ประกวดราคาจ้างโครงการเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานของผิวทางเพื่อความปลอดภัย
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยทางถนน โดยการเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานของผิวทาง (Coefficient of Friction) บนถนนสาย ชม.5051 แยกทางหลวงหมายเลข 1096 - บ้านแม่ขำ และสาย ชม.3023 แยกทางหลวงหมายเลข 107 - บ้านแม่สลัก จังหวัดเชียงใหม่ รวมพื้นที่ปฏิบัติงาน 108,925 ตารางเมตร
วิธีการดำเนินงานหลักคือการใช้เทคโนโลยีฉีดพ่นน้ำความดันสูงพิเศษ (Ultra-high Water Pressure) ไม่น้อยกว่า 2,750 bar หรือ 40,000 PSI เพื่อขจัดคราบยางสะสม คราบน้ำมัน และสิ่งสกปรกที่อุดตันรูพรุนของผิวทาง ช่วยปรับปรุงชั้น Micro texture และ Macro texture ของผิวถนนให้มีประสิทธิภาพในการยึดเกาะสูงขึ้น เครื่องจักรที่ใช้ต้องเป็นระบบปิดที่มีระบบดูดกลับเศษวัสดุและน้ำโดยอัตโนมัติ เพื่อให้ผิวทางแห้งและสะอาดทันทีหลังการปฏิบัติงาน
ผู้รับจ้างต้องดำเนินการทดสอบค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานตามมาตรฐานสากล เช่น ASTM E3304-22 หรือเทียบเท่า ทั้งในระหว่างปฏิบัติงานและขั้นตอนการตรวจรับงาน โดยต้องได้ค่าเฉลี่ยไม่น้อยกว่า 0.55 โครงการนี้มีงบประมาณรวม 14,410,000 บาท กำหนดระยะเวลาแล้วเสร็จภายใน 120 วันนับจากวันลงนามในสัญญา โดยแบ่งการจ่ายเงินออกเป็น 10 งวด
English summary
The Department of Rural Roads (DRR), Chiang Mai Office, invites bids for a project to increase the pavement friction coefficient on roads CM.5051 and CM.3023, totaling 108,925 square meters. The project utilizes Ultra-high Water Pressure (at least 2,750 bar or 40,000 PSI) to remove rubber deposits, oil, and debris, thereby improving the road’s micro and macro texture to prevent accidents. The project budget is 14,410,000 THB, with a completion period of 120 days. Bidders must demonstrate technical capability in high-pressure water cleaning and adhere to international friction testing standards (ASTM E3304-22).
ถนนสาย ชม.5051 แยกทางหลวงหมายเลข 1096 - บ้านแม่ขำ และถนนสาย ชม.3023 แยกทางหลวงหมายเลข 107 - บ้านแม่สลัก
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อขจัดคราบยางสะสม คราบน้ำมัน และสิ่งสกปรกบนผิวทาง
- เพื่อปรับปรุงชั้น Micro texture และ Macro texture ของผิวทาง
- เพื่อเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทาน (Coefficient of Friction) ของผิวทาง
- เพื่อลดปัจจัยเสี่ยงที่นำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน
ขอบเขตของงาน
- ดำเนินการฉีดพ่นน้ำความดันสูงพิเศษ (Ultra-high Water Pressure) บนถนนสาย ชม.5051 (40,725 ตร.ม.) และ ชม.3023 (68,200 ตร.ม.)
