ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายเลียบคลองลำปีกนก ฝั่งตะวันออกและฝั่งตะวันตก หมู่ที่ 4 ตำบลคลองเปรง อำเภอเมือง จังหวัดฉะเชิงเทรา
องค์การบริหารส่วนตําบลคลองเปรง จังหวัดฉะเชิงเทรา มีความประสงค์จะดำเนินการ “โครงการปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายเลียบคลองลําปีกนกฝั่งตะวันออก และฝั่งตะวันตก หมู่ที่ 4 ต.คลองเปรง อ.เมือง จ.ฉะเชิงเทรา” เพื่อยกระดับคุณภาพและความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่ โดยโครงการนี้จะดำเนินการปรับปรุงผิวจราจรเดิมด้วยการลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต โดยแบ่งการดำเนินงานออกเป็น 2 ระยะหลัก คือ ระยะที่ 1 มีขนาดความหนา 5 เซนติเมตร กว้าง 5.00 เมตร และมีความยาว 1,335 เมตร และระยะที่ 2 มีขนาดความหนา 5 เซนติเมตร กว้าง 4.00 เมตร และมีความยาว 185 เมตร นอกจากนี้ ยังรวมถึงการดำเนินการฝังท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.60 เมตร จำนวน 3 จุด โดยแต่ละจุดจะฝังท่อจำนวน 9 ท่อน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายน้ำ ป้องกันปัญหาน้ำท่วมขัง และรักษามาตรฐานของผิวจราจรให้มีความคงทนถาวร การดำเนินงานทั้งหมดจะเป็นไปตามแบบประมาณการงานก่อสร้างที่กำหนดไว้ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จตามวัตถุประสงค์และมาตรฐานที่วางไว้
English summary
The project involves the improvement of the asphaltic concrete road surface along the east and west banks of Lam Peek Nok Canal, Moo 4, Khlong Preng Subdistrict, Mueang District, Chachoengsao Province. The work is divided into two phases: Phase 1 involves paving with asphaltic concrete, 5 cm thick, 5.00 meters wide, and 1,335 meters long. Phase 2 involves paving with asphaltic concrete, 5 cm thick, 4.00 meters wide, and 185 meters long. Additionally, reinforced concrete drainage pipes (Ø 0.60 meters) will be installed at three locations, with nine pipes per location, to enhance drainage efficiency and ensure the durability and safety of the road surface.
สายเลียบคลองลําปีกนกฝั่งตะวันออก และฝั่งตะวันตก หมู่ที่ 4
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงผิวจราจรเดิมให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยต่อการใช้งาน
- เพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำบริเวณริมคลอง เพื่อป้องกันปัญหาน้ำท่วมขัง
- ยกระดับคุณภาพโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่ตำบลคลองเปรง
- เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชน
ขอบเขตของงาน
- การปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 5 เซนติเมตร
- ระยะที่ 1: กว้าง 5.00 เมตร ยาว 1,335 เมตร
- ระยะที่ 2: กว้าง 4.00 เมตร ยาว 185 เมตร
- การฝังท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.60 เมตร จำนวน 3 จุด (จุดละ 9 ท่อน)
- การเตรียมพื้นที่และปรับปรุงผิวจราจรเดิมก่อนการลาดยาง
- การตีเส้นจราจรและเส้นขอบทาง
- การดำเนินการตามแบบประมาณการงานก่อสร้างและข้อกำหนด
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ผิวจราจรลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่แล้วเสร็จตามขนาดและความยาวที่กำหนดในแต่ละระยะ
- ระบบท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กที่ติดตั้งแล้วเสร็จสมบูรณ์
- เส้นจราจรและเส้นขอบทางที่ตีแล้วเสร็จ
- ป้ายโครงการตามแบบที่กำหนด
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการไม่ได้ระบุชัดเจนในเอกสารที่แนบมา แต่คาดว่าจะเป็นไปตามแผนการดำเนินงานขององค์การบริหารส่วนตำบลคลองเปรง
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล ผู้รับเหมา หรือบุคคลธรรมดาที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามกฎหมายว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
- มีอาคารสำนักงานตั้งอยู่ในราชอาณาจักรไทย
- Standards Compliance:
- คุณสมบัติของวัสดุให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562
