ประกวดราคาจ้างทำเรือเก็บผักตบชวาและกำจัดวัชพืชขนาดเล็ก ส่วนวิจัยและพัฒนาเครื่องจักรกล สำนักเครื่องจักรกล จังหวัดนนทบุรี 20 ลำ

• เพื่อจัดสร้างเครื่องจักรกลที่สามารถเก็บผักตบชวาและกำจัดวัชพืชในพื้นที่ที่เครื่องจักรกลขนาดใหญ่ไม่สามารถเข้าดำเนินการกำจัดวัชพืชได้ เช่น คลองที่แคบ คลองในเขตชุมชน
• เพื่อจัดสร้างเครื่องจักรกลที่สามารถเก็บผักตบชวาและกำจัดวัชพืชแทนการใช้แรงงานคน
• เพื่อจัดสร้างเครื่องจักรกลที่สามารถเก็บผักตบชวาและกำจัดวัชพืชเป็นเครื่องจักรในการเก็บวัชพืชหลังจากที่มีการกำจัดวัชพืชด้วยเครื่องจักรขนาดใหญ่ เพื่อเป็นการตัดตอนไม่ให้วัชพืชเจริญเติบโตขึ้นมาอีก ใช้เป็นเครื่องจักรประจำคลอง สามารถทำงานได้ทุกวัน

• จัดสร้างเรือเก็บผักตบชวาและกำจัดวัชพืชขนาดเล็ก จำนวน ๒๐ ลำ พร้อมอุปกรณ์ประกอบครบชุด
• จัดทำและเสนอแบบแปลนแสดงรายละเอียดบังโคลนเรือ ชุดหลังคาผ้าใบ และส่วนประกอบอื่น ๆ พร้อมภาพตัด (Section view) ตามแนวความยาวและความกว้าง โดยมีวิศวกรเครื่องกลระดับภาคีวิศวกรขึ้นไปลงนามกำกับ
• จัดหาและติดตั้งระบบไฮดรอลิคครบวงจร ได้แก่ มอเตอร์ไฮดรอลิค กระบอกไฮดรอลิค boom lift cylinder-stroke และ bucket tilt cylinder-stroke ชุดเกียร์ทดขับล้อระหัด วาล์วควบคุมแบบมือโยก (hand valve) อุปกรณ์ถ่ายเทความร้อนน้ำมันไฮดรอลิค และชุดกรองน้ำมันไฮดรอลิคด้านขากลับ
• จัดหาเครื่องยนต์ดีเซลขนาดไม่น้อยกว่า ๓๓ แรงม้า พร้อมอุปกรณ์ประกอบครบถ้วน
• จัดเตรียมเอกสารรับรองมาตรฐานวัสดุ เอกสารรับประกันความชำรุดบกพร่องจากผู้ผลิต ข้อมูลศูนย์บริการในประเทศไทย และเอกสารแต่งตั้งตัวแทนจำหน่ายสำหรับอุปกรณ์สำคัญทุกรายการ

• เรือเก็บผักตบชวาและกำจัดวัชพืชขนาดเล็ก จำนวน ๒๐ ลำ พร้อมอุปกรณ์ครบชุดตามรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
• แบบแปลนแสดงรายละเอียดบังโคลนเรือ พร้อมภาพตัด (Section view) ลงนามกำกับโดยวิศวกรเครื่องกลระดับภาคีวิศวกรขึ้นไป
• แบบแปลนแสดงรายละเอียดชุดหลังคาผ้าใบ (Movable Roof) พร้อมภาพตัด ลงนามกำกับโดยวิศวกรเครื่องกลระดับภาคีวิศวกรขึ้นไป
• เอกสารรับรองมาตรฐานวัสดุเม็ดพลาสติก PE ชั้นความหนาแน่นปานกลาง (M) มาตรฐาน มอก.๘๑๖-๒๕๕๖
• เอกสารรับรองมาตรฐานวัสดุท่อสแตนเลสสตีล SUS๓๐๔
• เอกสารรับประกันความชำรุดบกพร่องจากผู้ผลิตของมอเตอร์ไฮดรอลิค กระบอกไฮดรอลิค ชุดเกียร์ทด วาล์วควบคุม ชุดประกับเพลา อุปกรณ์ถ่ายเทความร้อน และชุดกรองน้ำมันไฮดรอลิค
• หนังสือยืนยันการให้บริการจากศูนย์บริการ (Service Center) ในประเทศไทย พร้อมเอกสารจากกระทรวงพาณิชย์หรือหน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้อง
• เอกสารแต่งตั้งเป็นตัวแทนจำหน่ายจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทย
• แคตตาล็อกหรือรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของผลิตภัณฑ์ที่เสนอ ออกโดยผู้ผลิต

• ไม่ระบุระยะเวลาดำเนินโครงการอย่างชัดเจนในเอกสารส่วนที่ให้มา (-)

Eligibility Requirements:

• มีความสามารถตามกฎหมาย
• ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
• ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
• ไม่อยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ
• ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
• มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐกำหนด

Standards Compliance:

• บังโคลนเรือต้องผลิตจากเม็ดพลาสติก PE ชั้นความหนาแน่นปานกลาง (M) ที่ได้มาตรฐาน มอก.๘๑๖-๒๕๕๖ ไม่มีส่วนผสมของพลาสติกรีไซเคิล
• เครื่องยนต์ดีเซลต้องได้มาตรฐานการควบคุมสารมลพิษไม่ต่ำกว่า EPA Tier 2 หรือ EU Stage II
• วัสดุกระบอกไฮดรอลิคต้องเป็นเหล็กมาตรฐาน JIS (STKM๑๓C สำหรับ Barrel, S๔๕C สำหรับก้านสูบ) หรือเทียบเท่าหรือดีกว่า

Experience:

• ไม่ระบุข้อกำหนดประสบการณ์เฉพาะเจาะจงในเอกสารส่วนที่ให้มา (-)

Previous Project Cost:

• ไม่ระบุข้อกำหนดมูลค่างานที่ผ่านมาในเอกสารส่วนที่ให้มา (-)

Technical Capabilities:

• ต้องสามารถจัดทำแบบแปลนวิศวกรรมพร้อมภาพตัด (Section view) ได้ครบถ้วน
• ต้องมีเอกสารแต่งตั้งเป็นตัวแทนจำหน่ายจากผู้ผลิต หรือเป็นตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทยของอุปกรณ์สำคัญ (มอเตอร์ไฮดรอลิค กระบอกไฮดรอลิค ชุดเกียร์ทด วาล์ว ชุดประกับเพลา oil cooler return line filter)
• ต้องมีศูนย์บริการ (Service Center) ในประเทศไทยที่ตรวจสอบได้ พร้อมหนังสือยืนยันการให้บริการตลอดระยะเวลารับประกัน

Personnel:

• ต้องมีวิศวกรเครื่องกลผู้ได้รับใบประกอบวิชาชีพวิศวกรรม ระดับภาคีวิศวกรเครื่องกลขึ้นไป ตาม พ.ร.บ.วิศวกร พ.ศ.๒๕๔๒ สำหรับลงนามกำกับแบบแปลน

• เอกสารส่วนที่ให้มาไม่ได้ระบุรายละเอียดวิธีการประเมินราคาและคุณค่าอย่างชัดเจน (-)
• ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเติมข้อความเปรียบเทียบคุณลักษณะเฉพาะตามความเป็นจริงของผลิตภัณฑ์ในช่องรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของผู้ยื่นข้อเสนอ และต้องไม่ลอกเลียนข้อความในช่องรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของกรมชลประทาน มิฉะนั้นกรมฯ สงวนสิทธิ์ไม่พิจารณา

