จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนนแยกอาคารยุพราชวิทยมงคล

มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงราย 69039009597
฿1,887,760 ปีงบ 2569 ประกาศ 2 มี.ค. 2569 เชียงราย
รายละเอียดการจ้าง

โครงการงานปรับปรุงถนนแยกอาคารยุพราชวิทยมงคล เป็นโครงการก่อสร้างของมหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงราย ตำบลบ้านดู่ อำเภอเมือง จังหวัดเชียงราย มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงถนนบริเวณแยกอาคารยุพราชวิทยมงคลและหอประชุมใหญ่ โดยเปลี่ยนผิวถนนเดิมจากลาดยางเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) เพื่อเพิ่มความทนทานและรองรับการใช้งานในระยะยาว

ขอบเขตงานแบ่งออกเป็น 6 จุดหลัก ได้แก่ งานจุดที่ 1 ถนน คสล. กว้าง 8.00 ม. ยาว 125.00 ม. งานจุดที่ 2 กว้าง 6.00 ม. ยาว 28.00 ม. งานจุดที่ 3 กว้าง 5.30 ม. งานจุดที่ 4 ยาว 30.50 ม. งานจุดที่ 5 กว้าง 6.00 ม. ยาว 10.00 ม. และงานจุดที่ 6 เป็นงานรื้อท่อพร้อมติดตั้งกลับ ทุกจุดประกอบด้วยงานรื้อถนนผิวลาดยางเดิมขนไปทิ้ง งานปรับดินเดิมพร้อมบดอัดแน่น 95% SPD ด้วยเครื่องจักร และงานก่อสร้างถนน คสล. หนา 0.15 ม.

นอกจากนี้ยังมีงานระบบระบายน้ำ ได้แก่ งานวางท่อ คสล. ขนาด ศก. 0.40 ม. แบบวางท่อคู่ งานซ่อมถนนกลับคืน งานกำแพงกันดิน คสล. งานฐานรากรับปลายท่อ และงานบ่อพักน้ำ คสล. จำนวน 2 ชุด พร้อมฝาท่อ คสล. ตามแบบขยาย

ข้อกำหนดทางเทคนิคสำคัญ ได้แก่ คอนกรีตกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 320 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน เหล็กเสริมตามมาตรฐาน มอก. มีรอยต่อหดตัว (Contraction Joint) ทุกระยะ 10.00 ม. รอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint) ยาวตลอดแนว ความลาดเอียงผิวถนน 2.5% และวัสดุที่ไม่ได้กำหนดในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมโยธาธิการ

English summary

The Road Improvement Project at Yuparaj Wittayamongkol Building Intersection, Chiang Rai Rajabhat University, involves demolishing existing asphalt pavement at 6 locations, re-grading and compacting existing soil to 95% SPD with machinery, and constructing reinforced concrete (RC) roads with a thickness of 0.15 m and widths ranging from 1.00 to 8.00 m, totaling over 200 meters in length. The project also includes removal and reinstallation of RC drainage pipes (0.40 m diameter, double-pipe installation), RC retaining walls, pipe-end foundation works, and 2 sets of RC detention basins. Concrete must achieve a minimum compressive strength of 320 kg/sq.cm at 28 days. Key technical requirements include contraction joints every 10.00 m, longitudinal joints along the full length, a 2.5% road slope, and compliance with the Department of Public Works and Town & Country Planning standards for unspecified materials.

สถานที่ดำเนินการ

มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงราย เลขที่ 80 หมู่ 9 ตำบลบ้านดู่ อำเภอเมือง จังหวัดเชียงราย ไปรษณีย์ 57100 (บริเวณแยกอาคารยุพราชวิทยมงคล และหอประชุมใหญ่)

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงถนนแยกอาคารยุพราชวิทยมงคล มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงราย ให้อยู่ในสภาพใช้งานได้ตามมาตรฐาน
  • เปลี่ยนผิวถนนเดิมจากลาดยางเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) เพื่อเพิ่มความทนทานและยืดอายุการใช้งาน
  • ปรับปรุงระบบระบายน้ำบริเวณแยกถนน โดยการรื้อท่อเดิมและติดตั้งท่อ คสล. ขนาด ศก. 0.40 ม. แบบวางท่อคู่ พร้อมบ่อพักน้ำ

ขอบเขตของงาน

งานปรับปรุงถนน 6 จุด (ทุกจุดประกอบด้วย: งานรื้อถนนผิวลาดยางเดิมขนไปทิ้ง → งานปรับดินเดิมพร้อมบดอัดแน่น 95% SPD ด้วยเครื่องจักร → งานก่อสร้างถนน คสล. หนา 0.15 ม.)

