเสริมก่อนเทคอนกรีต จะต้องหนุนด้วยเหล็กรับตะแกรง wire mesh ให้อยู่ในตําแหน่งตามที่แบบกําหนด
จนแน่ใจว่าไม่เกิดการทรุดตัวในขณะที่เทคอนกรีต
5.3.4 เหล็กเดือย (Dowel Bars) และเหล็กยึด (Tie Bars) จะต้องมีขนาด และวางอยู่ในตําแหน่งที่ถูกต้องตามที่แบบกําหนดและ
ต้องยึดให้แน่นไม่ให้มีการเคลื่อนตัวในขณะเท และเขย่าคอนกรีต
5.3.5 เหล็กเดือย (Dowel Bars) ที่รอยต่อ Contraction Joint และที่รอยต่อ Construction Joint ก่อนนําไปวางต้องทาด้วย
แอสฟัสท์ชนิด MC หรือ RC ครึ่งหนึ่งของความยาวเหล็ก
5.3.6 เหล็กเดือย (Dowel Bars) ที่รอยต่อ Expansion Joint ข้างที่ทาด้วยยางแอสฟัลท์หรือสีน้ํามัน ให้ทาทับด้วยจารบีแล้วสวม
ปลอกครอบเหล็กเดือยให้มีช่องว่างระหว่างปลายเหล็กเดือยถึงหัวปลอกเหล็กเดือยไม่น้อยกว่าความกว้างของรอยต่อ
Expansion Joint
5.3.7 เหล็กยืด (Tie Bars) ต้องไม่มีน้ํามันและฝุ่นติดอยู่ที่ผิวเหล็ก โดยต้องมีระยะห่าง และระดับถูกต้องตามที่แบบกําหนด
5.4 การเทคอนกรีต
5.4.1 ก่อนที่จะทําการเทคอนกรีตจะต้องรายงานผู้ควบคุมงานให้ทราบเพื่อทําการตรวจสอบล่วงหน้าอย่างน้อย 24 ชั่วโมง และการ
เทคอนกรีตทุกครั้งจะต้องอยู่ภายใต้การกํากับของผู้ควบคุมงาน ตลอดตั้งแต่เริ่มต้นจนแล้วเสร็จ ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาเครื่องไฟฟ้า แสงสว่างให้เพียงพอ เพื่อใช้ในกรณีที่จําเป็นต้องแต่งผิวหน้าคอนกรีตในเวลากลางคืน และจัดเตรียมวัสดุที่เหมาะสมไว้อย่าง เพียงพอ เพื่อใช้คลุมผิวคอนกรีตในกรณีที่เกิดฝนตก
5.4.2 การขนส่งคอนกรีตจากโรงผสม ให้ขนส่งโดยใช้รถบรรทุกคอนกรีต ซึ่งต้องหมุนไม่ตลอดเวลาโดยมีความเร็วระหว่าง 2 - 6
รอบต่อนาที เพื่อป้องกันไม่ให้คอนกรีตแข็งตัว
5.4.3 ใช้ทรายหยาบรองพื้นบดอัดแน่นให้ได้ความกว้าง และความหนาตามที่แบบกําหนดก่อนเทคอนกรีตให้ฉีดน้ํารดบริเวณที่จะเทให้
ชุมตลอดเวลา
5.4.4 ก่อนเทคอนกรีตต้องทําการทดสอบหาค่าการยุบตัวของคอนกรีต (Slump Test) ทุกวันที่มีการเทคอนกรีตจํานวนครั้งที่ทดสอบ
ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
5.4.5 ในระหว่างการเทคอนกรีต ผู้ควบคุมงานต้องสุ่มเก็บตัวอย่างคอนกรีตทุก 50 ลูกบาศก์เมตร หรือทุกวันที่มีการเทคอนกรีตเพื่อนํา
มาหล่อเป็นแท่งตัวอย่างคอนกรีตขนาดมาตรฐานรูปทรงลูกบาศก์ 15x15x15 เซนติเมตร จํานวนอย่างน้อย 3 ก้อน เพื่อนํา ไปทดสอบหากําาลังอัดประลัยของคอนกรีต ตาม มาช. (1) 105.1 : มาตรฐานการทดสอบความต้านแรงอัดของแท่งคอนกรีต 5.4.6 การเทคอนกรีตต้องเทติดต่อกันโดยสม่ําเสมอให้เต็มแต่ละช่วงรอยต่อ และให้มีความหนาพอที่จะแต่งผิวได้ทันทีทุกครั้ง
ห้ามหยุดเทคอนกรีตในแต่ละช่วงรอยต่อเป็นอันขาด หากมีเหตุขัดข้องทําให้การเทคอนกรีตหยุดนานเกิน 30 นาที จะต้องรื้อคอนกรีตที่เทแล้วในช่วงนั้นออกให้หมด หรือให้รีบทํารอยต่อ Construction Joint ที่จุดนั้นทันที แต่ถ้าเหตุขัดข้องนั้นหยุดเทไม่เกิน 30 นาที ให้ใช้พลั่วคลุกเคล้าคอนกรีตเก่าตรงแนวที่หยุด ผสมกับคอนกรีตใหม่ให้เข้ากันแล้วดําเนินการเทคอนกรีตต่อไป
5.4.7 การเทคอนกรีตจะต้องเกลี่ย และปาดให้ได้ระดับเต็มพื้นที่ผิวจราจรพร้อมใช้เครื่องเขย่าคอนกรีต โดยให้เน้นที่ข้างแบบและรอยต่อ
ของผิวจราจรเป็นพิเศษในการเขย่าจะต้องไม่นานจนเกินไป ห้ามใช้คราดเกลี่ยคอนกรีตเพราะอาจทําให้เกิดการแยกตัวการปาดแต่ง
ผิวคอนกรีตอาจปาดแต่งล่วงหน้าไปก่อนเครื่องแต่งผิวคอนกรีตก็ได้เครื่องปาดแต่งผิวคอนกรีตต้องสามารถปาดแต่งผิวคอนกรีต
ได้ความโค้งหรือลาดเอียงดา
ที่แบบกําาหนด
5.4.8 การเทคอนกรีต ให้เทใต้กว้างหนึ่งช่องจราจร
5.5 รอยต่อตามขวาง (Transverse Joint) และรอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint) จะต้องเป็นไปตามที่แบบกําหนดโดยรอยต่อ
ตามขวางจะต้องตั้งฉากกับแนวศูนย์กลางของถนน รอยต่อตามยาวจะต้องขนานกับแนวศูนย์กลางถนน ความลึกของรอยต่อตามขวาง และรอยต่อตามยาวต้องตั้งฉากกับผิวจราจรตรงรอยต่อต้องไม่นูนหรือเป็นแอ่ง ในกรณีที่แบบไม่ได้กําหนดหรือแสดงรอยต่อไว้ไม่ชัดเจน ให้เทคอนกรีต แต่ละแผงได้กว้างไม่เกิน 4.00 เมตร ยาวไม่เกิน 10.00 เมตร โดยรอยต่อต้องมีรายละเอียดเป็นไปตามข้อกําหนดดังนี้
อบต
หนองเหียง
อ.พนัสนิคม
จ.ชลบุ
องค์การบริหารส่วนตําบลหนองเหียง
โครงการ
ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสาย 331 เกาะจันทร์ (ช่วงหน้าโรงเรียนบ้านเขาอํานวยสุข - เกาะจันทร์)
สถานที
หมู่ที่ 14 ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
แก้ไข
1.
2.
3.
…..
เขียน
ตรวจสอบ
2572 25 (นายเอกชัย แซ่เล้า ) ผช.นายช่าง
(นายพิสิฐศักดิ์ เดชศักดา )
ผช.วิศวกร
ตรวจสอบ
เห็นชอบ
อนุมัติ
( นายวิสูตร บุญยรัศมี )
ผอ.กองช่าง
Arms
( นางสาวพัชรินทร์ สินสิทธิ์ ) ปลัด อบต. หนองเหียง
Wom
( นางสาวพัชรินทร์ สินสิทธิ์ )
ปลัด อบต. หนองเหียง รักษาราชการแทน
นายก อบต. หนองเหียง
ว/ด/ป
แบบเลขที
แบบเลขที
เลขแผ่น
03
07
5.5.1 รอยต่อเพื่อการขยายตัว (Expansion Joint) ถ้าแบบไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นต้องทํารอยต่อ เพื่อการขยายตัวทุกๆ ระยะ ความยาว 40,00 เมตร ความกว้างของรอยต่อต้องไม่น้อยกว่า 2 เซนติเมตร และตัดขาดตลอดความหนาของพื้นคอนกรีต ระหว่างรอยต่อจะต้องมีเหล็กเดือย (Dowel Bars) มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง และระยะห่างตามที่แบบกําหนด ปลายข้างหนึ่ง ของเหล็กเดือยฝังยึดแน่นกับคอนกรีต ปลายอีกข้างหนึ่งทาด้วยยางแอสฟัลท์หรือสีน้ํามันแล้วทาทับตัวจาระบีสวมปลอกครอบ เหล็กเดือยให้สามารถขยายตัวตามแนวนอนได้มีระยะไม่น้อยกว่าความกว้างของรอยต่อ Expansion Joint ก่อนเทคอนกรีต ทุกครั้งจะต้องใส่วัสดุแผ่นกั้นรอยต่อที่เจาะรูตรงตามตําแหน่งของเหล็กเดือยไว้แล้วที่รอยต่อ โดยมีความกว้างเท่ากับความหนา ของพื้นคอนกรีต เมื่อการบ่มคอนกรีตสิ้นสุดลง และก่อนเปิดการจราจรให้ขูดหรือตัดส่วนบนของวัสดุแผ่นกั้นรอยต่อออกให้ มีความลึกประมาณ 5 เซนติเมตร แล้วยาแนวด้วยวัสดุยารอยต่อเพื่อป้องกันน้ําซิม
5.5.2 รอยต่อเพื่อการหดตัว (Contraction Joint) ระหว่างรอยต่อจะต้องมีเหล็กเดือย (Dowel Bars) มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง
และระยะห่างตามที่แบบกําหนด สามารถทําได้ดังนี้
5.5.2.1 ในขณะที่คอนกรีตหมาด ให้ทําเครื่องหมายบนคอนกรีตในตําแหน่งที่จะตัดรอบต่อซึ่งต้องอยู่เหนือเหล็กเดือยด้านที่
เคลื่อนตัวได้ (Free End) โดยใช้เหล็กแหลมขด และควรระวังไม่ให้ลึกเกิน 0.20 เซนติเมตร ใช้เลื่อยชนิดที่เคลื่อน ย้ายได้ง่ายตัดลงบนตําแหน่งที่ได้ทําเครื่องหมายไว้ การตัดจะต้องตัดให้ตรงใบเลื่อยที่ตัดต้องคมและสามารถตัดเม็ด หินนคอนกรีตได้ ถ้าใบเลื่อยเป็นชนิดหล่อเลี้ยงด้วยน้า จะต้องฉีด ตลอดเวลาในขณะที่ตัดเมื่อตัดเสร็จแล้ว ให้ใช้ เครื่องเป่าลมเป่าเศษปูน และน้ําออกให้สะอาด ถ้าเป็นใบเลื่อยชนิดที่ไม่ต้องใช้น้ําหล่อเลี้ยงเมื่อตัดเสร็จให้ใช้เครื่อง เปล่าลมเป่าเศษปูนออกให้สะอาดรอยตัดจะต้องมีขอบคม และหินไม่หลุด ขนาดความกว้างและความลึกของร่องรอย ตัดให้เป็นไปตามที่แบบกําหนด โดยปกติให้เริ่มทําการตัดในระหว่าง 6 - 24 ชั่วโมง หลังจากเทคอนกรีตแล้วเสร็จ และต้องตัดให้เสร็จก่อนที่จะเกิดการแตกร้าวเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของคอนกรีตในกรณีที่เกิดรอยแตกร้าว ตามขอบของรอยตัด ให้ทําการปิดรอยตัดนั้นแล้วตัดใหม่ในบริเวณใกล้เคียงกัน โดยต้องอยู่เหนือเหล็กเดือยด้านที่ เคลื่อนตัวได้ และต้องอยู่ภายในเวลาดังกล่าวข้างต้นในกรณีรอยตัดมีความลึกไม่ได้ตามต้องการหรือมีเศษปูนอุดอยู่ ไม่สามารถใช้ลมเป่าออกได้อนุญาตให้ตัดซ้ําอีกครั้งในรอยเดิม และก่อนที่จะเทคอนกรีตช่องจราจรข้างเคียงจะต้องยา
