ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุง-ซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางถนนบูรพา (อบ.ถ.26-001) หมู่ที่ 1 และ หมู่ที่ 10 โดยวิธีการปูเสริมผิวทาง Asphaltic Concrete

• ปรับปรุงและซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางถนนบูรพา (อบ.ถ.26-001) หมู่ที่ 1 และหมู่ที่ 10 ให้อยู่ในสภาพใช้งานได้ดีและปลอดภัย
• เสริมผิวทางเดิมด้วย Asphaltic Concrete เพื่อเพิ่มความแข็งแรง ทนทาน และยืดอายุการใช้งานของถนน
• ทาเส้นจราจรเทอร์โมพลาสติก เพื่อความเป็นระเบียบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการสัญจร

• งานราดยาง Prime Coat บนผิวพื้นทางเดิม (ปริมาณรวมประมาณ 8,700 ตร.ม. ตามตารางปริมาณงาน 3,500 + 2,250 + 2,950 ตร.ม.)
• งานราดยาง Tack Coat (ปริมาณรวมประมาณ 18,000 ท.ม. ตามตารางปริมาณงาน 5,800 + 6,750 + 5,450 ท.ม.)
• งานก่อสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphaltic Concrete) หนา 5 ซม. บนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กเดิม
  • ช่วงที่ 1: Sta.0+000 – Sta.0+760 ความกว้าง 5.00 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,800 ตร.ม.
  • ช่วงที่ 2: Sta.0+000 – Sta.0+639 ความกว้าง 4.00–5.00 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,950 ตร.ม.
• งานเส้นจราจรเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic Marking) รวม 499 ตร.ม. ได้แก่ เส้นกลาง เส้นข้าง และทางม้าลาย ตามแบบที่กำหนด
• ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการแบบชั่วคราว
• หมายเหตุ: ปริมาณงานในแบบแต่ละเส้นทางสามารถถัวเฉลี่ยกันได้ โดยให้ยึดปริมาณงานรวมเป็นหลัก

• ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตหนา 5 ซม. บนถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเดิม 2 ช่วงทาง รวมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 6,750 ตร.ม.
• งาน Prime Coat และ Tack Coat ครบถ้วนตามปริมาณงานในแบบ
• เส้นจราจรเทอร์โมพลาสติก (เส้นกลาง เส้นข้าง ทางม้าลาย) รวม 499 ตร.ม.
• ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
• งานที่ผ่านการตรวจรับตามมาตรฐานฝีมือช่างและแบบรูปรายการละเอียด (เอกสารแนบ 1)

• ระยะเวลาส่งมอบงาน: 90 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
• รับประกันความชำรุดบกพร่อง: ไม่น้อยกว่า 2 ปี นับถัดจากวันที่เทศบาลตำบลนาส่วงรับมอบงาน

• Eligibility Requirements:
  • มีความสามารถตามกฎหมาย ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
  • ไม่ถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ และไม่เป็นผู้ทิ้งงานตามระบบ e-GP ของกรมบัญชีกลาง
  • ต้องเป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคา
  • ลงทะเบียนข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบ e-GP ของกรมบัญชีกลาง
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น และไม่กระทำการขัดขวางการแข่งขันราคา
• Standards Compliance: ไม่ระบุข้อกำหนด ISO โดยตรง แต่งานต้องเป็นไปตามมาตรฐานวัสดุและงานทางของกรมทางหลวง (ม.ท.210-2525, ม.ท.227-2531, ม.ท.230-2536)
• Experience: ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกัน วงเงินไม่น้อยกว่า 1,738,000.00 บาท และเป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐหรือเอกชนที่เทศบาลตำบลนาส่วงเชื่อถือ
• Previous Project Cost: ผลงานประเภทเดียวกันไม่น้อยกว่า 1,738,000.00 บาท (ประมาณ 50% ของวงเงินประกวดราคา)
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์งานแอสฟัลต์ครบถ้วน เช่น เครื่องราดยาง (Spray Bar/Distributor), เครื่องผสมแอสฟัลต์, เครื่องบดอัด Steel Wheel Roller (5–10 ตัน), Pneumatic Tire Roller, Dump Truck พร้อมพื้นสะอาด
• Personnel: ต้องมีและใช้ผู้มีวุฒิบัตรระดับ ปวช. ปวส. และ ปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบันการศึกษาที่ ก.พ. รับรอง ในอัตราไม่ต่ำกว่าร้อยละ 10 ของแต่ละสาขาช่าง และต้องมีจำนวนช่างอย่างน้อย 1 คนในแต่ละสาขา (ช่างโยธา)
• กิจการร่วมค้า: ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายต้องมีคุณสมบัติครบถ้วน หากมีผู้เข้าร่วมค้าหลัก ต้องเป็นผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่ขึ้นทะเบียนกับกรมบัญชีกลาง และมีสัดส่วนงานมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่น
• มูลค่าสุทธิของกิจการ: นิติบุคคลจดทะเบียนเกิน 1 ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิเป็นบวกติดต่อกัน 1 ปี / นิติบุคคลที่ยังไม่รายงานงบฯ ต้องมีทุนจดทะเบียนเรียกชำระแล้วไม่ต่ำกว่า 1 ล้านบาท / บุคคลธรรมดาต้องมีเงินฝาก 1 ใน 4 ของงบประมาณ / หรือมีวงเงินสินเชื่อ 1 ใน 4 ของงบประมาณ (ออกให้ไม่เกิน 90 วันนับถึงวันยื่นข้อเสนอ)

• ใช้หลักเกณฑ์การพิจารณาแบบราคา (ราคาต่ำสุด) — เทศบาลตำบลนาส่วงจะพิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ราคาในการคัดเลือกผู้ชนะการเสนอราคา

• ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphaltic Concrete) หนา 5 ซม. ปูทับผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กเดิม
• ยางแอสฟัลต์ซีเมนต์ (Asphalt Cement) ชนิด AC 60-70, AC 80-100 ตามมาตรฐาน ม.ท.210-2525 อัตราส่วนยางประมาณ 5.5–6.5% โดยน้ำหนัก
• วัสดุยางสำหรับ Prime Coat: RC-70, RC-250, MC-30, MC-250, SC-70 หรือ Cationic Asphalt Emulsion (RS-2K) ตามอัตราที่กำหนด (เช่น RC-70 อัตรา 0.1–0.3 ลิตร/ตร.ม.)
• อุณหภูมิควบคุมงาน: วัสดุบรรทุกไม่ต่ำกว่า 270°F (132°C), วัสดุหลังผสม 275–310°F (135–154°C), ตอนบดอัดครั้งแรกไม่ต่ำกว่า 250°F (121°C), บดครั้งสุดท้ายไม่ต่ำกว่า 145°F (63°C)
• การบดอัด: Steel Wheel Roller น้ำหนัก 5–10 ตัน ความเร็วไม่เกิน 5 กม./ชม., Pneumatic Tire Roller และ Finish Rolling ด้วย Steel Wheel Roller
• การทำรอยต่อ: Transverse Joints และ Longitudinal Joints ต้องตรง แนบสนิท และไม่อยู่ในแนวเดียวกัน
• เส้นจราจรใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตามแบบเส้นจราจรและแบบทางม้าลายที่กำหนด (A=0.30–0.60 ม., B=1.00 ม., C=2.00–4.00 ม. เป็นต้น)
• การควบคุมคุณภาพ: เก็บตัวอย่างวัสดุและแอสฟัลต์คอนกรีตทดสอบตามมาตรฐาน หากผลไม่ถูกต้องตาม Specification ต้องแก้ไขให้ถูกต้อง
• มาตรฐานอ้างอิง: ม.ท.210-2525 (วัสดุยางแอสฟัลต์), ม.ท.227-2531 (Prime/Tack Coat), ม.ท.230-2536 (งานผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต)

