จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกในแหล่งท่องเที่ยวของจังหวัดลำปาง (Lampang Smart Tourism) กิจกรรมเสริมผิวแอสฟัลต์ ทางหลวงหมายเลข 1034 ตอนควบคุม 0100 ตอน เกาะคา - ห้างฉัตร ระหว่าง กม.2+680 - กม.3+670 ตำบลท่าผา อำเภอเกาะคา จังหวัดลำปาง

ลำปาง 69039083814

฿9,800,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 23 มี.ค. 2569 ลำปาง

รายละเอียดการจ้าง

จังหวัดลำปาง โดยแขวงทางหลวงลำปางที่ ๑ ดำเนินโครงการปรับปรุงและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อสนับสนุนการท่องเที่ยว (Lampang Smart Tourism) บนทางหลวงหมายเลข ๑๐๓๔ ตอน เกาะคา - ห้างฉัตร ช่วง กม.๒+๖๘๐ ถึง กม.๓+๖๗๐ เนื่องจากเส้นทางดังกล่าวเป็นเส้นทางหลักที่มีปริมาณการจราจรสูงและผ่านแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ จึงมีความจำเป็นต้องเสริมผิวแอสฟัลต์เพื่อซ่อมแซมสภาพถนนให้คงทน ปลอดภัย และลดอุบัติเหตุแก่ประชาชนผู้ใช้เส้นทาง

โครงการนี้มีวงเงินงบประมาณ ๙,๘๐๐,๐๐๐ บาท โดยผู้รับเหมาต้องมีคุณสมบัติเฉพาะตามเกณฑ์ของกรมทางหลวง คือต้องเป็นผู้รับเหมางานบำรุงทางประเภทที่ ๔ (งานเสริมผิวทางแบบ Hot Mixed Asphalt) และต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้รับอนุญาต (ร.ง.๔) พร้อมใช้งาน โดยมีระยะทางขนส่งจากโรงงานถึงโครงการไม่เกิน ๑๐๐ กิโลเมตร ระยะเวลาดำเนินงานรวม ๙๐ วันนับจากวันลงนามในสัญญา การพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะจะใช้หลักเกณฑ์ราคา (Price-based) โดยมีเงื่อนไขการรับประกันความชำรุดบกพร่องเป็นเวลา ๒ ปี

English summary

The Lampang Highway District No. 1 is initiating a road improvement project under the “Lampang Smart Tourism” scheme. The project involves asphalt overlay on Highway No. 1034 (Km 2+680 - Km 3+670), Koh Kha District, Lampang Province, with a budget of 9.8 million THB. The objective is to enhance road safety and infrastructure for tourism. Bidders must be pre-qualified by the Department of Highways for Maintenance Type 4 (Hot Mixed Asphalt) and possess a valid factory license (Ror.Ngor.4) with a transport distance not exceeding 100 km from the project site. The contract duration is 90 days, with a 2-year defect liability period.

สถานที่ดำเนินการ

ทางหลวงหมายเลข ๑๐๓๔ ตอนควบคุม ๐๑๐๐ ตอน เกาะคา - ห้างฉัตร ระหว่าง กม.๒+๖๘๐ - กม. ๓+๖๗๐

คำสำคัญ

ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ประกวดราคาจ้างก่อสร้าง งานตีเส้นจราจร กรมทางหลวง งานซ่อมสร้างถนน งานบำรุงทาง งานก่อสร้างทางหลวง งานเสริมผิวแอสฟัลต์

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

เพื่อปรับปรุงและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกในแหล่งท่องเที่ยวของจังหวัดลำปาง
เพื่อซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข ๑๐๓๔ ให้คงสภาพดีและมีความปลอดภัยในการสัญจร
เพื่อลดอุบัติเหตุและอำนวยความสะดวกแก่ประชาชนและนักท่องเที่ยว

ขอบเขตของงาน

งานเสริมผิวทางด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต (Hot Mixed Asphalt) บนทางหลวงหมายเลข ๑๐๓๔ ช่วง กม.๒+๖๘๐ - กม.๓+๖๗๐
งานตีเส้นจราจรและติดตั้งเครื่องหมายจราจรตามมาตรฐานกรมทางหลวง
การจัดหาวัสดุและขนส่งวัสดุจากโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้รับอนุญาต
การติดตั้งป้ายแสดงรายละเอียดโครงการตามระเบียบของทางราชการ