ยาแนวรอยต่อให้เรียบร้อยก่อน
5.5.2.2 วิธีอย่างอื่น เช่น ใช้ไม้หรือวัสดุอื่นฟัง ซึ่งจะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนจึงจะดําเนินการได้และต้อง
การหดตัว
ทําการอุดรอยต่อให้เรียบร้อยก่อนที่จะเทคอนกรีตในช่องจราจรข้างเคียงหรือก่อนที่เปิดให้รถผ่านตําแหน่งรอยต่อเพื่อ
5.5.3 รอยต่อเนื่องจากการก่อสร้าง (Construction Joint) เป็นรอยต่อแบบต่อชน (Butt Type) หรือเป็นแบบรางลิ้นระหว่าง รอยต่อจะต้องมีเหล็กเดือย (Dowel Bars) มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและระยะห่างตามที่แบบกําหนดรอยต่อจะทําขึ้นระหว่าง คอนกรีตเก่ากับคอนกรีตใหม่ชนกัน โดยปกติจะทําตรงที่สิ้นสุดการเทคอนกรีตตลอดช่วงความยาวของแผ่นคอนกรีตแผ่นสุดท้าย ในแต่ละวัน หรือในกรณีมีเหตุจําเป็นต้องหยุดเทคอนกรีตนานเกินกว่า 30 นาที ให้ทํารอยต่อทันทีแต่ห้ามทําภายในระยะ 3.00 เมตร ใกล้กับรอยต่อเพื่อการขยายตัว และรอยต่อเพื่อการหดหัว ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 5.5.4 รอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint) ระหว่างรอยต่อจะต้องมีเหล็กยึด (Tie Bars) มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง และระยะ
ทางตามที่แบบกําหนด ในการวางเหล็กยึดที่รอยต่อตามยาวต้องวางไว้ให้ตั้งได้ฉากกับแนวรอยต่อ ห้ามทาสี ยางแอสฟัลท์ หรือวัสดุอื่นใดที่เหล็กยึด ในกรณีที่แผ่นพื้นคอนกรีตในช่องที่ติดกันก่อสร้างไม่พร้อมกัน ให้ใช้แบบเหล็กแบบรางลั่นตลอด ความยาวของรอยต่อเหล็กผิดอาจงให้ตั้งฉากกับแบบได้เมื่อหล่อคอนกรีตช่องแรกเสร็จแล้ว หลังจากนั้นให้ตัดให้ตรงอย่างเดิม
ก่อนที่จะทําการหล่อแผ่นพื้นคอนกรีตในช่องที่อยู่ถัดไป การตัดรอยต่อจะตัดหลังจากคอนกรีตแข็งตัวและก่อนเปิดการจราจร
5.6 การแดงผิวคอนกรีต
5.6.1 หลังจากเทคอนกรีตลงบนชั้นพื้นทาง จะต้องเกลี่ยคอนกรีตด้วยเครื่อง ซึ่งเครื่องเกลี่ยคอนกรีตจะต้องปฏิบัติงานได้ 2 อย่าง
ในขณะเดียวกัน คือ เขย่าทําให้คอนกรีตยุบตัวแน่น และแต่งหน้าคอนกรีตให้เรียบร้อยด้วยเหล็กปาดคอนกรีตตัวหน้า (Front Screen) ซึ่งต้องตั้งสูงกว่าตัวหลังเล็กน้อย (ประมาณ 0.5 เซนติเมตร) เพื่อให้เหล็กปาดตัวหลังกดให้คอนกรีตยุบตัวจากนั้นทําการเขย่า คอนกรีตด้วยเครื่องเพื่อให้เนื้อคอนกรีตแน่น และไม่เกิดโพรง เครื่องแต่งผิวต้องมีประสิทธิภาพเหมาะสมกับงานที่จะปฏิบัติ เช่น หากผิวของคอนกรีตต้องลาดเอียงเพื่อการระบายนํ้า เหล็กปาดคอนกรีตทั้งตัวหน้าและตัวหลังต้องปรับให้เข้ากับลักษณะงานได้ เป็นต้น และต้องคอยตรวจควบคุมไม่ให้คอนกรีตที่อยู่หน้าเหล็กปาดมากเกินไป เพราะอาจทําให้คอนกรีตไหลผ่านเหล็กปาด ทําให้ผิวหน้าคอนกรีตไม่สม่ําเสมอ การตั้งเหล็กปาดไม่ถูกต้องอาจจะครูดผิวหน้าคอนกรีตเป็นรอยได้
5.6.2 การแต่งผิวคอนกรีตด้วยแรงคน ใช้คน 2 คนจับที่ปลายคานไม้หรือคานเหล็กคนละข้าง แล้วกันคานไม้หรือคานเหล็กที่ปาดคอนกรีต
เคลื่อนตัวไปข้างหน้าช้าๆ โดยพยายามคุมให้มีคอนกรีตอยู่หน้าตานไม้หรือคานเหล็กปาดหน้าไม่มากกว่า 2 นิ้ว ตลอดความกว้างของ ของผิวคอนกรีตที่เทน้าหนักของคานไม้หรือคานเหล็กปาดคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 20 กิโลกรัมต่อความยาวของคานหนึ่งเมตร และต้องมีความมั่นคงแข็งแรง สามารถรับแรงกดจากคนงานทั้ง 2 คนได้ การดันปาดให้เคลื่อนไปข้างหน้าพร้อมๆ กัน และให้หมั่นยกคานกระแทกคอนกรีตไปด้วยเพื่อให้คอนกรีตยุบตัว และแน่นมากขึ้น
2
5.6.3 การปรับแต่งระดับผิวคอนกรีต หลังจากแต่งผิวคอนกรีตด้วยเครื่องจักรหรือแรงคนแล้ว อาจมีคอนกรีตบางส่วนสอดผ่านตานไม้หรือ
คานเหล็กปาดคอนกรีตมาได้ ซึ่งจะทําให้เกิดคลื่นบนผิวหน้าคอนกรีต ต้องทําการปรับแต่งระดับผิวคอนกรีตอีกครั้งโดยใช้เกรียงเหล็ก (Scraping Straight Edge) ที่ยาวประมาณ 3.00 เมตร ใบเกรียงต้องแข็งแรง และคมพอที่จะตัดคอนกรีตส่วนที่สูงกว่าออกได้ ทําได้โดยให้คนยืนอยู่ขอบข้างแนวถนน แล้วใช้เกรียงเหล็กปาดหรือดันตัดคอนกรีตส่วนที่เกินออกในแนวที่ขนานกับศูนย์กลางถนน และขยับเกรียงไปข้างหน้าครั้งละครึ่งความยาวของเกรียง
5.7 การบ่มคอนกรีต เมื่อแต่งผิวคอนกรีตเสร็จแล้ว ในระหว่างผิวคอนกรีตเริ่มแข็งตัว จะต้องดําเนินการบ่มคอนกรีตด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งดังต่อไปนี้
5.7.1 ใช้กระสอบบ้าน 2 ชั้นวางทับเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 15 เซนติเมตร แล้วรดน้ําให้กระสอบป่านซุ่มอยู่ตลอดเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน 5.7.2 ใช้น้ําสะอาดนุ่ม โดยก่อขอบให้มีน้ําขังอยู่เหนือผิวหน้าคอนกรีตสูงไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร ตลอดเวลาต่อเนื่องกันไม่น้อยกว่า 7 วัน
ใช้ทรายสะอาดคลุมให้ทั่วผิวหน้าคอนกรีตหนาไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร แล้วใช้น้ําสะอาดราดทรายให้ชุ่มอมน้ําอยู่ตลอดเวลา ต่อเนื่องกันไม่น้อยกว่า 7 วัน
5.7.3
5.7.4 ใช้น้ํายาบ่มคอนกรีต ซึ่งต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.841 : สารเหลวบ่มคอนกรีต พ่นทับผิวคอนกรีต โดยมีอัตราการพ่นตามคําแนะนําของผู้ผลิต ถ้าไม่ระบุไว้ให้ใช้ประมาณ 4.8 ตารางเมตรต่อลิตร หรือ 200 ตารางฟุตต่อยูเอสแกลลอน ถ้าส่วนไหนพ่นบางกว่าปกติให้พ่นทับอีกชั้นภายในเวลา 30 นาที ภายใน 3 ชั่วโมงหลังจากการพ่นเสร็จถ้าเกิดมีฝนตกหนัก หรือ ภายในเวลา 10 วันหากผิวหน้าของน้ํายาบ่มคอนกรีตถูกทําลายลงเนื่องจากสาเหตุใดก็ตาม ผู้รับจ้างจะต้องทําการฉีดพ่นน้ํายาบ่ม คอนกรีตทับซ้ําใหม่ในบริเวณที่ถูกทําลายไปนั้น 5.7.5 การถอดแบบหล่อ ให้ถอดได้ภายหลังจากเทคอนกรีตแล้วอย่างน้อย 24 ชั่วโมง ผู้รับจ้างจะต้องทําการบ่มคอนกรีตบริเวณข้างแผ่น
ที่ถอดแบบออกไปแล้ว และต้องทําใหล่ถนนชั่วคราวขึ้นเพื่อป้องกันวัสดุหรือทรายที่รองอยู่ใต้พื้นคอนกรีตหลุดออกมาระหว่างที่บ่ม คอนกรีต ห้ามคนอยวดยานใช้ถนนเว้นแต่จําเป็น
5.8 การป้องกันความเสียหายของผิวคอนกรีต
5.8.1 ต้องจัดหาแผงกั้นกาจราจร ป้ายเครื่องหมายการจราจร เพื่อป้องกันไม่ให้ยวดยานวิ่งขึ้นมาบนถนนคอนกรีตที่สร้างเสร็จใหม่ 5.8.2 ไม่เปิดการจราจรจนกว่าจะได้ทําการใหสถนน และบดอัดจนแน่นตามที่แบบกําหนด และกําลังของคอนกรีตมีกําลังอัดได้ตาม
ข้อกําหนดหรืออยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
5.9 การยารอยตอ
5.9.1 การยารอยต่อทุกชนิด ต้องทําหลังจากบ่มคอนกรีตสิ้นสุดลง และก่อนเปิดการจราจร
5.9.2 ก่อนทําการยารอยต่อ ต้องตกแต่งรอยต่อให้เรียบร้อยถูกต้องตามแบบทําความสะอาดช่องว่างของรอยต่อจนสะอาด ปราศจากฝุ่น
เศษปูนซีเมนต์หรือคอนกรีต และปล่อยทิ้งไว้จนแห้ง แล้วแจ้งให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบก่อนจึงจะดําเนินการยารอยต่อไต้ 5.9.3 วัสดุที่ยารอยต่อต้องไม่มากจนไหลเยิ้มขึ้นมาบนถนนคอนกรีต หรือน้อยเกินไปจนไม่สามารถป้องกันน้ําซึมได้ 5.10 มาตรการความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้าง
5.10.1 ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําเครื่องหมายจราจร ป้ายเตือนเพื่อป้องกันอุบัติเหตุและอันตรายต่างๆ ที่จะเกิดแก่ยานพาหนะ ที่สัญจรไปมา
ไว้ในบริเวณก่อสร้างจนกว่างานจะแล้วเสร็
5.10.2 ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายประกาศเขตงานก่อสร้าง สัญญาณไฟให้เห็นชัดเจนทั้งในเวลากลางวัน และกลางคืนจนกว่างานจะแล้วเสร 6. การพิจารณาตรวจสอบ