• การจ่ายเงิน: เทศบาลตำบลนาส่วงจ่ายค่าจ้าง (รวม VAT และภาษีอากรอื่น ๆ ทั้งปวง) เมื่อผู้รับจ้างส่งมอบงานครบถ้วนตามสัญญาและเทศบาลตรวจรับมอบงานเรียบร้อยแล้ว
• ค่าปรับกรณีจ้างช่วงโดยไม่ได้รับอนุญาต: ร้อยละ 10 ของวงเงินจ้างช่วงนั้น
• ค่าปรับกรณีผิดสัญญา: ร้อยละ 0.25 ต่อวัน ของราคางาน
• การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: ไม่น้อยกว่า 2 ปี นับถัดจากวันรับมอบงาน โดยต้องซ่อมแซมแก้ไขให้ใช้การได้ดีดังเดิมภายใน 15 วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชำรุดบกพร่อง
• การปรับราคาค่างานก่อสร้าง: ใช้สูตรการปรับราคา (สูตรค่า K) ตามมติคณะรัฐมนตรี 22 สิงหาคม 2532 เรื่องการพิจารณาช่วยเหลือผู้ประกอบอาชีพงานก่อสร้าง (หนังสือ นร 0203/ว 109 ลงวันที่ 24 ส.ค. 2532) โดยสูตรค่า K คงที่ตลอดสัญญา
• ห้ามนำงานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทำอีกทอด เว้นแต่ได้รับอนุญาตจากเทศบาลตำบลนาส่วง

• ถนนที่จะปรับปรุงคือสายทางใด และแบ่งกี่ช่วง?
  • เป็นถนนบูรพา (อบ.ถ.26-001) หมู่ที่ 1 และหมู่ที่ 10 แบ่งเป็น 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงที่ 1 ระยะ 760 เมตร (กว้าง 5.00 ม.) และช่วงที่ 2 ระยะ 639 เมตร (กว้าง 4.00–5.00 ม.)
• ความหนาของผิวแอสฟัลต์คอนกรีตที่ต้องปูคือเท่าใด?
  • หนา 5 ซม. ปูทับบนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กเดิม
• งานเส้นจราจรใช้วัสดุประเภทใด?
  • ใช้สีเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ทาเส้นกลาง เส้นข้าง และทางม้าลาย รวม 499 ตร.ม.
• ยางแอสฟัลต์ที่ใช้ต้องเป็นชนิดใด?
  • ยางแอสฟัลต์ซีเมนต์ชนิด AC 60-70 หรือ AC 80-100 ตามมาตรฐาน ม.ท.210-2525 ส่วน Prime Coat ใช้ RC-70, RC-250, MC-30, MC-250, SC-70 หรือ Cationic Asphalt Emulsion RS-2K
• ปริมาณงานระหว่างสองช่วงทางสามารถปรับเปลี่ยนกันได้หรือไม่?
  • ได้ ปริมาณงานในแบบแต่ละเส้นทางสามารถถัวเฉลี่ยกันได้ โดยให้ยึดปริมาณงานรวมเป็นหลัก
• ผู้รับจ้างต้องมีช่างคุณวุฒิระดับใดและจำนวนเท่าใด?
  • ต้องมีช่างที่มีวุฒิบัตร ปวช./ปวส./ปวท. หรือเทียบเท่าที่ ก.พ. รับรอง ไม่ต่ำกว่าร้อยละ 10 ของแต่ละสาขาช่าง และต้องมีอย่างน้อย 1 คนต่อสาขา (ช่างโยธา)
• หากงานชำรุดภายหลังส่งมอบ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบอย่างไร?
  • ต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องไม่น้อยกว่า 2 ปี และต้องซ่อมแซมให้ใช้การได้ดังเดิมภายใน 15 วันนับจากวันที่ได้รับแจ้ง
• สามารถจ้างช่วงงานให้ผู้อื่นทำได้หรือไม่?
  • ห้ามจ้างช่วงโดยไม่ได้รับอนุญาตจากเทศบาล หากฝ่าฝืนมีค่าปรับร้อยละ 10 ของวงเงินจ้างช่วงนั้น
• มีการปรับราคาค่างานก่อสร้างหรือไม่?
  • มี ใช้สูตรการปรับราคา (สูตรค่า K) ตามมติคณะรัฐมนตรี 22 สิงหาคม 2532 โดยค่า K คงที่ตลอดระยะเวลาสัญญา
• อุณหภูมิของแอสฟัลต์คอนกรีตขณะบดอัดต้องควบคุมเท่าใด?
  • บดอัดครั้งแรกต้องมีอุณหภูมิไม่ต่ำกว่า 250°F (121°C) และบดครั้งสุดท้ายไม่ต่ำกว่า 145°F (63°C) โดยห้ามบดเมื่อแอสฟัลต์เย็นจัดเว้นแต่ได้รับอนุญาตจากผู้ควบคุมงาน

นาม่วง
จังหวัดจั
โครงการปรับปรุง-ซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางถนนบูรพา (อบ.ถ.26-001) หมู่ที่ 1 และหมู่ที่ 10
ย
โดยวิธีเสริมผิว Asphaltic Concrete
ข
เทศบาลตําบลนาส่วง อําเภอเดชอุดม จังหวัดอุบลราชธานี
195
kwick.
lele
15217
แผนที่พอสังเขป
nol to
N
13
ฝร.
CRE
rucaklaru
ที่ตั้งโครงการ

1. ก่อน ๆ พารา: บาท หลาน นางหนาม และทีมที่ฟ
   บร
   stine
2. ง า และระเบียโรงการ + ป้าย 36 โครงการ จุดสิ้นสุดโครการ, เรา เรา .. น, า ะ บ ร จ กระ จ มร่วงคอ ดุล ตรา นค
3. วัดดุสิต, และวัด มาตรฐานจรวมไว้ในรายการจะต้องssaudsanariests this win และ นายศราว
4. บางรายการ ราคาเบา

