eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนนลาดยางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต สาย ตง.ถ๑ - ๐๒๓๔ สายบ้านหนองหนักทอง - บ้านป่ากอ ตำบลนาวง อำเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง

องค์การบริหารส่วนตรัง 69029484880
฿6,290,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 20 เม.ย. 2569 ตรัง
รายละเอียดการจ้าง

โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต สาย ตง.ถ๑ - ๐๒๓๔ สายบ้านหนองหนักทอง - บ้านป่ากอ ตําบลนาวง อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง เป็นโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขององค์การบริหารส่วนจังหวัดตรัง โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงสภาพผิวจราจรให้ได้มาตรฐาน เพิ่มความสะดวกและปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่

ขอบเขตงานประกอบด้วยการปรับปรุงผิวจราจรด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphaltic Concrete) ความกว้าง 5 เมตร หนา 0.05 เมตร ตลอดระยะทาง 1,621 เมตร นอกจากนี้ยังรวมถึงงานปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก งานติดตั้งเครื่องหมายจราจร ป้ายเตือน ป้ายบังคับ การตีเส้นจราจร งานติดตั้งราวกันอันตราย (Guard Rail) และงานไฟฟ้าแสงสว่าง (สัญญาณไฟกระพริบ) ตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบทและมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562

ผู้รับจ้างต้องดำเนินการตามแบบแปลนที่ อบจ.ตรัง กำหนด โดยต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามเงื่อนไขที่ระบุ (วัสดุทั่วไปไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90) พร้อมทั้งจัดทำแผนการปฏิบัติงานและแผนการใช้พัสดุเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ โครงการนี้เน้นความปลอดภัยระหว่างก่อสร้างและการประสานงานกับหน่วยงานสาธารณูปโภคที่เกี่ยวข้อง

English summary

The project involves the improvement of an asphaltic concrete road (Route Trang.ถ๑ - ๐๒๓๔, Ban Nong Nak Thong - Ban Pa Kor, Na Wong Subdistrict, Huai Yot District, Trang Province). The scope includes a 5-meter wide, 0.05-meter thick asphaltic concrete surface covering a total distance of 1,621 meters. The project also encompasses road marking, installation of traffic signs, guard rails, and flashing signal lights in accordance with the standards of the Department of Rural Roads and local highway construction standards of 2019. Contractors are required to use at least 60% locally produced materials and 90% locally produced steel.

สถานที่ดำเนินการ

สาย ตง.ถ๑ - ๐๒๓๔ สายบ้านหนองหนักทอง - บ้านป่ากอ ตําบลนาวง อําเภอห้วยยอด

คำสำคัญ
ก่อสร้างถนนประมูลงานก่อสร้างแอสฟัลต์คอนกรีตงานตีเส้นจราจรงานทางหลวงท้องถิ่นงานก่อสร้างทางปรับปรุงถนนลาดยางติดตั้งป้ายจราจรอบจ.ตรัง

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อปรับปรุงถนนลาดยางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตให้ได้มาตรฐาน
  • เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการคมนาคมขนส่งของประชาชนในพื้นที่
  • เพื่อยกระดับความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน

ขอบเขตของงาน

  • งานปรับปรุงผิวจราจรด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphaltic Concrete) กว้าง 5 เมตร หนา 0.05 เมตร ระยะทาง 1,621 เมตร
  • งานปรับระดับชั้นพื้นทางด้วยหินคลุก
  • งานติดตั้งเครื่องหมายจราจร ป้ายบังคับ และป้ายเตือน
  • งานตีเส้นจราจรบนผิวทาง
  • งานติดตั้งราวกันอันตราย (Guard Rail)
  • งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ
  • งานปรับปรุงทางเชื่อมและระบบระบายน้ำที่เกี่ยวข้อง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตตามระยะทางที่กำหนด
  • ระบบเครื่องหมายจราจรและป้ายเตือนครบถ้วนตามแบบ
  • ราวกันอันตราย (Guard Rail) ตามตำแหน่งที่ระบุ
  • สัญญาณไฟกระพริบพร้อมระบบโซลาร์เซลล์
  • รายงานแผนการใช้พัสดุภายในประเทศ
  • แผนการปฏิบัติงานก่อสร้าง

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ตามที่ระบุในสัญญาจ้าง (โปรดตรวจสอบในเอกสารสัญญาเพิ่มเติม)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ต้องไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ
  • Standards Compliance: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) และมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562
  • Experience: ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทงานทาง
  • Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับงานก่อสร้างทาง (เช่น รถบดล้อเหล็ก, รถปูยาง)
  • Personnel: ต้องมีวิศวกรควบคุมงานที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ

เกณฑ์การพิจารณา

  • การพิจารณาผลการยื่นข้อเสนอโดยใช้เกณฑ์ราคา (Price-based) ตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ผิวจราจร: Asphaltic Concrete หนา 0.05 เมตร
  • พื้นทาง: หินคลุกบดอัดแน่น (Crushed Stone Soil Aggregate)
  • วัสดุ: ต้องเป็นวัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
  • มาตรฐานการทดสอบ: ใช้มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562

เงื่อนไขสัญญา

  • การจ่ายเงิน: จ่ายตามงวดงานที่ทำเสร็จจริง
  • ค่าปรับ: กรณีล่าช้าคิดค่าปรับตามอัตราที่กฎหมายกำหนด
  • การรับประกัน: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายที่เกิดขึ้นตามระยะเวลาที่สัญญาจ้างระบุ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  1. Q: โครงการนี้ต้องใช้วัสดุในประเทศกี่เปอร์เซ็นต์? A: วัสดุทั่วไปไม่น้อยกว่า 60% และเหล็กไม่น้อยกว่า 90%
  2. Q: มาตรฐานงานทางที่ใช้คืออะไร? A: มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562
  3. Q: หากพบอุปสรรคสาธารณูปโภคในพื้นที่ต้องทำอย่างไร? A: ผู้รับจ้างต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายและรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง
  4. Q: การแก้ไขตำแหน่งท่อระบายน้ำหรือทางเชื่อมทำได้หรือไม่? A: ทำได้หากอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและไม่ทำให้ปริมาณงานรวมลดลง
  5. Q: ต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการหรือไม่? A: ต้องติดตั้งตามแบบมาตรฐานที่กรมบัญชีกลางกำหนด
  6. Q: การทดสอบวัสดุต้องอ้างอิงมาตรฐานใด? A: มาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562
  7. Q: ใครเป็นผู้มีอำนาจอนุมัติวัสดุที่นำมาใช้? A: ผู้ควบคุมงานของ อบจ.ตรัง
  8. Q: ต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุอย่างไร? A: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกำหนดอย่างเคร่งครัด
  9. Q: การตีเส้นจราจรต้องใช้วัสดุประเภทใด? A: วัสดุเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐาน มอก. 542
  10. Q: หากแบบแปลนมีความขัดแย้งกันต้องทำอย่างไร? A: ให้รายงานต่อคณะกรรมการตรวจการจ้างเพื่อพิจารณาดำเนินการ

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

องค์การส่วนจังหวัดตรัง
โครงการ ปรับปรุงถนนลาดยางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
สาย ตง.ถ๑ - ๐๒๓๔
สายบ้านหนองหนักทอง - บ้านป่ากอ
ตําบลนาวง อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง
ผิวจราจร กว้าง 5 เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร
ระยะทาง ๑,๖๒๑ เมตร
( ตามแบบแปลนที่ อบจ.ตรัง กําหนด)
)
1
องค์กา
ในวัดตรัง 3
โทร :การ : ปรับปรุงถนนลาดยาง แบบแ ส ด ตอบกรีด
Alita4.co·oled
อาหน้าหนาวหนักทอง บ้านป่า p
ค่าบลนาวง
ค่าเก ห้วยยอด จังหวัดร้
สารวง
ล่าราย
เขียนแบบ
ออกแบบ
ออกแบบ
คราง
Aงวง
เห็นชอบ
อนุมัติ
แบบแสดง
แผ่นที่
จํานวน
W
Alh
m Jnujú Jož
นาย ศรายุทธ ง่วนไตรรัตน์ นาย อํานวยโชค ท น ร
แผ่นที
สารบัญแบบ
นาย ท ง ก บางนากาลอนแบบ
นาย พงศ์พิพัฒน์ ปาลานุสร นาย กฤต สุวรรณกําเนิด ทาโงยาปฏิบัติกา
วาโร ข่า
ราชการแบบมาตรฐาน
หมวดงานทาง
{
บาย ภาร กอบกิจ หัวหน้า ทรงunter บ
www
นพเสมอ ทองคง สารลงน
นาย สิทธิศักดิ์ ศักดิ์ศรี นาย บนเส้น ใส่สถาพร พิพิธ ป ยอฟกา บ พ ว
ก - - - -
สารบัญแบบและ รายการประกอบแบบก่อสร้าง
A-01 44
วันที่ 28 มกราคม 256
แบบ ทางเชื่อมทางหลวงและรูปตัดทางเชื่อม
แบบเลขที
ทด-1-200
ท -2-101 10-2-102
รายการแบบ
แบบ สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
แบบแผนทีโดยสังเขป
แบบ รูปตัด โครงสร้างถนน
แบบ CURVE DATA.
GUN RP.
HUU PLAN PROFILE
A-01
A-02
แมม สัญลักษณ์และคําย่อ
A-03
แบบตัวอย่างทางเชื่อม
A-04
A-OS
หมวดงานเครื่องหมายจราจรและอํานวยความปลอดภัย
A-06 ถึง A-10
แบบ ป้ายจราจร ป้ายบังคับและป้ายเดือน
ท -3-101
แบบ CROSS SECTION
A-L1 ถึง A-17
แบบ ป้ายจราจร ป้ายบังคับ
แบบ ป้ายจราจร ป้ายบังคับ
แบบ ป้ายจราจร ป้ายเตือน
ท0-3-102 ทด-3-103 30-3-104 ท0-3-10S 110-3-106 110-3-107
แบบ ป้ายจราจร ป้ายเตือน
แบบ ป้ายจราจร ป้ายเตือน
แบบ ป้ายจราจร ป้ายแนะนํา
แบบการติด ป้ายจราจร (แบบป้ายเดียว)
แบบ การติดตั้งป้ายจราจร (แบบป้ายชุด ) แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร) แบบ เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (เส้นจราจร ) แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ( ประเภทข้อความ 3
แบบ เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ข้อก่าหนองานก่อสร้าง )
แบบ GUARD RAIL
แบน 1 นําาโค้งและหลักเขตทาง
แบบ ตัวอักษรแถะตัวเถบ
หมวดงานเครื่องหมายจราจร
ท -3-108
ท -3-109
310-3-120 (1) ทด-3-110 (2)
ท -3-10 (3)
Mn-3-110 (4)
ท -3-201
ทด–I. 2
ท -3-113
ท -1-300
ทด-3-302
แบบ ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
แบบ ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
แบบ มาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ( 173 )
03-201-61
หมวดงานไฟฟ้าแสงสว่าง
แบบมาตรฐานข้อกําหนดทั่วไปและสัญลักษณ์
ของงานสัญญาณไฟกระพริบ ( เสาเหล็ก)
หมวดงานอืนๆ
แบบ ป้ายประชาสัมพันธ์ตามหนังสือกรมบัญชีกลาง แบบมาตรฐานป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ ม.1, -1/1
แบบ หลักกิโลเมตร
หมายเหตุ 1. พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ตามเงื่อนไขดังนี้

  1. วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60
    ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
  2. เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ตามข้อ 1 และ 2) ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาต่อไป เว้นแต่กรณีที่ระยะเวลาดําเนินการตามสัญญาไม่เกิน 60 วัน
    ฟฟ-101-61
    2 ม
    แบบเลขที่ 2/4 แบนเลขที่ 34
    รายการประกอบแบบก่อสร้าง
  • ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม ถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการ
    ปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อน าเนินการ
  1. วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการ กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าว มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก, สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ ในงานก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้น
  2. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวัง โดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน 4. ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด ( BM.) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น 5. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
  3. ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนของ อบจ.ตรัง หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของ อบจ.ตรัง
  4. มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562
  5. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
  6. สาธารณูปโภค และสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
  7. ท่อ คสล. ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง
  8. ให้แต่งคืนเดิม และ/หรือ ท้องคลองเติมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้
  9. จํานวนห่อ และตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม
    โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  10. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา, และบ่อพัก อาจปรับแต่งให้เหมาะสม กับสภาพพื้นที่ได้โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน

ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมโดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 15. การแก้ไขเปลี่ยนแปลงและการปรับแต่งตามข้อ 12, 13, และ 14 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นของแต่ละรายการ น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
16. รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง
หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้างฯ
17. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทํา หรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
18. ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
หมายเหตุ 2. - กรณี แบบมาตรฐาน มาตรฐานงานทาง และมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทาง ไม่ได้ระบุในแบบแปลนหรือระบุคลาดเคลื่อนให้ใช้ตามข้อกําหนดดังนี้

  1. แบบมาตรฐานงานทางนอกเหนือจากที่กําหนดในแบบแปลนนี้ ให้ใช้แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. ปี 2552 (เล่มปกเขียว) เป็นแนวทางในการปฏิบัติงาน 2. ให้ใช้มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น ปี 2562 หรือมาตรฐานงานทางเทียบได้ไม่ต่ํากว่านี้
  2. ให้ใช้มาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางหลวงท้องถิ่น ปี 2562 หรือมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางเทียบได้ไม่ต่ํากว่านี้
    2
    งค์การ
    การสวน
    ส่วนจังหวัดตร
    โรงเรียนบ้าน เรียนบ้านหนองหมอ
    ต
    แบบ ส ด กม
    31 ง.Cooleet
    ลายบ้านหนองมนัยทางบ้านป่ากอ
    เน มา
    โครงการ ปรับปรุงถนนลาหยาง
    างวง
    สารวง
    เขียนแบบ
    ออกแบบ
    อกแบบ
    คราง
    รว
    เห็นชอบ
    แบบเกตง
    แผ่นที่
    จํานวน
    A-02
    44
    SA
    Jnese înă
    WA
    แผนที่โดยสังเขป
    ยาทา ถล จังหวัดศร
    นายยุทธ ส่วนไทารัตน์ นายอํานวยโชค ทองนอก ร่านโซ
    บุ ชนโรง าน 1 เ
    นาย ทหงษ์ ปัก บ้านเหล่า บ
    มาย พงค์พิพัฒน์ ปากร นาย กฤต สุวรรณก๋านิด ว า น
    นาการ กบกิ
    นายเสริมชัย ทองกง
    นาย สิทธิศักดิ์ ก น ย รุ่นเส้น ใส่สถาพรพิพิธ
    วันที่ 28 มกราคม 2559
    13
    จุดเริ่มต้นโครงการ กม. 0+000.000 พิกัด N (7.713599
    T: 099.531060
    บ ท่าสะบ้
    โรงเรียนวัดทุ่งใหญ่
    ยุคสิ้นสุดโครงการ กม. 14621,000
    พกล N 07.722768
    E 099.529760
    โรงเรียนบ้านทุ่งยาง
    แผนที่โดยสังเขป
    ไปอําเภอเมืองครั่ง
    โรส ศริสเตียน
    โรงเรียนวัดควนไทร
    ค่ายพระยารัษฎานุประดิษฐ์
    โรงเรียนทราเรืองวิทย์
    วันสงกรา
    3
    บร
  • จังหวัดจริง
    ระดับก่อสร้าง
    ระ เ วจราจรเดิม
    4
    2.5%
    โครงการ - ปรับปรุงถนนลาดยาง
    แมมมอธ ค ทอนกรี
    สาย ดง, 6-ce
    ทางบ้านหนองหนักทอง - iากจ
    ค่างว
    ชําารวจ
    เขียนแบบ
    อกท
    ออกแบบ
    ครา
    รว
    เห็นขอบ
    อนุมัติ
    แบUNCA
    แผ่นที่
    จํานวน
    Wh
    Juusú JnJ
    A-03
    44
    รูปตัดโครงสร้างถนน
    ด่าจนวง ากกล้วย พ จังหวัด ::
    นายสรายุทธ ส่วนไตรรัตน์ นายอํานวยโชค ทองนอก พนานไ
    นาย ทงษ์ ก ข่าบาร่าหรีแบบ
    นาย พงศ์พิพัฒน์ ปาลากร นาย กฤค วรรณ าเนิด รา
    มาชภารดี ภว
    นพเสริมชัย ทองคง
    อ่าน 117
    นาย สิทธิศักดิ์ ก นาย บ่นเค้ง โ ช พรทิพย ปงการเพลง นายยาวเดิม หล
    วันที่
    28 มกราคม 2559
    ..
    เขตทาง
    ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่ นทาง…
    เบตทาง
    PRIME COAT…
    ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร
    ครึ่งผิวจร เจร 3.00 เมตร
    ครึ่งผิวจราจร 3.00 เมตร
    ก
    O SIDE SLOPE
    ก
    กม
    p.50 (MIN.)
    รูปตัดการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
    งานตัด ได้แก่ ( งานตัดสิน, งานตัดสิน, งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่นๆ)
    เส้นแบ่งทิศทางจราจร เส้นจราจรบนผิวทางสีเหลือง
    เส้นจราจรบนผิวทางสีขาว
    กว้าง 0.10 ม.
    กว้าง 0.15 ม.
    ระดับก่อสร้าง
    เส้นจราจรบนผิวทางสีขาว กว้าง 0.10 ม.
    SLOPE 2.5%
    SLOPE 2.5%
    SIDE SLOPE
    …
    โครงสร้างทางเดิม
    ชั้นพื้นทางเดิม
    ปรับระดับชั้นพื้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE
    CBR > 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 93% MODIFIED PROCTOR DENSITY ผิวจราจรลาดยางแบบ ASPILAIT CONCRETE H11 0.15 เมตร
    ท่า PRIME COAT พื้นทาง
    บุหรี่อผิวเคพซีลเดิม รูปตัดโครงสร้างทาง
    NOT TO SCALE
    ตารางแสดงค่าลาดตัดคันทาง (BACK SLOPE } และลาดถมกันทาง ( SIDE SLOPE)
    ความสูงการตัด หรือ เม (เมตร)
    น
    หน
    หินแง
    ля
    ม
    RA
    ม
    GA
    กม
    0.00 - 3.00
    2:1 2:1 1:1
    1.51 0.251| 1:1
    หมายเหตุ
    อัตราส่วนในตารางเป็นแนวราบ : แนวดิ่ง
    ในกรณีที่การถมหรือการตัดสูงกว่า 3.00 เมตร ให้ใช้ตามรูปตัดมาตราฐาน ทางที่ถมสูง หรือตัดลึกมาก ตามแบบ 10-2-50 ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวาง
    ค่า BACK SLOPE VARIES และ SIDE SLOPE ให้ใช้ค่าตามตารางนี้
    รายการประกอบแบบ
  1. คุณสมบัติของวัสดุ นอกจากที่ระบุในแมนให้เป็นไปตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562 เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น
  2. จํานวนขั้นบันไดมากน้อยขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิม
  3. ส่วน " ก " ให้อยู่ในดุลยพินิจของนายช่างโครงการ
  4. ส่วน “ข” กว้างพอที่เครื่องจักรบดอัดดินสามารถทํางานได้
  5. มิติต่างๆ ที่กําหนดเป็น " เมตร " นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  6. วัสดุทรายหยาบที่ใช้จะต้องเป็นวัสดุจําพวก NON PLASTIC มีขนาดเม็ดโตสุดไม่เกิน 3/8 " และมีส่วนผ่านตะแกรงเบอร์ 200 ไม่เกินร้อยละ 10
    4
    องค์การบริห
    จังหวัดครั้ง
    เห็นชอบ
    ຄານທີ່
    บาย บ
    บาก ม ย ท าง Him :
    นาย สิทธิศักดิ์ ศักดิ์ศรี นาย ปูน : โสน เพร
    Vinz minn vinnikerimnīa | soomakasvimaavinciania
    โครงการ : ปรับปรุงถนนลาดยาง
    แหม อ หล กอมกรีด
    ลาย ดง a-old
    ลาย : หน ง ก ท ย ว - เนยบ
    ຝ່າ
    ล่างวง
    เขียนแบ
    DONINIU
    DENĮJU
    1:39
    soni
    Ah
    m
    Jury Ind
    บลนาว แยกห้วยเถง จังหวัดตรัง
    funt asigns inclosšaní va dverelya unauon นาน ’ ‘)
    se vesicules silungitar
    บาย : พงษ์
    Gemeindeman
    MONAW
    Ju mañññanúí dianyar vi moga qisadnúa Tales goa
    Seven Transinengan
    แบบแสดง
    แผ่นที
    จํานวน
    CURVE DATA
    A-04
    44
    วันที่ 28 มกราคม 2559
    CURVE DATA NO. 1
    PI. STA. 0+058.612
    CURVE DATA NO. 2
    PI. STA. 0+112.190
    CURVE DATA NO. 3
    PI. STA. 0+145.688
    CURVE DATA NO. 4
    PI. STA. 0+173.899
    Δ
    =26-49′-06" RT = 54’-00-00"
    E
    =
    2.974
    M.
    A
    =
    16-35’-17 RT
    SPEED
    KPH.
    D
    = 76-00-00"
    R
    =
    106.103
    M.
    SE
    =
    M/M.
    R
    75.389 M.
    E SPEED SE
    H
    0.797 M.
    Δ
    = 30-37’-49" LT
    E
    =
    0.743
    M.
    Δ
    11’-24’-36" RT
    E
    0.492
    M.
    ΚΡΗ.
    D
    =284-00-00"
    SPEED
    KPH.
    D
  • 58-00-00"
    SPEED
    M/M.
    R
    20.175 M.
    SE
    =
    M/M.
    R
    98.786 M.
    SE
    =
    ΚΡΗ, M/M.
    T
    =
    L
    =
    25.295 M. 49.664
    Ts
    =
    M.
    T
    10.990 M.
    Ts
    =
    M.
    T
    5.525 M.
    Ts
    =
    M.
    T
    9.869 M.
    Ts
    =
    M.
    M.
    W
    =
    M.
    L
    21.826 M.
    W
    =
    M.
    L

10.785 M.
W

M.
L
19.672 M.
W
M.
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
SE. ATTAINED STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA.
L
SE. REMOVED STA.
TO STA. TO STA.
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
SE. ATTAINED STA.
—
SE. REMOVED STA.
TO STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA. TO STA.
│}
عيد
CURVE DATA NO. 7
PI. STA. 0+627.490
CURVE DATA NO. 8
PI. STA. 0+714.598
M.
A
KPH.
D
111’-04’-25" LT -381-00-00"
M/M.
R

M.
T
15.0.38 21.911 M.
M.
E SPEED SE

11.537
M.
Δ
= 107-56’-37" LT
E

7.975
M.
ΚΡΗ.
D
=503-00-00"
SPEED
ΚΡΗ.

M/M.
R

Ts
M.
T
11.391 M. 15.662 M.
SE

M/M.
Ts

M.

M.
L
= 29.153
M.
W

M.
L

21.460
M.
W

M.
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
SE. ATTAINED STA.
SE, REMOVED STA.

TO STA.
SE. REMOVED STA.
—
TO STA. TO STA

CURVE DATA NO. 5
PI. STA. 0+405.141
CURVE DATA NO. 6
PI. STA. 0+560.273
Δ

10-09’-32" LT
D

16-00-00"
E SPEED

1.412
M.
A
= 99-42′42′′ RT
E

9.685
ΚΡΗ.
D
-326-00-00"
SPEED
R
358.099 M.
SE

M/M.
R
17.575 M.
SE
T

31.830
M.
Ts
M.
T
20.839 м.
Ts

더
L

63.493
M.
W
M.
L
30.586 M.
W
SE. ATTAINED STA
TO STA.
SE. REMOVED STA
TO STA.
SE. ATTAINED STA. SE. REMOVED STA.
TO STA.
TO STA.
CURVE DATA NO. 9
PI. STA. 0+887.777
CURVE DATA NO. 10
PI. STA. 1+015.692
Δ
о
=104-15’-23" RT -438-00-00"
E SPEED

8.227
M.
A

КРН.
D
R
1
13.081 M.
SE
M/M.
R
Τ

16.821
M.
Ts

M.
T
L

23.803
M.
W

M.
67-33’-57" LT -292-00-00" 19.622 M. 13.127 M. 23.139
E SPEED

3.986
M.
Δ
KPH,
0
CURVE DATA NO. 11 23-13-09" LT -40-00-00"
PI. STA. 1+064.125
CURVE DATA NO. 12
PI. STA. 1+276.842
E

2.992
M.
A
= 91-10’-56′′ RT
E

5.391
M.
SPEED
KPH.
D
-456-00-00"
SPEED
KPH,
SE

M/M.
R
143.239
M.
SE

M/M.
R

12.565
M.
SE

M/M.
Ts
M.
T
29.428
M.
Ts
M.
T

12.827 M.
Ts
M.
M.
W

M.
L

58.048
M.
W
J
M.
L

19.996 M.
W

M.
SE. ATTAINED STA

TO STA.
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
SE. ATTAINED STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA
SE. REMOVED STA.
TO STA.
SE. REMOVED STA
TO STA
TO STA.
1
SE. ATTAINED STA.
TO STA.

SE. REMOVED STA.

TO STA.
CURVE DATA NO. 13
PI. STA. 1+369.510
CURVE DATA NO. 14
PI. STA. 1+416.344
CURVE DATA NO. 15
PI. STA. 1+469.207
CURVE DATA NO. 16
Δ
-85-23’-20" RT
E

5.089
M.
A
D
=406-00-00"
SPEED
KPK.
0
81-20’-34" LT =400-00-00"
R

14.112 M.
SE
M/M.
A
T

13.020 M.
Ts

M.
T
L

21.032 M.
W
M.
L
14.324 12.308 20.336 M.
M.
Ε SPEED SE

4.562
M. ΚΡΗ.
A
= 03-59’-55" RT
M/M.
M.
Ts
*
M.
ז
W

M.
ORTL
D

=
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
SE, REMOVED STA.
TO STA.
THE
SE. REMOVED STA.

