• พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งสายทางภายในหมู่บ้านดอนโมง หมู่ที่ 9 ตำบลบึงงาม
• อำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่ตลอดทั้งปี
• ยกระดับคุณภาพชีวิตและความเป็นอยู่ของประชาชนในเขตพื้นที่องค์การบริหารส่วนตำบลบึงงาม
• ใช้งบประมาณเงินอุดหนุนเฉพาะกิจ ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อราชการและประชาชนโดยรวม

• ก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 5.00 เมตร ยาว 635.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือพื้นที่คอนกรีตไม่น้อยกว่า 3,175 ตารางเมตร
• ก่อสร้างลูกรังไหล่ทางทั้งสองข้าง กว้างข้างละไม่น้อยกว่า 0.50 เมตร หนาเฉลี่ย 0.20 เมตร
• งานถางป่า ขุดตอ งานดินตัด และงานดินถมคันทางตามแบบแปลน
• ก่อสร้างชั้นรองพื้นทาง: ทรายหยาบรองพื้นหนา 0.05 เมตร และลูกรังรองพื้นทางหนา 0.20 เมตร (CBR > 25%) บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
• งานดินถม CBR > 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
• ติดตั้งเหล็กเสริมตะแกรง RB Ø 9x6 มม. @0.28x0.25 ม. หรือ WIRE MESH Ø 6×4 มม. @0.25x0.25 ม.
• ติดตั้งเหล็กเดือย (DOWEL BARS) RB 19 มม. ยาว 0.50 เมตร ระยะห่าง 0.30 เมตร ที่รอยต่อขยายตัวและรอยต่อหดตัว
• ติดตั้งเหล็กยึด (TIE BARS) DB 12 มม. ยาว 0.50 ม. ระยะห่าง 0.50 ม. ที่รอยต่อตามยาว
• ทำรอยต่อเพื่อการขยายตัว (Expansion Joint) ทุกระยะ 40 เมตร และรอยต่อเพื่อการหดตัว (Contraction Joint) ทุกระยะ 10 เมตร
• ยาแนวรอยต่อด้วย Mastic Joint Sealer ตามมาตรฐาน AASHTO M.173 / ASTM D.190-74
• เก็บตัวอย่างแท่งคอนกรีต 15x15x15 ซม. ส่งทดสอบกำลังอัดประลัย (ผู้รับจ้างออกค่าใช้จ่ายเอง)
• สุ่มเจาะตัวอย่างความหนาผิวถนนทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร จำนวนไม่น้อยกว่า 2 ก้อนตัวอย่าง
• ติดตั้งป้ายชั่วคราวแสดงรายละเอียดงานก่อสร้าง จำนวน 2 ป้าย (ขนาด 1.20 x 2.40 เมตร) และป้ายถาวร
• จัดทำเครื่องหมายจราจร เครื่องป้องกันอุบัติเหตุ และสัญญาณไฟในเวลากลางวันและกลางคืน
• จัดหาวิศวกรผู้มีคุณวุฒิตาม พ.ร.บ. วิชาชีพวิศวกรรม พร้อมเซ็นควบคุมงานและประจำหน้างาน

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กแล้วเสร็จสมบูรณ์ กว้าง 5.00 เมตร ยาว 635.00 เมตร หนา 0.15 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,175 ตร.ม.)
• ลูกรังไหล่ทางทั้งสองข้างกว้างข้างละไม่น้อยกว่า 0.50 เมตร เกลี่ยปรับแต่งเรียบร้อย
• เอกสารรับรองผลการทดสอบกำลังอัดประลัยคอนกรีต (ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน) ก่อนการตรวจรับพัสดุ
• ผลการทดสอบความหนาผิวถนนคอนกรีต (สุ่มเจาะทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร ไม่น้อยกว่า 2 ก้อน)
• ป้ายชั่วคราวแสดงรายละเอียดงานก่อสร้าง จำนวน 2 ป้าย ติดตั้งก่อนเริ่มก่อสร้าง
• ป้ายถาวรโครงการ (แผ่นเหล็ก 1.20x2.40 เมตร หนา 0.50 มม.)
• แผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ ยื่นภายใน 60 วันนับจากวันลงนามสัญญา
• หนังสือแต่งตั้งวิศวกรควบคุมงาน พร้อมประวัติการทำงานและรูปถ่าย ยื่นต่อผู้ว่าจ้าง
• หลักฐานแสดงว่าวัสดุเป็นผลิตภัณฑ์ผลิตในประเทศ (MIT Certificate, ฉลากสินค้า, หลักฐานแหล่งผลิต)

• ระยะเวลาสัญญา: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร TOR (ช่องระยะเวลาสัญญาว่างเปล่า)
• ปีงบประมาณ: พ.ศ. 2569
• กำหนดยื่นแผนการใช้วัสดุผลิตในประเทศ: ภายใน 60 วันนับจากวันลงนามในสัญญา
• เวลาทำงานปกติ: 08.30 - 16.30 น. วันจันทร์-ศุกร์ (งานนอกเวลา/วันหยุดต้องได้รับอนุญาตเป็นหนังสือ)

• Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุรายละเอียดเพิ่มเติมในเอกสาร TOR นี้ (เป็นไปตามประกาศจัดซื้อจัดจ้าง)
• Standards Compliance:
  • วัสดุก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มทถ. 201-233 ของกรมทางหลวงชนบท
  • ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ มอก.15 / ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก มอก.2594
  • เหล็กเสริม มอก.20 (เหล็กเส้นกลม) และ มอก.24 (เหล็กข้ออ้อย)
  • ตะแกรงเหล็กกล้า Wire Mesh มอก.737, ลวดเหล็กดึงเย็น มอก.747, ลวดเหล็กข้ออ้อยดึงเย็น มอก.943
  • คอนกรีตผสมเสร็จ มอก.213
  • วัสดุอุดรอยต่อ มอก.1041, วัสดุยารอยต่อ มอก.479, สารเหลวบ่มคอนกรีต มอก.841
  • ท่อ PVC มอก.17
• Experience: ไม่ได้ระบุจำนวนปีหรือประสบการณ์โครงการเฉพาะในเอกสาร TOR นี้
• Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุในเอกสาร TOR นี้
• Technical Capabilities:
  • ต้องมีเครื่องจักรและเครื่องมือที่จำเป็นพร้อมหน้างาน เช่น โม่ผสมคอนกรีต (14-20 รอบ/นาที), เครื่องสั่นสะเทือน (แผ่น ≥3,500 รอบ/นาที หรือจุ่ม ≥5,000 รอบ/นาที), เครื่องแต่งผิวคอนกรีต, เครื่องตัดรอยต่อ
  • ต้องมีเครื่องเจาะความหนาคอนกรีต (ผู้รับจ้างจัดหาเอง)
  • ต้องมีเครื่องหยอดยางยาแนวรอยต่อ
• Personnel:
  • ต้องจัดหาผู้มีคุณวุฒิตามกฎหมายควบคุมการประกอบวิชาชีพ (วิศวกร) พร้อมเซ็นควบคุมงานตาม พ.ร.บ. วิชาชีพวิศวกรรมในสาขาที่เหมาะสม
  • ต้องแต่งตั้งบุคลากรดังกล่าวอยู่ประจำ ณ หน่วยงานก่อสร้าง
  • ต้องทำหนังสือแต่งตั้งแสดงประวัติการทำงานพร้อมรูปถ่ายยื่นต่อผู้ว่าจ้าง

• เอกสาร TOR นี้ไม่ได้ระบุวิธีการประเมินราคาหรือเกณฑ์การคัดเลือกผู้รับจ้างโดยตรง (เป็นไปตามประกาศจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐและระเบียบ พ.ร.บ. การจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560)
• การตรวจรับงานคอนกรีตพิจารณาจากผลทดสอบกำลังอัดประลัยตาม มทถ.(ท) 105.1 โดยกำลังอัดที่อายุ 28 วันต้องไม่ต่ำกว่า 325 กก./ตร.ซม.
• หากแท่งตัวอย่างใดมีกำลังอัดต่ำกว่าที่กำหนด กำลังอัดเฉลี่ยทั้ง 3 ตัวอย่างต้องสูงกว่าที่กำหนดไม่น้อยกว่า 5% และผลต่างของกำลังอัดต่ำสุดกับค่าที่กำหนดต้องไม่เกิน 10%
• ตรวจรับก่อนอายุ 28 วันได้ หากผลทดสอบไม่ต่ำกว่า 325 กก./ตร.ซม. และอายุคอนกรีตไม่น้อยกว่า 7 วัน

• ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก: กว้าง 5.00 ม. ยาว 635.00 ม. หนา 0.15 ม. ตามแบบ ทถ.-2-202
• กำลังอัดประลัยคอนกรีต: แท่งตัวอย่าง 15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.
• ปริมาณปูนซีเมนต์: ไม่น้อยกว่า 350 กก./ลบ.ม. อัตราส่วนน้ำ/ปูนไม่เกิน 0.55 ค่ายุบตัว (Slump) 3-7 ซม.
• เหล็กเสริม: RB Ø 9x6 มม. @0.28x0.25 ม. หรือ Wire Mesh Ø 6×4 มม. @0.25x0.25 ม. (Lane width 5.00 ม.)
• เหล็กเดือย Dowel Bars: RB 19 มม. ยาว 500 มม. ระยะห่าง 300 มม.
• เหล็กยึด Tie Bars: DB 12 มม. ยาว 500 มม. ระยะห่าง 500 มม.
• รอยต่อขยายตัว (Expansion Joint): ทุกระยะ 40 เมตร กว้าง 25 มม.
• รอยต่อหดตัว (Contraction Joint): ทุกระยะ 10 เมตร
• ชั้นโครงสร้าง: ทรายหยาบรองพื้นหนา 0.05 ม. / ลูกรังรองพื้นทางหนา 0.20 ม. CBR>25% บดอัด ≥95% Modified Proctor / ดินถม CBR>4% บดอัด ≥95% Standard Proctor
• ลูกรังไหล่ทาง: กว้างข้างละ 0.50 ม. หนาเฉลี่ย 0.20 ม.
• ความลาดของผิวจราจร: SLOPE 2.5% ทั้งสองด้าน
• การเทคอนกรีต: ใช้ Concrete Paver หรือเทด้วยแรงคนในช่วงติดต่อไม่น้อยกว่า 30 เมตร
• การบ่มคอนกรีต: กระสอบป่าน/น้ำสะอาด/ทรายสะอาด/น้ำยาบ่มคอนกรีต ไม่น้อยกว่า 7 วัน
• การทำผิวหน้าหยาบ: ลากแปรงกวาด ร่องลึกไม่เกิน 2 มม.
• มาตรฐานอ้างอิง: มทถ. 220-2562, มทถ. 221-2562, มทถ. 222-2562, มทถ. 231-2562

• การชำระเงิน: ไม่ได้ระบุตารางงวดงานในเอกสาร TOR นี้ (เป็นไปตามสัญญาจ้างก่อสร้าง)
• ค่าทำงานนอกเวลา: ผู้รับจ้างต้องจ่ายค่าทำงานนอกเวลาและวันหยุดราชการให้ผู้ควบคุมงาน อัตราชั่วโมงละ 60 บาท (หัวหน้าผู้ควบคุมงาน/ผู้ควบคุมงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ) ชำระให้ผู้ว่าจ้างโดยตรง
• ค่าทดสอบคอนกรีต: ผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการเก็บตัวอย่างและทดสอบ
• ค่าเครื่องเจาะความหนา: ผู้รับจ้างจัดหาและดำเนินการเองทั้งหมด
• ข้อกำหนดวัสดุในประเทศ: ใช้วัสดุผลิตในประเทศ ≥60% ของมูลค่าพัสดุ, เหล็กผลิตในประเทศ ≥90% หากไม่เสนอแผนภายใน 60 วันถือว่าผิดสัญญา
• การเปลี่ยนแปลงงาน: ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเป็นหนังสือก่อน การเปลี่ยนแปลงโดยพละการถือเป็นความผิดของผู้รับจ้าง
• ความรับผิด: ผู้รับจ้างรับผิดชอบค่าเสียหายต่ออาคารใกล้เคียง บุคคลภายนอก ท่อประปา สายเคเบิลใต้ดิน และอุบัติเหตุที่เกิดจากการดำเนินงาน
• การระงับจ่ายเงิน: ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ระงับ/หน่วงเหนี่ยวเงินค่างวดหากผู้รับจ้างไม่แก้ไขส่วนที่เสียหายหรือบกพร่อง
• การบอกเลิกสัญญา: หากผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตามเวลาทำงานที่กำหนด หรือไม่จ่ายค่าทำงานนอกเวลา ถือว่าผิดสัญญาและผู้ว่าจ้างบอกเลิกสัญญาได้
• งานที่ไม่ระบุในแบบ: ผู้รับจ้างต้องทำงานที่จำเป็นเพื่อความสมบูรณ์ตามหลักวิชาช่างโดยไม่คิดค่าจ้างเพิ่ม

• คอนกรีตผิวจราจรต้องมีกำลังอัดประลัยเท่าไร? ต้องมีกำลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. พร้อมเอกสารรับรองผลการทดสอบก่อนการตรวจรับพัสดุ
• รอยต่อขยายตัว (Expansion Joint) ต้องทำทุกระยะเท่าไร? ต้องทำรอยต่อเพื่อการขยายตัวทุกระยะ 40 เมตร และส่วนที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นคอนกรีต
• ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุผลิตในประเทศเท่าไร? ต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 90% ของปริมาณเหล็กที่ใช้ทั้งหมด
• ใครเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบคอนกรีต? ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการเก็บตัวอย่างแท่งคอนกรีตและการทดสอบกำลังอัดประลัย
• ผู้รับจ้างต้องมีวิศวกรควบคุมงานหรือไม่? ต้องจัดหาผู้มีคุณวุฒิตามกฎหมายควบคุมการประกอบวิชาชีพ พร้อมเซ็นควบคุมงานตาม พ.ร.บ. วิชาชีพวิศวกรรม และแต่งตั้งให้อยู่ประจำ ณ หน่วยงานก่อสร้าง
• โครงสร้างชั้นพื้นทางประกอบด้วยอะไรบ้าง? ประกอบด้วยทรายหยาบรองพื้นหนา 0.05 เมตร, ลูกรังรองพื้นทางหนา 0.20 เมตร (CBR > 25%) บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR และดินถม CBR > 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR
• หากต้องทำงานนอกเวลาหรือวันหยุดราชการต้องทำอย่างไร? ต้องทำหนังสือแจ้งผู้ว่าจ้างขออนุญาตก่อนดำเนินการทุกครั้ง และต้องจ่ายค่าทำงานนอกเวลาให้ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ชั่วโมงละ 60 บาท
• การตรวจสอบความหนาผิวถนนคอนกรีตทำอย่างไร? ให้สุ่มเจาะตัวอย่างความหนาทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร จำนวนไม่น้อยกว่า 2 ก้อนตัวอย่าง ในแนวตั้งฉากกับแนวถนน โดยผู้รับจ้างจัดหาเครื่องเจาะและปิดรูเจาะด้วยวัสดุเดิมเองทั้งหมด
• สามารถใช้ Wire Mesh แทนเหล็กเสริมได้หรือไม่? ได้ โดยผู้รับจ้างต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อนดำเนินการ และพื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรงต้องไม่น้อยกว่า Minimum Equivalent Steel Area ที่ระบุในตาราง
• หากเทคอนกรีตแล้วหยุดชะงักเกิน 30 นาทีต้องทำอย่างไร? ต้องรื้อคอนกรีตที่เทแล้วในช่วงนั้นออกให้หมด หรือรีบทำรอยต่อ Construction Joint ที่จุดนั้นทันที แต่ห้ามทำภายในระยะ 3 เมตรใกล้กับรอยต่อขยายตัวและรอยต่อหดตัว

.
เขต
ร้อยเห็น
องค์การบริหารส่วนตาบลบึงงาม อําเภอทุ่งเขาหลวง จังหวัดร้อยเอ็ด
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้านดอนโมง หมู่ที่ 9
ตําบลบึงงาม กว้าง 5.00 เมตร ยาว 635.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
หรือมีพื้นที่คอนกรีตไม่น้อยกว่า 3,175 ตารางเมตร มีลูกรังไหล่ทางทั้งสองข้างกว้างข้างละไม่น้อยกว่า 0.50 เมตร
รายละเอียดตามแบบองค์การบริหารส่วนตําบลบึงงามกําหนด
(งบเงินอุดหนุนเฉพาะกิจ ปีงบประมาณรายจ่ายประจําปี พ.ศ. 2569)
แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569
รายการประกอบแบบ
ให้ผู้รับจ้างดําเนินการและปฏิบัติ ดังนี้

1. โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง หมู่ที่ 9 กว้าง 5.00 เมตร ยาว 635 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่คอนกรีต
   ไม่น้อยกว่า 3,175 ตารางเมตร มีลูกรังไหล่ทางทั้งสองข้างกว้างข้างละ ไม่น้อยกว่า 0.50 เมตร
2. ปูนซีเมนต์ที่ใช้ในการผสมคอนกรีตทั้งหมด ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ตาม มอก. 15
3. เหล็กเสริม เหล็กปลอก หรือเหล็กที่เป็นส่วนประกอบอื่นๆ จะต้องไม่มีคราบน้ํา หรือคราบสนิมจับเกาะจนผุกร่อน
4. หินย่อยหรือกรวด ต้องมีลักษณะเป็นเม็ดแกร่ง ไม่ผุกร่อน หรือแตกหักง่าย
5. ทรายผสมคอนกรีต ใช้ทรายหยาบที่สะอาดปราศจากวัสดุอื่นปลอมปน
6. การตรวจสอบวัสดุต่างๆ ที่ใช้ในงานก่อสร้างให้อยู่ในดุลยพินิจของ ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
7. ระยะและมิติต่างๆ ของโครงการก่อสร้างนี้ สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามภูมิประเทศหรือพื้นที่หน้างานจริง โดยให้ถือ เอาตามที่ระบุในแบบแปลนเป็นหลัก และปริมาณงานโดยรวมแล้วต้องไม่น้อยกว่าเดิม 8. ให้ใช้ตัวเลขในแบบรูปรายการฯ ห้ามวัด และมิติต่างๆ ให้มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากได้ระบุไว้เป็นอย่างอื่น
8. ข้อความใดในแบบรูปรายการฯ ขัดแย้งกันหรือมีปัญหา ให้อยู่ในดุลยพินิของผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
9. ให้ผู้รับจ้างเก็บตัวอย่างแท่งคอนกรีต ขนาด 15x15x15 ซม. ส่งทดสอบไปยังหน่วยงานที่เชื่อถือได้ โดยค่าดําเนินการทั้งหมด ในการทดสอบ ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายเอง
10. คอนกรีตโครงสร้างต้องมีกําลังอัดประลัยของแห่งคอนกรีตทดลอง ขนาด 15x15x15 ซม. ที่อายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. และจะต้องมีเอกสารรับรองผลการทดสอบก่อนการตรวจรับพัสดุด้วย 12 ความหนาของผิวทางถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ให้สุ่มเจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 100 เมตร จํานวนไม่น้อยกว่า 2 ก้อนตัวอย่าง
    ในแนวตั้งฉากกับแนวถนนและก้อนตัวอย่างจะต้องห่างกันพอประมาณหรือตามความเหมาะสม และนํามาวัดหาค่าความหนาคอนกรีตของแต่ละก้อน จะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ หากความหนายังไม่ได้ขนาดตามแบบให้เจาะ ในแผงคอนกรีตถัดไป การจัดหาเครื่องเจาะความหนาคอนกรีต
    คอนกรีตและการปิดรูเจาะความหนาผิวถนนคอนกรีตให้ใช้วัสดุเดิมกับผิวถนนคอนกรีต ผู้รับจ้างต้องดําเนินการเองทั้งหมด
11. สิ่งใดไม่ได้ระบุไว้ในแบบรูปหรือรายการละเอียด แต่จําเป็นเพื่อใช้งานเสร็จสมบูรณ์ และถูกต้องตามหลักวิชาช่างแล้ว ผู้รับจ้างต้องทํางานนั้น โดยไม่คิดค่าจ้างเพิ่มอีก
12. ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบและชดใช้ค่าเสียหายต่างๆ อันเกิดแก่อาคารที่อยู่ใกล้เคียง หรือบุคคลภายนอกเนื่องจากการดําเนินงานนี้
13. สิ่งใดไม่ได้ระบุไว้ในแบบรูปหรือรายการละเอียด แต่จําเป็นเพื่อใช้งานเสร็จสมบูรณ์ และถูกต้องตามหลักวิชาช่างแล้ว ผู้รับจ้างต้องทํางานนั้น โดยไม่คิดค่าจ้างเพิ่มอีก
14. ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบและชดใช้ค่าเสียหายต่างๆ อันเกิดแก่อาคารที่อยู่ใกล้เคียง หรือบุคคลภายนอกเนื่องจากการดําเนินงานนี้
15. ผู้รับจ้างต้องจัดทําเครื่องหมายจราจร เครื่องป้องกันอุบัติเหตุและอันตรายต่างๆ ที่จะเกิดแก่ยวดยานพาหนะ และบุคคลที่สัญจรไปมา ไว้ในบริเวณที่ก่อสร้างจนกว่า
    งานจะแล้วเสร็จ หากเกิดอุบัติเหตุอันตรายหรือความเสียหายเนื่องจากการดําเนินงานนี้ ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบเองทั้งหมด
16. ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายประกาศเขตงานก่อสร้าง สัญญานไฟให้เห็นชัดเจนทั้งในเวลากลางวัน และเวลากลางคืน และการเฝ้าดูและสถานที่ทํางานทุกสิ่งทุกอย่าง ผู้รับจ้างมีหน้าที่จัดจ้างและจ่ายค่าจ้างเองทั้งสิ้น
17. ในขณะก่อสร้าง ถ้ามีอุปสรรคกีดขวางหรือเกิดความเสียหายกับท่อประปา สายเคเบิ้ลโทรศัพท์ และสาธารณูประโภคอื่นๆ ใต้ดิน ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบและออกค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
18. ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาผู้มีคุณวุฒิตามกฎหมายควบคุมการประกอบวิชาชีพที่เหมาะสมพร้อมทั้งเซ็นควบคุมงานตาม พ.ร.บ. วิชาชีพวิศวกรรมในสาขาต่างๆ
    ของงานก่อสร้าง พร้อมทั้งแต่งตั้งบุคลากรดังกล่าวอยู่ประจํา ณ หน่วยงานก่อสร้าง โดยจะต้องทําหนังสือแต่งตั้งแสดง ประวัติการทํางานพร้อมรูปถ่ายยื่นแสดงต่อผู้ว่าจ้างด้วย
19. เวลาการทํางานปกติต้องเริ่มต้นจากเวลา 8.30 น. ถึง 16.30 น. และนอกเวลาหลัง 16.30 น. แต่ไม่เกินเวลาพลบค่ําหรือพระอาทิตย์ตกดิน ในวันจันทร์-ศุกร์
    หรือหากจะทํางานในวันหยุดราชการ วันเสาร์-วันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ทั้งวัน ผู้รับจ้างจะต้องทําหนังสือแจ้งผู้ว่าจ้าง
    ให้อนุญาตก่อนดําเนินการทุกครั้ง การที่ผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตามถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญานี้ด้วยและผู้ว่าจ้างจะบอกเลิกสัญญาเสียทั้งหมดก็ได้
    (แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    ชื่อโครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
    หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
    ที่ตั้งโครงการ
    บ้านดอนโมง หมู่ที่9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
    สํารวจ
    (นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี) ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
    (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
    ตรวจแบบ
    ผู้ชายนายช่างโยธา
    (นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
    ผู้อ่านวยการกองช่าง
    เหนชอบ
    (นางวรัทยา
    พรมชาติ)
    อนุมัติ
    ปลัด อบต.บึงงาม
    (นางวรัทยา พรมชาติ)
    ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    แบบแสดง
    (รายการประกอบแบบ)
    แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569 มาตรฐานงานทางสําหรับ องค์การปกครองส่วนท้องถิ่น
    วันที่เขียนแบบ
    แผ่นที่
    1/34
    25/2/2569
    → FREN
20. ผู้รับจ้างจะต้องจ่ายค่าทํางานนอกเวลาและวันหยุดราชการต่อผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างในอัตราตําแหน่ง หัวหน้าผู้ควบคุมงาน/ผู้ควบคุมงาน ชั่วโมงละ 60 บาท
    คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ชั่วโมงละ 60 บาท นับแต่วันเริ่มดําเนินการ โดยชําระให้แก่ผู้ว่าจ้างโดยตรง
21. การที่ผู้รับจ้างไม่จ่ายเงินค่าจ้างให้แก่ผู้ว่าจ้างตาม ข้อ 20 จะถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญานี้ด้วยและผู้ว่าจ้างจะบอกเลิกสัญญาเสียทั้งหมดก็ได้ 22. ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการตามสัญญา ข้อตกลง แบบรูปรายการฯ ที่กําหนดไว้ หรือนํามาประกอบกันซึ่งอาจจะไม่ได้ระบุในแบบรูปรายการฯ แต่มีปริมาณงานที่กําหนด ผู้รับจ้างจะต้องทําให้ครบถ้วนสมบรูณ์และห้ามกระทําการใดๆ ที่ทําให้ไม่เป็นไปตามแบบรูปรายการฯ โดยเด็ดขาด และต้องยอมรับรองผลงานของตัวเองว่าถูกต้องและครบถ้วนสมบูรณ์ดีแล้ว หากพบปัญหาให้แจ้งผู้ควบคุมงานทราบโดยทันที
    เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายแก่ทางราชการ และเพื่อให้เกิดประโยชน์กับทางราชการและประชาชนโดยรวมอย่างสูงสุด
22. กรณีงานก่อสร้างที่จะต้องมีการเปลี่ยนแปลงแบบรูปรายการฯ ปริมาณงาน ทั้งหมดหรือส่วนหนึ่งส่วนใดหรือบางส่วน ที่ต่างไปจากสัญญา จะต้องให้
    ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ประชุมตกลงและทําบันทึกเพื่อเสนอต่อผู้มีอํานาจในการดําเนินการ หรือสั่งการและต้องแจ้งเป็นหนังสือให้แก่
    ผู้รับจ้างทราบก่อน จึงจะสามารถดําเนินการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวได้ แต่ถ้าหากมีการเปลี่ยนแปลงโดยพละการให้ถือว่าเป็นความผิดของผู้รับจ้างแต่เพียงฝ่ายเดียว ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบต่อความผิดพลาดและความเสียหายที่เกิดขึ้น โดยผู้รับจ้างจะต้องออกค่าใช้จ่ายเองทั้งหมด หากผู้รับจ้างดําเนินการแล้วพบปัญหา อุปสรรค หรือขัดแย้งในรายละเอียดอื่นๆ ให้ผู้รับจ้างทําหนังสือแจ้งต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ทราบ
23. กรณีตรวจพบว่าผู้รับจ้างดําเนินการไม่ถูกต้อง ก่อนหรือภายหลังการตรวจรับพัสดุหรือการเบิกจ่ายเงิน ซึ่งเป็นการชี้ชัดแล้วว่ามีการกระทําความผิด
    และ ไม่เป็นไปตามสัญญาจ้าง หรือแบบรูปรายการฯ และตามหลักวิชาช่างที่ดี อาจจะกระทําในเวลาหรือนอกเวลาราชการ ที่ดําเนินการก่อสร้าง โดยผู้รับจ้างไม่ได้แจ้งต่อผู้ควบคุมงาน หรือผู้ควบคุมงานตรวจสอบแล้วไม่พบ หรือไม่ได้สั่งการ หรือไม่ได้ยินยอมให้ทํา อันเนื่อง จากผู้รับจ้างเจตนาหรือไม่เจตนา ตั้งใจหรือไม่ตั้งใจกระทํา แอบหรือลักลอบกระทํา แล้วแต่กรณี แล้วทําให้เกิดความไม่ถูกต้อง
    ไม่เป็นไปตามสัญญาจ้าง แบบรูปรายการฯ หรือปริมาณงาน แล้ว ให้ถือว่าเป็นความผิดของผู้รับจ้างแต่เพียงฝ่ายเดียว ผู้รับจ้างจะต้องยินยอม ใช้ค่าเสียหายและ ให้ดําเนินการทางกฎหมายอาญาพร้อมยินยอมให้หักเงินค้ําประกันสัญญา โดยผู้รับจ้างจะไม่คัดค้านหรือ ฟ้องร้องในกรณีใดๆ ทั้งสิ้น
24. ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ระงับหรือหน่วงเหนี่ยวหรือไม่จ่ายเงินค่างวดการก่อสร้างเมื่อพบว่าผู้รับจ้างไม่แก้ไขซ่อมแซมส่วนที่เสียหายหรือบกพร่องตาม ที่ผู้ว่าจ้างหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ตรวจพบ
25. ทุกข้อที่กล่าวมา ข้อใดที่ผู้รับจ้างได้กระทําผิดหรือขัดแย้งกับข้อตกลงหรือสัญญาจ้าง และ ได้กระทําไปแล้ว ทําให้ราชการเกิดความเสียหาย
    ถือว่าเป็นความผิดของผู้รับจ้างแต่เพียงฝ่ายเดียว และผู้รับจ้างจะไม่สามารถเรียกร้องใดๆ ได้ทุกกรณีทั้งสิ้น
26. รายการประกอบแบบนี้ ถือเป็นส่วนหนึ่งของสัญญาจ้าง โดยถูกต้องตามกฎหมาย ผู้รับจ้างได้อ่านและเข้าใจดีแล้ว ขอรับรองว่าได้ตรวจดูแบบ
    รูปและรายละเอียดโดยถี่ถ้วน และเข้าใจความหมายโดยแจ่มแจ้งทุกประการแล้ว จึงลงนามในสัญญาฉบับนี้
    ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้างเพื่อส่งเสริมการใช้สินค้า / ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้างเพื่อส่งเสริมการใช้สินค้า/ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ มีข้อกําหนดดังต่อไปนี้
27. ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในการก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้าง
    จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กซึ่งเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญาก่อสร้าง ทั้งหมดตามสัญญา ทั้งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุที่เป็นเหล็ก
28. ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศตามสัญญาจ้างก่อสร้างนี้ตามเอกสาร ภาคผนวก โดยยื่นให้
    หน่วยงานของรัฐภายใน 60 วัน นับจากวันลงนามในสัญญาหากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้รับจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้
29. ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่งแล้ว
    แต่กรณีแสดงต่อผู้ว่าจ้างเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่าวัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ที่ผู้รับจ้างนํามาใช้เป็นผลิตภัณฑ์
    3.1 สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made In Thailand (MIT) ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
    3.2 ฉลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
    3.3 หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ เช่น ตําแหน่งโรงโม่หิน ท่าทราย บ่อ เป็นต้น
    (แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
    เยอบ
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    ชื่อโครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
    หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
    ที่ตั้งโครงการ
    บ้านดอนโมง หมู่ 9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
    สํารวจ
    (นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
    (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
    ตรวจแบบ
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    ณ.
    (นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
    เห็นชอบ
    ผู้อ่านวยการกองช่าง
    (นางวรัทยา พรมชาติ)
    อนุมัติ
    ปลัด อบต.บึงงาม
    (นางวรัทยา พรมชาติ)
    ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    แบบแสดง
    (รายการประกอบแบบ)
    แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569 มาตรฐานงานทางสําหรับ องค์การปกครองส่วนท้องถิ่น
    วันที่เขียนแบบ
    25/2/2569
    แผ่นที่
    2/34
    ทางไป ต.เทอดไทย
    โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม อําเภอทุ่งเขาหลวง จังหวัดร้อยเอ็ด ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 635.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่คอนกรีตไม่น้อยกว่า 3,175 ตารางเมตร มีลูกรังไหล่ทางทั้งสองข้าง กว้างข้างละ 0.50 เมตร
    รายละเอียดตามแบบแปลนองค์การบริหารส่วนตาบลบึงงามก้าหนด
    (แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
    บ้านดอนโมง หมู่ที่9
    ผังบริเวณ
    ทางไป ที่ว่าการ อ.ทุ่งเขาหลวง อบต.บึงงาม
    โดยเป็น
    sta. 0+513A
    จุดสิ้นสุดโครงการ กม. 0+635 ม. ละติจุด: 15.972579 *ลองจิจุด: 103.878345
    sta. 0+513
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    ชื่อโครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
    หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
    ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ 9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
    สํารวจ
    (นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี) ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
    (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
    ตรวจแบบ
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    0
    (นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
    เห็นชอบ
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    ทางไป ต.เทอดไทย
    จุดเริ่มต้นโครงการ กม. 0+000 ม. ละติจุด: 15.979790 *ลองจิจุด:103.878773
    (นางวรัทยา พรมชาติ)
    อนุมัติ
    ปลัด อบต.บึงงาม
    ทิศเหนือ
    (นางวรัทยา
    พรมชาติ)
    ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    แบบแสดง
    ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    (ผังบริเวณ)
    แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569
    วันที่เขียนแบบ
    25/2/2569
    อบต.บึงงามกําหนด
    แผ่นที่
    3/34
    _sta. 0+000
    -sta. 0+010
    -sta. 0+025
    -sta. 0+050
    จุดเริ่มต้นโครงการ กม. 0+000 ม.
    ละติจุด:15.979790 *ลองจิจุด 103.878773
    (แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
    ดูแบบขยายA
    -sta. 0+075
    sta. 0+100
    -sta. 0+125
    sta. 0+150
    โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน ดอนโมง หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
    กว้าง 5.00 เมตร ยาว 635.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่คอนกรีตไม่น้อยกว่า 3,175 ตารางเมตร
    มีลูกรังไหล่ทางทั้งสองข้าง กว้างข้างละไม่น้อยกว่า 0.50 เมตร รายละเอียดตามแบบแปลนองค์การบริหารส่วนตําบลบึงงามกําหนด
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม อําเภอทุ่งเขาหลวง จังหวัดร้อยเอ็ด
    -sta. 0+175
    -sta. 0+200
    -sta. 0+225
    -sta. 0+250
    แปลนรอยต่อเพื่อการขยายตัวตามขวาง
    -sta. 0+275
    -sta. 0+300
    -sta. 0+325
    -sta. 0+350
    sta. 0+375
    sta. 0+400
    -sta. 0+425
    sta. 0+450
    -sta. 0+475
    sta. 0+500
    sta. 0+513
    จุดสิ้นสุดโครงการ กม. 0+ 635 ม. ละติจุด: 15.972579 *ลองจิจุด:103.878345
    sta. 0+563
    sta. 0+538
    sta. 0+513A
    บ
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    ชื่อโครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
    หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
    ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ 9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
    สํารวจ
    (นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
    (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    sta. 0+588
    ตรวจแบบ
    sta. 0+613
    ดูแบบขยายB
    /sta. +635
    เห็นชอบ
    (นางวรัทยา พรมชาติ)
    อนุมัติ
    ปลัด อบต.บึงงาม
    ทิศเหนือ
    (นางวรัทยา พรมชาติ)
    ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    แบบแสดง
    ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก แปลนรอยต่อเพื่อการขยายตัว Expansion joint
    แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569
    แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ องค์การปกครองส่วนท้องถิ่น
    วันที่เขียนแบบ
    25/2/2569
    แผ่นที่
    4/34
    (นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    .
    sta. 0+513A
    Expansion joint
    Expansion joint-
    -Contraction Joint
    sta. 0+553
    08b+0 ·els—- Expansion joint
    Contraction Joint
    Contraction Joint
    sta. 0+593
    -Contraction Joint
    W
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    ชื่อโครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
    หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
    ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ 9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
    สํารวจ
    (นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
    AI (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    ตรวจแบบ
    .gta. 0+513 Expansion joint 0+ 633
    -sta. 0+ 635
    (นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
    ผู้อ่านวยการกองช่าง
    เหนชอบ
    โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน ดอนโมง หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
    กว้าง 5.00 เมตร ยาว 635.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่คอนกรีตไม่น้อยกว่า 3,175 ตารางเมตร มีลูกรังไหล่ทางทั้งสองข้าง กว้างข้างละไม่น้อยกว่า 0.50 เมตร รายละเอียดตามแบบแปลนองค์การบริหารส่วนตําบลบึงงามกําหนด
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม อําเภอทุ่งเขาหลวง จังหวัดร้อยเอ็ด
    -sta. 0+440
    Contraction Joint
    Expansion joint
    -Contraction Joint
    00t+0 ·els—- Expansion joint
    H+Contraction Joint
    09C+0 els— Expansion joint
    ———sta. 0+320
    -Contraction Joint
    Expansion joint
    Contraction Joint
    087+0 es Expansion joint
    Contraction Joint
    0bZ+0 ·e]s—- Expansion joint
    -sta. 0+200
    แปลนรอยต่อเพื่อการหดตัวตามขวาง
    และรอยต่อเพื่อการขยายตัวตามขวาง
    Contraction Joint
    Expansion joint
    Contraction Joint
    091+0 Pls-Expansion joint
    H—Contraction Joint
    OZI+0 ·els Expansion joint
    H+Contraction Joint
    080+0 ·es Expansion joint
    H+Contraction Joint
    Ob0+0 es Expansion joint
    H+Contraction Joint
    sta. 0+000
    ดูแบบขยายA
    ทิศเหนือ
    ดูแบบขยายB
    (นางวรัทยา พรมชาติ)
    อนุมัติ
    ปลัด อบต.บึงงาม
    (นางวรัทยา พรมชาติ)
    ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    แบบแสดง
    ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก แปลนรอยต่อเพื่อการขยายตัว แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569
    แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ องค์การปกครองส่วนท้องถิ่น
    วันที่เขียนแบบ
    25/2/2569
    แผ่นที่
    5/34
    (แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
    โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน ดอนโมง หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
    กว้าง 5.00 เมตร ยาว 635.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่คอนกรีตไม่น้อยกว่า 3,175 ตารางเมตร
    มีลูกรังไหล่ทางทั้งสองข้าง กว้างข้างละไม่น้อยกว่า 0.50 เมตร รายละเอียดตามแบบแปลนองค์การบริหารส่วนตําบลบึงงามกําหนด
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม อําเภอทุ่งเขาหลวง จังหวัดร้อยเอ็ด
    sta. 0+513
    sta. 0+513A
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    ชื่อโครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
    หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
    ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ที่9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง
    จ.ร้อยเอ็ด
    สํารวจ
    (นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
    (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
    ตรวจแบบ
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    R
    (นายสุรชา โปร่งสูงเนิน) ผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    ผิวจราจร ถนนคอนกรีต
    กว้าง 5.00 ม. ยาว 635.00 ม. หนา 0.15 ม.
    ดูแบบขยายB
    sta. 0+000
    พื้นทีไหล่ทาง กว้าง 0.50 ม.
    พื้นทีไหล่ทาง กว้าง 0.50 ม.
    ดูแบบขยายA
    sta. 0+ 635
    แบบแปลนผิวจราจรถนนคอนกรีต
    (แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
    (นางวรัทยา
    พรมชาติ)
    อนุมัติ
    ปลัด อบต.บึงงาม
    ทิศเหนือ
    (นางวรัทยา พรมชาติ)
    ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    แบบแสดง
    ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    แบบแปลนผิวจราจรถนนคอนกรีต
    แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569 แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ องค์การปกครองส่วนท้องถิ่น
    วันที่เขียนแบบ
    25/2/2569
    แผ่นที่
    6/34
    ถนนคอนกรีตเดิมทางไป ต.เทอดไทย.
    4.50 ม.
    7.00 ม.
    2.50 ม.
    5.50 ม.
    2.50 ม.
    3.00 ม.
    -LONGITUDINAL JOINT
    ผิวลูกรังไหล่ทางกว้าง0.50 ม.
    Contraction Joint
    LONGITUDINAL JOINT joint แบ่งครึ่งผิวจราจร
    3.00
    9.87
    9.93
    10.35 ตรม.
    0.50 ม.
    5.00 ม.
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    ชื่อโครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
    หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
    ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ 9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
    สํารวจ
    (นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
    (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
    ตรวจแบบ
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    ผิวลูกรังไหล่ทางกว้าง0.50 ม.
    LONGITUDINAL JOINT
    10.30
    Expansion joint
    แบบขยายทางเชื่อม
    แบบขยายA
    (แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
    4.50
    11.03
    12.69 ตรม.
    0.50 ม.
    เห็นชอบ
    (นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
    ผู้อําานวยการกองช่าง
    ทิศเหนือ
    (นางวรัทยา
    พรมชาติ)
    อนุมัติ
    ปลัด อบต.บึงงาม
    (นางวรัทยา
    พรมชาติ)
    ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    แบบแสดง
    ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (แบบขยายA)ทางเชื่อม แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569
    แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ องค์การปกครองส่วนท้องถิ่น
    วันที่เขียนแบบ
    25/2/2569
    แผ่นที่
    7/34
    ผิวลูกรังไหล่ทางกว้าง0.50 ม.
    LONGITUDINAL JOINT-
    Expansion joint-
    LONGITUDINAL JOINT
    LONGITUDINAL JOINT-
    7.72
    74
    4.44
    2.77
    2.77
    ทางภายในบ้านดอนโมง หมู่9
    Contraction Joint
    ผิวลูกรังไหล่ทางกว้าง0.50 ม.
    Contraction Joint
    LONGITUDINAL JOINT-
    ผิวลูกรังไหล่ทางกว้าง0.50 ม.
    sta. 0+ 635
    2.00
    ( 0+633) Expansion joint
    0.50-
    6.00
    0.50
    2.00
    2.00
    (แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
    21.37
    22.24
    14.18
    | 32 10 ตรม.
    12.84
    12.46
    11.91
    42.80 ตรม.
    10.21
    แบบขยายทางเชื่อม
    ทิศเหนือ
    แบบขยายB
    11.00
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    ชื่อโครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
    หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
    ที่ตั้งโครงการ
    บ้านดอนโมง หมู่ 9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
    สํารวจ
    (นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
    (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
    ตรวจแบบ
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    (นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    (นางวรัทยา พรมชาติ)
    อนุมัติ
    ปลัด อบต.บึงงาม
    (นางวรัทยา
    พรมชาติ)
    ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    แบบแสดง
    ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (แบบขยายB)ทางเชื่อม
    แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569 แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ องค์การปกครองส่วนท้องถิ่น
    วันที่เขียนแบบ
    แผ่นที่
    25/2/2569
    8/34
    12.46
    12.84
    21.37
    22.24
    11.00
    14.18
    11.91
    2.14
    -4.11.55
    13.00-
    1.90+
    10.04
    15.55
    5.55
    10.21
    2.00
    8.65
    8.65
    (แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
    20
    แบบขยายทางเชื่อม
    แบบขยายB
    10.68
    21.37
    2.65
    5/63
    4.50
    13.21
    13.27
    10.04
    7.72
    6.18
    6.18
    12.36
    12.98
    10.68
    44
    13.77
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    ชื่อโครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
    หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
    ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ที่9
    ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
    สํารวจ
    (นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
    สมที่ดี
    (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    ตรวจแบบ
    0
    (นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
    เห็นชอบ
    ผู้อําานวยการกองช่าง
    ทิศเหนือ
    (นางวรัทยา
    พรมชาติ)
    อนุมัติ
    ปลัด อบต.บึงงาม
    (นางวรัทยา พรมชาติ)
    ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    แบบแสดง
    ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (แบบขยายB)ทางเชื่อม
    แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569 แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ องค์การปกครองส่วนท้องถิ่น
    วันที่เขียนแบบ
    25/2/2569
    แผ่นที่
    9/34
    (ซ้ายทาง)
    0.50
    12.50
    C
    8
    6
    5 4
    3
    2 1
    0
    1
    99.828
    99.890
    EL101.00
    EL.100.00
    EL. 99.00
    EL 98.00
    1.34
    El. 97.00
    EL 96.00
    2
    3
    4
    0.50
    01
    5
    6
    99.828
    2.54
    ดินตัดพื้นที่ 5.96ตร.ม.
    ดินถมพื้นที่ 2,40ตร.ม.
    กงป่าและขุดตอ กว้าง 3.88เมตร
    (ขวาทาง)
    8
    gin
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    ชื่อโครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนไ
    หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
    ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ 9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง
    จ.ร้อยเอ็ด
    สํารวจ
    (นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
    (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
    ตรวจแบบ
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    Sta.0+000
    NGL= 99.435
    0.50
    5.00
    0.50
    0.50
    5.00
    0.50
    (ซ้ายทาง)
    (ขวาทาง)
    E
    (ซ้ายทาง)
    E
    EL.101.00
    4
    3
    2
    1
    Q
    1
    2
    3
    5
    6
    EL.101.00 _ 6
    5
    4
    3 2 1 Q
    1
    2 3
    (ขวาทาง)
    5
    EL.100.00
    99.828
    99.890
    99.828
    EL.100.00
    100.008
    100.070
    100.080
    EL. 99.00
    EL. 99.00
    EL. 98.00
    EL. 98.00
    -1.23-

