ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและวางท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมบ่อพัก สายซอยวัดบ้านช้าง หมู่ที่ ๑ ตำบลกุฎโง้ง อำเภอพนัสนิคม

• เพื่อปรับปรุงถนนให้มีความมั่นคง แข็งแรง และได้มาตรฐาน
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำในพื้นที่สายซอยวัดบ้านช้าง
• เพื่อความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่

• งานรื้อผิวทางคอนกรีตเดิมและปรับเกรดพื้นทางพร้อมบดอัดแน่น
• งานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) หนา 0.20 เมตร กว้าง 6.00 เมตร ยาว 925 เมตร
• งานวางท่อระบายน้ำ คสล. พร้อมบ่อพักจำนวน 184 ชุด
• งานตีเส้นแบ่งผิวจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง
• งานติดตั้งป้ายจราจร (ป้ายบังคับ, ป้ายเตือน, ป้ายแนะนำ) และไฟกระพริบโซล่าเซลล์
• งานปรับปรุงทางร่วมทางแยกสาธารณะ

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กความยาว 925 เมตร
• ระบบท่อระบายน้ำ คสล. พร้อมบ่อพัก 184 ชุด
• ป้ายจราจรและอุปกรณ์ความปลอดภัยครบถ้วนตามแบบ
• ผลการทดสอบกำลังอัดคอนกรีต (Strength Test) และผลการทดสอบวัสดุ

• ระยะเวลาดำเนินการตามที่ระบุในสัญญา (โปรดตรวจสอบในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามระเบียบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
• Standards Compliance: วัสดุที่ใช้ต้องเป็นพัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กเสริมต้องผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
• Experience: มีประสบการณ์งานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหรือระบบระบายน้ำ
• Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและเครื่องมือที่จำเป็นครบถ้วน (เช่น เครื่องผสมคอนกรีต, เครื่องสั่นสะเทือน, เครื่องตัดรอยต่อ)
• Personnel: ต้องมีวิศวกรควบคุมงานที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพตามที่กฎหมายกำหนด

• พิจารณาแบบราคาต่ำสุด (Lowest Price) หรือตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างด้วยวิธี e-bidding ของหน่วยงาน

• คอนกรีตต้องมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.
• ปริมาณปูนซีเมนต์ไม่น้อยกว่า 350 กก./ลบ.ม.
• เหล็กเสริมต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก.
• ฝาบ่อพักเหล็กหล่อต้องรับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน
• การบ่มคอนกรีตต้องดำเนินการไม่น้อยกว่า 7 วัน

• การจ่ายเงินเป็นงวดงานตามความสำเร็จของงาน
• มีการรับประกันความชำรุดบกพร่องตามระยะเวลาที่กำหนดในสัญญา
• ค่าปรับกรณีล่าช้าเป็นไปตามระเบียบของทางราชการ

1. Q: โครงการนี้ต้องใช้วัสดุในประเทศหรือไม่? A: ใช่ ต้องใช้วัสดุผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 60% และเหล็กเสริมไม่น้อยกว่า 90%
2. Q: กำลังอัดคอนกรีตที่กำหนดคือเท่าใด? A: ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.
3. Q: ฝาบ่อพักต้องรับน้ำหนักได้เท่าใด? A: ต้องรับน้ำหนักได้ 25 ตัน
4. Q: ต้องทดสอบฝาบ่อพักอย่างไร? A: ทดสอบแรงกดจากหน่วยงานราชการ โดยทดสอบ 1 ฝา ต่อจำนวน 100 ฝา
5. Q: หากพบอุปสรรคใต้ดินระหว่างก่อสร้างต้องทำอย่างไร? A: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเองและประสานงานกับผู้ควบคุมงาน
6. Q: การบ่มคอนกรีตต้องทำนานเท่าใด? A: ไม่น้อยกว่า 7 วัน
7. Q: สามารถขยับตำแหน่งบ่อพักได้หรือไม่? A: ได้ หากติดอุปสรรคทางกายภาพ โดยต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจการจ้าง
8. Q: การตีเส้นจราจรใช้สีประเภทใด? A: สีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง
9. Q: ต้องติดตั้งป้ายโครงการกี่จุด? A: ติดตั้ง 2 จุด คือจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการ
10. Q: ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ? A: ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด

เทศบ
9.พนัสนิคม
จ.ชลบ
โครงการ
ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและวางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
พร้อมบ่อพัก สายซอยวัดบ้านช้าง หมู่ที่ 1 ตําบลกุฏโง้ง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
รายละเอียดประกอบสายทาง
1 ชื่อโครงการ ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและวางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
พร้อมบ่อพัก, สายซอยวัดบ้านช้าง หมู่ที่ 1 ตําบลกุฏโง้ง อําเภอพนัสนิคม
จังหวัดชลบุรี
3 ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดผิวจราจร กว้าง(1) 6.00 เมตร
ทนา(T) 0.20 เมตร ยาว 925.00 เมตร
หรือมีพื้นที่ผิวจราจรรวมบ่อพักไม่น้อยกว่า 5,550.00 ตารางเมตร
2 งานปรับเกรดพื้นทางเดิม
3.1 งานรื้อผิวทางคอนกรีต จํานวน 5,550,00… ตารางเมตร
ปรับระดับพื้นทางเดิมพร้อมปรับเกรดบดอัดแน่น จํานวน 5,327.35 ตารางเมตร
4 งานวางท่อระบายน้ําลอดถนน
ทอกลม คสล.ขนาด 2
….0.80
บ่อพักพร้อมฝาเหล็กหล่อ…..184…..ชุด
เมตร จํานวน 1,668,00 ท่อน
5 งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.20 เมตร ทางร่วมทางแยกสาธารณะ
พื้นที่ไม่น้อยกว่า 110.00 ตารางเมตร
6 งานตีเส้นแบ่งผิวจราจรชนิด นอกเมือง… จํานวน… 416,250 ตารางเมตร
8 งานไฟฟ้า

• ไฟกระพริบ จํานวน…..9… ชุด
  7 งานป้ายบังคับ ป้ายเตือน และป้ายแนะนํา
• ป้ายบังคับ จํานวน 2…..ชุด
• ป้ายเตือน จํานวน……..10…….
  YA
  ป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง จํานวน 2 ชุด
• ป้ายแสดงรายละเอียดก่อสร้าง จํานวน 2 ป้าย
• ป้ายแสดงตําแหน่งที่ตั้งโครงการ จํานวน 2 ป้าย
  รพ.พนัสฯ
  นโรงนา - นางู
  ก.นางงู ซ.4
  ถ.นางงู 3
  ต.หมู่บ้าน หมราช
  ถ.นางงู ซ.5
  อ. บ้านสินพนัสฯ
  รร.พนัสฯ
  อ.สายพนัสฯ - ฉะเชิงเทรา
  ถ.นางงู ซ.2
  ต.บ้านช้าง 2
  ถ.นางงู ซ.6
  หมู่ที่ 6
  หมู่ที่ 4
  ถ.นางงู ซ.61
  วัดลิงงอย
  ถ.นางงู ซ.7
  ต.นาง ซ.8
  ถ.สายพนัสนิคม - ชอ
  หมู่ที่ 1
  นาฏ ต.บ้านช้าง 3
  ถ.นางงู ซ.1
  รวมน้าไอ ซ.3
  ณ. จนน้าใจ ซ.2
  จ.ชลบุรี
  -บริเวณพื้นที่ก่อสร้าง
  โครงการ
  ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และวางท่อระบายน้าคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมบ่อพักสายชอบวัดบ้านช้าง หมู่ที่ 1 ตําบลกุฎโง้ง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
  สํารวจ
  (นายธนสาร สุพจนารถ) ผู้อําานวยการกองร่าง
  เขียนแบบ
  (นายเศกสิทธิ์ เหลือง)
  ศวกรโยธา
  านาญการ
  วิศวกรโยธา
  ก.บ้านช้าง
  หมู่ที่ 2
  ถ. นนาโพธิ์ตาก ซ.1
  กล้าพัฒนา
  วัดบ้านช้าง
  (นายเสกสิทธิ์ เหลืองสี)
  .บ้านช้าง 4
  วิศวกรโยธา
  านาญการ
  ด.บ้านน้อย
  สถาปนิก
  หมู่ที่ 5
  คลองกุฎโง้ง
• รวมน้าใจ ซ.1 วัดกุฎโง้ง)
  เทศบาลตําบลกุฎโง้ง
  บ้านอิงงอย
  ต.ปวนเนินพลับ ซ.
  ส.บ้านเนินพลับ ซ.2
  ถ.บ้านสวนหมาก
  แผนที่สังเขป
  not to scale
  หมู่ที่ 3
  ถ. ชอยโรงน้ามัน
  ตรวจสอบ
  ตรวจสอบ
  เห็นชอบ
  (นายธนสาร สุพจนารถ) ผู้อําานวยการกองช่าง
  (นางสาวพนิดา นแข่ง รองปลัดเทศบาล รักษาการแทน ปลัดเทศบาลตําบลกุฎโง
  อนุมัติ
  8
  (นายสามารถ ป เปรม นายกเทศบาลมนตรีตําบลกุฏโง้ง
  แบบแสดง
  แผนที่ฝังรูป
  แบบเลขที่ 25/2568
  แผ่นที
  1
  10

1. ขอบขาย
   มาตรฐานงานผิวจราจรคอนกรีต (Concrete Pavement)

• งานผิวจราจรคอนกรีต หมายถึง การก่อสร้างและปรับปรุงถนนโดยใช้คอนกรีตเป็นผิวจราจร ซึ่งก่อสร้างโดยเทคอนกรีตลงบนชั้นพื้นทาง
  ที่ได้เตรียมไว้แล้วโดยมีเหล็กเสริมคอนกรีตอยู่ในตําแหน่งที่ถูกต้องตามที่แบบกําหนด