- การก่อสร้างท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. เป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 20 คุณภาพขึ้นไป
- Experience:
- ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับประสบการณ์โดยตรงใน TOR นี้
- Previous Project Cost:
- ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยทำมาก่อนใน TOR นี้
- Technical Capabilities:
- ต้องปฏิบัติตามแบบที่กำหนด
- ต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุและสัญญาณเตือนทั้งกลางวันและกลางคืน
- ต้องรับผิดชอบต่ออุบัติเหตุอันตรายและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกิดจากการดำเนินงาน
- ต้องแจ้งต่อผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจการจ้างหากมีรายการใดขัดแย้งหรือไม่ชัดเจน
- การก่อสร้างท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ต้องมีคอนกรีตหยาบ 1:3:5 รองรับ
- Personnel:
- ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรโดยตรงใน TOR นี้
เกณฑ์การพิจารณา
- การพิจารณาจะขึ้นอยู่กับความเหมาะสมของข้อเสนอทางด้านเทคนิคและราคา โดยเป็นไปตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
- ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามแบบที่กำหนดและข้อกำหนดอื่นๆ ที่ระบุไว้ในเอกสารประกวดราคา
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจร: ลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 5 เซนติเมตร
- ระยะที่ 1: กว้าง 5.00 เมตร ยาว 1,335 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 6,675 ตารางเมตร)
- ระยะที่ 2: กว้าง 4.00 เมตร ยาว 185 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 240 ตารางเมตร)
- ท่อระบายน้ํา: คอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง Ø 0.60 เมตร จำนวน 3 จุด (จุดละ 9 ท่อน)
- วัสดุ: เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562 และมาตรฐาน มอก. 20 สำหรับท่อระบายน้ํา
- การตีเส้นจราจร: ตามแบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
- การเตรียมงาน: รวมถึงการรื้อถอน (ถ้ามี) การปรับระดับ และการทำ Tack Coat ก่อนการลาดยาง
เงื่อนไขสัญญา
- การชำระเงิน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR นี้
- ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR นี้
- การรับประกันผลงาน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR นี้
- ข้อกำหนดอื่นๆ:
- ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามแบบที่กำหนด
- ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุและสัญญาณเตือนทั้งกลางวันและกลางคืน
- ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่ออุบัติเหตุอันตรายและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกิดจากการดำเนินงาน
- หากมีรายการใดขัดแย้งหรือไม่ชัดเจน ให้ผู้รับจ้างแจ้งต่อผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจการจ้างเพื่อขอคำวินิจฉัยทันที
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
คำตอบ: เพื่อปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตให้มีความแข็งแรง ทนทาน ปลอดภัย และเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำในพื้นที่.- คำถาม: การดำเนินงานแบ่งออกเป็นกี่ระยะ และมีรายละเอียดอย่างไรบ้าง?
คำตอบ: แบ่งเป็น 2 ระยะ ระยะที่ 1 กว้าง 5.00 ม. ยาว 1,335 ม. และระยะที่ 2 กว้าง 4.00 ม. ยาว 185 ม. โดยทั้งสองระยะปูด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 5 ซม. - คำถาม: มีการติดตั้งระบบระบายน้ำในโครงการนี้ด้วยหรือไม่?
คำตอบ: มี โดยจะฝังท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ขนาด Ø 0.60 ม. จำนวน 3 จุด จุดละ 9 ท่อน. - คำถาม: มาตรฐานวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างเป็นอย่างไร?
คำตอบ: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562 และมาตรฐาน มอก. 20 สำหรับท่อระบายน้ํา. - คำถาม: ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการด้านความปลอดภัยอย่างไรบ้าง?