บังโคลนเรือ (Boat Fender):

• จำนวน ๒ ชุด (ซ้าย-ขวา) พลาสติก PE มาตรฐาน มอก.๘๑๖-๒๕๕๖ หล่อขึ้นรูปชิ้นเดียว ระบบสีในตัว
• เส้นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่า ๑๔๐ ซม. ความกว้าง ๔๐ ซม. ความหนา ๔ มม.
• เสริมความแข็งแรงด้วยสันร่องยาวตลอดแนวไม่น้อยกว่า ๒ ลอน

ชุดหลังคาผ้าใบ (Movable Roof):

• โครงหลังคาท่อสแตนเลสสตีล SUS๓๐๔ เส้นผ่านศูนย์กลาง ๗/๘ นิ้ว
• ผ้าใบ UPVC สีฟ้า ขนาดไม่น้อยกว่า ๑.๗๐ x ๒.๔๐ ม. พับเก็บได้ ๓ ตอน จุดพับไม่น้อยกว่า ๕ จุด
• ด้านท้ายสกรีนคำว่า “กรมชลประทาน”

กระบอกไฮดรอลิค boom lift cylinder-stroke:

• แบบ Double acting cylinder ความดันระบุไม่น้อยกว่า ๒๐ MPa (๒๐๐ บาร์)
• Barrel เหล็ก JIS STKM๑๓C Øภายในไม่น้อยกว่า ๓๐ มม., ก้านสูบเหล็ก JIS S๔๕C Øไม่น้อยกว่า ๕๐ มม.
• ระยะชักไม่น้อยกว่า ๕๕๐ มม. ซีลประคองแกนไม่น้อยกว่า ๒ ชั้น
• เมื่อหดสุดระยะระหว่างสลักไม่เกิน ๔๐๐ มม. เมื่อยืดสุดไม่น้อยกว่า ๑,๓๔๐ มม.

กระบอกไฮดรอลิค bucket tilt cylinder-stroke:

• สเปกคล้าย boom lift แต่ระยะชักไม่น้อยกว่า ๓๕๐ มม.

ชุดเกียร์ทดขับล้อระหัด:

• รับแรงบิดด้านขับ ๓๕๐ นิวตัน-เมตร กำลังสูงสุดด้านขับไม่น้อยกว่า ๑๖ กิโลวัตต์
• เฟืองทดแบบเฟืองตรง แบริ่งไม่น้อยกว่า ๒ ตลับต่อเพลา
• เพลาขาออกหน้าแปลนและเพลาหกเหลี่ยม Øไม่น้อยกว่า ๕๕ มม.
• หล่อลื่นด้วยน้ำมันเกียร์ SAE ๙๐ หรือ ๑๔๐ ซีลกันรั่วไม่น้อยกว่า ๒ ชั้น
• ขนาดโดยประมาณ ๒๓๐ x ๓๕๐ x ๗๐ มม.

วาล์วควบคุมระบบไฮดรอลิค (Hand Valve):

• แบบ Sectional valve ๒ แกนเลื่อน (Spool valve) ต่อพ่วงแบบ Series Circuit จำนวน ๒ ชุด
• Spool valve แบบ 6 ทิศทาง ๓ แหน่ง ปกติปิด คืนตำแหน่งกลางเมื่อปล่อยมือ
• อัตราการไหลไม่น้อยกว่า ๕๐ ลิตร/นาที แรงดันสูงสุดไม่น้อยกว่า ๓๑๕ บาร์ Back Pressure ไม่น้อยกว่า ๒๕ บาร์
• Port แบบเกลียว ๗/๘-๑๔ (SAE๑๐) คันโยกเพลากลมเหล็ก SS๔๐๐

อุปกรณ์ถ่ายเทความร้อนน้ำมันไฮดรอลิค (Hydraulic Oil Cooler):

• แบบระบายความร้อนด้วยอากาศ ใช้ไฟ DC ๑๒V
• รองรับอัตราการไหลน้ำมัน ๒๐-๑๐๐ ลิตร/นาที ความเร็วรอบไม่น้อยกว่า ๒,๐๐๐ rpm
• อัตราการไหลอากาศไม่น้อยกว่า ๑,๕๐๐ ลบ.ม./ชม. ความดันสูงสุดไม่น้อยกว่า ๒ MPa (๒๐ บาร์)
• แผงระบายความร้อนอลูมิเนียม ใบพัด Øไม่น้อยกว่า ๒๕๐ มม. ขนาดชุด ๓๘๐ x ๓๓๐ มม. มีตะแกรงโลหะครอบพัดลม

ชุดกรองน้ำมันไฮดรอลิคด้านขากลับ (Return Line Filter):

• แบบ ๑ ลูก มี Bypass valve ในตัว พร้อม Clogging indicator แบบเกจวัด
• กรองได้ที่ขนาด ๒๑ ไมโครเมตร หัวและฝาครอบ Aluminium alloy/Polyammide ซีลยาง NBR ตัวกรอง Fibreglass
• ช่องน้ำมันขาเข้าเกลียว ๑ นิ้ว BSP ขนาดชุด Øไม่เกิน ๑๑๕ มม. สูงรวมไม่เกิน ๒๒๕ มม.

เครื่องยนต์ดีเซล:

• ขนาดไม่น้อยกว่า ๓๓ แรงม้า ที่รอบไม่เกิน ๓,๐๐๐ รอบ/นาที
• ไม่น้อยกว่า ๓ สูบ ๔ จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ปริมาตรกระบอกสูบไม่เกิน ๑,๘๐๐ ซีซี
• มาตรฐานมลพิษไม่ต่ำกว่า EPA Tier 2 หรือ EU Stage II สตาร์ทด้วยไฟฟ้า
• อุปกรณ์ประกอบครบ: กรองน้ำมันเชื้อเพลิง กรองน้ำมันเครื่อง กรองอากาศ แบตเตอรี่และสายไฟ ชุดระบบระบายความร้อน

• วงเงินงบประมาณ: ๑๘,๐๐๐,๐๐๐.๐๐ บาท (สิบแปดล้านบาทถ้วน)
• ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบเอกสารรับประกันความชำรุดบกพร่องจากผู้ผลิตของอุปกรณ์สำคัญทุกรายการ ตลอดระยะเวลาการรับประกัน
• ต้องแจ้งข้อมูลศูนย์บริการในประเทศไทย (ชื่อ ที่ตั้ง เบอร์โทรศัพท์) พร้อมหนังสือยืนยันการให้บริการตลอดระยะเวลารับประกัน
• หากผู้ยื่นข้อเสนอลอกเลียนข้อความในช่องรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของกรมชลประทาน กรมฯ สงวนสิทธิ์ไม่พิจารณา
• รายละเอียดการชำระเงิน ค่าปรับ และเงื่อนไขสัญญาอื่น ๆ ไม่ปรากฏในเอกสารส่วนที่ให้มา (-)