2. วัสดุ
   ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่า พัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาและต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้
   ทั้งหมดตามสัญญา
   2.1 ปูนซีเมนต์ที่ใช้ในงานผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้ปูนซีเมนต์ดังต่อไปนี้
   2.1.1 ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 15 : ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์
   2.1.2 ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 2594 : ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกชนิดใช้งานทั่วไปสัญลักษณ์ GU 2.2 มวลรวมละเอียด (ทราย) ให้เป็นไปตาม มทช.216 : มาตรฐานวัสดุมวลรวมสําหรับผิวจราจรคอนกรีต
   2.3 มวลรวมหยาบ (หินหรือกรวด) ให้เป็นไปตาม มทช.216 : มาตรฐานมวลรวมสําหรับผิวจราจรคอนกรีต 2.4 น้ํา
   2.4.1 น้ําที่ใช้ผสมคอนกรีตให้ใช้น้ําประปา
   2.4.2 ในกรณีที่หาน้ําประปาไม่ได้ ต้องเป็นน้ําจืดปราศจากสารที่เป็นอันตรายต่อคอนกรีต และเหล็กเสริม และต้องมีคุณสมบัติ
   ผ่านมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท โดยทดสอบคุณสมบัติตาม มทส. (ท) 104 : มาตรฐานการทดสอบน้าที่ใช้ในงานคอนกรีต
   2.5 สารผสมเพิ่ม (Admixtures) ให้เป็นไปตาม มท.101 : มาตรฐานงานคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก
   2.6 เหล็กเสริมคอนกรีต
   2.6.1 ตะแกรงเหล็กกล้า (Steel Wire Fabric/Wire Mesh) ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   มอก. 737 : ตะแกรงเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต โดยลวดที่ใช้ทําตะแกรงให้ใช้ลวดดังต่อไปนี้ 2.6.1.1 ลวดเหล็กกล้าดึงเย็น ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   มอก. 747 : ลวดเหล็กกล้าถึงเย็นเสริมคอนกรีต ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เล็กกว่า 3.30 มิลลิเมตร และมีพื้นที่หน้าตัดระบุไม่น้อยกว่า 8.56 ตารางมิลลิเมตร
   2.6.1.2 สวดเหล็กกล้าข้ออ้อยดึงเย็น ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   มอก.943 : สวดเหล็กกล้าข้ออ้อยดึงเย็นเสริมคอนกรีตขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เล็กกว่า 3.30 มิลลิเมตร และมีพื้นที่หน้าตัดระบุไม่น้อยกว่า 8.56 ตารางมิลลิเมตร
   2.6.2 ตะแกรงเหล็กเส้น โดยเหล็กที่ใช้ทําตะแกรงให้ใช้เหล็กดังต่อไปนี้
   2.6.2.1 เหล็กเส้นกลม ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   มอก.20 : เหล็กเสริมคอนกรีต : เหล็กเส้นกลม โดยมีขนาดและระยะเรียงตามที่แบบก้าหนด
   2.6.2.2 เหล็กข้ออ้อย ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   มอก.24 : เหล็กเสริมคอนกรีต : เหล็กขออ้อย โดยมีขนาดและระยะเรียงตามที่แบบกําาหนด
   2.6.3 เหล็กเดือย (Dowel Bars) และเหล็กยืด (Tie Bars)
   2.6.3.1 เหล็กเส้นกลม ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.20 : เหล็กเสริมคอนกรีต : เหล็กเส้นกลม 2.6.3.2 เหล็กข้ออ้อย ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 24 : เหล็กเสริมคอนกรีต : เหล็กข้ออ้อย
   2.7 ปลอกเหล็กเดือย ให้ใช้เป็นโลหะ พลาสติก วัสดุสังเคราะห์ หรือท่อ PVC ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   มอก.17 ชั้นคุณภาพ 8.5 โดยมีปลายข้างหนึ่งเปิด และอีกข้างหนึ่งปิด มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่เหมาะสม เมื่อสวมครอบเหล็กเดือย
   2.8 วัสดุทํารอยต่อ
   2.8.1 วัสดุแผ่นกั้นรอยต่อ (Joint Filler) ใช้สําหรับกั้นรอยต่อเพื่อการขยายตัว (Expansion Joint) ต้องมีคุณสมบัติตามาตรฐาน ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.1041 : วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีตชนิด คืนรูป และไม่ปลิ้น : แอสฟัลท์ หรือมาตรฐานผลิตภัณฑ์ อุตสาหกรรม มอก. 1079 : วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีตประเภทยางฟองน้ําและไม้ก๊อก กรณีใช้วัสดุอุดรอยต่อมากกว่า 1 แผ่น ในรอยต่อเดียวกัน จะต้องต่อกันให้แน่นสนิท และต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนนําไปใช้
   2.8.2 วัสดุทารองพื้นรอยต่อ (Joint Primer) ต้องเป็นวัสดุที่มีความสามารถในการไหลแทรกซึมเข้าไปในรูพรุนของคอนกรีตได้ดี
   เมื่อทาทับบนผิวคอนกรีต จะต้องแห้งภายใน 4 ชั่วโมง ที่อุณภูมิ 25 องศาเซลเซียส ความหนาแน่นของวัสดุทารองพื้น รอยต่อต้องไม่มากกว่า 0.85 กรัมต่อลูกบาศก์เซนติเมตร (850 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร) และมีความหนืด (Din Bowl) อยู่ในช่วง 30 - 50 วินาที ที่อุณภูมิ 25 องศาเซลเซียส ห้ามใช้แอสฟัลท์อิมัลชันเป็นวัสดุทารองพื้นรอยต่อและหากนํา วัสดุอื่นใดมาใช้ทารองพื้นรอยต่อ ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
   2.8.3 วัสดุยารอยต่อ (Mastic Joint Sealer) ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   มอก.479 : วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน
3. การออกแบบส่วนผสมคอนกรีต
   3.1 ก่อนเริ่มงานก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องเสนอผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตให้องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรีเพื่อพิจารณาตรวจสอบ ทั้งนี้ ส่วนผสมคอนกรีตดังกล่าวไม่เป็นการทําให้ผู้รับจ้างต้องพ้นภาระความรับผิดชอบในกรณีที่คอนกรีตมีกําลังอัดประลัยต่ํากว่าที่แบบกําหนด
   3.2 ปริมาณปูนซีเมนต์ที่ใช้ผสมคอนกรีต ต้องไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อหนึ่งลูกบาศก์เมตร และมีอัตราส่วนน้ําต่อปูนซีเมนต์ไม่เกิน 0.55 คอนกรีตต้องมีความข้นเหลวที่พอเหมาะสามารถเทและแต่งผิวได้ตามที่แบบกําหนด ค่ายุบตัวต้องอยู่ระหว่าง 3 – 7 เซนติเมตร เมื่อทดสอบตาม บทช.(ท) 103.1 : วิธีการทดสอบค่าการยุบตัวของคอนกรีต
   3.3 กําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตขนาดมาตรฐานรูปทรงลูกบาศก์ 15x15x15 เซนติเมตร ต้องไม่น้อยกว่า 325 กิโลกรัมต่อ
   ตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด
4. เครื่องจักรเครื่องมือที่ใช้ในการก่อสร้าง
   ก่อนเริ่มงานก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องเตรียมเครื่องจักร และเครื่องมือต่างๆ ที่จําเป็นต้องใช้ในการดําเนินงานไว้ให้พร้อมที่หน้างานทั้งนี้ต้องเป็นแบบ และขนาด ซึ่งอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยต้องได้รับอนุญาตจากผู้ควบคุมงาน
   4.1 เครื่องผสมคอนกรีต
   M
   4.1.1 โม่ผสมคอนกรีต หมุนด้วยความเร็วระหว่าง 14 - 20 รอบต่อนาที ต้องสามารถผสมคอนกรีตให้เข้ากันได้อย่างสม่ําเสมอ 4.1.2 โรงงานผสมคอนกรีตต้องสามารถผสมคอนกรีตให้เข้ากันได้อย่างสม่ําเสมอควบคุมปริมาณวัสดุที่ใช้ได้ตามอัตราส่วนผสม
   ที่ได้ออกแบบไว้ได้อย่างถูกต้อง มีกําลังการผลิตมากพอที่จะนําไปใช้ในการก่อสร้างได้อย่างต่อเนื่อง ถ้าขนาดความจุผสม ไม่มากกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร ต้องใช้เวลาในการผสมไม่น้อยกว่า 80 วินาที และเพิ่มขึ้นอีกอย่างน้อย 20 วินาที ต่อความจุผสมที่เพิ่มขึ้น 1 ลูกบาศก์เมตร ยกเว้นส่วนผสมคอนกรีตมีความสม่ําเสมอแล้ว
   4.1.3 รถผสมคอนกรีต ถังผสมคอนกรีตเป็นโม่หมุนแบบมีใบมีดหรือแบบมีใบพายกวน ระยะเวลาการผสมกําหนดจากจํานวนรอบ
   หมุนของโม่ผสมซึ่งอยู่ระหว่าง 70 – 100 รอบ หรือใช้อัตราความเร็วการหมุนของโม่ผสมตามที่ผู้ผลิตระบุ
   4.2 เครื่องสั่นสะเทือนจะต้องสั่นสะเทือนได้เต็มความกว้างของแบบหล่อ ซึ่งอาจเป็นชนิดแผ่นสั่นสะเทือน หรือชนิดจุ่มเครื่องสั่นสะเทือน
   อาจติดตั้งเข้ากับเครื่องแต่งผิวคอนกรีต ทั้งนี้ต้องไม่กระทบกับขอบ แบบหล่อ รอยต่อ เหล็กเดือย เหล็กยึด และส่วนประกอบอื่นๆ ความถี่ของเครื่องสั่นสะเทือนชนิดแผ่นสั่นสะเทือนต้องไม่น้อยกว่า 3,500 รอบต่อนาที และชนิดจุ่มต้องไม่น้อยกว่า 5,000 รอบต่อนาที
   4.3 เครื่องแต่งผิวคอนกรีตต้องเป็นชนิดที่เลื่อนไปตามขวางได้ สามารถใช้ปาด แต่งผิว ลบรอยคลื่นบางๆ ที่เกิดจากเครื่องสั่นสะเทือนได้
   และใช้ปาดแต่งให้ได้รูปของแนวลาดคันทางตามที่แบบกําหนดให้
   4.4 เครื่องตัดรอยต่อต้องเป็นเครื่องที่มีกําลังสูงเพียงพอที่จะสามารถตัดคอนกรีตให้ได้ความลึกตามที่ต้องการได้อย่างรวดเร็วโดยใช้
   ใบเลื่อยหัวเพชรหรือใบเลื่อยกลมชนิดแข็งมีน้ําหล่อเลี้ยงขณะตัด
   4.5 แบบหล่อต้องทําด้วยวัสดุที่มีความแข็งแรง และต้องตรงไม่บิดงอ มีความสูงเท่ากับความหนาของคอนกรีตฐานกว้างไม่น้อยกว่า
   20 เซนติเมตรขอบบนไม่เล็กกว่า 5 เซนติเมตร และมีความยาวไม่น้อยกว่าท่อนละ 3.00 เมตร ยกเว้นแนวถนนโค้งที่มีรัศมีความโค้ง น้อยกว่า 60.00 เมตร ให้ใช้แบบหล่อที่มีความยาวท่อนละไม่เกิน 2.00 เมตรได้ หรืออาจจะใช้แบบหล่อโค้งได้แบบหล่อทุกแผ่นจะต้องมี รูดอกหมุดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 2 เซนติเมตร โดยแบบหล่อขนาดยาว 3.00 เมตร มีรูตอกหมุดอย่างน้อย 3 รู สั้นกว่า 3.00 เมตร มีรูตอกหมุดอย่างน้อย 2 รู และแบบหล่อทุกแผ่นต้องมีสลักเกาะกันระหว่างปลายที่ชนกันอย่างแข็งแรงแน่นหนา 4.6 วัสดุใช้สําหรับบ่มคอนกรีต เช่น กระสอบป่านหรือบ่อ ทรายสะอาด หรือวัสดุอื่นๆ เป็นต้น
   6.พนัสนิคม
   โครงการ
   จ.ชลบุรี
   ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และวางท่อระบายน้าคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมบ่อพักสายฃอยวัดบ้านช้าง หมู่ที่ 1 ตําบลกุฎโง้ง อําาเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
   Araga
   (นายธนสาร สุพจนารถ) อ้านวยการกองช้าง
   เขียนแบบ
   (นายเสกสิทธิ์ เหลืองสี) ศวกรโยธา านาญการ
   วิศวกรโยธา
   (นายเศกสิทธิ์ เหลือง) ศวกรโยธาช้านาญการ
   สถาปนิก
   ตรวจสอบ
   ตรวจสอบ
   (นายธนสาร สุพจนารถ) ผู้านวยการกองร่าง
   เห็นชอบ
   (นางสาวพนิดา ในแฉ่ง) รองปลัดเทศบาล รักษาการแทน ปลัดเทศบาลตําบลกุฎโง้ง
   อนุมัติ
   (นายสามารถ ปรีเปรม) นายท า มนตรี าบลกุฎโง แบบแสดง
   แผ่นที
   แบบเลขที่ 25/2538
   2
   10
5. วิธีการก่อสร้าง
   ทําการบดอัดชั้นพื้นหรือชั้นคันทางให้มีความกว้างกว่าผิวจราจรคอนกรีตข้างละประมาณ 30-50 เซนติเมตร โดยบดอัดให้ได้ความแน่นและ ค่าระดับตามที่แบบกําาหนด ก่อนการเทคอนกรีตต้องมีการวางแผนที่ดี ต้องคํานึงถึงสภาพอากาศที่เหมาะสมซึ่งอาจจะส่งผลกระทบต่อ การเทคอนกรีต ในระหว่างการก่อสร้างต้องควบคุมการจราจรเพื่อไม่ให้คอนกรีตเสียหายโดยติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์อื่นๆ รวม
   ทั้งสัญญาณไฟกลางคืนตามที่กรมทางหลวงชนบทกําหนดพร้อมทั้งจัดการจราจรบริเวณพื้นที่ก่อสร้างให้ปลอดภัย
   การก่อสร้างให้ดําาเนินการดังนี้
   5.1 การติดตั้งแบบหล่อ
   5.1.1 แบบหล่อต้องสะอาดและชโลมน้ํามันก่อนที่จะนํามาใช้ทุกครั้ง การติดตั้งแบบหล่อต้องมีสติกเกาะกันระหว่างปลายที่ชนกัน
   อย่างแข็งแรงแน่นหนา ในระหว่างเทคอนกรีตแบบหล่อต้องไม่มีการทรุดตัวหรือดัดตัว
   5.1.2 แบบหล่อด้านข้างและแบบหล่อด้านขวางจะต้องเจาะรูสําหรับเสียบเหล็กเดือย (Dowel Bars) หรือเหล็กยึด (Tie Bars)
   ซึ่งมีระยะห่าง และตําแหน่งสูงต่ําตามที่แบบกําหนด
   5.1.3 การติดตั้งแบบหล่อด้านขวางต้องยึดติดกับแบบด้านข้างให้มีความมั่นคงแข็งแรงแน่นหนา
   5.1.4 การติดตั้งแบบหล่อด้านข้าง รอยต่อชนจะต้องเรียบร้อยแน่นหนายึดตรึงด้วยหมุดเหล็กทุกรูหมุดทุกสลักต่อชนต้องยึดติดกัน
   ให้แน่น ผิวข้างแบบหล่อหรือสันแบบหล่อต้องเรียบเสมอได้แนวและระดับตามที่แบบกําหนด ฐานของแบบหล่อจะต้องวาง ติดบนผิวชั้นพื้นทางที่ปาดแต่งจนได้ระดับเรียบร้อยแล้วห้ามหนุนแบบหล่อเพื่อแต่งให้ได้ระดับเพราะอาจเกิดการทรุดในขณะ
   ขณะเทคอนกรีต การติดตั้งแบบหล่อต้องให้แต่ละข้างเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 40,00 เมตร เพื่อให้การวางแบบหล่อท่อนต่อไป มีแนวระดับอ้างอิง และให้ตรวจสอบระดับโดยใช้กล้องทุกระยะ 2.00 เมตร ทั้งในแนวขวาง และแนวยาวของถนน หากส่วนไหน ไม่ได้ระดับให้ทําการแก้ไข ก่อนเทคอนกรีตต้องมีการตรวจสอบระดับสันแบบหล่อเป็นครั้งสุดท้ายโดยใช้ไม้บรรทัดเส้นตรงทาบ
   5.2 การผสมคอนกรีต สามารถผสมได้ดังนี้
   5.2.1 คอนกรีตทั่วไป เป็นคอนกรีตที่ได้จากการผสมปูนซีเมนต์เข้ากับมวลรวม และน้ํา และ /หรือสาร ส่วนผสมเพิ่มในอัตราส่วนที่ได้
   ออกแบบไว้ด้วยโม่ผสม ซึ่งหมุนด้วยความเร็วระหว่าง 14 - 20 รอบ ต่อนาที การใส่วัสดุส่วนผสมคอนกรีตลงในโมจะต้อง ใส่น้ําบางส่วนลงไปในโมก่อนแล้วใส่วัสดุมวลรวม และปูนซีเมนต์ลงไป จากนั้นให้เติมน้ําลงไปจนได้ปริมาณตามอัตราส่วนที่ กําหนดการเติมน้ําต้องเติมให้น้ําไหลลงติดต่อกันภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า 5 วินาที และไม่เกินหนึ่งในสี่ของระยะเวลาผสม ที่ได้กําหนดไว้ ระยะเวลาในการผสมให้เริ่มนับหลังจากใส่วัสดุส่วนผสมต่างๆ ลงไปจนครบตามอัตราส่วนที่กําหนดแล้วโม่ผสม ที่มีขนาดความจุไม่มากกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร ระยะเวลาผสมต้องอยู่ระหว่าง 60 - 80 วินาที โม่ผสมที่มีขนาดความจุ
   1 มากกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร ระยะเวลาการผสมให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน ถ้าเครื่องผสมเป็นแบบโม่ ระยะเวลา ที่เหลื่อมกันระหว่างโม่ ไม่นับรวมเป็นระยะเวลาผสม การเทคอนกรีตที่ผสมเสร็จแล้วออกจากไม่ให้เทให้หมดก่อนที่จะผสมโม ต่อไปปริมาณคอนกรีตที่ผสมในแต่ละโม่ จะต้องไม่มากกว่าขนาดความจุของโม่ที่ระบุไว้บนแผ่นป้ายรับรองขนาดความจุของ บริษัทผู้ผลิตซึ่งติดอยู่ที่ไม่ผสมในกรณีผสมเกินขนาดความจุให้ผสมได้ไม่เกินร้อยละ 10 ของขนาดความจุ ทั้งนี้ส่วนผสม คอนกรีตจะต้องสม่ําเสมอไม่แยกตัว ไม่ล้นออกจากโม่ ห้ามนําคอนกรีตที่มีความข้นเหลวไม่ถูกต้องตามที่กําหนดมาใช้งาน 5.2.2 คอนกรีตผสมเสร็จ (Ready-Mixed Concrete) เป็นคอนกรีตที่ได้จากการผสมปูนซีเมนต์เข้ากับมวลรวม และน้ํา
   และ/หรือสาร ผสมเพิ่มในอัตราส่วนที่ได้ออกแบบไว้ซึ่งผสมโดยโรงงาน หรือรถผสมคอนกรีต และส่งถึงสถานที่ก่อสร้าง ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.213 : คอนกรีตผสมเสร็จ การใส่วัสดุส่วนผสมต่างๆ และการเติมน้ํา ให้ปฏิบัติตามข้อกําหนดในข้อ 5.2.1 เครื่องผสมที่มีขนาดความจุไม่มากกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร ระยะเวลาผสม ต้องไม่น้อยกว่า 80 วินาที และเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 20 วินาที ต่อความจุที่เพิ่มขึ้น 1 ลูกบาศก์เมตร ยกเว้น ส่วนผสมคอนกรีตมีความสม่ําเสมอ และได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
   5.2.3 การผสมคอนกรีตด้วยรถผสม อาจใช้รถผสมคอนกรีตให้แล้วเสร็จที่โรงงาน แล้วขนส่งไปที่หน้างาน
   โดยในระหว่างการขนส่งให้กวนคอนกรีตไปด้วย หรือใช้รถผสมคอนกรีตทําการผสมให้แล้วเสร็จที่หน้างานก็ได้ ถังผสมคอนกรีตเป็นโม่หมุนแบบใบมีดหรือแบบมีใบพายกวน ระยะเวลาการผสมให้กําหนดจากจํานวนรอบหมุนของโม่ผสม ซึ่งอยู่ระหว่าง 70 – 100 รอบ หรือใช้อัตราความเร็วการหมุนตามที่ผู้ผลิตได้ระบุ อาจลดจํานวนรอบในการผสมลงได้ แต่ต้องไม่น้อยกว่า 50 รอบ หากผสมคอนกรีตถึง 100 รอบแล้ว เนื้อคอนกรีตไม่มีความสม่ําเสมอเพียงพอ ห้ามใช้รถผสมคันนั้นๆ จนกว่าจะได้มีการแก้ไขให้ และได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน การนับจํานวนรอบของไม่ ให้เริ่มนับเมื่อใส่วัสดุส่วนผสมต่างๆ ลงไปครบตามอัตราส่วนที่กําหนดแล้วในกรณีที่จะใช้น้ําล้างไม่เป็นส่วนหนึ่งของปริมาณน้
   ที่ใช้ผสมคอนกรีตในไม่ต่อไปจะต้องวัดปริมาณน้ําให้ถูกต้องแน่นอน เพื่อนําไปคิดคํานวณหาปริมาณน้ําที่จะใส่เพิ่มให้ถูกต้อง ตรงตามผลการออกแบบอัตราส่วนผสม โดยผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนดปริมาณน้ําส่วนนี้ แต่ถ้าไม่สามารถวัดหรือควบคุม ปริมาณของน้ําในไม่ได้ จะต้องทําให้ไม่มีน้ําเหลืออยู่ในไม่ก่อนการผสมครั้งต่อไป
   5.2.4 การผสมต้องทําให้คอนกรีตเป็นเนื้อเดียวกันสม่ําเสมอโดยตลอด มีความข้นเหลวเหมาะสมที่สามารถเทได้
   5.3 การวางเหล็กเสริม
   5.3.1 เหล็กเสริมจะต้องมีขนาดถูกต้อง สะอาด ไม่เป็นสนิมขุม ปราศจากน้ํามันหรือไขมันจนเป็นเหตุให้แรงยึดเกาะกับคอนกรีตสูญเสีย
   การผูกเหล็กตะแกรงควรผูกเป็นแผงๆ แล้วนํามาวางในตําแหน่งด้วยความระมัดระวัง
   5.3.2 เหล็กเสริมตามแนวยาว และแนวขวางเส้นริมสุดของตะแกรง จะต้องห่างจากขอบของแผ่นคอนกรีต ไม่เกิน 10 เซนติเมตร
   ปลายเหล็กตามแนวยาว และแนวขวางจะต้องห่างกันจากขอบคอนกรีต ไม่เกิน 5 เซนติเมตร การต่อเหล็กให้วางทาบเหลื่อมกัน สําหรับเหล็กเส้นกลมให้มีระยะไม่น้อยกว่า 40 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลาง และสําหรับเหล็กข้ออ้อยให้มีระยะไม่น้อยกว่า 30 เท่า ของเส้นผ่านศูนย์กลาง จากนั้นต้องทําการผูกติดกันให้แน่นด้วยลวดผูกเหล็ก
   5.3.3 การวางตะแกรงเหล็กเสริมก่อนเทคอนกรีต จะต้องหนุนด้วยลูกปูนพลาสติก (Rebar Chair) ให้อยู่ในตําแหน่งตามที่แบบกําหนด
   จนแน่ใจว่าไม่เกิดการทรุดตัวในขณะที่เทคอนกรีต
   5.3.4 เหล็กเดือย (Dowel Bars) และเหล็กยึด (Tie Bors) จะต้องมีขนาด และวางอยู่ในตําแหน่งที่ถูกต้องตามที่แบบกําหนดและ
   ต้องยึดให้แน่นไม่ให้มีการเคลื่อนตัวในขณะเท และเขย่าคอนกรีต
   5.3.5 เหล็กเดือย (Dowel Bars) ที่รอยต่อ Contraction Joint และที่รอยต่อ Construction Joint ก่อนนําไปวางต้องทาด้วย
   แอสฟัลท์ชนิด Mc หรือ RC ครึ่งหนึ่งของความยาวเหล็ก
   5.3.6 เหล็กเดือย (Dowel Bars) ที่รอยต่อ Expansion Joint ข้างที่ทาด้วยยางแอสฟัลท์หรือสีน้ํามัน ให้ทาทับด้วยสาระปีแล้วสวม
   ปลอกครอบเหล็กเดือยให้มีช่องว่างระหว่างปลายเหล็กเดือยถึงหัวปลอกเหล็กเดือยไม่น้อยกว่าความกว้างของรอยต่อ
   Expansion Joint
   5.3.7 เหล็กยึด (Tie Bars) ต้องไม่มีน้ํามันและฝุ่นติดอยู่ที่ผิวเหล็ก โดยต้องมีระยะห่าง และระดับถูกต้องตามที่แบบกําหนด
   5.4 การเทคอนกรีต
   5.4.1 ก่อนที่จะทําการเทคอนกรีตจะต้องรายงานผู้ควบคุมงานให้ทราบเพื่อทําการตรวจสอบล่วงหน้าอย่างน้อย 24 ชั่วโมง และการ
   เทคอนกรีตทุกครั้งจะต้องอยู่ภายใต้การกํากับของผู้ควบคุมงาน ตลอดตั้งแต่เริ่มต้นจนแล้วเสร็จ ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาเครื่องไฟฟ้า แสงสว่างให้เพียงพอ เพื่อใช้ในกรณีที่จําเป็นต้องแต่งผิวหน้าคอนกรีตในเวลากลางคืน และจัดเตรียมวัสดุที่เหมาะสมไว้อย่าง เพียงพอ เพื่อใช้คลุมผิวคอนกรีตในกรณีที่เกิดฝนตก
   5.4.2 การขนส่งคอนกรีตจากโรงผสม ให้ขนส่งโดยใช้รถบรรทุกคอนกรีต ซึ่งต้องหมุนไม่ตลอดเวลาโดยมีความเร็วระหว่าง 2 - 6
   รอบต่อนาที เพื่อป้องกันไม่ให้คอนกรีตแข็งตัว
   5.4.3 ใช้ทรายหยาบรองพื้นบดอัดแน่นให้ได้ความกว้าง และความหนาตามที่แบบกําหนดก่อนเทคอนกรีตให้ฉีดน้ํารดบริเวณที่จะเทให้
   ชุมตลอดเวลา
   5.4.4 ก่อนเทคอนกรีตต้องทําการทดสอบหาค่าการยุบตัวของคอนกรีต (Slump Test) ทุกวันที่มีการเทคอนกรีตจํานวนครั้งที่ทดสอบ
   ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
   5.4.5 ในระหว่างการเทคอนกรีต ผู้ควบคุมงานต้องสุ่มเก็บตัวอย่างคอนกรีตทุก 50 ลูกบาศก์เมตร หรือทุกวันที่มีการเทคอนกรีตเพื่อนํา
   มาหล่อเป็นแท่งตัวอย่างคอนกรีตขนาดมาตรฐานรูปทรงลูกบาศก์ 15x15x15 เซนติเมตร จํานวนอย่างน้อย 3 ก้อน เพื่อนํา ไปทดสอบหากําลังอัดประลัยของคอนกรีต ตาม บทช. (1) 105.1 : มาตรฐานการทดสอบความต้านแรงอัดของแท่งคอนกรีต 5.4.6 การเทคอนกรีตต้องเทติดต่อกันโดยสม่ําเสมอให้เต็มแต่ละช่วงรอยต่อ และให้มีความหนาพอที่จะแต่งผิวได้ทันทีทุกครั้ง
   ห้ามหยุดเทคอนกรีตในแต่ละช่วงรอยต่อเป็นอันขาด หากมีเหตุขัดข้องทําให้การเทคอนกรีตหยุดนานเกิน 30 นาที จะต้องรื้อคอนกรีตที่เทแล้วในช่วงนั้นออกให้หมด หรือให้รีบทํารอยต่อ Construction Joint ที่จุดนั้นทันที แต่ถ้าเหตุขัดข้องนั้นหยุดเทไม่เกิน 30 นาที ให้ใช้พลั่วคลุกเคล้าคอนกรีตเก่าตรงแนวที่หยุด ผสมกับคอนกรีตใหม่ให้เข้ากันแล้วดําเนินการเทคอนกรีตต่อไป
   5.4.7 การเทคอนกรีตจะต้องเกลี่ย และปาดให้ได้ระดับเต็มพื้นที่ผิวจราจรพร้อมใช้เครื่องเขย่าคอนกรีต โดยให้เน้นที่ข้างแบบและรอยต่อ
   ของผิวจราจรเป็นพิเศษในการเขย่าจะต้องไม่นานจนเกินไป ห้ามใช้ตราดเกลี่ยคอนกรีตเพราะอาจทําให้เกิดการแยกตัวการปาดแต่ง
   ผิวคอนกรีตอาจปาดแต่งล่วงหน้าไปก่อนเครื่องแต่งผิวคอนกรีตก็ได้เครื่องปาดแต่งผิวคอนกรีตต้องสามารถปาดแต่งผิวคอนกรีต
   ได้ความโค้งหรือลาดเอียงตามที่แบบกําหนด
   5.4.8 การเทคอนกรีต ให้เทใต้กว้างหนึ่งช่องจราจร
   5.5 รอยต่อตามขวาง (Transverse Joint) และรอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint) จะต้องเป็นไปตามที่แบบกําหนดโดยรอยต่อ
   ตามขวางจะต้องตั้งฉากกับแนวศูนย์กลางของถนน รอยต่อตามยาวจะต้องขนานกับแนวศูนย์กลางถนน ความลึกของรอยต่อตามขวาง และรอยต่อตามยาวต้องตั้งฉากกับผิวจราจรตรงรอยต่อต้องไม่นูนหรือเป็นแอ่ง ในกรณีที่แบบไม่ได้กําหนดหรือแสดงรอยต่อไว้ไม่ชัดเจน ให้เทคอนกรีต แต่ละแผงได้กว้างไม่เกิน 4.00 เมตร ยาวไม่เกิน 10.00 เมตร โดยรอยต่อต้องมีรายละเอียดเป็นไปตามข้อกําหนดดังนี้
   ส.มนัสนิคม
   โครงการ
   จ.ชลบ
   ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และวางท่อระบายน้าคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมบ่อพักสายชอบวัดบ้านช้าง หมู่ที่ 1 ตําบลกุฎโง้ง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
   รวจ
   a
   (นายธนสาร สุพจนารถ) จํานวยการกองช่าง
   เขียนแบบ
   (นายเศกสิทธิ์ เหลือง) วิศวกรโยธาช้านาญการ
   วิศวกรโยธา
   (นายเศกสิทธิ์ เหลือง วิศวกรโยธาชํานาญการ
   สถาปนิก
   ตรวจสอบ
   ตรวจสอบ
   เห็นชอบ
   a
   (นายธนสาร สุพจนารถ) ผู้อําานวยการกองช่าง
   (นางสาวพนิดา จีนแฉ่ง รองปลัดเทศบาล รักษาการแทน เทศบาลตําบลโ
   อนุมัติ
   (นายสามารถ ปรีเปรม) นายกเทศบาลมนตรีตําบลกุฏโง้ง
   แบบแสดง
   แบบเลขที่ 25/2558
   แผ่นที
   3
   10
   5.5.1 รอยต่อเพื่อการขยายตัว (Expansion Joint) ถ้าแบบไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นต้องทํารอยต่อ เพื่อการขยายตัวทุกๆ ระยะ ความยาว 40.00 เมตร ความกว้างของรอยต่อต้องไม่น้อยกว่า 2 เซนติเมตร และตัดขาดตลอดความหนาของพื้นคอนกรีต ระหว่างรอยต่อจะต้องมีเหล็กเดือย (Dowel Bars) มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง และระยะห่างตามที่แบบกําหนด ปลายข้างหนึ่ง ของเหล็กเดือยฝังยึดแน่นกับคอนกรีต ปลายอีกข้างหนึ่งทาด้วยยางแอสฟัลท์หรือสีน้ํามันแล้วทาทับด้วยจาระบีสวมปลอกครอบ เหล็กเดือยให้สามารถขยายตัวตามแนวนอนได้มีระยะไม่น้อยกว่าความกว้างของรอยต่อ Expansion Joint ก่อนเทคอนกรีต ทุกครั้งจะต้องใส่วัสดุแผ่นกันรอยต่อที่เจาะรูตรงตามตําแหน่งของเหล็กเดือยไว้แล้วที่รอยต่อ โดยมีความกว้างเท่ากับความหนา ของพื้นคอนกรีต เมื่อการบ่มคอนกรีตสิ้นสุดลง และก่อนเปิดการจราจรให้ขูดหรือตัดส่วนบนของวัสดุแผ่นกั้นรอยต่อออกให้ มีความลึกประมาณ 5 เซนติเมตร แล้วยาแนวด้วยวัสดุยารอยต่อเพื่อป้องกันน้ําซึม
   5.5.2 รอยต่อเพื่อการหดตัว (Contraction Joint) ระหว่างรอยต่อจะต้องมีเหล็กเดือย (Dowel Bars) มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง
   และระยะห่างตามที่แบบกําาหนด สามารถทําได้ดังนี้
   5.5.2.1 ในขณะที่คอนกรีตหมาด ให้ทําเครื่องหมายบนคอนกรีตในตําแหน่งที่จะตัดรอยต่อซึ่งต้องอยู่เหนือเหล็กเดือยด้านที่
   เคลื่อนตัวได้ (Free End) โดยใช้เหล็กแหลมขีด และควรระวังไม่ให้ลึกเกิน 0.20 เซนติเมตร ใช้เลื่อยชนิดที่เคลื่อน ย้ายได้ง่ายตัดลงบนตําแหน่งที่ได้ทําเครื่องหมายไว้ การตัดจะต้องตัดให้ตรงใบเลื่อยที่ตัดต้องคมและสามารถตัดเม็ด หินในคอนกรีตได้ ถ้าใบเลื่อยเป็นชนิดหล่อเลี้ยงด้วยน้ํา จะต้องฉีดน้ําตลอดเวลาในขณะที่ตัดเมื่อตัดเสร็จแล้ว ให้ใช้ เครื่องเป่าลมเป่าเศษปูน และน้ําออกให้สะอาด ถ้าเป็นใบเลื่อยชนิดที่ไม่ต้องใช้น้ําหล่อเลี้ยงเมื่อตัดเสร็จให้ใช้เครื่อง เปล่าลมเป่าเศษปูนออกให้สะอาดรอยตัดจะต้องมีขอบคม และหินไม่หลุด ขนาดความกว้างและความลึกของร่องรอย ตัดให้เป็นไปตามที่แบบกําหนด โดยปกติให้เริ่มทําการตัดในระหว่าง 6 - 24 ชั่วโมง หลังจากเทคอนกรีตแล้วเสร็จ
   6 และต้องตัดให้เสร็จก่อนที่จะเกิดการแตกร้าวเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของคอนกรีตในกรณีที่เกิดรอยแตกร้าว ตามขอบของรอยตัด ให้ทําการปิดรอยตัดนั้นแล้วตัดใหม่ในบริเวณใกล้เคียงกัน โดยต้องอยู่เหนือเหล็กเดือยด้านที่ เคลื่อนตัวได้ และต้องอยู่ภายในเวลาดังกล่าวข้างต้นในกรณีรอยตัดมีความลึกไม่ได้ตามต้องการหรือมีเศษปูนอุดอยู่
   ไม่สามารถใช้ลมเป่าออกได้อนุญาตให้ตัดซ้ําอีกครั้งในรอยเดิม และก่อนที่จะเทคอนกรีตช่องจราจรข้างเคียงจะต้องยา
   ยาแนวรอยต่อให้เรียบร้อยก่อน
   5.5.2.2 วิธีอย่างอื่น เช่น ใช้ไม้หรือวัสดุอื่นฝัง ซึ่งจะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนจึงจะดําเนินการได้และต้อง
   ทําการอุดรอยต่อให้เรียบร้อยก่อนที่จะเทคอนกรีตในช่องจราจรข้างเคียงหรือก่อนที่เปิดให้รถผ่านตําแหน่งรอยต่อเพื่อ
   การหดตัว
   5.5.3 รอยต่อเนื่องจากการก่อสร้าง (Construction Joint) เป็นรอยต่อแบบต่อชน (Butt Type) หรือเป็นแบบรางลิ้นระหว่าง รอยต่อจะต้องมีเหล็กเฟือย (Dowel Bars) มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและระยะห่างตามที่แบบกําหนดรอยต่อจะทําขึ้นระหว่าง คอนกรีตเก่ากับคอนกรีตใหม่ชนกัน โดยปกติจะทําตรงที่สิ้นสุดการเทคอนกรีตตลอดช่วงความยาวของแผ่นคอนกรีตแผ่นสุดท้าย ในแต่ละวัน หรือในกรณีมีเหตุจําเป็นต้องหยุดเทคอนกรีตนานเกินกว่า 30 นาที ให้ทํารอยต่อทันทีแต่ห้ามทําภายในระยะ 3.00 เมตร ใกล้กับรอยต่อเพื่อการขยายตัว และรอยต่อเพื่อการหดหัว ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 5.5.4 รอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint) ระหว่างรอยต่อจะต้องมีเหล็กยึด (Tie Bars) มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง และระยะ
   ห่างตามที่แบบกําหนด ในการวางเหล็กยึดที่รอยต่อตามยาวต้องวางไว้ให้ตั้งได้ฉากกับแนวรอยต่อ ห้ามทาสี ยางแอสฟัลท์ หรือวัสดุอื่นใดที่เหล็กยึด ในกรณีที่แผ่นพื้นคอนกรีตในช่องที่ติดกันก่อสร้างไม่พร้อมกัน ให้ใช้แบบเหล็กแบบรางลิ้นตลอด ความยาวของรอยต่อเหล็กยึดอาจงอให้ตั้งฉากกับแบบได้เมื่อหล่อคอนกรีตช่องแรกเสร็จแล้ว หลังจากนั้นให้ตัดให้ตรงอย่างเดิม
   ก่อนที่จะทําการหล่อแผ่นพื้นคอนกรีตในช่องที่อยู่ถัดไป การตัดรอยต่อจะตัดหลังจากคอนกรีตแข็งตัวและก่อนเปิดการจราจร
   5.6 การแต่งผิวคอนกรีต
   5.6.1 หลังจากเทคอนกรีตลงบนชั้นพื้นทาง จะต้องเกลี่ยคอนกรีตด้วยเครื่อง ซึ่งเครื่องเกลี่ยคอนกรีตจะต้องปฏิบัติงานได้ 2 อย่าง
   ในขณะเดียวกัน คือ เขย่าทําให้คอนกรีตยุบตัวแน่น และแต่งหน้าคอนกรีตให้เรียบร้อยด้วยเหล็กปาดคอนกรีตตัวหน้า (Front Screen) ซึ่งต้องตั้งสูงกว่าตัวหลังเล็กน้อย (ประมาณ 0.5 เซนติเมตร) เพื่อให้เหล็กปาดตัวหลังกดให้คอนกรีตยุบตัวจากนั้นทําการเขย่า คอนกรีตด้วยเครื่องเพื่อให้เนื้อคอนกรีตแน่น และไม่เกิดโพรง เครื่องแต่งผิวต้องมีประสิทธิภาพเหมาะสมกับงานที่จะปฏิบัติ เช่น หากผิวของคอนกรีตต้องลาดเอียงเพื่อการระบายน้ํา เหล็กปาดคอนกรีตทั้งตัวหน้าและตัวหลังต้องปรับให้เข้ากับลักษณะงานได้ เป็นต้น และต้องคอยตรวจควบคุมไม่ให้คอนกรีตที่อยู่หน้าเหล็กปาดมากเกินไป เพราะอาจทําให้คอนกรีตไหลผ่านเหล็กปาด ทําให้ผิวหน้าคอนกรีตไม่สม่ําเสมอ การตั้งเหล็กปาดไม่ถูกต้องอาจจะครูดผิวหน้าคอนกรีดเป็นรอยได้
   5.6.2 การแต่งผิวคอนกรีตด้วยแรงคน ใช้คน 2 คนจับที่ปลายคานไม้หรือคานเหล็กคนละข้าง แล้วดินคานไม้หรือคานเหล็กที่ปาดคอนกรีต
   เคลื่อนตัวไปข้างหน้าช้าๆ โดยพยายามคุมให้มีคอนกรีตอยู่หน้าคานไม้หรือคานเหล็กปาดหน้าไม่มากกว่า 2 นิ้ว ตลอดความกว้างของ ของผิวคอนกรีตที่เทน้ําหนักของคานไม้หรือคานเหล็กปาดคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 20 กิโลกรัมต่อความยาวของคานหนึ่งเมตร และต้องมีความมั่นคงแข็งแรง สามารถรับแรงกดจากคนงานทั้ง 2 คนได้ การดันปาดให้เคลื่อนไปข้างหน้าพร้อมๆ กัน และให้หมั่นยกคานกระแทกคอนกรีตไปด้วยเพื่อให้คอนกรีตยุบตัว และแน่นมากขึ้น
   5.6.3 การปรับแต่งระดับผิวคอนกรีต หลังจากแต่งผิวคอนกรีตด้วยเครื่องจักรหรือแรงคนแล้ว อาจมีคอนกรีตบางส่วนลอดผ่านตานไม้หรือ
   คานเหล็กปาดคอนกรีตมาได้ ซึ่งจะทําให้เกิดคลื่นบนผิวหน้าคอนกรีต ต้องทําการปรับแต่งระดับผิวคอนกรีตอีกครั้งโดยใช้เกรียงเหล็ก (Scraping Straight Edge) ที่ยาวประมาณ 3.00 เมตร ใบเกลี้ยงต้องแข็งแรง และคมพอที่จะตัดคอนกรีตส่วนที่สูงกว่าออกได้ ทําได้โดยให้คนยืนอยู่ขอบข้างแนวถนน แล้วใช้เกรียงเหล็กปาดหรือดันตัดคอนกรีตส่วนที่เกินออกในแนวที่ขนานกับศูนย์กลางถนน และขยับเกรียงไปข้างหน้าครั้งละครึ่งความยาวของเกรียง
   5.7 การบ่มคอนกรีต เมื่อแต่งผิวคอนกรีตเสร็จแล้ว ในระหว่างผิวคอนกรีตเริ่มแข็งตัว จะต้องดําเนินการบ่มคอนกรีตด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งดังต่อไปนี้
   5.7.1 ใช้กระสอบป่าน 2 ชั้นวางทับเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 15 เซนติเมตร แล้วรดน้ําให้กระสอบป่านซุ่มอยู่ตลอดเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน 5.7.2 ใช้น้ําสะอาดปม โดยก่อขอบให้มีน้ําขังอยู่เหนือผิวหน้าคอนกรีตสูงไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร ตลอดเวลาต่อเนื่องกันไม่น้อยกว่า 7 วัน 5.7.3 ใช้ทรายสะอาดคลุมให้ทั่วผิวหน้าคอนกรีตหนาไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร แล้วใช้น้ําสะอาดราดทรายให้ซุ้มอมน้ําอยู่ตลอดเวลา
   ต่อเนื่องกันไม่น้อยกว่า 7 วัน
   5.7.4 ใช้น้ํายาบ่มคอนกรีต ซึ่งต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.841 : สารเหลวบ่มคอนกรีต พ่นทับผิวคอนกรีต
   โดยมีอัตราการพ่นตามคําแนะนําของผู้ผลิต ถ้าไม่ระบุไว้ให้ใช้ประมาณ 4.8 ตารางเมตรต่อลิตร หรือ 200 ตารางฟุตต่อยูเอสแกลลอน ถ้าส่วนไหนพ่นบางกว่าปกติให้พ่นทับอีกชั้นภายในเวลา 30 นาที ภายใน 3 ชั่วโมงหลังจากการพ่นเส้นถ้าเกิดมีฝนตกหนัก หรือ ภายในเวลา 10 วันหากผิวหน้าของน้ํายาบ่มคอนกรีตถูกทําลายลงเนื่องจากสาเหตุใดก็ตาม ผู้รับจ้างจะต้องทําการฉีดพ่นน้ํายาบ่ม คอนกรีตทับซ้ําใหม่ในบริเวณที่ถูกทําลายไปนั้น
   5.7.5 การถอดแบบหล่อ ให้ถอดได้ภายหลังจากเทคอนกรีตแล้วอย่างน้อย 24 ชั่วโมง ผู้รับจ้างจะต้องทําการบ่มคอนกรีตบริเวณข้างแผ่น
   ที่ถอดแบบออกไปแล้ว และต้องทําไหลถนนชั่วคราวขึ้นเพื่อป้องกันวัสดุหรือทรายที่รองอยู่ใต้พื้นคอนกรีตหลุดออกมาระหว่างที่บ่ม คอนกรีต ห้ามคนหรือยวดยานใช้ถนนเว้นแต่จําเป็น
   5.8 การป้องกันความเสียหายของผิวคอนกรีต
   5.8.1 ต้องจัดหาแผงกั้นการจราจร ป้ายเครื่องหมายการจราจร เพื่อป้องกันไม่ให้ยวดยานวิ่งขึ้นมาบนถนนคอนกรีตที่สร้างเสร็จใหม่ 5.8.2 ไม่เปิดการจราจรจนกว่าจะได้ทําการถมไหล่ถนน และบดอัดจนแน่นตามที่แบบกําหนด และกําลังของคอนกรีตมีกําลังอัดได้ตาม
   ข้อกําหนดหรืออยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   5.9 การยารอยตอ
   5.9.1 การยารอยต่อทุกชนิด ต้องทําหลังจากบ่มคอนกรีตสิ้นสุดลง และก่อนเปิดการจราจร
   5.9.2 ก่อนทําการยารอยต่อ ต้องตกแต่งรอยต่อให้เรียบร้อยถูกต้องตามแบบทําความสะอาดช่องว่างของรอยต่อจนสะอาด ปราศจากฝุ่น
   เศษปูนซีเมนต์หรือคอนกรีต และปล่อยทิ้งไว้จนแห้ง แล้วแจ้งให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบก่อนจึงจะดําเนินการยารอยต่อได้ วัสดุที่ยารอยต่อต้องไม่มากจนไหลเยิ้มขึ้นมาบนถนนคอนกรีต หรือน้อยเกินไปจนไม่สามารถป้องกันน้ําซึมได้
   5.9.3
   5.10 มาตรการความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้าง
   5.10.1 ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําเครื่องหมายจราจร ป้ายเตือนเพื่อป้องกันอุบัติเหตุและอันตรายต่างๆ ที่จะเกิดแก่ยานพาหนะ ที่สัญจรไปมา
   ไว้ในบริเวณก่อสร้างจนกว่างานจะแล้วเสร็จ
   5.10.2 ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายประกาศเขตงานก่อสร้าง สัญญาณไฟให้เห็นชัดเจนทั้งในเวลากลางวัน และกลางคืนจนกว่างานจะแล้วเสร็จ 6. การพิจารณาตรวจสอบ
   คอนกรีตที่หล่อแล้วจะยอมรับได้ต่อเมื่อ ผลการทดสอบกําลังอัดตาม บทช.(ท) 105.1 : มาตรฐานการทดสอบความต้านแรงอัดแท่งตัวอย่าง คอนกรีต เป็นไปตามข้อกําหนดต่อไปนี้
   6.1 กําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนดถ้าแห่ง ตัวอย่างคอนกรีตใดมีกําลังอัดต่ํากว่าที่กําหนดกําลังอัดเฉลี่ยทั้ง 3 ของตัวอย่างต้องสูงกว่าที่กําหนดไม่น้อยกว่าร้อยละ 5 และผลต่างของ กําลังอัดที่มีกําลังต่ําสุดกับค่าที่กําหนด ต้องไม่เกินร้อยละ 10
   6.2 การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้แต่ต้องมีผลการทดสอบกําลังอัด
   คอนกรีตประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่เก็บจากการเทผิวคอนกรีตจริงในหน้างาน ซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัม
   ตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
   6.3 หากปรากฏว่าค่ากําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตดังกล่าวต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตรหรือตามที่แบบกําหนด
   ผู้รับจ้างมีสิทธิ์ที่จะขอให้ทําการตรวจสอบค่าความต้านแรงอัดของคอนกรีตในช่วงงานนั้นๆ เพิ่มเติมโดยการเจาะเก็บตัวอย่างขนาดเส้นผ่าน ศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 10 เซนติเมตร และมีอัตราส่วนระหว่างความสูง และเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 2:1 มาทดสอบในห้องปฏิบัติการ ตาม มทส. (ท) 105.1 : มาตรฐานการทดสอบความต้านแรงอัดของคอนกรีต การเจาะเก็บตัวอย่างทดสอบจะต้องดําเนินการภายใน 60 วัน นับจากวันที่เทคอนกรีตช่วงนั้นๆ โดยผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการดําเนินการทั้งสิ้น สําหรับตําแหน่งที่เจาะ และจํานวนตัว ตัวอย่างที่ต้องการ ผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนด
   6.4 การทดสอบหาค่ากําลังอัดของตัวอย่างคอนกรีต ผู้รับจ้างจะต้องส่งให้หน่วยงานสํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี เป็นผู้ทดสอบ
   ค่าใช้จ่ายในการนี้ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบเองทั้งสิ้น
6. นัสนิคม
   โครงการ
   จ.ชลบุรี
   ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และวางท่อระบายน้าคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมบ่อพักสายซอยวัดบ้านช้าง หมู่ที่ 1 ตําบลกุฎโง้ง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
   esa
   a
   (นายธนสาร สุพจนารถ) ผู้อําานวยการกองช่าง
   เขียนแบบ
   (นายเศกสิทธิ์ เหลือง) วิศวกรโยธา านาญการ
   วิศวกรโยธา
   (นายเศกสิทธิ์ เหลือง) วิศวกรโยธาช้านาญการ
   สถาปนิก
   ตรวจสอบ
   ตรวจสอบ
   เห็นชอบ
   (นายธนสาร สุพจนารถ) ผู้อําานวยการกองช่าง
   2
   (นางสาวหนัดดา มแฉ่ง) รองปลัดเทศบาล รักษาการแทน ปลัดเทศบาลตําบลกุฎโง้ง
   อนุมัติ
   (นายสามารถ ปริเปรม) นายทศบาลมนตรี าบลกุฏโง
   แบบแสดง
   แบบเลขที่ 25/2558
   แผ่นที
   4
   10
   =
   L/2
   L/2
   LONGITUDINAL JOINT (ดูแบบขยาย)
   CONTRACTION JOINT (ดูแบบขยาย)
   L/2
   L/2
   วางท่อระบายน้าไม่เกิน 9 ท่อน
   กลบไหล่ทางด้วยวัสดุคันทางเดิม (หากไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่น)
   แปลนถนน คสล.ช่วงวางท่อระบายน้ํา คสล.
   not to scale
   SLOPE 1.5%
   ตะแกรง Wire mesh 8 mm @0.20 m.
   LONGITUDINAL JOINT (ดูแบบขยาย)
   CONTRACTION JOINT (ดูแบบขยาย)
   (ทุกระยะไม่เกิน 100.00 เมตร ให้ใช้ EXPANSION JOINT)
   วางท่อระบายน้ําไม่เกิน 9 ท่อน
   โครงการ
   จ.ชลบุรี
   ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และวางท่อระบายน้าคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมบ่อพักสายซอยวัดบ้านช้าง หมู่ที่ 1 ตาบลกุฎโง้ง อ้าเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
   Aegจ
   (นายธนสาร สุพจนารถ) ผู้อําานวยการกองช่าง
   เขียนแบบ
   что
   (นายเศกสิทธิ์ เหลือง) วิศวกรโยธา านาญการ
   วิศวกรโยธา
   แปลนการเสริมเหล็ก ช่วงวางท่อระบายน้ํา คสล.
   สถาปนิก
   ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.20 ม.
   ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น หนา 0.05 ม.
   L/2
   L
   لي
   พื้นทางเดิมปรับเกรดบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
   SLOPE 1.5%
   C
   not to scale
   (นายเสกสิทธิ์ เหลือง วิศวกรโยธาชํานาญการ
   ตรวจสอบ
   ค่าระดับผิวจราจรแล้วเสร็จเท่ากับพื้นผิวจราจรเดิมตามสภาพพื้นที่
   ตรวจสอบ
   a
   กลบไหล่ทางด้วยวัสดุคันทางเดิม (หากไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่น)
   (นายธนสาร พจนารถ) ผู้อําานวยการกองช่าง
   เห็นชอบ
   L/2
   W
   สัญลักษณ์
   L =
   รูปตัดโครงสร้างถนน ช่วงวางท่อระบายน้ํา คสล.
   not to scale
   (นางสาวพนัดดา แฉ่ง) รองปลัดเทศบาล รักษาการแทน ปลัดเทศบาลตําบลกุฎโง้ง
   อนุมัติ
   ความกว้างผิวจราจร
   W = 0.30-0.50 ม.
   (ตามรายละเอียดประกอบสายทาง)
   (นายสามารถ ปรีเปรม) นายกเทศบาลมนตรี าบลกุฏโง้ง
   แบบแสดง
   แบบเลขที่ 25/2568
   แผ่นที
   5
   10
   แบบขยายรอยต่อถนน
   0.10
   0,50
   เหล็ก DOWEL BARS RB19 ยาว 0.50 ม. 6 0.30 ม.
   อุดด้วยยางหยอดร่อง
   เหล็ก RB9
   เหล็ก DOWEL BAR RB19 00.30 ม.
   เหล็กตะแกรง Wire mesh 6 มม. @ 0.20x0.20 ม.
   ขอบริมผิวจราจร
   O
   0.20
   CONTRACTION JOINT (ทุกระยะไม่เกิน 10,00 เมตร.)
   not to scale
   0.10
   0.50
   เหล็ก TIE BARS DB12 ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม.
   อุดด้วยยางหยอดร่อง
   เหล็กตะแกรง Wire mesh 6 มม. @ 0.20x0.20 ม.
   0
   0.20
   LONGITUDINAL JOINT
   not to scale
   0.10
   เหล็ก DOWEL BARS RB19 ยาว 0.50 ม. 6 0.30 ม.
   อุดด้วยยางหยอดร่อง
   แผ่นโฟมทนา 0.02 ม.
   METAL CAP หรือ ท่อ P.V.C.บีบปลาย
   0.20
   T
   เหล็ก RB9
   ขยาย
   L
   0.15
   0.15
   เหล็ก RB9
   โครงการ
   ส
   จ.ชลบ
   ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และวางท่อระบายน้าคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมบ่อพักสายซอยวัดบ้านช้าง หมู่ที่ 1 คําบลกุฏโง้ง อําาเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
   0.15
   แบบขยายเหล็กรับ DOWEL BARS
   0.10
   0.20
   0.15
   not to scale
   ขยาย (1)
   เหล็ก RB9 รับเหล็กตะแกรง wire mesh โดยให้ใช้จํานวนไม่น้อยกว่า 1 ตัว พื้นที่ 1 ตร.ม.
   แบบขยายเหล็กรับตะแกรง wire mesh
   ถนนที่ทําการปรับปรุงหรืออยู่ระหว่างดําเนินการก่อสร้าง
   R
   ทางเชื่อม
   0,50
   เหล็กตะแกรง wire mesh 6 มม. @ 0.20x0.20 ม.
   EXPANSION JOINT (ทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร)
   not to scale
   สัญลักษณ์
   W =
   ความกว้างของทางเชื่อม แปรเปลี่ยนตามความกว้างของผิวจราจรเดิม
   L = ความยาวของทางเชื่อม
   =
   มุมของทางเชื่อม
   R - สํารวจตามสภาพทางเชี่อมหน้างานจริง

