จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In-Place Recycling) สายบ้านหนองกระทุ่ม ตำบลบ้านยาง - บ้านโคกกลาง ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 - 1.00 เมตร หนา 0.04 เมตร ระยะทาง 2.100 กิโลเมตร ตำบลโคกกลาง อำเภอลำปลายมาศ จังหวัดบุรีรัมย์

บุรีรัมย์ 69039119722

฿9,900,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 13 มี.ค. 2569 บุรีรัมย์

รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้จัดโดยแขวงทางหลวงชนบทบุรีรัมย์ สำนักงานทางหลวงชนบทที่ 5 (นครราชสีมา) กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ได้รับอนุมัติงบประมาณจากงบกลาง รายการเงินสำรองจ่ายเพื่อกรณีฉุกเฉินหรือจำเป็นของจังหวัดบุรีรัมย์ ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 วงเงินทั้งสิ้น 9,900,000.00 บาท (เก้าล้านเก้าแสนบาทถ้วน) โดยใช้วิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)

วัตถุประสงค์หลักเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนในการเดินทางของราษฎร และเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าทางการเกษตรออกสู่ตลาดได้อย่างสะดวกและปลอดภัย

ขอบเขตงานประกอบด้วยการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling ช่วง กม.0+000 - 2+150 ระยะทาง 2.100 กิโลเมตร ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00-1.00 เมตร หนา 0.04 เมตร รวมถึงงานปรับปรุงโครงสร้างทาง งาน Deep Patch งาน Tack Coat ทางเชื่อมสายรอง งานเครื่องหมายจราจร (ป้ายจราจร เส้นจราจร) งานหลักไมล์ หลักโค้ง ไฟกระพริบ ป้ายโครงการและป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ ตลอดจนการจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้าง

ระยะเวลาดำเนินงาน 90 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา จ่ายเงินเป็น 3 งวด (31.29%, 54.02%, 14.69%) ผู้รับจ้างต้องรับประกันความชำรุดบกพร่อง 2 ปี ผู้ยื่นข้อเสนอต้องผ่านการคัดเลือกคุณสมบัติเบื้องต้นของกรมทางหลวงชนบท สาขางานบำรุงทาง ประเภทงานบูรณะทางแบบ Pavement In-Place Recycling และต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต (หรือได้รับความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์) ที่มีระยะทางขนส่งไม่เกิน 110 กิโลเมตร

English summary

This project is organized by the Buriram Rural Roads District (Khaeng Thang Luang Chonabot Buriram), Office of Rural Roads Region 5 (Nakhon Ratchasima), Department of Rural Roads, Ministry of Transport, funded by the central budget (emergency/contingency expenditure) of Buriram Province for fiscal year 2026 (B.E. 2569), with a total budget of THB 9,900,000.00, procured via electronic bidding (e-bidding).

The objectives are to alleviate travel difficulties for local residents and to provide a convenient and safe route for transporting agricultural products to market.

The scope of work covers asphalt concrete pavement rehabilitation using the Pavement In-Place Recycling method over a 2.100 km section (Sta. 0+000 - 2+150), with a 6.00 m wide carriageway, shoulders of 0.00-1.00 m each side, and 0.04 m thickness, including road structure improvement, Deep Patch works, Tack Coat on connecting roads, traffic signs and markings, kilometer posts, curve markers, flashing lights, project signage, and traffic management during construction.

The construction period is 90 days from contract signing, with payment in 3 installments (31.29%, 54.02%, 14.69%). Bidders must be pre-qualified by the Department of Rural Roads in the road maintenance category, Pavement In-Place Recycling type, and must have an asphalt concrete mixing plant (or consent to use one) within 110 km transport distance. A 2-year defect liability period applies.

สถานที่ดำเนินการ

สายบ้านหนองกระทุ่ม ตำบลบ้านยาง - บ้านโคกกลาง ตำบลโคกกลาง อำเภอลำปลายมาศ จังหวัดบุรีรัมย์ (ช่วง กม.0+000 - กม.2+150)

คำสำคัญ

ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์งานทางหลวงชนบท Pavement InPlace Recycling จังหวัดบุรีรัมย์ประกวดราคาก่อสร้างถนน งานก่อสร้างถนนแอสฟัลต์

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนในการเดินทางของราษฎร
เพื่อเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าทางการเกษตรออกสู่ตลาดได้อย่างสะดวกและปลอดภัย

ขอบเขตของงาน

งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต โดยวิธี Pavement In-Place Recycling ช่วง กม.0+000 - กม.2+150 ระยะทาง 2.100 กิโลเมตร ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม. ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00-1.00 ม. หนา 0.04 ม.
ทำการชุดกัดผิวทางเดิม พื้นทางและไหล่ทางเดิม โดยวิธี Pavement In-Place Recycling ผสมวัสดุปรับปรุงคุณภาพ (ซีเมนต์) ตามสัดส่วนที่กำหนดในแบบ แล้วบดอัดในสถานที่
งานปรับปรุงโครงสร้างทาง: งานรองพื้นทาง (ลูกรัง/วัสดุมวลรวม) งานบดอัด งานดินคันทาง และงานเสริมหินคลุกปรับระดับพื้นทางและยื่นไหล่ทางเดิม
งาน Deep Patch (ซ่อมบุกเบิกจุดบกพร่อง) ตามตำแหน่งที่กำหนดในแบบ (รวมพื้นที่ประมาณ 280 ตร.ม. ในกรณีที่ไม่สามารถดำเนินการได้ตามรายการช่วง ให้เสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กำหนดในแบบ)
งาน Tack Coat ทางเชื่อมสายรอง และงาน Prime Coat บนพื้นผสมวัสดุอื่น
งานผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต Top Coat หนา 4 ซม. บนผิวทางและไหล่ทาง
งานเครื่องหมายจราจร: ป้ายจราจร (ป้ายเตือน ป้ายบอกทาง ป้ายบังคับ) เส้นจราจรแบบ Thermoplastic และงานเส้นจราจรช่องจราจร
งานสาธารณประโยชน์ (ปรับปรุง): ปรับปรุงหลักไมล์ ค.ส.ล. ปรับปรุงหลักโค้ง ค.ส.ล. ปรับปรุงป้ายจราจร
งานติดตั้งไฟกระพริบเตือน และสัญญาณไฟจราจร
ติดตั้งป้ายโครงการและป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ ตามแบบที่กำหนด (แผ่นป้ายเหล็กเคลือบสังกะสี)
การจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้าง: ติดตั้งป้ายเตือนจราจรสะท้อนแสงตาม มอก. 606-2549 กรวยยาง และอุปกรณ์ความปลอดภัยในพื้นที่ก่อสร้าง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (Pavement In-Place Recycling + AC Top Coat หนา 4 ซม.) ระยะทาง 2.100 กม. แล้วเสร็จสมบูรณ์ตามแบบรูปรายการงานก่อสร้างเลขที่ บร.-สป.-ก.ย.-๖๘-๐๒๘
งาน Deep Patch และงานปรับปรุงโครงสร้างทางครบถ้วนตามปริมาณงานในแบบ
งาน Tack Coat / Prime Coat ทางเชื่อมสายรองตามตำแหน่งที่กำหนด
เครื่องหมายจราจร (ป้ายจราจร เส้นจราจร Thermoplastic) ติดตั้งครบถ้วน
หลักไมล์ หลักโค้ง ค.ส.ล. ไฟกระพริบ และสัญญาณไฟที่ปรับปรุง/ติดตั้งแล้ว
ป้ายโครงการและป้ายประชาสัมพันธ์โครงการติดตั้งเรียบร้อยก่อนเบิกจ่ายงาน
ระบบจัดการจราจรและความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้างครบถ้วน

