ประกวดราคาจ้างซ่อมใหญ่เรือทะเล เรือเจ้าท่า ๔๐๑ จำนวน ๑๕ รายการ
กรมเจ้าท่า โดยกลุ่มช่างกล สำนักพัฒนาและบำรุงรักษาทางน้ำ มีความประสงค์จ้างซ่อมใหญ่เรือทะเล เรือเจ้าท่า ๔๐๑ (โป๊ะบรรทุกรถขุดตักดิน) จำนวน ๑๕ รายการ ด้วยวงเงินงบประมาณ ๔,๕๐๐,๐๐๐.๐๐ บาท เนื่องจากเรือดังกล่าวซึ่งเข้าประจำการตั้งแต่ปี พ.ศ. ๒๕๔๐ ได้ออกปฏิบัติงานตามแผนงานของสำนักพัฒนาและบำรุงรักษาทางน้ำ ทำให้ตัวเรือและเครื่องจักรกลต่างๆ ชำรุดเสื่อมสภาพจากการใช้งานตามปกติ จึงจำเป็นต้องซ่อมใหญ่ให้กลับมามีสภาพพร้อมใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยต่อชีวิตและทรัพย์สินของทางราชการ
ขอบเขตงานครอบคลุมการซ่อมทำตามรายการจ้างซ่อมใหญ่ ๑๕ รายการ ได้แก่ งานตัวเรือ การพ่นทรายตามมาตรฐาน SA ๒.๕ การตัดเปลี่ยนแผ่นเหล็กที่ได้มาตรฐานไม่ต่ำกว่า JIS G ๓๑๐๑ หรือ SS๔๐๐ การทำสีตัวเรือ การซ่อมทำเครื่องยนต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เกียร์เรือ ใบจักร เพลาใบจักร หางเสือ ระบบควบคุม ระบบไฮดรอลิก ชุดควบคุมกว้าน ชุดยกหย่อน ปั๊มขุด ปั๊มต่างๆ ระบบแสงสว่าง และวาล์ว พร้อมทดสอบการทำงานและจัดทำรายงานให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุทุกรายการ
ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการทำงานภายใน ๑๕ วัน แต่งตั้งวิศวกรเครื่องกลระดับไม่ต่ำกว่าภาคีวิศวกรพร้อมใบอนุญาตประกอบวิชาชีพควบคุมงาน ใช้พัสดุผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๕๐ ใช้สีและสังกะสีกันกร่อน (Zinc Anodes) ที่ผลิตภายในประเทศ บันทึกภาพการซ่อมทำครบทุกขั้นตอน และส่งมอบงานแล้วเสร็จภายใน ๑๕๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา โดยรับประกันความชำรุดบกพร่องไม่น้อยกว่า ๕ เดือน ทั้งนี้ การส่งมอบเรือจะดำเนินการ ณ ท่าเทียบเรือ สำนักงานพัฒนาและบำรุงรักษาทางน้ำที่ ๔ จังหวัดสงขลา
English summary
The Marine Department (กรมเจ้าท่า), through its Machinery Group, Waterway Development and Maintenance Division, invites electronic bids for the major repair of the marine vessel “Chao Tha 401” (an excavator-carrying pontoon barge), covering 15 repair items with a budget of THB 4,500,000. The vessel, commissioned in 1997, has deteriorated through normal operations and requires comprehensive restoration. The scope includes hull works, sandblasting to SA 2.5 standard, ultrasonic thickness measurement, replacement of steel plates (minimum JIS G 3101 or SS400 standard), painting, and overhaul of main engines, generators, marine gearbox, propeller, propeller shaft, rudder, hydraulic systems, winch controls, lifting/lowering units, dredging pumps, pumps, lighting systems, and valves — all with mandatory operational testing and reporting. The contractor must appoint a licensed associate-level mechanical engineer, use at least 50% domestically produced materials, and complete all works within 150 days from contract signing, with a defect warranty of at least 5 months. Vessel delivery takes place at the pier of the Waterway Development and Maintenance Office No. 4, Songkhla Province.
ท่าเทียบเรือ สำนักงานพัฒนาและบำรุงรักษาทางน้ำที่ ๔ (จุดส่งมอบและรับมอบเรือ)
ผู้เสนอราคาและผู้ชนะ
ผู้ชนะการประมูล (1)
ผู้เสนอราคาทั้งหมด (0)
ไม่มีข้อมูลผู้เสนอราคา
โครงการนี้ไม่มีรายชื่อผู้เสนอราคา
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อให้เรือเจ้าท่า ๔๐๑ (โป๊ะบรรทุกรถขุดตักดิน) ได้รับการซ่อมทำใหญ่ ให้ตัวเรือและเครื่องจักรมีความพร้อมในการปฏิบัติงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- เพื่อให้เกิดความปลอดภัยต่อชีวิตและทรัพย์สินของทางราชการ
- เพื่อไม่สูญเสียเวลาและลดภาระการจอดซ่อมบำรุงระหว่างการปฏิบัติงาน
ขอบเขตของงาน
- ดำเนินการซ่อมทำตามรายละเอียดรายการจ้างซ่อมใหญ่เรือทะเล เรือเจ้าท่า ๔๐๑ จำนวน ๑๕ รายการ
- งานตัวเรือ: พ่นทรายตามมาตรฐาน SA ๒.๕ พ่นทรายกำจัดสนิมเฉพาะจุด ตรวจวัดความหนาแผ่นเหล็กด้วยเครื่อง Ultrasonic Thickness Gauge (UTM) และตัดเปลี่ยนแผ่นเหล็กตามที่คณะกรรมการกำหนด
- งานทำสีตัวเรือ: ทำสีภายใต้การควบคุมกำกับของเจ้าหน้าที่เทคนิคสี โดยสีต้องไม่มีรอยเยิ้ม ฟองอากาศ หรือเม็ดฝุ่น และสม่ำเสมอตามเฉดสีที่กำหนด
- งานเครื่องยนต์: ซ่อมทำและทดสอบการทำงาน ตรวจอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น อุณหภูมิไอเสีย แรงดันน้ำมันเครื่อง การสั่นสะเทือน และการรั่วซึม
- งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: ซ่อมทำและทดสอบการทำงาน อุปกรณ์ AVR แรงดันไฟฟ้า อุณหภูมิ และการสั่นสะเทือน
- งานเกียร์เรือ: ซ่อมทำและทดสอบเข้าเกียร์เดินหน้า (Forward) ถอยหลัง (Reverse) ระบบควบคุมเกียร์ และการรั่วซึม
- งานใบจักรและเพลาใบจักร: ซ่อมทำและทดสอบสมดุลด้วยเครื่องมือวัด Dial Gauge
- งานหางเสือ ระบบควบคุม ระบบไฮดรอลิก ชุดควบคุมกว้าน ชุดยกหย่อน ปั๊มขุด ปั๊มต่างๆ ระบบแสงสว่าง และวาล์ว: ซ่อมทำและทดสอบการทำงาน
- จัดหาอะไหล่ทุกรายการที่ไม่ได้ระบุว่า “อะไหล่ทางเรือจ่าย”
- รับผิดชอบความเสียหายระหว่างนำเรือจากสถานที่ส่งมอบไปอู่เรือ/คานเรือ ระหว่างซ่อมทำ และขณะนำเรือไปส่งมอบคืน
- จัดเตรียมเรือดันลากจูงพร้อมใบอนุญาตที่ยังไม่หมดอายุ กรณีเคลื่อนย้ายเรือพ้นเขตปากแม่น้ำหรือในทะเล