TO STA.
NO
SE. ATTAINED STA.
SE. REMOVED STA.
M.
M.
CURVE
W
TO STA. TO STA.
E
M.
Δ

05-41’-55" LT
PI. STA. 1+530.967 E
0.473
KPH.
D
= 15’-00-00"
SPEED
M. KPH.
M/M.
R
381.972
M.
SE
EL
M.
T
19.011 M.
Ts

M.
L
37.991 M.
W
Σ
M/M.
M.
M.
SE. ATTAINED STA.
SE. REMOVED STA.
1
TO STA. TO STA.
!
5
จังหวัดฝรั่ง
โครงการ : ปรับปรุงถนน รายง แบบแจสาโล คอนกรี
รา
สาร 79
ເມນ
uu
ออกแบบ
33
ครว
เห็นรอบ
อนุมัติ
เมนะ คง
แผ่นที่
จํานวน
หาแทน
หนักทย-ปา
สถานที่ :
าบลนาวง
เออ ว ด จังหวัดตรัง
นาย ศรายุทธ ส่วนไตรรัตน์ นาย อํานวยโชค ทองบอก บทภา
Inwiú úno
Cald
ہے
RP.
A-05
44
M
นางได้ เช่น งาน
นาย ไทพงษ์ ป ปี 1: บ!!
นาย พงศ์พิพัฒน์ ปาลาส: นาย กฤษ สุวรรณ เนิ : ทรงปฏิบั
นายกร กอง
เสริมชัย ทองกง
นาย สิทธิศักดิ์ ศักดิ์ศรี นาย ปูนเส้ง ไล่สถาพรพิพิธ - กรด่วน โดยการพา นพค
กม. 0+000 ถึง กม. 14621
วันที่ 23 มกราคม 256
POT. STA. 0+000,000
RP.1 มุม 13-23"-32" ระยะ 18.66 ม. เสาไฟฟ้า RP.2 มุม 114-22"-41" ระยะ 6.39 ม. เสาไฟฟ้า
PI. STA. 0+058.612
RP.1 มุม 215 - 22:54 ระยะ 22.95 ม. เสาไฟฟ้า RP.2 มุม 266-48"-32" ระยะ 6.83 ม. เสาไฟฟ้า
PI. STA. 0+112.190
RP.1 มุม 206 -341-53 ระยะ 21.08 ม. เสาไฟฟ้า RP.2 มุม 327-42-05 ระยะ
7.44 ม. เสาไฟฟ้า
Pl. STA. 0+145.688
RP.1 มุม 285-29-23 ระยะ 4.75 ม. ต้นยางพารา
RP.2 มุม 345-03-26 ระยะ 13.20 ม. คนยางพารา
PI. STA. 0+173.899
RP.1 มุม 263-48"-5" ระยะ 12.19 ม. คนยางพารา
RP.2 มุม 311-26 -01 ระยะ 10.19 ม. ต้นยางพารา
PI, STA. 0+405.141
RP.1 มุม 284-24-34" ระยะ 4.34 ม. ต้นยางพารา RP.2 มุม 336 - 44"-29" ระยะ 11.12 ม. ต้นยางพารา
PI. STA, 0+560.273 RP.1 มุม 45 - 38-44 ระยะ RP.2 มม 169-17"-15" ระยะ
PI. STA. 0+714.598
PI. STA. 0+887.777
RP.1 มุม 154 - 14"-35" ระยะ
8.88 ม. ต้นเทียม RP.2 มุม 2350 - 58"-45" ระยะ 12.58 ม. ต้นเทียม
PI. STA. 1+276.842
RP.1 ม 39 - 17-00" ระยะ 3.65 ม. เสาไฟฟ้า RP.2 มุม 91 - 38"-43" ระยะ 11.26 ม. ต้นยางพารา
PI. STA. 1+530.967
RP.1 มุม 269-357-03 ระยะ 3.71 ม. เสาไฟฟ้า RP.2 มุม 345 - 2547 ระยะ 20.12 ม. เสาไฟฟ้า
P. STA. Q+ 627,490
7.85 ม. ต้นปาล์ม
2.05 ม. คนปาลม
ต้นปาล์ม
RP.1 มุม 25 - 35"-52" ระยะ 19.50 ม. ต้นปาล์ม 6.15 ม. ต้นสัก
RP.2 มุม! 60-307-17 ระยะ
RP.1 มุม 300-070-20" ระยะ 19.04 ม. เสาไฟฟ้า RP.2 มุม 341-371-24 ระยะ 18.53 ม. เสาไฟฟ้า
PI. STA. 1+015.692 RP.1 มุม 150-19-04* ระยะ
8.30 ม. เสาไฟฟ้า RP.2. มุม 346 - 53"-45" ระยะ 10.17 ม. เสาไฟฟ้า
PI. STA. 1+064.125
RP.1 มุม 218-47"-41" ระยะ 9.25 ม. ต้นยางพารา
RP.2 มุม 282-18"-52" ระยะ 8.27 ม. คนยางหางา ต้นยางพารา
PI. STA. 1+369.510 RP.1 มุม 162 -30-24 ระยะ RP.2 มุม 223-11-25 ระยะ
4.90 ม. ต้นสะตอ 9.27 ม. ต้นยางพารา
PI. STA. 1+416.344
RP.1 มุม 227-18"-45" ระยะ 1.36 ม. เสาไฟฟ้า RP.2 มุม 324"-30"-47 ระยะ 37.91 ม. ต้นมะพร้าว
324-30-47-420-37.91
PI. STA, 1+469.207(NO CURVE)
ต้นยางพารา
RP.1 มุม 38 -04"-55" ระยะ 11.93 ม. คนยางพารา
RP.2 มุม 71-08-26" ระยะ 8.01 ม. ดน ต้นยางพารา
เ
6.0
ระดับนัยสร้าง
ระดับบ
7.000
——
9.000
8.000
10.850
10.800
1040
ALL
13.0000
1:1,000
FVt: STA0+000.00
ELEV. -
10.604
PVI. STA. 0+047.000 ELEV.
VC.
MO
9.200
80.000 +0.373
…
1=5
โครงการ : ปรับปรุงถนนลาดยาง
เบ เ ห ล ทนกร
3 สายบ้านหนองหนักทอง - บ้านป่ากอ
รว
Àารวจ
เขียนบ
ออกมา
ออกแบบ
HTOR
สรวง
เห็นชอบ
ธนบัติ
แต่การป
มีหวัดครั้ง
สกานที่ :
Inusú InE
จ่ายดษ 11ง
อั ก ห ว าด จังหวัดตรัง
ប៊ីចេះក
At
PC. STA. 0-033.317
N
ปรับปรุงโครงสร้างทางเชื่อมในคาบดอัดแน่น หนาไม่น้อยกว่า 0.10 ม.
ầuỀ Asphaltic concrete M110,05 U. UN Prime Cost พื้นที่ผิวจราจร ไม่น้อยกว่า 20 ตร.ม ให้สัมพันธ์กับผ้าจราจรเค็ม
พลั ว โลเมตร
นาย ศรายุทธ ส่วนไตรรัตน์ นาย อํานวยโชค ทองนอก 01:1
มาต่างใน
นาย ท ง นี
MNAW
นาย พงค์พิพัฒน์ ปาลานุส นาย กฤต สุวรรณ นิค การไปปฏิบัติ
นกการ กบจ
นาคเ บ บ ท ก
STA. 0+033 - STA. 0+985 ( ŽIŪNIJ )
กม. 0+000 ถึง กม. 0-350 นายสิทธิศักดิ์ ศักดิ์ศรี บาย บุนเส็ง โอสถาพร พืช เครื่องหมายจราจร, STA. 0+000 - STA. 0-350
เบบแสดง
แผ่นที่
จํานวน
PLAN PROFILE
A-06
44
วันที่
23 มกราคม 2549
ÂMĂT GUARD RAIL 011 52.00 1.
rt
RP1
kr2
POT. STA. 0·000.000
ELEV. SU
4-10
Az. ~ 359°-55"-14"
21-33
23-1 +
สัญญาณไฟกระพริบ
A-75
PI. STA. 0+058.612
A = 26°-49′-06"RT
น-2
ปาหมู่บ้าน
ป้ายหมู่บ้าน
PT. STA. 0+082,980
STA. + 106 - STA. 0+118 { ขวาทาง) คือตั้ง GUARD RAIL ยาว 12.00 ม. (ตําแหน่งติดตั้งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม)
จุดเริ่มต้นโครงการ กม. 0+000.000 ให้ผู้รับจ้างดําเนินการก่อสร้างให้ผิวจราจร สัมพันธ์กับผิวจราจรที่เชื่อมต่อ และให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
BT
00
PC. STA. U+101.200
·44"-20"
PI. STA. 0+112.190 A 16-35-17-RT
PT. STA. 0+123.026
(ตําแหน่งติดตั้งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม)
STA. 0+106 - STA. 0+118 ( Thom14 )
ติดตั้ง GUARD RAIL ยาว 12.00 ม.
(ตําแหน่งติดตั้งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม)
· 43°-19"-37"
AL-
PC. STA. 0+154.161
PI. STA, 0+173.899
A11"-24"-36"RT
PT. STA. 0+193.506
BT.
RP2 RPI
จานวน 1 ชุด
ป้าแนะนําา (น)
กบ มา
แบบ 12 ( 2 ป้าย 3
จํานวน 2 ชุด
ป้ายเดือน (ค)
แบบ ป้ายประชาสัมพันธ์ ตามหนังสือกรมบัญชีกลาง
แบบ คง
แบบ ด10
จํานวน 1 ชุด
จํานวน 1 ชุด
จํานวน 1 ชุด
จํานวน 1 ชุด
แบบ ปี14 แบบ คา
จํานวน 1 ชุด
น
121-41-48"
PI. STA. 0+173,899
Az. - 24-06-24*
Я-14
~0+100
PL. STA. 0+145.688
▲
30°-37’-49′′LT
PC. STA. 0+137.516
0+200
PT. STA. 0+153.469
BT.
RP2
6-1
FT.
ป้ายบังคับ (บ)
0+300
แบบ บ + สัญญาณไฟกระพริบ จํานวน 1 ชุด
แบบ บ33
แบบ พลิกพ่าโค้ง
จ่านวน 1 ชุด
อ่านวน 21 หลัก
ชุดต่อเนื่อง
กปก 350
FT.
BT.
RP1
R.P2
PI. STA. 0+058.612
RP2
RPI
PI. STA. 0+112.190
RP1
PI. STA. 0+145.688
FT
BM, 001 : เสาไฟฟ้า
ห่างศูนย์กลางแนวสํารวจ 4.00 ม.
STA. 0+020.000 ค่าระดับ 10,000 11.
แบบ หลักกิโลเมตร
ติดตั้ง GUARD RAIL
จ่านวน 1 หลัก
קום
76 เมตร
ขวาทาง
จุดเริ่มต้นโครงการ กม. 0+000.000
กระทั่ง = 10.850 ม.
10.048
9.944
9.526
9.445
9.295
9.199
9.316
9.250
9.400
9.310
PVT. STA. 04087,000|| ELEV. = 9288
G - +0.220.—
9.697
9.596
PVC STA. 0113.00)
ELEV.
9345
136
PVI. STA. 0+138.000
ELEV.

vo.

MO.

9.400
50.000
+0.123
10.212
10.131
ระดับก่อสร้าง
ระดับหลังถนนเทีย
PVT STA. 0+160.000
ELEV
9.94%
G+2.194
I
G = +1.569%

  • พฤษ
    0.025
    0+050
    0-075
    0+100
    0+125
    0+150
    04175
    0+200
    0+225
    0+250
    0+275
    0+300
    0-325
    0+350
    10.760
    10.581
    11.307
    11.173
    PVC. STA, 0+121.000
    ELEV
    11.223
    PV STA 0+236.000
    ELEV.
    Vc.i
    Mo

11.550
30.000
-0.023,
11.770
11.573
PVT. STAJ0+251.000
ELEV.-1.785
12.162
12.051
12.540
12.449
PVQ. STA. 0+288.000
ELEV. = 12346
12.810
12.728
12.957
12.823
HO.
PVI. STA. 0+338.000 ELEV. = 13.150
VO.
= 100.000
-0.248
เช่นองค์การบาง
จังหวัดครั้ง
ครั้ง
บริหารสํานั
จุดต่อ ง .ที 0-350
N
โครงการ : ปรับปรุง บบ 114 แบก เลสหล คอนกรีต
เชา ม พ ย งหนักทว· ป่me
สานที่:
ด่า นาวง เเภอ ว ด ด จังห
BT.
RP2
RPI
PI. STA. 0+405.141
ศ.
:
0+400
สํารวจ
(
รวง
เรือนแทบ
00 เบ
ถอดแบบ
ตรวจ
1 ร ท น ไ ร ต นาย นายโรค ทองนอก ‘นารา
กม. ก409 แบก)
Juuru Tri
บาย ทรงห์
win/
นาย พงศ์พิพัฒน์ ปาก : นาย กฤต สุวรรณ เนิด
ปรับปรุงโครงสร้างทางเชื่อมหินคลุกบดอัดแน่น หนาไม่น้อยกว่า 0.20 ม.
เสริมผิว Asphaltic Concrete หนา 0.05 ม. บน Prime Cool
พื้นที่ผิวจราจร ไม่น้อยกว่า 50 ตร.ม. ให้สัมพันธ์กับผิวจราจรเพิ่ม
STA. I 520 - STA. + SRI{ายทาง)
ติดตั้ง GUARD RAII. ยาว $6.00 ม.
เว้นช่องทางเข้าสวน 4.00 ม.
(ตําแหน่งติดตั้งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม)
คก
Az

.
13"-56’-52"
A 0+500
8-13
PC. STA. 0 539.434
นาย ภาร ก
นายเสโน - on
PI. STA. 0+ $60.273
▲ 499-424?“RT
PC. STA. 0+373.31}
▲ 10°-09’-32′′LT
PL..STA. 0+405.141.
หมายเหตุ
ตําแหน่งป้ายจราจรและข้อความในป้าย สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมตามสภาพพื้นที่
ELEV. 15.000
14,000
13.000
12,000
11.000
10.000
9.000
8.000
7,000
6.000.
ระดับก่อสร้าง
ระดับ นเค็ม
12.957
12.823
12.981
12.878
12.894
12.782
12.753
12.664
0+350
0-375
0+400
0+425
PT. STA. 0-436,804
กษ. 0-SOO
114riomňa GS ( BSM) 4” 017 8.00 1.
ให้ท่อประปาลง ผ่าน
(ตําแหน่งติดตั้งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม)
G
-2.109%
PV. STA. 0+435.000 ELEV.
VC.
NO.
= 12.750
H
50.000
-0.106
ระดับก่อสร้าง
ระดับหลังแบบเดิม
12.417
12.300
(-450
11.906
11.755
11.379
11.226
10.852
10,735
BT
RPI
PI. STA. 0+S60.273
KP2
Az - 113°-39-34" |
PT. STA. 0-570.021
เห็น บ
อนุมัติ
แบบม
PLAN PROFILE
แผ่นที
*TH TH
A-07
44
วันที 25 มกราคม 2559
นายสิทธิศักดิ์ ศักดิ์ศรี นาย ปูนแล้ว โอสถาพรพิพิธ กม. 0+150 ถึง กม. 0-700
N
เครื่องหมายจราจร, STA. 0-350 - STA. 0+700 ป้าเคียน ()
จุดต่อเนื่อง กม.ที่ ๑-๑
6L5’S09+0 ‘VIS J
..
งบบ ด
กทม คม
เบบ AI3
แบบ 1 หน้าโค้ง
ท่อเหล็ก GS ABSM} Ø 4"
ติดตั้ง GUARD RAIL
จํานวน 1 ชุด
จํานวน 2 ชุด
จํานวน 1 ชุด
จํานวน 8 หลัก
จํานวน 8 เมตร
ทว
100 เมตร
06r22940 *VIS IJ
PT. STA, 0-634,732
จุดต่อเนื่อง หมู่ที่ 2 +600
STA. 0+600 - STA. 0+644 ( VIIMIS)
ติดตั้ง GUARD RAIL ยาว 44.00 บ.
(ตําแหน่งติดตั้งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม)
PI, STA. 0+627.490
PVL. STA. 0+563.000
ELEV.
VC.
MO.
= 10.050 $

=
40.000
-0.023:
10.321
10.173
PVC STA. CH343.000
ELEV.
10.472
9.738
9.595
PVtPVC. STA. 0+ 83,000
ELEV. "
9.536
568%
PVI. STA. 0+600.000
ELEV. VC.
MO.
9.146
9.000
9.100 34.000
+0.046
8.728
8.631
HVT. STA. 611.00
ELEV. = 8,847
PVC. STA. D-637,000
ELEV.
N.549
PVI. STA. 0+647.000
ELEV.
PVC.
NO.
..

8.400
Pvt. STA. 0+657,000
ELEV. N.516
20.000*
+0.0662
Az - 2°-35-09′′
BT
RPI
RPFT.
0+475
0-500
0+525
0+550
0+575
0+600
0.625
0+650
0+675
0+700
8
8.467
8.303
8.724
8.544
9.013
8.961
PC. STA, 0+698.936
จุดต่อเนื่อง เจม. 0+700
ระดับก่อสร้าง
5.000
ระดับสิบเล่ม
11,000
ELEV.
鳃
2ส่วนจังหวัดครั้ง
โครงการ : ปรับปรุงถนนลาดยา
แบบ: ห ล กษนกรี
สาย 4, o-oloenc
ดาบ้านหนองหกง-ไ
สถานที
เบลนเว!
N
ต่อเนื่อง มา (+200
RI
PI. STA. 0+714.598
LTZE-95-201: 7
BM, 0:2
PT, STA. 0-720.396
133, 0/2 : หัวตะปู โคนต้นเทียม
ห่างศูนย์กลางแนวสํารวจ 9.00 ม. ขวาทาง STA, 0+701.000 ระดับ 9 073 น.
Jnusú Jrū
rovan
สารว
ช่างว
เขียนแบบ
ออกแบบ
ลอกเมน
ทรร
ครวง
เห็นรอบ
อนุมัติ
พื้นที่ผิวจราจร ไม่น้อยกว่า 40 ตร.ม.
งอกบ้ เผยด ข่ง หลง
นาย ศรายุทธ ส่วนไกรรัตน์ นาย อํานวยโชค ทองบอก จ่ายบนโต
นายมาน
นาย ทพงษ์ ก โอบารา บ
นาย พงศ์พิพัฒน์ ปาลายา นายกฤต สุวรรณ เนิด การไปปฏิบัติกา
นางสาว กอบ
ม า า 19y6tRแบบ
นายเสริม ทองคร Ko1
นาย สิทธิศักดิ์ ศักดิ์ศรี

  • ยวน
    นาย บ่นเ ง ใ สถาพรพิพิ นท พานโครง
    BT
    กม. 0+861.00(เยกซ้าย)
    เสริมผิว Asphaltic Concrete 17นา 0.05 ม. บน Tack Cont
    หมายเหตุ
    N
    A-8
    BT.
    RP2
    RTI
    ให้สัมพันธ์กันผิวจราจรเดิม
    Az. - 2549-38-32"

PL. STA. 0+887.777
A-4
0+800
STA. 0 1690 - STA. 0-732 (ขวาทาง) ติดตั้ง GUARD RAIL, ยาว 36.00 ม. เว้นช่องทางเข้าบ้าน 6.00 ม. (ตําแหน่งติดตั้งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม)
10.000
9.000
8.000
7,000
6,000
Ge+1.157%
เครื่องหมายจราจร, STA. 0-700 - STA. 1+050
ปายเดือน (ค)
แบบ ค4
แบบ AR
แบบ คง
เบบ AI

แบบ หลักน้าโค้ง แบบ หลักกิโลเมตร
ติดตั้ง GUARD RAIL
จํานวน 1 ชุด
จํานวน 1 ชุด
จํานวน 1 ชุด
จํานวน 1 ชุด
จํานวน 4 หลัก อ้านวม | หลัก
ยาว 120 เมตร
9.013
8.961
9.303
9.157
9.592
9.396
9.881
9.695
10.171
10.026
10.460
10.244
10.749
10.650
จะสับก่อสร้าง ระดับพลังถนนเดิม
PVC STA_06851.00
BLEV. 10.761
10.840
…
10.798
แบบรสคง
PLAN PROFILE
กม. 0+700 ถึง กม. 1050
RPI
แผ่นนี่
จ่านวน
A-08 วันที่ 23 มกราคม 2559
44
PC. STA. 0+870.956
ตําาแหน่งป้ายจราจรและข้อความในป้าย
สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมตามสภาพพื้นที่
PL. STA. 0+887.777
A = 104°-15-23“RT
จุด อ อง กม.ท 0+900
STA, 0+R65 - STA. 0+909 ( ซ้ายทาง ) ติดตั้ง GUARD RAIL ยาว 44.00 ม.
(ตําแหน่งติดตั้งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม)
Az. = 358–53-55-
1-14
BT.
RP2
PL. STA. I+015.692
หลักกิโลเมตร
1+000
STA. 0+990 - STA. 1+030 ( VIINIS )
ติดตั้ง GUARD RAIL ยาว 40.00 ม.
(ตําแหน่งติดตั้งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม)
PT. STA. 0+894.759
จุดต่อเนื่อง แม่ ที่ 0+900
BM. 10 : เสาไฟฟ้า
ห่างศูนย์กลางแนวสํารวจ 5.00 ม.
STA. 3+009,000 ค่าระดับ 9.263 ม.
บวาววง
PC. STA. [+002.565
Oso who entered
291-19-58*
PC. STA. +027.340
PT. STA. 14025.704
PL. STA. 1+015.692
A = 67°-33-57′′LT
BM. V/I
PVI. STA. 0+876.000
ELEV.
VC.
NO.
11.050
55.000
-0.215
10.561
10.467
PVT. STA.
D+906.000
ELEV. 1= 10.450
.
G=-1000%
PVC. STA. 09441,000
ELEV. -
9.750
11
PM. STA
ELEV.
VC.
MO.

=
0+981,000
8.950
70.000
+0.271
PVT| STA. 2011.000
ELEV. - 9.298
PVC STA. t-017.000
ELEY. -
9368
0+700
0+725
0+750
0+775
0+800
0+825
0+850
0+875
0+900
04925
0+950
0+975
1+000
14025
1 +050
10.070
9.979
9.584
9.479
9.266
9.172
9.207
9.087
9.476
9.369
0+1.151%
9.988
9.896
PV. STA. 1+037.0b0
9.600
ELEV.
VC
MO.

55.000
+0.097
13.000
12,000
.ดงด
10.000
9,000
ระดับ บสร้าง
ระดับกินคิง
9.988
9.896
18.000
12.4MN
16.000..
13.0010
1000]
saa.
İPV). STA. 1-072.000
10.622 10.389
ELIT. – 108
11.295
11.175
ยุดต่อเนื่อง กม.ที่ 1-150
PL. STA 10M4.125
4 · 23–139"LT
ระดับก่อสร้าง ระค่าหลังถนนเดิม
Z−
N
BT
ส่วนจังหวัดจัง
RP2
RPI
P1. STA. 1+064.125
R
โครงการ ปรับเปา ถนน เคยเ
แบบแอ ล ก ก ก ก
สาย At.Co-alcord
สายบ้านบนยงหนักทอง - ป่า
สถานที่:
ค่าย นางว
เกย ว เ ห งบ 1
สารวง
เขียนแบบ
อาท
ຕາການ
ครา
งวง
เห็นชอบ
นุมัติ
แบบแสดง
แผ่น
จ่านวน
PLAN PROFILE
A-09
44
Jnusú Ing
กม. 1+050 ถึง กม. 10400
112 ทรงยุทธ ส่วนใคร นาย อํานวยโชค ยงนกก Talue1
เครื่องหมายจราจร, STA. 1+050 - STA. 1+400
บาย ทพงษ์
นาย พงศ์พิพัฒน์ ปาลานุสร นาย สกฤต สุวรรณเนื
มากาง ก
นายเสรีบริก ทองคง
นาย สิทธิศักดิ์ ศักดิ์ศรี นาย ปูนเส็ง ไล่สถาพรพิพิ
วันที่ 25 มกราคม 2559
พบ
พ.
APA
N
RPI
ป้ายเทียน (ค)
MILITI M3
จํานวน 1 ชุด
BT.
แบบ R4
อ่านวน 1 ชุด
FT.
แปบ
จํานวน 2 ชุด
แบบ 3
จํานวน 1 ชุด
แบบ GI4
แบบ หลัก โค้ง
จํานวน 1 ชุด
จํานวน 30 หลัก
PI. STA. 3+276.842
หรือเหล็ก GS (GSA) Ø 4"
จํานวน 8 เมตร
R-4
8-13
PC. STA. 1+264,015
1+100
Az. = 268°-06-49*
PI. STA. 1+276.842
A ≈ 91°-10′′-56”RT
จุดต่อเนื่อง กม.ที่ 1+300
PC. STA [+356.400
Az. = 359°-17-45′′
ม
PI. STA. 1+369.510
A = 85°-23′′-20′′RT
PT. STA. 1+377.522
Я-3
Az. = 84°-41’-05′
หมายเหตุ
PT. STA. !-099.900
ตําแหน่งป้ายจราจรและข้อความในป้าย สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมตามสภาพพื้นที่
R-V
1+200
0ม. 1+273
วางท่อเหล็ก GS (BSM) 34 ยาว 8.00 ม. สําหรับให้ท่อประปา อกผ่าน
(ตําแหน่งติดตั้งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม)
PT. STA. 1+284,011
8-0
จุดต่อเนื่อง กม.ที่ 1-300 ปรับปรุงโครงสร้างทางเชื่อมหินคลุกบดอัดแน่น หนาไม่น้อยกว่า 0.20 ม.
กม. 1+324.000 (แยกซ้าย) เสริมผิว Asphaltic Concrete หนา 0.05 ม. บน Prime Coat พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 30 ตร.ม. ให้สัมพันธ์กับผิวจราจรเคม
-14
จุดต่อเนื่อง กม.ที่
1+400
RPI
Bi
RP2
PI. STA 1+369.510
11.967
11.837
12.640
12.501
13.302
13.140
PVC STA. 1+160.000 LEV, =
12.909
13.913
13.782
PV. STA. 1+195.000
ELEV.
VC.
MO

13.850
60.000
-0.054
4.947%
14.4.34
14.331
PVT. STA. 1+220.00
ELEY -
13.337
14.921
14.766
PVC.STA. 1+264.004
ELEV.
15.213
11075
100
1+125
1+150
1+175
1+200
1 +225
1+250
1+27,5
J+300
1+325
1+350
1+375
1+400
15.395
15.294
15.740
15.674
15.927
15.824
15.954
15.846
A
PV. STA. 1+345,000
ELEV.
16.770
VC.
MO.
ธ

35.000
-0.806
15.703
15.612
15.120
15.054
15:120 PVT. STA 1+400,000 ELEV -
10
10.MK
ระดับก่อสร้าง
ระดับ นทีม
RP2
BT.
RP1
PI. STA. 1-416.344
SLBV. 18,000
17.0000
IGAKKO
15,000
ALENAL
3.
15.120
15.054
14.370
14.133
ส่วนจังหวัด
N
N
โครงการ : ปรับปรุงถนนลาดยาง
แบบเอสฟิล คอนกรี
ค่ารว
ข่าววง
เขือ ถน
D เบน
DOAILLIU
W179
งว
เห็นชอบ
กาย ด2.0 plan บ้านหน้ยง..านก
สถานที่ :
en
Juusu JAY
MOMAN
ไบลม วง
น่าเกย า คล จังหวัด
บายศรายุทธ ส่วนใคร คน นาย อํานวยโชค npon ข่าวล่า
นรุ่นในงาน RF2
นาย ป่าพงษ์ ก าร ’ แบบ
นาย พงศ์พิพัฒน์ ปาลานุสร นาย กฤช สุวรรณกําเนิด จาก
นายอารตี กา
บางศรีม ด ท งดง นวการ ข่า
RPI
BT_
F.
PL STA. 1+469.207(NO CURVE)
จุดต่อเนื่อง กม.ที่ 1400
OTO’YOPAL “VLS ‘DA
_FT.
PLSTA 14416.344
A = 81”-20"-34"LT
ระดับก่อสร้าง
ระดับหลังถนนเดิม
13.620
13.561
PT. STA. | +424.372
Az. 3°-20-31"
BT
RP2
P1. STA. 1+469.207(NO CURVE)
A = 39-59-55*RT

Az. 7°-20-26"
FT.
1+500
RPL
PI, STA. 1+530.967
STA. 1+390 - STA. +434 (ขวาทาง) ติดตั้ง GUARD RAI, 337 44.00 3.
(ตําแหน่งติดตั้งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม)
12.870
12.681
PVC. SEA. (+449.000
ELEV.
12.430!
PVI, STA.
ELEV
VC
MO.
1+504.000

12.000
30.000
+0.148
12.199 12.047
12.197
12.002
PVT STA.
ELEV.
+$19.000
PC. STA. 1+511.956
G+ +0.938%
แบบแสดง
แผ่นที่
จํานวน
นายสิทธิศักดิ์ ศักดิ์ศรี นายบุนเส็ง ไล่สถาพรพิพั
โดย กก หางาน ครั้ง น า ว ห น
PLAN PROFILE
กม. I+400
หมายเหตุ
A-10
44
ดัง ดม, +62
นที 28 มกราคม 256
ตําแหน่งป้ายจราจรและข้อความในป้าย สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมตามสภาพพื้นที่
กม. 1+500
วางท่อเหล็ก GS ( BSM) Ø 4" ยาว 8.00 ม. สําหรับให้ท่อประปาลอดผ่าน
ทางเชื่อม Asphaltic Concrete หนา 0.05 ม. บน Tack Cont พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 300 ตร.ม. ให้สัมพันธ์กับผิวจราจรเคม
(ตําแหน่งติดตั้งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม)
PI. STA. 1+530.967
& = 5°-41-$SELT
1 +400
1-425
1+450
1+475
1+500
1+525
1+550
1+575
12.431
12.334
12.666
12.567
BM. 1/2
PT. STA. 1+549.947
PVC. STA. 1+585.000
ELEV.
12.739!
1-75
V-2
ปันหนุ่บ้าน
Az. 1"-38"-31"
1+600
Catanduku la mentiền
HAWAI
จุดสิ้นสุดโครงการ กม. 1621.000 ให้ผู้รับจ้างค่าเนินการก่อสร้างให้ผิวจราจร สัมพันธ์กับผิวจราจรที่เชื่อมต่อ และให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
BM. 1/2 : เสาไฟฟ้า
ห่างศูนย์กลางแนวสํารวจ 4.80 ม. STA. 1+$12,000 ค่าระดับ 10,020 ม.
ขวาทาง
PVI. STA +600.000
ELEV.
VC.
MO.