คำตอบ: ต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุและสัญญาณเตือนทั้งกลางวันและกลางคืน และรับผิดชอบต่ออุบัติเหตุที่เกิดขึ้น. - คำถาม: หากพบข้อขัดแย้งหรือไม่ชัดเจนในแบบ ผู้รับจ้างควรทำอย่างไร?
คำตอบ: ให้แจ้งต่อผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจการจ้างเพื่อขอคำวินิจฉัยทันที. - คำถาม: พื้นที่ดำเนินงานหลักของโครงการอยู่ที่ใด?
คำตอบ: สายเลียบคลองลําปีกนกฝั่งตะวันออก และฝั่งตะวันตก หมู่ที่ 4 ต.คลองเปรง อ.เมือง จ.ฉะเชิงเทรา. - คำถาม: ขนาดของท่อระบายน้ําที่จะติดตั้งมีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่าใด?
คำตอบ: เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.60 เมตร. - คำถาม: มีการระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรผู้รับจ้างหรือไม่?
คำตอบ: TOR ที่แนบมาไม่ได้ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรโดยตรง. - คำถาม: มีการระบุระยะเวลาการรับประกันผลงานหรือไม่?
คำตอบ: TOR ที่แนบมาไม่ได้ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับระยะเวลาการรับประกันผลงาน.
- คำถาม: การดำเนินงานแบ่งออกเป็นกี่ระยะ และมีรายละเอียดอย่างไรบ้าง?
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ฉะเชิงเทรา
โครงการปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายเลียบคลองลําปีกนกฝั่งตะวันออก และฝั่งตะวันตก หมู่ที่ 4
ต.คลองเปรง อ.เมือง จ.ฉะเชิงเทรา
ระยะที่ 1 ปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 5 เซนติเมตร กว้าง 5.00 เมตร ยาว 1,335 เมตร ระยะที่ 2 ปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 5 เซนติเมตร กว้าง 4.00 เมตร ยาว 185 เมตร
พร้อมฝั่งท่อระบายน้ํา รายละเอียดตามประมาณการงานก่อสร้าง
อ.เมือง
ดุสองเข่ง
3.
กองช่าง องค์การบริหารตําาบลคลองเปรง
โครงการ โครงการปรับปรุงผิวจราจรลาดยามเอลฟ์ไลท์ติกคอนกรีต ส เสียบกลอง ปีกฝั่งตะวันออก และฝั่งตะวัน หมู่ที่ 4
สารวจออกแบบ
นายปัญญา ตุ้มแสง (นายช่างสํารวจชํานาญงาน) เขียนแบบ,ออกแบบ
allus
นายกิตติศักดิ์ สกุนต (นายช่างเขียนแบบปฏิบัติงาน)
ตรวจ
Ds
นายธีรยุทธ การะพิทักษ์ (นายช่างโยธาชํานาญงาน)
ตรวจทาน
นายสุวัฒน์ จับใจตรง (ผู้อํานวยการกองช่าง) เห็นชอบ 2mm 1000
นางสาวมณีรัตน์ เรื่องศรี รองปลัดองค์การบริหารส่วนค่าบลคลองเปรง)
เห็นชอบ
1
นายสกนธ์ ผจญภัย ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลคลองเปรง
อนุมัต
แผนที่ประเทศไทย
สัญลักษณ์
แนวเขตจังหวัด
แบบเซต าบล
แนวเขตหมู่บ้าน
- แม่น้ํา ลําคลอง
料
หนอง ห้วย
หมู่บ้าน
ที่ตั้ง จังหวัด อําเภอ
จุดดําเนินการก่อสร้าง ระยะที่ 1
จุดดําเนินการก่อสร้าง ระยะที่ 2
แผนที่สังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
ข้อกําหนดการก่อสร้าง
1.ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามแบบที่กําหนด
2.ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุ และสัญญาณเตือน
ทั้งกลางวันและกลางคืน
3.ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบต่ออุบัติเหตุอันตราย ทรัพย์สินทั้งหมด
อันเนื่องมาจากการดําเนินงานนี้ให้ปฏิบัติตามทันทีโดยไม่มีค่าจ้างเพิ่มเติม
นายมนฑล นฤภัย (นายกองค์การบริหารส่วนตําบลคลองเปรง)
แบบแสดง
4.รายการใดขัดแย้งหรือไม่ชัดเจนให้ผู้รับจ้างแจ้งต่อผู้ควบคุมงานหรือ แผนที่สังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
คณะกรรมการตรวจการจ้างเพื่อขอคําวินิจฉัยทันที ผู้ควบคุมงานและ
คณะกรรมการตรวจการจ้างจะเป็นผู้ชี้ขาดหลักเกณฑ์ในงานและรักษา
Scale
1:50,000
N
ผลประโยชน์ของทางราชการและความถูกต้องตามหลักวิชาการเป็น
สําคัญและผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามทันทีโดยไม่มีค่าจ้างเพิ่มเติม
SCALE :
TOTAL DET
DWG NO.