- บันทึกภาพงานซ่อมทำ (ก่อนซ่อม ขณะซ่อม หลังซ่อมเสร็จ) และสรุปเป็นรูปเล่มพร้อมบันทึกลง Flash Drive จำนวน ๒ ชุด
- ส่งคืนชิ้นส่วนชำรุดของเดิมให้ต้นสังกัดที่เรือประจำการ พร้อมทำบัญชีแจ้งรายละเอียดก่อนการตรวจรับงาน
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- เรือเจ้าท่า ๔๐๑ ที่ซ่อมใหญ่แล้วเสร็จครบถ้วน ๑๕ รายการ พร้อมส่งมอบ ณ ท่าเทียบเรือ สำนักงานพัฒนาและบำรุงรักษาทางน้ำที่ ๔ จังหวัดสงขลา
- แผนการทำงาน (ภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา)
- หนังสือรับรองของวิศวกรผู้ควบคุมงาน พร้อมเสนอขออนุมัติ (ภายใน ๗ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา)
- แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๕๐ (ภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันลงนามสัญญา)
- รายงานผลตรวจวัดความหนาแผ่นเหล็กด้วยเครื่อง UTM
- รายงานผลการทดสอบเครื่องยนต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เกียร์เรือ ใบจักร/เพลาใบจักร หางเสือ ระบบไฮดรอลิก ปั๊ม และวาล์ว
- แบบฟอร์มบันทึกผลการตรวจวัดตามมาตรฐาน รับรองโดยวิศวกรผู้ควบคุมงาน
- บัญชีรายละเอียดและจำนวนชิ้นส่วนเครื่องจักรที่เปลี่ยนใหม่
- ชิ้นส่วนชำรุดของเดิมที่ถูกเปลี่ยน ส่งคืนต้นสังกัดที่เรือประจำการ
- รูปเล่มบันทึกภาพการซ่อมทำ พร้อม Flash Drive จำนวน ๒ ชุด (ส่งมอบก่อนหรือในวันตรวจรับงานงวดสุดท้าย)
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาดำเนินการแล้วเสร็จ: ไม่เกิน ๑๕๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง
- ต้องลงมือทำงานภายใน ๗ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับมอบเรือจากกรมเจ้าท่า
- จัดทำแผนการทำงานภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- เสนอขออนุมัติวิศวกรผู้ควบคุมงานภายใน ๗ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- จัดทำแผนการใช้พัสดุผลิตในประเทศภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันลงนามสัญญา
- รับประกันความชำรุดบกพร่อง: ไม่น้อยกว่า ๕ เดือน นับถัดจากวันที่กรมเจ้าท่าได้รับมอบงาน
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
- ลงทะเบียนข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบ e-GP ของกรมบัญชีกลาง
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือไม่กระทำการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย
- กรณีกิจการร่วมค้า: ต้องกำหนดสัดส่วนหน้าที่ของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่ารายอื่นทุกราย และใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้า
- Standards Compliance:
- ไม่ระบุข้อกำหนด ISO หรือมาตรฐานสากลของผู้ยื่นข้อเสนอโดยตรง (แต่วัสดุที่ใช้ต้องได้มาตรฐาน เช่น เหล็ก JIS G ๓๑๐๑ หรือ SS๔๐๐ และสีต้องได้มาตรฐานสำหรับเรือเหล็กเดินทะเล)
- Experience:
- ต้องมีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า ๑,๘๐๐,๐๐๐.๐๐ บาท
- เป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐหรือหน่วยงานเอกชนที่กรมเจ้าท่าเชื่อถือ
- ต้องเป็นผลงานที่แล้วเสร็จสมบูรณ์และผู้ว่าจ้างได้รับมอบงานไว้ใช้ประโยชน์ครบถ้วนตามสัญญาแล้ว
- ต้องแนบหนังสือรับรองผลงาน สำเนาสัญญาจ้าง และบัญชีปริมาณงาน พร้อมเอกสารการเสนอราคา
- Previous Project Cost:
- ผลงานประเภทเดียวกันวงเงินไม่น้อยกว่า ๑,๘๐๐,๐๐๐.๐๐ บาท (หนึ่งล้านแปดแสนบาทถ้วน)
- Technical Capabilities:
- กรณีใช้อู่เรือ/คานเรือของตนเอง: ต้องเป็นผู้ประกอบกิจการอู่เรือที่จดทะเบียนกับกรมเจ้าท่า (แบบ พว.๔) พร้อมใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) ประเภทโรงงานลำดับที่ ๗๕(๑) ประกอบกิจการต่อเรือและซ่อมเรือ
- กรณีใช้อู่เรือ/คานเรือของบุคคลอื่น: ต้องแนบหนังสือยินยอมอนุญาตจากเจ้าของอู่ พร้อมใบอนุญาตโรงงาน (ร.ง.๔) ประเภท ๗๕(๑) และหนังสือสำคัญแสดงการจดทะเบียนอู่เรือ (แบบ พว.๔) ของอู่ที่จะใช้
- ต้องใช้สีและสังกะสีกันกร่อน (Zinc Anodes) ที่ผลิตภายในประเทศ พร้อมยื่นตราอักษร (ยี่ห้อ) Technical Data และ Catalogues มาพร้อมการเสนอราคา
- Personnel:
- ต้องมีวิศวกรควบคุมสาขาเครื่องกลระดับไม่ต่ำกว่าภาคีวิศวกร อย่างน้อย ๑ คน ที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมและยังไม่ขาดอายุ ออกให้โดยสภาวิศวกรตามพระราชบัญญัติวิศวกร พ.ศ. ๒๕๔๒
- Financial Requirements:
- ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการเป็นบวก (งบแสดงฐานะการเงินตรวจรับรองแล้ว ๑ ปีสุดท้าย) หรือกรณีไม่มีการรายงานงบการเงิน ต้องมีทุนจดทะเบียนเรียกชำระแล้วไม่ต่ำกว่า ๑ ล้านบาท (สำหรับงานมูลค่าเกิน ๑ ล้านแต่ไม่เกิน ๕ ล้านบาท)
- กรณีมูลค่าสุทธิ/ทุนจดทะเบียนไม่เพียงพอ สามารถใช้วงเงินสินเชื่อจากธนาคาร ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณโครงการ (นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน)
เกณฑ์การพิจารณา
- ใช้หลักเกณฑ์ราคาในการพิจารณาผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ โดยพิจารณาจากราคารวมต่ำสุด
- ผู้ยื่นข้อเสนอที่คุณสมบัติไม่ถูกต้องหรือยื่นหลักฐานไม่ครบถ้วน จะไม่ได้รับการพิจารณา (เว้นแต่ความผิดพลาดเล็กน้อยที่ไม่ก่อให้เกิดความได้เปรียบเสียเปรียบ อาจได้รับการผ่อนปรน)
- แต้มต่อผู้ประกอบการ SMEs: หากเสนอราคาสูงกว่าราคาต่ำสุดไม่เกินร้อยละ ๑๐ ให้จัดจ้างกับ SMEs ได้ไม่เกิน ๓ ราย (ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายต้องเป็น SMEs และวงเงินสัญญาสะสมรวมราคาที่เสนอต้องไม่เกินมูลค่ารายได้ตามขนาดที่ขึ้นทะเบียนกับ สสว.)