  • งานจุดที่ 1: ก่อสร้างถนน คสล. ขนาดกว้าง 8.00 ม. หนา 0.15 ม. ยาว 125.00 ม.
  • งานจุดที่ 2: ก่อสร้างถนน คสล. ขนาดกว้าง 6.00 ม. หนา 0.15 ม. ยาว 28.00 ม.
  • งานจุดที่ 3: ก่อสร้างถนน คสล. ขนาดตามแบบ (กว้าง 5.30 ม.)
  • งานจุดที่ 4: ก่อสร้างถนน คสล. หนา 0.15 ม. ยาว 30.50 ม.
  • งานจุดที่ 5: ก่อสร้างถนน คสล. ขนาดกลาง กว้าง 6.00 ม. หนา 0.15 ม. ยาว 10.00 ม.
  • งานจุดที่ 6 (บริเวณงานรื้อท่อ พร้อมติดตั้งกลับ):
    • งานรื้อถนนผิวถนนเดิม ขนไปทิ้ง
    • งานวางท่อ คสล. ขนาด ศก. 0.40 ม. วางท่อคู่
    • งานซ่อมถนนกลับคืน (ทรายถมบดอัดแน่นพร้อมเทกับคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง 2.00 ม. หนา 0.15 ม. ยาว 4.00 ม.)
    • งานกำแพงกันดิน คสล. ตามแบบขยาย
    • งานฐานรากรับปลายท่อ ตามแบบขยาย
    • งานบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก สำหรับท่อ จำนวน 2 ชุด
    • งานฝาท่อ คสล. พร้อมตะแกรงเหล็ก

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ปรับปรุงใหม่ จำนวน 6 จุด หนา 0.15 ม. รวมความยาวประมาณ 200+ เมตร
  • ระบบท่อระบายน้ำ คสล. ขนาด ศก. 0.40 ม. แบบวางท่อคู่ พร้อมฐานรากรับปลายท่อ
  • กำแพงกันดิน คสล. ตามแบบขยาย
  • บ่อพักน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก จำนวน 2 ชุด พร้อมฝาท่อ คสล. และตะแกรงเหล็ก
  • ผิวถนนซ่อมกลับคืนบริเวณจุดขุดวางท่อ (กว้าง 2.00 ม. ยาว 4.00 ม.)

ระยะเวลาดำเนินการ

  • (ไม่ระบุไว้ในเอกสาร — เอกสารที่ให้มาเป็นแบบก่อสร้าง/แบบรายการและความประสงค์ จำนวน 9 หน้า พิมพ์วันที่ 6/10/68)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: (ไม่ระบุไว้ในเอกสาร)
  • Standards Compliance: เหล็กเสริมต้องใช้เหล็กตามมาตรฐาน มอก. / วัสดุที่ไม่ได้กำหนดในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานของกรมโยธาธิการ
  • Experience: (ไม่ระบุไว้ในเอกสาร)
  • Previous Project Cost: (ไม่ระบุไว้ในเอกสาร)
  • Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรบดอัดดิน (งานบดอัดแน่น 95% SPD ด้วยเครื่องจักร) เครื่องตัด/เซาะร่องคอนกรีต เครื่องเป่าลม เครื่องหยอดยางยาแนว
  • Personnel: (ไม่ระบุไว้ในเอกสาร)