=
ไหล่ทางให้กลบด้วยวัสดุคันทางเดิม
การเชื่อมทางบริเวณทางร่วมและทางแยกของถนนสาธารณะ
ความกว้าง(พ) ความยาว(L) และ มุมทางเชื่อม (9) จะต้องสอดคล้องกับถนนที่เชื่อมต่อ
หมายเหตุ
กรณีที่กําหนดทางเชื่อมไว้ในรายละเอียดประกอบสายทาง ให้ดําเนินการตามแบบนี้
แบบขยายการเชื่อมทางบริเวณทางร่วม
R
not to scale
สํารวจ
(นายธนสาร สุพจนารถ) ผู้อํานวยการกองช่าง
เขียนแบบ
(นายเสกสิทธิ์ เหลือง)
ศวกรโยธา านาญการ
วิศวกรโยธา
(นายเศกสิทธิ์ เหลือง วิศวกรโยธาชํานาญการ
สถาปนิก
not to scale
ตรวจสอบ
ตรวจสอบ
เห็นชอบ
a
(นายธนสาร สุพจนารถ) ผู้อ้านวยการกองช่าง
2
(นางสาวพนิดา แฉ่ง รองปลัดเทศบาล รักษาการแทน เทศบาลตําบลกุฎโง
อนุมัติ
(นายสามารถ ปรีเปรม) นายกเทศบาลมนตรีตําบลกุฏโง้ง
แบบแสดง
ทางแยกสาธารณะ
แบบเลขที่ 25/2568
แผ่นที
not to scale
6
10
กลบใหลทางด้วยวัสดุดันทางเดิม
3.ข้อกําหนดงานวางท่อระบายน้า คสล.
3.1 การก่อสร้างตามสัญญา ต้องให้เป็นไปตามรูปแบบ และรายละเอียดต่อท้ายสัญญาการก่อสร้างทุกประการ 3.2 ในขณะที่ผู้รับจ้างกําลังทําการก่อสร้าง ถ้าปรากฏว่า แบบรูปหรือรายละเอียดไม่ชัดเจน ขัดแย้งกัน หรือบกพร่อง
ผู้รับจ้างต้องขอความเห็นชอบและปฏิบัติตามคําแนะนํา วินิจฉัยของคณะกรรมการตรวจการจ้าง โดยคณะกรรมการฯ จะถือความถูกต้องในหลักวิชาช่าง และความเหมาะสมเป็นหลักเกณฑ์ในการวินิจฉัยชี้ขาด
3.3 สิ่งใดที่ไม่ได้บุไว้ในแบบรูปหรือรายละเอียด แต่จําเป็นเพื่อใช้งานเสร็จสมบูรณ์ ถูกต้องตามหลักวิชาช่างแล้ว
ผู้รับจ้างต้องทํางานนั้น โดยไม่คิดค่าจ้างเพิ่มอีก
3.4 ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบและชดใช้ค่าเสียหายต่างๆ อันเกิดแก่อาคารที่อยู่ใกล้เคียง หรือบุคคลภายนอก
เนื่องจากการดําาเนินงาน
3.5 ผู้รับจ้างต้องจัดทําเครื่องหมายจราจร เครื่องป้องกันอุบัติเหตุและอันตรายต่างๆ ที่จะเกิดแก่ยวดยานพาหนะ
และบุคคลที่สัญจรไปมา ไว้ในบริเวณที่ก่อสร้างจนกว่างานจะแล้วเสด หากเกิดอุบัติเหตุอันตรายหรือความเสียหาย เนื่องจากการดําเนินงานนี้ ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบและชดใช้ค่าเสียหายเองทั้งสิ้น
3.6 ผู้รับจ้างต้องติดป้ายประกาศเขตงานก่อสร้าง สัญญานไฟให้เห็นชัดเจนทั้งในเวลากลางวัน และเวลากลางคืน
และการเฝ้าดูและสถานที่ทํางานทุกสิ่งทุกอย่าง โดยผู้บจ้างมีหน้าที่จัดจ้างและจ่ายค่าจ้างเองทั้งสิ้น 3.7 ขณะก่อสร้างถ้ามีอุปสรรคกีดขวาง หรือเกิดความเสียหายกับท่อประปา หรืออื่นๆ ใต้ดิน ผู้รับจ้างจะต้องเป็น
ผู้รับผิดชอบและออกค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
3.8 การปักฝังและทําระดับท่อระบายน้ํา เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างโดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง หรือตัวแทน เสียก่อนที่จะดําเนินการก่อสร้างต่อไป ส่วนแนวและระดับที่จะทําการก่อสร้าง ผู้ว่าจ้างหรือตัวแทนจะกําหนด ให้ขณะก่อสร้างหรือตามแบบแปลน
3.9 การขูดร่องท่อ ผู้รับจ้างจะต้องขุดร่องท่อสําหรับวางท่อหรือสร้างท่อไม่กว้างเกินกว่าความจําเป็น และห้ามมิ
ให้ผู้รับจ้างขุดร่องดินเป็นระยะยาวทิ้งไว้ไม่เกินกว่า 7 วัน โดยมิได้ทําการก่อสร้างแต่อย่างใด
3.10 การตกแต่งรองรับต่อ พื้นฐานรองรับต่อต้องสนิทตลอดจนความยาวท่อที่มีขนาดและระดับถูกต้องตามที่ได้
แสดงไว้ในแบบแปลนหรือตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
3.11 การวางท่อ จะต้องมีรอยท่อต่อกันสนิท หากไม่สนิทจะต้องจัดวางใหม่ให้ถูกต้อง ในกรณีที่มีสภาพดินฟ้าอากาศ หรือสภาพของแนวร่องที่ขุดไว้สําหรับวางท่อ ไม่อํานวยให้ดําเนินการได้จะต้องรอการดําเนินงานไว้ก่อน นอกจากจะได้รับอนุญาตจากผู้ว่าจ้างหรือผู้ควบคุมงานเสียก่อน ในการวางท่อถ้าหากว่าท่อเกิดความชํารุดเสียหาย จะต้องเอาออกแล้วน่า ทอใหม่ที่ดีมาวางแทน
3.12 การถมดินหลังท่อและการบดอัด สําหรับท่อที่อยู่ในผิวจราจรให้ถามหลังทอด้วยวัสดุตามกําหนดในแบบแปลนเป็นชั้นๆ
ตามความยาวของท่อและบดอัดด้วยเครื่องมือที่เหมาะสมจนได้ความแน่นตามมาตรฐานที่กําหนดไว้ในงานถนน
ค.ส.ล.จนถึงระดับที่กําหนด
3.13 การก่อสร้างบ่อพักท่อระบายน้ํา ถ้าหากว่าตอนใดมีอุปสรรคไม่สามารถจะก่อสร้างบ่อพักได้ อาจรุ่นระยะเข้า
หรือยืดระยะออกได้ตามความเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจการจ้างเสียก่อน 3.14 การก่อสร้างท่อระบายน้ํา ถ้าหากแนวที่ทําการก่อสร้างมีอุปสรรคไม่สามารถที่จะทําการก่อสร้างได้ ให้ย้ายแนว
การก่อสร้างได้ตามความเหมาะสม ให้ย้ายแนวการก่อสร้างได้ตามความเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบ จากคณะกรรมการตรวจการจ้างเสียก่อน

