ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายคลองชลประทาน ซอย ๔ ฝั่งซ้าย ม.๗ (เขต อบต.แปลงยาว) เชื่อม ม.๗ (เขตเทศบาลตำบลแปลงยาว) ต.แปลงยาว อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา ตามแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรากำหนด

• เพื่อปรับปรุงผิวจราจรให้มีความมั่นคงแข็งแรงและปลอดภัยต่อการสัญจร
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในเขตตำบลแปลงยาว
• เพื่อเชื่อมต่อเส้นทางระหว่างเขต อบต.แปลงยาว และเขตเทศบาลตำบลแปลงยาวให้มีความสะดวกยิ่งขึ้น

• งานปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 6 เมตร ยาว 1,670 เมตร หนา 0.05 เมตร
• งานเตรียมพื้นทาง (วัสดุคัดเลือก, ลูกรัง, หินคลุก)
• งาน Prime Coat ด้วยยาง CSS-1
• งานวางท่อระบายน้ำ คสล. (ขนาด 0.40, 0.60, 0.80, 1.00 เมตร)
• งานตีเส้นจราจร (เส้นทึบกว้าง 0.10 เมตร)
• งานติดตั้งป้ายโครงการ ป้ายเตือน และป้ายบังคับ

• ถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่สมบูรณ์ตามแบบแปลน
• ระบบระบายน้ำ (ท่อ คสล.) ตามจุดที่กำหนด
• เครื่องหมายจราจรบนผิวทางและป้ายจราจรครบถ้วน
• รายงานผลการทดสอบวัสดุและความหนาแน่นในสนาม

• ดำเนินการภายใต้งบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2569 (ระยะเวลาตามสัญญาจะระบุในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามกฎหมายจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
• Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานก่อสร้างของกรมทางหลวงชนบท (มทถ.)
• Technical Capabilities: ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตที่มีกำลังการผลิตไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง และตั้งอยู่ในระยะขนส่งไม่เกิน 80 กม. หรือใช้เวลาขนส่งไม่เกิน 2 ชั่วโมง
• Personnel: ต้องมีวิศวกรและช่างเทคนิคที่มีความเชี่ยวชาญในการควบคุมงานก่อสร้างถนน

• พิจารณาแบบราคาต่ำสุด (Lowest Price) หรือตามเกณฑ์ที่ อบจ.ฉะเชิงเทรา กำหนดในเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)

• ผิวจราจร: พาราแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
• ชั้นพื้นทาง: Crushed Stone Soil Aggregate Type BAST (CBR 80%) บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95%
• ชั้นรองพื้นทาง: Soil Aggregate (CBR > 25%) บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95%
• งานตีเส้น: เส้นทึบกว้าง 0.10 เมตร ตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจร

• การจ่ายเงินและการปรับปรุงงานเป็นไปตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
• ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุและควบคุมคุณภาพตามมาตรฐาน

1. ถาม: โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่กี่ตารางเมตร? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 10,020 ตารางเมตร
2. ถาม: ความหนาของผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่กำหนดคือเท่าใด? ตอบ: 0.05 เมตร
3. ถาม: โรงงานผสมแอสฟัลท์ต้องมีกำลังการผลิตเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง
4. ถาม: ระยะทางขนส่งแอสฟัลท์คอนกรีตจากโรงงานถึงหน้างานต้องไม่เกินเท่าใด? ตอบ: ไม่เกิน 80 กิโลเมตร หรือไม่เกิน 2 ชั่วโมง
5. ถาม: ชั้นพื้นทางต้องมีค่า CBR เท่าใด? ตอบ: Crushed Stone ต้องมี CBR 80%
6. ถาม: งานตีเส้นจราจรใช้รูปแบบใด? ตอบ: เส้นทึบกว้าง 0.10 เมตร
7. ถาม: การบดอัดชั้นพื้นทางต้องได้ความแน่นเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 95% Standard/Modified Proctor Density
8. ถาม: หากไม่สามารถก่อสร้างตามมิติที่กำหนดได้ต้องทำอย่างไร? ตอบ: ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
9. ถาม: โครงการนี้ใช้งบประมาณปีใด? ตอบ: งบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2569
10. ถาม: งานวางท่อระบายน้ำต้องทำสิ่งใดก่อนวางท่อ? ตอบ: ต้องเทคอนกรีตรองพื้นท่อทั้งหมดก่อน

