ซื้อระหว่างดำเนินการ
ประกวดราคาซื้องานจัดซื้อครุภัณฑ์ยานพาหนะ รถบรรทุก (ดีเซล) ขนาด 4 ตัน 6 ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า 5,000 ซีซี หรือกำลังเครื่องยนต์ สูงสุดไม่ต่ำกว่า 150 กิโลวัตต์ แบบติดเครนพร้อมกระเช้า จำนวน 1 คัน
กรมทางหลวง โดย แขวงทางหลวงนครพนม 69039045729
รายละเอียดการจ้าง
แขวงทางหลวงนครพนม กรมทางหลวง มีความประสงค์จัดซื้อรถบรรทุกดีเซลแบบหน้าสั้น (Forward Control) ขนาด 4 ตัน 6 ล้อ แบบ 2 เพลา ขับเคลื่อนเพลาหลัง (4x2) จำนวน 1 คัน ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) วงเงินงบประมาณและราคากลาง 2,800,000 บาท โดยได้รับอนุมัติงบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2569 แล้ว
ลักษณะรถที่ต้องการ คือ เครื่องยนต์ดีเซล Direct Injection แบบ Common rail หรือ Unit Injector พร้อมเทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า 5,000 ซีซี หรือกำลังสูงสุดไม่ต่ำกว่า 150 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุดไม่น้อยกว่า 400 นิวตันเมตร ระบบไฟฟ้า 24 โวลต์ เกียร์ธรรมดาซิงโครเมชไม่น้อยกว่า 5 เกียร์เดินหน้า พร้อมกระบะเหล็กความจุไม่น้อยกว่า 2.5 ลูกบาศก์เมตร และติดตั้งเครนพับ (Articulated) แบบ Double Articulation แขนยกแบบ Telescopic ไม่น้อยกว่า 3 ท่อน ขนาด Lifting Moment ไม่ต่ำกว่า 7.0 ตัน-เมตร ระยะยกสูงสุดไม่น้อยกว่า 12.0 เมตร มาตรฐานการผลิต DIN 15018 B3 หรือ EN 12999 พร้อมกระเช้าไฟเบอร์กลาสกันไฟฟ้า 4,000 โวลต์ รับน้ำหนักไม่น้อยกว่า 300 กิโลกรัม สำหรับงานบนเสาไฟฟ้า ทำความสะอาดป้ายจราจร และตัดแต่งกิ่งไม้ข้างทาง
ผู้ชนะการประกวดราคาต้องส่งมอบพัสดุภายใน 120 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา รับประกันความชำรุดบกพร่องไม่น้อยกว่า 1 ปี โดยต้องซ่อมแซมภายใน 15 วันนับจากวันรับแจ้ง ค่าปรับกรณีส่งมอบล่าช้า ร้อยละ 0.20 ต่อวันของราคาสิ่งของที่ยังไม่ได้รับมอบ และมีสิทธิขอรับเงินล่วงหน้าไม่เกินร้อยละ 15 ของราคาพัสดุ โดยต้องวางหลักประกันตามแบบกรมบัญชีกลาง การพิจารณาคัดเลือกใช้หลักเกณฑ์ราคา และกำหนดยืนราคา 120 วัน นับแต่วันเสนอราคา
English summary
The Nakhon Phanom Highway District, Department of Highways, invites bids through an electronic bidding (e-bidding) process to procure one (1) short-nose (Forward Control) diesel truck, 4-ton capacity, 6 wheels, 2-axle rear-wheel drive (4x2), with engine displacement of not less than 5,000 cc or maximum engine power of not less than 150 kW, equipped with an articulated crane of not less than 7.0 ton-meters and an insulated work basket, with a total budget of 2,800,000 baht. The truck must feature a Direct Injection diesel engine with Common Rail or Unit Injector fuel system and turbo intercooler, maximum torque of at least 400 Nm, 24-volt electrical system, and a manual synchromesh gearbox with at least 5 forward gears. The crane must comply with DIN 15018 B3 or EN 12999 standards, feature double articulation with a telescopic boom of at least 3 sections, a slewing angle of at least 380 degrees, lifting height of at least 12.0 meters, and be fitted with a fiberglass work basket rated for at least 300 kg with 4,000-volt electrical insulation for electrical pole work, traffic sign cleaning, and roadside tree trimming. Delivery must be completed within 120 days from contract signing, with a minimum 1-year warranty (repairs within 15 days of notification), a daily penalty of 0.20% for late delivery, and an optional advance payment of up to 15% against a bank guarantee. Bids will be evaluated based on price criteria, with price validity of 120 days from bid submission.
สถานที่ดำเนินการ
แขวงทางหลวงนครพนม ถนนชยางกูร ตำบลในเมือง อำเภอเมือง จังหวัดนครพนม 48000
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- จัดหารถบรรทุกดีเซลขนาด 4 ตัน 6 ล้อ ติดเครนพับพร้อมกระเช้างานไฟฟ้า จำนวน 1 คัน เพื่อใช้ในภารกิจของแขวงทางหลวงนครพนม กรมทางหลวง
- ได้รถที่สามารถใช้ปฏิบัติงานที่ความสูง 9 ถึง 12 เมตร สำหรับงานบนเสาไฟฟ้า ทำความสะอาดป้ายจราจร และตัดแต่งกิ่งไม้ข้างทาง
- ได้รถที่มีมาตรฐานการผลิตและความปลอดภัยเป็นที่ยอมรับ (DIN 15018 B3 / EN 12999, ISO 9001, ECE Regulation 65)
ขอบเขตของงาน
- จัดหาและส่งมอบรถบรรทุกดีเซลหน้าสั้น (Forward Control) ขนาด 4 ตัน 6 ล้อ แบบ 2 เพลา ขับเคลื่อนเพลาหลัง (4x2) จำนวน 1 คัน พร้อมห้องโดยสารและอุปกรณ์ครบถ้วนตามมาตรฐานผู้ผลิต
- ติดตั้งเครนพับ (Articulated) แบบ Double Articulation แขนยกท่อนปลายแบบ Telescopic ไม่น้อยกว่า 3 ท่อน ขนาดไม่น้อยกว่า 7.0 ตัน-เมตร ตำแหน่งระหว่างห้องโดยสารกับกระบะท้าย ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิก ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ผ่านชุด PTO และปั๊มไฮดรอลิกแบบชุดเดียว
- ติดตั้งกระเช้างานไฟฟ้า (ไฟเบอร์กลาส) พร้อมชุดควบคุมระดับอัตโนมัติ บันไดขึ้น-ลง และอุปกรณ์นิรภัยครบชุด
- ติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและความปลอดภัยตามรายการที่กำหนด เช่น เครื่องปรับอากาศ ฟิล์มกรองแสงเซรามิก ไฟสัญญาณฉุกเฉินแบบแผงยาว LED บนหลังคา เครื่องดับเพลิง อุปกรณ์ป้องกันด้านข้าง/ด้านท้าย ฯลฯ
- พ่นสีเหลืองทางหลวง (Highway Yellow) ตามมาตรฐานกรมทางหลวง พร้อมติดสติกเกอร์ตัวอักษร “กรมทางหลวง” สีดำบนพื้นสีเหลือง
- ส่งมอบพัสดุครบถ้วนตามสัญญาภายในกำหนด พร้อมเอกสารรับรองมาตรฐานและเอกสารรับรองการทดสอบที่เกี่ยวข้องทั้งหมด
