ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (สายบ้านป๊อก-แม่ลาย) บ้านป๊อก หมู่ที่ 1
โครงการ ซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (สายบ้านป๊อก-แม่ลาย) บ้านป๊อก เป็นโครงการบำรุงรักษาทางขององค์การบริหารส่วนตำบลห้วยแก้ว อำเภอแม่ออน จังหวัดเชียงใหม่ โดยกองช่าง อบต.ห้วยแก้ว เป็นผู้ออกแบบ มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงสภาพผิวถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเดิมที่ชำรุดเสื่อมสภาพให้กลับมาใช้งานได้อย่างปลอดภัยและราบรื่น
ขอบเขตงานหลักคือการเสริมผิวด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay) ขนาดกว้าง 4.00 เมตร ยาว 275.00 เมตร หนา 0.05 เมตร (5 ซม.) และ/หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,100.00 ตารางเมตร โดยผู้รับจ้างต้องดำเนินการงานเตรียมผิวทางเดิมก่อน ได้แก่ งาน Deep Patching บริเวณที่ชำรุดลึกถึงชั้นโครงสร้างทาง งาน Skin Patching บริเวณที่ชำรุดไม่ลึกถึงโครงสร้าง การปรับระดับผิวทางและไหล่ทางให้เรียบ จากนั้นจึงทำงานแทคโค๊ต (Tack Coat) ปูผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตหนา 5 ซม. และตีเส้นจราจร
ปริมาณงานหลักประกอบด้วย งานแทคโค๊ต 1,100.00 ตารางเมตร งานผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตหนา 5 ซม. 1,100.00 ตารางเมตร และงานตีเส้นจราจร (Markings) ชนิดเทอร์โมพลาสติกเพนต์สีขาว กว้าง 0.10 ม. ทั้ง 2 ข้าง รวม 55.00 ตารางเมตร
งานต้องดำเนินการตามแบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบ ทถ.-7-210 (รูปตัดโครงสร้างทาง 1) และแบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ทถ.-3-110(1) โดยอ้างอิงมาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230-2545 และมาตรฐานงานแทคโค๊ต มทช.227-2545 ทั้งนี้ ผู้ว่าจ้างมีดุลยพินิจในการปรับเปลี่ยนช่วงหลักกิโลเมตรและเรขาคณิตของงานได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางจริง โดยต้องได้ปริมาณงานตามที่กำหนด
English summary
This project involves the repair of a reinforced concrete road (Ban Pok – Mae Lai route) at Ban Pok, Village No. 1, Huai Kaew Subdistrict, Mae On District, Chiang Mai Province, owned by the Huai Kaew Subdistrict Administrative Organization (SAO). The main scope is an Asphaltic Concrete Overlay with a width of 4.00 m, length of 275.00 m, thickness of 0.05 m, covering an area of not less than 1,100.00 square meters. Works include surface preparation (Deep Patching / Skin Patching), level adjustment, Tack Coat application (1,100 sq.m.), 5-cm thick asphaltic concrete pavement (1,100 sq.m.), and thermoplastic road markings in white, 0.10 m wide on both sides (55 sq.m.). All works must comply with local government road standard drawings ทถ.-7-210 and ทถ.-3-110(1), referencing the Department of Rural Roads standards มทช.230-2545 (asphalt concrete) and มทช.227-2545 (tack coat).
บ้านป๊อก หมู่ที่ 1 ตำบลห้วยแก้ว อำเภอแม่ออน จังหวัดเชียงใหม่ (พิกัดโดยประมาณ N 18.890358°, E 99.349186° ถึง N 18.892633°, E 99.349283°)
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- ซ่อมแซมและปรับปรุงผิวถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายบ้านป๊อก-แม่ลาย บริเวณบ้านป๊อก ที่ชำรุดเสื่อมสภาพให้มีสภาพใช้งานได้ปกติ
- เสริมผิวทางด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay) เพื่อเพิ่มความราบเรียบ ความปลอดภัย และยืดอายุการใช้งานของถนน
- ตีเส้นจราจรบนผิวทางเพื่อกำหนดช่องทางการจราจรและเส้นขอบทางให้ชัดเจน
ขอบเขตของงาน
- งานเตรียมผิวทางเดิม: ทำ Deep Patching ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชำรุดเสียหายจนถึงชั้นโครงสร้างทาง
- ทำ Skin Patching บริเวณที่ผิวทางชำรุดเสียหายแต่ไม่ลึกถึงชั้นโครงสร้างทาง
- ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบ มีระดับเสมอกับบริเวณอื่นก่อนเสริมผิว
- ทำ Tack Coat บนผิวทางและผิวไหล่ทางเดิม (1,100.00 ตร.ม.)
- ทาผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตหนา 5 ซม. กว้าง 4.00 ม. ยาว 275.00 ม. (1,100.00 ตร.ม.)
- ทาผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต (ตามที่กำหนดในแบบแต่ละสายทาง)
- ตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง ชนิด Thermoplastic Paint สีขาว กว้าง 0.10 ม. ทั้ง 2 ข้าง (55.00 ตร.ม.)
- ปฏิบัติงานตามแบบมาตรฐานงานทาง ทถ.-7-210 (รูปตัดโครงสร้างทาง 1) และแบบ ทถ.-3-110(1)
- ยอมรับดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง/ผู้ควบคุมงานในการเปลี่ยนแปลงช่วงหลักกิโลเมตร เรขาคณิต หรือเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ/ทางแยก โดยต้องได้ปริมาณงานตามที่กำหนดในแบบ
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- งานแทคโค๊ต (Tack Coat) จำนวน 1,100.00 ตารางเมตร
- งานผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 5 ซม. (ปูบน Tack Coat) จำนวน 1,100.00 ตารางเมตร
- งานตีเส้นจราจร (Markings) ชนิด Thermoplastic Paint สีขาว กว้าง 0.10 ม. (2 ข้าง) จำนวน 55.00 ตารางเมตร
- งานซ่อมผิวทางเดิม (Deep Patching / Skin Patching) และงานปรับระดับผิวทางก่อนเสริมผิว
ระยะเวลาดำเนินการ
- (ไม่ระบุในเอกสาร)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: -
- Standards Compliance: ต้องดำเนินงานตามมาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230-2545, มาตรฐานงานแทคโค๊ต มทช.227-2545 และแบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ทถ.-3-110(1)–11C(4) ของกรมทางหลวงชนบท
- Experience: -
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt Mixing Plant) และสามารถจัดทำ/ใช้ Job Mix Formula ได้ (อนุญาตให้ใช้ JMF จากโครงการร่วมได้ โดยต้องมีอายุไม่เกิน 3 เดือน ดำเนินการภายในตำบลห้วยแก้ว อำเภอแม่ออน ใช้โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตเดียวกัน และวัสดุก่อสร้างชุดเดียวกันกับที่ใช้ออกแบบส่วนผสม)
- Personnel: -
เกณฑ์การพิจารณา
- (ไม่ระบุในเอกสาร)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay): กว้าง 4.00 ม. ยาว 275.00 ม. หนา 0.05 ม. (5 ซม.) พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,100.00 ตร.ม.
- งานแทคโค๊ต (Tack Coat): 1,100.00 ตร.ม. ตามมาตรฐาน มทช.227-2545
- งานผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต: ตามมาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230-2545
- เส้นจราจร: Thermoplastic Paint สีขาว กว้าง 0.10 ม. ทั้ง 2 ข้าง ตามแบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ทถ.-3-110(1) (เลือกใช้เส้นแบ่งจราจรแบบเส้นทึบ)
- แบบโครงสร้างทาง: แบบมาตรฐานงานทาง งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต แบบ ทถ.-7-210 เลือกใช้รูปตัดโครงสร้างทาง 1 (ปรับปรุงจากแบบ ม.บร. 3/2546 และ 3,248 บร. 3.2/2546 ของกรมทางหลวงชนบท)
- Job Mix Formula: อนุญาตให้ใช้ JMF โครงการร่วมได้ อายุไม่เกิน 3 เดือน ภายในตำบลห้วยแก้ว อ.แม่ออน โดยใช้โรงงานผสมและวัสดุชุดเดียวกับที่ใช้ออกแบบส่วนผสม
- ความหนาผิวทาง งานไหล่ทาง และงานเครื่องหมายจราจร/หลักกันโค้ง/Guard Rail ให้เป็นไปตามแบบแต่ละสายทาง
เงื่อนไขสัญญา
- (ไม่ระบุในเอกสาร – ไม่พบรายละเอียดเงื่อนไขสัญญา การชำระเงิน หรือค่าปรับ)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay) มีความหนาเท่าใด?
