ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกในแหล่งท่องเที่ยวของจังหวัดลำปาง (Lampang Smart Tourism) กิจกรรมงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง ทางหลวงหมายเลข 11 ตอนควบคุม 0702 ตอน แยกภาคเหนือ - ขุนตาน ระหว่าง กม.490+090 - กม.495+420 (เป็นช่วงๆ) ตำบลเวียงตาล อำเภอห้างฉัตร จังหวัดลำปาง

• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยในการสัญจรบนทางหลวงหมายเลข 11
• เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกในแหล่งท่องเที่ยวของจังหวัดลำปาง
• เพื่อให้ระบบไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวงเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวง

• ติดตั้งเสาเหล็กชุบสังกะสีแบบกิ่งคู่ (Double Bracket) ความสูง 9 เมตร จำนวน 91 ต้น
• ติดตั้งโคมไฟ High Pressure Sodium ขนาด 250 วัตต์ แบบ Cut-off
• ติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้าและอุปกรณ์ประกอบครบชุด
• ติดตั้งตู้ควบคุมระบบไฟฟ้า (Supply Pillar) จำนวน 5 ชุด
• งานระบบสายส่งไฟฟ้าและงานต่อลงดิน (Grounding System)
• งานติดตั้งป้ายจราจรและเครื่องหมายนำทางระหว่างก่อสร้าง
• งานปรับปรุงภูมิทัศน์และงานคืนสภาพพื้นที่หลังการติดตั้ง

• เสาไฟฟ้าแสงสว่างเหล็กแบบกิ่งคู่ (9 เมตร) จำนวน 91 ต้น
• โคมไฟ High Pressure Sodium 250W จำนวน 91 ชุด
• ตู้ควบคุมระบบไฟฟ้า (Supply Pillar) จำนวน 5 ชุด
• ระบบสายส่งไฟฟ้าและอุปกรณ์ต่อลงดินตามมาตรฐาน
• รายงานผลการทดสอบระบบไฟฟ้าและค่าความต้านทานดิน

• ระยะเวลาดำเนินการตามสัญญา (โปรดตรวจสอบในเอกสารสัญญาฉบับเต็ม)

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีวัตถุประสงค์ประกอบกิจการก่อสร้าง
• Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานกรมทางหลวง (Standard Drawings 2015) และมาตรฐาน มอก. ที่เกี่ยวข้อง
• Experience: มีประสบการณ์ในงานติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวง
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: มีความพร้อมด้านเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ใช้ในการติดตั้งเสาไฟฟ้าและงานระบบไฟฟ้า
• Personnel: มีวิศวกรไฟฟ้าหรือช่างผู้ควบคุมงานที่มีความเชี่ยวชาญในการติดตั้งระบบไฟฟ้าแรงต่ำและแรงสูง

• พิจารณาจากราคาที่เสนอและคุณสมบัติทางเทคนิคตามเงื่อนไขที่กรมทางหลวงกำหนด (Price Performance)

• เสาไฟฟ้า: เหล็กชุบสังกะสีแบบกิ่งคู่ ความสูง 9 เมตร
• โคมไฟ: High Pressure Sodium 250W, Cut-off
• คอนกรีตฐานราก: กำลังอัดไม่น้อยกว่า 30 MPa (306 ksc) ที่อายุ 28 วัน
• วัสดุ: ต้องเป็นพัสดุผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 60% และเหล็กไม่น้อยกว่า 90%
• ระบบต่อลงดิน: ค่าความต้านทานดินต้องไม่เกิน 5 โอห์ม

• การเบิกจ่ายเงินเป็นไปตามงวดงานที่กำหนดในสัญญา
• ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายของสาธารณูปโภคระหว่างก่อสร้าง
• ต้องมีการติดตั้งป้ายเตือนและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้างตามคู่มือกรมทางหลวง

• ถาม: สามารถปรับตำแหน่งเสาไฟฟ้าได้หรือไม่? ตอบ: สามารถปรับได้ตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานเพื่อให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่จริง โดยต้องได้รับความเห็นชอบจากแขวงทางหลวง
• ถาม: ข้อกำหนดเรื่องวัสดุผลิตในประเทศเป็นอย่างไร? ตอบ: ต้องใช้พัสดุผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่ารวม และเหล็กไม่น้อยกว่า 90% ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
• ถาม: หากพบสาธารณูปโภคใต้ดินระหว่างขุดเจาะต้องทำอย่างไร? ตอบ: ผู้รับจ้างต้องระมัดระวังและรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นทั้งหมด
• ถาม: ค่าความต้านทานดินที่กำหนดคือเท่าใด? ตอบ: ต้องไม่เกิน 5 โอห์ม หากพื้นที่ปฏิบัติงานยากลำบากอาจอนุโลมได้ไม่เกิน 25 โอห์ม โดยความเห็นชอบของการไฟฟ้าฯ
• ถาม: โคมไฟที่ใช้เป็นชนิดใด? ตอบ: เป็นโคมไฟ High Pressure Sodium ขนาด 250 วัตต์ ชนิด Cut-off
• ถาม: หากต้องมีการเพิ่มหรือลดจำนวนเสาไฟฟ้าทำได้หรือไม่? ตอบ: สามารถทำได้ภายในระยะไม่เกิน 5 กม. ตามความเหมาะสมและได้รับอนุมัติจากผู้อำนวยการแขวงทางหลวง
• ถาม: การทดสอบคอนกรีตฐานรากใช้อายุเท่าใด? ตอบ: ใช้ผลทดสอบที่อายุ 28 วัน หรือ 14 วันในกรณีจำเป็น
• ถาม: ตู้ Supply Pillar ต้องมีคุณสมบัติอย่างไร? ตอบ: ต้องผลิตจากเหล็กหนาไม่น้อยกว่า 2.0 มม. ผ่านกรรมวิธีป้องกันสนิมและมีระบบระบายอากาศ
• ถาม: การติดตั้งป้ายจราจรระหว่างก่อสร้างต้องอ้างอิงคู่มือใด? ตอบ: คู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในงานก่อสร้าง งานบูรณะ และงานบำรุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน เล่มที่ 3
• ถาม: กรณีเป็นพื้นที่โครงการสายใต้ดิน ต้องติดตั้ง Photo Switch หรือไม่? ตอบ: ไม่ต้องติดตั้ง เนื่องจากระบบควบคุมจะเป็นรูปแบบอื่นตามที่ระบุในแบบ

โครงการโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอํานวยความสะดวกในแหล่งท่องเที่ยวของจังหวัดลําปาง
(LAMPANG SMART TOURISM)
กิจกรรม งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง ทางหลวงหมายเลข 11 ตอนควบคุม 0702 ตอน แยกภาคเหนือ
ระหว่าง กม.490-090.000 - กม.495-420,000 (เป็นช่วง ๆ) ตําบลเวียงตาล อําเภอห้างฉัตร จังหวัดลําปาง
ระยะทาง 5.330 กม.

ขุนตาน
SUMMARY OF QUANTITIES
เข้าตัวเมืองลําปาง
จุดเริ่มต้นโครงการ
กม. 490+090,000
11
หมายเหตุ :
ภายในระหวางหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบอาจจะกําหนดให้ทําตอนหรือเว้นตอนใด ได้ตามความเหมาะสมหรืออาจกําหนดให้ทําการเพิ่มเติมตอนต้นหรือตอนปลายภายในระยะไม่เกิน
5 กิโลเมตรเพื่อให้ได้ปริมาณงานที่กําหนดได้
ITEM
DESCRIPTION
9.00 M. (MOUNTING HEIGHT) TAPERED STEEL POLE DOUBLE BRACKET WITH
HIGH PRESSURE SODIUM
LAMPS 250 WATTS, CUT - OFF
2
ค่าหม้อแปลง พร้อมอุปกรณ์อื่นๆ ครบชุด
ค่าธรรมเนียมการไฟฟ้าฯ สําหรับเป็นค่าขยายเขตระบบไฟฟ้า ค่ามิเตอร์ และ
แผนผังสังเขป
มาตรฐานและข้อกําหนดสําหรับการก่อสร้างทางหลวง
ประเภทงาน
UNIT
QUANTITIES
REMARK
ต้น
91
DWG.NO.EE-101
ชุด
5
EE-102
EE-103
EE-104
EE-105
EE-106
งานประเภทอื่น
หมายเหตุ :
จุดสิ้นสุดโครงการ กม. 495+420,000
มาตรฐานและข้อกําหนด
N
แขวงทางหลวงลําปางที่ 1
รหัสงาน แผ่นที่
ฝ่ายวิศวกรรม
แขวงทางหลวงลําปางที่ 1
31411
1/3
งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง
ทางหลวงหมายเลข
ตอน แยกภาคเหนือ
ระหว่าง กม.490+090.000

ขุนตาน
กม.495*420.000 (เป็นช่วง ๆ)
บริเวณงาน
มอองสอน
ลําป
เชียงใหม่
บราปาง 0
ลาว
เง
จ.เชียงใหม่
พม่า
พิษณุโลก
สระบุรี
BELL THEM TURS
ราชบุรี เพชรบุรี
ทะเลอันดามัน
ประจวบคีรีขันธ์
อ่าวไทย
ซุ้มทร
สุราษฎร์ธานี
เคาคริธรรมราช
ภูเก็ต
Xขลา
นครราชส
ราธิวาส
มาเลเชีย
กัมพูชา
งานไฟฟ้าแสงสว่าง อ้างถึง ข้อกําหนดและมาตรฐานทั่วไป งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวง
(ฉบับเดือนมกราคม 2522 กันยายน 2554)
อ้างถึง แบบมาตรฐานสําหรับการก่อสร้างทางหลวง (STANDARD DRAWINGS FOR HIGHWAY DESIGN AND CONSTRUCTION, 2015 REVISION) ฉบับล่าสุด กรมทางหลวง

1. ปริมาณงานที่ระบุไว้ในรายการต่างๆ ใน SUMMARY OF QUANTITIES เป็นปริมาณงานเบื้องต้นโดยประมาณเท่านั้น
   ปริมาณที่แท้จริงให้ถือตามที่คํานวณตาม รายละเอียดที่จําเป็นต้องก่อสร้างตามสภาพที่เป็นจริงในสนาม ซึ่งดําเนินการโดย นายช่างผู้ควบคุมงานก่อสร้าง บูรณะ และ บํารุงรักษา ด้วยความเห็นชอบของผู้อํานวยการแขวงทางหลวง
   6
   กรมทางหลวง
   ระพงษ์ ทาน
   เขียน พีระพงษ์ คัด พีระพงษ์
   ออกแบบ
   เห็นชอบ
   Бовка
   วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
   ตรวจ
   يكر
   รส.ทล. 1.2
   4
   อนุญาต
   ผล.ทล.เ
   Ahry
   รอยท าปางที่ เ (2.)
2. 29, 10,
   ../..
   /2568
   ../2568
3. ข้อกําหนดทั่วไป
   1.1 หน่วยโดยทั่วไปใช้ระบบเมตริก ระยะทางวัดเป็นเมตร เว้นแต่ระบุไว้เป็นอย่างอื่น
   1.2 แบบมาตรฐาน หมายถึง เอกสาร “STANDARD DRAWINGS FOR HIGHWAY DESIGN AND CONSTRUCTION”
   (ฉบับล่าสุด) จัดทําโดยสํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวง
   1.3 ปริมาณงานที่ระบุไว้ในรายการต่างๆ ใน SUMMARY OF QUANTITIES เป็นปริมาณงานเบื้องต้น
   โดยประมาณเท่านั้น ปริมาณที่แท้จริงให้ถือตามที่คํานวณตามรายละเอียดที่จําเป็นต้องก่อสร้างตามสภาพ ที่เป็นจริงในสนาม ซึ่งดําเนินการโดยช่างผู้ควบคุมงานก่อสร้าง บูรณะ และ บํารุงรักษา ด้วยความเห็นชอบ ของผู้อํานวยการแขวงทางหลวง
   1.4 วัสดุที่ตัดออกที่นอกเหนือจากส่วนที่นําไปใช้งานแล้วหรือมีคุณสมบัติไม่เหมาะสมจะต้องขนไปทิ้งในพื้นที่ที่
   ช่างผู้ควบคุมงานเห็นสมควร และไม่เป็นอุปสรรค และกีดขวางทางระบายน้ําหรืออาจก่อให้เกิดความเสียหายใดๆ แก่งานทางหรือทรัพย์สินของทางราชการ
   1.5 ในการดําเนินการก่อสร้างผู้รับจ้างจะต้องตรวจตําแหน่งสาธารณูปโภคต่างๆ และระมัดระวังเรื่องสาธารณูปโภคต่างๆ
   หากเกิดความเสียหายขึ้นผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นต่างๆ ทั้งหมด
   1.6 รถขนส่งวัสดุต้องปฏิบัติตามกฎจราจร และกฎหมายบนทางหลวง
   1.7 การอนุรักษ์และปลูกต้นไม้ ให้รักษาพันธุ์ไม้ในเขตทางหลวงที่ไม่ได้เป็นอุปสรรคในงานก่อสร้างตลอดช่วงระยะเวลา
   การก่อสร้าง การปลูกต้นไม้ต้องไม่ปลูกในพื้นที่ ที่ต้องการระยะปลอดภัยตามหลักวิศวกรรมงานทาง อาทิ บริเวณทางแยก, MEDIAN OPENING, ด้านในทางโค้ง ฯลฯ
   1.8 ให้ผู้รับจ้างทําการติดตั้งป้ายควบคุมจราจรและจัดทําเครื่องหมายควบคุมการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง ตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในงานก่อสร้าง งานบูรณะ และงานบํารุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน คมือเลมที 3 ฉบับปี พ.ศ. 256
   1.9 ป้ายจราจรและงานทาสีตีเส้น การติดตั้งป้ายจราจรและการทาสีตีเส้นให้ใช้มาตรฐานกรมทางหลวง และตาม
   คู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรของกรมทางหลวง (ฉบับล่าสุด)
   1.10 การติดตั้งอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยและเครื่องหมายนําทางให้ติดตั้งอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยและ
   เครื่องหมายนําทางทุกประเภทตามมาตรฐานและแบบมาตรฐานของกรมทางหลวง ถึงแม้จะมีได้ระบุไว้
   ในแบบแปลนก่อสร้าง
   1.1 งานปรับปรุงระบบไฟสัญญาณจราจรเดิมหรือติดตั้งระบบไฟสัญญาณจราจรให้เป็นไปตามมาตรฐานของกรมทางหลวง 1.12 ข้อกําหนดของคอนกรีตรับแรงอัดให้ใช้ผลทดสอบกําลังอัดของแท่งคอนกรีตรูปทรงลูกบาศก์
   6
   ขนาด 15x15x15 เซนติเมตร ที่อายุ 28 วัน หากในกรณีที่ผลทดสอบของคอนกรีตที่มีอายุน้อยกว่า 28 วัน แต่มีค่ากําลังอัดไม่น้อยกว่าค่ากําลังอัดที่ระบุไว้ คอนกรีตนั้นจะถือว่ามีค่ากําลังอัดเทียบเท่ากับการทดสอบ กําลังอัดของแท่งคอนกรีตรูปทรงลูกบาศก์ที่ 28 วัน ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 14 วัน ยกเว้น งวดสุดท้ายของงวดงานที่ไม่สามารถส่งมอบงานก่อนคอนกรีตมีอายุครบ 28 วัน
   ทั้งนี้ กําลังรับแรงของคอนกรีต ให้ยึดถือ ทล.ม. ของงานที่เกี่ยวข้องเป็นหลัก
   1.13 ปูนซีเมนต์
   งานคอนกรีตที่กําหนดให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1 ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 15 สามารถใช้ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกชนิดใช้งานทั่วไป สัญลักษณ์ GU ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 2594
   หรือเทียบเท่าทดแทนได้
   1.14 ข้อกําหนดการใช้วัสดุในงานก่อสร้าง
   ให้ยึดหลักเกณฑ์การใช้ตาม กฎกระทรวง ว่าด้วยการกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อ
   จัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ.2563
   ผู้รับจ้างจะต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุ หรือ ครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ผู้รับจ้างจะต้อง
   จ้างจะต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา กรณีต้องใช้พัสดุที่นําเข้าจากต่างประเทศ และพัสดุดังกล่าวไม่มีผลิตภายในประเทศซึ่งทําให้อัตราการใช้พัสดุที่ ผลิตภายในประเทศน้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ผู้รับจ้าง ต้องแสดงหนังสือรับรองจากผู้ผลิตหรือผู้จัดจําหน่ายว่าพัสดุนั้นไม่มีการผลิตในประเทศ
4. การเปลี่ยนแปลงรูปแบบการก่อสร้าง ที่ไม่ต้องแก้ไขแบบและสัญญา
   2.1 ให้ผู้ควบคุมงาน ตรวจสอบแบบกับสภาพความเป็นจริงในสนาม หากมีความจําเป็นที่จะปรับแก้แบบให้ เหมาะสม ผู้ควบคุมงาน สามารถพิจารณาปรับแบบให้เหมาะสมกับพื้นที่ได้กรณีเฉพาะ ไม่กระทบหรือ เปลี่ยนแปลงสาระสําคัญของแบบ แต่ต้องเป็นไปตามหลักวิศวกรรมโดยความเห็นชอบจากแขวงทางหลวง 2.2 การปรับทางด้านเรขาคณิตงานทาง
   โครงการฯ สามารถปรับแบบก่อสร้างทางด้านเรขาคณิตงานทางได้ตามสภาพความเป็นจริงในสนาม
   โดยความเห็นชอบจากสํานักงานทางหลวงที่ 1
   2.3 ความลาดชันด้านข้างดินถมคันทาง
   โครงการฯ สามารถปรับความลาดชันของดินถมค้นทางได้ แต่จะต้องไม่กระทบต่อเสถียรภาพของดินถมคันทาง โดยความเห็นชอบจากลํานักทางหลวงที่ 1
   2.4 การเปิดเกาะ (จุดกลับรถ ทางเข้าและทางออกจากทางหลัก)
   ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพความเป็นจริงในสนามโดยความเห็นชอบ จากสํานักงานทางหลวงที่ 1 ดังนี้

• กําหนดตําแหน่ง (ในกรณีที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบ) จุดเปิดเกาะ
  เพิ่มหรือลด และปรับรูปแบบจุดเปิดเกาะ
  2.5 งานสิ่งก่อสร้างเพื่อการระบายน้ํางานทาง และงานป้องกันการกัดเซาะให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  เพื่อให้ได้ตรงตามสภาพความเป็นจริงในสนาม ดังนี้
• ปรับตาแหน่ง ค่าระดับบ่อพัก หากจําเป็นต้องเปลี่ยนแปลงจํานวนบ่อพัก
• ปรับความยาวของช่วงที่จะดําเนินการก่อสร้างรางระบายน้ําต่างๆ และ
  ทอระบายนํ้าตามยาว (LONGITUDINAL DRAIN)
  ปรับหรือกําหนด (กรณีแบบไม่ได้กําหนด) ขอบเขตของงานป้องกันการกัดเซาะต่างๆ
  2.6 งานวางท่อกลม
  2.6. เพิ่มหรือลดความยาว และปรับเลื่อนตําแหน่งท่อกลมจากที่กําหนดไว้ในแบบเพื่อให้ถูกต้องและเหมาะสม
  กับสภาพความเป็นจริงในสนามให้อยู่ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานแล้วรายงานให้แขวงทางหลวงที่เป็น
  สัญญาทราบโดยเร็ว
  2.6.2 ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยความเห็นชอบจากสํานักงานทางหลวงที่ 1
  ในกรณีดังนี้
  เปลี่ยนแปลงขนาดทอกลม
  เพิ่มหรือลดจํานวนแถวทอกลม
  เพิ่มหรือลดตําแหน่งทอกลม
  2.7 งานก่อสร้างท่อเหลี่ยม
  ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน เพื่อให้ตรงตามสภาพความเป็นจริงในสนามโดยความเห็นชอบจาก สํานักงานทางหลวงที่ 1 ดังนี้
  เพิ่มหรือลดความยาวท่อเหลี่ยม และปรับเลื่อนตําแหน่งก่อสร้างท่อเหลี่ยมจากที่กําหนดไว้ในแบบ เปลี่ยนแปลงระดับก่อสร้างหรือมุมเฉียง (SKEW) ของท่อเหลี่ยม
  2.8 งานกอสรางสะพาน
  การเปลี่ยนแปลงใดๆ เช่น ตําแหน่งสะพาน แนวสะพาน ระดับก่อสร้าง และมุมเฉียง (SKEW) ของสะพาน เพื่อให้ถูกต้องและเหมาะสมกับสภาพความเป็นจริงในสนาม ให้ผู้ควบคุมงานเสนอขอความเห็นชอบจาก
  สํานักงานทางหลวงที่
  แขวงทางหลวงลําปางที่ |
  รหัสงาน แผ่นที่
  ผ่ายวิศวกรรม
  แขวงทางหลวงลําปางที่ 1
  31411
  2/3
  งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง
  ทางหลวงหมายเลย !!
  ตอน แยกภาคเหนือ - ขุนตาน
  ระหว่าง กม.490-090.000 - กม. 495-420,000 (เป็นช่วง ๆ)
  2.9 งานอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัย และงานจราจรสงเคราะห์
  ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน เพื่อให้ตรงกับสภาพความเป็นจริงในสนาม ดังนี้
  ปรับช่วงระยะตําแหน่งหรือกําหนดขอบเขต (กรณีที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบ) ของงานติดตั้ง อุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยต่างๆ ได้
  ปรับตําาแหน่งหรือกําหนดตําแหน่ง และประเภทของป้ายจราจร และสีตีเส้นบนผิวจราจร ตามแบบมาตรฐานหรือตามคู่มือการดําเนินการตามมาตรฐานกรมทางหลวงในเรื่องนั้นๆ ได้
  ปรับตําแหน่งเสาไฟฟ้าแสงสว่างได้
  ปรับตําแหน่งสะพานลอยคนเดินข้ามได้ โดยความเห็นชอบจากสํานักงานทางหลวงที่ 1
  การปรับเปลี่ยน เพิ่มหรือลดจุดติดตั้งป้ายจราจรแขวนสูง (OVERHEAD AND OVERHANGING SIGNS) โดยความเห็นชอบจากสํานักงานทางหลวงที่ 1
  2.10 งานก่อสร้างทางเชื่อม
  โครงการฯ สามารถกําหนดรูปแบบ จํานวน ลักษณะ และขอบเขตของงานกอลราง ทางเชื่อมสาธารณะตามสภาพความเป็นจริงในสนามได้โดยความเห็นชอบจากสํานักงานทางหลวงที่ 1
  2.11 งานวิ่งสาธารณูปโภค
  โครงการฯ สามารถปรับตําแหน่ง ของสิ่งสาธารณูปโภคต่างๆ เช่น ท่อประปา เสาไฟฟ้า สายโทรศัพท์ใต้ดินและบ่อพักสายไฟฟ้า ฯลฯ โดยความเห็นชอบจากสํานักทางหลวงที่ 1 2.12 งานภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจกําหนดให้ทําการตอนใด หรือ
  เว้นตอนใดก็ได้ตามความเหมาะสมและอาจจะให้ทําการเพิ่มตอนต้นทางหรือปลายทางภายใน ตามความเหมาะสมและอาจจะให้ทําการเพิ่มตอนต้นทางหรือปลายทางภายใน
  ระยะทางไม่เกินด้านละ 5 กม. ตามความจําเป็นและความเหมาะสม แต่ต้องได้รับอนุมัติ
  จากผู้อํานวยการแขวงทางหลวง เจ้าของงาน
  일
  กรมทางหลวง
  เขียน พีระพงษ์ คัด พีระพงษ ทาน
  ออกแบบ
  ตรวจ
  วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
  เห็นชอบ
  รส.ทล.1.2
  อนุญาต
  ผล.ทล.เ
  ap
  รอ.ขท.ลําปางที่ 1 (ว.)
  29.10
  ../……/2568
  1/2568
  …/2568
  TYPICAL CROSS SECTION
  STA.490+090,000 -
  SCALE
  STA.495+420,000 (เป็นช่วง ๆ)
  NO-SCALE
  9.50 OR VARIES
  2.50
  OR VARIES
  3.50
  OR VARIES
  คงเดิม
  แบบขยาย
  2 คงเดิม
  Q OF SURVEY
  9.50 OR VARIES
  3.50 (MIN.)
  0.95 0.70, 0.95
  10.70
  3.50 (MIN.)
  3.50
  2.50

