ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายบ้านหินแร่เก่า ม.๒๒ ต.ท่ากระดาน เชื่อม บ้านกระบกหวาน ม.๒ ต.ทุ่งพระยา อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา ตามแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรากำหนด
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา ดำเนินโครงการก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายบ้านหินแร่เก่า หมู่ที่ 22 ต.ท่ากระดาน เชื่อมบ้านกระบกหวาน หมู่ที่ 2 ต.ทุ่งพระยา อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา เพื่อยกระดับมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานและเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่ โดยมีขอบเขตงานหลักคือการปรับปรุงผิวจราจรด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาดความกว้าง 6 เมตร ความยาว 2,450 เมตร และความหนา 0.05 เมตร คิดเป็นพื้นที่ดำเนินการไม่น้อยกว่า 14,700 ตารางเมตร
งานก่อสร้างประกอบด้วยการเตรียมพื้นทางเดิมให้มีความแน่นไม่น้อยกว่า 95% ตามมาตรฐาน Standard Proctor Density การปูชั้นพื้นทางหินคลุก (Crushed Rock Base) ที่มีคุณสมบัติตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท (มทช. 203-2562) การราดยาง Prime Coat และการปูผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต นอกจากนี้ยังรวมถึงงานตีเส้นจราจรและงานติดตั้งป้ายโครงการ ป้ายเตือน และป้ายบังคับตามที่กำหนด ผู้รับจ้างต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตที่มีกำลังการผลิตไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง และตั้งอยู่ในระยะขนส่งไม่เกิน 80 กิโลเมตร หรือใช้เวลาขนส่งไม่เกิน 2 ชั่วโมง เพื่อรักษาอุณหภูมิของส่วนผสมให้ได้มาตรฐาน
English summary
The Chachoengsao Provincial Administrative Organization is initiating a road improvement project for the Ban Hin Rae Kao - Ban Krabok Wan route in Sanam Chai Khet District, Chachoengsao Province. The project involves the construction of an Asphaltic Concrete road surface, 6 meters wide, 2,450 meters long, and 0.05 meters thick, covering an area of at least 14,700 square meters. The scope includes site preparation, sub-base construction using crushed rock (meeting Department of Rural Roads standards), prime coating, asphalt paving, and road marking. Contractors must possess an asphalt mixing plant with a capacity of at least 60 tons/hour, located within an 80-kilometer radius or a 2-hour transport time to ensure material quality.
หมู่ที่ 22 ต.ท่ากระดาน เชื่อมบ้านกระบกหวาน หมู่ที่ 2 ต.ทุ่งพระยา อ.สนามชัยเขต
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อปรับปรุงผิวจราจรให้มีความสะดวกและปลอดภัยในการสัญจร
- เพื่อยกระดับมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานทางถนนในเขตอำเภอสนามชัยเขต
- เพื่อเชื่อมโยงการคมนาคมระหว่างหมู่ที่ 22 ต.ท่ากระดาน และหมู่ที่ 2 ต.ทุ่งพระยา
ขอบเขตของงาน
- งานปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete) หนา 0.05 เมตร
- งานชั้นพื้นทางหินคลุก (Crushed Rock Base) ตามมาตรฐาน มทช. 203-2562
- งานราดยาง Prime Coat
- งานตีเส้นจราจรตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
- งานติดตั้งป้ายโครงการ ป้ายเตือน และป้ายบังคับ
- การบดอัดชั้นพื้นทางเดิมให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ความกว้าง 6 เมตร ยาว 2,450 เมตร หนา 0.05 เมตร
- งานตีเส้นจราจรตลอดสายทาง
- ป้ายโครงการ ป้ายเตือน และป้ายบังคับ
- รายงานผลการทดสอบวัสดุตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
ระยะเวลาดำเนินการ
- งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 (ระยะเวลาดำเนินการตามสัญญาจะระบุในเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามกฎหมาย
- Standards Compliance: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท (มทช.) และ มทช. 203-2562
- Experience: ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับหน่วยงานรัฐหรือเอกชน
- Technical Capabilities: ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตที่มีกำลังการผลิตไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง
- Personnel: ต้องมีวิศวกรโยธาและช่างผู้ควบคุมงานที่มีประสบการณ์ตามที่กฎหมายกำหนด
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาจากราคาที่เสนอและคุณสมบัติตามเงื่อนไขที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรากำหนด (e-bidding)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจร: แอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
- ชั้นพื้นทาง: หินคลุก (Crushed Rock Base) ค่า CBR ไม่น้อยกว่า 80%
- การบดอัด: พื้นทางเดิมและชั้นพื้นทางต้องมีความแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
- โรงงานผสม: กำลังการผลิตไม่น้อยกว่า 60 ตัน/ชั่วโมง ระยะขนส่งไม่เกิน 80 กม. หรือ 2 ชม.
