จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนลาดยางชนิดแอสฟัลต์คอนกรีตถนนเทศบาล ๒๖ - ๓๒ (ราชเดิม - บ้านนาโต๊ะมูล) เขตเทศบาลตำบลนาวง หมู่ที่ ๙ ตำบลนาวง เชื่อมต่อเขตองค์การบริหารส่วนตำบลนาวง อำเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง

องค์การบริหารส่วนตรัง 69039068795

฿4,000,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 25 มี.ค. 2569 ตรัง

รายละเอียดการจ้าง

โครงการก่อสร้างถนนลาดยางชนิดแอสฟัลต์คอนกรีต ถนนเทศบาล ๒๖ - ๓๒ (ราชเดิม - บ้านนาโต๊ะมูล) ตั้งอยู่ในเขตเทศบาลตำบลนาวง หมู่ที่ ๘ ตำบลนาวง เชื่อมต่อเขตองค์การบริหารส่วนตำบลนาวง อำเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีประสิทธิภาพและได้มาตรฐานความปลอดภัยตามแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดตรังกำหนด

ขอบเขตงานประกอบด้วยการก่อสร้างถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต กว้าง 5 เมตร ระยะทาง 315 เมตร รวมถึงงานโครงสร้างทาง ได้แก่ ชั้นพื้นทาง (Crushed Stone Soil Aggregate) และรองพื้นทาง (Soil Aggregate) งานดินตัดและดินถมคันทาง งานวางท่อระบายน้ำ คสล. งานตีเส้นจราจร งานติดตั้งป้ายจราจร และงานไฟฟ้าแสงสว่าง (สัญญาณไฟกระพริบ) ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562 โดยต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามเงื่อนไขที่กำหนด (วัสดุทั่วไปไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90) พร้อมทั้งต้องจัดทำแผนการดำเนินงานและมาตรการป้องกันอุบัติเหตุระหว่างก่อสร้างให้เป็นที่เรียบร้อย

English summary

The project involves the construction of an asphaltic concrete road, specifically the Thetsaban 26-32 Road (Ratchadoem - Ban Na To Mun) in Na Wong Subdistrict, Huai Yot District, Trang Province. The road will have a 5-meter wide traffic surface and a total length of 315 meters. The scope of work includes earthworks, road structure construction (base and sub-base layers), installation of reinforced concrete drainage pipes, traffic markings, signage, and solar-powered flashing lights. The project must adhere to the 2019 Local Highway Construction Standards, with a mandatory requirement to use at least 60% locally produced materials and 90% locally produced steel.

สถานที่ดำเนินการ

ถนนเทศบาล ๒๖ - ๓๒ (ราชเดิม - บ้านนาโต๊ะมูล) เขตเทศบาลตำบลนาวง หมู่ที่ 8

คำสำคัญ

รับเหมาก่อสร้างถนน ถนนลาดยาง งานตีเส้นจราจร ประมูลงานก่อสร้างถนน ก่อสร้างถนนแอสฟัลต์คอนกรีต งานวางท่อระบายน้ำ คสล.มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

เพื่อก่อสร้างถนนลาดยางชนิดแอสฟัลต์คอนกรีตให้ได้มาตรฐาน
เพื่อปรับปรุงเส้นทางคมนาคมถนนเทศบาล ๒๖ - ๓๒ ให้มีความสะดวกและปลอดภัย
เพื่อเชื่อมต่อเส้นทางระหว่างเขตเทศบาลตำบลนาวงและองค์การบริหารส่วนตำบลนาวง
เพื่อพัฒนาระบบระบายน้ำและเครื่องหมายจราจรให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย

ขอบเขตของงาน

งานดิน: งานดินตัด งานดินถมคันทาง และการเตรียมผิวทาง
งานโครงสร้างทาง: งานรองพื้นทาง (Soil Aggregate) และพื้นทาง (Crushed Stone Soil Aggregate)
งานผิวจราจร: งานลาดยางชนิดแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.05 เมตร
งานท่อระบายน้ำ: งานวางท่อ คสล. ชนิดกลม พร้อมงานขุดและถมกลับ
งานเครื่องหมายจราจร: งานตีเส้นจราจร (สีเทอร์โมพลาสติก) และติดตั้งป้ายจราจร
งานไฟฟ้าแสงสว่าง: งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์
งานอื่นๆ: งานติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ และการย้ายสาธารณูปโภคที่กีดขวาง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต ระยะทาง 315 เมตร
ระบบท่อระบายน้ำ คสล. ตามแบบแปลน
เครื่องหมายจราจรและป้ายเตือนครบถ้วนตามมาตรฐาน
สัญญาณไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์
แผนการใช้พัสดุภายในประเทศ
รายงานผลการดำเนินงานและแผนการปฏิบัติงาน

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาดำเนินการตามสัญญา (โปรดตรวจสอบในเอกสารสัญญาฉบับจริง)
แผนการใช้พัสดุภายในประเทศต้องส่งภายใน 60 วันนับจากวันลงนามสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามกฎหมายจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562 และมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562
Experience: -
Previous Project Cost: -
Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและเครื่องมือที่เหมาะสมกับงานก่อสร้างทางและงานวางท่อ
Personnel: ต้องมีผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความสามารถในการควบคุมงานก่อสร้างตามหลักวิชาช่าง

เกณฑ์การพิจารณา

การพิจารณาผลการยื่นข้อเสนอจะพิจารณาจากราคาและคุณสมบัติทางเทคนิคตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างขององค์การบริหารส่วนจังหวัดตรัง

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ผิวจราจร: แอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.05 เมตร
พื้นทาง (Base): Crushed Stone Soil Aggregate (CBR 80%) บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 93% หนา 0.20 เมตร
รองพื้นทาง (Sub-base): Soil Aggregate (CBR > 25%) บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% หนา 0.20 เมตร
ดินถมคันทาง: CBR 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95%
สีจราจร: สีเทอร์โมพลาสติก หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. ตาม มอก. 542

เงื่อนไขสัญญา

ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการย้ายสาธารณูปโภคที่กีดขวาง
วัสดุที่ใช้ต้องผลิตภายในประเทศ (วัสดุทั่วไป 60%, เหล็ก 90%)
การแก้ไขเปลี่ยนแปลงแบบต้องได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการตรวจการจ้าง
ต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุตามมาตรฐานความปลอดภัยที่กฎหมายกำหนด

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถาม: วัสดุที่ใช้ในโครงการต้องมีสัดส่วนการผลิตในประเทศเท่าใด? ตอบ: วัสดุทั่วไปต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ใช้ตามสัญญา
ถาม: มาตรฐานงานทางที่ใช้คือมาตรฐานใด? ตอบ: ใช้มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562
ถาม: หากพบอุปสรรคจากสาธารณูปโภค (ไฟฟ้า/ประปา) ใครเป็นผู้รับผิดชอบ? ตอบ: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายและรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง
ถาม: การบดอัดชั้นพื้นทางต้องได้ความแน่นเท่าใด? ตอบ: ชั้นพื้นทาง (Base) ต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 93% Modified Proctor Density
ถาม: สีที่ใช้ตีเส้นจราจรต้องเป็นประเภทใด? ตอบ: สีเทอร์โมพลาสติก หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. ตาม มอก. 542
ถาม: หากแบบแปลนมีความขัดแย้งกันต้องทำอย่างไร? ตอบ: ให้รายงานและดำเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้าง
ถาม: ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการใช้พัสดุภายในประเทศเมื่อใด? ตอบ: ภายใน 60 วันนับจากวันลงนามสัญญา
ถาม: การติดตั้งป้ายจราจรระหว่างก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด? ตอบ: มาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
ถาม: หากท่อ คสล. ที่ใช้มีความยาวไม่พอ สามารถตัดต่อได้หรือไม่? ตอบ: ไม่สามารถตัดต่อได้ ต้องใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต
ถาม: ใครเป็นผู้มีอำนาจอนุมัติการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งงานก่อสร้าง? ตอบ: อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

องค์การบริหารส่วนจังหวัดตรั
โครงการ ก่อสร้างถนนลาดยางชนิดแอสฟัลต์คอนกรีต
ถนนเทศบาล ๒๖ - ๓๒ (ราชเดิม - บ้านนาโต๊ะมูล ) เขตเทศบาลตําบลนาวง หมู่ที่ 8 ตําบลนาวง
เชื่อมต่อ เขตองค์การบริหารส่วนตําบลนาวง อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง
ผิวจราจรกว้าง 5 เมตร ระยะทาง ๓๑๕ เมตร
( ตามแบบแปลนที่ อบจ.ตรัง กําหนด )
“รับหวัดครั้ง
โครงกร ก่อสร้างถนนลาดยาง ชนิดแอสฟัลต์คอนกรีต
ดานเท บาด ๒๖-๓๒ (วาเติม - บ้าน โต๊ะมูล :
สถานที่ :เขตเทศบาล าบลนาวง หมู่ที่ 6
ค่าบลนาวง เชื่อมต่อ เบลองค์การบริหาร
สารวจ
เขียนแบบ
W
ส่วนตําบลนาวง
รายนามนา
ส่วน าบลนาวง อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง นาย ศรายุทธ ส่วนไตรรัตน์
Jnwu Jos
…
นาย ทาง ปักษี นางแบบ
สารบัญแบบ
ha
ออกแบบ
นาย พงศ์พิพัฒน์ ปาลานุสร วาโย
ออกแบบ
W
นายเรวดี ของเคร โรงพ
AT30
นาย การ สอบกิจ หัวหน้ า ว ะ by
นายเกรีม ย ท งดร มวลา1กฟน
เห็นชอบ
อนุมัติ
จ่านวน
นายสิทธิศักดิ์ ศักดิ์ศรี ป อ ง ก ร พ
สารบัญแบบและ รายการประกอบแบบก่อสร้าง
บนเส้ง ใส่สารพิพิธ
A-01 วันที่ 23 กรกฎาคม 2555
35
รายการแบบมาตรฐาน
รายการแบบ
แบบ สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
แบบแผนทีโดยสังเขป
แบบ รูปตัด โครงสร้างถนน
แบบ CURVE DATA.
แบบ RP
แบบ PLAN PROFLE
แผ่นที
A-01
หมวดงานทาง
แบบเลขที
A-02
แบบ สัญลักษณ์และคําย่อ
ท -1-160
A-03
แบบตัวอย่างทางเชื่อม
A-04
แบบ ทางเชื่อมทางหลวงและรูปตัดทางเชื่อม
ทด-2-101 20-2-102
A-05
หมวดงานเครื่องหมายจราจรและอํานวยความปลอดภัย
A-06 ถึง A-08
แบบ ป้ายจราจร ป้ายบังคับและป้ายเดือน
UU CROSS SECTION
A-09 ถึง A-11
ແບນ ຝັງຢາກ10 ປ້ານ
แบบ ป้ายจราจร ป้ายบังคับ
แบบ ป้ายจราจร ป้ายเดือน
แบบ ป้ายจราจร ป้ายเตือน
แบบ ป้ายจราจร ป้ายเตือน
แบบ ป้ายจราจร ป้ายแนะนํา
แบบ การติดตั้งป้ายจราจร (แบบป้ายเดี่ยว) แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร) แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
แบบ เรียงหมายจราจรบนผิวทาง (ประเภทข้อความ)
แบบ เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ( ข้อกําหนดงานก่อสร้าง)
เบบ ท ก าโค้งแกะหลักเขตทาง
แบบตัวอักษรและตัวเลข
หมวดงานท่อระบายน้ําและรางระบายน้ํา
ท -3-J01 ทด-3-102
ท -3-103
ทด-3-104 ทด-3-105
YD-3-106
ทด-3-107 10-3-108
ทด-3-tto (0)
ทด-3-110 (2) ท9-3-110 (3) ทด-3-210 (4)
ท -3- 02
mo-3-13 ท0-3-30
ทด-3-302
แบบ ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
แบบ ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
แบบ การวางท่อระบายน้ํา คสล. ชนิดกลม ถมดินสูงเกิน 3.00 ม.
MD-5-101
หมวดงานเครื่องหมายจราจร
แบบ มาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (1/3)
หมวดงานไฟฟ้าแสงสว่าง
แบบมาตรฐานข้อกําหนดทั่วไปและสัญลักษณ์
WW-101-GE
ของงานสัญญาณไฟกระพริบ (เสาเหล็ก)
หมวดงานอืนๆ
แบบ ป้ายประชาสัมพันธ์ตามหนังสือกรมบัญชีกลาง
หมายเหตุ 1. พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ตามเงื่อนไขดังนี้

วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60
ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ตามข้อ 1 และ 2) ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาต่อไป เว้นแต่กรณีที่ระยะเวลาดําเนินการตามสัญญาไม่เกิน 60 วัน
93-201-61
2 แผ่น
รายการประกอบแบบก่อสร้าง
ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม ถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการ
ปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการ กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าว มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ ในงานก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหาย
หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้น
ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวัง โดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน 4. ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด ( BM.) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้าง
รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนของ อบจ.ตรัง หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของ อบจ.ตรัง
มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562
ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเป็น โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
สาธารณูปโภค และสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง
ให้แต่งคืนเดิม และ/หรือ ท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้ 12. จํานวนห่อ และตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม
โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา, และบ่อพัก อาจปรับแต่งให้เหมาะสม กับสภาพพื้นที่ได้โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมโดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 15. การแก้ไขเปลี่ยนแปลงและการปรับแต่งตามข้อ 12, 13, และ 14 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นของแต่ละรายการ น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง
หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้างฯ 17. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทํา หรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
หมายเหตุ 2. - กรณีแบบมาตรฐาน มาตรฐานงานทาง และมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทาง ไม่ได้ระบุในแบบแปลนหรือระบุคลาดเคลื่อนให้ใช้ตามข้อกําหนดดังนี้ 1.แบบมาตรฐานงานทางนอกเหนือจากที่กําหนดในแบบแปลนนี้ ให้ใช้แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. ปี 2552 (เล่มปกเขียว) เป็นแนวทางในการปฏิบัติงาน
ให้ใช้มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น ปี 2562 หรือมาตรฐานงานทางเทียบได้ไม่ต่ํากว่านี้
ให้ใช้มาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางหลวงท้องถิ่น ปี 2562 หรือมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางเทียบได้ไม่ต่ํากว่านี้
บริหารส่วน
ส่วนจังหวัดครั้ง

ไปจังหวัดกระบี่
โครงการ :
ก่อสร้างถนนลายล
ชนิดแ ส ด คอนกรี
ถนนเทศบาล ๒๖-๓
( รวชเติม - บ้านนาโต๊ะมูล )
สถานที่ : เขตเทศบาลตําบลนาวง หมู่ที่ 4
ตําบลนาวง เชื่อมต่อ เขตองค์การบริหาร
ไงว
เขียนแบบ
W
บทน าษี
{
ส่วนตําบลนาวง อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง นาย ศรายุทธ ส่วนไตรรัตน์
ชาย
นาย พงษ์ นายแบบ
จุดเริ่มต้นโครงการ กม. 0+000.000
พิกัด N 07-75498
E-099:50420TM
จุดสิ้นสุดโครงการ กม. 0+715,000 พิกัด N 7/74984
E 099.50535
ออกแบบ
MM//
นาย พงศ์พิพัฒน์ ปานุสร เครไทเป ค
D KIN
สรวง
เห็นชอบ
ก กี
W
นายเรวดี รองเดช ns หมา การ
นาย A15 ก
หัวหน้าฝ่ายสาววะเน
บาเมท ทองคง โทรๆน
นาย สิทธิศักดิ์ ศักดิ์ศรี
ไปอ่าวดง
เทศบาลงแลนาวง
โรงเรียนวัดไตรสามัคคี
วัดไตรสามัคคี (วัดต้นโพธิ์)
จุดสิ้นสุดสายทาง กม. 1+250,000 พิกัด M 07.75363

099.50700

แผนที่โดยสังเขป
ไปน วง
แผ่นที
ร้าน
A-02
35
แผน โดยสงบ!!
ไปสี่แยกกันตามัน
)
องค์การบร
รับหวัดตรัง ที่สุด
โครงการ :
ก่อสร้างถนนลาดยา ชนิดเเชสฟัลต์กอนกรีต
นนเทศบาล ๒๖-๓๒
(ราชเดิม - บ้านนาโต๊ะมูล )
สถานที่ : เขตเทศบาลตําบลนาวง หมู่ที่ 8 ค่าบลนาวง เชื่อมต่อ เขตองค์การบริหาร
สาววง
เขียนแบบ
ส่วนเลนาวง อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง นายศรายุทธ ส่วนไตรรัตน์ นวะโ
¡
เขตทาง
Jnujú Int
นาย ปัทพงษ์ ปักษี พบบ
ออกเป
Motow
นาย พงศ์พิพัฒน์ ปาลานุสร ลาการปฏิบัติการ
ครึ่งผิวจราจร 3.00 เมตร
นายเรวดี รองเดช วราวการเด
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที คันทาง ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร
ครา
คว
เห็นชอบ
บุรี
นวยการ กบจ หน้ ารวยเละ torsio
นายเสริมชัย รายง อ่านวรMPH
เยส กก หางาน ห
บ.พาน
บททาง
ครึ่งผิวจราจร 3.00 เมตร
✪ SIDE SLOPE 1.5: 1,’
เส้นแบ่งทิศทางจราจร เส้นจราจรบนผิวทางสีเหลือง
กว้าง 0.15 ม.
เส้นจราจรบนผิวทางสีขาว
กว้าง 0.10 ม.
SLOPE 2.5%
PRIME COAT
ระดับก่อสร้าง
เส้นจราจรบนผิวทางสีขาว กว้าง 0.10 ม.
SLOPE 2.5%
SIDE SLOPE 1.5: 1
14
A-03
35
รูปตัดโครงสร้างถนน
วันที่ 18 กุมาร 156
(1)
รายการประกอบแบบ
มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
ระดับดินเดิม หรือหลังถนนเดิม
ผิวจราจรลาดยางชนิดแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.05 เมตร
PRIME COAT
พื้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE CBR : 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 93% MODIFIED PROCTOR DENSITY นา 0.20 เมตร รองพื้นทาง (SOIL AGGREGATE CBR >25%) บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY หนา 0.20 เมตร ดินถมคันทาง CBR : 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
(2) คุณสมบัติของวัสดุ นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ และวิธีการก่อสร้างทางให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562
(เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น)
(3) เขตทางขึ้นอยู่กับภูมิประเทศ
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
รูปตัดโครงสร้างทาง
งานดินตัด หมายถึงงานตัดดิน, งานตัดหินผุ, งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่นๆ ที่จําเป็นในการก่อสร้างให้ถูกต้องตามรูปแบบและรายการ ในงานคืนตัดระดับของดูระบายน้ําข้างถนน ให้เป็นไปตามสภาพพื้นที่ภูมิประเทศหรือดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน จํานวนขั้นบันไดในการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิม ขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิม
ก่อนเริ่มงานก่อสร้างดินถมต้นทางหลังจากงานถางป่าบุคคลได้กระทําเสร็จสิ้นแล้ว ที่ซึ่งความสูงของดินถมคันทางเท่ากับ 1.00 ม. หรือน้อยกว่าให้ทําการคราดไถดินเต็มลึกไม่น้อยกว่า 0.30 ม. แล้วทําการก่อสร้างตามมาตรฐานงานดินถมต้นทางและบดอัดให้ได้ความแน่น ไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
ที่ซึ่งดินถมดินทางถูกก่อสร้างบนไหล่เขาหรือบนทางลาด ก่อนทําการถมดินชั้นแรก ให้ทําการคราดไถชั้นคนเดิมอีกไม่น้อยกว่า 0.20 ม. เพื่อการยึดเกาะที่ดีระหว่างชั้นดินเดิมและดินถมกันทาง ในกรณีที่ไม่สามารถปฏิบัติได้ดังกล่าว ให้ทําการก่อสร้างดินถมกันทางตามรูปตัด
การก่อสร้างลวดคันทางบนถนนเดิม
(9) ชั้นบนสุดของงานคืนถมคันทาง ต้องทําการบดอัดให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 35% STANDARD PROCTOR DENSITY ในกรณีงานดินตัด เมื่อท่าการตัดจนถึงระดับบนสุดของงานคืนคันทางแล้ว ให้ทําการคราดไปลึกไม่น้อยกว่า 0.20 ม. แล้วทําการก่อสร้างตามมาตรฐานงานดินถมคันทางและบดอัดให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 45% STANDARD PROTOR DENSITY
(10) งานก่อสร้างงานเดินถมต้นทาง, ในบึง, หมอง หรือในน้ําที่ระบุในรูปแปลนและรูปตัดตามยาว จะต้องมีวิธีการก่อสร้างที่พิเศษกว่าปกติ ผู้รับจ้างจะต้องเสนอวิธีการก่อสร้าง ไม่ว่าจะเป็นการขุดหรือการไล่เล่นและถมกลับด้วยวัสดุที่เหมาะสมหรือวิธีการอื่นใดต่อวิศวกรโครงการ หรือผู้ควบคุมงานก่อสร้างก่อน และจะทําการก่อสร้างได้ก็ต่อเมื่อวิศวกร โครงการหรือผู้ควบคุมงานก่อสร้างอนุมัติวิธีการก่อสร้าง แล้วทั้งนี้วัสดุที่เหมาะสมจะต้องมีคุณสมบัติเป็นไปตามข้อกําหนดของวัสดุดินถมคันทาง นอกจากวิศวกรโครงการหรือผู้ควบคุมงานก่อสร้างเป็นสมควร ว่าจะต้องใช้วัสดุที่ดีกว่า สําหรับค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบทั้งสิ้น
(11) งานตีเส้นผิวจราจร ให้ตีเส้นตามเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
(12) ในกรณีของการปลูกหญ้าตามพื้นเอียงลาดคันทาง ไม่เป็นไปตามรูปคัดโครงสร้างทาง ความยาวของการปลูกหญ้าตามพื้นเอียงของลวดกันทาง อย่างน้อยที่สุดจะต้องคลุมถึงชั้นบนสุดของคนต้นทาง หรือตามไหล่ทางถึงคนเดิมสําหรับงานดินตัดที่ไม่มีคูระบายน้ําข้างถนน และหญ้าที่นํามาปลูกจะต้องมีดินหุ้มรากไม่น้อยกว่า 4
(13) งานคูระบายน้ํา ตามสภาพพื้นที่
องค์การ
รส่วนจังหวัด
โครงการ :
ก่อสร้างถนนลาดยาง หนิ แอสฟัลต์คอนกรีต
ถนนเทศบาล ๒๖ - ale
(ราชเดิม - บ้านนาโต๊ะมูล )
สถานที่ : เขตเทศบาลตําบลนาวง หมู่ที่ 4
ตําบลนาวง เชื่อมต่อ เขตองค์การบริหาร
สารวง
ส่วนค่ายธนาวง อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง นาย ศรายุทธ ส่วนไตรรัตน์
ช่วงร่าง ชา
เขียนแบบ
DONIVU
อกแบบ
9121
A379
เห็นชอบ
อนุมัติ
JMU JAJ
MOVAN
นาย ทาง ทนาย A L
นาย พงศ์พิพัฒน์ ปาลานุสร tnlj
นายเรวดี โยงเค กบ หลากห
นาย ภาร กอบกิจ หัวหน้าฝ่าย ารวurthai
นายเสรี ย ท ง ง ผู้อ่านมาก งงง
นาย ชีทธิศักดิ์ ศักดิ์
นายบุนเส็ง ไก่สาทร ร
ปลอง กา หางาน
Mamasa
แผ่นที่
AD
CURVE DALA
A-04
35
Suit 18 quatting 2569
CURVE DATA NO. 1
PI. STA. O+076.327
CURVE DATA NO. 2
PI. STA. 0+208.426
CURVE DATA NO. 3
PI. STA. O+235.732
CURVE DATA NO. 4
= 18-06-03” RT
E
D
= 58-00-00"
= 1.245 SPEED
M.

ΚΡΗ.
0
52-15’ 11" LT =164’-00-00"
E
3.976
M.
A
= 43-16’-49" RT
E 1
1.498
R
H
98,786 M.
SE
M/M.
R

34.936 M.
SPEED SE
KPH.
D
-290-00-00"
SPEED
M. ΚΡΗ.
A
H
25-03-14" RT
Pl. STA. 0+307.099 E =
2.495
M.
D
←
56-00-00"
SPEED
ΚΡΗ.

M/M.
R

19.757 M.
SE
T

15.735 M.
Ts
M.
T
17.135 M.
Ts
M.
Τ

7.838 M.
Ts

=
M/M.
R = 102.314 M.
SE

M/M.
M.
T

22.733 M.
Ts

M.
L
31.208 M.
W

M.
L

31.862 M.
W
M.
L =
14.924 M.
W
M.
L

44.739 M.
W

M.
SE. ATTAINED STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA. TO STA.

SE. ATTAINED STA. SE. REMOVED STA,
—
TO STA. TO STA.
SE. ATTAINED STA
TO STA

SE. REMOVED STA.
TO STA.
SE. ATTAINED STA. SE. REMOVED STA.
TO STA.