เกณฑ์การพิจารณา

  • (ไม่ระบุไว้ในเอกสาร)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • คอนกรีต: ผิวจราจรคอนกรีตต้องมีกำลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างรูปลูกบาศก์ ขนาด 15x15x15 ซม. ที่อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 320 กก./ตร.ซม.
  • โครงสร้างถนน: ผิวจราจร คสล. หนา 0.15 ม. วางบนทรายอัดแน่นหนา 0.05 ม. ความลาดเอียง (Slope) -2.5%
  • เหล็กเสริม: ใช้เหล็กตามมาตรฐาน มอก.
    • ตะแกรงเหล็กกันร้าว WIRE MESH Ø 4 mm. @0.10x0.30 m.
    • เหล็กข้ออ้อย Ø 16 mm. ยาว 0.50 m. @ 0.50 m. (Contraction Joint)
    • เหล็กข้ออ้อย Ø 12 mm. ยาว 0.50 m. @ 0.50 m. (Longitudinal Joint)
  • รอยต่อ (Joints):
    • รอยต่อหดตัว (Contraction Joint) ทุกระยะ 10.00 ม.
    • รอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint) ยาวตลอดแนว (ยกเว้นถนนกว้างน้อยกว่า 4.00 ม. ไม่ต้องทำ)
    • เซาะร่องด้วยเครื่องตัดคอนกรีตแล้วหยอดยางแอสฟัลท์ ขนาดร่องกว้าง 1 ซม. ลึก 2.5 ซม.
  • ผิวถนน: ทำผิวหน้าให้หยาบโดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยางอีกด้านหนึ่งอย่างสม่ำเสมอและเหลื่อมกัน โดยร่องที่เกิดต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
  • งานท่อระบายน้ำ: ท่อ คสล. ขนาด ศก. 0.40 ม. วางท่อคู่ พร้อมบ่อพักน้ำ คสล. (เหล็ก RB9 @0.20 m., DB12) ฝาท่อ คสล. พร้อมตะแกรงเหล็ก FB 44x9 @0.05 m. และขอบตะแกรงเหล็ก L-50x50x5 mm.
  • การหยอดยางยาแนว: ตัดและหยอด JOINT ทันทีที่กระทำได้ เป่าร่องคอนกรีตให้สะอาดและแห้งสนิท ทายางรองพื้น PRIMER ทิ้งให้แห้ง แล้วหยอดยางยาแนวที่ต้มละลายด้วยเครื่องหยอด
  • มาตรฐานอ้างอิง: วัสดุที่ไม่ได้กำหนดในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานของกรมโยธาธิการ

เงื่อนไขสัญญา

  • (ไม่ระบุไว้ในเอกสาร — ไม่มีข้อมูลกำหนดการชำระเงิน ค่าปรับ หรือเงื่อนไขสัญญา)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • คอนกรีตที่ใช้ก่อสร้างถนนต้องมีกำลังอัดประลัยเท่าไร? ต้องมีกำลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างรูปลูกบาศก์ ขนาด 15x15x15 ซม. ที่อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 320 กก./ตร.ซม.
  • รอยต่อหดตัว (Contraction Joint) ต้องทำที่ระยะเท่าไร? ต้องทำรอยต่อทุกระยะ 10.00 เมตร โดยเซาะร่องด้วยเครื่องตัดคอนกรีตแล้วหยอดยางแอสฟัลท์ ขนาดร่องกว้าง 1 ซม. ลึก 2.5 ซม.
  • ถนนความกว้างเท่าใดจึงไม่ต้องทำ Longitudinal Joint? ถนนที่มีผิวทางจราจรกว้างน้อยกว่า 4.00 เมตร ไม่ต้องทำรอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint)
  • ท่อระบายน้ำที่ติดตั้งมีขนาดเท่าไร และวางแบบใด? ท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ขนาด ศก. 0.40 เมตร วางแบบท่อคู่ พร้อมงานฐานรากรับปลายท่อและบ่อพักน้ำ 2 ชุด
  • ความหนาของผิวถนนคอนกรีตและชั้นรองพื้นเป็นเท่าไร? ผิวจราจร คสล. หนา 0.15 เมตร วางบนทรายอัดแน่นหนา 0.05 เมตร โดยมีความลาดเอียงผิวถนน 2.5%
  • การบดอัดดินคลุกร่อนต้องได้ความแน่นเท่าใด? ต้องปรับดินเดิมพร้อมบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% SPD ด้วยเครื่องจักร
  • การทำผิวหน้าถนนให้หยาบต้องทำอย่างไร? ทำโดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งอย่างสม่ำเสมอและให้เหลื่อมกัน โดยร่องที่เกิดขึ้นต้องลึกไม่เกิน 2 มิลลิเมตร
  • ขั้นตอนการหยอดยางยาแนวที่รอยต่อต้องทำอย่างไร? ตัดและหยอด JOINT ทันทีที่ทำได้ เป่าร่องคอนกรีตให้สะอาดปราศจากฝุ่นและแห้งสนิท ทายางรองพื้น PRIMER สำหรับยางยาแนวทิ้งให้แห้ง จากนั้นหยอดยางยาแนวที่ต้มละลายด้วยเครื่องหยอดเท่านั้น
  • หากวัสดุใดไม่ได้กำหนดไว้ในแบบ ต้องอ้างอิงมาตรฐานใด? ให้เป็นไปตามมาตรฐานของกรมโยธาธิการ และเหล็กเสริมต้องใช้เหล็กตามมาตรฐาน มอก.
  • ฝาท่อและบ่อพักน้ำใช้เหล็กเสริมชนิดใด? ฝาท่อ คสล. ใช้ตะแกรงเหล็ก RB9 @0.20 m. พร้อมตะแกรงเหล็ก FB 44x9 @0.05 m. และขอบตะแกรงเหล็ก L-50x50x5 mm. ส่วนบ่อพักน้ำใช้เหล็ก RB9 @0.20 m. และ DB12 ตามแบบขยาย