- แต้มต่อผู้ถือสัญชาติไทย/นิติบุคคลไทย: หากเสนอราคาสูงกว่าราคาต่ำสุดของผู้เสนอต่างชาติไม่เกินร้อยละ ๓ ให้จัดจ้างกับผู้ถือสัญชาติไทย/นิติบุคคลไทย
- กรมเจ้าท่าสงวนสิทธิไม่รับราคาต่ำสุดหรือราคาใดๆ อาจเลือกจ้างเฉพาะบางรายการ หรือยกเลิกการประกวดราคาได้เพื่อประโยชน์ของทางราชการ
- กรณีราคาต่ำสุดต่ำจนคาดว่าไม่อาจดำเนินงานได้ จะให้ผู้ยื่นข้อเสนอชี้แจงและแสดงหลักฐาน หากไม่น่าเชื่อถือมีสิทธิไม่รับข้อเสนอ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- การพ่นทราย: มาตรฐาน SA ๒.๕ พ่นทรายกำจัดสนิมเฉพาะจุดตามพื้นที่ที่กำหนด
- การตรวจวัดความหนาแผ่นเหล็ก: ใช้เครื่องวัดความหนาแบบอัลตราโซนิก (Ultrasonic Thickness Gauge - UTM)
- แผ่นเหล็กตัดเปลี่ยน: มาตรฐานไม่ต่ำกว่า JIS G ๓๑๐๑ หรือ SS๔๐๐
- สีตัวเรือ: ต้องผลิตภายในประเทศ ได้มาตรฐานสำหรับเรือเหล็กเดินทะเลโดยเฉพาะ ไม่มีรอยเยิ้ม ฟองอากาศ เม็ดฝุ่น และสม่ำเสมอตามเฉดสีที่กำหนด
- สังกะสีกันกร่อน (Zinc Anodes): ต้องเป็นวัสดุที่ผลิตภายในประเทศ พร้อมระบุยี่ห้อและ Catalogues
- พัสดุที่ใช้ในงาน: ต้องเป็นพัสดุผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๕๐ ของมูลค่าพัสดุทั้งหมดตามสัญญา
- อะไหล่เครื่องยนต์ที่เปลี่ยนใหม่: ต้องเป็นอะไหล่แท้และของใหม่ไม่เคยใช้งาน กรณีใช้อะไหล่เทียบเท่าต้องได้รับอนุญาตจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อน
- การทดสอบเครื่องยนต์: ตรวจอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น อุณหภูมิไอเสีย แรงดันน้ำมันเครื่อง การสั่นสะเทือน และการรั่วซึมตามจุดต่างๆ
- การทดสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: ทดสอบการทำงานของ AVR (Automatic Voltage Regulator) แรงดันไฟฟ้า อุณหภูมิ และการสั่นสะเทือน
- การทดสอบเกียร์เรือ: เข้าเกียร์เดินหน้า (Forward) ถอยหลัง (Reverse) ระบบควบคุมเกียร์ และการรั่วซึม
- การทดสอบใบจักร/เพลาใบจักร: ทดสอบสมดุลด้วยเครื่องมือวัด Dial Gauge
- การเคลื่อนย้ายเรือ: กรณีพ้นเขตปากแม่น้ำหรือในทะเล ต้องใช้เรือดันลากจูงที่มีใบอนุญาตใช้เรือยังไม่หมดอายุจากกรมเจ้าท่า
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: กรมเจ้าท่าจะจ่ายค่าจ้าง (รวมภาษีมูลค่าเพิ่มและภาษีอากรอื่นๆ ทั้งปวง) เมื่อผู้รับจ้างปฏิบัติงานถูกต้องครบถ้วนตามสัญญา และกรมได้ตรวจรับมอบงานเรียบร้อยแล้ว
- กรณีเบิกเงินค่าจ้างล่วงหน้า: จะหักเงินค่าจ้างล่วงหน้าคืนเป็นจำนวนร้อยละ ๑๕ ของราคาค่าจ้าง ตามจำนวนเงินล่วงหน้าที่ได้รับไปแล้ว
- กรณีไม่เบิกเงินล่วงหน้า: จ่ายให้เต็มจำนวนของราคาค่าจ้าง
- ค่าปรับกรณีจ้างช่วงโดยไม่ได้รับอนุญาต: ร้อยละ ๙๐.๐๐ ของวงเงินของงานจ้างช่วงนั้น (ตามที่ระบุในเอกสาร TOR)
- ค่าปรับกรณีผิดสัญญาอื่นๆ: ร้อยละ ๐.๑๐ ต่อวัน ของราคาค่าจ้าง
- การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: ไม่น้อยกว่า ๕ เดือน นับถัดจากวันที่กรมเจ้าท่าได้รับมอบงาน โดยต้องซ่อมแซมแก้ไขให้ใช้การได้ดังเดิมภายใน ๗ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้ง
- ราคาที่เสนอในสัญญาแรกจะถูกนำมาใช้อ้างอิงในกรณีที่มีงานจ้างซ่อมทำเพิ่มเติม
- ผู้รับจ้างรับผิดชอบต่อความเสียหายหรือบุบสลายใดๆ ระหว่างนำเรือเข้า-ออกอู่ ระหว่างซ่อมทำ และขณะส่งมอบเรือคืน
- ห้ามจ้างช่วงให้ผู้อื่นทำโดยไม่ได้รับอนุญาตจากกรมเจ้าท่า
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- คำถาม: เรือเจ้าท่า ๔๐๑ เป็นเรือประเภทใดและมีสเปกอย่างไร?
คำตอบ: เป็นโป๊ะบรรทุกรถขุดตักดิน วัสดุตัวเรือเป็นเหล็ก ขนาดกว้าง ๙ เมตร ยาว ๑๖.๕๐ เมตร ลึก ๑.๖๐ เมตร ขนาด ๘๓.๙๕ ตันกรอส เข้าประจำการปี พ.ศ. ๒๕๔๐ - คำถาม: การพ่นทรายตัวเรือต้องได้มาตรฐานระดับใด?
คำตอบ: ต้องพ่นทรายตามมาตรฐาน SA ๒.๕ พร้อมตรวจวัดความหนาแผ่นเหล็กด้วยเครื่อง Ultrasonic Thickness Gauge (UTM) และรายงานผลต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ - คำถาม: แผ่นเหล็กที่ใช้ตัดเปลี่ยนต้องได้มาตรฐานใด?
คำตอบ: ต้องมีมาตรฐานไม่ต่ำกว่า JIS G ๓๑๐๑ หรือ SS๔๐๐ - คำถาม: ผู้รับจ้างต้องมีวิศวกรควบคุมงานอย่างไร?
คำตอบ: ต้องมีวิศวกรเครื่องกลระดับไม่ต่ำกว่าภาคีวิศวกร อย่างน้อย ๑ คน ที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมยังไม่ขาดอายุ โดยต้องเสนอขออนุมัติต่อผู้ว่าจ้างภายใน ๗ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา - คำถาม: ต้องใช้พัสดุผลิตในประเทศมากน้อยเพียงใด?
คำตอบ: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๕๐ ของมูลค่าพัสดุทั้งหมดตามสัญญา พร้อมจัดทำแผนการใช้พัสดุส่งผู้ว่าจ้างภายใน ๖๐ วัน - คำถาม: หลังซ่อมเครื่องยนต์ต้องทดสอบรายการใดบ้าง?
คำตอบ: ต้องทดสอบการทำงานของเครื่องยนต์ ตรวจสอบอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น อุณหภูมิไอเสีย แรงดันน้ำมันเครื่อง การสั่นสะเทือน และการรั่วซึมตามจุดต่างๆ พร้อมทำรายงานให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบ - คำถาม: อะไหล่เครื่องยนต์ที่เปลี่ยนใหม่มีเงื่อนไขอย่างไร?
คำตอบ: ต้องเป็นอะไหล่แท้และเป็นของใหม่ไม่เคยใช้งานมาก่อน กรณีอะไหล่แท้เลิกผลิตหรือไม่มีจำหน่าย การใช้อะไหล่เทียบเท่าต้องแจ้งและได้รับอนุญาตจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนดำเนินการเปลี่ยน - คำถาม: ชิ้นส่วนเดิมที่ถูกเปลี่ยนต้องดำเนินการอย่างไร?