1/5
เลข แบบ
5
020/2569.
โครงการปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายเลียบคลองลําปีกนกฝั่งตะวันออก และฝั่งตะวันตก หมู่ที่ 4
ต.คลองเปรง อ.เมือง จ.ฉะเชิงเทรา
ระยะที่ 1 ปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 5 เซนติเมตร กว้าง 5.00 เมตร ยาว 1,335 เมตร
ระยะที่ 2 ปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 5 เซนติเมตร กว้าง 4.00 เมตร ยาว 185 เมตร พร้อมฝั่งท่อระบายน้ํา
รายละเอียดตามประมาณการงานก่อสร้าง
คลองเข่น
ระฆังเพรา
ถนนเรียบคลอง จรเข้ น้ อ ย ม.4 ฝั่งตะวันออก
ทาง รถไฟ
ประปาหมู่ 4
บ้าน
บ้าน
บ้าน
บ้าน
จุดวางท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาด Ø 0.60 ม. จํานวน 3 จุด พ่อ จุดละ 3 ท่อน
ตําแหน่งจุดวางท่อตามความเหมาะสมของพื้นที่
ระยะที่ 1 ขนาดผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 1.335 เมตร หนา 5 เซนติเมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 6,675 ตารางเมตร
อ ส อ ง ล ปี ก น ก
บ้านผู้ใหญ่เอก บ้าน
บ้าน
บ้าน
บ้าน
บ้าน
บ้าน อ.บ.ต. กดิ์ศรี
N
ในหมู่ 7
ถนนสายบ้า
00
ในจระเข้น้อย - บ้านคลองขวางเป
ร้านค้า
บ้าน บ้าน
งาน
M
บ้าน
บาน
บาน
ระยะที่ 2 ขนาดผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร ยาว 15 เมตร หนา 5 เซนติเมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 240 ตารางเมตร
กองช่าง องค์การบริหารตําบลคลองเปรง
โครงการ โครงการปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟักที่อีกกรีด สาย เรียนคลองปักษาฝั่งตะวันออก และฝั่งตะวันตก หมู่ที่ 4
สํารวจออกแบบ
2hm
นายปัญญา ตุ้มแสง (นายช่างสํารวจชํานาญงาน) เขียนแบบ,ออกแบบ
นายกิตติศักดิ์ สกุนตศรี (นายช่างเขียนแบบปฏิบัติงาน)
ตรวจ
Ds นายธีรยุทธิ์ การะพิทักษ์ (นายช่างโยธาชํานาญงาน)
ตรวจทาน
นายสุวัฒน์ จับใจตรง (ผู้อํานวยการกองช่าง) เห็นชอบ
25mm 180015
นางสาวมณีรัตน์ เรืองศิริ รองปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลคลองเปรง
เหนอบ
แผนผังสังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
บ้าน
บ้าน
บ้าน
บ้าน
บ้าน
รายการประกอบแบบ
บ้าน
- แบบนี้ใช้ประกอบกับแบบมาตราฐานงานสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ของกรมทางหลวงชนบท โดยใช้แบบเลขที่ 10-7 - 201 และแบบเลขที่ 10-5-101 ในส่วนที่เกี่ยวข้อง
- มิติหรือระยะต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- คุณสมบัติของวัสดุให้เป็นไปตามมาตราฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562 ยกเลิกมาตราฐาน ทช. ทั้งหมดที่เ
ทั้งหมดที่แสดงในแบบ ทก. - เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพภูมิประเทศและในกรณีการก่อสร้างไม่สามารถดําเนินการได้ถูกต้องตามมิติที่กําหนดให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
就证
วัด จระเข้น้อย
คลอง จรเข้น้อย
แขวงเม
นายสกนธ์ ผจญภัย ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลคลองเปรง อนุมัติ
นายมณฑล นฤภัย (นายกองค์การบริหารส่วนตําบลคลองเปรง
แบบแสดง
แผนที่สังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
SCALE :
TOTAL OF
DWG NO.