TO STA.
CURVE DATA NO. 5
PI. STA, 0+367.611
CURVE DATA NO. 6
PI. STA. 0+415.816
CURVE DATA NO. 7
PI. STA, 0+496.275
CURVE DATA NO. 8
PI. STA. 0+539.470
Δ
H 20-37’-51" LT
D
= 38’-00-00"
E • 2.477 SPEED
M.
A

09-39"-37" RT
E

0.498
KPH.
D
= 41-00-00"
SPEED
M. ΚΡΗ,
A
= 10-53’-07 RT
E 1
0.499
M.
Δ
D
H
52-00-00"
SPEED
ΚΡΗ,
D
108’-14’-23" LT -579-00-00"
E
=
6.988
M.
R
=
150.778 M.
SE
M/M.
R
= 139.746 M.
SE =
M/M.
R
110.184 M.
SE
=
M/M.
R
=
9.896 M.
SPEED SE =
ΚΡΗ.
M/M.
T
27.443 M.
Ts
=
M.
T
L
54.292 M.
W =

M.
L

11.809 M. 23.552 M,
Ts

M.
T

10.498 M.
Ts

M.
T
13.680 M.
Ts

M.
W =
M.
L
20.933 M.
W

M.
L

18.694 M.
W

M.
SE. ATTAINED STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA. TO STA.
SE. ATTAINED STA.

SE. REMOVED STA.
—
TO STA. TO STA.
SE. ATTAINED STA,
TO STA
SE. ATTAINED STA.

SE. REMOVED STA.
TO STA
SE. REMOVED STA.

TO STA. TO STA.

CURVE DATA NO. 9
PI. STA. 0+548.279
CURVE DATA NO. 10
PI. STA. 0+575.549
A
= 52-45’-53" RT
E
H 0.799
M.
Δ
D -834-00-00"
SPEED
ΚΡΗ.
D
= 50-09-08" LT -133-00-00"
E = 4.483
M.
SPEED
ΚΡΗ.
R

6.870 M.
SE
M/M.
R

43.080 M.
SE =
M/M.
T

3.408 M.
Ts
M.
T

20.158 M.
Ts

M.
L

5.327
M.
W
*
M.
L
= 37.708 M.
W

M.
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
SE. ATTAINED STA
TO STA.
SE. REMOVED STA.
—
TO STA.

SE. REMOVED STA.

TO STA.
โครงการ
ก่อสร้างถนนลาดยาง
จังหวัดครั้ง
บริหารส่วน
นิด เอ ฟัด คอนกรีต
ถนน ก ษา b·ple
(รายเดิม - บ้านนาโต๊ะมูล )
สรวง
เขียนแบบ
ออกแบบ
อล แชม
ตรวจ
สถานที่ :เขตเทศบาลท่านานรวง หมู่ที่ 6
คําบลนาวง เชื่อมต่อ เขตองค์การบริหาร
ส่วนด้านนาวง อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง นาย ศรายุทธ ส่วนไตรรัตน์
11
Jnujú Jnu
นาย ป่าพง ผู้ร่วมงานแนบ
$v
A
เห้ง ชม
กรุ
45
นาย พงศ์พิพัฒน์ :in ครกาไปปฏิก
นายเรว มองเคร ย ร ากา
นาย ภาร ก่อนจ ฟ้าหน้ากล่าววงเterlub
นายเกรีม อ่าน 31 เข่ง
ท ง
นาย สิทธิศักดิ์ ศักดิ์ศรี ปลก+ค์การบริหาถ่าน ia
นาย บ่าแล้ว โล่สดงพระ จาก การ น
แม่น
RP
A-05
35
กม. 0.00 ถึง กม. 1475
วันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2559
POT. STA. 0+000.000
RP.1 มุม 35-25-38" ระยะ RP.2 มุม 230 -07- 23 ระยะ
3.87 ม. เสาไฟฟ้า 6.40 ม. ต้นมังคุด
PI. STA. 0+076.327 RP.1 มุม 18 - 49"-46" ระยะ 18-49’-46* RP.2 มุม 147-19-02 ระยะ
PI. STA. 0+208.426
9.64 ม. ต้นขนุน 4.95 ม. ต้นสะตอ
RP.1 มุม 215-45-40 ระยะ
2.84 ม. ต้นหมาก
PI. STA. O+235.732
RP.1 มุม 236-39 -32" ระยะ 22.89 ม. 8 ต้นมะพร้าว
RP.2 มุม 264-25′-03’ ระยะ 12.08 ม. ดนหมาก
RP.2 มุม 306-241-56 ระยะ
6.75 ม. ต้นปาล์ม
PI. STA. 0+307.099
PI. STA. O+367.611
PI. STA. 0+415.816
RP.1 มุม 56 -32’-03 ระยะ RP.2 มุม 121-47′-05 ระยะ
8.17 ม. ต้นปาล์ม 7.62 ม. ต้นปาล์ม
PP.1 มุม 200-06-17 ระยะ RP.2 มุม 329-54"-25" ระยะ
3.89 ม. ต้นเทียม 5.74 ม. ต้นหมาก
RP.1 มุม 249-43"-15" ระยะ RP.2 มุม 301"-29"-18" ระยะ
6.11 ม. ต้นยางพารา 9.56 น. ต้นยางพารา
PI. STA. 0+496.275 RP.1 มุม 31"-36"-58 ระยะ RP.2 มุม 135-19"-38" ระยะ
Pl. STA. 0+539.470 RP.1 มุม1 18-454-37 ระยะ RP.2 มุม 151-22-00 ระยะ
PI. STA 0+548.279
PI, STA. 0+575.549
5.65 ม. ต้นยางพารา 3.61 ม. ต้นยางพารา
RP.1 มุม 101 -22 - 35 ระยะ RP.2 มุม 173-02-49 ระยะ
5.21 ม. ต้นปาล์ม
7.66 ม. คนยางหางา
RP.1 มุม 1"-46"-48" ระยะ 18.98 ม. คนโดน
RP.2 มุม 343-511-43 ระยะ 18.18 ม. ต้นมะม่วงหิมพาน
ต้นยาง
6.40 ม. ตนยางพารา
7.01 ม. ต้นยางพารา
ระดับก่อสร้าง
ET.
POT. STA. 0+000,000
BLEV.
14.000
RP1
RP2
ยศึการ
N
การส่วน
麗
ทับหวัดตรัง
BT.
11-33
โครงการ :
ก่อสร้างถนนลาดยาง ชนิด เอส ด คอนกรีต พนเทพมาด ๖ - mits
เราเดิม - บ้านนาโต๊ะมูล )
สถานที่ : เขตเทศบาลตําบลนาวง หมู่ที่ 4
:
ค่าบลนาวง เชื่อมต่อ เขตองค์การบริหาร ส่วนตําบลนาวง อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง
RP2
RPI
PI. STA. 0+076.327
2-2
9-2

Az. 170°-51’-46"
.FT.
กรุ พ
เทา แ
ឥទ
เขียนแบบ
ลมมา
JANJU Ind
tonhu
นาย ศรายุทธ ส่วนไตรรัตน์
นายปัทพงษ์ นี พาแ
นาย พงศ์พัฒน์ ปาลานุสร โควตาปฏิกร
PC. STA. 0+060.592
FT.
จุดเริ่มต้นโครงการ กบ, 0+000.000 ให้ผู้รับจ้างดําเนินการก่อสร้างให้ผิวจราจร
สัมพันธ์กับผิวจราจรที่เชื่อมต่อ และให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
BM. 01 : เสาไฟฟ้า
ห่างศูนย์กลางแนวสํารวจ 4.00 ม. ซ้ายทาง STA. 0+000.000 ค่าระดับ 10,000 ม.
13.000
12.000
ยุคเริ่มต้นโครงการ กม. 0+000,000 ท่าระดับ -10,000 ม.
11.000
10.000
9.000
8,000
7.000
6.000
5.000
ระดับคืนเติม
10.000
9.956
9.753
9.524
| = -0.988%
9.506 9.205
Pvt. STA.O+06.000 ELEV.l=
9.447
9.292
A-75
PL STA. 0+076.327
A = 18-06-03 RT
PT. STA. 0+091.800
0+100
6-16
BT
ทม. 0+198
ท่อ ค.ส.ล. 1 - 0 0.60 x 6.00 ม. ( ท่อเดิมรื้อออก) วางท่อ ค.ส.ล. 1 - 0 0.60 x 12.00 ม. ก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน 10-3-101
Az. 188-57-49"
RPI
FT.
ออกแบบ
R วา
A$79
เห็นระบ
ทาม
แผ่นที่
ร้าน
A
นายเรวดี วงเค ตรกร ราชากา
PLAN PROFILE
A-06
35
นาย ภาร ก กิจ วหน้าฝ่าย - Learn
นายเสรีมชัย ทองคง
1 ท ก รี
นาย 11 : ไกการร
133, 0-3 ถึง กม. 1· 350
เม
นวราห คงข่าง
ป
กรวิหาร เน
i-L
PC. STA. 0+191.291
0+200
PI. STA. 0+208.426
A = 52°-15-11"LT
PC. STA. 0+227.894
PL. STA. 0+235.732
A - 43°-16’-49′′RT
PT. STA, 0+242.818
DAZ.***
136142-38"
PT. STA. 04223.152
BT
RP2
PI, STA. 0+235.732
AR
179-591-27"
กม. 0+212
ท่อ ค.ส.ล. I-Ø1.00 x 7,00 ม. (ท่อเติมคงไว้) วางท่อ ค.ส.ล. 1 - 0 1,00 x 400 ม. (วางเพิ่ม) ก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน 10-5-10
BT.
.FT.
RPI
PC. STA. 0-284,366
0+300
RT'1
RP2
660 20C -0 “VIS I
55-
หมายเหตุ
RP2
PI. STA. 0+208,426
ตําแหน่งป้ายจราจรและข้อความในป้าย สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมตามสภาพพื้นที
PV. STA. 0+08.000
ELEV.
VC.
MO.

9.200

50.000

+0.057
PVT. STA. 106.000
ELEV.
9.180
ระดับก่อสร้าง ระดับหลังถนนเพิ่ม
G = -0.082%
เครื่องหมายจราจร, STA. 0+000 - STA. 0+350
ป้ายแนะนํา (1)
แบบ ป้ายประชาสัมพันธ์ ตามหนังสือกรมบัญชีกลาง
ป้ายเตือน ()
แบบ !
แบบ คว
แบบ 99
ป้ายบังคับ (บ)
แบบ 11
บบ 133
ท่อ ค.ส.ล. 1 -2 0.60 x 6.00 ม. (ท่อเดิมรีบออก) วางท่อ ค.ส.ล. 」 - Ø 0.60 x 12.00 ม. ก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน 10-3-10
แบบ หลักนําาโค้ง แบบ หลักเดือนหลังท่อ
ท่อ ค.ส.ต. 4 0.60 เมตร ท่อ ค.ส.ล. 9 1.00 เมตร
ช. +2 -
จํานวน 1 ชุด
| จํานวน 1 ชุด จํานวน 1 ชุด
จํานวน 1 ชุด
จํานวน 1 ชุด
จํานวน 1 ชุด
านวน 17 บ บ
จํานวน 4 หลัก จํานวน 12 เมตร
จํานวน 4 เมตร
ท่อ ค.ส.ล. I-Ø1.00 x 7.00 ม. (เติมดงไว้) วางท่อ ค.ส.ล. 1 - 0 1.00 x 4.00 ม. ( วางเฟ้ม )
ก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน 10-5-10
FT.
PI. STA. 0+307.099

PVC. StA. 0-300.000
ELEV.
9.03
:
PVI. STA. 0+325.000
9.000
ELEV.
VC.
±
50.000

+0.030
HO.
i
I.
|
8.953
9.188
8.844
9.164
8.944
9.143
8.902
9.123
8.804
0+000
0+025
0+050
0+075
0+100
0+125
0+150
0+175
0+200
0+225
D+250
!
0-275
0.100
01325
0.350
9.102
8.812
9.082
8.869
9.061
8.654
9.041
8.575
9.020
8.582
9.030
8.817
9.100

8.842
A = 25-03-14′′RT
PT. STA. 0-329.105
Az | 205-02-41”
PC. STA.
.168
IVIT. STA. 0-350.000 ELEV
9.100
จุดต่อมีนั่ง กม.ที่ 263,50
4.00.0
ระดับก่อสร้าง
ระดับ มเติม
5.000
8.000
จุดต่อเนื่อง กม. 0+350
N
BT.
13.00.0
12,000
11.000
10.000
กม. 0+356
PVC. STA. 0+425.000
|ELÈV. ==
9,400
ท่อ ค.ส.ล. 1 -2 0.80 x 9.00 ม. (ท่อเดิมคงไว้) SE วางท่อ ค.ส.ล. I-Ø 0.80 x 2.00 ม. (วางเพิ่ม) (LT
ก่อสร้าง แบบมาตรฐาน ท -3-101 +0.400%
G
9.000
7.000
กม. 0+407
ท่อ ค.ส.ล. I-0-0.60 x 7.00 ม. (ท่อเดิมคงไว้)
+
6.000
วางท่อ ค.ส.ล. 1 - 0 0.60 x 2.00 ม. (วางเพิ่ม) (LT)
9.100
8.842
0+350
!
จังหวัดครั้ง 3
โครงการ :
ก่อสร้างถนนลาดยาง ชนิดเอส ฟัด กอนกรีต
นนเทศบา๒๖·ate
(ราชเดิม - บ้านนาโต๊ะมูล )
สถานที่ :เขตเทศบาล าบลนาง หมู่ที่ 8
ค่าบถนาวง เชื่อม 8 เขตองค์การบริหาร
ส่วนค่าบลนาวง อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง นาย ศรายุทธ ส่วนไตรรัตน์
ช้าธนรร่าน ครา
BT
RP2
RPI
PL. STA. 0+367.611
ก
FT
PC. STA. 0-404.007
Az. - 184°-24’-50"
Juuso Jry
นาย ทพงษ์ ปักษี พาย
FT.
ท
นาย พงศ์พิพัฒ วานุร วาปฏิกร
ทม. ด+474
ท่อ ค.ส.ล. 1 - 0 0.60 x 6.00 ม. ( ท่อเดิมชื่อออก ) N
X
วางท่อ ค.ส.ล. 1 - 0 0.60 x 11.00 ม.
ก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน 10-3-101
การ
เรือน บน
ออกแบบ
B A บ
รว
ตรวจ
เ ช
หมั
แบบเฟ
แผ่นที่
ข่าว:
W
At
PLAN PROFILE
A-07
35
นายเรวดี รองเดช
นาย ภาร กิจ
นายเกรีมชัย ทองคร นายหน
นายทธิศักดิ์ ก
กม. 4 750 ถึง 111, 094 700
PI. STA. 0+415.816 A = 9o-39"-37"RT
PT. STA. 0+427.569
RPA
RPI
PI. STA. 0+415.816
A-9
PC. STA. 0+485.777
7
Az. 1948-04-27′′
PI. STA. 0-496.275
A = 10°-53’-07′′RT
PT. STA. 0+506.710
จุดต่อเนื่อง กม.ที่ 2 530
Az. → 204-57’-34*
PI. STA. 0+367.611
▲ = 20°-37-51′′LT
กม. 0+356
0+400
PT. STA. 0+394.460
กม. 0+407
#1-9
บ. 0+458
0+500
ท่อ ค.ส.ล. 1 - 0 0.40 x 6.00 ม. (ท่อเดิม ออยด
วางท่อ ค.ส.ล. เ - Ø 0.60 x 12.00 ม. ก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน 10-5-10
ท่อ ค.ส.ล. 1-Ø 0.60 x 7.00 ม. (ท่อเดิมคงไว้) วางท่อ ค.ส.ล. 1 - 2 0.60 x 2.00 ม. (วางเพิ่ม) (LT) ก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน 10-5-10)
ท่อ ค.ส.ต. I-Ø 0.80 x 9.00 ม. (ท่อเติมคงไว้) วางท่อ ค.ส.ล. 1 - 6 0.80 x 2.00 ม. (วางเพิ่ม) (LT) ก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน 10-5-101
.
BT.
RP1
RP2
PI. STA. 0+496,275
PC. STA. 0+525,790
จุดต่อเนื่อง กม. ที่ 0+530
LT.EZ-#1-6801 = V
OLD 6ES+O ‘VIS ́id
Az. 12
Par‍VPS+O ́VIS ‘IJ
16£‘5S5+0 ‘VIS ^38
= 189^-29-04′′
…..
PC. STA. 0+544.871
PI. STA. 0+548,279
A 52-45’-53′′RT
PT. STA, 0+5$1.198
พา กาง
18 กุมภาพันธ์ 25
RPI
กม. 0+S59
BT..
RTE
nu 1.21,â. 1 - 93 0,60 × 8,00 29. ( signâumati ทางท่อ ค.ส.ล. I-0 0.60 x 200 ม. ( วางเม ก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน 10-5-101
PI. STA. 0-548.279
BA. 02
|–
BT.
▲ ≈ 50°-09’-08*LT
PL. STA. 0+575,549
BT.
RPI
FT.
RP2
PT. STA. 0+593.099
0+600
จะต่อเนื่อง กม.ที่ ๓-
กม. + Go
FT.
FT.
RP1
RP2
PI. STA. 0+539.470
PI. STA. 0+575.549
ท่อ ค.ส.ล. 1 - 6 0.30 x 3.00 ม. (ท่อเดิมออก) วางท่อ ค.ส.ล. 1 - 0 0.600 - 14.00 11. ก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน 10-3-141
BM. 82 : หัวตะปูโอนต้นมะพร้าง
ห่างศูนย์กลางแนวสํารวจ 13.00 ม. ขวาทาง STA. 06358,000 ค่าระดับ 8.765 ม.
หมายเหตุ.
PVI. STA. 0+450.000
ก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน 10-5-101
9.200
8.919
9.300
9.040
0+375
0+400
9.400
9.432
9.453
9.242
9.410
9.062
ELEV
9.500
VC.
50.000
MO.
-0.048
PVT. STA. b+475.000
‘ELEV. = 9,410
ซุ้ม, 04474
.
ตําแหน่งป้ายจราจรและข้อความในป้าย สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมตามสภาพพื้นที
ระดับก่อสร้าง ระดับหลังถนนเม
กม. 0+438
ท่อ ค.ส.ล. I-0 0.60 x 6.00 ม. (ท่อเติม อออก) วางท่อ ค.ส.ถ. -2 0.60 x 11,000.
ก่อสร้างคามแก่ มาตรฐาน ท —10
ท่อ ค.ส.ล. 1-Ø 0.40 x 6.00 ม. (ท่อเดิมรี ลอก) วางท่อ ค.ส.ล. 1-0 0.60 x 12.00 ม.
ก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน 10-5-101
9.320
9.085
9.230
9.112
9.140
8.882
9.050
8.571
G - -0.360%
เครื่องหมายจราจร, STA. 0+350 - STA. 0-700
ป้ายเตือน (ด)
แบบ 9
จํานวน 2 ชุด
เมม ค22
จํานวน 1 ชุด
แบบ หลัก
โค้ง
จํานวน 13 หลัก
แบบ หลักเดือน ตั้งก่อ ท่อ ค.ส.ล. Ø 0.60 เมตร
ท่อ ค.ส.ล. 2 0.80 เมตร
จํานวน 12 หลัก
จํานวน 45 เมตร
จํานวน 2 เมตร
กม. 0+359
ท่อ ค.ส.ล. 1 - 0 0 30 x 8.00 ม. (ท่อเดิม อออก)
วางท่อ ค.ส.ต. 1-0060 X 14.03 ม. ก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน 20-5-101
ท่อ ค.ส.ล. I-Ø 0.60 x 8.00 ม. (ท่อเดิมคงไว้) วางท่อ ค.ส.ล. 1-9 0.60 × 2.00 ม. ( วางเ ม ) ก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน 10-5-L01
0-425
0+450
0+475
0+500
0+525
HS50
0÷575
0-600
0.625
0+650
0+675
0+700
8.960
8.661
8.870
8.624
8.780
8.520
6.690
8.465
กม. 0+60
8.647
8.473
PVC. STAL 0-673.000 |
ELEV: = | 8.690
PV, STA. 0+300.000
ELEV.

VC.

8.600 50.000
MO
= +0.046
BLBV.
13.000
จุดต่อเน้ ง กม.ท 0+700
Z
Bmit: vahekola Kajala
URL HA
“จังหวัดครั้ง
โครงการ :
ก่อสร้างถนนลาดยาง ชนิด อสฟัลต์คอนกรีต
ถนน ท ากา ๒๖ - ๒๒
( ราชเดิม - บ้านนาโต๊ะมูล )
สถานที่ : เขตเทศบาลตําบลนาวง หมู่ที่ 4
ตําบลนาวง เชื่อมต่อ เขตองค์การบริหาร
างวง
เขียนแบบ
ส่วนนอนรวง อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง นายศรายุทธ ส่วนไตรรัตน์
ทนงษ์ Juust Init
จุดสิ้นสุดโครงการ กม. 0+115.000 ให้ผู้รับจ้างดําเนินการก่อสร้างให้ผิวจราจร สัมพันธ์กับผิวจราจรที่เชื่อมต่อ และให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
Az.-99°-19’-56”
หมายเหตุ
ตําแหน่งป้ายจราจรและข้อความในป้าย
สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมตามสภาพพื้นที่
12.000 -
ELEV.
LL.CO
VC.

MO.