5. ผู้รับจ้างต้องขนต้นไม้เจ๊ะหะอื่นๆ ที่มีกระจกจากสามี) ตามที่
6. 4k 562 การจะลง
7. นะ ครัวเดิมใช้ในแอนต่ําเนินการ เพียง ยะหา “ควาย ()
8. ง จ น TOA หรือ ป น ก ร ม
   live
9. คุณจ. พระกรุ กระบุไว้ในมาตรฐานทอง
10. การ ท เพราะบอน เ
    227-2531 ถึง ม.1230-2535 เพราะเก่ง
11. วัสดุ ในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามการบริการ 1
    “ก
12. คุณมาแลกระบวนกา: ม… 227-2531 : 0625-2555 เพาะง
13. เตร: ระหว่าง
14. รักได้กําหนดในแบบ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรการกรอง ปา

Fเหตุ : เถ am s
2. เรียก 1. นางสรวง หรือปริม แนะใช้ระยะให้กับร่างให้เสริมการผลิตในประเท ประเภทอื่นให้ลองมาไว้
มีราชธานี
กบาลตาบลส
อ้าเดชอุดม จังหวัดอุบลราชานี
anumanya jan25-2011 maj? | kengät ta
เรย plalic Cor c’er
II.
เลน -เกทกร : จังหวัดอุบลรา
0.30
คร:สร้าง แผนป่ายเสา, ละเอียดโครงการ รักหนา + 2.
ดวงจรก่อสร้าง
ople amarot:
เง
nemažuti gasinana Damu (ie yourDa

• ษ า ะเงินประจบ แรง
  : itษร .: :: ประเสร
  นางสาวจีน สมัยคุณ รวย ช่างโยธา
  Pad
  า ณ ล 12
  นายชา นา
  ประก
  ผู้รับจ้าง
  ผู้ควบสาม
  อก:
  ร้าน
  ที่อยู่ : ท " " ผู้รับจ้าง
  นม สร้าง
  วันสี คั ญ
• นามสกุล และค่า และเจ้าหน้าที่ผู้ควบ งานก่อสร้าง
  เทศบาล กรมส่ง ขออภัยในความ ละตอก
  ประเทศ
  พบในคนไม่สะดวก
  เรา นํ้าเงิน อ พ มา 10 X 0.30 ม
  ini
  แบบป้ายประชาสัมพันธ์โครงการแบบชั่วคราว
  นายนที กดิ์ และท ผู้อ่านจบการกอง
  น
  1.วงสาย แพง
  ป ตเคาร
  นาย ช ก ก และ ນາຍຄວາມ
  07
  ก
  -ยด.225-2554
  มาตรฐาน FIF iFine Coall
• Fire Cops! มายถึงเรา สมัยเองบนพื้นทางที่ได้คนแต่งและเรียนไว้เสียแล้ว เพื่อให้หน้าของนางมะเทได้ดี
  เลสสละเทะที่จะใช้ต้องมีคุณสม” ที่ผ่านจาการสอบตรงตามมาตรฐานและประเภท และเกรดดังนี้
  โลก
  AI พ.227-253
  มาตร นง นเท ITACX COAT)
  วันที่ใช้ตะโกน ต้องเป็นแฟนที่มีคุณสมบัติตามมาตรฐานของวัสดุยางแปลงต่อไปนี้
  • ซึ่งได้แก่ 1.75, RC-250 วัสดุยางพันเบค แรกฟิลล์ มีบ่มเร็ว (Rapid Curing Cut Back Astal)
  ยางชนิด แต่ มัน (Chitric: Asphalt Finansion) ซึ่งได้
  วังงา ได้องได้นาน… และรับรองให้ใช้ใช้แล้ว
  RS-2K
  ภูมิของวัสดุย และตั้งเล่ที่เปราะบางโท ให้เป็นไปตามหนองนี้
  Cut Garl
  KC 70-250 MC 30-250 SC 70
  Asphalt Frsions
  ตารางคุณหภูมิของเอส ที่เท
  อุณหภูมิ
  หนิงงองแง ฟ้อ
  24 เบสเซียส
  ฟาเรนไอต์
  RC-0
  RC-250
  MC30
  54.00
  123-190
  RC-70
  75-110
  30 70
  Ibb-230
  RC-256
  85-155
  RS-2K
  50 จบ
  120 190
  ลงยาง
  คุณพ
  4 . . ยส
  ฟาง
  50-100
  120-215
  80-110
  a0.2m
  ไม่ต้องให้ความชมและมีก
  ค่ามาก
  หากล่วง
  ย่า : จังหว ยละางรา
  4
  MC.T
  MC S
  50-70
  76-110
  RT-3::
  120 90
  ข้อควรปฏิบัติเกียวกับวัล ยาง Casarile Aspirait Lmulsion
  กรณี :, สมยางเยสกับเราร้ายกันตนาที่กําหนดให้เรียบร้อยแล้วให้นําไปใช้งานให้หมดถ้าเหยี่ยวยาง, สเกิดแตกมาจะนํามาใช้อีกไม่ได้ เกี่ยวกับยาง Cationic Asphalt Emulsion ในเรื่องไพร (Piria Coast piler: 49.23
  รายละเอียด ถ้ามีความจําเป็นที่จะ " is that ทรายที่ใช้จะต้องมีส่วนละเอียดผ่านตะแกรงเบอร์ 4 ซึ่งไม่ระวังขึ้นเพื่อน และจะต้องได้รับการยินยอมละ 1 ให้ ประมงแทนที่ไร้รา ให้ใช้ตามที่กําหนดดังนี้
  วิธี สร