26
องค์การบริหาร
วัดจะยิงหน
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการก่อสร้าง ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
สายคลองชลประทาน ซอย4 ฝั่งซ้าย ม.7 (เขต อบต.แปลงยาว) เชื่อม ม.7 (เขตเทศบาลตําบลแปลงยาว)
ต.แปลงยาว อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา
โดยก่อสร้าง ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ให้มีขนาดผิวจราจรกว้าง 6 เมตร ยาว 1,670 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 10,020 ตารางเมตร สถานที่ดําเนินการ ม.7 ต.แปลงยาว อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา งบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ.2569
กองช่าง ฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ก.26 / 2569.
ฉะเชิงเทรา
แผนที่ประเทศไทย
ปริมาณวัสดุก่อสร้าง
สถานที่ดําเนินการ ม.7 ต.แปลงยาว อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา
ที่
รายการ
จํานวน
(ลบ.ม.)
1
วัสดุคัดเลือก
2
ลูกรัง
3
หินคลุก
2137.60
1540.58
4
ครีบค้นโครงการSMA(0) พิงคN 136236
(64,101520812
องค์การบริหาร
วัดฉะเชิงเทรา
รายการงานที่ผู้รับจ้างต้องดําเนินการ
สายคลองชลประทาน ซอย4 ฝั่งซ้าย ม.7
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการ
(เขต อบต.แปลงยาว) เชื่อม ม.7 (เขตเทศบาลตําบลแปลงยาว) ก่อสร้าง ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ต.แปลงยาว อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา
สายคลองชลประทาน ซอย4 ฝั่งซ้าย ม.7 (เขต อบต.แปลงยาว) เชื่อม ม.7 (เขตเทศบาลตําบลแปลงยาว) ต.แปลงยาว อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา สถานที่ดําเนินการ
งานท่อ คสล.
ที่
จํานวน
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง
(ท่อน)
สารวจ
1
0.40 ม.
2
0.60 ม.
3
0.80 ม.
4
1.00 ม.
ม.7 ต.แปลงยาว อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา
(นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ออกแบบ
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
เขียนแบบ
งานป้าย
(นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ช่างเขตพื้นที่
CL
ที่
ชนิด
จํานวน (ท่อน)
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
1
ป้ายโครงการ
2
3121
2
ป้ายเตือน
3 ป้ายบังคับ
22
qaurelaxamuSTAI 670THON 13613499 E-101232166
แผนที่สังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
SCALE
1:50,000
จุดเริ่มต้นโครงการ พิกัด N=13.623650 E=101.220812 จุดสิ้นสุดโครงการ พิกัด N=13.613499 E=101.232166
ตรวจสอบถูกต้อง
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ตําแหน่ง ในการติดตั้งอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน ตรวจสอบถูกต้อง
(นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นรอบ
เห็นรอบ
Ony
(นางสุกัญญา ซื่อตรง) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน
อนุมัติ
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
AQS
(นายกลยุทธ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
แสดงแบบ
แบบเลขที่
แผ่นที่
ต.26 / 2569.
1/17
งานตีเส้นจราจรเส้นทึบกว้าง 0.10 เมตร
SLOPE 1:1
2.5%
ผิวจราจร
6.00 เมตร
ระดับก่อสร้าง
2.5%
งานตีเส้นจราจรเส้นทึบกว้าง 0.10 เมตร
SLOPE 1/1
ヨ
0.15 เมตร
0.20 เมตร