10.000
PV. STA. 0+700.000
8.600
50.000 $
0
PYT. STA
ELEV; =
0+725.000 :
8.700
+0.048
9.000
8,000
7.000
6.000
5.000
4.000
ระดับก่อสร้าง
ระดับอินเติม
8.647
8.473
0+700
8.668
8.522
8.700
8.554
จุดสีนสุดโครงการ กม. 0+-715,000
ค่าระดับ - 8.668 ม.
จุดต่อเนื่อง กม.ที่ 0+800
0างเ
ออกแบบ
ตรวจ
ครว
เห็นชอบ
Inž
pon
นาย ป่าพงษ์ ก
นาย พงศ์ พัฒน์ ปาสานุตร ค าไทย:ปฏิบัติการ
นายเรวดี รองเดช วิศวกรโรงงาน การ
นาย การ กอบกิจ
มาเก ม ก ทางก
CT1แกง
แผ่นที่
PLAT PROFIT.
A-08
35
Au de 700 đa nu. Dezis
วันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2549
นายสิทธิศักดิ์ ศักดิ์ศรี นาย นุ่มเล้ง โดยการ
ปล่อยบาง
เครื่องหมายจราจร, STA. 0+700) - STA. (1715
ป้ายแนะนําา (น) แบบ ป้ายประชาสัมพันธ์ ตามหนังสือกรมบัญชีกลาง
0+715 0+725
0+750
0+775
0+800
0+825
0+850
0+875
0+900
0+925
0+950
01975
1-4-000
1.025
1+050
i
จํานวน 1 ชุด
โครงการ : ก่อสร้างถนน เดช นิ เ ส ด คอนกรี
(ราม - บ้านนาโต๊ะมูล : สถานที่ : เขตเอกบาค าบลนาวง หมู่ที่ 6 ค่าบลนาวง เรือนพ่อ เขตองค์การบริหา ส่วน าบลนาวง ถ่าเกย ว ด ด พ โดครั้ง
สํารวจ
ct
นายศรายุทธ ส่วนไตรรัตน์ รวบขายไ
11-
10-
9-
8-
11-
10-
8-
ii
1
เขียนแบบ
ออกแบบ
ออกแบบ
ATวง
ตรวจ
เห็นชอบ
อนุมัติ
POSTJALATSIJ
เล่น
บ้านม
(หน่วย
Jnu
op
CROSS SECTION.
A-09
35
นาก หาง ก ขายพราน
นาย พงศ์พิพัฒน์ ปากนุ องคาย ปฏิบัติการ
นายเรว รองเล พราน เ
มาย 11 กอบจ
นาย ทองคง ค่ายเยาว
10 สิทธิศักดิ์ ศักดิ์ศรี
นาย นเล้ง โพธ
nu. 0-900 Ô4 m. 0.225
วันที่ 18 กุมพนธ์ 14
ner
ผิวจราจร
6.on
ผิวจราจร
F
L
-!
6.00
!
11-
! ..
¦ . …. .
10-
: 9,113
9.188
9.113
ดิน ด คินดมุ
1.784
.
9-
STA 0+100.000
NGL = 8.844

4. 6.00
MINLIST
CROSS SECTION
กม. 0 - 250 ถึง กม. (1-475
11-
10-
9.Q25
9.100
9.025
ดนตด 2.995 ม. นกม
9.335
9.410
9.335
บด 0.460 ม. คนดม 0.924 ม.
9-

-8
7-
:
:
11-
i
10-
9.217
9.292
9.217
บติด 1.388
ส้ม ม
9-1
i
STA. 0+075.000 NGL - 8.053
¡
9.007
9.082
9.007
in
STA, 0+225.000 NCL - 8.869
ดินติด 2.772 ม. ดินถม 2.036 ม.
9.027
9.102
: 9.027
บติด 1.718 ม. คืนดม 0.265 ม.
STA. 0+200,000
NGL - 8.812
11
2312
9:506
9.431
ติบ ด 2.546. คนดม
10-1
9.048
9.123
9.048
ตินติด 2.52 น. บดม
มริ
11-
10
9-
9.431
A
T
STA. 0+050.000
NCL - 8.205
7-
STA. 0+175.000
NGL = 8.804
}
I
11-
12
10
9.068
9.143
9.068
10-
6.478
.9.153.!
9.678
AURA 3.475
บ ด 3.056 คนดม
8
9-
8
12
11-
10-
9-
i
STA. 0+025,000
NGL = 9.524
| il
i
STA. 0+150.000
NGL = 8.902
11-
10-
9.825
10.000
9.925
AUA 4.906 บดม
9.089
9.164
9.089
9.
บด คนดม
2.881
ม
Zi
8-
STA. 0+000.000
NGL9.956
STA. 0+125.000
NGL 8.944
มะ
!
eg
03407 :
ก่อสร้างมนดาด ง านิยม ส ต คอนกรีต ถนนเทศบาล lebol
( รายเลย - บ้านนาโต๊ะมูล สถานที่ : เขตเทศบาล าบลนาวง หมู่ที่ 8 าน นาวง เ อ อ เ ค ง กวน หา ส่วนค่าย นาวง านาช วยซอส จังหSoci
11-
10-
B
7-
11-
10
8
7-
!
11-
10-
9
ค่ารวย
เขียนแบบ
นาย วว ทา ง่วนไตรรัตน์ นายช่างไ
Jhujú Int
ทว
นาย ป่าพงษ์ ปักษี
ราชนเราหรือบบ
|-·
ผิวจราจร G 6ሰበ
ออกแบบ
ออกแบบ
ครว
ตรวจ
เห็นชอบ
ບາ
Map
พบ
www
นาย พงศ์พัฒน์ ปาลานุสร ควรไปกร
นายเรวดี วองคช
นาย ภาร กอบกิจ การส
นายเสริมชัย ทองสง
นาย สิทธิศักดิ์ ศักดิ์ศรี เ ด ง ก ร
ผิวจราจร

į
8-
7-
STA, 0+350,000
NGL 8.842
STA. 0+475.000
NGL - 9.062
31-
10-
8.055
9.030
A OSS
คนติด 2.403 นกม
9.378
9.453
9.378
9-
a
STA. 0+325.000
NGL 8.817
11-
..
10-
8.945
9.020
8.945
AVAЯ 0.613 พบ 1.165
9-
A
7-
B-
7-
!
11-
10-
9
7-
11-
10-
9-
STA. 0+300.000
NGL - 8.582
STA. 0+450.000
NCL - 9.242
i.
9.325
9.400
9.325
STA. 0+425.000
NGL - 9.432
นภัส 2.439 คนด
ม
นลด 3.378 บดม 0.015 ม.
11-
10-
มินAA
9.225
9.300
9.225
8.966
9.041
8.966
คนกม. 0.992
คิบคิด 3.945 นกม
9-
8.
STA. 0+275.000
NCL - 8.575
11-
10-
คนติด 0.296
8.986
9.061
8.966

L
คนดม 0.726
9-
6-
STA. 0+250.000
NGL 8.654

STA, 0+400,000
NGL 9.040
9.125
9.200
9.125
STA. 0+375.000
NGL 8.919
คนติด 2,457 ม ดินถม 0.268 ม.
!
แผนที่
จํานวน
A-10
35
วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2564
จัหวัดตรัง
โครงการ : ก่อสร้างถนนลาห หมี มคธ ค คอนกรีต
ถนนเท บาด b·eb (ราชเดิม - บ้านนาโต๊ะมุก)
สตานที่ :

เขตเทศบาล นกนาวง หมู่ที่ 4
ด่านทนทาง เชื่อมต่อ เขตองค์การบริหาร ส่วนด่า ถมเวง าเภอ ว ย ล งหวัดครั้ง
สารวง
นายศรายุทธ ส่วนไตรรัตน์ ช่วงข่า
เขียนแบบ
JuwJú
ปัก
นาย ทหงษ์ งานพาเรียนแบบ ผิวจราจร
6.00
11-
10
9
a-
ออกแปป
Marr
นาย พงศ์พิพัฒน์ ปาลานุสร ems les ปฏิบัติก
ออกแบบ
นายจงวล รองค
ตรวจ
ทรวง
เห็นรอบ
ຍາບໍດີ
W
uny
พพาน จ

l 1
นาย เด ช ด ง ง ฟ่าน การเข่
นาย ทวธิศักดิ์ ศักดิ์ - วงเงิน 1
นาย ปูนแล้ว ไม่ยาพร พิพิธ
ผิวจราจร
|- - -
6.t
11-
J
10
นติด 0.958 ม.
8.885
8.960
8.885
ดินถม - 1,123 ม.
9
STA, 0+500,000
NGL = 8.661
-8
7-
8.593-
-8.658.
i
STA, 0+715,000 NGL 8.522
8.593
1
บฝง
แน
จํานวน
CROSS SECTION.
กม. 0+500 ถึง กพ. 03
A-11
35
วันที่ 15 กุมาน 15.4
ดนติด 4.123 ม
อินด
11-
10-
10-
8.9/5
9.450
8.975
9-
ดนติด 0.781 ม. บดม 0.230
9-
-8.572
-8.647–
สินค้ด 4.310 ม
-8.572-
คบกม
ม:
8-
8-
7
7-
STA, 0+575,000
NGL 8.571
L
11-
10–
10-
9.065
9.140
9.085
ดิน ด 2.830 บดม
9-
2.554
9-

8-

8

7-

6-

11-

10-

8-

STA. 0+550.000

NGL = 8.882

STA. 0+700.000

NGL = 8.473

i

0:615-

— 8.690-

-8.615–

นติด 3.447 คนดม 0.317

STA. 0+675.000

NCL = B.465

9.155

9.230

9.155

ดันติด 3.087 นกม

10-

.8.705..

8.780

8,705.

1,449

คบถม 0.675 ม.

STA. 0+525.000

NGL - 9.112

7-

STA. 0+650.000

NGL - 8.520

11-

11-

10-

10-

9.245❘

9.320

9.245

คนติด 3.092

นกม

9-

9-

.8.795

8.870

8.795

B

8-
8
7-
6-
11-
10-
8-
STA. 0+550.000
NGL = 8.882
STA. 0+700.000
NGL = 8.473
i
0:615-
— 8.690-
-8.615–
นติด 3.447 คนดม 0.317
STA. 0+675.000
NCL = B.465
9.155
9.230
9.155
ดันติด 3.087 นกม
10-
.8.705..
8.780
8,705.
1,449
คบถม 0.675 ม.
STA. 0+525.000
NGL - 9.112
7-
STA. 0+650.000
NGL - 8.520
11-
11-
10-
10-
9.245❘
9.320
9.245
คนติด 3.092
นกม
9-
9-
.8.795
8.870
8.795
B

7-
STA. 0+500,000
NGL = 9.085
STA. 0+625.000
NGL = 8.624
บติด 1.934 คนม 0.404
ม
ค่ายอ
รายละเอียด
ค่าย่อ
รายละเอียด
สัญลักษณ์
รายละเอียด
สัญลักษ
รายละเอียด
H-
*—
เเสร้าไม้ แนว ว ว W! เบา สะทา ค แนวรั้วสังกะ ค่าระดับเดิม,หลังคาเม คางะตีบอสบ้าง
หน
โรงเรียน
SQUARE MILLIMETER, ารางมิลลิเม
MAXIMUM.มาด
REFERENCE POINT, หยุดอ้างถึง
L.
C
ERRO
Stupidh

Star
F
พ สาวว หลักฐานทางระดับ แหล่งวัสดุ บ. ก
ท่อกลม คสล.เทควางใหม่,ท่อเดิม)
งเหลี่ยม คสล.(ท่อสร้างใหม่, ท่อเสีย
สะพาน สะพานสร้างใหม่, สะพานเดิม
บ้านพึ่งทําด้วยวัสดุไม่ยาวๆ อาคารไม้ชั้นว
อาคารคอนกรีต นเดียว
ห้องแถวไม้ชั้นเดียว 10 ห้อง ห้องแอรอนานเสียว (5 ห้อง) แต พนเ
รอบผิวจราจรและไหล่ทางก่อสร้างใหม่
เสาร เารว
หาโค้ง
QUARD RALL
หลักเขตทางเดิน,ก่อสร้างใหม่)
พาโลเมตร เค็ม,ก่อสร้างใหม่
HOLE OF SOIL DORING
ระดับ
PCAPT.PCT..PARC.AAC..PVT..PVRC.
PL. PHIL

JR 753
103.450
(110)
I
.
AREA, H
HA LA
THE AMERICAN ASSOCIATION OF
MAX.
MASHTO
STATE HIGHWAY AND TRANSPORTATION OFFICIALS
14.0.
MIDDLE ORDINATE
ASTM
AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS
น.
MINIMM, บด
AH.
AHEAD
NAIL OF NORTH
A.
AZIMUTH
N.C.
NORMAL CROWN
OK.
BACK
NO
NUMBER
O.T.
BACK TRAVERJE
OPT. M.C.
OPTIMUM MOISTURE CONTENT
ด
E
。
8.M., ม.3. BENCH wK, คะคับฐาน
CM, th
C.B.R.
A
CENTRE LIKE.Kinana
CUT
CENTIMETER,เช่นดินมา
CALIFORNIA BEARING RATIO
x
PERCENT
P.C.
POINT OF CURVATURE
P.L.
POINT OF INTERSECTION HORIZONTAL
P.O.T.
POINT ON TANGENT
P.D.S.T.
POINT OF SUB TANGENT
DEFLECTION ANGLE OR CENTRAL ANGLE
P.T.
POINT OF TANGENT
rd
DRY DENSITY
P.R.C.
POINT OF REVERSE CURVE
•
ย
DIAMETER, Manugunan
P.C.C.
POINT OF COMPOUND CURVE
DEOREE OF CURVE
PVC.
POINT OF VERTICAL CURVE
E
EXTERNAL DISTANCE OF SIMPLE CURVE OR EAST
P.VJ,
POINT OF VERTICAL INTERSECTION
ELEV.
ELEVATION, ระดับ
AVT.
POINT OF VERTICAL TANGENT
F
FILL
PVR.C
POINT OF VERTICAL REVERSE CURVE
F.S.
FULL SUPERELEVATION
R
RADIUS OF CURVATURE
F.T.
HOWLS.
HC
FORWARD TRAVERSE
HEADWALL.S
HALF CROWN
A.C.
REMOVE ADVERSE CROWN
RP.
R.T
RIGHT. ปิ
IN. OR "
INCH..th
5
SOUTH
10.
INSIDE DIAMETER
STA
STATION
INY.
INVERT
SE.
SUPERELEVATION
K.P.H.
KILOMETER PER HOUR, Mtavammiofílu:
SPUR LINE
KM. AL
KILOMETER, กิลเ
T
TANDENT LENGTH
KC..mo
KILOGRAM, SÍNYều
T.
TRANSITION LENGTH
t
LENGTH OF HORIZONTAL CURVE
Y
VOLUME, SPEED
LT,
LEFT. าย อ
V.C.
LENGTH OF VERTICAL CURVE
M..23
METEAS, เบค
*
ฟ
SQUARE METER,คารางเมต
TO ARA
WIDENING OR WEST
ก่อระบายนํ้าคอนกเเส
ม
cualc METER, กบาศก์เม
uh, AD
ก
TT
SLook,ลวดพันทาง
พนาง,ยิง,สระ, อ.คู
เสาไฟฟ้า ดลล.
เรา ท.เลส เคร
ดับไม่
CONTOUR
1280—-
ทางการไหลของน้ํา ท่อประปาและประ หัก งะ ส า
ท่าละ พันบ
เละ อพักสร้างใหม่
สาเ
อําเra
จังหวัด
แจจะก่อสร้าง
ทางรถไฟ
เกา ทางหลวงง ผิวทางถาวร บางหลวง วางลูกจัง
บทท
บ
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
แบบ บ :-[ +100)
ทักษณ์ และ ค่า
แผ่นที่
SERVIS 2012 –
เบสพ 15 บ
แนว ตราง
IVISTIN
ทางเพิ่ม
บนกล่อสร้างทางเยี่ยม
ชุบ ชอบ บน ท่อระบายน้า สห น
เบตง 20 มล
เขตทาง 145 ค
R
R
VARY (แต่ต้องอยู่her Tot
ใหN
R
17
(1) รูปแบบตัวอย่างการเยี่ยม
ทง 20.99*
เขตทาง 13 : 20 เURI A-8-9 เมต
รอบบ ก่อสร้างทาง
172001 2013LT.
WFnE9 15 84.
ZVENTRY แพท พ
R1

ระบายน้ํา AR (หมายเหตุ 5
smatou
เชน สร้างง ออ
A
VARY ( สองเ ด TE
แมว ง ง ง หรือ ถนนคน
เอบใจจ
(3) รูปแบบตัวอย่างเชื่อม
yama 13 2 20 เมตร 4 - 5 เมตร R’ ปรับแต่งในสถานที่ก่อสร้าง
เบส Nง
นนสอสร้าง
VARY
จราจ——- ส าง –+–
35.00 17

1 tms อ. ท อ การ ย า ค R
พบ 5
wisy a fly.
VARY_(URROJDSLƏN TOE)
ใหลแล
แบบหรือบ
orama an
บอก
บ บ
รายการประกอบแบบ
1 เมายถึง ทางบ้านบ้าน, บาน, สาธารณะ, สํานักงานกอง
ENVENUE ordinandihmathas

คันทาง หาง
จะต้องโทรมาและให้ความไวนทางของ
นพ ที่จะสร้าง
3 โครงสร้างของทางเชี่อม
2.1 กรณีtric ช อ น จะทําการสร้างมาหาบอง จ สูงรวม หลัง โครงสร้างทางของการเยี่ยมให้สร้างตามโครงสร้างเองแบบห
อ า
ก่อนจทุกประก
2 กว า อ เม อ น ม า ย บนหลักที่จะสร้างฐานของ
เท่ากับ ทาผิวจราจรชนิด
โครงสร้างของทางเรียบให้ก่อสร้างโดยใช้รสมรสรเป่านก
ราจรหนาอย่างน้อย 15 0 ที่จะมาใช้ในจะต้องทําการบด และให้ได้ มาตราบาน SUGASE 1 หลักที่จะสร้าง
มีต่าง ๆ มีหน่วยเป็นแนวนอกจะบุไว้เป็นอย่างที่น
แหล่งขายจะสร้าง รายละเอียดของกระเป่า R44 จะระบุไว้ใน tnutkruses
ZUTRanan (PLAN WAS PROFILE)
แบบ อย่างทางเรียบ ที่แสดงในแบบนี้เป็นกรณี สะมาระtima
มีโท ทาง สาหรับ หที่จะ rest ไม่ให้เบา
ท าไปใน ย่านในแบบแปลนและรูปตาม ให้กรุพะแบบพระราบทาง บ
ในกรณีที่มีคนเป็นนใดจนไม่สามาสร้างทางเชื่อมใต้ตาย แบบการเชื่อม และ หมว
ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ทั้งนี้จะต้องไม่ทําให้มางานคลอง
พอเหนื อง แบกแบบอาจพิจาณาให้ก่อสร้าง ท อ ง ร ณ คนทน่งใด ๆ กาง ความพยาะสมได้ จะต้องทนไว้ในบทแปลบ และ TRI

ความกว้างของทางเยี่ยมที่จะก่อสร้างแบบมาก กางเชื่อม จะส่งไม่น้อย ครกของ จอบ
หมายเหตุ
แบบอย่างทางเ อม ปรับปรุงแบบ 1-2-0145 15.TNNTH
(2) รูปแบบตัวอย่างทางเชื่อม
→ W? 60° - 80
ของ 16 เมตร 8

เปิดทาง 20 เมตร
6 เBAT R’ เร เมคง

8 + R - 15 เมตร
ะ ก รี R R มายเหตุ ข้อ 3)
รูปตัดตามยาวของทางเชื่อม
มีราง เป็นบท ถนนบนที่เข้ามาเชื่อมกับถนนที่จะล่อนง้างชนกระจกจราจรชนิดรัง
& mates!
รอบนกล่อสร้าง ร
แหล่น ลง
MOON APLA
ง . ก ถนนบ ท่อระบาย า ค ล ย ง
เดง 18 ม.
-มิวคราง7 -+- N-+- ka
5.00 น
VARY
R’
บทใหม่ทาง 3
R VARY (แต่ต้องอยู่นอก Toy
taima
แนวก่อสร้าง
ทอง
madamtomnak)
R
(3) รูปแบบตัวอย่างทางเชื่อม
KURTIS 15 $199 R 8 เมตร
15 เมตร
เอ กาง 20 เมตร R - 8 เมตา R - 15 เด
พ
ระบบ
รูปติดตามยาวของทางเชื่อม
ท่อระบายน้า ASA หมายเหตุ
(กรณีทางเชื่อมเดินหลบนที่เข้ามาเชื่อมกับมหากาพ่อสามีมาหาจราจรไง!
2
เบIN
..
แบบมาตรฐานงานทาง
สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
มาล่างทางเชื่อม
แผ่นที่ 17
£
JUZIONI 2000 M
11070 2100 AL
KTTM SW.
บอบเบๆ ก่อสร้างชื่อม
ระบาย สสส 1-4 0.60
AT Anno
At.MN ACM1
9.00
นอนนกก่อสร้างจาก
แนวทางเยี่ยมเดิม หรือจน
ก่อ น RCR 1-6 0.80
IVIDA
lvange
โลกง
อาบายา AAA 1-4 0,0
รูปแบบทางเชื่อม 2 ระหว่าง 80-90
ท่อระบายนํ้า AAA - - 0.60
เพลง Auto A R-6.00 -3.00 ม ค ง 300 ม. -8.00ม -15.00น
รูปแบบทางเชื่อม 8 ระหว่าง 45-60
& mathau
เอนบก่อสร้างการม
158A, EDDO EL
ล า AAA 1-0 0.00
Emation…..
samaxco11 tama COR
แบบเล่มสร้างเอง
loa
M.IN SM.บ JYSHIM
·TESTINENÝM AKA. 1– # 0.80
-viestinath asta. 1− » 0.60
รูปแบบการเยี่ยม 9 ระหว่าง 60-80
ความกล้า วงT 4.00-6.00-
ท่อตาย ARA 1-4
₤madou
น
ท่อระบายนํ้า AAA 1-4 0.60
รูปแบบการนั่นเ อ ระหว่าง 45-80
Extens
Eternamn IveVENDUMYÊN
tous ก
Brezası
ไฟ
.gots M
SLOPE 43% MAX.
$1.
$1.
Rezervestingaika
17
ระบายนํ้า สสส 1-4 0.80
พาก
งดง
Liais
ม
แปลนรูปแบบเร่อม
10.03.21 MIN. (nasemalama
รูปดาบยาวของทางเชื่อม
พบ กล่อสร้างกล
Mostredí AKA 1– # 0.50.
แนวทางเ ด อ ท น
Res.n
ท่อระบายน้ํา AAA 1- - 0.00
รูปแบบทางเชื่อม, น้อยกว่า 45
SINS RA ท่อระบาย า ค A 1- - 0.60
ANTON ATM. 190000 1500.31.
22
R-VARIES
ขอบ ก่งกว้างทางเชื่อม
ระบายน้า คสล 1-4 0.60
R-VARIES
รูปแบบทางเยี่ยม น้อยกว่า 45
Sm
บ
รับง
ทางซ่อมที่มีมาร สรร
เอส กับ RT วง
$9999 SOIL AGGREGATE YI♫7 20 ML- LAB. C.B.R. 29 % MIN.
2.00-3.00
รายการประกอบแบบ

เปิดเว้นแต่ระบุไว้ในอย่างอื่น
โดยทั่วไปการเขียนสารสายถึง ทางบ้าน แทงชนวน สํานักงานที่ท่าหอองค์หลงรั
โครงสร้างของทางเยี่ยมให้เป็นไปตามคําแนะนาในแบบแผ่น
maปแปลงบด แอะ บวมของประจ า คล จะต้องได้ความ เห็นชอบจาก ควบคุมงานก่อสร้าง ในระหว่างหน่และคว ก่อสร้างานหน่งและดรบวมองบวมน้ํา AI ให้อยู่ในดุลพินิจอง
ควบคุมการก่อสร้าง
meางทาง ให้สร้างจนถึงวง เจ เต ไว้ในชาแปลน
ควาย RT เบีย ของจราจรสูงกว่า Revers ชนิดรัง เท่ากับวงของผิวจราจรของทางเชื่อม หอมแรง ไว้ในแบบ หรือตาม ในผู้ควบคุมงานก่อสร้างแต่งไม่ร้างไปกว่า
Aco เค
รูปแบบและรายละเอียดของทางแยก ซึ่งไม่ได้แสดงไว้ในแบบแปลนจะต้องม และได้รับอนุมัติไทย ผู้ควบคุมงานก่อสร้างก่อนจะทําการต่าง
สําหรับทางเข้าหมู่บ้าน ที่มีประมาณการจราจรน้อย ให้ไปพบต่อไปนี้ - เจรจราเชื่อ ให้มากับ หรือ เจช ทั้งจนถึง เบรก ลวง พรางของการเยี่ยมให้เดินไปจะแนะนําในแบบแผ่นนี้ 1 FT ง ย ให้เป็นไปตามที่แสดงไว้ในแบบ ท่
มลรสร้าง
ค่า R1,R2,R3,R4 เป็นค่ายโค้งทางเรือขึ้นบอกแบบน
หมายเห
แบนทางเยี่ยงกางหลางและรูปทางเชื่อม บางจากแบบเลส กt-2-12745 ของก ทางหลวงชนบท
ทางเชื่อม สมการการ
3.00-4,00
2.00-3.00 97571.00 HN หมายเหตุ
3.5 %
ทรายมห
TITY CRUSHED ROCK MUT 20 SKI LAB. C.8.A. 80 X MIN. อง นท SOA AGGREGATE W 30 AD, C.B.R. 15 A WH - บางแผ่น
รูปแสงโครงสร้างทางเชื่อม
ระบบบ
ท่อระบายน้ํา, ALLA - - 0.60 มายเหตุ 4
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เสี่ยบทางหลวงและรูปตัดทางเชื่อม
แบมเลขที่ 31) -2 - 1012
แผ่นที่ 38
ให้ทา
หยด
ค
ประเภทป้ายบังคับ (1)
จ
ประเภทป้ายบังคับ (1) ดับที
อครื่องหมาย
ท ท
สาบที
ผองหมา
2
วนด ให้ทาง
20-1
1–10 การใ
ประเภทป้ายเดือน (ค.)
ง ล
R-3 : 3-IO
V-2
ใหักสานทางแ!!
11-1
21
U-1
U-2
U-3
บ-4
บ-5
w-d
U-7
U-8
U-9
U-10
V-11
U-12
H ง
11-4
22
()
3
หามา
11-3
25
11-20 ทาคางา งวินบางหน้า ทางแคบทั้งสองฝ่าย ทางแคบค้านสาย
2-13 ถึง -20
@-21
S-32
R-23
หา กล้ากไปทางขวา
U…
24
ทางแคบค่าบรา
A-24
7
หามา ปากไปทางชาย
U-7
25
จะทากบ
A-25
ทาเลียสาย
U-8
26
่องจราจร ล ว ง่าย
P-20
อ
ทําเลี้ยวขวา
27
คงวาจา คามวา
0-27
U-13
U-14
V-15
U-16
U-17
T-18
1-19
U-20
U-21
U-22
U-23
U-24
10
บ้านเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางสาย
11-10
28
11
ท้าเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางขวา
ป.1
29
ทางรถไฟมีเรื่องกันทาง
ทางข้ามเวลไฟไม่มีเครื่องเป็นทาง
R-25
A-24
พล ATIZ
50
21
(2.5μ4)
2.5ม.
12
ทําเลี้ยวขวาหากกา
11-12
หา ง า ง โ หลักทางแมก
A-30
น
CIDAD
13
ท่านเลียว หม
1-1.3
31
กาหลา
P-37

