ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายคลองสอง - โปร่งเกตุ ม.๑๓ ต.แปลงยาว เชื่อมต่อ ม.๙ ต.หัวสำโรง อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา ตามแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรากำหนด

• เพื่อปรับปรุงและก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตให้มีความมั่นคงแข็งแรง ปลอดภัยต่อการเดินทางของประชาชน
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำบริเวณสองข้างทาง ป้องกันปัญหาน้ำท่วมขังผิวจราจร
• เพื่อปรับปรุงระบบเครื่องหมายจราจรและป้ายเตือนต่าง ๆ ให้ได้มาตรฐานความปลอดภัยทางถนน

• งานเตรียมทางและปรับปรุงโครงสร้างทาง:
  • งานขุดดินปรับเกลี่ยและบดอัดแน่นชั้นพื้นทางเดิม (ลูกรัง) ให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
  • งานจัดหาและลงวัสดุคัดเลือก (ลูกรัง) ปริมาณ 2,412.58 ลบ.ม. บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density (CBR > 8%)
  • งานจัดหารองพื้นทาง (Soil Aggregate) ปริมาณ 1,572.86 ลบ.ม. บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density (CBR > 25%)
  • งานจัดหาและลงหินคลุก (Crushed Stone Soil Aggregate Type Base) ปริมาณ 2,182.40 ลบ.ม. บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density (CBR > 80%)
• งานผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต:
  • งานพ่นลาดแอสฟัลต์รองพื้น (Prime Coat) ชนิด CSS-1
  • งานปูผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร กว้าง 6.00 เมตร ระยะทางยาว 1,705 เมตร (พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 10,230 ตร.ม.)
• งานระบบระบายน้ำ (ท่อ คสล.):
  • งานวางท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.40 เมตร จำนวน 23 ท่อน
  • งานวางท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.00 เมตร จำนวน 10 ท่อน
  • งานเทคอนกรีตรองพื้นท่อระบายน้ำทั้งหมดก่อนทำการวางท่อ
• งานเครื่องหมายจราจรและป้ายเตือน:
  • งานตีเส้นจราจรเส้นทึบกว้าง 0.10 เมตร
  • งานตีเส้นจราจรเส้นประกว้าง 0.10 เมตร (ตีเส้นยาว 3 เมตร เว้นช่องว่าง 9 เมตร)
  • งานติดตั้งป้ายโครงการ จำนวน 2 ป้าย
  • งานติดตั้งป้ายเตือน จำนวน 2 ป้าย
  • งานติดตั้งป้ายบังคับ จำนวน 2 ป้าย

• ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสำเร็จรูป กว้าง 6 เมตร ยาว 1,705 เมตร หนา 0.05 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 10,230 ตารางเมตร ที่ผ่านการบดอัดและทดสอบความเรียบตามมาตรฐาน
• ระบบท่อระบายน้ำ คสล. ขนาด 0.40 เมตร (23 ท่อน) และขนาด 1.00 เมตร (10 ท่อน) พร้อมฐานรากคอนกรีตรองพื้นท่อที่ติดตั้งเสร็จสมบูรณ์
• งานตีเส้นจราจรสะท้อนแสง (เส้นทึบและเส้นประ) ตลอดแนวเส้นทางตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
• ป้ายจราจรติดตั้งเสร็จสมบูรณ์ตามจุดที่กำหนด ประกอบด้วย ป้ายโครงการ 2 ป้าย, ป้ายเตือน 2 ป้าย, และป้ายบังคับ 2 ป้าย
• รายงานผลการทดสอบวัสดุในสนาม (Field Density Test) ของวัสดุคัดเลือก, ลูกรัง, และหินคลุก

• ระยะเวลาเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการ: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสารแนบ (เป็นไปตามสัญญาจ้างของ อบจ.ฉะเชิงเทรา)
• ปีงบประมาณ: งบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2569 (แบบเลขที่ ถ.27/2568)