1. ตําแหน่งการวางบ่อพักที่กําหนดไว้ว่าระยะห่างไม่เป็นท่อระบายน้ํา 9 ท่อนนั้น กรณีเจอทางร่วมหรือทางแยก
   สามารถขยับตําแหน่งบ่อพักได้ตามความเหมาะสม
2. ในกรณีเมื่อทําการขุดวางท่อระบายน้ํา คสล.พร้อมบ่อพัก แล้วชิดแนวกําแพงบ้าน หรือพบแนว ท่อประปา หรือสาธารณูปโภคอื่นๆ กีดขวางสามารถปรับแนววางท่อระบายน้ํา คสล.พร้อมบ่อพัก เข้ามาด้านในผิวจราจร หรือตําแหน่งที่เหมาะสมได้ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
3. ฝาบ่อพักระบายน้ําเหล็กหล่อพร้อมขอบบ่อพักจะต้องสามารถรองรับน้ําหนักได้ 25 ตัน
   โดยผู้รับจ้างจะต้องขออนุมัติใช้ฝาบ่อพักเหล็กหล่อพร้อมขอบบ่อพักต่อผู้ว่าจ้าง พร้อมน่าส่ง ฝาบ่อพักเหล็กหล่อทําการทดสอบแรงกดจากหน่วยงานทดสอบทางราชการ พร้อมรับรอง ผลการทดสอบ โดยปริมาณฝาบ่อ 100 ฝา จะต้องทําการทดสอบ ฝา ส่วนค่าใช้จ่ายในการ ทดสอบที่เกิดขึ้น ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้ดําเนินการเองทั้งสิ้น