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

งานปรับปรุงถนนแยกอาคารยุพราชวิทยมงคล
ลาวิทย
CHI ANGRAI
บรา
AFUNIVERSITY
RAJASH
มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงราย
CHIANGRAI RAJABHAT UNIVERSITY
120978
M
AT UNIVERSITY
HAJABHAT
CRRU.
Total P.
09 Current P.
01
PrintDate 6/10/68
หอประชุมใหญ มหาวิทยาลัย ราชภัฏ
Google Maps
บริเวณงานรื้อท่อ พร้อมติดตั้งกลับ
PROJECT OWNER :
PROJECT NAME : งานปรับปรุงถนนแยกอาคารยุพราชวิทยมงคล
งานออกแบบกระจก rentmmandations
uninenskoms
มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงราย
CHIANG RAI RAJABHAT UNIVERSITY
มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงราย เลขที่ 80 หมู่ 9 ถนนพโยน ตําบลบ้าน
เมือง จังหวัดเชียงราย ไปรษณีย์ 57100 TEL: (053) 776-000-5 FAX: (053) 776-001
PRESIDENT
CHECKED BY
รองศาสตราจารย์ ดร.ไพโรจน์ ด้วงนคร

APPROVED BY
รองศาสตราจารย์ ดร.นาวิน พรมใจสา
รองอธิการบดี
อาจารย์สุรเดช ต่างเพชร ผู้ช่วยอธิการบดี
1
นายราชันย์ ทนันชัย ผู้อํานวยการกองบริหารกายภาพ สิ่งแวดล้อมและความปลอดภัย
นายเสกสรร
เมืองสุวรรณ
หัวหน้าฝ่ายงานออกแบบวิศวกรรม
และสถาปัตยกรรม
ARCHITECTS
Silf
บริเวณจุดก่อสร้าง
ถนนคอนกรีต
บริเณจุดก่อสร้าง งานวางท่อระบายน้ํา
NOT
แผนที่สังเขป
TO SCALE
ду
AT UNIVERSITY
STRUCTURAL ENGINEERS
ARCHITECTS/DRAWING
ELECTRICAL ENGINEERS
ลังวุธ ปาโท กฟก. 37316
อรัญญา เตชะสาย
CRRU. Total P.
09 Current P.
02
PrintDate 6/10/68
งานจุดที่ 5
6.00.
งานรื้อถนนผิวลาดยางเดิม ชนไปทิ้ง
งานปรับดินเดิม พร้อมบดอัดแน่น 95% SPD ด้วยเครื่องจักร
พรอมกอสรางถนน คสล. ขนาดกลาง 6.00 ม. หนา 0.15 ม. ยาว 10.00 ม.
10.00
5.36
25.00-
งานจุดที่ 3
งานรื้อถนนผิวลาดยางเดิม ขุนไปทิ้ง
งานปรับดินเดิม พร้อมบดอัดแน่น 95% SPD ด้วยเครื่องจักร
พร้อมก่อสร้างถนน คสล. ขนาดตามแบบ
5.30
งานจุดที่ 2
งานรื้อถนนผิวลาดยางเดิม ขึ้นไปทิ้ง
งานปรับดินเดิม พร้อมบดอัดแน่น 95% SPD ด้วยเครื่องจักร
พร้อมก่อสร้างถนน คสล.
ขนาดกว้าง 6.00 ม. หนา 0.15 ม. ยาว 28.00 ม.
neutmamamdanien/s me
28,00
มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงราย
CHIANG RAI RAJABHAT UNIVERSITY
มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงราย เลขที่ 80 หมู่ 9 ถนนทางขึ้น คนบ้าน
มอเมือง จังหวัดเชียงราย ไปรษณีย์ 57100 TEL: (053) 778-000-5 FAX: (053) 776-001
6.00.
5.30
5.30
จุดที่ 6
งานจุดที่ 1
งานรื้อถนนผิวลาดยางเดิม ขนไปทิ้ง
งานปรับดินเดิม พร้อมบดอัดแน่น 95% SPD ด้วยเครื่องจักร
พร้อมก่อสร้างถนน คสล. ขนาดกว้าง 8.00 ม. หนา 0.15 ม. ยาว 125.00 ม.
125.00-
400.00-
งานจุดที่ 4
งานรื้อถนนผิวลาดยางเดิม ชนไปทิ้ง
งานปรับดินเดิม พร้อมบดอัดแน่น 95% SPD ด้วยเครื่องจักร
พร้อมก่อสร้างถนน คสล. ขนาดกว้าง 1.00 ม. หนา 0.15 ม. ยาว 30.50 ม.
มีรอยต่อเพื่อการหดตัว (Contraction Joint) ทุกระยะ 10.00 ม.
รอยคอ LONGITUDINAL JOINT ยาวตลอดแนว
0.15
งานรื้อถนนผิวถนนเดิม ขนไปทิ้ง
งานวางท่อ คสล. ขนาด ศก. 0.40 ม. วางท่อคู่
งานซ่อมถนนกลับคืน (ทรายถมบดอัดแน่นพร้อมเทกับคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง 2.00 ม. หนา 0.15 ม. ยาว 4.00 ม.)
งานกําแพงกันดิน คสล. แบบขยาย
งานฐานรากรับปลายท่อ ดูแบบขยาย
งานบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก สําหรับท่อจํานวน 2 ชุด
1.60
1 0.15
0.25
O
1.30
รูปตัด A
แปลนงานปรับปรุง
SCALE
STRUCTURAL ENGINEERS
ELECTRICAL ENGINEERS
ตั้งวุธ ปาโท กฟก. 37316
PROJECT NAME : งานปรับปรุงถนนแยกอาคารยุพราชวิทยมงคล
PROJECT OWNER :
PRESIDENT
CHECKED BY
รองศาสตราจารย์ ดร.ไพโรจน์ ด้วงนคร
me
APPROVED BY
รองศาสตราจารย์ ดร.นาวิน พรมใจสา
รองอธิการบดี
อาจารย์สุรเดช ต่างเพชร
ผู้ช่วยอธิการบดี
นายราชันย์ ทนันชัย ผู้อํานวยการกองบริหารกายภาพ “สิ่งแวดล้อมและความปลอดภัย
นายเสกสรร
เมืองสุวรรณ
หัวหน้าฝ่ายงานออกแบบวิศวกรรม
และสถาปัตยกรรม
ARCHITECTS
0.80
0.55
0.15
1: 250
0.05
10.05
ARCHITECTS/DRAWING
อรัญญา เตชะสาย
กําหน
8.00
m.
CRRU. Total P.
09 Current P.
03
รายเวามปร
wwns
RB9 mm.00.20m.
R89 mm.00.20m.
รูปตัดด้านข้าง
1.60
0.20
รูปตัดด้านหน้า
1.00
แบบขยายกําแพงกันดิน
มาตราส่วน
1 : 20
PROJECT OWNER :
0.40
1.00
มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงราย
CHIANG RAI RAJABHAT UNIVERSITY
มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงราย เลขที่ 80 หมู่ 9 ถนนพโยน ตําบลบ้าน
สอง หาย ไปรษณีย์ 57100 TEL: (053) 778-000-5 FAX: (053) 776-001
PRESIDENT
รองศาสตราจารย์ ดร.ไพโรจน์ ด้วงนคร
m
APPROVED BY
รองศาสตราจารย์ ดร.นาวิน พรมใจสา
รองอธิการบดี
อาจารย์สุรเดช ต่างเพชร ผู้ช่วยอธิการบดี
1.30
1.70
1.60
0.08
แปลน
2
0.05
1.00
0.90
1.00
0.90
0.52
0.20
0.52
1.60
0.525
0.55
0.525
0.90
แบบขยายฝาทอ ค.ส.ล.
ตะแกรงเหล็ก FE
0.05
FB 44x9 to 0.05 m.
ขอบตะแกรงเหล็ก 1-50x50x5 mm.
+0.00 ระดับ น
RB6 mm.00.20m.
รูปดัด
-ขอบตะแกรงเหล็ก L-50x50x5 mm. ตะแกรงเหล็ก FB 44x9 + 0 0.05 m.
-ชอบตะแกรงเหล็ก L-50x50x5 mm. ตะแกรงเหล็ก FB 44x9 + 0 0.05 m.
-ขอบตะแกรงเหล็ก L-50x50x5 mm. ตะแกรงเหล็ก FB 44x9 + 0 0.05 m.
แบบขยายบ่อพักน้ํา
มาตราสวน
M
RAJASIAT
1: 20
PROJECT NAME : งานปรับปรุงถนนแยกอาคารยุพราชวิทยมงคล
CHECKED BY
นายราชันย์ ทนันชัย ผู้อํานวยการกองบริหารกายภาพ
สิ่งแวดล้อมและความปลอดภัย
นายเสกสรร เมืองสุวรรณ หัวหน้าฝ่ายงานออกแบบวิศวกรรม และสถาปัตยกรรม
Sch
ARCHITECTS
STRUCTURAL ENGINEERS
ELECTRICAL ENGINEERS
สังวุธ ปาโท กฟก. 37316
ARCHITECTS/DRAWING
อรัญญา เตชะสาย
\Culty,
UNIVER
CRRU. Total P.
09 Current P.
05
65
PrintDate 6/10/68
0.50 m
0.50 m
+-D612
ป-RB9 @0.20m.
+DB12
1.80 m
5-DB12
2:J-RB9
0.50 m
0.50 m
0.50 m
ยงาน แบบกรรมการ nutmamamdia’s
hm
มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงราย
CHIANG RAI RAJABHAT UNIVERSITY
มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงราย เลขที่ 80 หมู่ 9 ถนนพายชั้น ส่วนบ้าน สายเมือง จังหวัดเชียงราย ราฟปรษณีย์ 57100
TEL: (053) 776-000-5 FAX: (053) 776-001
PROJECT OWNER : PRESIDENT
รองศาสตราจารย์ ดร.ไพโรจน์ ด้วงนคร
m
APPROVED BY
รองศาสตราจารย์ ดร.นาวิน พรมใจสา
รองอธิการบดี
อาจารย์สุรเดช ต่างเพชร
ผู้ช่วยอธิการบดี
PROJECT NAME : งานปรับปรุงถนนแยกอาคารยุพราชวิทยมงคล
CHECKED BY
นายราชันย์ ทนันชัย ผู้อํานวยการกองบริหารกายภาพ สิ่งแวดล้อมและความปลอดภัย
นายเสกสรร
เมืองสุวรรณ
หัวหน้าฝ่ายงานออกแบบวิศวกรรม
และสถาปัตยกรรม
ARCHITECTS

