ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางถนนสายแยก ทล ๒๐๒ ไปโพนเสียวเชื่อมต่อตำบลโนนสวรรค์ หมู่ที่ ๑ บ้านขี้เหล็ก
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนสายแยก ทล. 202 ไปโพนเสียว หมู่ที่ 1 บ้านขี้เหล็ก เชื่อมเขตตำบลโนนสวรรค์ เป็นโครงการขององค์การบริหารส่วนตำบลขี้เหล็ก อำเภอปทุมรัตต์ จังหวัดร้อยเอ็ด โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาเส้นทางการสัญจรไปยังพื้นที่การเกษตร และเชื่อมต่อแนวเขตตำบลโนนสวรรค์ อำเภอปทุมรัตต์ จังหวัดร้อยเอ็ด
ปริมาณงานหลักประกอบด้วยการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) กว้าง 5.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ยาว 875.00 เมตร ไหล่ทางข้างละ 0.30 เมตร รวมพื้นที่ผิวทางไม่น้อยกว่า 4,375.00 ตารางเมตร ตามแบบมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบท เลขที่ ถน-204-56 โดยถนนออกแบบให้รับน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน เหมาะสำหรับการสัญจรภายในหมู่บ้านที่มีปริมาณจราจรต่ำ
ขอบเขตงานครอบคลุมงานปรับเกลี่ยแต่งคันทางเดิม งานขุดรื้อคันทางเดิมแล้วบดทับ งานตัดขึ้นรูปคันทาง งานดินถมคันทาง งานรองพื้นทางลูกรัง งานพื้นทางหินคลุก งานทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต งานผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีต งานรอยต่อทั้ง 3 ประเภท (Expansion Joint, Contraction Joint, Longitudinal Joint) งานไหล่ทาง งานท่อระบายน้ำคอนกรีตชั้น 3 ขนาด Ø 0.30, 0.40 และ 0.60 เมตร พร้อมติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ 1 ป้าย
วงเงินประมาณการรวมทั้งสิ้น 2,779,000 บาท (สองล้านเจ็ดแสนเจ็ดหมื่นเก้าพันบาทถ้วน) คำนวณจากค่างานต้นทุนก่อสร้าง 2,037,394.79 บาท คูณค่า Factor F 1.3642 ประมาณการ ณ วันที่ 23 ธันวาคม 2567 โดยกำหนดเงินล่วงหน้า 0% และเงินประกันผลงาน 0%
English summary
This project involves the construction of a reinforced concrete road along the branch road from Highway No. 202 to Phon Siao, Village No. 1, Ban Khi Lek, connecting to the boundary of Non Sawan Subdistrict, Pathum Rat District, Roi Et Province. The project owner is the Khi Lek Subdistrict Administrative Organization (SAO).
The main scope of work includes constructing a reinforced concrete road 5.00 meters wide, 0.15 meters thick, and 875.00 meters long, with shoulders of 0.30 meters on each side, totaling a concrete surface area of no less than 4,375.00 square meters, in accordance with the Department of Rural Roads standard drawing THN-204-56. The road is designed for loads not exceeding 15 tons, suitable for village roads with low traffic volume.
The work covers site grading, excavation and re-compaction of the existing road, embankment filling, laterite sub-base, crushed rock base course, sand bedding under the concrete pavement, Portland cement concrete pavement, three types of joints (expansion, contraction, and longitudinal joints), road shoulders, reinforced concrete drainage pipes (Class 3) in three sizes (Ø 0.30, 0.40, and 0.60 meters), and installation of one project public relations signboard.
The total estimated budget is 2,779,000 baht, calculated from the construction cost of 2,037,394.79 baht multiplied by Factor F of 1.3642, estimated as of December 23, 2024 (B.E. 2567), with 0% advance payment and 0% performance guarantee.
ถนนสายแยก ทล. 202 ไปพื้นที่การเกษตร สายโพนเสียว หมู่ที่ 1 บ้านขี้เหล็ก ตำบลขี้เหล็ก อำเภอปทุมรัตต์ เชื่อมต่อแนวเขตตำบลโนนสวรรค์ (พิกัดเริ่มต้น 15.619158 N, 103.481494 E — พิกัดสิ้นสุด 15.610009 N, 103.482515 E)
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรไปยังพื้นที่การเกษตร ซึ่งเป็นเส้นทางหลักของชุมชน
- เชื่อมต่อแนวเขตตำบลโนนสวรรค์ อำเภอปทุมรัตต์ จังหวัดร้อยเอ็ด เพื่อเชื่อมโยงคมนาคมระหว่างตำบล
- ยกระดับโครงสร้างพื้นฐานถนนจากเดิม (ถนนหินคลุกที่มีการใช้สัญจรสม่ำเสมอ) ให้เป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีความทนทาน
ขอบเขตของงาน
- งานปรับเกลี่ยแต่งคันทางเดิม (4,900.00 ตร.ม.)
- งานขุดรื้อคันทางเดิมแล้วบดทับ (ลูกรัง และหินคลุก)
- งานตัดขึ้นรูปคันทาง
- งานดินถมคันทางจากแหล่งนอกที่ตั้งโครงการ
- งานรองพื้นทาง (ลูกรัง)
- งานพื้นทาง (หินคลุก) จำนวน 218.75 ลบ.ม.
- งานทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต
- งานผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีต หนา 0.15 ม. (4,375.00 ตร.ม.)
- งานรอยต่อถนน 3 ประเภท:
- Expansion Joint ระยะ 72.00 ม.
- Contraction Joint ระยะ 616.00 ม.
- Longitudinal Joint ระยะ 875.00 ม.
- งานไหล่ทาง (105.00 ลบ.ม.)
- งานท่อระบายน้ำคอนกรีตชั้น 3 ขนาด Ø 0.30 x 1.00 ม., Ø 0.40 x 1.00 ม. และ Ø 0.60 x 1.00 ม.
- งานติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ 1 ป้าย
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กแล้วเสร็จสมบูรณ์ ยาว 875.00 เมตร กว้าง 5.00 เมตร หนา 0.15 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,375.00 ตร.ม.)
- ไหล่ทางทั้งสองข้าง กว้างข้างละ 0.30 เมตร
- ระบบรอยต่อถนนครบทั้ง 3 ประเภท (Expansion, Contraction, Longitudinal Joint)
- ท่อระบายน้ำคอนกรีตชั้น 3 ตามขนาดที่กำหนด
- ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ 1 ป้าย
ระยะเวลาดำเนินการ
- ไม่ระบุระยะเวลาดำเนินโครงการ / กำหนดการเริ่มต้นและสิ้นสุดสัญญาในเอกสารฉบับนี้
- ข้อมูลประมาณการราคากลาง ณ วันที่ 23 ธันวาคม พ.ศ. 2567
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ไม่ระบุในเอกสารฉบับนี้
- Standards Compliance: ไม่ระบุข้อกำหนด ISO หรือมาตรฐานสากลโดยตรง แต่กำหนดให้ก่อสร้างตามแบบมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบท (ถน-204-56)
- Experience: ไม่ระบุในเอกสารฉบับนี้
- Previous Project Cost: ไม่ระบุในเอกสารฉบับนี้
- Technical Capabilities: ไม่ระบุในเอกสารฉบับนี้
- Personnel: ไม่ระบุในเอกสารฉบับนี้
เกณฑ์การพิจารณา
- ไม่ระบุวิธีการประเมินราคาและหลักเกณฑ์การคัดเลือกผู้เสนอราคาในเอกสารฉบับนี้
- ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง: ราคากลาง 2,779,413.97 บาท ปรับยอดเป็น 2,779,000 บาท (คิดเป็น 635.20 บาท/ตร.ม.)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ประเภทถนน: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) รับน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน (แบบมีรอยต่อตามยาว) เหมาะสำหรับถนนภายในหมู่บ้านที่มีปริมาณจราจรต่ำ ไม่เกิน 200 ตัน/วัน
- แบบมาตรฐาน: แบบมาตรฐานงานทางกรมทางหลวงชนบท เลขที่ ถน-204-56 (เอกสารบางส่วนระบุ ถน-204-55)
- โครงสร้างชั้นรองพื้นทาง: ถนนหินคลุกที่มีการใช้สัญจรสม่ำเสมอ การจราจรไม่หนาแน่น ไม่มีรถบรรทุกขนาดใหญ่สัญจรเป็นหลัก
- รอยต่อขยาย (Expansion Joint): ก่อสร้างทุกระยะ 250 ม. กรณีระยะเหลือไม่ถึง 250 ม. ให้เฉลี่ยระยะและต้องอยู่ระหว่าง 200-250 ม.
- เหล็กเสริม: Dowel Bar Ø19, Tie Bar DB12 ตามรายละเอียดแบบ
- ตะแกรงเหล็ก: ผู้รับจ้างสามารถใช้ WIRED MESH แทน BAR MESH ได้ไม่เกิน 50% ตามตารางที่ 1 โดยต้องมีใบรับรองคุณภาพและได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรงที่ใช้ต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุในตาราง
- รอยต่อ: ใช้ Mastic Joint Sealer สำหรับรอยต่อ
- ท่อระบายน้ำ: คอนกรีตชั้น 3 ขนาด Ø 0.30, Ø 0.40 และ Ø 0.60 เมตร ยาว 1.00 เมตร
- หน่วยวัด: ตัวเลขต่างๆ ที่แสดงในแบบเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- คุณสมบัติวัสดุและวิธีการก่อสร้าง: ให้เป็นไปตามข้อกำหนดการก่อสร้างกรมทางหลวงชนบทในส่วนที่เกี่ยวข้อง
เงื่อนไขสัญญา
- วงเงินประมาณการ: 2,779,000 บาท (สองล้านเจ็ดแสนเจ็ดหมื่นเก้าพันบาทถ้วน)
- ราคากลางก่อนปรับยอด: 2,779,413.97 บาท
- เงินล่วงหน้า: 0%
- เงินประกันผลงาน: 0%
- ดอกเบี้ยเงินกู้: 7% ต่อปี (ใช้ในการคำนวณราคากลาง)
- ภาษีมูลค่าเพิ่ม: 7% (รวมในการคำนวณราคากลางแล้ว)
- ค่า Factor F งานก่อสร้างทาง: 1.3642
- ตารางการชำระเงินรายงวด ค่าปรับ และเงื่อนไขอื่นๆ: ไม่ระบุในเอกสารฉบับนี้
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถนนโครงการนี้รับน้ำหนักบรรทุกได้เท่าไร? ถนนออกแบบให้รับน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน (50 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 5 เส้น) เหมาะสำหรับถนนภายในหมู่บ้านที่มีปริมาณจราจรต่ำ ไม่เกิน 200 ตัน/วัน
- ใช้แบบมาตรฐานของหน่วยงานใด? ใช้แบบมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม เลขที่ ถน-204-56
- ชั้นรองพื้นทางเดิมเป็นวัสดุประเภทใด? โครงสร้างชั้นรองพื้นทางเดิมเป็นถนนหินคลุกที่มีการใช้สัญจรสม่ำเสมอ โดยเส้นทางมีการจราจรไม่หนาแน่น ไม่มีรถบรรทุกขนาดใหญ่สัญจรเป็นหลัก
- งานท่อระบายน้ำมีกี่ขนาด? มี 3 ขนาด ได้แก่ ท่อคอนกรีตชั้น 3 ขนาด Ø 0.30 x 1.00 ม., Ø 0.40 x 1.00 ม. และ Ø 0.60 x 1.00 ม.
- รอยต่อขยาย (Expansion Joint) ต้องก่อสร้างทุกระยะเท่าไร? ก่อสร้างทุกระยะ 250 เมตร กรณีระยะเหลือไม่ถึง 250 ม. ให้เฉลี่ยระยะและต้องอยู่ระหว่าง 200-250 เมตร
- สามารถใช้ลวดตะแกรงเหล็ก (Wired Mesh) แทนตะแกรงเหล็ก (Bar Mesh) ได้หรือไม่? ได้ โดยใช้ได้ไม่เกิน 50% ตามตารางที่ 1 ของแบบ ผู้รับจ้างต้องแนบใบรับรองคุณภาพและได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน พื้นที่หน้าตัดเหล็กต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุในตาราง
- เส้นทางโครงการเริ่มต้นและสิ้นสุดที่จุดใด? จุดเริ่มต้นพิกัดที่ 15.619158 N, 103.481494 E (แยก ทล. 202) และจุดสิ้นสุดพิกัดที่ 15.610009 N, 103.482515 E (แนวเขตตำบลโนนสวรรค์)
- ราคากลางต่อพื้นที่ผิวทางเป็นเท่าไร? คิดเป็น 635.20 บาท/ตร.ม. จากงบประมาณประมาณการ 2,779,000 บาท
- โครงการมีงานรอยต่อถนนกี่ประเภท? มี 3 ประเภท ได้แก่ Expansion Joint (72.00 ม.), Contraction Joint (616.00 ม.) และ Longitudinal Joint (875.00 ม.)
- ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการต้องติดตั้งกี่ป้าย? 1 ป้าย โดยค่างานรวมอยู่ในค่า Factor F แล้ว
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ด.ต.ขี้เหล้า
รูปทุมรัต
2.ร้อยเอ
แบบแสดงโครง ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนสายแยก ทล 202 ไปโพนเสียว หมู่ที่ 1 บ้านขี้เหล็ก
เชื่อมเขตตําบลโนนสวรรค์ อําเภอปทุมรัตต์ จังหวัดร้อยเอ็ด
ปริมาณงาน ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 5.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ยาว 875.00 เมตร
ไหล่ทางข้างละ 0.30 เมตร มีเนื้อที่ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กไม่น้อยกว่า 4,375.00 ตารางเมตร (ตามแบบ ถน 204-56 ) สถานที่ก่อสร้าง แยก ทล 202 ไปพื้นที่การเกษตร สายโพนเสียว หมู่ที่ 1 บ้านขี้เหล็ก เชื่อมต่อแนวเขต ตําบลโนนสวรรค์ อําเภอปทุมรัตต์
เริ่มต้นโครงการพิกัดที่ 15.619158 N 103.481494 E สิ้นสุดโครงการ 15.610009 N 103.482515 E
wentie
054 2011
9UAfLN0
ขี้เหล็ก
สถานีอนามัย
หนองน้ํา
แผนที่ตําบลขี้เหล็ก
อําเภอปทุมรัตต์
จังหวัดร้อยเอ็ด
เขตหมู่บ้าน
เรด เล
09
เน
31
32
33
34
35
36
37
www
อ้านสวย อมต
บ้านนาค )
O
319
N
บ้านในงา
บ้านขี้เหล็ก
46
จุดดําเนินการตามโครงการ
โครงการ
องค์การบริหารส่วนตําบลขี้เหล็ก อ. ปทุมรัตต์ จ. ร้อยเอ็ด
ก่อสร้างถนนสายโพนเสียว หมู่ที่ 1 บ.ขี้เหล็ก เชื่อมต่อแนวเขต ตําบลโนนสวรรค์
เขียนแบบ | นายผดุงศักดิ์ เสนา
ผอ.กองช่าง อบต.
ตรวจสอบ
นายวีระศักดิ์ จันทร์เตี้ย
รองปลัด อบต.ขี้เหล็ก
ตรวจสอบ
นายฉัตราวรรษ คงจันทร์
ปลัด อบต.ขี้เหล็ก
อนุมัติ
นายสีดา บุตรนาง
นายก อบต.ขี้เหล็ก
DUR
ขี้เหล็ก
ร้อยเDE
แบบแสดงโครง ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนสายแยก ทล 202 ไปโพนเสียว หมู่ที่ 1 บ้านขี้เหล็ก
เชื่อมเขตตําบลโนนสวรรค์ อําเภอปทุมรัตต์ จังหวัดร้อยเอ็ด
สถานที่ก่อสร้าง แยก ทล. 202 ไปพื้นที่การเกษตร สายโพนเสียว หมู่ที่ 1 บ้านขี้เหล็ก เชื่อมต่อแนวเขต ตําบลโนนสวรรค์ อําเภอปทุมรัตต์
เริ่มต้นโครงการพิกัดที่ 15.619158 N 103.481494 E สิ้นสุดโครงการ 15.610009 N 103.482515 E
ผดุงครรภ์
9.ร
จดเริ่มต้นโครงการ
เชื่อมต่อถนน แยก ทล202 แยกสายเสียว หมู่ที่ 1 เส้นทางไปพื้นที่การเกษตร
โครงสร้างชั้นรองพื้นทาง เป็นถนนหินคลุกที่มีการใช้สัญจรสม่ําเสมอ
ถนนสายโพนเสียว หมู่ที่ 1 บ้านขี้เหล็ก
จุดสิ้นสุดโครงการ
แนวเขต พื้นที่ตําบลโนนสวรรค์ อําเภอปทุมรัตต์ จังหวัดร้อยอด
ในการสัญจรไปพื้นที่การเกษตรเป็นหลัก มีการจราจรไม่หนาแน่น ไม่ได้มีรถบรรทุกขนาดใหญ่สัญจรเป็นหลัก
จึงไม่ส่งผลกระทบต่อโครงสร้างชั้นรองพื้นทาง
โครงการ
องค์การบริหารส่วนตําบลขี้เหล็ก อ. ปทุมรัตต์ จ. ร้อยเอ็ด
ก่อสร้างถนนสายโพนเสียว หมู่ที่ 1 บ.ขี้เหล็ก เชื่อมต่อแนวเขต ตําบลโนนสวรรค์
เขียนแบบ นายผดุงศักดิ์ เสนา
อนุมัติ
นายวีระศักดิ์ จันทร์เตี้ย
พ.ศ.
รองปลัด อบต.ขี้เหล็ก
นายก อบต หรือ
DEPARTMENT OF RURAL ROADS
กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
แบบมาตรฐานงานทาง
R
ถนนสาย มล.4009 (ดอยแม่อูคอ)
(นายผดุงศักดิ์ เสนา) ผู้อํานวยการกองอ
บ.เกาะแรต
BAN KOH RAT
co
เมษายน ๒๕๕๖
ทางจักรยาน
ศาลาพักคอย
เครื่องหมายจราจร
สารบัญแบบมาตรฐานงานทาง
ลําดับที่
รายการแบบ
1.หมวด ทั่วไป มี 1 หมวดย่อย
แบบเลขที่
ล่าดับที
ถนนดินซีเมนต์ (รูปติดโครงสร้างทาง) (1/3)
ถนนดินขึ้นมาเป็นกําหนดการก่อสร้าง) (23)
รายการแบบ
21
ถนนลูกรัง
สัญลักษณ์ และคําย่อ
nu-101.56
22
2. หมวดงานถนน มี 7 หมวดย่อย
23
2.1 ทางเชื่อมและการยกโค้ง
2
แบบตัวอย่างทางเชื่อม
3
นาง และรูปตัดทางเชื่อม
4
ทางข้ามทางรถไฟเสมอระดับ
26
24
ถนนดินซีเมนต์
ช่อง 33)
nu-101/56
2.5 การขยายต้นทางลงในคูน้ํา ทางที่ถมสูงและตัดลึก
nu-102 56
ทางที่ถมสูง หรือสัตว์ลึก
ถน-10355
26
กม.104.56
27
5
6
