ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ซอยฝั่งคลอง บ้านวังหิน ม.๔ ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา ตามแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรากำหนด

• ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตให้มีขนาดกว้าง 6 เมตร ยาว 1,000 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 6,000 ตารางเมตร
• เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่
• พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในตำบลคลองตะเกรา อำเภอท่าตะเกียบ จังหวัดฉะเชิงเทรา
• ก่อสร้างและปรับปรุงระบบระบายน้ำด้วยท่อ คสล.
• ติดตั้งป้ายจราจรเพื่อความปลอดภัย

• ก่อสร้าง ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาดกว้าง 6 เมตร ยาว 1,000 เมตร หนา 0.05 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 6,000 ตารางเมตร)
• งานท่อ คสล. ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.40 ม., 0.60 ม., 0.80 ม., 1.00 ม.
• งานป้ายโครงการ, ป้ายเตือน, ป้ายบังคับ
• งานตีเส้นจราจรเส้นทึบกว้าง 0.10 เมตร
• งานตีเส้นจราจรเส้นประ กว้าง 0.10 เมตร ที่ระยะ 3 เมตร เว้น 9 เมตร
• การเตรียมพื้นทางเดิมลูกรัง ปรับเกลี่ย บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
• การใช้วัสดุคัดเลือก CBR >8 % บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
• การใช้วัสดุรองพื้นทาง SOIL AGGREGATE CBR >25 % บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
• การใช้วัสดุพื้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BAST CBR, 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY
• การลง PRIME COAT ยาง CSS - 1
• การลงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร

• ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามมาตรฐาน
• ระบบท่อระบายน้ำ คสล. ที่ติดตั้งแล้วเสร็จ
• ป้ายจราจรที่ติดตั้งอย่างถูกต้อง
• เส้นจราจรที่ตีแล้วเสร็จตามมาตรฐาน
• รายงานผลการดำเนินงาน (หากมีระบุใน TOR ฉบับเต็ม)

งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 (ระยะเวลาดำเนินงานจริงไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา)

• Eligibility Requirements: -
• Standards Compliance: คุณสมบัติของวัสดุ ตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท
• Experience: -
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: -
• Personnel: -
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…): -

• (ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา) -

• ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 6 เมตร ยาว 1,000 เมตร หนา 0.05 เมตร
• วัสดุคัดเลือก ลูกรัง ปริมาณ 1200.00 ลบ.ม.
• วัสดุหินคลุก ปริมาณ 900.00 ลบ.ม.
• งานท่อ คสล. ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.40 ม., 0.60 ม., 0.80 ม., 1.00 ม.
• งานป้ายโครงการ, ป้ายเตือน, ป้ายบังคับ
• งานตีเส้นจราจรเส้นทึบกว้าง 0.10 เมตร
• งานตีเส้นจราจรเส้นประ กว้าง 0.10 เมตร ที่ระยะ 3 เมตร เว้น 9 เมตร
• การบดอัดพื้นทางเดิมลูกรังไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
• วัสดุคัดเลือก CBR >8 % บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
• วัสดุรองพื้นทาง SOIL AGGREGATE CBR >25 % บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
• วัสดุพื้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BAST CBR, 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY
• PRIME COAT ยาง CSS - 1
• การลงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
• คุณสมบัติของวัสดุ ตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท
• การบดอัดชั้นต่างๆ ต้องได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95 %

• การชำระเงิน: - (ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา)
• ค่าปรับ: - (ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา)

• คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  คำตอบ: เพื่อก่อสร้างและปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตในซอยฝั่งคลอง บ้านวังหิน ให้มีความกว้าง ยาว และหนาตามที่กำหนด เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและสะดวกในการสัญจร

• คำถาม: พื้นที่ดำเนินโครงการอยู่ที่ใด?
  คำตอบ: หมู่ที่ 4 ตำบลคลองตะเกรา อำเภอท่าตะเกียบ จังหวัดฉะเชิงเทรา