12.900
30.000
-0.039
12.861
12.798
12.881
12.838
PV1 STA. [+615,000
ELEV. -
12.886
เครื่องหมายจราจร, STA, 1+400 - STA. 1+621 ป้ายแนะนํา (น)
ป้ายเตือน ()
แบบ น2 ( 2 )
แบบ ป้ายประชาสัมพันธ์ ตามหน้า กรมบัญชีกลาง
แบบ ด8
แบบ ควร แบบ พลิกน่า ค้ง
vìontän GS (RSM) © 4′′
ติดตั้ง GUARD RAID
จํานวน 1 ชุด จํานวน 1 ค
จ่านวน
1 ชุด
จานวน 1 ชุด
| จํานวน 7 หลัก
จํานวน 8 เมตร
ยาง
44 เมตร
จุดสิ้นสุดโครงการ กม. 14621.000 ค่าระดับ - 12.88 บ.
1+600
1+621 1+625
1+650
1+675
1+700
1+725
3+750
ปรับปรุงถนนลาดยาง
แบบแ ส ง ก น
สายป่า หน ง ก - ปานป่าก
ทานหี:
าบถ การ! หวายบ้วยชอล ร้าน ครั
11-
10-
9
8-
7
เรวจ
กํารวจ
เขียนแบบ
<
Bahn on
Juuso Jnü
A
นาย ศรายุทธ ง่วนไค รัตน์ มาย อ่านวใชค ทองนอก ผู้เล่นให
นานา
นาย ป่ หงษ์ ปักษี ข่วน หาบ
ผิวจราจร

16.00
9.241
9.316
9.241
STA. 0+100,000
NGL - 9.250
11-
10-
9.220:
9.295
9.220
STA. 0+075.000
NGL - 9.199
11-
10-
9.451
9.426
9
G
7-
12-
11-
10
9-
6-
STA, 0+050,000
NGL = 9,445
ออกแบม
ออกแบบ
ครว
ครว
เห็นชอบ
อนุมัติ
ht
ww
นาย พงศ์พิพัฒน์ ปาลานุสร นาย กฤต สุวรรณชนิด กราฟ ก
lottin
นาย ภาร ก ฟาหน้าโบ
นาย ก ย ดงดง ข่าวการุณ: น
ปรับระดับชั้นในหมู่หินคลุก 0.150 ม
13-
12-
11-
10
g-
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 0.359 น
แบบเสง
CROSS SECTION
นา ท ก
นายบุนเส็ง สถาพร พิธ กม. 0+000 ถึง กม. 225
ป ต - ท ใ ห าน - กาเบ ม านหน
ผิวจราจร 6,00
Ꮮ
11.232
11.B07
11.232
ป
13-
12
11-
+
10.885
10-1
..
9
9451
ปรับระดับขั้นพื้นทางหินออก
9.973
10.048
9.973
STA. 0+225.000
NCL - 11.173
10.760 10.685
STA, 0+200,000
NGL 10.581
งานจาก 0.383
12-
11-
10.137
10.2121
10.137
10-
8-
STA, 0+175.000
NGL - 10.131
ปรับระดับชั้นพื้นพระหินคลุก 2,300
0.3%
12-
11-
10-
9.622
9.697
9.622
STA, 0+025.000
NGL - 9.944

  • ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 2,000 บ.
    13-
    12-
    11-
    10.235
    10.850
    .10.7.75
    10-
    9-
    STA. 0+000,000
    NGL 10.800
    اسدي
    STA, 0+150.000 NGL☐ 9.596
    11-
    10
    9.325
    9.400
    9.325
    9-
    8-
    7-
    STA, 0+125.000
    NGL 9.310
    ปรับระดับชั้นที่ทางหินคลุก 0.677 1.
    ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 0856 ปี
    ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 2359 น.

ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 2437 43
0.47 น.
ปรับระดับชั้นพื้นหนึ่งหินคลุก 0.445 ม.
แผ่นที่
จํานวน
A-11
44
วันที่ 28 มกราคม 2559
12
จังหวัดตรัง น
ปรับปรุง นายาง บนแ อน
-old
พานพบพนักกง-บ้านป่าย
15-
14-
13
12-
าแดนเ
ส้ารวจ
ہے
กํารวจ
Ath on
นาย ศรายุทธ ส่วนไตรรัตน์ นายมวยโรค ทองson Sarah l
ด่าไร ร่าง
ผิวจราจร
น 6.00
เขียนแบบ
Juuju Jou 10 ปี พงษ์ ป่
แบบ
12.882
12.957
12.882
STA, 0+350,000
NGL = 12,823
15-
14-
13-
12.735. ..J2.810
12.735
12-
11-
STA. 0+325.000
NCL - 12.728
14-
13-
12.465
12.540
12.465
12-
11-
10-
14
STA. 0+300.000
NGL 12,449
13-
12.087
12.)62
12.087
12-
10-
STA 0+275,000
NGL = 12.051
!
14
13-
12-
11,695.
| 11.770.
-$1.695.
11-
10-
STA. 0+250.000
NGL 11.573
จากน
ออกแบบ
คว
ทรวง
เห็นชอบ
อนุมัติ
now
นาย พงศ์พิพัฒน์ ปาย สบาย สกฤต สุวรรณกําเนิด หวายเวป ก
จาก ไอพ่วง การ
นาการ กบจ
นายเห ย HD คง
นาย สิทธิศักดิ์ ศักดิ์ศรี ปออกรบ หางาน
ผิวจราจร 6.00
แบบแสดง
CROSS SECTION
รุ่นเส้ง โอสถาพรพิทย์ กม. 0+250 ถึง กม. 0+475 บาย การพราง
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 0.621 ม
14–
13-
11.831
11.906
11.831
12-
11-
10
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินตาก 0.279 53
:
ม.
:
14-
13-
12-
….
11-
10-
:
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 0109 ม
:
15-
:
14
13-
12-
11-
STA. 0+475.000 NGL☐ 11.755
12.342
12.317
12.342
12.678
STA. 0+450.000
NGL 12.300
| L
12.753
12.678
STA. 0+425.000
NGL 12.664
รับระดับชั้นพื้นทางเดินออก 0.470 ป.
15-
14-
13
12.819
12.894
12.819
12-
11-
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 1017
ม
15
14-
13
12-
STA. 0+400,000
NGL = 12.702
12.006
12.081
12.906
STA. 0+375.000
NGL 12.878
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 0.875 ม.
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 45 ปี
ปรับระดับชั้นพื้นท หินคลุก 0.334 ม.
|
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 0.483 1
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินออก 0328
แผ่นที่
จํานวน
A-12
44
วันที่ 28 มกราคม 256
13
ออกแบบ
ออกแบบ
รว
ทรวง
เห็นชอบ
อนุมัติ
www
นายปัทพงÚ ปักษี นาย พงศ์พิพัฒน์ ปาลานุสร นายสกฤต สุวรรณกําเนิด องไปปาก
xx
นาย ภาร กอบกิจ
lon !
ห้าง - ทา RTA บน
นาย สิทธิศักดิ์ ศักดิ์ศรี
โครงกา.
ปรับปรุงถนนลาดยาง แบบ นค
สําารวจ
ช่างวง
เขียนแบบ
.
Ne
FIบ้าน พอพนักงาน
฿ถานที่:
سائے
m
Juujú Jny
งบ มาวง อ้าเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง
มารา ทช ง่วนใคร ต นาย านวยโชค ทองนอก พาพไท
นาน ๆ
ระบบ
ผิวจากร 6:00
11-
10-
-6
8-
7-
9.071
9.146
9.071
STA. 0+600,000
NGL 9.000
ปรับระดับชั้นพื้นทางบินคลุก 0.514 1
11-
10-
9-
-8
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินออก 0211 บ
11-
10-
12-
11-
10-
9.663
-9.738
– 0.66.3

9-
8-
12-
11-
10
9-
B
00
13-
12-
STA. 0+575.000
NGL 9.595
10.246
: 10.321
10.246
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 2558
!
STA, 0+550.000
NCL = 10.173
ปรับระดับชั้นพื้นทางเดินคลุก 2514 ม
10.777
10.852
10.777

10-
-6
STA 0+525.000
NGL 10.735
ปรับระดับชั้น พื้นทรงหินคลุก 2367 1
0.767
13-
12-
11.304
11.379
11.304
11-
10-
9-
STA. 0+500.000
NCL a 11,226
A
7.
แปป คง
แผ่นที่
จํานวน
A-13
44
วันที่ 26 มกราคม 2569
10 เช Tu noงคง หากจากเน
CROSS SECTION
นายบุนเส็ง ไล่สถาพร พืช กม. 0+500 ถึง กม. 0+725
ป ล ก ใ ก น พ น กาว กาว วน
วงรา
6.00
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 0.552
9.228
9.303
9.228
STA. 0+725.000
NGL 9.157
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 0.038 บ
.I. . -. i. .
8.938
9.013
TT
STA. 0+700.000 NGL☐ 8.961
1
TT
ม.
11-
10-
·|· -8.649-
-8.649-
STA. 0+675.000
NCL = 8.544
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 2,600 ม.
0.696
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินออก
0659
10-
9-
1..
!
!
8.392
8.457
8.392
11-
10-
9
.
7-
STA, 0+650.000 NGL☐ 8.303
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 0199 ม.
-8.653-
L…
8.728
STA, 0+625,000
NCL - 8.631
14
ig
โกง มา: :
ปรับปรุงถนนลาดยาง
แบบแก นก
1 พ. - ๒๕๔
สายบ้านหนองห กพ - บ้านป่า
สถานที
ค่าบลนาวง เกย ว ก ด วัดดง
สารวง
สารวง
เขียนแบบ
..
Wh
นายศร 1 ทธ ส่วนไตรรัตน์, นาย อ่านบท ทองบอก
เ
นาย ฟาน
Juusu JAG บาย ป่าพงษ์ ก ข่าวจานเขื่อนบน
ผิวจ
ผิวจราจร
6.00
13-
12-
10.674
10.749-
-10.674
11-
10-
G-
STA. 0+850.000
NGL 10.650
12-
11-
10.385
10. 80
10.385
10-
9-
12-
STA. 0+825.000
NCL - 10.244
11-
10.096
10.h71
10.096
10-
9-
5-
ออกแบบ
ออกแบบ
ตรว
ทรวง
เห็นชอบ
อนุมัติ
แบบแกคง
Ravan
นาย พงศ์พิพัฒน์ ปาลายา นาย กฤต สุวรรณกําเนิด 1
Zw
นาย การทบ
ข่า
วหน้า ทาง 3 เAI!
นาย เดโม ช ทองคง านของร่า
นาย สิทธิ ท
CROSS SECTION
นาย ปูนเส้ง โอสถาพรพิพิธ กม. 0+750 ถึง กม. 0+975
ผิวจากร 6.00
ปรับระดับชั้นพื้นทางบินผล 0.359 น.
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 0.652 ม
11-
10-
9
7-
9.191
9.266
9.191
STA. 0+975.000
NGL = 9,172
11-
10-
·9:509
-9.584-
“9.509-
9.
8
7-
|
ปรับระดับชั้นพื้นทางเดินคลุก 0.726 1.
STA, 0+800.000
NCL - 10.026
ปรับระดับขั้นพื้นทางหินออก
12-
11-
9.806
9.881
9.806
10-
9-
8-
|1-
10-
9.
8-
7-
STA, 0+775.000
NGL☐ 9.695
STA. 0+950.000
NCL - 9,479
12-
11-
9.995
10.670
9.995
10-
9-
STA, 0+925.000 NGL9.979
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 0 427 ม.
:
ปรับระดับ ม.
ระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 2477 ม
ปรับระดับชั้นพื้นเป็นหลุด 1337 ม
:
1445
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 0224 1
12-
11-
10.386
10:381-
10:486
10-
9-
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก
0.978
13-
9:592-
9.517
12-
STA. 0+750.000
NCL - 9.396
STA. 0+900.000
NGL - 10.467
10.7.65
10.840
10.765
10-
9-
STA. 0+875.000
NGL - 10.798
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 0054
1.
1
แผ่นที่
จํานวน
A-14
44
วันที่ 28 มกราคม 2559
15
e
กร เค 1%
ปรับป;งกบพกาย
แบบมา หห ห มกรี
4.0 - ord
สายบ้านหนบ หนัก1ยง - บ่นหาย
สําารวจ
สารวง
นาน
เขียนแบบ
Jausó Jo
อ่าน นาว
เราอ า ย ด ง วัดตรัง
นายศร กุม ส่วน ผู้ใ
นาย นรก ทองนอก นาง ฟ
มา ปัทพงษ์ ก
เ
ผิวจราจร 6.00
13-
12-
11.220
11,295
11.220

11-
10-
9
STA. 1+100.000
NGL 11.175
12-
11-
10.547
-10.622
10.347
10-
9-
A
12-
11-
10-
9-
00
8-
11-
9.91.3
!
|
STA. 1+075.000
NGL 10.389
:
9.988
9.913
STA. 1+050.000
NGL 9.896
10-
9.401
9:476
9.401
6-
7-1
STA, 1+025,000
NGL = 9.369
จอกานบ
ออกแบบ
รวง
กรว
เห็นชอบ
อนุมัติ
par
นาย พงศ์พิพัฒน์ ปาลานุสร นาย กฤต สุวรรณนิด sly
กร ปฏิก
มาชการ กอบกิจ
นายเสริม ท สาเกกะเ
นาย สิทธิศักดิ์ ศักดิ์ศรี
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 0.709 1
18-
15-
ปรับระดับชั้นพื้นทางเดินออก 194 1
14
13-
12-
¡
:
14.359
:
แบบแสดง
CROSS SECTION

  • ค น ห น
    ผิวจราจร
    6.00
    นายบุนเส็ง ไล่ถาพรพิพิธ กม. 14000 ถึง กม. 14225
    น ก ก าห
    STA. 1+225.000
    NGL 14.331
    14.359
    ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 2148 ม.
    16-
    15-
    13.838
    13.913
    13.838
    14-
    13–
    12-
    STA. 1+200.000
    NCL - 13.782
    ดับขั้นพื้นทางหินคลุก
    ปรับระดับขับบท หินคลุก 0.309 3
    15-
    14-
    13.227
    13.502
    13.227
    13-

12-
STA, 1+175.000
NGL 13.140
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 211
15-
14-
13-
12.985
-12:640
12-
11-
STA. 1+150,000
NGL 12.501
12.505
11-
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 0.365 1
14-
10-
13-
9.132
9.207
9.132
9-
+
11.892
11.987
11.892
12
8-
7-
11-
10-
STA, 1+000.000
NGL - 9.087
STA. 1+125.000
NGL = 11.837
i
ปรับระดับชั้นพื้นทางบินตก | 306 1
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 149 ม
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 26 ม
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 3128
แผ่นที่
จํานวน
A-15
44
วันที่ 28 มกราคม 2559
16
!
ปรับปรุงถนนลาดยาง
พบ พ ร ด คอนกรี
สารวง
สารวจ
เขียนแบบ
สายบ้านหมอหน้าทอง - บ้านป่าย
f
สถานที่:
ท
Jnü
ด่านลบเว บอยยอด จังหวัด :
นาย ศรายุทธ ไตรรัตน์ นาย อ่านายโชค ทองบอก วรนา ใ
บาน ราน
นายนัทพงษ์ ก นาง อบแบบ
++
ผวาจร 6.50
18-
17-
16-
15-
14
15.879
…
15.954
15.879
:
STA. 1+350,000
NCL - 15.845
18-
1.
17-
15.852
15.027
15.852
16-
15-
14-
ออกแบบ
ออกเเบบ
ตรวจ
ดาว
เห็นรอบ
อนุมัติ
morn
นาย พงศ์พิพัฒน์ ปาลานุสร นาย สด สุวรรณนิด การปก

  • ไร พย
    ปรับระดับชั้นพื้นของหินคลุก 0.266 ม.
    15-
    14 —
    13-
    12
    11-
    ปรับระดับชั้นพื้นหนึ่งหินตลุก 0.30 ม.
    16–
    15-
    STA, 1+325,000
    NGL 15.824
    ปรับระดับชั้นพื้นทางหินตก (0) ม
    18-
    17-
    16-
    15.665.
    15.740.
    15-
    14-
    17-
    16-
    15-
    14
    1
    STA. 1+300,000
    NGL - 15.674
    …
    15.665
    15.320
    15.395
    15.320
    นาภาคี พ ฟาฟา แบบ
    แบบแสดง
    12
    นาย ก้ บ บ ทองคง าง การคอน
    CROSS SECTION
    นาย สิทธิศักดิ์ ศักดิ์ศรี บาย บุนเส็ง ให้สถาพร พืช ม. 1+250 ถึง กม. 14475
    ป ตอ ลา พา - จน - 11 / sl
    2
    ผวา เจร
    E
    6.00
    :
    ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 2540 ม
    12.795
    12.870
    12.795
    STA. 1+475.000
    NGL - 12.881
    14
    ..
    13.345 - -
    13.545
    13
    12-
    16–
    15-
    14
    __
    13~

ปรับระดับชั้นพื้นหินคลุก 0.346 1.
ม.
!
STA. 1+275.000
NGL - 15.294
ปรับระดับชั้นพื้นทรงหินดอก 1108
17-
16-
14.845
14.921
14.846
15
14-
13-
STA. 1+250.000
NCL 14.766
STA. 1+450.000
NGL☐ 13.561
14.295
14.370
14.295
STA. 1+425.000
NGL - 14,133
ปรับระดับขั้นพื้นทางหินคลุก
0.090 ม.
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินออก 9421 ม.
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 2060
17-
16-
15.045
15. 20
15.045
15
+
14
13-
1
|
STA. 1+400,000
NGL 15.054
21:
18-
17-
16-
15.628
15.703-
15.628—-|-
15–
14
STA. 1+375,000
NGL 15.612
|
248 ป
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินดอก (5.248
7
แผ่นที่
จํานวน
A-16
44
วันที่
20 มกราคม 2559
17
E
สถามที :
ปรับปรุ บทนนสายว แบบแ ส ด คอนกรีต
ทํารวจ
ส้ารวจ
ค่าบลนาวง
ลายบ้านหนยาหมักทอง - เป่าก
าง อ า ย ด จังหวัดครั้ง
นาย ศรายุทธ ส่วนไตรรัตน์ บาย นายโชค จนถ
Ah
ผู้ช่วลบเร่งไ
แลนโรงช้านหน
ผิวยาจร
6.00
เขียนแบบ
Jnujú und
นายปัทพงษ์ ปักษี ราธนาราหอบแบบ
15-
14-
12.786
12.951
12.786.
13-
12-
13-
15-
14
13-
1-12.591
12-
11-
STA 1+600.000
NGL - 12.798
:
อย แปป
ออกแบบ
ทรวง
ดงวง
เห็นชอบ
อนุมัติ
Moraw
นาย พงศ์พิพัฒน์ ปาลาว นาย กฤต วรรณ แ ด กายยา การ
เช่น การ
วิศา
www
นาย การกิจ
ศรี ทองคง
นาย
น
งบบแสดง
سلام
CROSS SECTION
สิทธิศักดิ์ ศักดิ์ศรี บาย บ่นเล้ง ไข่สถาพร คือ ม. 1+500 ถึง กม. 14621
ผิวจราจร 6.00
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 0 230 ม.
15-
14-
12.6Q6
12.881
12,806
13-
12-
11-
-12.666
L
-12.591-
ปรับระดับชั้นพื้นทางเดินออก 0458 ม
STA. 1+575,000
NGL 12.567
14-
13-
12.356
12.431
12.356
12-
11-
10-
STA, 1+550.000
NGL 12.334
14-
13-
12.122
12.)97
12.
11-
10-
STA. 1+525.000
NGL 12.002
14-
13-
12.124
12.199
12
11-
10-
STA. 1+500,000
HCL - 12.047
12.122
12.124
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 0527 บ
4
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 0959 ม
¡ i
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 0.627
:
STA. 1+621.000
NGL 12.838
ปรับระดับชั้นพื้นทางหินคลุก 0.132 น.
แผ่นที่
จํานวน
A-17 44
วันที่ 23 มกราคม 2559
18
ค่ายอ
รายละเอียด
ค่ายอ
รายละเอียด
สัญลักษณ์
รายละเอียด
สัญลักษณ์
รายละเอียด
A
AREA, RA
KI
AH บ
THE AMERICAN ASSOCIATION OF
MAX.
AASHTO
SQUARE MILLIMETER, MISTĒRÅLuas MAXIMN, มากที่สุ
L
STATE HIGHWAY AND TRANSPORTATION OFFICIALS
M.O.
MIDDLE ORDINATE
ASTM
AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS
พล ารวจ พลักฐานการระงับ
แหล่งวัสดุ บ. ก ง
MIN.
MINIMUM, Outlan
ท กลบ คสล. วางใหม่, ท่อเดิม
N!.
AHEAD
N
RAIL OF NORTH
AT
AZIMUTH
A.C.
NORWAL CROWN
BACK
NO.
NUMBER
BACK TRAVERSE
91.

    1. BENCH MARK, ระดับลักฐาน
      OPT, M.C.
      OPTIMUM MOISTURE CONTENT

PERCENT
2
C
CA. ม
CB.R.
A
CENTRE LINE, ugunins
CUT
CENTIMETER, thuềuan
P.C.
POINT OF CURVATURE
P.J.
POINT OF INTERSECTION HORIZONTAL
P.o.t.
POINT ON TANGENT
CALIFORNIA DEARING RATIO
P.O.S.T.
POINT OF 900 TANGENT
DEFLECTION ANGLE OR CENTRAL ANGLE
P.T.
POINT OF TANGENT
DAY DENSITY
P.R.C.
POINT OF REVERSE CURVE
DIAMETER เส้นผ่านศูนย์กลาง
P.C.C.
POINT OF COMPOUND CURVE
……
DEGREE OF CURVE
PVC.
POINT OF VERTICAL CURVE
EXTERNAL DISTANCE OF SIMPLE CURVE OR EAST
P.V.).
POINT OF VERTICAL, INTERSECTION
ELEV.
ELEVATION, ระดับ
P.V.7.
POINT OF VERTICAL TANGENT
0
F
FILL
P.V.R.C.
POINT OF VERTICAL REVERSE CURVE
ค
F.S.
FULL SUPERELEVATION
R
RADIUS OF OURVATURE
LI
HCWLS.
FORWARD TRAVERSE
HEADWALLS
R.C.
REMOVE ADVERSE CROWN
R.P.
REFERENCE POINT . ท า ง
PC..PT..POT..PAG.&PVC.,PVT., PVRO,
H.C.
HALF CROMAN
A.T.
RICHT.ขวา
iN. CR
เNCH..
5
SOUTH
TC
INSICE DIAMETER
STA
STATION
IV.
INVERT
SE
SUPERELEVATION
K.F.II.
KILOMETER PËR HOUR, MALIDIROŠTJA
PL.,PV).
นม .คลอง
Skoot,Aาหาง
(CD-KI
ท่อเทรียม คสล.(อางใหม่, เ สะพาน ละหานก่อสร้างใหม่, สะพานเ บ้านซึ่งทําด้วยกัน ไม่ถาวร
อาคารในชั้นเค้า
อาคาร ธนา ตนเ
ห้องแถวไม่ขัน บว ห้อง) ห้องแถวคอนเสียว (5 ห้อง)
ขอ วราจรและชอบไหล่ทางก่อสร้างใหม่ แบก่อสร้าง
นาวาง
เหง
หาโค้ง
GUARO RAIL
หน้าเพศทางเ,ก่อสร้างใหม่)
พ กาโลเมตร พับ, สร้างให
HOLE OF SOIL BORING
++
99.753
THAO
1280–
แพไม้ แนว ว ว า ม จา มอบด เทวรัวรังกะเ
ค่าระดับเ บ.พลังถนนเพิ่ม าะ บอลทาง หมู่บ้าน
โรงเร
โด ทางคา คาลา, เพรา
P ทางการไหลของนํ้า
ท่อประปาและประ
desimies=un อนละ พักเบ และบ่อฟ้า ทางไม่
Chino งาเ
เวทีจะก่อสร้าง
รางงดโฟ
mem วง วางก
ถนนกลางพลวง ผิวma ฟัง
ALA หินเรียง พง
มง
$
SPUR LINE
KWI
KILOMETER, ST, BLUET
1
TANGENT LENGTH
KG.
KILOGRAM, Anšu
Ta.
TRANSITION LENGTH
L
LENGTH OF HORIZONTAL CURVE
V
YOULE SPEED
METERS,SSOR
น.น
L
wi
CUBIC METER, BYUNAñizas
LEFT, ชา, ก
At Ct ก.คารางเมกา
V.C.
LENOTH OF VERTICAL, CUNVE
หนอง, ง,ละ. . .h เสาไฟฟ้า
เลาโทร.เลาไทเลย
ต้นไม้
CONTOUR
W
WIDENING ONA WEST
YE AGA
พระเย คอกเหล็กเส
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
สัญลักษณ์ และ ค่าอ
แบบเลขที่ 7-1-100
แผ่นที่ 01
19
เทง 20 .
เบท 15 เด
ท ม
PRT N
บ้าง เน เ

  • วะ ย า ART พรุน
    HOTH
    แบ บาง
    110WN 20 JAL..
    เLYN 15 L
    ..
    R
    R
    VARY (UMANSTOjun TOE1
    ใหiaT แurลอส พ tairs
    R
    เป
    R
    A
    (1) รูปแบบตัวอย่างทางเชื่อม
  1. 9
    เปิง 15 235 20 เคส A-6-9 เค
    -นอน ก่อสร้างmatu
    VIRTYN 20 URE.
    VISION 15 US.
    R1
    thats แพชายสร้าง
    (2) รูปแบบตัวอย่างทางเชื่อม
    3 ระหง 60 - o

LURITY1 20 ans R6 1997 1’- 15 1502
LUMINO 20 LAPO
เบง 15 L
iiarts
แบบ T
{vimus]
R’
R
R’
H
(3) รูปแบบตัวอย่างทางเชื่อม
WYN 45* - DO’
เขตวง 15 เมตร 4 - 6 เมตร - 15 เมตร LERTID 20 LAMA A - 6 LIAM A’. 15 LUAT
บบing tan อน
ยะ ยา ARA TUTITU S
yunY (แต่ต้อง rot)
a
ระบายน้ํา คสล. เหตุ 5
R
tmst
เอน กาต่อสร้างทางเ
นวทาง องเบ อ เ
อ.
(2) รูปแบบตัวอย่างทางเชื่อม
0
45
เคทาง 13 และ 20 เมตร 2 - 3 เมคร ’ แห่งในสถานที่ก่อสร้าง
VARY CHARIDEMEN TOE
ง
รายการประกอบแบบ
1 ทางหมายถึง ทางเข้าหมู่บ้าน, ศาสนสถาน, สาธารณะสถาน, สํานักงานที่กาง
อง กาบอง นอกเหนือ มา ทาง อย
2. คับทาง การที่จะต้องบดอัดไจยการและให้ได้มาตรฐานไม่ว่าดินทางของ กมา ก จ ก่อสร้าง
a Levitoria Juni
ล กร ทาง ถนนมาบนหน้า จะก่อสร้างมีคนอา
ก า ร / ด ง โรงงของทางเนียมให้ก่อสร้าง โครงสร้างทาง ถนนพ atoma อาจทุกรam
as mitmetestantiornaam van bewunda uzeti nderung
เท่ โ ท ท มิวจราจรชนิดฝัง โครงสร้างของทางให้ก่อสร้างโดยใช้ระบบเป็น จราจร ช่างน้อย 15 บ ว ร พ า ใ จ องการบรรยการ และให้ใ เหนไม่ชั้น SBASE ของถนนหลัก จะก่อสร้าง
4. ค่า 1 หน่วย นม นอก ระบุไว้ อย่างอื่น
5. ตาแหน่งของทาง จะก่อสร้าง รายละเอียดของรถระบาย คส. จะระบุไว้ในแบบแปลนและ QUĞRAYARITY (PLAN 12 PROFILE)
4. แบบตัวอย่างทางเรียบ รับสองในแบบแผ่นนี้เป็นรถนนหกที่จะทํา ก่อสร้าง
มีไหล่ทาง tหรับกรณีปัณหาหน้าที่จะทําการก่อสร้างไม่มีไหล่ทางให้เป็นแบบอย่างการชื่อนี้ได้
7. การ หากไม่ได้ บินอย่างอื่นในแบบแปลนแล ปก ก ใ บ ต า ก
8 ใน ร า น น คนไทยสร้างทาง อม ตามแบบพรฐาน ง อบ และรูป ชาว ให้อยู่ในดุลยพินิจของงาน แต่ทั้งนี้จะต้องไม่ให้ประงานสอง
sverslonmmadaguurisuuereftermoniliirideña mafumadou mu dhammiala ↑ DEJITVATN
5. ความกว้างของการเป็นสะพานข้ามแบบมาตรฐานทางนิยมนี้จะต้องกว้างไม่น้อยกว่าความกว้างของ
หมายเหตุ
แบบตัวอย่าง อบ ปรับปรุงจากแบบที่ 1-2-3 UT
แบบสร้า

  • วงจร-
  • pro -+-

5.00 (1) d
VARY
ให ทล
ระบบ
ง
เหง 81
ระบาย ARA ( 10 )
รูปตัดตามยาวของทางเยี่ยม
ma, ถนนที่เข้ามาเรียนกับถนนหลักที่จะทําการสร้างสมาน สูงกว่าเราจะปลง
เนจร สร้างทาง จบการ ย ก เพนน พระมาลา AKA เทย
แนวเส
มิวจราจร-
ไห ก -+-
25.00 บ
VARY
A ARY (แต่ต้องอยู่เอก TOE
ทรุ
รูป ตามยาวของเยี่ยม
ระบายนํ้า ARLA เท อ
นิทเอนเต็มที่เข้ามาเชื่อมกับถนนหน้าที่จะค้านจากับหง
เ
plican-aid
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ตัวอย่างทางเ อม
แบบเลขที่ 19-2-101
แผ่นที่ 07
20
เอนเบา สร้างลง เรียบ E ทาง
KUHIN 3000 AL
118YIN. 200QUAL…
JUSTIN. 15.00 AL
….
9.00
VOLA WETITORIN €mateu
กะบา ARR 14 - 9,50
ทะ ย า ACR - - 0.60
รูปแบบกางเกง 4 ระหว่าง 20 - 90
ATTN COOO.. 1381U 2000 AL
ET
เอน สร้างทาง อบ
ASHION 20:00 14.
lams
วะ หน้า AAA 1- 4 2.0 นกกร add Y
แนวทาง อะปบ หรือก

  • ทาะ ย า ARR
    -0.00

ระบาย า ส 1- - 0.60
MORYYN 20140 & R−8.00 £4 £−8.00 ALLUREN BLOD. 1R-8.00-15.0024
รูปแบบทางเชื่อม 9 ระหว่าง 45-60
{matra
พนา ล่อส างทาง
JARUN. 2000 K SEREN, ŽDOG_AR
กะ ย า ARA 1- - 0.60
UH HD U
ISHYM SM.