• หมายเหตุ กําลังอัดประลัยของคอนกรีต ต้องไม่น้อยกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร
  แบบขยาย A
  VARIES
  VARIES
  ทอะบายน้ํา ค. จ.ชั้น 3
  VARIES
  VARJES
  แบบขยายฝาเปิดเหล็กหล่อ
  ท่อระบายน้ํา คสล. ชั้น 3
  แปลนบ่อพัก คสล.สําหรับท่อระบายน้ํา ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.60 - 0.80 เมตร
  RB9 0.20m.
  no scale
  โครงการ
  สน
  ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และวางท่อระบายน้าคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมบ่อพักสายซอยวัดบ้านช้าง หมู่ที่ 1 ตําาบลกุฎโง้ง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
  สารวจ
  (นายธนสาร สุพจนารถ) ผู้อําานวยการกองช่าง
  เขียนแบบ
  чо
  (นายเสกสิทธิ์ เหลืองส วิศวกรโยธา านาญการ
  วิศวกรโยธา
  (นายเศกสิท เหลือง วิศวกรโยธาช้านาญกา
  สถาปนิก
  (กลบด้วยวัสดุค้นทางเดิม
  RE9 020m.
  6-RB 9
  0.10
  0.10
  กลบด้วยวัสดุดันทางเดิม)
  ปูนทรายยาแนว
  ท่อระบายน้า คสล ชั้น 3
  ท่อระบายนํ้า คสล.ชั้น 3
  ไม่น้อยกว่า 0.15 ม.
  แผ่นพื้นคอนกรีตสําเร็จรูป
  กว้าง 0.35 ม.จํานวน 1 แผ่น
  L-RB900.20m.
  VARIES
  VARIES
  1s
  015
  รูปตัด
  no scale
  A
  ขนาดท่อระบายน้า
  ระยะ (A)
  ตรวจสอบ
  25สอบ
  số 0.60 1.
  0.80 ม.
  Ø 0.80 ม.
  1.05 ม.
  ตรวจสอบ
  ดูแบบขยายฝาเปิดเหล็กหล่อ
  —กลบใหลทางด้วยวัสดุดิบทางเดิม
  6-RB 9
  RB9 00.20m.
  b.1st
  O
  -ไม่น้อยกว่า 0.15 ม.
  รูป ต
  no scale
  A
  03
  B
  RB9 00.20m.
  VARIES
  (นายธนสาร สุพจนารถ) ผู้อําานวยการกองช่าง
  เห็นชอบ
  ระดับผิวจราจร
  กลบใหลทางด้วยวัสดุดันทางเดิม
  ยาแนวรอยต่อต้านนอกโดยรอบของท่อระบายน้ํา
  กลบด้วยวัสดุค้นทางเดิม
  (นางสาวพนัดดา จีนฉ่ง) รองปลัดเทศบาล รักษาการแทน ปลัดเทศบาลตําบลกุฎโง้ง
  อนุมัติ
  ท่อระบายน้ํา คสล. ชั้น 3
  แผ่นพื้นคอนกรีตสําเร็จรูป กว้าง 0.35 ม.
  จํานวน 1 แผน
  รูปตัดงานวางท่อระบายน้ํา
  no scale
  (นายสามารถ ปรีเปรม) นายกเทศบาลมนตรีตําบลกุฏโง้ง
  แบบแสดง
  แบบเลขที่ 25/2558
  แผ่นที
  7
  10
  080
  DRAINAGE
  HOLES
  STAINLESS
  BOLT
  LEVELING
  HOLES
  11
  0.80
  งบประมาณ
  อบจ. รบ.
  +2
  N
  0.80
  0.775
  ├2
  แบบขยายฝาเปิดเหล็กหล่อ
  no scale
  รูปตัด
  no scale
  VARIES
  0.075
  0.80
  0.775
  รูปตัด
  no scale
  กลบด้วยวัสดุคันทางเดิม
  ให้ยาแนวปูทรายต่อครึ่งบนภายนอกท่อ และยาแนวอครึ่งล่างภายในท่อ
  ท่อระบายน้า คสล.ชั้น 3
  ขนาด 4 0.80 ม.
  E200
  โครงการ
  สน
  จ.ชล
  ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และวางท่อระบายน้าคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมบ่อพักสายซอยวัดบ้านช้าง หมู่ที่ 1 ตําบลกุฎโง้ง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
  สํารวจ
  (นายธนสาร สุพจนารถ) ผู้อําานวยการกองร่าง
  เขียนแบบ
  (นายเศกสิทธิ์ เหลือง วิศวกรโยธาชํานาญการ
  วิศวกรโยธา
  (นายเสกสิทธิ์ เหลือง วิศวกรโยราช้านาญการ
  สถาปนิก
  หลวจสอบ
  ตรวจสอบ
  (นายธนสาร สุพจนารถ) ผู้อําานวยการกองช่าง
  งานวางทอลอด คสล.
  not to scale
  แผ่นพื้นคอนกรีตสําเร็จรูป กว้าง 0.35 ม.
  จํานวน 1 แผ่น ตลอดความยาวท่อระบายน้ํา
  เห็นชอบ
  (นางสาวพนัดดา นแฉ่ง) รองปลัดเทศบาล รักษาการแทน ปลัดเทศบาลตําบลกุง
  อนุมัติ
  (นายสามารถ ปรีเปรม) นายกเทศบาลมนตรี าบลกุฏโง้ง
  แบบแสดง
  แบบเลขที่ 25/2568
  แผ่นที
  8
  10
  ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
  ขอก้าหนด

1. มิติต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. เส้นแบ่งทิศทางการจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 15 ซม.ตีเส้นที่กึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว
   2.1 เส้นประเป็นเส้นสีเหลือง แบ่งทิศทางของการจราจรในสายทาง 2 ช่องจราจร ในบริเวณที่ยอมให้รถแซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทาง
   ขนาด ความยาว และการเว้นช่องของเส้นประเภทกําหนดไว้ดังนี้
   ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 3 ม.เว้นช่อง 9 ม.

• ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม.เว้นช่อง 3 ม.
  2.2 เส้นหีบเดี่ยว เป็นเส้นทีบสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามแซงในสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนถึงทางแยก
  โดยบริเวณก่อนถึงทางแยก ห้ามรถเปลี่ยนช่องจราจร ความยาวเส้นทึบต้องไม่น้อยกว่า 24 ม.
  2.3 เส้นประคู่กับเส้นทาบ เป็นเส้นสีเหลือง คู่ขนานกันไป โดยเส้นทั้งสองห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นทึบคู่ กับเส้นปะเป็นเส้นทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามรถที่มาจากทิศทางหนึ่งแซง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้
  ด้าน ห้ามแซงใช้เส้นทิบ ส่วนด้านที่ยอมให้แซงใช้เส้นประ
  2.4 การตีเส้นห้ามแซง บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง

3. เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทึบสีขาว กว้าง 15 ซม.ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
4. ถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด (เคพซีล, แอสฟัสท์คอนกรีด, คอนกรีตเสริมเหล็ก) ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง
5. เกณฑ์คุณลักษณะของเครื่องหมายจราจร
   5.1 ตรวจสอบคุณลักษณะขณะทํางาน (อัดรีดหรือปาดลาก)
   5.1.1 ความหนาเฉลี่ยเมื่อแห้ง ไม่น้อยกว่า 3 มม.
   5.1.2 อัตราการใช้ลูกแก้ว (โรยจากเครื่อง) จะต้องไม่น้อยกว่า 400 ก./ตร.ม.
   5.2 ตรวจสอบคุณลักษณะเมื่อตรวจรับงาน
   5.2.1 ความหนาเฉลี่ยเมื่อแห้ง ไม่น้อยกว่า 3 มม.
   5.2.2 การมองเห็นในเวลากลางคืน การสะท้อนแสง (relroreflectivity)
   สีขาว ไม่น้อยกว่า 200 mcd.xm - ที่ระยะ 30 ม.)

• สีเหลือง ไม่น้อยกว่า 130 med.xm
  -2
  (ที่ 30 ม.)
  ก) เส้นแบ่งทิศทางจราจร
  1.เส้นประ
  กรณี : นอกชุมชน
  3100- กรณี : ในชุมชน
  1.00
  9.00
  3.00
  0.15
  0.15
  0.15
  3.00
  1.00

2. เส้นบ
   •
3. เล่น
   0.15
   0.15
   0.15
   D
   ข) เสนบอบทาง
   0.15
   0.15
   0.15
   0.15
   9.00
   3.00
   $3.00
   1.00
   0.15
   ดานนอก
   ดานใน
   لد)
   لدي
   ขอบผิวจราจร
   &
   لو
   โครงการ
   สนทน
   จ.ชลบุรี
   ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และวางท่อระบายน้าคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมบ่อพักสายซอยวัดบ้านช้าง หมู่ที่ 1 ตําบลกุฎโง้ง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
   สํารวจ
   (นายธนสาร สุพจนารถ) ผู้อําานวยการกองช่าง
   เขียนแบบ
   (นายเศกสิทธิ์ เหลือง) วิศวกรโยธา านาญการ
   วิศวกรโยธา
   (นายเศกสิทธิ์ เหลือง ศวกรโยธา หาญก
   สถาปนิก
   ตรวจสอบ
   ตรวจสอบ
   (นายธนสาร สุพจนารถ) ผู้อําานวยการกองช่าง
   เห็นชอบ
   (นางสาวพนัดดา จีนแฉ่ง) รองปลัดเทศบาล รักษาการแทน ปลัดเทศบาลตําบลกุฎโง
   อนุมัติ
   (นายสามารถ ปรีเปรม) นายกเทศบาลมนตรีตําบลกุฎโง้ง
   แบบแสดง
   แบบเล่มที่ 25/2558
   แผ่นที
   9
   10
   3.00
   แบบขยายสัญญาณไฟกระพริบโซล่าเซลล์
   ะดับฝึกจราจร
   ฐานราก แบบขยาย
   bo
   -เสาเหล็ก ขนาด 4" ทา ชาวสลับต่า
   0.50
   0.10
   แผงโซล่าเซลล์ (SOLAR PANEL)
   แบตเตอรี่ (Battery) แบบแห้ง (Dry cell)
   อุปกรณ์ส่องสว่าง หลอด LEDs สีเหลือง จํานวนหลอด 170 ดวง
   โอม (Body) ขนาด 300 มิลลิเมตร
   0.01
   แบบขยายฐานราก
   0.50
   0.20
   0.20
   0.50
   0.30

| 20 22.
0.30
ฐานราก
8.พนัสนิคม
โครงการ
จ.ยสบู่
ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และวางท่อระบายน้าคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมบ่อพักสานซอยวัดบ้านช้าง หมู่ที่ 1 คําบลกุฏโง้ง อําาเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
จ
(นายธนสาร สุพจนารถ) ผู้อําานวยการกองร่าง
เขียนแบบ
чо
(นายเศกสิทธิ์ เหลือง)
ศวกรโยธา
านาญการ
วิศวกรโยธา
-นอกอาบสังกะสี | 20 มม.
(นายเสกสิทธิ์ เหลือง
วิศวกรโยธา านาญการ
สถาปนิก
ตรวจสอบ
ตรวจสอบ
a
-แผ่นเหล็กขนาด 30 x 30 ซม.
หนา 10 มม.
ระดับผิวลอกคร
(นายอนสาร สุพจนารถ) อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
-เหล็กหนา 6 มม.
(นางสาวพนัดดา แฉ่ง) รองปลัดเทศบาล รักษาการแทน ปลัดเทศบาล าบลกุฏโง
อนุมัติ
(นายสามารถ ปรีเปรม) นายกเทศบาลมนตรีตําบลกุฎโง้ง
แบบแสดง
แบบเสม 25/2538
แผ่นที
10
10
โลโก้ อบจ.ชลบุรี ขนาด Ø 0.20 ม.
องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
โครงการ
ประจําปีงบประมาณ พ.ศ.25…..
วงเงินจัดจ้าง
บาท
งบประมาณจาก ภาษีของประชาชน
อยู่ในความรับผิดชอบของ ชื่อหน่วยงาน
ระยะเวลารับประกันความชารุดบกพร่อง… ง
แผ่นเหล็กขนาดไม่น้อยกว่า 1.15×1.15 ม.
หนา 1.2 มม. ทาสีน้ําเงิน
ขอบสติ๊กเกอร์ลิขาวกว้าง 1"
וו
เหล็กกล่อง เ"X! “หนา 1.2 มม.ทาสี
น๊อตชุบกันสนิม 3 หุน จํานวน 4 ตัว
-เหล็กกล่อง 3"x3” หนา 1.6 มม.เชื่อมแผ่นเหล็กปิดหัว
ทาสีขาว
ระดบฟิน
หุมดวยคอนกรีต
หมายเหตุ