ตอบ: หนา 0.05 เมตร (5 เซนติเมตร) ปูบนชั้น Tack Coat - ถาม: ขนาดความกว้างและความยาวของงานเสริมผิวเป็นเท่าใด?
ตอบ: กว้าง 4.00 เมตร ยาว 275.00 เมตร รวมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,100.00 ตารางเมตร - ถาม: ต้องทำงานเตรียมผิวทางเดิมอย่างไรก่อนเสริมผิว?
ตอบ: ต้องทำ Deep Patching บริเวณที่ชำรุดลึกถึงชั้นโครงสร้างทาง, Skin Patching บริเวณที่ชำรุดไม่ลึกถึงโครงสร้าง และปรับระดับผิวทาง/ไหล่ทางให้เรียบก่อนทำ Tack Coat - ถาม: งานตีเส้นจราจรใช้วัสดุและขนาดอย่างไร?
ตอบ: ใช้ Thermoplastic Paint สีขาว กว้าง 0.10 ม. ทั้ง 2 ข้างทาง รวม 55.00 ตารางเมตร ตามแบบ ทถ.-3-110(1) โดยเลือกใช้เส้นแบ่งจราจรแบบเส้นทึบ - ถาม: สามารถใช้ Job Mix Formula (JMF) จากโครงการอื่นได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ หากเป็น JMF จากโครงการร่วมที่มีอายุไม่เกิน 3 เดือน ดำเนินการภายในตำบลห้วยแก้ว อำเภอแม่ออน โดยต้องใช้โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตเดียวกันและวัสดุก่อสร้างชุดเดียวกันกับที่ใช้ออกแบบส่วนผสม - ถาม: งานต้องอ้างอิงมาตรฐานใด?
ตอบ: มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230-2545, มาตรฐานงานแทคโค๊ต มทช.227-2545 และแบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบ ทถ.-7-210 และ ทถ.-3-110(1) - ถาม: หากสภาพทางจริงไม่สามารถดำเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรในแบบได้ ต้องทำอย่างไร?
ตอบ: สามารถเปลี่ยนแปลง/แก้ไขได้โดยพิจารณาดำเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทางตามความเหมาะสม ทั้งนี้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง และต้องได้ปริมาณงานตามที่กำหนดในแบบ - ถาม: ผู้ว่าจ้างสามารถเพิ่มบริเวณงานได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ ผู้ว่าจ้าง/ผู้ควบคุมงานอาจกำหนดให้เพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ อาคารสาธารณะ หรือบริเวณทางแยก เพื่อให้ได้ปริมาณงานตามที่กำหนด - ถาม: งานไหล่ทางและความหนาผิวทางกำหนดอย่างไร?
ตอบ: ความหนาของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตและงานไหล่ทางจะกำหนดไว้ในแบบแต่ละสายทาง โดยโครงการนี้เลือกใช้รูปตัดโครงสร้างทาง 1 ของแบบ ทถ.-7-210 - ถาม: งานเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หรือ Guard Rail ต้องดำเนินการหรือไม่?
ตอบ: งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทำ/ติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตร และ Guard Rail จะกำหนดไว้ในแบบแต่ละสายทาง ซึ่งต้องจัดทำให้อยู่ในสภาพเรียบร้อย
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
โครงการ ซ่อมแซมถนนคอนก็รีตเสริมเหลก (สายบ้านปอก-แมลาย) บ้านป๊อก เสริมผิวด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Overlay) ขนาดกว้าง 4.00 ม. ยาว 275.00 ม. หนา 0.05 ม. และหรือม พนัทไม่น้อยกว่า 1,100.00 ตารางเมตร
ม
:บ
สถานีทติ้งโครงการ : บ้านป๊อก หุม้ท 1 ตําบลห้วยแก้ว อําเภอแม่ออน จังหวัดเชียงใหม่
.ห้วยแก
อบต.