14
หัว ขน
U414
32
ทางADA 1
A-37
U-25
ป-26
U-27
U-28
U-29
U-30
U-31
U-32
U-33
U-34
U-35
U-36
15
หานวณปาวทุก
น.-15
33
ทาง บลาล น
A-33
18
บ้านรก กรยานยน
U-16
34
กางลงลาว ย
P-34
1
17
หมวดหมุ
V-17
35
เ ค วณภาะโดด
A-35
18
ท้าวก พล่ามดล
11-18
10
ทําพวกสามล้
น-10
37
U-37
U-38
U-39
บ-40
U-41
U-12
บ-43
U-44
U-45
U-16
U-47
1-48
20
ค่าบวกจักรยาน
U-20
kan เงกรุว ทางเปนเอง ทางอื่น
G-SA
A-37
R-36
21
ทาง เลื่อน า บ
U-21
39 นิว ด่วน
R-JO
22
หาพวกมนต์ที่ใช้ในการเกษตร
U-22
40
าะวังหิน วง
2-10
(30)
23
ห้ามวัน
U-23
41 สะทาน ค
A-41
24
ทํามากจ้าา มาพบเละ วณเล
U-24
42-43 ให้เปลี่ยนช่องจราจร
P-42 ถึง 2-43
25
หาวด ขาย 1 สามล
1-20
44
U~49
U-50
1-51
U-52
U-53
U-54
U-55
ประเภทป้ายเตือน (4)
และ ลอลื่นลม
45
25
26
ห้ามรถจักรยาน และ
U-26
าทางบาน เาทษหลัก
46-47|| 2757W
A-44
A-45
8-48 ถึง 2-47
27
วถยนจ่าน
ห้ามใช้เสียง
0-27
49
.
28
U-20
20
U-20
30
มหยุด ก
U-30
31
XLAรวจ
1-31
32
จ่าความร่ว
W-JZ
A-1
2-2
-3
A-4
9-5
51-8
A-7
A-8
A-P
A-10
H-11
F-12
หายาก บ าหนด
U-33
34
ามว าง มาหล
U-34
T
3
ทําบวด เกิบ ราบ
U-35
1
36
ห่าวว ยาวกับคําหนด
V-30
37
ให้เดินรถทางเดียวไปข้างหน้า
W-37
ง
1-13
9-14
TI
G-16
A-18
A-17
D-18
-19
A-20
P-21
A-22
A-23
G-24
30
30
ทางเดินรถทางเดียวไปทางซ้าย กาสดีมรดกทางเดียวไปทางขวา
U-36

- - - - 8 3
        48 หาง ข่วงหน้า สิ้นสุดทา 50-51 กลับ ทางดินรดสองทาง
        A-49
        A-50
        A-50 ง A-51
        A-52
        53
        55
        58
        สัญญาณจราจ หยุดล้างหน้า ให้ทางค้นพบ้า งะคบตัว กบบ
        Я-53
        9-54
        A-55
        57
        โรงเรียนระวัง ก
        A-57
        56
        ระวัง ต
        R-58
        59
        u-30
        02-73 เดือน ทางค่างา
        1T
        2.sut
        2.5LL
        40
        ให้สิ
        U-40
        74
        41
        ให้ ควา
        U-41
        75
        ระวังครี่อง กล่า วะวัง โคราม เคพา แข่ง
        สลับกันไป ทางด
        A-51
        A-00
        9-61
        A-62 ñ A-73
        P-74
        A-75
        42
        ให้ไปทางซ้ายหรือ ทางวา
        V-42
        76
        บ้านเรือนความเร้า
        A-76
        V-25
        A-26
        0-27
        F-20
        R-20
        P-30
        19-31
        G-32
        A-33
        #34
        R-35
        A-36
        43
        ให้เลี้ยวซ้าย
        4-43
        77
        44
        ให้เลี้ยวขาว
        1-44
        78
        ปา ความ น่าเล่นความ
        A-77
        0-76
        45
        ให้เล้ง ายทวี เลี้ยวขวา
        U-45
        48
        ให้ตรงไปหรือ เดี่ยวชาย
        V-40
        47
        ให้ตรงไปหรือ เดี๋ยวงา
        V-47
        หมายเหตุ
        A-37
        P-38
        A-30
        R-40
        R-41
        П-42
        -43
        0-44
        A-45
        A-40
        A-47
        A-48
        48
        งบป
        U-48
        40
        ช่อง มากประจําทาง
        ป-40
        แบบป้ายจราจร ป้ายบังคับและบ้านเรือนปรับปรุงจากแบบเลยท3-101/43 ยงามกาหลง บนก
        50
        อง บวกมวลชน
        U-50
        บร
        51
        ເລິມາດຈໍາການດ
        1-51
        52
        ช่องคีบวก หายาบ
        V-52
        9-49
        A-50
        #-51
        A-52
        A-53
        A-54
        A-55
        R-50
        A-57
        P-58
        M-59
        R-60
        53
        เทาะสมดิน
        1/-53
        54
        ให้ใช้ความว่า
        U-34
        ด้านนพ
        K ««
        55
        สุดเด คับ
        U-55
        0-81
        A-02
        R-43
        A-64
        R-65
        A-88
        A-87
        2-68
        R-60
        0-70
        A-71
        หมายเหตุ - การเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
        30
        เขตชุมชน
        ใช้เกียร์ต่ําา
        บท
        ประเภททาง
        เT O-
        ນາງາຍໆ
        ความโด การม
        1
        0-37
        #-78
        2
        สําหรับทางหลวงท้อง ชาดก ครา ชาย หรือบนในเมือง การ สําหรับการหลวง ย ระ หลวงชนบท
        45
        ฿0
        A-17และ6-70 ขนาดป้ายและข้อความปรับเปลี่ยน
        ตามความเหมาะสม
        3
        สําหรับทางหลวงท้องถิ่น า ว ง ราคา ไบ 4 ช่องทางจราจร
        75
        สําหรับทางหลวงท้อ ใน ช่องจราจร แค่ 4 ช่องจราจรขึ้นไป
        90
        สลับกันไป
        A-72
        R-73
        A-75
        5-74
        G-78
        แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
        ยางบวมและประเม
        แบบที่ 14 3 1001
        แผ่นที !!
        เหยด
        ต
        เ น อ ปาย
        แดงสะท้อน สง
        เติมขอบป่าย
        ชื้นปาน
        วสะท้อนแสง
        ดงสะท้อนแสง
        กษา
        หีขาวสะท้อนแสง
        UI
        C
        D

4
2
00
.
1
ล
10
75
1.1
น
25
+
1
เว้นขอบปาย แดงสะท้อนแสง
เมชอบบ้าน ราวสะท้อนแสง
นาย
เครื่องหมาย
ด ร ม ดง ชาวสะท้อนแสง
บ
A
C
3
พ
0
43
.
4
0
I
เง
H
10
8
33.6
13
1.
11
4
46 1.1 1.1 1.
|ww.avent
ในป่าน
ลักษร
ให้ทาง
เด่น อบาย คงสะท้อนแสง
ธาวสะท้อนแสง สะท้อนแสง
tote
เส้นขอบป่าน ปปป
ลด สะท้อนแสง
รสะท้อนแสง
เครื่องหมาย
กรงท้าย สะท้อนแสง
เครื่องหมาย
ลูกศรทางร้าย ด่าไม่สะท้อนแสง
เล่น ชมป่า เล่น ยง ทีนป่าย
สีแดงสะท้อนสง แดงนะ บนลง
สีขาวสะท้อนแสง
เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนะเมิง
14
DAYISHSET
นว
C
0
.
A
C
0
0
J
L
a
werec
D
F
0
H
.
K
L

10.0 72.8
.
3.78
108
9.72
7.#
12.70
A23
.
0.5 0.5
1
226
(6.5
4.5
"
D
5.25
10
76
•
.
4
13.5
2
H
+
6
14
13
ЮБ
Ab
0
נן
10
12
.
1
1
D
3
24
.
+
108
גו
7
10
3
37.0
1D
4
10 ITA
12
.
3.0
ช
H
A
To
1
37.6
33.3
10
7.5
5
15
13
6.J
20
16
4
12
105
16
40
7.5
ม.
24
10.5
16 H
เ
4
40
F 1
.
14
16
105
gigitalis
21
29
N
5
1
ม
19838
12 08 0.16 AA
20
113
1
46
14
1
.
20
12
1.6
14
เล่นชอบบ่าย เด่น นาย เครื่องหมาย
ดง รหั นแสง สะท้อนแสง
AT VA ร่าไม่สะท้อนน
เส้นรอบบ้าย เด่น เชียง นาย เครื่องหมาย
คงสะท้อนแส สะท้อนแสง สะท้อนแสง สีค่าไม่สะท้อนแสง
เส้นรอบบ่าย เล่ม เชียง ฟินป่าย
เครื่องหมาม
เต สะท้อนแสง ดงสะท้อนแสง สะท้อนแสง
ค่าไม่สะท้อนแสง
UGU1
บท
w.u
0
H
I
C
М
O

I
V
.
Н
K
L
0
D
H
.
.
H
Z
K58 1626 (271)
46
106
.
0.76
LIE 3T
16.5
.
226 |24.79 3.79|24.76|
PH
0.25
4.125
เ
12.5
IG
372
0.0 แ
75
4ม
165 AI สม
1.4
0.04
1.44 1.ม
12
086 00
2
เก
•
14
14
1
1.6
t
ท
4
1
30
ม
6
44
1
1.5
2
30
R
1.2 7,1
4
ร
..
7.1 A
12.0 22
23 1.25
ALAH

·
21
·
3
TI
ง
A
12.0 ง
…
41
.
41
10.8
1.8
.
4.24 32 D A
1.4
72 ..
….
20.30
6.40
AI
27.4
1.66 15.78
…. 12.13
20
1
25.13
10.8
103
12
Па
L5
222
7.8
4
34
10.6
บ
13
1.3
223
+
45
3.6
…
1403
→
7.4
12.45 10.03
63
24 14.65 Sto 16 10. 33
1.2 276
เนท ย เบรีย
พบป่วย เครื่องหมาย
ช สนแสง นะ อนแสง กาละ LA
ค่าไม่สะท้อนแสง
A
เ
11.
14
33
ย
14.3| 107 | | 401| 125 || 1
.
9
น
10
14
בל
205 (20,4|| 1963 | 163 164 120 103) 120
1.40
+
3
8 1.1 B
เส้นขอบป่า
สีสะท้อนแสง
หุ่น เรียง
สะท้อนส
นป่า
สะท้อนแสง
เครื่องย
ค่า สะท้อนแสง
u10
1
ช
疯婆
At
.
3.70
z
10
พ 12.3
พ
TA
326
124
11|| 227 124
.
30
งง แค ด
126
เค็ม อมป่าย เนด ง
ท
ครื่องหมาย
A
16
7
BURETORAN สะท้อนสง
ท้อนแสง ค่าไม่สะท้อนแสง
H
.
376||335|| 266) 14:33 1675|296 676 - 6.25
59109
7178
เดียวจบป่วย เนม ง
คนป่วย
เครื่องหมาย
งะ ก่อนน สะท้อนแดง สะท้อน
แด่ สะท้อนแสง
kuwihinraif A
0
ช
K
L
H
" orae
0
517,781.29
326
tz
10. 63
22
2
4

1 30.5-10.4
4.
ILA
12.79 30.9
14
เส้นรอบป่วย มด ง พีนป่าย เครื่องหมาย
ต สะท้อนแสง ดงสะท้อนแสง ขาวสะท้อนแสง าได้สอนแดง
ห็นชอบป่าน เด่น เชียง คันป่าย เครื่องหมพ
Linalytic
สะท้อนแสง ดงสะท้อนแสง กะท้อนแสง ไ สะท้อนง
เด่นขอบป่าน
ย เจียง นาย เครื่องหมาย
สีสะท้อนแสง ดงสะท้อนแสง ::สะท้อนลง ด่านระท้อนแสง
เหงจบปาย เน ล
นาย เรื่องหมาย
ง ท น ง งละร้อนแก่ง รสะท้อนแสง
น าไรสะท้อนแสง
“RAZOVNO TOME
це
UT
C
D
.
C
224 | 19,0
เ
2 10.4
13 น
1.06
$.78
t
210
139
16
JAP
220 10.0
*
22 17
10
7
30
ช
10
功
120
4.9
.
2
3026
20
21.1
.
2
50
1
7.1
37.3
..
32.0
ท.
เ
J
25
14.4 37
.
26
to
26.4
37.5
6.0
4
ป
110
น
30
10
·
7.0
+
tu
7.6
45
พ
เด่นรอบบ่าย เน ทีนป่าย เกร่อง ย
Huwsnow สะ อบ ราวสะท้อนสง
เล่า สะท้อนส
เมขอบป่าย ชั้น อง ฟันป่าย หรือพม่าย
A ะท้อนแสง คงจะท้อนแสง เทวสะท้อนแสง
ค่า สะท้อนศ
สนชอบย เด่น ม ทีนป่าย รีธงหมว
ลงสะท้อนแสง ในดงสะท้อนแสง rasio น ค้าไม่สะท้อนแดง
D
E
H
4.4
2+ ม
3
A
30
B
9.83
7.4
เก๋าชอปปาย เส้น ทน เง นาย เครื่องหมาย
นะ แกง ในคงกะพันแสง ราวสะท้อนแสง ค้าไม่สะท้านแดง
พง
บร
C
a
.
C
D
จ
.
|vusehovova A
t
X
ห
IAL
น
11.0
LS
43.3 1.79
1.25 -16.79|| 1149|| 177
220
ร M3
TD. } LP
13
12.23 FS
4
30
24
14.3
HT
10
1
30
..
(7.6 ง
1
24
7
19.75 18.8
6
1
20
0.79
320 318 1
20.0
12.8
4
..
32
課
3
37.6 2
A
4
2003 18.33 0.21
3
37.6
1
22.5 3.73 450 2,4
17
5

พ
11.4 $5.00
1.6
.
45
·
21.4
1.4
1.
4.70
10.7
29.4 27
A9
34 1.75 33.78 113
425 21.25 635 &25
7.0 264
13 ง
บ
15.4 J
75 20.75
10.75 35.75
40
$23
เร
นพบป่าย คงสะท้อนแสง
เรียง ลงสะท้อนแง
คนป่วย เครื่องหมาย
สะท้อนแสง ไม่สะท้อนแสง
เค้นสอบเค้น เน ลง นป่าช เครื่องหมาย
สะท้อนแสง พลเะท้อนแง ท่อนแดง นาไม่สะท้อน พ
บ
V
A
D
0
+
.
13
C …
10078 | 45
1.79
ו
ni
21
128|||| 495 | 19
10
CSI CE
43
679
N 17
301 20
12.0 10
40

146.25 18.05 14.25 4.25 1.25 27.50 17.25] 30
0 3116.16 24.23
14.72
2
30 1
17 14.76 8.25
Н
•
4.4
LA
.
งาด ..
10
25
23 4.3
0
29
2.0
12
4
41
4
7.26 1.4
T.P
· 11.33 0.71
42 11.5
08
14 11.8
ป้ายจราจร วยบังคับ
หมายเห
แบคายจราจร ป้ายบังคับ ปรับปรุงจากแบบเลย.3-102143องหลวงชน
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจร ป้ายบังคับ
.
เ บ อ ปาย กะท้อนแสง
ค้มไฟเรียง
สะท้อนแสง
หิน ย
มาสะท้อนแก่ง
เรีองหมาย
ไม่สะท้อนแสง
เส้นรอบบ้าน สีแดงสะท้อนแสง
เด่น เชียง
ในป่าย เรื่องนมาย
สะท้อบแดง
Hasท่อมแดง ค่าไม่สะท้อนเด
เส ร บ าย แดะทบแสง
นาง เป
น่าและก่อนน สะท้อนแสง
U29
TO L
มะ
บ
w A
C
0
hourshems no
A
C
0
C
G
H
22.6 18.3
127
141

N
17
•
B
30
37.8
21.4 125 .
25.0
7.4
·
+
37.5
7.6
40
|30| 22,5|| 10 20
11.35 10.5
1.6 17.25 20
120 16
23 H 28.75 33.6 18.25
34,5 4.25
0.0
18.8
22.5
195
*
*0.79 | 20.783 ·
.
8
1
3
110
4
+
相
K
7.
เส้นรอบบ่าย แดงสะท้อนแสง
นป่าย
ราค่ะก่อนเก่ง
เครี่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
สะท้อนแสง
2
ง
เห็นชอบป่าย มวย
เครี่อง มวย ค่า ละอ่อนแสง
สน้า นสะท้อนแสง
เด่นชอบบ่าย สะท้อนแสง
คันป่าย
เ น เ ยง และท้อนแสง
หยด

นาย
เส้นรอบปาย สีเงาะ ยมแสง ภาวะก่อนสง
เมะอม ย
นาย
เครื่องหมาย ด่า สะท้อนแสง
วส ตัว กะ
ตรวจ
งละ
อาสะ สง หาไม่สะท้อนแสง
ป่น น
บท
TAK MARE
ادعا
.
22
· 10.3 An
J
D
。
E

A
C
D
.
ท
1
22.5
MI
8
… 16.5
A.
275
(4.8
17.7
…
3.73
1
20
4
1
XC
10
4.1
1.2
2
02
м 19,7
126 216
3
J
57.A 32.6 4
ง
37.5
.
114 27.0
INC
17.p
326 24.6| 29.9
15.7
2.4 40

4
30
3.5
45
ม. 13.9
ม
IA
46
พ
22,5
154
16.9
1.1
เด่น สบาย สะท้อนแสง นาย
สีสะท้อนแสง
เครื่องหมาย ด่าไม่สะท้ลบแสง
เด่นรอบบ่าย ดงสะท้อนแสง วสะท้อนแสง นป่าย
เครื่อง มาย ไม่สะท้กบแสง
เว้นรอบบ่าย 2 เงินสะท้านแสง เด่นรอบปาย สะท้อนเง พบบ้าบ
สนามสะท้อนแสง
เครื่องหมาย สาวสะท้อนแสง
LL30
PARSITÉVEDNO
หย
L
L
0
sewhowm
•
Co
0
H
J
K
พาร
A
D
C
.
E
0
จ
A
C
C
0
A
A
..
3.0
1.7
4 A
•
225 10
28
41
10
213
107 12
1 1.
I
22.6
A 203 21.74
A
13
103
DIS
7.5
A
30
20
I
1
10
67
7.0
21
21.4
1.2 10
2
30
20
16.0 2.4
16
17.7
20.1
2
30
74
27
7
1 พ
14
…
40
17.8 MA
11
พ
Int, 33
1.9
3
32.5
s
19.0
ม
167
26.1
د
37.5 36.73
м
8.15
170 73 1.25
1.25
10
14
+
34
T 1.430
+
…
4
30
4 ค
23.4
200
301
+
الله
44
106
"
1.6
30
225
LARL
US
พง
G
.
L
ป
N
ง
|newshowroo
C
|215 | | 125 | 126 | 24 17 30
7
A
7
22.5 16.4 37.7 15.3
13
N
J
37.5 32.6] 200
铝
26

7.012 [228] 143] |24E 6.25 - 12 *17 | 144 223|| 74 || 26
14
$4
ว
20 235 MT 12.3 2.4 2.0
11.75
11.7
37.5 37.6 20
141 17.4
14
46 3# 30.3 223 2560 113 114, 12
14
เงิน บาย บ้านสะท้อนแสง
นท ป่าย
สะท้อนแสง
สนาม
น่าน ท่อมแห่ง
เครี่อง มาย เครี่องหมาย
สะท้อนแสง
A

Cleara
10
14.3 1.435
30
+
27
7
20
14
54 ได
34
75 10
1.24
26
17.5
40
410
КА
30
24
2.25
EC
29
213 22.00 13.70 || 10
บรอบ วง ส านสะท้อนแสง เม อบป่าย ราวสะท้อนแสง มาย ปานสะท้อนแสง เครื่องหมาย ชาวสะท้อนแสง
K
J
K
L
7 CIA
W 4.6 13.31. 13.M 18 47 7.5 0.71 17,79 1425 11 น ช
14,3 13.20 361 TA
ม บาย สีเงินสะท้อนแสง
มอบปาย สะท้อนแสง
นปาย
น่านสะท้อนแสง
เครื่องหมาย สะท้อนแสง
เว้นพบป่าย สี เงินสะท้อน พ
เส้นขอบปาย คราวสะท้อนแสง
นป่าย
บ้านสะท้อนแ
เรื่องหมวย สะท้อนแสง
เว้นรอบบ่าย บ่งิบสะท้อนแสง -เส้นขอบป่าย โทสะท้อแดง
นาย
น่นสะท้อนแสง
เครื่องหมาย กา สะท้อนแสง
เบ ชบปาย สปาเงินสะท้อนแสง เส้น ปาง ราสะท้อนสง หินปวย
เรี่องพวกย
น่า น ะท้อนแสง
สาวสะท้องแสง
1414
www.tm
LL42
นพ
ฺ
H
K
L
N
A
+
*
A
4
И
245 21.78 248
5.50
·
10.3 1.135
1
Z26] 2L79 20.6) 38
CS
+
7
·
I
14
1.8
5
30 24
อ.
N
14 || 50 11|| 0,7 146|1
22.8 24.75 20.8 20
10.25
1 1.29
35
23 14.70) 6,75
1
.
ม เฟ
34
0.78
14
1.20
174 26
1.14
3
34
40
41
10.6
13
1.0
11
211
+
4
1
4.0
19.5
.. 23 1,3 |14,75|||| 11.
13
46
29 37.0 36.25 $4 41
41.78
ก 475 17
.
T
IA 47
…
43.0
10 200
12
Pao 219
10 | 6.763 1.75|| 5.4 13.78|73.38|| 1.29|1,79| 160 286 LB
£19
เปรอบปาย สปเงินสะท้อนแสง
เด่นขอบปาย อ
ปาย
สุนัขนสะท้อนแสง
เรื่องหมาย ชาวสะท้อนแสง
เบชอบป่าย น่าแสะท้อนแสง
าย จะท้อนแส ปานสะท้อนแสง ทีมป่าย เรื่องหมาย สิชาสะท้อนแสง
OTC O
เว่น บ าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง เล่มรอบป่าย สาวสะท้อนแสง หินปาย ปานสะท้อนA4 เครื่องหมาย ชาวสะท้านดง
0
UAUH |newshenrma
บ.
น
C
D .
И
•
.