คำตอบ: ต้องส่งคืนต้นสังกัดที่เรือประจำการ พร้อมทำบัญชีแจ้งรายละเอียดและจำนวนชิ้นส่วนผ่านผู้กำกับดูแลการซ่อมทำและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนการตรวจรับงาน - คำถาม: การเคลื่อนย้ายเรือไปอู่ซ่อมมีเงื่อนไขอย่างไร?
คำตอบ: หากพ้นเขตปากแม่น้ำหรือในทะเล ต้องใช้เรือดันลากจูงและอุปกรณ์ที่เหมาะสม โดยเรือต้องมีใบอนุญาตใช้เรือที่ยังไม่หมดอายุจากกรมเจ้าท่า และต้องแจ้งคณะกรรมการทราบก่อนทำการดันลากจูง - คำถาม: ต้องจัดทำหลักฐานการซ่อมทำอะไรบ้าง?
คำตอบ: ต้องบันทึกภาพชิ้นงานทั้งก่อนซ่อม ขณะกำลังซ่อม และซ่อมเสร็จ สรุปเป็นรูปเล่มพร้อมบันทึกลง Flash Drive จำนวน ๒ ชุด ส่งมอบคณะกรรมการก่อนหรือในวันตรวจรับงานงวดสุดท้าย และราคาที่เสนอในสัญญาแรกจะถูกใช้อ้างอิงหากมีงานซ่อมเพิ่มเติม
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
๑. ความเป็นมา
ร่างขอบเขตของงาน (TERMS OF REFERENCE : TOR)
จ้างซ่อมใหญ่เรือทะเล เรือเจ้าท่า ๔๐๑ จํานวน ๑๕ รายการ
เรือเจ้าท่า ๔๐๑ (โป๊ะบรรทุกรถขุดตักดิน) วัสดุตัวเรือเป็นเหล็ก มีขนาดความกว้าง ๙ เมตร ยาว ๑๖.๕๐ เมตร ลึก ๑.๖๐ เมตร ขนาด ๘๓.๙๕ ตันกรอส เข้าประจําการปี พ.ศ. ๒๕๔๐ ในปีงบประมาณ
ที่ผ่านมา เรือเจ้าท่า ๔๐๑ ได้ออกปฏิบัติงาน ตามแผนงานของสํานักพัฒนาและบํารุงรักษาทางน้ํา ทําให้ตัวเรือ เครื่องจักรกลต่างๆ มีสภาพชํารุดและเสื่อมสภาพซึ่งเกิดจากการใช้งานตามปกติ จําเป็นต้องได้รับการซ่อมทําให้
มีสภาพพร้อมใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และมีความปลอดภัยต่อชีวิตและทรัพย์สินของทางราชการ
๒. วัตถุประสงค์
เพื่อให้ เรือเจ้าท่า ๔๐๑ (โป๊ะบรรทุกรถขุดตักดิน) ได้รับการซ่อมทําใหญ่ เพื่อให้ตัวเรือ เครื่องจักร มีความพร้อมในการปฏิบัติงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทําให้เกิดความปลอดภัยต่อชีวิตและทรัพย์สินของทาง
ราชการ ไม่สูญเสียเวลาและลดภาระการจอดซ่อมบํารุงระหว่างการปฏิบัติงาน
๓. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย
๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงาน ของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบ ที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของ
กรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็น
ผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงาน เป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้าง และการบริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๓.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่
กรมเจ้าท่า ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวาง การแข่งขัน อย่างเป็นธรรมในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่ รัฐบาล ของผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๓.๑๐ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงิน ไม่น้อยกว่า ๑,๘๐๐,๐๐๐.๐๐ บาท (หนึ่งล้านแปดแสนบาทถ้วน) และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรง กับหน่วยงานของรัฐหรือหน่วยงานเอกชนที่กรมเจ้าท่าเชื่อถือ โดยแนบหนังสือรับรองผลงานที่แล้วเสร็จสมบูรณ์ และผู้ว่าจ้างได้รับมอบงานไว้ใช้ประโยชน์ครบถ้วนตามสัญญาจ้างแล้ว พร้อมสําเนาสัญญาจ้างและบัญชีปริมาณงาน โดยแนบเอกสารหลักฐานมาพร้อมกับเอกสารการเสนอราคา
aspod
ก
/๓.๑๑ ผู้ยื่น…
๒
๓.๑๑
ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้ (๑) การกําหนดสัดส่วนในการเข้าร่วมค้าของคู่สัญญา
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
ข้อตกลงฯ จะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตามสัญญา ของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
(๒) กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
(๓) การยื่นข้อเสนอของกิจการร่วมค้า
(๓.๑) กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใด
รายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ
ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอใน
นามกิจการร่วมค้า
(๓.๒) การยื่นข้อเสนอด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e - bidding) ให้ ผู้เข้าร่วมค้าที่ได้รับมอบหมายหรือมอบอํานาจตามข้อ (๓.๑) ดําเนินการซื้อเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ กรณีที่มีการจําหน่ายเอกสารซื้อหรือจ้าง
๓.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้าง ภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
๓.๑๓
๑. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยหรือต่างประเทศ ซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิ ที่ปรากฏในงบแสดงฐานะการเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่น ข้อเสนอ งบแสดงฐานะการเงิน ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ หมายถึง งบแสดงฐานะการเงินย้อนไปก่อน วันที่หน่วยงานของรัฐก้าหนดให้เป็นวันยื่นข้อเสนอ 6 ปีปฏิทิน เว้นแต่กรณีนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมาย ไทย หากวันยื่นข้อเสนอเป็นช่วงระยะเวลาที่กรมพัฒนาธุรกิจการค้ากําหนดให้นิติบุคคลยื่นงบแสดงฐานะ การเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ซึ่งจะอยู่ในช่วงเดือนมกราคม – เดือนพฤษภาคม ของทุกปี โดยนิติบุคคลที่ เป็นผู้ยื่นข้อเสนอนั้นยังอยู่ในช่วงของการยื่นงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า คือ ช่วงเดือน มกราคม – เดือนพฤษภาคม กรณีนี้ให้สามารถยื่นงบแสดงฐานะการเงินย้อนไปอีก ๑ ปี ได้
ปี
๒. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มี การรายงานงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า หรือกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตาม กฎหมายต่างประเทศซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะการเงิน ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุนจด ทะเบียน โดยผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ดังนี้
(๑) มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างไม่เกิน ๑ ล้านบาท ไม่ต้องกําหนดทุนจดทะเบียน (๒) มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน ๑ ล้านบาท แต่ไม่เกิน ๕ ล้านบาท
ต้องมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ํากว่า ๑ ล้านบาท
๑
оводроб
Old
/(๓) มูลค่า…
ต้องมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ํากว่า ๒ ล้านบาท
(๓) มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน ๕ ล้านบาท แต่ไม่เกิน ๑๐ ล้านบาท
(๔) มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน ๑๐ ล้านบาท แต่ไม่เกิน ๒๐ ล้านบาท