- ใช้เครื่องจักรระบบปิดที่มีระบบดูดกลับเศษวัสดุและน้ำอัตโนมัติ
- ทดสอบค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานระหว่างปฏิบัติงานและก่อนส่งมอบงานตามมาตรฐาน ASTM E3304-22, ASTM E330, BS 812 หรือ EN 1097-8
- จัดทำรายงานผลการปฏิบัติงานประจำวัน
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- งานเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานของผิวทางรวม 108,925 ตารางเมตร
- รายงานผลการทดสอบค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทาน (ตามมาตรฐานที่กำหนด)
- รายงานผลการปฏิบัติงานประจำวัน
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาดำเนินการ 120 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างงานดังกล่าว และลงทะเบียนในระบบ e-GP
- Standards Compliance: เครื่องจักรต้องรองรับแรงดันน้ำไม่น้อยกว่า 2,750 bar (40,000 PSI) และการทดสอบต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ASTM E3304-22, ASTM E330, BS 812 หรือ EN 1097-8
- Experience: ต้องมีผลงานด้านระบบฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Water Pressure) กับหน่วยงานรัฐ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 8,000,000 บาท
- Previous Project Cost: 8,000,000 บาท
- Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องขจัดคราบยางสะสมด้วยวิธีฉีดพ่นน้ำความดันสูงพิเศษ (ต้องแสดงหลักฐานกรรมสิทธิ์หรือการเช่า และเอกสารนำเข้า/ภาษีนำเข้า)
- Personnel: ต้องมีใบรับรองการอบรมการใช้งานเครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาตัดสินโดยใช้เกณฑ์ราคา (Lowest Price)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- แรงดันน้ำสูงสุดไม่น้อยกว่า 2,750 bar หรือ 40,000 PSI
- เครื่องจักรต้องเป็นระบบปิด มีระบบดูดกลับเศษวัสดุและน้ำอัตโนมัติ
- ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานหลังทำความสะอาดต้องไม่น้อยกว่า 0.55
เงื่อนไขสัญญา
- จ่ายเงินเป็นจำนวน 10 งวด
- อัตราค่าปรับกรณีผิดสัญญา: 0.25% ต่อวัน
- อัตราค่าปรับกรณีจ้างช่วงโดยไม่ได้รับอนุญาต: 10% ของวงเงินงานจ้างช่วง
- เงินล่วงหน้า: ไม่เกิน 15% ของราคาค่าจ้าง (ต้องมีหลักประกัน)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: เครื่องจักรที่ใช้ต้องมีคุณสมบัติอย่างไร? A: ต้องเป็นระบบปิด มีระบบดูดกลับเศษวัสดุและน้ำอัตโนมัติ และรองรับแรงดันน้ำสูงสุดไม่น้อยกว่า 2,750 bar
- Q: มาตรฐานการทดสอบค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานคืออะไร? A: ใช้มาตรฐาน ASTM E3304-22 สำหรับการวัดทางตรง และ ASTM E330, BS 812 หรือ EN 1097-8 สำหรับทางโค้ง/ทางลาดชัน
- Q: หากเป็นกิจการร่วมค้าต้องมีเงื่อนไขอย่างไร? A: ผู้เข้าร่วมค้าหลักต้องมีสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบในงานมากกว่ารายอื่น
- Q: การตรวจรับงานจะใช้อุปกรณ์ประเภทใด? A: ใช้เครื่องวัดประเภท ASFT (Vehicle Mount or Trailer) ตามมาตรฐานการตรวจวัดแบบต่อเนื่อง
- Q: สามารถขอรับเงินล่วงหน้าได้หรือไม่? A: ได้ ในอัตราไม่เกิน 15% ของราคาค่าจ้าง โดยต้องวางหลักประกันเงินล่วงหน้า
- Q: พื้นที่ปฏิบัติงานสามารถปรับเปลี่ยนได้หรือไม่? A: สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสมของสภาพหน้างานจริง
- Q: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานเท่าใด? A: ต้องมีผลงานด้านระบบฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษกับหน่วยงานรัฐไม่น้อยกว่า 8 ล้านบาท