ใบบ
NTHATY
€ mass
ขุนนาก สร้างทาง
TEE กา AAA 1-
0.60
forest mua 1- • Q60
รูปแบบทางเชื่อม 8 ระหว่าง 60-80
E ma
กระจกหน้า AAR - - 0.00
รูปแบบทางเชื่อม 8 ระหว่าง 45-60
ATLAĪKÜRTEL 4.00-6.90–
Yกร กท ค.ส.ล.
โทร
NGDEN
1- 030
โห กร
น
sour
of Tummy
5.00 31.12.
SLODC HSX
51.
St.
St
จราจรบร İSTON
marsso
หยก ล ว ง ง TEM T
จ
กระชายา ARG - - 0.60
แปลนรูปแบบทาง ขอม
SERMON
10.00 14 MIN.. MOAZPRAŠAN
รูปยาวของทางเชื่อม
HAY.
Resi
ระบายผ้า คสล 1- - 0.66
รูปแบบทางเชื่อม, น้อยกว่า 45
mada ROVARIES
พัทยา คสล 1-4 0.50-
MEDI 2001 11
ITEMJJ5:00 A
B
•A VARIES
รูปแบบทางเชื่อม น้อยกว่า 45
ทางเจียม หากท่า พ่อค่ายมาลาย k
2.00-3.00
ชอบเm ก่อสร้างทางร่วม
Smaเชื่อม ทาง อ ส
รายการประกอบแบบ

  1. เป็นบทเว้นระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  2. โดยทั่วไปทางเชื่อม พาชิง

สํานักงาน กอง
บ้านทางเข้าชุมชนศาสนสถาน
สร้างของทามให้บินไปทาน พระบุในแบบแผ่น
4. เปลี่ยนแปลงบนบาท แพรนวนของรายา สส จะต้องได้รับคว
เห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อสร้าง ในระหว่างก่อสร้างตําแหน่งและความ ก่อสร้างจนเหน่งและความอะบาย AKA ให้อยู่ในดุลยกิจของ
ผู้ควบคุมการสร้าง
5. รางทาง อยให้ก่อสร้างจาน 3 ทางกลวง ที่แห่ง ไว้ในบแปลน
6. การจราจรของทางเชื่อมที่มีฐานของการสูงจร ลูกรัง ต้องท่า ความกว้างของผิวจราจรของทางเรียบ หรือบาง ไว้ในแบบ เรือตาม ทนดใส มาสร้างต่างก็ต้องไม่ร้างไปกว่า
8.00 1191
7. รูปแบutcreen ของ แก ไม่แสดงไว้ในแบบแปลงจะต้องป่านน และได้บวชนุดไทย บ มงานก่อสร้างก่อนจะก่อสร้าง
4 หรับทางเรือเข้าหมู่บ้าน ปริมาณการจราจรน้อย ให้ใช้ต่อไป - วจราจรทางเชื่อม ให้มานท่ากับ หลวง เบทางหลวง โครงสร้างของทางเชื่อมให้เป็นไปตามที่แนะนําในแบบแผ่นนี้
3 ความสาม ให้บไปลง แต่ลงไว้ในแบบ ทีม ทด ลบทุกอร่าง
6. ค่า 1,2,3,4 เป็นค่าโค้งทางเรือนอยู่นาน หน
พบเห
แบบคนเบื่อสางหลวงและรูปทางเ บ า งาน บ ล and-2-10245
รองกรทางทะเวง
ารวจจราจร วัง
3.00–4.00
2.00-3.00 PT towie et
11.00
ระดับชั้นป
\rostinenty Ana 1-a00
TO 4}
RY
SOIL AGGREGATE MINN 20. BA LAB. C.O.R. 25 X MIN.
35 X
TO CRUSHED ROCK MUT ROLL LAB C.O.R. 60 X MIN. Youtham SOL AGGREGATE MUN 20 MILLAR. C.B.R. 25 X MAN. Ana
รูปแสดงโครงสร้างทางเยี่ยม
น
Fly a blue
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ทางเชื่อมทางหลวงและรูปตัดทางเชื่อม
แบบแบรี่ -2-102
แผ่นที่ 138
21
ประเภทป้ายบังคับ (1)
ประเภทบ้ายบังคับ (1)
ดับที
เครื่องหมาย
ส
ต้นที
หยด
ให้ท
19
2
муж ให้ทาง
U-1
-10 กพ ด่า
V-2
11-20 ทางเนท างา
ประเภทป้ายเตือน (ค.)
อด องทวย
หั
A-I BH A-G
A-n ตึง 3-20
ให้ สาบทางมๆ
V-3
21
วงโยน างหน้า
A-21
U-1
1J-2
U-3
U-4
U-5
บ-
U-7

U-0
V-10
V-n
U-12
พามฝูง
U-A
22
แคบทั้งสอง บ
A-12
3
หามา
U-5
23
ทางแคบ าน าน
P-23
6
หามา บาดไปทาง
U-6
24
TA ตาบว
A-34
ทํามา มาดไปทาง ม
U-7
25
สะพานเคน
-25
พานเลี้ยวซ้าย
ป-0
26
องจง สามช้าน
A-28
+
ท่านเดี่ยว ทา
1-1
27
องจากจรป่าบาง
A-27
U-13
U-14
U-15
U-10
U-17
U-16
U-19
V-20
U-21
U-22
1-23
U-24
10
ห้ามเปลี่ยนช่องเดิมๆ ไปทางร้านย
U-10
20
ทานามา ใหไม่มี อง นทาง
A-28
ทํางปลียบช่องเดินรถไปทางขวา
1-11
20
ทานอ้าปากไฟ คอบทาง
R-29
หยุด
50
21
2.5K4
2.3ม.
ห่าม เวลาาหรือ
U-12
30
กาง า ร ใ คทางยา
R-30
J
ATT
+10x+
พาน บรามหก มาก
U-13
!
ทางดน
P-31
14
ท่ามวยเด่
U-14
32
myRoadh
R-32
U-25
U-26
บ-27
U-28
U-20
U-30
U-31
U-32
U-JJ
V-34
1-35
1-36
15
หายาก พูด
VIS
33
ทาง สน
A-13
18
18
U-57
U-36
บ.39
V-40
U-41
U-A2
U-43
U-4
U-45
11-40
U-47
U-48
U-49
U-50
U-51
ม-52
U-53
30
1-54
U-55
ประเภทป้ายเดือน (ต)
(
24

  • R * * RZA
    ท่ามาก กรานยน ล่ามหา
    ผ้ามาแล่สาม
    มาคบ
    -I
    ทางลงลาด บ
    A-34
    2-17
    J5
    เ บา การโคล
    A-35
    U-16
    36
    ทางงๆงง
    P-36
    UIR
    57
    ทาง ของ
    A-37
    20
    21
    ทํามานาน าม เลื่อม า น
    U-20
    30
    ทาลีน
    R-30
    U-21
    39
    22
    ห้ามกยม ที่ใช้ในการนคร
    U-22
    40
    23
    หานเกวียน
    U-23
    41
    าวจักรยานยนตร รถยนต
    25
    ห้ามรถจักรยาน กรมส่ง
    124 1-20
    44
    ทางขนาน
    และ น
    ก
    25
    ห้ามรถจักรยานบน ตะ
    U-2#
    27
    เหล่าม ທ່ານໃຊ້ສົມ
    48
    U-27
    49
    ผิวขาวบ
    ระวัง บาง ตะพาน ได้
    42-43 ให้เปลี่ยนช่องจราจ
    45 เขาชมพ 46-47 พร
    ทางหน้า บงกา
    -42 ถึง -43
    A-44
    A-43
    A-30
    A-40
    R-41
    8-48 ÎN 0-47
    A-40
    A+$0
    28
    ทามจบ
    0-25
    50-51 บทก
    A-50 ÖN R-51
    29
    หามงคลก
    1-2
    52 ทา ว ส ห
    A-52
    30
    หามหลว
    dcon
    $3
    31
    HAATA
    U-31
    54
    ญาณจรา ทางหน้า
    R-53
    A-54
    จ่า ควาน ว
    55
    ใ ทา หน้า
    4-56
    F-1
    0-2
    A-3
    R-4
    11-0
    ี-7
    C-6
    A-10
    A-11
    A-12
    ทําบวกหากคีบก้าน
    U-33
    50
    ระวังคนบ้าแถบบ
    Y
    34
    ห้ามวลหว่าง มาพบท
    U-34
    57
    โรงยบา: ง ก
    A-57
    35
    พายรถ ง น าหนด
    U-35
    56
    จะวิ
    K-58
    30
    หาม มาน น าหนด
    U-30
    ระวังเครื่องบิน
    A-37
    37
    ให้เลมรกทางเดียวไปข้างหน้า
    60
    ระวัง เกรา
    0-00
    ตาม
    9-14
    C-15
    F-16
    A-17
    A-18
    F-to
    P-20
    ต-21
    R-22
    R-23
    0-24
    36
    ทางดินรถทางเดียวไปทางชาย
    U-JO
    AI เคหา เข่ง
    S-SI
    69
    39
    ทางดิเรกทาง เวไปทางขวา
    U-30
    2-73 เลียบแนวทาง
    A-12 ñ3 R-73
    2.5u
    2.5ม
    40
    ให้ H
    U-40
    74
    บนไป
    A-74
    41
    ให้ควา
    U-41
    75
    กางเก
    5-75
    42
    ให้ไปทางชายหาด การ
    U-42
    78
    บ้าน อบความร้า
    R-70
    ด 25
    ค-26
    Я-27
    G-2B
    P-20
    G-30
    P-31
    P-32
    G-33
    F-34
    A-35
    A-36
    43
    ให้ ยาชาน
    77
    บ้าน ความ
    A-77
    44
    ให้ เวลา
    U-44
    7
    ปายลง ม
    R-78
    45
    ส ามหรือ เลี้ยวขวา
    U-45
    1
    40
    เทมไปพ เ
    U-44
    47
    ให้ตรงไป 5 เ ว วา
    U-47
    หมายเหตุ
    R-37
    A-38
    D-30
    P-40
    0-41
    A-42
    A-43
    H-44
    A-45
    P-46
    A-47
    A-40
    48
    วสพ
    ป-44
    40
    เวก จะจ้าง
    U49
    เบบจราจวาย และบ้านเรือนปรับปรุงจานละ 3-101/43
    กรมการกลางจีบบท
    50
  • บวก ลบ
    U-50
    นคร!!!
    51
    องเดินมา กามาเ
    T-S
    32
    ส่อง บรก านาน
    U-52
    -49
    D-50
    A-51
    A-52
    A-53
    A-54
    R-55
    A-50
    A-57
    -58
    A-50
    R-60
    5
    เจาะปูน
    1-53
    54
    ให้ใช้ควาย ว
    1-54
    ห้ามแ
    K
    «
    55
    U-55
    ค-81
    -82
    R-B3
    D-84
    R-65
    P-50
    9-07
    7-66
    A-80
    A-70
    A-71
    A–72
    R-73
    /
    30 เชคชุมชน ความไว
    ใช้เกียร์ต่ํา
    LOT MA
    ป้ายจราจร
    ส บนไป
    P-75
    R-74
    A-70
    R-77
    A-78
    2
    หมายเหตุ - การเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
    ประกา
    สําหรับทางหลวง น พ า ร ก ก พ บ อ เ เ ร ากัด าพบการหลวง อ น เ ะ ร า บ
    –77-78 นายและข้อความปรับเปลี่ยน
    J
    าพ ทางหลวงท้อง น า ว
    ง ไ 4 ช่องทางจราจ
    ใค้ ามความแพม สม
    สําหรับวางหลวงท้อน
    ช่องจราจร แค่ 4 ช่องจราจร นไป
    ควาน ม
    นเม
    IL
    43
    00
    75
    UNINGAMM
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ป้ายจราจรวยบังคับและป้ายเตือน
    90
    แบบที่ 10-3-10
    tel:
    แผ่นที่ 40
    22
    24
    หยด
    ม
    wh
    ANDRO
    เวนรอบบ่าย ดงสะท้อนแสง เ บ บ าน จะก่อบ ง ฟินปาน ในดงสะท้อนแสง
    กษ
    0

2
2
1
.
10
10
1.4
12A
20
J
30
15
เราสะท้อนแดง
13
นวล ปาย แดงสะท้อนแสง
น
ww
ให้ช่างก็รู้
เนวอนปาย แดงสะท้อนแสง คนบ้าย สาวสะท้อนแสง จักษ ส สะท้อนแสง
Ď
.

·

пр
1
14
18
.
ย
13
+
.
20
เสมชอบ วย
นาย
สะท้อนแสง
ลง ส จนแดง
เรือนนาย เชาะ คนง
ul.u |swhawna|
HA
.
C
D
.
7
A
ท
04 3.0
..
739
+
30
1.4
D
37.6
1.4
12
45
…
21
เด่นรอบปาน
ปว เ องหมาย เครื่องหมาย
ดงสะท้อนแสง
ราวสะท้อนส
คุณทราฟ แดระบุบสง
คุณ รางร้าย ไ สะท้อนแสง
เด่นของปาย เน พ ยง คีบชวน
เครื่องหมาย
สะ อบแดง สะท้อนแสง ขาวสะท้อนแสง
ค่าไม่สะท้อนแสง
น
ป่า A
HTT
C
D
.
Q
A $
ฟา
C
r
0
H
.
И
T
V
INA +
+
•
1.70 10.8 0
1.77
2.0
4.28
ag
1
£12.76
Au
+
44 04
3.4 ม
43
3
.
·
M
נו
0.3
14 13
3. 43
5
14
12
,
1
1
+
20
ย
+
4
12
20
TLJ
L
..
14
33.9
313 10
. 17 10
ท
7
ав
•
1.4
1
20
10 11
น
375
10 7.4
.
LS
13
IC 1
1
20
4
30 12
พ
t 2.6

  • .
    211
    1J
    15
    7
    ท 12
    10
    004
    บ
    พ
    17 1.4
    1
    24
    ค้นรอบบ่าย บง
    คนปาย เครื่องหมาย
    สีแดง ะ งบเพ แดงสะท้อนแสง
    ก่อนเร่ง ค่าไม่สะท้อนแห่ง
    เต็มรอบบ่าย เนท ยง นาย เครื่องหมาย
    สีแดงสะท้อนแสง คงค่ะ ลด ขาวสะท้อนแสง ค่าไม่สะท้อนแสง
    คนชอบปาย เ น อ ยง นาย
    เครื่องหมาย
    สะท้อนดง เดงสะท้อนแสง ชาวสะท้อนแสง าไม่สะท้อนแสง
    บAU
    Buu ..
    UKUNI
    E

G
K
P
Q
,
0
K
L
ส
D
www
D
.
A
Н
L
ม
P
J
ม
T
12.5
10.4
1.23
46 $0.5
مصر
A
1.12 17
งบ
10.1
24
7
7
17
4
14
↓
14
16
.
639 || 221| |24,79 || 3,76 | 26,786. 30
10
07 แม
.
125
2
40
75 423433
41
04
7.
12
1
I.L
30
24
1.1 7.1
►
1
7.1
A #
12.4
1.13
ม
17 10
+
32.00 45
• ต
·
14 AT 帽
1
eve
· THA
41
►
10.4
14
1
1.4
ง
639|| 16.30 || 100
16.75 s
LA 지
125 20
39
14.5 35.8
11
B 1.0
115
7.0
46
ง
10.0 40 40.0
A
13
43
1.0
.. 16.43
7.3
12.43 | 1963
น
1.6
AAS 24
มะขบป่าน เล่น เจียง นปาย เรียงหมาย
แดงสะท้อนแสง แดงสะท้อนมดง ะท้อน ดง
ส าร สะท้อนแสง
ด่นรอบบ้าน ม ลง
นาย
เครื่องหมาย
ในดงสะท้อนแสง MUAMENDULLAN สะท้อนแสง ามสะท้อนแสง
นชอบย นพ ยง มาย เรื่องหมาย
คงจะท้อนแสง งด ท้อนแสง หาว ะท้อน ค้าไม่สะท้อนแสง
น
เครื่ องนาย
เห็นชอบ ย
ทีนป่าย
พ ท่อนน งค่ะ งง หะท้อนแสง ทําไม่สะท้อนลด
U4
ใน บ
ม.
KATON WH
C
И
.
k
L
W
115 เ
12)
14
Q26
470
7,4
25 1520
0 10.8
A
0
t
0
•
+
D
.
$75
220 125
น
מ1
1.
10.I 15
LO
4
3.7
I
124 10.0 15
•
18.03.23
30
10 16.3
4
22
1
10
An
14 20.JJ
.
•
2
20
17
IC
5
30
1 20
LA
40
30 24
10
11.1
17.8 40
329
201
AL
150 27.0
1
121
7.00
134
6.25
$7,0 37.3 ง ช 120
J
J74
25
27.6 16.4
7.0
37,0
ย
PD
25.4
м
34.
7
122
1.ล
כן
25
21
74
45
34
ม
12: 15 7.6
30 3
10
+
45

  • 30 12 31.7 7.6
    UIA UL
    น า TARA
    V1
    Hyath herA
    เม
    L24
    เส้นขอบปาย กะท้อนแสง
    เด่น จริ นป เรื่องนมวย
    ยงสะท้อนแดง
    ะท้อนแสง
    เา พะทานแดง
    .
    ¢
    0
    125
    13 +2
  1. J.4
    320
    123 7.4 161 Al 15.4 02 22.1 AL UKAJ || 11.05|173)|(434
    L
    •
    7.8
    25
    30
    37.3 45
    เล่นรอบบ่าย เนย ยง ปาย เครื่องท
    DOVE RATNY
    ดงสะท้อนแสง
    ในดงสะท้อนแสง ราวสะท้อนแสง าไม่สะอบแสง
    Us
    we here TRIO
    E

مند
30
12 2J
114 A 124
15.3 J
น 18.7 10
J
PA
ส
124
10.4 (21
d
23.00 11.6
ย
לום
เต็มจอมป่วย นะ เน
บ
พื้นบ้าน
สะท้อนแสง เราสะท้อนแสง
เรียน
าไม้ละ สง
A
D
.
H
J
27.4
ده
由
76
7
29
7.1
.. 20
*
52,4
32.8 6.0
.
.
45 J 1024
34 เ
เห็นชอบบ้าน เบด ย พื้นป่าย เองนมวย
แคะกอบแสง คงสะท้อนแส สะท้อนแสง สะท้อนแสง
เขา นาย เน ม บง นาย เครื่องพาส
สะท้อนแสง สะท้อนแสง
ง
ค่า สะท้อน
เด่นวง ปาย
น
นป่าย
เครื่องหมาย
เดงสะท้อนแสง ลงสะท้อน สะท้อนแสง าไม่สะท้อนแสง
UH
บย
A
C
D
.
·
0
E
0
И
J
K
เ
124
1.1 137 3.73
19
335
1.31 || 16.70 || 11.43|| 37%
I
AJ
NT A
น 1270 3.70
..
154
J
M
I 13 17.0
H
4
|7|| 19.72|164
30
470
12.4 7,75
1
3
LT OF 48
174 | 334 19.3
328
44
. ||24,45 1875, KTE
37.6 ม
48
13.14 D 21.4 7.0
4
44
น
107
.
2
7.8
34
t าก 10 เกม ก
1.25| 3376 | 11.0 6.36
鸟
เย
เด่น คนปาย
เล่น A
คนปา
เครื่องหมาย
ลงสะท้อนแสง คงจะ ย แสง สะท้อนแสง สะท้อนแสง
ปรอบปา
เส้น ลง นว เครื่องหมาย
คงสะท้อนแสง ดงสะท้อนบ
ะก่อนสง าไม่สะท้อนแสง
เมรอบป น ชี นปาล เครื่องหมาย
สะท้อนแสง สะท้อน
สะท้อน ทําไมะท้อนแสง
ฝันเห
174
UJA
D
H
0
19.4|14.25||44
A
6.28 17.75
3.10
ME
10 14
23.76 เท
AB 3.25
·
ĦA
THA 45
ห ย
ง 146
*
0
1
P
10.4 ..
12.5 | 44
1.3
เท +
AL
30
26
ท.
330 || 19.20
IC
+
1 27
2K4 170 4.35
บ
10
16.2014.25
A MA
14.29
17.26 10
35.1
7
.
45
10.25 21.50 17,3
•
29
12
356 214 3.4 45
25
12026 370 10. 116
.
4x
+
..
3.
26
23
74
11,25
1.21
1.25 7.6
135
1123
เมนป
เล่ม ยง นาย เครื่องหมาย
เละ เพลง กะท้อนแสง
ราวสะท้อนแสง ค่า สะท้อนแสง
B
0
C
4
พ
K
30
14
099 | 200
11
ว
.
4.25 $2,20 1.35
HIS
33
254
12
เง
12.20 พ
1
30
1
144 4.6 J4e
7.5
13.39 21.6 2.3
ป้ายจราจรป้ายบังคับ
หมายเหตุ
แบบการจราจรย้ายบังคับ ปรับปรุงจากแบบเลย.3-102,450 กางหลาง ก
A19หา / จน
แบบมาตรฐานงานทาง
สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจรฝ่ายบังคับ
แผ่นที่ 4
23
เสมขอนป่าย สงสะท้อนแสง
เด่น ด ง นาย เรี่องหมาย
แดงสะท้อนแสง าว ชอบแสง สะท้อนบดง
พัน อ าน เด่น ง นาย เครื่องหมาย
คงสะท้อนเง สง A ค่ะ สบง เด่วไน่สะท้อนแสง
27
U7
uwh A
D
J
A
C
0
1
ทช.
12.3
40 | 141
..
1
0
24
I
.
1&20
J
t
30
N
3
$2.6 32.5
M.F
.. พ
•
46
*
•
El 7.4
46
14.30 16 17,9||| 32.8|1.35 10
An
น
ฟ
13.0 *
On 107
+
ช
1
ลบ
99.23 34.6
עון
เด่น อบ น สาย
สะพานแห่ง
ร ะ อบแสง
เตรียมมาย ค่าไะท้อนแสง
ป
มรอบบ่าย ครบแห่ง โนบาย นางินสะท้อนแสง
เด่นใน ยง สะท้อนแสง
ท า
מ
…
2
30
Б
37.0
JLO 4
31
7.5
L
46
เบ อบบ่าย คันป่าย เครื่องหมาย
สะท้อนแสง ะท้อนเง ด่าไม่สะท้อนแสง
2.
เส้นขอบาย แดงสะท้อนแสง
หยด
นาย
น่านสะท้านดง
เด่น อนป่าย สะ สง หินปาย ฟราวสะท้อนแสง
เบ ล ล ะทนแดง
ธงหมาย ไม่สะท้อนแสง
ตรวจ
เนสบป่วย นาย
สะท้อน เดินเง
กาก้า กษ า สะท้อนเง
LOTT
1
L.OINT
A
D
.
|precherene a
0
+
1
บบ
พ
AN
.. 4
.
I
225 1.
เ
17.7
พ
3.TD
1
萬
+
ט
30 10
1.
ช
1
30
H
L
• LI
$7.5
+
ร
37.8
32.4
11.4
1
IIA
כת
+
4
.
7.5
+
4钙
30
L1
มุ
137
40
22.0 153 334
LI
1 ม
นรบป่วย นาย เครื่องหมาย
พะที บนสง ขาวสะท้อนแสง ค่า สะท้อนแสง
10.
เส้นรอบบ่าย คงสะด่อนสง
บ ย เรื่องหมาย
สีขาวละ ขนบ
กา สะ นแดง
เว่นแยบปาน นางินสะท้อนแด เด่นรอบ จนแสง
พบป เครื่องหมาย
น่า บสะท้อนแดง
สีสะท้อนแสง
ไฟฟ
บ
บรร
…
แม
OH TO
US
. C
D
[
4
H
4
เ
И
0
aotree
0
Н
J
П
L
Л
0
Я
A
C
D [
D
A
www.heart T
Н
wherea
D
t
H
223 || 193 | 120
1|20|a
}
&F
225 186 17,7|||13|||13|
.
3.4
30
2.4
1.2
Al
1
ALL 4
47
4 AI
30
ช
167
10 37
21
▸
LA MA
7.03
F1
|7.0| | 76 ||| A|
20
47
10 74
7.3. 11.30
20 เกม
1
223
.. 1. ผ
IRT
+
234|1175| 205
03
IS
10.
L
33
ช
100
24 18
17.7
พ
2
D
27
7
.
1
20
14
37.3 39.0 25.
40
4 40
A
$1.2
05
II.
1
30 14
J
ET
ADO ss3 3.0
24
14,0
14,444
5 ก.
15.2 || 74 ||67|| 50
14
….
16
37.6244 14
|| 6331 | 133 | ILC 10,7|320
17 44 44 27,4 7,8
16
3
I
31
187
22.
241
ง
เย
34 179
1.35
17.0 的
1.25
.
214
37 124
..
(0.
I
ง 1.4 30
in
เบา ม วน ท านสะท้อน ง
เด่น จบปาย
บ่าย
เรื่องหมาย
สะท้อนแสง
สี เบสะท้อนแสง
ะ บ
ww A
1
Н
A
22.8 11.75
20.5
6.25
อ
..
10.B
1.115
1
30
26
27
1
+
1
2:0
14
IA
3
37.5
36.19
ม
275
10
1.25 25
17.5
1.23
45
46
41
103
12
19
مد
21 2.18
เ บ บ า เพจ สาย น พย เครื่องหมาย
ส เงินสะท้อนแสง Score uns น่า น ะทบแสง
กะท้อนแสง
WHATAP
ท่นทอน าย - ม ย า นาย เอนมาย
ที เงิน ร อน ง ะ อ แดง สีน่าจนสะท้อนบดง สชวทสะท้อนแสง
14
เว้นรอบปาย นางินสะท้อนแดง คืนขอบปาย วสะท้อนแสง
นป่าย ปานสะท้อนแสง เครื่องหมาย
ราวสะท้อน ดง
.
H ↓
226 31.70
20.4
A10
·
AN
MA
1.124
ม
14
αν
1
.
1
20
14
14
1
.
#7
3
13
07 11
J
04 M
34
เ
10
16
4
לו
1.A
3
37.8 50.36 3
A
0 ลดแบค
14
AI
I
40
4
145
A
30
21
218
|48||18.5|||||||16,72||
20 13
เ ทร บาย สปาแสะท้อนแสง
หินปาย
อวดงบ สง น่าสนสะท้อบน
เครื่องมงาย ราวสะท้อนแสง
04
Blow us
ULAT
in.t T
บ.
th H
a
0
H
J
K
L
✔
.
T
น
methotrade
0
U
.
21.6 21.76 300 16,3 N13 14 34 27 |37.8 36.34|||34| 426
7
19 13.25 4216| 26
+41
16.
ย
104.75 121 473 | 01 | 05
14
I
id
10 we 75 m. 77A 17.38 124 11.76 0.75 4.25 33 20.76 13 1439|| whe
จอ จอ 90
I
163 | 147 | 28
1
11 T 113 13 13 165 175
ม
43235
123 (17.) [
•
2338
13
30
4
#7 17.70 0.30 19.3 6,70 673-435 1420 19.76||||17 1 37.636.36 34 34762.18 26. 14 7.02
|229 26.25 13 1075| 20.4 | 625 | 1,5 41 41.75 .45 |2473 18|| LSSL3 (242)
1279 270
AT 1
082 3
10 10:33 26. 70
•
לון
13 76
36 20 13.4
เ บ บ าย