• งานตีเส้นจราจรเส้นประกว้าง 0.10 เมตร ตี 3 เมตร เว้น 9 เมตร
  พื้นทางเดิมลูกรังปรับเกลี่ยบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
  องค์การบริหาร
  “วัดฉะเชิงเทรา
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
  โครงการ
  ก่อสร้าง ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายคลองชลประทาน ซอย4 ฝั่งซ้าย ม.7 (เขต อบต.แปลงยาว) เชื่อม ม.7 (เขตเทศบาลตําบลแปลงยาว) ต.แปลงยาว อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา สถานที่ดําเนินการ
  ม.7 ต.แปลงยาว อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา
  สํารวจ
  รองพื้นทาง SOIL AGGREGATE CBR >25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  (นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
  พื้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BAST CBR 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 %
  ออกแบบ
  MODIFIED PROCTOR DENSITY
  (นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
  PRIME COAT ยาง CSS - 1
  เรียบแบบ
  (นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม)
  ผิวจราจรพาราแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา0.05 เมตร
  ผู้ช่วยนายช่างโยธา
  ช่างเขตพื้นที่
  รูปตัดโครงสร้างทาง
  NOT TO SCALE
  (นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
  รายการประกอบแบบ

1. แบบนี้ใช้ประกอบกับรายการประกอบแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
2. มิติต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
3. คุณสมบัติของวัสดุ ตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท
4. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพภูมิประเทศ และในกรณีการก่อสร้างไม่สามารถดําเนินการได้ถูกต้องตามมิติที่กําหนด
   ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานฯ
5. ชั้นบนสุดของพื้นทางเดิม ต้องทําการบดอัดให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROTOR DENSITY 6. งานตีเส้นจราจร ให้ตีเส้นตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
6. ผู้รับจ้างควรมีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตซึ่งตั้งอยู่ในสายทางที่ก่อสร้าง หากจําเป็นอาจตั้งอยู่นอกสายทาง ภายในระยะขนส่งเฉลี่ย 80 กิโลเมตร หรือใช้ระยะขนส่งไม่เกิน 2 ชั่วโมง หรือตามที่ อปท.เห็นชอบ ทั้งนี้เพื่อให้สามารถ ควบคุมอุณหภูมิของส่วนผสมแอสฟัลท์คอนกรีตได้ตามกําหนด โรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตควรมีกําลังการผลิตไม่น้อย กว่า60ตันต่อชั่วโมง ตาม มทถ.230-2562
   ตรวจสอบถูกต้อง
   (นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
   ตรวจสอบถูกต้อง
   เห็นรอบ
   (นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
   เห็นรอบ
   รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน
   อนุมัติ
   (นางสุกัญญา ซื้อตรง)
   ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
   (นายกลยุทธ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
   แสดงแบบ
   แบบเลขที่
   แผ่นที่
   ถ.26 / 2569.
   2/17
   ELEV.
   104.000
   103.000
   102.000
   จุดเริ่มต้นโครงการ
   STA 0+000
   101.000
   100.000
   99.000
   98.000
   97.000
   ระดับก่อสร้าง
   ระดับดินเดิม
   99.643
   99.800
   99.843
   99.930
   99.858
   100.060
   99.843
   100.190
   99.823
   100.320
   808'66
   100.320
   กม.
   0+000
   หมายเหตุ
   0+050
7. จํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจ
   เปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
8. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร
   รางระบายน้ํา และบ่อพักอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้
   ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
9. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
10. Grade Line (g) ระดับผิวจราจร
11. ก่อนดําเนินการงานผู้รับจ้างจะต้องส่งตัวอย่างวัสดุ ทุกอย่าง
    0+100
    ระดับก่อสร้าง
    ระดับดินเดิม
    0+150
    เช่น วัสดุคัดเลือก, ลูกรัง, หินคลุก เพื่อนํามาใช้เทียบค่าหาความหนาแน่นในสนาม
12. งานวางท่อระบายน้ําให้ผู้รับจ้างเทคอนกรีตรองพื้นท่อทั้งหมดก่อนวางท่อ
    0
    มาตราส่วน
    นอน
    1
    ตั้ง
    BM 0 เสาไฟฟ้าRT STA_0+016
    ELEV = 100,000
    99.883
    100.320
    99.853
    100.320