8.แม่ออน
จ.เชียงใหม่
สําเนาถูกต้อง
يه
องค์การบริหารส่วนตําบลห้วยแก้ว
นายสุพจน์ ปัญญายิ่ง ผู้อ่านวยการกองร่าง
1/4
ทิศเหนือ
Î
do.
แผนที่ตั้งโครงการ ซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (สายบ้านป๊อก-แม่ลาย) บ้านป๊อก สถานที่ตั้งโครงการ : บ้านป๊อก หมู่ที่ 1 ตําบลห้วยแก้ว อําเภอแม่ออน จังหวัดเชียงใหม่
dee
Loca
๑๐
พื้นที่ ต.เทพเสด็จ 61 เก็ด จ.เชียงใหม่
cob
coal
๕ ๘๐
do
ชื่อ
ช่วยแก้ว
8.แม่ออน
โครงการ :
+
เชียงใหม่
อมแซมถนน อ ก เ เ หล็ก (สายบ้านบ๊อก-แม่อาย, บ้านน๊อก บ้านปัก หมู่ที่ 1 ข. วยแก้ว อ.แม่ออน จ.เชียงใหม่ เค้าของโครงการ:
องค์การบริหารส่วนตําบลห้วยแก้ว อําเภอแม่ออน จังหาร เชียงใหม่
ออกแบบโดย :
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนตาบลห้วยแก้ว อําาเภอแม่ออน จังหวัดเชียงใหม่
เขียนแบบ :
LL
๗๔
บ้านรัก
ยาปิ สาราน
บ้านท่าทราย ทํา กสูง รันยา เก
บ้านแม่เตาดิน
- บ้านป่าแดง
I
เคท้ายแก้ว
do
บหัวทุ่ง
do
ช่างไม่น่า ท่ามก
N DOOL TOA
20
นายโภคิน จิตตาทิพย์ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ಕಲ
บ้านพร้าว
บ้านป๊อก ม.1
- บ้านป๊อกปางใน
ed
ทรวง :
บ้านป๊อกปาก
บ้านปิลกปางแลน
RMN 18.890358°, Z 99.349186
nukňa N 18.892633", E 99.349283°
ร
dd
บ้านปาระม้า
บ้านปางมะใน
บ้านปางแสนภาพ
บ้านทุ่งสน
บ้านปางม
- บ้านแย่ลง
ปางม
บ้านปาง
บ้านแม่ สูง มาม่า
on
the
๗๗
๘๔
ផល
นายสุพจน์ ปัญญายิ่ง
ผู้อํานวยการกอง
นายศุภกร ชัยอิ่นแก้ว นายช่างโยธาชํานาญงาน รักษาราชการแทน ผอ.กองช่าง เห็นชอบ :
นาย ตะวัน ทองภักดี ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
รายการแก้ไข :
าน 2. ด.ป.
รายละเอียด ผู้แก้ไข
อนุมัติ :
M
นายอาคม สมณะ
นายกองค์การบริหารส่วนตําบล
แบบแสดง :
แผนที่ตั้งโครงการ
calo
แผ่นที
ม
มดป
FO.ES:
:
นน นน
SIDE SLOPE
Slope
รูปตัด โครงสร้างทาง 1
-91-
รับทิมเม
SIDE SLOPE
(pain
Slope
จงร
ทําผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ทั่ว Tack Coat ไหล่ทางเดิม ไหล่ทางลาดยางเดิม
รูปตัดโครงสร้างทาง 2
Slope
Slope
ข้อกาหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
SIDE SLOPE
ท่าผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ME TACK COAT ผิงเดิม
โครงสร้างทางเดิม
นง
SIDE S.OFE
ทาผิวทางแบบ:เอส ล คอนกรีต ทํา Tack Coat ผิวทางเดิม โครงสร้างทางเดิน
รายการประกอบแบบ
- ทํา DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงขึ้นโครงสร้างทาง
- ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่ดีชํารุดเสียหายแต่ไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING
เรียบร้อยเสียก่อน - ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว 4. ทํา TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
- ทาผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
- ท่าผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตและตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
- รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต
และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง - ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนใด
ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยก เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน - ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง - การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 7.8 และ ข้อ 3 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ 11. ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
- งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
- งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ
GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
หมายเหต
แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่ (ม.บร. 3/2546) และแบบที่ 3,248 บร. 3.2/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
สําเนาถูกต้อง
ลําดับที่
รายการ
ป๊อกําหนด
ไหล่ทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
"
2
ผิวทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
อางทีง มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต อ้างถึง
M
มท 230-2545
3
TACK COAT
อ้างถึง
+
การตีเส้นจราจรบนผิวทาง
รางง
ני
PI
N
มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต ม 1 230-2545
มาตรฐานงานแทคโคท มทช.227-2545
:P
แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง กด -3-110(1) - 11C(4)
นายสุพจน์ ปัญญายิ่ง ผู้อํานวยการกองข่าง
תון גוינרעה
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
งานเสริม สฟกต์คอนกรีต
แบบเลขที่ ทด-7-201
เ
แผ่นที่ 44
ล
wa
1.50 ม.