1. การหา Prire Coat srt N Cul dark
   หนทางที่จะ Shine Cost หน้าจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและกัน หรือวัสดุใด โดยมและเป่าวังทุบยายเครื่องจักร หรือวิธีพื้นที่กร คุมงานเป็นสมาร ถ้าผิวหน้าของพื้นทานแข็งและมีนะ Spray 11: “เล็กน้อยเราะยาง (Fine:
   เพรียวบางและอุปกรต่างๆ ที่ใช้ในการ Prue Coat ได้รับ *****เพื่อควบคุม, ที่รองพื้นทาง สม่ําเสม การรายงาน งบ 1, หวานราดยางทีละครึ่ง - ความกว้างหรือรองทางใ นรอยต่อ
   โดยงานเนื่องและฝรั่งต้องมียางมาเสมอโดยเฉพาะรอยตามขวางที่ใจการยาง
   เรียวัตถุที่ไม่ดุมกว้างไม่น้อยการ 40 ซม. ปิดผิวบางรายเป็นว
   กรณีที่ผู้เดิมเป็น ไพรมโตฯ ใช้ RC-1) ในอัตรา 0.1-0.3 32 ดารางเมตร 54 145-1 เท่า
   444
   ในละ 1.2.0.8 ระเบ
   กรณีที่ มิวเติมผิวจราจรบเซตเมนต์หรือเป็นผ้าพรานแบบเพราะต้ม ใช้ 10-25 1 0.1 0.3 ราย ม กรณีที่ผิวเดิมเป็นวาระแบบเกสติคนตาย หรือเป็นชั้นทางแบบฟังรายงานใช้ RC-70 ในอัตรา 0.1-0.2 - 41946 45 RS-2 ลมมาเท่ากับ 0.2.06 ตรารางเมตร
   ร า ย าง แบ่งเป็น 2
2. การเสียมพื้นผ้าม
   (Spray buy) ที่มีกับยิ่งราย ให้ใช้กระจายแข็ง - เป็นเป็นเป็นไพรมาได้นาน เมื่อจะผิวจราจรแบบเราฟัง กลอนกวน มะไดบะ นายกรด ปะ พบ ไพรโดย :: :: Hol Mixer หรือ 14 nike แล้ว ตนให้เรียบร้อย แล้วใช้เครื่องกวาดฝุ่น กวาดฝุ่นออกจนหมด และไม่ทําให้ผิวกระ ระบบให้ เดิมเสียหาย เสร็จแล้วใช้เครื่องเป่าผม เนย ให้ม เดิมเป็นรายและทรีตเมนต์ ตราบบนเตชันแคมในองกราดฝุ่นหรือเรื่อง :::::หรือเมย” ไม่ม
   หลังจาก: แล้วให้ทั้งปม. (CL) บางได้ 24 48 ชั่วโมง โดยใช้เวลานวิ่งผ่านเข้าไปในบริเวณที่ราบ เป็นอันขาด หลังจากพ้นกําหนดเวลานี้ ซึ่งแนท น เมียจนเหลือ ให้ปรากฏ ให้ใช้ทรายละเอียดบางส่วนที่เป็น ให้แห้งได้
   ในการเป็นจริงๆ เป็นทางเข้า หรือแบบที่มียอดบนผ่าน การ Prime Coat ธรรมดาโดยทั่วไปในการแสม ปะปน ที่ทางแห้งหากวัสดุพื้นๆ มีความรุ่น 2. การราดยางแอส Moisture Content : ไม่เกินร้อยละ 5 ให้… 14 Cut lack ที่จะใช้นั้นแล้วแต่ลักษณะของภาพหินทรงความแน่นเวลาและการจราจรของเส้นทางนั้นๆ ส่วน
   ที่ดีขึ้น เบีย (ไม่ระบายไม่ดีหรือมีลักษณะความจําเป็นเร่งวนอนุญาตให้ใช้ยาง Asiak Louisserie ได้ แต่ได้รับความเป็นพรากผู้ควบคุมงานเสีย พื้นที่ซึ่งจะแหกตามีปริมาณน้อยให้ใช้เครื่องกันด้วยมีรายได้ แต่มีแรง ด้วยมือ ให้ใช้มาชนะใส่กางเกงซักหลักร
   manis Prime Cost ŠLUN Asphalt Emelsons
   หนทางที่จะ 1:16 204 ผิวหน้าจะบาดปราศจากฝุ่นหรือในวันอื่นได้และผู้ควบคุมงานตรวจสอบเห็นชอบ แล้ว

• ถ้าผิวหน้า เห็นแล้วต้องพรมาใช้เป็นชิ้นเสียวม
  เครื่องพ่นยาและอุปกรณ์ ง ๆ ที่ใช้ในการ Printing Coat ต้องได้รับการตรวจสละเพื่อควบคุมงานมางที่รสบนพื้นผิวทางไม
• เกาะยาง (1) เสา Aspiral: จะแบบด้วยเสียก่อนจึงทําชั้นวางได้ การยกตัวของ Emulsifinal Asphalt คือส่วนผสมของน้ํา ที่อยู่ใน Latin skirts Aut
  เครื่องราดยางแบนหัน ซึ่งเตรียมพร้อมที่จะทํางานเป็นกระแส รามชนิด กรด อุณหภูมิ และอัตร” ที่กําหนดไว้ให้แล้วข้างต้น ถ้า บางๆ ให้ทั่วพื้นที่ และใช้หอย งบนไปมาเพื่อที่จะได้สาระจากพื้นที่โดยสม่ําเสมอ มียางและ 5 โดยใช้ทั้ง ประมาน 18 มงเพื่อที่จะใช้ wilaile Meter ใน Rapid turnigy : : Asicsk All บอกไปและบ้าน, Calic: Assist trusion: เคน จึงจะทําผิวขั้นต่อไปได้

·
:1 กาเรจราจร า งวด ผ่านหลังจากยาเกะ ไ ร ง ก าระท้ายรางทางเรืองแบบเผลฟัสติการ ต .
ตกไป! จะสังเกตุได้จากการเปลี่ยนสี Lily-un ซึ่งมีน้ําตาลเริ่มเปลี่ยนเป็นของ Asphalt การแยกตัวนี้จะช้าหรือเร็วขึ้นอยู่กับขนของ Elsients Asst sit ให้เราสา จะระ 3 ชมง
: Aspital! แล้ว ยังไม่ “มารถทําผิดทางได้ทันที มีความจําเป็นต้องเปิดให้พยานซึ่งบนชั้น 2 mns Cou! ให้ใช้ทรายละเอียดสาดหน้าต้
นายราดยาง :Ponte Carat) ใน ฝน, นอันขาด และเมื่อวานยาง (Tring! แล้วใหม่ ๆ (1, Entu son จะเ! เมีย!! ฝนจะระ: วง Tulsion) ออกไป จะลองหาร East เพิ่มเติมในส่วนนั้นใหม่
ระง
ยาง Cut Baek Asus เป็นชนิดดี ได้ยาก ดังนั้นในขณะเต้ย : หร: จะต้องระมัดระวังมิให้เปลวไฟจากกายางได้