ต้องมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ํากว่า ๓ ล้านบาท
(๕) มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน ๒๐ ล้านบาท แต่ไม่เกิน 50 ล้านบาท
ต้องมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ํากว่า 4 ล้านบาท
(๖) มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน 50 ล้านบาท แต่ไม่เกิน ๑๕๐ ล้านบาท
ต้องมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ํากว่า ๒๐ ล้านบาท
(๗) มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน ๑๕๐ ล้านบาท แต่ไม่เกิน ๓๐๐ ล้านบาท
ต้องมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ํากว่า 50 ล้านบาท
(๔) มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน ๓๐๐ ล้านบาท แต่ไม่เกิน ๕๐๐ ล้านบาท
ต้องมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ํากว่า ๑๐๐ ล้านบาท
ไม่ต่ํากว่า ๒๐๐ ล้านบาท
(๔) มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน ๕๐๐ ล้านบาทขึ้นไป ต้องมีทุนจดทะเบียน
๓. สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาทขึ้นไป กรณีผู้ ยื่นข้อเสนอเป็นบุคคลธรรมดา ให้พิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน ๙๐ วันก่อนวันยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงหนังสือ
รับรองบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
๔. กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่ เพียงพอที่จะเข้ายื่นข้อเสนอ สามารถดําเนินการได้ดังนี้
(๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย หรือบุคคล ธรรมดาที่ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่า งบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือ บริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์ และ
ประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่ สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่น ข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
ประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่ง
(๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ
หรือบุคคลธรรมดาที่มิได้ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ
หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และ
ประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคาร
แห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ หรือเป็นสินเชื่อที่ธนาคารต่างประเทศหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้
รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของธนาคาร กลางต่างประเทศนั้น ตามรายชื่อบริษัทที่ธนาคารกลางต่างประเทศนั้นแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจาก ยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจาก สํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
ศูน
/๕. กรณี…
๔
๕. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือ
บุคคลธรรมดาที่มิได้ถือสัญชาติไทยตามข้อ ๒ ข้อ ๓ และข้อ ๔ (๒) มูลค่าจะต้องเป็นไปตามอัตราแลกเปลี่ยน เงินตราตามประกาศที่ธนาคารแห่งประเทศไทยกําหนด ในช่วงระหว่างวันที่เผยแพร่ประกาศและเอกสาร ประกวดราคาในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e - GP) จนถึงวันเสนอราคา
ทั้งนี้ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องยื่นเอกสารที่แสดงให้เห็นถึงข้อมูลเกี่ยวกับมูลค่าสุทธิ
ของกิจการแล้วแต่กรณี ประกอบกับเอกสารดังกล่าวจะต้องผ่านการรับรองตามระเบียบกระทรวงการ ต่างประเทศว่าด้วยการรับรองเอกสาร พ.ศ. ๒๕๓๙ และที่แก้ไขเพิ่มเติม กําหนด โดยจะต้องยื่นเอกสารดังกล่าว ในวันยื่นข้อเสนอ หากผู้ยื่นข้อเสนอมิได้มีการยื่นเอกสารดังกล่าวมาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอให้ถือว่าผู้ยื่น
ข้อเสนอรายนั้นยื่นเอกสารไม่ครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา
5. กรณีตาม ข้อ ๑ - ข้อ ๕ ไม่ใช้บังคับกรณีดังต่อไปนี้
๕
(๖.๑) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐภายในประเทศ (๖.๒) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการ
ตามพระราชบัญญัติล้มละลาย พ.ศ. ๒๔๘๓ และที่แก้ไขเพิ่มเติม
(๖.๓) งานจ้างก่อสร้างที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงาน
ก่อสร้างแล้ว และงานจ้างก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐที่ได้มีการจัดทําบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มี คุณสมบัติเบื้องต้นไว้แล้วก่อนวันที่พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ มีผลใช้บังคับ
(๖.๔) การจัดซื้อจัดจ้างตามมาตรา ๕๖ วรรคหนึ่ง (๒) (ข) และ (ค)
แห่งพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ
(๖.๕) การซื้ออสังหาริมทรัพย์และการเช่าอสังหาริมทรัพย์
(๖.๖) กรณีงานจ้างบริการหรืองานจ้างเหมาบริการกับบุคคลธรรมดา
เช่น จ้างพนักงานขับรถ ครูชาวต่างชาติ พนักงานเก็บขยะ พนักงานบันทึกข้อมูล เป็นต้น
๓.๑๔ ผู้ยื่นข้อเสนอที่เป็นเจ้าของอู่เรือหรือคานเรือ และประสงค์ใช้อู่เรือหรือคานเรือ ของตนเองจะต้องเป็นผู้ประกอบกิจการอู่เรือที่จดทะเบียนกับกรมเจ้าท่า (แบบ พว.๔) และจะต้องแจ้ง ชื่อ – สถานที่ตั้ง ของอู่เรือหรือคานเรือที่ใช้ในการซ่อมทําเรือให้ชัดเจน พร้อมใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) ประเภทโรงงานลําดับที่ ๗๕ (๑) ประกอบกิจการต่อเรือและซ่อมเรือ โดยแนบเอกสารหลักฐานมา พร้อมกับเอกสารการเสนอราคา
กรณีผู้ยื่นข้อเสนอประสงค์ใช้อู่เรือหรือคานเรือของบุคคลอื่น ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องแจ้ง ชื่อ-สถานที่ตั้ง ของอู่เรือหรือคานเรือที่ใช้ในการซ่อมทําเรือให้ชัดเจน พร้อมหนังสือยินยอมอนุญาตให้เข้าใช้ อู่เรือหรือคานเรือที่ออกให้โดยเจ้าของอู่เรือหรือคานเรือ หรือผู้มีอํานาจลงนาม พร้อมใบอนุญาตประกอบกิจการ โรงงาน (แบบ ร.ง.๔) ประเภทโรงงานลําดับที่ ๗๕ (๑) ประกอบกิจการต่อเรือและซ่อมเรือ และหนังสือสําคัญ แสดงการจดทะเบียนเป็นผู้ประกอบกิจการอู่เรือ (แบบ พว.๔) กรมเจ้าท่า ของอู่เรือหรือคานเรือที่จะใช้ซ่อมทํา เรือในครั้งนี้ และหลักฐานอื่นๆ (ถ้ามี) โดยแนบเอกสารหลักฐานมาพร้อมกับเอกสารการเสนอราคา
/๔. ขอบเขต…
๔. ขอบเขตของงาน
ผู้รับจ้างต้องดําเนินการตามรูปแบบรายการและรายละเอียดการซ่อมทํา ปรากฏตามรายละเอียด รายการจ้างซ่อมใหญ่เรือทะเล เรือเจ้าท่า ๔๐๑ จํานวน ๑๕ รายการ และตามรายละเอียดดังนี้
๔.๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องใช้สีที่ผลิตภายในประเทศ พร้อมยื่นเอกสารแสดงตราอักษร (ยี่ห้อ) และ Technical Data ของสี โดยสีที่ใช้ต้องได้มาตรฐานสําหรับเรือเหล็กเดินทะเลโดยเฉพาะ โดยยื่นเอกสารดังกล่าว