  • ทางยา ทน
    นาย เพมา
    บ่เงินสะท้อน ง สะบดง น่า สะท้อนแสง
    สะท้อนแสง
    136 akara
    น
    1
    C 22.75 29.25| 10.0
    .
    ww A
    3 IIL
    2
    30
    K
    07
    24,7

1
147 13
37A MEม
U54
AC
30
เ ม น าย …เ นชอบบ่าย ทีนป่าย เสรี หมาย
ส บ ะท้อนแสง สะท้อนแสง น้ํางินค่ะ คนแดง พันแสง
เงินชอบป่วย
เงินสะท้อนแสง
3.เด่นของกาย สะท้อนแสง
ฟิน ย เ ม ม
สี เงินสะท้อนแง
ท ะท้อนเง
C
P
เว้นชอบบ่าย

  • น ม าย นาย เสพมาย
    น่านสะท้ สง สะท้อนลง ป นะ แดง สะท้อนแสง
    187
    HTT
    .
    Н
    made
    21.8 2.70 20.5

43 44
217.6 33.8 36.30) 34 30.25 22 ANI I 1.
36.25 26-46.26
.
1
ค
20
716 21,28 30.5 4.33|| 105 | 3.75] 10.8 | 11 30
ปี
PA Sฝีม
0
AB
I
SA 17.30 213](7.76| 10.4
เห็นขอบปาก มีค่าไม่สะท้อนแสง
น
พัน
สะท้อนแสง
มท ยง ส า สะท้านดง
d m.te
.
C
D
Н
K
▸
225 71.7926,6 12. 25 2 |13,75|| 48 |||376
3505
I
126
30
27
16.25 2.75 1826 11.5 16.23:
+
7.4
2
30
28
As Log LN
37,6 36.35 34
20,6 19 22 70 14,73 22.75)|||&
+36
st.d
AN I
46
416
41
|24,8|| 433|23,25 125 11.22 + 11.ร
1
46 47
ป้ายจราจร ป้ายบังคับ
45
เว่น บาย ฟินสะท้อนแสง นร า ย Amers นดง สบาย เครื่องพาย
นัวจีนสะท้อนแสง วสะท้อนแสง
MASU
Line
.
0
32.4 21.76] 20.6| 16 19,3
.
1
24
T
נו
1.0
3
12A 3636 34 ||41.75|| 17
4
4
461 I
10 24.4
12
16|| 19716 1.76 66|1278‍73.75, 1.26 1.75) K287
48
เร้น บาย
นานสะท้อนแสง
เบรค
พื้นป่าย
คะทีปแสง
เปลบสะท้อนแสง
เครื่องหมวย สีสะท้อนแสง
Kowloom.
H
1

20
10
t
17
เส
30
10 17 120 0.70 | 70 |12 4.14
J
1
L+
4
46
4. 4
10
3
ต้น บาย แม่เงินสะพอนเง -นมอบบ่าย สะท้อนแดง
นาย
ปรด สะพัง A
เรื่อง ย า สะท้อนแส
| 200| |2675 26.4||63||16.04|17,21) 08 (115) 249 |KLĖS | 86
A
.
0
30 1 37.6 38.36 34
H
27 1270 10 23 1 1 |10|20.75||
145
46 435 ||41|| 1973ĪZEJ 543 (13,26 2018||33| 2200 17.29)
เวนขอบปาย เงินสะท้อนแสง เด่นรอบปาย - สถานสง
นป่าย
ปาบสะท้อนแสง
เครื่องหมาย ยามะ งบเง
หมายเหตุ
แบยงคับ ปรับปรุงจากบทลd. 3-103745 ของกรมทางหลวง vint
HYUBINIC T
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจร ป้ายบังคับ
uzaan na-3-103
แผ่นที่ 42
24
ALAI
ทีม ชบ วย แท องสะท้อนแสง เมษ ป่าย ไม่สะท้อนแสง มน แพ จงสะท้อนแสง
เครื่องหมาย ไปสะท้อนแดง
1
เว้น บาย เองสะท้อนแสง เส้นทง ปาย คงไม่สะท้อนเง นาย
เรื่องพลาส
GOC
แห ลงสะท้อนแสง เค้าไม่สะท้อนแสง
เลฟ TO
азил TareA
A1A4
0
mewhere OLE
1.3 15.0
1
101.5 1
2
015
DMOD4 12.5) ► 2
10
113
ด 20 อ า ก ด 6000 44 M
1
20 1.75 24. 100
1
J
2 23 18 2013070 |13||19|
13
A
4
เจบปวย เหะที เนชอบป่วย ค่าไม่สะท้อนแสง ปาย ฟ ละกันแสง เรียงพวย 4 สะท้อนแสง
.
4 1 117 676 UNDID● 23 18 21.0 645
40 1.4 2
26 1,25 25,053 49 10
1
10
mo
(41, 24 | 48 12 …
AI,Aw
A
1.30
ง
17,412
A
r

  • บน พ แทง นาย
    win
    ชอบ
    0
    46
    02
    [ re N
    213 1148
    78 (1.79 2.3 21 22.4) . ลาง
    ปี
    T
    10
    נן
    7.6 14 $7
    riverusha kuanzis
    บท ส
  • IN
    00
    1
    D
    เร
    ·
    A22
    12
    1.9
    AI
    เว้นรอบ าย เพ น เน บาย ว สะท้อนแส
    Authe
    เห สร แสง
    ร พ ย า ะท้อนแสง ในเด
    water Aoelect
    1
    ลม
    ง
    J

R
. J
43
น า ห พะน
เด่นรอบบ่าย ไม่สะท้อนแสง
คนป่วย เครื่องหมาย
หงสะอ
ด่าไม่สะท้อนผง
AMM

เงินรอบปาย เพลงสะท้อนแสง เด่นระบาย ไม่รท้อนน
ในป เหลืองะ อมน
เครื่องพาย ค้าไม่สะท้อนแสง
134 2304|1.75 45.5.18) 10 2 LØ
0
+
2
JO LA 24 | 19
31215
t 13 15 12 อ
ECI 33 10 .. *E | GU|ILS||1,2 | 42 | 50°
t
154
12 13
訂
15
เว้นชอบบ้าง ทองแท้อนแสง เดินหอบบ่าย - ไม่สะท้อนแสง นาย
เน สะท้อนแสง
มรอบบ่าย เหอะ บาง เมธอ ปาย ก่อนแดง
สันป่าย ใน สะท้อนแสง เครื่องพม่า ไม่สะท้อนแสง
เรื่องหมาย น่ะต้องแสง
AL
M4A14
A
Short Co
I
2
ค
76||79|14|163) 24 (295) 2014
*4 22 34 3 24 13
D I
octor es C.O
08
10130
เม บาย ทองสะท้อนแสง
เส้นขอบาย แต่ไม่สะท้อนแสง ในบ่าย เพ้อสะท้อนแสง
เรื่องมาย ท้อง
AKAH
43] 113 113145 106
10||32|| 18 || 1
T
AH, OG
ak แผ่
Atha
เฟย เพ
A
nestless
Akt
0
Н
45
་
• £1.30 PU
I
1
|00|14| 2|| 17 | 180 |_ 26 1,75 23,
39 18 20 22
60 1.0 21 10 .
..
1
20
20· 229 15
บ
+
75 128 25 14|7-15 1
1
n
2 36 13
. 18 10 40 2 223
A20,422
wdered s
i w ytha
where
W ก พ is reas
เ บ บ Av จ
ulosa
dilamen
խլել
udenone Mkinoimmas
เลน นค
48
..
10
2
ส A
C
L М
15
To jce e
J
10 1. 7
20 275 10 1.75132594
MLB LIGA YO
1
73
73 26 || 13 ||AMILJEN 1289625
2 +
2 . 30 30 14.0 12.5 36.5 3.6 30.9.
12 10 53-25 125,
ג
นา vdsemen FOR AL
Late Minigunda
46
ค 04
L
10
เซม 48
3
ป้ายจราจรบ้านเดือน
นาย อน
AN
นพ
นาย - น
เ
ง
合
1
2
40 ISET||23| 1,33. 17
10
76|1.70||25|4M AN AT 18 AD 23 13 DNE Ag 15.30❘ 20
ว
ง
gus Wir
lvoline
LITTL
10
2
4
หมายเหตุ
นางจางบ้านเKoy แบบ อ ก .3-104/45303กางหลวงชนบท
กาพล พสแบ
แบบมาตรฐานงานทาง
สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจร ายเต็น
แบบที่ 10-3-1044
แผ่นที่ 4.1
25
ว๊นขอบป่าย แพ สนน เมทอบป่าย ไม่สะท้อนแสง นาย
ฟ สะทบแดง
เครื่องหมาย ค่าย สะท้อนแสง
AIAA
..
с
E .
7 3.786.35 ร .
751425 4.36 ||1.75 || 24 | 25 |6.75 | 11.73] 1423] 1.5 1215.6
1
ง
76
10
1
ง
73
104
14
2.สม
15 247 $74|||1.19
45
10
เว้นชอบบ้าน นน สะท้อนเง เด่นชอบบ่าย ค่าไม่สะท้อนแสง คนป่าย พ จงสะดวA เค อ มาย ท่าไ ท ทีม สง
Do
ม บาย ฟงสะท้อน ดง เส้นชอบป่าย ไม่สะท้อนแสง นาย
พ งด ทั้งบนด เรื่องหมาย มา สะท้อนแสง
By Tu
Ax
TAINTY MOVE.
คม
0 *
.
t
0
Н
J
where
1.6 2
10 224 476
46
7.78
Б
| 2.76 | |7,76 | 14.76|| 130 | 10 ||1.38||
.
.
0 IL6||44|123
[
H
&
+
L
W
งา
30 1
44
TA
1
39 12,76) 7,6|10.26 0.39 | 5.76 1015 10 25 115 213|| 46
1
2.50 2.75 TAJO SAU | 43 | 438 17 | ร | ล ก ก - ง . . we
ด
3
20
10.8
21
323 -78
13| |6.23 6,76 B ARAB
106
3
73 07 ||74 | 184
ม ip [LECT
43 246 27.75 420|104
….
ม ฟ
0.8 AB 10
K75 15.0 20.0 17.20|| 11 ||12.70
4
7
จ
ม
16.0 6.73) 16.5 |20,5].25
มอบปาย พระ แสง
พ่น บ าย สมสะ-นแสง
นาย
kuk งละ uA4
องหมาย + สะพานแดง
GO
นอนป่า เต็มรอบ ทย
นาย เรียงพเทพ
สะท้อนแสง สรงนแสง หลงสะบบแสง ไม่สะท้อน
за
BATMAN
0
40
.
00
LI
. Ta 20 m 32
70
1.26 25
06
.
A
G
.
.
40
15
+
10
1.0
1
拾
15 -7.75|| 66 | 825 14.367.6
3
25 1.75
24
16
15 0.25 14 70)
נ
ท
158
“|
16 D
4
8
ชบาย ฟ สะท้อนแสง
มง บาย นาย เรื่อง มาช
ไะท้อนแสง
พ ร ะ บนแ
า ย ยนแดง
AAA
who
Twill un
T
t
48
. 0 3.456.35
ม
t
+
0
บ ปี
.
ZA 14,16 4.36 12.00 1070) 575 10 15
3
AAAA4
44
I
1
01
J
76
00
126 1275 1,20 |1.30] KG-070|13.79|||||10|
FL
49 235 14 15,15) 258 | 13,0 19,25 12
04 เ
ง
+
เ บ า ย ม ะ บ สง
ค้นรอบบ่าย
นาย
ไม่สะท้อนแสง จง
เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้านเพ
เว่น อบป่าน แน สะท้อนส เบรชาย ผา สะท้อนแสง คัมปาย หลี พ
เครื่องหมาย จะท้งบนด
129
www A
6
•
ง
4.8 2,70
40
1
31231 1.19 11 41.71) 38
·
24
74
נן
10
ว
นม
บ าย เพ อ ะ จนแดง

  • เ น จนป่าย 4 สะท้อนแสง
    "” นาน เหมืองสะด่อนแสง
    เ อ ย แ ละทนแดง
    สะท้อนแสง
    เ ม บาย งวงนาย ไ สะท้อนแผ นาย แฟ สะท้อนแสง เครื่องหมาย สาน สะท้อนแส
    เว้นขอบปาย - ทับแสง เนส บ าย - สะท้อนดง
    นป
    เหลืองสะท้านบ
    เครื่องหมาย ค่า สะท้อนแสง
    หมา
    ส
    AM
    the
    ง
    To
    A
    D
    สวน น ย น ะ ง ง เล่น นม าย ไม่สะท้อนแส นาย
    พลส ท่านเ
    ไม่สะท้อนแสง
    Tr
    เ
    44
    I
    נו
    25
    I
    18 | 00 | 416]|| 6.25|
    2
    乾

00
7
.. 10
F1
2
J
76 1,74
15
20
17.3
LP 25 25
►
•
4
00
1
3
น
103 พ
00
44
10.5 106
มวยมปาย น แ พ ง
เน ปาย
ป่าย
หมวย
ไม่คะ ง น ง
ไม่สะท้อนแสง
MİŞ
FL40
Al
martheart ATLOLC
0
•
ค
↓
20
10
A AI 1.21||EN|| 00:25 1,29 SATI 47.4 224 2
14
1
44
1
0
LG I
125| 12,4| 14
10

71
L..
3
14
14,29) 336|16|| 20
4
0 2
ว
46 |1876|23206| 74
0
1.4|18.76 1758 6,0 13,44 M
S.KIT.T
AWA4T
.
1
V
T
+
17.75|16,70|| 46
4
aun on ม 175 || 14 | 1978 || 6,40 || 413
426 (1476) 1.76] 10.26|22.59
•
|076) 46 ||1372|| (30|6.26| 4783114 |[635||148|12 76
I
I
■ 16.0 16.35 LB 115 227 226 (1,10 13 MJ 16
3.
AA4 wwwchewan A
.
A
t
F
•
K
L
พ
.
.
T
I
40
1.0
45
12
נו
31
พ
1
00
1.4
1
141415 .
+
(2.33| 17.30 0.79 || 476|6,25 | 4,75
10
J •
1
3
70
1.70
14
7.5
20 19:23 6.26 | | 2.73] 29.1
[(11.25 4.70 | 229 | 478 1.7.4
10
·
1+
24 44
N
1.1 7.251
7
AB
.
14 18
10| |29.33 16.75 16.7|363||17
1
ม
10
19
مد
เ น อ าย แฟนแสง
สนสบาย สะท้อนแสง
ย
ฟ ฟ นะสง
เ พ า น าไป จนแพง
..
L
A
เ +
0
A
[4.76 | 0768
I
I
14
|3.30 | |26|(23 224 6,73 7.99 (175) 16:35 4.30 6.74-6.3631630| AN|1.20|1.38| 1
NT PAIN: 16 I นะ 10|11,75 19
ת
#22
ANASI
0
.
14
1
10
..
ง
"
犍
+
10
1
ป้ายจราจรป้ายเตือน
เว้นรอบป่า - ก่อนแสน เส้น สอนลง นป่าย เทระท้านแผ เครื่องหมาย ก่อนด
.
H
J
.
1.5
7.2 || 134 |130 60 1876
0
14
+
ม
1357
12
70 179 | 20 |1079 2272 1977 LE FEU 20 1
20
10
3| 18.26 71.25, 17,76 | 188 | 37.4 ||42.
123 20.8 106|768||18|
B’
พายเห
แบบบ้านสางรายเดือน ปรับปรุงจากแบบอ.3-103658องกลวง
A1 ATA ON
แบบมาตรฐานงานทาง
สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจรายเดือน
แบบเลขที่ 10-3-05
แผ่นที่ 44
26
เล่น cu าย เพ สะท้อนแสง เส้นรอบปาย มาไม่สะท้อนแสง นป่าย พ งะ อนง นาย า ะ ง ด
8’
B
เ นรชนป่าย สะท้อนแสง
นรอบปาย ทํา สะท้อนแสง
นป่าย
เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแดง
ฟ ยงสะท้อนแดง
เหล
เมขอบาย แน สะท้อนแสง
ค้น รอบปาย ว ละท้อนแสง
นปช
เครื่องหมาย
หละ พน สะท้อนแสง
AAI
A65
AM
A
0
0 H
+
.
• 0 C Л
+
+
C
L
49 .
… 20

  • ม
    1
    כגן
    18
    13 3.30 1GA Ƒ/186)

46
I
1.3 44
131| 101 LEONA
2
CF
14
1 19.24
10.75 4.78
24
1.4
1.75
0
LO
1
14
I
o
12.7
J
ןן
1
15
เน
25 425 22.0||17.8)
78 1.75
25 IAM
0
J
16,23 17 -23771935
21
**
4
10
2
30 1
70
fi
10
10
11
21
|101|| 13 || 76 | 125 |4471 | 1,5
0
เงินขอบปาก เพ ยงสะท้อนแสง เส้นขอบบ่าย 4 สะท้อนแดง บบ่าย แหลมสะท้อนแสง เรื่องหมาย สะท้อนเง
Aal
nal
C
0
N
where A
I
45
1
140
น
1
บ
A FRE
10 433 128; NA 1625 14 29 ก.ก. แมง
2
H
nle
71
บ
0 r
0
J
#1 |17|26 20 17.751573 23 20,75|| 16
C
เว่น บาย kuk สะท้อนแสง
เต็ม งบบ้าน แม่สะท้อนแสง
นป่าย
พอส จนแดง
เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
AP
มาหา ALL
44
That Muun
106 |LMEN
14
NO 1.4
14
7
1.79 25
10 2 Į
17,3| |67|| 14 375 10 1.25|12.8|| 1,75
4 144 4
ID
13
474
Ae
…
0
A
0
นร บ าย เพ สะท้อนแสง เช่น สบาย ค่าไม่สะท้อนแสง นาย ห ลงสะพัดน องหมาย - า ร น ง
ADR
เมท บาย สะท้อน
เด่น สบาย ค่าไม่สะท้อนแสง
บ
หละท้อง
เรื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
0
A
N
19 120 14
34
11
.
7
10
+
ชูเอย
3
5 t
Big 2 แมต
10.8
24
.
3
2 gb.gย ม ม มด
ในป่าย ฟองสะท้อนแสง ครื่อง มาย ไม่ หั บเค
+
W
030 1.
AL
10 1.
ah
D
144414
10 706 1.0
เทพ บ นท ป่าย ค้นปาช เอง นาย
ฟ
ห สะทมแดง ไ ทะท้อนแง
ฟะท้อนเง ไม่สะท้อนแสง
t
0
K
..
.
..
ท
1.0
216 738155
..
3
241
1
.
B
นปาย
ฟองละ ลบแดง
เครื่องหมาย ม า ะ บ สง
C
Q
ง H
L
H
1.2.24
10
7
11
20 20
נד
พ
KO
10
B
งป่วย
12 ནི ཝི
เอ ช า จะท้อนแสง
34 34
1 18
มอสบาย แห อวน นแสง เมสอบป่าย ไม่สะท้อนแส นาย หลงสะท้อน เครื่องพาย ว สะท้อนนค
E
ม สบาย พัฟ กะ บง นายชน ไม่สะท้อนแสง นป่าข ห องสะท้อนแสง เม นาย ไม่สะท้อนแสง
Alta
A
.
..
0
t
.
0
D
A …
L
สูง
1
1.
30
I
+3
.
1.6
20
2
40
I A
ง
32
I
t
13 1
78 |1351 | 20 | 1975 19
40
การ
1
גו
40
+
14
.. …
An i
ว
15
4.8 1.0
04
I
J
42.25 21,79105 || 6S 20 ↑ 43.3 30.25 173 7.19 1 4762.25 KSTIL 43.8
I
2 14.25
..
ศษ
18 35 10
113
B*
D
++
เว้น สบาย ฟอง ทั้งบนดง าย ค่า เรา มน ง
นาย
จะทันส
เครื่องหมาย า ส ท้อนแสง
C
woot
ย บาย สท้อนแสง นชอบป่วย 1 ท้อนแสง
นป่าย ฟองละร้อนลง เอ พ ย ม า ะท้อนแผ
AHI
GATO
1
+
100 36 1
.
ม 201.75
+
140 37 14 28 11 L
20
ני
3
100
120
เ น ย บ าย ทั้งแดง ต้น นาย สะท้อนแสง คนป่าย เรื่องงมาก
KukoveSnBuuma ไม่วะท้านแรง
นาย
เครื่องพ พ า ะท้อนแสง
ди
srechteren A.
BANKIN
20 20 260 3.5
C
8
สน ย
ห ล ะ อ แดง
A4 |newshoww A
0
H
คง
1.
00 120
+
1
11
+
10 1
ง
10
ลเ
12 238 246, 253| 4
11 LN D
46
180
44
H 10 ·
4
Ө
D
C
и
铛
..
น
อบแฝง
มวย หรือนม หา สะพังบนดง
AST
เ น บ าย หรือ หัน ม เม อ ปายา สะท้อนแสง นาย หลงสงกล่ พแผ เครื่องหมาย Vs ท้าเ
น
a
หอย นะ อนง
ทองพ ย า ร ท บ ง
N
B
AN
120
ย
0
AS
3
1.8 เม
.. #T … ..
A
.
4
10 100
.
34
124
4 76 10
หมายท
XRC
ฟินปาย
B
น ส พ่อบง เครื่องหมาย า น น ARAD
เพ
เส้นพบป่าย ฝา สะท้อนแสง เว้นอบาย
30 T กม./ชม. ฿
เส้นขอบป่าน
ก