• การขนส่งต้องกระทําด้วยความระมัดระวัง ยังบวรฯ Custom ได้รับการกระทบกระเทือนอย่างรุนแรงมาก เพราะอาจจะทําให้เกิดการแยกเว
• Lulsion : เก็บไว้นาน ๆ จะต้องสั่งดังไม่มาทุกด้ามหลาย ๆ ครั้ง เป็นประจํา อย่างมีระยะครั้งเพื่อให้ Erusion มีลักษณะเหลว ในเมื่อเดียวกันทั่วทั้งดัง
  เมื่อเปิดถังบรรจุ (muts: ใช้ ใช้ให้ ยังต้องปิดให้แน่น มิฉะนั้นในส่วนผสม Elsior) จะระเหยได้ sphalt
• ทุกครั้งเรา Emu sion ลงในรายางหรือเครื่องพ่นยาควรใช้ให้หมดแล้วใช้น้ําสะอาดล้างให้สะอาด เฉพาะที่ Spray par try!” ไปล่างขอ
  : Aschael จะแยกตัวเกาะติด..น่น ทําให้ไม่ระ โนะ นายง เตียไป และ เกา ดกร่อน ถึง 3 ใน Fmulsion
  Es : ต้องเหลาเนื้อเดียวกันและมีสีน้ําตาลเข้ม ถ้าหากลักษณะเปลี่ยนแปลงเด็ดขึ้นให้ใช้พายกวนผสมให้เข้าเป็นเนื้อเดียวกันจึงจะใช้ได้ ถ้าหากวนผสมแก้ว FFusion ไม่เข้าเป็นเนื้อเดียวกันเรา Erusan, เงี่ยนภาพห้ามนําไปใช้เป็นอันขาด
  และคุณท
  i :…
  ‘‘1
  โคร:: ::: -มะ-น
  LIA "
  ….
  -, 4,
  ทาน่า วง
  BSTR
  นก : ะ น ร ร ชวกร่าง
  Pal
  2 : ประจันทร์ มาทาง ยา
  นายจัน พัก แสวงทรัพย์ ทาเวยการ"ยงช่วง
  นางสุรกาย 3 แผ้วพลสง
  ขัดเทศบาล
  เต
  เน ล ก
  นายก.ม. ม.เ
  II บ
  03
  -9 TLA. 2568
• ลด
  3.ยธ.230-2536
  มาตรฐานงานจราจร แ ส ด ก านา (ASPHALTR: CONCRC TE}
  ระยางเยสสดีที่จะใช้เป็นสารเมนต์ (Asphalt Cerrut) ชนิด AC 60-70 AC80-100 ละ AC 55 11: คุณสมปองยาง ในปราะ, ม.ช.210 2525 และอัตราส่วนผสม: แขน ที่ใช้ผสมกับวัย แม้ มีดังนี้
  วัสดุชนิด . . ยางแอสฟัลต์ประมง ละ 3.5-4 โทรหนับ
• โรบิน
  . 3. ใช้ยางแอสฟัลต์ประมายและ 1.2-6.5 โดยหลัก
  วัสดุชนิดหยาบ วัดชนิดเม็ดละเอียด และชนิดสะเอียน ใช้ให้ไปตาม 11.2011.2521
  Prime (A: หรือ เ·ack. Co : ก รักน้อย:เษกต้อง!!
• ส่วนบนพื้นยางบ้านสร้างใหม่ไม่ระรอง Hring Coat ที่จะปูหันด้วยวัสดุ Assault :: Crisis สําหรับทางเดียวทางการยางหรือ Asphaltic Concrete des Track : : :
  Asphaltic Concrete
  ในกรณี - Huat Coat นั้นเกิดการชํารุดเก่านายเป็นต้องเช่น ack Coat ก่อนปูทับด้วยวัสดุเอลซัลส์"เพชน เช่นเดียวกันการนําวัสดุและเคยเรีย กางเกงผมไปยังสถานที่ที่จะลงตัวทางให้นําไปบรรทุก in Dump Truck ที่มีพื้นสะอาดและน้ํามันหล่อลื่นหรือน้ํามันพาราขึ้นเพื่อ ไม่ให้วิสเซสต์ คอนกรีตที่นะ แต่น้ํามันที่ท่านจะต้องไม่มากเกินไป ซึ่งจะทําให้คุณภาพของ อดีตกคอนกรีตเปลี่ยนแปลงไป ถ้าระยะไกล ต้องใช้ในหลุม : พรมารี เพื่อหยองวัสดุ เกศา ว่า 270 ฟาเรนไฮต์ หรือ 12 เซลเซียส เมื่อควานหาการ ทุกหมู่เขยงแสน (Asphalitis, Cele
  วัดนิด (Agglutto, เผาให้คุณถึง 325 มาดเคลื่อน 14. ฟาเรนไฮต์ (152 : 13 : 8 เซลเซียส) หรือ เมื่อขณะที่ผสมกับยาและไอซีเมนต์ที่ผสมในเครื่องผสม Mixer จะต้องมีอุณหภูมิเท่ากัน ที่ระบุ 29, Mix formular
  ขณะที่ผมกับวัสดุชนิดที่ผมในเรื่องผม hixer จะต้องมีหภูมิเท่ากับพระ ใน Jot Jommula
• เหมียง และกด “นายกฯ” เครื่องผสมแล้วจะต้องมีนะเมะ 14 27-310) ฟานไก่ (132-171 ซึ่งเรียล แต่การจะลง Asphaltic Center นั้นไปให้ไม่ได้
  วัสดุเอลา) หลังปูลงบน Finistar จะต้องมีอุณหภูมิ ไม่ต่ํากว่า 27 รางแสดงควาน ใช้ใช้ Saul Frank Saver วัสดุเสาคนรอที่จะเป็นยางแล้ว
  : ไบต์ เรีย 132 การเขียด “สงกร สงบ, คุณจะต้อง:
  i
  250 ฟาเรนไฮต์
  หรือ 1771 เปเซียส Fan : 2500 เนยต์ หรือ 121 องศาเซลเซียส และให้ขอบ และ Transverse Joints ตรง ไป วัสดุแอะ ลด กด : En (Set) ทันทีที่ F3 ได้ประเทศที่เป็นผิวเเล้วให้ตรวจสอบความเรียงโดยการใช้ Star Fle : - ปริมณให้สูงๆ ให้ได้ ส่วนที่งานแต่งให้เรียบ 1 ไปให้เพิ่มเสนอสติก, คอน ลงไปจนได้ระดับ และร้อง ระวังไม่ให้เกิดการแยกตัวเป็นชั้น ๆ 1 ใช้วัสดุอุปกร การเรียน และ 4 แห่งเป็นเมง เพื่อให้มีทางเรียบ