wth ratree
E GEND
H
.
R
A
EL|| 141 11|16033 1
11
1.0
143 147
บ
1
H
223 21.75 223) 20 [4.78 12M 4,79 0,8 | 0.8 30
14❘ 47 121079 08” 476) 3.76 - 15.0 27 (17.76||4.30 16.6|429 0.75 675 10.75 1275 17. 1370 | 1.70 |
1 07
Tt
1
228 21.75 20.03 15 11.23 7.70 0.6 20 27 20 30
22.5 21.53 205 31
13 2
10
*
4
27
4.5
1
け
J
A
660|435|| 40 | 417) 246 2470) 40 L75 | 130 28622|| 34-14.70 29.8 4.25
14
1
10.76 18.6||||3
+
45
35 16.76 12.0 0.78 6.70 | 1.26 | 30 21.5 15.8
37,5 30,35 34
64
1
L.20
4
40
41
เว่นชอบทย - นสะท้อนแสง
. ย อ ดาย
สะท้อนแสง
ทีนป่าย เครื่องหมาย
นางินสะท้อนแสง
เราสะท้อน ง
เว้นรอบปาย น่าเงินสะท้อนแ
-เพิ่ม ลบ าย ชาวสวนนง หินปาย
สปาดนสะท้อนแสง
เครื่องหมาย สาวสะท้อนแสง
เ บ บ าย ส านสร นนแดง
– งบ ม าย สาวละมุนลง
ในป่ รื่องหมาย
ปานสะท้อนแสง สาวสะท้อนแสง
$150
.
.
0
ม
t
whoatA
D
DE
0
H
บ
|TUMÚSBAYTAKA
T
1
1
1
10
27247
1
ni
$25 21.79 20.5 H 30
27
1.29|| 10.5| 178 ||10.5| 125 14.2015
11
225 21.70, 20.5) 10 (3754
11.33 14,75
t
MAIIA
pd 17
16.6 17.75, 0.75 17.70 180
1
17 14 17.70 ||37.8 36.35 34 3475 21 472
17
2
1
10
24
3
574 54.25 134
17 |12| 15 น
ม 19 20.76
41
15.6 16.8 29
40 41 18.78 21.26 7.4 2125 22.5
4
44 440 45 36.20 20.8|6.20
. K 0
J
| 22.5 31.75 | 20.5 0.1 11.30 17.29 0.6 | 15.8 16.5 11.20- 65
200
16 77
11.5 26.8 27.0 18,30] 14.5 46 435 41 (0.25 22.5 34,5 1,20 36,75 33 225 17.25
I
30
เห็นชอบป่าย หน่า สะท้อนแสง
-เส้น อบาย
นป่าย
ชาวสะท้อนแสง น่านสะท้ บน 4
เครื่องหมาย ติดรอมแสง
เส้นขอบปาย ด่าไม่สะท้อนแสง นปา
วสะท้อนแสง
เ น พ ม ส าไม่สะท้อนแสง
0
E
1104
22.5 21.38 106 (275|| 2 13.75 45 13.78 30 29
US
0
X
L
D
3
|225|| 21 ||0,34 | 1.00
17 16.25 2.75-16,35 11.5 16.29|
7.8
30 25 $.8 1.35
0.75
J
35 0631_007
41
265 ADDE 77.15 27.5
园
42 0.752.00
ป้ายจราจรป้ายบังคับ
หมายท
แบบบ้า ครา ว า ง บ ปรับปรุงจากเป็นเธอ ป.3-1037451องกรมทางหลวงชนบท
แบบเชล
แบบมาตรฐานงานทาง
สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจร วง
แมพ 1
เมช บ าย พงสะท้อนแสง น บาย สะท้อนสง นป่วน พ้องสะท้อนแสง หรือพลาย กา สะท้อนแสง
ALAI
1
|48||1|1.9 15 126
No 1.5 ↑ || 10 | 14
1|00|| 10 ||20|156, 13
75): 1,36 2.5 2211123), 25 10.4|19|
KS45 46 #| 20 7AB0 1 1
$427
ALAC
เล่น ชม ย ห อ มแสง
นชอบป่วย ไม่สะท้อนแสง
นป่าย
ฟ สะท้อนแสง
เรื่อง มวย - ทนแสง
H
11.6|25|7|0.75 12 24 40205 2.0 45:14 | 3 31320 | GLA 0 4 4 Ħ
3
|76 1.75 1.8||4| 11.3|| 15 ||** 103"
4
10
.
14 || 1,5 | M | 14 | 12, +
10 ·
" 40 110
AGAM
Ad
หน่
go
2
นาย Avaim
4 1 #1.5
2
74 173 20
A
AAA4
เวีย อบบ้าะ ทะก่อนสง เมทอย ท้อ เง นาย แห องสะก่อนแสง เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
wh Aeeor
H
|45|| 3 1.5 13. 45 60 2.5 146 13 45 18 78 112
дн
+
No 12.5 ●|||2|| 19 . 15
16 1.18 1.0| |2200
พ 14 16 24|26|128] 16 1
10
3
1 24
AIS
เ บ บ าย ห องสะท้อนแสง พันชอบบ่าย ไม่ ท้อนแสง ลาย เองหมาย
ง ร บน ไสะท้อนแสง
ง
0
M17: 20 L
·
Ada
(20 163 575 275 186 1
AI3
นอนบ้าน เฟส สะท้อน นรอบบ่าย ไม่สะท้อนแสง นป่วย ทองสะท้อนเง เรื่องหมวย ไม่ท้อนแสง
รีบขอบป่าย มีเนส สะท้:) “เน นาย สีหาไม่สะท้อนแสง นบ่าย เครื่องหมาย
พ กง - กบแ
ไม่สะท้อนแสง
ALA bumihorro a O
C
1 1.B 21.5 6 2 1. 7 AIA 25 1.75 25 36 05 21 1.8 |128|| 11
AT A1
<
0
H
K ↓
.
Q И
" 2.6 8.5 1.75) 4.9 5.25|| 15
1 1.23
I
10 25 5 7.0 20
3 1.5
J
2.0 2018
2
43
10
20 | 2 | 10
ide
ASA
+
L N
0
נ
↑ 1.5 | 6|| 78 |13|138 LUJ AMAZON 17100 มม ช 24.6 12.0 7 1.76 £10 120 23 L
20113
3
ย
.
J
נו
16 201
13
·
4
เ น บ าย
เด่นสอบป่าย ไม่สะท้อนแสง
เพ สะก่อนลง
ม สมชาย
ปาย
สงบสง ท้อบแดง
นาย เครื่องหมาย
แพ ยง ะท้อน ล ไม่สะท้อนแสง
นาย
ห ย รก พ
เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
ALAIL
wwshound A LO
43 | 14 | 11 48 17 163 SD 39 เล 13
|24| 175 |24|148|7,4 265 2044 90 2
เขยบาย สองสะท้อนเง เส้นขอบบ่าย ไม่สะท้อนแสง นป่าย ห ก ะท้อนแดง เครื่องหมาย
ไม่สะท้อนแสง
AIA A1A
C
D
לא
เ
45 I 4.5 124 145 14
401.37
1350
.
|60|13|| ▼ DE
.
24 1.79 10 2015
ง
70 1.78 2.0
16312
10
+
30 7.5 15 6
00
1
$37 18
12
T
Vismaha Matamu Farman
Thre
อ าน
[AG
2014 £110
C
0
One
461
.
+
10 LA
247
…
75 175 24 16: 170
10 25 1.5 28 7.4
1
.
3
00
25 17.5 10 7
0
J 5 27 744 10 37
AAAAG aniwe
•
ง
1515
REDD
ณ
พ
เห็น บน พ
whereza Mkaulasmaa
เทีย
prathonre A
D
เช
P
0
I
15 15 HA 431
3 .
$1.5 123 4.5
16 1
2154

1
00 1
30.54
4.0|| 12 | 16 3.6 2.0 9.28)|
bases in
24.75 33 3.25 2.31 7.5
3
‘memsha kutasiewart fusha
บ่าย
เรา
สน ย น
Kha
lolin
พรมปาย

Airba
ALAN
W
0
נו
45
1.8.76 23, 2.2 2.0
||2|17|6,7 16.4|||24|7M
1
15 4.5 1,75 17
10
76 175 23 6.25 145 AZ-20 46 5.25 13 ||36|HJE
305.70 25 0 225012 (25
}
1085 17 3 63 10 15:30 2
00
10 29 23
maha’s The Lane Marusha Bölüm Team t
หมายเหตุ
บางการรายเดือน ปรับปรุงจากแบบans. 3-1/45ของกรมทางหลวงชนบท
1.26
AR
M கச
1
0
4600048
I
44
1
75 1,70 24 | 19
J
ท เรด F
213 2
+
7 J
ป้ายจราจร ป้ายเดือน
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจรเตือน
แบบเลข 1–3-1044
แผ่นที่ 44.3
21
เว้นสมาย พงสะท้อนแสง เส้นรอบบ่าย ว ะท้อนแสง I ฟินชาย ท : ท้อนแสง เครื่อง มาย
ไม่สะท้อนแสง
เว้นชอบบ่าย เหมืองสะท้อนแสง เส้น ชุบป่าย
ไม่สะท้อนแสง
นป่าย มองสะท้อน
เครื่องหมาย การสะท้อนแสง
นชอบบ่าย หลงสะท้อนแสง น จบปาย ค่า สะท้อนแสง นาย ฟองสะท้านแฝง ครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
AA
nowshower
CO
·
►
I
.
1
16 175 625
J 1.6
2
40 18 2
7
ง
78
*35 125, 4.15 |1.19 2.4 0.25, 6.75 11,75 10.25 11
16 32 0.76 22.30
45
E
6.6 7.78
ཝཱ
L
น
.
2
20
1.6
1
•
0 1
3
7
14 12.25 0.5
,
29 167 973 121 32
72
13 1,78
1.4 10.5 20
**** |12,36 || 7.6 | 10,260.75 | 3.76 | 10LL0)58,75 16.28 7.25 | A 25-381575; 12
|2.76 || 7,76 14.76|128|| KA : 1.30
1
4
1
1,8|| 113 744 120
1
*
น
1
12270 7.70 (14.78125 | 26 | 833 |26,71 1970 (16,33|4.70 3,25 10.45|19.75)IKÁN (7.35), 8.6”
48 LA
25
7
J
1# |11.75 | 168 | 10
425 476 13 1863-22, 75 0.20 − 10.8 888.20
3
1.79 2.4 (8E) 24" 20.76 47
17
20
[205 |2270, 626 | 10.5 เ
12.75 10.0 6.75 10.8 29.8 27.25
สวนพบป่าน สะท้อนแสง ม นาย ค่าไ สะท้อนแสง นาย ห องสะท้อนลง เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
เ บ บ าย เพ สะท้อนแสง เด่น สบาย ไม่สะท้อนรส
มย
าน สะท้อน
เรี่องหมาย ค่า ท้อบนคง
นา บ าย ฟองสะท้อนแสง
เส้น สบาย
นาย
เรื่องหมาย
ไม่สะท้านสง
เท ล ร ยนแดง สะท้อนแสง
134
Shout hous
A30
เส
0
0
4
. 0
.
.
1
1
1.5 121| 16,3| | 143 ||13|18.75
4
1 TA
46
20 LA
4
0
2 |16|| 170|| 26 | „ 7 ง
19
t
14
2
2423
1
23
1..
• 50
13 0.55 130 11 30 18-0
Mas
3
76
21 34,1 15.4) 30
3
(136) 2.6 4126, 30
4
4
10
2
74
•
13 +15.24
RAL, KAS
บาย แส
คันรอบบ่าย ไม่สะท้อนแสง
นา
ห ย อนแสง
เองหมาย สะท้อนแสง
40
1.4 321 6.25 +
1
0
1.0
7
28
23
|| 1679 14,30 3,70 679 1,78|| 25 |6.70 147)| 10 | 12,0 1675-125| | 39 16.5 PART 18
7,6| 11.25, 0.70 - 12.00 10.75 371 น
.
L

1.0
n
เร
e
ento my poses
เมรอบป้าย พอสะท้อนแสง เด่น สบาย
า เ ท้ น
นาย แห ลงสะท้อนแสง เครื่องหมวย ไม่สะท้อนแสง
AAAA
1.4
ร่ม จบปาย แพลี สะท้อนแสง 8 เน ม ย า ม ะท้อนแสง สบาย พ อ ก่อนแดง เรื่องพน 4 ก่อนเ
DOLC
H
L
M
B
A0
เว้น สบาย มองสะท้อนแสง เห็นชอบป่วย ค่าไม่สะท้อนแสง นาย ฟ - สะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดํา สะท้อนแส
1
ชาเม
.
13.35 47
00 2 3| 47.6 |22| 20
1
T
19-075| 60 | 13.75 130 135 |
2 | 1670 617 AT 4231.25 2.70) 1936 71.500 (3.36 136 12,30)| |1,70|||26| 16.70 0.46 633. • 147022] 19
40
LA
10
↑
3# | 7.74) 0.6) 785 177734-124) 258 10
0
7.36 18.2016 132,19 1.25
702 1.0
เว บ าย แฟ รหัส แสง เน จนปาย ค้านสะท้อนแสง
นาย หลงจะพัดนแสง
เ อ ย ไ ง ก่อนสง
AKIAT
ALAR
0
D .
0
K
ง
A
newshowe A .
•
00
1 14
ช
11.5 3.38 1.7
?
.
be
พบ
2

74 135
得
•
40
14
I
•
เมดเ
7
.
1
.
17 1276 133 13 23 34,7
2
20
0 1.
K
L
K
0
•
. an 0
.
en on
1
1
ง
地
เม
5
|20|10:25 020 393) 21,73 101
4
บ
M|| 21.28 1675 167 543 |29|43|
.
10
24
||11|7.33 | 14 |_7
1.8
12
25.0 19 30
DJ
4
17
70 1.75 26" 123 228 6.35 7,30 1.20 16.25 - 0.30 0.79 0.36 1635 68) | 1.26 1.25) 16
ร .
13 (1,74||| 10 | 1677 1050, 0.5
14
ป้ายจราจรป้ายเตือน
M1
na
เ ม บ าย เตียงสะท้อนแส ชวนบ่าย ไม่สะท้อนแสง ห อะท้อนแง ในปาย
เครีองหมาย - สะท้อนแสง
1
วงกบป่าย หล่องสะท้องแสง เด่น อบป่าย เค้าไม่สะท้อน หินนํ้าย
ห องสะท้านแรง
|
เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
1433
O L
newhaven A
0
Г [
0
k
C
ם
< г
45
12 46 635
4.25
.
65
ง
1.0 [6.36 0.25]
1
44
1.
40
.
18
10
2
0
1.6 2

7
1, 25
12.8

75 1.79||25
75
自 ·
co
2
ง
10
103
24
18
+
00
7
3 A
1951 195
เม อบป้าย R สองสะอาดง นชอบกาย ค่าไละพรมแดง สัมปย
กบแดง
เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
C
.
H J
x
L
A
16 17 12|| 01.6|2.16 || 7.5 0.39) KIS| 15 || 1.20 4.26 || 12|
10
1.5
↑ 225 12.4 15.4
10
1 19.2011.5
1
1.70 2$
3 16.0 19.28 0.35|128 1.30
0
3 ㄓ
(1.8) 10.78 FL26|| 7.8
18
1.8 10,35 17.29
25 1 30 1414,78 1.76 | 16.0
20 41240
เมามาย เทสสะ พ เพ่น บาย สะท้อนแง ฟินป่าย ห ย ท บ ง เอหมาย ค่าไม่สะท้าน ดง
A4.A4T
A
C
D
. H
2
*
เ
46
I
7.3
13.6 6.73 14|1675|| 21
.
16.24 173,14,30|| 1.3
0
14
2
10.29, 16, 25 (F1.75) 1.2
0
20
&
13.75
7
5.75
2.6 12.75 32.75 14,75| 14 | 220 $9
ю
1774 1373 21
2
36.25 27.26 17.35 1.45 37.4|
+2
12
20.5, 10.6 288, 20
หมายเห
แบบป้ายจราจร ายเดือน ปรับปรุงแบบเละ ad.3-105/4860 กรมทางหลวงชนบท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
แผ่นที่ 444
แบบเลขที่ 1-3 105
เว้น ม ย เพลงสะท้อนด เส้นรอบป่าย ไม่สะท้อนแสง นาย
แหล่งสะท้อนแสง
เครือหมาย ไม่สะท้อนแสง
เ บ บ าย หยงสะท้อนแสง
งวง ปาย มาไม่สะท้อนแสง
น
ห ล ะทบแสง
เรื่องหมาย - ไม่สะท้อนสง
หยด
เว้น ปาย สะท้อนแสง เต็มขอบป่าย ไม่สะท้อนแสง น ท หอะ AN เครื่องหมาย ไว้ก่อนแดง
เ ม บ าย พองจะ งง สง เต้นพอเราย ค่าไม่สะท้อนแสง มาย แพ ลงสะท้อนแสง เรื่องหมาย ด่า สะท้อนแสง
A
Lud
บอน บ
suwsbering A
C
,
45
ها
น
4| 124 | 134 |13.75.|
44
t 14
13
2
00
เ
3
1.75
10
. 10.78 6 18.70 4.79, 21 21LA
AL
募 น
1
€ 1.72 1.79
1
25 LN 24
1
t D
R 179 16.5 10.8 14 # . 4.40 | 27.8|| 17.4
AM
WOMENT ALIE
H
aware A
☛
0 C
0
И
X L
W
320.2) 0.73
40
1
LB
· 30
ง
24
o 1 f
1 12.75
JL
14
I
20
14
t
40
14
7.19
4
มุ
J
I
$
+
16
1
3 16.25 12 28.14 7.79 206] 24
21
2
3
30
7.0
33
20
N 134 29 16.75 10 12 2 00
J
หด ไม่ม
3
| 179 || 26 71K75||||10|
00
4
40
SETIAC
43
7.6 0.2 40.76| 1.3
40
2
3
12
20
"
4.5
40
4.
14
g’
นท ปาย เพลงสะท้อนแส
มชอบบ่าย ค่า สะท้อนแสง
นาย องหมาย
sท้อน สะท้อนแสง
Авт
her A
P
14
00
1.0
เน
J
เม หม ซ
Ан
1.1
3
B
วีน บาย ออมแสง
พันธ ย ไ สะพัง
C มาย ออน
เครื่องมาย ไม่สะท้อนแสง
รอบบ่าย พงสะท้อนผง เบธบป่าย ไม่สะท้อนแสง นาย เหลืองสะท้อนแสง เรื่องหมาย ค้าไม่สะท้อนแสง
A
A
.
1
46
1
H
11
13
1.5 14,7 156
ไม
216.70 18.25 12:25 14.70
+
1
ศ
14
6.25 18:25 | 4.76. 20
3
± 1 £16,24
32
ทีนป่าย
ฟร้องสะท้อนแสง เรี่องหมวย ไม่สะท้อนแ
wrel ALOE
40 75 20.4 1.4
มปาย
B
หลงสะท้อนแสง
รี หมาย ค่าในท้อง ลง
AM
เม่
TD
At
·
1 16
1 16
AS
1
悦
น
เนย ม อ แม 10 2
40 (30
Lo
20 EN
C
…
H
มอบปาย พ ง ช อน เน จบป่าย ร ะท้อนแสง ในป่า เหลือ พัน อาย
ระบบสง
.
K
**

8#
B
74
aor A
นป่าย
พ - กันแสง เครื่องหมาย ค่า สะท้อน
0
1,2,3,4
B
110
Q
H
20 2307.5
Ю 10
C
DD.DO
K
B
นาย
ฟ
หมาย ไม่สะด่อนแ
|36| 74
13
เนท กาย เ ะท้อนแสง
เน สบาย ไม่สะท้อนแสง
พีนป่าย
ลงสระก่อน 4
เครื่องหมาย ไม่สะสมแ
fot
เว้น อบาย หงกะทิ บง เส้น อบาย ไม่สะท้อนแสง นาย เหลียงสะท้อนแสง เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
ย
E
1,40
A4
1
.
C
40
. บ
+
14.91 17
30
H
75 1.75 24| 18.43| 4.83
.
|27|20.16|| 7.00
3 Bed in LN
เน อา ย น อง สะท้อนแสง เมธ เป่ย ไม่สะท้อนแสง ป่วย แพ สงสะท้อนแสง เครีองพมาย ไม่สะท้อนแสง
4.64
browano nak
.
0
43
#0
I
1
18 ม
7
10
· 18 421 0.25 21,73) 19.3 1.20
15 6.70 20 333 12.0 15336.25 17.5 | 7.22 | 1.75 £51.75 +10
14
גי
11
25 1:3
18
เหรียงแบ่ง
B
เว้นรอบบ่าย แน ละ มแห้ง เมรอน าย ล่าสะท้อน ง มวย เน่ องสะท้อนแสง สองหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
ЛИ
a A
·
C 0
100
ษ
1
15
120
40 14 1.4
17.06.25 2 4
A
..
100120
20 76,4 30 24 1.0
A
ก่อน
มรอบป่าย ไม่สะท้อนแสง น่า หงสะท้อนแสง
เ ล ย ไ สะท้อนแสง
นาย เสมหมาย
C
F
0
ม
1
17
4.
A
0
100
奶 12 42 1713
130 241 ..
34
04
*4 ·
.
นม สะท้อนแสง สะท้อนแสง
karwhovedk
1.2.3.4
00 75
Ad
บท ป่าย เนท บ
สะท้อนแสง ไ สะท้อนแสง
หินปาย ฟอง หันน เรื่อง มาย ในสะท้อนแสง
A
0
D
0
K
ทีมชาย
หลงสะท้องแสง เครื่องหมวย สา สะท้อนแสง
An
0
Yo
B
นปาน
หลืองสะท้อน
นป่าย
ฟองสะท้อนแสง
79
เรื่องหมาย ค่าไม่จบ สง
เรื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนเง
A
0 肺
135
17 ต
“D
.
4
A
ADUATE
E1.1
waew
C
D
0
0
*
10
41
4
44
R
0
LA
45
10
หมายเห
เส้นจบป่า
30 F กม./ชม
เ น อ ย า สะท้อนแสง เว้นขอบข่าย สัญลักษณ์ หากไม่สะท้อน ง า, คน หนบ้ เหลืองสะท้อนแสง นาย
Lead
..
เขตชุมชน ลดความเร็ว
เว้นชอบป่าช REMAZTASUNO
ไม่สะท้อนแสง หอ สายสง ไสท้อนสง จ
#almers
ใช้เกียร์ตา
USE LOW GEAR
В
เส้น
ก สะท้อนแสง
เส้นอบาย เว้นอบาย
สะท้อนแสง
ฟ้า แล ห้องสะออน
inter
Anhu
thueren
A
90 120 23 174 30 33456|
An
าไม่สะท้อนแสง
ใน แสง
ORDULÓRIOS
color on
|90|320||||||18|| 16| 7.5 3.6 10
AMRONESTRALONG JEREMY! .
מ.
สน
Co
10 I 13
แบบบ้าน รางรายเดือน ปรับปรุงจากแนวท. 3-06745 ของการหลวงชนบท
A
39
ง
แบบมาตรฐานงานทาง
สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ฝ่ายจราจรป่วยเตือน
แผ่นที่ 45
แบบแพร่
IU -3- ROM
+4.25
.
ม
1.1
7.5

30
AIE
7.6
120
30
A-4.
รายการ พิษ
ก
0.75
39, อก กว้าง น.ส. เพลง
10
ชายตัว el
7.00
ย
เนย 1 1 0.31 0.75
7.00 นาย เลก แสง
บ.สองพีนอง-
บ.สาหราย
อบต.โนนตูม จังหวัดนครราชสีมา
AT หน่วยงาน Aqou ชายเครื่องพิมพ์ระบบ INK JET
10
ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
(กรณีที่ติดตั้งป้ายในเขตทางของทางหลวงท้องถิ่น)
หน่วยเป็นเปนติเมตร
0.01 0.01
2.10 (MIN. J-
บ้านรังงาม
BAN BAO • ROAD
·
1
ายเอกสุดหมาย ปลายทาง
TA
-1.80 (MIN, J.
บ้านรังงาม 5
BAN RAG - NGAN
ป้ายบอกระยะทาง
V-3
-1.20
T
0.40
tun tu
ป้ายหมู่บ้านและป้ายบอกคลอง-ทางน้ํา
1-5 |
หน่วยงาน ค า า ก กว
4-4
+2.40-
เส้นขอบาย ชา
T .comm
J
ALGIAAA
เ ว ละท้อม
ชาย
vrtu 3.5 tu.
แสดงมุมป้ายแนะนําา 2-1 )
นาย สีเขียวสะท้อนแสง
—sonnen เวสะท้อนแสง
bpr เท่ากับ 3.5 ม.
ป้ายสิ้นสุดสายทาง
V-5
-การ สา กว้าง 2 ช
0.02
กาวานา ชาวท้อนสง
กาง 1.5 15
แสดงมุมป้ายแนะนํา, 1-2 ถึง 4-5)
ตารางแสดงขนาดป้าย 3-1/
าหนุ่ม โทนสีด่าง 20 ม. ตัวหนัง อังกฤษ า ง 10 ม.
ครบอกทิศทาง มีค่าสูง 40 ชม. หีบ ชาว สะท้อนแสง
การบĂ วหนา 2 ชม. ความชาวบ้าน เพิ่มคร้งละ 3 ชน
วหนัง อไทย ค่าง 20 ชม. วหงอ งกฤษ สูง 10 ม. ฟินสีขาว สะท้อนแสง กาบสีดาหยา 2 ชม. ตัวลขสีขาว สูง 20 ม. ความยาวป่วนให้ทีมครั้งละ 5 ชน
หน้ าง 10 ม. สะท้อนส
กรอยาหา 2 ชม.
ตัวหน้าสูง 10 ซม. ฟิน ลวก สะท้อนแสง อาหนา 4 มม.
กรอบ ลูก ชาว หน ง กาง : พ.
ผาแ เท่ากับ 3.5 พ.
1
ป้ายระบุผิดทาง
V-6
ป้ายระบุรี ทาง
น-7
ป้ายระบุกิจทาง
V-8
ป้ายระบุทิศทาง
น-9
ป้ายระบุค ทาง
น-10
พื้นสีขาวละอ่อนลง ก ก ก ทาง ค่า
พื้น ขาวสะท้อนลง ลูกศร ก คราง ค่า
พื้นสีขาวสะท้อนลง ครบ ทิศทาง ค่า
ฟันขาวสะท้อนลง การบอก ทาง
ยาวะ งบลง ก ก ล ง า
-กรอบในค่ากาง 1.5 ม.
10.015 40.01
แสดงมุมป้ายแนะนําาบอกทิศทาง
ตารางแสดงขนาดป้าย 1-6 ถึง น-19
( V-6 NA U-19 )
ป้ายระบุททาง
W-IT
ป้ายระบุทิศทาง
V-12
ป้ายระบุทิศทาง
V-13
↑
ป้ายระบุทิศทาง
W-14
ป้ายระบุทิศทาง
น-15
0.60
.033 6.015
ชาวสะท้อนลง ก า ก emง ค่า
เขาสะท้อนลง กดรบกก ทาง สีดํา
ฟิน ขาวสะท้อนแสง ค่บอก ทาง สีดํา
หีเลขาวสะท้อนลง สายกา สราง
พัน ชาวสะท้อนลง การบอก ทาง ลี
1.00
ป้ายระบุทิศทาง
V. 16
ป้ายระบุลทาง
U-17
ป้ายระบุทิศทาง
V-te
ป้ายระบุทิศทาง
2-19
ชาวสะท้อนลง ลูกลอก ทาง ค่า
เละลง ลูก ระกา ทาง ฝา
คัน ขาวสะท้อนลง กดออก ลากาง ตา
ยาสะท้อนลง ครบ ทาง ห่า
แสดงขนาดป้ายระบุทิศทาง
น-6 ถึง 3-19
คนปัจ สัญลักษ
ขา สะท้อน
สีด่า
ว
b.
แหลมแม่พิมพ์
Tho. 125
ป้ายชี้ทาง
V-20
0.20
0.03 เส้นขอบ 45
.02
R
อบต.วังน้ําเขียว
เส้นขอบาย สีขาว
THAT A

ลายทาง ตัว ชาว
L
-หน่ายงาว กษ
ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
W-1/1
(กรณีติดตั้งป้ายในเซตทางของกรมทางหลวงและทางหลวงชนบท)
་
27 10
0
0 44
30
เ จ นค
ST.M
รายการประกอบแบบ

การตั้งป้ายให้รายละเอียดในแบบเลขที่ 12-3108) และ T-3-100(2)

ค น พ .