• Eligibility Requirements: ไม่ระบุรายละเอียดคุณสมบัติทั่วไปในแบบแปลนนี้ (ผู้เสนอราคาต้องมีคุณสมบัติตามข้อกำหนดของ อบจ.ฉะเชิงเทรา และ พ.ร.บ. การจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ)
• Standards Compliance: วัสดุและขั้นตอนการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้างของกรมทางหลวงชนบท (มทช.)
• Experience: ไม่ระบุในเอกสารแนบ (โดยทั่วไปต้องมีผลงานประเภทงานก่อสร้างทางประเภทเดียวกันกับหน่วยงานราชการ)
• Previous Project Cost: ไม่ระบุในเอกสารแนบ
• Technical Capabilities:
  • ต้องสามารถจัดหาและส่งตัวอย่างวัสดุทุกชนิด (วัสดุคัดเลือก, ลูกรัง, หินคลุก) ให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบเพื่อนำมาใช้เทียบค่าหาความหนาแน่นในสนาม (Field Density Test) ก่อนเริ่มดำเนินการ
  • ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการบดอัดดินและหินคลุกให้ได้ความแน่นตามมาตรฐานที่กำหนด (95% Standard/Modified Proctor Density)
• Personnel: ต้องมีวิศวกรโยธาควบคุมงานก่อสร้างที่ได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมตามกฎหมาย

• การพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะการเสนอราคาจะใช้เกณฑ์ราคา (Price Threshold) หรือเกณฑ์ประสิทธิภาพต่อราคา (Price-Performance) ตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ

• ชั้นพื้นทางเดิม: บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
• วัสดุคัดเลือก (ลูกรัง): ค่า CBR > 8%, บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
• รองพื้นทาง (Soil Aggregate): ค่า CBR > 25%, บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
• พื้นทาง (Crushed Stone Soil Aggregate Type Base): ค่า CBR > 80%, บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
• งาน Prime Coat: ใช้ยางแอสฟัลต์อิมัลชันชนิด CSS-1
• ผิวจราจร: แอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
• งานท่อระบายน้ำ: ท่อ คสล. ต้องเทคอนกรีตรองพื้นท่อทั้งหมดก่อนวางท่อ
• งานตีเส้นจราจร: ตีเส้นตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทางของกรมทางหลวงชนบท

• การจ่ายเงินและค่าปรับเป็นไปตามเงื่อนไขสัญญาจ้างก่อสร้างขององค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
• ผู้รับจ้างต้องส่งตัวอย่างวัสดุทุกชนิด (วัสดุคัดเลือก, ลูกรัง, หินคลุก) ให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบและทดสอบก่อนนำมาใช้งานจริง
• ตำแหน่งการติดตั้งป้ายจราจร จำนวนท่อระบายน้ำในแต่ละแถว และตำแหน่งการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลงได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน

27
องค์การบริหาร
สิงหา
วนจังหวัดจะลง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการก่อสร้าง ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายคลองสอง - โปร่งเกตุ ม.13 ต.แปลงยาว เชื่อมต่อ ม.9 ต.หัวสําโรง อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา โดยก่อสร้าง ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ให้มีขนาดผิวจราจรกว้าง 6 เมตร ยาว 1,705 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 10,230 ตารางเมตร
สถานที่ดําเนินการ ม.13 ต.แปลงยาว, ม.9 ต.หัวสําโรง อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา งบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ.2569
กองช่าง ฝ่ายสํารวจและออกแบบ
n.27/2569.
สถานที่ดําเนินการ ม.13 ต.แปลงยาว, ม.9 ต.หัวสําโรง อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา
รายการงานที่ผู้รับจ้างต้องดําเนินการ สายคลองสอง - โปร่งเกตุ ม.13 ต.แปลงยาว เชื่อมต่อ ม.9 ต.หัวสําโรง อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา
งานท่อ คสล.
องค์การบริห
LEVIN
บริการส่วนจังหวัด
วนจังหวัดจะสิง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการ
ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายคลองสอง - โปร่งเกตุ ม.13 ต.แปลงยาว เชื่อมต่อ ม.9 ต.หัวสําโรง อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา
สถานที่ต่าเนินการ
ม.13 ต.แปลงยาว, ม.9 ต.หัวสําโรง อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา
ฉะเชิงเทรา
แผนที่ประเทศไทย
ปริมาณวัสดุก่อสร้าง
ที่
รายการ
1
234
วัสดุคัดเลือก ลูกรัง
จํานวน (ลบ.ม.) 2412.58 2182.40
หินคลุก
1572.86
Taอองกง
ขุดดินสุดโครงกSTAL 705 พิกัด 13/159616 6 101 30397,59
ซาโรมค้น โครงการS 1.10 000พิเศษ 13.5550321_1071-38971
แผนที่สังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
SCALE
1:50,000
จุดเริ่มต้นโครงการ พิกัด N=13.555092 E=101.358985 จุดสิ้นสุดโครงการ พิกัด N=13.559616 E=101.368759
JL
ที่
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง
จํานวน (ท่อน)
สํารวจ
1
0.40 ม.
23
0.60 ม.
0.80 ม.