กระทานมากกว่าความกว้างเพราะแนน
150
ให
เส้นขอบทาง
Cut ทาง
ให้ลง
A
-รอง กลับ: AN
เร
C
..
มา อ ง ง ง
E
115,1
6,6"
ใช้ได้ ลงบรวมห้าแข่ง
การเส้นจราจรบริเวณโค้งตั้ง
75014
150 TL
0.50 050-0.10
0.50
10 ม GREAT
เอม
0
ระยะมองเห็น ชุดรับแข่ง คารา
- แน่ท
■ KAMATARINA TRA
บท น ง ‘ถึง 5 ร่มต้นตรงบริเวณบ้านแข่ง รูปกายปรามห้า แข่ง
ม ก เ ล ง
การเดินจราจรบกวนได้ทราบ
ตาราง : ระยะทางของเห็นค่าสุด สําหรับการแข่งที่ความเร็วต่างๆ
BO
88 28 A
STIL) มองเห็น ask )
.160
20
en
240
275
160
$16
TuT - - เE LAT
makalarin
150AL
โดย ค
150 ม
กาเนตร กะ ความกว้างของช่องจราจลดลง
ไร่พ
1:50
เปิre
ร่อง
ไม่ลง
การเส้นจราจร กรณีศวร คว้างของไหล่ทางตรง
ใหลนเต
:
150 10 MIN
ເສັ້ນ
เห็นชอบทาง
กรมีความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้างจราจรถนน
ให้คงฝ่าย ผลง
ในทาง
( 10US MIN
ใน ทง
เส้นขอบ TN
E
เส้นบนปาง
การเส้นจราจรบริเวณสะพาน
ເນ
เน
150 MR
ไร่ม
150 15
ไหล่ท
בוד
โท พ
1:30 AL
ให ง
ให้ทั้งบ้าน -
西
รายการประกอบแบบ
นอกจากการปูนอย่างน
สนาม แห่ง
21 เนประเมินสันสีเหลืองแบ่งทิศทางของการในสาร 2 ช่องทางในบริเวนที
1 ห่างๆ มีหน่วย
- เส้นแบ่ง ATT ใช้เส้นเหลือง กว้าง 2
- ทาง บอกเช่น เส้นยาว 3 ม. เป็นช่อง 3 บ
…
ขนาด para sunaนช่องของเส้นประกบไว้
ทางหลวงในเขตชุมชน เนา 1 ม เว้นช่อง 3 ม
สองias
22 เต็ม ปลว เป็นต้น เมือง ใช้เป็นต้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามแซงในสายทาง 2 ช่องจราจร ว็อปก่อน sn
ในปลาก่อนลงทางนา วดป นอกจาก มองไม่น้อยกว่า 84
23 พันประกันสันกับ เป็นเส้นสีเหลือง ขนานกันไป โดยเส้นทั้งสองห่างกันเท่ากับกว้างของต้นประ ให้ใช้น
บนประเป็นคนจากในบริเวณท้าย จาก ทางหนึ่งแบ่ง แบบให้วงที่แก่ง ค้า ตรงข้ามแซงใต้ พื้นที่ห้ามแข่ง
ใช้ น บ ส่วนด้านทียอมให้แบ่งใช้เล่นประ
24 นาแซง บริเวณทางได้ราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในบรินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
25 ml NTR 5 4 พ่อน้อย ไม่มีใน ทาง ไม่ต่อ ต้นแบ่ง T
26
ให้เฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, ปราร้านแสง, ระยะ 50 เมตรอนถึงควา
และในโค้งที่มี 30 เมต, ละ 20 เมตรก่อนถึงป้ายหยุดและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยค
3. เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นมา กว้าง - น ทั้ง 2 ข้าง สอนนว
watts ( เปิด, แอด คน, คน เดินก
ให้ใช้ ทอ ม า ก ม บอก 542 หนาไม่น้ าที 3 ม
1
แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวหาง (เต็ม) ปรับปรุงจากแปลง 1-3-199/45 (แก้ไงที่ 1.) ของหลวงชนบท
เนาถูกต้อง
ร
นายสุพจน์ ปัญญายิ่ง ผู้อํานวยการกองช่าง
Oมทาง ควา
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
N CANAL CA
1 เส้นประ
ไฟลอฟ น
0.10
A.M
2.00 3.00
ในงบน
0.10
3.00
F 11.0
4.