- Q: กรณีเช่าเครื่องจักรต้องเตรียมเอกสารอะไรบ้าง? A: ต้องมีสัญญาเช่า สำเนาเอกสารการนำเข้า และหลักฐานการชำระภาษีนำเข้าเครื่องจักร
- Q: การวัดค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานต้องทำบ่อยแค่ไหน? A: ต้องวัดค่าเฉลี่ยทุก 100 เมตร ในระหว่างปฏิบัติงาน และทุก 900 เมตร ในขั้นตอนการตรวจรับ
- Q: มีการรับประกันความชำรุดบกพร่องหรือไม่? A: ไม่มีกำหนดระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่องใน TOR นี้
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
๑. ข้อความเกี่ยวกับโครงการ
๑.๑ ชื่อโครงการ
ร่างรายละเอียดขอบเขตของงานทั้งโครงการ
(Terms of Reference : TOR)
โครงการเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานของผิวทางเพื่อความปลอดภัย
๑.๒ ความเป็นมา
เนื่องด้วย สํานักอํานวยความปลอดภัย กรมทางหลวงชนบท ได้ดําเนินการทดสอบค่าสัมประสิทธิ์ ความเสียดทานของผิวทาง ถนนสาย ซม.๕๐๕๑ แยกทางหลวงหมายเลข ๑๐๙๖ - บ้านแม่ขํา อําเภอแม่ริม จังหวัด เชียงใหม่ และถนนสาย ชม.๓๐๒๓ แยกทางหลวงหมายเลข ๑๐๗ - บ้านแม่สลัก อําเภอฝาง จังหวัดเชียงใหม่ พบว่า มีค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานอยู่ในระดับที่ต้องปรับปรุงแก้ไข จึงเห็นควรทําการฉีดพ่นน้ําความดันสูงพิเศษ (Ultra- high Water Pressure) เพื่อขจัดคราบยางสะสมบนผิวทาง, คราบน้ํามันและสิ่งสกปรกที่สะสมบนผิวทางและเป็นการ ปรับปรุงชั้น Micro texture และ Macro texture ของผิวทาง เพื่อเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานของผิวทาง (Coefficient of Friction) ซึ่งเป็นปัจจัยที่ทําให้ผิวทางอื่นนําไปสู่การเกิดอุบัติเหตุ
0. วัตถุประสงค์
กรมทางหลวงชนบท โดย สํานักงานทางหลวงชนบทที่ ๑๐ (เชียงใหม่) ซึ่งต่อไปนี้เรียกว่า “กรม จะทําการจ้างเหมาเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานของผิวทางบน ถนนสาย ซม.๕๐๕๑ แยกทางหลวงหมายเลข ๑๐๙๖ - บ้านแม่ชี อําเภอแม่ริม จังหวัดเชียงใหม่ (เป็นช่วงๆ) คิดเป็นปริมาณงาน ๔๐,๗๒๕.๐๐ ตารางเมตร และชม. sno๒๓ แยกทางหลวงหมายเลข ๑๐๗ - บ้านแม่สลัก อําเภอฝาง จังหวัดเชียงใหม่ (เป็นช่วงๆ) คิดเป็นปริมาณงาน ๖๘,๒๐๐,๐๐ ตารางเมตร (พื้นที่แต่ละสายทางสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม) คิดเป็นปริมาณงานรวม ทั้งสิ้น ๑๐๘,๙๒๕.๐๐ ตารางเมตร โดยจะดําเนินการหาตัวผู้รับจ้างด้วยวิธีประกาศเชิญชวนทั่วไป
๑.๔. วงเงินงบประมาณ
งบประมาณ ๑๔,๔๑๐,000.00 บาท (สิบสี่ล้านสี่แสนหนึ่งหมื่นบาทถ้วน)
๒. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๒.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย
๒.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๒.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๒.๔. ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
ตามระเบียบที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๒.๕ ไม่เป็นบุคคล งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงาน ของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการ
ผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๒.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุ ภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๒.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๒.๘ ไม่เป็นผู้มี ..