เงื่อนไขสัญญา
- การชำระเงินและค่าปรับเป็นไปตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: โรงงานผสมแอสฟัลท์ต้องตั้งอยู่ใกล้โครงการแค่ไหน? ตอบ: ต้องอยู่ในระยะขนส่งไม่เกิน 80 กิโลเมตร หรือใช้เวลาไม่เกิน 2 ชั่วโมง
- ถาม: ความหนาของผิวแอสฟัลท์ที่กำหนดคือเท่าใด? ตอบ: 0.05 เมตร
- ถาม: มาตรฐานหินคลุกต้องอ้างอิงจากที่ใด? ตอบ: มาตรฐานกรมทางหลวงชนบท มทช. 203-2562
- ถาม: ความกว้างของผิวจราจรในโครงการนี้คือเท่าใด? ตอบ: 6 เมตร
- ถาม: ค่าความแน่นของชั้นพื้นทางต้องได้เท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
- ถาม: กำลังการผลิตขั้นต่ำของโรงงานผสมแอสฟัลท์คือเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง
- ถาม: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่อำเภอใด? ตอบ: อำเภอสนามชัยเขต จังหวัดฉะเชิงเทรา
- ถาม: วัสดุหินดินดาน (Shale) สามารถนำมาใช้ในชั้นพื้นทางได้หรือไม่? ตอบ: ห้ามนำมาใช้งานโดยเด็ดขาด
- ถาม: ค่าดัชนีความเป็นพลาสติก (PI) ของหินคลุกต้องไม่เกินเท่าใด? ตอบ: ไม่เกินร้อยละ 6
- ถาม: หากการก่อสร้างไม่สามารถดำเนินการได้ตามมิติที่กำหนด ต้องทำอย่างไร? ตอบ: ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
46
องค์การบริหาร
หวัดฉะเชิง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายบ้านหินแร่เก่า หมู่ที่ 22 ต.ท่ากระดาน เชื่อม บ้านกระบกหวาน หมู่ที่ 2 ต.ทุ่งพระยา อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา โดยก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
ให้มีขนาดผิวจราจรกว้าง 6 เมตร ยาว 2,450 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 14,700 ตารางเมตร
สถานที่ดําเนินการ หมู่ที่ 22 ต.ท่ากระดาน อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา งบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ.2569
กองช่าง ฝ่ายสํารวจและออกแบบ
0.46/2569
ไ
ที่
ฉะเชิงเทร
แผนที่ประเทศไทย
สถานที่ดําเนินการ หมู่ที่ 22 ต.ท่ากระดาน อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา
1
แต่เป็นสุดโครงการ SIA 150 ที่ 136 13798 1 101 71 11 11
รายการงานที่ผู้รับจ้างต้องดําเนินการ สายบ้านหินแร่เก่า หมู่ที่ 22 ต.ท่ากระดาน เชื่อม บ้านกระบกหวาน หมู่ที่ 2 ต.ทุ่งพระยา อ.สนามชัยเขต
จ.ฉะเชิงเทรา
งานท่อ คสล.