มาพร้อมกับการเสนอราคา
๔.๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องใช้สังกะสีกันกร่อน (Zinc Anodes) ต้องเป็นวัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยระบุ ตราอักษร (ยี่ห้อ) และบัญชีรายละเอียด (Catalogues) ของสังกะสีกันกร่อนที่เสนอ โดยยื่นเอกสาร ดังกล่าวมาพร้อมกับการเสนอราคา
๔.๓ คู่สัญญาต้องจัดทําแผนการทํางานมาให้ภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา เว้นแต่ เป็นกรณีสัญญามีอายุไม่เกิน ๙๐ วัน หรือกรณีการจ้างซึ่งสัญญาหรือบันทึกข้อตกลงเป็นหนังสือที่มีวงเงินไม่เกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาท ทั้งนี้ แผนการทํางานให้ถือเป็นเอกสารส่วนหนึ่งของสัญญา
๔.๔ ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีวิศวกรควบคุมสาขาเครื่องกลระดับไม่ต่ํากว่า ภาคีวิศวกร อย่างน้อย ๑ คน ที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมและยังไม่ขาดอายุ ซึ่งออกให้โดยสภาวิศวกรตาม พระราชบัญญัติวิศวกร พ.ศ.๒๕๔๒ มาปฏิบัติหน้าที่ควบคุมการซ่อมทํา พร้อมกับให้วิศวกรที่ถูกเสนอชื่อ ทําหนังสือรับรองว่าจะควบคุมงานจ้างซ่อมใหญ่เรือทะเล เรือเจ้าท่า ๔๐๑ จํานวน ๑๕ รายการ ตั้งแต่เริ่มงาน จนแล้วเสร็จ โดยผู้รับจ้างจะต้องเสนอขออนุมัติต่อผู้ว่าจ้างภายใน ๗ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
๔.๕ ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานจ้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานจ้างที่ทั้งหมดตามสัญญา โดยให้จัดทําแผนการ ใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานจ้างทั้งหมดตามสัญญาโดยส่ง ให้ผู้ว่าจ้างภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันได้ลงนามสัญญา
๔.๖ หลังจากนําเรือเข้าอู่เรือหรือคานเรือแล้ว ผู้รับจ้างต้องทําการพ่นทราย ตามมาตรฐาน SA ๒.๕ พ่นทรายกําจัดสนิมเฉพาะจุดและกําจัดสนิมเฉพาะจุดตามพื้นที่ ที่กําหนดและตรวจวัดความหนาของแผ่นเหล็ก ด้วยเครื่องวัดความหนาแบบอัลตราโซนิก (Ultrasonic Thickness Gauge - UTM) และให้รายงานผลต่อ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุผ่านผู้กํากับดูแลการซ่อมทํา เพื่อพิจารณากําหนดพื้นที่ตัดเปลี่ยนแผ่นเหล็กให้เป็น ไปตามใบแจ้งปริมาณงานและราคา ทั้งนี้ แผ่นเหล็กต้องมีมาตรฐานไม่ต่ํากว่า JIS G ๓๑๐๑ หรือ SS๔๐๐
๔.๗ ผู้รับจ้างต้องทําสีตัวเรือ ให้เป็นไปตามมาตรฐานเทคนิคสีภายใต้การควบคุมกํากับของเจ้าหน้าที่ เทคนิคสี โดยสีต้องไม่มีรอยเยิ้ม ไม่มีฟองอากาศ หรือเม็ดฝุ่น และมีความสม่ําเสมอตามเฉดสีที่กําหนด หากมีบาง รายการไม่ได้ระบุให้ทําสี ผู้รับจ้างต้องทําสีทุกครั้งที่มีการซ่อมทําและให้รายงานต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ผ่านผู้กํากับดูแลการซ่อมทํา
๔.๘ หลังจากการซ่อมทําเครื่องยนต์ ผู้รับจ้างต้องทดสอบการทํางานของเครื่องยนต์ ตรวจสอบ อุณหภูมิน้ําหล่อเย็น อุณหภูมิไอเสีย แรงดันน้ํามันเครื่อง การสั่นสะเทือน การรั่วซึมตามจุดต่าง ๆ ของ เครื่องยนต์ และทํารายงานให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบ หากพบข้อบกพร่อง ผู้รับจ้างต้องแก้ไขให้ เรียบร้อย
๔.๙ หลังจากการซ่อมทําเครื่องกําเนิดไฟฟ้า ผู้รับจ้างต้องทดสอบการทํางานของเครื่องกําเนิดไฟฟ้า การทํางานของอุปกรณ์ AVR (Automatic Voltage Regulator) แรงดันไฟฟ้า อุณหภูมิ การสั่นสะเทือน และ ทํารายงานให้ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบ หากพบข้อบกพร่อง ผู้รับจ้างต้องแก้ไขให้เรียบร้อย
/๔.๑๐ หลังจาก…
๖
๔.๑๐ หลังจากการซ่อมทําเกียร์เรือ ผู้รับจ้างต้องทดสอบการทํางาน โดยการเข้าเกียร์เดินหน้า (Forward) ถอยหลัง (Reverse) ทดสอบระบบควบคุมเกียร์ การรั่วซึมตามจุดต่าง ๆ และทํารายงาน ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบ หากพบข้อบกพร่อง ผู้รับจ้างต้องแก้ไขให้เรียบร้อย
๔.๑๑ หลังจากการซ่อมทําใบจักร เพลาใบจักร ผู้รับจ้างต้องทดสอบสมดุล ด้วยเครื่องมือวัด Dial Gauge และทํารายงานให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบ หากพบข้อบกพร่อง ผู้รับจ้างต้องแก้ไขให้เรียบร้อย
๔.๑๒ หลังจากการซ่อมทําหางเสือ ระบบควบคุม ระบบไฮดรอลิค ชุดควบคุมกว้าน ชุดยกหย่อน ปั๊มขุด ปั๊มต่าง ๆ ระบบแสงสว่าง วาล์ว ผู้รับจ้างต้องทดสอบการทํางาน และทํารายงานให้คณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุทราบ หากพบข้อบกพร่อง ผู้รับจ้างต้องแก้ไขให้เรียบร้อย
๔.๑๓ ในกรณีที่มีการซ่อมทําเครื่องยนต์ต่างๆ ที่มีรายการให้ตรวจวัด ผู้รับจ้างต้องจัดทําแบบฟอร์ม บันทึกผลการตรวจวัดตามแบบมาตรฐานทั่วไป โดยมีวิศวกรผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้างรับรองในเอกสารนั้นและ ส่งมอบให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุผ่านผู้กํากับดูแลการซ่อมทํา
๔.๑๔ ในรายการซ่อมทําที่ไม่ได้ระบุว่า “อะไหล่ทางเรือจ่าย” ให้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างจัดหา ๔.๑๕ ชิ้นส่วนชํารุดของเดิมที่ถูกเปลี่ยนให้ส่งคืนต้นสังกัดที่เรือประจําการ รายการเปลี่ยนชิ้นส่วนของ เครื่องจักรให้ผู้รับจ้างทําบัญชีแจ้งรายละเอียดและจํานวนชิ้นส่วนผ่านผู้กํากับดูแลการซ่อมทํา
และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ก่อนการตรวจรับงาน ยกเว้นเศษวัสดุไม่ต้องแจ้งรายละเอียด
๔.๑๖ อะไหล่เครื่องยนต์ที่เปลี่ยนใหม่ต้องเป็นอะไหล่แท้ และเป็นของใหม่ไม่เคยใช้งานมาก่อน
กรณีอะไหล่แท้เลิกผลิตหรือไม่มีจําหน่าย การใช้อะไหล่เทียบเท่าต้องแจ้งให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบ และต้องได้รับอนุญาตให้ใช้ ก่อนดําเนินการเปลี่ยน
๔.๑๗ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหาย หรือบุบสลายใดๆ ที่เกิดขึ้นในขณะนําเรือจากสถานที่ ส่งมอบไปยังอู่เรือหรือคานเรือเพื่อนําเรือเข้าซ่อมทํา ระหว่างการซ่อมทําและขณะนําเรือไปส่งมอบให้ กรมเจ้าท่า ณ สถานที่ส่งมอบเรือที่กําหนด
๔.๑๘ ผู้รับจ้างต้องบันทึกภาพชิ้นงานที่ดําเนินการซ่อมทํา โดยเป็นภาพก่อนซ่อมทํา ขณะกําลังซ่อม และซ่อมทําเสร็จ ตามรายละเอียดรายการซ่อมทําที่กําหนด พร้อมสรุปเป็นรูปเล่มและบันทึกลงเครื่องบันทึก ข้อมูลแบบพกพา (Flash Drive) จํานวน ๒ ชุด เพื่อใช้เป็นหลักฐานประกอบการซ่อมทําและส่งมอบ คณะกรรมการก่อนหรือในวันที่ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
๔.๑๙ เพื่อป้องกันการเอารัดเอาเปรียบและให้เกิดความเป็นธรรมในการแข่งขันราคา ดังนั้นราคา
ที่ผู้รับจ้างเสนอระหว่างที่มีการประกวดราคาในสัญญาแรก จะถูกนํามาใช้อ้างอิงในกรณีที่มีงานจ้างซ่อมทํา
เพิ่มเติม
๕. กําหนดเวลาส่งมอบ
๕.๑ กําหนดเวลาดําเนินการแล้วเสร็จไม่เกิน ๑๕๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง และผู้รับจ้าง จะต้องลงมือทํางานภายใน ๗ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับมอบเรือจากกรมเจ้าท่า
๕.๒ กรมเจ้าท่าจะส่งมอบ เรือเจ้าท่า ๔๐๑ ให้แก่ผู้รับจ้างนําไปซ่อมทํา ณ บริเวณท่าเทียบเรือ สํานักงานพัฒนาและบํารุงรักษาทางน้ําที่ ๔ จังหวัดสงขลา หรือพื้นที่รับผิดชอบของสํานักงานพัฒนาและ บํารุงรักษาทางน้ําที่ ๔ จังหวัดสงขลา และภายหลังซ่อมทําแล้วเสร็จให้ผู้รับจ้างนําเรือเจ้าท่า ๔๐๑ ไปส่งมอบ ณ บริเวณดังกล่าวข้างต้น โดยกรมเจ้าท่าจะแจ้งให้ทราบภายหลัง
/๕.๓ ในกรณี…
๗
๕.๓ ในกรณีที่เคลื่อนย้ายนําเรือจากสถานที่ส่งมอบไปยังอู่เรือหรือคานเรือเพื่อนําเรือเข้าซ่อมทํา หรือขณะนําเรือไปยังสถานที่ส่งมอบ หากพ้นเขตปากแม่น้ํา หรือในทะเล ต้องให้มีการ ดันลากจูง โดยเรือประเภทการใช้ ดัน-ลากจูง และอุปกรณ์ที่เหมาะสม และมีใบอนุญาตใช้เรือที่ยังไม่หมดอายุจากกรมเจ้าท่า โดยต้องจัดเก็บอุปกรณ์และปิด ประตูผนึกน้ําต่างๆ ให้เรียบร้อย และแจ้งให้คณะกรรมการทราบก่อนทําการ ดันลากจูง
5. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
๖.๑ ในการพิจารณาผลการยื่นข้อเสนอประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้ กรมเจ้าท่าจะพิจารณาตัดสิน โดยใช้หลักเกณฑ์ ราคา
๖.๒ การพิจารณาผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ
กรณีใช้หลักเกณฑ์ราคาในการพิจารณาผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ กรมเจ้าท่า จะพิจารณาจากราคารวม ๖.๓ หากผู้ยื่นข้อเสนอรายใดมีคุณสมบัติไม่ถูกต้องตามข้อ ๓ หรือยื่นหลักฐานการยื่นข้อเสนอ ไม่ถูกต้อง หรือไม่ครบถ้วนตามข้อ ๔ คณะกรรมการพิจารณาผล การประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์จะไม่รับพิจารณา ข้อเสนอของผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้น เว้นแต่ ผู้ยื่นข้อเสนอรายใดเสนอเอกสารทางเทคนิคหรือรายละเอียด คุณลักษณะเฉพาะของพัสดุที่จะจ้างไม่ครบถ้วน หรือเสนอรายละเอียดแตกต่างไปจากเงื่อนไขที่กรมเจ้าท่า กําหนดไว้ในประกาศและเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ในส่วนที่มิใช่สาระสําคัญและความแตกต่างนั้น
ไม่มีผล ทําให้เกิดการได้เปรียบเสียเปรียบต่อผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นหรือเป็นการผิดพลาดเล็กน้อยคณะกรรมการฯ
อาจพิจารณาผ่อนปรนการตัดสิทธิผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้น
๖.๔ กรมเจ้าท่า สงวนสิทธิไม่พิจารณาข้อเสนอของผู้ยื่นข้อเสนอโดยไม่มีการผ่อนผัน ในกรณีดังต่อไปนี้
(๑) ไม่กรอกชื่อผู้ยื่นข้อเสนอในการเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างด้วยอิเล็กทรอนิกส์
เป็นสาระสําคัญ
(๒) เสนอรายละเอียดแตกต่างไปจากเงื่อนไขที่กําหนดในเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ที่
หรือมีผลทําให้เกิดความได้เปรียบเสียเปรียบแก่ผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น
๖.๕ ในการตัดสินการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หรือในการทําสัญญา คณะกรรมการพิจารณาผล การประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หรือกรมเจ้าท่า มีสิทธิให้ผู้ยื่นข้อเสนอชี้แจงข้อเท็จจริงเพิ่มเติมได้ กรมเจ้าท่า มีสิทธิที่จะไม่รับข้อเสนอ ไม่รับราคา หรือไม่ทําสัญญา หากข้อเท็จจริงดังกล่าวไม่เหมาะสมหรือไม่ถูกต้อง
๖.๖ กรมเจ้าท่า ทรงไว้ซึ่งสิทธิที่จะไม่รับราคาต่ําสุดหรือราคาหนึ่งราคาใดหรือราคาที่เสนอทั้งหมดก็ได้ และอาจพิจารณาเลือกจ้างในจํานวน หรือขนาด หรือเฉพาะรายการหนึ่งรายการใด หรืออาจจะยกเลิกการประกวด ราคาอิเล็กทรอนิกส์โดยไม่พิจารณาจัดจ้างเลยก็ได้ สุดแต่จะพิจารณา ทั้งนี้ เพื่อประโยชน์ของทางราชการ เป็นสําคัญและให้ถือว่าการตัดสินของกรมเจ้าท่า เป็นเด็ดขาด ผู้ยื่นข้อเสนอจะเรียกร้องค่าใช้จ่าย หรือค่าเสียหายใดๆ มิได้รวมทั้งกรมเจ้าท่า จะพิจารณายกเลิกการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์และลงโทษ ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นผู้ทิ้งงานไม่ว่าจะเป็นผู้ยื่นข้อเสนอที่ได้รับการคัดเลือกหรือไม่ก็ตาม หากมีเหตุที่เชื่อถือได้ว่า การยื่นข้อเสนอกระทําการโดยไม่สุจริตเช่น การเสนอเอกสารอันเป็นเท็จ หรือใช้ชื่อบุคคลธรรมดา หรือ นิติบุคคลอื่นมายื่นข้อเสนอแทน เป็นต้น
ในกรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอรายที่เสนอราคาต่ําสุด เสนอราคาต่ําจนคาดหมายได้ว่าไม่อาจ ดําเนินงานตามเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ได้ คณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคา
อิเล็กทรอนิกส์หรือกรมเจ้าท่า จะให้ผู้ยื่นข้อเสนอนั้นชี้แจงและแสดงหลักฐานที่ทําให้เชื่อได้ว่า ผู้ยื่นข้อเสนอ สามารถดําเนินงานตามเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ให้เสร็จสมบูรณ์ หากคําชี้แจงไม่เป็นที่รับฟังได้ กรมเจ้าท่า มีสิทธิที่จะไม่รับข้อเสนอหรือไม่รับราคาของผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้น ทั้งนี้ ผู้ยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่มี สิทธิเรียกร้องค่าใช้จ่ายหรือค่าเสียหายใดๆ จากกรมเจ้าท่า
/๖.๗ ก่อนลงนาม…
៨
๖.๗ ก่อนลงนามในสัญญากรมเจ้าท่า อาจประกาศยกเลิกการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หาก
ปรากฏว่ามีการกระทําที่เข้าลักษณะผู้ยื่นข้อเสนอที่ชนะการประกวดราคาหรือที่ได้รับการคัดเลือก มีผลประโยชน์ร่วมกัน หรือมีส่วนได้เสียกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม หรือสมยอมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือเจ้าหน้าที่ในการเสนอราคา หรือส่อว่ากระทําการทุจริตอื่นใด
ในการเสนอราคา
๖.๘ หากผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นผู้ประกอบการ SMEs เสนอราคาสูงกว่าราคาต่ําสุดของผู้ยื่นข้อเสนอ รายอื่นที่ไม่เกินร้อยละ ๑๐ ให้หน่วยงานของรัฐจัดซื้อจัดจ้างกับผู้ประกอบการ SMEs ดังกล่าว โดยจัด เรียงลําดับผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นผู้ประกอบการ SMEs ซึ่งเสนอราคาสูงกว่าราคาต่ําสุด ของผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น ไม่เกินร้อยละ ๑๐ ที่จะเรียกมาทําสัญญาไม่เกิน ๓ ราย
ผู้ยื่นข้อเสนอที่เป็นกิจการร่วมค้าที่จะได้สิทธิตามวรรคหนึ่ง ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องเป็น
ผู้ประกอบการ SMEs
ทั้งนี้ ผู้ประกอบการ SMEs ที่จะได้แต้มต่อด้านราคาตามวรรคหนึ่ง จะต้องมีวงเงินสัญญาสะสม ตามปีปฏิทินรวมกับราคาที่เสนอในครั้งนี้แล้ว มีมูลค่ารวมกันไม่เกินมูลค่าของรายได้ตามขนาดที่ขึ้นทะเบียนไว้กับ
สสว.