คอนกรีตที่หล่อแล้วจะยอมรับได้ต่อเมื่อ ผลการทดสอบกําลังอัดตาม บทช.(ท) 105.1 : มาตรฐานการทดสอบความต้านแรงอัดแท่งตัวอย่าง คอนกรีต เป็นไปตามข้อกําหนดต่อไปนี้
6.1 กําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนดถ้าแห่ง ตัวอย่างคอนกรีตใดมีกําลังอัดต่ํากว่าที่กําหนดกําลังอัดเฉลี่ยทั้ง 3 ของตัวอย่างต้องสูงกว่าที่กําหนดไม่น้อยกว่าร้อยละ 5 และผลต่างของ กําลังอัดที่มีกําลังต่ําสุดกับค่าที่กําหนด ต้องไม่เกินร้อยละ 10
6.2 การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้แต่ต้องมีผลการทดสอบกําลังอัด
คอนกรีตประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่เก็บจากการเทผิวคอนกรีตจริงในหน้างาน ซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัม
ตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
6.3 หากปรากฏว่าค่ากําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตดังกล่าวต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตรหรือตามที่แบบกําหนด
ผู้รับจ้างมีสิทธิ์ที่จะขอให้ทําการตรวจสอบค่าความต้านแรงอัดของคอนกรีตในช่วงงานนั้นๆ เพิ่มเติมโดยการเจาะเก็บตัวอย่างขนาดเส้นผ่าน ศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 10 เซนติเมตร และมีอัตราส่วนระหว่างความสูง และเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 2:1 มาทดสอบในห้องปฏิบัติการ ตาม มช. (ท) 105.1 : มาตรฐานการทดสอบความต้านแรงอัดของคอนกรีต การเจาะเก็บตัวอย่างทดสอบจะต้องดําเนินการภายใน 60 วัน นับจากวันที่เทคอนกรีตช่วงนั้นๆ โดยผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการดําเนินการทั้งสิ้น สําหรับตําแหน่งที่เจาะ และจํานวนตัว ตัวอย่างที่ต้องการ ผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนด
6.4 การทดสอบหาค่ากําลังอัดของตัวอย่างคอนกรีต ผู้รับจ้างจะต้องส่งให้หน่วยงานสํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี เป็นผู้ทดสอบ
ค่าใช้จ่ายในการนี้ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบเองทั้งสิ้น
อบต
หนองเหียง
อ.พนัสนิคม
จ.ชลบุรี
องค์การบริหารส่วนตําบลหนองเหียง
โครงการ
ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสาย 331-เกาะจันทร์ (ช่วงหน้าโรงเรียนบ้านเขาอํานวยสุข - เกาะจันทร์)
สถานที
หมู่ที่ 14 ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
แก้ไข
1.
2.
3.
เขียน
ตรวจสอบ
5722 (นายเอกชัย แซ่เล้า ) ผช.นายช่าง
ka
(นายพิสิฐศักดิ์ เดชศักดา )
ผช.วิศวกร
ตรวจสอบ
เห็นชอบ
อนุมัติ
(นายวิสูตร บุญยรัศมี)
ผอ.กองช่าง
Urms
( นางสาวพัชรินทร์ สินสิทธิ์ ) ปลัด อบต. หนองเหียง
Wom
( นางสาวพัชรินทร์ สินสิทธิ์) ปลัด อบต. หนองเหียง รักษาราชการแทน นายก อบต. หนองเหียง
ว/ด/ป
แบบเลขที
แบบเลขที
04
เลขแผ่น
07
W
L/2
172
W
W
CONTRACTION JOINT (ดูแบบขยาย) LONGITUDINAL JOINT (ดูแบบขยาย)
ไม่เกิน 10.00 เมตร
งานกลบใหลทางด้วยหินคลุก
แปลนถนน
not to scale
SLOPE 1.5%
-ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.20 ม.
L/2
L
L/2
L/2
ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น หนา 0.05 ม.
พื้นทางเดิมปรับเกรดบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
รูปตัดโครงสร้างถนน
not to scale
SLOPE 1.5%
LONGITUDINAL JOINT (ดูแบบขยาย)
CONTRACTION JOINT (ดูแบบขยาย)
ตะแกรง wire mesh 6 มม. @ 0.20x0.20 ม.
ไม่เกิน 10.00 เมตร
แปลนการเสริมเหล็ก
อบต
หนองเรียง
อ.พนัสนิคม
จ.ชลบุรี
องค์การบริหารส่วนตําบลหนองเหียง
โครงการ
ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสาย 331 เกาะจันทร์ (ช่วงหน้าโรงเรียนบ้านเขาอํานวยสุข - เกาะจันทร์)
สถานที
หมู่ที่ 14 ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
แก้ไข
1.
2.
3.
not to scale
เขียน
115
SLOPE 1:1
งานกลบไหล่ทางด้วยหินคลุก (หากไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่น)
สัญลักษณ์
L = ความกว้างผิวจราจร
W = 0.30-0.50 ม.

(ตามรายละเอียดประกอบสายทาง)
ตรวจสอบ
ตรวจสอบ
เห็นชอบ
อนุมัติ
(นายเอกชัย แซ่เล้า )
ผช.นายช่าง
(นายพิสิฐศักดิ์ เดชศักดา )
ผช.วิศวกร
(นายวิสูตร บุญยรัศมี )
ผอ.กองช่าง
Wome
( นางสาวพัชรินทร์ สินสิทธิ์ )
(
ปลัด อบต. หนองเหียง
Wome
( นางสาวพัชรินทร์ สิ้นสิทธิ์ )
ปลัด อบต. หนองเหียง รักษาราชการแทน
นายก อบต. หนองเหียง
แบบเลขที
แบบเลขที
ว/ด/ป
เลขแผ่น
05
07
L/2
W
แบบขยายรอยตอถนน
เหล็ก RB9
เหล็ก DOWEL BAR RB19 00.30 ม.
เหล็ก DOWEL BARS RB19 ยาว 0.50 ม.
อุดด้วยยางหยอดร่อง
0.30 ม.
0.10
เหล็กตะแกรง wire mesh 6 มม. - 0.20x0.20 ม.
ขอบรมผิวจราจร
0.20
0.50
CONTRACTION JOINT
not to scale
0.10
0.50
(กระยะไม่เกิน 10.00 เมตร.)
เหล็ก TIE BARS DB12 ยาว 0.50 ม. 0.50 ม.
อุตด้วยยางหยอด ร่อง
เหล็กตะแกรง wire mesh 6 มม. - 0.20x0.20 ม.
0.20
LONGITUDINAL JOINT
0.10
0.50
not to scale
เหล็ก DOMEL BARS RB19 ยาว 0.50 ม. 9 0.30 ม.
อุดด้วยยางหยอดร่อง
แผ่นโฟมหนา 0.02 ม.
METAL CAP หรือ ทอ P.V.C.บีบปลาย
0.20
EXPANSION JOINT
(ทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร)
not to scale
เหล็ก RB9
ขยาย
0.15
R
0.10
920
เหล็ก RB9
0.15
อบต
อ.พนัสนิ
หนองเหียง
จ.ชลบุรี
แบบขยายเหล็กรับ DOWEL BARS
0.10
0.20
0.15
not to scale
????
not to scale
เหล็ก R89 รับเหล็กตะแกรง wire mesh โดยให้ใช้จํานวน 1 ตัว /พื้นที่ 1 ตร.ม.
แบบขยายเหล็กรับตะแกรง wire mesh
คม
องค์การบริหารส่วนตําบลหนองเหียง
โครงการ
ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสาย 331-เกาะจันทร์ (ช่วงหน้าโรงเรียนบ้านเขาอ่านวยสุข - เกาะจันทร์)
สถานที
หมู่ที่ 14 ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
แก้ไข
1.
not to scale
2.
3.
ถนนที่ทําการปรับปรุงหรืออยู่ระหว่างดําเนินการก่อสร้าง
ทาน อม
เหล็กตะแกรง wire mesh 6 มม. - 0.20x0.20 ม.
สัญลักษณ์
W = ความกว้างของทางเชื่อม แปรเปลี่ยนตามความกว้างของผิวจราจรเดิม
L - ความยาวของทางเชื่อม
– มุมของทางเชื่อม
R = สํารวจตามสภาพทางเชี่อมหน้างานจริง
ไหล่ทางให้กลบด้วยวัสดุคันทางเดิม
การเชื่อมทางบริเวณทางร่วมและทางแยกของถนนสาธารณะ
ความกว้าง (W) ความยาว(L) และ มุมทางเชื่อม(๑) จะต้องสอดคล้องกับถนนที่เชื่อมต่อ
หมายเหตุ
กรณีที่กําหนดทางเชื่อมไว้ในรายละเอียดประกอบสายทาง ให้ดําเนินการตามแบบนี้
แบบขยายการเชื่อมทางบริเวณทางร่วม
R
เขียน
ตรวจสอบ
(นายเอกชัย แซ่เล้า ) ผช.นายช่าง
(นายพิสิฐศักดิ์ เดชศักดา )
ตรวจสอบ
เห็นชอบ
อนุมัติ
ผช.วิศวกร
(นายวิสูตร บุญยรัศมี )
ผอ.กองช่าง
Wumm
( นางสาวพัชรินทร์ สินสิทธิ์ ) ปลัด อบต. หนองเหียง
Turm
(นางสาวพัชรินทร์ สินสิทธิ์ )
ปลัด อบต. หนองเหียง รักษาราชการแทน นายก อบต. หนองเหียง
แบบเลขที
ว/ด/ป
ทางแยกสาธารณะ
แบบเลขที
not to scale
06
เลขแผ่น
07
ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
9.00
3.00
ขอก้าหนด

1. มิติต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. เส้นแบ่งทิศทางการจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 15 ซม. เส้นที่กึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว
   2.1 เส้นปะเป็นเส้นสีเหลือง แบ่งทิศทางของการจราจรในสายทาง 2 ช่องจราจร ในบริเวณที่ยอมให้รถแซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทาง
   ขนาด ความยาว และการเว้นช่องของเส้นประเภทกําหนดไว้ดังนี้

• ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 3 ม.เว้นช่อง 9 ม.
• ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม.เว้นช่อง 3 ม.
  2.2 เส้นทึบเดี่ยว เป็นเส้นทีปสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามแซงในสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนถึงทางแยก
  โดยบริเวณก่อนดิงทางแยก ห้ามรถเปลี่ยนช่องจราจร ความยาวเส้นทีบต้องไม่น้อยกว่า 24 ม.
  2.3 เส้นประคู่กับเส้นทิป เป็นเส้นสีเหลือง คู่ขนานกันไป โดยเส้นทั้งสองห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นทึบคู่ กับเส้นประเป็นเส้นทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามรถที่มาจากทิศทางหนึ่งแซง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้ ด้านที่ห้ามแซงใช้เส้นทีบ ส่วนด้านที่ยอมให้แซงใช้เส้นปร
  2.4 การตีเส้นห้ามแซง บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง

3. เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทีบสีขาว กว้าง 15 ซม.ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
4. สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด (เคพซีล, แอสฟัลท์คอนกรีต คอนกรีตเสริมเหล็ก) ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง
5. เกณฑ์คุณลักษณะของเครื่องหมายจราจร
   5.1 ตรวจสอบคุณลักษณะขณะทํางาน (วิธีอัดรีดหรือปาดลาก)
   5.1.1 ความหนาเฉลี่ยเมื่อแห้ง ไม่น้อยกว่า 3 มม.
   5.1.2 อัตราการใช้ลูกแก้ว (โรยจากเครื่อง) จะต้องไม่น้อยกว่า 400 ก./ตร.ม.
   5.2 ตรวจสอบคุณลักษณะเมื่อตรวจรับงาน
   5.2.1 ความหนาเฉลี่ยเมื่อแห้ง ไม่น้อยกว่า 3 มม.
   5.2.2 การมองเห็นในเวลากลางคืน การสะท้อนแสง (retroreflectivity)
   สีขาว ไม่น้อยกว่า 200 mcd.x
   -1
   ..
   2 (ที่ระยะ 30 ม.)
   T
   สีเหลือง ไม่น้อยกว่า
   130 mcd.lx .m
   -12 (ที่ระยะ 30 ม.)
   ก) เส้นแบ่งทิศทางจราจร
   1.เสนประ
   กรณี : นอกชุมชน
   3:00+ กรณี : ในชุมชน
   9.00
   3.00
   1.00
   0.15
   0.15
   3.00
   1.00
6. เส้นทบ
   0.15
7. เส้นคู่
   0.15
   0.15
   0.15
   ย) เส้นขอบทาง
   0.15
   0.15
   0.15
   0.15
   3.00
   1.00
   لي
   لى
   لي
   لي
   لي
   0.15
   ดานนอก
   ด้านใน
   ขอบผิวจราจร
   อบต
   หนองตียง
   อ.พนัสนิ
   จ.ชลบุรี
   คม
   องค์การบริหารส่วนตําบลหนองเหียง
   โครงการ
   ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสาย 331 เกาะจันทร์ (ช่วงหน้าโรงเรียนบ้านเขาอํานวยสุข - เกาะจันทร์)
   สถานที
   หมู่ที่ 14 ตําบลหนองเหียง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
   แก้ไข

เขียน
ตรวจสอบ
ตรวจสอบ
เห็นชอบ
อนุมัติ
(นายเอกชัย แซ่เล้า )
ผช.นายช่าง
( นายพิสิฐศักดิ์ เดชศักดา )
ผช.วิศวกร
( นายวิสูตร บุญยรัศมี)
ผอ.กองช่าง
Nemo
( นางสาวพัชรินทร์ สินสิทธิ์ )
ปลัด อบต. หนองเหียง
Wrms
( นางสาวพัชรินทร์ สินสิทธิ์)
ปลัด อบต. หนองเหียง รักษาราชการแทน
นายก อบต. หนองเหียง
แบบเลขที
ว/ด/ป
แบบเลขที
เลขแผ่น
07
07
โลโก้ อบจ.ชลบุรี ขนาด Ø 0.20 ม.
(2) องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
โครงการ
ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. 25
N
..
วงเงินจัดจ้าง
บาท
งบประมาณจาก ภาษีของประชาชน
ระยะเวลารับประกันความชา คบกพร่อง.
ถึง
อยู่ในความรับผิดชอบของ ชื่อหน่วยงาน
แผ่นเหล็กขนาดไม่น้อยกว่า 1.15x1.15 ม. หนา 1.2 มม. ทาสีน้ําเงิน
ขอบสติ๊กเกอร์สีขาวกว้าง 1
Н
เหล็กกล่อง เ"x! “หนา 1.2 มม.ทาสี
น๊อตชุบกันสนิม 3 หุน จํานวน 4 ตัว
เหล็กกล่อง 3"x3"หนา 1.6 มม.เชื่อมแผ่นเหล็กปิดหัว ทาสีขาว
ระดับฟิน
-หุมดวยคอนกรีต
หมายเหตุ

1. งานเหล็กทั้งหมดทาสีรองพื้นกันสนิมก่อนทาสีน้ํามัน
2. ตัวอักษรสติ๊กเกอร์สีขาว
   3.ให้ติดตั้งป้ายโครงการตามข้อต่อไปนี้
   ป้ายแสดงตําแหน่งที่ตั้งโครงการ
   3.1.จํานวน 2 ป้าย ติดตั้ง ณ จุดเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการ กรณีเป็นงานทาง งานขุดลอกคลอง และงานวางท่อขยายเขตจําหน่ายน้ําประปา 3.2. จํานวน 1 ป้าย ติดตั้ง ณ จุดก่อสร้าง กรณีเป็นงานอาคาร งานสะพาน งานขุดสระน้ํา
   3.3. งานอื่นๆ ให้อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
   3.4. ชื่อหน่วยงานกําหนดในขณะก่อสร้าง
   ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักช่าง โครงการ
   องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
   แบบแปลนเสบที่
   2/2568
   สถานท
   เขียนแบบ
   แบบมาตรฐาน ป้ายแสดงตําแหน่งที่ตั้งโครงการ
   Dovely.
   …
   แผ่นที่
   แสดงแบบ
   (นายอัครพล พิมพ์ทอง) เขียนแบบ
   1
   สถ
   จํานวนแผน
   บ้ายแสดงตําาแหน่งที่ตั้งโครงการ
   1
   (นางสาวณฐกมล เป็นยางหวาย)
   (นางสาวสุภากาญจน์ (ซึ่งเรียง)
   W (นางสาวกรวรรณ ปิ่นทอง)
   องค์การนิร
   ลวก โครงสร้าง
   हम तोল
   (นายราม เยด)
   ลวก โครงสร้าง
   New
   (นางสาวทรงพร สายทอง)
   ทนฝ่ายรวกรรมโยธา
   (นายประจวบ ชายกุล) ทนฝ่ายออกแบบ
   27 me
   (นายกฤต โบแก้ว)
   ผอ. ส่วน กวม การก่อสร้าง
   (นายชาญชัย กาญจโน) ผอ.ฝ่านักช่าง
   (นายอัศวิน เกตุแก้ว)
   ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
   Cessy
   (นางอัจฉรา บัณ ตยานุรักษ์) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
   By An (นายวิทยา คุณปลื้ม)
   องค์การบ
   เกีหา”
   ประเภทปายบังคับ (บ)
   ง
   หยด
   ศ
   U-1
   U-2
   บ-3
   U-4
   U-5
   U-6
   U-7
   U-8
   11-9
   U-10
   U-11
   บ-12
   U-13
   ประเภทป้ายบังคับ (บ)
   ลําดับที่
   1
   2
   ชื่อเครื่องหมาย
   พง ให้รถสวนทางมาก่อน
   14
   ประเภทปายเดือน (ต.)
   รหัส
   ลําดับที่
   11
   12
   1-10
   11-20
   เครื่องหมาย
   ทาง
   21 เรือนางททา 22 ทางแคบทั้งสองด้าน
   รหัส
   AA ฟัง O
   An 3 -20
   -21
   A-22
   1-5
   هنا
   هلا
   1-ม
   น-ท
   U-1
   นม
   TO
   34
   1-17

36
37
38
11-22
40
1-23
41
2 2 2 2 2 2 2 8 58 BAB 8 6 8 8 7
23
A-23
24
MUURTUN
-24
25
20
สลาย ย องการบินด้าน
R-25
#-28
27
28
ราจรในด้านก ทางด้านไฟไม่มีเรื่องกั้นทาง
1-27
-28
29
หาบ้าน ใหเครื่องกับทาง
R-20
30
A-30
31
WHEAT
A-31
32
33
mush ทา นา น
A-32
1-33
AM
35 Jousension
A-35
inmaya
A-38
เป็นฝั่ง ทาน
A4
A-30
30 ทางย
#-39
A-40
#madila
1-41
U-24
42-43 ให้เปลี่ยนเมือง AT
8-42 TN R-43
U-25
U-28
11-27
44
KEMNEVYU
AMA
45
46-47
ทําทางร่า mena
A-43
0-40 210-47
益
48
A-49
3
4
►
5
ย
U-14
U-15
U-16
U-17
U-18
U-19
บ-20
7
ห้ามกลับไปทานก ห้ามไปทางซ้าย
U-21
U-22
U-23
U-24
U-25
11-26
8
ท่านเขียวสาย
หลุด
9
ตรวจ
50
21
น
2.514
2.5.
ต้น
10.
↑
U-27
U-28
U-29
11-30
ר
(L
U-31
U-32
บ-33
1-34
U-35
U-36
U-37
11-38
1)
10
มอบช่อนไปทางก
11
1-39
ป
Y
t
I
U-40
บ-41
U-42
U-43
U-44
U-45
U-46
U-47
U-48
U-49
U-50
U-51
1-52
(30
ประเภทปายเดือน (ต)
U-53
U-54
บ-55
21 @e: * * * 23
22
23
24
25
13
14
15
ท่านเดี่ยว เหลือง บาด วายหรือกลับก marsom
412
10
marośnamunu
17
18
19
น
21
20 ท้าย จาก
ท่านสอน หน
U-20
ህግ
ลาน
28
wazinzmanais.