2/5
เลขทีแบบ 020/2569
ร่องน้ํา
ร่องน้ํา
ท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. Ø 0.60 ม. จํานวน 3 จุด ท่อจุดละ 9 ท่อน
ฝังท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. กําหนดจุดฝัง ตามสภาพพื้นที่และความเหมาะสมของพื้นที่
5.00 %.
เด่นจรวจร
5.9.
อ.เมือง
คลองเป
ร. นะ 37
กองช่าง
องค์การบริหาร าบลคลองเปรง
โครงการ โครงการปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลท์คอนกรีต สาย เป็นกลองมีนตะวันออก และฝั่งตะวันตก หมู่ที่ 4
สํารวจออกแบบ
ผิวจราจร ASPHALTIC CONCRETE หนา 5 ซม.
TACK COAT
พื้นถนน (เดิม)
ร่องน่า
นายปัญญา ตุ้มแสง นายช่างสํารวจชํานาญงาน) เขียนแบบ,ออกแบบ
Our
นายกิตติศักดิ์ สกุนตศรี (นายช่างเขียนแบบปฏิบัติงาน)
ราง
มาตราส่วน
รูปตัด A
1:50
มาตราส่วน
5.00 N.
ตีเส้นจราจร
na wall qħupperwakanty 1.8 AM
S 9.
ผิวจราจร ASPHALTIC CONCRETE หนา 5 ซม.
รองนา
TACK COAT
พื้นถนน (เดิม)
รูปตัด B
1:50
کیده
นายธีรยุทธ์ การะพิทักษ์ (นายช่างโยธา านาญงาน)
ตรวจ ทาน
นายสุวัฒน์ จับใจตรง (ผู้อํานวยการกองช่าง) เห็นชอบ
21000015
นางสาวมณีรัตน์ เรืองศิริ รองปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลคลองเปรง
เนนซอ
นายสกนธ์ ผจญภัย ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลคลองเปรง อนุมัติ
นายมบาล นฤภัย (นายกองค์การบริหารส่วนตําบลคลองเปรง) แบบแสดง
รูปตัด A,B
SCALE :
เลขที่แบบ
TOTAL DĦO
5
DWG NO.
3/5
020/2569
ร่องน้ํา
ระดับผิวจราจร
(4)
ระดับตีนเต็ม
คอนกรีตหยาบ 1:3:5
0.30
มาตราส่วน
4.00 N.
ตีเส้นจราจร
รูปตัด C
ส. ช
คลองเข่น
น.
กะเปิงเครา
ASPHALTIC CONCRETE WWD 5 98.
TACK COAT
ถนน (เดิม)
กองช่าง องค์การบริหารตําบลคลองเปรง
โครงการ
โครงการปรับปรุงผิวจราจรกวางและบัลย์อีกลอนกรีต สาย เราจะหางาน ง ตะวันออก และตะวันตก ที่ 4
สํารวจออกแบบ
2
นายปัญญา ตุ้มแสง (นายช่างสํารวจชํานาญงาน) เขียนแบบ,ออกแบบ
Ашить
นายกิตติศักดิ์ สกุน ศรี (นายช่างเขียนแบบปฏิบัติงาน)
ราง
كسدة
ร่องน้ํา
Tigere: ASPHALTIC CONCRETE หนา 5 ซม.