• คำถาม: เรือเก็บผักตบชวานี้นำไปใช้งานในพื้นที่แบบใด?
  คำตอบ: ใช้ในคลองขนาดเล็ก คลองที่แคบ และคลองในเขตชุมชน ที่เครื่องจักรกลขนาดใหญ่ไม่สามารถเข้าไปดำเนินการกำจัดวัชพืชได้
• คำถาม: บังโคลนเรือทำหน้าที่อะไรและมีข้อกำหนดวัสดุอย่างไร?
  คำตอบ: บังโคลนเรือทำหน้าที่ครอบคลุมใบพัดระหัดเพื่อลดการกระเด็นของน้ำอันตรายขณะเรือทำงาน ต้องผลิตจากพลาสติก PE ชั้นความหนาแน่นปานกลาง (M) มาตรฐาน มอก.๘๑๖-๒๕๕๖ หล่อขึ้นรูปชิ้นเดียว ไม่มีส่วนผสมพลาสติกรีไซเคิล
• คำถาม: ชุดหลังคาผ้าใบมีคุณสมบัติพิเศษอย่างไร?
  คำตอบ: เป็นหลังคาแบบ Movable Roof โครงทำจากท่อสแตนเลส SUS๓๐๔ ผ้าใบ UPVC สีฟ้ากันแดดกันฝน ติดตั้งเป็น ๓ ตอน พับเก็บได้เมื่อไม่ใช้งาน มีจุดพับไม่น้อยกว่า ๕ จุด และสกรีนคำว่า “กรมชลประทาน” ที่ด้านท้าย
• คำถาม: เครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ต้องมีข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมอย่างไร?
  คำตอบ: ต้องได้มาตรฐานการควบคุมสารมลพิษจากเครื่องยนต์ไม่ต่ำกว่า EPA Tier 2 (US Environmental Protection Agency) หรือ EU Stage II
• คำถาม: ระบบไฮดรอลิคของเรือประกอบด้วยอุปกรณ์ใดบ้าง?
  คำตอบ: ประกอบด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิค กระบอกไฮดรอลิค boom lift cylinder-stroke กระบอกไฮดรอลิค bucket tilt cylinder-stroke ชุดเกียร์ทดขับล้อระหัด วาล์วควบคุมแบบมือโยก (hand valve) อุปกรณ์ถ่ายเทความร้อนน้ำมันไฮดรอลิค และชุดกรองน้ำมันไฮดรอลิคด้านขากลับ
• คำถาม: ชุดเกียร์ทดขับล้อระหัดต้องรับแรงบิดและกำลังได้เท่าใด?
  คำตอบ: ต้องรับแรงบิดด้านขับได้ ๓๕๐ นิวตัน-เมตร และกำลังสูงสุดด้านขับได้ไม่น้อยกว่า ๑๖ กิโลวัตต์ โดยเพลาขาออกเป็นแบบหกเหลี่ยมขนาดไม่น้อยกว่า ๕๕ มิลลิเมตร
• คำถาม: วาล์วควบคุมระบบไฮดรอลิคมีลักษณะการทำงานอย่างไร?
  คำตอบ: เป็นแบบวาล์วแยกส่วน (Sectional valve) ๒ แกนเลื่อน ต่อพ่วงแบบอนุกรม (Series Circuit) ควบคุมด้วยมือผ่านคันโยก คืนกลับตำแหน่งกลางเมื่อปล่อยมือ อัตราการไหลไม่น้อยกว่า ๕๐ ลิตร/นาที รับแรงดันสูงสุดไม่น้อยกว่า ๓๑๕ บาร์
• คำถาม: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบเอกสารประกอบการยื่นข้อเสนออะไรบ้างสำหรับอุปกรณ์ไฮดรอลิค?
  คำตอบ: ต้องแนบแคตตาล็อกจากผู้ผลิต (ระบุยี่ห้อ รุ่น ประเทศต้นกำเนิด ประเทศที่ผลิต) เอกสารรับประกันความชำรุดบกพร่อง ข้อมูลศูนย์บริการในประเทศไทยพร้อมหนังสือยืนยันการให้บริการ และเอกสารแต่งตั้งตัวแทนจำหน่าย
• คำถาม: ชุดกรองน้ำมันไฮดรอลิคด้านขากลับมีความสามารถกรองที่ขนาดเท่าใด?
  คำตอบ: สามารถกรองได้ที่ขนาด ๒๑ ไมโครเมตร (µm) โดยมีระบบ Bypass valve ในตัว และชุดแจ้งเตือนการอุดตันแบบเกจวัด (Gauge)
• คำถาม: หากผู้ยื่นข้อเสนอลอกเลียนข้อความคุณลักษณะเฉพาะของกรมชลประทานจะมีผลอย่างไร?
  คำตอบ: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเติมข้อความเปรียบเทียบคุณลักษณะเฉพาะตามความเป็นจริงของผลิตภัณฑ์ หากมีการลอกเลียนข้อความในช่องรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของกรมฯ อาจมีผลทำให้กรมฯ สงวนสิทธิ์ไม่พิจารณารายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะนั้นได้