+
A-1
A-2
ต-3
-4
ต-5
A-6
ต-7
A-8
A-9
A-10
ต-11
Я-12
-13
-14
ต-15
ต-16
B-17
A-18
Я-19
A-20
ต–21
ต-22
-23
-24
1
42.5ม.)
2.51
8%
40
22 285BB8 5 8 8 9
27
49
A-00
·
26
ทาย
1-20
50-51
gandum
AO A ASI
•
20
1-A
52
J-42
30
www.pa
TO
53
1-53
31 Finan
1-31
54
ทางหน้า
32
hirmuta
1-32
55
J-35
33
56
งานบ้าน นน
34
LA
57
ในเน็ท
1-47
35
นมสุข น าหนด
15
58
R
36
37
38
ในบาดหางเดียว บางหน้า ทางเดินรถทางเดียวไปทางซ้าย
1-38
11-37
11-38
50
เครื่องบินทั่
A-00
00
นาย
1-80
61
1-01
30 ทาน ทาง ไปทาง m
15
6
82-73
140
-25
A-26
R-27
R-28
-29
A-30
A-31
A-32
R-33
0-34
ต-35
A-36
41
Vern
1-41
42
Vilumehema men
1-42
43
ใช
44
Vikorn
43
1-44
77
78
KRRER
74
แนวทางต่าง สนกันไป
T
75
When
B-74
Po
76
inhourruth อุบัติทางหน้า Twitch
A-78
45
ให้ท า า เ m
1-45
M-38
Я-39
R-40
-41
-42
R-43
40
ต-44
A-45
ให้ไป ง เทา
-46
R-47
R-48
47
Vasilunia denar
N
48
AL
1-40
40
ชําระประจําพ
vyo9ikp
50
1-48
1-0
51
นารา
น
R-49
ห้ามแซง
A-50
R-51
A-52
A-53
-54
A-55
-56
A-57
A-58
ต-59
1-60
52
พิน กาน
1-2
53
54 bilieruda
55
สปัน
1-5
Я-61
Я-62
A-63
Я-64
R-65
Я-66
-67
1-68
A-69
Я-72
R-73
l]y[dyowx
A-74
T
Я-75
ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักการช่าง โครงการ
แบบแป
องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
จังหวัด (2)
7/2556
30 MH/TH
อุบัติเหตุ
ข้างหน้า
ACCIDENT AHAD
A-76
Я-77
แบบมาตรฐาน ป้ายจราจร
แผน
1
สองแบบ
จํานวนแผน
ป้ายบังคับ, ป้ายเตือน
7
ใช้เกียร์ต่ํา
USE LOW GEAR
Я-78
เขียนแบบ
(ว่าที่ ร.ต.เขตรัตน์ (ทรัพย์)
เขียนแบบ
ส ม མ
(นายมานินพันธุ์ วิเชียรแก้วมณี)
-70
-71
สถานก
(นางสาวขวัญใจ แดงจันทร์) สบ ก
(นายดวงตาวัน กมุทโยน)
วิศวกรโครงสร้าง
201500 (นายนพรัตน์ แสงไชย) วิศวกรโครงสร้าง
(นายประจวบ ชวนะกุล)
ทนฝ่าย จ
(นายนรินทร์ รักฉายา) ทน.ฝ่ายออกแบบ
(นายโชลม แสงสียน้ํา)
ผอ. ศวกรรมการก่อสร้าง
(นายสมเจตน์ ไตรกรสกุล) ผอ.สานัก ช่าง
(นายัง ทะ อพย
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด
(นายชุมพล เศษ) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
ท
(นาย ย บ )
B
หยด
A
BCDE
75 2.5 25 25 12.5
NYN
inwo
นาย ลพบ แพพัน ชน
DEFGHJLMNPQRV
30 28 7 7 17 6 4 14 8 14 1 1.5 5
IPIN
จา
เป็นเฟร
wer DEFGHJKLMNP
30 28 125 4.5 35 6 9.5 5 5 9 11
E D
K
DEFGHJKLMN
0
30 20 14.5 15 18 9 14.5 9 7 5.5
후
GH
ให้ทาง
A B
CDE
75 5 5 15 10
หน้า
ออนแดง
T
เส้นทาง N พื้นทําย
tot
เนยอย
F
สั
หานคร ทus
DEFGHJKLMNPQRSTUVW
30 26 8 5 14 13 10.5 5.5 0.5 0.5 5 6 17 16 6 12 11
CDEFGHJKLMNPQRSTUV
5 30 26 88 2 10.5 12 7 21 20 1 5.5 10 10.5 16 5
D E
F G
H 30 28 489
au
tria
fina
พื้นบ้า
เพลา ส
DEFGHJKLMNPQ
D
E F
HJKLMNP
LO
30 26 47 30 33 6 1.5 8 14 1 1.5
30 28 4 7 30 335
8 14 1 1.5
Do
K
TEL
เป็นแทนเลย DEFGHJK
30 26 22 17 10 5 45
เส้น บา fusin
ฟ ฟัน แล DEFGHJK
30 26 10.3 14 3 16 5
เส้น แ
เ ม น น น
+++
Tawees
=J
DEFCHJK
ฟ
30 26 20 22 5 10 5
thing
เช่น รสมาน
ตอนน
NINE-
NYN
Lea
ธัญญลักษณ์ ไม่แหลมเสด
DEFGHJLMNPQRV 30 28 7 7 17 6 4 14 8 14 1 1.5 5
INPI
P
แบ
ย
+htt
พื้นบ้า
DEFGHJKLMNP
30 28 7 7 20 18 9 10 3.5 8 14
DEFGHJKLMNP
30 26 7 7 20 18 9 10 3.5 8 14
DEFGHJKLMNP
30 25 12.5 4.5 35 89.5 55 911
เรา นาย
เช ขวดแ ที่ทําให้ตะวันแทนนอน
DEFGHJKL
30 28 15 14 1265 7.5
เต้น ลาย thusia
สัญญลักษณ์
เพ กลาย
So n
ไม่ระ
IA
H
thrim
เทเกลาจ
DEFGHIJKLMNOPQRST
30 26 9.255.75 26 22.519.5 1.5 5.0 10 8 6.5 1 4.5 45.5 3
thusia
นายจาง
พิณ ย
นส ธนด
DEFGHJK
30 20 10 11.5 10 12 5
H
T
FIG
จ
น
DEFGHJKMN
30 26 10.5 20 3.5 4.5 8 14.5 4
ข้ารา
เ
wila DEFGHJKLMNPQRST
30 26 1 20.5 0.5 2.5 5 6.5 5 4 354 17.5 5 13
เฟ้นแขน แพ
wila DEFGHJKLMNO
30 28 1 20.511.5 6.5 4.5 7 20.5 35
Who DEFGHJKLM
30 26 11 11 25 20 3.5 20.5 5
++
คนแ มีขาดท้
ช่าง
ic DEFGHJKLMNOPQR
30 26 11.5 8.5 16.512.5 1 4.5 6.5 8 4.5 8.5 3.5 5
รวบ
ส่วน ลวกรรมการก่อสร้าง สํานักการช่าง โครงการ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
แบบแปลนล
7/2556
เป็น ลง DEFGHJKLMN
30 26 13.513.5 1.5 14.54.8 9 4.5 5
แบบมาตรฐาน ป้ายจราจร
แผ่นด
2
แสดงแบบ
จํานวนแล
บ้ายบังคับ
7
DEFGHJKLMNO
30 26 2.5 8.5 16 6.5 7 4 1.5 5.5 17
เขียนแบบ
(ว่าที่ ร.ต.เขตรัตน์ ทรัพย์)
เขียนแบบ
भ
(นายมานินพันธุ์ วิเชียรแก้วมณี)
สถาน
(นางสาวขวัญ แต่งจันทร์) สถาปนิก
(นายตวงตาวัน กมุทโยชิน)
คิวกรโครงสร้าง
लडलाई
(นายนพรัตน์ แสงสินชัย) ดวก ใครงสร้าง
ทนฝ่ายสาวจ
96.JMO (นายนรินทร์ รักเฉย) ทนฝ่ายออกแบบ
(นายประจวบ ชยะกุล)
(นายโชม แจ้งสู่ เขา)
ผอ.ส่วน
2 . กอสร้าง
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด 2
(นายสมเจตน์ ไกรสกุล) ผอ.สานักการช่าง อ.
(นาย ร ร อน )
นายชุมพล นายกองค์การบริห
เศษ)
ว จังหวัด
(นายวิทยา คุณปลื้ม)
วัยแห่ง
J
DEFGHJ
Co
30 26 5 20 24 3
นา
เส้น สาย
ทันแน
45
เ น น น
เพราะป่า สอนแ
25. รับสักราช, ตัวเลย มีตัวอยู่กะที่ตายแสง
6 2.5ม
X-PH FX7
พื้นบ้า สน สัญลักษณ์
เ น
wila ABCDEFGHJKLMN
10-04
30 28 6.5 1.5 8.5 5 6 256 3.5 120 2
11-20
D
E
F
30
20
5
25ม.
เชลน่าน
•
FE
16 พ
เสนาน
นท แดง
Ah
บ้าน
D E F
30
26
30
หยุด
ตรวจ
เนยหน่า และสะท้อนแสง พื้นบ้
ทันส
DEFGHJKLMN
30 26 15 27 7 10 7 10 10 2
เดินบนน
ท
410 ม.
เ เ ย แสง
พื้นบ้า
สาไม้ พ้ น ด
นายจางง
A
BCDEFGHJKL
1-90
30 284 127 125 85 8 12 9 2
พื้นบ้าน
50
30 26 30 15
·
เส้นอนพั
ไม่ท้อนแสง
ปารางร
21
ตน
น
CH J
หน้า
ABCDEFGHJK
30 25 17 5 5 25 737 2
ฟาเนิน ท่อพเย
with DEFGHJKLMN
เฟ DEFGHJKLM
จ
DEFGHJKLM
ritad
D
30 28 18 17 14 1.5 8 8.5 20 20
TH
30 25 7 19.5 20 14 8 1 1.5
30 28 7 19.5 20 14 8 1 1.5
ป้ายจราจ
Al
นํ้าแจวง
mila DEFGHJKLM
นิยม พบ DEF|G|H||J| K|LM
จ wila
พั น in DEFGHJKLM
บท
ค น น
ปารจราจ
wila DEFGHJKLMNPQ
30 28 7 19.5 20 14 B 1 1.5
30 28 7 19.5 20 14 8 1 1.5
-48
30 25 18.5 13 14.5 7.5 11 21 5.5
30 28 4 7 30 33 6 1.58 14 11.5
1-44
LI
นาง
เม อ าน หากคอนแดง
นาเป็นทัพ
H
ป่า w
DEFGHJKLMNP
ข้างทาง
49444
พร แดง DEFGHJKLMNP
ทน
DEFGHJKLM
4-44
30 28 3.5 5.5 21.5 21.520.5 7 11.5 12.5 20
1-47
30 26 3.5 5.5 21.521.520.5 7 11.512.5 20
LAO
30 26 55.5 0.5 1 12 20
wherDEFGHJ|
30 26 14 14 3 19
น าท
DEFGH
030 28 20 18.5 3.5
nal สอด เป็นเป็น สอนแบบ
30
ทีมฟาย
ห้างท
Wind DEFGHJ
30 28 11.511.5 18 4
การบริหารส่วน
ส่วน ศวกรรมการก่อสร้าง สํานักการช่าง โครงการ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
แบบแปลนเสบ
7/2556
แบบมาตรฐาน ป้ายจราจร
แผนที
3
แสดงแบบ
นแผน
ป้ายบังคับ
7
น้องครอบ
wal DEFGHJKLM
30 28 6.5 6.5 2.5 7 13 8.5 11.5
D
C
30
0.5
นาย
นา นรพัลพ
แทน DEFGHJKLMNPQ
30 26 4 7 30 33 6 1.5 8 14 1 1.5
บ้านดินสอห้อมเสน
3
นาย
เร
ปานจ
ฟ้า งาน
ป่าน ปน EFGHJKLM
30 28 7 19.5 20 14 81 1.5
ฟ้าแทน น
เทยอน อาจท้อนแสง
That DEFGHJKMN
1-44
30 266 15.5 22 5.5 8.5 12.5 26
E
เน DEFGHJKLM
30 28 16.5 18.5 24.524.5 9 7 1
DEFGHJ
30 26 13.5 13 11 5.5
7
พื้นบ้าน
เห็นเดิน ท้อพลคน
เขียนแบบ
สถานก
kater.