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- รถบรรทุกดีเซล 4 ตัน 6 ล้อ ติดเครนพับพร้อมกระเช้างานไฟฟ้า จำนวน 1 คัน ครบตามคุณลักษณะเฉพาะ
- เอกสารรับรองมาตรฐานการผลิตเครนและเอกสารรับรองการทดสอบ (Certificate of Test) ตามมาตรฐาน DIN 15018 B3 หรือ EN 12999
- กราฟแสดงสมรรถนะของเครื่องยนต์จากผู้ผลิต
- หนังสือรับรองอายุการใช้งานฟิล์มกรองแสงไม่น้อยกว่า 5 ปี จากบริษัทผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทย
- เอกสารรับรองการทดสอบแผ่นสะท้อนแสงตาม มอก. 606-2563 แบบที่ 9 หรือเทียบเท่า
- เอกสารและแค็ตตาล็อกไฟสัญญาณฉุกเฉินแบบแผงยาว (ผ่าน ECE Regulation 65, โรงงาน ISO 9001)
- เอกสารรับรองการทดสอบกระเช้าไฟเบอร์กลาสป้องกันแรงดันไฟฟ้าไม่น้อยกว่า 4,000 โวลต์
- เอกสารแสดงรายละเอียดกรรมวิธีชุบโลหะด้วยไฟฟ้าของเครน
- ผังวงจรไฮดรอลิก (Hydraulic Circuit Diagram) ของเครน
- รูปหรือแถบสีมาตรฐานเหลืองทางหลวงเพื่อประกอบการพิจารณา
- รายการเครื่องมือประจำรถ แม่แรง และประแจถอดล้อ
- อุปกรณ์เสริม: แผ่นรองขาค้ำยัน เข็มขัดนิรภัยเต็มตัว 2 ชุด กรวยจราจร 4 ชิ้น ยางอะไหล่พร้อมกระทะล้อ 1 ชุด
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาส่งมอบพัสดุ: 120 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- กำหนดยืนราคา: 120 วัน นับแต่วันเสนอราคา
- ระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง: ไม่น้อยกว่า 1 ปี นับถัดจากวันที่กรมได้รับมอบสิ่งของ
- งบประมาณ: ได้รับอนุมัติเงินงบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2569 แล้ว
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: เป็นผู้ยื่นข้อเสนอที่ผ่านเกณฑ์การประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ตามระเบียบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (เอกสารไม่ได้ระบุคุณสมบัติเฉพาะเพิ่มเติมของผู้เสนอราคา)
- Standards Compliance:
- เครนต้องออกแบบและผลิตตามมาตรฐาน DIN 15018 B3 หรือ EN 12999 พร้อมเอกสารรับรองมาตรฐานการผลิตและเอกสารรับรองการทดสอบ (Certificate of Test)
- โรงงานผู้ผลิตเครนต้องได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 และเป็นยี่ห้อผลิตภัณฑ์เครนที่ประกอบสำเร็จรูปจากโรงงานผู้ผลิต
- ชุดส่งกำลัง PTO และปั๊มไฮดรอลิกต้องได้รับรองมาตรฐานการผลิต ISO 9001
- ไฟสัญญาณฉุกเฉินแบบแผงยาวต้องเป็นผลิตภัณฑ์จากโรงงานที่ได้รับมาตรฐาน ISO 9001 และผ่านมาตรฐานการทดสอบ ECE Regulation 65
- แผ่นสะท้อนแสงต้องมีเครื่องหมาย E Mark และคุณสมบัติตาม มอก. 606-2563 แบบที่ 9 หรือเทียบเท่าหรือดีกว่า
- เครื่องดับเพลิงต้องเป็นชนิดผงเคมีแห้ง Fire Rating ไม่น้อยกว่า 10B ตาม มอก. 332-2537 หรือดีกว่า
- กำลังเครื่องยนต์ต้องรับรองตามมาตรฐาน ISO หรือ SAE หรือ DIN หรือ JIS หรือ BS หรือ EEC หรือ ECE
- Backup Alarm ต้องได้มาตรฐาน ISO, SAE, EN หรือ UL
- Experience: ไม่ได้ระบุ (เป็นการจัดซื้อพัสดุ ไม่ใช่งานจ้างก่อสร้าง/บริการ)
- Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ
- Technical Capabilities: ผู้เสนอราคาต้องสามารถจัดหารถพร้อมเครนและกระเช้าที่ตรงตามคุณลักษณะเฉพาะทางเทคนิคทั้งหมด พร้อมแนบเอกสารรับรองและเอกสารทดสอบที่เกี่ยวข้องครบถ้วน
- Personnel: ไม่ได้ระบุ
เกณฑ์การพิจารณา
- ใช้วิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
- แขวงทางหลวงนครพนมพิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ “ราคา” (ราคาต่ำสุดที่เสนอ)
- วงเงินราคากลาง: 2,800,000 บาท (สองล้านแปดแสนบาทถ้วน)
- กำหนดยืนราคา 120 วัน นับแต่วันเสนอราคา
ข้อกำหนดทางเทคนิค
เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง
- เครื่องยนต์ดีเซล Direct Injection ระบายความร้อนด้วยน้ำ ระบบ Common rail หรือ Unit Injector พร้อมเทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์
- ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า 5,000 ซีซี หรือกำลังสูงสุดไม่ต่ำกว่า 150 กิโลวัตต์ (แนบกราฟสมรรถนะเครื่องยนต์)
- แรงบิดสูงสุดไม่น้อยกว่า 400 นิวตันเมตร ที่ความเร็วรอบไม่เกิน 2,600 รอบต่อนาที
- ระบบไฟฟ้า 24 โวลต์ / เกียร์ซิงโครเมช เดินหน้าไม่น้อยกว่า 5 เกียร์ ถอยหลัง 1 เกียร์
- พวงมาลัยขับด้านขวา ปรับระดับได้ พร้อมเพาเวอร์ / เบรก 2 วงจรอิสระ (ไฮดรอลิก+หม้อลมสุญญากาศ หรือ Air Over Hydraulic หรือ Full Air Brake) พร้อมเบรกจอดและเบรกไอเสีย/รีทาร์เดอร์
- ยางไม่น้อยกว่า 7.50-16-14PR หรือ 7.50R16-14PR / เพลาหน้าล้อเดี่ยว เพลาหลังล้อคู่ / กันสะเทือนแหนบหน้าพร้อมโช้คอัพ แหนบหลังหรือดีกว่า
น้ำหนักและมิติ
- G.V.W. ไม่น้อยกว่า 4,500 กิโลกรัม / น้ำหนักบรรทุกไม่น้อยกว่า 5,800 กิโลกรัม (รวมเครน กระบะเหล็ก อุปกรณ์)
- Wheelbase ไม่น้อยกว่า 3,300 มม. / Rear Overhang ไม่เกิน 2/3 ของช่วงล้อ
ห้องโดยสารและกระบะ
- ห้องโดยสารเหล็ก กระจกนิรภัย ประตู 2 ข้าง เบาะพร้อมพนักพิงอย่างน้อย 2 ที่นั่ง
- กระบะเหล็กทั้งหมด ความจุไม่น้อยกว่า 2.5 ลบ.ม. / พื้นหนาไม่น้อยกว่า 4.5 มม. / ฝากระบะหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มม. แบบ Drop Side เปิด-ปิดได้
- ซับเฟรมเหล็กรางน้ำ (C-Channel) สูงไม่น้อยกว่า 150 มม. / เสริมเหล็กหนาไม่น้อยกว่า 5 มม. บริเวณติดตั้งเครน
- ไฟเลี้ยว/ไฟหรี่ LED ด้านข้างกระบะข้างละไม่น้อยกว่า 2 ชุด / ตะขอผูกรั้งข้างละ 5 ตัว ท้าย 2 ตัว
เครน (Crane)
- เครนพับ (Articulated) แบบ Double Articulation แขนปลาย Telescopic ไม่น้อยกว่า 3 ท่อน มาตรฐาน DIN 15018 B3 หรือ EN 12999
- มุมหมุน (Slewing Angle) ไม่น้อยกว่า 380 องศา / Slewing Torque ไม่น้อยกว่า 4.0 กิโลนิวตัน-เมตร
- Lifting Moment ไม่ต่ำกว่า 7.0 ตัน-เมตร / รัศมียกไม่น้อยกว่า 4.0 ม. / สูงยกไม่น้อยกว่า 12.0 ม. / ที่รัศมี 9 ม. ยกได้ไม่น้อยกว่า 700 กก.