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตที่แล้วเสร็จตามแบบรูปรายการ
งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรที่ถูกต้องตามคู่มือกรมทางหลวง
รายงานผลการดำเนินงานและเอกสารรับรองการทดสอบวัสดุ
ป้ายแสดงรายละเอียดโครงการ

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาดำเนินงาน ๙๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้าง และไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกัน
Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวง (ทล.- ม. ต่างๆ ที่ระบุ)
Experience: ต้องเป็นผู้ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการจ้างของกรมทางหลวง
Technical Capabilities: ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต (หรือมีหนังสือยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์) ที่มีใบอนุญาต ร.ง.๔ และระยะทางขนส่งไม่เกิน ๑๐๐ กม.
Personnel: ต้องมีช่างก่อสร้าง หรือ ช่างโยธา หรือ ช่างสำรวจ ที่ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือช่าง หรือมีวุฒิบัตร ปวช./ปวส./ปวท. ในอัตราไม่ต่ำกว่าร้อยละ ๑๐ ของแต่ละสาขาช่าง (อย่างน้อยสาขาละ 1 คน)
Registration: ต้องจดทะเบียนเป็นผู้รับเหมา งานบำรุงทางประเภทที่ ๔ งานเสริมผิวทางแบบ Hot Mixed Asphalt กับกรมทางหลวง

เกณฑ์การพิจารณา

พิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ราคา (Price-based)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

งานเสริมผิวทางแบบ Hot Mixed Asphalt ตามมาตรฐานกรมทางหลวง
การเลือกใช้แอสฟัลต์ซีเมนต์ AC 40-50 ตามข้อกำหนด ทล.-ก. 401/2559
มาตรฐานเครื่องหมายจราจร (Markings) ฉบับปี พ.ศ. 2533 และคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในงานก่อสร้าง ฉบับปี พ.ศ. 2561

เงื่อนไขสัญญา

การจ่ายเงิน: จ่ายตามหน่วยงานที่ทำสำเร็จจริงเป็นรายเดือน
เงินล่วงหน้า: ไม่เกินร้อยละ 15 ของราคาค่าจ้าง (ต้องมีหลักประกัน)
เงินประกันผลงาน: หักร้อยละ 10 ของเงินที่จ่ายในแต่ละงวด
ค่าปรับ: ร้อยละ 0.25 ต่อวันของราคางานที่ยังไม่แล้วเสร็จ
การรับประกัน: ไม่น้อยกว่า 2 ปี นับจากวันที่ตรวจรับงาน
การปรับราคา (ค่า K): ใช้สูตรการปรับราคาตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม 2532

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถาม: โครงการนี้ต้องใช้ผู้รับเหมาประเภทใด? ตอบ: ต้องเป็นผู้รับเหมางานบำรุงทางประเภทที่ 4 งานเสริมผิวทางแบบ Hot Mixed Asphalt ของกรมทางหลวง
2. ถาม: ระยะทางขนส่งแอสฟัลต์กำหนดไว้เท่าใด? ตอบ: ไม่เกิน 100 กิโลเมตรจากที่ตั้งโครงการ
3. ถาม: ต้องใช้ช่างสาขาใดบ้าง? ตอบ: ช่างก่อสร้าง, ช่างโยธา หรือช่างสำรวจ
4. ถาม: มีการจ่ายเงินล่วงหน้าหรือไม่? ตอบ: มี โดยไม่เกินร้อยละ 15 ของค่าจ้างทั้งหมดและต้องมีหลักประกัน
5. ถาม: การรับประกันผลงานมีระยะเวลากี่ปี? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 2 ปี
6. ถาม: หากปริมาณงานเกินกว่าที่กำหนดในสัญญาจะจ่ายเงินอย่างไร? ตอบ: มีเกณฑ์การจ่ายเงินที่ร้อยละ 90 หรือ 83 ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา ขึ้นอยู่กับปริมาณงานที่เกิน
7. ถาม: ต้องมีใบอนุญาตโรงงานหรือไม่? ตอบ: ต้องมีใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) ของตนเองหรือของผู้ให้ความยินยอม
8. ถาม: การจ่ายเงินประกันผลงานคืนทำอย่างไร? ตอบ: คืนพร้อมกับการจ่ายเงินงวดสุดท้าย หรือวางหนังสือค้ำประกันธนาคารแทนได้
9. ถาม: โครงการนี้ใช้สูตรค่า K หรือไม่? ตอบ: ใช้ ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม 2532
10. ถาม: หากผู้รับจ้างจ้างช่วงโดยไม่ได้รับอนุญาตจะมีโทษอย่างไร? ตอบ: ปรับร้อยละ 10 ของวงเงินจ้างช่วงนั้น

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ร่างรายละเอียดขอบเขตของงานทั้งโครงการ (Terms of Reference : TOR)
๑. ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการ
๑.๑ ชื่อโครงการ ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวย ความสะดวกในแหล่งท่องเที่ยวของจังหวัดลำปาง (Lampang Smart Tourism) กิจกรรมเสริมผิวแอสฟัลต์ ทางหลวงหมายเลข ๑๐๓๔ ตอนควบคุม ๐๑๐๐ ตอน เกาะคา - ห้างฉัตร ระหว่าง กม.๒+๖๘๐ - กม. ๓+๖๗๐ ตำบลท่าผา อำเภอเกาะคา จังหวัดลำปาง ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ๑.๒ ความเป็นมา ทางหลวงหมายเลข ๑๐๓๔ เป็นเส้นทางหลักในการสัญจร และมีปริมาณการจราจรสูง ซึ่งตลอดเส้นทางเป็นเส้นทางชุมชนและแหล่งท่องเที่ยว เกิดความเสียหาย จึงควรต้องทำการซ่อมแซมให้คง สภาพดีดังเดิม เพื่อเป็นการอำนวยความปลอดภัย และลดอุบัติเหตุให้แก่ประชาชนผู้ใช้เส้นทางจราจร ๑.๓ วัตถุประสงค์ จังหวัดลำปาง โดย แขวงทางหลวงลำปางที่ ๑ มีความประสงค์ จ้างก่อสร้างโครงการ ปรับปรุงและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกในแหล่งท่องเที่ยวของจังหวัดลำปาง (Lampang Smart Tourism) กิจกรรมเสริมผิวแอสฟัลต์ ทางหลวงหมายเลข ๑๐๓๔ ตอนควบคุม ๐๑๐๐ ตอน เกาะคา - ห้างฉัตร ระหว่าง กม.๒+๖๘๐ - กม.๓+๖๗๐ ตำบลท่าผา อำเภอเกาะคา จังหวัดลำปาง ๑.๔ วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร ๙,๘๐๐,๐๐๐.๐๐ บาท (เก้าล้านแปดแสนบาทถ้วน) ๒. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๒.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย
๒.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๒.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๒.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกำหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ๒.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงาน ของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอำนาจในการดำเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๒.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร พัสดุภาครัฐกำหนดในราชกิจจานุเบกษา
๒.๗ เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๒.๘ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ จังหวัดลำปาง ณ วัน ประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็น ธรรม ในการเสนอราคาครั้งนี้
๒.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อ เอกสารนี้จัดทำในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
เสนอได้มีคำสั่งสละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๒.๑๐ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการจ้างของกรมทางหลวง โดย เป็นผู้ได้รับการจดทะเบียนเป็นผู้รับเหมา งานบำรุงทางประเภทที่ ๔ งานเสริมผิวทางแบบ Hot Mixed Asphalt และไม่ขาดคุณสมบัติตามเงื่อนไขในการจดทะเบียนผู้รับเหมา
๒.๑๑ ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
(๑) การกำหนดสัดส่วนในการเข้าร่วมค้าของคู่สัญญา
กรณีที่ข้อตกลงฯ กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงฯ จะต้องมี การกำหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้า หลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
(๒) กรณีที่ข้อตกลงฯ กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลักกิจการร่วมค้านั้น ต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
สำหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะ ต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
(๓) งานก่อสร้างที่ขึ้นทะเบียนไว้กับกรมทางหลวงตามสาขางานก่อสร้างที่คณะกรรมการราคากลาง และขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการกำหนด
กรณีที่ข้อตกลงฯ กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าหลักจะ ต้องเป็นผู้ประกอบการที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการจ้างของกรมทางหลวง โดยเป็นผู้ได้รับ การจดทะเบียนเป็นผู้รับเหมา งานบำรุงทางประเภทที่ ๔ งานเสริมผิวทางแบบ Hot Mixed Asphalt ไว้กับ กรมทางหลวง ในส่วนของผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ใช่ผู้เข้าร่วมค้าหลักจะเป็นผู้ประกอบการที่ผ่านการคัดเลือกผู้มี คุณสมบัติเบื้องต้นในการจ้างของกรมทางหลวงหรือไม่ก็ได้
สำหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะ ต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
(๔) การยื่นข้อเสนอของกิจการร่วมค้า
(๔.๑) กรณีที่ข้อตกลงฯ กำหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอำนาจ
สำหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุก รายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอำนาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วม ค้า
(๔.๒) การยื่นข้อเสนอด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ให้ผู้เข้าร่วมค้าที่ได้รับ มอบหมายหรือมอบอำนาจตามข้อ (๔.๑) ดำเนินการซื้อเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ กรณีที่มีการ จำหน่ายเอกสารซื้อหรือจ้าง
๒.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วย อิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
เอกสารนี้จัดทำในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
๒.๑๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต หรือ โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตแบบเคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant) ที่อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน ซึ่งต้องเป็นโรงงานที่แจ้งเริ่มประกอบกิจการ แล้ว และต้องแนบสำเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมของผู้ ยื่นข้อเสนอ ทั้งนี้เอกสารดังกล่าวต้องไม่หมดอายุ ถูกยกเลิก ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน
หรือ ผู้ยื่นข้อเสนอที่ขอใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตอื่น ต้องแสดงหลักฐาน ดังนี้ (ก) เอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากผู้ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการโรงงานผสมแอสฟัลต์ คอนกรีต ตามแบบเอกสารแนบท้ายเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ข้อ ๑.๑๔
(ข) สำเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) ซึ่งต้องเป็นโรงงานที่แจ้งเริ่มประกอบ กิจการแล้ว และอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมของผู้ให้ความยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์ จากโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต ทั้งนี้เอกสารดังกล่าวต้องไม่หมดอายุ ถูกยกเลิก ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน
๒.๑๔ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแสดงแผนที่ที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต และเส้นทางขนส่งจากโรงงานผสม แอสฟัลต์คอนกรีตถึงกึ่งกลางของโครงการก่อสร้าง โดยระยะทางขนส่งจะต้องไม่เกิน ๑๐๐ กิโลเมตร ตามแบบ เอกสารแนบท้ายเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ข้อ ๑.๑๕