STRUCTURAL ENGINEERS

แบบขยายฐานรากรับปลายท่อ
มาตราส่วน
| : 20
ELECTRICAL ENGINEERS
สังวุธ ปาโท กฟก. 37316
ARCHITECTS/DRAWING
อรัญญา เตชะสาย
Gill,
CRRU. Total P.
09 Current P.
06
Print Date 6/10/68
theme
rentmmamda/s
lens
T
4.00
8.00 E
0,05
4.00
1.00++
LONGITUDINAL JOINT:
ตัด joint ทุกระยะ 10.00 ม.
WIRE MASH 04 mm. 0.10X0.30 m.”
-10.00-
-10.00.
CONTRACTION
0.10
ผิวถนน คสล. ทําผิวหน้าให้หยาบ
ให้ทําโดยลากแปรงกวาด (ดูแบบขยาย)
ตะแกรงเหล็กกันร้าว WIRE MASH 0 4 mm. 0.10x0.30 in.
-เหล็กข้ออ้อย @ 16 mm. ยาว 0.50 m. @ 0.50 m.
T/4
1
แปลนถนน คสล. และแสดงการเสริมเหล็ก
เซาะร่องด้วยเครื่องตัดคอนกรีตแล้วหยอดยางแอสฟัลท์
ขนาดรองกว้าง 1 ซม. ลึก 2.5 ซม.
รอยต่อเพื่อการหดตัว (Contraction
Joint)
NOT TO SCALE
ตะแกรงเหล็กกันร้าว WIRE MASH 0 4 mm. 0.10x0.30 m.
0.05
ทรายอคแนน หนา 0.05 ม.
SLOPE -2.5%
NOT TO SCALE
รอยต่อตามยาว
-เหล็กข้ออ้อย Ø 12 mm. ยาว 0.50 m. @ 3.50 m.
0.05
0.05
0.10
LONGITUDINAL JOINT SLOPE -2.5%
หมายเหต