- ปั๊มไฮดรอลิกแบบลูกสูบ อัตราไหลไม่น้อยกว่า 25 ลิตร/นาที / ถังน้ำมันไม่น้อยกว่า 50 ลิตร / ความดันใช้งานไม่ต่ำกว่า 290 บาร์
- ขาค้ำยันไฮดรอลิกทำงานอิสระซ้าย-ขวา / คันควบคุมทั้งสองด้าน
- น้ำหนักเครนไม่เกิน 1,200 กก. / กว้างพับเก็บไม่เกิน 2,300 มม. / สูงพับเก็บไม่เกิน 2,000 มม. / พื้นที่ติดตั้งไม่เกิน 400 มม.
- อุปกรณ์นิรภัยไฮดรอลิกครบ: Main Relief Valve, Overload Valve, วาล์วกันแขนตก/ขาค้ำยันทรุด, Automatic Check Valve
- ชุบโลหะด้วยไฟฟ้ากันสนิม / Backup Alarm ≥ 47 dB / เซ็นเซอร์วัดมุมเอียงเตือนที่ 5 องศา
กระเช้างานไฟฟ้า
- โครงโลหะแข็งแรง พ่นสีกันสนิม มีฉนวนกันไฟฟ้าระหว่างกระเช้ากับแขนเครน พร้อมชุดล็อกถอดเร็วและระบบป้องกัน
- กระเช้าไฟเบอร์กลาส ขนาดไม่น้อยกว่า 400x1,200x1,000 มม. หนาไม่น้อยกว่า 10 มม. รับน้ำหนักไม่น้อยกว่า 300 กก.
- ป้องกันแรงดันไฟฟ้าไม่น้อยกว่า 4,000 โวลต์ (แนบเอกสารทดสอบ)
- ระบบระดับอัตโนมัติด้วยไฮดรอลิก (Hydraulic cylinder & valve lock) พร้อมอุปกรณ์กันกระแทก / บันไดถอดเก็บได้
อุปกรณ์ความปลอดภัยและความสะดวก
- แอร์ตามมาตรฐานผู้ผลิต / ฟิล์มเซรามิกเต็มกระจก (Lamina L40/L15, Xtra-Cole XC20CM/XC15CM, Hi-Kool CM35/CM20, 3M CM IR35/CM IR15 หรือเทียบเท่า) รับประกันไม่น้อยกว่า 5 ปี
- ไฟสัญญาณฉุกเฉินแผงยาว LED บนหลังคา ยาว ≥ 1,200 มม. กว้าง ≥ 300 มม. สูง ≤ 80 มม. ผ่าน ECE R65 รับประกัน ≥ 1 ปี
- เครื่องดับเพลิงผงเคมีแห้ง ≥ 10B ตาม มอก. 332-2537 / เข็มขัดนิรภัย 3 จุด ≥ 2 ที่นั่ง
- ไฟจราจร LED บอกระดับความกว้าง-ความสูง 4 ดวง / แผ่นสะท้อนแสง E Mark ตาม มอก. 606-2563 แบบที่ 9
- Lateral Protection Device และ/หรือ Rear Underrun Protection Device ตามประกาศกรมการขนส่งทางบก พร้อมแถบสีขาวสลับแดง
- แผ่นรองขาค้ำยัน ≥ 400x400x40 มม. / เข็มขัดนิรภัยเต็มตัว 2 ชุด / กรวยจราจร 4 ชิ้น
สี
- สีเหลืองทางหลวง (Highway Yellow) ตาม Federal Standard 595a No. 13538 / BS 381C / JIS Z 8721 หรือเทียบเท่า
- สติกเกอร์ตัวอักษร “กรมทางหลวง” สีดำบนพื้นสีเหลือง
เงื่อนไขสัญญา
- วงเงินงบประมาณ: 2,800,000 บาท (สองล้านแปดแสนบาทถ้วน) / วงเงินราคากลาง 2,800,000 บาท
- การจ่ายเงิน: จ่ายครั้งเดียวเมื่อผู้ขายส่งมอบสิ่งของครบถ้วนตามสัญญา และกรมตรวจรับมอบเรียบร้อยแล้ว (รวมภาษีมูลค่าเพิ่มและภาษีอากรอื่นๆ ทั้งปวง)
- เงินล่วงหน้า: ผู้เสนอราคามีสิทธิขอรับเงินล่วงหน้าไม่เกินร้อยละ 15 ของราคาพัสดุ โดยต้องวางหลักประกันเป็นพันธบัตรรัฐบาลไทย หรือหนังสือค้ำประกัน/หนังสือค้ำประกันอิเล็กทรอนิกส์ของธนาคารภายในประเทศตามแบบกรมบัญชีกลาง
- ค่าปรับ: ร้อยละ 0.20 ต่อวัน ของราคาค่าสิ่งของที่ยังไม่ได้รับมอบ กรณีส่งมอบล่าช้า
- การรับประกัน: รับประกันความชำรุดบกพร่องไม่น้อยกว่า 1 ปี นับถัดจากวันที่กรมได้รับมอบสิ่งของ โดยต้องซ่อมแซมแก้ไขให้ใช้การได้ดังเดิมภายใน 15 วัน นับถัดจากวันรับแจ้ง
- ระยะเวลาส่งมอบ: 120 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- เงื่อนไขงบประมาณ: การลงนามสัญญาจะกระทำได้เมื่อ พ.ร.บ.งบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2569 มีผลใช้บังคับและได้รับจัดสรรงบประมาณแล้ว (หากไม่ได้รับจัดสรร หน่วยงานของรัฐสามารถยกเลิกการจัดซื้อได้)
- ยืนราคา: 120 วัน นับแต่วันเสนอราคา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- เครนที่ติดตั้งต้องเป็นแบบใดและมาตรฐานอะไร?
เป็นเครนพับ (Articulated) แบบ Double Articulation ติดตั้งระหว่างห้องโดยสารกับกระบะท้าย แขนปลายแบบ Telescopic ไม่น้อยกว่า 3 ท่อน ผลิตตามมาตรฐาน DIN 15018 B3 หรือ EN 12999 พร้อมเอกสารรับรองการผลิตและการทดสอบ และโรงงานผู้ผลิตต้องได้รับ ISO 9001 - ความสามารถการยกของเครนต้องเป็นเท่าใด?
Lifting Moment ไม่ต่ำกว่า 7.0 ตัน-เมตร ระยะยกไกลสุดไม่น้อยกว่า 4.0 เมตร ระยะยกสูงสุดไม่น้อยกว่า 12.0 เมตร ที่รัศมี 9 เมตรต้องยกได้ไม่น้อยกว่า 700 กิโลกรัม และมุมหมุนไม่น้อยกว่า 380 องศา - กระเช้างานไฟฟ้ามีคุณสมบัติอย่างไร?