นาย - เ เ เ นาย โครงการลายทาง - พวงท้อง m. 0.0c6.00 ถึง 0-13,00 เ ม ม ร ร ม ละ ก
สาย 2 พ. 02,00 us.po เบาะN)
.
พนิตพิมพ์ให้เ ท บิลโปร่งแสง การรับประกัน ส่วนเนะ นะสง
แนะทา นายเขียวร้อนแสง คิดนาน จนสน 1 ให้เป็นไปตาม มอก. 606
ป้ายหมายเลขคางหลวงท้องถิ่น - ติดตั้งบนออกทางหลวง กรมทางหลวงชนบท ควบคุมงานต้องติดต่อประสานงานและขออนุญาตก่อนติดตั้งให้ ร้องกับตรฐานของท่าน ค
ป้ายราคาแนะนา ปรับปรุงจากแบบเลย ทย. -3-107/46 ไร่) ของกรมทางหลวงชนบท
กร สายทางในป่าย ครงการ(น.) ความยาวลายทางไม่เกิน 1 บรรทัดให้ใช้ตัวอักษร ความสูงมากกว่า 7.5 ซม.ได้แต่ไม่เกิน 10 ซม.
อ. การระบุ เจ้าของหน่วยงานในป้ายโครงการ(1) เจ้าของหน่วยงานเป็น อบจ, ซึ่งได้พื้นที่จังหวัดแล้วก็ไม่ต้องระบุจังหวัด ก
ขนาดของรหัสสายทางให้เป็นไปตามคู่มีการลงทะเบียนเป็นทางหลวงท้องถิ่น
OSRATIHRÓTI
เบาะมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจร ป้ายแนะนํา
แบบแบที่ 11-13 - 1027
!
48

แด ท Kavkašoniniai putusell
นายใน บริ
wn theol. elieu ni e
Skin R
VARIES
แสดงการปิดโครงป้ายโครงการ น-เ
VARIES
น๊อต สพ 4-8 38” จองตั๋วแหวน เ ย หัว-ท้าย ธัน ด้วย ตัวเมีย สังกะ
โครงเ ก ง
1 50x25x1.6 101,
เปโดยรอบ พาย สด 2 ครั้ง
2.3 mmเm 2 ครั้ง
รายละเอียดด้านหลังป้าย น-2และน-3
0.60
Tan mom 2-4 5/8′′ จองด้วยพวน มินิ -
ชัย บาย
โครงเพ กล่อง
คั่วเนีย สัง
mondsal.6 มม.
เลยรอบ at 2 uarium 2 mi
รายละเอียดค้านหลังป้าย 3-4
VERIES
0.075-4
P.20
1.50
VARIES
CRIFI
9.39 |
J.KO
VENOX
VIRUS
0.30
การ สร้าง
ราทับหน้าด้วยสา อย่างบ้ย 2 ค
ย
1.50
VARIES
_(AIA)
0.20
0.00
20
0.00
-เสาทาย คสล.(ไม่เกิน 6.ai,
0.80
0.20
ระดับ สร้าง
-บอยไททาง
-เนย AAA, (ไม่เกิน 8.น.)
0.60
40
– ใหล่ทาง สมน้าด้วย ค่า
พยางโดย 2 ครั
อย่าง ย 2 ครั้ง
uN
ขายทางเราย
แสดงการนักเสาป้ายแนะนํา - และน-4
ฟองเมา
ระบบ บ
เทย ต. ไม่เป็น 8.00ม.
75
O.CO
1.00
2.40
รายละเอียดด้านหลังป้าย 1-5
แผ่นป้าย แผ่นเหล็กชุบสังกะ
หนา 1.2 มม.
น๊อด M 2-8 3/8" พ 4-6 38 comme unmarried nunhakaun จองด่วน วนเนีย - ห น ส เ ก -เล่า ย
แสดงการติดตั้งป้ายบังคับ ป้ายเตือน
BW 4-0 3/8"
รองหัวแหวน เนียม ว-ท้าย แน่นด้วยเคร
โครงเหล็กกล่อง
12 30x25x1.8 ม.
เปโดยรอบ ท น น 2 ครั้ง
ส่ง
เกา ก เทา 2 ง
ยม เหล็กชุบสังกะ
ท 1.2 ม.
โครงเหล็กกล่อง
SV 50x25x1.6 15).
เบ m ic 2 คง แล้วทา เทา 2 ค
แสดงการปักเสาป้ายแนะนํา 1-2 1-3และ4-5
MON WA 2-6 3 8 รับ 3-1 0-4 6814-8 3/8′′ÂMÏU V-2, 1-3, 1-5 งานแหวนเper .
พันด้วย
แสดงการติดตั้งป้ายแนะนํา
VYŠTÚRONDSLILI, No. 153.
+4-01 294).
I
0.121.30, 15
0.12130, 16
-4-812101.
วาเนีย สังกะ
1.50
(NSA)
0.20***
Ps

0.20
หา ห า ว า อย่างน้อย ครัง
.
0.075
หยด—-ซ้าย
50
the

สาย M.ล. ไม่เกิน 6.00ม.)
0.00
tilo
สอนในทาง
1.20
“(MIN]”
0.121300, 15
t”
·VARIES
ཤཉམ:15
-VARIES
0.20
นมเท I พ.
m ร า พ 2 ครั้ง
ระดับก่อสร้าง
เรา ย ค ล
-7.5
5 da..
Of
+1.5
7.5
+.0
2.5
$3.5
$3.5
.0
.
Th
5 .
tu.
rbu.
Thi.
thu.
20 du.
ن
UR
O
1
A! ซ
7.30
27.5
Tel.
AI.
19 ซม.
9

20 thụ,
บ.
$7.3
7.5
.
น.
น.
-+2.5
.5 t.
น.
$7.0 แสดงตําแหน่งการติดตั้งแผ่นป้ายบังคับ ป้ายเตือน
A.CO
AL/BL
0.101
.20
The
-สาย ส. ไม่ฟง อ.co.
0.00
ODO
40.
Gillo
แสดงการฝังเสาป้าย
airas
.ADA AZ
รายการประกอบแบบ

มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
ป้ายบังคับ ป้ายเดือนและป้ายแนะนําให้กด้วยแผ่นเหล็กชุบสังกะ หาไม่ยกว่า 1.2 มม.
D ลพ .50 ค้านหน้า และก่อนลงเปิดที่ 1 กับประสิทธิ์การสะท้อน แสงระดับ 1 ตาม มอก. 208 ด้านหลังป้าย ของพื้นจับเหล็กแล้วแห้งเร็ว 1 ชั้น
ส่ง และตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงในเผยให้ใช้ตามแบบคาว กษาและตัวเธ แบบเลย พด. -3-13
เสาคน สายละ ค่า อย่างน้อย 2 ครั้ง 3 ตาม มอก. 327
ขนาดของป้ายบังคับ ป้ายเตือนและบ้านนา อาจหนดให้มีขนาดใหญ่ ได้หากติดตั้งบน ลายทางที่ออกแบกความเร็วไว้ลง
หน้า 2 ครั้ง
ว.15
รูปตัด A-A
พายเหตุ
รูปตัดเสาป้าย
รูปตัด B-B
เสาขนาด 0.12x0.8 ม. ใช้สําหรับเสาเดียวละเล่าที่มีขนาดพื้นที่ของป้ายไม่เกิน 2 ตร.ม.
และ 4 ตร.ม.ตามสาคัญหากมีพื้นที่ป่ายมากกว่าที่จะปูให้ใช้สาย 0.15-0.15 ม.
ลองกดเลย ใ ประเm ด.2
แบบการ งานจราจร แบบเดี่ยว) กรุงแบบเทพ, -3-0011746 20 กรกางหลวงชนบท
-แบบยก กางเบ้าย
แสดงการนักเสาป้ายบังคับและป้ายเดือน
สูง รายการ นาย
ntw1/10 รา
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
การติดตั้งป้ายจราจร (แบบป้ายเขียว)
แบบลบ ม -!–108
แผ่นที่ 417
Iname
zia
104

C

4,0° -

E

150 X
อะเองทีมแข่ง (ทาง)
ปริว แห่ง - ฿ 5
รับ บ ปวสานง MELİNLİK KUYTILAL, DE
เพิ่งดิบลาจอกัน
การตั้งจราจร วงกบ จราจรบริเวณไงราย

N : กลองทีนค่า หรับการแซง ความต่างๆ

สาวญ ก
10
B 8 8 2 8 8
ล
ใ บ
150
Lime
uhom.makna
รับ กอง
180
180
ZD
240
2
150
31
การเส้นจราจร กล่าวกว้างของห้องจราจรสอง
15044
Twine
bizne
NAŬTANTIMIZWnaryzazanŸŘATTERNU
ใหม่กาง
150 21
เพิ่น ง
ไหล
บ
กาม แพ)
เบบ
T50
ไหล่ทอง
เ น อ ง
150 21
ในทาง
Towers
A
จะมองเทีย
หวันแข่ง จากรา
แนวบล
C

น - -
กรณีความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้างจราจรถนน
D
E
175.11
30
0’ -เรียนวงบนทานแรง
เส้นจราจรบริเวณโค้ง
160 34
frauma
A เ อ
0.32 350 0.10 0.50
ชม พ ฟ
.OO
Tire
เอกไมน้า พบ
15011
การเส้นจราจรทางบก
ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนทาง
เบส N เเทนปร
meat, vuntirel
0.10
3004900
1.02
me ในสวนน
AL00
Time
นิน
2 บทบ
Twitte
E
3.00.
0.10
20140
A
การตีเส้นจราจร กรณีนี รามกว้างของไหล่ยางตาลง
เส้น
DELĒZATA)
0.19
kon
นใน
ให้ป้าย
150
Tumirena]
เ เ อ ง
(15031}MIN
ใหม่ พ
ใหล่ง
o Hik T
เส้นขอบ
15044
ให้ กง
ให้ ง ย -s
ทีเส็นจราจรบริเวณสะพ
รายการประกอบแบบ
เปล่ง มีหนเป็นสวนกาแกรมอย่างน
2 JULIAMOR lidukulee main o au kiutendam
21 เนประ เท จ แบ่งของ TRในสาย กง 2 ช่องจราจรในบริเวณที่ยอมให้แซง หน้าใสองทิศทาง
ขนาด ความยาว แต่ในช่องของเส้นประจําหนดไว้ดังนี้
SETOVNE VOLJENI SORTjuht väverta a au loc 9 11.
จางในใน บ บ เส้นยาว 1 ม. เงินช่อง 3
ะ เส้นกับเว เป็นต้น เพียง ใ น นแบ่ง ทางขวา ใน ห้วยชงใน กาง 2 ช่อง รอปริเวณก่อนถึงทางก
Teamredemauen markuullendoornwamemrashdumdolandestin 24 24
อย เนประทีบ เป็นเส้นสีเหลือง ขนานกันไป ในเส้นที่สองท่านเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นกับคู่
ประเ น บางวางใน ท่า จาก ทางหนึ่งแบ่ง แต่ยอมให้ท่านทรงบ้อแข่งได้ ค้นห้ามแข่ง
ใช้ ทบ ส่วนทีมให้ ง ใ น ท
24 เล่นท้าแข่ง ปรางให้และทางแนวตั้งให้อยู่ในดุลพิจของควบคุมงานก่อสร้าง
es mง 5 ม หรือน้อยกว่า ให ทาง ไม่ต้อง มปร NTRIE
ให้ พาสประเสน เป็นชุมชนที่อยู่บ, ปราณพ่ง, ระยะ 20 เมตรบริเวณดังกล่าว และภายในโค้งที่มีค่า smp เบส, sc 30 แคนดงป่ายา และบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
3 เ ต ummo ให้ใช้ า ย ว ค้าง 5 ส ทั้ง 2 ข้าง เอว
4 . ท ด (เชส, แอ ส า น ส
ให้ใช้ ทอ มหากาย 10 542 พนาไม่น้า 3 ม
VILSTERYA
ด ท
นาเครื่องหมายจราจรบนทาง (นารา) ปรับปรุงจากแบบเครที่1-3-109/45 (แก้ไขครั้งที่ 1.) ของกรมทางหลวงชนบท
3 จบนาง7 ดเ
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
แผนที่ 19
–120 (7)
Z/H
07-73
หยุด

ม - 1
ให้ติดตั้งป้ายหยุด เฉพาะที่ ไม่มีการควบคุมด้วยเครื่องกัน
15.00-30.00
0,60
ระวัง 100 เมตร
ถึงทางรถไฟ
10 กม รม
ม/ชม IT
9-75
125.00
0.60
15.00 6.00
3.00
T
0.60-
ป้ายเตือน สิ่งกีดขวาง พื้นป้ายสีเหลืองสะท้อนแสง ไม่มีเส้นชอบป้าย ภายในประกอบด้วย แถบสีดา ขนาดกว้าง 10 เซนติเมตร เอียงทํามุม 45 กับขอบป้าย แถบสีดําแต่ละแถบห่างกัน 8.5 เซนติเมตร
p.s
0.005 Ate
ฐานเครื่องกันด้านที่ผู้ขับขี่มองเห็น ให้ทาสีดําสลับเหลือง เฉียงท่ามุม 45 ตามแบบป้ายเตือนสิ่งกีดขวาง (ดูรายการประกอบแบบข้อ 7)
เส้นหยุด
-72
วะวิ่ง 300 เมตร งทางรถไฟ
30 กม/ชม
076
P-28
ป้ายรูปรถไฟ
โต นามแข่ง

- 81 เมื่อต้องการเน้นการห้ามแข็ง
  มาตรฐานการตีเส้นบริเวณทางรถไฟตัดผ่าน
  0.75
  0.73
  —-ཡི&68-
  2.005
  0.00
  ES W
  .0.27.
  M-72
  M-73

ขนาดและระยะของเครื่องหมายเตือนบนผิวจราจร (ใช้สีขาว)
ป้ายเตือน ติดตั้งที่ระยะห่างจากจุด 100, 300 และ 500 เมตร ถึงจุดตัด พร้อมป้ายกําหนดความเร็วในการขับขี่ คําว่า " ระวัง " ให้ใช้ตัวอักษรสีแดง ส่วนตัวอักษรอื่นๆ และขอบป่ายใช้สีดําและพื้นสีเหลือง
1.20
ระวัง 300 เมตร ถึงทางรถไฟ
L
0.75
A10
0.20
0.20 0.75
30 กม./ชม.
0.75
ต-78
หรือใช้ป้าย ถ้ามีเครื่องกั้น
1.
0-29
ระวัง 500 เมตร งทางรถไฟ
50
I
ต–51
ราชการประกบแบบ

มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
เครื่องหมายบนผิวจราจรและป้ายต่างๆ ให้ติดตั้งทั้ง 2 ฝั่งที่ตัดกับทางรถไฟตามระยะทางที่กําหนด
ป้ายและวิธีติดตั้งให้ใช้ตามแบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรประเภทนั้นๆ
สีที่ทําเครื่องหมายบนผิวจราจรแบบผิวเรียบทั้งหมด (เคพซีล แอสฟัลต์คอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก) ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 มีส่วนผสม
ลูกแก้วสะท้อนแสง มอก 543 โดยวิธีปาดลาก (Screed) หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. ตามแบบ 10-3-110(4)
จุดที่เริ่มก่อสร้างและติดตั้งเครื่องหมายจราจร ห่างจากเขตทางรถไฟ ไม่น้อยกว่า 40 เมตร
การเขียนข้อความบนแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบมาตรฐานตัวอักษรและตัวเลข
ฐานเครื่องกันด้านที่ผู้ขับขี่มองเห็นให้ทางสีดําสลับเหลืองเอียงทํามุม 45 ตามแบบป้ายเตือนสิ่งกีดขวางหรือติดตั้งป้ายเตือน
สิ่งกีดขวางก่อนถึงฐานเครื่องกั้นนั้นๆ โดยให้ผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด
เครื่องหมาย + แนวเขตทางรถไฟ
วงดาวM3-YUM
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (เนจราจร)
ແຕ່
kuinaži na-3, 110 (2)
แผ่นที่ 54
1.27
logo.pne, bree…03
A
A40
9.20
6.43
AA
ຫນ້ານ
หยุด" บนทาง
호고모
9.12
SEVE
ข้อความ - โรงเรียน
บน ง
ชน
เ
T
Ar
ด
40
A
SEHEA
A40
AN
ป่าหยุด
บุ
en
An
A

"
อา
ท
เส้นทางจนบ้าน ทานก
O-C
0.10
0.10
60t
217
4L0d
ข้อความ
รายการประกอบแบบ
บ ก บนผิวทาง
บ มาตรฐาน ครบ " พา " บง ให้ใช้ประกอบกับป่ายหยุดหรือล้น เพื่อนบ้าน
บ มาตรฐานควบ
ส่วนบนสุดของข้อความจะต้องอยู่ห่างจากเส้นหยุดไม่น้อยกว่า 240 เมตรจะไม่เกิน 3 เท
บ

บรรณ ควาย " " บาง ให้ใช้ที่ก่อนเกนเกย่านชุมชนประกอบ เรือง
Wome
ม
เ
ป่า
มาลดความ
ทาส หรือป้ายอนช้าเขย่านชุมชนให้ควบ
3 มารฐานข้อความ " บท " บนวง ให้ใช้ที่บริเวนที่ต้องการให้ผู้ขับรถผ่านบริเวณ
Buon

ลง บน ไปอย่างข่าว
"

มาตฐานข้อความ * โรงเรียน " ให้ใช้ประกอบป้ายเอนโรงเรียนเพื่อให้ผู้ขับรถเพิ่มความระวัง
ซึ่งมัน เอ นโรงเรียน ขณะก่อนหรือหลัง เน
บาฐาน บางนา แยก (CROSSWAXS) ใช้กับวณทางแยกกัน เรียบริเวณที่มีคนบ้า เช่น เขตโรงเรียน, โรงพยาบาล, ยุร ให้ใช้กับเบด และป้ายหยุด
ง ทางนา ตามปกติทางไม่น้อยกว่า 240 ม. แต่ใน ยานส่วนใช้ 60 fps ให้ใช้ทางคน ทาง 40 น และปริมาณเงินมาให้พิจารณาปรับราคาขึ้นได้
การยกรถใช้โดยไม่มี กลาณไฟหวน พันที่จะไม่คาดหมายว่าจะมีการทนบ้าน ให้คง
ป้าย นาง ก และย้ายโรงเรียนระวัง ก ล่วงหน้าด้วย
คองหมายจราจร า วทางให้ใช้ Hr รางชนิด เองในพลาสติก ม มา 542 ขนาดไม่น้อย 3 10
อ ต่างๆ มีหน่วยเป็นคว นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
เห
แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวการ ประเภ ควาย) ปรับจากแบบเละ ทช. -3-110/45 3 10 m ลวง
บ้านน
A=0.30-0.00 M. B-1.00 M.
0 2.00-4.00 0.
E➡ 0.80 M.
F - 0.80 M.
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครี่องหมายจราจรบนผิว (ประกายความ
แบบเลขที่ 10-4-1 16 (1)
Lae S
ข้อกําหนดการตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic Paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ให้ดําเนินการดังต่อไปนี้

วิธีดําเนินการจัดทํา
1.1 การเตรียมผิวทาง : ผิวทางจราจรที่ทําการตีเส้นหรือเครื่องหมายจราจรต้องสะอาดและแห้ง ต้องไม่ทําบนผิวทางที่สกปรก มีฝุ่นจับ หรือสิ่งแปลกปลอมอื่นใด และไม่ลงทับไปบนวัสดุจราจรเดิมที่ชํารุด การลงวัสดุรองพื้น ต้องใช้วิธีพ่นเพื่อให้วัสดุติดแน่นกับผิวจราจรสม่ําเสมอ โดยไม่ก่อให้เกิดการเพิ่มตัวและเปลี่ยนสีเดิม สารวัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกับผิวจราจรที่จะทํางาน รวมทั้งปริมาณจะต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเดิมไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้องกับเครื่องหมายจราจรที่จะทําขึ้นใหม่ ผู้รับจ้างมีหน้าที่ 11. Ing.
รับผิดชอบในการลบเครื่องหมายจราจรเดิมออกโดยใช้เครื่องจักรกล
1.2 ในกรณีที่เส้นจราจรหรือเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ก่อสร้างใหม่ให้ดําเนินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์
1.3 การเตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติก : เพื่อป้องกันมิให้สีผิดเพี้ยนหรือเกิดการแตกเปราะของเทอร์โมพลาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่าผู้ผลิตกําหนดไว้ ต้องใช้
วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการกวนอยู่ตลอดเวลาและจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ไม่ว่าขณะใดๆเมื่อวัสดุเหลวแล้วจะต้องรีบใช้ทันทีห้ามมิให้นํา
วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่หลอมเหลวอยู่นานเกิน 8 ชั่วโมงมาใช้งาน
1.4 การเตรียมเครื่องมือ : ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางาน ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบขอบข่ายที่ผู้ผลิตกําหนดไว้หากมีการทํามากกว่าหนึ่งชิ้น ขึ้นไปต้องรอให้ชั้นแรกแห้ง ยก่อน
ข้อกําหนดคุณสมบัติ
2.1 สีจราจร (Traffic Paint) หมายถึง สีจราจรที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธีพ่น เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 415 จราจร ชนิดที่ 2
2.2 วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธี พ่น รีด หรือปากลาก เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมาย มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ําหนักรวมทั้งใช้โรยบนเส้น เทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสงในอัตราส่วน 400-500 กรัมต่อตารางเมตร
2.3 ลูกแก้ว (Glass Boods) ที่ใช้กับวัสดุ เครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ท่าในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 543 ไว้ ผลิตภัณฑ์
2.4 วัสดุรองพื้น (Tock Coat หรือ Primer) เป็นน้ํายาเคมีใช้พ่นบนผิวทางก่อนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการยึดเกาะระหว่างวัสดุทําเครื่องหมายจราจรกับผิวทาง มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิต วัสดุเทอร์โม หลาสติก าหนด
การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
3.1 ความหนา
ตารางที่ 1 แสดงเกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
รายการ ตําหนด
1.1 ข้อกําหนด
1.2 การใช้งาน
ตรวจ ชา ณลักษณะขณะทํางาน 2.1 ความนนา เ น ง. ลเมตร
ช่น
วีดหรือปาดลวก
2.2 อัตราการใช้ กแก้ว (โรยจากเครื่อง) กรัม/ตร.ม.
เสร็จทันที (กรรับงาน)
ตรวจสอบคุณลักษณะ
3.1 ความหนา แห่ง มีก
3.2
การรอส นในเวลากลางใน
3.2.1 การสะท้อนแสง (Ratroreflectivity), red.x
เหล่
ตรวจสอบคุณลักษณะหลังใช้งาน (ระยะเวลาประกัน) การมองเห็นในเวลากลางคืน
41
5.1.1 การสะท้อนแสง (Retroreflectivity), medix
สีเง
สีทอง
ระยะเวลาประกัน
ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 100 ความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 100 ตารางเมตร อย่างน้อย 3 ค่า ต่อ 1 ครั้ง โดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบวางรับในแนวที่ เครื่องตีเส้น
จะผ่าน เมื่อพ่นรีดหรือปาดลากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นแล้ว ให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรดังนี้
(1) สีจราจร ( Traffic Point ) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรมือแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 0.2 มิลลิเมตร
(2) วัสดุเทอร์โมพลาสติก ( Thermoplastic) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
3.2 ค่าแฟกเตอร์ การสะท้อนแสง (Reflectonace หรือ Luminance Factor)
ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่น้อยกว่า 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า และในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบ มาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้อง
m
r
วัสดุเทอร์โมพลาสติก
ÞA 415–2541 TŪRŃ z ven842-2530TZĂU I
พับ งัดพ ปลาลา

0.2
3.0

3.0
X 4WX
2 400
2 0.2
3.0
2 300
300
2 200
5 200
4 เดือน 1 ครั้ง 12 เดือน 1 ครั้ง 12 เดือน 1 ครึ่ง 24 สอน 1 ครั้ง
2150 > 100
2150
100
12 เอน
24 อม
O:HVT4HOวนพ
แบบมาตรฐานงานทาง
สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
( อ าหนดการก่อสร้าง)
แบบเลขที่ 241-3-010 (44)
แผ่นที่ 52
wwwwwwww
R

ใหลทาง
แบบแปลนแสดงหลักป่าโค้ง(GUIDE POST บริเวณโค้งทางราบ
การติดตั้ง หลักป่าโค้งบริเวณที่เป็นจุดอันตราย
ติด งบ ณขอบไหล่ทาง ราจา ไม่มีไหล่ทาง )

บริเวณ ก่อนถึงทางแยกให้ใช้หลักนาโค้ง ทาสีขาวแดง ขนาดเหมือนหลัก โค้งทั่วไป
10
15
20
fon Num
บริเวณที่เปลี่ยนความกว้างของผิวทางให้ใช้หลักน้ําโค้ง ทาสีขาวแดงขนาดเหมือนหลักป่าโค้งทั่วไป
บางว บไหล พง
หาการละท้อน พ า ะท้อนลง ลาวเ น
ส่วนด้านพังเ ง เ ก ล ว
GUIDE POST-
เส้น ด ง
e
10
เวจ ทรี ชอบให กา
-แนว นางวน
หมายเพ
ทิศทางการจรา
: นน
แบบแสดงทางติดต่ง (GUIDE POST)
a
ด้านหน้าสะท้อนแสงทวีตแผ่นสะท้อนแสงสีขาวเป็นแบ
ส่วนด่า หลังเวล และขาดกับคอนกร
หลัง
0.10
0.64.00.15
– MM.
ทาสชาว-
0.25
ทาสี ว
0.19
0.00
ทา ลาว
0.25
ะตั้ง .ผิวทาง
0.15
บวบ
SDE SLOPE
0.20-0.30
0.00 (MAN)
โพ ทาง
จะงัน เติม
รูปผัด ♪~)
0.025
0.03 011 fool
Q
ค้าหาย หลัก ทาง
ระยะทางกิโลเมตรและหาง 100 เมตร
quân (B) - (6)
บ ตัวหงา
T
0.00
8
0.05
วจราจร
0.05
ย
0.03
0.05
0.03
415
0.05
0.03
0.07
0.025
11261
0.03
-13–19814), 40. 154.
0.03
1-8940).
0.029
} -
• I
0.15
0.025
รูปตัดแสดงเหล็กเสริม
0.04
0.12
0.04
0.01
0.01
0.13
รูปด้านหลัง
10.01
ทาลิสะท้อนแสงหรือ แผ่นสะท้อน ง 27 8 0.06 ม.
2.1 กาสสะท้อนแสงหรือ ดแผ่นสะท้อนลง
ชาว Ø 0.00 ม.