TACK COAT
พื้นถนน (เดิม)
1:50
ทรายถมบดอัดแน่นหลังท่อ
ระดับวัสดุถมหลังท่อ (หินคลุก)
Do
0.30
ไม่น้อยกว่า 0.30 ม.
T
$0.60
0.05
รูปตัดวางท่อ
นายธีรยุทธิ์ การะพิทักษ์ (นายช่างโยธาชํานาญงาน)
ตรวจ/ทาน
ขยายผิวจราจร ASPHALTIC CONCRETE
นายสุวัฒน์ จับใจตรง (ผู้อํานวยการกองช่าง)
เห็นชอบ
Darmo Isoots
นางสาวมณีรัตน์ เรืองศรี รองปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลคลองเปรง) เห็นชอบ
./
นายสกนธ์ ผจญภัย ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลคลองเปรง
อนุมัต
0.13
หมายเหตุ
- ผู้รับจ้างต้องดําเนินการฝังท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาด Ø 0.60 ม.
จํานวน 3 จุด จุดละ 9 ท่อน - ฝังท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. กําหนดจุดฝัง ตามสภาพพื้นที่ และ
ความเหมาะสมของพื้นที่
ผู้รับจ้างต้องดําเนินการรื้อฟื้น เติม เพื่อวางท่อระบายน้ํา ค.ส.ล
นายมนฑล นฤภัย (นายกองค์การบริหารส่วนตําบลคลองเปรง) แบบแสดง
รูปตัด C, ขยายผิวจราจร
SCALE:
เลขทีแบบ
TOTAL DWO
DWG NO.
4/5
6
020/2569
1.20
อบต.
อ.เมือง
คลองเปร่ง
น.
ะยะเปิงเทรา
ต.คลองเปร
งานก่อสร้าง
ปริมาณงาน
2.40·
ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการ
ผู้ว่าจ้าง
ระยะเวลาเริ่มต้น
วงเงินค่าก่อสร้าง
ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง
ผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง
องค์การบริหารส่วนตาบลคลองเปรง
ตําบลคลองเปรง อําเภอเมืองฉะเชิงเทรา จังหวัดฉะเชิงเทรา โทร ๐๓๘-๕๑๖-๑๕๒
โครงการปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายเลียบคลองลําปีกนกฝั่งตะวันออก และฝั่งตะวันตก หมู่ที่ ๔
ระยะที่ - ปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา ๕ เซนติเมตร กว้าง ๕.๐๐ เมตร ยาว ๓,๓๓๕๕ เมตร ระยะที่ ๒ ปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 4 เซนติเมตร กว้าง ๔.๐๐ เมตร ยาว ๑๘๕ เมตร พร้อมฝั่งท่อระบายน้ํา รายละเอียดตามประมาณการงานก่อสร้าง
ระยะเวลาสิ้นสุด
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
รายการประกอบแบบ
- ป้ายไวนิล ขนาด 1.20 x 240 ม. บุโครงไม้พร้อมเสา
พื้นหลังไวนิล สีน้ําเงิน ตัวหนังสือสีขาว เส้นกรอบสีขาว
3. QR CODE ขนาด 0.15 x 0.15 ม.
4. จุดติดตั้งป้ายกําหนดตามความเหมาะสมที่สามารถมองเห็นได้ชัด
กองทาง องค์การบริหารตําบลคลองเปรง
โครงการ
โครงการปรับปรุงผิวจราจรลาดยามฟ้องอีกคอนกรีต ส
เคยลองเกมฝั่งตะวันออก และฝั่งตะวันตก หมู่ที่ 4
สํารวจออกแบบ
2/
นายปัญญา ตุ้มแสง (นายช่างสํารวจช้านางาน) เขียนแบบ,ออกแบบ
Ques
นายกิตติศักดิ์ สกุนตรี (นายช่างเขียนแบบปฏิบัติงาน)
ตรวจ
s
นายธีรยุทธิ์ การะพิทักษ์ (นายช่างโยธาชํานาญงาน)
ตรวจทาน
นายสุวัฒน์ จับใจตรง (ผู้อํานวยการกองช่าง) เห็นชอบ
2
as hot
นางสาวมณีรัตน์ เรืองศรี รองปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลคลองเปรง เห็นชอบ
นายสกนธ์ ผจญภัย ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลคลองเปรง
อนุมัติ
ม
นายแน ล น ภัย (นายกองค์การบริหารส่วนตําบลคลองเปรง) แบบแสดง
SCALE:
ป้ายโครงการ
TOTAL DWO
DWG NO.