เป็นกระเช้าไฟเบอร์กลาสขนาดไม่น้อยกว่า 400x1,200x1,000 มม. หนาไม่น้อยกว่า 10 มม. รับน้ำหนักไม่น้อยกว่า 300 กก. ป้องกันแรงดันไฟฟ้าไม่น้อยกว่า 4,000 โวลต์ มีระบบระดับอัตโนมัติด้วยไฮดรอลิก และต้องแนบเอกสารรับรองการทดสอบ - เครนและกระเช้าใช้ทำงานอะไร?
ใช้ปฏิบัติงานที่ความสูง 9 ถึง 12 เมตร สำหรับงานบนเสาไฟฟ้า ทำความสะอาดป้ายจราจร และตัดแต่งกิ่งไม้ข้างทาง - เครื่องยนต์ต้องมีสเปกอย่างไร?
ดีเซล Direct Injection แบบ Common rail หรือ Unit Injector พร้อมเทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า 5,000 ซีซี หรือกำลังสูงสุดไม่ต่ำกว่า 150 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุดไม่น้อยกว่า 400 นิวตันเมตร ที่รอบไม่เกิน 2,600 rpm และต้องแนบกราฟสมรรถนะเครื่องยนต์ - ฟิล์มกรองแสงต้องใช้ยี่ห้อใด?
กระจกหน้าใช้ฟิล์มเซรามิก เช่น Lamina L40 Digital CeraMatrix, Xtra-Cole XC20CM, Hi-Kool CM35, 3M CM IR35 หรือเทียบเท่า ส่วนกระจกข้าง/หลังใช้รุ่น L15, XC15CM, CM20, CM IR15 หรือเทียบเท่า พร้อมหนังสือรับรองอายุการใช้งานไม่น้อยกว่า 5 ปี - ไฟสัญญาณฉุกเฉินบนหลังคามีข้อกำหนดอย่างไร?
เป็นแบบแผงยาว LED สีเหลือง โคมโพลีคาร์บอเนต ยาวไม่น้อยกว่า 1,200 มม. กว้างไม่น้อยกว่า 300 มม. สูงไม่เกิน 80 มม. ผลิตจากโรงงาน ISO 9001 ผ่านการทดสอบ ECE Regulation 65 และรับประกันไม่น้อยกว่า 1 ปี - รถต้องพ่นสีและติดตั้งอะไรเพิ่มเติม?
พ่นสีเหลืองทางหลวง (Highway Yellow) ตามมาตรฐาน Federal Standard 595a No. 13538, BS 381C หรือ JIS Z 8721 พร้อมติดสติกเกอร์ “กรมทางหลวง” สีดำบนพื้นเหลือง และต้องแนบรูปหรือแถบสีประกอบการพิจารณา - อุปกรณ์นิรภัยที่ต้องมีประกอบการส่งมอบมีอะไรบ้าง?
เครื่องดับเพลิงผงเคมีแห้ง Fire Rating ไม่น้อยกว่า 10B ตาม มอก. 332-2537, เข็มขัดนิรภัยเต็มตัว 2 ชุด, กรวยจราจร 4 ชิ้น, แผ่นรองขาค้ำยันขนาดไม่น้อยกว่า 400x400x40 มม., อุปกรณ์ป้องกันด้านข้าง/ด้านท้ายตามประกาศกรมการขนส่งทางบก และ Backup Alarm ระดับเสียงไม่น้อยกว่า 47 เดซิเบล - ระบบไฮดรอลิกของเครนต้องมีอุปกรณ์นิรภัยอะไรบ้าง?
ต้องมีวาล์วตัดน้ำมันควบคุมความดันหลัก (Main Relief Valve), วาล์วป้องกันการยกเกินพิกัด (Overload), วาล์วป้องกันแขนยกตกและขาค้ำยันทรุดเมื่อท่อแตก/รั่ว, วาล์วป้องกันขาค้ำยันทรุด (Automatic Check Valve) และต้องแนบผังวงจรไฮดรอลิกประกอบการพิจารณา
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ร่างคุณลักษณะเฉพาะ
รถบรรทุก(ดีเซล) ขนาด ๔ ตัน 6 ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ํากว่า ๕,๐๐๐ ซีซี หรือกําลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ํากว่า ๑๕๐ กิโลวัตต์ แบบติดเครนพร้อมกระเช้า จํานวน ๑ คัน
๑. ลักษณะทั่วไป
เป็นรถบรรทุกหน้าสั้น (Forward Control) ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 4 ตัน 6 ล้อ แบบ ๒ เพลา ขับเคลื่อนเฉพาะเพลาหลัง (๔๔๒) มีห้องโดยสารและอุปกรณ์ครบถ้วนตามมาตรฐานผู้ผลิต พร้อมกระบะเหล็ก ด้านหลังติดตั้งเครนพับ(Articulated) ขนาดไม่น้อยกว่า ๗.๐ ตัน-เมตร ระหว่างห้องโดยสารกับกระบะท้ายพร้อม
กระเช้างานไฟฟ้า
๒. ลักษณะทางเทคนิค
๒.๑ เครื่องยนต์
๒.๑.๑ เครื่องยนต์ดีเซลแบบ Direct Injection ระบายความร้อนด้วยน้ําระบบจ่ายน้ํามันเชื้อเพลิง แบบ Common rail หรือแบบ Unit Injector พร้อมด้วยเทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ ๒.๑.๒ เครื่องยนต์มีปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ํากว่า ๕,๐๐๐ ซีซี หรือกําลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ํากว่า
๑๕๐ กิโลวัตต์ ตามมาตรฐาน ISO หรือ SAE หรือ DIN หรือ JIS หรือ BS หรือ EEC หรือ ECE ที่ ความเร็วรอบของเครื่องยนต์ตามมาตรฐานผู้ผลิต โดยให้แนบกราฟ แสดงสมรรถนะ ของเครื่องยนต์จากผู้ผลิตเพื่อประกอบการพิจารณา
๒.๑.๓ แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ไม่น้อยกว่า ๔๐๐ นิวตันเมตร ที่ความเร็วรอบไม่เกิน ๒,๖๐๐
รอบต่อนาที
๒.๑.๔ ระบบไฟฟ้า ๒๔ โวลต์
๒.๒ ระบบส่งกําลัง
มีเกียร์แบบซิงโครเมชตามมาตรฐานผู้ผลิต เปลี่ยนความเร็วเดินหน้า ไม่น้อยกว่า 5 เกียร์ และถอย
หลัง ๑ เกียร์
๒.๓ ระบบบังคับเลี้ยว
เป็นแบบพวงมาลัยขับด้านขวา สามารถปรับระดับได้ มีเพาเวอร์ช่วยในการผ่อนแรง
๒.๔ ระบบห้ามล้อ