EL 97.00
ดนตัดพื้นที่ 2.63ตร.ม.
ดินถมพื้นที่ 0.00 ตร.ม.
EL. 97.00
ดินตัดพื้นที่ 0.00 ตร.ม.
ดินถมพื้นที่ 2,52
ตร.ม.
EL. 96.00
ถางป่าและขุดตอ กว้าง 0.00 เมตร
EL 96.00
ถางป่าและขุดตอ กว้าง 2.23 เมตร
Sta.0+0.10
NGL= 99.435
Sta.0+025
NGL= 99.032
0.50
5.00
0.50
0.50
5.00
0.50
(ซ้ายทาง)
(ขวาทาง)
EL101.00
3
2
1
Q 1 2
3
EL101.00
(ซ้ายทาง) 6
(ขวาทาง)
E
3
2
1 Q 1
2
3
4
99.978
100.140
EL.100.00
99.978
100.138
100.200
100.138
EL.100.00
EL. 99.00
EL. 99.00
EL. 98.00
EL. 98.00
1.85
1.99
L-1.58
1.71
EL. 97.00
ดินตัดพื้นที่ 0.00 ตร.ม.
ดินถมพื้นที่ 4.01 ตรม..
EL. 97.00
ดินตัดพื้นที่ 0.00 ตร.ม.
ดนมพื้นที่3.95
ตร.ม.
EL. 96.00
ถางป่าและชุดทอ กว้าง 3.84 เมตร
EL. 96.00
Sta.0+050
NGL= 99.435
ถางป่าและขุดต่อ กว้าง 3.29 เมตร
Sta.0+075
NGL= 99.032
(แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
(นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
เห็นชอบ
ผู้อําานวยการกองช่าง
(นางวรัทยา
พรมชาติ)
อนุมัติ
ปลัด อบต.บึงงาม
(นางวรัทยา พรมชาติ) ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน
นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
แบบแสดง
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
รูปตัดตามขวาง
แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569
อบต.บึงงามกําหนด
วันที่เขียนแบบ
แผ่นที่
25/2/2569
10/34
0.50
5.00
0.50
5.00
0.50
(ซ้ายทาง)
(ขวาทาง)
(ซ้ายทาง)
(ขวาทาง)
E
E
EL101.00
4 3 2
1
Q
1
2
3
EL.101.00
5 4
3 2
1 Q
1
2 3
Des
100.208
100.270
100.208
100.278
100.340
100.278
EL.100.00
EL.100.00
EL. 99.00
EL. 99.00
EL. 98.00
EL. 98.00
-1.58-
1.92
1.91
-1.73.
EL. 97.00
ดินตัดพื้นที่ 0.00 ตร.ม.
ดินถมพื้นที่ 3.98 ตร.ม.
EL. 96.00
ถางป่าและขุดตอ กว้าง 3.31 เมตร
EL. 97.00
EL. 96.00
ดินตัดพื้นที่ 0.00 ตร.ม.
ดินถมพื้นที่ 5.57
ตร.ม.
ถางป่าและขุดตอ กว้าง 3.83 เมตร
Sta.0+100
NGL= 99.435
Sta.0+125
NGL= 99.032
0.50
5.00
0.50
0.50
5.00
0.50
(ซ้ายทาง)
(ขวาทาง)
E
(ซ้ายทาง)
(ขวาทาง)
E
EL.101.00
5
3
2
1
0
1
2
3
El, 101.00 _ 6
3 2
1
Q
1 2 3
100.278
100.340
100.278
100.278
100.340
100.278
EL.100.00
EL.100.00
EL. 99.00
EL. 99.00
EL. 98.00
EL. 98.00
0.93
1.95
2.30
0.71
ตรวจแบบ
องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
ชื่อโครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ที่9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
สํารวจ
(นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
ล
(นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
EL. 97.00
ดินตัดพื้นที่ 0.00 ตร.ม.
ดินมพื้นที่ 5.92ตร.ม.
EL. 97.00
ดินตัดพื้นที่ 0.00 ตร.ม.
ดินถมพื้นที่ 2.48ตร.ม.
EL. 96.00
ถางป่าและขุดตอ กว้าง 4.25 เมตร
EL. 96.00
ถางป่าและขุดตอ กว้าง 1.64 เมตร
Sta.0+150
NGL= 99.435
Sta.0+175
NGL= 99.032
(นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
0.50
5.00
0.50
0.50
5.00
0.50
(ซ้ายทาง)
(ขวาทาง)
(ซ้ายทาง)
E
E
EL101.00
3 2
1
Q
1
2
3
EL.101.00 6 5
4
3
2
1 0
1
2 3
(ขวาทาง)
6
(นางวรัทยา พรมชาติ)
100.278
100.340
100.278
100.278
100.340
100.278
EL100.00
EL.100.00
EL. 99.00
EL. 99.00
EL. 98.00
EL. 98.00
1.62
-2.14-
2.03-
EL 97.00
EL 96.00
ดินตัดพื้นที่ 0.00 ตร.ม.
ดินถมพื้นที่ 5.79 ตร.ม.
2.75
EL. 97.00
ดินตัดพื้นที่ 0.00 ตร.ม.
ดินถมพื้นที่ 6.03 ตร.ม.
ถางป่าและขุดต่อ กว้าง 4.37 เมตร
EL. 96.00
ทางป่าและขุดต่อ กว้าง 4.17 เมตร
Sta.0+200
NGL= 99.435
Sta.0+225
NGL= 99.032
(แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
อนุมัติ
ปลัด อบต.บึงงาม
(นางวรัทยา
พรมชาติ)
ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
แบบแสดง
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
รูปตัดตามขวาง
แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569
อบต.บึงงามกําหนด
วันที่เขียนแบบ
25/2/2569
แผ่นที่
11/34
EL.101.00 _ 6
0.50
5.00
0.50
(ซ้ายทาง)
(ขวาทาง)
3
2
1
Q
1
2
3
100.278
100.340
100.278
EU101.00 6
(ซ้ายทาง)
0.50
5.00
0.50
3
2
E 1 Q
(ขวาทาง)
1 2
3
100.278
100.340
100.278
บีย
EL.100.00
EL.100.00
EL. 99.00
EL. 99.00
EL. 98.00
EL. 98.00
-1.72-
-1.82-
2.07
EL. 97.00 __
ดินตัดพื้นที่ 0.00 ตร.ม.
ดินถมพื้นที่ 6.34ตรม.
EL 97.00
ดินตัดพื้นที่ 0.00 ตร.ม.
ดินพื้นที่ 6.98 ตร.ม.
2.39-
EL. 96.00
ถางป่าและขุดตอ กว้าง 3.89 เมตร
EL. 96.00
ทางป่าและขุดตอ กว้าง 4.11 เมตร
Sta.0+250
NGL= 99.435
Sta.0+275
NGL= 99.032
0.50
5.00
0.50
0.50
5.00
0.50
(ซ้ายทาง)
(ขวาทาง)
E
(ซ้ายทาง)
E
EL.101.00
3
2
1
Q
1
2
3
5
6
EL.101.00
3 2
1 0
1
2 3
(ขวาทาง)
5
100.278
100.340
100.278
100.278
100.340
100.278
EL.100.00
EL.100.00
EL. 99.00
EL. 99.00
EL. 98.00
EL. 98.00
องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
ชื่อโครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ 9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง
จ.ร้อยเอ็ด
สํารวจ
(นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
(นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
-1.82
1.76-
ตรวจแบบ
EL 97.00
EL. 96.00
ดินตัดพื้นที่ 0.00 ตร.ม.
ดินถมพื้นที่ 6.96 ตร.ม.
-2.50-
EL. 97.00
ดินตัดพื้นที่ 0.00 ตร.ม.
ดินถมพื้นที่ 6.56 ตร.ม.
2.05-
ถางป่าและขุดตอ กว้าง 4.32 เมตร
EL. 96.00
ถางป่าและขุดตอ กว้าง 3.81 เมตร
Sta.0+300
NGL= 99.435
Sta.0+325
NGL= 99.032
(นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
เห็นชอบ
ผู้อําานวยการกองช่าง
0.50
5.00
0.50
0.50
5.00
0.50
(ซ้ายทาง)
E
EL.101.00
3 2 1
Q
1
2
3
(ขวาทาง)
5
(ซ้ายทาง)
(ขวาทาง)
E
EL.101.00 6
3 2
1
0
1
2
3
5
6
100.278
100.340
100.278
100.278
100.340
100.278
EL.100.00
EL.100.00
(นางวรัทยา
พรมชาติ)
อนุมัติ
ปลัด อบต.บึงงาม
EL. 99.00
EL. 99,00
EL. 98.00
EL 98,00
1.97
-1.86-
EL. 97.00
EL 96.00
ดินตัดพื้นที่ 0.00 ตร.ม.
ถางป่าและขุดตอ กว้าง 3.41 เมตร
ดินถมพื้นที่ 7.31 ตร.ม.
-1.44
EL. 97.00
1.93-
ดินตัดพื้นที่ 0.00 ตร.ม.
ดินถมพื้นที่ 6.52 ตร.ม.
EL 96.00
ถางป่าและขุดต่อ กว้าง 3.79 เมตร
Sta.0+350
NGL= 99.435
Sta.0+375
NGL= 99.032
(แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
25/2/2569
(นางวรัทยา
พรมชาติ)
ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
แบบแสดง
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
รูปตัดตามขวาง
แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569
อบต.บึงงามกําหนด
วันที่เขียนแบบ
แผ่นที่
12/34
0.50
(ซ้ายทาง)
5.00
E
0.50
0.50
5.00
0.50
(ขวาทาง)
EL101.00
4
3 2
1
Q
1
2
3
EL101.00
(ซ้ายทาง)
6
(ขวาทาง)
E
3
2
1
Q
1 2 3
5
6
100.278
100.340
100.278
100.278
100.340
100.278
EL.100.00
EL.100.00
EL 99.00
EL. 98.00
EL 99.00
EL. 98,00
1.42
EL. 97.00
EL. 96.00
-1.66-
1.37
ดินตัดพื้นที่ 0.00 ตร.ม.
ดินถมพื้นที่ 5.61 ตร.ม.
EL. 97.00
1.61
ดินตัดพื้นที่ 0.00 ตร.ม.
ดินถมพื้นที่ 6.03 ตร.ม.
ถางป่าและขุดต่อ กว้าง 3.08 เมตร
EL. 96.00
Sta.0+400
NGL= 99.435
กางป่าและขุดต่อ กว้าง 2.98 เมตร
Sta.0+425 NGL= 99.032
0.50
5.00
0.50
0.50
5.00
0.50
(ซ้ายทาง)
E
EL101.00 6 5
3 2
1
Q
1
2
3
(ขวาทาง)
6
(ซ้ายทาง)
(ขวาทาง)
E
EL.101.00
6
5
3
2
1
Q 1 2 3
5
100.278
100.340
100.278
100.278
100.340
100.278
EL100.00
EL.100.00
EL. 99.00
L1.27-
EL 99.00
Et. 98.00
10.77
0.44
0.72
EL. 98.00
EL. 97.00
ดินตัดพื้นที่ 0.23 ตร.ม.
ดินถมพื้นที่ 1.90ตร.ม.
EL 97.00
ดินตัดพื้นที่ 0.00
ตร.ม.
ดินถมพื้นที่ 1,15ตร.ม.
EL. 96.00
ถางป่าและขุดตอ กว้าง 2.04 เมตร
EL. 96.00
ถางป่าและขุดตอ กว้าง 1.16 เมตร
Sta.0+450
Sta.0+475
NGL= 99.032
NGL= 99.435
0.50
5.00
0.50
(ซ้ายทาง)
(ขวาทาง)
E
EL.101.00
5
3 2
1
Q
1
2
3
100.278
100.340
100.278
EL100.00
EL. 99.00
EL 98.00
EL. 97.00
EL 96.00
ดินตัดพื้นที่ 0.23 ตร.ม.
ถางป่าและขุดตอ กว้าง 0.00 เมตร
ดินถมพื้นที่ 0.47 ตร.ม.
Sta.0+500
NGL= 99.435
(แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
ชื่อโครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ที่9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
สํารวจ
(นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
0.0 (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
ตรวจแบบ
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
R
(นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
เหนชอบ
ผู้อํานวยการกองช่าง
(นางวรัทยา พรมชาติ)
อนุมัติ
ปลัด อบต.บึงงาม
(นางวรัทยา พรมชาติ)
ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
แบบแสดง
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
รูปตัดตามขวาง
แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569
อบต.บึงงามกําหนด
วันที่เขียนแบบ
25/2/2569
แผ่นที่
13/34
(ซ้ายทาง)
0.50
13.77
12.98
0.50
2.77
2.77
15 14
13 12
12 11
10 9
8
7
6
5
4
3
2 1
1
2
3
4
5
6
7
8
9 10
10
11
11 12
13
100.278
100.340
100.278
ดินถมพื้นที่ 5.03 ตร.ม.
ดินตัดพื้นที่ 0.00ตร.ม.
ถางป่าและขุดตอ กว้าง 0.00 เมตร
Sta.0+513 NGL= 99.435
(ขวาทาง)
14 15
องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
ชื่อโครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ที่9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
สํารวจ
(นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
(นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
ตรวจแบบ
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
เห็นชอบ
ผู้อ่านวยการกองช่าง
(แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
(นางวรัทยา พรมชาติ)
อนุมัติ
ปลัด อบต.บึงงาม
(นางวรัทยา พรมชาติ)
ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
แบบแสดง
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
รูปตัดตามขวาง
แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569
อบต.บึงงามกําหนด
วันที่เขียนแบบ
25/2/2569
แผ่นที่
14/34
0.50
5.00
0.50
(ซ้ายทาง)
(ขวาทาง)
E
EL.101.00
6
3
2
1
Q
1
2
3
EL.101.00
EL.100.00
99.828
99.890
99.828
EL.100.00
(ซ้ายทาง)
0.50
5.00
0.50
E
(ขวาทาง)
3
2
1
Q
1
2
3
5
6
99.968
100.030
99.968
EL. 99.00
EL. 98.00
EL. 97.00
EL. 99.00
EL. 98.00
EL. 96,00
ดินตัดพื้นที่ 1.92 ตร.ม.
ถางป่าและขุดต่อ กว้าง 0.00 เมตร
ดิน พื้นที่ 0.00 ตร.ม.
EL. 97.00
ดินตัดพื้นที่ 2.51 ตร.ม.
ดินถมพื้นที่ 0.00 ตร.ม.
EL. 96.00
ถางป่าและขุดต่อ กว้าง 0.00 เมตร
Sta.0+513A
NGL= 99.435
Sta.0+538
NGL= 99.435
0.50
5.00
0.50
0.50
5.00
0.50
(ซ้ายทาง)
(ขวาทาง)
(ซ้ายทาง)
(ขวาทาง)
E
E
EL.101.00 _ 6
5
3
2
1
Q
1
2
3
EL.101.00 6 5
4
3 2
1 Q
1
2 3
5
100.108
100.170
100.108
100.248
100.310
100.248
EL.100.00_
EL.100.00
EL. 99.00
EL. 99.00
องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
ชื่อโครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ที่9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง
จ.ร้อยเอ็ด
สํารวจ
(นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
(นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
EL. 98.00
EL 98.00
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ตรวจแบบ
EL. 97.00
ดินตัดพื้นที่ 0.00 ตร.ม.
ดินถมพื้นที่ 0.88 ตร.ม.
EL. 97.00
ดินตัดพื้นที่ 0.00 ตร.ม.
ดินถมพื้นที่ 1.09 ตร.ม.
EL. 96.00
ถางป่าและขุดต่อ กว้าง 0.00 เมตร
EL 96.00
ถางป่าและขุดตอ กว้าง 0.00 เมตร
Sta.0+563
NGL= 99.032
Sta.0+588
NGL= 99.435
0.
(นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
ผู้อ่านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
0.50
5.00
0.50
0.50
5.00
0.50
(ซ้ายทาง)
(ขวาทาง)
(ขวาทาง)
E
EL101.00 _ 6 5
4
3
2 1 Q
1
2
3
EL101.00 6
3
2
1
Q
1
2 3
100.340
100.340
100.278
100.278
100.278
100.278
EL.100.00
EL.100.00
(นางวรัทยา พรมชาติ)
อนุมัติ
ปลัด อบต.บึงงาม
EL. 99.00
EL. 99.00
EL 98.00
EL. 98.00
EL. 97.00
ดินตัดพื้นที่ 0.00ตร.ม.
ดินถมพื้นที่ 1,28 ตร.ม.
EL. 97.00
ดินตัดพื้นที่ 0.00 ตร.ม.
ดินถมพื้นที่ 1.24 ตร.ม.
EL. 96.00
ถางป่าและขุดต่อ กว้าง 0.00 เมตร
EL. 96.00
ถางป่าและขุดตอ กว้าง 0.00 เมตร
Sta.0+613
Sta.0+635
NGL= 99.032
NGL= 99.032
(แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
(นางวรัทยา พรมชาติ)
ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
แบบแสดง
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
รูปตัดตามขวาง
แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569
อบต.บึงงามกําหนด
วันที่เขียนแบบ
แผ่นที่
25/2/2569
15/34
มาตราส่วน
(แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
รูปตัดตามยาว
Not to scale
STA.
ระดับก่อสร้าง
ระดับหลังถนนเดิม
(ระดับดินเดิมเฉลี่ย)
STA.
ระดับก่อสร้าง
ระดับหลังถนนเดิม
(ระดับดินเดิมเฉลี่ย)
199.890
ELEV.102.00
ELEV. 97.00
ELEV. 98,00 ELEV. 99.00 ELEV. 100.00
ELEV.101.00
0+000
99.890
0+010
(99.890)
100.070
0+025
99.730
(98.715)
100.140
0+050
99.670
(98.430)
100.200
0+075
99.690
(99.095)
100.270
0+100
99.720
(98.630)
ELEV.102.00
ELEV. 97.00
ELEV. 98.00
ELEV. 99.00 ELEV. 100.00
ELEV.101.00
0+513 A
0+538
99.890
99.828
(100.300)
100.030
99.968 (100.690)
100.170
0+563
100.180
(99.905)
100.310
0+588
100.248
(99.820)
100.340
0+613
100.278
(100.700)
100.340
0+125
99.660
(98.725)
0+635
100.340
100.278
(100.575)
0+150
100.340
0+175
99.720
(99.015)
100.340
0+200
99.770
(99.815)
100.340
0+225
99.610
(98.870)
100.340
0+250
99.530
(99.110)
100.340
0+275
99.590
(99.530)
100.340
0+300
99.590
(99.110)
100.340
0+325
99.630
(98.730)
ระดับหลังถนนเดิม
ระดับดินเดิมเฉลี่ย
ระดับก่อสร้าง ELEV. 100.340
ระดับก่อสร้าง ELEV. 100.340
100.340
0+350-
99.550
(98.770)
0+375
100.340
99.530
(99.105)
100.340
0+400
99.750
(99.480)
100.340
0+425
99.730
(98.765)
100.340
0+450
99.810
(99.140)
ระดับก่อสร้าง ELEV. 100.340
ระดับดินเดิมเฉลี่ย
ระดับหลังถนนเดิม
100.340
0+475
99.150
(99.860)
100.340
0+500
100.350
(100.590)
0+513
100.340
100.220
(100.300)
Vient
ชื่อโครงการ
องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
จ.ร้อยเอ็ด ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง บ้านดอนโมง หมู่ 9
ที่ตั้งโครงการ
สํารวจ
เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
มาก
(นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
ตรวจแบบ
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ひ
(นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
เหนชอบ
ผู้อ่านวยการกองช่าง
(นางวรัทยา พรมชาติ)
อนุมัติ
ปลัด อบต.บึงงาม
นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน
(นางวรัทยา พรมชาติ)
แบบแสดง
องค์การปกครองส่วนท้องถิ่น
แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ
แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569
รูปตัดตามยาว ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
วันที่เขียนแบบ
25/2/2569
16/34
แผ่นที่
5.00
0.50
2.50
2.50
0.50
ไหล่ทางลูกรังข้างละ 0.50 ม. หนาเฉลี่ย 0.20 ม.
เหล็ก DOWEL BARS 2 RB 19 มม. ยาว 0.50 เมตร ระยะห่าง 0.30 เมตร (ดูขยาย)
CONTRACTION JOINT เหล็ก DOWEL BARS ORB 19 มม. ยาว 0.50 เมตร ระยะห่าง 0.30 เมตร (ดูขยาย)
LONGITUDINAL JOINT เหล็ก TIE BARS DB 212 มม. ยาว 0.50 ม. ระยะห่าง 0.50 ม. (ดูขยาย)
EXPANSION JOINT เหล็ก DOWEL BARS ORB 19 มม. ยาว 0.50 เมตร ระยะห่าง 0.30 เมตร (ดูขยาย)
เหล็กตะแกรง RB Ø 9x6 มม. @0.28x 0.25 ม. หรือ เหล็กตะแกรง WIRE MESH Ø 6×4 มม. @0.25x 0.25 ม.
อย
องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
ชื่อโครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ที่9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
สํารวจ
(นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
เม ๆ (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
ตรวจแบบ
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ณ
(นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
เห็นชอบ
ผู้อ่านวยการกองข่ง
(แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
10.00
แบบแปลนการวางตะแกรงเหล็ก
1: 75
(นางวรัทยา
พรมชาติ)
อนุมัติ
ปลัด อบต.บึงงาม
(นางวรัทยา
พรมชาติ)
ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
แบบแสดง
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
(แบบแปลนวางตะแกรงเหล็ก)
แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569 แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์การ
ปกครองส่วนท้องถิ่น
วันที่เขียนแบบ
25/2/2569
แผ่นที่
17/34
0.01-
0.04
SLOPE 1:1.5

MTI HAI #F=HE IT. HE AIR

-งานถางป่า ขุดตอ
0.025-0.035
0.006-0.012
0.006-0.012
0.25T-0.35T
0.50
2.50
5.00
SLOPE 2.5 %
SLOPE 2.5 %
g
.8
9%
2.50
((ดูขยาย)
0.50
SLOPE 1:1.5
LONGITUDINAL JOINT(ดูขยาย)
เหล็ก RB ศก. 9x6 มม. @0.28x 0.25 ม. หรือ
เหล็กตะแกรง WIRE MESH ศก. 6×4 มม. @0.25x 0.25 ม.
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม.กําหนดตามแบบ ทถ.-2-202 ทรายหยาบรองพื้นหนา 0.05 ม.
งานถางป่า ขุดตอ
ลูกรังรองพื้นทาง หนา 0.20 ม. CBR > 25 % บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED
PROCTER DENSITY
ดินถม CBR > 4 % บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTER DENSITY ลูกรังไหล่ทางเกลี่ยปรับแต่งให้เรียบร้อย
รูปตัดโครงสร้างทาง
LONGITUDINAL JOINT (ขยาย)
(แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
พบ
UTK
เบ
องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
ชื่อโครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ที่9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
สํารวจ
(นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
(นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ตรวจแบบ
ณ
(นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(นางวรัทยา พรมชาติ)
อนุมัติ
ปลัด อบต.บึงงาม
(นางวรัทยา
พรมชาติ)
ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
แบบแสดง
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
รูปตัดโครงสร้างทาง
แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569 แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์การ
ปกครองส่วนท้องถิ่น
วันที่เขียนแบบ
25/2/2569
แผ่นที่
18/34
0.025-0.035
0.01
0.04
SLOPE 1:1.5
4 . LH HEISTIC
0.006-0.012
0.006-0.012
งานถางป่า จุดตอ
0.50 (min)
0.25T-0.35T
ข
0.50
2.50
5.00
2.50
(ดูขยาย)
SLOPE 2.5 %,
SLOPE 2.5 %
.
LONGITUDINAL JOINT(ดูขยาย)
-เหล็ก RB ศก. 9×6 มม. @0.28x 0.25 ม. หรือ
0.50
เหล็กตะแกรง WIRE MESH ศก. 6×4 มม. @0.25x 0.25 ม.
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม.กําหนดตามแบบ ทถ.-2-202 ทรายหยาบรองพื้นหนา 0.05 ม.
SLOPE 1:1.5
Start
งานถางป่า ขุดตอ
องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
ชื่อโครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ที่9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
สํารวจ
(นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เขียนแบบ/คัดลอกแบบ

• ลูกรังรองพื้นทาง หนา 0.20 ม. CBR > 25 % บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED
  PROCTER DENSITY
• ดินถม CBR > 4 % บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTER DENSITY
  ลูกรังไหล่ทางเกลี่ยปรับแต่งให้เรียบร้อย
  รูปตัดโครงสร้างถนน คสล. และคุณสมบัติวัสดุ
  รายการประกอบแบบ

1. คุณสมบัติของวัสดุ นอกจากที่ระบุไว้ในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
   มทช. 201 ถึง มทช. 233 เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น
2. จํานวนขั้นบันไดมากน้อยขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิม
3. ส่วน “ก” ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้คุมงาน
4. ส่วน “ข” กว้างพอดีที่เครื่องจักรบดอัดดินสามารถจะทํางานได้
5. มิติต่างๆ าหนดเป็น “เมตร” นอกจากที่ระบุไว้เป็นอย่างอื่น
6. วัสดุทรายหยาบที่ใช้จะต้องเป็นวัสดุจําพวก non plastic มีขนาดเม็ดโตที่สุดไม่เกิน 3/6
   และมีส่วนผ่านตะแกรงเบอร์ 200 ไม่เกินร้อยละ 10
   ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างคันทาง
   (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
   ตรวจแบบ
   ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   R
   (นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
   เห็นชอบ
   ผู้อําานวยการกองช่าง
   (นางวรัทยา พรมชาติ)
   อนุมัติ
   ปลัด อบต.บึงงาม
   LONGITUDINAL JOINT (ขยาย)
   2.5%
   ระดับก่อสร้าง
   ระดับหลังถนนเดิม
   ก
   ดินตัด
   0.50
   ข
   69911698
   0.50
   -ดินถม
   ผิวทาง คสล.
   (เมตร)
   ดินเดิมหรือคันทาง
   (CBR)
   วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง
   (เมตร)
   (เมตร)
   4%
   0.20
   ADT-250
   รูปตัดการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
   งานตัด ได้แก่(งานดินตัด)
   (แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
   0.15
   ค่าแนะนําปริมาณ การจราจรต่อวัน
   (นางวรัทยา พรมชาติ)
   ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
   แบบแสดง
   ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
   รูปตัดโครงสร้างทาง
   แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569
   แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์การ
   ปกครองส่วนท้องถิ่น
   วันที่เขียนแบบ
   25/2/2569
   แผ่นที่
   19/34
   0.15
   0.15
   0.15
   0.075
   CONTRACTION JOINT ทุกระยะ10เมตร
   0.15
   0.075
   0.04
   0.01
   MASTIC JOINT SEALER
   SAWED JOINT 10.00 M. c/c
   0.05
   0.60
   0.60
   PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
   (ขนาด ความยาวและระยะห่าง ดูตารางที่ 2) แผ่นพลาสติกโปร่งแสงและกันน้ํา หนาไม่น้อยกว่า 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม.
   0.025
   0.025
   MASTIC JOINT SEALER

• NON - EXTRUDING JOINT FILLER
  0.05 0.03
  0.60
  0.60
  —แผ่นพลาสติก
  METAL CAP
  EXPANSION JOINT ทุกระยะ40เมตร
  0.075
  LONGITUDINAL JOINT
  0.075
  T
  FIRST SLAB
  0.60
  0.01
  0.04
  0.05
  0.07
  0.45
  แปลนไม้กวาด
  -PAINTED & GREASED
  -SMOOTH DOWEL BAR
  MASTIC JOINT SEALER
  SAWED JOINT 10.00 M. c/c
  ลวดสปริง ( 1 มม. @ 7 มม.
  (82 เส้นต่อแถว)
  0.01
  t
  DETAIL A
  -DEFORMED TIE BAR
  -MASTIC JOINT SEALER
  0.01
  0.04
  0.60
  -แผ่นพลาสติก
  CONSTRUCTION JOINT
  PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
  (ขนาด ความยาวและระยะห่าง ดูตารางที่ 2)
  แสดงขยายรอยต่อต่างๆ
  (แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
  0.05
  0.05
  0.025
  0.09
  0.01
  ลวดสปริง ( 1 มม. @ 7 มม. (82เส้นต่อแถว)
  0.025
  0.025
  0.02
  องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
  ชื่อโครงการ
  ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
  หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
  ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ 9
  ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
  สํารวจ
  0.015-0.025
  0.025
  0.025
  (นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
  ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
  No one (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
  ตรวจแบบ
  ผู้ช่วยนายช่างโยธา
  รูปด้านหน้า
  ด้ามจับ
  รูปด้านข้าง
  รายละเอียดไม้กวาดลากผิวพื้น ค.ส.ล.
  0.075
  0.09
  (นายสุรชา โปร่งสูงเนิน) ผู้อํานวยการกองช่าง
  เห็นขอบ
  (นางวรัทยา พรมชาติ)
  อนุมัต
  ปลัด อบต.บึงงาม
  (นางวรัทยา
  พรมชาติ) ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
  แบบแสดง
  ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  แสดงขยายรอยต่อต่างๆ
  แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569 แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์การ
  ปกครองส่วนท้องถิ่น
  วันที่เขียนแบบ
  25/2/2569
  แผ่นที่
  20/34
  W
  W
  w.git
  0.05
  0.01-
  0.04
  0.05
  0.05
  0.05
  LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
  -TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
  0.025-0.035
  0.006-0.012
  0.006-0.012
  DETIAL (A)
  LONGITUDINAL JOINT (ขยาย)
  DOWEL BAR
  0.05
  0.05
  0.05
  | 0.05
  รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
  0.25T-0.35T
  -ขอบผิวจราจร
  REINFORCING STEEL
  JOINT
  DETIAL
  B
  0.05 0.05
  (แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
  -LONGITUDINAL JOINT
  DETAIL
  รายการประกอบแบบ
  0.05

1. ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์
   15x15x15 ซม.
   อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า325 กก./ตร.ซม.
2. expansion joint ทํารอยต่อเพื่อการขยายตัวทุกระยะ40เมตร และส่วนที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างฐานรากมั่นคงหรือที่
   ที่เป็นบริเวณทางแยก ที่เป็นคอนกรีต
3. mastic joint sealer ให้ใช้มาตรฐาน aashto m. 173-go(1974), astm. d. 190-74
4. joint filler ให้ใช้ตาม aashto m. 153-70. astm. 1763-67(1973)
5. ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ wire mesh (มอก.737) แทนเหล็กเสริมตามตารางที่1 ได้โดยผู้รับจ้างจะต้องแสดงใบรับรอง
   คุณภาพจากผู้ผลิต ให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อนดําเนินการและในกรณีที่มีการต่อทาบ wire mesh ระยะการต่อทาบจะต้องไม่ กว่า 5 ซม. ทั้งนี้พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะเกรงที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า minimum eouivalalent steel area of wire mesh ที่ระบุไว้ในตารางที่1
6. เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
7. วัสดุที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติ เป็นไปตามมาตรฐานทางหลวงชนบท
8. มิติเป็น “เมตร” ยกเว้นที่ระบุไว้เป็นอย่างอื่น
9. รอยต่อในคอนกรีตยกเว้น expansion joint ให้ทํารอยต่อด้วยเครื่องเซาะร่องคอนกรีต
10. การเทคอนกรีต ให้ใช้ concrete paver ในกรณีที่จําเป็นจะต้องเทคอนกรีตด้วยแรงคนให้เทคอนกรีต
    ได้เฉพาะช่วงที่เว้นไว้ยาวติดต่อไม่น้อยกว่า 30 เมตร
11. การทําผิวหน้าให้หยาบ ให้ทําโดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งอย่างสม่ําเสมอ
    และให้เหลื่อมกันโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
    การเตรียมร่องคอนกรีตสําหรับหยอดยางยาแนว
12. ให้ทําการเป่าร่องคอนกรีตด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก
    และร่องคอนกรีตจะต้องแห้งสนิทด้วย
13. ให้ทาร่องที่เตรียมด้วยยางรองพื้น primer ที่ใช้เฉพาะสําหรับยางยาแนวโดยทาด้วยแปรงหรือ หรือใช้เครื่องพ่นก็ได้แล้วปล่อยทิ้งไว้ให้แห้ง จําทําการหยอดยางยาแนวที่ได้ต้มให้ละลายให้ อุณหภูมิที่ได้กําหนดไว้
14. ให้ทําการตัดและหยอด joint โดยทันทีที่สามารถจะกระทําได้
15. การหยอดยางที่ joint จะต้องทําการหยอดด้วยเครื่องหยอด
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    ชื่อโครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
    หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
    ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ 9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
    สํารวจ
    (นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
    Neonat (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    ตรวจแบบ
    (นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นขอบ
    (นางวรัทยา
    พรมชาติ)
    อนุมัต
    ปลัด อบต.บึงงาม
    (นางวรัทยา พรมชาติ)
    ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    แบบแสดง
    ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    แสดงขยายรอยต่อต่างๆ
    แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569 แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์การ
    ปกครองส่วนท้องถิ่น วันที่เขียนแบบ
    25/2/2569
    แผ่นที่
    21/34
    ตารางที่ 1 TEMPERATURE STEEL
    LONGITUDINAL REINFORCEMENT
    เหล็กเส้นกลม SR24 (fs = 1,200 ksc)
    SLAB THICKNESS
    ( CM. )
    DIAMETER/SPACING
    STEEL AREA
    ar.at
    TRANSVERSE REINFORCEMENT
    MINIMUM EQUIVALENT
    STEEL AREA OF WIRE MESH
    (fs =2,750 ksc) (Sq.mm/m )
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    ชื่อโครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
    หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
    ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ 9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
    สํารวจ
    (Sq.mm/m )
    MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH (fs =2,750 ksc) (Sq.mm/m )
    LANE WIDTH
    เหล็กเส้นกลม SR24 (fs =1,200 ksc)
    (M)
    STEEL AREA
    DIAMETER/SPACING
    (Sq.mm/m )
    < 2.50
    [email protected] m
    113
    49
    3.00
    [email protected] m
    141
    62
    99
    3.50
    [email protected] m
    157
    49
    4.00
    [email protected] m
    150
    82
    15
    RB9 [email protected].
    227
    ตารางที่ 2 TIL BARS/DOWEL. BARS
    slab thickness tie bars /dowel bars
    (cm.)
    steel tipe
    dimeter
    length
    spacing
    (mm.)
    (cm.)
    (cm.)
    all
    tie bars
    DB
    12
    50
    50
    15
    dowel bars
    RB
    19
    50
    30
    (แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
    (นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
    (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
    ตรวจแบบ
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    ?
    (นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
    เห็นชอบ
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    (นางวรัทยา
    พรมชาติ)
    อนุมัต
    ปลัด อบต.บึงงาม
    (นางวรัทยา
    พรมชาติ)
    ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    แบบแสดง
    ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก -ตาราง TEMPERATURE STEEL -ตาราง TIL BARS/DOWEL. BARS
    แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569
    แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ องค์การปกครองส่วนท้องถิ่น
    วันที่เขียนแบบ
    25/2/2569
    แผ่นที่
    22/34
    พื้นถนน (มม.)
    ตารางที่ 1 แสดงขนาดของ DOWELL (เหล็กเดือย) ที่ใช้กับรอยต่อเพื่อการหดตัวและการขยายตัวของเหล็กยึดที่ใช้กับรอยต่อตามยาว
    ความหนาของ
    รอยต่อเนื่องจากการขยายตัว
    EXPANSION JOINT
    รอยต่อเพื่อการหดตัว
    รอยต่อตามยาว
    LONGITUDINAL JOINT
    CONTRACTION JOINT
    ทรายรองพื้น ชุ่มน้ําอัดแน่น
    เส้นผ่า ศ.ก. ( มม.)
    ความยาว
    เส้นผ่า ศ.ก.
    ความยาว
    @
    เส้นผ่า ศ.ก.
    ความยาว
    @
    ( มม.)
    ( มม.)
    ( มม.)
    ( มม.)
    ( มม.)
    ( มม.)
    ( มม.)
    ( มม.)
    ( มม.)
    150
    RB 19
    500
    300
    RB 19
    500
    300
    DB 12
    500
    500
    50
    ตารางที่ 2 แสดงขนาดของการเซาะ, ตัดร่อง และการยาแนวรอยต่อในถนนคอนกรีต
    ชนิดของรอยต่อ
    ษ..
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    ชื่อโครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
    หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
    ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ 9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
    สํารวจ
    (นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
    กา (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    ระยะห่างระหว่างรอยต่อ (ม.)
    ความกว้างของรอยต่อ ( มม.)
    ความลึกของรอยต่อ (มม.)
    ตรวจแบบ
    รอยต่อเพื่อการหดตัว
    CONTRACTION JOINT
    « 10
    CONSTRUCTION JOINT
    รอยต่อเนื่องจากการขยายตัว
    EXPANSION JOINT
    รอยต่อตามยาว
    LONGITUDINAL JOINT
    10
    40
    ทุกระยะไม่เกิน 40 ม.
    25
    25
    (แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
    10
    40
    (นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
    เห็นชอบ
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    (นางวรัทยา
    พรมชาติ) ปลัด อบต.บึงงาม/
    อนุมัติ
    (นางวรัทยา พรมชาติ)
    ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    แบบแสดง
    ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก -แสดงขนาดของ DOWELL (เหล็กเดือย) แสดงขนาดของการเซาะ, ตัดร่อง
    แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569
    แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ องค์การปกครองส่วนท้องถิ่น
    วันที่เขียนแบบ
    25/2/2569
    แผ่นที่
    23/34
16. ขอบข่าย
    มาถ. 231 -2562
    มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต (Concrete Pavement)
    งานผิวจราจรคอนกรีต หมายถึง การก่อสร้างถนนโดยใช้คอนกรีตเป็นผิวจราจร ซึ่งก่อสร้างโดยเทคอนกรีตลงบนพื้นชั้นพื้นทางที่เตรียมไว้แล้ว โดยมีเหล็กเสริมคอนกรีตอยู่ในตําแหน่งที่ถูกต้องตามที่แบบกําหนด
17. วัสดุ
    2.1 ปูนซีเมนต์ที่ใช้ในงานผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้ปูนซีเมนต์ดังต่อไปนี้
    2.1.1 ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.15 : ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์
    2.1.2 ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.2594 : ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกชนิดใช้งานทั่วไปสัญลักษณ์ GU
    2.2 มวลรวมละเอียด (ทราย) ให้เป็นไปตาม มท. 216 : มาตรฐานวัสดุมวลรวมสําหรับผิวจราจรคอนกรีต
    2.3 มวลรวมหยาบ (หินหรือกรวด) ให้เป็นไปตาม มหถ. 216 มาตรฐานวัสดุมวลรวมสําหรับผิวจราจรคอนกรีต
    2.4 น้ํา
    2.4.1 น้ําที่ใช้ผสมคอนกรีตให้ใช้น้ําประปา
    2.4.2 ในกรณีที่หาน้ําประปาไม่ได้ ต้องเป็นน้ําจืดปราศจากสารที่เป็นอันตรายต่อคอนกรีตและเหล็กเสริมและต้องมีคุณสมบัติเป็นไปตาม มทถ. (ท) 104 :
    มาตรฐานการทดสอบหาค่าน้ําที่ใช้ในงานคอนกรีต
    2.5 สารผสมเพิ่ม (Admixtures) ให้เป็นไปตาม มท.101 : มาตรฐานงานคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก
    2.6 เหล็กเสริมคอนกรีต
    2.7
    2.6.1 ตะแกรงเหล็กกล้า ( Wire Fabric Wire Mesh ) ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 737 ตะแกรงเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีตด โดยใช้ลวดที่
    โดยลวดที่ใช้ท่าตระแกรงให้ใช้ลวดดังต่อไปนี้
    2.6.1.1 ลวดเหล็กกล้าดึงเย็น ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 747 ลวดเหล็กกล้าดึงเย็นเสริมคอนกรีต ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เล็กกว่า
    3.30 มิลลิเมตรและมีพื้นที่หน้าตัดระบุไม่น้อยกว่า 8.56 ตารางมิลลิเมตร
    2.6.1.2 ลวดเหล็กกล้าข้ออ้อยดึงเย็น ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.943 ลวดเหล็กกล้าข้ออ้อยดึงเย็นเสริมคอนกรีตขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง
    3.30 มิลลิเมตรและมีพื้นที่หน้าตัดระบุไม่น้อยกว่า 8.56 ตารางมิลลิเมตร
    2.6.2 ตะแกรงเหล็กเส้น โดยเหล็กที่ใช้ทําตะแกรงให้ใช้เหล็กดังต่อไปนี้
    2.6.2.1 เหล็กเส้นกลม ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.20 เหล็กเสริมคอนกรีตเหล็กเส้นกลม โดยมีขนาดและระยะเรียงตามที่แบบกําหนด 2.6.2.2 เหล็กข้ออ้อย ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก. 24 เหล็กเสริมคอนกรีต เหล็กข้ออ้อยโดยมีขนาดและระยะตามที่แบบกําหนด 2.6.3 เหล็กเดือย (Dowel Bars) และเหล็กยึด (Tie Bars )
    2.6.3.1 เหล็กเส้นกลม ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.20 เหล็กเสริมคอนกรีต เหล็กเส้นกลม 2.6.3.2 เหล็กข้ออ้อย ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 24 เหล็กเสริมคอนกรีต เหล็กข้ออ้อย
    ปลอกเหล็กเดือย ให้เป็นโลหะ พลาสติก วัสดุสังเคราะห์ หรือท่อ PVC. ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.17 ท่อพีวีซีแข็งสําหรับใช้เป็นท่อน้ําดื่ม ชั้นคุณภาพ 8.5 โดยมีปลายข้างหนึ่งเปิดและอีกข้างหนึ่งปิด มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายในที่เหมาะสม เมื่อสวมครอบเหล็กเดือยแล้วต้องมีความลึกไม่น้อยกว่า 26.50 เซ็นติเมตร 2.8 วัสดุทํารอยต่อ
    2.8.1 วัสดุกั้นรอยต่อ (Joint Filler) ใช้สําหรับกั้นรอยต่อเพื่อการขยายตัว (Expansion joint) ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.1041 :
    วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีตประเภทยางฟองน้ําและไม้ก็อก กรณีใช้วัสดุอุดรอยต่อมากกว่า 1แผ่นในรอยต่อเดียวกันจะต้องต่อกันให้สนิท และต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนนําไปใช้
    2.8.2 วัสดุทํารองพื้นรอยต่อ ( Joint Primer ) ต้องเป็นวัสดุที่มีความสามารถในการไหลแทรกซึมเข้าไปในรูพรุนของคอนกรีตได้ดี เมื่อทาทับบนผิวคอนกรีตจะต้องแห้งภายใน 4ชั่วโมง ที่อุณภูมิ 25 องศาเซลเซียส ความหนาแน่นของวัสดุทารองพื้นรอยต่อต้องไม่น้อยกว่า 0.85 กรัมต่อลูกบาศก์เซนติเมตร (850 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร)
    และมีความหนืด (Din Bowl)อยู่ในช่วง 30-50 วินาที ที่อุณหภูมิ 25 องศาเซลเซียล ห้ามใช้แอสฟัลต์อิมัลชันเป็นวัสดุทารองพื้นรอยต่อ และหากนําวัสดุอื่นใดมาใช้ทารองพื้น รอยต่อ ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
    2.8.3 วัสดุยารอยต่อ ( Mastic Jaint Sealer) ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 479 วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดร้อน
    (แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    ชื่อโครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
    หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
    ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ที่ 9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
    สํารวจ
    (นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
    (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
    ตรวจแบบ
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา

(นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
เห็นชอบ
ผู้อํานวยการกองช่า
(นางวรัทยา
พรมชาติ)
อนุมัติ
ปลัด อบต.บึงงาม
(นางวรัทยา พรมชาติ)
ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
แบบแสดง
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต
(Concrete Pavement)
แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569 มาตรฐานงานทางสําหรับ องค์การปกครองส่วนท้องถิ่น
วันที่เขียนแบบ
25/2/2569
แผ่นที่
24/34
มทถ. 231 -2562
มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต (Concrete Pavement)
Enn
3. การออกแบบส่วนผสมคอนกรีต
3.1 ก่อนเริ่มงานก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องเสนอผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตให้หน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษาที่มีศักยภาพเพื่อเสนอพิจารณาตรวจสอบ
หรือส่งให้หน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษาที่มีศักยภาพเป็นผู้ออกแบบส่วนผสมให้ก็ได้ ทั้งนี้ส่วนผสมคอนกรีตดังกล่าว ไม่เป็นการทําให้ผู้รับจ้างต้องพ้น ภาระความรับผิดชอบในกรณีที่คอนกรีตมีกําลังอัดประลัยต่ํากว่าที่แบบกําหนด
3.2 ปริมาณปูนซีเมนต์ที่ผสมคอนกรีต ต้องไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อหนึ่งลูกบาศก์เมตร และมีอัตราส่วนน้ําต่อปูนซีเมนต์ไม่เกิน 0.55 คอนกรีตต้องมีความข้นเหลว
ที่พอเหมาะสามารถเทและแต่งผิวได้ตามที่แบบกําหนด ค่ายุบตัวต้องอยู่ระหว่าง 3-7 เซนติเมตร มทถ. (ท) 103.1 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าการยุบตัวของคอนกรีต (Slump Test ) 3.3 กําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตขนาดมาตรฐานรูปทรงลูกบาศก์ 151515 เซนติเมตร ต้องไม่น้อยกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด
4. เครื่องจักรเครื่องมือที่ใช้ในการก่อสร้าง
ก่อนเริ่มงาน ผู้รับจ้างต้องเตรียมเครื่องจักรและเครื่องมือต่างๆ ที่จําเป็นต้องใช้ในการดําเนินงานให้พร้อมที่หน้างาน ทั้งนี้ต้องเป็นแบบและขนาด ซึ่งอยู่ในสภาพที่ทํางานได้อย่าง มีประสิทธิภาพ โดยต้องได้รับอนุญาตจากผู้ควบคุมงาน
4.1 เครื่องผสมคอนกรีต
4.1.1 โม่ผสมคอนกรีต หมุนด้วยความเร็วระหว่าง 14-20 รอบต่อนาที ต้องสามารถผสมคอนกรีตให้เข้ากันได้อย่างสม่ําเสมอ
4.1.2 โรงงานผสมคอนกรีต ต้องสามารถผสมคอนกรีตให้เข้ากันได้อย่างสม่ําเสมอ ควบคุมปริมาณวัสดุที่ใช้ได้ตามอัตราส่วนผสมที่ได้ออกแบบไว้ได้อย่างถูกต้อง มีกําลังการผลิตมากพอ
ที่จะนําไปใช้ในการก่อสร้างได้อย่างต่อเนื่อง ถ้าขนาดความจุผสมไม่มากกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร ต้องใช้เวลาในการผสมไม่น้อยกว่า 80 วินาที และเพิ่มขึ้นอีกอย่างน้อย 20 วินาที ต่อความจุผสมที่เพิ่มขึ้น 1 ลูกบาศก์เมตรยกเว้นส่วนผสมคอนกรีตมีความสม่ําเสมอพอแล้ว
4.1.3 รถผสมคอนกรีต ถังผสมคอนกรีตเป็นโม่หมุนแบบมีใบมีดหรือแบบมีใบพายกวน ระยะเวลาการผสมกําหนดจากจํานวนรอบหมุนของโม่ผสม ซึ่งอยู่ระหว่าง 70-100 รอบ
หรือใช้อัตราความเร็วการหมุนของโม่ผสมตามที่ผู้ผลิตระบุ
4.2 เครื่องสั่นสะเทือน จะต้องสั่นสะเทือนได้เต็มความกว้างของแบบหล่อ ซึ่งอาจเป็นชนิดแผ่นสั่นสะเทือนหรือชนิดจุ่ม เครื่องสั่นสะเทือนอาจติดตั้งเข้ากับเครื่องแต่งผิวคอนกรีต
ทั้งนี้ต้องไม่กระทบกับขอบแบบหล่อรอยต่อ เหล็กเดือย เหล็กยึดและส่วนประกอบอื่นๆความถี่ของเครื่องสั่นสะเทือนชนิดแผ่นสั่นสะเทือนต้องไม่น้อยกว่า 3,500 รอบต่อนาที และชนิดจุ่มต้องไม่น้อยกว่า 5,000 รอบต่อนาที
4.3 เครื่องแต่งผิวคอนกรีต ต้องเป็นชนิดที่เลื่อนไปตามขวางได้ สามารถใช้ปาด แต่งผิว ลบลอยคลื่นบางๆที่เกิดจากเครื่องสั่นสะเทือนได้และใช้ปรับแต่งให้ได้รูปของแนวลาดคันทาง ตามที่แบบกําหนดให้
เครื่องตัดรอยต่อต้องเป็นเครื่องที่มีกําลังสูงเพียงพอที่จะสามารถตัดคอนกรีตให้ได้ความลึกตามที่ต้องการได้อย่างรวดเร็ว โดยใช้ใบเลื่อยหัวเพชร หรือใบเลื่อยกลมชนิดแข็งมีน้ําหล่อเลี้ยงขณะตัด
4.5 แบบหล่อ ต้องทําด้วยวัสดุที่มีความแข็งแรงและต้องตรงไม่บิดงอ มีความสูงเท่ากับความหนาของคอนกรีตฐานกว้างไม่น้อยกว่า 20 เซนติเมตร ขอบบนไม่เล็กกว่า 5 เซนติเมตร
และมีความยาวไม่น้อยกว่าท่อนล่ะ 3 เมตร ยกเว้นแนวถนนโค้งที่มีรัศมีความโค้งน้อยกว่า 60 เมตร ให้ใช้แบบหล่อที่มีความยาวท่อนล่ะไม่เกิน 2 เมตรให้หรืออาจจะใช้แบบหล่อ โค้งได้ แบบหล่อทุกแผ่นจะต้องมีรู ตอกหมุดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 2 เซนติเมตร โดยแบบหล่อขนาดยาว 3เมตร มีรู ตอกหมุดอย่างน้อย 3 รู สั้นกว่า 3เมตร มีรูดอก หมุดอย่างน้อย 2 รู และแบบหล่อทุกแผ่นต้องมีสลักเกาะกันระหว่างปลายที่ชนกันอย่างแข็งแรงแน่นหนา
4.6 วัสดุใช้สําหรับบ่มคอนกรีต เช่น กระสอบป่านหรือปอ ทรายสะอาด หรือสารเหลวบ่มคอนกรีต เป็นต้น
องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
ชื่อโครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ที่9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
สํารวจ
(นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
จมด
(นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
ตรวจแบบ
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
เห็นชอบ
ผู้อําานวยการกองช่าง
(นางวรัทยา
พรมชาติ)
อนุมัติ
ปลัด อบต.บึงงาม
(นางวรัทยา พรมชาติ)
ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
แบบแสดง
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต (Concrete Pavement )
แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569
มาตรฐานงานทางสําหรับ องค์การปกครองส่วนท้องถิ่น
วันที่เขียนแบบ
แผ่นที่
(แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
25/2/2569
25/34
5. วิธีการก่อสร้าง
มทถ. 231 -2562
มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต (Concrete Pavement)
ทําการบดอัดชั้นพื้นหรือชั้นคันทางให้มีความกว้างกว่าผิวจราจรคอนกรีตข้างละประมาณ 30 เซนติเมตร โดยบดอัดให้ได้ความแน่นและค่าระดับตามที่แบบกําหนด ก่อนการเทคอนกรีต ต้องมีการวางแผนที่ดี ต้องคํานึงถึงสภาพอากาศที่เหมาะสม ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อการเทคอนกรีต ในระหว่างการก่อสร้างต้องควบคุมการจราจรเพื่อไม่ให้คอนกรีตเสียหาย โดยติดตั้งป้ายพร้อมอุปกรณ์อื่นๆ รวมทั้งสัญญานไฟกลางคืน ตามที่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นกําหนด พร้อมทั้งจัดการจราจรบริเวณพื้นที่ก่อสร้างให้ปลอดภัย การก่อสร้างให้ดําเนินการดังนี้
5.1 การติดตั้งแบบหล่อ
แบบหล่อต้องไม่มีการทรุดตัวหรือดัดตัว
5.1.1 แบบหล่อต้องสะอาดและชโลมน้ํามันก่อนที่จะนํามาใช้ทุกครั้ง การติดตั้งแบบหล่อต้องมีสลักเกาะกันระหว่างปลายที่ชนกันอย่างแข็งแรงแน่นหนา ในระหว่างเทคอนกรีต
5.1.2 แบบหล่อด้านข้างและแบบหล่อด้านขวางจะต้องเจาะรูสําหรับเสียบเหล็กเดือย (Dowel Bars) หรือ เหล็กยึด (Tie Bars) ซึ่งมีระยะห่างตําแหน่งสูงต่ําตามที่แบบกําหนด 5.1.3 การติดตั้งแบบหล่อด้านขวาง ต้องยึดติดกับแบบด้านข้างให้มีความมั่นคง แข็งแรง แน่นหนา
5.1.4 การติดตั้งแบบหล่อด้านข้าง การต่อชนจะต้องเรียบร้อยแน่นหนายึดตรึงด้วยหมุดเหล็กทุกรูหมุดทุกสลักต่อชนต้องยึดติดกันให้แน่น ผิวข้างแบบหล่อหรือสั่นแบบหล่อ
ต้องเรียบเสมอได้แนวและระดับตามที่แบบกําหนด ฐานของแบบหล่อจะต้องวางติดบนผิวชั้นพื้นทางที่ปาดแต่งจนได้ระดับเรียบร้อยแล้ว ห้ามหนุนแบบหล่อเพื่อแต่งให้ได้ระดับ เพราะอาจเกิดการทรุดในขณะเทคอนกรีต การติดตั้งแบบหล่อต้องให้แต่ละข้างเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 40 เมตร เพื่อให้การวางแบบหล่อท่อนต่อไปมีแนวระดับอ้างอิง และให้ตรวจ สอบระดับโดยใช้กล้องทุกระยะ 2 เมตร ทั้งในแนวขวางและแนวยาวของถนน หากส่วนไหนไม่ได้ระดับให้ทําการแก้ไข ก่อนเทคอนกรีตต้องมีการตรวจสอบระดับสันแบบหล่อเป็นครั้ง เป็นครั้งสุดท้ายโดยใช้ไม้บรรทัดเส้นตรงทาบ
5.2 การผสมคอนกรีต สามารถผสมได้ดังนี้
5.2.1 คอนกรีตทั่วไป เป็นคอนกรีตที่ได้จากการผสมปูนซีเมนต์เข้ากับมวลรวมและน้ํา และหรือสารผสมเพิ่มในอัตราส่วนที่ได้ออกแบบไว้ด้วยโม่ผสม ซึ่งหมุนด้วยความเร็วระหว่าง
14-20 รอบต่อนาที การใส่วัสดุส่วนผสมคอนกรีตลงในโม่ จะต้องใส่น้ําบางส่วนลงไปในโม่ก่อนแล้วใส่วัสดุมวลรวมและปูนซีเมนต์ลงไป จากนั้นให้เติมน้ําลงไปจนได้ปริมาณ ตามอัตราส่วนที่กําหนด การเติมน้ําต้องเติมให้ไหลลงติดต่อกันภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า 5 วินาที และไม่เกินหนึ่งในสี่ของระยะเวลาผสมที่ได้กําหนดไว้ ระยะเวลาในการผสม ให้เริ่มนับหลังจากใส่วัสดุส่วนผสมต่างๆ ลงไปจนครบตามอัตราส่วนที่กําหนดแล้ว โม่ผสมที่มีขนาดความจุไม่มากกว่า 1ลูกบาศเมตร ระยะเวลาผสมต้องอยู่ระหว่าง 60-80 วินาที โม่ผสมที่มีขนาดความจุมากกว่า 1ลูกบาศก์เมตร ระยะเวลาการผสมให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน ถ้าเครื่องผสมเป็นแบบโม่คู่ ระยะเวลาที่เหลื่อมกันระหว่างโม่ไม่นับรวม เป็นระยะเวลาการเทคอนกรีตที่ผสมเสร็จแล้วออกจากโม่ให้เทให้หมดก่อนที่จะผสมโม่ต่อไป ปริมาณคอนกรีตที่ผสมในแต่ล่ะโม่จะต้องไม่มากกว่าขนาดความจุ ให้ผสมได้ไม่เกิน ร้อยละ 10 ของขนาดความจุ ทั้งนี้ส่วนผสมคอนกรีตจะต้องสม่ําเสมอไม่แยกตัวไม่ล้นออกจากโม่ห้ามนําคอนกรีตที่มีความข้นเหลวไม่ถูกต้องตามที่กําหนดมาใช้งาน 5.2.2 คอนกรีตผสมเสร็จ (Ready Mixed Concrete) เป็นคอนกรีตที่ได้จากการผสมปูนซีเมนต์เข้ากับมวลรวมและน้ํา และ/หรือการผสมเพิ่มในอัตราส่วนที่ได้ออกแบบไว้
ซึ่งผสมโดยโรงงานหรือรถผสมคอนกรีตและส่งถึงสถานที่ก่อสร้าง ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 213 : คอนกรีตผสมเสร็จ การใส่วัสดุส่วนผสมต่างๆ และการเติมน้ํา ให้ปฏิบัติตามข้อกําหนดในข้อ 5.2.1 เครื่องผสมที่มีขนาดความจุไม่น้อยกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร ระยะเวลาผสมต้องไม่น้อยกว่า 80 วินาทีและเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 20 วินาที ต่อความจุที่เพิ่ม ขึ้น 1 ลูกบาศก์เมตร ยกเว้นส่วนผสมคอนกรีตมีความสม่ําเสมอและได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน 5.2.3 การผสมคอนกรีตด้วยรถผสม อาจใช้รถผสมคอนกรีตให้แล้วเสร็จที่โรงงานแล้วขนส่งไปที่หน้างานโดยในระหว่างการขนส่งให้กวนคอนกรีตไปด้วย หรือใช้รถผสมคอนกรีตทําการ ทําการผสมให้แล้วเสร็จที่หน้างานก็ได้ ถังผสมคอนกรีตเป็นโม่หมุนแบบใบมีดหรือแบบมีใบพายกวน ระยะเวลาการผสมให้กําหนดจากจํานวนรอบหมุนของโม่ผสม ซึ่งอยู่ ระหว่าง 70-100 รอบ หรือใช้อัตราความเร็วการหมุนตามที่ผู้ผลิตได้ระบุ หากการผสมคอนกรีตในแต่ละโม่ลดลงมากกว่า 0.4 ลูกบาศก์เมตร จากปริมาณที่ผู้ผลิตระบุอาจลดจํานวนรอบ ในการผสมลงได้แต่ต้องไม่น้อยกว่า 50 รอบ หากผสมคอนกรีตถึง 100 รอบแล้วเนื้อคอนกรีตไม่มีความสม่ําเสมอเพียงพอ ห้ามใช้รถผสมคันนั้นๆ จนกว่าจะได้มีการแก้ไขให้ และได้รับ ความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานการนับจํานวนรอบของโม่ให้เริ่มนับเมื่อใส่วัสดุส่วนผสมต่างๆ ลงไปครบตามอัตราส่วนที่กําหนดไว้แล้วในกรณีที่จะใช้น้ําล้างไม่เป็นส่วนหนึ่งของ ปริมาณน้ําที่จะใช้ผสมคอนกรีตในโม่ต่อไป จะต้องวัดปริมาณน้ําให้ถูกต้องแน่นอน เพื่อนําไปคิดคํานวณหาปริมาณน้ําที่จะใส่เพิ่มให้ถูกต้อง ตรงตามผลการออกแบบอัตราส่วนผสม โดยผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนดปริมาณน้ําส่วนนี้ แต่ถ้าไม่สามารถวัดหรือควบคุมปริมาณของน้ําในโม่ได้ จะต้องทําให้ไม่มีน้ําเหลืออยู่ในโม่ก่อนการผสมครั้งต่อไป
5.2.4 การผสมต้องทําให้คอนกรีตเป็นเนื้อเดียวกันสม่ําเสมอโดยตลอด มีความข้นเหลวเหมาะสมที่สามารถเทได้
(แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
eizess
องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
ชื่อโครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ที่9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
สํารวจ
(นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี) ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
คม (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ตรวจแบบ
(นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
เห็นชอบ
ผู้อ่านวยการกองช่าง
(นางวรัทยา พรมชาติ)
อนุมัติ
ปลัด อบต.บึงงาม
(นางวรัทยา พรมชาติ)
ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
แบบแสดง
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต
(Concrete Pavement)
แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569 มาตรฐานงานทางสําหรับ องค์การปกครองส่วนท้องถิ่น
วันที่เขียนแบบ
25/2/2569
แผ่นที่
26/34
onaz
5.3 การวางเหล็กเสริม
แล้วนํามาวางในตําาแหน่งด้วยความระมัดระวัง
มทถ. 231 -2562 มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต (Concrete Pavement)
5.3.1 เหล็กเสริมจะต้องมีขนาดถูกต้อง สะอาด ไม่เป็นสนิมขุม ปราศจากน้ํามันหรือไขมันจนเป็นเหตุให้แรงยึดเกาะกับคอนกรีตสูญเสีย การผูกเหล็กตะแกรงควรผูกเป็นแผงๆ
5.3.2 เหล็กเสริมตามแนวยาวและแนวขวางเส้นริมสุดของตะแกรง จะต้องห่างจากขอบของแผ่นคอนกรีตไม่เกิน 10 เซนติเมตร ปลายเหล็กตามแนวยาวและแนวขวางจะต้องห่าง
จากขอบคอนกรีตไม่เกิน 5 เซนติเมตร การต่อเหล็กให้วางทาบเหลื่อมกัน สําหรับเหล็กเส้นกลมให้มีระยะไม่น้อยกว่า 40 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลาง และสําหรับเหล็กข้ออ้อยให้มี ให้มีระยะไม่น้อยกว่า 30 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางจากนั้นต้องทําการผูกติดกันให้แน่นด้วยลวดผูกเหล็ก
5.3.3 ก่อนวางตะแกรงเหล็กเสริม ให้เทคอนกรีตลงบนชั้นพื้นทางและปรับระดับให้มีความสูงเท่ากับตําแหน่งที่จะวางตะแกรงเหล็กเสริมตามที่แบบกําหนด จากนั้นนําตะแกรงเหล็ก
เสริมวางลงไปแล้วเทคอนกรีตทับอีกครั้ง และปรับแต่งผิวคอนกรีตให้เสร็จเรียบร้อย ในการเทคอนกรีตทับตะแกรงเหล็กเสริมจะต้องกระทําก่อนที่คอนกรีตข้างล่างเกิดการแข็งตัว หากส่วนหนึ่งส่วนใดของคอนกรีตข้างล่างที่เทไว้ก่อนวางตะแกรงเหล็กเสริม มีระยะเวลานานเกินกว่า 30 นาทีแล้วยังไม่ได้มีการเทคอนกรีตทับ จะต้องรื้อคอนกรีตช่วงนั้นทิ้ง
ให้หมดแล้วนําคอนกรีตที่ผสมใหม่มาเท และให้ปฏิบัติตามลําดับดังกล่าวข้างต้น
5.3.4 กรณีวางตะแกรงเหล็กเสริมก่อนเทคอนกรีต จะต้องผูกยึด และยกเหล็กเสริมให้อยู่ในตําแหน่งตามที่แบบกําหนด จนแน่ใจว่าจะไม่เกิดการทรุดตัวในขณะที่เทคอนกรีต
5.3.5 เหล็กเดือย (Dowel Bars ) และเหล็กยึด (Tie Bars ) จะต้องมีขนาดและวางอยู่ในตําแหน่งที่ถูกต้องตามที่แบบกําหนด และต้องยึดให้แน่นไม่ให้มีการเคลื่อนตัวในขณะเท และเขย่าคอนกรีต
5.3.6 เหล็กเดือย (Dowel Bars)ที่รอยต่อ Contractton Joint และที่รอยต่อ Construction Joint ก่อนนําไปวางต้องทาด้วยแอสฟัลต์ชนิด MC หรือ RC หรือ สีน้ํามันให้ทาทับด้วยจารบี ครึ่งหนึ่งของความยาวเหล็ก 5.3.7 เหล็กเดือย (Dowel Bars) ที่รอยต่อ Expansicon Joint ข้างที่ทาด้วยยางแอสฟัลต์หรือสีน้ํามันให้ทาทับด้วยจารบี ให้สวมปลอกครอบเหล็กเดือยมีความลึกไม่น้อยกว่า
26.50 มิลลิเมตร ช่องว่างระหว่างปลายเหล็กเดือยถึงหัวปลอกเหล็กเดือย มีระยะไม่น้อยกว่าความกว้างของรอยต่อ Expansion Joint
5.3.8 เหล็กยึด (Tle Bars ) ต้องไม่มีน้ํามันและฝุ่นติดอยู่ที่ผิวเหล็ก โดยต้องมีระยะห่างและระดับถูกต้องตามที่แบบกําหนด
5.4 การเทคอนกรีต
5.4.1 ก่อนที่จะทําการเทคอนกรีตต้องรายงานผู้ควบคุมงานให้ทราบเพื่อตรวจสอบล่วงหน้าอย่างน้อย 24 ชั่วโมง และการเทคอนกรีตทุกครั้งต้องอยู่ภายใต้การกํากับของผู้ควบคุมงาน ตลอดตั้งแต่เริ่มจนแล้วเสร็จ ผู้รับจ้างจะต้องหาเครื่องใช้ไฟฟ้าแสงสว่างให้เพียงพอ เพื่อใช้ในกรณีต้องแต่งผิวหน้าคอนกรีตในเวลากลางคืน และจัดเตรียมวัสดุที่เหมาะสมไว้อย่าง เพียงพอเพื่อใช้คุมผิวคอนกรีตในกรณีที่เกิดฝนตก
5.4.2 การขนส่งคอนกรีตจากโรงผสม ให้ขนส่งโดยใช้รถบรรทุกคอนกรีตซึ่งต้องหมุนโม่ตลอดเวลาโดยมีความเร็วระหว่าง 2-6 รอบต่อนาทีเพื่อป้องกันไม่ให้คอนกรีตแข็งตัว
5. 4.3 ใช้ทรายหยาบรองพื้นบดอัดแน่นให้ได้ความกว้างและความหนาตามที่แบบกําหนด ก่อนเทคอนกรีตให้ฉีดน้ํารดบริเวณที่จะเทให้ชุ่มตลอดเวลา
5.4.4 ก่อนเทคอนกรีตต้องทําการทดสอบหาค่ายุบตัวของคอนกรีต (Slump Test) ทุกวันที่มีการเทคอนกรีต จํานวนครั้งที่ทดสอบให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 5.4.5 ในระหว่างการเทคอนกรีต ผู้ควบคุมงานต้องสุ่มเก็บตัวอย่างคอนกรีตทุก 50 ลูกบาศก์เมตร หรือทุกวันที่มีการเทคอนกรีตเพื่อนํามาหล่อเป็นแท่งตัวอย่างคอนกรีต
ขนาดมาตรฐานรูปทรงลูกบาศก์ 151515 เซนติเมตร จํานวนอย่างน้อย 3 ก้อน เพื่อนําไปทดสอบหากําลังอัดประลัยของคอนกรีต ตาม มหถ.(ท) 105.1 : มาตรฐานการทดสอบ หาค่าความต้านแรงอัดของแท่งคอนกรีต (Compressive Strength of Concrete)
5.4.6 การเทคอนกรีตต้องเทติดต่อกันโดยสม่ําเสมอให้เต็มแต่ละช่วง และให้มีความหนาพอที่จะแต่งผิวได้ทันทีทุกครั้ง ห้ามหยุดเทคอนกรีตในแต่ละช่วงเป็นอันขาด หากเกิดเหตุ