  :: รบ 3, Satit tactics of fixture) 41 194 Faver วัสดุเอะโนะเรีย เป็นตัวทางแล้วให้กับครั้งแรกบนเหล็ก 2 1.srisuit Steel Mye! 34 : เรียก 3 ล้อ (Ther Fest Steer Roller) ที่มีน้ําหนัก 5-10 คน ความเร็ว 5 กิโลเมตร ชั่วโมง เรนะ นง เรียกว่า Phill Biscovan Fol. : คุณหมอ..และกรด จะต้องไม่ว่า : - เรนไอ หรือ 21 องศาเซลเย ให้รับเงินจาก เข้างาน (Center Line) การพบครั้งแรกให้กับ 2 เที่ยง กันที่กาบทับเที่ยวแรกผ่านไปให้ระบาย Straight Free หนึ่ เพิ่มให้แซง ที่สูงได้ ตัว หมดหรือสูงไปให้โดยการเพิ่ม Asphaltic Concrete หรือ กก ในทางยังเยอะ ถ้าพบว่าระยัง * ยอง และการสร้างใหม่เมื่อครั้งเราแยก และ ไปรยา” (Self Fretsisted Pneumas Tree Roller) หน้า : 10 1) ต้นทันที - ยาง วรกร - ยย ย ว บ บ : วามเร็ว 7 ชั่วโมงและมี Pressure มายาที่จะได้รายการ เมื่อแน่ใจว่า และไม่ควรรีด มีความแน่นตามต้องการแล้วใช้ครั้งสุดท้าย (Finish: Stilling) เบส: rss2 ตอยางด้วย Tartlett Study wheel Roller ที่มี “หนัก” พบที่จะ 29 รังได้ ห้ามเร็ว 5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หลังจากเบครั้งที่แล้ว ผิวพระจะต้องเรียนได้ระดับตามที่แสดงวันก่อสร้า และไม่มีรอยหรือละ 6 ๆ ที่ใช้อยู่บนผิวทางนั้นจะถึงเวลาเปิดทาง ราเที่ยบเรียบร้อยแล้วควรทิ้งไว้ 16 ชั่วโมง ซึ่งเปิด
  อยาง
  “จราจร การทับหลังเรา วัด แอล สายยนะ ต้องมีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 250 แต์ เสีย 41 234 เซลเซียส 17 ครับ และลด์ติกคอนกรีต ต้องมีคุณหม 170 ค่าความคลายเหลี่ยม 13 : 177 ค่าความคลาดเคลื่อน 8 องศาเซลเซียส) การครั้งสุดท้าย วัสดุ Asphalt Canare ต้องมีคุณ: 1:45 16:35 เหลี่ยม 15 ฟานไทร์ (60 ห่างเพลาเหลี่ยม 3 องศาเซลเซียส, แบะเหล็ก 2 ล้อ หรือ 3 " ซึ่งใช้บางร ต้องมีแต่งเพื่อกันมิให้วัดแสงเพชร รอรถ น้ําที่ใช้หล่อต้องมีปรงไปมากเกินไป ให้มีเพียงพอเพื่อกันมิให้เอส คอนกรีตตก เท่านั้น และให้หยุดเป็นหล่อนทีเมื่อสฟัลต์กนกไปประการแล้ว ห้ามใช้วัสดุในไห นะอนุญาตจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน ที่ใช้จะต้องไม่มีการเสนอเกะ ๆ กะลาย อันจะทําให้เกิดการเสียหายแก่ผิวทางขึ้นได้เมื่อเกิดการจราจรแล้ว
  รอยต่อตามะ :: Tascist Joints :: แสงในแต่ละวันจะงอยปาง (Traser Joint เสียงผิวทางในวันต่อไป: ลมตะมงจะเป็นแนเส้นตรงและตั้งได้ยาก เนนโดยรายชื่อย หรือ วราบ, เสวก ยางแบน ยาง” เพื่อให้รอยต่อแนบสนิทรี เพื่อความสะหวา ไว้ไม่กี่เหลี่ยมที่มีความหนาเท่ เป็น ทางและมีความยาวเท่ากับความกว้างของแต่ละครั้งฝังลงไป ทางเลยนะ ยัง ได้บทับ หลังจากฝังเรียบร้อยแล้วจึงประทับ จะลงพื้นทางครั้งไปในกระจกและหางส่วนที่จะมาได้ ออกจึงลงมา ทางต่อไปได้ มีบางส่วนที่จุดกระ เป็นพวงเกิดชํารุดเสียหาย ต้องทําการซ่อมให้เรื่อยเสียก่อน ถ้าผิวทางแอสฟัลท์ อีกคนเรย ละครึ่งของกางเกงทั้งหมดแล้ว เขาจะต้องไม่อยู่ในแนวเดียวและจะต้อง งานของ 5
  ย/ ฝางยา: :Longitudestal Joints) จะต้องมั่ง แมนเช่นเดียวกับยศ 13 14 1 ต้องพยายามรักษาให้ของที่จะให้เป็นรอยต่อ: เมธาวงกบนา, มิฉะนั้นจะต้องชัดด้วยเลื่อยราวานแล้ว ทาด้วยเอกลง” จึงมีการจ้างหนึ่ง ในการทําผิวทางแอสฟัสต์: ยาเรียครั้งหนึ่ง ๆ จะต้องกว้างเท่ากับ - ช่องจราจร หรือมากกว่า และเพิ่มร้างนะ ในช่อง ๆ เราจะไป มีรอยตามกาวอยู่ในระหว่างระ การลงผิวทางอีกข้างหนึ่งให้ส่งให้เป็น ทางร้านที่ก่อสร้างแล้วประมาณ 2 นิ้ว และใช้เบอ เหล็กบดทันที ต่อให้ ครอบทับ ที่จะเข้าไปบนผิวทาง กับรอยตาม ประมาณ 6 : บดทับจนกระทั่งรอยต่อเรียบและเป็น มาดันเตา" :: ของเน
  ควบคุมเครื่องผสมเอสวัสดิการ เป็นเครื่อง 2 และคนขับรถบจะต้องมี 1. น งาน : อย่า: “เนยบร้อย
  ต้องเก็บตัวอย่าง วัสดุ และ คอนกรีต เครื่องผสมและสะสม, อ เพราะ ที่ลงเป็นผิวทางเราเพิ่งทําการทดสอบตาม 196 1 607-2523
  nex ๆ มาใส่ลงในเวลาเจาะต้องไปจากผิว และจะต้อง”" แห่งให้กระชับเดียวกับผิว
  บาง ๆ ให้นั่งเรีย
  การ : 1. พระเศส - เกรีย ที่ได้ทําไป มีไม่ถูกต้องตาม (Specification) หรือที่ได้แสดงไว้ให้แก้ไขบริเวณดังกล่าวให้ถูกต้อง
  เ อ ม ล ะ ล ก ก. ต้อ : Capacity ให้เหมาะสมกับราณ
  …
  จังหวัด
  A
  IT :: ส า ม เ ง ข่าว ด กง จังหวัด
  ราชรานั
  i1