๒.๔.๑ ห้ามล้อใช้งานเป็นระบบ ๒ วงจรอิสระ แบบไฮดรอลิกพร้อมหม้อลม
สุญญากาศ
หรือแบบ
Air Over Hydraulic u Full Air Brake
๒.๔.๒ มีห้ามล้อขณะจอด (Parking Brake)
๒.๔.๓ มีเบรกช่วยแบบเบรกไอเสีย (Exhaust Brake) หรือแบบรีทาร์เดอร์ (Retarder Brake)
๒.๕ ระบบรองรับน้ําหนักและล้อ
๒.๕.๑ ล้อและยางขนาดตามมาตรฐานผู้ผลิต ซึ่งขนาดต้องไม่น้อยกว่า ๗.๕๐-๑๖-๑๔PR หรือ
๗.๕๐R๑๖-๑๔PR
๒.๕.๒ เพลาหน้าใช้ล้อเดี่ยวข้างละเส้นและเพลาหลังใช้ล้อคู่ข้างละ ๒ เส้น
๒.๕.๓ ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบแหนบพร้อมโช้คอัพ
๒.๕.๔ ระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบแหนบหรือที่ดีกว่า
- ๒ ·
๒.๖ ห้องโดยสารและกระบะ
๒.๖.๑ ห้องโดยสารสร้างด้วยเหล็กตามมาตรฐานผู้ผลิต พร้อมกระจกนิรภัย มีประตูเปิด-ปิด
สําหรับขึ้น-ลงได้ทั้ง ๒ ข้าง
๒.๖.๒ มีเก้าอี้เบาะนั่งพร้อมพนักพิงอย่างน้อย ๒ ที่นั่ง
๒.๖.๓ กระบะสร้างด้วยเหล็กทั้งหมด มีความจุไม่น้อยกว่า ๒.๕ ลูกบาศก์เมตร มีโครงสร้างแข็งแรง
ตามมาตรฐานผู้ผลิต
๒.๖.๔ พื้นกระบะทําด้วยเหล็กแผ่น มีความหนาไม่น้อยกว่า ๔.๕ มิลลิเมตร
๒.๖.๕ ฝากระบะด้านหน้า ด้านข้างและด้านท้าย ทําด้วยเหล็กแผ่นมีความหนาไม่น้อยกว่า ๓.๐
มิลลิเมตร
๒.๖.๖ ฝากระบะท้ายและด้านข้างทั้ง ๒ ด้าน สามารถเปิด-ปิดได้ (Drop Side) พร้อมที่ล็อก ๒.๖.๗ ฝากระบะท้ายและด้านข้างทั้ง ๒ ด้าน ขึ้นรูปเป็นบั้งหรือลอน พร้อมมีเสาเพื่อเสริมความ
แข็งแรงและมีบานพับบริเวณเสา
២
๒.๖.๘ เสริมเหล็กแผ่นหนาไม่น้อยกว่า 5 มิลลิเมตร ด้านข้างแชสซีรถกับซับเฟรมบริเวณติดตั้ง
เครน
๒.๖.๙ เหล็กซับเฟรม แบบเหล็กรางน้ํา (C-Channel) ความสูงไม่น้อยกว่า ๑๕๐ มิลลิเมตร
๒.๖.๑๐ มีรางชักท้ายสําหรับรองรับฝากระบะท้าย ไม่น้อยกว่า ๒ อัน
๒.๖.๑๑ มีที่เหยียบขึ้น-ลงกระบะท้าย ไม่น้อยกว่า ๒ ตําแหน่ง
๒.๖.๑๒ มีอุปกรณ์กันกระแทกฝากระบะท้ายและกระบะด้านข้างทั้ง ๒ ด้าน เมื่อเปิดกระบะลง ๒.๖.๑๓ ติดตั้งไฟเลี้ยวและไฟหรี่ แบบ LED ด้านข้างกระบะทั้ง ๒ ด้าน ด้าน ละไม่น้อยกว่า ๒ ชุด ๒.๖.๑๔ ติดตั้งตะขอสําหรับผูกรั้งบริเวณด้านล่างกระบะท้าย ด้านข้าง ข้าง ละ 5 ตัว ด้านท้าย ๒ ตัว ๒.๗ น้ําหนักและมิติ
๒.๗.๑ น้ําหนักรถรวมน้ําหนักบรรทุก (G.V.W.) ต้องไม่น้อยกว่า ๔,๕๐๐ กิโลกรัม
๒.๒.๒ น้ําหนักบรรทุกต้องไม่น้อยกว่า ๕,๘๐๐ กิโลกรัม (น้ําหนักบรรทุกรวม เครื่องยก กระบะ
เหล็กและอุปกรณ์)
๒.๗.๓ ความยาวช่วงล้อ (Wheel Base) ต้องไม่น้อยกว่า ๓,๓๐๐ มิลลิเมตร
๒.๗.๔ ส่วนยื่นท้าย (Rear Overhang) ต้องยาวไม่เกินสองในสามของช่วงล้อ
ล
๓. อุปกรณ์อํานวยความสะดวกและความปลอดภัย
ต้องมีอุปกรณ์ครบถ้วนตามมาตรฐานผู้ผลิตและมีอุปกรณ์อื่นๆ ตามความจําเป็น โดยอย่างน้อยต้อง
ประกอบด้วยอุปกรณ์ดังต่อไปนี้
๓.๑
ติดตั้งเครื่องปรับอากาศตามมาตรฐานที่จําหน่ายให้ผู้ซื้อทั่วไป ขนาดเหมาะสมแก่การใช้งานและติด
ฟิล์มกรองแสง ซึ่งมีจุดแสดงสัญลักษณ์ยี่ห้อและรุ่นบนเนื้อฟิล์มตามมาตรฐานผู้ผลิตอย่างชัดเจนให้ เต็มกระจกทุกบาน ดังนี้
๓.๑.๑ กระจกด้านหน้าติดฟิล์มเซรามิก ยี่ห้อ Lamina รุ่น L๔o Digital CeraMatrix, ยี่ห้อ Xtra- Cole รุ่น XC๒๐CM, ยี่ห้อ Hi-Kool รุ่น CM ๓๕, ยี่ห้อ ๓M รุ่น CM IR ๓๕, หรือรุ่นและสี เทียบเท่า
๓.๑.๒ กระจกด้านข้างและด้านหลังติดฟิล์มเซรามิก ยี่ห้อ Lamina รุ่น L๑๕ Digital Cera Matrix,
ยี่ห้อ Xtra-Cole รุ่น XC๑๕CM, ยี่ห้อ HH-Kool รุ่น CM ๒๐, ยี่ห้อ ๓M รุ่น CM IR ๑๕, หรือรุ่นและสีเทียบเท่า
๓.๑.๓ ฟิล์มกรองแสงต้องมีหนังสือรับรองอายุการใช้งาน (ไม่ล่อน, ลอก, พอง, บวมหรือแตกร้าว) ไม่น้อยกว่า ๕ ปี โดยมีหนังสือรับรองจาก บริษัทผู้ผลิตหรือตัวแทนจําหน่ายในประเทศไทย (แนบเอกสารเพื่อ ประกอบการพิจารณา)
๓.๒ สัญญาณไฟเลี้ยวหน้า-หลัง และไฟสัญญาณฉุกเฉินหน้า-หลัง
๓.๓
ที่ปัดน้ําฝนระบบไฟฟ้าไม่น้อยกว่า ๒ อัน ควบคุมความเร็วทํางานได้ ไม่น้อยกว่า ๒ จังหวะ ๓.๔ ที่ฉีดน้ําล้างกระจกหน้าทํางานด้วยระบบไฟฟ้า
๓.๕ กระจกมองหลังภายในห้องโดยสาร 9 อัน และภายนอกห้องโดยสารข้างละ ไม่น้อยกว่า ๑ อัน ๓.๖ ที่บังแดดภายในห้องโดยสาร ๒ อัน
๓.๗ ขอเกี่ยวสําหรับลากจูงหน้า-หลัง ซึ่งมีลักษณะมั่นคงแข็งแรงติดตั้งใน ตําแหน่งที่เหมาะสมแก่การใช้
งานตามมาตรฐานผู้ผลิต
๓.๘ มีกุญแจล็อกที่ฝาปิดถังน้ํามันเชื้อเพลิงและแบตเตอรี่
๓.๙ ไฟถอยหลังจํานวนไม่น้อยกว่า ๒ ดวง พร้อมมีเสียงเตือน
๓.๑๐
ติดตั้งเข็มขัดนิรภัยแบบยึด
๓ จุด จํานวนไม่น้อยกว่า ๒ ที่นั่ง