๒.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอราคารายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่กรมทางหลวงชนบท ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคา อย่างเป็นธรรม ในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
๒.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อเสนอ ได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๒.๑๐ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานด้านระบบฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษ (Ultra – High Water Pressure) ในวงเงิน ไม่น้อยกว่า 8,000,000.00 บาท (เจ็ดล้านบาทถ้วน) และเป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ โดยผู้ยื่น ข้อเสนอจะต้องยื่นสําเนาหนังสือรับรองผลงานพร้อมสําเนาสัญญาจ้าง และบัญชีแสดงรายการก่อสร้าง มาพร้อมกับ การเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
๒.๑๑ กิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
กิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนด
ไว้ในเอกสารเชิญชวน เว้นแต่ในกรณีกิจการร่วมค้าที่มีข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดราย หนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้นสามารถใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงาน ก่อสร้างของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงดังกล่าวจะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่า ตามสัญญามากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
๒.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e - GP) ของกรมบัญชีกลาง
๒.๑๓ ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ
(๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้อง มีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิ ที่ปรากฏในงบแสดงฐานะการเงินที่มี การตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก 6 ปี สุดท้ายก่อนวันที่ยื่นข้อเสนอ
(๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดง ฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมี ทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ํากว่า ๓ ล้านบาท
(๓) สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕๐๐,๐๐๐,๐๐
200,000.00 บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่นข้อเสนอ เป็นบุคคลธรรมดา โดยพิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน ๙๐ วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอโดยต้องมีเงินฝาก คงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอ ในแต่ละครั้ง และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงหนังสือรับรองบัญชี
เงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
/ (๔) กรณี……….
1
(๔) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอ
ที่จะเข้ายื่นข้อเสนอ ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของ โครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในครั้งนั้น (สินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุน หลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ําประกัน ตามประกาศของ ธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจาก ยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจาก สํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน)
(๕) กรณีตาม (๑) - (๔) ยกเว้นสําหรับกรณีดังต่อไปนี้
(๕.๑) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐ
(๕.๒) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการตาม
พระราชบัญญัติล้มละลาย (ฉบับที่ ๑๐) พ.ศ. ๒๕๖๑)
(๕.๓) งานจ้างก่อสร้าง ที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างแล้วและ
งานจ้างก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐได้มีการจัดทําบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มีคุณสมบัติเบื้องต้นไว้แล้ว ก่อน
วันที่พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐมีผลใช้บังคับ
๒.๑๔. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีเครื่องขจัดคราบยางสะสมบนผิวทางด้วยวิธีฉีดพ่นน้ําความดันสูงพิเศษ high Water Pressure) โดยให้แสดงหลักฐานการเป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์ หรือการครอบครอง คุณสมบัติของเครื่องมือและเครื่องจักรกลในวันยื่นข้อเสนอ ดังนี้
จากบริษัทผู้ผลิต
(Ultra-
และแสดงรายละเอียด
(๑) แคตาล็อก (Catalog) หรือรายละเอียดผู้ผลิตของเครื่องฉีดพ่นน้ําความดันสูงพิเศษที่น่าเชื่อถือ (๒) ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องยื่นสําเนาเอกสารใบรับรองการอบรมการใช้งานเครื่องฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษ
๒.๑๕ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องแสดงเอกสารแสดงความเป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์ หรือครอบครองโดยการเช่า เครื่องจักรและเครื่องขจัดคราบยางสะสมบนผิวทางด้วยวิธีฉีดพ่นน้ําความดันสูงพิเศษ (Ultra-high Water
Pressure) ในวันยื่นข้อเสนอ ดังต่อไปนี้
เอกสาร
(๑) กรณีผู้เสนอราคาเป็นผู้นําเข้าเครื่องฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษให้แนบเอกสาร - สําเนาเอกสารการนําเข้าเครื่องฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษของผู้นําเข้า - สําเนาการชําระภาษีนําเข้าเครื่องฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษของผู้นําเข้า (๒) กรณีผู้เสนอราคาเช่าเครื่องฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษมาใช้งานให้แนบเอกสาร - สําเนาเอกสารการนําเข้าเครื่องฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษของผู้นําเข้า - สําเนาสัญญาเช่าเครื่องฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษจากผู้ให้เช่า -สําเนาการชําระภาษีนําเข้าเครื่องฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษของผู้นําเข้า
(๓) กรณีผู้เสนอราคาเช่าเครื่องฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษจากตัวแทนจําหน่ายในประเทศให้แนบ
- สําเนาเอกสารการนําเข้าเครื่องฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษของผู้นําเข้า - สําเนาการชําระภาษีนําเข้าเครื่องฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษของผู้นําเข้า - สําเนาใบเสร็จรับเงินเครื่องฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษจากตัวแทนจําหน่าย
/ ๓. แบบรูปรายการ…………
๓. แบบรูปรายการงานจ้างเหมาที่จะดําเนินการและเอกสารแนบท้ายอื่นๆ
๓.๑ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องเสนอเอกสารหลักฐานยื่นมาพร้อมกับการเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ตามข้อ ๒.๑๔ และข้อ ๒.๑๕
๓.๒ งานเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานของผิวทางเพื่อความปลอดภัย ด้วยระบบฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษ
(Ultra-High Water Pressure)
๓.๒.๒ ลักษณะงานทั่วไป
การฉีดน้ําความดันสูงพิเศษ (Ultra-high Water Pressure) เพื่อขจัดคราบยางสะสมบนผิวทาง คราบน้ํามันและสิ่งสกปรกที่สะสมบนผิวทางและเป็นการปรับปรุงชั้น Micro texture และ Macro textureของผิวทาง เพื่อเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานของผิวทาง (Coefficient of Friction) ซึ่งเป็นปัจจัยที่ทําให้ผิวทางอื่นนําไปสู่การเกิด
อุบัติเหตุ
๓.๒.๒ คุณสมบัติทั่วไป
๑. เครื่องจักรต้องเป็นระบบปิด โดยเครื่องจะต้องมีระบบดูดกลับเศษวัสดุและน้ําเข้าไปเก็บที่ ถังเก็บเศษโดยอัตโนมัติ พื้นที่ที่เพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานจะแห้งไม่ลื่นและสะอาดทันที
๒. การเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานด้วยวิธีการใช้ระบบฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-
high Water Pressure) แรงดันน้ําที่ใช้สูงสุดไม่น้อยกว่า ๒,๗๕๐ bar หรือ ๔๐,000 PSI
๓.๒.๓ การทดสอบวัดค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานพื้นผิว ต้องทําการวัดค่า ดังนี้