• คำถาม: ขนาดของผิวจราจรที่จะก่อสร้างเป็นเท่าใด?
  คำตอบ: กว้าง 6 เมตร ยาว 1,000 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 6,000 ตารางเมตร

• คำถาม: นอกจากการปรับปรุงผิวจราจรแล้ว มีงานส่วนอื่นใดอีกบ้าง?
  คำตอบ: มีงานก่อสร้างท่อระบายน้ำ คสล. และงานติดตั้งป้ายจราจร

• คำถาม: วัสดุหลักที่ใช้ในการปรับปรุงผิวจราจรคืออะไร?
  คำตอบ: แอสฟัลท์ติกคอนกรีต

• คำถาม: มีการระบุถึงมาตรฐานการบดอัดวัสดุหรือไม่?
  คำตอบ: มีการระบุถึงมาตรฐานการบดอัดสำหรับพื้นทางเดิมลูกรัง, วัสดุคัดเลือก, วัสดุรองพื้นทาง และวัสดุพื้นทาง โดยต้องได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95% ตามมาตรฐานที่กำหนด (STANDARD PROCTOR DENSITY, MODIFIED PROCTOR DENSITY)

• คำถาม: งบประมาณของโครงการมาจากปีใด?
  คำตอบ: ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569

• คำถาม: มีการระบุถึงการลง PRIME COAT หรือไม่?
  คำตอบ: มี โดยระบุให้ใช้ยาง CSS - 1

• คำถาม: งานตีเส้นจราจรมีลักษณะอย่างไร?
  คำตอบ: มีทั้งเส้นทึบกว้าง 0.10 เมตร และเส้นประ กว้าง 0.10 เมตร ที่ระยะ 3 เมตร เว้น 9 เมตร

• คำถาม: เอกสารแนบนี้อ้างอิงมาตรฐานงานก่อสร้างของหน่วยงานใด?
  คำตอบ: มาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท

23
องค์การบริหาร
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการก่อสร้าง ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ซอยฝั่งคลอง บ้านวังหิน ม.4 ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา โดยก่อสร้าง ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ให้มีขนาดผิวจราจรกว้าง 6 เมตร ยาว 1,000 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 6,000 ตารางเมตร /
สถานที่ดําเนินการ ม.4 ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา งบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ.2569
กองช่าง ฝ่ายสํารวจและออกแบบ
n.23/2569.
ฉะเชิงเทรา
แผนที่ประเทศไทย
ปริมาณวัสดุก่อสร้าง
สถานที่ดําเนินการ ม.4 ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
จุดเริ่มต้นโครงการS1-A0 006 กัดN 13 46787-99+ (01508219- 1
ยุคสิ้นสุดโครงก ISPM1 000 พิกัด 11,100902 101 503371
L
ที่
1
23
จํานวน
รายการ
วัสดุคัดเลือก ลูกรัง
(ลบ.ม.) 1200.00
1200.00
หินคลุก
900.00
4
แผนที่สังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
SCALE
1:50,000
จุดเริ่มต้นโครงการ พิกัด N=13.467872 E=101.509248 จุดสิ้นสุดโครงการ พิกัด N=13.460903 E=101.503371
รายการงานที่ผู้รับจ้างต้องดําเนินการ ซอยฝั่งคลอง บ้านวังหิน ม.4 ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
งานท่อ คสล.
การบริหา
องค์การบริหา
“ดอะเชิงเทรา
ส่วนจังหวัดจะ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการ
ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ซอยฝั่งคลอง บ้านวังหิน ม.4 ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
สถานที่ดําเนินการ
ม.4 ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
BL
ที่
จํานวน
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง
(ท่อน)
สํารวจ
1
0.40 ม.
2
0.60 ม.
ออกแบบ
3
0.80 ม.
(นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
4
1.00 ม.
10
เรียบแบบ
งานป้าย
(นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ช่างเขตพื้นที่
1S
ที่
จํานวน
ชนิต
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
(ท่อน)
1
ป้ายโครงการ
2
2
ป้ายเตือน
6
ตรวจสอบถูกต้อง
3
ป้ายบังคับ
2
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ตําาแหน่ง ในการติดตั้งอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน ตรวจสอบถูกต้อง
(นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นรอบ
เห็นรอบ
(นางสุกัญญา ซื่อตรง) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
อนุมัติ
(นายกลยุทธ จายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
แสดงแบบ
แบบเลขที่
แผ่นที่
0.23/2569.
1/11
งานตีเส้นจราจรเส้นทึบกว้าง 0.10 เมตร
SLOPE 1:1
2.5%
ผิวจราจร
6.00 เมตร
ระดับก่อสร้าง
2.5%
งานตีเส้นจราจรเส้นทึบกว้าง 0.10 เมตร
SLOPE 1:1
0.15 เมตร 0.20 เมตร
-งานตีเส้นจราจรเส้นประกว้าง 0.10 เมตร ที่ 3 เมตร เว้น 9 เมตร
พื้นทางเดิมลูกรังปรับเกลี่ยบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY

• วัสดุคัดเลือก CBR >8 % บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY รองพื้นทาง SOIL AGGREGATE CBR >25 % บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY พื้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BAST CBR, 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 %
  MODIFIED PROCTOR DENSITY
  PRIME COAT ยาง CSS - 1
  ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
  รูปตัดโครงสร้างทาง
  NOT 10
  SCALE
  องค์การบริหา
  “วัดฉะเชิงเทรา
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
  โครงการ
  ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ซอยฝั่งคลอง บ้านวังหิน ม.4 ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
  สถานที่ดําเนินการ
  ม.4 ต.คลองตะเกร
  สารวจ
  ออกแบบ
  เขียนแบบ
  ช่างเขตพื้นที่
  อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
  (นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
  (นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
  (นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
  (นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
  รายการประกอบแบบ

1. แบบนี้ใช้ประกอบกับรายการประกอบแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
2. มิติต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
3. คุณสมบัติของวัสดุ ตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท
4. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพภูมิประเทศ และในกรณีการก่อสร้างไม่สามารถดําเนินการได้ถูกต้องตามมิติที่กําหนด ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานฯ
5. ชั้นบนสุดของพื้นทางเดิม ต้องทําการบดอัดให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROTOR DENSITY 6. งานตีเส้นจราจร ให้ตีเส้นตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
   ตรวจสอบถูกต้อง
   (นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
   ตรวจสอบถูกต้อง
   เห็นชอบ
   เห็นชอบ
   (นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
   Dy (นางสุกัญญา ซื่อตรง)
   รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน
   อนุมัติ
   ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
   (นายกลยุทธ์ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
   แสดงแบบ
   แบบเลขที่
   แผ่นที่
   ถ.23 / 2569.
   2/11
   ELEV.
   104.000
   103.000
   102.000
   101.000
   100.000
   99.000
   98.000
   97.000
   ระดับดินเดิม
   ระดับก่อสร้าง
   98.309
   98.849
   กม.
   จุดเริ่มต้นโครงการ STA 0+000
   98.389
   98.900
   98.399
   98.950
   98.399
   99.260
   98.809
   99.560
   99.319
   99.870
   99.774
   100.380
   0+000
   หมายเหตุ
   0+050
6. จํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจ
   เปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
7. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร
   รางระบายน้ํา และบ่อพักอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้
   ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
8. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
9. Grade Line (g) ระดับผิวจราจร
10. ก่อนดําเนินการงานผู้รับจ้างจะต้องส่งตัวอย่างวัสดุ ทุกอย่าง
    0+100
    ระดับก่อสร้าง ระดับดินเดิม
    0+150
    เช่น วัสดุคัดเลือก, ลูกรัง, หินคลุก เพื่อนํามาใช้เทียบค่าหาความหนาแน่นในสนาม
11. งานวางท่อระบายน้ําให้ผู้รับจ้างเทคอนกรีตรองพื้นต่อทั้งหมดก่อนวางท่อ
    0
    ตั้ง
    มาตราส่วน
    BM 0 เสาไฟฟ้าLT STA 0+000
    ELEV = 98.484
    100.334
    100.880
    100.524
    101.070
    0+200
    0
    10
    20
    30
    40
    นอน
    50 ม. 1:1000
    5ม
    1:100
    0+250
    100.204
    0+300
    100.750
    99.964
    100.570
    ELEV
    ออกแบบ
    เขียนแบบ
    องค์การบริหาร
    ฉะเชิงเทรา
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