(ว่าที่ ร.ต.เขตรัตน์ ทรัพย์) เขียนแบบ
(นางสาวขวัญใจ แต่จันทร์)
สเตป
alo
(นายมานินพันธุ์ วิเชียรแก้วมณี)
(นายตรงตาวัน กมุทไปใน)
ฟาก ลองสร้าง
ZON 5014
(นายนพรัตน์ แสงสินชย) สาวก โครงสร้าง
ทนฝ่ายสาวจ
(นายนรินทร์ นาย) ทนฝ่ายออกแบบ
(นายประจวบ ชยะกุล)
(นายโชค แล้วสุขขา
ผอ.ส่วนทวาร/การก่อสร้าง
(นายสมเจตน์ ไตรการสกุล) ผอ.ฝ่านักการช่าง
D
(นาย ช ร อน )
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด
h
(นายชุมพล วิเศษ) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
(นายวิทยา คุณปลื้ม)
S
B
0
2/0
|N|
ที่แม่
의
นายจราจ
R
wiler ABCDEFGHJKLMNPQRS ABCDEFGHJKLMNPQRS 60 1.5 1.5 18 15 1 1.5 10 20 15.5 11 5.5 4.5 6.5 9 20 3.5
0-1
60 1.8 1.5 18 15 1 1.5 10 20 15.5 11 5.5 4.5 6.5 9 20 3.5
HH เพ ABCDEFGHJKLMNPORS 60 1.5 1.5 186 7.5 9 19 125 5 3.5 2 10 11.5 8 3.6
|G|E|
R
T
เต้นตอนบ้าน ไม่คมแล หน้าแ
เป็นเพ
himerred
wile ABCDEFGHJKLMNPORS 60 15 1.5 186 7.5 9 19 12.5 63.5 2 10 1 1.5 8 3.5
5.
ด ต
พ ปะทั
ABCDEFGHJKLMNPQRSTU
60 1.5 1.5 8 10 18 1 1.5 3.5 12.5 0.8 9 29 20 13 9 3 6.5 3.5
E
कण
ตอบ ไม่สกัดแสง
ท าย
ท้อง
ทอน เอมแสน
นาย
จ
ABCDEFGHJKLMNPORSTU ABCDEFGHJKLMNPORS ABCDEFGHJKLMNPORS ABCDEFGHJKLMNPQRSTUV
นสพ wiler ABCDEFGHJKLMNPQRSTUV
60 1.5 1.5 8 10 181 1.5 3.5 12.5 0.8 9 28 20 13 9 3 6.5 35 R-7
60 1.5 1.5 29 7 18 1 10 9 25 2 6 7.5 20 31.5 3.5
60 1.5 1.5 29 7 18 1 10 9 25 26 7.5 20 3 1.5 3.5 O 60 1.5 1.5 39 1.0 1.5 15 32 8 2 10 3 13 13 29 0.5 64 3.5
11-10
60 1.5 1.5 39 1 1.5 16 32 8 2 10 3 13 13 29 0.5 64 3.5
wila ABCDEF
60 1.5 1.5 20 5 3.5
E
ปลาย
ป่า แทง
wita ABCDEFG|H|J|
mleri ABCDEFGHI
60 1.5 1.5 1.5 8 25 21 5 3.5
4-12
60 1.5 1.5 20 5 3.5 7.5 35 2.5
-14
Tiad
เนินเย ABCDEFGHJKLM
inve
60 1.5 1.5 17 18.5 5 10 25 1.5 2.5 7.5 3.5
H
B
Lathal
non
imerzen
นาย น
ท อห ทั น ด
ABCDEFGHI 60 1.5 1.5 20 5 10 7.5 3.5 2.5
wilor ABCDEFGH
60 1.5 1.5 13 25 10 5 3.5
A-
F
เบ็นเท ABCDEFGH
ABCDEFGHJKLM
LA
เพจนาย ssassi
นนทพคร
wie ABCDEFGHJKLM 80 1.5 1.5 17 18.5 5 10 25 1.5 25 7.5 3.5
2-10
60 1.5 1.5 13 25 10 5 3.5
60 1.5 1.5 17 18.5 5 10 25 1.5 2.5 7.5 5
09-10
-H
น ให้นอนแสน
n.n
H-
นายจราจ เห็
ที่พ
บ
ABCDEFGH
20 23 10 2.5 25 20 5.5
At ท
มย
สะท้านเด่น
us
ABCDEFGHJKLM
60 1.5 1.5 17 18.5 5 10 25 1.5 2.5 7.5 5
wind ADEFGHJM
ABCDEFGHJ
60 3.5 20 12-5.5 1 20
Wrea
60 1.5 1.5 10 22 18 2 10 3.5
ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักการช่าง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
แบบแปลนเสบที่
7/2556
โครงการ
แบบมาตรงน ป้ายจราจร
แผนที่
แสดงแบบ
4
ป้ายเตือน
จํานวนแผ่น
7
เขียนแบบ
(ว่าที่ ร.ต.เขตรัตน์ (ทรัพย์)
เขียนแบบ
ม galo
(นายธานินพันธุ์ วิเชียรแก้วมณี)
11
ABCDEFGH
90 2 3 10 2.5 25 20 5.5
สถาบันก
ลวก โครงสร้าง
(นางสาวขวัญใจ, แดงจันทร์)
สต
(นายนพรัตน์ แสงสินไชย) ดวก โครงสร้าง
(นายตวงตาวัน กมบริน)
(นายประจวบ ชสกุล)
พลี ชล คน
พิมาย นโยบและพัฒนเด่น
ABCDEFGH
60 1.5 1.5 8 30 11 5 3.5
ทนฝ่ายสํารวจ
4.Je
(นายนนทร์ รักษายา ทนฝ่ายออกแบบ
(นายโชลม แสงสุขา)
ผอ.สวพ. Farrer ก่อสร้าง
(นายสมเจตน์ ไตรกรสกุล) ผอ.สํานักการช่าง
(นายจิรยุทธ อินทว
ปตองค์การบริหารส่วนจัง ด
(นายชุมพล เศษ) นายกองค์การ หารส่วนจังหวัด
4
(นาย ทยา ปลื้ม)
|LD|LD|
K
K
HLL
เป็นแบ
ABCDEFGHJKLMNP
80 1.5 1.5 0.5 16 23 21.5 7.5 10.5 8.5 17 19 17 5.5
Laha
2.5ม.
เช่น อาน เอจ ท
one
B-Rosende
ios เหนื หอพัก แ
wila ABCDEFGHJKLM
60 1.5 1.5 30.521.5 10 12.5 17.5 9 12 1 3.5
ท
7-17
J1
|44|H| พื้นป่าย
ไหมพ
ABCDEFGHJKLMNP
80 1.5 1.5 9.5 18 23 21.5 7.5 10.5 8.5 17 19 17 5.5
สา
พื้นบ้
ABCDEFGH
R-M 60 1.5 1.5 15.5 13 3.525.524.5
E
D
K
투
E
นนทบ ABCDEFGHJK
60 1.5 1.5 18 14 4 3 14 435
เหลือง แบ
milail ABCDEFGHJKLM - 60 1.5 1.5 17 7 11 10 11 3 17 25 5
himoored
(2.5ม. 7
เ ตอน ย
ผ่อนเพ
ABCDEFGHJKLM
60 1.5 1.5 30.521.5 12.512.5 17.5 9 12 13.5
FI
H-
TE
เนท น
น
ในรอบแ
โดยจะท้อนแสง
TE
TE
เส้นแทนบ้าน
ทองพันล้
ป้ายจราจร
ABCDEFGH
immerre wie
เท ABCDEFGH
ABCDEFGH
wiler ABCDEFG
ดิน จนน่า
ม
ใน ABCDEFG
F
เส้นรอบน
ไม่ปราน
80 1.5 1.5 18.5 0.55 13 3.5
#04 60 1.5 1.5 18.5 1 5 13 35
60 1.5 1.5 60 7 18 10 3.5
60 1.5 1.5 60 7 7 35
–7
60 1.5 1.5 40 15 11 3.5
COO
ทําแจจาจ
aller ABCDEFG
60 1.5 1.5 18 22 25 35
The ABCDEFG
ABCDE
80 1.5 1.5 22 10.5 4 3.5
#1-40
60 1.5 1.5 18 35
B
รบ
พื้น
word ABCDEFGHJKLMNPQR
160 1.5 1.5 20 18 11.5 11.5 5 15.5 3 3 4.5 2.5 1.5 3.5 2
ᅡ다저
มีเมนเด
ABCDEFGHJKLMNP
เป็นเทพ ง
word ABCDEFGHJKLMNP
wilov ABCDEFGHJKLMNPOR
60 1.0 1.5 7 0.5 25 22 8.5 10 16 11 7 1 35
2-48
60 1.0 1.5 7 6.5 25 22 8.5 10 16 11 7 1 35
07-44
60 1.0 1.5 17 16.5 4 3 11 8 5 35 9 13.5 16 1.5 1
พื้นบ้าน หลงพันแ
himoored
เ
Novi ABCDEFGHKLMNPORST
75 2 2.5 33 28 11 7.5 13 4.5 20 7.5 33 70 12.5 22 1.5 2
himogred
mited ABCDEFGHJKLMNPQR
R-40
กับการ
80 1.0 1.5 17 16.543 11 8 5 3.59 13.5 16 1.5 1
ปร
#1-44
หน้าแ
ในเป็น ww ABCDEFGHKLMNPORST
75 2 2.5 33 28 11 7.5 13 4.5 20 7.5 33 70 12.5 22 1.5 2
ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักการช่าง โครงการ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
แบบแปลนเล
-7/2556
แบบมาตรฐาน ป้ายจราจร
แคนด
5
แสดงแบบ
จํานวนแผน
ป้ายเตือน
7
เขียนแบบ
(ว่าที่ ร.ต.เขตตน์ (ทรัพย์)
เขียนแบบ
ม
(นายมาในพันธุ์ วิเชียรแก้วมณี)
ทาย &niondenavadn
จราจร
ABCDEFGHJKLMNPQRSTUVWABCDEFGHJKLMNPQRSTUVW 60 1.5 1.5 16.5 8.5 50 38 3.5 20 23 18 28 16 17 7 12 0.5 14 21-40 60 1.5 1.5 16.5 8.5 50 38 3.5 20 23 16 28 16 17 7 12 0.51
สถาปนิก
ควา โครงสร้าง
(นางสาวขวัญใจ แสงจันทร์)
สดปก
(นายควงตาวัน กมุทโยน)
(นายนพรัตน์ แสงสนไชย) Pra ครงสร้าง
1
(นายประจวบ ปริยะกุล)
ทนฝ่าย กล
06.JMO…… (นายนรินทร์ รักฉายา) ทนฝ่ายออกแบบ
ผอ.ฟ้านวิศวกรรม ต่อสาง ปลัดองค์การ หารส่วนจังหวัด
(นายสมเจตน์ suansana) ผอ.สานักการช่าง
..
(นายโปส) แสงสุขขา)
(นายยุทธ อินทร)
(นาย มฟล นายกองค์การบริห
na
ต.เศษ)
ว จังหวัด
(นายวิทยา คุณปลื้ม)
4
19
181
rrt
HIGLE
มิติเป็นนกีบทบ
พื้นท้าย
wita ABCDEFGHJKLM
ABCDEFGHJKLM
60-00
60 1.0 1.5 20 19 6 7.5 10.5 8.5 14 10 3.5
TH
60 1.0 1.5 28 19 6 7.5 10.5 8.5 14 10 3.5
ายจราจร
พื้นปา
เชน แล
milan ABCDEG|H|KL
H7
60 1.5 1.5 3 42 8.5 34 35 14.5
FEA
ปักเ
wila ABCDEFG
100 40 18 18 13 13 37
พื้นห้า
ขาย เ
ปัญพลักษณ์ เรือนแบบ
ร
ABCDEFGH
F
M
BIG
Feel
LED
ทองพันแบบ
ปารจ
ABCDEFGHJKLM
60 1.5 1.5 4.5 7 23 21 3.5 8 14 11.5
เน
ABCDEFGH
60 1.5 1.5 10 277 1.5 35
e-
นาย
สอนแฟน
หยุด
เท น พั พ
เป
worth ABCDEFGHJKL
#-44 75 2 2.5 22 4.5 19 45 10 15 35 12
IC AD
101
ให้ทาง
เ
I
ท frimen
via ABCDEFGHJKL
60 1.5 1.5 20.5 4.5 32 14 8 15 11 3.5
อ้นตราย
เพแทน ไอทีแล
ห้ามแซง
เพลา ไม่แ
thusia
เพลง แช
sila ABCDEFGHJ
wilar ABCDEFGH
นาง
5-40
60 1.5 1.5 12 18 23.5 21 3.5
CO
80 1.5 1.5 30 15.5 17 35 45 3.5
R-40
60 1.5 1.5 7 7 26.5 18 3.5
TL ABCDEFJKLMN
R-41
100 75 1.5 2 3 10 4 8 31 18
Inlc
ที่หน้
พื้นบ้า
Di
3 แยก ABCDEFGHJKLM
ท ะ ทน น เงาง
wileri ABCDEFG
วงจรจน ต า ม เ จ
ia ABCDEFG
120 60 11.5 18 2 49 8 66 32 34.5
W-60 75 60 25 25 17 37 1.5

• 100 40 18 18 | 13 | 13 | 37 |
  เพรียง ทั พ น
• essense
  wierd ABCDE
  ABCDE
  1-74
  0-71
  75 45 12 10 10 45
  R-72 75 45 12 10 45
  75 45 12 10 45
  องค์การบริหารส่วนจังหวัด จัง
  |||||K|
  lly[dyowx
  clar
  clnl
  เร
  wita ABCDEFGHJKLM
  -00120 60 1 1.5 18 2 49 8 68 32 34.5
  เลย แต่ไม่สะท้อนแสง
  30 กม.
  ABCDEFGHJKLMNPQRSKT
  80 60 11 15 15 16 13 11 6 13 3 7 7 6 3 5 3 13 2
  เท
  wer ABCDEFGHJ #750 1.5 1.5 10 3.5 27 21 5 3.5
  nin an
  wiler ABCDEFGHJKLM
  60 1.0 1.5 20 10 24 16 13 26 115
  K)))))
  เหมือนทัด แต
  Tied ABCDEF
  155 40 77.8 13 13 37
  C
  นัก แต ขาย
  ABCDEFGHJ
  60 1.5 1.5 27 15.5 3 7.9 12 35
  F
  DIC
  ย
  เฟย
  ABCDEFG
  75 80 25 25 17 37 1.6
  นส.ท้อนแส
  le ABCDEFGHJKL
  120 60 11.5 18 2 32 17 8 45 3
  อุบัติเหตุ
  ยางหนา
  ACCIDENT AHEAD
  ใช้เกียร์ต
  USE LOW GEAR
  10
  Brixenownde
  ช
  เนม หาย ไม่ทันแด
  เส้นแทน นอนแดง
  นาย หม้าย
  ท : พ
  ย
  WABCDEFG
  45 1 1.5 15 10 5 35
  เป็นแอฟริ
  R-71
  ABCDEFGH
  60 120 1 1.5 15 7.5 3.5 10
  That ABCDEFGH
  (นายดวงตาวัน กมุทโยธิน)
  วกรโครงสร้าง
  2
  (นายนพรัตน์ แสงสินชัย) ศวกรโครงสร้าง
  (นายประจวบ ชยะกุล)
  ทน.ฝ่ายสารส
  …4.
  (นายนรินทร์ รักฉายา) ทนฝ่ายออกแบบ
  (นายโชลม แสงสุขขา)
  (นายสมเจตน์ ไตรการสกุล) ผอ.ฝ่า กกา น่าง
  ปลัดองค์การ หารส่วนจังห
  ไ
  นาย พล ชิเศษ) นายกองค์การ หางส่วนหวัด
  rav
  (นายจง ทะ อินทว
  (นายวิทยา คุณปลื้ม)
  ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักการช่าง โครงการ
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
  เขียนแบบ
  สถาปนิก
  แบบมาตรฐาน ป้ายจราจร
  แบบแปลนเล h
  แผ่นด
  6
  แสดงแบบ
  ว่าที่ ร.ต.เขตรัตน์ ชูทรัพย์) เขียนแบบ
  (นางสาวขวัญใจ แตงจันทร์) สนา
  7/2556
  จํานวนแผน
  ป้ายเตือน
  7
  (นายมานิมพัน วิเชียรแก้วมณี)
• ใช้การบริหารส่วน
  แผ่นป้าย แผ่นก
  3M Tด 2-9 3/8′ รองด้วยแหวนอลูมิเนบ หัว-ท้าย
  ชันนั่นด้วยน้า ตัวเมีย
  พังกะ
  -ภาย
  แสดงการติดตั้งป้ายบังคับ ป้ายเดือน
  1.50
  (MIN)
  หยด าย
  ป้ายแผ่นเหล็ก
  ทา 1.2 มม.
  นวด ลวด 4-8 3/8
  โครงเหล็กกล่อง
  ขนาด 50x25x1.6 10.
  เองโดยรอบ ทากันสนิม 2 ครั้ง
  เสาเหล็ก 3"x3" พา 3.2 มม. (ไม่เกิน 8.00ม.)
  0.60
  ระดับก่อสร้าง
  0.20
  (MIN)
  -ชอบไหล่ทาง
  ทับหน้าด้วยสา อย่างน้อย 2 ครั้ง
  แบบขยายการติดตั้งเสาป้าย
  รองตัวทวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย ขันแน่นด้วยน๊อตตัวเมียคู่ รุ่นสังกะ
  -สาย
  เสาเหล็ก 3"x3" หนา 3.2 มม. (ไม่เกิน 8,000,
  L7.sta

7. stu
   ค่าอย่างน้อย 2 ครั้ง
   0.20
   ระดับท่อทาง
   แสดงการติดตั้งป้ายต-64-ต-65,0-67-ต-78
   แสดงการติดตั้งป้ายบังคับและป้ายเตือน
   1.20
   (MIN)
   VARIES
   thu
   0.075
   50
   nu/bu
   าย
   จะ ก ล าง
   0.20
   ทาทับหน้าด้วยค
   อย่างบ้าน 2 ครั้ง
   0.30
   0.60-
   VARIES
   T
   — 0.400,40
   0.80x0.60 (MINI)
   แสดงการติดตั้งเสาป้าย
   เสาเหล็ก 3"x3" หนา 3.2 มม. (ไม่เกิน 8.00ม.)
   0.60
   (MIN)
   -ขอบใหม่ทาง
   ต้นทาง

• แบบขยายการติดตั้งเสาป้าย
  -คอนกรีต 1:36
  0
  I
  -7.5tal
  0
  L7.5
  L7.5ซม
  L7.5tu
  L7.5th
  I
  17.5926
  0
  17.5
  17.5ซม
  17.5ซม
  L3.stu
  T3.5824
  แสดงการติด งาย
  รายการประกอบแบบ

1. ป้ายบังคับ ป้ายเดือนและป้ายแนะให้ทําด้วยแผ่นเหล็ก หนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม.
2. เสาเหล็กให้ทาย 1 ครั้ง และชาติพันหน้า 2 ครั้ง
3. ขนาดของป้ายบังคับ ป้ายเตือนและป้ายแนะ อาจกําหนดให้มีขนาดใหญ่ขึ้นได้หากติดตั้งบน
   สายทางที่ออกแบบความเร็วไว้สูง
   ส่วนลวกรรมการก่อสร้าง สํานักการช่าง
   องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
   ร
   เขียนแบบ
   สีด
   แบบมาตรฐาน บ้าเราจะ
   แบบแปลน
   แผ่น
   7
   แสดงแบบ
   7/2556
   จ้า นแผน
   7
   การติดตั้งแผ่นป้ายบังคับ,ป้ายเตือน
   མི
   ว่าที่ ร.ต.เขตรัตน์ (ทรัพย์) เขียนแบบ
   (นางสาวขวัญใจ แดงจันทร์)
   สถานกา
   (นายมานพันธุ์วิเชียรแก้วมณี)
   (นายดวงตาวัน กมุทโยธิน)
   (นายปรับ สวย กล)
   -31 by-
   19 The
   19 thị
   L7.5ซม
   17.5724
   HP +F
   ดวก โครงสร้าง
   2 xeonl
   (นายนพรัตน์ แสงสินไชย)
   ทนฝ่ายสาวว่า
   Af.sma (นายรินทร์ รักษายา) ทนฝ่ายออกแบบ
   (นายโชลม แห่ง)
   ผอ.สวน
   ชุด ก่อสร้าง
   ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด
   (นายสมเจตน์ ไตรกรสกุล) ผอ. อาการช่าง
   นายสรยุทธ อินทร)
   (นายชุมพล เศษ) นายกองค์การทดสวนจังหวัด
   1.4
   (นายวิทยา คุณปลื้ม)
   องค์การบริห
   จังหวัดชลบุรี
   แบบมาตรฐานป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
   0
   เริ่มต้น
   เขตก่อสร้าง
   ใช้ทางเชียง
   60-150ม.
   40
   60-150ม.
   60-150ม.
   ทางก่อสร้าง โปรดระมัดระวัง
   60-150ม.

• พื้นที่ก่อสร้าง
  40
  60-150ม.
  ทางก่อสร้าง โปรดระมัดระวัง
  60-150ม.
  สิ้นสุด
  เขตก่อสร้าง
  60-150ม.
  60-150ม.
  60-150ม.
  60-150ม.
  60-150ม.
  60-150ม.
  สิ้นสุด
  เขตก่อสร้าง
  ทางก่อสร้าง โปรดระมัดระวัง
  40
  ทางก่อสร้าง โปรดระมัดระวัง
  40
  ใช้ทางเชียง
  เริ่มต้น
  เขตก่อสร้าง
  รายการประกอบแบบ

1. วัสดุที่นํามาใช้ทําแผงกั้นหรือเสาป้ายให้ใช้ตามแบบ
   จุดติดตั้งป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
2. ป้ายเครื่องหมายจราจร ทําด้วยแผ่นไม้อัดหนา 6 มม. ปิดทับด้วยไวนิล ความหนาไม่น้อยกว่า 350 แกรม
3. จะต้องมีดวงโคมไฟ และ / หรือไฟกระพริบแขวนที่แผงกั้น (BARRICADE) เพื่อให้แสงสว่างในเวลากลางคืน
4. เพื่อความจําเป็นและเหมาะสมกับสภาพความจริงผู้รับจ้างอาจต้องตั้งป้ายเครื่องหมายจราจรเพิ่มเติมตามจํานวนและตําแหน่งที่ผู้ควบคุมงานกําหนดให้
5. ผู้รับจ้างจะต้องดูแล และบํารุงรักษาทางเบี่ยงและส่วนประกอบต่างๆ ให้อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ตลอดเวลา จนสร้างแล้วเสร็จ และเปิดให้ยวดยานใช้สัญจรได้
6. ผู้รับจ้างจะต้องรื้อถอนทางเบี่ยงและส่วนประกอบต่างๆ ให้หมดสิ้นเมื่องานก่อสร้างแล้วเสร็จ และเปิดให้ยวดยานสัญจรไปมาได้
7. มิติที่แสดงในรูปแบบแผ่นนี้เป็นเมตรเว้นแต่จะระบุเป็นอย่างอื่น
8. ตัวอักษรที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบที่ระบุหรือตามความเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน 9. ข้อความและชนิดของป้ายอาจปรับให้เหมาะสมกับสภาพงานก่อสร้างอื่นๆได้
   องค์การงาน
   จังหวัดชลบุรี -
   ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักช่าง
   แบบเลข
   องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
   4/2568
   หมายเหตุ
9. ระยะห่างระหว่างป้าย กําหนดตามความเร็ว ดังนี้
   1.1 ความเร็วต่ํากว่า 40 กม. /ชม. ใช้ระยะห่าง 60 เมตร 1.2 ความเร็วต่ํากว่า 60 กม./ชม. ใช้ระยะห่าง 100 เมตร
   1.3 ความเร็วตั้งแต่ 60 กม./ชม. ขึ้นไปใช้ระยะห่าง 150 เมตร
10. กรวยยางติดตั้งทุกๆ 3.00 เมตร ในแนวทะแยง
11. กรวยยางติดตั้ง ทุกๆ 9.00 เมตร ในแนวขนานกับความยาวถนน
12. ระยะการติดตั้งอาจเปลี่ยนแปลงได้ ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
13. อาจติดตั้งงานไฟ้าแสงสว่างเพิ่มบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง
    เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางคืน
14. ระยะทางก่อสร้างตั้งแต่ 1 กม. - 2 กม. ต้องมีป้ายจราจรอย่างน้อย 1 ชุด
15. ระยะทางก่อสร้างตั้งแต่ 2 กม. - 4 กม. ต้องมีป้ายจราจรไม่น้อยกว่า 2 ชุด ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    โครงการ
    เขียนแบบ
    แบบมาตรฐานป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    (นายอัครพล พิมพ์ทอง)
    แผนที
    แสดงแบบ
    01
    จํานวนแผน
    จุดติดตั้งป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    04
    ว ากร/ออกแบบ
    ทน. ฝายสํารวจ
    Slj
    ส
    (นายนรินทร รักฉายา)
    (นายราม ลิขิต)
    ผอ ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง ผอ.สํานักช่าง
    “dus
    ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
    Cessay on
    (นางอัจฉรา บัณฑิตยานุรักษ์)
    (นายชาญชัย สิรกาญจโนดม)
    (นายอัศวิน เกตุแก้ว)
    (นายวิทยา คุณปลื้ม)
    0
    รายการบริห
    องค์การบริห
    สารส่วนจังที่
    0.90
    0.90
    09'0
    1.80
    ไฟไซเรน
    เริ่มต้น เขตก่อสร้าง
    อักษร สูง 0.18 ม.
    อักษร สูง 0.18 ม.
    1.80
    ไฟไซเรน
    0.90
    0.60
    1.80
    -ไมยาง ขนาด 1"x1”
    -ไมยาง ขนาด 1"x1" @0.60 ม.
    แผ่นไม้อัดหนา 6 มม.
    1,35
    -ไมยาง ขนาด 1"x1"
    ไม้ยาง ขนาด 1"x1" @0.45 ม.
    แผ่นไม้อัดหนา 6 มม.
    }
    สิ้นสุด เขตก่อสร้าง
    อักษร สูง 0.18 ม.
    อักษร สูง 0.18 ม.
    1.35
    ไฟไซเรน
    อักษร สูง 0.12 ม.
    ทางก่อสร้าง- โปรดระมัดระวัง อักษร สูง 0.12 ม.
    แบบป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักช่าง
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
    แบบเลขที
    4/2568
    โครงการ
    0.60
    (ความสูงถึงขอบล่างของป้าย)
    0.20
    โครงหลังป้ายจราจร
    0.20
    แผ่นไม้อัดหนา 6 มม.
    ไม้ยาง ขนาด 1 1/2 x 3"
    HEA
    รูปด้านหน้าขาตั้งป้าย
    แบบมาตรฐานป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    แผนที
    แสดงแบบ
    02
    จํานวนแผน
    แบบป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    04
    เขียนแบบ
    (นายอัครพล พิมพ์ทอง)
    0.80
    รูปด้านข้างขาตั้งป้าย
    ลวกร/ออกแบบ
    S de
    (นายราม ลิขิต)
    หน,ฝายสํารวจ
    Q.
    1.50
    (นายนรินทร รักฉายา)
    ผอ.ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง ผอ.สํานักช่าง
    dus
    (นายชาญชัย สิริกาญจโนดม)
    co
    (นายอัศวิน เกตุแก้ว)
    ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
    Coor
    (นางอัจฉรา บัณฑิตยานุรักษ์) (นายวิทยา คุณปลื้ม)
    จังหวัดของ
    0.15-0.20
    0.80
    0.15
    0.15
    แผงกัน
    1.00
    ไฟไซเรน
    ใช้ทางเบียง-
    อักษร สง 0.10 ม.
    ,0.90
    อยางนอย
    0.50
    1.00
    (อยางนอย)
    รายละเอียดแผงกัน
16. แผงกั้นใช้ไม้ขนาด 1"x6_1”x8”
17. ขาตั้งใช้ไม้ขนาด 1 1/2x3” ลักษณะของฐานขาตั้งสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพพื้นที่ก่อสร้าง
18. ป้ายเครื่องหมายจราจรทําด้วยแผ่นไม้อัดหนา 6 มม. ปิดทับด้วยไวนิล ความหนาไม่น้อยกว่า 360 แกรม
    รายละเอียด ป้าย
    เส้นขอบบ้าย
    สีดําา
    เครื่องหมาย
    สีดําา
    พืนปาย
    สีสม
    แบบเลขที
    ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักช่าง
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
    4/2568
    0.30
    2.00
    0.50
    รูปด้านหน้าขาตั้งป้าย
    0.15-0.20
    0.80
    1.00
    -ไมยาง ขนาด 1"x1"
    ไม้ยาง ขนาด 1"x1"
    แผ่นไม้อัดหนา 6 มม.
    0.90
    (อยางนอย)
    โครงหลังป้ายจราจร
    0.70
    ไม้ยาง ขนาด 1"x1"
    ไม้ยาง ขนาด 1"x1"
    แผ่นไม้อัดหนา 6 มม.
    2.00
    2.00
    รูปด้านข้างขาตั้งป้าย
    ไมยาง ขนาด 1 1/2 x 3"
    โครงการ
    แบบมาตรฐานป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    แผนท
    แสดงแบบ
    03
    จํานวนแผน
    แบบบ่ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    04
    เขียนแบบ
    Sonly
    (นายอัครพล พิมพ์ทอง)
    วิศวกร/ออกแบบ
    SA
    (นายราม ลิขิต)
    หน.ฝายสํารวจ
    ม.
    (นายนรินทร์ รักฉายา)
    ผอ.ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง ผอ.สํานักช่าง
    ain
    (นายชาญชัย สิริกาญจโนด)
    (นายอัศวิน เกตุแก้ว)
    ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
    Cesty Седн
    ………
    (นางอัจฉรา บัณฑิตยานุรักษ์)
    (นายวิทยา คุณปลื้ม)
    O
    บริการบริหาร
    การส่วนจังห
    จังหวัดของเ
    09'0
    ขอบป้ายสีแดง
    ตัวหนังสือสีดําา สูง 0.25 ม.
    40 พื้นป้ายสีขาว
    ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
    แบบเลขที
    4/2568
    2.00
    0.42
    ป้ายบังคับ
    0.42
    ไมยาง ขนาด 1"x1"
    แผ่นไม้อัดหนา 6 มม.
    ไม้ยาง ขนาด 1"x1"
    ไม้ยาง ขนาด 1 1/2 x 3
    ไม้ยาง ขนาด 1 1/2 x 3”
    โครงการ
    เขียนแบบ
    แบบมาตรฐานป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    แผนที
    แสดงแบบ
    04
    จํานวนแผน
    แบบป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    04
    0.50
    T
    0.50
    1.00
    0.50 0.50
    1.00
    Sonly
    (นายอัครพล พิมพ์ทอง)
    วิศวกร/ออกแบบ
    S
    (นายราม ลิขิต) ผอ.ส่วน ควกรรมการก่อสร้าง
    dus
    (นายชาญชัย สิริกาญจโนดม)
    หน.ฝายสํารวจ
    (นายนรินทร์ รักฉายา)
    ผอ.สํานักช่าง
    Ale
    (นายอัศวิน เกตุแก้ว)
    ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
    Седну
    (นางอัจฉรา บัณฑิตยานุรักษ์)
    (นายวิทยา คุณปลื้ม)