4
1.00 ม.
10
เขียนแบบ
งานป้าย
ออกแบบ
(นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
(นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
pr
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ช่างเขตพื้นที่
SL
ที่
ชนิด
จํานวน (ท่อน)
1
ป้ายโครงการ
2
2
ป้ายเตือน
2
ตรวจสอบถูกต้อง
3
ป้ายบังคับ
2
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ตําาแหน่ง ในการติดตั้งอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน ตรวจสอบถูกต้อง
(นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
เหิมขอบ
เห็นชอบ
(นางสุกัญญา คือตรง) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
อนุมัติ
(นายกลยุทธ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
แสดงแบบ
แบบเลขที่
แผ่นที่
0.27 /2568.
1/17
งานตีเส้นจราจรเส้นทึบกว้าง 0.10 เมตร
SLOPE 1:1
2.5%
ผิวจราจร
6.00 เมตร
ระดับก่อสร้าง
2.5%
องค์การบริห
“วัดฉะเชิงเท
งานตีเส้นจราจรเส้นทึบกว้าง 0.10 เมตร
SLOPE 1:1
0.15 เมตร 0.20 เมตร
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการ
ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายคลองสอง - โปร่งเกตุ ม.13 ต.แปลงยาว เชื่อมต่อ ม.9 ต.หัวสําโรง อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา
สถานทีค่าเนินการ
ม.13 ต.แปลงยาว, ม.9 ต.หัวสําโรง อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา

• งานตีเส้นจราจรเส้นประกว้าง 0.10 เมตร ตี 3 เมตร เว้น 9 เมตร
  พื้นทางเดิมลูกรังปรับเกลี่ยบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
  -วัสดุคัดเลือก CBR >8 % บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY
  รองพื้นทาง SOIL AGGREGATE CBR >25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY พื้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BAST CBR, 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 %
  MODIFIED PROCTOR DENSITY
  PRIME COAT #1 Css - 1
  ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
  รูปตัดโครงสร้างทาง
  NOT 10
  SCALE
  สําารวจ
  ออกแบบ
  (นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
  (นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
  เรียนแบบ
  (นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
  ช่างเขตพื้นที่
  (นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
  รายการประกอบแบบ