1. งานเหล็กทั้งหมดทาสีรองพื้นกันสนิมก่อนทาสีน้ํามัน
2. ตัวอักษรสติ๊กเกอร์สีขาว
3. ให้ติดตั้งป้ายโครงการตามข้อต่อไปนี้
   ป้ายแสดงตําแหน่งที่ตั้งโครงการ
   3.1.จํานวน 2 ป้าย ติดตั้ง ณ จุดเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการ กรณีเป็นงานทาง งานขุดลอกคลอง และงานวางท่อขยายเขตจําหน่ายน้ําประปา
   3.2. จํานวน 1 ป้าย ติดตั้ง ณ จุดก่อสร้าง กรณีเป็นงานอาคาร งานสะพาน งานขุดสระน้ํา 3.3. งานอื่นๆ ให้อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
   3.4. ชื่อหน่วยงานกําหนดในขณะก่อสร้าง
   ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักช่าง โครงการ
   องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
   แบบแปลนเลขที่
   2/2568
   เขียนแบบ
   แบบมาตรฐาน ป้ายแสดงตําแหน่งที่ตั้งโครงการ
   แสดงแบบ
   1
   จํานวนแผ่น
   ป้ายแสดงตําแหน่งที่ตั้งโครงการ
   1
   แผนที่
   “การบริหาร
   Dovely.
   (นายอัครพล พิมพ์ทอง) เขียนแบบ
   (นางสาวสุภากาญจน์ เชิงเรียง)
   สถานท
   ..
   (นางสาวณฐกมล เป็นยางหวาย)
   (นางสาวกรวรรณ ปิ่นทอง)
   วิศวกรโครงสร้าง
   …
   รพ
   (นายราม ลิขิต)
   ลวก โครงสร้าง
   ช
   (นางสาวพร สายทอง)
   ทนฝ่ายศวกรรมโยธา
   (นายประจวบ ชลวชกุล) ทนฝ่ายออกแบบ
   22 mmfk (นายกฤต โทบแก้ว)
   ผอ.ส่วนกรรมการก่อสร้าง
   (นายชาญชัย สิริกาญจในคม) ผอ.ฝ่านักช่าง
   (นายอัศ เกตุแก้ว)
   ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
   (นางอัจฉรา บัณฑิตยานุรักษ์) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
   (นายวิทยา คุณบอ
   องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบ
   แบบมาตรฐานป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
   หยด
   O
   A
   ประเภทป้ายบังคับ (บ)
   12
   ประเภทปายบังคับ (1)
   ลาดับที่
   สื่อเครื่องหมาย
   รหัส
   1
   U-1
   U-2
   บ-3
   บ-4
   U-5
   U-6
   U-7
   1-8
   U-9
   U-10
   1-11
   บ-12
   U-13
   2
   пра ให้ทาง
   0-1
   1-2
   1-10
   11-20
   ประเภทปายเดือน (ต.)
   ลาดับที่
   เครื่องหมาย
   mikann
   รหัส
   A-1 ÎN A-10
   WHUNT
   -1 3 -20
   3
   ให้รถสวนทางมาก่อน
   1
   21
   พลิงพา
   A-21
   4
   ww
   14
   22
   5
   WILDI
   15
   23
   ทายคน สาน ทาแดนบ้านง่าย
   R-22
   R-23
   8
   7
   ทํานา บ ไปทางท ท้ามากับวนไปทางท้าย
   1-3
   U-14
   11-15
   U-16
   U-17
   U-18
   U-19
   ህ
   U-20
   U-21
   บ-22
   U-23
   U-24
   U-25
   U-26
   8
   www.tending
   หยุด
   9
   ตรวจ
   50
   21
   2.514
   น
   2.5ม.
   +10x✈
   ↑
   10
   11
   12
   U-27
   U-28
   U-29
   1-30
   U-31
   U-32
   U-33
   1-34
   U-35
   13
   23
   ท่านเปลี่ยนของดินไปทาง ทางเปลี่ยนช่องในรถไปทางซ้าย madewymianiuma
   18
   นค
   10
   -N
   TR
   1-3
   U-36
   U-37
   U-38
   1-39
   ר
   3
   U-40
   U-41
   U-42
   U-43
   U-4
   บ-45
   U-46
   U-47
   U-48
   U-49
   U-50
   U-51
   U-52
   A
   U-53
   U-54
   (30)
   U-55
   23
   ประเภทปายเตือน (ต)
   25
   *PP 2 2 3 2 3
   14
   inarson
   16
   15 ห้ามบรรทุก
   ทํางานจักรยานยนต์
   นส
   31
   THAU
   น
   32
   manh
   JJ
   นาท
   17
   7
   •
   18
   19
   ทําพาสาว
   U-19
   1-po
   36
   37
   20 พระจักรยาน
   U-20
   38
   21
   U-21
   22
   U-22
   40
   2 2 2 2 2 8 8 5 BAB 8 6 8 8 f
   24
   #-24
   25
   26
   27
   28
   เคย จากช้างด้วย ช่องจราจร ด้านก พาเข้ามายไร่ไม่มีเอนทาง
   -25
   -20
   A-27
   -28
   29
   marural alkalovhuma
   A-28
   30
   A-30
   A31
   A-32
   1-33
   34
   AM
   35 Bouxsien
   1-35
   Awes TW TA
   A-38
   1-37
   A-38
   30 ร่
   1-30
   woandera
   1-23
   41
   บร่ม tawut ได้
   A40
   -41
   24
   ทายาทราบ นม ออน
   U-24
   42-43
   42 R A-A3
   ·
   us kodundu
   26
   27
   11-25
   U-AA
   LO
   44
   Si
   A-M
   45 เากพา
   #-45
   46-47
   An in
   ·
   48
   mann
   -48
   49
   Tupmaj
   A-50
   องค์mn
   ►
   29
   คบ
   WANDYD
   A-1
   Я-2
   A-3
   -4
   Я-5
   A-6
   A-7
   R-8
   R-9
   0-10
   A-11
   -12
   30
   31
   прити
   32
   A-13
   A-14
   A-15
   A-16
   A-17
   A-18
   R-19
   -20
   ต-21
   ต-22
   ต-23
   M-24
   H

2.5ม
8%
Я-25
-26
A-27
A-28
Я-29
R-30
-31
R-32
ต-33
A-34
Я-35
M-36
43
44
45
285 B A B A 6 8 8 9 7 2 2 4 2
U-28
1-29
11-30
1-31
U-32
33 warzaminuituimmun
1
34
1M
35
1
38
37
ทํานายชานน าหนด ให้นางสาวไปข้างห
1-
1-37
2 3 3 3 8 6 8 8 8
50-51
52
จุด บล
53 อาท
1-53
54
55 ให้ทางข้างหน้า
ทานแบบ
4-54
R
A-38
57 ไม้สน สา
58
59
ออ น
RO
C-00
38
ทางดินไปทางย
1-30
61
LA
781
ทา มา ทาง ไปทารา
13A
62-73
เอาแนวทางต่างๆ
40
1-40
41
Voorn
1-41
42
ไฟ ทาง่าย รา ให้ย
U-42
141
1-44
RRER
74
บทนไป
-74
75
WHEN
局
76
บ้าน au
Ra
78
Tarih
Kin
M
A-78
1-49
46
ให้ ไ พ ง เ วา
T-40
Я-37
-38
Я-39
-40
-41
R-42
A-43
-44
A-45
8-46
-47
-48
47
ให้ลมไป ท เ ก
1-47
G
N
48
Na
11-48
Willing
vyo9ikp
ต-49
ห้ามแซง
A-50
A-51
Я-52
A-53
A-54
A-55
-56
ต-57
M-58
Я-59
Я-60
K
KKK
2 8 5 2 2 3 3
49
เดินวนประจําท
149
50
51
52
เอนทรานดิน ipadurinamu
1
น
53
1-63
54
55
ให้ท
บ
A-61
Я-62
Я-63
M-64
-65
Я-66
Я-67
A-68
Я-69
-70
A-71
30 n/t.
อุบัติเหตุ
ล้างหน้า
ACCIDENT AHAD
M-77
ใช้เกียร์ต่ํา
USE LOW EAR
Я-78
T
Я-75
-76
โครงการ
A-72
-73
Ily[dyowx
A-74
ส่วน ศลกรรมการก่อสร้าง สานักการช่าง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
แบบแปลนส
7/2556
แบบมาตรฐาน บ้านจราจร
แผนที่
1
แสดงแบบ
จํานวนแผน
ป้ายบังคับ, ป้ายเตือน
7
เขียนแบบ
(ว่าที่ ร.ต.เขตรัตน์ ชูทรัพย์)
เขียนแบบ
ม
(นายมานพันธุ์ วิเชียรแก้วมณี)
สภา ก
(นางสาวขวัญใจ แตงจันทร์) สถาปนิก
(นายควงตาวัน กมุทโยน)
สวก โครงสร้าง
20w500 (นายนพรัตน์ แสงสินชัย) ลวก โครงสร้าง
(นายประจวบ ปริยะกุล)
ทน.ฝ่ายสาร
A.Jee 9.500 ……
(นายนรินทร์ รักฉายา) ทนฝ่ายออกแบบ
(นายโชลม แสงสุข)
ผอ.ส่วน วกรการก่อสร้าง
(นายสมเจตน์ ไตรกรสกุล) ผอ.สํานักการช่าง
(นายยุทง อน)
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด
pak
ตวเศษ)
(นายชุมพล นายกองค์การ ทหาร งหวัด
pa
(นา ทยา คุณปลื้ม)
B
หยด เพย ป่าย auns
ให้ทาง
เล่นแลบบ้าน แตน แ ทา Sows
น
A
เส้น ลงหน่วย หน่าย
ลงสะท้อนแสง
tot
EFGHJKLMNPQRSTUVW
30 28 85 14 13 10.5 5.5 0.5 0.55 8 17 16 6 12 11
CDEFGHJKLMNPQRSTUV
5 30 26 8 6 2 10.5 12 7 21 20 1 5.5 10 10.5 16 5
ABCDE
ABCDE
D
L
75 2.5 25 25 12.5
Mo 75 5 5 15 10
..
เดินสาย สีแทนสูงก่อนแดง
เส้นกลาง แลน
เททททท น
อาน อานน
DEFGHJLMNPQRV
30 25 7 7 17 6 4 14 8 14 1 1.5 5
LPIN
DEFGHJKLMNPQ
P
เส้นยอม พื้น สัญลักษณ์
ลาย
พื้นบ้า
D EFGH J
KLMNP
TH
30 25 4 7 30 33 6 1.58 14 1 1.5
30 26 4 7 30 33 5 8 14 1 1.5
K-E
นาน น
พื้นบ้
G
เน
wilor DEF GHJKLMNP
30 26 12.5 4.5 35 8 8.5 5 59 11
K
บ้าน
A DEFGHJKLMN
30 26 14.5 15 18 9 14.5 9 7 5.5
H
งค์การบริหาร
H
ปรนน
++
DE
F
เส้นรอบบ้าน doregamas มาย
เล่นมูลนาย สันดานเด
s.
DEFG
TH
30 28 46 9
H
ININT
สัญลักษณ์
DEFGHJLMNPQRV
30 26 7 7 17 6 4 14 8 141 1.55
INP
พื้นบ้า
เมามาย บนคอนแดน
DEFCHJKLMNP
30 28 77 20 18 9 10 3.5 8 14
DEFGHJKLMNP
30 28 7 7 20 18 9 10 3.5 8 14
DEFGHJKLMNP
30 26 12.5 4.5 35 6 9.5 55 911
น้ Miห ทาง
นายจราจ
ยา
DEFGHJK
DEFGHJK
D
EFGHJKL
30 26 22 17 10 5 45
30 26 20 22 5 10 5
On
30 26 15 14 12 6 5 7.5
พื้นบ้าน
DEFGHJK
-9030 26 10.3 14 3 18 5
เส้น กา น้
san อาหอมแบ
++
ปาย
silail
นา DEFGHJKMN 30 28 10.5 20 3.5 4.5 8 14.5 4
1/2009100
ย
H
ลง
ster
F || G
H
นนทัน น
ฝ่าไม่สะท้อนเลน สงสะท้อน น
พันคนท้อนแสง
หน้
เกลาน and
พลาง DEFGHIJKLMNOPQRST
30 26 9.255.75 20 22.519.5 1.5 5.0 10 8 6.5 1 4.5 45.5 3
น่าลงท
wol DEFGHJK
30 26 10 11.5 10 12 5
เทพกบาน นาย
ท่านเสน
เส้น ยาน สะท้อนแสง
A
เป็นแสนแล DEFGHJKLMNPQRST 30 26 1 20.5 6.5 25 5 8.5 5 4 354 17.5 5 13
แจง
willer DEFGHJKLMNO
30 28 1 20.511.5 6.5 4.5 7 20.5 3 5
นายจหาจ
-M
ทพ.
DEFGHJKLMNOPQR
30 26 11.5 8.5 16.512.5 1 4.5 6.5 8 4.5 8.5 3.5 5
ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักการช่าง โครงการ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
แบบแปลนบ
7/2556
DEFGHJKLMN

• 30 26 13.513.5 1.5 14.5 4.6 9 4.5 5
  แบบมาตรฐาน ป้ายจราจร
  แผน
  2
  แสดงแบบ
  จํานวนแผ่น
  ป้ายบังคับ
  7
  ทํานาย
  writer DEFGHJKLMNO
  Li
  30 28 2.5 8.5 186 6.5 7 4 1.5 5.5 17
  เขียนแบบ
  สถาปนิก
  เขียนแบบ
  (ว่าที่ ร.ต.เขตรัตน์ (ทรัพย์)
  Red
  (นายมานพันธุ์ วิเชียรแก้วมณี)
  T
  Kam
  wer DEFGHJKLM
  LA
  30 26 11 11 25 20 3.5 20.5 5
  (นางสาวขวัญใจ แดงจันทร์) สถานก
  (นายดวงตาวัน กมุทโยธิน)
  ลวก โครงสร้าง
  Zow Ind
  (นายนพรัตน์ แสงสินไชย) ศวกร โครงสร้าง
  L
  (นายประจวบ ปริยะกุล)
  ทนฝ่ายสารล
  26.JM0Y (นายปร รักฉาย) ทนฝ่ายออกแบบ
  ผอ.ส่วนวิศวกรรม ก่อสร้าง
  (นายสมเจตน์ ไตรกรสกุล) ผอ.สานักการช่าง
  ..
  ..
  (นายโชลม แสงสุขขา)
  (นาย ร พ นทร)
  ปลัดองค์การบริหารส่วนฝั่งห
  Esh
  (นาย พล วิเศษ) นายกองค์การ วิหารส่วนจังหวัด
  ค
  (นายวิทยา คุณปลื้ม)
  HE
  ปิน ฟ ตบ
  riad
  D E F GH J
  องค์การบริหาง
  30 26 5 20 24 3
  LÖVERDİM
  fuim
  D
  นาย นอนแดง
  เทอกลาน หน่าย
  หยด
  มอบบ่า นท้อนแสง ม
  50
  สีน้ําเป็นสะท้อนและตรวจ
  เด่นเลยนาน
  their
  ไม่ทันแสง มาหลอน
  • จัดให้อยู่กลาย
  B/A
  21
  ตัน
  กาแฟ CDE F
  ท
  GHJK
  30 26 17 5 5 257 3 72
  D
  E F
  D
  E
  F
  wa DEFGHJKLMN
  D
  เส
  A
  B
  30
  20
  5
  11-00
  30
  23
  30
  บ
  30 26 15 27 7 10 7 10 10 2
  30 26 30 15
  BOO
  B
  2.5ม SIBLES ญ

25. การอันเลย ไม่สะท้อนและ
    ทางสะท้อนแน
    25ม.
    ายจราจ
    wil
    ..
    สะท้อนแสง