๖.๙ หากผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งมิใช่ผู้ประกอบการ SMEs แต่เป็นบุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติไทยหรือ นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยเสนอราคาสูงกว่าราคาต่ําสุดของผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นบุคคลธรรมดา ที่มิได้ถือสัญชาติไทยหรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายของต่างประเทศไม่เกินร้อยละ ๓ ให้จัดซื้อจัดจ้าง กับบุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติไทยหรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยดังกล่าว
୩
ผู้ยื่นข้อเสนอที่เป็นกิจการร่วมค้าที่จะได้สิทธิตามวรรคหนึ่ง ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องเป็น
บุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติไทยหรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย
๗. วงเงินงบประมาณ
วงเงินงบประมาณ ๔,๕๐๐,000.00 บาท (สี่ล้านห้าแสนบาทถ้วน)
๔. ค่าจ้างและการจ่ายเงิน
กรมจะจ่ายค่าจ้างซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มตลอดจนภาษีอากรอื่นๆ และค่าใช้จ่ายทั้งปวงด้วยแล้วให้แก่
ผู้ยื่นข้อเสนอที่ได้รับการคัดเลือกให้เป็นผู้รับจ้าง เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานถูกต้องละครบถ้วนตามสัญญาหรือ
ข้อตกลง และกรมได้ตรวจรับมอบงานจ้างเรียบร้อยแล้ว
หมายเหตุ
(๑) กรณีผู้รับจ้างเบิกเงินค่าจ้างล่วงหน้า การจ่ายเงินค่าจ้าง กรม จะหักเงินค่าจ้างล่วงหน้าคืน เป็นจํานวนร้อยละ ๑๕ ของราคาค่าจ้าง ตามจํานวนเงินค่าจ้างล่วงหน้าที่ผู้รับจ้างได้รับไปแล้ว
(๒) กรณีผู้รับจ้างไม่เบิกเงินค่าจ้างล่วงหน้า การจ่ายเงินค่าจ้าง กรม จะจ่ายให้เต็มจํานวนของราคาค่าจ้าง
๙. อัตราค่าปรับ
๔.๑ กรณีที่ผู้รับจ้างนํางานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทําอีกทอดหนึ่งโดยไม่ได้รับอนุญาตจากกรมเจ้าท่า จะกําหนดค่าปรับสําหรับการฝ่าฝืนดังกล่าวเป็นจํานวนร้อยละ 90.00 (สิบ) ของวงเงินของงานจ้างช่วงนั้น
๔.๒ กรณีที่ผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญาจ้างนอกเหนือจากข้อ ๔.๑ จะกําหนดค่าปรับเป็นรายวันในอัตรา ร้อยละ ๐.๑๐
(ศูนย์จุดหนึ่งศูนย์) ของราคาค่าจ้าง
CAN
کا
/๑๐. การรับประกัน…
๑๐. การรับประกันความชํารุดบกพร่อง
ผู้รับจ้างจะต้องรับประกันความชํารุดบกพร่องของงานจ้างที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า
5 เดือน นับถัดจากวันที่กรมเจ้าท่า ได้รับมอบงาน โดยต้องรีบจัดการซ่อมแซมแก้ไขให้ใช้การได้ดีดังเดิมภายใน ๗ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชํารุดบกพร่อง
๑๑. หน่วยงานที่รับผิดชอบ
กลุ่มช่างกล สํานักพัฒนาและบํารุงรักษาทางน้ํา กรมเจ้าท่า โทรศัพท์, ๐๒-๒๓๗๔๑๕๐ ต่อ ๑๒๑๒
หรือ ๐๒ – ๒๓๓๗๑๖๕, โทรสาร. ๐๒ – ๒๓๓๗๑๖๕
๑๑.๑ นายสุราช เรื่องสุข
วิศวกรเครื่องกลชํานาญการ
ประธานกรรมการ
๑๑.๒ นายอัษฎางค์ โฆษิตเจริญสุข
นายช่างกลเรือชํานาญการ
กรรมการ
๑๑.๓ นายชัยยันต์ รัศมีศร
นายช่างกลเรือปฏิบัติการ
กรรมการ
๑๒. ติดต่อสอบถามและเสนอข้อคิดเห็น
ประชาชนผู้สนใจสามารถติดต่อสอบถาม วิจารณ์ เสนอข้อคิดเห็น หรือข้อเสนอแนะเกี่ยวกับขอบเขต ของงานนี้เป็นลายลักษณ์อักษร ทางไปรษณีย์ตอบรับด่วนพิเศษ (EMS) ส่งไปที่ กลุ่มช่างกล สํานักพัฒนาและ บํารุงรักษาทางน้ํา กรมเจ้าท่า อาคารสิงหฬสาคร (๑) ชั้น ๕ กรมเจ้าท่า เลขที่ ๑๒๗๘ ถนนโยธา แขวงตลาดน้อย เขตสัมพันธวงศ์ กรุงเทพฯ ๑๐๑๐๐ หรือผ่านทางเว็บไซต์ www.md.go.th เมนูกระดาน ถาม-ตอบ หมวดกระทู้ “รับฟังข้อคิดเห็นจัดซื้อจัดจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์” หรือทาง E – mail
[email protected]
……ประธานกรรมการ
(ลงชื่อ…………
(นายสุราช เรืองสุข)
(ลงชื่อ) 12
(นายอัษฎางค์ โฆษิตเจริญสุข)
…กรรมการ
..กรรมการ
(นายชัยยันต์ รัศมีศร)