ร่างรายละเอียดขอบเขตของงานทั้งโครงการ (Terms of Reference : TOR)
ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการ
๑.๑ ชื่อโครงการ จ้างทําเรือเก็บผักตบชวาและกําจัดวัชพืชขนาดเล็ก ส่วนวิจัยและพัฒนาเครื่องกล สํานักเครื่องจักรกล จังหวัดนนทบุรี ๒๐ ลํา
๑.๒ ความเป็นมา
ปัจจุบันปัญหาสิ่งกีดขวางทางน้ํานั้น ไม่ว่าจะเป็นขยะ ผักตบชวา หรือวัชพืชอื่น เป็นปัญหา อย่างมากในการบริหารจัดการน้ําของกรมชลประทาน โดยเฉพาะพื้นที่ภาคกลาง ภาคตะวันออก เนื่องจาก มีวัชพืชในคลองธรรมชาติ คลองชลประทานเป็นจํานวนมาก ทั้งยังส่งผลประทบไปถึงสภาวะแวดล้อมของ ลําคลอง ลําน้ํา เกิดปัญหาน้ําเน่าเสีย การเดินทางสัญจรทางน้ํายากลําบาก สํานักเครื่องจักรกล โดยส่วนวิจัย และพัฒนาเครื่องกล จึงได้เริ่มดําเนินการสร้างเครื่องกําจัดวัชพืชลอยน้ําขนาดเล็กขึ้น เพื่อนํามาใช้แก้ปัญหา ในการกําจัดวัชพืช ในคลองที่มีขนาดเล็ก ที่เครื่องจักรกลขนาดใหญ่ไม่สามารถเข้าพื้นที่ได้ เพื่อเป็นการแก้ไข ปัญหาการกีดขวางทางน้ํา ในคลองต่าง ในระบบชลประทาน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารจัดการน้ําได้ อย่างมีประสิทธิภาพ สามารถแก้ไขปัญหาเจริญเติมโตการแพร่กระจายของผักตบชวา ซึ่งเป็นปัญหาในการส่งน้ํา และบริหารจัดการน้ําของกรมชลประทานได้ อีกทั้งยังสามารถช่วยแก้ปัญหาการกีดขวางทางสัญจรทางน้ํา และ ส่งผลต่อคุณภาพน้ําที่ดีขึ้น
๑.๓ วัตถุประสงค์
๑ เพื่อจัดสร้างเครื่องจักรกลที่สามารถเก็บผักตบชวาและกําจัดวัชพืช ในพื้นที่ ที่เครื่องจักรกล ขนาดใหญ่ไม่สามารถเข้าเข้าดําเนินการกําจัดวัชพืชได้ เช่น คลองที่แคบ คลองในเขตชุมชน
แบบใช้แรงงานคน
๒ เพื่อจัดสร้างเครื่องจักรกลที่สามารถเก็บผักตบชวาและกําจัดวัชพืชแทนการกําจัดวัชพืช
ล
เพื่อจัดสร้างเครื่องจักรกลที่สามารถเก็บผักตบชวาและกําจัดวัชพืชเป็นเครื่องจักรในการ
เก็บวัชพืชหลังจากที่มีการกําจัดวัชพืชด้วยเครื่องจักรขนาดใหญ่เพื่อเป็นการตัดตอนไม่ให้วัชพืชเจริญเติมโต
ขึ้นมาอีก ใช้เป็นเครื่องจักรประจําคลอง สามารถทํางานได้ทุกวัน
๑.๔ วงเงินงบประมาณ ๑๘,000,000.00 บาท (สิบแปดล้านบาทถ้วน)
๒. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๒.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๒.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๒.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๒.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๒.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ
หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๒.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการ
บริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๖.
๑๔. การเผยแพร่ร่างรายละเอียดขอบเขตของงาน
✓
เผยแพร่ร่างรายละเอียดขอบเขตของงาน
ไม่เผยแพร่ร่างรายละเอียดขอบเขตของงาน
(ลงชื่อ)…..
(นายนรินทร ชามทอง)
วิศวกรเครื่องกลชํานาญการพิเศษ
(ลงชื่อ).
(ลงชื่อ).
(นายจักรกริช ประเทศ)
วิศวกรเครื่องกลชํานาญการ
(นายสรวิศ พิทักษ์ธรรม)
วิศวกรเครื่องกลปฏิบัติการ
(
(ลงชื่อ) A
คันทร
(นายคณัสกานต์ จันทระ)
วิศวกรเครื่องกลปฏิบัติการ
(ลงชื่อ)
(นายสุรนันต์ อุทธกรี) นายช่างเครื่องกลปฏิบัติงาน
ประธานกรรมการ
..กรรมการ
……..กรรมการ
.กรรมการ
.กรรมการ
๔.๖ บังโคลนเรือ
๔.๖.๑ รายละเอียดทั่วไป
(๑) บังโคลนเรือมีจํานวน ๒ ชุดคือด้านซ้ายและด้านขวา ทําจากพลาสติกโพลีเอทิลีน (PE) ผลิตจากเม็ดพลาสติกพอลิเอทิลีน (PE) ชั้นคุณภาพความหนาแน่นปานกลาง (M) ที่ได้มาตรฐาน มอก. ๘๑๖-๒๕๕๖ ไม่มีส่วนผสมของพลาสติกรีไซเคิล
(๒) บังโคลนเรือหล่อขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียวกันด้วยระบบสีในตัว มีความแข็งแรงทนทาน มี ลักษณะโค้งเป็นครึ่งวงกลม ด้านหลังปิดทึบ มีจุดสําหรับร้อยสลักยึดติดกับตัวเรือ เสริมความแข็งแรงด้วยสัน ร่องยาวตลอดแนวไม่ต่ํากว่า ๒ ลอน
(๓) บังโคลนเรือขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ไม่น้อยกว่า ๑๔๐ เซนติเมตร ความกว้าง ๔๐
เซนติเมตร ความหนา 4 มิลลิเมตร
(๔) บังโคลนเรือทําหน้าที่ครอบคลุมใบพัดระหัดเพื่อลดการกระเด็นของน้ํา
อันตรายในขณะที่เรือทํางาน
๔.๖.๒ ผู้ยื่นข้อเสนอ ต้องเสนอแบบแปลนแสดงรายละเอียดบังโคลนเรือ โดยต้องแสดงให้เห็น องค์ประกอบต่างๆ และภาพตัด (Section view) ตามแนวความยาว และตามแนวความกว้าง โดยมีวิศวกร เครื่องกลผู้ได้รับใบประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมตั้งแต่ระดับภาคีวิศวกรเครื่องกลขึ้นไปตาม พ.ร.บ.วิศวกร
พ.ศ.๒๕๔๒ ลงนามกํากับ
๔.๖.๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบเอกสารรับรองมาตรฐานวัสดุ เม็ดพลาสติกพอลิเอทิลีน (PE) ชั้นคุณภาพความหนาแน่นปานกลาง (M) ที่ได้มาตรฐาน มอก.๘๑๖-๒๕๕๖
๔.๗ ชุดหลังคาผ้าใบ (Movable Roof)
๔.๗.๑ รายละเอียดทั่วไป
(๑) โครงหลังคาทําจากท่อสแตนเลสสตีล (Stainless Steel) ชนิด SUS๓๐๔ ขนาด
เส้นผ่านศูนย์กลาง ๗/๘ นิ้ว
(๒) ผ้าใบทําจากยูพีวีซี สีของผ้าใบสีฟ้า สามารถกันแดดกันฝนได้ ขนาด กว้าง x ยาว ไม่น้อยกว่า ๑.๗๐ x ๒.๔๐ เมตร ติดตั้งกับโครงหลังคาให้เป็นตอน ๆ สามตอน สามารถพับเก็บได้เมื่อไม่ได้ใช้
งาน
(๓) ข้อพับสําหรับกางหรือพับเก็บหลังคาผ้าใบ ทําจากสแตนเลสสตีล (Stainless
Steel) อย่างดี มีจํานวนไม่น้อยกว่า 5 จุด เชื่อมยึดติดกับชุดโครงหลังคาได้อย่างแข็งแรง
(๔) ที่บริเวณด้านข้างของโครงหลังคาทั้งสองข้าง มีรูร้อยเชือกดึงรั้งระหว่างโครงหลังคา และตัวเรือเพื่อตรึงหลังคาไว้ให้แข็งแรง ไม่กระพือ หรือต้านลมในขณะใช้งาน
(๕) บริเวณด้านท้ายของชุดหลังคาสกรีนคําว่า กรมชลประทาน
๔.๗.๒ ผู้ยื่นข้อเสนอ ต้องเสนอแบบแปลนแสดงรายละเอียดชุดหลังคาผ้าใบ (Movable
Roof) โดยต้องแสดงให้เห็นองค์ประกอบต่างๆ และภาพตัด (Section view) ตามแนวความยาว และตามแนว ความกว้าง โดยมีวิศวกรเครื่องกลผู้ได้รับใบประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมตั้งแต่ระดับภาคีวิศวกรเครื่องกล
ขึ้นไปตาม พ.ร.บ.วิศวกร พ.ศ.๒๕๔๒ ลงนามกํากับ
๔.๗.๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบเอกสารรับรองมาตรฐานวัสดุ ท่อสแตนเลสสตีล (Stainless Steel) ชนิด SUS๓๐๔
(๔) ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องแนบเอกสารรับรองการรับประกันความชํารุดบกพร่องจาก ผู้ผลิตซึ่งเป็นเจ้าของผลิตภัณฑ์ หรือสาขาสํานักงานขายของผู้ผลิตที่เปิดในประเทศไทย หรือตัวแทนจําหน่าย ของผู้ผลิตในประเทศไทยของมอเตอร์ไฮดรอลิค (hydraulic motor) ยี่ห้อ รุ่นที่ เสนอ ตลอดระยะเวลาการ
รับประกัน
(๕) ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องแจ้งข้อมูลชื่อ ที่ตั้ง เบอร์โทรศัพท์ที่สามารถตรวจสอบได้ของ ศูนย์บริการในประเทศไทย ซึ่งเป็นตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิต หรือตัวแทนจําหน่ายในประเทศไทย และต้อง แนบหนังสือยืนยันการให้บริการมอเตอร์ไฮดรอลิค (hydraulic motor) ยี่ห้อและรุ่นที่เสนอจากศูนย์บริการ
(Service Center) ตลอดระยะเวลาการรับประกัน พร้อมแนบเอกสารจากกระทรวงพาณิชย์หรือหน่วยงาน
ราชการที่เกี่ยวข้องมาเพื่อประกอบการพิจารณา
(๖) ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องแนบเอกสารแต่งตั้งเป็นตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิตหรือตัวแทน จําหน่ายในประเทศไทย ของมอเตอร์ไฮดรอลิค (hydraulic motor) ยี่ห้อและรุ่นที่เสนอ
๔.๑๐.๔ กระบอกไฮดรอลิค boom Lift cylinder-stroke
(๑) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบแคตตาล็อกหรือรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของ
ผลิตภัณฑ์ที่เสนอมาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอเพื่อประกอบการพิจารณาด้วย โดยต้องเป็นเอกสารที่ออกโดย
ผู้ผลิต และเอกสารที่เกี่ยวข้อง ดังนี้
(๑.๑) ยีห้อ (๑.๒) รุ่น
(๑.๓) ประเทศต้นกําเนิด (Country of origin)
(๑.๔) ประเทศที่ผลิต (Country of manufacturer)