• 10 ม.
  im
  เป็น
  ABCDEFGHJKLMN
  30 26 6.5 1.5 8.5 5 6 2.56 35 1292
  นางน
  wileri ABCDEFGHJKL
  ช่องท
  30 26 4 12 7 12.5 8.5 8 12 9 2
  นาย มีน้ําเป็นสะท้อนแสง
  บัพเทน ลอน
  DEFGHJKLM
  นนทบ
  DEFGHJKLM
  1-60
  30 28 7 19.5 20 14 8 1 1.5
  30 26 7 19.5 20 14 8 1 1.5
  山
  山
  พื้น
  เ
  ส
  i. non d
  ปัญญานน
  witDEFGHJKLMN
  30 26 18 17 14 1.5 8 8.5 20 20
  พื้น
  ค น นคร DEFCHJKLM
  30 26 18.5 13 14.5 7.5 11 21 5.5
  พื้นบ้าน
  สีน้ําเงิน
  อพแน่น
  เน
  น่าก
  with DEFGHJKLM
  war DEFGHJKLM
  30 26 7 19.5 20 14 81 1.5
  30 28 7 19.5 20 14 8 1 1.5
  พื้นบ้า
  น่าเดิม ท พล
  จา
  น
  DEFGHJKLMNPQ
  D
  EFGHJKLMNPQ
  11-40
  30 26 4 7 30 336 1.58 141 1.5
  -44
  30 28 47 30 33 8 1.5 8 141 1.5
  JKLM
  ม
  DEFGHJKLM
  30 26 7 19.5 20 14 8 1 1.5
  . -
  นาจ ทอมด
  เนยอบบ้าน การสะท้อน ญาลักษณ์ ไม่ร้อนแสน
  ป้าเทพ
  ward DEFGHJK|M|N
  30 28 6 15.5 22 5.5 8.5 12.5 28
  บ้ามาจน
  H
  4
  ฟ เ
  494++
  เ
  wad DEFGHJKLMNP
  30 28 3.5 5.5 21.5 21.520.5 7 11.5 125 26
  mia DEFGHJKLMNP
  wherd DEFGHJKLM
  vital
  น าเ บ DEFCHJKLM
  DEFGHJKLM
  D
  11-47
  30 26 3.5 5.5 21.5 21.520.5 7 11.512.5 26
  30 25 5-5.5 0.5 1 12 20
  1-44
  30 25 6.5 6.5 2.5 7 13 8.5 11.5
• 30 28 18.5 16.524.524.5 9 7 1
  ห้ายจราจ
• น น น อง
  เส้นมอบบ้าน ท้อนแสง
  ฟาน ขนม
  พื้นบ้าน
  0
  writer DE F GHJ
  30 26 14 14 319
  DEFGH
  30 28 2018.5 3.5
  ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักการช่าง โครงการ
  แบบแปลนเ
  องการบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
  7/2556
  แบบมาตรฐาน ป้ายจราจร
  แผน
  3
  แสดงแบบ
  แผน
  ป้ายบังคับ
  7
  30
  DEFGHJ|
  30 26 11.511.5 18 4
  D
  G
  30
  0.5
  พื้นบ้
  เช่นแถบบ้าน นอนแดง
  EFGHJ
  30 26 13.5 13 11 5.5
  เขียนแบบ
  สตาป
  ว่าที่ ร.ต.เขตรัตน์ ชูทรัพย์)
  (นางสาวขวัญใจ แต่นา)
  เขียนแบบ
  ឥណ
  o โครงสร้าง
  ZON 5Thú
  (นายนพรัตน์ แสงสินชย สาวก โครงสร้าง
  ทนฝ่าย จ

J
(นายนารี รักษายา) ทนฝ่ายออกแบบ
ผอ.สวทช รามการก่อสร้าง
(นายสมเจตน์ ไตรกรสกุล) ผอ.สํานักการช่าง
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด
(นายชุมพล วิเศษ) นายกองค์การบิหารส่วนจังหวัด
ม
..
(นายมานพันธุ์ วิเชียรแก้ว)
(นายตวงตาวัน ไปขึ้น)
(นายประจวบ ปริยะกุล)
(นายใช้ลม แสงสุขขา)
(นายยุทธ ยืน)
(นายวิทยา คุณปลื้ม)
ใช้การบริหา
|N|
เสนา ให้ตกน
มวย
เป็นของนาย แต่ไม่สามาร
INL N.J
S
นาย
merved
นา
A
แน
BCDEFGHJKLMNPQRS ABCDEFGHJKLMNPORS ABCDEFGHJKLMNPQRS
รา
M
60 1.5 1.5 18 15 1 1.5 10 20 15.5 11 5.5 4.5 6.5 9 20 3.5
60 1.5 1.5 18 15 1 1.5 10 20 15.5 11 5.5 4.5 6.5 9 20 3.5
60 1.5 1.5 18 6 7.5 9 19 125 6 3.5 2 10 1 1.5 8 3.5
R
น่าย
แด
เส้นอบาย แ พื้น
GE
จ
น
wort ABCDEFGHJKLMNPQRS
Tar ABCDEFGHJKLMNPQRSTU
2
60 15 1.5 186 7.5 9 19 12.5 6 3.5 2 10 1 1.5 8 3.5
60 1.5 1.5 8 10 18 1 1.5 3.5 12.5 0.8 9 29 20 13 9 3 6.5 35
พื้น ย
เส้นรอบบ้าน ไม่มีคนแล ทบ้าย
เท
ต
A
BCDEFGHJKLMNPQRSTU ABCDEFGHJKLMNPRS ABCDEFGHJKLMNPQRS
บ
ABCDEFGHJKLMNPQRSTUV
60 1.5 1.5 8 10 181 1.5 3.5 12.5 0.89 28 20 13 9 3 5.5 35
8-7
60 1.5 1.5 29 7 18 1 10 9 2.5 2 6 7.5 20 3 1.5 3.5
Re
60 1.5 1.5 29 7 18 1 10 9 25 2 6 7.5 20 3 1.5 35
20
60 1.5 1.5 39 1.0 1.5 16 32 8 2 10 3 13 13 29 0.5 64 35
wile ABCDEF
60 1.5 1.5 20 5 3.5
E
H
B
เพลย และต้อง
ป่าสน นนท
via ABCDEFGHJ
เหมือนแสง
พื้นปา หน
E
เข
พื้นบ้าน
ปัญญลักษณ์ ต่อท่านแสง พื้นบ้าน เทสลาลอมแดง
ABCDEFCH
wilo ABCDEFGHI
worl ABCDEFGH
WAH ABCDEFGH
60 1.5 1.5 1.5 6 25 21 5 35
60 1.5 1.5 20 5 3.5 7.5 3.5 2.5
60 1.5 1.5 20 5 10 7.5 3.5 25
ค
60 1.5 1.5 13 25 10 5 3.5
5-10
60 1.5 1.5 13 25 10 5 35
จะ
เทคน ABCDEFGHJKLM
60 1.5 1.5 17 18.5 5 10 25 1.5 2.5 7.5 3.5
หวัดชลบ
บ้านจา
ABCDEFGHJKLM
GOO 50 1.5 1.5 17 18.5 5 10 25 1.5 2.5 7.5 5
ส่วน ศวกรรมการก่อสร้าง สํานักการช่าง
อบ การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
แบบแปลนเสบที่
7/2556
โครงการ
M
เป็นเสน
hiro
นาย
เท
wtail ADEFGHJM
0-81
60 3.5 20 12-5.51 20
IM
60 1.5 1.5 10 22 18 2 10 35
แบบมาตรฐาน ป้ายจราจร
แผนที่
แสดงแบบ
4
จํานวนแผ่น
ป้ายเตือน
7
Rss
เส้น ไม่สะท้อนแสง
ใน นน ท้อนแฟน
wiat ABCDEFGHJKLMNPQRSTUV
60 1.5 1.5 39 11.5 15 32 8 2 10 3 13 13 29 0.5 64 35
หดแท้แ
ABCDEFGHJKLM
60 1.5 1.5 17 18.5 5 10 25 1.5 2.5 7.5 5
A man
wileri ABCDEFGHJKLM
44-20
60 1.5 1.5 17 18.5 5 10 25 1.5 2.5 7.5 3.5
Jalal
Sartment on ออนแดง พื้นบ้าน
mad ABCDEFGH
90 2 3 10 2.5 25 20 5.5
1
ป่น
นาย
ABCDEFGH
90 2 3 10 2.5 25 20 5.5
แจ
แบ
wie ABCDEFGH
50 1.5 1.5 8 30 11 5 35
เบยนแบบ
(ว่าที่ ร.ต.เขตรัตน์ ชูทรัพย์)
สถาป
a
(นางสาวขวัดใจ แสงจันทร์) สถาน
เขียนแบบ
lo (นายมานินพันธุ์ วิเชียรแก้วมณี)
(นายควงตาวัน กมุทโยธิน)
วลวก โครงสร้าง
2w consi (นายไพรัตน์ แสงไชย) วิศวกรโครงสร้าง
(นายประจวบ ชยะกุล)
ทนฝ่ายสารว
4.Jme (นายนรินทร์ รักฉายา) ทนฝ่ายออกแบบ
(นายโชลม แสงสุขา)
ผอ.ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
(นายสมเจตน์ ไตรกรสกุล) ผอ.สํานักการช่าง
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด
gif
(นายชุมพล ชงเศษ) นายกองค์การบริห วนจังหวัด
(นายยุทธ อินท
(นาย ยา คุณปลื้ม)
IT
K
K
PL
P
พ
wilar ABCDEFGHJKLMNP
1-20
60 1.5 1.5 9.5 16 23 21.5 7.5 10.5 8.5 17 19 17 5.5
นาย
|||H|| พื้นย
นมเลย
ABCDEFGHJKLMNP
-760 1.5 1.5 9.5 16 23 21.5 7.5 10.5 8.5 17 19 17 55
2.5ม.
เช่าน่าน
มีไม่กระเด
บาราง
cr
เด ABCDEFGHJKLM
60 1.5 1.5 30.521.5 10 12.517.5 9 12 1 3.5
himeren
#-40
การบริก
33
เส้นมอบร่า
บ้า
หนอนแดง
FI
ง
E
D
K
เส้นและป้าย ไม่ร้อนแรง แม่น
ABCDEFGH
E
พื้นบ้
R-20
60 1.5 1.5 15.5 13 3.525.524.5
60 1.5 1.5 18 14 4 3 14 4 35
TE
เสียดาย ไม่แน ปาย
พื้น
เหมือนแสง
ver
เป็นแบ
wer ABCDEFGHJKLM
(2.5ม.)
TH
เส้นรอบบ้าน
ท้อแดน มีค่า เทียน คน
SHAH ABCDEFGHJKLM
60 1.5 1.5 30.5 21.5 12.5 12.5 17.5 9 12 1 3.5
-80 60 1.5 1.5 17 7 11 10 11 3 17 2.5 5
1
TE
ยละ
F
DD
en พัฒน พื้นบ้า
าคร
we ABCDEFGH
นายจราจ
ABCDEFGH
ป้ายจราจ
wie ABCDEFGH
ABCDEFG
ABCDEFG
wileri ABCDEFG
R-060 1.5 1.5 18.5 0.5 5 13 3.5
1-64
60 1.5 1.5 18.5 15 13 35
60 1.5 1.5 80 7 18 10 3.5
60 1.5 1.5 60 7 7 35
60 1.5 1.5 40 15 11 3.5
60 1.5 1.5 16 22 25 3.5
Porn
181
น
Femdo
พื้นบ้าน
เทอมบ้า
น
เ
we ABCDEFG
Tad ABCDEFGHJKLMNPQR
ip
ABCDEFGHJKLMNP
พัน
himmerren
ทํา
ป ต ะ แ บ
เฟย
than
wad ABCDEFGHJKLMNP
DOO
60 1.5 1.5 22 10.5 4 35
R-44
60 1.5 1.5 16 3.5
R-41
60 1.5 1.5 20 18 11.5 11.5 5 15.5 33 4.5 2.5 1.5 3.5 2
60 1.0 1.5 7 6.5 25 22 8.5 10 18 11 7 1 35
1-44
60 1.0 1.5 7 6.5 25 22 8.5 10 16 11 7 1 35
เส้น ตน ค่าในส
ᅡ어러
พื้น
หล
บทบ
wort ABCDEFGHJKLMNPOR
2-44 60 1.0 1.5 17 16.5 4 3 11 8 5 35 9 13.5 16 1.5 1

• ปร
  t
  พรอย นอนฟ้อนแคน
  ta
  ABCDEFGHJKLMNPQR
  60 1.0 1.5 17 16.543 1185 3.5 9 13.5 16 1.5 1
  -K
  บ้างจราจร
  ABCDEFGHKLMNPORST
  75 2 2.5 33 28 11 7.5 13 4.5 20 7.5 33 70 12.5 22 1.5 2
  wind ABCDEFG|H|KLMNPORST
  ช่างพ
  DEAT
  75 2 2.5 33 28 11 7.5 13 4.5 20 7.5 33 70 12.5 22 1.5 2
  ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักการช่าง โครงการ
  องการบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
  แบบแปลนแล
  เขียนแบบ
  สด.
  “จังหวัด Co
  7/2556
  แบบมาตรฐาน ป้ายจราจร
  แผน
  5
  แสดงแบบ
  จํานวนแผน
  ป้ายเตือน
  7
  aก โครงสร้าง
  ทนฝ่ายสารส
  (ว่าที่ ร.ต.เขตรัตน์ ชูทรัพย์)
  เขียนแบบ
  (นางสาวขวัญใจ แสงจันทร์) สนา
  (นายนพรัตน์ แสงไชย) ลา แรงสร้าง
  (นายมานพันธุ์ เชียรแก้วมณี)
  (นายทวงตาวัน กมุทโยน)
  (นายประจวบ สาวนกุล)
  (นายโชลม แสงสุข)
  กา ABCDEFGHJKLMNPQRSTUV
  60 1.5 1.5 6 16.5 8.5 50 38 3.5 20 23 18 28 16 17 7 12 0.5 14 #-49
  CC.JP (นายนรินทร์ รักฉายา) ทนฝ่ายขอกแบบ
  60 1.5 1.5 6 16.5 8.5 50 3 8 3.5 20 23 18 28 16 17 7 12 0.5 14
  ผอ. หน้ากรรมการก่อสร้าง
  (นายสมเจตน์ ไม่ไหวกรสกุล) ผอ.ฝ่านักการช่าง
  ปลัดองค์การ ส่วนจังหวัด
  (นายชุมพล นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
  And (นายหยา คูณ)
  นาย
  lyn on innuen
  imm
  W
  พัพเทพ ABCDEFGHJKLMNPQRSTUVW
  (นาย ยุทธ อินทร)
  业
  SF|G|HL|
  เข้าสอบบ้าง ไม่แน
  HIGLE
  sherina
  แทน
• s
  will ABCDEFGHJKLM
  ปาเ ABCDEFGHJKLM
  61-40
  60 1.0 1.5 28 19 6 7.5 10.5 8.5 14 10 3.5
  60 1.0 1.5 26 19 6 7.5 10.5 6.5 14 10 3.5
  F
  lalal
  F
  เหยด
  lot
  lo
  ให้ทาง
  I
  เบา ไม่ท้อนแสง ฟินบ่าย Inimes
  แทนบ ABCDEFGHJKL
  60 1.5 1.5 20.5 4.5 32 14 8 15 11 3.5
  เหน
  เน ABCDEFGHJKLM
  60 1.5 1.5 4.57 23 21 3.5 8 141 1.5
  นายจราจร
  หน่วย
  TAN ABCDEFGH 1-50 60 1.5 1.5 10 277 1.5 3.5
  n
  imerver
  พี่หมื i am
  u a
  wile ABCDEFGHJKL
  LM
  75 2 25 22 4.5 10 45 10 15 35 12
  WOO
  อันตราย
  H
  เทออน นอนและ
  IC 3D
  ห้ามแข่ง
  E
  เพออน เมเด
  เหลียน
  ta เท และพันแผ
  สน
  ABCDEGHKL
  เน ล แ บ
  thumw ABCDEFGH
  เทพ
  wie ABCDEFGHJ
  with ABCDEFGH
  1-77
  50 1.5 1.5 3 42 9.5 34 3.5 14.5
  Re
  60 1.5 1.5 12 16 23.5 21 3.5
  60 1.5 1.5 30 15.5 17 35 45 3.5
  50 1.5 1.5 7 7 26.5 18 3.5
  wile ABCD
  EF J KLMN
  100 75 1.5 2 3 10 4 8
  31 18
  Inla
  人人
  ก าไรสะท้อน
  พื้นบ้าน
  Sv กระ อพ
  เท ย . นน
  ABCDEFG
  R-4100 40 18 18 13 13 37
  TA ABCDEFGHJKLM 120 60 11.5 18 2 40 8 66 32 34.5
  wiler ABCDEFG
  11-00
  75 80 25 25 17 37 1.5
• 100 40 18 | 18 | 13 | 13 | 37 |
  AE
  เน ABCDEFG
  K
  สัญญลักษณ์ ไม่สะท้อนแสง ลักษณะ มีคําไม่สะท้าน ลักษณ์ ก็ทําไม่สะท้อนและ
  B
  PH
  1]y[dyowx
  กษ
  เพล
  mini |A|B|C|DE|F
  ABCDE
  mila ABCDE
  Tila ABCDEFGHJKLMNPQRSKT
  1-74
  75 45 12 10 10 45
  75 45 12 10 45
  75 45 12 10 45
  80 60 11 16 16 16 13 116 13 3 7 7 8 3 5 3 13 2
  Cinการเป็น
  clol
  เพลง อนแดง unia an
  News
  พันแสง
  ฟ ด พั นแ
  อาหาร
  1-00
  แฟ ABCDEFGHJ 60 1.5 1.5 27 15.5 3 7.9 12 35
  เททอง - สะท้อนแสง ที่ ม
  หน้า
  โดยรวมแดน
  แ wild ABCDEFGHJKLM
  60 1.0 1.5 20 10 24 16 13 9 6 1 3.5
  what ABCDEFG
  75 60 25 25 17 37 1.5
  Dic
  wile ABCDEFGHJKLM
  18-60
  120 60 11.5 18 2 49 866 32 34.5
  G
  FL
  «< K
  ราจร เป็นพระ
  C
  ww ABCDEF
  R-155 40 77.8 13 13 37
  พื้น
  เฟ้นแทนคน
  ma ABCDEFGHJKL
  CHO
  120 60 11.5 18 2 32 17 8 4.5 3
  ทางรา
  99
  T
  สัญลักษณ์
  Rad ABCDEFGHJ
  I
  30 T
  กม.ปล
  BF
  อุบัติเหตุ
  บางหนา
  ACCIDENT AHEAD
  T
  เส้นท
  ไม่รอดถ
  A
  หน้า
  เพน บ้าน
  ธัย บ้า
  แสง
  ค า อ ดินแดง
  พ ร
  R-78 45 11.5 15 10 5 35
  ร
  ar
  R-70
  80 1.5 1.5 10 3.5 27 21 8 3.5
  wi ABCDEFG
  A
  BCDEFGH
  ninele
  HEFFE
  ใช้เกียร์ต
  USE LOW GEAR
  Lelulel
  เล่นแอพ ให้นอนแดง
  ฟันฝ่าย
  เเสเพลง ABCDEFGH
  760 120 11.5 15 7.5 3.5 10
  a
  (นางสาวขวัญใจ แสงจันทร์)
  (นายดวงตาวัน กมุทาน)
  วิศวกรโครงสร้าง
  2
  (นายนพรัตน์ แสงสนไชย) ลวก
  โครงสร้าง
  (นายประจวบ ริยะกุล)
  ทนฝ่ายสาว
  ..
  4k.me.
  (นายน รักฉายา) ทนฝ่ายออกแบบ
  (นายโชลม แสงสุขา)
  ผอ.ส่วนคว้างจนการก่อสร้าง
  (นายสมเจตน์ วิศวกรสกุล) ผอ.สํานักการช่าง
  (นายจีรยุทธ อินท
  ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด
  (นายชุมพล เศษ) นายกองค์การ ส่วนงหวัด
  Ch..4..
  (นายวิทยา คุณปลื้ม)
  ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักการช่าง โครงการ
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
  แบบแปลนส
  เขียนแบบ
  สถาปนิก
  แบบมาตรฐาน ป้ายจราจร
  (ว่าที่ ร.ต.เขตรัตน์ (ทรัพย์)
  แผนที่
  6
  สดงแบบ
  เขียนแบบ
  สถาปน
  ป้ายเตือน
  7/2556
  จํานวนแผน
  7
  (นายมานพันธุ์ วิเชียรแก้วมณี)
  -แผ่นป้ายใช้แผ่นหลัก
  ป้ายแผ่นเหล็ก
  -หยด ขนาด 2-8 3/8
  รองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย
  ชั้นบนด้วยน๊อตตัวเมียคู่ หุ่นสังกะสี
  -สาย
  หนา 1.2 มม.
  โครงเหล็กกล่อง
  ขนาด 50x25x1.6 มม.
  เชื่อมโดยรอบ กันสนิม 2 ครั้ง
  ถาด 4-8 378
  รองด้วยแหวน มิเม หัว-ท้าย ชั้นแน่นด้วยนับ ตัวเมียคู่ ชุบสังกะสี
  -สาย
  แสดงการติดตั้งป้ายบังคับ ป้ายเตือน
  1.50
  (NIP)
  ละ บอ ราง
  0.20
  ทาทับหน้าด้วย ค่า
  อย่างบ้าย 2 ครั้ง
  หยด
  -ป้าย
  เสาเหล็ก 3x3 พา 3.2 มม. (ไม่เกิน 8.00ม.)
  0.60
  (MIN)
• บบไหล่ทาง
  Amy
  แบบขยายการติดตั้งเป้าย
  แสดงการติดตั้งป้ายต-64-7-65,7-67-ต-78
  1.20
  (NIM)
  0.075
  0.20
  ระดับก่อสร้าง
  ทาทับหน้าด้วยทํา อย่างบ้าง 2 ครั้ง
  ป้าย
  50
  ย
  ก