เครื่องมือประจํารถพร้อมแม่แรงและประแจถอดล้อตามมาตรฐานผู้ผลิต ให้เสนอรายการเพื่อ
ประกอบการพิจารณา)
๓.๑๒ กระทะล้อและยางอะไหล่ ๑ ชุด พร้อมที่ยึดเก็บ
๓.๑๓ มีระบบเครื่องเสียงติดรถยนต์ตามมาตรฐานผู้ผลิตที่จําหน่ายให้ผู้ซื้อทั่วไป ๓.๑๔ ถาดยางปูพื้นรถแบบเข้ารูปเต็มพื้น ภายในห้องโดยสาร จํานวนไม่น้อยกว่า ๒ ชิ้น
๓.๑๕ ยางกันโคลน ๔ ชิ้น
๓.๑๖ ติดตั้งตะแกรงเหล็กครอบสัญญาณไฟท้าย ที่สามารถถอดออกเพื่อเปลี่ยน หลอดไฟได้ ๓.๑๗ ติดตั้งไฟจราจรบอกระดับความกว้างและความสูงของรถด้านบน แบบ LED จํานวน ๔ ดวง ตาม
มาตรฐานประกาศกรมการขนส่งทางบก - C -
๓.๑๘ ติดตั้งอุปกรณ์สะท้อนแสงตามมาตรฐานประกาศกรมการขนส่งทางบ
๓.๑๙ ติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐานประกาศกรมการขนส่งทางบก ที่มี เครื่องหมายแสดงการ
รับรอง E Mark แสดงไว้บนแผ่นสะท้อนแสง และ เป็นสติกเกอร์สะท้อนแสงสีเหลืองหรือสีเหลือง ชนิดฟลูออเรสเซนต์ โดยมี คุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. ๖๐๖-๒๕๖๓ แบบที่ ๙ หรือเทียบเท่าหรือที่ดีกว่า โดยมีผลรับรองการทดสอบ (แนบเอกสาร ประกอบการ
พิจารณา)
๓.๒๐ ติดตั้งไฟสัญญาณฉุกเฉินสีเหลืองแบบแผงยาวบนหลังคา ดังนี้
๓.๒๐.๑ เป็นโคมไฟสัญญาณฉุกเฉินชนิดกะพริบสีเหลือง โคมครอบทําจาก โพลีคาร์บอเนต
(Polycarbonate)
๓.๒๐.๒ ติดตั้งบนโครงโลหะ (Bar) หรือแท่นวาง ตามมาตรฐานผู้ผลิต โดย ขอบฐานโคมไฟต้อง
สูงกว่าพื้นหลังคา
๓.๒๐.๓ ขนาดของโคมไฟยาวไม่น้อยกว่า ๑,๒๐๐ มิลลิเมตร กว้างไม่น้อย กว่า ๓๐๐ มิลลิเมตร
สูงไม่เกิน ๘๐ มิลลิเมตร
๓.๒๐.๔ หลอดไฟ LED ติดตั้งภายในโคม ไม่น้อยกว่า ๔ ทิศทาง
๓.๒๐.๕ มีสวิตช์ ควบคุมสัญญาณไฟกะพริบจากภายในตัวรถ อย่างน้อย ประกอบด้วย สวิตช์
เปิด-ปิด ๑ ตัว และสวิตช์ควบคุมรูปแบบการ กะพริบ ๑ ตัว
๓.๒๐.๖ เป็นผลิตภัณฑ์จากโรงงานผู้ผลิตที่ได้รับมาตรฐาน ISO ๙๐๐๑ และ ผ่านมาตรฐานการ
ทดสอบ ECE Regulation ๖๕
๓.๒๐.๗ รับประกันคุณภาพตามสภาพการใช้งานปกติเป็นเวลาไม่น้อยกว่า ๑ ปี ๓.๒๐.๘ แนบเอกสารและแค็ตตาล็อกเพื่อประกอบการพิจารณา
๓.๒๑ มีเครื่องดับเพลิงยกนิ้วชนิดผงเคมีแห้ง (Dry Chemical Powder) โดยมี ความสามารถในการ
ดับเพลิง (Fire Rating) ไม่น้อยกว่า ๑๐๘ ตาม มาตรฐาน มอก. ๓๓๒-๒๕๓๗ หรือที่ดีกว่า ตามที่ สมอ. เปลี่ยนแปลง
๓.๒๒ ติดตั้งจุดยึดถังดับเพลิงในบริเวณที่สะดวกในการใช้งาน
๓.๒๓ ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันด้านข้าง (Lateral Protection Device) และ/หรือ ด้านท้าย (Rear
Underrun Protection Device) ตามประกาศกรมการ ขนส่งทางบก พร้อมติดหรือพ่นแถบสีขาว
สลับแดง - ๕ -
๔. รายละเอียดของเครื่องยก (เครน) ที่ต้องการ
เครนที่ติดตั้งต้องเป็นเครนที่ออกแบบและผลิตตามมาตรฐานที่เป็นที่ยอมรับ ทั่วไป เช่น DIN ๑๕๐๑๘ B๓ หรือ EN ๑๒๙๙๙ โดยมีเอกสารรับรองมาตรฐานการ ผลิตและเอกสารรับรองการทดสอบ (Certificate of Test) ตามมาตรฐานนั้น (แนบเอกสารเพื่อประกอบการพิจารณา) และมีรายละเอียดดังนี้ ๔.๑ เป็นเครนติดรถบรรทุกแบบแขนพับ ชนิดติดตั้งด้านหลังห้องโดยสาร อยู่ ระหว่างห้องโดยสารกับ กระบะท้ายทํางานด้วยระบบไฮดรอลิก ส่งกําลัง จากตัวรถที่รับกําลังมาจากเครื่องยนต์ของตัวรถ
๔.๒ แขนยกเป็นแบบ Double Articulation พับและกางด้วยระบบไฮดรอลิก ส่วนแขนยกท่อนปลาย
เป็นแบบ Telescopic ทํางานด้วยระบบไฮดรอลิก สามารถยืดออกและหดเข้าได้ไม่น้อยกว่า ๓ ท่อน
(Section)
๔.๓ ระบบหมุนแขนยก (Slewing) ทํางานด้วยระบบไฮดรอลิก มีจุดหยุดหมุน อยู่ทางด้านหน้าของตัวรถ
มุมการหมุนแขนยก (Slewing Angle) ไม่น้อยกว่า ๓๘๐ องศา ขนาดแรงบิดสําหรับหมุนแขนยก (Slewing Torque ) ไม่น้อยกว่า ๔.๐ กิโลนิวตัน-เมตร ๔.๔ ชุดขาค้ํายัน (Outriggers) ทํางานขึ้น-ลงด้วยระบบไฮดรอลิค, กาง-เก็บเป็นไปตามมาตรฐานผู้ผลิต
ทั้งด้านซ้ายและด้านขวา
โดยเฉพาะ
สามารถทํางานเป็นอิสระต่อกันโดยใช้คอนโทรลวาล์วสําหรับแต่ละข้าง
๔.๕ คันควบคุมการทํางานมีทั้งด้านซ้ายและด้านขวา เรียงตัวในแนวระดับ ติดตั้งในตําแหน่งและระดับที่
สะดวกต่อการควบคุม
๔.๖ ปั๊มไฮดรอลิกแบบลูกสูบ (Piston Pump) ขนาดความดันและอัตราการไหลของน้ํามันเป็นไปตาม
มาตรฐานผู้ผลิตเครนแต่ต้องไม่น้อยกว่า ๒๕ ลิตรต่อนาที
๔.๗ ความจุถังน้ํามันไฮดรอลิกพอเพียงต่อการใช้งานแต่ต้องไม่น้อยกว่า ๕๐ ลิตร และมีเกจ์วัดระดับ
น้ํามัน
๔.๘ ความดันใช้งานสูงสุด (Operation Pressure) ไม่ต่ํากว่า ๒๙๐ บาร์