ขัดข้องทําให้การเทคอนกรีตหยุดชะงักนานเกิน 30 นาที จะต้องรื้อคอนกรีตที่เทแล้วในช่วงนั้นออกให้หมด หรือให้รีบทํารอยต่อ Construction Joint ที่จุดนั้นทันทีแต่ถ้าเหตุขัดข้อง นั้นหยุดไม่เกิน 30 นาทีให้ใช้พลั่วคลุกเคล้าคอนกรีตเก่าตรงแนวที่หยุด ผสมกับคอนกรีตใหม่ให้เข้ากันแล้วค่อยดําเนินการเทคอนกรีตต่อไป
5.4.7 การเทคอนกรีตจะต้องเกลี่ยและปาดให้ได้ระดับเต็มพื้นที่ผิวจราจร พร้อมใช้เครื่องเขย่าคอนกรีตโดยให้เน้นที่ข้างแบบและรอยต่อของผิวจราจรเป็นพิเศษ ในการเขย่าจะต้อง
ไม่นานจนเกินไป ห้ามใช้คราดเกลี่ยคอนกรีตเพราะอาจทําให้เกิดการแยกตัว การปาดแต่งผิวคอนกรีตอาจปาดแต่งล่วงหน้าไปก่อนเครื่องแต่งผิวคอนกรีตก็ได้เครื่องปาดแต่งผิว คอนกรีตต้องสามารถปาดแต่งผิวคอนกรีตให้ได้ความโค้งหรือลาดเอียงตามที่แบบกําหนด
5.4.8 การเทคอนกรีตช่องจราจรถัดจากช่องที่เทเสร็จแล้ว ต้องรอให้ช่องจราจรที่เทเสร็จแล้วแข็งตัวก่อนเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหาย
5.4.9 การเทคอนกรีต ให้เทได้กว้างหนึ่งช่องจราจร
5.5 รอยต่อตามขวาง (Transverse Joint) และรอยต่อตามยาว ( Longituidinal Joint) จะต้องเป็นไปตามที่แบบกําหนด โดยรอยต่อตามขวางจะต้องตั้งฉากกับแนวศูนย์กลางของ
รอยต่อตามยาวจะต้องขนานกับแนวศูนย์กลางถนน ความลึกของรอยต่อตามขวางและรอยต่อตามยาวต้องตั้งฉากกับผิวจราจรตรงรอยต่อต้องไม่นูนหรือเป็นแอ่ง ในกรณีที่แบบ ไม่ได้กําหนดหรือแสดงรอยต่อไว้ไม่ชัดเจนให้เทคอนกรีตแต่ละแผงได้กว้างไม่เกิน 4 เมตร ยาวไม่เกิน 10.00 เมตร โดยรอยต่อต้องมีรายละเอียดเป็นไปตามข้อกําหนดดังนี้
(แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
ชื่อโครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ 9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
สํารวจ
(นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี) ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
สมา
(นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
ตรวจแบบ
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
เห็นชอบ
ผู้อํานวยการกองช่าง
(นางวรัทยา
พรมชาติ)
อนุมัติ
ปลัด อบต.บึงงาม
(นางวรัทยา พรมชาติ) ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
แบบแสดง
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต
(Concrete Pavement)
แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569 มาตรฐานงานทางสําหรับ องค์การปกครองส่วนท้องถิ่น
วันที่เขียนแบบ
25/2/2569
แผ่นที่
27/34
มทถ. 231 -2562
มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต (Concrete Pavement)
5.5.1 รอยต่อเพื่อการขยายตัว (Expansion Joints) ถ้าแบบไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นต้องทํารอยต่อเพื่อการขยายตัวทุกๆ ระยะความยาว 40 เมตร ความกว้างของรอยต่อต้องไม่น้อย กว่า 2 เซนติเมตรและตัดขาดตลอดความหนาของพื้นคอนกรีต ระหว่างรอยต่อจะต้องมีเหล็กเดือย ( Dowel Bars ) มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและระยะห่างตามที่แบบกําหนด ปลายอีกข้างทาด้วยแอสฟัลต์หรือสีน้ํามันแล้วทาทับด้วยจารบี สวมปลอกครอบเหล็กเดือยให้สามารถขยายตัวตามแนวนอนได้ มีระยะไม่น้อยกว่าความกว้างของรอยต่อ โดย มีความกว้างเท่ากับพื้นที่ความหนาของคอนกรีต เมื่อการบ่มคอนกรีตสิ้นสุดลง และก่อนการเปิดการจราจร ให้ขูดหรือตัดส่วนบนของวัสดุแผ่นกั้นรอยต่อออก ให้มีความลึก ประมาณ 5 เซนติเมตร แล้วยาด้วยวัสดุรอยต่อเพื่อกันน้ําซึม
5.5.2 รอยต่อเพื่อการหดตัว (contraction jiont ) ระหว่างรอยต่อต้องมีเหล็กเดือย (Dowel Bar ) มีขนาดเส้นผ่นศูนย์กลางและระยะห่างตามที่แบบกําหนด สามารถทําได้ดังนี้
5.5.2.1 ในขณะคอนกรีตหมาด ให้ทําเครื่องหมายบนคอนกรีตในตําแหน่งที่จะตัดรอยต่อ ซึ่งต้องอยู่เหนือเหล็กด้านเดือยด้านที่เคลื่อนตัวได้ ( Free End) โดยใช้เหล็กแหลมขีดและควรระวัง
ไม่ให้ลึกเกิน 0.20 เซนติเมตร ใช้เลื่อยชนิดที่เคลื่อนย้ายได้ง่ายตัดลงบนตําแหน่งที่ได้ทําเครื่องหมายไว้ การตัดจะต้องตัดให้ตรง ใบเลื่อยที่ตัดต้องคมและสามารถตัดเม็ดหินใน คอนกรีตได้ ถ้าใบเลื่อยเป็นชนิดหล่อเลี้ยงด้วยน้ํา จะต้องฉีดน้ําตลอดเวลาในขณะที่ตัดเมื่อตัดเสร็จแล้วให้ใช้เครื่องเป่าลมเป่าเศษปูนและน้ําออกให้สะอาด ถ้าเป็นใบเลื่อยชนิดที่ไม่ต้อง ใช้น้ําหล่อเลี้ยง เมื่อตัดเสร็จให้ใช้เครื่องเป่าลมเป่าเศษปูนออกให้สะอาด รอยตัดจะต้องมีขอบคมและหินไม่หลุด ขนาดความกว้างและความลึกของร่องรอยตัดให้เป็นไปามแบบที่กําหนด โดยปกติให้เริ่มทําการตัดในระหว่าง 6-24 ชั่วโมงหลังจากเทคอนกรีตแล้วเสร็จ และต้องตัดให้เสร็จก่อนที่จะเกิดการแตกร้าวเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอุณภูมิของคอนกรีต ในกรณีที่เกิด รอยแตกร้าวตามขอบของรอยตัด ให้ทําการปิดรอยตัดนั้นตัดใหม่ในบริเวณใกล้เคียงกัน โดยต้องอยู่เหนือเหล็กเดือยด้านที่เคลื่อนตัวได้ และต้องอยู่ภายในเวลาดังกล่าวข้างต้น ในกรณีรอยตัดมีความลึกไม่ได้ตามต้องการหรือมีเศษปูนอุดอยู่ไม่สามารถใช้ลมเป่าออกได้ อนุญาตให้ตัดซ้ําอีกครั้งในรอยเดิม และก่อนที่จะเทคอนกรีตช่องจราจรข้างเคียง จะต้องยารอยต่อให้เรียบร้อยก่อน 5.5.2.2 วิธีอย่างอื่น เช่นใช้ไม้หรือวัสดุอื่นฝัง ซึ่งจะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนจึงจะดําเนินการได้ และต้องทําการอุดรอยต่อให้เรียบร้อยก่อนที่จะเทคอนกรีต จะต้องยารอยต่อให้เรียบร้อยก่อน
ในช่องจราจรข้างเคียง หรือก่อนที่เปิดให้รถผ่านตําแหน่งรอยต่อเพื่อการหดตัว 5.5.3 รอยต่อเนื่องจากการก่อสร้าง (Consttuction Joint ) เป็นรอยต่อแบบต่อชน ( Butt Type ) หรือเป็นแบบรางลิ้นระหว่างรอยต่อจะต้องมีเหล็กเดือย (Dowel Bars )
มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและระยะห่างตามแบบที่กําหนด รอยต่อจะทําขึ้นระหว่างคอนกรีตเก่ากับคอนกรีตใหม่ชนกัน โดยปกติจะทําตรงที่สิ้นสุดการเทคอนกรีตตลอดช่วงความยาว ของแผ่นคอนกรีตแผ่นสุดท้ายในแต่ละวัน หรือในกรณีเหตุจําเป็นต้องหยุดเทคอนกรีตนานเกินกว่า 30นาทีให้ทํารอยต่อทันที แต่ห้ามทําภายในระยะ 3 เมตร ใกล้กับรอยต่อเพื่อ การขยายตัวและรอยต่อเพื่อการหดตัว ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
5.5.4 รอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint ) ระหว่างรอยต่อต้องมีเหล็กยึด (Tie Bars ) มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและระยะห่างตามที่แบบกําหนดในการวางเหล็กยึดที่รอยต่อ
ตามยาวต้องวางไว้ให้ตั้งได้ฉากกับแนวรอยต่อ ห้ามทาสี ยางแอสฟัลต์ หรือวัสดุอื่นใดที่เหล็กยึด ในกรณีที่แผ่นพื้นคอนกรีตในช่องที่ติดกันก่อสร้างไม่พร้อมกันให้ใช้แบบเหล็ก แบบรางลิ้นตลอดความยาวของรอยต่อเหล็กยึดอาจงอให้ตั้งฉากกับแบบได้เมื่อหล่อคอนกรีตช่วงแรกเสร็จแล้ว หลังจากนั้นให้ดัดให้ตรงอย่างเดิมก่อนที่จะทําการหล่อแผ่นพื้น
คอนกรีตในช่องที่ติดกันก่อสร้างไม่พร้อมกันให้ใช้แบบเหล็กแบบรางลิ้นตลอดความยาวของรอยต่อเหล็กยึดอาจงอให้ตั้งฉากกับแบบได้เมื่อหล่อคอนกรีตช่องแรกเสร็จแล้ว หลังจากนั้นให้ดัดให้ตรงอย่างเดิมก่อนที่จะทําการหล่อแผ่นพื้นคอนกรีตในช่องที่อยู่ถัดไปการตัดรอยต่อจะตัดหลังจากคอนกรีตแข็งตัวและก่อนเปิดการจราจร
5.6 การแต่งผิวคอนกรีต
5.6.1 หลังจากเทคอนกรีตลงบนพื้นทาง จะต้องเกลี่ยคอนกรีตด้วยเครื่อง ซึ่งเครื่องเกลี่ยคอนกรีตจะต้องปฏิบัติงานได้ 2 อย่างในขณะขณะเดียวกัน คือ เขย่าทําให้คอนกรีต
ยุบตัวแน่นและแต่งหน้าคอนกรีตให้เรียบด้วยเหล็กปาดคอนกรีตตัวหน้า (Front Screen ) ซึ่งต้องตั้งสูงกว่าตัวหลังเล็กน้อย (ประมาณ 0.5 เซนติเมตร) เพื่อให้เหล็กปาดตัวหลังกดให้คอนกรีตยุบตัว จากนั้นทําการเขย่าคอนกรีตด้วยเครื่องเพื่อให้เนื้อคอนกรีตแน่นและไม่ให้เกิดรูโพรง เครื่องแต่งผิวต้องมีประสิทธิภาพ เหมาะสมกับงานที่ปฏิบัติ เช่น หากผิวของคอนกรีตต้องลาดเอียงเพื่อการระบายน้ํา เหล็กปาดคอนกรีตทั้งตัวหน้าและตัวหลังต้องปรับให้เข้ากับลักษณะงานได้ เป็นต้น และต้องคอยตรวจ คุมไม่ให้คอนกรีตที่อยู่หน้าเหล็กปาดมากเกินไป เพราะอาจทําให้คอนกรีตไหลผ่านเหล็กปาดทําให้ผิวหน้าคอนกรีตไม่สม่ําเสมอ การตั้งเหล็กปาดไม่ถูกต้องอาจครูดผิวหน้าคอนกรีต เป็นรอยได้ 5.6.2 การแต่งผิวคอนกรีตด้วยแรงคน ใช้คน 2 คนจับที่ปลายคานไม้หรือคานเหล็กคนละข้างและต้นคานไม้หรือเหล็กที่ปาดคอนกรีตเคลื่อนตัวไปข้างหน้าช้าๆ โดยพยายาม
คุมให้มีคอนกรีตอยู่หน้าคานไม้หรือคานเหล็กปาดหนาไม่มากกว่า 2 นิ้ว ตลอดความกว้างของผิวคอนกรีตที่เทน้ําหนักของคานไม้หรือคานเหล็กปาดคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า20 กิโลกรัม ต่อความยาวของคานหนึ่งเมตร และต้องมีความมั่นคงแข็งแรง สามารถรับแรงกดจากคนงานทั้ง 2 คนได้ การดันปาดให้เคลื่อนไปข้างหน้าพร้อมๆกัน และให้หมั่นยกคานกระแทก คอนกรีตไปด้วยเพื่อให้คอนกรีตยุบตัวและแน่นมากขึ้น
5.6.3 การปรับแต่งระดับผิวคอนกรีต หลังจากแต่งผิวคอนกรีตด้วยเครื่องจักรหรือแรงคนแล้ว อาจมีคอนกรีตบางส่วนลอดผ่านคานไม้หรือคานเหล็กปาดคอนกรีตมาได้ซึ่งจะทําให้
เกิดคลื่นบนผิวหน้าคอนกรีตต้องทําการปรับแต่งระดับผิวคอนกรีตอีกครั้งโดยใช้เกรียงเหล็ก ( Scraping Straight Edge ) ที่ยาวประมาณ 3 เมตร ใบเกรียงต้องแข็งและต้องพอที่ จะตัดคอนกรีตส่วนสูงกว่าออกได้ทําได้โดยให้คนยืนอยู่ขอบข้างแนวถนน แล้วใช้เกรียงเหล็กปาดหรือตัดคอนกรีตส่วนที่เกินออกในแนวที่ขนานกับศูนย์กลางถนน และขยับเกรียง
ไปข้างหน้าครั้งละครึ่งความยาวของเกรียง
(แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
ชื่อโครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ 9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
สํารวจ
(นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
โม กว้ (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ตรวจแบบ
(นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
เห็นชอบ
ผู้อํานวยการกองช่าง
(นางวรัทยา-พรมชาติ)
อนุมัติ
ปลัด อบต.บึงงาม
(นางวรัทยา พรมชาติ)
ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
แบบแสดง
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต (Concrete Pavement )
แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569
มาตรฐานงานทางสําหรับ องค์การปกครองส่วนท้องถิ่น
วันที่เขียนแบบ
25/2/2569
แผ่นที่
28/34
มทถ. 231 -2562
มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต (Concrete Pavement)
5.6.4 การแต่งผิวคอนกรีตขั้นสุดท้าย เป็นการแต่งผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบเพื่อให้มีแรงเสียดทานระหว่างพื้นคอนกรีตกับยางล้อรถให้ทําภายหลังจากแต่งผิวและปรับแต่งระดับผิว
คอนกรีตเรียบร้อยแล้วโดยลากไม้กวาดแปรงลวดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งอย่างสม่ําเสมอ ร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
5.7 การบ่มคอนกรีต เมื่อแต่งผิวคอนกรีตแล้วในระหว่างผิวคอนกรีตเริ่มแข็งตัวจะต้องดําเนินการบ่มคอนกรีตด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งดังต่อไปนี้
5.7.1 ใช้กระสอบป่าน 2 ชั้นวางทับเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 15 เซนติเมตร แล้วรถน้ําให้กระสอบป่านชุ่มอยู่ตลอดเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน
5.7.2 ใช้น้ําสะอาดบ่ม โดยก่อขอบให้มีน้ําขังเหนือผิวหน้าคอนกรีตสูงไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร ตลอดเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน
5.7.3 ใช้ทรายสะอาดคลุมให้ทั่วผิวหน้าคอนกรีตหนาไม่น้อยกว่า 5 เซ็นติเมตร แล้วใช้น้ําสะอาดราดทรายให้ชุ่มอมน้ําอยู่ตลอดเวลาต่อเนื่องกันไม่น้อยกว่า 7วัน 5.7.4 ใช้น้ํายาบ่มคอนกรีต ซึ่งต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.841 : สารเหลวบ่มคอนกรีต พ่นทับผิวคอนกรีตโดยมีอัตราการพ่นตามคําแนะนําของผู้ผลิต ถ้าไม่ระบุไว้ให้ใช้ประมาณ 4.8 ตารางเมตรต่อลิตร หรือ 200 ตารางฟุตต่อยูเอสแกลลอน ถ้าส่วนไหนพ่นบางกว่าปกติให้พ่นทับอีกชั้นภายในเวลา 30 นาที ภายใน 3 ชั่วโมง หลังจากการพ่นเสร็จถ้าเกิดมีฝนตกหนัก หรือภายในเวลา 10 วันหากผิวหน้าของน้ํายาบ่มคอนกรีตถูกทําลายลงเนื่องจากเหตุใดก็ตามผู้รับจ้างจะต้องทําการฉีดพ่นน้ํายา บ่มคอนกรีตทับซ้ําใหม่ในบริเวณที่ถูกทําลายไปนั้น
5.7.5 การถอดแบบหล่อ ให้ถอดได้ภายหลังจากเทคอนกรีตแล้วอย่างน้อย 24 ชั่วโมงผู้รับจ้างจะต้องทําการบ่มคอนกรีตบริเวณข้างแผ่นที่ถอดแบบออกไปแล้วและต้องทําไหล่ถนน
ชั่วคราวขึ้นเพื่อป้องกันวัสดุหรือทรายที่รองอยู่ใต้พื้นคอนกรีตหลุดออกระหว่างที่บ่มคอนกรีต ห้ามคนหรือยวดยานใช้ถนนเว้นแต่จําเป็น
5.8 การป้องกันความเสียหายของผิวคอนกรีต
5.8.1 ต้องจัดหาแผงกั้นการจราจร ป้ายเครื่องหมายการจราจรเพื่อป้องกันไม่ให้ยวดยานวิ่งขึ้นมาบนถนนคอนกรีตที่สร้างเสร็จใหม่
5.8.2 ไม่เปิดการจราจรจนกว่าจะได้ทําการถมไหล่ถนนและบดอัดจนแน่นตามที่แบบกําหนดและกําลังของคอนกรีตมีกําลังอัดให้ตามข้อกําหนด หรืออยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
5.9 การยารอยต่อ
5.9.1 การยารอยต่อทุกชนิด ต้องทําหลังจากการบ่มคอนกรีตสิ้นสุดลง และก่อนการเปิดการจราจร
5.9.2 ก่อนทําการยารอยต่อ ต้องตกแต่งรอยต่อให้เรียบร้อยถูกต้องตามแบบ ทําความสะอาดช่องว่างของรอยต่อจนสะอาด ปราศจากฝุ่น เศษปูนซีเมนต์หรือคอนกรีต
และปล่อยทิ้งไว้จนแห้ง แล้วแจ้งให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบก่อนจึงจะดําเนินการยารอยต่อได้
5.9.3 วัสดุที่ยารอยต่อต้องไม่มากจนไหลเยิ้มขึ้นมาบนถนนคอนกรีต หรือน้อยเกินไปจนไม่สามารถป้องกันน้ําซึมได้
6. การพิจารณาตรวจสอบ
คอนกรีตที่หล่อแล้วจะยอมรับได้ต่อเมื่อ ผลการทดสอบกําลังอัดตาม มหถ. (ท) 105.1 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าความต้านแรงอัดของแท่งคอนกรีต (Compressive Strength of Concrete ) เป็นไปตามข้อกําหนดต่อไปนี้
6.1 กําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตรหรือตามที่แบบกําหนด ถ้าแท่งตัวอย่างคอนกรีตใดมีกําลังอัดต่ํากว่า
ที่กําหนด กําลังอัดเฉลี่ยทั้ง 3 ของตัวอย่างต้องสูงกว่าที่กําหนดไม่น้อยกว่าร้อยละ 5 และผลต่างของกําลังอัดที่มีกําลังต่ําสุดกับค่าที่กําหนดต้องไม่เกินร้อยละ 10
6.2 การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้แต่ต้องมีผลการทดสอบกําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีต
ที่เก็บจากการเทผิวคอนกรีตจริงในหน้างานซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตรหรือตามแบบที่กําหนด ทั้งนี้อายุคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7วัน 6.3 หากปรากฏว่าค่ากําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตดังกล่าวต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตรหรือตามที่แบบกําหนด ผู้รับจ้างมีสิทธิ์ที่จะขอให้ทําการตรจสอบ
ค่าความต้านแรงอัดของคอนกรีตในช่วงงานนั้นๆ เพิ่มเติม โดยการเจาะเก็บตัวอย่างขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 10 เซนติเมตร และมีอัตราส่วนระหว่างความสูงและเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 2:1 มาทดสอบในห้องปฏิบัติการตาม มทถ. (ท) 105.1 มาตรฐานการทดสอบหาค่าความต้านทานแรงอัดของแท่งคอนกรีต
(Compressive Strength of Concrete ) การเจาะเก็บตัวอย่างทดสอบจะต้องดําเนินการภายใน 60 วัน นับจากวันที่เทคอนกรีตช่วงนั้นๆ โดยผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้ จ่ายในการดําเนินการทั้งสิ้น สําหรับตําแหน่งที่เจาะและจํานวนตัวอย่างที่ต้องการผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด
6.4 การทดสอบหาค่ากําลังอัดของตัวอย่างคอนกรีต ผู้รับจ้างจะต้องส่งให้หน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษาที่มีศักยภาพหรือที่ที่ผู้แทนผู้ว่าจ้างสามารถร่วมทําการทดสอบ
ได้เป็นผู้ทดสอบโดยผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
7. เอกสารอ้างอิง
7.1 มาตรฐานที่ มทช. 231 - 2562 มาตรฐานงานผิวจราจรคอนกรีต (Concrete Pavement), กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
(แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
ชื่อโครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ที่9
ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
สํารวจ
(นายเฉลิมฤทธิ ์รมศรี)
ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
(นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
ตรวจแบบ
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ณ
(นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
เห็นชอบ
ผู้อ่านวยการกองช่าง
(นางวรัทยา พรมชาติ)
อนุมัติ
ปลัด อบต.บึงงาม
(นางวรัทยา พรมชาติ)
ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
แบบแสดง
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต
(Concrete Pavement)
แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569 มาตรฐานงานทางสําหรับ องค์การปกครองส่วนท้องถิ่น
วันที่เขียนแบบ
25/2/2569
แผ่นที่
29/34