๒.๑๕ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องไม่ขาดคุณสมบัติตามหลักเกณฑ์การพิจารณาคุณสมบัติผู้มีสิทธิเสนอราคางานจ้าง เหมาก่อสร้าง บูรณะ หรือบำรุงทางของกรมทางหลวง
๓. แบบรูปรายการงานก่อสร้างที่จะดำเนินการจ้างก่อสร้าง และเอกสารแนบท้ายอื่น ๆ
เอกสารแนบ ๑ แบบรูปและรายการละเอียด
๔. กำหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
ระยะเวลาส่งมอบ ๙๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
๕. งวดงานและการจ่ายเงิน
จังหวัดลำปาง จะจ่ายค่าจ้างต่อหน่วยของงานแต่ละรายการที่ได้ทำสำเร็จจริงตามราคาต่อหน่วย ที่กำหนด ไว้ในใบแจ้งปริมาณงานและราคา นอกจากในกรณีต่อไปนี้
(๑) เมื่อปริมาณงานที่ทำเสร็จจริงในส่วนที่เกินกว่าร้อยละ ๑๒๕ (หนึ่งร้อยยี่สิบห้า) แต่ไม่เกินร้อยละ ๑๕๐ (หนึ่งร้อยห้าสิบ) ของปริมาณงานที่กำหนดไว้ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ใน อัตราร้อยละ ๙๐ (เก้าสิบ) ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา
(๒) เมื่อปริมาณงานที่ทำเสร็จจริงในส่วนที่เกินกว่าร้อยละ ๑๕๐ (หนึ่งร้อยห้าสิบ) ของปริมาณงานที่ กำหนดไว้ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ในอัตราร้อยละ ๘๓ (แปดสิบสาม) ของราคาต่อ หน่วยตามสัญญา
(๓) เมื่อปริมาณงานที่ทำเสร็จจริงน้อยกว่าร้อยละ ๗๕ (เจ็ดสิบห้า) ของปริมาณงานที่กำหนด ไว้ใน สัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ตามราคาต่อหน่วยในสัญญา และจะจ่ายเพิ่มชดเชยเป็นค่า overhead และ mobilization สำหรับงานรายการนั้น ในอัตราร้อยละ ๑๗ (สิบเจ็ด) ของผลต่างระหว่าง ปริมาณงานทั้งหมดของงานรายการนั้นตามสัญญาโดยประมาณ กับปริมาณงานที่ทำเสร็จจริงคูณด้วยราคาต่อ หน่วยตามสัญญา ทั้งนี้ การจ่ายเงินเพิ่มชดเชยเป็นค่า Overhead และ Mobilization ดังกล่าว ผู้ว่าจ้างจะจ่าย
เอกสารนี้จัดทำในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
ให้แก้ผู้รับจ้างในงวดสุดท้ายของการจ่ายเงินค่างานตามสัญญา
(๔) จังหวัดลำปาง จะจ่ายเงินที่เพิ่มขึ้นตาม (๑) และ (๒) ดังกล่าวข้างต้น ในงวดสุดท้ายของการจ่าย เงิน หรือก่อนงวดสุดท้ายของการจ่ายเงิน ตามที่ จังหวัดลำปาง จะพิจารณาตามที่เห็นสมควร เว้นแต่กรณีที่ จังหวัดลำปางพิจารณาเห็นว่าปริมาณงานที่ทำเสร็จจริงดังกล่าว มิได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับงานอื่นที่เหลือ อีกทั้ง งานที่เหลืออยู่ก็มิได้มีผลกระทบต่อการจ่ายเงินค่างานที่แล้วเสร็จจริงในงวดดังกล่าว ทั้งนี้ จังหวัดลำปาง อาจ
จ่ายเงินที่เพิ่มขึ้นให้แก่ผู้รับจ้างพร้อมกับการจ่ายเงินค่างานงวดนั้น ๆ และการพิจารณาว่างานใดอยู่ใน หลักเกณฑ์ดังกล่าวหรือไม่เป็นดุลพินิจโดยเด็ดขาดของจังหวัดลำปาง
จังหวัดลำปาง จะจ่ายเงินค่าจ้างให้แก่ผู้รับจ้างเป็นรายเดือนตามเนื้องานที่ทำเสร็จจริงเมื่อ จังหวัด ลำปางหรือเจ้าหน้าที่ของ จังหวัดลำปาง ได้ทำการตรวจสอบผลงานที่ทำเสร็จแล้ว และปรากฏว่าเป็นที่พอใจ ตรงตามข้อกำหนดแห่งสัญญาทุกประการ จังหวัดลำปาง จะออกหนังสือรับรองการรับมอบงานนั้นให้ไว้แก่ผู้ รับจ้าง
การจ่ายเงินงวดสุดท้ายจะจ่ายให้เมื่องานทั้งหมดตามสัญญาได้แล้วเสร็จทุกประการ
๖. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
ในการพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ จังหวัดลำปาง จะพิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ราคา ๗. อัตราค่าปรับ