๔.๙ มีระยะยกไกลสุด (Lifting Radius) ไม่น้อยกว่า ๔.๐ เมตร
๔.๑๐ มีระยะยกสูงสุด วัดจากระดับพื้น (Lifting Height) ไม่น้อยกว่า ๑๒.๐ เมตร ๔.๑๑ Lifting Moment สูงสุดที่รัศมีการยกในแนวระดับไม่ต่ํากว่า ๗.๐ ตัน-เมตร
๔.๑๑.๑ รัศมีการยกที่ ๙ เมตร สามารถยกน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า ๗๐๐ กิโลกรัม
๔.๑๒ ฐานเครนเป็นไปตามมาตรฐานผู้ผลิต และเครนมีกรรมวิธีการทําสี โดยต้องมีการชุบโลหะด้วยไฟฟ้า เพื่อป้องกันสนิมและยืดอายุการใช้งานของเครน (แสดงรายละเอียดเอกสารเพื่อประกอบการ
พิจารณา)
๔.๑๓ มีสัญญาณ เสียงขณะใช้งานเครื่องยก (Backup Alarm) ได้มาตรฐานตาม ISO, SAE, EN หรือ UL
และมีระดับเสียงไม่น้อยกว่า ๔๗ เดซิเบล
๔.๑๔ มีอุปกรณ์ตรวจวัดมุมเอียงไม่เกินกว่า ๕ องศา หากเกินกว่าจะเตือนด้วยเสียง - b-
๔.๑๕ ขนาดและน้ําหนัก
๔.๑๕.๑ พื้นที่ใช้ในการติดตั้งเครน ไม่เกิน ๔๐๐ มิลลิเมตร
๔.๑๕.๒ ความกว้างสุดของเครนเมื่อพับเก็บ (Width in Folded) ไม่เกิน ๒,๓๐๐ มิลลิเมตร ๔.๑๕.๓ ความสูงสุดจากฐานเครนเมื่อพับเก็บ (Height in Folded) ไม่เกิน ๒,๐๐๐ มิลลิเมตร ๔.๑๕.๔ น้ําหนักเครนตามมาตรฐานผู้ผลิต (ยกเว้นขาค้ํายันและของเหลว) ไม่เกิน ๑,๒๐๐ กิโลกรัม ๔.๑๕.๕ เมื่อพับเก็บเครนในสภาพเดินทาง มีความกว้างของเครนไม่เกินตัวรถ
๔.๑๖ ชุดส่งกําลังจากเครื่องยนต์ผ่านเกียร์ PTO (Power Take Off) และปั้มไฮดรอลิกประกอบเป็นชุด
เดียวกันและได้รับรองมาตรฐานการผลิต ISO ๙๐๐๑
๔.๑๗ อุปกรณ์นิรภัยในระบบไฮดรอลิกของเครน ต้องมีครบถ้วนตามมาตรฐาน ผู้ผลิตโดยอย่างน้อยต้อง
ประกอบด้วย
๔.๑๗.๑ วาล์วตัดน้ํามันเพื่อควบคุมความดันหลัก (Main Relief Valve)
๔.๑๗.๒ วาล์วตัดน้ํามันของกระบอกไฮดรอลิกแขนยกเพื่อป้องกันการยกเกินพิกัด (Over Load) ๔.๑๗.๓ วาล์วป้องกันแขนยกตกและขาค้ํายันทรุดตัวเมื่อท่อไฮดรอลิกแตก รั่ว หรือความดันน้ํามัน
ลดขณะกําลังยก
๔.๑๗.๔ วาล์วป้องกันขาค้ํายันทรุด (Automatic Check Valve)
๔.๑๗.๕ให้แนบผังวงจรไฮดรอลิก (Hydraulic Circuit Diagram) ประกอบการพิจารณา ๔.๑๘ อุปกรณ์เสริมพิเศษ สามารถประกอบกับเครน เพื่อใช้งานที่ความสูง ๙ ถึง ๑๒ เมตร สําหรับงาน บนเสาไฟฟ้า ทําความสะอาดป้ายจราจรและตัดแต่งกิ่งไม้ข้างทาง โดยมีรายละเอียดดังนี้ ๔.๑๘.๑ โครงกระเช้าทําด้วยโลหะมีความแข็งแรง พ่นสีกันสนิมและมี ฉนวนกันไฟฟ้าระหว่างโครง กระเช้ากับปลายแขนเครน สามารถ ประกอบเข้ากับปลายแขนเครนได้สะดวก พร้อมชุดล อกที่ สามารถปลด ล็อกด้วยมือเมื่อต้องการถอดออกอย่างสะดวก รวดเร็ว และมีระบบ ป้องกันหากชุดล็อกทํางานผิดปกติ
๔.๑๘.๒ เป็นกระเช้าไฟเบอร์กลาสมีขนาดไม่น้อยกว่า ๔๐๐,๑,๒๐๐,๑,๐๐๐ มิลลิเมตร (กว้างx
ยาวxสูง) หนาไม่น้อยกว่า ๑๐ มิลลิเมตร สามารถรับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า ๓๐๐ กิโลกรัม และมี ความสามารถเป็นฉนวนกันไฟฟ้าได้
๔.๑๘.๓ กระเช้าไฟเบอร์กลาสสามารถป้องกันแรงดันไฟฟ้าได้ไม่น้อยกว่า 4,000 โวลต์ (แนบ
เอกสารรับรองการทดสอบเพื่อประกอบการ พิจารณา)
๔.๑๘.๔ มีชุดควบคุมให้กระเช้าอยู่ในแนวระดับกับพื้นอัตโนมัติ ทํางาน ด้วยระบบไฮดรอลิก
(Hydraulic cylinder & valve lock) สามารถบังคับกระเช้าให้หยุดอยู่กับที่ขณะ ปฏิบัติงาน พร้อม อุปกรณ์กันกระแทกระบบไฮดรอลิก
๔.๑๘.๕ กรณีกระเช้าไฟเบอร์กลาสเป็นแบบไม่มีทางขึ้น-ลง ที่สะดวกและปลอดภัย จะต้องมีบันได
สําหรับขึ้น-ลง กระเช้าที่แข็งแรง สะดวก และปลอดภัย สามารถถอดเก็บได้
๔.๑๙ ต้องเป็นยี่ห้อผลิตภัณฑ์เครนที่ประกอบสําเร็จรูปจากโรงงานผู้ผลิตและโรงงานผู้ผลิตเครนต้องได้รับ
รองมาตรฐาน ISO ๙๐๐๑
๕. สี
๔.๒๐ แผ่นรองขาค้ํายันกันทรุดมีขนาดไม่น้อยกว่า ๔๐๐,๔๐๐๕๔๐ มิลลิเมตร (กว้างxยาวxหนา) จํานวน
ตามขาค้ํายัน เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการยก พร้อมมีจุดยึดเก็บเมื่อไม่ได้ใช้งาน
๔.๒๑ มีเข็มขัดนิรภัยเต็มตัว (Full body safety Harness) สําหรับปฏิบัติงานบนที่สูง จํานวน ๒ ชุด ๔.๒๒ มีกรวยจราจรตามมาตรฐานกรมทางหลวง จํานวน 4 ชิ้น
๕.๑ สีเหลืองทางหลวง (Highway Yellow) ตามมาตรฐานของกรมทางหลวง ซึ่งเมื่อดูด้วยตาต้องเทียบได้
กับแถบสีมาตรฐานอย่างใดอย่างหนึ่ง ดังต่อไปนี้
๕.๑.๑ แถบสีมาตรฐานหมายเลข ๑๓๕๓๘ ตาม Federal Standard ๕๙๕ a หรือ Central Color (Munsell Notation ๑๐ YR ๗.๕/๑๔) ตาม Highway Yellow Color Tolerance. Chart,
U.S. Department of Transportation. Federal Highway Administration Washington D.C. ๒๐๕๙๐