วิธีการยกโค้ง และการขยายผิวจราจรทางโค้ง
2.2 ถนนคอนกรีต
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ชั้นรองพื้นทางลูกรัง)
7
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ชั้นพื้นทางหินคลุก)
9
ถนน คสล. รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 15 วัน (แบบมีรอยต่อตามยาว
10
11
ถนน คสล. รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน (แบบไม่มีรอยต่อตามยาว) ถนนคอนกรีเหล็กเสริม แบบ ก. (แบบไม่มีรอยกลางและไม่มีเหล็กเดือย)
12 ถนนคอนกรีตโรเหล็กเสริม แบบ ข. (แบบมีรอยถูกทางและไม่มีเหล็กเดือน
13
กรรมคอนกรีตโรเหล็กเสริม แบบ ค. (แบบมีรอยต่อกลางและเหล็กเดือย)
23 ถนนบาง
14
nu CAPE SEAL
15
jou DOUBLE SURFACE TREATMENT
16
Inu ASPHALT CONCRETE
17
ถนน ASPHALT CONCRETE ชั้นที่ทางดินซีเมนต์ (รูปตัดโครงสร้างทาง) (1/3)
18
19
ถนน ASPHALT CONCRETE ชั้นพื้นทางดินซีเมนต (ข้อกําหนดการก่อสร้าง (23)
N ASPHALTCONCRETE ชั้นพื้นทางเดินขึ้นที่ ข้อกําหนดการก่อสร้าง 331
20
ถนน ASPHALT CONCRETE ชั้นพื้นทางดินซีเมนต์โดยการปรับปรุงผิวจราจรลูกรังเต็มในที่ 2.4 ถนนลูกรัง
แสดงวิธีการก่อสร้างขยายคันทางลงในดูน่า
การก่อสร้างขยายคันทางลงในคูน้ํา กรณีสร้างบนหินอ่อนใช้ SAND EMBANKMENT
2.6 ถนนรูปแบบพื้นที่เฉพาะ
รูปแบบผิวจราจะตอบกับบริวณทางแยกที่มีรถบรรทุกหนัก
Du-201.56
28
29
ถนนคอนกรีตสี่ ข้อกําหนดพิเศษงานคอนกรีต)
nu-202.56
RU-203-56
-204/56
nu-205 56
au-206.56
mu 207 66
กม.-209.56
36
30
30
31
27 กําแพงกันดิน
กําแพงกันดินแบบฐานแผ่
กําแพงกันดินแบบฐานรากเสาเข็ม
32 กําแพงกันดินแบบเสาเข็มปลายยื่น (Cantilever) (12)
แบบเลขที่
nu-401-56
nu-402/56
nu 403.66
nu-404-56
nu 50156
nu-502 55
mu-50356
nu-601.56
nu-602 56
nu-701.56
nu-702.56
nu-703.56
33
กําแพงกันดินแบบเสาเข็มปลายยื่น (Cantilever) (2/2)
คน-704.56
3. หมวดงานเครื่องหมายจราจร มี 4 หมวดย่อย
31 ป้ายจราจรและการติดตั้ง
nu-301.56
34
นายราจรประเภทป้ายบังคับ และป้ายเตือน
mu-302/56
35
35
รายละเอียด ป้ายบังคับ (13)
nu-303 66
35
36
Qu-304/56
nu-305-56
36
nu-30656
39
0-307/56
40
41
รายละเอียป้ายเอง (44)
รายละเอียด ป้ายบังคับ (23)
37 รายละเอียด ป้ายบังคับ (33)
งาน เขียดป้ายเทียน (14)
รายละเอียดายเดือน (24)
รายจะเขียนป้ายเตือน (34)
(นายผดุงศักดิ์ เสนา) ผู้อํานวยการกองประ
97-105.56
97-106 56
47-107/56
97-108/56
97-101.56
47-10256
4-103-55
47-104.56
0.50
10.00t
2.00
2.00
0.05 0.05 7
0.05
0.30
0.15
0.075
DOWEL BAR R919 7) 0.502100.30MG/C
866 10.3021
R63 120.303
TE BAR DB12 225972 0003490.50140/C
0.05-2.05
**การประกอบแบบ
3. ต่างๆ ที่แสดงให้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
2. คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตาม
เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง
3. EXPANSION : ให้ก่อสร้างทุกระยะ 250 มากจากมีระยะเหลือไม่ถึง 250 ม. ให้เฉลี่ยระยะและต้องอยู่ระหว่าง 200-250 ม.
- การคมนกรีต NON
00
NOT TO SCALE
40.922
R-G3 L
SHOOTH DOWE BAR
REUS JALET 050330.3030/0
EN MASTIC JON SEALER EXTRING JOINT 12 TES
PAINTED & DREASED
สายรอบคB EXPANSION
JOINT
NOT TO SCALE
0.01
6.6375
0.075
0.15
FIRST SLAB
200
10.05
- ผู้ว่าจ้างสามารถใช้
W888 50% ( 1737 ) ตามตารางที่ 1.แทน Ai MIN) ได้ โดยให้ผู้รับจ้า
ใบรับรองคุณภาพ
มาคิดให้ผู้ควบคุมงานอนุมันเป็นการ กรณีที่ใช้ W 14 : มาเป็นนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกร ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
[ STEEL AREA 1
หนองโปร่งแต่ต้นน้ําได้และหนาอย่างน้อย 6.00 301 - เลือกใช้รูปแบบมีรอยต่อตามยาว : CNCTURNAL, KOINT) กรามปัญหาพื้นที่อสร้าง และ หรือ การจราจร โดยให้อยู่ ในดุลยพินิจของผู้มาแบบ
- ถนน คสล. รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 35 ตัน (50 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 5 เส้น) เหมาะสําหรับการก่อนน้ํางานภายในหมู่บ้าน ที่มีปริมาณการจราจรต่ํา ไม่เกิน 200 ตัน/วัน ปากกาหน้า 5 1
MASTIC JOINT SEALER:
0.05
DOWEL BAR 81923
แผ่นพลาสเสีย
ZERO CONSTRUCTION JOINT WAS CONTRACTION JOINT
MOT TO SCALE
0.07
SASTIC JOINT SEALER) ANTASTE L
0.0373
0.040,021
0.15
TE BAR DB 1213
MATTRE
2.60
0.50
TE BAR OB 121 0.501180.50LE/C
REAL0.30
รูปตัดถนน คสล.
HOT
TO SCALE
(นายผดุงศักดิ์ เสนา) ผู้อํานวยการกองช่าง
ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MES
BAR MESH 1 to 1200 K&C 1
WINED WESH ! fs2,750 Ksc)
27
DIA / SPACING
STEEL AREA
NOT
TO SCALE
BARN LONGITUDINAL JOINT NOT TO SCALE
25 131 0.30 24
0940
9:10 0.30 24
2.12
10 4 2019 0.30 A 45 183 0503
0.419 0940
STEEL AREA
{ #98/31
กรมทางพานชนบท สํานักตรวจและออกแบบ
ถนน คสล. รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน
แบบ pr
หัวหน้าหน่อยแบบไม
หน่วยการสํานัก
แบบสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางถนนสายแยก ทล 202 ไปโพนเสียว เชื่อมต่อตําบลโนนสวรรค์ หมู่ที่ 1 บ้านขี้เหล็ก ปริมาณงาน ผิวจราจรกว้าง 5.00 ม. ระยะทาง 375.00 ม. หนา 0.15 ม. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,375.00 ตร.ม. ไหล่ทางข้างละ 0.30 ม.
25.4
ล่าดับ
รายการ
หน่วย จํานวน
ราคาต่อหน่วย
ราคาทุน
FN
ราคาต่อหน่วยxF
ราคากลาง
งานปรับเกลี่ยแต่งคันทางเดิม
ตร.ม. 4,900.00
1.77
8,673.00
1.3642
2.41
11,831.71
2 งานขุดรื้อคันทางเดิมแล้วบดทับ(ลูกรัง)
ตร.ม.
3 งานขุดรื้อค้นทางเดิมแล้วบดทับ(หินคลุก)
ตร.ม.
4 งานตัดขึ้นรูปคันทาง
ลบ.ม.
5 งานดินถมคันทางจากแหล่งนอกที่ตั้งโครงการ
ลบ.ม.
6 งานรองพื้นทางลูกรัง)
ลบ.ม.
7 งานพื้นทาง(หินคลุก)
ลบ.ม.
งานทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต
ลบ.ม.
218.75
685.15
149,876.56
1.3642
934.68
204,461.60
9 ผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีต หนา 0.15 ม.
ตร.ม.
4,375.00
388.99
1,701,831.25
1.3642
530.66
2,321,638.19
10 Expansion Joint
ม.
72.00
225.93
16,266.96
1.3642
308.21
22,191.39
11 Contraction Joint
ม.
616.00
154.17
94,968.72
1.3642
210.32
129,556.33
12 Longitudinal Joint
ม.
875.00
44.88
39,270.00
1.3642
61.23
53,572.13
13 งานไหล่ทาง
14 งานท่อระบายน้ําขนาด 0 0.30 x 1.00 ม. ชั้น 3
15 งานท่อระบายน้ําขนาด Ø 0.40 x 1.00 ม. ชั้น 3
16 งานท่อระบายน้ําขนาด Ø 0.60 x 1.00 ม. ชั้น 3
ลบ.ม.
105.00
252.46
26,508.30
1.3642
344.41
36,162.62
ม.
ม.
3
ม.
(1) ผลรวมค่างานต้นทุนงานก่อสร้าง
(2) ค่า FACTOR F งานก่อสร้างทาง
2,037,394.79
1.3642
รวม
2,779,413.97
ตัวอักษร (-สองล้านเจ็ดแสนเจ็ดหมื่นเก้าพันบาทถ้วน-) ปรับยอด
2,779,000.00
ลงซ๊อ
2,037,394.79
1.3642
(นายผดุงศักดิ์ เสนา )
( ผู้อํานวยการกองช่าง อบต.ขี้เหล็ก )
ผู้ประมาณการ
27.B
องค์การบริหารส่วนตําบลขี้เหล็ก
สรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
รายการประมาณการ ถนนสายแยก ทล 202 ไปโพนเสียว หมู่ที่ 1 บ้านขี้เหล็ก เชื่อมต่อถนนสายไปตําบลโนนสวรรค์
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 5.00 เมตร หนา 0.15 เมตร. ยาว 875.00 เมตร
ปริมาณงาน
สถานที่ก่อสร้าง
ส่วนราชการ
ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.30 เมตร หรือพื้นที่ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กไม่น้อยกว่า 4,375.00 ตารางเมตร พร้อมติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ 1 ป้าย ตามแบบ ถน-204-55
ถนนสายแยก ทล 202 ไปโพนเสี้ยว เชื่อมต่อถนนสายไปตําบลโนนสวรรค์ หมู่ที่ 1 บ้านขี้เหล็ก ตําบลขี้เหล็ก อําเภอปทุมรัตต์ จังหวัดร้อยเอ็ด กอองช่าง อบต.ขี้เหล็ก ส่วนราชการ องค์การบริหารส่วนตําบลขี้เหล็ก
ประมาณการวันที่ 23 เดือน ธันวาคม พ.ศ. 2567
งานโครงสร้าง
รายการ
ผลรวมงานต้นทุนงานก่อสร้าง (ค่าวัสดุ + ค่าแรงงาน)
ค่าอ้านวยการ Factor 1.3642
รวม
งานอื่นๆ
ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ 1 ป้าย
ค่าใช้จ่ายอื่นๆ
รวมเป็นเงินประมาณการค่าก่อสร้างทั้งสิ้น
จํานวนเงิน
2,037,394.79 บาท
742,019.18 บาท
2,779,413.97 บาท
บาท
2,779,413.97 บาท
หมายเหตุ
1.ราคาวัสดุหาได้จากราคาสินค้า
เฉลี่ยวัสดุก่อสร้าง จังหวัดร้อยเอ็ด
และราคาท้องที่จากแหล่ง
คิดเป็นงบประมาณประมาณการ
บาท
2,779,000.00 บาท
ตัวอักษร ( สองล้านเจ็ดแสนเจ็ดหมื่นเก้าพันบาทถ้วน )
635.20 บ./ตร.ม. - ค่า Factor
เงินล่วงหน้า 0%
เงินประกันผลงาน 0%
ดอกเบี้ยเงินกู้ 7% ต่อปี ภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% ต่อปี - ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
ได้คิดค่างานรวมแล้วในค่า F…
ลงมือ
(นายผดุงศักดิ์ เสนา )
ประมาณการ
ผู้อํานวยการกองช่างองค์การบริหารส่วนตําบลขี้เหล็ก
ลงชื่อ
( นายฉัตราวรรษ คงจันทร์ )
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลขี้เหล็ก
ลงมือ
เห็นชอบ
ลงซ๊อ
ตรวจทาน
( นายวีระศักดิ์ จันทร์เตี้ย ) รองปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลขี้เหล็ก
( นายสีดา บุตรนาแพง )
นายกองค์การบริหารส่วนตําบลขี้เหล็ก
อนุมัติ