  • สัญญลักษณ์ ไม่สะท้อนแสง ตัวอักษร, เลย อ ส น น
    ปิย
    ป
    เขตชุมชน ลดความเร็ว
    เส้นอบาย
    ไม่สะท้อนแสง เร่งนอนป้าย
    Ay ord ท่อน ไม่สะท้อนแสง
    งบ
    ฝึกไม่สด นง
    Kydovrenovad
    ทําไม่สะท้อนแสง
    ห ล อ ม (AfusAim
    ใช้เกียร์ตา
    USE LOW GEAR
    เส้นสอบ เรียน กา
    Katar
    Suit
    อ
    F
    4.77
    00120 3 25 124 45 13238
    Am
    ปร
    แบบป้ายรายเดือน ปรับปรุงจากแบบเละ ก.3-106745 ของคางหลวง vuit
    12
    ฟิกใน่สะด KYRIETENLUN การท้อนแสง
    At
    DA CAMAR
    VOATÍ A OGORVON
    |60|120|||||||||14|18|2,8|28|| 10
    MENILWAYYUNIN
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ปายจราจร เทียบ
    เย เย 1-3 - 1,
    4 43
    27
    BO
    7.5
    10
    0.13
    7.5
    RA.CO
    30
    -ฟ้าสายทาง
    l
    กร จ ร
    ก
    120
    บ.สองพี่น
    บ.สองพนอง- บ.สาหราย
    อบต.โนนตูม จังหวัดนครราชสีมา
    รายงาน
    ค า ว น วน tuk t หวยราง
    ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
    (กรณี ติดตั้งป้ายใบเขตทางของทางหลวงท้องถิ่น) หน่วยเป็นเซ็นติเมตร
    s
  • นา
    0.01
    0.01
    ~2,10 (MIM, J
    0.75
    by อก กว้าง 1 ซม. toss
    10
    าหนัง ไทย สาตุง 20 ม.
    ห
    งกฤษ สุง 10 ป.
    บ้านรังงาม - กระบอกทิศทาง มีค่าสูง 40 ชม.
    BAN RAG - NOAM
    ป้ายอก สาย ปลายทาง
    T-A
    -1.80 (MIN.}-
    กรอบสี หนา 2 ชม. ความยาวป่วยให้เพิ่มครั้งละ 5 ชม
    7.00
    8
    กรายการค้า การ
    เค้าชอบ คาง 2 .5 0.75
    7.00 turn ม น
    2
    10
    หน่วยงานจ้าง โครงการ :
    ส้นขอบาย มีขาว
    เ ยก มะบนลง
    เทพ บ 3.0 .
    แสดงมุมม้ายแนะนํา, น. : )
    0.40
    T L
    บ้าน งบ 5
    BAN RAC - NOLAN
    ป้ายนอกจะยะทาง
    U-3 -1.20-
    T 0.40
    Ünpeia-du
    ป้ายหมู่บ้านและป้ายบอกคลอง-ทางน้ํา
    2.40-
    ป้ายสิ้นสุดสายทาง
    1-5
    -กรอบ สา กาง 2 ม.
    าหลี ไทย ด่าง 20 ม ตัวหนังสือ กก 14 to 3
    ทีจ าง สะ เม
    กรอบ าพ 2 ม.
    ตัวเลย ชาว ดง 26 น.
    ความยาวบ้างไห้ คงละ 5 st
    หัวหน้ า ง พ ม. บาว : สง กวอน าหนา 2 น
    ตัวหมด า ง พ ชม. ส้ม ลาว สะท้อนแสง กวน ล่าหา 2 ชม.
    ป้ายระบุทิศทาง
    11-6
    ป้ายระบุทิศทาง
    V-7
    ป้ายระบุทิคทาง
    V-8
    ป้ายระบุทิศทาง
    V-9
    ป้ายระบุทิศทาง
    V-10
    ทิ้น ชาวละท้อง ครบ ทาง ค่า
    ป้ายระบุทิศทาง
    V-1
    ชาวสะท้อนลง ลูกลอก งทาง วา
    ชาวสะท้อนแดง ครบ famง
    ยาวะท้อนแสง ครบ ก ล ง า
    กับสีขาวสะท้อนคง ก าอก ทง
    สราวสะท้อนลง กดร femาง ค่า
    ป้ายระบุทิศทาง
    V-12
    ป้ายวะ ทิศทาง
    V-13
    ป้ายระบุกิจทวง
    V-14
    วยวะ กลาง
    W-15
    พันโทสะท้อนลง สร ในทาง
    ชาวสะท้อนแสง ครบอก ลง
    บ บาวสะท้อนลง ครก ศทาง
    พื้นขาวสะท้อนแสง ครบ hemาง
    ་
    ป้ายระบุทิศทาง
    V-16
    ป้ายระบุทิศทาง
    W-17
    4
    ายวะ ก้นทาง
    V-18
    ป้ายระบุสทาง
    V-19
    ยาว ะท้อนลง
    ครบก ทาง
    ตั้ง ขาวสะท้อนลง ลูกสาบอก คราง ค่า
    สาวสะท้อนลง การบอก ทาง สา
    ลาวสะท้อนค presuntama f
    แสดงขนาดป้ายระบุทิศทาง
    น-6 ถึง น-19
    นาย tr สง
    -ชอบนก เยสะท้อนลง
    ส้นขอบ เขาว
  • ล ษ าง า ก ยาว
    อบต.วังน้ําเขียว
    ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
    (กรณีที่ติดตั้งป้ายในเขตทางของกรมทางหลวงและทางหลวงชนบท)
    ชื่อยาว กษา ขาว
    นาย เท่ากับ 3.6 พ.
    0.02 .015
  • ชเวมท้นแสง
    กวาง 1.5 เม.
    แสดงมุก แบะปา( 1-2 ถึง 4-5)
    ตารางแสดงขนาดป้าย น
    บอก
    สง
    กรง 1 ..
    กรอปใน กว้าง 1.3 3.
    0.015 0.01
    บาย
    เท่ากับ 3.5 ม.
    แสดงมุมป้ายแนะนําบอกทิศทาง
    (V-6 að U-19 )
    -1,80-
    แหลมแม่พิมพ์
    p.oss 0.00 b.035 0.018 Who. 125
    บ้านชี้ทาง
    V-20
    0.20
    08 เส้นขอบข่าย thi Insta
    า
    ตารางแสดงขนาดวาย 1-6 ถึง 3-19
    PUYA
    ta Hillust
    Ma
    A
    D t
    1
    40 10
    1.8
    50
    76 登
    7
    14
    ..
    40
    รายการประกอบแบบ
  1. การตั้งป้ายให้ดูรายละเอียดในแบบเลขที่ 10-3-1oet 1) และ n-3-106 (2)
  2. สบาย เพื่อใช้เป็นน โครงการสายทางบนของการหลวงท้อง ก. 0000.00 5 0015, เเมนที่เคารพต่อรองและท
  3. ง าย บ-2 - wus. ooza. 3 0.935.00 ตร เพาะ
  4. ท ท พ ม พิมพ์ โปร่งแสง อาการ ะ บ าแผ่นดินลง
  5. ชั้นน า นายเวรอน ง ต า น น น น บ ) ให้เลย .co
  6. ป้ามา เลยลอง -1/3) เve กางหลวง หรือกรางพลางพบผู้ควบคุมงานต้องติดต่อประสานงานและของก่อนตั้งให้ เอ อง มาสานของหน่วยงาน นา
  7. ป้ายจราจรแนะนา ปรับปรุงจากแบบเลข กช. -3-107746 ครั้ง : ของกรมทางหลวงชนบท
  8. กดสายทางในป้ายโครงการ -ความยาวสายทางไม่เกิน 1 บรรทัดให้เกษมือมาดความสูมากกว่า 7.3 บ.ได้ to th จังหวัดแล้วก็ไม่ต้องระบุจังหวัดก
  9. การะ อาบ หน่วยงานในโลงกา - เจ้าของหน่วยงาน น OA. ไ บอกที
  10. พวกของ สสายทางให้เป็นไปทานมิกการลงทะเบียนเป้นทางหลางท้องถิ่น
    RIHATPATITIS
    Wh
    นา
    แบบมาตรฐานงานทาง
    สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ป้ายจราจร ยนนะท
    แผนเลขที่ 7-3-1037
    แผ่นที่ 46
    28
    47
    บา บรา เ ร า
    Bevizionin kaj galeri
    Kiviratinian Arquiavell
  • เพ al
    0.07
    BOW DOVESIT, # 10,
    0.30
    VAhX VT RES
    0.30
    VARICS
    แสดงการยึดโครงป้ายโครงการ น
    .075
    VARIES
    เอ ยอน n o
    Padi เช่
    -Son summ 4-8 370*
    จอง บแหวน เ ม หัว- ธันทนา อาเมีย รุ่นดั่งกะ
    -โครงเหล็กส่อง
    OEM SOTESRI,C ADA
    .
    เรย พรอบ ทาง ส 2 ครั้ง แล้วหนีเทา 2 ครั้ง
    รายละเอียดด้านหลังป้าย น-2และ4-3
    0.00
    Go Vw 2-0 3
    ตัวแหวนมิเนีย หัว-ท้าย
    น บ บ า ย ตังกะ คงเห กล่อง
    BURSONIS=7.0 30.
    เ ป ร ก นิ 2
    น เm 2 ครั้ง
    รายละเอียดด้านหลังป้าย 1-4
    10.975
    1075
    0.30
    1,00
    6.30 น
    อด tyna 4-8 30 รองด้วยพวน เ น .m หัวเบิ
    โดยเฟดง
    BUM 50×25×1,6 141.
    สังกะ
    เ โดย m at 2 ค
    เm 2 ครั้ง
    0.075
    D.20
    -VARIES
    1,50
    UNICI
    .20
  • จ การลง
    ให้หน้าด้วย ล่า ทงน้อย 2 คร้ง
    -ทาย
    0.00 (MH)
    แสดงการปักเสาป้ายแนะนําา 1-2 1-3และ4-5
    Au
    2.40
    รายละเอียดด้านหลังป้าย 4-5
    พบบ้านใ น ห ย กะ
    หนา 1.2 มม.
    —ĴBA BUDA 2-0 3/8’ 104-8 3/8′′
    เมนบ้านปันรา
    รองด้วยหวด :
    ชั้นทามิ
    จอย

สังกะ
ป้ายแผ่นเกงกะ
a pe 2-8 38" ครับ - -
MU 1.2 10.

  • ย กะ
    หยด
    เฟ กล่อง TVM FOXCSKI, 18.
    เ ม ยาย ทาน 2 ค นก เท 2
    รองด้วยพาน เ ม ชั้นบนด้วย เมิน
    -เราย
    0.20
    แสดงการคิดตั้งป้ายบังคับ ป้ายเดือน
    0.12.20.15
    0.124700, 15
    รูปตัด A-A
    · VYŠŠTURDEEGILIS, MO. 153.
    0.12780.15
    แสดงการติดตั้งป้ายแนะนํา
    0.12170015
    รูปตัด 8-8
    รูปตัดเสาป้าย
    เฟ กา กา สม. . ชม,
    -4-61235J.
    1.50
    (HSA)
    สาย ศ. ไม่เกิน 0.00น.
    1.50
    (KIK).
    VARIES
    In 10
    0,20
    -เสาบ้าน คสล. ไม่เป็น 8.00น.
    -30 ไหลลวง -ทาทับหน้าด้วยสา อย่างบ้าน 2 ครัง
    ..
    ml หล้าสา อย่างน้อย 2 ครั
    ฟังเลย
    0.80
    เสาป้าย คสอ. (ไม่เกิน 6,000,
    0.60
    จะก่อสร้าง
    -ขตบไหล่ทาง
    นายตั้งเสา
    แสดงการนักเสาป้ายแนะนํา และน
    งานน
    เราป้าย คสล. ไม่เกิน 8.00บ.
    VARIES
    ทาค่าอย่างน้อย 2 ครั้ง
    มุมเสา เ น.
    0.20
    ระดับกา
    +2.3
    สน.
    7.5.
    .. .
    $1.0
    $2.500
    .S 4.
    $1.5
    37.5 3
    ,
    3.5 ซ.
    $3.3
    สม.
    O
    $2.5
    ลบ.
    $.5
    4.5
    31
    5 พ.
    .30
    ค.
    I 19 ซม.
    Jie dw.
    thu.
    +2.0
    2.3 ซม แสดงค่าแหน่งการติดตั้งแผ่นป้ายบังคับ ป้ายเดือน
    0.10
    D.20
    0.60
    ODO
    -YOUR WAY
    หน่อย : k

หมายเหตุ

  1. เลขนาด 0.12x0.12 ม. ใช้สําหรับเสาเดี่ยวและเสาของป้ายไม่เกิน 2 ตร.ม.
    และ 4 ตร.ม. พานาย ากกว่า ทะปู ใช้เสาขนาด 0.5x0.15 ม.
  2. ลองเลย ใช้ประเm ค.
  3. แบบยา : บรากา แบบบ้านเดียว) ปรุงจากเลขted. -3-16(4):46 กงกางหลวงชน
    สูบบายการเล่า
    VARIES C
    1.20
    “(WIN)]
    นิย
    thu
    0.075
    50
    ย
    ALLA
    0.20
    แสดงการปักเสาป้ายบังคับและป้ายเดือน

บล.
के
D. 409.40
TAGS
แสดงการฝังเสาป้าย
-เลาบ้าน เมด,
Aoy E
รายการประกอบแบบ

  1. ต่วง เป็นเมตร จะเป็นอย่างน
  2. บ้ายบังคับ ป้ายเดือนและให้ด้วยแผ่นหลังคะ หาไม่ยกว่า 1.8 มม. ก ม บท. 50 ค้านหน้าแผ่นสะท้อนแสงชนิดที่ 1 ประการสะท้อน แสงระดับ 1 ตาม มอก. 606 ด้านหลังป่วย จอง นาแห้งเร็วกับอีก 1 ชั้น 3. การที่ใช้เขียน อควางในให้นมาครานค้า กษณะเด แบต no. -3-13
  3. เทคอนกรีต า ย ย ค ย นอก. 327
  4. สาดของบ้างคับ ป้ายเดือนมาแนะนํา อาจกําหนดให้มีขนาดใหญ่อันไหน สายาง ออกแบบความเร็วไว้สูง
    Khung 6.000,}
    PO
    0.00 000
    ปใหม่พน
    -บน ชายการก
    AISRIM-ITC
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    การติด งป้ายจราจร (แบบป้ายเเดี่ยว)
    แบต 10-3-1418
    แผ่นที่ 4)
    29
    1.20
    _EN:M),
    o.os. (MAXT
    บ้านรังงาม 1
    BAN RANG - NGAM
    บ้านรังนก
    นาย v-z
    ป้ายแะปาเก้าย
  • าย V-2
    BAN RANG NOK
    0.011 [MAXT
    บ้านรังนกใต้
    The we
    BAN RANG - NOK TAY
    0.201
    10.30
    OTHE
    p.20
    1: การสร้าง
    คาลิ โ ห าสาย สายงาย 2 —
    0.075
    0.076
    0.0589
    0.075
    C.OAM)
    0.073
    0.076
    0.60
    0.50
    0.073

แบบ มาทานเน
แสดงการติดตั้งเสาป้าย 1-2 (ชุด) และน-3 (ชุด)
VARIES
0.075
แสดงการยึดโครงเสาป้าย 1-2 ชุด และน-3(ชุด)
.20
NIN
=0.075
สลายทาง
-0.075
412
10,075
ลาน
แห า ย อ ทาง
-โครงเหล็กกล่อง ขนาด 30x23.4 3.
0.∞ - -ชอบไหล่ทาง
(MIN)
จะบก ก่อสร้าง จราจร
ระดับการสร้าง
เสา คสล. ไม่เกิน 8.00ม.)
Į
0.20
0.30

  • บไหล่ทาง
    าส หน้าด้วย สาย 2 ค
    วรวง
    -โครงเห หล่อง
    Ta 5012×1.0 มล.
    น๊อด OVA 8 3re
    ของตัวยาว เม - บทบด้วย อนาเป็น รุ่นสังกะ
    นายส
    WW 1.2 161.
    To bra o 370
    องตัวแหวน เนีย หัว-ท้าย
    0.072
    สังกะ
    SEIYA
    VARLES
    Aums
    แบบบายการฝังเสาป้าย
    แสดงการติดตั้งเสาป้ายชุดระบุทิศทาง
    0.075
    c.or
    c.or
    0.075
    0.073
    0.075
    VATICA
    VAAISS TOAS
    0.075
    VARI
    VARLES
    H H #
    0.075
    0.10
    A. Azo. Is
    -smhoroow. 0.15.
    -4-012341.
    0.12w00
    0.1200, 15
    รูป G A-A
    0.129600.19
    7 ด B-8
    รูปตัดเสาป้าย ( หมายเหตุ ข้อ 4)
    p.10
    6.30
    P.20
    เส
    1.20
    VARIES
    นมเล I H
    m อย่างน้อย 2 ครั้ง
  • LMÍMÍADASSLUI, 10. 154.
    4or2a
    เรย คสล. ไม่เกิน 8.00น.) anther pan.
    Aka A
    โครงเสาลง www Box25x1.8 มม.
    ค าด 8 3/8” รุ่งกร รองด้วย หวาด เo หัว-ท้าย ชั้น ด้วยน๊อคตัวเมีย กะ
    -เ เ ก า งกะ
    ทา 1.2 มม.
    นายเหล็กสัง
    ท 1.2 T.

A - 378
จอง แหวนเงิน - ย
น า เ ร
-โครงเท่ ง
Na potal. N.
TARIA
VENIS
16.073
0.075
TLIN
แสดงการฝังเสาป้าย
รายการประกอบแบบ
รูปด้านข้างแสดงการยึดโครงป้ายกับเสา

  1. ทางหลวงท้องถิ่นเอง กับอบของหน่วยงานอื่น ให้ขออารายงานเกี่ยวข้องก่อนติดตั้ง ป้ายจราจรโดยขนาดและกรด งายให้สมองของหน่วยงาน
  2. การงายจราจรบริเวกางออกแบบเป็นผู้พบในแปลงให้เหมาะ
    Marmand
  3. ความสูงของเละตําแหน่งที่แสดงในแบบเป็นค่าน้อยที่สุด ซึ่งสามารถปรับให้ เพราะ การงานได้
  4. เkaya 0.12x0.12 ม.ใช้ หาเดี่ยวและเรามีขนาดพื้นที่ของป่ายไม่เกิน 2 คร.. และ 4 ตร.ม. บาท า ยาระบุให้ใช้เสาร 0.180.15 ม.
  5. จบ สาย t ประเภท A.2
  6. VARIES หมายถึง ปรับระยะห่างของโครงเฟร่อง สองกับ ของ ย
    จองแค่ หน่วยงาน
  7. ขนาดของรหัสายทางให้เป็นไปตามคู่มือการลงทะเบียนเป้นทางหลวงทอง น

แกงบ้าง (แบบชุด) แบบเลย . -3- 108120746 ครั้ง
องกรมทางหลวง m
YARJES
VAAIC
0.075
0.075
0.075
0.075
0.075
0.07
O VW G 3
งตัวแหวน มิเนียม -
แสดงการยึดโครงป้ายชุดระบุทิศทาง
เสาป้าย คสล.(ไม่เกิน 0.00บ.)
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
การติดตั้งป้ายจราจร (แบบป้ายสุด)
แบบเลขที่ 70-4-(3)
แผ่นที่ 48
30
100%
150 14

มองเห็นหนัง กาง
มายค
แฉ่ง - s -
การแข่ง ’
ปลายปริวณท้แซง

  • เ นที หอมกันได้

0.07
·
b,b

E
ทาง : ระยะทางมองเห็นค่า สําหรับการแซงความ ร่าง
AYALİZİNİN DUASDU) ระยะมองเห็นค่า สําหรับ
ไฟฟ
0
B 8 P 8 8 8
150 11
BUYTH
wharmedume
印
180
20
240
275
180
SG
เส้นจราจร ความกว้างของช่องจราลง
13034
สั่นจก กรณีความกว้างของไหล่ทางลดลง
ใหม่ล
hains
A
LİNKATH

  • Kogumas gename
    นมสา
  • t c
    0
    ร้าน ’ ง ’
    1ธ.ม.
    9.6’

b.b
ปลายปลาแซ
การเส้นจากบริเวณได้ดั่ง
16014
160 LL
Autum
oze also o.10
0.50
Sh
ใ
art
ทางแก
100 1
ให
เ บ บ ทาง
ใหล่ทษ
บ
เรช น
ไหล่ก
ทาง
เด่น N
132U
ใส
กรณีความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้างระบบ
สั่งบ้าง ne
เส้นทาง
(1501410
ไห ทาง
Tvárme
เรา พม
Trams
เด่น บ
ms
เส้นจราจรเวณสะพาน
เห้ย
150
นางแบ
ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนทาง เบ่ง TH
เบประ
ก. wr
A10
E
soo L
200
9.00 43.00
fradi. Tuxtavrouchi
De
102
2 กับ
0.10
รายการประกอบแบบ
เห่า มีหน่วงจากระบุอย่างน
2. เห็นแบ่ง กรง ใช้พื้น ฟอง พ ย น น ม
มน
21 เน เ น น แบ่ง m อกกลาในส ง 2 ช่องจราจรในบริเวณ ชอบให้สแข่งขันหน้า ต่อ t med
พท FUUT R เว้นช่องของสับปะa
ทางหลวงบอกเชค น เ ม ท 8 2 เ ช่อง 3 ม เพิ่ม ฿ น 9

  • ม
    ทางหลวงในเขต
    บ เบว : ม เ ช่อง 9 ม.
    2 เส้นกับเว เป็นสีเหลือง ใช้บนชั้น TT ในบริเวณท่าแซงในสายง 2 ช่องจราจรหรือก่อนงานแก Teukariotomauan wassulkezdversenamadhifurkolatter 24 11
    23 เส้นประตูกัน เป็นต้น สอง คู่นานกันไป
    บางสองท่านกันเท่ากับความกว้างของประ ให้ใช้ในบ
    ประสารลงในบริเวณท้ายเพิ่มลงหนึ่งแข่ง แต่ยอมให้รอมาจากส่วนตรงข้าแข่งได้ ด้านที่ห้ามแข่ง
    ใช้ สบ ส่วนท้า ยอมให้แรงในเว็บปร
    24 ในพันแข่ง ปริณทองทางในแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
    25 กลาง 5 ม หรือไม่ ให้ลง ไม่องกันบ่งกิจทางก
    ให้เพาะปลาที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณบ้าน, เบคอนถึงบริเวณ กล่าว และภายในโค้ง เคร, 2 50 เมตรอนถึงป้ายทยุ และบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
    3 เส้นขอบทาง ใท กว้าง 1 คน ทั้ง 2 คน
  1. Immunemanfitrakulovan ( verba, men feremuache, soufbafuni )
    ให้ใช้ส
    Inīša verkamran AN 2001 SAE melanizem 9
    หมายเหตุ
    son amu
    แบบเครื่องหมายจราจรบนทาง (เดิม ปรับปรุงแบบตร 1-3-109/49 (แก้ไขครั้งที่ 1.) ของกรมทางหลวงชนบท
    E อยากล
    ฟ เคฟ
    210
    kmazon
    ให
    ATVHTINOMI
    แบบมาตรฐานงานทาง
    สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
    แบบเลขที่ 710-1-100 (0)
    แผ่นที่ 43
    31
    0-73
    หยุด
    ม - 1
    ให้ติดตั้งป้ายหยุด เฉพาะที่ ไม่มีการควบคุมด้วยเครื่องกัน
    ระวัง 10 เมตร ดังทางรถไป
    1500-3000
    #60-
    10 มอม
    F-76
    125.00
    I
    15.00 6.00
    L.
    3.00
    EL-W
    ป้ายเตือน สิ่งกีดขวาง พื้นป้ายสีเหลืองสะท้อนแสง ไม่มีเส้นขอบป่าย ภายในประกอบด้วย แถบสีดา ขนาดกว้าง 10 เซนติเมตร เอียงทํามุม 45 แถบสีดําแต่ละแถบห่างกัน 8.5 เซนติเมตร
    กับขอบป้าย
    b.50
    0.0
    ฐานเครื่องกันด้านที่ผู้ขับขี่มองเห็น ให้ทาสีดําสลับเหลือง เฉียงทํามุม 45 ตามแบบป้ายเตือนสิ่งกีดขวาง (ดูรายการประกอบแบบข้อ 7)
    เส้นหยุด
    P-72
    260
    T
    060
    0,044 A.A
    0.4%
    0.75
    0-72
    ต-73
    1
    0.00
    โส
    W
    ขนาดและระยะของเครื่องหมายเตือนบนผิวจราจร (ใช้สีขาว)
    ป้ายเตือน ติดตั้งที่ระยะห่างจากจุด 100, 300 และ 500 เมตร ถึงจุดตัด พร้อมป้าย าหนดความเร็วในการขับขี่ คําว่า " ระวัง " ให้ใช้ตัวอักษรสีแดง ส่วนตัวอักษรอื่นๆ และขอบป่ายใช้สีดําและพื้นสีเหลือง
    1.20….
    L
    0.75
    AID
    ระวัง 300 เมตร! ถึงทางรถไฟ
    หรือใช้ป้าย
    30
    คน ร IT
    0-75
    ต-28
  2. ถ้ามีเครื่องกัน
    ด- 29
    ระวัง 500 เมตร งทางรถไฟ
    SO
    51
    II.
    ป้ายรูปรถไฟ
    ปามแข่ง
    ฺ-81
    เมื่อต้องการเน้นการห้ามแซง
    ระวัง 300 เมตร ถึงทางรถไฟ
    มาตรฐานการตีเส้นบริเวณทางรถไฟตัดผ่าน
    รายการประกอบแบบ
  3. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  4. เครื่องหมายบนผิวจราจรและฝ่ายต่างๆ ให้ติดตั้งทั้ง 2 ฝั่งที่ตัดกับทางรถไฟตามระยะทางที่กําหนด
  5. ป้ายและวิธีติดตั้งให้ใช้ตามแบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรประเภทนั้นๆ
    Ox
    30
    0.20 073
    0.75
    กม./ชม.
    ต-78
  6. สี ทําเครื่องหมายบนผิวจราจรแบบผิวเรียบทั้งหมด (เคพซีล แอสฟัลต์คอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก) ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 มีส่วนผสม
    ลูกแก้วสะท้อนแสง มอก 543 โดยวิธีปาดลาก (Screed) หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. ตามแบบ 10-3-110(4)
  7. จุดที่เริ่มก่อสร้างและติดตั้งเครื่องหมายจราจร ห่างจากเขตทางรถไฟ ไม่น้อยกว่า 40 เมตร
  8. การเขียนข้อความบนแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบมาตรฐานตัวอักษรและตัวเลข
  9. ฐานเครื่องกันด้านที่ผู้ขับขี่มองเห็นในทางสีดําสลับเหลืองเอียงทํามุม 45 ตามแบบป้ายเตือนสิ่งกีดขวางหรือติดตั้งป้ายเดือน
    สิ่งกีดขวางก่อนถึงฐานเครื่องกันนั้นๆ โดยให้ผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด
  10. เครื่องหมาย * แนวเขตทางรถไฟ
    การ— lele
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
    แบบเลย — 103 (2)
    แผ่นที่ 50
    32
    773
    120,020,_073, 0.27,010, 9.239.19 0.37.
    08
    053
    20
    ย
    050
    A
    0.47
    p
    ย
    หยุด
    ร
    CE
    19.11 0.20
    KT
    DOT
    0,10
    ANE
    1.54
    el 419
    300
    Et
    133
    AG
    CE
    ຖ້າມ โรงได
    N
    ป้ายหยุด
    11
    $17
    คว
    RE-OR
    co
    30.00 - 45.00
    p.p
    AA
    1.00
    257
    OAT
  • บน วง
    ป่าล

ข้อความ " รับบท " บนผิวทาง
รายการประกอบแบบ

  1. มาทาน ON
    หยุดเพื่อเน้นด้านความปลอย
  • บนผิวทาง ให้ใช้ประกอบป้ายหยุด ส่วนบนสุดของข้อความจะต้องอยู่ห่างจากเส้นหยุดไม่น้อยกว่า 200 และไม่เกินกว่า 3 แต
    2 มาพอสม
    บนทาง ให้ใช้ประก่อน ากแยกบ้านชุมชนประกอบ บ้าน
    ทานยา หรือป่านเอนท้ายย่านชุมชนให้ความ
    ขับช้า
  1. มาตรฐาน ความ " รับ " บนผิวทาง ให้ใช้ที่บริเวณที่ต้องการให้ผู้ขับผ่านบริเวณ
    Maอนในไปอย่างช้า
    4 มาตรฐานข้อความ " โรงเรียน - ให้ใช้ประกอบบ้านนอนไหวียนเพื่อให้นับเพิ่มความระวัดระวัง
    ดิ่ง น เ น น ม ม อ sta
    12 angnañanasafwfhmuun (CROSSWALKs) láttukamowanikattu vlokadomiauen iðu เบดโรงเรียน, โรงงาน, การสประจําทาง ให้ให้กับเส้นหยุด และป้ายหยุด
    A- 0.30-0.00 M
    B - 1.00 M.
    C- 2.00-4.00 M.
    E - 0.60 M.
    F = 0 50 M.
    เส้นทางจนบ้าน พบยก
    61 munuvamarkkolaren 200 as wnturnatterernutnammiferastafun so you
    เกินกว่า
    lálýmovýmis 400 11 urzinfarmamakuinazolinerantemummankkilä
    ล ท าลายา ใช้โดยไม่มีญาณไฟควบคุม ผู้ขับขี่จะไม่พบว่าจะมีงาน
    ให้ครั้ง
    บ้าน บ ก า ร ง ก ล่วงหน้
    2 กองการสอบทางให้ใช้ SP 0 เวบสาม มอก 347 พาสไม่น้อย 3 ม
    3 พ มีท ย บ บ tn จน
    YANLEYSƏ
    แบบเครื่องฉายจราจรบางประเภทวาย) ปรับปรุงจากแบค hd, -3- nores ง ทางหลวงชนบ
    แบบมาตรฐานงานทาง
    สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ประเภทข้อความ)
    แผ่นที่ 50
    uunamf no-3-110 (3)
    33
    ข้อกําหนดการตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic Paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ให้ดําเนินการดังต่อไปนี้
  1. วิธีดําเนินการจัดทํา
    1.1 การเตรียมผิวทาง : ผิวทางจราจรที่ทําการตีเส้นหรือเครื่องหมายจราจรต้องสะอาดและแห้ง ต้องไม่ทําบนผิวทางที่สกปรก มีฝุ่นจับ หรือสิ่งแปลกปลอมอื่นใด และไม่ลงทับไปบนวัสดุจราจรเดิมที่ชํารุด การลงวัสดุรองพื้น ต้องใช้วิธีพ่นเพื่อให้วัสดุติดแน่นกับผิวจราจรสม่ําเสมอ โดยไม่ก่อให้เกิดการเพิ่มตัวและเปลี่ยนสีเดิม สารวัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกับผิวจราจรที่จะทํางาน รวมทั้งปริมาณจะต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเดิมไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้องกับเครื่องหมายจราจรที่จะท้าขึ้นใหม่ ผู้รับจ้างมีหน้าที่
    รับผิดชอบในการลบเครื่องหมายจราจรมออกโดยใช้เครื่องจักรกถ
    1.2 ในกรณีที่ตีเส้นจราจรหรือเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ให้ดําเนินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์
    1.3 การเตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติก : เพื่อป้องกันมิให้สีผิดเกี้ยนหรือเกิดการแตกเปราะของเทอร์โมพลาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่าผู้ผลิตกําหนดไว้ ต้องใช้
    วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการกวนอยู่ตลอดเวลาและจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ไม่ว่าขณะใดๆ เมื่อวัสดุเหลวแล้วจะต้องรีบใช้ทันทีห้ามมิให้นํา
    วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่หลอมเหลวอยู่นานเกิน 8 ชั่วโมงมาใช้งาน
    1.4 การเตรียมเครื่องมือ : ต้องให้ครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางาน ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบขอบข่ายที่ผู้ผลิตกําหนดไว้หากมีการทํามากกว่าหนึ่งขึ้น ขึ้นไปต้องรอให้ชั้นแรกแห่งเสียก่อน
  2. ข้อกําหนดคุณสมบัติ