    โครงการ
    ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ซอยฝั่งคลอง บ้านวังหิน ม.4 ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
    สถานที่ดําเนินกา
    ม.4 ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
    การจ
    (นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    (นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
    (นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    (นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
    ช่างเขตพื้นที่
    99.844
    100.390
    0+350
    ตรวจสอบถูกต้อง
    (นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
    ตรวจสอบถูกต้อง
    เห็นรอม
    (นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    Dime
    (นางสุกัญญา ซื่อตรง)
    รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน
    จนติ
    ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
    1
    (นายกลยุทธ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
    คงแบบ
    แบบเลขที่
    แผ่นที่
    0.23/2569.
    3/11
    ELEV.
    105.000
    104.000
    103.000
    102.000
    101.000
    100.000
    99.000
    98.000
    ระดับดินเดิม
    ระดับก่อสร้าง
    99.844
    100.390
    กม.
    100.054
    100.650
    100.364
    100.910
    100.594
    101.100
    100.734
    101.280
    101.052
    101.590
    101.342
    101.890
    0+350
    หมายเหตุ
    0+400
12. จํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจ
    เปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
13. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร รางระบายน้ํา และบ่อพักอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้
    ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
14. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
15. Grade Line (g) ระดับผิวจราจร
16. ก่อนดําเนินการงานผู้รับจ้างจะต้องส่งตัวอย่างวัสดุ ทุกอย่าง
    0+450
    ระดับก่อสร้าง ระดับดินเดิม
    0+500
    เช่น วัสดุคัดเลือก, ลูกรัง, หินคลุก เพื่อนํามาใช้เทียบค่าหาความหนาแน่นในสนาม
17. งานวางท่อระบายน้ําให้ผู้รับจ้างเทคอนกรีตรองพื้นท่อทั้งหมดก่อนวางท่อ
    มาตราส่วน
    0+550
    0
    10
    20
    40
    12014
    0
    ตั้ง
    BM 1 ต้นยางRT STA 0+527
    ELEV = 102.540
    50 ม.
    1:1000
    4
    SAL
    1:100
    101.682
    102.230
    101.892
    102.570
    102.242
    102.910
    102.702
    103.250
    0+600
    103.142
    103.690
    103.190
    103.740
    0+650
    102.630
    103.180
    ช่างเขตพื้นที่
    เขียนแบบ
    ELEV
    ออกแบบ
    องค์การบริหา
    ฉะเชิงเทรา
    บริการส่วนจังหว
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
    โครงการ
    ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ซอยฝั่งคลอง บ้านวังหิน ม.4 ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
    สถานที่ดําเนินการ
    ม.4 ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
    สารวจ
    (นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    (นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
    (นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    (นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
    102.560
    103.110
    0+700
    ตรวจสอบถูกต้อ
    Per
    (นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
    รสอบถูกต้อง
    เห็นชอบ
    (นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นรอย
    (นางสุกัญญา ซื่อตรง)
    รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน
    จนมัติ
    ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
    (นายกลยุทธ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
    แสดงบ
    แบบเลขที่
    แผ่นที่
    0.23/2569.
    4/11