๕.๑.๒ แถบสีมาตรฐาน Golden Yellow, Gloss Finish (Munsell Notation ๑๐ YR ๗.๕/๑๒)
ตาม BS ๓๘๑ C
๕.๑.๓ แถบสีมาตรฐาน Yellow, Gloss Finish (Munsell Notation ๑๐ YR ๘.๐/๑๒) ตาม JIS Z
๘๗๒๑
โดยผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบรูปหรือแถบสีเพื่อประกอบการพิจารณา
๕.๒ ติดสติกเกอร์ตัวอักษร “กรมทางหลวง” สีดํา บนพื้นสติกเกอร์สีเหลือง ขนาดและตําแหน่งตามความ
เหมาะสม
- กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
ระยะเวลาส่งมอบ ๑๒๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
๗. งวดงานและการจ่ายเงิน
กรมจะจ่ายค่าสิ่งของซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ตลอดจนภาษีอากรอื่นๆ และค่าใช้จ่ายทั้งปวงแล้วให้แก่ผู้ ยื่นข้อเสนอที่ได้รับการคัดเลือกให้เป็นผู้ขาย เมื่อผู้ขายได้ส่งมอบสิ่งของได้ครบถ้วนตามสัญญาซื้อขายหรือข้อตกลง
เป็นหนังสือ และกรมได้ตรวจรับมอบสิ่งของไว้เรียบร้อยแล้ว
๔. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
ราคา
ในการพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ แขวงทางหลวงนครพนม จะพิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์
๙. อัตราค่าปรับ
ค่าปรับตามแบบสัญญาซื้อขายแนบท้ายเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์นี้ หรือข้อตกลงซื้อขาย
เป็นหนังสือ ให้คิดในอัตราร้อยละ ๐.๒๐ ของราคาค่าสิ่งของที่ยังไม่ได้รับมอบต่อวัน
-B-
๑๐. การกําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
ผู้ชนะการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ จะต้องรับประกันความชํารุดบกพร่องของสิ่งของที่ซื้อขายที่เกิดขึ้น ภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า ๑ ปี นับถัดจากวันที่กรมได้รับมอบสิ่งของ โดยต้องรีบจัดการซ่อมแซมแก้ไขให้ใช้ การได้ดีดังเดิมภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชํารุดบกพร่อง
๑๑. การจ่ายเงินล่วงหน้า
ผู้ยื่นข้อเสนอมีสิทธิเสนอขอรับเงินล่วงหน้า ในอัตราไม่เกินร้อยละ ๑๕ (สิบห้า) ของราคาพัสดุที่เสนอขาย ทั้งหมด แต่ทั้งนี้จะต้องส่งมอบหลักประกันเงินล่วงหน้า เป็นพันธบัตรรัฐบาลไทย หรือหนังสือค้ําประกัน หรือหนังสือ ค้ําประกันอิเล็กทรอนิกส์ของธนาคารภายในประเทศตามแบบที่กรมบัญชีกลางกําหนด ให้แก่แขวงทางหลวงนครพนม
ก่อนการรับเงินล่วงหน้านั้น
๑๒. วงเงินในการจัดจ้าง
๑๒.๑ วงเงินงบประมาณ ๒,๘๐๐,๐๐๐.- บาท (สองล้านแปดแสนบาทถ้วน) ๑๒.๒ วงเงินราคากลาง เป็นเงินเงิน
๒,๘๐๐,๐๐๐.- บาท (สองล้านแปดแสนบาทถ้วน)
๑๓. งานตามประกาศประกวดราคาซื้อด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) นี้
✔
๑๓.๑ ได้รับอนุมัติเงินงบประมาณรายจ่ายประจําปี พ.ศ.๒๕๖๙ แล้ว
๑๓.๒ ยังไม่ได้รับอนุมัติเงินงบประมาณรายจ่ายประจําปี พ.ศ.๒๕๖๙
อนึ่ง การจัดซื้อหรือการจัดจ้างครั้งนี้ จะมีการลงนามในสัญญาหรือข้อตกลงเป็นหนังสือได้ต่อเมื่อ พระราชบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ มีผลใช้บังคับและได้รับจัดสรรเงิน งบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ จากสํานักงบประมาณแล้ว
สําหรับกรณีที่ไม่ได้รับการจัดสรรงบประมาณรายจ่ายเพื่อการจัดซื้อหรือการจัดจ้างในครั้งดังกล่าว
หน่วยงานของรัฐสามารถยกเลิกการจัดซื้อหรือการจัดจ้างได้
๑๔. สถานที่ติดต่อหรือขอทราบข้อมูลเพิ่มเติม หรือส่งข้อเสนอแนะ วิจารณ์ หรือแสดงความคิดเห็น
สามารถส่งข้อคิดเห็นหรือข้อเสนอแนะ วิจารณ์ เกี่ยวกับรายละเอียดคุณลักษณะของพัสดุที่จะ จัดหาได้ที่สถานที่ติดต่อ แขวงทางหลวงนครพนม ถ.ชยางกูร ต.ในเมือง อ.เมือง จ.นครพนม ๔๘๐๐๐ หรือทาง เว็บไซต์ของกรมทางหลวง www.doh.go.th หรือ www.gprocurement.go.th โทรศัพท์หมายเลข ๐-๔๒๕๑- ๑๑๒๓ โทรสารหมายเลข ๐-๔๒๔๒-๐๕๘๒ หรือ e-mail : dohom๔๑@doh.go.th สาธารณชนที่ต้องการ เสนอแนะ วิจารณ์ หรือมีความเห็น ต้องเปิดเผยชื่อ และที่อยู่ของผู้ให้ข้อเสนอแนะวิจารณ์หรือมีความเห็นด้วย
- ๙ -
๑๕. หมายเหตุ
กําหนดยืนราคา ๑๒๐ วัน นับแต่วันเสนอราคา
ลงชื่อ
ประธานคณะกรรมการ
(นายศิริวัฒน์ โอฆะพนม)
รอ.ขท.นครพนม (ป)
ลงชื่อ
6
(นายรณชัย นางาม)
กรรมการ
ชส.ขท.นครพนม
ลงชื่อ
م
( นายสมรรชัย หลวงศรี )
กรรมการ
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
อนุมัติ
کچھ
(นายพัชญ รุ่งเรืองวิโรจน์) - ผอ.ขท.นครพนม