stry Aspalts :icocete
อ้างถนะ วง
อ้า.ดงอุดม จังหวัอุปการะ"
:..
ผู้ช่วยช่างโย
จ่าย ณ วัน ประจันทร์ ยา โร
นายสันติศักดิ์ แสวงทรัพย์ ผู้อ่านระการงาน
มด ราย หลง ปติดเราสบา
นายชัยภักดิ์ เสนา นก กะมนต
04
07
เสนาสอง
ก. รา
แบบแปลนโครงการปรับปรุง ซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ปลายทางถนนบูรพา (อบ.ถ.26-001) หมู่ที่ 1 และหมู่ที่ 10โดยวิธีเสริมผิว Asphaltic Concrete
ระยะทาง ช่วงที่ 1 Sta.0+000 - Sta.0+760 เมตร ความกว้าง 5.00 เมตร หรือ มีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,800 ตร.ม. ระยะทาง ช่วงที่ 2 Sta.0+000 - Sta.0+639 เมตร ความกว้าง 4.00- 5.00 เมตร หรือ มีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,950 ตร.ม.
Scale……………. 1: 1,500
ช่วงที่ 1
1
Sta.0+000 - Sta,0-+-760
ช่วงที่ 2
Sta.0+000 - Sta.0+639
0+000
ม.บูรพา
เทสบาล าบลนาง ชม จังหวัดอุบลราชธานี
19174
:.
-0+760
—-+750
-~0+725
~0+700
→→→G+675
-0+650
―0+625
009+0
-0+575
-~0+550
-C+525
-0+500
–0+475
-0+450
0+425
—0+400
ถ.บูรพา
-0+375
-0+425
-0+350
0-400
0+325
-0+375
-0÷300
0+275
-D+350
-0+250
-0+325
0+225
0+200
-0+175
-0÷150
0+125
-0+100
0+075
—0+050
-0+300
0+275
+-250
0+225
0+200
0+175
0+025
-0+100
-0+075
-0+050
++025
0+000
—–0–150
C+125
0+450
6+475
—0÷525
0 500
พย
ช่วงเ
วง 2
F
ปริมาณงานปรับปรุง ซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางถนนบูรพา (อป.ล.26-001) หมู่ที่ 1 และหมู่ที่ 10
-0+550
0+575
ค่ายมาล่วง
ร้าน ชา! จงเรียทุบลราชธาน
. It
0+639