1. แบบนี้ใช้ประกอบกับรายการประกอบแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
2. มิติต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
3. คุณสมบัติของวัสดุ ตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท
4. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพภูมิประเทศ และในกรณีการก่อสร้างไม่สามารถดําเนินการได้ถูกต้องตามมิติที่กําหนด ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานฯ
5. ชั้นบนสุดของพื้นทางเดิม ต้องทําการบดอัดให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROTOR DENSITY 6. งานตีเส้นจราจร ให้ตีเส้นตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
   ตรวจสอบถูกต้อง
   (นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
   ตรวจสอบถูกต้อง
   เห็นรอบ
   (นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
   เห็นรอบ
   Dive (นางสุกัญญา ซื่อตรง) ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
   รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน
   อนุมัติ
   (นายกลยุทธ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
   แสดงแบบ
   แบบเลขที่
   แผ่นที่
   ถ.27 / 2568.
   2/17
   ELEV.
   104.000
   103.000
   102.000
   101.000
   จุดเริ่มต้นโครงการ
   100.000
   STA 0+000
   99.000
   98.000
   97.000
   ระดับดินเดิม
   ระดับก่อสร้าง
   98.620
   98.640
   98.660
   98.890
   98.770
   99.140
   98.930
   99.380
   99.030
   99.630
   98.990 99.740
   99.100
   99.850
   กม.
   0+000
   หมายเหตุ
   0+050
6. จํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจ
   เปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
7. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร
   รางระบายน้ํา และบ่อพักอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้
   ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
8. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
9. Grade Line (g) ระดับผิวจราจร
10. ก่อนดําเนินการงานผู้รับจ้างจะต้องส่งตัวอย่างวัสดุ ทุกอย่าง
    0+100
    ระดับก่อสร้าง ระดับดินเดิม
    0+150
    เช่น วัสดุคัดเลือก, ลูกรัง, หินคลุก เพื่อนํามาใช้เทียบค่าหาความหนาแน่นในสนาม
11. งานวางท่อระบายน้ําให้ผู้รับจ้างเทคอนกรีตรองพื้นท่อทั้งหมดก่อนวางท่อ
    0
    O
    มาตราส่วน
    LIBU
    兩
    BM 0 ต้นมะม่วงRT
    STA 0+112
    ELEV =
    100.000
    99.360
    99.960
    99.360
    99.970
    0+200
    10
    20
    30
    40
    50 ม.
    1: 1000
    ธม
    1:100
    99.370
    99.970
    0+250
    0+300
    ELEV
    ล่าราง
    22บริหารพนักง
    องค์การบริหาร
    วัดฉะเชิงเทรา
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
    ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายคลองสอง - โปร่งเกตุ ม.13 ต.แปลงยาว เชื่อมต่อ ม.9 ต.หัวสําโรง อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา
    โครงการ
    สถานที่ าเนินการ
    ม.13 ต.แปลงยาว, ม.9 ต.หัวสําโรง อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา
    ออกแบบ
    เขียนแบบ
    ช่างเขตพื้นที่
    (นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    22
    (นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
    (นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    (นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
    98.157
    98.760
    0+350
    ตรวจสอบถูกต้อง
    (4
    (นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
    ตรวจสอบถูกต้อง
    (นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    เห็นขอบ
    Day
    รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน
    อนุมัติ
    (นางสุกัญญา ซื่อตรง) ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
    (นายกลยุทธ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
    แสดงแบบ
    แบบเลขที่
    0.27 /2568.
    แผ่นที่
    3/17
    ELEV.
    99.000
    98.000
    97.000
    96.000
    95.000
    94.000
    93.000
    92.000
    ระดับดินเดิม
    ระดับก่อสร้าง
    98.157
    98.760
    97.672
    98.390
    97.417
    98.020
    97.132
    97.830
    97.042
    97.640
    96.727
    97.170
    กม.
    0+350
    หมายเหตุ
    0+400
12. จํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจ
    เปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
13. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร
    รางระบายน้ํา และบ่อพักอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้
    ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
14. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
15. Grade Line (g) ระดับผิวจราจร
16. ก่อนดําเนินการงานผู้รับจ้างจะต้องส่งตัวอย่างวัสดุ ทุกอย่าง
    0+450
    ระดับก่อสร้าง ระดับดินเดิม
    0+500
    เช่น วัสดุคัดเลือก, ลูกรัง, หินคลุก เพื่อนํามาใช้เทียบค่าหาความหนาแน่นในสนาม
17. งานวางท่อระบายน้ําให้ผู้รับจ้างเทคอนกรีตรองพื้นท่อทั้งหมดก่อนวางท่อ
    มาตราส่วน
    0
    10
    20
    นคน
    0
    ลัง
    BM 1 เสาไฟฟ้าRT STA 0+515
    ELEV = 96.508
    96.097
    96.700
    95.482
    96.210
    95.117
    95.720
    0+550
    40
    50 ม.
    1:1000
    5ม
    1:100
    94.447
    95.150
    93.817
    94.580
    0+600
    93.417
    94.020
    93.072
    93.690
    0+650
    92.757 93.360
    เขียนแบบ
    ช่างเขตพื้นที่
    ELEV
    “วัดฉะเชิงเทรา
    องค์การบริหาร
    รบริหารส่วนกล
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
    โครงการ
    ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายคลองสอง - โปร่งเกตุ ม.13 ต.แปลงยาว เชื่อมต่อ ม.9 ต.หัวสําโรง อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทร
    สถานที่ดําเนินการ
    ม.13 ต.แปลงยาว, ม.9 ต.หัวสําโรง
    อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา
    ออกแบบ
    ล่าจ
    (นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    (นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
    (นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    (นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
    92.599
    93.200
    0+700
    ตรวจสอบถูกต้อง
    (นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
    ตรวจสอบถูกต้อง
    เห็น ชม
    (นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นรถม
    DIM (นางสุกัญญา ซื่อตรง)
    รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน
    อนุมัติ
    ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
    (นายกลยุทธ์ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
    แสดงแบบ
    แบบเลขที่
    แผ่นที่
    0.27 / 2568.
    4/17