๗.๑ กรณีที่ผู้รับจ้างนำงานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทำอีกทอดหนึ่งโดยไม่ได้รับอนุญาตจาก จังหวัด ลำปาง จะกำหนดค่าปรับสำหรับการฝ่าฝืนดังกล่าวเป็นจำนวนร้อยละ ๑๐ (สิบ) ของวงเงินจ้างช่วงนั้น ๗.๒ กรณีที่ผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญาจ้าง จังหวัดลำปาง จะกำหนดค่าปรับเป็นรายวันในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของราคางาน
๘. การกำหนดระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง
ผู้ชนะการเสนอราคาจะต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องของงานจ้างที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลาไม่น้อย กว่า ๒ ปีนับถัดจากวันที่จังหวัดลำปาง ได้รับมอบงานโดยจะต้องจัดการซ่อมแซมแก้ไขให้ใช้การได้ดีดังเดิม ภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชำรุดบกพร่อง
๙. การจ่ายเงินล่วงหน้า
ผู้ยื่นข้อเสนอมีสิทธิเสนอขอรับเงินล่วงหน้า ในอัตราไม่เกินร้อยละ ๑๕ ของราคาค่าจ้างทั้งหมด แต่ทั้งนี้จะ ต้องส่งมอบหลักประกันเงินล่วงหน้า เป็นพันธบัตรรัฐบาลไทย หรือหนังสือค้ำประกัน หรือหนังสือค้ำประกัน อิเล็กทรอนิกส์ของธนาคารภายในประเทศตามแบบที่กรมบัญชีกลางกำหนด ให้แก่ จังหวัดลำปาง ก่อนการรับ เงินล่วงหน้านั้น
๑๐. การหักเงินประกันผลงาน
ในการจ่ายเงินแต่ละงวด ผู้ว่าจ้างจะหักเงินจำนวนร้อยละ ๑๐ ของเงินที่ต้องจ่ายในงวดนั้นเพื่อเป็นประกัน ผลงาน ในกรณีที่เงินประกันผลงานจะต้องถูกหักไว้ทั้งสิ้นไม่ต่ำกว่า ๖ เดือน (สำหรับสัญญาที่เป็นราคาต่อ หน่วย) หรือจำนวน - บาท (สำหรับสัญญาที่เป็นราคาเหมารวม) ผู้รับจ้างมีสิทธิที่จะขอเงินประกันผล งานคืน โดยผู้รับจ้างจะต้องวางหนังสือค้ำประกันของธนาคาร ซึ่งออกโดยธนาคารภายในประเทศมาวางไว้ต่อผู้
เอกสารนี้จัดทำในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
ว่าจ้างเพื่อเป็นหลักประกันแทนก็ได้
ผู้ว่าจ้างจะคืนเงินประกันผลงาน และ/หรือหนังสือค้ำประกันของธนาคารดังกล่าว ตามวรรคหนึ่งให้แก่ผู้ รับจ้างพร้อมกับการจ่ายเงินงวดสุดท้าย
๑๑. การปรับราคาค่างานก่อสร้าง
การปรับราคาค่างานก่อสร้างตามหลักสูตรการปรับราคาดังระบุในเอกสารแนบท้าย จะนำมาใช้ในกรณีที่ค่า งานก่อสร้างลดลงหรือเพิ่มขึ้น โดยวิธีการต่อไปนี้
ตามเงื่อนไข หลักเกณฑ์ สูตรและวิธีคำนวณที่ใช้กับสัญญาแบบปรับราคาได้ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ ๒๒ สิงหาคม ๒๕๓๒ เรื่อง การพิจารณาช่วยเหลือผู้ประกอบอาชีพงานก่อสร้าง ตามหนังสือสำนักเลขาธิการ คณะรัฐมนตรี ที่ นร ๐๒๐๓/ว ๑๐๙ ลงวันที่ ๒๔ สิงหาคม ๒๕๓๒
สูตรการปรับราคา (สูตรค่า K) จะต้องคงที่ที่ระดับที่กำหนดไว้ในสัญญา หรือภายในระยะเวลาที่ กรม ทางหลวง ได้ขยายออกไป โดยจะใช้สูตรของทางราชการที่ได้ระบุไว้ในเอกสารแนบท้าย
๑๒. มาตรฐานฝีมือช่าง
เมื่อจังหวัดลำปางได้คัดเลือกผู้ยื่นข้อเสนอรายใดให้เป็นผู้รับจ้างและได้ตกลงจ้างก่อสร้าง ตามประกาศนี้ แล้วผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องตกลงว่าในการปฏิบัติงานก่อสร้างดังกล่าว ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีและ ใช้ผู้ผ่านการ ทดสอบมาตรฐานฝีมือช่างหรือผู้ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือช่างจาก คณะกรรมการกำหนดมาตรฐานและ ทดสอบฝีมือแรงงาน หรือสถาบันของทางราชการอื่น หรือสถาบันเอกชนที่ทางราชการรับรอง หรือผู้มีวุฒิบัตร ระดับ ปวช. ปวส. และ ปวท.หรือเทียบเท่าจากสถาบันการศึกษาที่ ก.พ. รับรองให้เข้ารับราชการได้ ในอัตราไม่ ต่ำกว่าร้อยละ ๑๐ ของแต่ละสาขาช่างแต่จะต้องมีจำนวนช่างอย่างน้อย ๑ คน ในแต่ละสาขาช่าง ดังต่อไปนี้ ๑๒.๑ ช่างก่อสร้าง หรือ ช่างโยธา หรือ ช่างสำรวจ