1. ขอบข่าย
   มทถ. 222 -2562
   มาตรฐานงานชั้นรองพื้นทาง ( Subbase)
   งานชั้นรองพื้นทาง หมายถึง การก่อสร้างชั้นรองพื้นทางโดยถมและบดอัดวัสดุรองพื้นทางให้ได้รูปร่างและระดับตามแบบก่อสร้าง 2. วัสดุ
   วัสดุที่จะนํามาใช้ต้องมีคุณสมบัติผ่านการตรวจสอบและรับรองให้ใช้ได้ ตาม มทถ. 202 : มาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง ( Subbase)
2. วิธีการก่อสร้าง
   3.1 ในกรณีที่คันทางเป็นถนนเดิมที่ผิวจราจรเป็นผิวรองพื้นทางหรือคันทาง
   3.2
   3.1.1 ถนนเดิมซึ่งผิวจราจรเป็นผิวรองพื้นทางหรือคันทางที่ไม่ได้แนวและระดับต้องถม แต่งให้ได้แนวและระดับตามรูปแบบที่กําหนด 3.1.2 ถนนเดิมซึ่งมีผิวจราจรเป็นชั้นรองพื้นทางหรือคันทาง ถ้าบริเวณใดมีดินชั้นล่างอ่อน (Soft Spot) ต้องขุดออกแล้วนําวัสดุที่มี คุณสมบัติที่ตรงตามมาตรฐานวัสดุคัดเลือกมาถมบดอัดเป็นชั้นๆ ให้มีความแน่นแห้งไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 เซนติเมตร ตาม
   มทถ. (ท) 501.4 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าความแน่น ของวัสดุงานทางในสนาม (Field Density Test)
   3.1.3 การเสริมบริเวณใดที่ทําให้ชั้นรองพื้นทางที่เสริมใหม่มีความแน่น้อยกว่า 10 เซนติเมตร ต้องขุดคุ้ยวัสดุชั้นรองพื้นทางเดิมช่วง
   นั้นออกไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร แล้วผสมคลุกเคล้ากับวัสดุชั้นรองพื้นทางใหม่ให้เข้าเป็นเนื้อเดียวกัน แล้วจึงจะทําการบดแน่นและได้ระดับตามแบบ วัสดุที่หลุดร่อนไม่คงทนหรือที่มีคุณภาพเลวบนถนนเดิม ซึ่งมีผิวจราจรเป็นชั้นรองพื้นทางหรือบนคันทางใหม่ ต้องกวาดออกให้หมด
   3.3 หลุดบ่อต่างๆ บนถนนเดิมซึ่งมีผิวจราจรเป็นชั้นรองพื้นทางหรือบนคันทางใหม่ จะต้องกลบและบดอัดให้แน่นด้วยวัสดุที่มีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานวัสดุคัดเลือก 3.4 เมื่อได้ตบแต่งถนนเดิมที่มีผิวจราจรเป็นชั้นรองพื้นทางหรือคันทางใหม่เรียบร้อย ให้นําวัสดุรองพื้นทางที่มีคุณสมบัติตามที่กําหนดคลุกเคล้าผสมน้ํา โดยใช้ปริมาณ
   น้ําที่ Optimum Moisture Content +3 เปอร์เซนต์ เกลี่ยบดอัดเป็นชั้นๆ โดยที่แต่ละชั้นหนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร และให้มีความแน่นแห้งไม่น้อยกว่าร้อยละ
   3.5
   95 ตาม มทถ. (ท) 501.4 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าความแน่นของวัสดุงานทางในสนาม (Fild Density Test ) บริเวณใดหรือช่วงใดที่วัสดุรองพื้นทางเกลี่ยบดอัดมีมวลหยาบและมวลละเอียดแยกตัวจากกัน (Segregation) แล้วทําการผสมให้เข้าเป็นเนื้อเดียวกันหรือรื้อออก
   ใส่วัสดุรองพื้นทางที่มีส่วนผสมสม่ําเสมอแทน
   3.6 ในกรณีที่ต้องใช้วัสดุมากกว่า 1 ชนิด มาผสมเป็นวัสดุรองพื้นทางบนที่ก่อสร้าง วัสดุแต่ละชนิดนั้นจะต้องได้รับการคลุกเคล้าให้มีลักษณะสม่ําเสมอ และต้องได้รับ
   การตรวจสอบตรงตามมาตรฐานวัสดุรองพื้นทางเสียก่อน จึงทําการเกลี่ยบดอัดได้
   3.7 เมื่อทําการก่อสร้างชั้นรองพื้นทางเสร็จเรียบร้อยแล้ว จะต้องมีผิวหน้าเรียบแน่นสม่ําเสมอ มีระดับถูกต้องตามแบบก่อสร้าง
3. ความคลาดเคลื่อนที่ยอมให้ (Tolerance)
   ระดับหลังชั้นรองพื้นทางที่บดอัดแน่นแล้วทุกจุด ยอมให้สูงหรือต่ํากว่าระดับแบบก่อสร้างได้ไม่เกิน 15 เซนติเมตร หากช่วงใดตอนใดที่มีระดับผิดไปจากนี้ ให้ตัดส่วนที่เกินออกหรือขุดคุ้ยออกหนาไม่น้อยกว่า 10 เซนติเมตร แล้วทําการบดอัดใหม่ให้แน่นและได้ระดับสม่ําเสมอตามแบบ
   องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
   ชื่อโครงการ
   ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
   หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
   ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ 9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
   สํารวจ
   (นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
   ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
   (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
   ตรวจแบบ
   ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   (นายสุรชา โปร่งสูงเนิน) ผู้อ่านวยการกองช่าง
   เห็นชอบ
   (แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
   (นางวรัทยา พรมชาติ)
   อนุมัติ
   ปลัด อบต.บึงงาม
   (นางวรัทยา
   พรมชาติ)
   ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
   แบบแสดง
   ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก มาตรฐานงานชั้นรองพื้นทาง
   แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569 มาตรฐานงานทางสําหรับ องค์การปกครองส่วนท้องถิ่น
   วันที่เขียนแบบ
   25/2/2569
   แผ่นที่
   30/34
4. ขอบข่าย
   มทถ. 221 -2562
   มาตรฐานงานดินตัดคันทาง (Subbase)
   งานดินตัด หมายถึง การขุดตัดวัสดุที่อยู่ในเขตทาง ซึ่งได้แก่การนําวัสดุที่ขุดแล้วไปใช้ในงานก่อสร้าง คันทาง ตบแต่งคันทาง และนําวัสดุที่ไม่ต้องการซึ่งขุดตัดแล้วไปทิ้งในที่ที่เหมาะสม งานตัดค้นทางแบ่งออกเป็น 2
   1.1 งานตัดชนิดที่ไม่ระบุประเภทของวัสดุ ซึ่งหมายถึง การขุดตัดวัสดุชนิดใดๆ ก็ได้ เพื่อการก่อสร้างคันทาง ตบแต่งคันทาง
   นําวัสดุที่ไม่ต้องการไปทิ้ง หรือเพื่อการวางอาคารระบายน้ํา
   1.2 งานตัดชนิดที่ระบุประเภทของวัสดุ ซึ่งหมายถึง การขุดตัดคันทางที่ระบุประเภทของวัสดุที่จะต้องขุดตัด
   โดยระบุตามชนิดและเครื่องจักรที่ใช้
5. วัสดุ
   วัสดุที่จะต้องขุดตัด ข้อ 1.1 และข้อ 2.2 ดังรายละเอียดต่อไปนี้ 2.1 วัสดุที่ไม่ได้ระบุประเภท หมายถึง วัสดุใดๆ ก็ได้ที่ต้องขุดตัด 2.2 วัสดุที่ระบุประเภท หมายถึง วัสดุที่จะขุดตัดต่อไปนี้
   2.2.1 ดินและวัสดุคันทางอื่นทั้งหมด ยกเว้น หิน และหินแข็ง
   2.2.2 หินผุและวัสดุคันทางอื่นทั้งหมด ยกเว้น ดิน และหินแข็ง
   2.2.3 หินแข็งและวัสดุคันทางอื่นทั้งหมด ยกเว้น ดินและหินผุ
   การขุดตัดวัสดุที่ระบุประเภทให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานว่าควรจะใช้เครื่องจักรชนิดใดที่เหมาะสม
   2.3 วัสดุที่ไม่เหมาะสมในการขุดตัด ให้หมายถึงวัสดุดังต่อไปนี้
   2.3.1 ดินที่มีปริมาณอินทรีย์สารสูง หินที่เกิดจากการทับถมเน่าเปื่อยของซากพืชต่างๆ ซึ่งมีรากไม้หญ้าและพวกวัชพืชต่างๆ 2.3.2 ดินอ่อน ดินไม่มีเสถียรภาพของตัวเอง มีความชื้นสูงเมื่อเปียกและแห้งมากเกินไปเมื่อไม่มีความชื้น
   ซึ่งทั้งนี้จะต้องอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานว่าเป็นวัสดุที่ไม่เหมาะสมหรือไม่
6. วิธีการก่อสร้าง
   3.1 การขุดตัดวัสดุที่อยู่ในเขตทาง ถ้าวิศวกรผู้ควบคุมงานพิจารณาแล้วเห็นว่าเป็นวัสดุที่เหมาะสม ควรจะ
   นําไปใช้งานดินคันทาง ก็ให้นําไปทดสอบหาคุณสมบัติต่างๆ ตามมาตรฐานของวัสดุคันทางเพื่อนําไปใช้งานต่อไป 3.2 สําหรับวัสดุที่ขุดตัดออกมาแล้ว ผู้ควบคุมงานพิจารณาเห็นว่าเป็นวัสดุที่ไม่เหมาะสมที่จะนําไปใช้งานก็ให้ออกไป
   ทิ้งในที่เห็นสมควร แล้วนําวัสดุที่เหมาะสมมาใส่แทน
   3.3 วัสดุที่พิจารณาแล้วเห็นว่าไม่เหมาะสมในการขุดตัด ห้ามทําการขุดตัดโดยเด็ดขาด 4. ความคลาดเคลื่อนที่ยอมให้ (Tolerance)
   ระดับของงานดินตัดกันทางที่ปรับแต่งให้ได้รูปลักษณะตามแบบแล้ว เมื่อใช้ไม้บรรทัดวัดสอบระยะ 3.00 เมตร ตามแนวขนานกับศูนย์กลางของถนน ระดับหลังตัดคันทางในระยะ 3 เมตร ให้ต่างกันได้ ไม่เกิน 1.0 เซนติเมตร และยอมให้คลาดเคลื่อนจากระดับที่กําหนดไว้ในแบบได้ + 1.5 เซนติเมตร
   องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
   ชื่อโครงการ
   ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
   หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
   ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ที่9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
   สํารวจ
   (นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
   ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
   (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   ตรวจแบบ
   (นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
   ผู้อํานวยการกองช่าง
   เห็นชอบ
   (นางวรัทยา
   พรมชาติ)
   ล
   อนุมัติ
   ปลัด อบต.บึงงาม
   (นางวรัทยา พรมชาติ)
   ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
   แบบแสดง
   ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
   มาตรฐานงานดินตัดกันทาง
   แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569 มาตรฐานงานทางสําหรับ องค์การปกครองส่วนท้องถิ่น
   วันที่เขียนแบบ
   แผ่นที่
   (แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
   25/2/2569
   31/34
7. ขอบข่าย
   มาถ. 220 -2562
   มาตรฐานงานถมคันทาง ( Embankment)
   งานถมคันทาง หมายถึง การก่อสร้างถมคันทาง การถมขยายคันทาง รวมทั้งการกลบแต่งหลุมบ่อต่างๆ ด้วยวัสดุคันทางที่มีคุณภาพ และถูกต้องตามข้อกําหนดจากแหล่งที่ได้รับเห็นชอบ แล้วมาถมเป็นคันทางโดยการเกลี่ยแต่ง และบดอัดให้ได้แนว ระดับและรูปร่าง ตามที่แสดงไว้ในแบบก่อสร้าง
8. วัสดุ
   2.1 กรณีแบบก่อสร้างไม่ระบุไว้เป็นอย่างอื่น ให้ใช้วัสดุถมคันทางประเภทดินทั่วไปตาม มทถ. 201 : มาตรฐานวัสดุถมคันทาง (Embankment)
   2.2 กรณีบริเวณก่อสร้างคันทางมีลักษณะเป็นหนองน้ํา คูน้ํา มีเลนและซากวัสดุตกตะกอนอยู่ ให้ใช้วัสดุถมคันทางประเภทวัสดุมวลรวมหรือวัสดุถมคันทางประเภททราย
   ตาม มหถ. 201 :มาตรฐานวัสดุถมคันทาง (Embankment)
   2.3 กรณีบริเวณก่อสร้างคันทางมีลักษณะเป็นดินอ่อน มีค่า ซี.บี.อาร์ (C.B.R.) น้อยกว่าร้อยละ 2ที่มีเลนและซากวัสดุตะกอนหรือแบบก่อสร้างระบุให้ใช้ทรายเป็นวัสดุถมคันทาง
   ให้ใช้วัสดุถมคันทางประเภททราย ตาม มหถ. 201 :มาตรฐานวัสดุถมคันทาง (Embankment)
9. วิธีการก่อสร้าง
   3.1 การถมคันทางด้วยวัสดุตามข้อ 2.1
   3.1.1 ก่อนถมดินคันทาง ถ้ามีหลุม แอ่ง หรือโพรงที่เกิดขึ้นจากการถางป่า ขุดตอ ต้องใช้วัสดุที่เหมาะสมกลบแล้วบดอัดให้แน่นสม่ําเสมอเสียก่อน
   3.1.2 การถมคันทางจะต้องถมให้ได้แนว ระดับ และรูปร่างตามที่แสดงไว้ในแบบ
   3.1.3 ดินเดิมหรือลาดคันทางถนนเดิม ซึ่งอยู่กว่าระดับคันทางที่จะทําการก่อสร้างใหม่น้อยกว่า 1เมตร ตามแบบก่อสร้าง หลังจากกําจัดสิ่งไม่พึงประสงค์ต่าๆ ออกหมดแล้วจะต้องทําการบดอัด
   ชั้น 15 เซนติเมตร สุดท้ายวัดจากระดับดินเดิม หรือผิวถนนเดิมลงไป โดยให้มีความแน่นแห้งไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 ตาม มท..(ท) 501.4 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าความแน่นของวัสดุงาน ทางในสนาม (Field Density Test) 3.1.4 ก่อนการถมวัสดุชั้นแรกให้ราดน้ําชั้นดินเดิม หรือชั้นคันทางเดิมที่ได้เตรียมไว้แล้วให้เปียกชื้นอย่างสม่ําเสมอ ใช้เครื่องจักรที่เหมาะสมขนดินไปยังชั้นที่เตรียมไว้ โดยใช้ปริมาณน้ําที่
   (Field Density Test) 3เปอร์เซนต์ วัสดุที่ใช้ทําการถมและบดอัดในต่ละชั้นต้องนํามาเกลี่ยคลุกเคล้าให้เข้ากันก่อน แล้วพรมน้ําตามจํานวนที่ต้องการใช้รถเกรด (Motor Grader) ปาดเกลี่ยให้วัสดุมีความชื้นสม่ําเสมอก่อนทําการบดอัดแน่น
   3.1.5 การถมคันทางให้ถมเป็นชั้นๆ เมื่อทําการบดอัดแน่นตามมาตรฐาน และมีความหนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร โดยให้มีความแห้งแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 ตาม มหถ. (ท) 501.4 : มาตรฐาน
   การทดสอบหาค่าความหนาแน่นของวัสดุงานทางสนาม (Field Denstily Test)
   3.1.6 ในกรณีที่จะขยายคันทางเดิม ให้ตัดลาดคันทางเดิมเป็นแบบขั้นบันได (Benching) จากปลายเชิงลาดถึงขอบไหล่ทาง มีความกว้างพอที่เครื่องมือบดอัดที่เหมาะสมลงไปทํางานได้ วัสดุที่ตัดนี้
   ให้เกลี่ยแผ่วัสดุอย่างสม่ําเสมอในแนวราบ โดยให้ทําการก่อสร้างเป็นชั้นๆ เมื่อทําการบดอัดแน่นตามมาตรฐานแล้ว มีความหนาไม่น้อยกว่า 20 เซนติเมตร โดยให้มีความแน่นแห้งไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 ตาม มทถ. (ท) 501.4 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าความแน่น ของวัสดุงานทางสนาม (Field Density Test)
   3.1.7 วัสดุที่ใช้ทําคันทางที่ติดอยู่กับท่อหรือคอสะพาน หรือบริเวณอื่นใดก็ตามที่ไม่สามารถบดอัดด้วยเครื่องจักรขนาดใหญ่ได้ทั่วถึง ให้ใช้เครื่องมือบดอัดขนาดเล็กทําการบดอัดได้ ทั้งนี้เครื่องมือและวิธีการบดอัด จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้คุมงานก่อนและให้ดําเนินการก่อสร้างเป็นชั้นๆ เมื่อทําการบดอัดแน่นตามมาตรฐานแล้ว มีความหนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร ได้รับความแน่นแห้งไม่น้อยกว่า ร้อละ 95 ตาม มทถ. (ท) 501.4 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าความแน่นของวัสดุงานทางทางสนาม (Field Density Test)
   3.1.8 ในกรณีที่แบบก่อสร้างไม่ได้ระบุไว้เป็นอย่างอื่น ทางเดิมที่ยังไม่มีผิวถาวรและต้องการจะถมคันทางให้สูงขึ้นอีกไม่เกิน 30 เซนติเมตร จากระดับเดิม จะต้องคราดไถผิวทางเดิมให้ลึกไม่น้อยกว่า 15 เซนติเมตร แล้วทําการบดอัดไปกับชั้นใหม่ที่ถมของวัสดุคันทางนั้น ความหนาของชั้นที่คราดไถรวมกับวัสดุใหม่จะต้องมีความหนาของแต่ละชั้นไม่เกิน 20 เซนติเมตร เมื่อทําการบดอัดแน่น ตามมาตรฐานแล้ว 3.1.9 เมื่อถมวัสดุเสร็จจนถึงขั้นสุดท้ายแล้ว ให้เกลี่ยวัสดุจนได้แนว ระดับ ความลาด ขนาด และรูปตัด ตามที่แสดงในแบบก่อสร้าง บดทับจนได้ความแน่นตามข้อกําหนด ไม่มีหลุมบ่อ หรือวัสดุที่หลุดหลวม
   ไม่แน่นอยู่บนผิว แล้วก่อสร้างชั้นทางชั้นถัดไปปิดทับทันที
   3.2 การถมคันทางด้วยวัสดุตามข้อ 2.2
   3.2.1 ให้ทําการถางป่า ขุดตอ และกําจัดวัสดุอื่นๆ ที่ไม่พึงประสงค์ออกจากบริเวณที่จะก่อสร้างคันทาง
   3.2.2 ในบริเวณพื้นที่ที่จะก่อสร้างคันทางที่เป็นคูน้ํา ซึ่งมีเลนหรือวัสดุอื่นที่ไม่ต้องการหรือตะกอนทับถมจะต้องทําการกําจัดวัสดุดังกล่าวออกจากบริเวณที่จะเป็นฐานรองรับคันทาง
   (Working Platfrom) โดยสูบน้ําออกหรือใช้เครื่องจักรปาดเลนออกให้มากที่สุด แล้วใช้วัสดุตามข้อ 2.2 ถมไล่เลน
   3.2.3 การถมวัสดุไล่เลนให้เริ่มจากแนวกึ่งกลางทางหรือจากเชิงลาดค้นทางเดิมออกไปด้านข้างจนพื้นที่บริเวณที่ต้องการไม่มีเลนเหลือตกค้าง อันอาจทําให้เกิดความเสียหายแก่คันทางได้
   3.2.4 การถมวัสดุเพื่อทําเป็นฐานรองรับคันทางชั้นแรก โดยให้ถมวัสดุอยู่เหนือระดับน้ําไม่เกิน 20 เซนติเมตร และทําการบดอัดให้ได้ความแน่นแห้งไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 ตาม มทถ. (ท)
   501.4 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าความแน่นของวัสดุงานทางในสนาม (Field Density Test )
   (แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
   บ
   องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
   ชื่อโครงการ
   ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
   หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
   ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ที่9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
   สํารวจ
   (นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
   ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
   (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   ตรวจแบบ
   (นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
   เห็นชอบ
   ผู้อําานวยการกองช่าง
   (นางวรัทยา พรมชาติ)
   อนุมัติ
   ปลัด อบต.บึงงาม
   (นางวรัทยา พรมชาติ)
   ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
   แบบแสดง
   ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก มาตรฐานงานถมคันทาง แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569 มาตรฐานงานทางสําหรับ องค์การปกครองส่วนท้องถิ่น
   วันที่เขียนแบบ
   25/2/2569
   แผ่นที่
   32/34
   มทถ. 220 -2562
   มาตรฐานงานถมคันทาง ( Embankment)
   3.2.5 ในกรณีที่จะขยายคันทางเดิม เมื่อดําเนินงานตามข้อ 3.2.2 เรียบร้อยแล้วให้ทําการก่อสร้างคันทางโดยตัดลาดคันทางเดิมออกไปแบบขั้นบันไดจากปลายเชิงลาดถึงขอบไหล่ทาง มีความกว้างพอที่เครื่องมือบดอัดที่เหมาะสมลงไปทํางานได้ และถมวัสดุเป็นชั้นๆ เมื่อทําการบดอัดแน่นตามมาตรฐานแล้ว มีความหนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร ได้ความแน่นแห้ง ไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 ตาม มหถ. (ท) 501.4 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าความหนาแน่นของวัสดุงานทางสนาม
   3.2.6 เมื่อถมวัสดุถึงขั้นสุดท้ายแล้วให้เกลี่ยวัสดุจนได้แนว ระดับความลาด ขนาด และรูปตัดตามที่แสดงไว้ในแบบก่อสร้าง บดทับจนได้ความแน่นตามข้อกําหนด ไม่มีหลุมบ่อ หรือวัสดุที่หลุดหลวม
   ไม่แน่นอยู่บนผิว แล้วก่อสร้างชั้นทางชั้นถัดไปปิดทับทันที
   3.2.7 ให้ทําการป้องกันลาดคันทาง (Slope Protection) เพื่อป้องกันน้ําเซาะด้วยวัสดุและวิธีการที่เหมาะสมหรือตามที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
   3.3 การถมคันทางด้วยวัสดุตามข้อ 2.3
   3.3.1 ให้ทําการถางป่า ขุดตอ และกําจัดวัสดุอื่นๆ ที่ไม่พึงประสงค์ออกจากบริเวณที่จะก่อสร้างคันทาง
   3.3.2 ในบริเวณที่จะก่อสร้างคันทางที่เป็นคูน้ํา ซึ่งมีเลนหรือวัสดุที่ไม่ต้องการหรือตะกอนทับถมอยู่ จะต้องทําการกําจัดวัสดุดังกล่าวออกจากบริเวณที่จะเป็นฐานรองรับคันทาง (Working Platform)
   โดยสูบน้ําออก และใช้เครื่องจักรตักหรือปาดเลนออกให้มากที่สุด แล้วใช้วัสดุตามข้อ 2.3 ถมไล่เลน
   3.3.3
   การถมทรายไล่เลนให้เริ่มต้นจากแนวกึ่งกลางทางหรือจากเชิงคันทางเดิมออกไปทางด้านข้างจนพ้นบริเวณที่ต้องการโดยไม่ให้มีเลนเหลือตกค้าง
   อันอาจทําให้เกิดความเสียหานแก่คันทางได้
   3.3.4 การถมทรายเพื่อทําเป็นฐานรองรับคันทางชั้นแรก โดยให้ถมวัสดุอยู่เหนือระดับน้ําไม่เกิน 20 เซนติเมตร แล้วทําการบดอัดให้ได้ความแน่นแห้งไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 ตาม มทถ. (ท)
   501.4 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าความแน่นของวัสดุงานทางสนาม (Field Density Test )
   3.3.5 ในกรณีที่ดินเดิมเป็นดินอ่อนที่มีอัตราการทรุดตัวสูง การดําเนินการตามข้อ 3.3.4 ถ้าไม่ได้ระบุไว้เป็นอย่างอื่น จะต้องทิ้งฐานรองรองคันทางไว้ 45 วัน ก่อนที่จะทําการบดอัดให้ได้ความแน่น
   วัสดุงานทางสนาม ( Field Density Test )
   3.3.6 เมื่อได้ก่อสร้างถมคันทางเสร็จจนถึงขั้นสุดท้ายแล้ว ถ้าไม่ต้องทิ้งไว้ในช่วงระยะเวลาถมทิ้งไว้ (Waiting Period) ตามที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง ให้เกลี่ยทรายจนได้แนวระดับความลาด ขนาด
   และรูปตัดตามที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง บดอัดจนได้ความแน่นตามข้อกําหนด ให้ก่อสร้างชั้นทางชั้นต่อไปปิดทับทันที ในกรณีที่ต้องทิ้งไว้ในช่วงระยะเวลาถมทิ้งไว้ตามที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง เมื่อครบระยะเวลาถมทิ้งไว้ให้ตรวจสอบระดับผิวชั้นทรายถมคันทาง และทําการปรับระดับเสริมด้วยทรายที่มีคุณภาพถูกต้องก่อสร้างขึ้นมาเป็นชั้นๆ ตามวิธีการข้างต้นจนเสร็จชั้นสุดท้าย เกลี่ย แต่งจนได้แนวระดับความลาด ขนาด และรูปตัด ตามที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง บดอัดจนได้ความแน่นตามข้อกําหนดและต้องก่อสร้างชั้นทางชั้นถัดไปปิดทับทันที
   3.3.7 ในกรณีที่จะขยายคันทางเดิม ตามข้อ 3.3.3 หรือ 3.3.5 เรียบร้อยแล้วให้ทําการก่อสร้างคันทางคันทางส่วนที่ขยายคันทางโดยทําการตัดเชิงลาดคันทางเดิมออกไปโดยเป็นแบบขั้นบันได แล้ว
   ถมทรายเป็นชั้นๆ เมื่อทําการบดอัดแน่นตามข้อกําหนดแล้ว มีความหนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร และได้ความแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 ตาม มหถ. (ท) 501.4 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าความแน่นของวัสดุงานทางในสนาม (Field Density Test )
   3.3.8 ให้ทําการป้องกันลาดค้นทาง เพื่อป้องกันน้ําเซาะตามที่กําหนดโดยเร็วที่สุด โดยปิดทับลาดคันทางด้วยดินเหนียวหนา 20 เซนติเมตร และปลูกหญ้าโดยชนิดปูแผ่นเต็มพื้นที่ลาดคันทาง
   หรือตามที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
   3.3.9
   เครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างคันทางต้องเป็นเครื่องจักรที่มีขนาดเบา เช่น รถเทรคเตอร์ (Bull Dozer Tractor) ขนาด D-4 และห้ามบดอัด โดยใช้การสั่นสะเทือนเป็นเด็ดขาด
   3.3.10 ในระหว่างการก่อสร้างไม่ควรกองวัสดุ หรือจอดเครื่องจักร หรือจอดรถบรรทุกใดๆ บนคันทางส่วนที่ขยายใหม่
10. ความคลาดเคลื่อนที่ยอมให้ (Toleerance)
    4.1 งานถมคันทางที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว จะต้องมีรูปร่างตามแบบก่อสร้าง และต้องมีค่าระดับช่วง 3.00 เมตร ตามแนวขนาน และตั้งฉากกับศูนย์กลางทาง ต่างกันไม่เกิน 1 เซนติเมตร
    การตรวจสอบค่าระดับให้ทําทุกระยะ 25 เมตร
    4.1 ค่าระดับก่อสร้างของการถมคันทาง ต้องไม่ต่ํากว่าที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้างเกิน 1.5 เซนติเมตร และต้องไม่สูงกว่าที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
    tines
    องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    ชื่อโครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
    หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
    ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ที่ 9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
    สํารวจ
    (นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี)
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
    (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
    ตรวจแบบ
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    (L
    (นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
    เห็นชอบ
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    (นางวรัทยา พรมชาติ)
    อนุมัติ
    ปลัด อบต.บึงงาม
    (แบบแปลนนี้ คัดลอกและปรับปรุงมาจาก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
    (นางวรัทยา พรมชาติ)
    ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    แบบแสดง
    ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก มาตรฐานงานถมคันทาง แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569 มาตรฐานงานทางสําหรับ องค์การปกครองส่วนท้องถิ่น
    วันที่เขียนแบบ
    25/2/2569
    แผ่นที่
    33/34
    ประเภทสิ่งก่อสร้าง_
    ปริมาณงาน
    โครงการก่อสร้างขององค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
    ชื่อ ที่อยู่ หมายเลขโทรศัพท์ ผู้รับจ้าง
    โทรศัพท์ 043-659039
    รวมเป็นระยะเวลา
    คิวอาร์โค้ต
    เริ่มสัญญา
    สิ้นสุดสัญญา
    วัน
    ราคาก่อสร้าง
    คณะกรรมการการตรวจจ้าง
    โทร
    ผู้ควบคุมงาน ผู้ควบคุมงาน
    โทร.
    2
    โทร
    โทร.
    3
    โทร
    4
    โทร
    โทร
    เสาไม้เนื้อแข็งขนาด ศก. 3"
    รูปด้านหน้าป้ายแสดงรายละเอียดงานก่อสร้าง(ป้ายชั่วคราว)
    โครงเคร่าเหล็กชุปกัลวาไนซ์เหล็กล่อง ขนาด 1" x 1" หนา 2.3 มม.
    1.20
    หมายเหตุ วัสดุใช้ทําป้ายให้ใช้แผ่นเหล็ก, ไม้อัด, ไวนิล ขนาดความกว้าไม่น้อยกว่า 1.20 เมตร ขนาดความยาวไม่น้อยกว่า 2.40 เมตร ให้นํามาติดตั้งก่อนทําการก่อสร้างเพื่อประชาสัมพันธ์ ให้ประชาชนได้รับทราบว่าได้รับงบประมาณโครงการก่อสร้างจากหน่วยงานใด จํานวน 2 ป้าย
    2.40
    0.60