3,001,02
ไมท
ศพ
หมายเหตุ
0.10
ม เส้นทาง
..
.010
0.10
SGL ATM
inson
E
แบบเลขที่ Tin-3-110 (1)
แผ่นที่ 49
โครงการซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (สายบ้านป๊อก-แม่ลาย) บ้านป๊อก
ปริมาณงาน : เสริมผิวด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต(Overlay) ขนาดกว้าง 4.00 ม. ยาว 275.00 ม. หนา 0.05 ม. และหรือมี
พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,100.00 ตารางเมตร
สถานที่ตั้งโครงการ : บ้านป๊อก หมู่ที่ 1 ตําบลห้วยแก้ว อําเภอแม่ออน จังหวัดเชียงใหม่
หมายเหตุ :
- แบบมาตรฐานงานทาง งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต แบบ ทถ.-7-210 เลือกใช้รูปตัดโครงสร้างทาง 1
- แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร) แบบ ทถ. -3-110 (1) เลือกใช้เส้นแบ่งจราจร (เส้นทึบ)
- งานแทค โค๊ด (Tack Coat) 1,100.00 ตารางเมตร
- งานผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 5 ซม. (ปูบน Tack Coat) 1,100.00 ตารางเมตร
….หวย
ด้วยแก้ว
E
ดูแม่อย
เชียงใหม่
โครงการ :
ซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (สายบ้านป๊อก-แม่ลาย บ้านป๊อก บ้านป๊อก หมู่ที่ 1 ต.ห้วยแก้ว อ.แม่ออน จ.เชียงใหม่ เจ้าของโครงการ :
องค์การบริหารส่วนตาบลายแก้ว
าเภอแม่ออน จังหวัดเชียงใหม่
ออกแบบโดย :
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนตาบลห้วยแก้ว
อําเภอแม่ออน จังหวัดเชียงใหม่
เขียนแบบ :
ตรวจ :
.
นายโภคิน จิตตาทิพย์ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
นายศุภกร ชัยอนแก้ว นายช่างโยธาช้านาญงาน, รักษาราชการแทน ผอ.กองช่าง
เห็นชอบ :
นายต้นตะวัน ทองภักดี ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล รายการแก้ไข :
3.รอ. ป. รายละเอียด ผู้แท้ไป - งานตีเส้นจราจร (MARKINGS) ชนิด THERMOPLACTIC PAINT สีขาว กว้าง 0.10 ม. (2ข้าง) 55.00 ตารางเมตร หมายเหตุ : อนุญาตให้ใช้ Job Mix Formula ที่เป็นโครงการร่วมได้ โดยต้องมีอายุไม่เกิน 3 เดือน และต้องเป็นโครงการ “หนุ่ม กะละเสียง ที่ดําเนินการภายในตําบลห้วยแก้ว อําเภอแม่ออน โดยผู้รับจ้างต้องใช้โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตเดียวกัน และวัสดุ ก่อสร้างชุดเดียวกันกับที่ใช้ออกแบบส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีต
สําเนาถูกต้อง
อสุพจน์ ปัญญายิ่ง
อนุมัติ :
นายอาคม สมณะ
นายกองค์การบริหารส่วนตําบล
แบบแสดง :
แผนที่ตั้งโครงการ
มาคราวน
แผ่นที
3
QJEVINULAY
ราม
ง.ด.ป
5
FIL:5: