• เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการเดินทาง
• ส่งเสริมการคมนาคมขนส่งในพื้นที่
• ยกระดับมาตรฐานและความปลอดภัยของโครงข่ายทางหลวงท้องถิ่น
• สนับสนุนการคมนาคมขนส่งสินค้าและประชาชนในพื้นที่ให้มีความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยยิ่งขึ้น
• ทำให้ถนนมีความแข็งแรงทนทาน รองรับปริมาณการจราจร และลดอุบัติเหตุในระยะยาว

• งานรื้อโครงสร้างถนนเดิม (REMOVAL OF EXISTING STRUCTURES)
• งานถมดิน (EMBANKMENT)
• งานรองพื้นทางและพื้นทาง (SUBBASE AND BASE COURSES)
  • งานรองพื้นทาง (SUBBASE) เช่น รองพื้นทางด้วยวัสดุมวลรวม ลูกรัง
  • งานพื้นทาง (BASE COURSES) เช่น งานพื้นทางหินคลุก
  • งานวัสดุระบายน้ำใต้ผิวทางคอนกรีต (MATERIALS TO CONTROL PUMPING UNDER CONCRETE PAVEMENT) เช่น งานทรายรอง
  • งานไหล่ทาง (SHOULDER) เช่น งานไหล่ทางด้วยวัสดุมวลรวม ลูกรังกว้างเฉลี่ยข้างละ 0.33 เมตร
• งานผิวทาง (SURFACE COURSES) เช่น ผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก
• งานรอยต่อ (JOINTS) เช่น Expansion Joint, Contraction Joint, Longitudinal Joint
• งานเครื่องหมายจราจรบนพื้นทาง (TRAFFIC MARKINGS) เช่น เทอร์โมพลาสติก กว้าง 10 ซม., Rumble Strips แบบ A
• งานจราจรสงเคราะห์ (TRAFFIC AIDS) เช่น ป้ายจราจรแบบ ค.127, ป้ายสะท้อนแสง (ROAD STUD) ชนิดสองทิศทาง
• งานท่อระบายนํ้าและทางเดินเท้า (DRAINAGE AND SIDEWALK)

• ถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กที่ปรับปรุงแล้วตามแบบมาตรฐาน
• เครื่องหมายจราจรที่ติดตั้งอย่างถูกต้อง
• ระบบระบายน้ำที่สมบูรณ์
• ไหล่ทางที่ได้มาตรฐาน
• ความปลอดภัยในการใช้งานถนนที่เพิ่มขึ้น

• Eligibility Requirements: -
• Standards Compliance: มาตรฐาน มอก. ที่เกี่ยวข้อง, มาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
• Experience: -
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: -
• Personnel: -
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…)

• การก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบมาตรฐาน
• การใช้วัสดุที่ได้มาตรฐาน มอก. และมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
• การติดตั้งเครื่องหมายจราจรและป้ายสะท้อนแสง (ROAD STUD) ตามมาตรฐาน
• การจัดการระบบระบายน้ำ

• การชำระเงิน: -
• ค่าปรับ: -

• ถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  • ตอบ: เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการเดินทาง และส่งเสริมการคมนาคมขนส่งในพื้นที่
  • ถาม: ขอบเขตงานหลักของโครงการนี้มีอะไรบ้าง?
  • ตอบ: ครอบคลุมการรื้อถอนโครงสร้างเดิม การถมดิน การปรับปรุงชั้นรองพื้นทางและพื้นทาง การก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก การติดตั้งเครื่องหมายจราจร และงานระบบระบายน้ำ
  • ถาม: มาตรฐานที่ใช้ในการก่อสร้างโครงการนี้คืออะไร?
  • ตอบ: มาตรฐาน มอก. และมาตรฐานกรมทางหลวงชนบทที่เกี่ยวข้อง
  • ถาม: พื้นที่โครงการตั้งอยู่ที่ใด?
  • ตอบ: อำเภอห้วยคต จังหวัดอุทัยธานี
  • ถาม: โครงการนี้เน้นการปรับปรุงถนนประเภทใด?
  • ตอบ: ถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • ถาม: มีการติดตั้งเครื่องหมายจราจรประเภทใดบ้าง?
  • ตอบ: เช่น เทอร์โมพลาสติก, Rumble Strips, ป้ายสะท้อนแสง (ROAD STUD)
  • ถาม: งานระบบระบายน้ำมีความสำคัญอย่างไรในโครงการนี้?
  • ตอบ: เพื่อช่วยในการระบายน้ำ ป้องกันความเสียหายต่อโครงสร้างถนน และเพิ่มความปลอดภัย
  • ถาม: ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามมาตรฐานใดบ้างในการก่อสร้าง?
  • ตอบ: มาตรฐานที่ระบุในเอกสารแบบรูปรายการ และมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างทางหลวง
  • ถาม: โครงการนี้มีผลกระทบต่อการคมนาคมในพื้นที่อย่างไร?
  • ตอบ: ช่วยให้การคมนาคมสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยยิ่งขึ้น
  • ถาม: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับวัสดุที่ใช้ในโครงการหรือไม่?
  • ตอบ: ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. และมาตรฐานที่กำหนดในเอกสารแบบรูปรายการ

กองช่าง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดอุทัยธานี
ชื่อโครงการ : โครงการปรับปรุงถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น อน.ถ. 1-0085 สายบ้านบางกุ้ง - บ้านป่าหมาก อําเภอห้วยคต จังหวัดอุทัยธานี (ช่วงที่ 3)
สําเนาถูกต้อง
(นายเอนก นอน) นายช่างโยธาชํานาญงาน
แบบเลขที่ อบจ.อน.69-0.024
*03
107=
02
97
96
94
64
แผนที่สังเขป และ สารบัญแบบ
03
สารบัญ
รายการ
2
โครงการ -
รุจนเรียนเสริมเสก: ทางหลวงท้องถนนด 1.2085 บ้านบางกุ้ง - บ้านป่าเอา อ่าเกร ค. จังหวัด นี (ช่วงที่ 3)
ข้อกาหนดการออกแบ
งานไหล่ทางวัสดุมวลรวมเกร็ง เหลี่ยมละ 30 ซม (กว้างน้อยสุด ใน 5 3.20 )
งาน : - บท
3 เพลง ทรง มวลรวม )
จนท คลุก
“EMPERATURE STEF) cuân ware Mesh 3 6 11. 12 C 2580.25 1.7
-ปอร์ตแมน SLAR HARNESS; " 5 : ความต้านแรงอัดของ: ชม Hyun 15x15x15 1 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้า 325 ต.ค.31.
รอ เอาชายคาม 28 Transmiskins ให้ :: ๆ ระยะเป็น X: )
การบนโตให้เป็นการโดยใช้กระดาน หรือ
ตาม มาตรฐาน มค. 14-25
แห่งแทน สรุป ยา me “ty สบ. การ พระ จริงบนบ้างาน และ “มาแรง” ไม ทั้งอายุของเกม หน้อย 7 วัน
MO
การครองจ้างและรวมงานจะต้องการสอบ ที่เกี่ยวข้อง ประสาน มีค่าใช้จากผู้รับจะต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่า ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําและติดตั้ง ระหว่างการก่อสร้าง และป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง ตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง เพื่อประชาสัมพันธ์และคงไว้ซึ่งครุ “ประดภัยต่อผู้ที่เกี่ยวข้อง
3
93
3.1
แนวโครงการ
สาร กรมพระ
หมวดงาน ทรงสร้าง และปรารม
92
91
สารบัญระวางติดต่อ
48-30 11 4940 02 4940 0
483949392:1 4939
4939 1939 111 4830 11
เม
แผนที่สังเขป

คําอธิบายสัญลักษณ์

• แม่น้ํา ลําคลอง
  หนองน้ํา ห้วย หมู่บ้าน วัด.สุเหร่า, โรงเรียน
  U.CO b2อวCD
  ตําแหน่งที่ตั้งบริเวณโครงการ
  Aña N 15.31506 £ 99,60413
  แผนที่มาตรตราส่วน 1 : 50,000
  1000 BUD C
  ทีตั้ง จังหวัด, บาร
  3.2
  หมวก ท่อระบายน่าและเดินเท้า
  •มงานทาง
  แบบผาด พง
• เมวดงานกรุง
  -หมวด ครีองหมายจราจร และ น ป ด
  หมวดงานระบ
  รายการมาตรฐานประกอบแบบ
  3.3 แบบ เพ งานรับ
  พบสารรายงานทางการ ท ค ด ส ม ด (จ.ก. ) -แปะสาครราคา งบสะท้านแสง ROAD STUD แบบเถรพี 99-2861
  สวยมากกอง
  (นายเอนก นกอุ่น) นายช่างโยธาชานาญงาน
  กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดอุทัยธานี
  แบบส่ง
• บ า น ก
  เหน็ด บ
  pu-zy - el n 1
  สน จีน
  U 11
  :: Art
  ::
  · D°, 1_0%.60+0,5ZA, SAMU
  นนที
  iu
  พบ
  นน น น ก
  WAH OHrAS.
  Abus
  Periyne thing Neve บุก,

2. บ
   นา mk s UTM:PS re
   นาย น พั ส
   – 4 | น.
   Tour -
   Tr :
   เส้นL
   ur:
   :: พ ระม
   สารบัญรายมาตรฐาน
   สารบัญรายมาตรฐาน หมวดงานโครงสร้าง และปฐพีวิศวกรรม
   pro 101 2562 มาตรฐานงานคอนกรีต และคอนกรีตเสริมเหล่า
   มท. 192-2562 มาครงานคนเดแรง
   ม. 1033 2562 มาตรฐานงานเหล็กเส้นเสริมคอนกรีต
   มทร. 154-2562 มาตรฐานไม้
3. 335-2562 มาตรฐานงานฐานร
   มาก. 123-2502 มาตรฐานงานเสาเข็ม
   มท. 107-2562 มาตรฐานงานแผนยางรองรับพื้นสะพาน (Elastomeric Bearing)
   สารบัญรายมาตรฐาน หมวดงานบํารุงรักษาทาง AV0411-25 มาตรฐานงานปะซ่อมผิวทางแอสฟัก (Skา Patching) 10. 02-2602 ตรฐานงานครบทางแขม (Deep Patching มาด.403-2522 มาเรฐาน:ชุดซ่อมรอยแตกในถนนมครอนกรีตด้วยวัสดุยารอยต่อบิดเทร้อน งาน 04-2554 มารฐาน เปลี่ยน (Resealing) สารบบชนิดร้อน
   สารบัญรายมาตรฐาน หมวดงานท่อระบายน้ําและทางเดินเท้า
   kie.St-2542 มาตรฐานงานระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก 1.4.502-2562 3 นระบายน้ํา และโครงสร้างประกอบอื่นๆ เสริม
   t
   มท 508-2562 มาตรฐานงานค้นหินและราตื่น
   ทต.504-2552 มาตรฐานงานทางเท้า
   90.2411-2542 มาตรฐานวัสดุตรดินทาง (Ententencer 1.2C2-2562 มาตรฐานวัสดุรองพื้น (Subcase) 20.20-2562 มาตรฐานวัสดุพื้นทางหินคลุก Chic Rock Base มา,204-2552 มาตรฐานวัสดุคัดเลือก (Selected Material มาก. 205 2554 วัสดุหล่ทาง Sho: cer
   ม. 205-2552 : วัสดุลูกรังชนิดทําฝ้าฯร
   มท.-2553 มาตรฐานวัสดุมวลรวม าหรับผิวจราจรแบบเซอร์เฟซ เน
   (Surface Treatment)
   10 208-2562 มาตรฐาน วัสดุมวลรวม าหรับผิวหางเทเนตรนม ทา
   (Ponotacion Mucudan
   171.209-2552 - 14:38:
   บงานแ ส พ - ก
   Aggregates for Asphalt Concrete) ม.23-232 เพราะวัสดุยาง ทน ดแอส อ บิดมา
   Slow Curline Can Beck
   All
   มห0.215-2560 มาตรา ลดมารวมผสมเย็นด้วยแ ส ล ม น
   [Cold Mixed Agaholl)
   มหก 716-2535 มาตรฐานวัสดุมวลรวม รับผิด พรแบบน 24.217-2552 มาตรฐานหลักเส้นเสริมคอนกรีต
   มา 218 24 มาตรฐานงานถางป่า บุคคล (Cleaning and Gr.png มทบ.219-2552 มาตรฐานงานตาแต่งเกลี่ยกันทางเดิม (thai, tract 1 kg) มทถ.223-2552 มาตรฐานงานเดินทาง (Embankmert
   3.11.221-2552 มาตรฐานงานเดินทาง (Road way Exeval on
   มทถ.222-2562 มาตรฐานงานชั้นรองพื้นยาง State)
   10.223.2542 มาตรฐานงานในพื้นทาง (Base)
   มท.224.2562 มาตรฐานงานเพลr - Shouder)
   มท.22.2552 มาตรฐานงานโทรมใคร (Prinnu Coul
   มอก.226-2562 มาตรฐานงานผิวจราจรแมนเซอ เฟอรรี่ดเมนต์ Sidae Treant)
   sma.27/2562 urerquzuumelen (Tack Coul
   สารบัญรายมาตรฐาน หมางานทาง
   พด.229-2552 ฐาน” โท (Seal Coat
   มาก 2539-2542 มาตรฐานงานผิวจราจร 1.1. เจ-เครนแมคคาม (Penetration Macadam)
   มาก 230-2552 มาตรฐานงานแรก จารีต (Asphalt Concrete)
   มาก.23 -2562 มาตรฐานงานระบบ จน
   มทบ.232-2562 มาตรฐานการอาบผิวทางแบบสเสรีล (Samrty See)
   มทส.239-2542 มาตรฐานงานจราจรแบบเคส (Cape Seal
   10.234-2562 เพรฐานวัสดุ โพลิเมอร์โมดิฟาย แอสทีล ซีเมนต์สําหรับงานโมฟายด์แอสฟัลต์คอนกรีต
   Polymer Mica feed Aephal: Cement for Modified Asphalt Concrete) 0.235-2562 มาตรฐานวัสดุไฟฟีเมอร์โมดิฟายด์แอล / เมน สําหรับ:เพ - แอล ค่าอนกรีต
   (Poymer Modified Aspha: Cement for Porous Asphalt Concrete!
   มท 235-2562 มาตรฐานงานผิวจราจรแบบโพลีเมอร์เมดิฟาย ส ก ก ก ต
   Polymer Modified Asphalt Concetel
   มาก 237 2562 มาตรฐานงานผิวจราจรแบบ พอร์ตแรก คอนกรีต Porous Asphalt Corticeste มห0,238-20 มาตรฐานวัสดุโพลีเมอร์ส” แอสฟัลต์ดิส CAS” สําหรับ: นพ.ร
   Polyrner Modified Asphalt Emulsion CRS 1 for fuck Coat)
   มทถ.239-2562 มาตรฐานพื้นทางตะกรันเหล็กไม่ (Crushed Steel Stay Aggregates to Base) มาถ.243-2562 มาตรฐานวัสดุมวลรวมตะกรันเหล็กสานรับงานแอสฟัส คอนกรีต
   Steel Slag Aggregales For Asphalt Concrete)
   1.241-2562 มาตรฐานงานเครื่องหมายจราจรบนทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง
   (Reflective Thermoplastic Road Marking Material
   มาก 242-2562 มาตรฐานงานหมุนเวียนวัดกั้นทางเดิมมาใช้ใหม่แบบในที่ (Partners : Place Recycling มหก 43-2545 มาตรฐานงานฉาบผิวแบบพาราแอล (Para Slurry Sea:t 30.223.1-2562 arisฐานงานผิวจราจรมนพาราเคท ก (Para Capa See) 10.244 162 มาตรฐานงานพื้นทางดินซีเมนต์ (Scil Cat Base) 01.243-2552 มาตรฐานงานวัสดุนรก เมน : กรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ
   (Natural Rubber Modifles Asphalt Cement)
   30, 240-2562 มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ
   Nalural Rubber Modified Asphalt Concrete)
   HU
   (นายเอนก พ่ออุ่น) นายช่างโยธาชํานาญงาน
   กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดอุทัยธานี
   หมายเหตุ : รายมาตรฐาน และแบบมาตรฐานงานทาง สามารถหาข้อมูลหรือ Download ได้จากเว็บไซต์ขององค์การบริหารส่วนจังหวัดอุทัยธานี (www.thaipet.go.th) หรือ หน่วยงานอื่นๆที่เกี่ยวข้อง
   แบบสาบกาง
   ระบ
   ารดา Rat. พา
   T
   แสดงแบบ
   สารบัญรายมาตรฐาน
   2
   จํานวน 5
   טבט
   MAIN
   ยา av
   Une as,
   บว
   เมน
   การ า า Ar
   รายการ พกพt
   พระกร
   vans hurt, femd
   นายโย : H
   นาย
   น ไ
   Good
   co Art:
   soon pla
   in:
   :
   Fir
   tewin um
   หล่น
   Tower
   : A
   บ ร ร ค
   เ ก
   ล
   ww . บ
   แบบมาตรฐานงานทาง
   ILLU.KIM YT-1-10
   แบบเลขที่ พ :-1-201 (1) แบบที่ พ-1-20- 12:
   แบบเสรี รถ 1-2 :: เเละ เด : 202 (2)
   41 เลขที่ 1 - 1-202 (3)
   เบบเลขที่ 10-2-101
   เบบเลขที่ บ-2-132
   นาย เสก ทด 2.12 แUL.สซ
   :-2-401
   เรา เล pr-2-402
   SoỶ 19-2-3C1
   พล 13-2-303
   ทักษณ์และ
   หมวดงานห
   แบบขันทางหลวงท้องถิ่น, นรเมืองและชุมชน แบบนทางหลวงท้องถิ่น ในเวรเมืองและนวดใน แบบ นางหลวงท้อน นกกระยะและเทม)
   แบบ เทงหลวงท้องถิ่น - กรง มีก และบอกเมน
   แบบทรงลวงท้องถิ่นบอกเรา erty)
   ก างทางเรือม
   ทางเชื่อมทางหลวงและรูปตัดทางเรื่อ
   การยกโค้งและการ" ผิวทาง ง
   แสดงรายสร้างคันทางลงในศูน
   แสดงวิธีการก่อสร้าง-กายคันลงใน งบ น
   ’ SAND EMBANKMENT
   หมวดงานผิวจราจร
   ถนนผิวจราจรเดฟนีส (CAPE SEAL
   เพจราจรแคสหัสสวนกรีต ASPHALT CONCRETE
   หมวดงานบ้ารุงทาง
   งานผิว ง
   พะ 5 1 7-7-11
   เลขที่ 1-7-122
   :: วบ ส.ส รีส
   แบบเลน vถ-7-201
   แบเลข
   งานเสริมผิวแอสฟัลคอนกรีต
   เลขที่ 1-7-301 (1) งานซ่อมสร้างผิวจรเพริดไหล่ทางลูกรัง
   เลขที่ 13-7-201 (2) งานสร้างจราจรเทพ
   แบบเกรที่ 10-7-401 (1) งานซ่อมสร้างผิวจราจรแอสฟิสต์คอนกรีตไหล่ทางลูก
   แบบเลขที่ 30 7-401 (2) งานสร้างผิวจราจรแอสฟิลด์คอนกรีต
   งานแนะน
   หมวดงานเครื่องหมายจราจร และอ่านว ความปลอดภัย
   กล
   M-3-101
   เซเลที่ 10-3-102 จากผลที่ 0.3-133
   ULI. LATA D.3.104 แบ..เลขที่ 1-3-105
   แร : ที m-3-106
   พบ เคาะ ท -3-107
   พันแสง ทด 3-109
   เล T-3-102
   utanari wa-3-11X1}
   บเที่ เมมเทที่ 10-3-1113
   FR310(2)
   AUSSŇ NO-3-110(4)
   จราจร ายบังคับและป้าย อน
   าจราจรป้าย งบ
   ป้ายจราจร -
   ป้ายจราจรไอน
   ป้ายจราจรายเทียน
   ป้ายจราจา อ
   เงา ป้ายแนะ ติดตั้งป้ายจราจร แบบป้ายเดียว การติดตั้งป้ายจราจร แบบป้ายร เรียงมาจะเวท" (เมจราจร เครื่องหมายจะผินทาง (ดีเจราจร)
   เกรียง มา จ:จร ผิวลา: ระ ความ) เรียงหมายระหวานผิวทาง เช้า เทนดงานก่อสร้าง
   นผ้าน่านั่งและเทพ
   การละค่าเกร
   เบบเลย กก-3 1-1
   ห า โลเรต
   แบมเลขที่ 10-3-1:2
   พ.ย. ที่ 1-5-114
   บะคร : 3 115
   แบบ ร ท -3-1 10:
   แบบเสรี -3-132
   Last n-3-1163
   พพ.เศษ 3-3 1171)
   WTAMBÉ EO-3-117(2)
   เเละที่ 1 -3 - 18
   แบบเลขที่ ทล-3 410
   แบบเลที่1 4:20
   แบบเลขที 10-7-501
   แบบเลซ 2-7-501
   แบบเสรที่ 1 -7.602
   งานเสริม และร่วมสร้าง เนยสฟัลต์คอนกรีต ( ยานนาวา สร้าง) งานแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม (ยานt Inis
   แบบเราที่ ทต.3-121
   เวต เครท พก-3-201
   AUDITIM WA-3-301
   พบบเสรท ท -7-6C1
   เบมเสรที่ กด-4-87
   สร้าง ทางแอสฟัลเกาก
   LET PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING - การก่อสร้าง
   RIIARIF STR’FS
   า ตีอนแนวโค้งวาระงา
   การติดตั้งใวยจราจรบริเวณ แยก เงี่ยมกะหลวงแผ่นดิน) การติดตั้งป่วยจรเงิน!! แบก เชื่อมทางหลวงชนบท การติดตั้งป้ายจราจร ริเวณทางแยก เจียมทางหลวงท้องถิ่น การตั้งป้ายแนะนํา!! น เ งานแผ่

• ป้ายแนะนําแบบเป็น ชนิดรานเซีย) การติดตั้งป้ายแนะ " แบบแขวน
  นะนะ า น เดี่ยว
  หน้าทรง ป้ายการด าหนักบรร GUANI RAR และการติดตั้ง
  ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
  ราจรระหว่างการก่อสร้าง
  แบบเต ที 75-701
  แบบเกรต 5 02
  ແນນເຕ
  ท -5- 103
  แบบ T ทง-5-20 แบบเลขที่ : -5-207 แบบ
  กถ-5-233
  แบบเ ร ก -5-204
  0214ครที่ 10.5-30%
  แบบเลขที่ 30-7-M
  แบบ 1-5-3004 แบบที่
• 204
  ละที่ m-5.1C
  เค m8-102
  JULLATË NO-4-103
  หมวดงานระบาน่า
  งานท่อระบายน่า
  การวางท่อระบายน้า ควร. กม
  การวางระบบ า ร เ วลม กรณีดิบหลังสูงเกิน 3.00 ม.
  กนกวิภาค องกับภารกิดเซาะที่ปลายท่อระบายนํ้า ชนิดกลม
  งานท่อลอดเหนียม คสล.
  สอดเหลี่ยม คสล. นองเหี่ยวและหลายร่องรูปจตุรัส (SIMPLE SPAN)
  ท่อลอดเหลี่ยม คสล. ชนิดย่างเดียวรูปสี่เหลี่ยมทั่วไป (RIGIC FRAME)
  ท่อลอดเหลี่ยม ของชนิดหลายของรูปสี่เหลี่ยมทั่วไป (RICID FRAME ค่าแพงปากบ่อ 3 เหลี่ยม สสส.
  งานรางระบPT CAR

พระบาย า ค ล.ปาน มชน รองรับน้ําและน้ํา คสล.สอดถนน
แข่ง บ า น ะ : แนวประการ ก
t
รางระบาย คสล.ปลาย จระ1.ายนิ้วกลม
หมวดงานรางเท้า
กับ LN
างบริเยนทางเท้า
ลาดงบ เท ทางเรือม
แบบเลขที่ : 6-104 (1) ทางเท้าแบบคันหินเตี้ย รูปแบบและขนาดของทางเท้า
แบบเลขที่ 10 6 104 (2) ทางเท้าแบบคันหินเตี้ย รายละเอียดโครงสร้างทางเท้ากันหิน และท่อรับน้ํา
แบบเลขที่ 1-6-104 (3) ทางเท้าแบบคันหินเดีย รายละเอียดแผนกระเบื้อง พื้น
แบบเลขที่ 7C 6 12 44 ทางเท้าแบบคันหินเตี้ย รายละเอียด maruไม้
แบบเทพที่ 14-6-101 (5) ทางเท้าแบบคันหินเตี้ย รายละเอียดเครื่องหมายจราจรบนทางเท้า
หมายเหตุ : รายมาตรฐาน และแบบมาตรฐานงานทาง สามารถหาข้อมูลหรือ Download ได้จากเว็บไซต์ขององค์การบริหารส่วนจังหวัดอุทัยธานี (www.thaipao.go.th) หรือ “หน่วยงานอื่นๆที่เกี่ยวข้อง
แบบลายทาง
(นายเอนก นอน) นายช่างโยธาชํานาญงาน
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดอุทัยธานี
ken
ช
พ พ
7,400
: : E
นาย พล
Kunen
1
one 7
พวก ท
KORRAL
เน
1.33nrsor uru y –emer
the
ก นกหัด
:- เ
บ.มา ฐานงาน ง
ก
กษ์ กระด
มาร :: ท ร
คบก บ
„ANTUULIPUBY,59-0.024 //
Brompre.
T
มาย: เจเจ,
uviukišení 274th
หัว ฟากา
สรุปปริมาณงาน
รายการ
ที่
รายการ
จํานวน
หน่วย
ท
1
งานรื้อโครงสร้างถนนเดิม (REMOVAL OT EXISTING STRUCTURES)
4
-งาน
ท ว า ย Capes a เพิ่ม
นานไม่โยกว่า
2.000
ร.ม.
2
งาน นนทล {CMBANKIENT)
3
งานดินถม นทพ
งานรองพื้นทางและพื้นทาง (SUBBASE AND BASE COURSES
จ่านวนไม่น้อยกว่า
60
14.
5
3.1 งานรองพินทาง (SUBBASE

• รองพื้นรางวัลดุมวลรวม ลูกรัง
  จํานวนไม่น้อยกว่
  R$
  ลบ.ม
  พผิวทาง (SURFACE COURSES)
  -ผิวทาง!! โตแดนศรีมนต์ นก : 15114. พยต่อเพื่อขยายตามทาง (Expansim Jomt
  – TOURDIGNANT 1997e (Contraction Joint)
  รอยต่อ มยาว Lorraudinal.konti
  งานเครื่องหมายจราจรบนพื้นทาง
• นใช้ เทอร์โม สาสติก กว้าง 10 ซม.
• Rumble Stips แบบ A โดย: เทอม พลาส
  3.2 งานพับ (BASE CORSES)
  งานพื้นทางหินคลุก
  จํานวนไม่น้อยกว่
  199
  ลม
  6
  งานจราจรสงเคราะห์
  หางานกรี
  3.3 งานวัสดุระใต้ผิวหางคอนกรีต (MATERIALS TO CONTROL PUMPING UNDER CONCRETE PAVEMENT)
• งานทรายรอง
  6.1 งานติดตั้ง
  ทานวน น้อยกว่
  16:
  ลบ.ม
  3.4 งานไหล่ทาง (SHOULDER)
• งานไหล่หางดุมวลรวม ลูกรังกว้างเฉลี่ยข้างละ 0.33 เมต
  -ป้ายจราจรแบบ ค127 + ’ s
• งาโค้ง ลด.
• สะท้อนแสง (ROAD SILD ชนิดสองทิศทาง
  กว้าง อย ง โ : DIY 10.2) 2
  -งานทางสา คอนกรีต
  จํานวนไม่น้องกว่า
  จํานวนไม่น้อยกว่า
  $
  53
  ลบ.ม.
  2
  ทว…
  หมายเหตุ
  มีกําหนดเป็น เมตร นอกจากจะเป็นอย่างอื่น
• สิ่งปลูกสร้างที่มีผลกระทบต่อการดําเนินงาน ผู้รับจ้างต้องทําการเคลื่อนย้ายหรือเตรียมพื้นที่ เพื่อดําเนินงานตามโครงการ ในกรณีที่สิ่งปลูกสร้างนั้นสามารถใช้งานได้ ให้นําไปติดตั้งหรือเก็บรักษา อยู่ในดุลพินิจในงางผู้ควบคุมงานโดยไม่ผิดวัตถุประสงค์ของการดําเนินงาน และไม่ผิดหลักการทางวิศวกรรม ตลอดทั้งเป็นประโยชน์ต่อทางราชการ
  ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามแบบ และรายการข้างต้น ให้อยู่ในดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน ในการแก้ไข เปลี่ยนแปลง ให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่
  แต่จะต้องได้มางานไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ โดยไม่ผิดวัตถุประสงค์ของการดําเนินงาน และไม่ผิดหลักการทางวิศวกรรม ตลอด ทั้งเป็นประโยชน์ต่อทางราชการ
  ให้เ พัสดุสงเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า ระ 60 ของพัสดุจะในงานก่อสร้าง
  …หลักหรือกก า ที่ นร ส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ: . ยาง ยละ 90 ของมูลค่าหรือปริมาณ.พระหรือเหล็กกล้า ในการก่อสร้าง
  “ผู้ปฏิบัติตามกฎกระทรวง กําหนดพัสดุ และวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน
  จํานวน
  หน่วย
  จํานวน นักกว่า
  2,100
  P.H
  จํานวนไม่น้อยกว่า
  72
  1..
  จํานวนไม่น้ า
  งานไม่น้อยกว่า
  133
  J.
  贴
  ม.
  จ่านวนไม่นิ่ง กว่า
  จ่านวนไปน้อยกว่
  92
  ดร.ม.
  แทง
  จํานวนไม่น้อยกว่า
  จํานวนนับมา
  1
  ต
  12
  สัก
  นา
  31
  ༣
  (นายเอนก นอ่อน) นายช่างโยธาชํานาญงาน
  กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดอุทัยธานี
  โบ ทาง
• TwT -
  บาท ty
  พชร น
  Ho
• สิทธิ
  เรา: - tem Escrieren Karne ford chat an AAR. บ
  ง
  ป ฟ ม ง
  เพจ ose.c..o-2,024 04/1
  แ
  A
  5
  NAL
  นายพงษ์ กระจ้า : a
  มาทาย พเuri *
  wrepén es in plave
  i
  ark up.kak
  unger Gods, ju
  ราว พน เพลง :
  images da จาก : พัน: เดี่ยว
  UWT U
  Zuzka Kust?
  unawaffic Tarrennsl
  Aut
  เย น ใน
  pl
  Free
  He L
  CURYC DATA NO. I
  MI. STA 0+025 000

• 03-03-52 RY
  E
  5
  M.
  D
  SPEEC
  KPH.
  P.
  L.
  Sc
  M.
  15
  M.
  Y
  W

H.
St. ATTAINED STA
TO SIA.
S2. REMOVED STA.
TO STA
CURVE DATA NO >
PL. STA. D-268.006
3

10-48-44′′ 1′′
C + 1.506 IA.

17 20 OT
?
337.034 4.1.
31.825 4.
83.60* M.
SE
Ts
พ

56
0.036 40.635
K
M/M.
М.
ما
ST. ATTAINED STA
SE. REMOVED STA
0-215.797 TO STAL C-279.358
TO STA
0+256 <27 €+206.591
CLAVE DATA NG. S
PL. SIA. D-321,000
L
20-35-35 |-
F
3ין

• • 20 AT
    SOFFO
    30
    *A
    K

16.030
Whe
SE M
G.031
M/U.

21 242
K
TP

29. 50
    H.
    42.026
    W.
    W =
    L
    น,
    ST. ATTAINED STA.
    0+295.561
    SE. REVIVED STA,
    C-330,120
    TO STIL
    TO STA
    0+311.422
    0+359.280
    ELEV
    104.000
    103.000
    102.000
    101.000
    .
    $9.000
    SBOCO
    57.ACA
    $5,200_
    £5.000
    $4.000
    ระ นะ ราง
    ระดับบนเต็ม
    M.
    หมายเหตุ
    152’OCT
    101231
    เราเริ่มตน์ โครงการฯ
    0.000
    0+000
    feedbur
    จุดเริมต้นโครงกาง
    200+0 17
    POT, STA 0+600,000
    100.134
    50585
    ($9,115)
    EM.LY/1
    CT
    la
    STA. U+025.050(VO CURVE!
    A-I- 32′′RT
    RP3
    AL.
    G = -0.38RZ
    i
    1C0.037
    AFL
    PVC. STA C+che.cx
    عا
    103.031
    908'56
    R 2
    RP3
    PAT STA U-JO NUK
    FP.” ; 195-56-52’ wie dado u. nyalù
    PP2
    BT.
    231 STA 01269.000
    20 YO 125-14-AN SAR
    436 Mat
    er?
    1 2 3 1 1 14-15-4
    : 15.25 ม. บ่ายการทดวง
    87.3301-13′ 26′′ som
    55 ม. เสาไห
    FPJ
    03 240-42-31* $*
    6.34 Hr inger
    Pl. 543-022.CCCİ YO CURVE)
    +100
    16*1495-17-en met 942 31. Fumin
    MP3 HM 162 22° 14′ 1907 15 79 I FƏNİND
    1.3 yu 267-52-16 3:43 10:42
    tanim
    PVL STA.
    ELEV.
    2 No.
    -075 000
    99 940
    50.COC
    -0.032
    (+99'85)
    AC5'68
    99.515
    (05:25)
    +17:56
    NT STÀ D× 103.500
    99.777
    0+150
    3G
    ار تارا چرچا ہو
    داره 120
    MY 56
    99 176
    (78982)
    = -C.904%
    aftorture Tv,mazoezi, MANY DIDO, Lãozu vanê veg ? ugari smesagasugununešušaxUATU KORDILYTRÁS
30. PKUPŠTITU ZAYINALVÅvu “dumande” xa a fostivari, 200 cm ( x navām. 1 af 1-3-119:3))
    L
31. แหล่งขาย :
    หลงไปแบบรายได้ ให้มาคุมงาน ซึ่งบริกรรมไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบหน
32. enda Táun ayudobu,erácđu.vn:badunki usemõelum
33. เทา: อยู่กับสภาพนาง
34. งาน Pete Past :ประเภท แพงจารมีการเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม ขึ้นอยู่กับที่จะควบคุมงาน

• พกพานประสานความร นพคุณ รายงาน แต่ เรา จะ ไป ว่าที่ระบุในแบบแปลน

ku fotofan Tenaflaairmont Charmonic vícðu landvårdarea as flua makagristmár melk Paylamañüarnainjerzum Turmakudaenu
Imvaredaricentrávi teatriduttenrammatiñosten du mouruması võván ua: liminimisinquazah Kacamata laura vulgatokanastolivemukimustõimsu
12. vossavēju ane, dzy lifeveranstevienam.mtusindequorută îæfummo Reportsšvávacocaíñašlusinasinīssyltuur Lasķīpinnakatikt umasar zorni načinoma našo
9$ 262
92.930
AL. -
50-05-22
(92.926)
C
0.4047
DSC 66
98 45.5
(98.715)
PVC. STA O ·75 200|
2.4.
ELEV
B
+200
จะ เลสรวง
ทะ เบนคับ ระหัดเจติย
STA, 0+200.000
FUFY
0A 810
N
VC.

• 50.000
  MC.
  -3.042

98.768
38 384
31200
از آن ها تا یک اما نتوانم
98 417
S$.417
сл
ᅥ
PC. STA C-2.58 105
P2
P
Dv¢. $TAJ C1250.000

08.093
PL. STA. U+256.000
A
17 48-44" LT
0.0/2
+36
FT. STA + 293.706
1PC STK 04259 703
P. 434 04-321,000
FOL. 3450
སྙན་
PT. STA 0+341,84
7
51 DL5Z XX
RAL 12 20′ 15′′ 156m 2591
P.21 IC-25-21
m vanli
0.49 14 Säri
*** 8 --53 2 - 3 13 ม. เอาไฟฟ้า
ไฟ: TOOK A บ 150.000 33/1 กม 0·C21 บางจาก บวสารวจ (C) 10.00
เสาไฟฟ้า ชายทาง ค่าระบ 9 499 5
sun/? fa 0+310 *MITTER (0) 4.50 H
MY STA D+ 275 000
FIFV
VC.
97 530
SC.DOD
+C.03?
10.2 -1.5758
200'004+ YES TAJ
97.32
RLEY.
0.985%%
+350
104,000
103.000.
102.000
101.000
100,000_
99.000
الدنيا في 90
97.000
26.000
000 86
(97 774)
ELEV.
1: 1.000
:.
LTC 80
893 18
(055-26)
แบบบทพ
สดงบทบ
199 26
97.241
(97.022)
$7.384
07.00!
(Si456)
2 +300
97.137
94.827
(95.674)
96,671
95.871
(95.818)
(นายเอนก นอน) นายยางโยธาชํานาญงาน
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดอุทัยธานี
ช: บ้านป
เบLAเลนและรูปติดตามยาว
ña. 3-013 ñ nu, meane
tangkan Aurign
wenigne droge MESMO
SIZ
stakonuşan Bemower,
ร พ พย - ด
91 COC
93.000
commo
Man Kusku jebkur whom are
Custom TE
Mimpse
espit
+3
20
፡ነ
5 Н
Udu
1
100
women loving
บ
5
kuw
B
ureūkišení zeker
154
vrompānui pralni stand
นาราง ดิน น
. อนา ร ณ
เริ่มต้นโครงการ
CoC inte
A-S
Purrate at :
Rumble Stras
-100
รายการ
งานรื้อโครงสร้างถนนเดิม (REMOVAL OF EXISTING STRUCTURES)

• ค าง Case: เ
  งานรองกันทางและพื้นทาง (SUBASE AND BASE COURSES
  รุ่งสิ้นสุดโครงการฯ
  ร ร เ Der IDวาง
  (CXPANSION JOINT)
  เฟ
  +202
  น้ ง คล
  จํานวนหน่วย
  จํานวนไม่น้อยก
  2.103
  4 พย
  งานจราจรสงเคราะห์
  จํานวนไม่น้อยกว่า
  ตร…
  ติดตั้ง
  ני
  หน้าโค้ง คสล.
  จํานวนไม่น้อยก
  12
  หา
  -44 ะ ท ลง CAD STUDI สอง รา
  นนน้อยกว่า 31
  ท
  ทมา ท

1. ในพาเทน การหาเมนแปลงขึ้นในสระทั้งเงินต
2. -*- - - - งาน, โดฟ ลานนา
3. Jaora ducgíniaær-kame
4. งานหนักนางงาม" เปลี่ยนลงได้ตามความเหมาะสม ขึ้นอยู่กับ
5. . . : A. ให้มาแทน น ง
6. นทีน ใหราที่ติดกับ
   ให้เหมาะกับสภาพพื้น โดยไทเป็น
   s -
   ชมรมาน ทั้งนี้ ปริมาณเองไม่ระบุในแบบแปลน
   พ
   (3 พา 2 มม. แบบ 14 (1) 11 13 ชม. * มาตรฐานที่เกี่ย
   Laruay ไม่ว่ามาได้ ให้อยู่ในที่ควบคุมคน ในการเป็น
   เน พวง เป็น ไม่ให้ประสพ
   ทั้งโบมา พบไม่เหนอไว้ในบ
   L
   พ ร บ
   C
   Iu
   บอม
   C
   מ
   3C
   50 N
   1
   1.000
   =
   |: 130
   04-08
   7
   www.
   ลักษถูกต้อ
   પા
   แสดงแบบ
   :-บาง
   (บาย นก นอน) นายช่างโยธาชานาญงาน
   กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดอุทัยธานี
   มหา S- เ
   -ปลาบราจะสงเคราะห์
   เดธ แบบ 1.5g. 124 1
   0-350
   7
   ยาว : 2

• พล อ ญ
  จาก
  Ta
  ray *** เ UTH. cel Lula init
  : warm - พ

• เ
  บา : : ! ราคา:
  3 A
  · น. plas เ เทพษ์ กระทั
  ‘พะ
  Fun
  Chamel
  bts m
  รวบ
  է
  10’
  100
  99-
  08-
  €7-
  i 102-
  101-
  100-
  99
  SB-
  -10
  1C
  ↓
  8
  זי
  ไหลทาง
  F
  BOWSING 6.0CA
  3
  27
  J
  ?
  ไทยทาง
  H
  99.639
  99 12
  29.6.39
  STA. 0+100.000
  NOL = 09.377
  16-
  Fi-
  7
  むー
  €

100
99-
98…
36
-12
་
2
I
I
ไท ทาง
XONSING B.COM
เทลงวง
?
Ꭸ
I
98.693
98.76€
98 69

STA. 0+200.000
NCL
98.384
101-
100
99 833
99.908
99.233
98.261
99.0.36
98.961
99
98
97-
STA 04-075.000
NGL = 99.610
STA. 0+175.000
NG.
티
98.655
102-1
101-
101-
100-
99.962
100.037
99.962
93,157
99.262
€9. 57
100-
99
99-
ក·
эк
37
STA. 0+050.000
NOL 99.808
STA. 0+150.000
NCL 98.930
5
Ւ.
7
I
1C (WAS)
102-
IG -
101-
100-
100.025
100.134
90.413
29.488
99.413
100.059
100
99-
แน่ถูกต้อง
09-
98-
SR-
97.
STA 0+025.000 NCL = $9.309
102
101-
100.84
100.231
100.183
100-
99-
98-
STA. 0+000.000
NCL 100.231
มาตราส่วน
1
STA. 0+125.000
NOL 99.176
บบทพ
กองข่าง
ਸਾਲ 1
metanja - Studen
Farmárom Keelegūstot cas,
ร้านวาง
mi. c.500 54 2 200
|LADŠŤAVYZVALV.bi no: Wa/U
3 #

1. 193
   п
   1
   2

• ม.
  1 100
  KÁNKUJ
  INNET
  L
  ארץ
  e
  (นายเอนก นออุ่น) นายช่างโยธาชํานาญงาน
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดอุทัยธานี
  Lucigna rin swim
  wenig via d
  เม
  zex
  ASPETTOR BAILĒNA иметра Вокарты болат
  Omá
  wenigma inna

• น
  า
  T
  : watp ur bit c wwman Gator Wat
  เน ม ค
  : ay
  39
  yd-
  97
  -90
  95–
  -10-
  -B
  -5
  I
  I
  ไห ทาง
  เวจราง: 0.00
  ไทย TH
  H
  H
  7
  97.044
  97.177
  97.250
  STA. 0+325.000
  NGL 06.631
  99-
  48-
  97.309
  97584
  97.383
  $7
  96-
  35
  63
  STA. 0+300.000
  NGL 97.031
  97.559
  97 667
  97.775
  7
  9€
  STA 0+275.000
  NGL = 97.241
  3

10 (75)
-10 -9
-x
T
L.!
17-
7
-1
ไทยทวง
Bosses & CON
-3

1
ไหลทาง
÷
?
2.
A
?
1
jo (was)
100-
99-
93
SR-
9/948
28.023
98 (190
96.787
96.5/1
96.223
リー
97-
97-
95-
95-
95
สําเนาถูกต้อง
STA. 0+250.000
NCL 97.658
100-
99-
9x342
28.417
98.371
98-
97-
כנ
93
STA. 0+225.000
NGL 98.200
มาตราส่วน
15%
5
ว
1
3 11
#.
แบบลากพ
STA. 0+350.000
NGL = 96.87
(นายเอนก นกอุ่น) นายช่างโยธาป่าน ::::
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดอุทัยธานี
unecăgna Indra Maya
Kuivanja – neben Bueno
určena šovody před
kukosa (4) ok 30
แสดงเบบ
na deyen Baru, de:50
P
kuw
บ
W
wa min. tranda Ker ungen Bla จาก: k ท
wwwmans Élet, Kind 11 กระทง
comatur Kudi
SORERUNĀ LINK fa

• ห น พฤ
  04 ม
  מתכות
  Blitzpic.
  Com
  แผ่นที่
  ส่วนตั้งser
  สารบัญ
  รายการ
  แบบเลขที่ อบจ.อน.62-ม,001
  2
  แบบเลขที่ ทด-2-202
  แบบมาตรฐานงานทาง
  หมวดงานถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  สารบัญ
  จ่านาน
  แผ่นที
  รายการ
  1 แผ่น
  1
  แผ่น
  สารบัญ
  จํานวน
  แผ่นที่
  รายการ
  แบบ
  แรมที
  จํานวน
  ร
  (นายเอนก นอร นายช่างโยธาชํานาญงาน
  กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดอุทัยธานี
  מיד
  บ ร