• 0.60
  0.60
  0.60

-เชื่อมปิดหัวเสา
เชื่อมปิดหัวเสา
โครงการ
-เส้นกรอบสีขาว หนา 1"
ตัวอักษรสีขาว (แบบสติ๊กเกอร์)
โครงการก่อสร้างขององค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม คิวอาร์โค้ด (งบประมาณอุดหนุนเฉพาะกิจจากกรมส่งเสริมปกครองส่วนท้องถิ่น)
ปริมาณงาน
ผู้รับจ้าง เริ่มสัญญาวันที่
ค่าก่อสร้าง ผู้ความงาน
สิ้นสุดสัญญาวันที่ 2
2
3
4
ระยะเวลา วัน คณะกรรมการการตรวจจ้าง
องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
ชื่อโครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทางภายในหมู่บ้าน บ้านดอนโมง
หมู่ที่ 9 ตําบลบึงงาม
ที่ตั้งโครงการ บ้านดอนโมง หมู่ 9 ต.บึงงาม อ.ทุ่งเขาหลวง จ.ร้อยเอ็ด
สํารวจ
(นายเฉลิมฤทธิ์ ร่มศรี) ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/คัดลอกแบบ
Sup (นายสมศักดิ์ ศรีหาคลัง)
ตรวจแบบ
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(
(นายสุรชา โปร่งสูงเนิน)
เห็นชอบ
ผู้อําานวยการกองช่าง
1.20
0.60
เทคอนกรีต 1 : 2 : 4
0.20
F 0.20
0.20
แบบขยายโครงเคร่าป้ายโครงการ
-แผ่นป้ายเหล็ก ขนาด 1.20x2.40 เมตร หนา 0.50 มม. ทาสีกันสนิม สีพื้นทาสีเขียว เส้นกรอบทาสีขาว
รูปด้านหน้าป้ายโครงการ
เสาเหล็กชุปกัลวาไนซ์เหล็กกล่อง ขนาด 2" x 2" หนา 2.3 มม. ทาสีเขียว
(นางวรัทยา พรมชาติ)
อนุมัติ
ปลัด อบต.บึงงาม
0.10
ระดับดินเดิม
(นางวรัทยา พรมชาติ)
ปลัด อบต.บึงงาม รักษาราชการแทน นายก องค์การบริหารส่วนตําบลบึงงาม
แบบแสดง
-แบบป้ายชั่วคราว
-แบบป้ายถาวร
แบบ อบต.บึงงาม เลขที่ 3/2569
แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์การ
ปกครองส่วนท้องถิ่น วันที่เขียนแบบ
25/2/2569
แผ่นที่
34/34