0+600 
งานสยองแท โค้ท 
นทีไม่น้อยกว่า นที่ไม่น้อยกว่า 
ตร.ม. 3,500.00 ท.ม. 5,800.00 
2,250.00 6.750.00 
2,950.00 5.AG.00 
เตีเส้นจราจร 
ท ลันจราจร เทอร์โมพลาสติก เฉดสีจะกําหนดให้ชนะคอสร้าง พื้นที่ไม่เรียกว่า 
ร.ร.ม. 
266.00 
233.00 
499.00 
:นก ราย 
นายเฟร 
*** ปริมาณงานในแบบแต่ละเส้นทางสามารถถั่วเฉลี่ยกันได้ โดยให้ยึดปริมาณงานรวมเป็นหลัก 144 
สA 
สาระ X สมัคร 
เยน หร นายช่างโยช 
นาย า ร แสวงห 
บ้าน การช่าง 
* 
เบส : ใจ แผ้วพลสง 
ซัคเซ!78 
นายชัยเสน - นายกเทศมนตรี 
. . 
07 
uni 
A 6.A. 2568 
สร้างเจดีย 
ม 
ก่อสร้างผิวทางแอสฟั ห่ กา นรีก หอย 5 มม. กผิว ท โค้ 
นก เหล็กเดิม 
รูป ครางขวางแบบ 
Scaie....................... 
!· 50 
กว่างเฉลี่ย 
: ม C 
ก่อสร้างผิวราง..รถฟัลท์ติก เกรี 
21 5 30. บน แทคให 
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กเติม 
Scale........... 
1:50 
TUQUTH 
จังหวัดนาราชมานิ 
เคบาล เสนา เคม จังหวัดอุบลราชธานี 
.... 
li 
AA 
วงการ Sit: c (14,15 เม Jezerangani dön a 26-001) mj? 1 „aseini tu, 
TATATA 
.'. Al 
1. 
.... 
WP .... 
J... 
1.12 
กกนสง 
อาศรม จังหวั 
むら 
i 
เครน สมัคร 
ค่ายน่ะ ขา 
TH 
นาย ณวัฒน์ พระจันทร์ 
ום ונלויג! 
ผู้ ายการ อง 
ป ต ..าต 
นายชัยศักดิ์ แสน 
มา เทมเ 
3/2519 
4.slb 
3. 
07 
- GR. 2568 
A 
7.C5 
./b 
2.05 
295 
p.30 
285 
0.20- 
0.15 
หมายเหตุ 
แบบทางม้าลาย 
A = 0.30-0.60 m. 
B 
- 
1.00 ก. 
C = 
כו 
2.00-4,00 m. 
0.60 m. 
E 
— 
0.80 m. 
0.75 
0.60. 
0.80 
070 
0.95 
0.75 
0. 
45 
0.50 
3.45 
0.50 
อ.co 
2.50 
0.50 
0..K 
C.15 
หมายเหตุ - สี ใช้ทําเครื่องหมายเส้นจราจร ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก 
0.80 
0.70 
L... 
0.30 
4.40 
D38 
-6.30 
0.68-0.62 
0.75 
0.75 
แบบ ร ร 
แสดงเครื่องหมายจ 
เส้นบะ 
1.00 
4.09 
1.46 
2.05 
2.95 
3.03 
1.03 
45 
0.00 
} 
0.50 
2.50 
G.50 
0.15 
0.70 
เส้นทีม 
0.30 
-:60 
แบบเส้นจราจรเส้นบ 
4.00 A 
4.15 
2.cs 
2.95 
4,00 
เส้น: 
เส้นปะ 
J.co 
เชื้นบะ 
3.00 
→→→→ 3.00 
แบบเช้นจราจรเห็นบ่ 
จังหวัฒน์ 
าช่วง 
ราชธานี 
กราบกรม 
-าร จารย จังหวัดอุบลราชธานี 
1 
... 
794 mousquam fex, 26-001) was 2 Lanugi in 
.. 
1 - 
14 
shure 
ตี๋ : ะงา วง 
บ นางสาวจีระนันท์ สมัคร 
... 
4)7 
นาย ก ล ะงันท ายร่างโลมา 
นายสน แสวงทรั 
1. ย ว จ เหร 
เทศบา 
เบฟ" แทน นายกเทศมนตรี 
s 
Rere." 
07 
5.9.82568ร่างรายละเอียดขอบเขตของงานทั้งโครงการ (Terms of Reference : TOR) 
๑. ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการ 
     ๑.๑ ชื่อโครงการ ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุง-ซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทาง ถนนบูรพา (อบ.ถ.๒๖-๐๐๑) หมู่ที่ ๑ และ หมู่ที่ ๑๐ โดยวิธีการปูเสริมผิวทาง Asphaltic Concrete ด้วยวิธี ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) 
     ๑.๒ ความเป็นมา 
     ๑.๓ วัตถุประสงค์ 
     ๑.๔ วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร ๓,๔๗๖,๐๐๐.๐๐ บาท (สามล้านสี่แสนเจ็ดหมื่นหกพันบาท ถ้วน) 
๒. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ 
     ๒.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย 
     ๒.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย 
     ๒.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ 
     ๒.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราวตามที่ ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง 
     ๒.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงาน ของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ  กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอำนาจในการดำเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย 
     ๒.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร พัสดุภาครัฐกำหนดในราชกิจจานุเบกษา 
     ๒.๗ เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว 
     ๒.๘ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ เทศบาลตำบลนาส่วง ณ  วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็น ธรรม ในการเสนอราคาครั้งนี้ 
     ๒.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อ เสนอได้มีคำสั่งสละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น 
     ๒.๑๐  ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับผลงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้างในวงเงิน ไม่น้อยกว่า ๑,๗๓๘,๐๐๐.๐๐ บาท (หนึ่งล้านเจ็ดแสนสามหมื่นแปดพันบาทถ้วน) และเป็นผลงานที่เป็น คู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ เทศบาลตำบลนาส่วง เชื่อถือ 
     ๒.๑๑ กิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ "กิจการร่วมค้า" ต้องมีคุณสมบัติดังนี้ 
             กิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ เอกสารนี้จัดทำในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
ในเอกสารเชิญชวน เว้นแต่ในกรณีกิจการร่วมค้าที่มีข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใด รายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้นสามารถใช้ผลงานก่อสร้างของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผล งานก่อสร้างของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ 
             กรณีมีข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อ ตกลงดังกล่าวจะต้องมีการกำหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตาม สัญญา มากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย 
             กิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าหลักจะต้องเป็นผู้ประกอบการงานก่อสร้างในสาขาที่ได้ขึ้น ทะเบียนไว้กับกรมบัญชีกลาง 
     ๒.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วย อิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง 
     ๒.๑๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้ 
             (๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้อง มีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิ ที่ปรากฏในงบแสดงฐานะการเงิน ที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวกติดต่อกันเป็นระยะเวลา ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ              (๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดง ฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ให้พิจารณาการกำหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่นข้อเสนอจะ ต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชำระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ำกว่า ๑ ล้านบาท 
             (๓) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นบุคคลธรรมดา ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ โดยพิจารณาจากบัญชีเงินฝาก ธนาคาร ณ วันยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงินฝากเป็นบวกในมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณที่ยื่นข้อเสนอใน ครั้งนั้น และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดัง กล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา 
             (๔) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการและทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอที่จะเข้า ยื่นข้อเสนอ ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อเพื่อมาสนับสนุนให้มูลค่าสุทธิ ของกิจการ (Net Worth) ไม่ ติดลบ หรือให้มีสภาพคล่องที่ดีจนเพียงพอต่อการยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่า งบประมาณที่ยื่นข้อเสนอในครั้งนั้น (สินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุน หลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์ และประกอบธุรกิจ ค้าประกัน ตาม ประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทย แจ้งเวียนให้ทราบ  โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สำนักงานใหญ่รับรอง หรือที่สำนักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับ มอบอำนาจจากสำนักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน) 
             (๕) กรณีตาม (๑) - (๔) ยกเว้นสำหรับกรณีดังต่อไปนี้ 
                  (๕.๑) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐ 
                  (๕.๒) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการ ตามพระราชบัญญัติ ล้มละลาย (ฉบับที่ ๑๐) พ.ศ. ๒๕๖๑ 
เอกสารนี้จัดทำในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
                  (๕.๓) งานจ้างก่อสร้าง ที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างแล้ว และงาน จ้างก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐได้มีการจัดทำบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มีคุณสมบัติเบื้องต้นไว้แล้ว ก่อน วันที่พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐมีผลใช้บังคับ 
๓. แบบรูปรายการงานก่อสร้างที่จะดำเนินการจ้างก่อสร้าง และเอกสารแนบท้ายอื่น ๆ 
     เอกสารแนบ ๑ แบบรูปและรายการละเอียด 
๔. กำหนดเวลาส่งมอบพัสดุ 
      ระยะเวลาส่งมอบ  ๙๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา 
๕. งวดงานและการจ่ายเงิน 
     เทศบาลตำบลนาส่วง จะจ่ายค่าจ้างซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ตลอดจนภาษีอากรอื่น ๆ และค่าใช้จ่าย ทั้งปวงแล้วให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอที่ได้รับการคัดเลือกให้เป็นผู้ขาย เมื่อผู้ขายได้ส่งมอบสิ่งของได้ครบถ้วนตาม สัญญาซื้อขายหรือข้อตกลงเป็นหนังสือ และเทศบาลตำบลนาส่วงได้ตรวจรับมอบจ้างไว้เรียบร้อยแล้ว ๖. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ 
     ในการพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ เทศบาลตำบลนาส่วง จะพิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ ราคา 
๗. อัตราค่าปรับ 
     ๗.๑ กรณีที่ผู้รับจ้างนำงานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทำอีกทอดหนึ่งโดยไม่ได้รับอนุญาตจาก เทศบาล ตำบลนาส่วง จะกำหนดค่าปรับสำหรับการฝ่าฝืนดังกล่าวเป็นจำนวนร้อยละ ๑๐ ของวงเงินจ้างช่วงนั้น      ๗.๒ กรณีที่ผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญาจ้าง เทศบาลตำบลนาส่วง จะกำหนดค่าปรับเป็นรายวันในอัตราร้อย ละ ๐.๒๕ ของราคางาน 
๘. การกำหนดระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง 
     ผู้ชนะการเสนอราคาจะต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องของงานจ้างที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลาไม่น้อย กว่า ๒ ปีนับถัดจากวันที่เทศบาลตำบลนาส่วง ได้รับมอบงานโดยจะต้องจัดการซ่อมแซมแก้ไขให้ใช้การได้ดีดัง เดิมภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชำรุดบกพร่อง 
๙. การปรับราคาค่างานก่อสร้าง 
     การปรับราคาค่างานก่อสร้างตามหลักสูตรการปรับราคาดังระบุในเอกสารแนบท้าย จะนำมาใช้ในกรณีที่ค่า งานก่อสร้างลดลงหรือเพิ่มขึ้น โดยวิธีการต่อไปนี้ 
     ตามเงื่อนไข หลักเกณฑ์ สูตรและวิธีคำนวณที่ใช้กับสัญญาแบบปรับราคาได้ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่  ๒๒ สิงหาคม ๒๕๓๒ เรื่อง การพิจารณาช่วยเหลือผู้ประกอบอาชีพงานก่อสร้าง ตามหนังสือสำนักเลขาธิการ คณะรัฐมนตรี ที่ นร ๐๒๐๓/ว ๑๐๙ ลงวันที่ ๒๔ สิงหาคม ๒๕๓๒ 
     สูตรการปรับราคา (สูตรค่า K) จะต้องคงที่ที่ระดับที่กำหนดไว้ในสัญญา หรือภายในระยะเวลาที่ เทศบาล ตำบลนาส่วง ได้ขยายออกไป โดยจะใช้สูตรของทางราชการที่ได้ระบุไว้ในเอกสารแนบท้าย 
๑๐. มาตรฐานฝีมือช่าง 
     เมื่อเทศบาลตำบลนาส่วงได้คัดเลือกผู้ยื่นข้อเสนอรายใดให้เป็นผู้รับจ้างและได้ตกลงจ้างก่อสร้าง ตาม เอกสารนี้จัดทำในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
ประกาศนี้แล้วผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องตกลงว่าในการปฏิบัติงานก่อสร้างดังกล่าว ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีและใช้ผู้มี วุฒิบัตรระดับ ปวช. ปวส. และปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบันการศึกษาที่ ก.พ. รับรองให้เข้ารับราชการได้ ใน อัตราไม่ต่ำกว่าร้อยละ ๑๐ ของแต่ละสาขาช่างแต่จะต้องมีจำนวนช่างอย่างน้อย ๑ คน ในแต่ละสาขาช่าง ดัง ต่อไปนี้ 
     ๑๐.๑    ช่างโยธา 
เอกสารนี้จัดทำในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์