งห ห ล า
Ta Ta : A: หลักเขตทาง
รายการประกอบแบบ
0.75

มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นนครนอกจากจะเป็นอย่างน
26
1.35
หลักเขตทางให้กรสชาวโคราชบทุกด้าน ส่วนตัวอักษรและตัวเลขใบ กดทางให้ใช้สีสา หลักว่าโค้งให้ทาสีขาวสลับสีค่า โดยวอน บวบ 2 ครั้ง
งานคอนกรีด บีบไปตาม แทช. 101 โดยให้ใช้คอนก
ที่มีแรงดัดประดับของคอนกรีตมาตรฐานสี่เหลี่ยมลูกบาศกอาด 15x15 x 15 4. อายุ 26 น ไม่ต่ํากว่า 30 กก./ตร.ม.
งาน ท ท คอนกรีตใช้ SR24 ตาย มร. 103
การทาสีแถบสะท้อนแสงที่หลักป่าโค้ง วิธีหาให้ตัดแผ่นสังกะสีเป็นช่องขนาดดังกล่าว แล้วทาลิกาพลงในช่อง ลามขนาดให้สวเผาม
แผ่นสะท้อนแสงสีขาวเป็นแผ่นฟอยล์มีกาวในตัวติดบนแผ่นกลมิเนียม หนา 2 มม.
ไย ตั้งตามรูป และก่อนติดให้ท่าความสะอาดผิวเดิมแล้วทากาวของพื้น
แผ่นสะท้อนแสงสี มี า พปส. การสะท้อนแสงไม่บ้ กว่าจะคีบ 2 ตาม มอก. 303
สีที่ใช้ทาผิวปูน ให้สีพลาสติก ยาไม่น้อยกว่า 3 เที่ยว
หลักป่าโค้งโดยทั่วไปให้ติดแผ่นสะท้อนแสงมาจากออกแบบระบุเป็นอย่างอื่นในแบบแปลน
ตารางระยะเครื่องหมายนําทางโดยใช้หลักนําโค้ง (CuIDE Post)
ระยะทางของ ระยะห่างของเครื่องหมายป่าทางตอนที่อยู่นอกโค้ ถึง ดยโค้งและลย ปลายลง
A เค้ง
เครืองหมาย า ตอนที่อยู่ในไง
ช่วงที
ส่างที่ 2
วงที 3
( 42 )
( 13 )
มลง
เมคร
เมดา
เมคง
7
12
24
75

11
19
30
נן
21
42
150 - 100
14
24
48
200
200 300 - 500

15
27
G4
to
30
80
มากกว่า Job
15
27
45
20
FUN 0.0 ม
แปลงหลักห้าโค้ง
-และท้อนแสงหงิดแผ่นสะท้อนลง
DA 0.03x0.15 ม.
เอกวา 76
100 - 149
0.03
แบบหลักนิตละ เขตทางปรับปรุงจากแบบนะ -3- 12/45 แก้ครั้งที่ 1 ) ของกรมทางหลวงชนบท
0.0251
가
ตะลงหนสะท้อน ง
HUM 0.03×0, 15 H.
0.025T
รูปด้านหน้า
แบบมาตรฐานงานทาง
สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ห น่าโค้งและากเบตทาง
แบบเลขที่ 10-3–12
ท –เ
แผ่นที่ 54
ข
ย
ค
25
ร
นิช
ต
ฒ ณ
ณเด
ต
ด
го
น
ช
ญ เกม บ ป ผ บ ป W
ภ
ม
ม
ย ร
ลว ว
ศ
ฝ พ พ ฟ
0
9
ยี
ษ ห ฬ อ ฮ ไรๆ A B C NOP
5
ๆ
oo
0
จ
DEF F G GH
22 IS
รร
22
[
จ
R D
21
I J K L M
R STU V W X Y Z
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
มาตรฐานตัวอักษรละ ตัว ข
RATCHABURI
แสดงการจัดระยะตัวอักษรอักษร ขนาดความสูง 1 เซนติเมตร
รายการประกอบแบบ
ราชบุรี
10251
1.6
แสดงการจัดระยะตัวอักษรไทย และ ตัวเลข ขนาดความสูง 0 เช่นเมตร

มาสรฐาน ว ก และตัวเลขขนาด 10 ซม. โยเป็นแบบมาตรฐาน จะขยาย หอย ส่วนให้เป็นขนาดอื่นๆ เพื่อใช้งานในรางทุกประเภทต่อไป
การจัดระยะห่างระหว่างตัว การส่องไฟ) และตัวเลข ใช้ตามกําหนดในตัวอย่าง หรือให้เหมาะสมตามขนาดของรูปร่างตัวอักษรเว้นแต่ในกรณีที่มีพื้นที่บร ยความจํากัด อนุโลมให้ลดระยะห่างลงมาดามสัดส่วนที่เหมาะสม
การวัดระยะห่าง ให้วัดจากด้านนอกของเล่นที่เป็นแนวดิ่งไม่รวม
หัว มีลักษณะกลม แต่เป็นด้านที่ไม่มีเส้นเป็นแนวดิ่งที่ให้วัดจากด้านนอก ด
ฟิ ด่า - เ น น เมตร
หมายเหตุ
แบบตัว กษรและตัวเลขปรับปรุงจากแบบ ที-3-4/4s ของกรมทางหลวงชนบท
กา Fligาว Len
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
แบบแบบ 1-4-13
อักษรและแม
ยองแจ
COLLARSTANEJATILI
Z ANTIUTA
1 OSTUZA
100.00
LIN
50.00
มองแมคก
8 Cau
100.00
นองแกงร
→ KUTISIA
30.00 (MIN)
อาคารระบายนํ้า กะกับสภาพ ญา ระหว่างการก่อสร้างได้
4 Frau 7 ]
(A)
เนียง ว
30.00 (MIN)
ศูนย์นนทการแสสร้าง
DOLTIN
WATHI (BARRICADE)
นอ
แปลนแสดงตาแหน่งของทางเบี่ยง และตําแหน่งติดตั้งป้ายเครื่องหมายจราจ
0.60
กายเบอ
0.10
1.15
0.20
4 4 ไม้
mkure
min
1.15
DOLYN
0.20
กม.
“x 4 เสาไม้ miamet
1.00
ป้ายเครื่องขายจร
พานเลย 1
1,00
ป้ายคองหมาย งา

DEU:ÃÂI
นพ เหลียง
0.60
0.80
0.025
ทางเบสด บบ้าน
0.023
0.80
บท นค
-จอมาก ท
ANT ห อง หนัง สา
0.100
0.10 T
gwalidz
-เส้นขวางฮา น เมท เหล
Ko
0.80
0.07.
0.60
0.12 2.1 0.12
AO .10 0.18|||6.18, 0,10
0.025
100.00
50.00
100,00
มงกับ GARI CADE

บ บน 2 สร้าง
DOLITIN
1.20
2.40
งานก่อสร้าง ข้างหน้า โปรดใช้รถด้วยความระมัดระวัง
เด่นเอา
–R=3.B
ด.
0.
.
0.20
น
หนัง ส
ป้ายเตือนทางก่อสร้าง
0.60
1.20
1.00
mik
1,00
ทา เยี่ยง
48 เอาไม่ mathma
1อบาง
0.20
0.20
ป้ายเครื่องพนก จราจ
พลพล จ
1.00 6.70
0.40
แบบรูปด้าน
~0.106
บอกลา วกนังสือล่า fondam
0.17
0.16
T
ทางเบี่ยง
0.28
0.134 10,00
440
0.20
สามารหน่วยงาน โครงกา
อ ย า าา ครา - มด
ពន
๕

kit me 4 มม. โครงเค ไม้ mat
นาย ค่าบ
ก ก ก 0.925 1.
thettmmmat :
o ทยเป ome นวมิสเวล
วงเหาทาง
น าเข้าทีมม า ว า ร ม ณ
a stret
โบ้ z4
ไม้
แบบรูปด้านหน้า
แบบแปลน แผ่นป้ายรายละเอียดงานก่อสร้าง
ตารางแสดงขนาดป้ายรายละเอียดงานก่อสร้าง
EF 0
|mrate|| 2. 40 | 4.80 0.70 | 1.50 0.20 0.10 0.10 0.20 1.80 1.40 Buvilin] 1.20 | 2.40 | 0.30”|| 0.76 | 0.10 0.05, 0.05|0.10|1.20 | 1.10|
0.50
0.20
0.00
1.00 0.84
หนังสือแคนน
1 1/2"x3"
ห้ามเข้า
1 1/2 x 6
1 1/2* 0
0.75
| 1/2% 3°
4.00
1.50
1.50
1.00
0.75
1.00
ห้ามเข้า
ทานปิด
SA–
J
มาย R tm
ทบก
0.50
รายการประกอบแบบ
1 ไม่มีปากใช้งานกางกาง ยง จะต้องเกร่งจะทนทาน
2 ป้ายเครื่องหมายจราจร ที นไททะวี บนไม่

จะต้อง และ/ฟรี ตะเกียงสวน แผงกัน 14 CAE) ให้แสงสว่าง ในวล น
4 เพื่อความเป็นละครกับคนจ้างอาจต้องตั้งบ้านนาย รวบรวมและตําแหน่งที่ผู้ควบคุมงานกําหนดให้ก็ได้
5 รับจ้าง
และบํารุงรักษาการเบี่ยงและส่วนประกอบต่างๆ ให้อยู่ในเกาห ที่ใช้งานได้ยอดเวลา จะ ระกาสสร้างแล้วเสร็จ และเปิดให้ยาพ ใช้สัญจรได้

รับจ้างจะต้อง นอน บีละส่วนประกอบต่างๆ ให้ดองานสร้าง สะพานแล้วเสร็จ และเปิดให้ยาสัญจรไปมาได้

บางดงรายละเสียเองอาจยาว ที่จะใช้ในทางเบี่ยงให้ ควบคุมงานตรวจสอบออนุมัติ ก่อนตั้งหรือก่อสร้างเพื่อใช้งาน
4 มิติ แสดงในรูปแบบแผ่นนี้เป็นนครเว้นแต่จะระบุเป็นอย่างอื่น
1
การงานก่อสร้างทุกประเภทเป็นค่างานตั้งแต่ 1 ล้านบาทขึ้นไปให้ติดตั้งป้ายแสดง รายละเอียดงานก่อสร้าง ควรปิ
t
3.1 งานก่อสร้าง ถนน 2 ช่องจราจรและในพื้นที่ชนบท นาย ธน ไม่เล็กกว่า 1.20.2.40 ม.
8.2 งานก่อสร้างอาคใหญ่ น 4 ช่องจราจร เทศผังเมือง ละ นาย ดัง พอในเขตชุมชนเมือง เล่นร้ายควายไม่เล็กกว่า 2,404,80 31, 2.3 ให้ฟังแผ่นายแสดงรายละเอียดงานก่อสร้างทางไว้ 4. จุดเต้นและจุดสิ้นสุด งานก่อสร้าง ทอย 2
ป้ายเดือนงานก่อสร้างให้ติดตําแหน่งอนจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการและ คําแหน่ง เจาะ ก จ า ย จอง ควบคุมงาน
หมายเหตุ
แทยงราวระหว่างการสร้าง ปรับปรุงจากแบบเลข 4. -3-301745 พงกง วง m
0.13
0.20
20
0.17
0.6
กม.
0.15
32
ทาง ด
ยม ห
(0.17 004 0.
0.4
5.116.11
0.26
9.48
0.26
0.60
แบบพายปานสา
นั่ง อน mor
0.10
1 1/2 31.10
MART
T
1 1/2" 30.30
แผงกั้นทําด้วยไม้ และป้ายเครื่องาน ยาว ยา 4
0.130.15
*****1_172x_3′′
1 1/2 x 3
0.10
1 1/2"x 6" 1/2"x 3"
แบบมวตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
แผ่นที่ 7!
แบบเลขที่ 10-3-30 1
ประเภทป้ายจราจรระหว่างงานก่อสร้าง (ตร.)
งานก่อสร้าง
ตก-2
An-3
AT-4
Mn-6
??
ตล
R-7
mfre
wf-a
ตา-O
07-1
mane
-13
An-14
an-18
An-21
-22
An-23
รายละเอียด ป้าย อน
RN-16
ศ
ปายรายละเอียดงานก่อสง ตามแบบ ย -3-30
100 ม
วันที่ก่อสร้าง
เห็น สร้าง
100 11
100 - 150 14
นํ้ายา ละ บดงานก่อสร้าง ลานบนสรที่ 2-3-301
านสุดโครงกรา
ทางก่อสร้าง สตึงป้าย อน
44 ท ทร
เริ่มต้นโครงการฯ
งบ่า สรินทร ปล.ลก มาก เละความร่วง
งานก่อสร้าง ข้างหน้า
ป้าย ไอนงานก่อสร้าง
ลดความเร็ว
ป้ายเตือนมีวัสดุบนไหล่ทา
นสุดเขตก่อสร้าง
สิ้นสุด เขตก่อสร้าง
ป้ายสิ้นสุดเทก่อสร้าง
หมายเหตุ
นวดบ่าย 0-100 ซม กษร 20 น
( าหรับ ม ทีมมีปัญหาหรืออุปสรรค อุปสรรคในกลางป่ายในไร้ป่วย อน ทางก่อสร้างาม บ บ ท -3-301)
นวดบ่าย 30- 180 1 ทักษะ 20
ฝาด าย 45 x 180 ซม กษร 15 ม
บาล าย 75 - 10 น ก ก ร 15 ม
แผ่น ในปาย เด ก ร า ม า 3.0
100 - 150 SL
แสดงการติดตั้งป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้างทาง
An-19
n-24
An-20
ประเภทป้ายเตือนในงานก่อสร้าง (ตก)
ดับที่
ชื่อเครื่องหมาย
mmunicating
M-2
หมายเหต
ระยะทางระหว่างป้าย าหนดตามความ
3.1 ความเร็วต่ํากว่า 70 กม/ชม ระยะห่าง 100 เมตร
1.2 ความเร็ 70 กม/ชม ในไปใช้ระยะห่าง 150 เมตร
บริเวณ ทีก่ า แต่ 300 เมตร ขึ้นไปให้ง กระหายในแนวแผงตั้ง ทุกระยะ 100 เมตร
แผงค้า ทั้งบริเวณ นี่ลง ให้คงระยะห่างกับไ ย 3p เร โดยเริ่ม ลงทีชอบทาง มา
ทุกระยะ 50 - 0 เรนนท
4 สภาพทาง ไป ง ก วาง
4.1 บริเวณ ง งาม จ ส ง
4.2 บ เวณที่มีการเปลี่ยนแปลงความว่างของผิวจาก
4.3 บริเวณที่ต้องการมาทาง มิให้ทนพาหนะสลัดหลุดไปจากสนพ หรือบริเวณทางแยก สับสน
44 บริเวณอื่นๆ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุชนอุปกรณ์งานทน
นนบางลา ระหว่างการก่อสร้าง ปรับปรุงจากแบบเลขที ส. -3-302745 ของกรมทางหลวงชน
เล่นขอบป้าย
สาไม่สะท้อนแสง
2
เอแม า ท้อ แสง
J
บ
ใน ไม่สะท้อนแสง
97-25
An-28
ANN
เ อ า ช งาน
madesta
4
Tea
7-24
เบียบงTT
25-28
อนแนวกต่างๆ
MH-8

te nes to area
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
แผ่นที่ 72
unaan no-3-302
รบ
RG 00.15
ระดับสั่นม
0.150
E
: เหร
น น บท
TT
لقما
DA
ทายผม บช 44 x- นท น นไม่ก
BOX MODIFIED PROCTOR DENSITY
: น น น
ง
จะ บมิวจราจร
-: บนทาง
(14
ARI
100
-กาน แน่น
s.cou
ตารางที่ 1 แสดงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน และของพ่อ เส้นผ่านศูนกลาง ใน นา ๆ ร
บร
1-1
(0)
อริ
400
141 } 06
00
40
** 3 *
..
401
30 23 to
800
600
75
20 15 32
100
00
45 1. 15 42
1000
1000
110
45 43
20 47
1200
1100
120
1600
1600
150
0.150
A
48
108 ล
16

3 *
ตารางที่ 2 แสดงเหล็กเสริมขวาง แรงที่ทําให้ท่อแตก
และ ลังรับแรงS ของทอ ARR
พื้นที่ ตอน
ขนาดระบุมขวางหน่วยเป็น เซน แซงที่มีแนว กําลังอัดของแท่ง
AYUNYING 15:
พง 06 มม.ไม่ Near Our Axsc
ความสูงของ
ม
vuon
ม
หลังอ
ม
วงใน
400
1.3
26,000

บมิวจราจร
-ระดับ นก ค้นทาง
600
1.5
39,000
350
600
4.0
52,000
ไม่น้อยกว่า แต่ไม่เดิม
กร ม
1000
4.2
3.2
65,000
8.00
1200
5.1
3.8
78,000
De
1500
7.5
0.5
07,500
รายการประกอบแบบ
1 ท่อระบายนํ้า คสล มวน เป็นไปตามที่ได้มาน มา 2 สามจาน จงการ กา

ก่า จ บ ง ลองคอนกรีต ที่อายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 350 กก./ ทดสอบด้าน - กน ตัวอย่าง
รูป ก า ก่ ขนาด 15x15x15 ซม. และลดนตรี สด ใช้ ต้องมีค่าการบุบ : (Suk) ไม่เกิน 3 ซม.
3 ในช่อสร้าง ระบาย ลด
31 องศา จะ มี t t
2 ชม. นน หน้า ท ง ต้องไม่น้อยที่ราดไว้ไปที่ 2
23 เท่า … ก พ 5 ด น ย ย เ พ
34 ค่าแพงของเฟ เเมตามขวางแบบชั้นเดียว 0.35-0.50 เท่าของความหนาของท่อ (วัดจากภายใน) และด้วยหน่งเหล็กเสริมตามขวางแบบสองชั้นต้องมีระยะพุ่ม อารี เกียไม่น้อยกว่า 25 มม.
25 อบต ของ ต้อง บท 10 เท่า มองผ่านกลาง ในกรณี
Thefty Perry DTRAVEDA Planico 80
20 Tย ใ น วอยในดวงจงส่วนล่าง และ นกนกลางที่ส่วนบ
ใ
เอาแนวใจแล้วให้ทิ้งไว้ 48 ชั่วโมง น จะ กรอ
ในการใช้อาบ จากโรงงาน จะต้องได้รับใบอนุญาตนเอง บอก
รับงาน า ก 2 คน 3 จ อ แบบรายละ
เสริมหั ด ให้ควบคุมงานหีบซ่อนก่อน
6 หน่วย นกกร น น
a madirkimoshattatham dey
รับจ้างจะต้องดล หลนะ แล้วใช้วัสดุคัดเลือก
หล่อกรมไ แทบให้แน่น 96% STANDARD PROCTOR DENSITY
ในกร ทีวางท่อ นก ตามรูปแบบ หา " “ควาน มเหในโครงสร้างฐานรากและการกําาหนดขนาดของเสาเข็ม
ให้ผู้รับจ้างฟาราชการ านวณเสนอต่อผู้ว่าจ้าง โดยสายธารทองความมั่นคงแข็งแรงของโครงสร้างฐานรา
เอส สนานไป
แสดงการวางก่อนเรียน แบบ ORDINANTY มางา ว บ Z
COR > 4* Vähemodiuiultätteris as x STANDARD PROCTOR DENSITY
: นางทาง

บ บ ทาง
(นบก 3.oot)
O O
การเรียนของดานั้นไป
wwwntzundapurzyẨmiocar< 8x
unáriuzuluuderin
ชนนม
95% MODIFIED PROCTOR DENSITY L150 10.200
0.150
10.250
-ดอก ก าพ 1016 tatu
แฟรงการวางท่อคอนกรีในแบบ CONCRETE CRADLE
มาร วน
markdruku cen umeri su kitommathikilikizuri os x stNGARD PROCTOR DENSITY
น น น
H
บ น น บท
(0)
+กรามเท่ ง ง clk - บ แบบไม่ ช
95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
“Tb.100
[0.250
-ราคามาอุ่นน่า
07
จะค้น หน่
แสดงการวางท่อจากเหล็กบนเสา แบบ ON FILE
มาทานนน 2
A
ไม่มาก .col
70.180
0.15
-กร พานอุ่นน่า เพ
อาแบบ
R
26 Jak
Comm
จากมันหาม 9 ย
ไม่เอย วา 24 1.
ค
รูปนางกอแนว มาควงแบบที่ 1
รูป ทางยาวสดงรายละเอียด ระบายนํ้า สยบปากลิ่นวาง
ส า วนเบบทีเ
Hc-ความ ดง น ง กว่า 3.00 ม. 00 -ยายเค้นผ่านกลางกายเท่
- น่าน จางกายในท่ง (พ พระบุ
  วงจร ย า คสล. นิยาม ปรับปรุงแบบ 1. -5-1945 tpu เช่นบท
  -€ Z6 HU.
  รูป จนแท้ และสองชั้น
  20
  100
  300
  1000
  เสียง ป๋หลง
  แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น การวางท่อระบายน้ํา คสล. ชนิดกลม
  แบบเลขที่ 1-5-10
  แผ่นที่ 73
  0
  3.00
  3.00
  A.C
  นอ ง
  2.00 3.00
  ในเมือง เส้นประ
  เส้นหิน ขว
  เส้นบ
  A.co
  เนประและ ม
  3.00
  Z
  碑
  เส้น และเส้นทะแยง (CROSS MATCHING)
  NOT
  สีเล็บ ศูนย์กลางทาง
  เส้น ขอบทาง
  ความกว้างมากับ 10
  SCALE
  +0.10
  **
  10 **
  10.10
  ao
  10.30 10.180.40

10.10 **
1.0.1g e -CO.10-0.40 Tan #
L010 & a10 0.20-2.00
TO.30
NOT
TO
SCALE
ฟรับ
จบ
จาร 1
(หน่วยบน)
และ ม ก จ า ก 2,000 น น ว า น 13 อควาสาน สบ 10 4
คารางที่ 1 ความกล้าง อ น ใ น ง ลง (ห บ
1
( บนทางหลวง 2 ของรา
ปรมาณจา
ความจราช (ม)
Arzu 2 feme | Avsaverran 2. Remsa
0.10
20,10 »
1.00
9.00
นอก ลง
1.00 3.00
ในเมือง เส้นประ