(๑.๕) ลักษณะทั่วไป : เป็นกระบอกไฮดรอลิคสําหรับอุตสาหกรรมทั่วไป แบบรับ
แรงสองด้าน (Double acting cylinder) แท่นยึดด้วยสลักเดี่ยว
(๑.๖) ความดันระบุ ไม่น้อยกว่า ๒๐ MPa (๒๐๐ บาร์) และความดันสูงสุดที่ด้าน หัวสูบไม่น้อยกว่า ๒๐ MPa (๒๐๐ บาร์) ความดันสูงสุดที่ด้านก้านสูบ ไม่น้อยกว่า ๒๐ MPa (๒๐๐ บาร์)
(๑.๗) วัสดุ
STKM๑๓C หรือเทียบเท่า หรือดีกว่า
S๔๕C หรือเทียบเท่า หรือดีกว่า
ไม่น้อยกว่า ๕๐ มิลลิเมตร
(๑.๗.๑) กระบอกไฮดรอลิค (Barrel) ทําจากเหล็กมาตรฐาน JIS
(๑.๗.๒) แกนกระบอกไฮดรอลิค (ก้านสูบ) ทําจากเหล็กมาตรฐาน JIS
(๑.๘) ขนาดและรูปทรง
ภายในไม่น้อยกว่า ๓๐ มิลลิเมตร
(๑.๘.๑) กระบอกไฮดรอลิค (Barrel) มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน
(๑.๘.๒) แกนกระบอกไฮดรอลิค (ก้านสูบ) มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง
(๑.๘.๓) ระยะชักของกระบอกไฮดรอลิค ไม่น้อยกว่า ๕๕๐ มิลลิเมตร (๑.๘.๔) มีระบบซีลประคองแกนในกระบอก ไม่น้อยกว่า ๒ ชั้น (๑.๘.๕) ที่ปลายแกนกระบอก ((ก้านสูบ) เป็นลักษณะมีสลักเกลียว (Bolt)
สามารถปรับระยะชักเข้า-ออกได้ ความโตเกลียวไม่น้อยกว่า ๒๔ มิลลิเมตร
(๑.๘.๖) เมื่อหดสุด กระบอกไฮดรอลิค มีระยะจากจุดเส้นผ่าศูนย์กลาง สลักด้านหัวสูบถึงจุดเส้นผ่าศูนย์กลางของสลักด้านก้านสูบ ไม่เกินกว่า ๔๐๐ มิลลิเมตร
(๑.๔.๗) เมื่อยืดออกสุด กระบอกไฮดรอลิค มีระยะจากจุดเส้นผ่าศูนย์กลาง
สลักด้านหัวสูบถึงจุดเส้นผ่าศูนย์กลางของสลักด้านก้านสูบไม่น้อยกว่า ๑,๓๔๐ มิลลิเมตร
(๒) ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องแนบเอกสารรับรองการรับประกันความชํารุดบกพร่องจาก ผู้ผลิตซึ่งเป็นเจ้าของผลิตภัณฑ์ หรือสาขาสํานักงานขายของผู้ผลิตที่เปิดในประเทศไทย หรือตัวแทนจําหน่าย ของผู้ผลิตในประเทศไทยของกระบอกไฮดรอลิค boom lift cylinder-stroke ยี่ห้อ รุ่นที่ เสนอ ตลอด
ระยะเวลาการรับประกัน
(๓) ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องแจ้งข้อมูลชื่อ ที่ตั้ง เบอร์โทรศัพท์ที่สามารถตรวจสอบได้ของ ศูนย์บริการในประเทศไทย ซึ่งเป็นตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิต หรือตัวแทนจําหน่ายในประเทศไทย และต้อง แนบหนังสือยืนยันการให้บริการกระบอกไฮดรอลิค boom Lift cylinder-stroke ยี่ห้อและรุ่นที่เสนอจาก ศูนย์บริการ (Service Center) ตลอดระยะเวลาการรับประกัน พร้อมแนบเอกสารจากกระทรวงพาณิชย์หรือ หน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้องมาเพื่อประกอบการพิจารณา
(๔) ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องแนบเอกสารแต่งตั้งเป็นตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิตหรือตัวแทน จําหน่ายในประเทศไทย ของกระบอกไฮดรอลิค boom Lift cylinder-stroke ยี่ห้อและรุ่นที่เสนอ
๔.๑๐.๕ กระบอกไฮดรอลิค bucket tilt cylinder-stroke
(๑) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบแคตตาล็อกหรือรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของ
ผลิตภัณฑ์ที่เสนอมาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอเพื่อประกอบการพิจารณาด้วย โดยต้องเป็นเอกสารที่ออกโดย
ผู้ผลิต และเอกสารที่เกี่ยวข้อง ดังนี้
(๑.๑) ยี่ห้อ (๑.๒) รุ่น
(๑.๓) ประเทศต้นกําเนิด (Country of origin)
(๑.๔) ประเทศที่ผลิต (Country of manufacturer)
(๑.๕) ลักษณะทั่วไป : เป็นกระบอกไฮดรอลิคสําหรับอุตสาหกรรมทั่วไป แบบรับ แรงสองด้าน (Double acting cylinder) แท่นยึดด้วยสลักเดี่ยว
(๑.๖) ความดันระบุ ไม่น้อยกว่า ๒๐ MPa (๒๐๐ บาร์) และความดันสูงสุดที่ด้าน หัวสูบไม่น้อยกว่า ๒๐ MPa (๒๐๐ บาร์) ความดันสูงสุดที่ด้านก้านสูบไม่น้อยกว่า ๒๐ MPa (๒๐๐ บาร์)
(๑.๗) วัสดุ
STKM๑๓C หรือเทียบเท่า หรือดีกว่า
S๔๕C หรือเทียบเท่า หรือดีกว่า
ไม่น้อยกว่า ๕๐ มิลลิเมตร
(๑.๗.๑) กระบอกไฮดรอลิค (Barrel) ทําจากเหล็กมาตรฐาน JIS
(๑.๗.๒) แกนกระบอกไฮดรอลิค (ก้านสูบ) ทําจากเหล็กมาตรฐาน JIS
(๑.๘) ขนาดและรูปทรง
ภายใน ไม่น้อยกว่า ๓๐ มิลลิเมตร
(๑.๘.๑) กระบอกไฮดรอลิค (Barrel) มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน
(๑.๘.๒) แกนกระบอกไฮดรอลิค (ก้านสูบ) มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง
(๑.๘.๓) ระยะชักของกระบอกไฮดรอลิค ไม่น้อยกว่า ๓๕๐ มิลลิเมตร (๑.๘.๔) มีระบบซีลประคองแกนในกระบอก ไม่น้อยกว่า ๒ ชั้น (๑.๘.๕) ที่ปลายแกนกระบอก ((ก้านสูบ) เป็นลักษณะมีสลักเกลียว(Bolt)
สามารถปรับระยะชักเข้า-ออกได้ ความโตเกลียวไม่น้อยกว่า ๒๔ มิลลิเมตร
(๒.๖) ชุดเกียร์สามารถรับแรงบิดด้านขับได้ ๓๕๐ นิวตัน-เมตร และกําลังที่เพลา
(๒.๗) เสื้อเกียร์บล็อกทําจากเหล็กเหนียวหล่อขึ้นรูป ชุบเคลือบด้วยสีชนิดสีอีพ็อก
สูงสุดด้านขับได้ ไม่น้อยกว่า ๑๖ กิโลวัตต์
ซี่หรือดีกว่า
(๒.๔) เฟืองทดเป็นแบบเฟืองตรงและมีแบริ่ง (Bearings) ที่เพลาชุดเฟืองทั้งสอง
เพลาไม่น้อยกว่า ๒ ตลับ พร้อมแนบแบบหรือรูปประกอบ
(๒.๙) เพลาส่งกําลังขาออก (Output Shaft) มีหน้าแปลนและเพลาหกเหลี่ยม ขนาดความโตไม่น้อยกว่า ๕๕ มิลลิเมตร สําหรับยึดเข้ากับดุมล้อระหัดขับเคลื่อน พร้อมชุดแหวนรองและแป้น
เกลียว
(๒.๑๐) ชุดเฟืองและลุกปืนหล่อลื่นด้วยน้ํามันหล่อลื่นเกียร์ เบอร์ SAE ๙๐ หรือ ๑๔๐ และมีช่องเติมน้ามันหล่อลื่น และช่องสําหรับถ่ายน้ํามันหล่อลื่นพร้อมมีซีลกันรั่วที่เพลาขับและเพลาตาม จํานวนไม่น้อยกว่า ๒ ชั้น พร้อมแนบแบบหรือรูปประกอบ
(๒.๑๑) เสื้อเกียร์ออกแบบมาให้มีจุดจับยึดแท่นโครงสร้างมอเตอร์ ไฮดรอลิค และ จุดจับยึดบังโคลน ได้อย่างมั่นคง และต้องสามารถถอด-ประกอบได้อย่างสะดวก
มิลลิเมตร
(๒.๑๒) ขนาดของชุดเกียร์ ต้องมีขนาดโดยประมาณ ๒๓๐ x ๓๕๐ x ๗๐
(๒) ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องแนบเอกสารรับรองการรับประกันความชํารุดบกพร่องจาก ผู้ผลิตซึ่งเป็นเจ้าของผลิตภัณฑ์ หรือสาขาสํานักงานขายของผู้ผลิตที่เปิดในประเทศไทย หรือตัวแทนจําหน่าย ของผู้ผลิตในประเทศไทยของชุดเกียร์ทดขับล้อระหัด (ติดตั้งกับมอเตอร์ไฮดรอลิค) ยี่ห้อ รุ่นที่ เสนอ ตลอด
ระยะเวลาการรับประกัน
(๓) ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องแจ้งข้อมูลชื่อ ที่ตั้ง เบอร์โทรศัพท์ที่สามารถตรวจสอบได้ของ ศูนย์บริการในประเทศไทย ซึ่งเป็นตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิต หรือตัวแทนจําหน่ายในประเทศไทย และต้อง แนบหนังสือยืนยันการให้บริการชุดเกียร์ทดขับล้อระหัด (ติดตั้งกับมอเตอร์ไฮดรอลิค) ยี่ห้อและรุ่นที่เสนอจาก ศูนย์บริการ (Service Center) ตลอดระยะเวลาการรับประกัน พร้อมแนบเอกสารจากกระทรวงพาณิชย์หรือ หน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้องมาเพื่อประกอบการพิจารณา
(๔) ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องแนบเอกสารแต่งตั้งเป็นตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิตหรือตัวแทน จําหน่ายในประเทศไทย ของชุดเกียร์ทดขับล้อระหัด (ติดตั้งกับมอเตอร์ไฮดรอลิค) ยี่ห้อและรุ่นที่เสนอ
๔.๑๐.๘ วาล์วควบคุมการทํางานของอุปกรณ์ระบบไฮดรอลิค (hand valve)
(๑) วาล์วควบคุมการทํางานของอุปกรณ์ระบบไฮดรอลิค (hand valve) เป็นแบบ ๒ แกน จํานวน ๒ ชุด สําหรับควบคุมการทํางานของอุปกรณ์ไฮดรอลิค ดังนี้
boom lift cylinder-stroke
ด้านซ้าย
ด้านขวา
bucket tilt cylinder-stroke
(๑.๑) แกนที่ ๑ ชุดที่ ๑ สําหรับควบคุมการทํางานของกระบอกไฮดรอลิค
(๑.๒) แกนที่ ๒ ชุดที่ ๑ สําหรับควบคุมการทํางานของล้อระหัดขับเคลื่อน
(๑.๓) แกนที่ ๑ ชุดที่ ๒ สําหรับควบคุมการทํางานของล้อระหัดขับเคลื่อน
(๑.๔) แกนที่ ๒ ชุดที่ ๒ สําหรับควบคุมการทํางานของกระบอกไฮดรอลิค
(๒) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบแคตตาล็อกหรือรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของ
ผลิตภัณฑ์ที่เสนอมาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอเพื่อประกอบการพิจารณาด้วย โดยต้องเป็นเอกสารที่ออกโดย
ผู้ผลิต และเอกสารที่เกี่ยวข้อง ดังนี้