๑๓. งานตามประกาศประกวดราคาจ้าง นี้
๑๓.๑ ( / ) ได้รับจัดสรรเงินงบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. ๒๕๖๙ แล้ว
๑๓.๒ ( ) ยังไม่ได้รับจัดสรรเงินงบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. ๒๕๖๙
อนึ่ง การจัดซื้อจัดจ้างครั้งนี้ จะมีการลงนามในสัญญาหรือข้อตกลงเป็นหนังสือได้ต่อเมื่อพระราชบัญญัติ งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ มีผลใช้บังคับและได้รับจัดสรรงบประมาณรายจ่าย ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ จากสำนักงบประมาณแล้ว และกรณีที่หน่วยงานของรัฐ ไม่ได้รับการจัดสรร งบประมาณเพื่อการจัดซื้อจัดจ้างในครั้งดังกล่าว หน่วยงานของรัฐสามารถยกเลิกการจัดซื้อจัดจ้างได้ ๑๔. รายละเอียดและข้อกำหนดอื่น ที่นำมาใช้ในการควบคุมงานก่อสร้าง ดังนี้
๑๔.๑ รายการละเอียดและข้อกำหนดการก่อสร้างทางหลวง เล่มที่ ๑
๑๔.๒ มาตรฐานทางหลวง ทล.- ม. ๒๐๕/๒๕๓๒, ทล.- ม. ๒๐๑/๒๕๔๔, ทล.- ม. ๔๐๒/๒๕๕๗, ทล.- ม. ๔๐๓/๒๕๓๑, ทล.- ม. ๔๐๘/๒๕๓๒, ทล.- ม. ๔๐๙/๒๕๔๙ และบันทึกข้อความที่ สว/๓๒๓๔ ลงวันที่ ๒๕ กันยายน ๒๕๖๓ เรื่อง แนวทางการเลือกใช้แอสฟัลต์ซีเมนต์ AC ๔๐-๕๐ ตามข้อกำหนดที่ ทล.-ก. ๔๐๑/๒๕๕๙
๑๔.๓ รายละเอียดและข้อกำหนดการจัดทำเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (การตีเส้น ลูกศร ขีดเขียน เอกสารนี้จัดทำในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
ข้อความ) กรมทางหลวง ฉบับเดือน กรกฎาคม ๒๕๕๑
๑๔.๔ คู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรภาค ๒ เครื่องหมายจราจร (Markings) ฉบับปี พ.ศ. ๒๕๓๓ ๑๔.๕ คู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในงานก่อสร้าง งานบูรณะ และงานบำรุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน ของกรมทางหลวง คู่มือเล่มที่ ๓ ฉบับปี พ.ศ. ๒๕๖๑
๑๔.๖ แบบแปลน
๑๔.๗ แบบมาตรฐานสำหรับการก่อสร้างทางหลวง (STANDARD DRAWINGS FOR HIGHWAY DESIGN AND CONSTRUCTION, ๒๐๑๕ REVISION) ฉบับล่าสุด กรมทางหลวง
๑๔.๘ แผนการทำงาน
๑๔.๙ แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
๑๔.๑๐ รายละเอียดปริมาณงานแนบท้ายประกาศราคาจ้าง
๑๔.๑๑ เงื่อนไขการเสนอแผนการทำงาน
๑๔.๑๒ เงื่อนไขการจ่ายค่างานผิวทาง
๑๔.๑๓ หนังสือ เรื่อง แจ้งยืนยันการให้ความยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์ของโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต ๑๔.๑๔ แบบแสดงแผนที่ที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตและเส้นทางขนส่งจากโรงงานผสมแอสฟัลต์ คอนกรีตถึงกึ่งกลางของโครงการก่อสร้าง
๑๔.๑๕ เงื่อนไขในการดำเนินการจัดหาและติดตั้งแผ่นป้ายเกี่ยวกับงานจ้างก่อสร้าง
๑๔.๑๖ แนวทางปฏิบัติในการติดตั้งแผ่นป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้างของทางราชการ
(ลงชื่อ)……………………………………………..ประธานกรรมการ (นายอนุสรณ์ ขัดทุ่งฝาย) รอ.ขท.(ป) ลำปางที่ ๑
(ลงชื่อ)……………………………………………..กรรมการ
(นายราเชนทร์ ชัยศักดิ์) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
(ลงชื่อ)……………………………………………..กรรมการ
(นางสาวสิรินันท์ ชุมภูสบเฟือง) เจ้าพนักงานพัสดุชำนาญงาน เอกสารนี้จัดทำในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์