จังหวัดฉะเชิงเ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการ
ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายบ้านหินแร่เก่า หมู่ที่ 22 ต.ท่ากระดาน เชื่อมบ้านกระบกหวาน หมู่ที่ 2
ต.ทุ่งพระยา อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา
สถานที่ทําเนินการ
หมู่ที่ 22 ต.ท่ากระดาน อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา
ออกม
e
(นายวีรยุทธ ป้อมถาวร)
ผู้ช่วยนายช่างโยธ
(นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์)
วิศวกรโยธา
านาญการ
ที่
จํานวน
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง
(ท่อน)
สารา
1
0.40 ม.
2
0.60 ม.
3
0.80 ม.
4
1.00 ม.
เขียนแบบ
งานป้าย
ช่างเขตพื้น
ที่
จํานวน
ชนิด
(ท่อน)
ตรวจสลมถูกต้อง
1
ป้ายโครงการ
2
2
ป้ายเดือน
จุดเริ่มต้นโครงกSEAP-000130201 101.717768
3
ป้ายบังคับ
NO RE
2
2
(นายกรพงษ์ วารินทร์ พงษ์) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
(นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์)
วิศวกรโยธา
านาญการ
po
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบ
ตรวจสอบถูกท้อง
(นายเสกสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อําานวยการกองช่าง
ตําาแหน่ง ในการติดตั้งอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ปริมาณวัสดุก่อสร้าง
รายการ
จํานวน
(ลบ.ม.)
วัสดุคัดเลือก
2
ลูกรัง
3
หินคลุก
2,260.13
4
แผนที่สังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
SCALE
1:50,000
จุดเริ่มต้นโครงการ พิกัดN=13.624341 E=101.717768 จุดสิ้นสุดโครงการ พิกัดN=13.643798 E=101.714141
นางสุกัญญา ตรง รอป ตองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดจะชิงเทรา
อนุมัติ
pay
(นายกลยุทธ นายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
สง บบ
แบบเลข
0.46 / 2569
แผ่นที่
1/4
งานตีเส้นจราจร
SLOPE 2.5%
6 เมตร
งานตีเส้นจราจร
งานตีเส้นจราจร
SLOPE 2.5%
0.15 เมตร
จังหวัดฉะเชิงสน
การบริหารทาง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการ
ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายบ้านหินแร่เก่า หมู่ที่ 22 ต.ท่ากระดาน เชื่อมบ้านกระบกหวาน หมู่ที่ 2
ต.ทุ่งพระยา อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา
สถานที่ทําเนินการ
หมู่ที่ 22 ต.ท่ากระดาน อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา
สาร
พื้นทางเดิมปรับเกลีบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
นายวีรยุทธ ป้อมถาวร ผู้ช่วยนายช่างโยรา
ออกแบบ
พินทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BAST CBR, 80% ด ดแน่นไม่น้อยกว่า 95 %
MODIFIED PROCTOR DENSITY
(นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์) วิศวกรโยธาชาษา การ
PRIME COAT ยาง CSS - 1
เขียนแบ
ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
(นายศรพงษ์ วารินทร์พงษ์) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ช่างเขตพื้นที
(นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์)
รูปตัดโครงสร้างทาง
NOT TO SCALE
วิศวกรโยธา านาญการ
ตรวจสอบถูกต้อง
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์)
หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ตรวจสอบถูกต้อง
(นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
รายการประกอบแบบ