5
5/5
เลขทีแบบ 020/2569
www.yotathai.com
ระดับดินเติม
SIDE SLOPE
- รูปตัดโครงสร้างทาง 1
Ө
y ระดับ นเดิม
SIDE SLOPE
ใน กาง
Slope
Slope
Arr
Slope
Slope
SIDE SLOPE
ทาผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
H TACK COAT ผิวทางเดิม
โครงสร้างทางเดิม
ให้ทรง
SIDE SLOPE
รายการประกอบแบบ
- ทํา DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงขึ้นโครงสร้างทาง
- ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่ดีชํารุดเสียหายแต่ไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING
ให้เรียบร้อยเสียก่อน - ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว
- ท่า TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
- ทําผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
- ทําผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตและตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
- รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต
และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง - ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนใด
ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยก เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน - ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรขึ้นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง - การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 7.8 และ ข้อ 3 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ 11. ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
- งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
- งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ
GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
หมายเหต
แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่3 (ปฐ. ปร.3/2546) และแบบที่ 3.2 ม. บร. 3.2/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
ทําผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
หา Tack Coat ไหล่ทางเดิม ใหล่ทางลาดยางเดิม
รูปตัดโครงสร้างทาง 2
حرة
ผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ทํา Tock Coat Ēวทางเดิม โครงสร้างทางเดิม
M
20m6/6000ts
นางสาวมณีรัตน์ เรืองศรี
นายสกนธ์ ผจญภัย
นายมนฑล นฤภัย
นายธีรยุทธ์ การะพิทักษ์ นายสุวัฒน์ จับใจตรง (นายช่างโยธาชํานาญงาน) (ผู้อํานวยการกองช่าง) (รองปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลคลองเปรง) (ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลคลองเปรง) (นายกองค์การบริหารส่วนตําบลคลองเปรง
ข้อกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
ลําดับที่
รายการ
ไหล่ทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
อ้างถึง
2
วทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
อ้างง
接
TACK COAT
อ้างอิง
4
การตีเส้นจราจร นผิวทาง
อ้างถึง
ข้อก้าหนด
มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต
มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต
#*
AE
มท 230–2545
198230—2545
มาตรฐานงานแทคโคท 49227–2545
แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง “na-3-110(1)
110(4)
33 : แรงบ
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
แบบเลขที่ สถ-7-201
แผ่นที่ 94
0.150
ระดับ บอก
I
88 2 9 0.1
I
ระบบเม
อืม วงวา
ระดับ
เดินทาง
ท า ม ล น
เกจ สองแถวขึ้นไป
จะ บ บ บ บ
(กรณีตั้งแต่สองแถวขึ้นไป
ไปกับกวาง.asn.j
15% MODIFIED PROCTOR DENSITY
บนเน
ระบบคี
จะ บ ร รร
ระดับดิน ทาง
ไป
ตรงที่ 1 แสดงบนเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน และขออ
เส้นศูนย์กลางราย
(0)
ความหนา ลง ๆ ของ จอ
เ
ต €
30
23
40
15
— แกน สแน่น
{radkexkura
WERTYTYNYERÐUriamnuuu ORDINARY
มาตราส่วนแบบที่ 2
cer > z mauuulakerran os x STANDARD PROCTOR DENSITY
ความเบลอแบบหลัก :ss :
95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
.150
10.30
จะปรับเต็ม
400
600
35
B00
想
1000
1000
A
A
นา
38 14
43
20
20
120
40
2
kaen
1000
60
制
4.15)
岁
NE
ตารางที่ 2 แสดงเหล็กเสริมตามขวาง แรงที่ทําให้ท่อนค
และกําลังรับแรงอัดของกาย ค.ส.ล.