  1. มิติที่กําหนดเป็น “เมตร” นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  2. ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีต
    ตัวอย่างรูปลูกบาศก์ ขนาด 15x15x15 ซม. ที่อายุ 28 วันไม่น้อยกว่า 320 กก./ ตร.ซม.
  3. เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กตามมาตรฐาน มอก
  4. รอยต่อในคอนกรีดยกเว้น EXPANSION JOINT ให้ทํารอยต่อด้วยเครื่องเซาะร่องคอนกรีต
  5. การทําผิวหน้าให้หยาบ ให้ทําโดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งอย่าง สม่ําเสมอ และให้เหลื่อมกัน โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม
  6. ถนนที่มีผิวทางจราจรกว้างน้อยกว่า 4.00 เมตร ไม่ต้องทํา LONGITUDINAL JOINT วัสดุที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ให้เป็นไปตามมาตรฐานของกรมโยธาธิการ การเตรียมรองคอนกรีตสําหรับหยอดยางยาแนว
  7. ให้ทําการตัดและหยอด JOINT แบบต่างๆ โดยทันที่ที่สามารถจะกระทําได้ 2. ให้ทําการเป่าร่องคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากฝุ่นละออง
    และสิ่งสกปรกและร่องคอนกรีตจะต้องแห้งสนิท
  8. ให้ทารองที่เตรียมด้วยยางรองพื้น PRIMER ที่ใช้โดยเฉพาะสําหรับยางยา แนวโดยทาด้วยแปรงหรือเครื่องพ่น ทิ้งไว้ให้แห้งจึงทําการหยอดยางยาแนวที่
    ได้ต้มให้ละลาย
  9. การหยอดยางที่ JOINT จะต้องทําการหยอดด้วยเครื่องหยอด
    0.05
    Δ
    ผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม. 4.00
    CROSS SECTION
    NOT
    TO
    SCALE
    4.00
    มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงราย
    CHIANG RAI RAJABHAT UNIVERSITY
    มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงราย เลขที่ 80 หมู่ 9 ถนน ตําบลบ้าน ลง กรณี 57100
    TEL: (053) 778-000-5 FAX: (063) 776-001
    PROJECT OWNER :
    PRESIDENT
    รองศาสตราจารย์ ดร.ไพโรจน์ ด้วงนคร
    APPROVED BY
    รองศาสตราจารย์ ดร.นาวิน พรมใจสา รองอธิการบดี อาจารย์สุรเดช ต่างเพชร ชายเก กางเ
    PROJECT NAME : งานปรับปรุงถนนแยกอาคารยุพราชวิทยมงคล
    CHECKED BY
    นายราชันย์ ทนันชัย ผู้อํานวยการกองบริหารกายภาพ สิ่งแวดล้อมและความปลอดภัย
    นายเสกสรร
    เมืองสุวรรณ
    หัวหน้าฝ่ายงานออกแบบวิศวกรรม และสถาปัตยกรรม
    ARCHITECTS
    Suff
    STRUCTURAL ENGINEERS
    ၁,၀၀၀,၀
    0.05
    0.15
    -1.00