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาส่งมอบงาน: 90 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
งวดที่ 1: งานโครงสร้างทางและผิวจราจรแล้วเสร็จภายใน 60 วัน
งวดที่ 2: งานโครงสร้างทางและผิวจราจรแล้วเสร็จภายใน 80 วัน
งวดที่ 3: งานติดตั้งเครื่องหมายจราจร การจัดการเครื่องหมายจราจรระหว่างการก่อสร้าง และงานอื่น ๆ ที่เหลือทั้งหมดแล้วเสร็จภายใน 90 วัน

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
- ต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือไม่กระทำการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย
- ไม่เป็นผู้ถูกตัดสิทธิมิให้เสนอราคา ตามประกาศกรมทางหลวงชนบท เรื่อง กำหนดวงเงินสูงสุดในการรับจ้างงานก่อสร้างและประกาศรายชื่อผู้ไม่มีสิทธิเสนอราคา
Standards Compliance:
- ไม่ระบุข้อกำหนด ISO โดยตรง แต่งานต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบท (มทช.) และมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง (เช่น ป้ายเตือนจราจรสะท้อนแสงตาม มอก. 606-2549)
Experience:
- ต้องเป็นผู้ผ่านการคัดเลือกเป็นผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการจ้างของกรมทางหลวงชนบท สาขางานบำรุงทาง ประเภทงานบูรณะทางแบบ Pavement In-Place Recycling
Previous Project Cost:
- ไม่ระบุ (ตามเงื่อนไขวงเงินสูงสุดในการรับจ้างงานก่อสร้างตามประกาศกรมทางหลวงชนบท)
Technical Capabilities:
- ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต หรือมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตของผู้อื่น ซึ่งต้องเป็นโรงงานที่แจ้งเริ่มประกอบกิจการแล้วและอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน
- ต้องมีสำเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม ที่ไม่หมดอายุ ไม่ถูกยกเลิก สั่งพักใช้ หรือเพิกถอน (หรือหนังสือรับรองการตั้งหน่วยงานผลิตแอสฟัลต์คอนกรีตจากหน่วยงานในสังกัดกรมโรงงานอุตสาหกรรม)
- ต้องมีแผนที่แสดงที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตและเส้นทางขนส่งจากโรงงานถึงกึ่งกลางโครงการ โดยระยะทางขนส่งไม่เกิน 110 กิโลเมตร
- กรณีใช้โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตแบบเคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant) ให้ดำเนินการตามเงื่อนไขโรงงานดังกล่าวได้
Personnel:
- ต้องมีและใช้ผู้มีวุฒิบัตรระดับ ปวช. ปวส. และ ปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบันการศึกษาที่ ก.พ. รับรอง ในอัตราไม่ต่ำกว่าร้อยละ 10 ของแต่ละสาขาช่าง และต้องมีจำนวนช่างอย่างน้อย 1 คนในแต่ละสาขาช่าง ได้แก่ สาขาโยธา สาขาก่อสร้าง หรือสาขาสำรวจ
Joint Venture (กิจการร่วมค้า):
- ยื่นข้อเสนอในรูปแบบกิจการร่วมค้าได้ โดยผู้เข้าร่วมค้าทุกรายต้องมีคุณสมบัติครบถ้วน หรือกรณีมีผู้เข้าร่วมค้าหลัก ให้ใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวได้ และผู้เข้าร่วมค้าหลักต้องผ่านการคัดเลือกคุณสมบัติเบื้องต้นของกรมทางหลวงชนบท สาขางานบำรุงทาง ประเภทงานบูรณะทางแบบ Pavement In-Place Recycling

เกณฑ์การพิจารณา

ใช้หลักเกณฑ์ราคา (ราคาต่ำสุด) ในการพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ โดยจังหวัดบุรีรัมย์เป็นผู้พิจารณาตัดสิน

ข้อกำหนดทางเทคนิค

วิธีก่อสร้างหลัก: Pavement In-Place Recycling (บูรณะทางในสถานที่) - ชุดกัดผิวทางเดิม พื้นทางและไหล่ทางเดิม ผสมวัสดุปรับปรุงคุณภาพตามสัดส่วนที่กำหนดในแบบ (ตาม มทช. 242-2567) แล้วบดอัดในสถานที่
ค่าความหนาแน่น: ต้องได้ค่าความหนาแน่น Modified Proctor Density ตามที่กำหนดในแบบ
ค่ากำลังอัด (Unconfined Compressive Strength): ไม่น้อยกว่า 17.5 ksc
ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (AC) หนา 0.04 ม. (4 ซม.) ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม. ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00-1.00 ม.
งาน Tack Coat ทางเชื่อมสายรอง โดยใช้ยางตาม มทช. 226/2552
งาน Deep Patch ตามตำแหน่งที่ระบุในแบบ (รวมประมาณ 280 ตร.ม.)
เส้นจราจรแบบ Thermoplastic และงานเครื่องหมายจราจรตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
ป้ายเตือนจราจรสะท้อนแสงตาม มอก. 606-2549 พร้อมกรวยยางสำหรับจัดการจราจรระหว่างก่อสร้าง
ป้ายโครงการ/ป้ายประชาสัมพันธ์: แผ่นป้ายเหล็กเคลือบสังกะสีหนา 1.2 มม. โครงเหล็กทาสี ติดตั้งก่อนเบิกจ่ายงาน
หลักไมล์ หลักโค้ง ค.ส.ล. ไฟกระพริบเตือน และสัญญาณไฟจราจร
ทั้งหมดตามแบบรูปรายการงานก่อสร้างเลขที่ บร.-สป.-ก.ย.-๖๘-๐๒๘ และเอกสารแนบท้าย

เงื่อนไขสัญญา

ประเภทสัญญา: ราคาเหมารวม (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ภาษีอากรอื่น ๆ และค่าใช้จ่ายทั้งปวง)
การจ่ายเงิน 3 งวด:
- งวดที่ 1: ร้อยละ 31.29 ของค่าจ้าง เมื่องานโครงสร้างทางและผิวจราจรแล้วเสร็จภายใน 60 วัน
- งวดที่ 2: ร้อยละ 54.02 ของค่าจ้าง เมื่องานโครงสร้างทางและผิวจราจรแล้วเสร็จภายใน 80 วัน
- งวดที่ 3: ร้อยละ 14.69 ของค่าจ้าง เมื่องานติดตั้งเครื่องหมายจราจร การจัดการเครื่องหมายจราจรระหว่างการก่อสร้าง และงานอื่น ๆ ที่เหลือแล้วเสร็จภายใน 90 วัน
เงินล่วงหน้า: ขอได้ไม่เกินร้อยละ 15 ของราคาค่าจ้างทั้งหมด โดยต้องส่งมอบหลักประกันเงินล่วงหน้า (พันธบัตรรัฐบาลไทย หนังสือค้ำประกัน หรือหนังสือค้ำประกันอิเล็กทรอนิกส์ของธนาคารภายในประเทศ) ก่อนรับเงิน
ค่าปรับ:
- กรณีจ้างช่วงโดยไม่ได้รับอนุญาต: ร้อยละ 10 ของวงเงินจ้างช่วงนั้น
- กรณีปฏิบัติผิดสัญญา: ร้อยละ 0.25 ต่อวัน ของราคางาน
การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: ไม่น้อยกว่า 2 ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงาน โดยต้องซ่อมแซมแก้ไขให้ใช้การได้ดีดังเดิมภายใน 15 วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชำรุดบกพร่อง
การปรับราคาค่างานก่อสร้าง: ใช้สูตรการปรับราคา (สูตรค่า K) ตามมติคณะรัฐมนตรี 22 สิงหาคม 2532 เรื่อง การพิจารณาช่วยเหลือผู้ประกอบอาชีพงานก่อสร้าง โดยค่า K คงที่ตามที่กำหนดในสัญญา
เงื่อนไขสำคัญ: การลงนามในสัญญาจะทำได้ต่อเมื่อได้รับจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 จากสำนักงบประมาณแล้ว หากไม่ได้รับการจัดสรรงบประมาณ หน่วยงานของรัฐสามารถยกเลิกการจัดซื้อจัดจ้างได้