    99.833
    100.320
    0+200
    10
    40
    50 ม
    1: 1000
    รม
    1:100
    99.858
    100.320
    99.900
    100.320
    0+250
    016'66
    100.320
    99.930
    0+300
    100.320
    99.970
    100.320
    ELEV
    องค์การบริหา
    รบริหารส่วนสูงที่
    “ฉะเชิงเทรา
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
    โครงการ
    ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายคลองชลประทาน ซอย4 ฝั่งซ้าย ม.7 (เขต อบต.แปลงยาว) เชื่อม ม.7 (เขตเทศบาลตําบลแปลงยาว) ต.แปลงยาว อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา สถานที่ดําเนินการ
    ม.7 ต.แปลงยาว อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา
    ล่าท
    ออกแบบ
    (นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    (นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
    เขียนแบบ
    (นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    ช่างเขตพื้นที
    (นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
    99.980
    100.320
    0+350
    ตรวจสอบถูกต้อง
    (นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
    ตรวจสอบถูกต้อง
    (นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    เห็นจอย
    Opy (นางสุกัญญา ซื่อตรง) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน
    จนมัติ
    ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
    (นายกลยุทธ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
    แสดงแบบ
    แบบเลขที
    แผ่นที่
    0.26/2569.
    3/17
    104.000
    103.000
    102.000
    101.000
    100.000
    99.000
    98.000
    97.000
    ระดับดินเดิม
    ระดับก่อสร้าง
    99.980
    100.320
    99.960
    100.320
    99.940
    100.320
    ELEV.
    99.990
    100.320
    99.960
    100.320
    99.950
    100.320
    กม. 0+350
    หมายเหตุ
    0+400
13. จํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจ
    เปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
14. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร
    รางระบายน้ํา และบ่อพักอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้
    ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
15. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
16. Grade Line (g) ระดับผิวจราจร
17. ก่อนดําเนินการงานผู้รับจ้างจะต้องส่งตัวอย่างวัสดุ ทุกอย่าง
    0+450
    ระดับก่อสร้าง ระดับดินเดิม
    0+500
    เช่น วัสดุคัดเลือก, ลูกรัง, หินคลุก เพื่อนํามาใช้เทียบค่าหาความหนาแน่นในสนาม
18. งานวางท่อระบายน้ําให้ผู้รับจ้างเทคอนกรีตรองพื้นท่อทั้งหมดก่อนวางท่อ
    มาตราส่วน
    0+550
    0
    10
    20
    30
    40
    50 ม
    ธน
    1: 1000
    0
    รม
    สั่ง
    BM 1 เสาไฟฟ้าRT STA 0+456
    ELEV 100.278
    1: 100
    99.920
    100.320
    99.880
    100.320
    99.910
    100.320
    99.930
    100.320
    0+600
    99.950
    100.320
    0+650
    คงแบบ
    99.940
    100.320
    เห็นขอบ
    99.960
    0+700
    100.320
    ELEV
    รบริหารส่วน
    องค์การบริหาร
    วัดฉะเชิงเทรา
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
    โครงการ
    ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายคลองชลประทาน ซอย4 ฝั่งซ้าย ม.7 (เขต อบต.แปลงยาว) เชื่อม ม.7 (เขตเทศบาลตําบลแปลงยาว) ต.แปลงยาว อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา สถานที่ดําเนินการ
    ม.7 ต.แปลงยาว อ.แปลงยาว จ.ฉะเชิงเทรา
    การาจ
    ออกแบบ
    เขียนแบบ
    ช่างเขตพื้นที่
    (นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    (นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
    (นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    (นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
    ตรวจสอบถูกต้อง
    (นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
    ตรวจสอบถูกต้อง
    (นายเลอสรรค์ ปางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน
    จนติ
    (นางสุกัญญา ซื่อตรง)
    ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
    (นายกลยุทธ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
    แบบเลขที่
    แผ่นที่
    0.26/2569.
    4/17