+0.10 +0.10.
£2.00
4.03
Lod
2.00
เส้นประทนา
เส้นประ น
เส้น บ
LANE LINE MARKINGS
HOT
TO
SCALE
SCALE
NOT
0.30 0.80
NOT
เส้นหยุด
เส้นให้ทาง
SCALE
20
0.20-0.30
5.00
2.05
2.75
= 0.10
= 0.10 =
~ 0.15
0.30..0.60
-0.60
1.55
5.00
0.05
2.50
0.13
0.75
0.50
(Au/วัน)
กว่า 7 ม. ฟรี
ท้า กว่า 2.00
4000 หรือ
0.30
0.10
มาลด 4,000
0.16
0.15
aminin 1.000
0.13
0.20
)
(ช) บนทางหลวงหลายช่องจราจรที่ไม่มีเกาะกลาง (เส้น
ปริมาณจา (คัน/วัน)
ความเก ต ร ะ พ น น วบ (3)
mewmt 14 ม
omns.
0.10 **
Rozmarin 2 fama | Rozvorna z Bansa | Rowentariu 2. Pewn กว่า กว่า 14 ม่
พ 14 ม
3.00
มากว่า 6,000
12 0.10
า 16.000
กว้าง 0.13
rt I
ma 0.10 TEND.lo
ลพ 10 กาง 0.10
mine 0.10 SCOTH 0.10
JEDEN 0.15
mia 0.15 X 0.15-0.co
(2)
ก 32.000
พ 0.15
JESENIE 0.15
ลง 0.20 RH 0.20
ลพ ฉ.20
ระเC าง 0.20-0.60
[0.45(MIN.)
พร 2 ทาง จ า 13.00
(1) ปล.วณบ้านๆมาน การปรับปรุง เท้า
ใบแบ่ง ด า จราจรบนทาง :
(2) หากระยะห่างการช า 0.40 น รับไป ในระหว่างเล่น
furðumtā (Muah Medion)
(ค) บนทางหลวงหลายของจราจรกลาง (เนทีน ย
aom
ความท้ายรถ พร จราจร (4)
( w )
32,000 หรือน้อยกว่า
0.10
มากกว่า 32000
0.15
หมายเห

ติ ง พ น ร า ม ระบุเปน น
เครื่องหมายจราจรให้เป็นไปตามมาตรฐานง
3 เครื่องกล จนเวท ก พ แ พ ค น
ano na
ทวงกา
0.45(4)
3.00
11:00
fa Nrr
10.10 **
10.10 Te
fare
.30(MIN.)
เส้นทะแยง (CROSS HATCHING)
NOT
taw
imma
Souven
แบ่งร่าง
รอบใน
51
ในร่าง
LAN
NOT
เส้นบนผิวจราจร
SCALE
NOT
0.70 0.50 0.50 0.83
5.00
1.60
20%
457
0.71
0.70 0.50 0.50 0.80
2.ส
col
0.10.
0.20
18
OF LAND
2.10
2.20
C.15
S.CO
2.50
cour
0.15.10.60 10.30
0.85
1,70
0
0.85
030 0.15 0.35
าทบ่งปันบ เนสสอควาะ ส าหรับทางหลวงทั่วไป
0,15
1,10
0.75
2.05
DIRECTIONAL ARROWS
NOT
TO
SCALE
คางารจร
3.00
Jona
45
0.10
0.45(WIN)
0.45(MN)
ล า การพ 3:00 af
3.00
laige
10.10
$0.10
เชฟรอน CHEVRON HATCHING HARKING
TO
SCALE
รอบไน
รอบนอ
mam
5:4
0.201
8
ง. a
2.05
5.00
4,60
CCE
096
0.10
2.29.4
1.70
3.00
ECF LANE
7:5
1200

00%
70 00
0.25 -
ท่าแหน่งเริ่มต้น
เนท าน า าหรับทางหลวงชนิด แยก9 ทาง
ลูกศรแสดงทิศทางชนิดยาว
SCALE
NOT
10
กรมทางหลวงชนบท สํานึก ารวจและออกแ
แรงที
53
แบบมาตรฐาน เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (1/3)
เรียนแบบ
ยกแบบ
ผัวหน้าหน่วย ลด: h - านวยการกลุ่มออกแบบ
แบบละ 497-201/61
ลาน การ
ม
VARIES
0.60
2.45 น MIN) สาหรับการอก
(M) หบวางโท
2.20
0.20
0.40
0.30
0.20
0.40
โคมไฟวะกริบ
และลงปก แสงอาทิตย์
แบบขยาย +
โยโห่ตะกรีน เชละแผงเรล และอาฟิก แบบขยาย “.”
เสาท่อเหล็ก 100 มม -
คาม ม.ก. 276-2532
0.10
มอก. 277-2532 ประเภท 2
1.50
หยด
(PAIN)
10.201
-แผ่นป้ายจราจร คาบาตรฐาน
$0.00
แผ่นปาขจรพง การไฟ ง ในแบบขยาย “2”
เลา ท ก 100 มม
ลาม มอก.278-2532 และ มอก. 277-2532 ประม 2
แถบสะท้อนแสงะงัน 1 เส้น
กว้าง 50 มม โดยรอบสา
แถมสะท้อนแสงระดับ 1 ม กว้าง 50 ม ด ย เผลา
ระดับขอบไหล่หรือขอบผิวทาง
3
SIDE SLORE
คันทาง
0.60
TUIN
ระดับขอบไหล่หรือขอบผิวทาง
VARES
SLORE
KuN
VARIES
0.60
1.50
โมไฟทะฟริม และแผน ก แสงขาย ดุแบบพยาย "
ระดับขอบไหล่หรือขอบผิวทาง ระดับขอบไหล่หรือของผิวทาง
SIDE SLOPE
ค้นทาง
f
1
L___J
ไฟกะพริบ
รูปด้านหน้า ไฟกะพริบร่วมกับป้ายจราจร
แสดงการติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบอย่างเดียวหรือร่วมกับป้ายบังคับหรือป้ายเตือน (เสาเหล็ก)
โ ด น
เสท่อเหล็ก
SOO MAL
รูปตัด
0.40
R89
ค
4-RB12
meuan 100 มม
J-BOLT 4-pl8c300 mm.
บแน่นค่ายทอด
หอมหวนวอง
0.30
0.20
-BASE PLATE 300x300x20 mm.
NOT TO SCALE
R$12
BAUDĪM 1:2:4
0,40
0.36
0.70
0.20
0.05 0.05
RB 12
ทราบกบฏบ
0.40
3-AB9
4-2612
VARIES
0.60
0.20
0.10
จร แสงอาท (มุมรับแสงปรับความเหมาะสม
โลม กะฟ หลอด L20 ขนาดโดม ขอแนะนําการใช้
ขอ 5
U-SHAPE
SIAMLESS STEEL
CR T-RCO
· REFLECTIVE SHEETING
แบบขยาย “1” ในดง คน
เหล็กกล่อง
25x25x2.3 134
ทา กันสนิม 2 ครั้ง
แผ่นป่ายด้วย ลด 6 มม
L
รูปด้านข้าง
แผ่นปายจราจร
ขนาด 20 at
ห กอง แหน่ง กับ U-BOLT
0.130.13
0.13
รูปติด ในดงมาลวน
รูปตัด
เท่อน ก
୮
bad
0.075
เหล็กยึดแสนป่าย
100 101
0.075
0.075
0.075
คงม
0.079
0.13
เสาทัพ ก 1100 มม
·U-BOLT #9 mm,
ขันแน่นด้วยน็อต
พร้อมแหวนรอง
ปากมุม 45 อา แผ่นป้ายด้วย
นคร มม
เจาะขนาด 20 มม
Aน กกล
แหน่ ยวกับ U-BOLT
เพน กลอง วนา 25.25.2.3 มม กันสนิม 2 ครั้ง
0.075
เสาท้อน ก 10C UA
ข้อกําหนดทั่วไปของสัญญาณไฟกะพริบ

มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นแตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
ระยะการส่งป้ายบังคับ ฝ่ายเสียน รายละ การบ้าน สามเลย! - 14 ถึง 13 - 15
เลนส์ของโคมไฟ: มีขนาด 3300 134 14 : ปรมะหรือจะค โปร่งแสง ทนความร้อนสูง ไม่แตกง่าย และไม่เป็นอันตรายเมื่อ
กด เ น ด เ ค าหรับงานสัญญาณจราจร เพลง เริง จัดวางในหมาะสม การใช้งาน โดยมีจํานวนลด 10% ไม่น้อยกว่า 120 หลอด และมีความเข้มของสว่างโดยรวม ของดวงโคมไม่น้อยกว่า 60,000 mcd.
รูปแบบตัวโคมไฟสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามมาตรฐานของผู้ผลิต รับความเห็นชอบจากกรมฯ และต้อง กระบังหน้า ประกอบกับดวงโคมเทียงแสน ในเวลากลางวันและรับรวย: ในเวลากลางคืน
17063 หลอด LED, อะพริบเป็นจังหวะเดียวกันทุกหน และสามารถปริว: 10 บ ไม่น้อยกว่า 40 ครั้ง/นาที แต่ไม่เกิน 20 ครั้ง/นาที อายุการใช้งานของหลน้อยกว่า 1,000 ชม
แหล่งพลังงานเป็นแบบแผงเรลล์แสงอาทิตย์ ผลิตจากวัสดุ MONO-CRYSTAL SILICON สามารถพลังงานได้ ไม่น้อยกว่า 10 วัน รูปแบบแผงเซลล์แสงอาทิตย์และรูปแบบการติด ง. สามารถปรับเปลี่ยนได้ตาม มาตรฐาน โดยต้องสามารถปรับทิศทางเพียรับแสงอาทิตย์รอบด้าน ผู้รับต้องแสดงเอกสารแสดงการ หรือการได้มา เบล แสงอาทิตย์ ซึ่งออกให้โดยโรงงานหรือผู้ผลิต หรือผู้แทนจําหน่าย ให้กรมพิจารณาอนุมัติ
อุปกรณ์เก็บพลังงานเป็นแบบคอ แบบ SEALED LEAD ACID หรือมาตรฐานอื่นเทียบเท่า มีค่าความต่างศักย์โม 12 โวลต์ ความจุ 12 APRE-HOUR โดยสามารถของไฟน้อยกว่า 48 วโมงรณะที่ไม่มีแสงอาทิตย์
ง. เพ สา กรมชุบสังกะส (GALVANIZED STEEL PIPE) นากกว่า 100 มม. หนา ทา กันสนิมอย่างน้อย 2 ครั้ง แล้วทา กับ " เป็นวงละ 0.50 ม. อย่างน้อย 2 ครั้ง พร้อมฟัง แถบสะท้อนแสงระดับ 1 ตัน จํานวน 2 แถบ น ทางแถบละ 52 มม รองสา
กว่า 2 ความยาว
ผู้รับจ้างจะต้องประกับคุณภาพของหลอดใหญญาณและอุปกรณ์ที่ใช้ในการติดตั้งอื่น ๆ มีกําหนด 24 เดือน นับวัน กรมตรวจรับการติดตั้งให้สัญญาณะ สุดท้ายเสร็จเรียบร้อยเป็นต้นไป ถ้าปรากฏว่าหลอดไฟสัญญ หรือส่วนที่องอื่นๆเอมคุณภาพในระยะประกัน ผู้รับจ้างต้องดําเนินการเปลี่ยนแปลงซ่อมแซมให้เสร็จเรียบร้อ ตามสภาพเดิมภายใน 48 ชั่วโมง จากเวลา รับแจ้งจากกรมฯ ผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการแต่เพียง 11. ในการรับประกันคุณภาพของหลอดไฟสัญญาณตามข้อ 10. ผู้รับจ้างจะต้องส่งมอบหลอดไฟสัญญาณของไว้ รวงทางหลวงชนบท จํานวนไม่น้อยกว่า 10 ละ การตั้งโคมไฟ 1 ดวง เพื่อใช้เปรียบ โดยน เมื่อหลอดไฟ ชุด และผู้รับจ้างไม่มาทําการเปลี่ยนให้ตามการฯ แจ้งไป
ผู้รับจ้างจะต้องมา ไฟสัญญาณมาส่งมอบเพิ่มเติมให้กับสํานักงานทางหลวงชนบทจังหวัดตามจํานวนที่ไร่ เปลียนแทนหลอดฟ ชุดตาม ง เ เ ให้มีจํานวนหลอดไฟ ของไว้ดังเดิม
U-BOLT #9 mm. แน่นด้วย เคพร้อมหวนรอง
แผ่น า จรา
ข้อแนะนําการใช้
การตั้งสัญญาณไฟกะพริบ เหลียง และสัญญาณไฟกะพริบสีแดง ใช้ลงบริเวณทางแยก อันทรายในการขับขี่รถผ่านทาง โดยสัญญาณไฟกะพริบเหลียงจะ ง าหรับรถบนทางเอก ส่วนไฟกะพริบสิคะ สําหรับเตือนรถบนทางโท
การติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบแดง ร่วมกับฝ่ายหยุด จะตั้งบริเวณทางแยกที่อันตราย หรือไม่สามารถมองเห็นป้ายหยุด ด โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเน้นให้ผู้รับ สนใจป้ายหยุด
การ ส่งสัญญาณไฟกะพริบหลียง ร่วมกับม่ายสอน จะ บริเวณร่วง ต้องการลดความเร็วและผ่านทาะดินรถ น ด้วยความระมัดระวัง โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเน้นให้ผู้ขับ สนใจป่วยน
การส่งสัญญาณไฟกะพริบนเสาเหล็ก ถนนในเขตชุมชน
ทั้งนี้ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดลงในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง
ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้รูปแบบทรงเสาเหล็กฝังในฐานรากคอนกรีตสําเร็จรูป แทนการวางบนฐานรากอนกรีตได้
บริเวณที่มีการส่งสัญญาณไฟกะพริบร่วมกับป้ายจราจร ผู้ออกแบบจะกําหนดไว้ในแบบก่อสร้างแต่ละลายทาง
หมายเหตุ
แบบมาตรฐานแผ่น คัดลอกจากแบบมาตรฐาน ข้อกําหนดทั่วไปและสัญลักษณ์ ของงานไฟฟ้าแสงสว่าง รองผล งานจ้าง รักษา โครงการ ารวจ กบ โครงสร้างรางระงับบบบบ า ก ท ม 3529- แยกกรรม 403 บริเวณ ค ด A212 และจุด ทส 014 ย น แพง เรียงใหม่ แบบ - 50/60
กรมทางหลวงชนบท า ก วา และออกน นักปรา
แนบมาราน
ข้อกําหนดทั่วไปและสัญลักษณ์ ของงานสัญญาณไฟกะ
2
(เคราเหล็ก
เขียนแบร
แปลน
แบบขยายฐานราก ไม่สด รส่วน
รูปตัด
ก
ไม้แสดงมาล
トイ
endl
แบบขยาย “2”
สง ส่วน
Lle แผนที 1:2
An
-107/51
ข่าวกา
0.08
1.20
0.75
0,45
0.40
0.70
0.0
0.70
0.40
0.04 0.10
2.10
2.00.
0.80
ป้ายประชาสัมพันธ์ตามหนังสือกรมบัญชีกลาง ที่ กค 0433.4/ว 692 ลงวันที่ 15 ตุลาคม 2568
ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการ 63 25 ซม.สีขาว ป้ายไวนิล
ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ
สถานที่ติดต่อและโทรศัพท์ สูง 5 ซม. สีขาว
ไป 2"x4”
ลลน
ฝ้ายจน
งาน
องค์การบริหารส่วนจังหวัดตรัง
39 ถนน พัทลุง ตําบล ทับเที่ยง อําเภอ เมืองตรัง จังหวัด ตรัง โทร 075-218262
ละเล
กา ลงพ
กวน ผ่าน า าง C ควบคุมมา บาง
กลังกอสรางหวย นก ชยากรของประชาจ
แผ่นไม้อัด 4 มม. โครงเคร่าไม้ 2"x4” พื้นสีน้ําเงิน
เส้นกรอบสีขาว ไม้ 2"x4"
ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง ปุริมาณงานก่อสร้าง
ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมหมายเลนโทรศัพท์ ระยะเวลาเริ่มต้น และระยะเวลาสิ้นสุด วงเงินค่าก่อสร้าง
ชื่อเจ้าหน้าที่ของส่วนราชการผู้ควบคุมงาน - หรือเจ้าหน้าที่ของบริษัทวิศวกรที่ปรึกษา-
ผู้ควบคุมงาน พร้อมหมายเลขโทรศัพท์ ผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง
พร้อมเลขทะเบียนใบประกอบวิชาชีพฯ และหมายเลขโทรศัพท์
QR Code ขนาด 0.15 0.15 ม.
2.40
รูปด้านหน้า
มาตราสวน
1:20
p.10-
ป้ายไวนิล
2.40
แปลน
มาตราส่วน 1 : 20
หมายเหตุด
1.ต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่มั่นคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายส้ม ให้เหมะสมกับสภาพสถานที่ที่ติดตั้งป้าย

UFO
0.19
รูปด้านข้าง
มาคราวน
1:20
0.75
2.10
1.10
ไม้ 2"x4"
1.20
T
ป้ายประชาสัมพันธ์ตามหนังสือกรมบัญชีกลาง ที่ กค 0433.4/ว 692 ลงวันที่ 15 ตุลาคม 2568
2.40
งานกอสราง
ปรมาณงาน ผู้รับจาง
ระยะเวลา คากอสราง
ผู้ควบคุมงานผวาจ้าง ผู้ควบคุมงานผู้รับจ้าง
6
องค์การบริหารส่วนจังหวัดตรัง
39 ถนน พัทลุง ตําบล ทับเที่ยง อําเภอ เมืองตรัง จังหวัด ตรัง โทร 075-218262
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
ป้ายประชาสัมพันธ์
มาตราส่วน
1 : 7.50
:

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

เป้าหมายโครงการ

ขอบเขตของงาน

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ระยะเวลาดำเนินการ

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

เกณฑ์การพิจารณา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

เงื่อนไขสัญญา

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

099.50700

ΚΡΗ. 0 52-15’ 11" LT =164’-00-00" E 3.976 M. A = 43-16’-49" RT E 1 1.498 R H 98,786 M. SE M/M. R

34.936 M. SPEED SE KPH. D -290-00-00" SPEED M. ΚΡΗ. A H 25-03-14" RT Pl. STA. 0+307.099 E = 2.495 M. D ← 56-00-00" SPEED ΚΡΗ.

M/M. R

19.757 M. SE T

15.735 M. Ts M. T 17.135 M. Ts M. Τ

7.838 M. Ts

= M/M. R = 102.314 M. SE

M/M. M. T

22.733 M. Ts

M. L 31.208 M. W

M. L

31.862 M. W M. L = 14.924 M. W M. L

44.739 M. W

M. SE. ATTAINED STA. SE. REMOVED STA. TO STA. TO STA.

SE. ATTAINED STA. SE. REMOVED STA, — TO STA. TO STA. SE. ATTAINED STA TO STA

SE. REMOVED STA. TO STA. SE. ATTAINED STA. SE. REMOVED STA. TO STA.

TO STA. CURVE DATA NO. 5 PI. STA, 0+367.611 CURVE DATA NO. 6 PI. STA. 0+415.816 CURVE DATA NO. 7 PI. STA, 0+496.275 CURVE DATA NO. 8 PI. STA. 0+539.470 Δ H 20-37’-51" LT D = 38’-00-00" E • 2.477 SPEED M. A

M. L

11.809 M. 23.552 M, Ts

M. T

10.498 M. Ts

M. T 13.680 M. Ts

M. W = M. L 20.933 M. W

M. L

18.694 M. W

M. SE. ATTAINED STA. SE. REMOVED STA. TO STA. TO STA. SE. ATTAINED STA.

SE. REMOVED STA. — TO STA. TO STA. SE. ATTAINED STA, TO STA SE. ATTAINED STA.

SE. REMOVED STA. TO STA SE. REMOVED STA.

TO STA. TO STA.

CURVE DATA NO. 9 PI. STA. 0+548.279 CURVE DATA NO. 10 PI. STA. 0+575.549 A = 52-45’-53" RT E H 0.799 M. Δ D -834-00-00" SPEED ΚΡΗ. D = 50-09-08" LT -133-00-00" E = 4.483 M. SPEED ΚΡΗ. R

6.870 M. SE M/M. R

43.080 M. SE = M/M. T

3.408 M. Ts M. T

20.158 M. Ts

M. L

5.327 M. W * M. L = 37.708 M. W

M. SE. ATTAINED STA. TO STA. SE. ATTAINED STA TO STA. SE. REMOVED STA. — TO STA.

SE. REMOVED STA.

9.200

50.000

PVC. StA. 0-300.000 ELEV. 9.03 : PVI. STA. 0+325.000 9.000 ELEV. VC. ± 50.000

+0.030 HO. i I. | 8.953 9.188 8.844 9.164 8.944 9.143 8.902 9.123 8.804 0+000 0+025 0+050 0+075 0+100 0+125 0+150 0+175 0+200 0+225 D+250 ! 0-275 0.100 01325 0.350 9.102 8.812 9.082 8.869 9.061 8.654 9.041 8.575 9.020 8.582 9.030 8.817 9.100

VC.

MO.

I V . Н K L 0 D H . . H Z K58 1626 (271) 46 106 . 0.76 LIE 3T 16.5 . 226 |24.79 3.79|24.76| PH 0.25 4.125 เ 12.5 IG 372 0.0 แ 75 4ม 165 AI สม 1.4 0.04 1.44 1.ม 12 086 00 2 เก • 14 14 1 1.6 t ท 4 1 30 ม 6 44 1 1.5 2 30 R 1.2 7,1 4 ร .. 7.1 A 12.0 22 23 1.25 ALAH

C

4,0° -

E

N : กลองทีนค่า หรับการแซง ความต่างๆ

11 19 30 נן 21 42 150 - 100 14 24 48 200 200 300 - 500

ΚΡΗ.
0
52-15’ 11" LT =164’-00-00"
E
3.976
M.
A
= 43-16’-49" RT
E 1
1.498
R
H
98,786 M.
SE
M/M.
R

34.936 M.
SPEED SE
KPH.
D
-290-00-00"
SPEED
M. ΚΡΗ.
A
H
25-03-14" RT
Pl. STA. 0+307.099 E =
2.495
M.
D
←
56-00-00"
SPEED
ΚΡΗ.

M/M.
R

19.757 M.
SE
T

15.735 M.
Ts
M.
T
17.135 M.
Ts
M.
Τ

7.838 M.
Ts

=
M/M.
R = 102.314 M.
SE

M/M.
M.
T

22.733 M.
Ts

M.
L
31.208 M.
W

M.
L

31.862 M.
W
M.
L =
14.924 M.
W
M.
L

44.739 M.
W

M.
SE. ATTAINED STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA. TO STA.

SE. ATTAINED STA. SE. REMOVED STA,
—
TO STA. TO STA.
SE. ATTAINED STA
TO STA

SE. REMOVED STA.
TO STA.
SE. ATTAINED STA. SE. REMOVED STA.
TO STA.

TO STA.
CURVE DATA NO. 5
PI. STA, 0+367.611
CURVE DATA NO. 6
PI. STA. 0+415.816
CURVE DATA NO. 7
PI. STA, 0+496.275
CURVE DATA NO. 8
PI. STA. 0+539.470
Δ
H 20-37’-51" LT
D
= 38’-00-00"
E • 2.477 SPEED
M.
A

M.
L

11.809 M. 23.552 M,
Ts

M.
T

10.498 M.
Ts

M.
T
13.680 M.
Ts

M.
W =
M.
L
20.933 M.
W

M.
L

18.694 M.
W

M.
SE. ATTAINED STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA. TO STA.
SE. ATTAINED STA.

SE. REMOVED STA.
—
TO STA. TO STA.
SE. ATTAINED STA,
TO STA
SE. ATTAINED STA.

SE. REMOVED STA.
TO STA
SE. REMOVED STA.

CURVE DATA NO. 9
PI. STA. 0+548.279
CURVE DATA NO. 10
PI. STA. 0+575.549
A
= 52-45’-53" RT
E
H 0.799
M.
Δ
D -834-00-00"
SPEED
ΚΡΗ.
D
= 50-09-08" LT -133-00-00"
E = 4.483
M.
SPEED
ΚΡΗ.
R

6.870 M.
SE
M/M.
R

43.080 M.
SE =
M/M.
T

3.408 M.
Ts
M.
T

20.158 M.
Ts

M.
L

5.327
M.
W
*
M.
L
= 37.708 M.
W

M.
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
SE. ATTAINED STA
TO STA.
SE. REMOVED STA.
—
TO STA.

PVC. StA. 0-300.000
ELEV.
9.03
:
PVI. STA. 0+325.000
9.000
ELEV.
VC.
±
50.000

+0.030
HO.
i
I.
|
8.953
9.188
8.844
9.164
8.944
9.143
8.902
9.123
8.804
0+000
0+025
0+050
0+075
0+100
0+125
0+150
0+175
0+200
0+225
D+250
!
0-275
0.100
01325
0.350
9.102
8.812
9.082
8.869
9.061
8.654
9.041
8.575
9.020
8.582
9.030
8.817
9.100

I
V
.
Н
K
L
0
D
H
.
.
H
Z
K58 1626 (271)
46
106
.
0.76
LIE 3T
16.5
.
226 |24.79 3.79|24.76|
PH
0.25
4.125
เ
12.5
IG
372
0.0 แ
75
4ม
165 AI สม
1.4
0.04
1.44 1.ม
12
086 00
2
เก
•
14
14
1
1.6
t
ท
4
1
30
ม
6
44
1
1.5
2
30
R
1.2 7,1
4
ร
..
7.1 A
12.0 22
23 1.25
ALAH

11
19
30
נן
21
42
150 - 100
14
24
48
200
200 300 - 500