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: งานหลักของโครงการนี้ใช้เทคโนโลยีอะไร และแตกต่างจากการปูถนนแบบทั่วไปอย่างไร?
คำตอบ: โครงการใช้วิธี Pavement In-Place Recycling คือการชุดกัดผิวทางเดิม พื้นทางและไหล่ทางเดิม ผสมวัสดุปรับปรุงคุณภาพ (ซีเมนต์) แล้วบดอัดในสถานที่ ก่อนปูผิวแอสฟัลต์คอนกรีตทับหนา 4 ซม. ซึ่งเป็นการนำวัสดุเดิมกลับมาใช้ประโยชน์ ประหยัดกว่าการรื้อถอนทั้งหมด
คำถาม: ช่วงทางที่ดำเนินการก่อสร้างเริ่มและสิ้นสุดที่ตำแหน่งใด?
คำตอบ: ดำเนินการช่วง กม.0+000 ถึง กม.2+150 รวมระยะทาง 2.100 กิโลเมตร บนสายบ้านหนองกระทุ่ม ตำบลบ้านยาง - บ้านโคกกลาง ตำบลโคกกลาง อำเภอลำปลายมาศ จังหวัดบุรีรัมย์
คำถาม: งาน Deep Patch คืออะไร และมีปริมาณเท่าใด?
คำตอบ: เป็นงานซ่อมบุกเบิกจุดบกพร่องของโครงสร้างทางก่อนปูผิว ตามตำแหน่งที่ระบุในแบบ รวมพื้นที่ประมาณ 280 ตร.ม. หากดำเนินการตามรายการช่วงไม่ได้ ให้เสริมผิวลาดยางตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กำหนดในแบบ
คำถาม: ผู้ยื่นข้อเสนอที่ไม่มีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตของตนเองสามารถเข้าร่วมประกวดราคาได้หรือไม่?
คำตอบ: ได้ โดยต้องมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตของผู้อื่น ซึ่งต้องแจ้งเริ่มประกอบกิจการแล้ว พร้อมใบอนุญาต ร.ง.๔ ที่ยังไม่หมดอายุ และระยะทางขนส่งจากโรงงานถึงกึ่งกลางโครงการต้องไม่เกิน 110 กิโลเมตร
คำถาม: คุณสมบัติเฉพาะทางที่สำคัญที่สุดของผู้ยื่นข้อเสนอคืออะไร?
คำตอบ: ต้องเป็นผู้ผ่านการคัดเลือกเป็นผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการจ้างของกรมทางหลวงชนบท สาขางานบำรุงทาง ประเภทงานบูรณะทางแบบ Pavement In-Place Recycling
คำถาม: กิจการร่วมค้า (Joint Venture) สามารถยื่นข้อเสนอได้หรือไม่ และมีเงื่อนไขอย่างไร?
คำตอบ: ยื่นได้ โดยผู้เข้าร่วมค้าทุกรายต้องมีคุณสมบัติครบถ้วน หรือหากมีการกำหนดผู้เข้าร่วมค้าหลัก ให้ใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวได้ และผู้เข้าร่วมค้าหลักต้องผ่านการคัดเลือกคุณสมบัติเบื้องต้นของกรมทางหลวงชนบทในประเภทงานบูรณะทางแบบ Pavement In-Place Recycling
คำถาม: งานเครื่องหมายจราจรที่ต้องติดตั้งมีอะไรบ้าง?
คำตอบ: ป้ายจราจร (ป้ายเตือน ป้ายบอกทาง ป้ายบังคับ) เส้นจราจรแบบ Thermoplastic งานเส้นจราจรช่องจราจร หลักไมล์ ค.ส.ล. หลักโค้ง ค.ส.ล. ไฟกระพริบเตือน และสัญญาณไฟจราจร พร้อมป้ายเตือนจราจรสะท้อนแสงตาม มอก. 606-2549 สำหรับจัดการจราจรระหว่างก่อสร้าง
คำถาม: ผู้รับจ้างต้องมีช่างวุฒิอัตราเท่าใด และสาขาใดบ้าง?
คำตอบ: ต้องมีผู้มีวุฒิบัตร ปวช. ปวส. ปวท. หรือเทียบเท่าที่ ก.พ. รับรอง ไม่ต่ำกว่าร้อยละ 10 ของแต่ละสาขาช่าง และอย่างน้อย 1 คนต่อสาขา ได้แก่ สาขาโยธา สาขาก่อสร้าง หรือสาขาสำรวจ
คำถาม: งานที่แล้วเสร็จต้องรับประกันกี่ปี และหากชำรุดต้องซ่อมภายในกี่วัน?
คำตอบ: ต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องไม่น้อยกว่า 2 ปี นับถัดจากวันรับมอบงาน และต้องจัดการซ่อมแซมแก้ไขให้ใช้การได้ดีดังเดิมภายใน 15 วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชำรุดบกพร่อง
คำถาม: ผู้รับจ้างมีข้อผูกพันด้านป้ายโครงการอย่างไร?
คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายโครงการและป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ ณ บริเวณโครงการก่อนการเบิกจ่ายงาน โดยใช้แผ่นป้ายเหล็กเคลือบสังกะสีหนา 1.2 มม. ตามแบบที่กำหนด และต้องติดตั้งอย่างมั่นคงแข็งแรง

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

บันทึกข้อความ
ส่วนราชการ แขวงทางหลวงชนบท บุรีรัมย์ คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง โทร ๐ ๕๕๒๕ ๒๕๐๒ ที่ กค ๐๐๓,๒๗.๒
วันที่ 28 มีนาคม ๒๕๖
๕
+
bimc
เรื่อง ขอความเห็นชอบแบบรูปรายการงานก่อสร้างโครงการ งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต สายบ้านหนองกระทุ่ม ตําบลบ้านยาง บ้านโคกกลาง ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.0-6.00 เมตร หนา 0.0 ตร ระยะทาง อ.ด๐๐ กิโลเมตร ตําบลโคกกลาง อําานาย าปลายมาศ จังหวัดบุรีรัมย์
เรียน ผู้ว่าราชการจังหวัดบุรีรัมย์
ตามคําสั่ง จังหวัดบุรีรัมย์ ที่ บทช.บร./๑๐๓/๒๕๖๙ ลงวันที่ ๕ มีนาคม ๒๕๖๙ แต่งตั้งให้ คณะกรรมการผู้มีนามข้างท้ายนี้ ดําเนินการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง โครงการ มาลาง รายการเงินสํารอง จ่ายเพื่อกรณีฉุกเฉินหรือจําเป็นตามอํานาจของรองนายกรัฐมนตรี (นายโสภณ ซารัมย์) สําหรับเขตตรวจราชการที่ ๑.๓ : ประมาณรายจ่ายประจําปี พ.ศ.๒๕๑๙ นั้น
๒.๖๐๐
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง ได้ร่วมกันพิจารณาตรวจสอบรายละเอียด แบบรูปรายการงานก่อสร้าง โครงการ งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต สายบ้านหนองกระทุ่ม ตําบลบ้านยาง บ้านโคกกลาง ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 0.00 เมตร หนา 0.04 เมตร ระยะทาง 5,000 กิโลเมตร ตําบลโคกกลาง อําเภอลําปลายมาศ จังหวัดบุรีรัมย์ แล้วเห็นควรใช้แบบรูปรายการงานก่อสร้างเลขที่ บร.-สป.-ก.ย.-๖๘-๐๒๘ ในการดําเนินการจัดซื้อจัดจ้างได้ ตามรายละเอียดที่แนบ
จึงเรียนมาเพื่อโปรดพิจารณาให้ความเห็นชอบ
สง อ…….
(นายสมัย ปามุท)
ประธานกรรมการ นายช่างโยธาชํานาญงาน
ลงชื่อ
กรรมการ
គងដ
นายเพทาย อุตราช) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
Ima
กรรมการ
(นายธรรศการ ดวงศรี นายช่างโยธา (พร
เห็นชอบ
Re
(นาย” เรื่องโรงงาน)
ผู้อํานวยการแขวงทาง***
:
ปฏิบัติราชการแทน
ผู้ว่าราชการจังหวัดบุรีรัมย์
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In-Place Recycling)
สาย บ้านหนองกระทุ่ม ตําบลบ้านยาง - บ้านโคกกลาง ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม. ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 - 1.00 ม.
หนา 0.04 ม. ระยะทาง 2,100 กม. ตําบลโคกกลาง อําเภอลําปลายมาศ จังหวัดบุรีรัมย์
แขวงทางหลวงชนบทบุรีรัมย์
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 5 (นครราชสีมา )
ระยะทาง
2.100 กิโลเมตร
กระทรวงคมนาคม
!
:
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In-Place Recycling) สาย บ้านหนองกระทุ่ม ตําบลบ้านยาง - บ้านโคกกลาง ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม.
ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 - 1.00 ม. หนา 0.04 ม. ระยะทาง 2,100 กิโลเมตร ตําบลโคกกลาง
อําาเภอล่าปลายมาศ
จังหวัดบุรีรัมย์
แผนที่สังเขป
ระยะทาง
รายการ
2.100
กิโลเมตร
สารบัญแบบ
สาร แบบมาตรฐาน
แบมน คงรูป ครวางามซ่อ:สร้วทาะแส ต่อมกรี
สรุป นางงา
รูปแบบป้ายประชาสัมพัน โครงการ
มาตรฐานรูปแบบและรายละเรียมการติดตั้งเครื่องหมายจราจร กรรม าน ามบ่อย วัชรณะก่อสร้าง
รวม
…
แนบเลขที
แผ่นที่
จํานวน
บร. ป.ร.-60-075

uchu
พ.ค . วช.- 6 or
เล่ม
ปร- - - &2-019
ง

เฟ
ปร.-ด -nos.- t- 418
เฝ
sh
5
LA
บร.-ac.-not-85-018
6
แผ่น
US-R .-OX.-85-018
27.-1.-1.- 85-C18
J
แผ่น
เฝน
a in
กรมทางหลวงชนบท
Janowaniañseewis (met wavement In-Place Recycling)
สาย วนทมระรุ่น บ้า ลอกลาง มีการการ.-
เเห่ง
สารบัญแบบ
เบ ล ส ร ป.-45.- 65-015
กระทรวงคมนาคม
รร ศรี
นางสาว วรรณนา ป
มา สมัย มุท :เจ ทร เรือง น
มาช หน่
แขวงทางหลวงชนบทบุรีรัมย์
โอ ช้ Mind กรรณ noms.
-dorms
แผ่นที่ 2
Fitente cit
วรวง เห็นรอบ
เขียนแบบ
ออกแบบ อ่าวงการ านัก
ควง อนุมัติ
อ ชาวบุรีรัม
พอสามบูรณะ
25 มก พันธ์ 2509
(แทน) อธิบดี
2.100 กม.
กิโลเมตร
ระยะทาง
2.100
2+100
ระยะทาง
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In-Place Recycling)
สาย บ้านหนองกระทุ่ม ตําบลบ้านยาง - บ้านโคกกลาง ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม. ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.60 - 1.00 ม.
..
หนา 0.04 ม. ระยะทาง 2,100 กม. ตําบลโคกกลาง อําเภอลําปลายมาศ
จังหวัดบุรีรัมย์
รายละเอียดประกอบการงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
1.ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต โดยวิธี Pavement In-Place Recycling)
ง กม.
จาก กม.
0+000
ระยะทาง
2.100
กิโลเมตร
แผนที่สังเขป
หมายเหตุช่วงดําเนินการ Tack Coat ทางเชื่อมสายรอง
กม.ที่
ບາຈບາຍ ນ.
ความสาว ม.)
พื้นที (ครม.)
าแหน่ง
ความหมา
ว
47397 (811)
0+098
5.00
10.00
50.00
LT
4.00
ความกว้าง
เส้นจราจร (ม.
0.10
0+690
5.00
10.00
50.00
LY
4.00
0.10
0+980
5.00
10.00
50,00
RT
4.00
0.10
1+000
4.00
10.00
40.00
LT
4.00
0.10
1+104
5.00
10.00
50.00
LT
4.00
D. 0
1+140
4.00
10.00
40.00
RY
4.00
0.10
1+150
4.00
11.00
44.00
LT
4.00
0.10
1+185
5.00
12.00
60.00
RT
4.00
0.10
1+208
4.00
13.00
52.00
LT
4.00.
0.30
1+290
3.0G
14.00
42.00
RT
4,50
0.10
รวมพื้นที่ทั้งหมด
280.00
(ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการช้าง ให้ทําการเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต ได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่จะต้องได้ปริมาณงาน ไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
กรมทางหลวงชนบท
กระทรวงคมนาคม
แขวงทางหลวงชนบทบุรีรัมย์
สอนสร้าง กทางเชฟ กรมกรม ใน Pavement In-Place Recycling สาย บ้านมมือ
กระทุ่ม า ล า ยาง - บ้านโคกกลาง ผิวจราจรกว้าง x
แบบเ
แผนที่สังเขป
CURRYที่ บร.8L -Trad - 58-038
นายธรร พวงศรี
นางสาวสุวรรณา สุท
นาย ฟลาย ดราช
นายสมัย ปานุ นายจตุพร เศียร พาน
ช ช. วา
เล่น 3
วรรณา Pan Si
สารวจ เห็นชอ
เบบ
ผล
รวย มั
ผอ.ซาชบุรีรมย
ร.ส่วนระ
ท่านวดารานักงาน
dars
จานวน 8 แผ่น
25 กุมภาพัน 2560
แทน บ
!
:
:
หน
หร
Yard
รายการเบบสากละคะคาน
พม: ฟรีป
7
JATOLE
5
MATILDI
4
PA
maray mexifianaksentando maavo JĀPIETNES (25)
.:
lindar kagnus speziace nouaderni
MO
}
SOLD!
4-303-1
IN301
13
11
NEFLO
C
72
M’-
14
LT-474
16
Un-2528
10
17
2
MA
| KLABZAJNU MAW DAPESTAL
| Klear Agri IAS JILARE DURVALI’ rról, KEMA
KANAN ANÊ TA KON JSPHALT CONGRETE
Kaarwy’" DUN ASPHALT DCAUCASTE Rufum, in situation"
BANK FINIS
นานา น่าน น
Bugungin vaakaandi veðin vorhabentzio ĐỈNH TE PAVENAIT NO - PLACE MEET YOUNG) (3:26
Jagan Fanartreuznalecakie wate-Per Pasa
1
20
ww.05161
ALAMITONYAMEA), mk1 (20)
2:
JOGJ
22
www.10
AURATUŞTU PIRCĒ arī samaa pitaj