- แบบนี้ใช้ประกอบกับรายการประกอบแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
- มิติต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- คุณสมบัติของวัสดุ ตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท
- เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพภูมิประเทศ และในกรณีการก่อสร้างไม่สามารถดําเนินการได้ถูกต้องตามมิติที่กําหนด
ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานฯ - ชั้นบนสุดของพื้นทางเดิม ต้องทําการบดอัดให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROTOR DENSITY 6. งานตีเส้นจราจร ให้ตีเส้นตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
- ผู้รับจ้างควรมีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตซึ่งตั้งอยู่ในสายทางที่ก่อสร้าง หากจําเป็นอาจตั้งอยู่นอกสายทาง ภายในระยะขนส่งเฉลี่ย 80 กิโลเมตร หรือใช้ระยะขนส่งไม่เกิน 2 ชั่วโมง หรือตามที่ อปท.เห็นชอบ ทั้งนี้เพื่อให้สามารถ ควบคุมอุณหภูมิของส่วนผสมแอสฟัลท์คอนกรีตได้ตามกําหนด โรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตควรมีกําลังการผลิตไม่น้อย กว่า60ตันต่อชั่วโมง ตาม มหถ.230-2562
เห็นชอบ
Diy
(นางสุกัญญา ยตรง)
รองปกัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา รักษาราชการแทน
อนุมัติ
ป กองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
SU
(ฝ่ายกลยุทธ ฉายแสง นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
แบบเลขที่
แผ่นที่
01.46/2569
2/4
“ฉะเชิงเท - ขอบข่าย
una, 203 - 2562
มาตรฐานวัสดุพื้นทางหินคลุก (Crushed Rock Base)
วัสดุพื้นทางหินคลุก หมายถึง วัสดุมวลรวมหินไม่ (Crushed Rack Soil Aggregate Type) สําหรับใช้ใน การก่อสร้างถนน โดยก่อสร้างบนชั้นรองพื้นทางหรือชั้นอื่นใด ซึ่งผ่านการตรวจสอบแล้ว - คุณสมบัติ
2.1 ต้องมีขนาดคละกันอย่างสม่ําเสมอจากใหญ่ไปหาเล็ก มีเม็ดที่แข็งเหนียวไม่คุ
2.2 สะอาดปราศจากวัสดุอื่นเจือปน ห้ามนําวัสดุจําพวกหินดินดาน (Shale) มาใช้งาน
2.3 มีค่าขีดจํากัดเหลว (Liquid Limit) ไม่มากกว่าร้อยละ 25 ตามวิธีการทดสอบที่ มท.. (1) 5015 :
มาตรฐานการทดสอบหาค่าขีดเหลว (Liquid Limit : LL)
2.4 มีค่าดัชนีความเป็นพลาสติก (Plasticity index) ไม่มากกว่าร้อยละ 6 ตามวิธีการทดสอบที่ มทส.(ท)
501.6 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าขีดพลาสติก (Plastic Limit : PL)
2.5 มีค่าของความสึกหรอ (Percentage of Wead ไม่มากกว่าร้อยละ 40 ตามวิธีการทดสอบที่ มทส.(ท) 501.9 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าความสึกหรอของวัสดุชนิดเม็ดหยาบด้วยเครื่อง Los Angeles Abrasion 2.6 มีค่าของส่วนที่ไม่คงทนไม่มากกว่าร้อยละ 9. ตามวิธีการทดสอบที่ ม.ล.(ท) 501.12 : มาตรฐานการ
ทดสอบหาค่าความคงทน (Soundness) ของมาคราม โดย เทียมซัลเฟต จํานวน 5 รอบ
2.7 มีค่า ซี.บี.อาร์. (C.B.R.) ที่ร้อยละ 95 ของค่าความแม่นเพลงสด ตามวิธีการทดสอบที่ มท..(ท) 5012: มาตรฐานการทดสอบหาค่าความแน่นแบบสงคร {{Mediled Compaction Test) ไม่น้อยกว่า
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการ
ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายบ้านหินแร่เก่า หมู่ที่ 22 ต.ท่ากระดาน เชื่อมบ้านกระบกหวาน หมู่ที่ 2 ต.ทุ่งพระยา อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา
สถานที่ดําเนินการ
หมู่ที่ 22 ต.ท่ากระดาน อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา
อ้างจ
ออกแบบ
(นายวีรยุทธ ป้อมถาวร ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายบุญเพชร ปรีชา รัตนวงศ์
วิศวกรโยธาชํานาญการ
เขียนแบบ
นายถิรพงษ์ วารินทร์พงษ์ ผู้ช่วยนายช่างเขียนและ
ช่างเยศพื้นที่
dr
(นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์)
วิศวกรโยธา
ชานาญการ
ตรวจสอบลูกค้
(นายโสฬส สันติพงศ์ศ์ศักดิ์ หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ตรวจสอบถูกต้อง
(นายเลอสรรค์ ปางเพ็ชร ผู้อํานวยการกองช่าง
ร้อยละ 80 สําหรับผิวทางแบบแอลและคอนกรีต และไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 สําหรับผิวทางแบบ เซอร์เฟซทรีตเมนต์ หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในรูป เจอการทดสอบที่ มาก.(พ) 501-3 มาตรฐานการทดสอบหากาซี, บ.อาร์. (CSR)
เห็นรอบ
(นางสุกัญญา ยตรง)
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดจะจิงเทรา รักษาราชการแทน
อนุมัติ
ป ต งค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
นายกลยุทธ ฉายแสง นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทร
แสดงบ
แบบเลขที่
แผ่นหี
0.46/2569
3/4
องค์การบริหาร
“ฉะเชิงเทรา
2.8 มีขนาดคละตามตารางที่ 1 ตารางขนาดคละของวัสดุพื้นทางหินคลุก ตามวิธีการทดสอบที่ มทส. (1)
501,8 : มาตรฐานการทดสอบหาขนาดเม็ดของวัสดุ (Sieve Analysis)
2.9 ส่วนละเอียด (Fine Aggregate) ต้องเป็นวัสดุชนิดและคุณสมบัติเดียวกันกับส่วนหยาบ (Coarse Aggregate) หากมีความจําเป็นต้องใช้วัสดุส่วนละเอียดชนิดอื่นเจือปนเพื่อปรับปรุงคุณภาพ ต้องได้รับ ความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างหรือองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ทั้งนี้ เมื่อผสมกันแล้วต้องมีคุณสมบัติเป็นไป
ตามที าหนด
ตารางที่ 1 ขนาดคละของวัสดุพื้นทางหินคลุก
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการ
ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายบ้านหินแร่เก่า หมู่ที่ 22 ต.ท่ากระดาน เชื่อมบ้านกระบกหวาน หมู่ที่ 2
ต.ทุ่งพระยา อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา
สถานที่นินการ
หมู่ที่ 22 ต.ท่ากระดาน อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา
สารา
ออกแบบ
เขียนแบบ
(นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธ
(นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ 10.
(นายกรพงษ์ วารินทร์ พงษ์ ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ - เอกสารอ้างอิง
ขนาดตะแกรง
นํ้าหนักผ่านตะแกรงคิดเป็นร้อยละ
ช่างเขตพื้นที
มาตรฐาน
ชนิด ก.
ชนิด ช.
(นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์)
**
100
100
สรวจสอบถูกต้อง
75-95
3/8”
30-65
40-75
วิศวกรโยธา านาญการ
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
เบอร์ 4
30-60
ตรวจสอบถูกต้อง
เบอร์ 10
15-40
20-45
เบอร์ 40
เบอร์ 200
8.20
15-30
(นายเสกสรรค์ ปรางเพชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
5-20
3.1 มาตรฐานที่ บทช. 203 2557 มาตรฐ
ทั้งหมดลูก, กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
เห็นชอบ
DH
นางสุกับสา จง) รองปล้องค์การบริหารส่วนจังหวัดระชากร รักษาราชการแทน
อนุมัติ
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดจะเชิงเทรา
นายกลยุทร จายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดจะสังเครา
แสดงแบบ
แบบเลขที่
แฟนที่
0.46/2569
4/4