(๒.๑) ยี่ห้อ (๒.๒) รุ่น
(๒.๓) ประเทศต้นกําเนิด (Country of origin)
(๒.๔) ประเทศที่ผลิต (Country of manufacturer)
(๒.๕) ลักษณะทั่วไป : วาล์วควบคุมการทํางานของอุปกรณ์ระบบไฮดรอลิค
(Hand Valve) แบบวาล์วแยกส่วน (Sectional valve) ๒ แกนเลื่อน (Spool valve) ต่อพ่วงแบบอนุกรม (Series Circuit) ควบคุมด้วยมือผ่าน คันโยก และคืนกลับตําแหน่งกลางเมื่อปล่อยมือ
(๒.๖) แกนเลื่อน (Spool valve) เป็นแบบ 6 ทิศทาง (Two-way) ๓ แหน่ง
ควบคุมการปิดเปิดของวาล์วมือโยกคันบังคับ
(๒.๖.๑) แกนเลื่อน (Spool valve) แกนที่ ๒ ชุดที่ ๑ และแกนที่ ชุดที่ ๒ จะมีลักษณะการทํางานแบบ Double acting, m position, with A and B open to tank in
neutral position
A B
PT
M
(๒.๖.๒) แกนเลื่อน (Spool valve) แกนที่ ๑ ชุดที่ ๑ และแกนที่
๒ ชุดที่ ๒ จะมี ลักษณะการทํางานแบบ Double acting, m position, with A and B closed to tank in neutral position
AB
PT
(๒.๗) วาล์วเป็นแบบปกติปิดและคืนกลับตําแหน่งกลางเมื่อปล่อยมือ
(๒.๘) อัตราการไหลผ่าน (Displacement) ไม่น้อยกว่า ๕๐ ลิตรต่อนาที (๒.๙) รับแรงดันใช้งานสูงสุด (Max Pressure) ได้ไม่น้อยกว่า ๓๑๕ บาร์ และน้ํามันไหลกลับสูงสุด Back Pressure) ได้ไม่น้อยกว่า ๒๕ บาร์
(๒.๑๐) ขนาดและรูปทรง
(๒.๑๐.๑) ช่องทาง (port) น้ํามันเข้า (Inlet P) และออก (Outlet T and
carry–over C) เป็นแบบต่อด้วยเกลียวแบบ ๗/๘ -๑๔ (SAE๑๐)
๔ ตัว
ที่ปลายขนาดเหมาะมือ
(๒.๑๐.๒) การยึดวาล์วต่อกับแท่นยึด เป็นแบบใช้สลักเกลียว ไม่น้อยกว่า
(๒.๑๐.๓) คันโยกแบบก้านตรง ทําจากเพลากลมเหล็ก SS๔๐๐ มีมือจับ
๑๔
(๔) ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องแนบเอกสารแต่งตั้งเป็นตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิตหรือตัวแทน จําหน่ายในประเทศไทย ของชุดประกับเพลา (drive coupling) ยี่ห้อและรุ่นที่เสนอ
๔.๑๐.๑๒ อุปกรณ์ถ่ายเทความร้อนน้ํามันไฮดรอลิค (hydraulic oil cooler)
(๑) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบแคตตาล็อกหรือรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของ
ผลิตภัณฑ์ที่เสนอมาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอเพื่อประกอบการพิจารณาด้วย โดยต้องเป็นเอกสารที่ออกโดย
ผู้ผลิต และเอกสารที่เกี่ยวข้อง ดังนี้
(๑.๑) ยีห้อ (๑.๒) รุ่น
(๑.๓) ประเทศต้นกําเนิด (Country of origin) (๑.๔) ประเทศที่ผลิต (Country of manufacturer)
(๑.๕) ลักษณะทั่วไป : เป็นอุปกรณ์ถ่ายเทความร้อนน้ํามันไฮดรอลิค (Hydraulic
Oil Cooler) แบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
๒๐-๑๐๐ ลิตร/นาที
ลูกบาศก์เมตร/ชั่วโมง
(๑.๕.๑) ใช้กับไฟฟ้ากระแสตรง ขนาด ๑๒ V
(๑.๕.๒) สามารถรองรับอัตราการไหลของน้ํามันไฮดรอลิค ได้ตั้งแต่
(๑.๕.๓) ความเร็วรอบในการทํางาน ไม่น้อยกว่า ๒,๐๐๐ รอบ/นาที(rpm) (๑.๕.๔) อัตราการไหลของอากาศที่ผ่านไม่น้อยกว่า ๑,๕๐๐
(๑.๖) ความดันระบุ ความดันสูงสุดที่ทํางานได้ ไม่น้อยกว่า ๒ MPa (๒๐ บาร์)
(๑.๗) วัสดุแผงระบายความร้อน ทําจากอลูมิเนียม หรือวัสดุผสมอลูมิเนียม
(Maximum dynamic pressure)
(aluminum alloy composite material)
หรือ ๑๐
นิ้ว
(๑.๘) ขนาดและรูปทรง
(๑.๘.๑) ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของใบพัด ไม่น้อยกว่า ๒๕๐ มิลลิเมตร
(๑.๘.๒) ชุดอุปกรณ์ถ่ายเทความร้อนน้ํามันไฮดรอลิค (Hydraulic Oil
Cooler) มีขนาดความกว้าง ๓๘๐ มิลลิเมตร มีขนาดความสูง ๓๓๐ มิลลิเมตร (ไม่รวมความสูงของช่องทาง (port) น้ํามันเข้าและออก)
(๑.๘.๓) บริเวณฐานของชุดอุปกรณ์ถ่ายเทความร้อนน้ํามัน ไฮดรอลิค
(Hydraulic Oil Cooler) มีช่องสําหรับยึดน็อต จํานวน ๔ ช่อง
ของพัดลม
(๑.๘.๔) มีตะแกรงโลหะ ครอบพัดลมเพื่อป้องกันวัสดุอื่นเข้าไปติดใบพัด
(๑.๘.๕) มีช่องสําหรับน้ํามันเข้า-ออก ขนาด Ø (Net Dia) ๑ (๒) ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องแนบเอกสารรับรองการรับประกันความชํารุดบกพร่องจาก ผู้ผลิตซึ่งเป็นเจ้าของผลิตภัณฑ์ หรือสาขาสํานักงานขายของผู้ผลิตที่เปิดในประเทศไทย หรือตัวแทนจําหน่าย ของผู้ผลิตในประเทศไทยของอุปกรณ์ถ่ายเทความร้อนน้ํามันไฮดรอลิค (hydraulic oil cooler) ยี่ห้อ รุ่นที่
เสนอ ตลอดระยะเวลาการรับประกัน
(๓) ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องแจ้งข้อมูลชื่อ ที่ตั้ง เบอร์โทรศัพท์ที่สามารถตรวจสอบได้ของ ศูนย์บริการในประเทศไทย ซึ่งเป็นตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิต หรือตัวแทนจําหน่ายในประเทศไทย และต้อง
แนบหนังสือยืนยันการให้บริการอุปกรณ์ถ่ายเทความร้อนน้ํามันไฮดรอลิค (hydraulic oil cooler) ยี่ห้อและรุ่น ที่เสนอจากศูนย์บริการ (Service Center) ตลอดระยะเวลาการรับประกัน พร้อมแนบเอกสารจากกระทรวง พาณิชย์หรือหน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้องมาเพื่อประกอบการพิจารณา
(๔) ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องแนบเอกสารแต่งตั้งเป็นตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิตหรือตัวแทน จําหน่ายในประเทศไทย ของอุปกรณ์ถ่ายเทความร้อนน้ํามันไฮดรอลิค (hydraulic oil cooler) ยี่ห้อและรุ่นที่
เสนอ
๔.๑๐.๑๓ ชุดกรองน้ํามันไฮดรอลิคด้านขากลับ (hydraulic return line filter)
(๑) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบแคตตาล็อกหรือรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของ
ผลิตภัณฑ์ที่เสนอมาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอเพื่อประกอบการพิจารณาด้วย โดยต้องเป็นเอกสารที่ออกโดย
ผู้ผลิต และเอกสารที่เกี่ยวข้อง ดังนี้
(๑.๑) ยี่ห้อ (๑.๒) รุ่น
(๑.๓) ประเทศต้นกําเนิด (Country of origin)
(๑.๔) ประเทศที่ผลิต (Country of manufacturer)
(๑.๕) ลักษณะทั่วไป : ชุดกรองน้ํามันไฮดรอลิคด้านขากลับ (Hydraulic return
tine filter) แบบ ๑ ลูก มีระบบ Bypass valve ในตัว
(Gauge)
หรือ ไมครอน
ขนาด ๑ นิ้ว BSP
(๑.๖) ชุดแจ้งเตือนการอุดตันของกรอง (Clogging indicators) แบบ เกจวัด
(๑.๗) ความสามารถในการกรอง สามารถกรองได้ที่ขนาด ๒๑ ไมโครเมตร(um)
(๑.๘) วัสดุ
(๑.๘.๑) ส่วนหัวและฝาครอบทําด้วย Aluminium alloy Polyammide (๑.๔.๒) ซีลยางของกรอง เป็นแบบยางไนไตรล์ (Nitrile rubber,NBR) (๑.๔.๓) ตัวกรองทําด้วย Fibreglass
(๑.๙) ขนาดและรูปทรง
(๑.๔.๑) ตัวกรองมี ช่องน้ํามันขาเข้า แบบเกลียว มีเส้นผ่านศูนย์กลาง
(๑.๔.๒) ชุดกรอง มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดไม่เกิน ๑๑๕ มิลลิเมตร
มีความสูงรวม ขนาดไม่เกิน ๒๒๕ มิลลิเมตร
(๑.๔.๓) ชุดกรองน้ํามันไฮดรอลิคด้านขากลับ (Hydraulic return line
filter) มีช่องสําหรับน้ํามันเข้า-ออก ขนาด 2 (Net Dia) ๒๘ มิลลิเมตร
(๒) ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องแนบเอกสารรับรองการรับประกันความชํารุดบกพร่องจาก ผู้ผลิตซึ่งเป็นเจ้าของผลิตภัณฑ์ หรือสาขาสํานักงานขายของผู้ผลิตที่เปิดในประเทศไทย หรือตัวแทนจําหน่าย ของผู้ผลิตในประเทศไทยของชุดกรองน้ํามันไฮดรอลิคด้านขากลับ (hydraulic return line filter) ยี่ห้อ รุ่นที่
เสนอ ตลอดระยะเวลาการรับประกัน
(๓) ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องแจ้งข้อมูลชื่อ ที่ตั้ง เบอร์โทรศัพท์ที่สามารถตรวจสอบได้ของ ศูนย์บริการในประเทศไทย ซึ่งเป็นตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิต หรือตัวแทนจําหน่ายในประเทศไทย และต้อง แนบหนังสือยืนยันการให้บริการชุดกรองน้ํามันไฮดรอลิคด้านขากลับ (hydraulic return line filter) ยี่ห้อและ
๑๘
หมายเลข S 5 016 8209 9911/1
หน้าที่ 1/4
รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
ชื่อครุภัณฑ์ : เครื่องยนต์ดีเซล ขนาดไม่น้อยกว่า 33 แรงม้า
หน่วยนับ : เครื่อง
(ประเภทครุภัณฑ์ : ยานพาหนะและขนส่ง หมวดครุภัณฑ์ : รถและอุปกรณ์ประกอบ)
รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของกรมชลประทาน

1. ยี่ห้อ :
2. รุ่น :

รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของผู้ยื่นข้อเสนอ
3. ประเทศต้นกําเนิด (Country of origin) :
4. ประเทศที่ผลิต (Country of manufacturer) :
5. ประเทศที่ประกอบ (Country of assembly) :
6. รายละเอียดทั่วไป : เป็นเครื่องยนต์ดีเซล และอุปกรณ์ประกอบ
ตามมาตรฐานผู้ผลิตครบถ้วน เหมาะสําหรับใช้เป็นเครื่องต้นกําลัง เครื่องจักรกลต่างๆ
6.1 เป็นเครื่องยนต์ดีเซล ยี่ห้อและรุ่น
ที่ได้มาตรฐานการควบคุมสารมลพิษจากเครื่องยนต์
ไม่ต่ํากว่า EPA Tier 2 (US Environmental Protection Agency) หรือ EU Stage II (ระบุมาตรฐาน) 6.2 ชนิด : เครื่องยนต์ดีเซล ไม่น้อยกว่า 3 สูบ 4 จังหวะ 6.3 ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยน้ํา
6.4 ปริมาตรกระบอกสูบ : ไม่เกิน 1,800 ซีซี 6.5 กําลังเครื่องยนต์สูงสุด (Max. power output) :
ไม่น้อยกว่า 33 แรงม้า ที่รอบเครื่องยนต์ ไม่เกิน 3,000 รอบต่อนาที
6.6 ระบบสตาร์ท : สตาร์ทด้วยไฟฟ้า หรือกุญแจสตาร์ท 7. อุปกรณ์ประกอบ : เครื่องยนต์จะต้องมีอุปกรณ์ประกอบ ครบพร้อมใช้งานและไม่น้อยกว่ารายละเอียดดังต่อไปนี้
7.1 กรองน้ํามันเชื้อเพลิง 7.2 กรองน้ํามันเครื่องยนต์
7.3 กรองอากาศ
7.4 แบตเตอรี่และสายไฟ 7.5 ชุดอุปกรณ์ของระบบระบายความร้อนด้วยน้ํา
ศก (นายศุภวัชร กาญจนมานนท์)
มค. ก.
3.
4.
5.
6.
6.1
6.2
22 323
6.3
6.4
6.5
6.6
7.
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
(นายนรินทร ชามทอง)
ผวศ.คก.
em
(นายเอนก ก้านสังวอน)
ผส. ก.
รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของกรมชลประทาน ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องเติมข้อความเปรียบเทียบ คุณลักษณะเฉพาะตามความเป็นจริงของผลิตภัณฑ์
ในช่องรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของผู้ยื่นข้อเสนอ และจะต้องไม่ลอกเลียนข้อความในช่องรายละเอียด
คุณลักษณะเฉพาะของกรมฯ
ศการ
(นายศุภวัชร กาญจนมานนท์) หัวหน้าฝ่ายมาตรฐานเครื่องจักรกล
(นายนรินทร ชามทอง) ผู้อ้านวยการส่วนวิศวกรรม
(นายเอนก ก้านสังวอน) ผู้อํานวยการสํานักเครื่องจักรกล
หมายเลข S 5 016 8209 991/1 หน้าที่ 4/4
รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้ยื่นข้อเสนอยอมรับว่าเข้าใจเนื้อหารายละเอียด
คุณลักษณะเฉพาะของกรมฯ เป็นอย่างดีและหากมีการ
ลอกเลียนข้อความในช่องรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ ของกรมฯ อาจมีผลทําให้กรมฯ สงวนสิทธิ์ไม่พิจารณา รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะนี้ได้
(………..
………………
ผู้ยื่นข้อเสนอ
(………….
……………
ตําาแหน่ง
A
B
O
D
W
LL
L
2
2
3
5
сл
EXTENTION PONTOON
PICTORIAL VIEW APPROXIMATE MASS: N/A KG.
FINISH: NATURAL SCALE : NTS.
3
5
❤
7
8
HYDRAULIC OIL TANK UNDER DESK PLATE
UNLESS OTHANDE STÁTRO, INTOLERANCEA PERIOA
run by
Daign by
To at WITH THE LANTS SHOWE
SA
VT LU
VIC