OR VARIES
OR VARIES
โครงสร้างทางเดิม
9.00 M.(MOUNTING HEIGHT) TAPERED STEEL POLE DOUBLE BRACKET WITH HIGH PRESSURE SODIUM LAMPS 250 WATTS
CUT - OFF (IF NECESSARY)
แบบขยาย
คงเดิม
คงเดิม
}
1
1
}
แขวงทางหลวงลําปางที่ |
รหัสงาน แผ่นที่
ฝ่ายวิศวกรรม
แขวงทางหลวงลําปางที่ 1
31411
3/3
งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง
ทางหลวงหมายเลข 11
ตอน แยกภาคเหนือ - ขุนตาน
ระหว่าง กม.490+090,000 กม.495*420,000 (เป็นช่วง ๆ)

CONCRETE 0.05 M THE
LIGHITNG POLE
PULL BOX COVER
CAST ALUMINUM OR STEEL
3MM THK
WELDED 6 POSITIONS
STEEL BASE PLATE
4-RAD AROUND
010
(MIN)
0.10
(MIN)
LIGHTING POLE ON TRAFFIC BARRIER
NOT
10
SCALE
แบบขยาย
}
กรมทางหลวง
เขียน พีระพงษ์ คัด พีระพงษ์
ออกแบบ
เห็นชอบ
อนุญาต
6
Dont
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
AS
รส.ทล. 1.2
ตรวจ
ทาน
An
รอ.ชท. บางที | (ว.)
29, 10
…../…../2568
2/10/1250
ผล.ทล.!
D std dwg 2015 EE-101(REVOO)-THAI
SL
N
L1-
อ
R
SP
$230V
AERIAL FUSE
-1-0 STREET LIGHT CONTROL RELAY
-SUPPLY PILLAR, 1PHASE
230V
LIGHTING CIRCUIT NO. 1
LIGHTING CIRCUIT
NO. 2
1-0 STREET LIGHT CONTROL RELAY-
BLOCK DIAGRAM 1
AERIAL FUSE (TYP.).
ELECTRIC CONCRETE POLE
SECONDARY LIGHTNING ARRESTER (TYP.)
(TYP.)
SL
N-
11
SERVICE ENTRANCE CAP- (TYP.)
RSC (TYP.)-
CABLE GLAND (TYP.)-
LIQUIDTIGHT FLEXIBLE METAL CONDUIT (TYP.)
1.0-1.5
0.15 (MIN.)
CLAMP SUPPORT (TYP.)
N
230V
L1-
SL OR NONE
N
230v
LI
230V
400V
230V
12
400V
1400V
13
SS
SAFETY SWITCH

• SEE NOTE 6
  R
  SP
  SUPPLY PILLAR, 1PHASE
  230V
  LIGHTING CIRCUIT
  LIGHTING CIRCUIT
  NO. 2
  NO. 1
  BLOCK DIAGRAM 2
  N
  L1-
  1.0-1.5
  0.15 (MIN.)
  SUPPLY PILLAR, 1 PHASE
• SEE NOTE 7
  MORTAR (TYP.)
  SAFETY SWITCH, OUTDOOR TYPE,
  HARD WOOD MOUNTING
  LINE & GROUND CABLE IN RSC
  1.8 (MIN.)*
  SEE NOTE 3
  COUPLING( TYP.)
  0.60 (MIN.)
  0.60 (MIN)
  BUSHING (TYP.)
  EXOTHERMIC WELDING (TYP.) CABLE TO GROUND ROD (TYP.)
  GROUND ROD (TYP.).
  5 OHMS (MAX.)
  *SEE NOTE 4
  -FEEDER CABLE, NYY OR CV
  -HDPE CONDUIT (TYP.)
  แบบที่ 1: การติดตั้งอุปกรณ์บนเสาไฟฟ้าคอนกรีต กรณีรับไฟฟ้าระบบสายอากาศ 1เฟส 2 สาย นอกพื้นที่โครงการสายใต้ดิน
  PDC
  HDPE OR RSC CONDUIT
  HANDHOLE
  HANDHOLE
  SUPPLY
  PILLAR
  HDPE OR RSC CONDUIT
  แบบที่ 4: การติดตั้งอุปกรณ์
  กรณีรับไฟฟ้าระบบสายใต้ดิน 1 เฟส 2 สายและ 3เฟส 4 สาย
  LINE & GROUND CABLE
  IN RSC
  0.60 (MIN.)
  1.8 (MIN.)
  0.60 (MIN)
• SEE NOTE 5
  1-0 STREET LIGHT
  CONTROL RELAY
  St
  N
  L1
  แร
  L2
  13
  5 OHMS (MAX.)
  MAIN CABLE, NYY OR CV
  *SEE NOTE 4
  แบบที่ 2: การติดตั้งอุปกรณ์บนเสาไฟฟ้าคอนกรีต กรณีรับไฟฟ้าระบบสายอากาศ 1เฟส 2 สาย ในพื้นที่โครงการสายใต้ดิน
  TYPICAL CONNECTION LAYOUT AND BLOCK DIAGRAM
  NOT
  TO
  SCALE
  รายการประกอบแบบ

1. มิติที่แสดงทั้งหมดเป็นเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
2. แบบแสดงการต่อลงดินของระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ดูแบบเลขที่ EE-103
3. ในกรณีที่มีเครื่องตัดไฟรั่วติดตั้งในตู้ SUPPLY PILLAR ความสูงลดลงเหลือไม่น้อยกว่า 1.5 เมตร
4. พื้นที่ที่ยากในการปฏิบัติและการไฟฟ้าฯเห็นชอบ ยอมให้ค่าความต้านทานของหลักดินกับดิน
   มากกว่า 5 โอห์ม แต่ต้องไม่เกิน 25 โอห์ม
5. ในกรณีที่ติดตั้ง SUPPLY PILLAR แขวนที่เสาต้นติดตั้งมิเตอร์ไฟฟ้า ไม่ต้องติดตั้งเซฟตี้สวิทช์
   และให้มีการติดตั้ง SUPPLY PILLAR และท่อสายเหมือนกับแบบที่ 1
6. ในกรณีติดตั้งอยู่ในพื้นที่โครงการสายใต้ดิน ไม่ต้องติดตั้ง CONTROL RELAY
7. สามารถเลือกใช้เซอร์กิตเบรคเกอร์ติดตั้งในตู้โลหะ ชนิดใช้ภายนอกอาคารแทนเซฟตี้สวิทซ์ได้
8. อุปกรณ์ การขนส่ง การเก็บรักษา การประกอบและติดตั้ง การทดสอบคุณภาพ และอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องต้องเป็นไปตามข้อกําหนดและ
   มาตรฐานทั่วไปงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวงฉบับล่าสุด และข้อกําหนดพิเศษของกรมทางหลวง (ถ้ามี)
   -3-0 STREET LIGHT CONTROL RELAY 1 SET OR
   1-0 STREET LIGHT CONTROL RELAY 3 SETS
   SS
   SAFETY SWITCH
   SP

• SUPPLY PILLAR, 3 PHASE
  1230V/230V
  230V
  LIGHTING CIRCUIT NO. 1
  BLOCK DIAGRAM 3

• SEE NOTE 5
  SL
  N
  -หรือ-
  LI
  L2
  L3
• SEE NOTE 5, 7
  SAFETY SWITCH, OUTDOOR TYPE,
  HARD WOOD MOUNTING
  LINE & GROUND CABLE
  IN RSC
  0.60 (MIN.)
  3- STREET LIGHT CONTROL RELAY
  1.0-1.5
  0.15 (MIN.)
  1.8 (MIN.)
  0.60 (MIN.)
  5 OHMS
  (MAX.)

• MAIN CABLE, NYY OR CV
  SEE NOTE 4
  แบบที่ 3: การติดตั้งอุปกรณ์บนเสาไฟฟ้าคอนกรีต
  กรณีรับไฟฟ้าระบบสายอากาศ 3เฟส 4 สาย ในและนอกพื้นที่โครงการสายใต้ดิน
  KINGDOM OF THAILAND
  MINISTRY OF TRANSPORT DEPARTMENT OF HIGHWAYS
  STANDARD DRAWING
  ROADWAY LIGHTING
  ELECTRICAL CONNECTION TO MEA’S POWER SUPPLY
  DESIGNED: D.O.H. & CONSULTANTS CHECKED:
  SUBMITTED:
  BUREAU OF LOCATION
  & DESIGN
  DATE: OCT 2015
  SCALE: AS SHOWN
  DWG NO.EE-101
  SHEET NO.
  182
  (DIRECTOR OF LOCATION & DESIGN BUREAU)
  ส
  43
  (FOR DIRECTOR GENERAL)
  APPROVED
  REF.
  REVISION
  SIGNATURE DATE
  D: std dwg 2015 EE-102(REVOO)-THAI
  TRANSFORMER, 1PHASE
  (IF REQUIRED)
  PEA’S METER
  TRANSFORMER, 3PHASE
  (IF REQUIRED)
  M
  -PEA’S METER
  400V. 3เฟส 4สาย
  230V, 1PHASE 2WIRE
  LT
  LT FUSE SWITCH
  LT
  LT FUSE SWITCH
  LT
  (IF REQUIRED)
  (IF REQUIRED)
  SP
  SUPPLY PILLAR, 1PHASE
  SP
  SUPPLY PILLAR, 3PHASE
  1230V
  LIGHTING CIRCUIT
  NO. 1
  LIGHTING CIRCUIT
  NO. 2
  SERVICE ENTRANCE CAP (TYP.)
  BLOCK DIAGRAM 1
  TRANSFORMER, 1PHASE
  (IF REQUIRED)
  CONCRETE POLE
  (TYP.)
  CROSSARM (IF REQUIRED)
  -LT FUSE SWITCH
  (IF REQUIRED)
  0.15 (MIN.)
  RSC (TYP.).
  CLAMP SUPPORT (TYP.)
  METER,
  HARD WOOD MOUNTING
  LIQUID TIGHT FLEXIBLE
  METAL CONDUIT (TYP.)
  CABLE GLAND (TYP.).
  SUPPLY PILLAR, 1PHASE
  FEEDER & GROUND CABLE
  IN RSC
  RSC (TYP.)
  MORTAR (TYP)
  1.8 (MIN.)
  SEE NOTE 3
  COUPLING(TYP).
  0.60 (MIN.)
  BUSHING (TYP.)
  EXOTHERMIC WELDING (TYP.)
  CABLE TO GROUND ROD (TYP.).
  GROUND ROD (TYP.)
  0.60 (MIN)
  5 OHMS
  (MAX.)
  -FEEDER CABLE, NYY OR CV
  0.60 (MIN.)
  SEE NOTE 4
  -HDPE CONDUIT (TYP.)
  230V
  1230v 2301
  LIGHTING CIRCUIT
  BLOCK DIAGRAM 2
  CROSSARM (IF REQUIRED)
  -LT FUSE SWITCH
  (IF REQUIRED)
  TRANSFORMER, 3PHASE
  (IF REQUIRED)
  0.15 (MIN.)
  1.8 (MIN.)
  SEE NOTE 3
  0.60 (MIN.)
  TRANSFORMER, 1PHASE
  (IF REQUIRED)
  TRANSFORMER, 1PHASE
  (IF REQUIRED)
  M
  PEA’S METER
  400V, 3เฟส 4 สาย
  M
  -PEA’S METER
  230V, 1เฟส 2 สาย
  LT
  LT FUSE SWITCH
  (IF REQUIRED)
  SS
  SAFETY SWITCH
  LT
  LT FUSE SWITCH
  LT
  (IF REQUIRED)
  SS
  SAFETY SWITCH
  SP
  SUPPLY PILLAR, 1PHASE
  SP
  SUPPLY PILLAR, 3PHASE
  230V
  LIGHTING CIRCUIT
  NO. 1
  LIGHTING CIRCUIT
  NO. 2
  BLOCK DIAGRAM 3
  TRANSFORMER, 1PHASE
  (IF REQUIRED)
  BLOCK DIAGRAM 4
  230V
  1230v
  LIGHTING CIRCUIT NO. 1
  2
  3
  CROSSARM (IF REQUIRED)
  LT FUSE SWITCH
  (IF REQUIRED)
  0.15 (MIN.)
  CROSSARM (IF REQUIRED)
  -LT FUSE SWITCH (IF REQUIRED)
  TRANSFORMER, 3PHASE (IF REQUIRED)
  METER IN ALUMINUM CABINET.
  HARD WOOD MOUNTING (TYP.)
  ⚫ SEE NOTE 5
  SUPPLY PILLAR, 3PHASE
  SAFETY SWITCH, OUTDOOR TYPE, HARD WOOD MOUNTING MAIN & GROUND CABLE IN RSC
  1.8 (MIN.)
  5 OHMS (MAX.)
  FEEDER CABLE, NYY OR CV
  *SEE NOTE 4
  กรณีติดตั้งตู้ SUPPLY PILLAR แขวนที่เสาต้นติดตั้งมิเตอร์ไฟฟ้า
  รายการประกอบแบบ

1. มิติที่แสดงทั้งหมดเป็นเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
2. แบบแสดงการต่อลงดินของระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ดูแบบเลขที่ EE-103
3. ในกรณีที่มีเครื่องตัดไฟรั่วติดตั้งในตู้ SUPPLY PILLAR ความสูงลดลงเหลือไม่น้อยกว่า 1.5 เมตร
4. พื้นที่ที่ยากในการปฏิบัติและการไฟฟ้าเห็นชอบ ยอมให้ค่าความต้านทานของหลักดินกับดิน
   มากกว่า 5 โอห์ม แต่ต้องไม่เกิน 25 โอห์ม
5. สามารถเลือกใช้เซอร์กิตเบรคเกอร์ติดตั้งในตู้โลหะ ชนิดใช้ภายนอกอาคารแทนเซฟตี้สวิทช์ได้
6. อุปกรณ์ การขนส่ง การเก็บรักษา การประกอบและติดตั้ง การทดสอบคุณภาพ และอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องต้องเป็นไปตามข้อกําหนดและ
   มาตรฐานทั่วไปงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวงฉบับล่าสุด และข้อกําหนดพิเศษของกรมทางหลวง (ถ้ามี)
   TYPICAL CONNECTION LAYOUT AND BLOCK DIAGRAM
   NOT
   TO
   SCALE
   0.60 (MIN.)
   0.60 (MIN.)
   SEE NOTE 5
   SAFETY SWITCH, OUTDOOR TYPE, HARD WOOD MOUNTING MAIN & GROUND CABLE IN RSC
   0.60 (MIN.)
   5 OHMS
   (MAX.)
   -MAIN CABLE. NYY OR CV
   *SEE NOTE 4
   0.15 (MIN.)
   1.8 (MIN.)
   0.60 (MIN)
   5 OHMS
   (MAX.)
   -MAIN CABLE, NYY OR CV
   *SEE NOTE 4
   กรณีติดตั้งตู้ SUPPLY PILLAR นอกเสาต้นติดตั้งมิเตอร์ไฟฟ้า
   KINGDOM OF THAILAND
   MINISTRY OF TRANSPORT
   DEPARTMENT OF HIGHWAYS STANDARD DRAWING
   ROADWAY LIGHTING
   ELECTRICAL CONNECTION TO PEA’S POWER SUPPLY
   DESIGNED: D.O.H. & CONSULTANTS CHECKED:
   BUREAU OF LOCATION
   &DESIGN
   DATE: OCT 2015
   SCALE: AS SHOWN
   SUBMITTED:
   APPROVED:
   REF.
   REVISION
   SIGNATURE DATE
   (DIRECTOR OF LOCATION & DESIGN BUREAU)
   43
   (FOR DIRECTOR GENERAL)
   DWG NO.EE-102
   SHEET NO.
   183
   D: atd dwg 2015\EE-103(REVOO)-THAI
   FROM UNIT SUBSTATION (DIRECTLY), PDC OR
   OH, SECONDARY LINE (3-04-WIRE)
   SUPPLY PILLAR
   N
   BONDING
   RCD
   RCD

RCD
UNDERGROUND SERVICE (WITHOUT GROUND WIRE INCLUDED)
TO DRIVEN ROD
CU. CLAD # 5/8"X8 FEET
HERE
IS A MUST
5
(MAX.)
SEE NOTE 1.
RCD
30 mA (MAX.)
MUST BE GROUNDED
FROM UNIT SUBSTATION (DIRECTLY), PDC OR
25
(MAX.),
(MIN. 16 MM. IECOT (THW))
OH. SECONDARY LINE (3-94-WIRE)
METHOD: LIGHTING WITHOUT HIGH-MAST TECHNIQUES FOR GROUND-LEVEL ROAD
(LIGHTING POLE/COLUMN ACCESSIBLE TO PUBLIC)
FROM UNIT SUBSTATION
(DIRECTLY), PDC OR
OH. SECONDARY UNE
(3-4 4-WIRE)
SUPPLY PILLAR
UNDERGROUND SERVICE OR RACEWAY SYSTEM (WITH GROUND WIRE INCLUDED)
BONDING
TO DRIVEN ROD
CU. CLAD 5/8"x8 FEET
HERE
IS A MUST
S (MAX.)

• SEE NOTE 1.
  METHOD: LIGHTING FOR ELEVATED ROAD (LIGHTING POLE/COLUMN
  INACCESSIBLE TO PUBLIC) & ROAD TUNNEL (LIGHTING LUMINAIRE)
  LIGHTNING ROD
  FROM UNIT SUBSTATION (DIRECTLY), PDC OR
  MUST BE GROUNDED
  OH. SECONDARY LINE
  (MIN. 50 MM. IECO1 (THW))
  (3- 4-WIRE)
  RCD
  SUPPLY PILLAR
  -UNDERGROUND SERVICE
  N
  (WITHOUT GROUND WIRE INCLUDED)
  E
  BONDING
  HERE
  TO DRIVEN ROD
  CU. CLAD 5/8"x8 FEET
  IS A MUST
  5 (MAX.)
  ⚫ SEE NOTE 1.
  METHOD: LIGHTING WITH HIGH-MAST TECHNIQUES FOR ROAD
  (LIGHTING POLE/COLUMN INACCESSIBLE TO PUBLIC)
  FROM UNIT SUBSTATION
  (DIRECTLY), PDC OR
  RCD
  RCD
  RCD
  OH. SECONDARY LINE (3-8 4-WIRE)
  RCD
  = 30 mA. (MAX.)
  SUPPLY PILLAR
  UNDERGROUND SERVICE OR RACEWAY SYSTEM
  (WITH GROUND WIRE INCLUDED)
  E
  BONDING
  HERE
  TO DRIVEN ROD
  CU. CLAD 5/8"X8 FEET
  IS A MUST
  5 (MAX.)
  SEE NOTE 1.
  METHOD: LIGHTING FOR ELEVATED ROAD
  (LIGHTING POLE/COLUMN ACCESSIBLE TO PUBLIC)
  SYMBOLS
  RCD
  = LIGHTING POLE/COLUMN (METALLIC) OR LUMINAIRE (METALLIC) IN TUNNELS
  = OVERCURRENT PROTECTION (CB OR FUSE)
  #RESIDUAL CURRENT DEVICE
  = GROUND WIRE/ EQUIPMENT GROUNDING CONDUCTOR (GREEN OR GREEN/YELLOW INSULATED WIRE)
  BOND WIRE & GROUNDING ELECTRODE CONDUCTOR
  16 MM. CU INSULATED (MIN.) OR OTHERWISE INDICATED ON THE DRAWING.
  -LIGHTNING ROD
  -RCD. 4-POLE. = 300 mA. (MAX.)
  N
  MUST BE GROUNDED (MIN. 50 MM. IEC01 (THW))
  SUPPLY PILLAR
  -UNDERGROUND SERVICE
  N
  (WITHOUT GROUND WIRE INCLUDED)
  BONDING HERE
  TO DRIVEN ROD CU. CLAD
  5/8"x8 FEET
  IS A MUST
  5 (MAX.)
  • SEE NOTE 1.
  METHOD: LIGHTING WITH HIGH-MAST TECHNIQUES FOR ROAD
  (LIGHTING POLE/COLUMN ACCESSIBLE TO PUBLIC)
  รายการประกอบแบบ

1. พื้นที่ที่ยากในการปฏิบัติและการไฟฟ้าฯเห็นชอบ ยอมให้ค่าความต้านทานของหลักดินกับดินมากกว่า
   5 โอห์มแต่ต้องไม่เกิน 25 โอห์ม
2. กรณีระบบไฟฟ้า 1 เฟส ให้ใช้ระบบต่อลงดินเหมือนกับระบบไฟฟ้า 3เฟส ตามที่แสดงในแบบแผ่นนี้

แบบแผ่นนี้อ้างอิงมาจากแบบมาตรฐานการไฟฟ้านครหลวง แบบเลขที่ US-10-004 ฉบับแก้ไขครั้งที่ 1
เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พศ. 2557
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT DEPARTMENT OF HIGHWAYS
STANDARD DRAWING ROADWAY LIGHTING GROUNDING SCHEMATIC
DESIGNED: D.OH. & CONSULTANTS
CHECKED:
BUREAU OF LOCATION
&DESIGN
DATE: OCT 2015
SUBMITTED:
SCALE: AS SHOWN
(DIRECTOR OF LOCATION & DESIGN BUREAU)
DWG NO. EE-103
APPROVED:
REF.
REVISION
SIGNATURE
DATE
SHEET NO. 184
(FOR DIRECTOR GENERAL)
D: std dwg 2015\EE-104(REV00)-THAI
SEE NOTE 3
CONCRETE POLE
0.60*
M
0.40*
0.10
จ
bu
LENGTH
PLAN
57
W
CONCRETE FOUNDATION
INCOMING SERVICE CONDUIT-
FROM MEA/PEA’S POLE,
SIZE AS INDICATED ON WIRING DIAGRAM
A
A
ELEVATION
0.10
-ANCHOR BOLTS
12 MM. x 0.20 M.
FINISHED LEVEL
-Ø25 MM. PVC CONDUIT
FOR GROUNDING CONDUCTOR
-EXOTHERMIC WELDING
-GROUND ROD 5/8"x2.40 M.
FINISHED LEVEL
0.60 (MIN.)
0.10
(MIN.)
18W. FLUORESCENT LIGHTING WITH SWITCH
FRONT
12 MM. BAKELITE BACKBOARD
FOR EQUIPMENT MOUNTING
0.30
MORTAR
0.60%
W
ANCHOR BOLTS
#12 MM x 0.20 M.
0.20
ALUMINUM INSECT
SCREEN AROUND PERIMETER
-REAR
-MULTI TERMINAL
COPPER GROUND BUS
-GALVANIZED STEEL CHANNEL
0.40*

• SEE NOTE 3
  SUPPLY CONDUIT, SIZE AND NUMBER AS INDICATED ON WIRING DIAGRAM, AND SPARE TWO EXTRA CONDUITS FOR EACH PILLAR.
  SECTION A-A
  SUPPLY PILLAR ON CONCRETE FOUNDATION
  NOT
  TO
  SCALE
  e
  AD
  0
  ELEVATION
  SUPPLY PILLAR ON CONCRETE POLE
  NOT
  TO
  SCALE
  รายการประกอบแบบ

1. มิติที่แสดงทั้งหมดเป็นเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
2. คอนกรีตต้องมีกําลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 30 MPa (306KG/CM) สําหรับตัวอย่างแท่งคอนกรีต
   รูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม ที่อายุ 28 วัน
3. ระยะอาจปรับลดลงได้ โดยความเห็นชอบของวิศวกรผู้ควบคุมงาน หรือมีกําหนดไว้ในแบบเฉพาะโครงการ
4. อุปกรณ์ การขนส่ง การเก็บรักษา การประกอบและติดตั้ง การทดสอบคุณภาพ และอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ต้องเป็นไปตามข้อกําหนดและมาตรฐานทั่วไปงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวงฉบับล่าสุด
   และข้อกําหนดพิเศษของกรมทางหลวง (ถ้ามี)
5. ตู้จะต้องผลิตจากเหล็กแผ่นความหนาไม่น้อยกว่า 2.0 มม ผ่านกรรมวิธีป้องกันสนิม
   และทา PRIME COAT 1 ชิ้นทั้งภายนอกและภายใน แล้วทาทับด้วย FINISH COAT 1 ขึ้น ตัวจะต้องจัดให้สามารถระบายอากาศในตัว และป้องกันฝน ฝน หรือแมลงไม่ให้เข้าได้ ประตูจะต้องสามารถปิดล็อคด้วยกุญแจและการใช้กุญแจคล้อง เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ที่ไม่มี
   หน้าที่เกี่ยวข้องเข้าถึง
   ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งอุปกรณ์ พร้อมเดินสายภายในตู้ให้เรียบร้อยจากโรงงาน
6. CIRCUIT BREAKER เป็นชนิดตัดวงจรทันทีเมื่อเกิดการลัดวงจร และหน่วงเวลาตัดเมื่อเกิด
   การโอเวอร์โหลด ขนาดพิกัดของเซอร์กิตเบรคเกอร์แสดงไว้ในแบบเฉพาะโครงการ
7. LIGHTING CONTACTOR จะต้องสามารถตัดวงจร DISCHARGE LIGHTING LOAD ที่มีกระแส
   เท่ากับขนาดพิกัดของ CONTACTOR ตามที่ระบุใน DIAGRAM ได้
8. PHOTO SWITCH เป็นแบบที่ใช้ติดตั้งภายนอกอาคาร สําหรับใช้ปิด-เปิดไฟฟ้าแสงสว่าง
   ทํางานที่แรงดันไฟฟ้า 220-240 VAC การทํางานจะต้องเป็นลักษณะ FAIL SAFE กล่าวคือ ถ้า PHOTO SWITCH เสีย สวิตซ์จะต่อกันทําให้ไฟแสงสว่างติดตลอดเวลา อุปกรณ์จะต้อง สามารถทํางานได้ในสภาพอากาศในประเทศไทยโดยไม่มีผลกระทบต่อการทํางาน RATING ของสวิตซ์จะต้องทนต่อกระแส INRUSH เข้า COIL ได้ โดยตําแหน่งติดตั้ง PHOTO SWITCH อาจปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม ให้อยู่ในดุลยพินิจของวิศวกรผู้ควบคุมงาน
9. ตู้จะต้องมีขนาดใหญ่เพียงพอในการติดตั้งบรรจุอุปกรณ์ทั้งหมดตามที่แสดงในแบบ
   และจะต้องเหลือเนื้อที่ว่างอีกไม่น้อยกว่าร้อยละ 10 ของ
10. นอกเหนือจากอุปกรณ์ในระบบไฟฟ้า ตามที่แสดงใน DIAGRAM แล้ว ผู้รับจ้างจะต้องจัดเตรียม
    ตารางแสดงวงจรและการเดินสาย บรรจุในซองพลาสติกแข็ง ใส ติดอยู่ด้านในของประตูตู้

• เครื่องหมายเตือนอันตรายจากไฟฟ้าที่ผ่านการเห็นชอบแล้วติดอยู่ด้านนอกของตัว
• ไฟแสงสว่างและเต้ารับไฟฟ้าภายในตู้ สําหรับใช้ในการบํารุงรักษา (ถ้ามีระบุไว้ในแบบ)
  KINGDOM OF THAILAND
  MINISTRY OF TRANSPORT DEPARTMENT OF HIGHWAYS STANDARD DRAWING ROADWAY LIGHTING
  SUPPLY PILLAR DETAILS AND INSTALLATION
  DESIGNED: D.OH. & CONSULTANTS
  CHECKED:
  BUREAU OF LOCATION
  DESIGN
  DATE: OCT 2015
  SCALE: AS SHOWN
  SUBMITTED:
  (DIRECTOR OF LOCATION & DESIGN BUREAU)
  DWG NO. EE-104
  APPROVED:
  SHEET NO. 185
  REFA
  REVISION
  SIGNATURE
  DATE
  (FOR DIRECTOR GENERAL)
  De std dwg 2015\EE-105(REV00)-THAI
  CONCRETE FOUNDATION-
  SEE DETAIL A
  CURB
  1.50**
  (MIN)
  ** SEE NOTE 4
  CURB
  WALKWAY
  PAVEMENT
  ON WALKWAY
  SEE DETAIL A
  SHOULDER
  EXTRA EMBANKMENT-
  1.50
  1.50
  T
  0.50(MIN)
  L |.50(MIN)***
  1.50
  *** SEE NOTE5
  ORANGE REFLECTIVE SHEET-
  (RETRO - REFLECTION LEVEL 1), TIS. 606
  A
  0.151 BLACK •
  0.15 WHITE
  0.151 BLACK =
  0.151 WHITE
  OUTREACH
  DIRECTION OF TRAFFIC
  SHOULDER EDGE
  30
  -PAVEMENT EDGE
  0.50
  ON SHOULDER
  LOCATION OF LIGHTING POLE, AT GRADE
  NOT
  TO
  SCALE
  DETAIL A
  D
  30°
  30
  DIRECTION OF TRAFFIC
  DIRECTION OF TRAFFIC
  0.25 BLACK •
  0.05
  • SEE NOTE8
  TWO-WAY TRAFFIC DIRECTION
  ONE-WAY TRAFFIC DIRECTION
  SECTION A-A
  2x2.5MM IEC10, 2.5G MM IEC01 (THW) UP TO LANTERN (TYP.)
  MOUNTING HEIGHT,
  OUTREACH
  OUTREACH
  BRACKET
  TILT ANGLE
  TAPER APPROX 1:140
  OVERHANG
  SERVICE DOOR
  0.60
  LIGHTING POLE, SINGLE ARM
  NOT
  TO
  MOUNTING HEIGHT
  PVC CONDUIT
  TILT ANGLE
  TILT ANGLE
  BASE BOLT 4-8 1"
  TAPER APPROX 1:140
  OVERHANG
  SERVICE DOOR
  1690
  OVERHANG
  GROUND LEVEL
  1-RB12
  8-RB12
  RB900.201
  PVC CONDUIT
  CABLE
  CONCRETE
  1-RB9
  X
  VARIES
  PLAN
  NOT TO SCALE
  0.75
  2
  VARIES
  10.05(MIN)
  -BASE BOLT Ø1"(OR 25MM.)
  0.10
  LEAN CONCRETE
  1:3:6 BY VOLUME 0.10 COMPACTED SAND
  LIGHTING POLE, DOUBLE ARM
  LIGHTING POLE FOUNDATION DETAILS
  SCALE
  NOT
  TO
  SCALE
  NOT
  TO
  SCALE
  TABLE
  HEIGHT
  X(CM)
  Y(CM)
  Z(CM)
  REMARK
  (M)
  9
  12
  40x40 80X80 120
  50X50 100x100 120
  FOR SIDE ENTRY OR POST TOP MOUNTING
  FOR SIDE ENTRY OR POST TOP MOUNTING
  MATALLIC POLE
  50x4.5MM.(225 SQ.MM.) GROUNDING ELECTRODE CONDUCTOR (GALVANIZED NOT LESS THAN 85 MICRON)
  HEC01 (THW) CABLE, 16 SQ.MM.(MIN)
  EXOTHERMIC WELDING
  $5/8"x2.40M. GROUND ROD
  -ALUMINUIM PLATE OR BAKELITE SHEET (TYP.)
  GROUNDED JUNCTION (SEE NOTE 6)
  รายการประกอบแบบ

1. มิติที่แสดงทั้งหมดเป็นเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
2. คอนกรีตต้องมีกําลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 30 MPa (306KG/CM) สําหรับตัวอย่างแท่งคอนกรีต
   รูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม ที่อายุ 28 วัน
   เหล็กเสริมคอนกรีตต้องมีชั้นคุณภาพ SR24 ตาม มอก. 20
   CIRCUIT BREAKER/FUSE AND RCD (IF SPECIFIED) (TYP.)

บริเวณทางในเมืองหรือชุมชนที่ชอบทางมีคันหิน (CURB) ระยะห่างน้อยที่สุดระหว่างเสากับขอบผิวทาง
โดยทั่วไปจะเป็น 1.5 เมตร แต่ไม่น้อยกว่า 0.75 เมตร หรืออาจปรับลดลงได้อีกโดยต้องให้กรมทางหลวง
SERVICE DOOR (TYP.).
GROUDING DETAILS
NOT
TO
SCALE

• TERMINAL BLOCK (TYP.)
• MAIN CABLE LOAD (TYP.)
  แบบที่ 1 กรณีเสาไฟฟ้าแสงสว่างชนิดกิ่งเดี่ยว และกรณีเสาไฟฟ้าแสงสว่างชนิดกึ่งคู่
  โดยหลอดไฟทั้ง 2 ชุด รับไฟเฟสเดียวกัน
  แบบที่ 2 กรณีเสาไฟฟ้าแสงสว่างชนิดกึ่งคู่ โดยหลอดไฟ
  ทั้ง 2 ชุด รับไฟต่างเฟสกัน
  SERVICE DOOR DETAILS
  NOT
  TO
  SCALE
  ยินยอมอนุญาตก่อนหรือมีกําหนดไว้ในแบบ

5. ระยะห่างน้อยที่สุดระหว่างเสาห่างจากไหล่ทางไม่น้อยกว่า 0.5 เมตร แต่ถ้าไม่มีไหล่ทาง
   ให้ติดตั้งห่างจากขอบผิวทางไม่น้อยกว่า 1.5 เมตร บริเวณที่ไม่สามารถทําการติดตั้งได้
   เช่น บริเวณสะพาน และพื้นที่จํากัดอื่นๆ ระยะห่างอาจลดลงได้ โดยต้องให้กรมทางหลวง
   ยินยอมอนุญาตก่อน แต่ต้องไม่น้อยกว่า 1.0 เมตร
6. ตําแหน่งของ GROUND JUNCTION อาจปรับเปลี่ยนได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของวิศวกรผู้ออกแบบ

กรณีด้านล่างของฐานเสาใกล้ดินเดิมที่เป็นดินอ่อนหรือลาดเอียง ให้ผู้รับจ้างเสนอแบบก่อสร้างตอกเสาเข็มรับน้ําหนัก
ฐานคอนกรีตให้วิศวกรผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อนดําเนินการก่อสร้าง โดยใช้เสาเข็มขนาด 0.20x0.20 ม.
รับน้ําหนักบรรทุกปลอดภัยไม่น้อยกว่า 8 ตันต่อต้น
8. สีทาที่โคนเสา ให้ใช้สีเคลือบเงาแอลคิด ตาม มอก. 327
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
STANDARD DRAWING
ROADWAY LIGHTING
LIGHTING POLE INSTALLATION FOR GROUND LEVEL ROAD
DESIGNED: D.O.H. & CONSULTANTS CHECKED:
SUBMITTED:
สม
BUREAU OF LOCATION
& DESIGN
DATE: OCT 2015
SCALE : AS SHOWN
DWG NO.EE-105
SHEET NO. 186
(DIRECTOR OF LOCATION & DESIGN BUREAU)
APPROVED:
REF.
REVISION
SIGNATURE DATE
(FOR DIRECTOR GENERAL)
Datd dwg 2015\EE-106(REVOO)-THAI
0.30
CONCRETE
FOUNDATION
0.30
CONCRETE
FOUNDATION
TABLE
HEIGHT OF
LIGHTING POLE (M)
WEATHERPROOF PULL BOX,
CAST ALUMINUM OR STEEL (TYP.)
X(CM)
9
40x40
12
50x50
о
LIGHITNG POLE

• ราวสะพานคอนกรีต
  BUSHING (TYP)
  A
  -LIGHITNG POLE
  RSC
  RSC
  STEEL BASE PLATE
  STEEL BASE PLATE
  -CONCRETE FOUNDATION
  RSC
  SECTION A-A
  NOT
  TO
  SCALE
  LIGHITNG POLE
  CONCRETE RAIL
  RSC
  STEEL BASE PLATE
  RSC
  SECTION B-B
  NOT
  TO SCALE
  รายการประกอบแบบ

1. มิติที่แสดงทั้งหมดเป็นเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
2. คอนกรีตต้องมีกําลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 30 MPa (306KG/CM) สําหรับตัวอย่างแท่งคอนกรีต
   รูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. ที่อายุ 28 วัน
3. เหล็กเสริมคอนกรีตต้องมีชั้นคุณภาพ SR24 ตาม มอก. 20 สําหรับเหล็กกลม และมีชั้นคุณภาพตาม SR40
   ตาม มอก 24 สําหรับเหล็กข้ออ้อย
4. ให้ลบเหลี่ยมขนาด 2 ซม. ตามมุมของโครงสร้างคอนกรีตที่มองเห็นได้
5. การติดตั้งเสาไฟแสงสว่างบนสะพาน ควรติดตั้งในตําแหน่งตรงหรือใกล้เคียงกับแนวตอม่อของสะพาน
   0.30
   -PULL BOX
   SECTION D-D
   NOT
   CONDUIT SUPPORT (TYP.)
   LA
   CONDUIT CLAMP (TYP.)
   RSC
   WEATHERPROOF PULL BOX,
   CAST ALUMINUM OR STEEL (TYP.)
   LIGHTING POLE ON PARAPET-WALKWAY
   NOT
   F=
   L=
   TO
   SCALE
   B
   LIGHITNG POLE
   TO SCALE
   TRAFFIC BARRIER-
   PULL BOX COVER
   CAST ALUMINUM OR STEEL
   3MM. THK., WELDED 6 POSITIONS
   ما
   D
   LIGHITNG POLE
   STEEL BASE PLATE
   0.10
   X
   0.10
   (MIN) D
   (MIN)
   LIGHTING POLE ON TRAFFIC BARRIER
   NOT
   LIGHITNG POLE
   STEEL BASE PLATE
   CONDUIT
   TO
   WEATHERPROOF PULL BOX,
   CAST ALUMINUM OR STEEL (TYP.)
   RSC
   STEEL BASE PLATE
   CONCRETE FOUNDATION
   SECTION C-C
   NOT TO
   SCALE
   Lx
   LEB
   RSC
   LIGHTING POLE ON PARAPET, TYPE 1
   ΤΟ
   SCALE
   NOT
   4-RB12
   0.50(MIN)
   -4-RB9 AROUND
   0.40
   X
   C
   0.25
   X 0.25
   -LIGHITNG POLE
   10.40
   PRECAST FIN
   CAST IN PLACE
   PRECAST FIN
   5-RB9 @0.15 AROUND
   -4-RB12
   NOT
   Loc
   LIGHTING POLE ON PARAPET, TYPE 2
   TO
   SCALE
   SCALE
   KINGDOM OF THAILAND
   MINISTRY OF TRANSPORT DEPARTMENT OF HIGHWAYS
   STANDARD DRAWING
   ROADWAY LIGHTING
   LIGHTING POLE INSTALLATION FOR ELEVATED ROAD
   DESIGNED: D.O.H. & CONSULTANTS
   SUBMITTED:
   CHECKED:
   BUREAU OF LOCATION &DESIGN
   DATE: OCT 2015
   ন
   (DIRECTOR OF LOCATION & DESIGN BUREAU)
   43
   (FOR DIRECTOR GENERAL)
   SCALE: AS SHOWN
   DWG NO. EE-106
   SHEET NO.
   187
   REINFORCING STEEL OF LIGHTING POLE BASE DETAILS
   NOT
   TO
   SCALE
   APPROVED:
   REF.
   REVISION
   SIGNATURE DATE