AMA
مانی
17-10
| ILLUSTRISTE Y LAC Žunchpokarz paraj
26
5 122
29
R%
1
J
3
ST.NET
4510781
40/20/
54-521:01
www
11:301
UTH M
บรรราม : งาจร 4
+61
まさ
M-His
К
(256)
*
27
W 12657
24
*:-20/01
4
020
41
บ้านโพล:
unmarrigan mashes hernanikiwa Trucānu gluggi tanqu
1.
לא
||ukur asgar =55m. Foueuses 4 Timja ramelíčně að
4
7/22
KINGASJORITYĀ MUZEUMS
13
2002!
+
MILWAUKR…
4
Ny
v.13MET
paring3411 Wah taNYA PROGHT OF VONY MOHLOUBKIT,
BANDARI GLAD BALL (1) esant HÃN H
2
ምድቦ
소
27
49.6311
።
T
в/
227
Kamikyu Lewseptiranbury mens sen szintre
2 %
WAT
Hitz.com
The La
สารบัญแบบมาตรฐาน (ฉบับ มีนาคม 2561)
astu
:
inf
१ &
*
a
40
101
20
2036
2:
JESTEM
रु
어
TEADOSAGE
R
*
*
肉
706!
TCOI
11-201
ச

N-200
TW-30
TWIDDL
$
A
D
14-2020
11.100
F4-03/01
T
HUN: GRUN

TH
21-
13
12
25
CEANU
M
F
THYSTAT
75
NU
|w.1angan atomon. Kamrun frenodles nuu MISJO PRAMS
kataramagata ziemam.ñera ÜmumÍFUL FIND FRAINS,
11.17
IT
2
K.
WINST
Y.
02
TJACI
2
11.70
ਗਰਮ ਮ
bana vegam tamilaékk NDENTITY ON HEATED
Mhmal
Σ
y, w
$7
k
ง
B.
Koney
J.
pourragam postmistreīnamar të Siti MAST
Bounty
b
Him:
Haroun
راي انا الي الملونة 2
Hithe, may
J
112 CLINGYIK
กรมทางหลวงชนบท
กระทรวงคมนาคม
TOUAŠIČINNUDstisÂnaaunõk Lavõõ Pavement In-Place Recycling;
กราบหนองกระทุ่ม ส่วนบ้านยาง - บ้านโคก - ผิวจราจรกว่า 6.00 น.
ลง
สารบัญแบบสากรรม
แบเพชร-สป.- ซ - 08-18
27ส งาโฟ
ว - สงส
นายธรรศการ ร
นางสาวสุวรรณา สุ
CELETS BASI
กอสมัย ปามู
การจาร เอไท พาน
แขวงทางหลวงชนบทบุรีรัมย์
VE
Clans
берут สุวรรณา
#1234
CFLATEY
doms
เท. ร.
ผ้าเวยการ : งาน
1739 140
ฒ
อ.ส่วนร
เล่นที่ 4
fers ad
25 กุมภาพันธ์ 2569
(LIVE) BĚLÄ
:
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In-Place Recycling) สาย บ้านหนองกระทุ่ม ตําบลบ้านยาง - บ้านโคกกลาง ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม.
ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 - 1.00 ม. หนา 0.04 ม. ระยะทาง 2,100 กิโลเมตร ตําบลโคกกลาง อ้าเภอ าปลายมาศ
จังหวัดบุรีรัมย์
0.00 - 1.00
ระยะทาง
2.100
8.00
กิโลเมตร
6.00
sloge
slope
skipe
slope
ระดับอินเติม
Э
Slide Sops
รูปตัดโครงสร้างทางงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
NOT TO SCALE
หมายเหตุ : ให้ดําเนินการในช่วง กม.ดังต่อไปนี้
ระยะทาง
ความกว้าง ทาง กกแ!!!
ช่วงที
กม.กทม.
กม.
ผิวจราจรกว้าง (ม.)
ไหล่ทางกว้างข้างละ (ม.)
หมก าง
เส้นจราจร (4)
หมายเหตุ
7
0+000

2+150
2.100
ส.ดง
1.00
0.10
9.00 -1.00
ท่า Deep cetch แต่ใชโครงสร้างทาง ผิวทางและใหล่ทางแบ Asphalt concrete
w7 4 ชม.
Side Slope
rara Prima Ccat พื้นทาง โดยใช้ยาง BAP ตามมหช 226/2552
ทําการชุดกัดผิวทางเดิม, พินทางและไหล่ทรงเดิม โดยวิธี Pavement In-Place Recycling
ความลึก 3.20 ม. ร้าง 0 ม. โดยผสม ไม่แยกว่า 35% โดยน้ําหนัก ตามมา 242-2567) บท ตน นไม่น้อยกว่า 35% Modtificct Proctor Density และมีค่าแรงชัด (Unconfined Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 17.5 KSC
เสริมหินคลุกปรับระดับพื้นทางและยื่นไหล่ทางเดิม
โครงสร้างทางเดิม
กระทรวงคมนาคม
นาย รสกร ดวงศรี
กรมทางหลวงชนบท
จองสร้าง ว า น ค น โ ever-e: 40-49 Recycleg
สาย บ้าน เองกระ ก า ง,
ง จ ..
นายเม ย สร
นายสมัย ปามุท!
KUZIMAN
รูปดัดโครงสร้าง
MULADNÍ 25-ALL-7774-68-018
บ ร เ ง ท า
นายชัยวัฒน์
แผ่นที่ 5
" h สวรร
แขวงทางหลวงชนบทบุรีรัมย์
สาววง เห็นชอบ
เรียบ
ระบบ
อ่านวงการ พักงานฯ
ร
doirs
ง. ชน
ผอ.ส่วนระ
บ R
26 กุมภาพันธ์ 2560
แท
:
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In-Place Recycling) สาย บ้านหนองกระทุ่ม ตําบลบ้านยาง - บ้านโคกกลาง ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม.
ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 - 1.00 ม. หนา 0.04 ม. ระยะทาง 2,100 กิโลเมตร ตําาบลโคกกลาง
อ้าเภอล่าปลายมาศ
จังหวัดบุรีรัมย์
ระยะทาง
2.100
กิโลเมตร
รายกา
งานปรับปรุงโครงสร้างทาง
-รองพื้นทาง (ลูก ง เค เร

เครา จัดแน่น
PI

งาน น นทาง นครปรับ บวม)
ที่
i

เรียงและเหล่า เดิมบนใ
ครม.
ลบ.ม.
·
ดิน:าม จากน
FU.!.
คน (จาก นส่ง
FJH.
ร เ อกLP แน่น
FI.
คบ.ม.
ส.ม.
695
น่าท ปริมาณงาน : หมายเหตุ
箔
SOLAT
บัญชีปริมาณงาน
ย
ริมาณงาน
หมายเหตุ
รี
ทษเนจร จร
-งาน เ จราจร
เทอ ห า ก
A.A
ย
ic
.
-Aurable Sharips น ช่องจราจร 300
แห่ง
Humble Stripe SmŤ, ŽENA7A7 3.00 3.
เง
E
งานจากสงเคราะห์ (ปรับปรุง)
-ปรับปรุงหลัก - : คสล.
-ปรับปรุงหลัก โรเว
หลัก
หลัก
ส.ม.
เรับปรุงป้ายจราจร
-Som Pch
กรม.
เมปรุง CLARO RAL
HT
Skin cch! งานลาย
1
ตม.
6
งานจราจร ง า เ ด ใหม่)
Deep Pere
FA
560
-ป้ายt น น บรา
Deep Patch :: บ
FEA
-ป้าย แบบ บช.
G
- Payeereot In-Place Recycling
  2.1..
  18 BOG
ไทย แบส 12.
2
จนผิวหาง
he. เท ง 1 - Jish
-ht: แบก 1-3 29.0 - 84. Min
ร
77,1
イ
→
Ju litek Chal
Phute that a way
y Tark Coat (ทางเรือ สายรอง)
งาน Tack Coat (ทาง: ยงราย ถ
T2 R

าย แบบ 1-3 27 36 731-506978
72.1.
3.!.
ป้าย แบบ 1 72-978 731 980-979
พบ 61
ร
.: ม

261
PLĀNSING AC ou Prime Cost u 4 34.
ร.ฟ.
12,500
-ป้าย แบบ ๒๕๕,๓๕6 (1 แผ่นปิยะ
งานจะจร AC by Top Coat 47 1 ม.
ครม
-ป้าย แบบ 9,703 2 แผ่นป้ายต่อ)
17
งาน 797 At เมน Laur Qul van 1 eu (magår many-saç
กรม
410
-ht ni 45 +
1
งาน หางาวะ A บน Prim Con! 15" 4 ซม.
เป
ครม
-ทาย แบบ 24 3 54
ร
ง
งาน หาง
….
Ponie Coat Chua
ใหม่
Pins Coat บนพื้นผสมวัสดุอื่น
Flag. Cal
4.3.
กร.ม.
4,200
ครม.
งานไร ส่งการ AC. ปูน Frtune Coat Aug.
รร.ม.
4,270
….
งานไหล่ + 4C 4 Tack Seat HHH +
รธ.ม.
F1677
: ผบL 477
หม่าย
ต
13-155+1 #27 03 £55, 90:-957
บียบ น
ป้าย JL Hl/1
TH
ค
ปี 4แบน 2 แผ่นป้าย
-ป้าย แบบ 12 :: เป
-ป้ายแบL 13
· ป้าย แบL น
ย บ 15
ปริมาณงาน
?
A
4
TA
H
A
2
" พระ นา+เล: ตั้ง แส
ปี: บ: 411-481 2481
หล่ะน้าโค้ง ค.ส.ต.
-ห ล โลเมตร
Sherd Resl :เรท::T
ក
โทร
Rail :: ง
1301
233
CARER BARE.ICACO
เต๊ะ ไฟกระพริ
วท
6
-มล เส (19th :
330
ลเ.
48 € 2.19.5;
ปุ่ม
G
สัญญาณไบ
71
-ประกั น โ ร : -ป้ายวางระเÓมก่อสร้าง
*ስ
1
ชุด
กรมทางหลวงชนบท
กระทรวงคมนาคม
อมสร้างผิวทางเอส ก ก ล พ ย Pasirit hace recycling)
ราย บ้าเรองกระทุ่ม สาย นาง - โลกกลม การช าง 6.
7 กรี
วรรณา
เหหาย
อกมัย บางท
แขวงทางหลวงชนบทบุรีรัมย์
:รวจ เห็นชอบ
รวมเป!!
ออกแบบ
บัญชีปริมาณงาน
เวร เรืองไท
Rรวจ ธ
ผลเรส ทรัมพ์
ปาย ง เ รี
ผลประกรณ
แบบเสสทียร-สป.- - 66-619
นที 6
บวบ8 เ
252565
ស
อ้านวยการ งาน
แทน อบต
:
1
:
0

ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In-Place Recycling) สาย บ้านหนองกระทุ่ม ตําบลบ้านยาง - บ้านโคกกลาง ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม.
ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 - 1.00 ม. หนา 0.04 ม. ระยะทาง 2,100 กิโลเมตร ตําบลโคกกลาง
อ้าเภอล่าปลายมาศ
จังหวัดบุรีรัมย์
ชอบ - กว่าง 2 ซม.
:o : eliteet

ห ง ง ก
Kath
-ฟันหน้าบ่ายยาว
รูปด้านหน้าย
เสาเหล้กสีขาว
ทาส าโดนสาสูง 0.20 ม.. จาก อบ รี
อโคงการ –
ผู้รับร่าง
3.5).
EST
1.50ML).
1.00
คาม – ปก โทร
า ห ไฟฟ้า
prit หนา 1.5 มม.
พบเจ้า
โอโก้ งท ด
จังทด
รูปด้านของนาย
แบบป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
โครงการก่อสร้างของ จังหวัดบุรีรัมย์ โดยแขวงทางหลวงชนบท บุรีรัมย์
ที่อยู่ เลขที่ 441 6. จะ ต.ในเมือง เมือง บุรีรัมย์ โทร. 044-51140
เรีย ญาจาง
งบประม….
ดวจตุมงาน่…---
รายละเอียดข้อความแบบป้ายโครงการฯ และป้ายประชาสัมพันธ์โครงการฯ
หมาณพ

ผู้รับจ้างจะต้องมีการฝ่ายโครงการไว้ ณ บริเวณโครงการก่อนการการจบงานในงานกรม
มาก งานก่อสร้างที่เป็นการสร้างทาง คลอง ลา ๆ ให้ติดตั้งป้ายประธาน พันธ