2.1 จราจร (Traffic Paint) หมายถึง สีจราจรที่ใช้ในการจัดท่าเครื่องหมายจราจรโดย สีพ่น เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก
415 จราจร ชนิดที่ 2
2.2 วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดย สีพ่น รีด หรือปากคาด เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมาย มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ําหนักรวมทั้งใช้โรยบนเส้น เทอร์โมททาสติก สะท้อนแสงในอัตราส่วน 400-500 กรัมต่อตารางเมตร
2.3 คุณแก้ว (Glass Beads) ที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ท่าในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 543 ไว้ ผลิตภัณฑ์
2.4 วัสดุรองพื้น (Tock Coat หรือ Primer) เป็นน้ํายาเคมีใช้พ่นบนผิวทางก่อนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการยึดเกาะระหว่างวัสดุ เครื่องหมายจราจรกับผิวทาง มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิต วัสดุเทอร์โมพลาสติก าหนด
การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
3.1 ความหมา

  1. Jag
    1.1 ขอ จนด 1.2 การใช้งาน
    ตารางที่ 1 แสดงเกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร รายการ ทําหนด
  2. ตรวจสอบคุณลักษณะขณะร่างาน 2.1 ความหนา เ อ ง. มิล เคร
    พัน
    วี หรือปาลาก
    2.2 ราการใช้ทุกแก้ว (โรยจากเครื่อง) กรัม/ตร.ม
  3. ตรวจสอบคุณลักษณะ ทันที (รับงาน)
    3.1 ความหนา แห่ง มิค บร
    3.2 การมอง บในเวลากลางคืน
    3.2.1 การสะท้อนแสง (Ratroreflectivity), med, m
    Raschoa
  4. ตรวจสอบคุณลักษณะหลัง งาน (ระยะเวลาประกัน การจอง นใบเวลา น
    4.1
    4.1.1 การสะ ลบแสง (Retrorelleotty), medlx: m va หลง
  5. ระยะเวลาประกัน
    ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 100 ตารางเมตร อย่างน้อย 3 ว่า ตน 1 ครั้ง โดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบวางรับในแนวที่ เครื่องตีเส้น
    จะผ่าน เมื่อพ้นรีดหรือป่าหลากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นแล้ว ให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรดังนี้
    (1) #จราจร ( Traffic Point ) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 0.2 มิลลิเมตร
    (2) วัสดุเทอร์โมพลาสติก ( Thermoplastic) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห่งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
    3.2 ค่าแฟคอ การสะท้อนแสง (Reflectonics หรือ Luminance Factor)
    ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่น้อยกว่า 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า และในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบ มาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้อง
    ร
    วัสดุเทอร์โมพลาสลิก
    JUDO 415-2541 TÜKÁ 2 von642-25307zẨU (
    ทน โดยle he

0.2
3.0

3.0
≥ 400
2 400
0.2
2 3.0
-21
300
300
2200
2200
8 เดือน 1 ครั้ง 12 ปอน 1 ฝรั่ง 12 เดือน 1 ครั้ง 24 เดือน 1 ครั้ง
2150 > 100
150 2100
12 เดือน
24 เป
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนทาง (ข้อกาหนดการก่อสร้าง)
แยกเลขที่ 7-3-110 (4)
แผ่นที่ 52
34
540

  • บบบบ กย
    เส้นขอบ ว
    4000
    4000 4000
    דירים
    tram
    m ทั้ง CUARD RAIL FOR
    800
    ชม
    1,00
    NI
    Tos
    I
    เครีอง บาง
    แบบขยาย 1. แสดงการ ตั้งและ ปลาย GUARD RAIL
    40
    230
    57
    25
    02
    28
    รูป GUARD RAIL
    AIC
    (1 star 1 05:
    603
    SLOPE
    500
    000, 4000
    TRANSITION LEXC
    。。
    。。
    。。
    เรา - 4000
    -10X60
    CO-REGI
    m GUARD RAIL
    ในคราบด้านนอก
    -expo ( เมื่อร่วง ท 23 4. 23,
    19X80
    9 OR 23
    -เครื่องพยายาทาง ง า พ ยเหตุ 16
    500
    แผ่นเฟล็กเค อะ
    ท I 1..
    และท้อนแสง ทุกร่วงเสา
    ทราย 1:3 โดย บาคา
    ษ.
    4018!
    –เงาะ ลาด Ø 20 มม.
    300
    แบบแสดงเครื่องหมายกาง
    เครื่องพยาm–
    แผ่นทะร้อนลง ชาว (eparing so (2)
    310
    *** 3
    แต่สะท้อนแสง รา
    (อายเหตุ 2 12)
    แผ่นเสริม ง
    0
    กาง
    Foto
    。。

0
น
แมก
000, 4000
รายการประกอบแบบ

  1. GUARD RAIL REñollegavời Ásd 1.), การ
    up RAIL กา แรงง ma
    WIN, TENSILE ELONGATION
    susīna (MAX, DEFLECTION! MAX. LOAD
    STAENGTH Landenon | TRAFFIC FACE UP TRAFFIC FACE DOWN
    MAX LOAD
    10
    M. ALL
    ก. ยยะโก่งเมม. m. ระยะก่
    2
    41
    21
    009
    50
    545
    50
    2
    2
    41
    บ
    910
    75
    720
    5
    1,8. นของ QUARD RAIL เช่น 2. โดยควายนาของแผ่นเหล็ก
    ไม่ว่า 2.5 มิลลิเมต
    1.3. ลดลง CARD RAIL เบ่งเป็น 2 50
    3 . ก ง ย 550 ก
    ชนิดที่ 2. อา กะสิ อย่างน้อย 1.10 ก
    GD RAIL ชนิดที่ 2. ใช้กรองการให้มีความต้านทานการสึกกร่อนเป็นพิเศษ เช่น เส้นทาง ทะเล
    1.4. เ ท ใ CARD RAIL ยาว 25 ม. ( Back uF PLATE และ เบ
    GUARD RAIL ยาว 300 พ. เง
  2. เสาเหล็กกลม ดั่งกะ ( GALVANIZE 9TANA STEEL PIPE ) ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง ไม่น้อยกว่า 100 มม. หนา ไม่ยกว่า 4 ป
  3. สมัคเก ยว (ost & HT) วนรองจะต้องอาบสังกะสิ ค มอก. 17) ชั้น 5.8
  4. ช่องทางระหว่างเสา ( 3 ) ให้เป็น ข้ าหนด ดังนี้
    VARIES (30-160)
    250
    100
    001
    CHINJOLE
    日
    D
    30
    สลักเกลียว และเป้นเกลียว
    B-C 23-
    I
    FOLL
    320
    fquenegg
    700

。。
8
012
00
แผ่นละท้อนแสงสีขาว (หมายเหตุ ขอ 12) แผ่นปลาย GUARD RA
19x60
RADIUS OF CURVE R (M)
S(M)
ON TANGENT OR R > 50
4.00
25 € R < 50
3.00
2.50
2.00
15 GR < 25
Я < 15
3. บนทางโค้งเดิมสูงเกินกว่า 6.00 ม. ให้เรามีโค้งน้อยกว่า 150 ม. หรือ ด้าน
Tor or f
1.50 ม. หรือเ น า เ น ล่ ARD RAIL
แทน ปาโค้ง : Outo Post ) ซึ่งออกและระบุและความยาวในบแปลบ
8. GUARD RAIL โบราน 4 - 3 ม. ให้โค้งจากโรงงาน
7. GUARD RAIL BRďacyjsoul wanna
8. ท เ เมตร นอกจากที่ระบุไว้เป็นย่าน
9. ตะเเกะ และ อบที่ไม่ได้หนด ในเบ ให้เป็นไปตาม เตก. 248

  1. โครงการก่อสข้างทางท้อง ไปให้ใช้ MAD RAIL A 2. ชน 1.
    เว้น แบบจะ าหนดเป็นชนิด บ
  2. ไฟไม่อาจชุดดินได้ระยะ กาหนด ให้นั่งเราเหมือนลงในดินไม่น้อยกว่า 0.30 ม. แล้วพันด้วยเดนกดให้ นางเข็งแรงทั้งนี้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากควบคุมาน
    …
  3. แนะน า ร ก การสะท้อนแสงไม่ทา ระดับ 2. ค ม . 08 13. เครื่องพายางเป็นทบวงฯ เส้น ท น ยาง 10 . จนเ Kanc milionas, RTÍOURAŘSTETŐI MICRO PRISMATO alishind การสะท้อนแสงสูงสุดระดับ 9. ตาย 20.08 โดยส่วนปลายการเ
    www - 20 มม. เพื่อใช้ในการน้อย สาหรับการสั่งบางราย
  4. รูปแบบทางเทคนิคของเป้าสะท้อนแสงสามารถเปลี่ยนแปลงได้แต่ต้องมีการสะท้อนแสง
    ดร.ฟ.
  5. ณะ เรื่องงบน CARD AL types - เมท เ โค้งรายให้ใช้สายระยะห่างของเสา หลักโค้ง ตอบ อยู่ไปโค้ง บริเวณโค้งทางตรงให้ชุ ระยะ 24 เมตรบริเวณทางแยกไม่ควรห่างเกิน 1 เดรสแบบจะ
    หมายเห
    แบบ GUANG RAIL และการปรับปรุงแบบเลย.-3-201241 ครั้ง, ของกรมทางหลวง
    INKOMATUR
    แบบมาตรฐานงานทาง
    สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    GUARD RAIL และการติดตั้ง
    แบบเลขที่ 10-3-20
    แผ่นที่ 68
    35
    แสนสะท้านดง ขาว
    สําหรับ Divided lighway 1 อง
    30
    แบต ง CUARD RAIL เบา
    ไหลทาง-
    3 t
    23
    ด้านหน้าชาลีสะท้อนแสงหรือแผ่นสะท้อนแสงสีขาวเป็นเบ
    พลังเ วงกบ
    นะ on
    .051
    า สา
    0.25
    พาส า
    0.15
    0.00
    กาง
    0.25
    ระดับอก ทาง
    0.15
    งะ เวนน
    Ivanni
    แบบแปลนแสดงหลักป่าโค้ง GUIDE POST) บริเวณโค้งทางราบ
    การติดตั้ง หลักป่าโค้งบริเวณที่เป็นจุดอันตราย
  • ติดตั้งบริเวณขอบไหล่ทาง หรืออาจราจรกร ไม่มีโททาง )
  1. บริเวณ ก่อนถึงทางแยกให้ใช้หลักนําได้ง ทาสีขาวแดง ขนาดเหมือนหลักนําโค้งทั่วไป
    SO SLOOK
    ทว
    10
    15
    20
    20
  2. บริเวณที่เปลี่ยนความกว้างของผิวทางให้ใช้หลักนําโค้ง
    ทาสีขาวแดงขนาดเหมือนหลัก โค้งทั่วไป
    ผ้าจราจ—- หากชอบไหลทาง
    15
    ามหาทา ละก้อน หรือ สะท้อนลง เ m
    นางเกงควบ
    KAT DARATLADUN Tannerum
    GUIDE POST-
    เส้ง tm
    10
    18
    .
    10
    เกม างราง- พรี ชอบไปลอง
    -แสน ลดบน
    หมายเหตุ
    ทางการจราจร
    แบบแสดงการคิ คิง (GUIDE POST)
    EMA
    แบบหล็กลงและหลักเขตทางปรับปรุงแบบเลยที่ 3-112/4 แก้ไขครั้งที่ 1) 2017บางหลวงชนบท
    0.50
    0.30-0.30
    ไค ค
    งะ ปู น น
    รูปตัด 3-2)
    เลยทาง
    หนัง
    0.10
    MLM.90.15
    2-681M.
  3. 00
    าหาร แกเราง ต างกิโลเมตร ง ก 10 ง
    รูปตัด (D
    L
    OAL
    0.03
    วราวก
    0.05 0.03
    F
    0.06
    0.60
    0.03
    0.05
    Aulen หน้า
    0.03
    0.07
    126
    summerách Trun
    0.03
    6.75
    I
    0.03
    2-
    JUMĀ
    0.075
    0.025
    0.025
    •I
    0.15
    0.82
    0.025
    4)-86141,00. (536.
    -4-Balbi.
    รูปสัดแสดงเหล็กเสริม
    0780
    0.04
    0.12
    0.04
    0.07
    0.13
    0.01
    0.or
    รูปด้านหลัง
    ใน อนล และอง kor o p.p6 ม.
    *** การสะท้อนแสงหรือตัดแผ่นสะท้อนแสง
    A d.OI M
    แปลนห ก าโค้ง
    0.03
    ข ว ด 0.00 ม.
    MARNOLLA INFORMENIDA E VIDUS AI
    TTA 0.03x0.15 ม.
    P WO ALWAY
    หลักเยดทาง
    รายการประกอบแบบ
  4. มีต่างๆ มีทวย นมครบอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  5. หลักทางให้ราชาวไทยรอบทุกด้าน ส่วนอักษรและตัวเลขใบหลักเขตทางให้ใช้สีดํา หาป่าโค้งให้หาสาวสลับสีฝา โดยรอบสวน 2 ครั้ง
  6. ทาน อ กรดให้เปนไปตาม มทส. tor ให้ ลดพ
    มันกัดประยองแท่งคอนกรีตมาตรฐานสี่เหลี่ยม ก า ก่ าด 15 x 13 ม. อายุ 28 วัน ไม่ต่ากว่า 160 ก./ตร.ม.
  7. จาพ กมลอนกลใช้ รส 24 สาม ม. 103
  8. การทา กบสะท้อนแสง ก ก า ง าให้ สังกะสีเปิด นาง กล่าว
    เ วทา ภาพลงในอง สาม นาคให้สวยงาม
  9. แผ่นสะท้อนแสงสีขาวเป็นแผ่นครอบ มีกาวในตัว สยบแผ่นอคนิยม หนา 2 มม. โดยติดตั้งตามรุปและก่อนให้ทําความสะอาดผิวเต็มเล่าอาการลงพื้น
  10. แผ่นสะท้อนแสงสีขาว มีค่า สบส. การสะท้อนแสงไม่น้อยกว่าจะดับ 2 ตาม มอก. 606
  11. สีที่ใช้ทาผิวปูน ใช้ พลาสติก ทาไม่น้อยกว่า 3 เที่ยว
  12. หลักว่าโด่งโดยทั่วไปให้ติดเเผ่นสะท้อนแสงนอกจาก เเบบระบุเป็นอย่างอื่นในแบบแปลน
    ตารางระยะเครื่องหมายป่าทางโดยใช้หลักโค้ง (GUIDE POST)
    รัศนี ง
    บ ใบโค้ง 1 สว
    ระยะห่าง กองหมาย าหาควy อ แ ก ง ณ พบโค้งและเมน คลายได้ง
    เครื่องหมาย ทาง
    วง 1
    ที่ 2
    ชิ้นที่ 3
    (สา)
    ( 42 )
    171
    14.1
    เคร
    Voln
    75
    7
    12
    111 24
    75 - 01
    11
    18
    30
    100 - 149
    נו
    21
    42
    150 - 100

200 200
soprop
im Soo
14
24
18
27
54
15
RE
16
30
40
27
45
0.0251
가

  • สะท้อนลงหรือนอนลง
    ลด 0.03 0.15 ม.
    0.15
    0.025
    รูปด้านหน้า
    1 point
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    หหักน่าโค้งแถะหลักเขตทาง
    แบบเลขที่ 70–3-112
    แผ่นที่ 34
    36
    127TTL
    ย ย คฅม
    25
    จ
    ช
    ซ ฒ ณ ด
    ต
    ถ
    И
    ฝ พ
    ภ
    ภ
    มาย
    ย
    ร
    กษ
    จ อ
    ยี
    า
    วร
    ฌ ญ
    ญ
    ผ
    น บ ป ผ
    ธน
    ลา ว
    จ
    ญา
    R D

ร
oo
22
9
A B C D E F
S
N (0) P Q R 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
มาตรฐานตัวอักษรและ ตัวลบ
RATCHABURI
แสดงการจัดระยะตัวอักษรอักษร ขนาดความสูง 10 เซนติเมตร
รายการประกอบแบบ
0
0
X Y Z
X
G HIJ KOIL M T U V W ราชบุรี 1025
แสดงการจัดระยะตัวอักษรไทย และ ตัวเลข ขนาดความสูง 1 เซนติเมตร

  1. มาตรฐาน ว ก และตัวเลขขนาด 10 ซม. ถือเป็นแบบมาตรฐานที่จะยกย หรือย่อส่วนให้เป็นขนาดอื่นๆ เพื่อใช้งานในบ้านเรารทุกประเภทต่อไปได้
  2. การจัดระยะห่างระหว่างตัวอักษร ช่องไฟ) และตัวเลขให้ใช้ตามกําหนดในตัวอย่าง หรือให้เหมาะสมตามขนาดของรูปร่างตัว เว้นแต่ในกรณีที่มีพื้นที่บรรจุข้อความจํากัด อนุโลมให้ วะยะห่างลงมาตามสัดส่วนที่เหมาะสม
  3. การวัดระยะห่าง ให้วัดจากด้าน ทอเส้นที่เป็นแนวดิ่งไม่รวม
    หัวที่มีลักษณะกลม แต่ถ้าเป็นด้านที่ไม่มีเงินเป็นแนวดิ่งเหวิดจากด้านนอกสุด
    4 มี ว เ เ น เมล
    หมายเหตุ
    แบบรักษรละตัวเลขปรับปรุงจาก เผย -3-13/45 30 นางหลวงชนบท
    OTLAIM
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ตัวกาวาเตะตัวเก
    แบบที่ 11-1-113
    แผ่นที่ 5
    37
    i
    นองสอง
    0.0
    0.00
    1.45
    1.00
    0.00
    CAL
    100.00
    50.00
    100 00
    บ
    30.00 (MIN)
    (
    อาคาร ย า กะ m
    นนทบ 7:
    ทาง ยง คร
    30.00 (MW)
    อย่าลาน ว า น ะ สร้าง
    บททง
    HANI (BARRICADE)
    แปลนแสดง แหน่งของทางเบี่ยง และตําแหน่งป้ายเครื่องหมายจราจร
  4. Armb
    mpu
    0.10
    0.60
    20 กม.
    1.15
    nit
    i….
    0.20
    DULATIN
    0.20
    คอง นายจา
    เสบ 1
    tin กา -Shun antios
    การเบีชบ บช้าง
    หนึ่งในสา
    0.10
    35.0
    0.10
    CT
    1.00
    0.00
    0.074
  • 4 แกไม่
    ทาสีบาง
    0.00
    1,00
    การเยี่ยง
    4 4 เก
    mihuma
    1.20
    matth
    UTUMIS 0.20
    0.20
    1.00
    0,40
    แบบรูปด้าน
    านคองนกยวง พบแคป 2
    0.80
    อบ ก
  • นท ทอง math
    047
    a.ls T
    0.10
    1
    0.20
    ป้ายเครื่องหมายจราจ
    ทพเลย 3
    1.00 0.70
    ทางเบียง
    0.60
    1,00 0.64
    South M
    ย
    Frereamth
    Cuts 0.131
    0.20
    .
    5.025
    0 025
    pemen
    -เส้นบาง ลง
    0.13 $130.12
    VOLTYŘLAN
    0.80
    [0.16, 0.11
    0.13
    0.70
    (20
    0.17
    0.8
    UN
    กม.
    0
    (0.17) 064 0.17
    31161
    0.60
    ແນາະນາງາ
    0.12 0.13
    0.15
    TZ
    ห้ามเข้า ทางปิด
    #shumtion 1028 |
    เ น -
    103
    0 25
    0.75
    KonkatumaniĒJA
    0.40
    NAILW
    ท 4
    100.00
    IALLARTANGATILT
    8 ATRUE
    $0.00
    · EN STYL BARRI CADE)
    เรืองรอบ T
    2 CITY/DA
    100.00
    LOLITN
    สินค้าทางแนว รายละเอสร้าง
    -วงราช อานามในรา
    DOUTIN
    ทําเอง จาก
    IGERS
  • หน่วยงาน ของใคร
    1.20
    2.40
    งานก่อสร้าง
    ข้างหน้า โปรดใช้ด้วยความระมัดระวัง
    p.co
    Го
    -มอบ ก
    งบ หัวหน้า
    บ้านจนทาพ่อสร้าง
    10.20
    ไม้ 2'4’
    pomr tra lize
    แบบรูปด้านหน้า
    L TO 4W
    ยา TV 24
    take int
  • wa imma พา 0.3
    ประเ
    นิยา
    ยเท่า มเ วแท่ง เจ้า กวน พบเจ้าหน้าหย
    พร พานท
    B
    แบบแปลน
    แผ่นป้ายรายละเอียดงานสร้าง
    ตารางแสดงบนป้ายรายละเอียดงานก่อสร้าง
    B
    co EFGHI
    HUNTW|1,40 || 4.80 | 0.70|1.50 | 0.20 | | 0.10 | 0.10|0.20|1.80 |1,40 VUMS.||1.20 | 2.40 | 0.30 0.78 0.10 | | 0.05 0.05 0.10|1.80 | 1.10|
    0.50
    1 1/2 3*
    1 1/2" 6"
    1/2 **
    1/2 3*
    4.00
    1.60
    1.50
    1,00
    0,75
    ห้ามเข้า ทาง ต
    0.60
    บาบ
    P2
    รายการประกอบแบบ
    1 ที มาใช้งานก่อสร้างทางเบี่ยง จอน นกเละ T
    2 ป้ายองกลาง ก น ห น น
  1. จะ งง และ/หรือจะเรียน / (BARCADE เพื่อให้แสงสว่าง ในวล น
    4 เพื่อความละเหมาะสมกับกริง จนต้องปัน จง s
    ให้ได้
    การเพิ่มมมมม นวลแหน่งที่ผู้ควบคุมงาน
    5 รับจ้างจะดุล และงบการเยี่ยมส่วนประกอบต่างๆ ให้อยู่ในสภาพ ให้งานไบเทก จนกระทั่งจากสร้างเค้าสง และบิดให้พยาน ใช้สัญจรได้
    8 บจ้างจะต้องนอนการ และส่วนประกอบต่างๆ ให้ทานเองานก่อสร้ สะพานเค้าเสร็จ และให้ยานพับได้
  2. ค้างจะต้องลงรายละเอียดของอาระบายควาว ที่จะใช้ในทางเบี่ยงให้ งาน อนุมัติ ก่อนทั้งรีบสร้างเพื่อใช้งาน
    A แสดงในรูปแบบนี้เป็นเคเว้นแต่ระบุเป็นอย่างอื่น
    1 ล้านบาทขึ้นไ
  3. กรงานก่อสร้างทุกประเภท ค่างานตั้งแต่ 1 ล้านบาท ไปใช้งายย คง รายละเอียดงานก่อสร้าง
  4. งานทางขนาด 2 ช่องจราจรและในพื้นที่ชนบท แคว ราค ไม่เล็กกว่า 1.2ost.40 น.
  5. งานก่อสร้างบทใหญ่ pu 4 ช่องจรา
    เมืองระย
    คัก หรือในชุมชนเมือง แนวไม่เ กว่า 2.40x4.50 ม. 2.3 ใช้ตั้งแผ่น แสดงรายละเอียดงานต่างทางไว้ ณ, เต้นและจุด ด งานก่อสร้าง บ้
  6. บ้านเตียบงานก่อสร้างให้คิดค่าแหน่งก่อนจุดเริ่มต้นละชุดสั้นชุดโครงการ ตําแหน่ง เพราะ หรือตามคุณชอบงาน
    สายห
    เบบป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง ปรับปรุงแกเคย.-3-30/45 จงกล m ลวง ด
    ד
    1 1/2 31.10
    1 1/2*, **
    0.10
    vlmelun
    0.130.13
    -1 1/2′′ 3′′
    0.10
    1/2 0.30
    1 1/2"
    6
    TINGS WE
    แผงกั้นด้วยไม้ และป้ายเครื่องหมายจราจร หมายเลข 4
    1 1/2", 3
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
    แผ่นที่ 71
    แบบเกะที่ ท -3-30
    38
    ประเภทป้ายจราจรระหว่างงานก่อสร้าง (ตก)
    งานก่อสร้าง
    መንገ
    ตก-ล
    ตา-3
    ตก-4
    m-6
    9-6
    An-7
    51
    ตก-11
    $$
    CT-3
    At
    DTHB
    Ang
    An-to
    33
    ወረ
    An-g
    AR-14
    A-S
    PF-17
    pn-18
    pn-g
    An-20
    m-21
    mn-22
    SR-23
    MN-25
    A-28
    0-24
    รายละเอียด ป้ายเตือน
    นัน อบาย สาม บนลง เอ ฟ้าไม่สุดท้อนแสง คงไม่สะท้อนแ
    Anhu
    นํ้ายราชตะ งานก่อสร้า - ล -3-201
    ห
    300 ม
    100
  • 150
    π DSL - 001
    ปายทางครียดงานก่อสร้าง คาแบบ ที-3-301
    นาง
    นสุดโครงการฯ
    พ สง่าง
    100 14
    ก่อสร้างป่าอ
    MN
    จุดเริ่มต้นโครงการฯ
  • จ า กรมกา
    มาณจราจรมาก เละความง
    งานก่อสร้าง ช่างหน้า
    ทํายอนงานก่อสร้าง
    ลดความเร็ว
    ป้ายเตือนมีวัสดุบนไหล่ทาง
    สิ้นสุดเขตก่อสร้าง
    สินสุด
    หาดป่าย : 10 ่ กษ 20 ณ (สําหรับนทีที่ไม่มีปัญหาหรืออุปสรรค อุปการคในการวิต งายใน ป่า น ทางก่อสร้าง แบบ ท ท -3-301
    นาย 0 130 1 กษร 20
    นาย 45 x 180 24 วง 15 ม
    ก ก ร 13 ม
    เขตก่อสร้าง ขนาดป้าย 75 x 180 วัน ป้ายสิ้นสุดเขตก่อสร้าง
    นมเน
    เ น นาย ก ร า น า ง 3.0
    แสดงการติดตั้งป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้างทาง
    ประเภทป้ายเตือนในงานก่อสร้าง (ตก)
    ชื่อค่องหมาย
    ส
    หมวยเหตุ
  1. ระยะห่างระหว่างปาย วนบนความเร็ว สิง
    1.1 ความร 70 กม./ชม. ใช้ระยะห่าง 100 เมตร
    5.2 ความ - 70 กม/ชม รับไป ระยะห่าง 150 เมตร
  2. บริเวณ พ ส า ต่ 300 เมตร นบ การ นน ทุกระยะ 100 เมตร
  3. เ น ง เวณทางเนียง ให้งะยะ กับ กิน 30 เมตร โดยเริ่ม คง รอบทางทีม
    sus -O เรน บ
  4. สภาพ ต่อไป กาง
    41 บริเวณ พ ร ก ทาง -
    4.2 ป.ณ ปรียนแปลงความงงงง จรา
    4.3 บริเวณที่ต้องการเทียมให้ยานพาหนะ หลุดไป นทพ ฟรี บริเวณทางยา สม
    44 เ เ น เ จอมปัรนอุปกรณ์จน พ
  5. แบบบ้านยงวงระหว่างการก่อสร้าง ปรับปรุงจากแบบ rim.-5-30g /45 porn หาง พบท
    2
    union
    me
    3
    นาง
    THA
    4
    เง้อง ก าลัง งาน
    #7-4
    5
    B
    ง ยง ก
    M-
    7-24
    เบียบนรา
    K-T by Wel
    23-26
    อาน กล
    an-25 the en-20
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้ม
    แบบเลขที่ 14-3-4022
    แต่ที่ 72
    39
    3.00
    3.00
    C..
    5.00
    ออง
    1.00 3.00
    ในเมือง เนประเว
    เส้นทีเดี่ยว
    เล่น บ
    -40.10..
    1.300
    01
    -0.10
    0.10 ** 0.10-0.40
    9.00…
    เส้นประ คะ บ
    £0.10 **
    TD.30-0.40
    To to A%
    4,0.15 + 0.10
    0.20-200 -0.10 10.10.*
    9.00
    นอกลง
    £.00 3.00 ในเมือง เส้นประ
    2.00
    4.00
    เส้นประ นา
    เนประสม
    เม