    แบบก่อสร้าง ถนน คสล.
    NOT
    10
    VERSITY
    SCALE
    ELECTRICAL ENGINEERS
    ลังวุธ ปาโท กฟก. 37316
    ARCHITECTS/DRAWING
    อรัญญา เตชะสาย
    Clu
    CRRU. Total P.
    09 Current P.
    07
    3.00
    6.00
    E
    3.00
    0,05
    1.00-
    0.10
    ตัด joint ทุกระยะ 10.00 ม.
    WIRE MASH04 mm. 0.10X0.30 m.
    -10.00-
    -10.00-
    -10.00-
    ผิวถนน คสล. ท่าผิวหน้าให้พยาบ ให้ทําโดยลากแปรงกวาด (ดูแบบขยาย)
    LONGITUDINAL JOINT
    CONTRACTION
    ตะแกรงเหล็กกันร้าว WIRE MASH 0 4 mm. 0.10x0.50 10.
    ヤマ
    เหล็กขออวย Ø 16 mm. ยาว 0.50 m. @ 0.50 m.
    T/4
    แปลนถนน คสล. และแสดงการเสริมเหล็ก
    เซาะร่องด้วยเครื่องคัดคอนกรีตแล้วหยอดยางแอสฟัลท์ ขนาดร่องกว้าง 1 ซม. ลึก 2.5 ซม.
    NOT TO SCALE
    รอยต่อเพื่อการหดตัว (Contraction Joint).
    NOT TO SCALE
    ตะแกรงเหล็กกันร้าว WIRE MASH 0 4 mm. 0.10x0.50 m.
    0.05
    ทรายอัดแน่น หนา 0.05 ม.
  • SLOPE -2.5%
    ผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม. 3.10
    T
    รอยต่อตามยาว
    -เหล็กข้ออ้อย @ 12 mm. ยาว 0.50 m. 9 0.50 m.
    0.05
    0.05
    0.10
    LONGITUDINAL JOINT SLOPE -2.5%
    CROSS SECTION
    NOT
    TO SCALE
    PROJECT OWNER :
    3.10
    หมายเหตุ
  1. มิติที่กําหนดเป็น “เมตร” นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  2. ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีต
    ตัวอย่างรูปลูกบาศก์ ขนาด 15x15x15 ซม. ที่อายุ 28 วันไม่น้อยกว่า 320 กก./ ตร.ซม.
  3. เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กตามมาตรฐาน มอก
  4. รอยต่อในคอนกรีดยกเว้น EXPANSION JOINT ให้ทํารอยต่อด้วยเครื่องเซาะร่องคอนกรีต
  5. การทําผิวหน้าให้หยาบ ให้ทําโดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งอย่าง สม่ําเสมอ และให้เหลื่อมกัน โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม
  6. ถนนที่มีผิวทางจราจรกว้างน้อยกว่า 4.00 เมตร ไม่ต้องทํา LONGITUDINAL JOINT วัสดุที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ให้เป็นไปตามมาตรฐานของกรมโยธาธิการ การเตรียมรองคอนกรีตสําหรับหยอดยางยาแนว
  7. ให้ทําการตัดและหยอด JOINT แบบต่างๆ โดยทันที่ที่สามารถจะกระทําได้ 2. ให้ทําการเช่าร่องคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากฝุ่นละออง
    และสิ่งสกปรกและร่องคอนกรีตจะต้องแห้งสนิท
  8. ให้ทารองที่เตรียมด้วยยางรองพื้น PRIMER ที่ใช้โดยเฉพาะสําหรับยางยา แนวโดยทาด้วยแปรงหรือเครื่องพ่น ทิ้งไว้ให้แห้งจึงทําการหยอดยางยาแนวที่
    ได้ต้มให้ละลาย
  9. การหยอดยางที่ JOINT จะต้องทําการหยอดด้วยเครื่องหยอด
    0.05
    ยง แบบ รายการ และความป
    มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงราย
    CHIANG RAI RAJABHAT UNIVERSITY
    มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงราย เลขที่ 80 หมู่ 9 ถนน ตําบลบ้าน
    อําเภอเมือง จังหวัดเชียงราย ไปรษณีย์ 57100
    TEL: (053) 778-000-5 FAX: (053) 776-001
    PRESIDENT
    รองศาสตราจารย์ ดร.ไพโรจน์ ด้วงนคร
    APPROVED BY
    รองศาสตราจารย์ ดร.นาวิน พรมใจสา รองอธิการบดี อาจารย์สุรเดช ต่างเพชร หาย ภาร
    PROJECT NAME : งานปรับปรุงถนนแยกอาคารยุพราชวิทยมงคล
    CHECKED BY
    นายราชันย์ ทนันชัย ผู้อํานวยการกองบริหารกายภาพ สิ่งแวดล้อมและความปลอดภัย
    นายเสกสรร เมืองสุวรรณ หัวหน้าฝ่ายงานออกแบบวิศวกรรม และสถาปัตยกรรม
    ARCHITECTS
    STRUCTURAL ENGINEERS
    0.050.05
    0.15
    -1.00
    แบบก่อสร้าง ถนน คสล.
    NOT
    TO
    M
    UNIVERSITY
    SCALE
    ELECTRICAL ENGINEERS ลังวุธ ปาโท กฟก. 37316
    ARCHITECTS/DRAWING
    อรัญญา เตชะสาย
    Cany
    CRRU. Total P.
    09
    Current P.
    08