14 . สมโครงการ และนอกโครงการ หรือให้อยู่ในดุลยพินิจ ของ คุณน
2. นางจะต้องสั่งบ่าย โครงการอย่างมีนางสาวร
0:38
0.02.
0.38
Lad
10.
R015
ขยายตราสัญญลักษ
R0,05
แบ รูป - ศ
โคโล ทรอมโ
0- โ - 4 มม.
งาม :เอียดบ้าน
เหล็กทุกชั้นก่อนทาจริงควงของต้นด้วยเลมอน 1 ชั้น
, อควา และคาว ก ก ษณา - เจาะร่าน ปร
3.เหร่ โครงเครแผ่นบ้าง สมิตโค การเสื่อมไฟฟ้า
on
4.แผ่นป้ายและเล่าฝาระ ประกอน สายแบนหรือ เยี่ยมโ 5.ชอบลางแผ่นป้ายว่าระดับกอง 1.5 ม
6.วงสองค่าเป็นการลงบ้านนางมั่นคงและแข็งแรง
เชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ
ไมโหลด
aod
005
บ
Ties in
ตัวหนัง มา
2,30
CRO.
แบบป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
กรมทางหลวงชนบท
กระทรวงคมนาคม
อสร้าง ศพเบส ส ย ท รีด โดยวิธี Pavement in-Pace Recycling)
สามหนองกระทุ่ม ตําบลบ้านชง - โลกกลาง ผิวจราจรกว้าง 6 c0 ม.
20 การ วงศ์รี
นางสาวสุระ สุข
ـاري
สุวรรณ
แบบแสดง
เบอวโทงค์พุทเจ้าของโครงการ
แผ่นป้ายเหล็กเคลือบสังกะสีหนา 1.2 มม.
ฟันสาว
หัว: รายละเอียดโครงการฯ
0,05
1.
แขวงทางหลวงชนบทบุรีรัมย์
พี่ เ
เขียนบน
ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการฯ
นว : ทาย ตราช
นายสมัย เม
บาย เอง น
นวลนร
-doms
AANG
ผล รร.บุรี
จตุ
ส่วนวยการท่ามาน
ค. มรณะ
เม ทรท ปร.4 - ซ- tie-016
A
ทวน แผ่น
25 นาพันธ 2560
โทน จนที
มาตรฐานรูปแบบและรายละเอียดการติดตั้งเครื่องหมายจราจร
กิจกรรมอํานวยความปลอดภัย
40
15C R.
ไม่ระบุเงินสีเรียงกัน ใน
NOSTLEG-
30 ม.
110x1.
150
D
De mode
AR
-. fad
15 ม.
:
40
:
:
:
กรวยยางติดตั้ง ทุก ๆ 3.00 ม. ในแนวทะแยง
-กรวยยางติดตั้ง ทุกๆ9.00 ม. ในแนวขนานกับความยาวถนน
รูปแบบที่ 2 งานก่อสร้างที่มีการปิดช่องจราจร
หมายเหตุ
คนบ้ายจราจรสัมมะท้อนแสง ตาม มอก. 606-2549 แบบที่ 1
ระยะการติดตั้งอาจเปลี่ยนแปลงได้ ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
อาจติดตั้งงานไฟฟ้าแสงสว่างเพิ่มเติมบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง
เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางคืน
กรมทางหลวงชนบท
กระทรวงคมนาคม
อมสร้าง หงสา ท ก ร ร โด: Phycocort In-Price Rowling)
สายบ้านหนองกระทุ่ม บ้านยาง - บ้านโคกกลาง ผิวจราจรกว้าง 5.00 ม.
งาน
า ว ความทระ วงการก่อสร้าง
ผมมเลซ บร.-ล -ms-te-018
VGA ดวงศรี
นางสาวสุวรรณา ช
พายเพลาย กรกช
แขวงทางหลวงชนบทบุรีรัมย์
Tangs my การรา
สาว เ มอบ
Amount
ออกเมม
ผู้อานวยการสํานักงาน
นายสมัย งามท นายจตุพร เรืองจุไท พาน
-dors
นายชัยวัน วาร
นวน น
25 กุมภาพันธ์ 2560
(เทค บ
www ริรั
ผอส่าขณะร่างรายละเอียดขอบเขตของงานทั้งโครงการ (Terms of Reference : TOR)
๑. ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการ
๑.๑ ชื่อโครงการ ประกวดราคาจ้างก่อสร้างซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In Place Recycling) สายบ้านหนองกระทุ่ม ตำบลบ้านยาง - บ้านโคกกลาง ผิวจราจรกว้าง ๖.๐๐ เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ ๐.๐๐ - ๑.๐๐ เมตร หนา ๐.๐๔ เมตร ระยะทาง ๒.๑๐๐ กิโลเมตร ตำบลโคกกลาง อำเภอลำปลายมาศ จังหวัดบุรีรัมย์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
๑.๒ ความเป็นมา จังหวัดบุรีรัมย์ ได้อนุมัติโครงการตามร่างแผนปฏิบัติราชการประจำปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ งบกลาง รายการเงินสำรองจ่ายเพื่อกรณีฉุกเฉินหรือจำเป็นของจังหวัดบุรีรัมย์ แขวงทางหลวงชนบท บุรีรัมย์เป็นหน่วยดำเนินการจัดซื้อจัดจ้าง ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In-Place Recycling) สายบ้านหนองกระทุ่ม ตำบลบ้านยาง - บ้านโคกกลาง ผิวจราจรกว้าง ๖.๐๐ เมตร ไหล่ทางกว้าง ข้างละ ๐.๐๐ - ๑.๐๐ เมตร หนา ๐.๐๔ เมตร ระยะทาง ๒.๑๐๐ กิโลเมตร ตำบลโคกกลาง อำเภอลำปลาย
มาศ จังหวัดบุรีรัมย์ โดยกำหนดเงื่อนไขในเอกสารเชิญชวนการจัดซื้อจัดจ้างไว้ว่า การจัดซื้อจัดจ้างครั้งนี้ จะมี การลงนามในสัญญาหรือข้อตกลงเป็นหนังสือได้ต่อเมื่อได้รับจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ.๒๕๖๙ จากสำนักงบประมาณแล้ว และกรณีที่หน่วยงานของรัฐไม่ได้รับการจัดสรรงบประมาณเพื่อการจัด ซื้อจัดจ้างในครั้งดังกล่าว หน่วยงานของรัฐสามารถยกเลิกการจัดซื้อจัดจ้างได้
๑.๓ วัตถุประสงค์
๑. เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนในการเดินทางของราษฎร
๒. เพื่อเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าทางการเกษตรออกสู่ตลาดได้อย่างสะดวกและปลอดภัย
๑.๔ วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร เงินค่าจ้างสำหรับงานจ้างก่อสร้างครั้งนี้ ได้มาจากเงิน งบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. ๒๕๖๙ งบกลาง รายการเงินสำรองจ่ายเพื่อกรณีฉุกเฉินหรือจำเป็นของ จังหวัดบุรีรัมย์ เป็นเงินทั้งสิ้น ๙,๙๐๐,๐๐๐.๐๐ บาท (เก้าล้านเก้าแสนบาทถ้วน)
๒. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๒.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย
๒.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๒.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๒.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราวตามที่ ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๒.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงาน ของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอำนาจในการดำเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๒.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร เอกสารนี้จัดทำในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
พัสดุภาครัฐกำหนดในราชกิจจานุเบกษา
๒.๗ เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๒.๘ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ จังหวัด ณ วันประกาศ ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม ในการ เสนอราคาครั้งนี้
๒.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อ เสนอได้มีคำสั่งสละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๒.๑๐ เป็นผู้ผ่านการคัดเลือกเป็นผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการจ้างของกรมทางหลวงชนบท สาขางานบำรุง ทาง ประเภทงานบูรณะทางแบบ Pavement In-Place Recycling
๒.๑๑ กิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
(๑) กิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตาม เงื่อนไขที่กำหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน เว้นแต่ในกรณีกิจการร่วมค้าที่มีข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากำหนดให้ผู้ เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้นสามารถใช้ผลงานก่อสร้างของผู้เข้าร่วมค้าหลัก รายเดียวเป็นผลงานก่อสร้างของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
(๒) กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้า ร่วมค้าหลักข้อตกลงดังกล่าวจะต้องมีการกำหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตามสัญญา มากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
(๓) งานก่อสร้างที่ขึ้นทะเบียนไว้กับกรมบัญชีกลางตามสาขางานก่อสร้างที่ คณะ กรรมการราคากลางและขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการกำหนด
กรณีที่ข้อตกลงฯ กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้า ร่วมค้าหลักจะต้องเป็นผู้ผ่านการคัดเลือกเป็นผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการจ้างของกรมทางหลวงชนบท สาขา งานบำรุงทาง ประเภทงานบูรณะทางแบบ Pavement In-Place Recycling ในส่วนของผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ใช่ผู้ เข้าร่วมค้าหลักจะเป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนในสาขางานก่อสร้างไว้กับกรมบัญชีกลางหรือไม่ก็ได้ สำหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้า ร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
(๔) การยื่นข้อเสนอของกิจการร่วมค้า
(๔.๑) กรณีที่ข้อตกลงฯ กำหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอำนาจ
สำหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอผู้เข้า ร่วมค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอำนาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนาม กิจการร่วมค้า
(๔.๒) การยื่นข้อเสนอด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e – bidding) ให้ผู้เข้า ร่วมค้าที่ได้รับมอบหมายหรือมอบอำนาจตามข้อ (๔.๑) ดำเนินการซื้อเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
เอกสารนี้จัดทำในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
กรณีที่มีการจำหน่ายเอกสารซื้อหรือจ้าง
๒.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e - GP) ของกรมบัญชีกลาง
๒.๑๓ กรณีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
๒.๑๓.๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต หรือ ต้องมีเอกสารยินยอมให้ใช้ ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตที่ไม่ใช่ของผู้ยื่นข้อเสนอ ซึ่งต้องเป็นโรงงานที่แจ้งเริ่มประกอบ กิจการแล้ว และอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน
๒.๑๓.๒ ต้องมีสำเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม ของผู้ยื่นข้อเสนอ หรือผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ ซึ่งต้องเป็นโรงงานที่แจ้งเริ่มประกอบกิจการแล้ว และอยู่ ในสภาพพร้อมใช้งาน ทั้งนี้ใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมต้องไม่ หมดอายุ ถูกยกเลิก ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน
๒.๑๓.๓ กรณีไม่มีใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม ให้ ใช้หนังสือรับรองการตั้งหน่วยงานผลิตแอสฟัลต์คอนกรีตสำหรับหน่วยงานก่อสร้าง จากหน่วยงานในสังกัดกรม โรงงานอุตสาหกรรมแทน ของผู้ยื่นข้อเสนอ หรือ ผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ ทั้งนี้ หนังสือรับรองดังกล่าว ต้องไม่หมดอายุ ถูกยกเลิก ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน
๒.๑๓.๔ ต้องมีแผนที่แสดงที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตและเส้นทางขนส่งจากโรงงานผสมถึง กึ่งกลางของโครงการก่อสร้าง โดยมีระยะทางขนส่งไม่เกิน ๑๑๐ กิโลเมตร
๒.๑๓.๕ กรณีใช้โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตแบบเคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant) ให้ดำเนินการตามข้อ ๒.๑๓.๑, ๒.๑๓.๒, ๒.๑๓.๓ และ ๒.๑๓.๔
๒.๑๔ ไม่เป็นผู้ที่ถูกตัดสิทธิมิให้เสนอราคา ตามประกาศและหรือระเบียบที่เกี่ยวข้องที่กรมทางหลวง ชนบท กำหนด “ประกาศกรมทางหลวงชนบท เรื่อง กำหนดวงเงินสูงสุดในการรับจ้างงานก่อสร้างและประกาศ รายชื่อผู้ไม่มีสิทธิเสนอราคา” ในวันที่ยื่นข้อเสนอและเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วย อิเล็กทรอนิกส์
๓. แบบรูปรายการงานก่อสร้างที่จะดำเนินการจ้างก่อสร้าง และเอกสารแนบท้ายอื่น ๆ
เอกสารแนบ ๑ แบบรูปและรายการละเอียด
๔. กำหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
ระยะเวลาส่งมอบ กำหนดเวลาการส่งมอบพัสดุ หรือให้งานแล้วเสร็จภายใน ๙๐ วัน นับถัดจากวันลงนาม ในสัญญา
๕. งวดงานและการจ่ายเงิน
แขวงทางหลวงชนบทบุรีรัมย์ จะจ่ายค่าจ้างซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มตลอดจนภาษีอากรอื่น ๆ และค่าใช้จ่าย ทั้งปวงด้วยแล้วโดยถือราคาเหมารวมเป็นเกณฑ์และกำหนดจ่ายเงินเป็นจำนวน ๓ งวด ดังนี้
งวดที่ ๑ เป็นจำนวนเงินในอัตราร้อยละ ๓๑.๒๙ ของค่าจ้าง เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานโครงสร้างทางและ ผิวจราจร ให้แล้วเสร็จภายใน ๖๐ วัน
เอกสารนี้จัดทำในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
งวดที่ ๒ เป็นจำนวนเงินในอัตราร้อยละ ๕๔.๐๒ ของค่าจ้าง เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานโครงสร้างทางและ ผิวจราจร ให้แล้วเสร็จภายใน ๘๐ วัน
งวดที่ ๓ เป็นจำนวนเงินในอัตราร้อยละ ๑๔.๖๙ ของค่าจ้าง เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานติดตั้งเครื่องหมาย จราจร การจัดการเครื่องหมายจราจรระหว่างการก่อสร้าง และงานอื่นๆที่เหลือทั้งหมด ให้แล้วเสร็จภายใน ๙๐ วัน
๖. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
ในการพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ จังหวัด จะพิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ราคา ๗. อัตราค่าปรับ
๗.๑ กรณีที่ผู้รับจ้างนำงานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทำอีกทอดหนึ่งโดยไม่ได้รับอนุญาตจาก จังหวัด จะ กำหนดค่าปรับสำหรับการฝ่าฝืนดังกล่าวเป็นจำนวนร้อยละ ๑๐ ของวงเงินจ้างช่วงนั้น
๗.๒ กรณีที่ผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญาจ้าง จังหวัด จะกำหนดค่าปรับเป็นรายวันในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของ ราคางาน
๘. การกำหนดระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง
ผู้ชนะการเสนอราคาจะต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องของงานจ้างที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลาไม่น้อย กว่า ๒ ปีนับถัดจากวันที่จังหวัด ได้รับมอบงานโดยจะต้องจัดการซ่อมแซมแก้ไขให้ใช้การได้ดีดังเดิมภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชำรุดบกพร่อง
๙. การจ่ายเงินล่วงหน้า
ผู้ยื่นข้อเสนอมีสิทธิเสนอขอรับเงินล่วงหน้า ในอัตราไม่เกินร้อยละ ๑๕ ของราคาค่าจ้างทั้งหมด แต่ทั้งนี้จะ ต้องส่งมอบหลักประกันเงินล่วงหน้า เป็นพันธบัตรรัฐบาลไทย หรือหนังสือค้ำประกัน หรือหนังสือค้ำประกัน อิเล็กทรอนิกส์ของธนาคารภายในประเทศตามแบบที่กรมบัญชีกลางกำหนด ให้แก่ จังหวัด ก่อนการรับเงิน ล่วงหน้านั้น
๑๐. การปรับราคาค่างานก่อสร้าง
การปรับราคาค่างานก่อสร้างตามหลักสูตรการปรับราคาดังระบุในเอกสารแนบท้าย จะนำมาใช้ในกรณีที่ค่า งานก่อสร้างลดลงหรือเพิ่มขึ้น โดยวิธีการต่อไปนี้
ตามเงื่อนไข หลักเกณฑ์ สูตรและวิธีคำนวณที่ใช้กับสัญญาแบบปรับราคาได้ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ ๒๒ สิงหาคม ๒๕๓๒ เรื่อง การพิจารณาช่วยเหลือผู้ประกอบอาชีพงานก่อสร้าง ตามหนังสือสำนักเลขาธิการ คณะรัฐมนตรี ที่ นร ๐๒๐๓/ว ๑๐๙ ลงวันที่ ๒๔ สิงหาคม ๒๕๓๒
สูตรการปรับราคา (สูตรค่า K) จะต้องคงที่ที่ระดับที่กำหนดไว้ในสัญญา หรือภายในระยะเวลาที่ จังหวัด ได้ ขยายออกไป โดยจะใช้สูตรของทางราชการที่ได้ระบุไว้ในเอกสารแนบท้าย
๑๑. มาตรฐานฝีมือช่าง
เมื่อจังหวัดได้คัดเลือกผู้ยื่นข้อเสนอรายใดให้เป็นผู้รับจ้างและได้ตกลงจ้างก่อสร้าง ตามประกาศนี้แล้วผู้ยื่น ข้อเสนอจะต้องตกลงว่าในการปฏิบัติงานก่อสร้างดังกล่าว ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีและใช้ผู้มีวุฒิบัตรระดับ ปวช. ปวส. และปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบันการศึกษาที่ ก.พ. รับรองให้เข้ารับราชการได้ ในอัตราไม่ต่ำกว่าร้อย
เอกสารนี้จัดทำในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
ละ ๑๐ ของแต่ละสาขาช่างแต่จะต้องมีจำนวนช่างอย่างน้อย ๑ คน ในแต่ละสาขาช่าง ดังต่อไปนี้ ๑๑.๑ สาขาโยธา สาขาก่อสร้าง หรือสาขาสำรวจ
เอกสารนี้จัดทำในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์