3.00 sco
เล่นทีม และเส้นทะแยง (CROSS HATCHING)
สตีเส้น ศูนย์กลางทาง
HOT
Not
3 เส้น ขอบทาง
TO
LANE UNE MARKINGS
HOT
TO
SCALI
SCALL

      • = 0.10 +
        เส้นหยุด
        NOT
        TO
        SCALL
        สาม บ้างมาตรฐาน 10 จ าหรับหลวง make และมีปมา จาก 32,000คัน ควนนก า ว บ 15 -ความกามาตรฐานเท่ากับ 10 4 ความกว้างปรับตาม ตารางที่ 1,
        ตารางที่ 1 ความกว้างของเต้นที แบ่งทิศทางจราจร (หน่วยเป็นมาก
        (n) บนทางหลวง 2 ช่องจราจร
        bor คัน/วัน)
        4,000 upesinemis
        ren 4,000
        รางวรพร ม
        Proพรวน 2 ทาง ง 7 น ส ย า
        013
        ราคราม 2 ทาง เมล
        0 10
        0.15
        7.00
        .30 0.50
        0.30
        เส้นให้ทาง
        SCALE
        NOT
        TO
        SCALE
        ATTY A000
        0.15
        0 20
        (1) บนทางหลวงหลายช่องจราจรที่ไม่มีเกาะกลาง (เล่นหีบ))
        3.00
        10.10
        0.45(MIN.)
        ความ - ลาะบางรอบ
        ม
        ปริมาณจ (Au/hu
        0,10 **
        Rasasi 2 Paws | Brunnsstu 2 Bari Bara 2 fame
        0.30(MIN.)
        กว่าหน่อ กลาง 14 ม.
        MTH 14 $4
        mannmin 14 14
        กว่า 6,000
        TÝN 0.10
        ma 0.10
        4 0.10
        Fm 10,000
        มากกว่า 32,000
        MH 0.15
        TELEWA 0.15
        X 0.10
        Ma 0.10
        MN 010
        MIN 0.13 TEGEWN 0.15
        ne 0.15 TERRÍA 0,15-0,80
        MN 0.20 120214 0.20-0.80
        (1) บริเวณ ชุมชนการดับ บางทีความทางรอ คราคราม : ง พ่ mm 13.00 น ในเล่มนบ่ง ราคาจะแบกหลวง 2
        (2) กระเบน ทารก 0 ในไป ให้เส้นเะพาน เบาะ ( Udon)
        (ค) บนทางหลวงหลายช่องจราจรที่มีเกาะกลาง (เส้นเดียว
        ห่าง 10
        น่า 0.10
        3.00
        Hemsw
        10.10
        70.10
        กพ 0.20 ระยะ 0.20
        [2]
        10.45(MIN.)
        0.10 **
        เส้นทะแยง(CROSS HATCHING)
        NOT
        SCALL
  • ง
    จ
    MYWAY? SURIZEŵnadu791 (M)
    ()
    32,000 whevetors
    mm 32,000
    หมายเหตุ
    A10 0.13
  1. ปิติ พนม ย น ะเป็นอย่างงั้น
  2. เครื่องหมายจราจรให้เป็นไปตามคู่มือและมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
  3. คงหมายพบ ฟ ร ค าง แครอนกรีต
    จะปีนวัตเทอร์โม สะท้อนสาม พอก 342 พนาไม่ยา 3 มม
    ชมสด
    แบ่งช่องจ
    ชอบไป
    $1
    13
    ใหล่ทวง –|—|–
    [
    l.
    =a.10 •

0.20-0.30
.10
2.05
5.00
2.03
이름
—1910.
4 015
0.30-0.80
7.30-0.00
asun.
HOT
260
GLAS
1.55
0.13
0.75
_en
0.75
| 0.70 0.50 0.50 0.00
5.00
1,00
1.50
2.05
.75
|o0|o0|os|oo|
2.30
200
0.30
0.10
0.20
E OF LAME
210
12:20-
0.15
6.00
250
10.00
0.15 0.60 | 0.30
1.70
0.65 0.69
0.39 9.13 p.30
4 0.20 แหน่งในน เคน ก ความร็ว รับทพลวงทั่วไป
0.15
1.10
0.75
2.00
DIRECTIONAL ARROWS
NOT
SCALE
100
lato #
To.to *
kitt
3.00
a10
0.44MM.
10:10
รา
เรฟลอน CHEVRON HATCHING MARKING
Tara

เส้นบนผิวจราจร
NOT
TC
SCALE
St
พบใน
RA
SCALE
งา
0.45(MIN.)
0.20
1.15
+
2.05
1.00
+
005
4.60
4.00
0.10
9.20.
E OF LANE

2.10
1.20
1.20
100
12.00
5.00
ade
6.
ฟาแหน่งเริ่มต้น
เบรค ควร า ร ทงหลวง
NOT
ลูกศรแสดงทิศทางชนิดยาว
กรมทางหลวงชนบท
ши
53
SCALE
อ่านึก ารวจและออกแบบ
แบบมร เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (1/3)
เขียนแบบ
H แบบ หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ อ้านวยการกลุ่มออกแบบ แบบ 3-201/61
H home Sim
น
40
2.45 มม) สาทร ก
2.20 มม)
0.20
หนทางไท
040 0.30
020
09.0
VARES
Dri
L
商
โมไล่กะหรับ
คะเร ส บ ง า ด
แบบขยาย ""
6.16 -
เสา ย ก 100 มม คาม ม.ก. 276-2532 WAS
มด 277-2532 ประภท 2
แถบสะท้อนแสงระงับ 3 ม
ว่าง 50 มม โดยรอบสา
8
ระดับ อบไท ฟรี ชอบ-วาง Y.
ไฟกะพริบ
เmsakh.
OO SHE
SION CLARE
ส้นทาง
หยด
NIN
ป
DAN
0.20
-แผ่นป้ายจราจร- คามแบบมา
SL
0.00 MIN
T
1.50
(LSE)
งะ บ่ง บ ห น ะ ผิวทาง
SPL SLOPE
สันทาง
0.20,
0.60
VARIES
โคมไฟกะพริบ และ ผงรส แสงยา แบบขยาย “า”

  • 0.10
    เสาทอน ก 0
    แผ่นจ่ายจร ดุกฟ ในแบบขยาย 2
    คาม ม ก 278-2532 และ
    ม ก277-2532 ประเภท 2
    แถบสะท้อนแสงระดับ 1 เล่ม
    ง 50 โดยอาสา
    โคมไฟกะฟ แกะและใกล้แสงอาทิตย์ แบบรยาย
    ระดับขอบไหล่หรือบนผิวทาง ระดับขอบไหล่หรือรอบท
    SIDE SLOPE
    คันทาง

ozo
0.60
0.10
-ผง ส แสงจา (มุมรับแสงปรับตามความเหมาะสม
เหล็กกล่อง
254292.3 ม
ทานทนิม 2
ปิดแผ่นป่ายด้วย A6 พม
รูปด้านหน้า
ไฟกะพริบร่วมกับป้ายจราจร
แสดงการติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบอย่างเดียวหรือร่วมกับป้ายบังคับหรือป้ายเตือน (เสาเหล็ก)
ไม่แสดงตราส่วน
รูปด้านข้าง
ต้นปายจราจร
เกาะ ขนาด 20 น ห กก อ หน่ง ยวกับ U-BOLT

0.40
รูปตัด
NOT TO SCALE
RBA RB12
4-RD12
[
my h
0.30
0.20
100 ม4
J-BOLT 4-16x300 mm.
ขันแน่นด้วยน้อต
พลังเแหวนรอง
0.40 0.30 0.20
คอนกรีต 1:2:4
0.70
แปลน
0.05
0.05
RD12
0.40
แบบขยายฐานราก โนลงมาคราวน
รูปตัด ลงมาคราว
ก
BASE PLATE 300x300×20 mm.
R812
3-R80
ปี
4-RO12
VARIES
เพลง ก
100 ม
0.075
1075
0.13
0.13
โคมไฟกรฟ บน Lo รูน โดม แนะนําการใช้
te 5)
U-SHAPE STAINLESS STEEL OR T-ROD
·REFLECTIVE SHEETING
แบบขยาย " ดงดา น
0.13
รูปตัด
ลงมากาสาน
รูปด
0.13
เท่ง ก 100
U-BOLT 8 mm.
ขันแน่นด้วยบ้อ พร้อมแนวนอง
ปาดมุม 45 องศา แม่นปายด้วย
พอด 6 44
เจาะ ขนาด 20 เพลง แหน่
เหล็กกล่อง ขนาด 25x25x2.3 มม คนสนิท 2 ง
แสดงมา
6.075
-เหมิดแผ่นป้าย
0.075
0.075
แบบขยาย “2” แจก น
เสาท้อง
100 WIL
กับ U-Bot
U-BOLT mm. ในแน่นด้วยน้อง
ข้อกําหนดทั่วไปของสัญญาณไฟกะพริบ

  1. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  2. ระยะการป่วย กับ ป่าเยน รายละเ ยคร นายตามแบบที่ 13-14 ถึง 99-115
  3. เคน ของโคมไฟกะลับ มีขนาด 300 มม ทําจากวัสดุโฟคาร์บอเนตโปร่งแสงหรือวัยะ โปร่งแสง ทนความร้อนสูง ไม่แตกง่าย และไม่เป็นอันตรายเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
  4. หลอดเป็นหลอด LED ชนิดที่ใช้สําหรับงานสัญญาณ หลือง หรือ คง จังในคนหนึ่งที่เหมาะสมกับ mat งาน โดยมีจานวนหลอด LED ไม่น้อยกว่า 120 หลอด และมีความเข้มองสว่างโดยรวม รองทรง ดมไม่น้อยกว่า 650,000 med
  5. รูปแบบตัวโคมไฟสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามมาตรฐานของผู้ผลิด ทองได้รับความเห็นชอบจากกรมฯ และต้องมี กะปิหน่า ประกอบกับหวย อ ปังแค่ในเวลากลางวันและสําหรับ ในเวลากลางใน
  6. การกะพริบของหลอด L ต้องกะพริบเป็นจังหวะเดียวกันทุก และสามารถปรับจังหวะm ไม่น้อยกว่า 40 นาที แต่ใน 60 นาที อายุการใช้งานของหลอดไม่น้อยกว่า 100,000 ซม
    พน
  7. แหล่งพลังงานเป็นแบบเซลล์แสงอาทิตย์ จาก MONO-CRYSTAL SUCON สามารถพลังงานได้ ไม่น้อยกว่า 10 วัน รูปแบบแผงเซลล์แสงอาทิตย์และรูปแบบการติดตั้งแผงเซลล์ฯ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตาม มาตรฐานผู้ผลิต โดยต้องสามารถปรับทิศทางเพื่อรับแสงอาทิตย์ได้รอบด้าน ผู้รับจ้างต้องแสดงเอกสารแสดงการรื้อ หรือการได้มาซึ่งเซลล์แสงอาทิตย์ ซึ่งออกให้โดยโรงงานหรือผู้ผลิต หรือผู้แทนจําหน่าย ให้กรมพิจารณาอนุมัติ
  8. อุปกรณ์เก็บพลังงานเป็นแบตแบบ SCALED LEAD ACID หรือมาตรฐานขึ้นเทียบเท่า มีค่าความต่างศักย์ไม่น้อยกว่า 12 โวลต์ ความจุ 12 AMPERE-HOUR โดยสามารถของไฟได้ไม่น้อยกว่า 48 ชั่วโมงขณะที่ไม่มีแสงอาทิตย์ส่อง 2. เกาเป็นคาเหล็กกลม ทั้งกะสี (GALVANIZE STEEL PIPE) ขนาดไม่เล็กกว่า 100 มม. หนาไม่น้อยกว่า 2 มม ทายกันสนิมอย่างน้อย 2 ครั้ง แล้วหลับ เป็นทงๆ ละ 0.50 4 กองน้อย 2 ครั้งตลอดความยาว พร้อมทั้งไดแถบสะท้อนแสงระดับ 1 สีส้ม จํานวน 2 แถบ กว้างแถบละ 50 มม รอบสา
  9. ผู้รับจ้างจะต้องประกันคุณภาพของหลอดไฟสัญญาณและอุปกรณ์ที่ใช้ในการอื่น ๆ มีกําหนด 24 แอบ นันทรมารับการตั้งให้สัญญาณดสุดท้ายเสร็จยบร้อยเป็นต้นไป ถ้าปรากฏว่าหลอดไฟสัญญาณ หรือส่วนหลังอื่นๆ เสื่อมคุณภาพในระยะประกัน ผู้รับจ้างต้องดําเนินการเปลี่ยนแปลงซ่อมแซมให้เสร็จเรียบร้อย สภาพภายใน 45 โมงนับจากเวลาที่รับแจ้งจากกรมฯ ผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าให้จ่ายในการแต่เพียงผู้เดียว 11. ในการรับประกันคุณภาพของหลอดไฟสัญญาณตามข้อ 10. ผู้รับจ้างจะต้องส่งมอบหลอดไฟสัญญาณสํารองไว้ให้กับ นางทางหลวงชนบท จํานวนไม่น้อยกว่า 10 พล ห่งโคมไฟ 1 ดวง เทียม เปลี่ยนได้โดยทันที เมื่อหลอดไฟ ชุด และรับจ้างไม่มาทําการเปลี่ยนให้ตามที่กรมฯ แจ้งไป
  10. รับจ้างจะต้องนําหลอดไฟสัญญาณมาส่งมอบเป็นปมให้กับสํานักงานทางหลวงชนบทจังหวัดตามจํานวนที่ได้ใช้ เปรียบแทนหลด ท่า คม อ 3) เพื่อให้มีจํานวนหลอดไฟสํารองไว้ดังเดิม
    นมน่นด้วย กพ อมหวนรอง
    0.075
    แผ่นบ้ายจราจร
    ข้อแนะนําการใช้
  11. การส่งสัญญาณไฟกระพริบสีเหลือง และสัญญาณไฟกะพริบสีแดง ใช้ตั้งบริเวณทางแยกบายในการจับรถผ่านทางแยก โดยสัญญาณไฟกะพริบหรือจะตั้งสําหรับเรือบรถบนทางเอก ส่วนไฟกะพริบคะ สําหรับชนรถบนทางโท
  12. การสัญญาณไฟกะพริบแดง ร่วมกับป้ายหยุด จะตั้งบริเวณทางแยกที่อันตราย หรือไม่สามารถมองเห็นป้ายหยุดที่จึงได้ โดยมีวัตถุประสงค์เน้นให้ผู้รับ สนใจป่ายหยุด
  13. การสัญญาณไฟกะพริบเพลง ร่วมกับชายเลน จะตั้งบริเวณทางที่ต้องการและในรถนั้น ด้วยความระมัดระวัง โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเน้นให้ผู้รับ สนใจป้ายเตือน
    การ - สัญญาณ กะพริบ น ท ร งบนถนนในเมน
    ทั้งแบบจะเป็นผู้กําหนดลงในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง
  14. ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้รูปแบบการตั้งเสาเหล็กฝังในฐานรากคอนกรีตรูป แทนการวางบนฐานะคอนกรีตได้
  15. บริเวณที่มีการส่งสัญญาณไฟกะพริบร่วมกับป้ายจราจร ผู้ออกแบบจะกําหนดไว้ในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง
    หมายเหตุ
    แบบมาตรฐานแผ่นนี้ คัดลอกจากแบบมาตรฐาน หนดทั่วไปและสัญลักษณ์ ของงานไฟฟ้าแดงสว่าง รอง ผลงานาง ก า ร ก อ ย บ โครงร่า พะงับ ถนนสายแยก TT 3029- แหม 4030 บริเวณจุด ทล.212 และ 13014 อ น แพง เรียงใหม่ แบบที่ 4-101/30
    กรมทางหลวงชนบท ส่วนการวจและออกแบบ
    แบบงาน
    ข้อกําหนดทั่วไปและสัญลักษณ์ ของงานสัญญาณไฟกะพริบ
    (เนán
    เรียนมน
    TA
    lll- เน
    112
    มล ฟ-101/61
    LMY
    มุม
    t
    อ่านวยการ านัก
    เบ
    41
    800
    2.10
    2.00
    080
    1:20
    0.75
    0441
    0.10
    0.70
    0.70
    OF A
    500
    0.10
    ป้ายประชาสัมพันธ์ตามหนังสือกรมบัญชีกลาง ที่ กค 0433.4/ว 692 ลงวันที่ 15 ตุลาคม 2568
    งาน pat
    ปริม นา งาน
    ยา
    1ะกะเวต)
    נו
    Torit ควบคุมงาน : น ผู้ควบคุมงานผู้รับจ้าง
    พวงคราหน่วยงานเจ้าของโครงการ 225 ซม. สีขาว
    ป้ายไวนิล
  • หน่วยงานเจ้าของโครงการ
  • สถานที่ติดต่อและโทรศัพท์ สูง 5 ซม. สีขาว
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดตรัง
    19 ถนน พัท งาน ทับเที่ยง อําเภอ เมืองตรัง จังหวัดตรัง โทร 074-278262
    ทําลังก่อสร้างห้วยนา อากรของประราชบ
    แผ่นไต 4 บ.โครงเคร่าได้ 24
    พื้นสีนํ้าเงิน
    เก็บกรอบ ขาว
    ใช้ 24"
    ประเภทตะเมียของส่งเบสไม ปริมาณงานก่อสร้
    ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพท์ ระยะเวลาเริ่มต้น และระยะเวลาสิ้นสุด วงเงินค่าก่อสร้
    ชื่อเจ้าหน้าที่ของส่วนราชการผู้ควบคุมงาน หรือเจ้าหน้าที่ของบริษัทวิศวกรที่ปรึกษา
    ควบคุมงาน พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
    ตู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง
    พร้อมเค ทะเบียน ใบประกอบวิชาชีพ และหมายเลขโทรศัพท์
    QR Code ขนาด Ø 13x0.15 ม.
    หมายหตุ
    1.ต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่มั่นคงแข็งแรง ป้องกับแผ่นป้ายสน ให้เหมะสมกับสภาพสถานที่ที่ดิน ป้าย
    0.10
    ++
    2.40
    รูปด้านหน้า
    มาตราส่วน
    1:20
    M.A AAAM
    เด
    ป้ายไวนิล
    2.40
    010
    แปลน
    มาตราส่วน
    1:20
    0.10
    0.40
    0.10
    0.75
    2.10
    รูปด้านข้าง
    มาตราส่วน
    1:20
    42
    1.10
    ไป 2"x4"
    ไม้ 24"
    i
    ป้ายประชาสัมพันธ์ตามหนังสือกรมบัญชีกลาง ที่ กค 0433.4/ว 692 ลงวันที่ 15 ตุลาคม 2568
    การบริจา
    วนจังหวัดด้วย
    งานก่อสร้าง ปริมาณงาน
    ผู้รับจ้าง
    ระยะเวลา
    ค่าก่อสร้าง
    ผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง ผู้ควบคุมงานผู้รับจ้าง
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดตรัง
    39 ถนน พัทลุง ตําบล ทับเที่ยง อําเภอ เมืองตรัง จังหวัด ตรัง โทร 075-218262
    กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
    43
    i
    0.60
    เขียนแบบ
    แบบมารานายประพันธ์ โครงการ
    รร .. PAY นายณัท ศรี นนทรี 181
    0.090
    0.300
    รายละเอียดป้ายโครงการ (11)
    1.20
    ตรวจสอบ
    N
    นายสกฤต วรรณะผิด
    ก หากย
    วจสอบ
    Pow
    AL
    พยพ บ
    Bu
    ตรวจสอบ
    निका
    เจ้าของ ปราบแทน จากรถเpd
    รอบนอก กว้าง : ม. สีเขียวสะท้อนแสง
    0.100
    0.075
    หินแท่น
    0.070 ชื่อสายทางตัวอักษรสีขาว
    A
    0.30
    0.300
    วันท
    0.000
    ไทรงาม
    เส้นขอบป้าย กว้าง 2 ซม. สีขา
    0.070
    พื้นป้ายสีเขียว สะท้อนแสง
    0,100
    เอ
    C
    ดง.ก
    0.040
    D
    0.030
    C
    1
    A
    100 8
    อบจ.ตรัง
    0.040
    0,070
    0.075
    ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการตัวอักษรสีขาว
    ตราสัญญาลักษณ์ ของหน่วยงานรับผิดชอบ
    สติกเกอร์สีขาวทะลาย
    ตามสัญญาลักษณ์ของหน่วยงาน
    รหัสสายทางตัวอักษรสีขาวสูง 4 ซม.
    กรอบสีขาว สีเขียว
    ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น (องค์การบริหารส่วนจังหวัด)
    น - 1
    รายละเอียดของกรอบรหัสสายทางป้ายโครงการ น- 1
    ขนาด (ซม.)
    ถ้าดับของ อปท.
    A
    B C D
    1
    10
    20
    เห็นชอบ
    อนุญาต
    แผ่นที
    จํานวน
    2
    4
    นายวิษฎ์ วงศ์สิรพรกุล
    นายบุนเส็ง สถาพรพิพิธ
    ปา กร การ วน
    เบบเลนที่ 35
    G
    H
    ตง.ถ 01002 อบจ.ตรัง
  • มนทก สีเขียวสะท้อนแสง ยงอบป้ายสียาว
    F
    พบป้าย สีเขียวสะท้อนแสง
    E3
    E2
    รหัสสายทาง ตัวอักษรสีขาว
    El
    D
  • ชื่อหน่วยงาน ตัวอักษรสีขาว
    C
    U
    P
    ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น (องค์การบริหารส่วนจังหวัด
    14-1/1
    ตัวอย่างป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
    น · 1/1
    ตารางแสดงขนาดบ้าย 3-1/1
    มิติเป็นเงินคิเมอร
    แบบ ขนาด (ชม.)
    1
    60x60
    2
    75x75
    75 12 7 10 15 7
    A B C DE1 E2 E3 F RS 60 10 5 8 12 5 10 10 13 2 1.5 12 12 16 2.5 1,75
    T
    ตารางแสดงขนาดของกรอบระบุเลขรหัสสายทางของป้าย น-111
    แบบ 1 ขนาด 60x60
    ค่าดับของ อปท.
    1-9
    PG|H|JM
    15
    37
    แบบ 2 ลด 75x75 PIG
    J 1
    M 18.75 46.5 1.25
    44
    คอมเ ต หนา 0.03 1:
    1.2
    6.72
    0.02 0017
    0.28
    0.26
    0.20
    0.20
    00:20
    10.10+
    0.25
    B
    0.13
    8:833-
    0.0.X 0.10
    0.051
    0,02
    หก โลเมตร
    0.011-
    0.14
    ดง.ก
    L❘ 100
    กม.
    3
    B
    รูปด้านหน้า
    0.70
    01
    แบบหลักกิโลเมตร แบบที่1
    C.70
    စ
    0.025
    0.02 0.01
    0.28
    -รสัญลักษณ์หน่วยงาน
    0.70
    เขียนแบบ
    วจสอบ
    รางสอบ
    ดวจสอบ
    R RI
  • 111
    นายณัฐกร ศรีสุข ส่วนบนเป
    นาย ก ล สุวรรณ พนิด - โ เท่ากnt
    นวก ท ม พัง ก่ ายและ
    hy
    นาย ารวง ปรานแทน อ่านการ dy
    0.70
    092
    | 0.24
    0.03
    รูปด้านข้าง แสดงรายละเอียดแผ่นปูนสําเร็จ
    0.40
    0.36
    บ.แก่ง
    13
    ตง.ถ.
    0.01 =
    0.72
    0.14
    1
    100-
    003
    0.05
    กม.
    0.24_4 -
    003
    0.01
    t.to
    3-
    003
    รูปด้านข้าง
    แสดงรายละเอียดการบอกระยะทาง
    19.15.j
    0.30
    จ
    0.03
    0.72
    0.70
    1:1
    10.30 0.30_ |.-
    005
    แสดงรูปขยายการติดตั้งตราหน่วยงาน
    0.25
    1.f
    ตราสัญลักษณ์หน่วยงานและรหัสสายทาง
    หลัก กม. แผ่นคอนกรีตสําเร็จรูป
    -คอนโด พด 0.08 1.
    ริมใหล่ทาง
    0.00
    แสดงการติดตั้ง
    -1.
    0.30
    0.70
    DR2
    OF O
    0,02
    ใหล่ทาง
    เห็นชอบ
    อนุญาต
    แผ่นที
    จํานวน
    Q
    4
    นายวิศิษฎ์ วงศ์ศิริพรกุล
    ป รง ก กา
    นายนเด้ง โล่สถาพรพิพิธ กระกบ nl

ภามา
0.40
รูปด้านหลัง
0.03
ตราสัญลักษณ์ตราสิงห์ พื้นตราสัญลักษณ์หน่วยงาน สติกเกอร์ สะท้อนแสง ขาว มอก.808 ติดแผ่น เลิก ซุป งกะสี หนาไม่น้อยกว่า 1.2มม. ยกสูง 2.5 ซม.
-ความสูงตัวอักษร 5 cm, ทาสีดํา
-ความสูงตัวอักษร 6 cm, ทาสี

  • นาขมทาสีค่า
    หลักกิโลเมตร ทาสีขาว
    า บัง อส
    92
    | |-
    0.03
    รูปตัด )-(
    04
    เทคอนกรีตหลังจากประกอบแผ่นปูนสําเร็จแล้ว เป็นปูนสําเร็จฝังในฐานรากลึก 0.05 ม.
    พื้นตราสัญลักษณ์หน่วยงาน สติกเกอร์สะท้อนแสงสีขาว
    o .606 คิดบนแผ่นเหล้ก ชุบสังกะสี หนาน้อยกว่า 1.2มม.ยกสูง 2.5 ซม.
    ก พกพา พนา 0.08 ม.
    1:2
    0.50
    0,72
    0.15 0.05
    1.00
    0.85
    | 020_p.10
    030
    C
    รูปแปลน
    (25
    0.19
    coo
    ด้านหลัง
    30
    0,30
    1.40
    0.80
    0.30
    2.00
    1.40
    0.30
    0.80
    10.30 |
    |9.25 0.30||0.25
    รูปตัด C-C
    __p.2q_0.49_p2q
    0.30
    ใน ทาง
    คราสัญลักษณ์ในงาน และ สายทาง
    เสาเ เรนาค 0.125x0.125x1.50 ม.
    2xG-RB5mm.
  1. 0.30 pg 0.20
    |.
    RÐ Gaun EXO 20m
    .4-20 6 ก.ค.
    รายการประกบแบบ
    0.80
    2.00
    รูปตัด ฿-A
  2. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  3. หลักกิโลเมตรและฐานคอนกรีต ให้ทาสีขาว

ตัวอักษรและตัวเลขเรียนด้วยสีค่
0.60
4. การติดตั้งหลักกิโลเมตร จะต้องประกอบแผ่นสําเร็จที่หล่อเตรียมไว้แล้วนั้น
ให้แนบสนิทและได้รูปทรงตามสัดส่วนเสียก่อนถึงจะเทคอนกรีตได้
5. สีที่ใช้ทาผิวปูน ใช้สีพลาสติก หาไม่น้อยกว่า 3 ครั้ง
6. ขนาดของรหัสสายทางให้เป็นไปตามคู่มือการลงทะเบียนเป็นทางหลวงท้องถิ่น
หายเน

  1. ไขปรับปรุงจากหมายเลขที่ 10-3-111

การติดตั้งหลักกิโลเมตรพิจรณาดังนี้
2.1 การติดตั้งหลักกิโลเมตรที่1 กรณีเขตมีทางหรือมีพื้นที่เพียงพอ
2.2 การติดตั้งหลักกิโลเมตรที่ 7 กรณีไม่มีเธอมีทางหรือมีพื้นที่ไม่เพียงพอ
45
0.0 ม.
มใน ท
แบบเอาที่ 34