พื้นที่กวดของเหล็กเสริม แรงที่มีต่อแนว กําลังอัดของแท่ง ความสูงของ
บน
แบน ย
เลย
ใน
ชา ใน KSe น้อง (
น
400
1,5
26,000
ระดับผิวจราจร
-ระดับ นกนกับทาง
800
1.$
1
39,000
ไม่ต้องว่า
800
4,0
1000
4.2
7.5
1 8 3
030 21
32,000
3.2
65,000
แต่ไม่น
9.00 21
78,000
97,800
ย
CONCRETE CRADLE
นายราสามแบบที่ 2
UNMETNYORGundaabuuvivutta
mtdictata con vorn as literamikuniulansenii as A STANDARD PROCTOR DENSITY
学
ระดับดิน แค้นทาง
30
โม พราง,con)
งะ นางงา จะ บ บ บ บก
#9 9 0 0.13*
95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
ะ บ บ ม
150
0.25
—ทรายหยาบ ม า
nungão »
ON PILE
มานพ 2
- ความหยาบลุ่มน้ํา (หมายเหตุ 7)
.15D
10.250
ส่วนแบบที่
2
225 มม.
รายการประกอบแบบ
- ทางระบายน้ํา ตามแบบจานนี้ เป็นไปตามท่อที่ได้มาตรฐาน มอก. 20 คุณภาพ
น Ride - ในการสร้างท่อระบายน้ํา คสล จะต้องปฏิบัติ
ระบายน้ํา
31 ROSAL
ไว้ในรา
ไม่น้อยกว่า 40 เท่า ของเส้นศูนย์กลาง ในกรณี
28 ก ก ใ แนวต่อภายในและหนึ่ง ส่วนต่าง และ ยาแนวแกนตรงน
เอแนง จาบร้อนแล้วให้ทิ้งไว้ 48 ชั่วโมงก่อนที่จะใส่ทรายหลังอ - ในกรณีใช้ท่อ ท ย าเร็จจากโรงงาน จะต้องได้รับใบอนุyaratองเลย มอง
สําหรับงานระบายน้ํา ม 28 คุณภาพขึ้น 3 ผู้รับจ้าง แบบรายละเ
เสริมเหล็ก (ควบคุมน นอน
5 ดาวมมิตร นอกจากระบุเป็นอย่าง - ตีนที่ของนายเป็นคนหรือต้นย่อม
รับจ้างจะต้องถอกเลนออกแล้ว วัสดุ ตก
0
www.gps panti
ไม่น้อยกว่า 25 มม.
รูปตอนยาว ส งกายละเอียดท่อระบาย า ก บ บ นาง
ร ว เบบ 1
** - ความสูงของบนหลังขอไม่เกินกว่า 3.00 ม.
1
Do ww
狱
มาหลับมาคุย กลางกายใน ขนาดระบุ)
425 มม.
รูป อบวงแตก เติมเหล็ก เตียวและสองชั้น
0
20
มนตร
1000
UZAUR?
นายสุวัฒน์ จับใจตรง
9w
kosts
นางสาวมณีรัตน์ เรืองศิริ
นายสกนธ์ ผจญภัย
นายธีรยุทธ การะพิทักษ์
นายมนฑล นฤภัย (นายช่างโยธาชํานาญงาน) (ผู้อํานวยการกองช่าง) (รองปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลคลองเปรง) (ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลคลองเปรง) (นายกองค์การบริหารส่วนตําบลคลองเปรง)
แบบการวางระบายน้ํา คสล.สาม ปรับปรุงจากเป็นคนที่-4-151/45 มางหลวงชนบท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
การวางท่อระบายน้ํา คสล. ชนิดกลม
แบบเลขที่ 10-5-10
แผ่นที่ 73