๑. กรณีวัดค่าทางตรง มีระยะทางยาวมากกว่า ๔๐๐ เมตร ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีการทดสอบ วัดค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานหลังทําความสะอาดบนผิวทางในระหว่างปฏิบัติงานด้วยวิธีการใช้ระบบฉีดน้ําแรงดัน สูงพิเศษ (Ultra-high Water Pressure) ตามมาตรฐาน ASTM E ๓๓๐๔-๒๒ หรือเทียบเท่า โดยใช้เครื่องวัดค่า สัมประสิทธิ์ความเสียดทานพื้นผิวแบบต่อเนื่องชนิดเดินเป็น(Walking Speed Continuous Friction Measuring Equipment) และต้องได้ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานบนผิวทางหลังเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทาน เฉลี่ยทุก ๑๐๐ เมตร ตามแนวยาวของถนน ไม่น้อยกว่า ๑.๕๕ จํานวน ๑ ตัวอย่าง ต่อ ๑ ทิศทาง ต่อการทํางาน 9 วัน ประกอบการส่งรายงานผลการปฏิบัติงานในแต่ละวัน
๒. กรณีวัดค่าทางโค้งหรือทางลาดชัน ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีการทดสอบวัดค่าสัมประสิทธิ์ ความเสียดทานด้วยอุปกรณ์ British Pendulum Machine วัดเปรียบเทียบก่อนและหลังจากการปฏิบัติงานด้วยการ สุ่มวัดค่าโดยค่าความต้านทานการลื่นไถลด้วยอุปกรณ์ มีค่าเพิ่มขึ้นไม่น้อยกว่า ๑๐ BPN ผู้รับจ้างต้องจัดหาเครื่องมือ ทดสอบบนผิวทางที่มีคุณสมบัติเป็นไปตาม ASTM E๓๓๐ หรือ BS ๘๑๒ หรือ EN ๑๐๙๗-๘
๓. กรณีการตรวจรับงาน จะทําโดยใช้เครื่องวัดค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานพื้นผิวแบบต่อเนื่อง ชนิดลากพ่วงหรือชนิดติดตั้งบนรถ (Vehicle Mount or Trailer Continuous Friction Measuring Equipment) ประเภท ASFT ตามมาตรฐานการตรวจวัดค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานพื้นผิวแบบต่อเนื่อง ซึ่งจะทําการทดสอบโดย กรมทางหลวงชนบท ต้องได้ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทาน เฉลี่ยทุก 900 เมตร ไม่น้อยกว่า ๑.๕๕
๔. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
กําหนดแล้วเสร็จภายใน ๑๒๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
๕. งวดงานและ…………….
๕. งวดงานและการจ่ายเงิน
กรมทางหลวงชนบท จะจ่ายค่าจ้างซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มตลอดจนภาษีอากรอื่นๆ และค่าใช้จ่าย ทั้งปวงด้วยแล้ว โดยถือราคาเหมารวมเป็นเกณฑ์และกําหนดจ่ายเงินเป็นจํานวน ๑๐ งวด (ตามรายละเอียดการแบ่ง งวดงาน
- หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
๗. อัตราค่าปรับ
ในการพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ
สนอ กรมทางหลวงชนบท จะพิจารณาตัดสินโดยใช้เกณฑ์ราคา
๗.๑ กรณีที่ผู้รับจ้างนํางานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทําอีกทอดหนึ่งโดยไม่ได้รับอนุญาตจากกรม จะกําหนดค่าปรับสําหรับการฝ่าฝืนดังกล่าวเป็นจํานวนร้อยละ 90.00 ของวงเงินของงานจ้างช่วงนั้น
๒.๒ กรณีที่ผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญาจ้างก่อสร้าง นอกเหนือจากข้อ ๗.๑ จะกําหนดค่าปรับเป็น รายวันเป็นจํานวนเงินตายตัวในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของราคางานจ้าง - ระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
- ไม่มี –
- การจ่ายเงินล่วงหน้า
ผู้ยื่นข้อเสนอมีสิทธิเสนอขอรับเงินล่วงหน้า ในอัตราไม่เกินร้อยละ ๑๕ ของราคาค่าจ้างทั้งหมด แต่ ทั้งนี้จะต้องส่งมอบหลักประกันเงินล่วงหน้า เป็นพันธบัตรรัฐบาลไทย หรือหนังสือค้ําประกัน หรือหนังสือ ค้ําประกันอิเล็กทรอนิกส์ของธนาคารภายในประเทศตามแบบที่กรมบัญชีกลางกําหนดให้แก่ กรมทางหลวงชนบท
ก่อนการรับเงินล่วงหน้านั้น
ลงท่อ..
(นายกัณฑ์พงษ์ ตรีตั้งตระกูล) วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
ลงชื่อ
dan
อ.
(นายชยานนท์ บุญยืด) วิศวกรโยธาชานาญการ
กรรมการ ลงชื่อ………
เห็นชอบ
ประธานกรรมการฯ
กรรมการ
(นายชนะพล ขาวสะอาด)
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
(นายยุทธศักดิ์ ต่อโชติ) ผู้อํานวยการสํานักงานทางหลวงชนบทที่ ๑๐ ปฏิบัติราชการแทน
อธิบดีกรมทางหลวงชนบท