C
www
Не
J
UP TO
UP TO
UP TO
160
T
24
TAX
Th
MAGINATIN
•
244
6
:
Check by
Approved by
All Dimensions
in Milmalar
REMOVABEL BOATS MODEL 2W18L5 REV.2
Total Weigh
Materni
|UYING NUMDer
CENA NO
17/2/2024
2W1ALE
NTS
1 of 5
7
D
E
F
G
ןד
G
LL
E
ם
C
B
A
2000
(APPROX.)
879
(APPROX.)
2
+
3
4
5
ся
2
3
4
2468
(APPROX.)
5000
(APPROX)
PLAN VIEW
APPROXIMATE MASS: N/A KG.
FINISH: NATURAL
SCALE: NTS.
5
UNLESS THEME STATE UNTOLERANCE
TO BE WITHIN THE LIMITS SHOWM
6
7
8
Drawn by
Design by
MASONS
SA
ADUVI ABUVE
KOMINAL, PLE
150
TULO
UTO
UP TO
UP TO
J
BACO.COM
Cat THE
742
MABRICATIN
MELEUŠI
Check by
1800
Approved by
(APPROX)
2771
(APPROX)
Al Dimensions
in Mi melars
REMOVABEL BOATS MODEL 2W18L5 REV.2
●中
Total Weight
Titl
THE
240
50
www.p
Drony numbe
TH
17/2/2025
2W1A15
HTM
Sats
6
7
8
Co
Shear Sw
Nov.
+3
0
F
G
LL
E
C
B