เสาเหล็ก 3"x3” หนา 3.2 มม. (ไม่เกิน 8.00ม.)
I7.5721

• หาค่าอย่างน้อย 2 ครั้ง
  0.20
  0
  พับก่อสร้าง
  17.5ซม
  17.5tu
  0.30
  VARIES
  T
  เสาเหล็ก 3"x3” m 3.2 มม. (ไม่เกิน 8.00น.)
  0.60
  (MIN)
  -จอบโช
  ทาง
  แบบขยายการติดตั้งเสาป้าย
  L7.5tu
  17.5744
  L7.5u
  L7.5ซ
  -คอน 1:3:5
  17.5721
  L7.5ซม
  19 thị
  19 Th1
  L7.5ซม
  3
  . 3.5ซม
  0
  L7.5ซม
  0.400.40
  (MIN)
  0.60x0.60 (MIN)
  แสดงการติดตั้งเสาป้าย
  13.5724
  แสดงการติดตั้งป้าย
  รายการประกอบแบบ

1. ป้ายบังคับ ป้ายเดือนและป้ายแนะนําให้ทําด้วยแผ่นเหล็ก หนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม.
2. เอาเหล่าให้ทานกับ 1 ครั้ง และนายก 2 ครั้ง
3. ขนาดของป้ายบังคับ ป้ายเตือนและป้ายแนะนํา อาจกําหนดให้มีขนาดใหญ่ขึ้นได้หากติดตั้งบน
   สายทางที่ออกแบบความเร็วไว้สูง
   แสดงการติดตั้งป้ายบังคับและป้ายเตือน
   ส่วนวิศวกรรมทางก่อสร้าง สํานักการช่าง โครงการ
   องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
   สถาปนา
   เขียนแบบ
   วิศวกรโครงสร้าง
   แบบมาตรฐาน บ้ายจราจร
   แบบแปลนบ
   แผ่นด
   7
   แสดงแบบ
   ว่าที่ ร.ต.เขตรัตน์ ชูทิพย์) เขียนแบบ
   นางสาวขวัญใจ แสงจันทร์) สถาปนา
   7/2556
   จํา วนเ
   การติดตั้งแผ่นป้ายบังคับ ป้ายเตือน
   7
   (นายมานินพันธุ์ วิเชียรแก้วมณี)
   (นายตรงตาวัน กมไปอิน)
   (นายประสบ ช่วยกูล)
   0
   17.5
   aek soone (นายนพรัตน์ แสงสินชัย)
   สร้าง
   นฝายสี
   Af.sma
   นายนรินทร์ ฉายา) นฝ่ายออกแบ
   (นายเปรม แสงสุบขา)
   ผอ.ส่วน การก่อสร้าง ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด
   (นายสมเจตน์ การต่อกรสกุล) ผอ.สสภาพบ้าง
   (นายชุมพล บดเศษ) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
   (นายวิทยา คุณปริม)
   เริ่มต้น
   เขตก่อสร้าง
   ใช้ทางเบียง
   60-150ม.
   40
   ทางก่อสร้าง โปรดระมัดระวัง
   60-150ม.
   60-150ม.

60-150ม.
พื้นที่ก่อสร้าง
40
60-150ม.
ทางก่อสร้าง โปรดระมัดระวัง
+
60-150ม.
สิ้นสุด
เขตก่อสร้าง
60-150.
60-150ม.
60-150ม.
60-150ม.
60-150ม.
60-150ม.
ใช้ทางเบียง
สิ้นสุด
เริ่มต้น
เขตก่อสร้าง
ทางก่อสร้าง โปรดระมัดระวัง
40
ทางก่อสร้าง โปรดระมัดระวัง
40
เขตก่อสร้าง
รายการประกอบแบบ

1. วัสดุที่นํามาใช้ทําแผงกั้นหรือเสาป้ายให้ใช้ตามแบบ
   จุดติดตั้งป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
2. ป้ายเครื่องหมายจราจร ทําด้วยแผ่นไม้อัดหน้า 6 มม. ปิดทับด้วยไวนิล ความหนาไม่น้อยกว่า 350 แกรม
3. จะต้องมีดวงโคมไฟ และ/หรือไฟกระพริบแขวนที่แผงกั้น (BARRICADE) เพื่อให้แสงสว่างในเวลากลางคืน
4. เพื่อความจําเป็นและเหมาะสมกับสภาพความจริงผู้รับจ้างอาจต้องตั้งป้ายเครื่องหมายจราจรเพิ่มเติมตามจํานวนและตําแหน่งที่ผู้ควบคุมงานกําหนดให้
5. ผู้รับจ้างจะต้องดูแล และบํารุงรักษาทางเบี่ยงและส่วนประกอบต่างๆ ให้อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ตลอดเวลา จนสร้างแล้วเสร็จ และเปิดให้ยวดยานใช้สัญจรได้
6. ผู้รับจ้างจะต้องรื้อถอนทางเบี่ยงและส่วนประกอบต่างๆ ให้หมดสิ้นเมื่องานก่อสร้างแล้วเสร็จ และเปิดให้ยวดยานสัญจรไปมาได้
7. มิติที่แสดงในรูปแบบแผ่นนี้เป็นเมตรเว้นแต่จะระบุเป็นอย่างอื่น
8. ตัวอักษรที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบที่ระบุหรือตามความเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน 9. ข้อความและชนิดของป้ายอาจปรับให้เหมาะสมกับสภาพงานก่อสร้างอื่นๆได้
   องค์การบริหา
   จังหวัดชลบ
   ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักช่าง
   แบบเลขที่
   องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
   4/2568
   หมายเหตุ
9. ระยะห่างระหว่างป้าย กําหนดตามความเร็ว ดังนี้
   1.1 ความเร็วต่ํากว่า 40 กม. /ชม. ใช้ระยะห่าง 60 เมตร 1.2 ความเร็วต่ํากว่า 60 กม. /ชม. ใช้ระยะห่าง 100 เมตร
   1.3 ความเร็วตั้งแต่ 60 กม./ชม. ขึ้นไปใช้ระยะห่าง 150 เมตร
10. กรวยยางติดตั้งทุกๆ 3.00 เมตร ในแนวทะแยง
11. กรวยยางติดตั้ง ทุกๆ 9.00 เมตร ในแนวขนานกับความยาวถนน
12. ระยะการติดตั้งอาจเปลี่ยนแปลงได้ ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
13. อาจติดตั้งงานไฟ้าแสงสว่างเพิ่มบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง
    เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางคืน
14. ระยะทางก่อสร้างตั้งแต่ 1 กม. – 2 กม. ต้องมีป้ายจราจรอย่างน้อย 2 ชุด
15. ระยะทางก่อสร้างตั้งแต่ 2 กม. - 4 กม. ต้องมีป้ายจราจรไม่น้อยกว่า 4 ชุด ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    โครงการ
    เขียนแบบ
    แบบมาตรฐานป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    (นายอัครพล พิมพ์ทอง)
    แผนที
    แสดงแบบ
    0
    จํานวนแผ่น
    จุดติดตั้งป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    04
    วิศวกร/ออกแบบ
    S AC
    Sis
    (นายราม ลิขิต)
    ผอ ส่า ควรรมการก่อสร้าง
    dis
    (นายชาญชัย สิริกาญจโนดม)
    หน.ฝายสํารวจ 21.57
    (นายนรินทร์ รักฉายา)
    ผอ.สํานักช่าง
    (นายอัศวิน เกตุแก้ว)
    ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด นายกองค์การบริหารส่วนจึงหวัด
    Cestr
    (นางอัจฉรา บัณฑิตยานุรักษ์)
    en (นายวิทยา คุณปลื้ม)
    องค์การบริหา
    หวัดชลบุ้ง
    0.60
    0.90
    0.90
    1.80
    ไฟไซเรน
    เริ่มต้ เขตก่อสร้าง
    เรมตน
    อักษร สูง 0.18 ม.
    อักษร สูง 0.18 ม.
    0.90
    1.80
    ไฟไซเรน
    สิ้นสุด เขตก่อสร้าง
    อักษร สูง 0.18 ม.
    อักษร สูง 0.18 ม.
    09'0
    0.20
    1.35
    ไฟไซเรน
    อักษร สูง 0.12 ม.
    ทางก่อสร้าง โปรดระมัดระวัง อักษร สูง 0.12 ม.
    แบบป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักช่าง
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
    แบบเลขที
    4/2568
    0.60
    (ความสูงถึงขอบล่างของป้าย)
    1.80
    ไม้ยาง ขนาด 1"x1"
    ไม้ยาง ขนาด 1"x1 @0.60 ม.
    แผ่นไม้อัดหนา 6 มม.
    1.35
    ไม้ยาง ขนาด 1"x1"
    ไม้ยาง ขนาด 1"x1” @0.45 ม.
    แผ่นไม้อัดหนา 6 มม.
    โครงหลังป้ายจราจร
    รูปด้านหน้าขาตั้งป้าย
    โครงการ
    แบบมาตรฐานป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    แผนที
    แสดงแบบ
    02
    จํานวนแผน 04
    แบบป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    0.20
    แผ่นไม้อัดหนา 6 มม.
    ไมยาง ขนาด 1 1/2 × 3”
    0.80
    รูปด้านข้างขาตั้งป้าย
    1.50
    เขียนแบบ
    วิศวกร/ออกแบบ
    (นายอัครพล พิมพ์ทอง)
    (นายราม ลิขิต)
    หน.ฝายสํารวจ
    Q.se
    (นายนิรินทร รักฉายา)
    ผอ.ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง | ผอ.สํานักช่าง
    “dus
    (นายชาญชัย สิริกาญจโนดม)
    ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด นายกอะ การบริหารส่วนจังหวัด
    Cess
    (นางอัจฉรา บัณฑิตยานุรักษ์)
    (นายวิทยา คุณปลื้ม)
    (นายอ้วน เกตุแก้ว)
    องค์การบริหา
    รายละเอียดแผงกั้น
    0.15-0.20
    0.80
    0.15 0.15
    1.00
    ไฟไซเรน
    ใช้ทางเบี่ยง-
    อักษร สูง 0.10
    ม.
    ,0.90
    (อยางไวย
    แผงกัน
    0.50
    1.00
    (อยางนอย)
16. แผงกั้นใช้ไม้ขนาด 1"x6”−1"x8"
17. ขาตั้งใช้ไม้ขนาด 1 1/2x3” ลักษณะของฐานขาตั้งสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพพื้นที่ก่อสร้าง
18. ป้ายเครื่องหมายจราจรทําด้วยแผ่นไม้อัดหนา 6 มม. ปิดทับด้วยไวนิล ความหนาไม่น้อยกว่า 360 แกรม
    รายละเอียดสีป้าย
    เส้นขอบบ้าย
    สีดําา
    เครื่องหมาย
    สีดําา
    พื้นบ้าย
    สีสม
    จังหวัดชา
    ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักช่าง
    แบบเลข
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
    4/2568
    โครงการ
    2.00
    0.30
    0.50
    0.15-0.20
    0.80
    1.00
    ไม่ยาง ขนาด 1"x1
    ไมยาง ขนาด 1"x1"
    แผ่นไม้อัดหนา 6 มม.
    0.90
    (อยางนอย)
    โครงหลังบ่ายจราจร
    0.70
    ไมยาง ขนาด 1"x1"
    ไม้ยาง ขนาด 1"x1"
    แผ่นไม้อัดหนา 6 มม.
    รูปด้านหน้าขาตั้งป้าย
    แบบมาตรฐานป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    แผนที
    แสดงแบบ
    03
    จํานวนแผ่น 04
    แบบป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    เขียนแบบ
    (นายอัครพล พิมพ์ทอง)
    2.00
    2.00
    รูปด้านข้างขาตั้งป้าย
    ไม้ยาง ขนาด 1 1/2 x 3*
    วิศวกร/ออกแบบ
    (นายราม ลิขิต)
    หน.ฝาย รวง
    2.7
    (นายนรินทร รักฉายา)
    ผอ ส่วนัว รวมการก่อสร้าง ผอ.สํานักช่าง
    “dus
    (นายชาญชัย สิริกาญจโนดม)
    (นายอัศวิน เกตุแก้ว)
    ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
    Сезру
    (นางอัจฉรา บัณฑิตยานุรักษ์)
    ein (นายวิทยา คุณปลื้ม)
    องค์การบริ
    งหวัดของง
    0.60
    ขอบปายสีแดง
    ตัวหนังสือสีดํา สูง 0.25 ม.

40. พื้นป้ายสีขาว
    ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักช่าง
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
    แบบเลข
    4/2568
    2.00
    ป้ายบังคับ
    0.42
    0.42
    ไมยาง ขนาด 1"x1”
    แผ่นไม้อัดหนา 6 มม.
    ไม้ยาง ขนาด 1"x1"
    ไม้ยาง ขนาด 1 1/2 x 3”
    ไม้ยาง ขนาด 1 1/2 × 3”
    โครงการ
    เขียนแบบ
    แบบมาตรฐานป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    แผนที
    แสดงแบบ
    04
    จํานวนแผ่น
    แบบปายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    04
    0.50
    1 0.50
    1.00
    0.50
    1.00
    0.50
    Sonly
    (นายอัครพล พิมพ์ทอง)
    วิศวกร/ออกแบบ
    (นายราม ลิขิต)
    หน ฝายสารวจ
    Q.S
    (นายนรินทร รักฉายา)
    ผอ.ส่วนศวกรรมการก่อสร้าง ผอ.สํานักช่าง
    dus
    (นายชาญชัย สิริกาญจโนดม)
    ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
    C
    (นางอัจฉรา บัณฑิตยานุรักษ์)
    (นายอัศวิน เกตุแก้ว)
    -ayon (นายวิทยา คุณปลื้ม)