1. . " :"" บลจ. ก
   ยก
   ง
   116
   หน้า
   บวม
   แม่บ
   ** พ
   ‘! is e
   nki :: ง
   แพน สวนG 2.TIL’
   ‘‘‘xt:Mi
   wn Austi
   10.284
   aia
   ง จร
   4.4%
   เร
   P. ‘เล
   เร
   รูปตัดตามขวางแสดง และ
   GW.TR

   เบย กล่
   lan
   I
   Itrea
   SECON 100%
   intomas, pornô aus hắn var om thughcoutmast: 1.-2-200

• ก ร การงาน
  Gl
  cardkan visginaga sam i iz vaškulityATI 95% MODIFIED MARTIN YHT
  BYON 244 1 -À VRăsaudansveria noŁ STANKA) PROSION DENSITY
  เน
  รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ
  C
  |
  เราจ
  รา
  EGISUT
  รูปตัดการ สร้างลาดค้นทางบนถนนเดิน
  Y
  รางแสดงค่า “ดค้นกาง( BACK SLOPE)และ
  ลาด นกกร{SIDE SLDPE;
  47 TH -
  4.HA…
  A
  A:
  A
  T
  EF ນ
  ICIC
  71
  -1
  =
  ’ กวา:
  พายเหตุ
  สวน! ดาราเป็น : นั่ง view
  มกรา 5. เนต ได้เง
  E BANK SLOPE LI DE SLOPE in biorament
  ราชการประกอบ Ln
  กอง ให้เป็นใบพานบางเ

ณก ด อยู่กับควา อาเบ
ICTาง
3. ค
"
เเละ จอน โจรรา
ว
5. บาง คน เดิม” เM: 4 ระบุ.
11
CREA
ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างคันทาง
ในกา: ทาง ล่า :ปาปริมาณ
I AR
( เยา :
4 X
( เ :
.x
0.15
‘II-Y IN AV
NOT = 250
CA
0.20
15
0. “G
0.7
ADT-251-SL
8 =
D.At
1 X
G.2C
(1 20
4 3
CC
fac
ADT-501-1,500
A Z
4 :C
CTC
C2C
02.
i
C10
C 20
AOT ’’ - 1.1C0

• K

C.AU
4 x
C 20
C.วด
C 24
0.10
0 20
ADI− 1.0’’ - 200
0.20
หมายเหตุ
.
การเป็นน

1. เราเองจะล่อง ค่า R ไทยกว่า 2%, tium 4
   19
   (นายเอนก นอน) นายช่างโยธาชํานาญงาน
   กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดอุทัยธานี
   แบบ
   ra
   LUU
   พาย ชา ม
2. มาตรา 74
   : : or: M
   An in th
   " น ก sele
   เห็น
   12 : จ
   แลบบ
   Tank bran
   O NOTA
   welin
   เรา:AEMPF.33
   Loodusmu 255.25 €2-12301 3/8/U
   แผ่นที่
   เ
   :
   บ
   ::
   AA เพ
   A - A
   leaitley
   by
   4 44 ye
   นาย ร ง เ พ ร
   07
   1/2
   TRANSVERSE “EMPERATURE STEJL
   DEFORMED THE BARS
   SMOOTH DOWEL BARS
   4
   „OYSTUOHNA, TEMPERATURE STEEL
   LCHIEMUOBAL TEUBERATUKE STFFI
   FRANSVERSE TEMPERATURE STEW.
   LONGITUDINAL JOINI
   3.45
   รปต์ ตาม วางผิวจราจร ค.ส.ล.
   MASTIC, JOINT SEALER
   SAVED JUHIT 10.00 M. C/C
   0.50
   D.CO
   · PAINTED & CREASED SMOOTH DOWEL BAR
   ระยะทาย เ 2

• ผ พ า ก พ 5.07 มม. ทาง L2 น. ซึ่งจะมี กา
  เมน : : ของแผ่น
  ชนะต้องโปร่งแสง, ก้น ได้
  CONTRACTION JOINT
  แผ่นหลาก
  CONTRACTION
  10.00
  แปลนแวลงกา ริน กด น ค.ส.ล.
  SEE REAL G’
  Acasm Cat
  DOWEL BAR
  REINFORCING STEEL
  รายการประกอบแบบ
  0.025-6.03

D:
25 -0.35 I
CETAIL
DOLMATTE
JONT
TX IAI

1. ผิวจราจรอก ให้ใช้อัดประลัยของแพงคอนกรีตัวอย่าง กา
   151515 4 อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 323 ก.ค. ม.
   kanth Commons Je
2. MASTIC JOINT Suenti dirunagru ARSING 1,173–80(1974), 497M. D. 180-74
3. OINT FILLER NEW ARIT 4, 15-19 ASTM, 1753-574 1973
5. ร้าง ลพ for we use ( 137) แสบตารางที่ 1
   0.025
   MASTIC JOINT SCALER
   NOW
   เราจ
   1.TEMPERATURE STEEL
   EXTRUDING JOINT, FILTER
   D.C25
   0,00 SLAB THICKNESS
   LONGITUDINAL. BEINFORCEMENT
   SMĪGLAVAN 5824 (21,200 kaç) MINIMN CATALANT
   4G. !
   3.60

• แผ่นพลาสติก
  SMOOTH DOWEL BAR
  0.60
  METAL DE PIC CAP PANTED & GREASEU
  DIAMETER SPACE MOË
  STEEL MALA t sq.m
  )
  ¦STEEL, AREA OF WIRE MESH (12.750 kic) Sq.m/o
  TRANSVERSE REINFORCEMENT
  LAME WIDTH เกเล พบ 424 11,200 ksc
  (2)
  MEUMINAJ EDUH VALENT †STEEL. ANEA OF NINE MESH
  STEEL AREA
  3 MCTER/SPtc Ig
  H sq.mm 1
  112.140 ken}
  S.com )
  2.50
  Fon.CC.253
  113
  45
  S.CO
  28m.
  227
  Pao.co.20m
  141
  CZ
  99
  3.50
  Sea.
  7
  69
  4.00
  Be.co. JS.
  CXPANSION
  188
  JOINT
  82
  I.SA
  pee.co.20.
  141
  62
  15
  ooo.c.tr
  277
  3.00
  3.50
  !
  Go.co.18.
  187
  69
  Som.co.ISo
  1
  £2
  4,00
  i
  Co, I
  air
  0.01
  MASTIG JOINT SEALER SAWED OIHT
  2.30
  Dew.c0.ICo.
  157
  69
  20
  3.00
  20
  OM.CO.24
  bam.co.In
  518
  154
  R
  139
  น
  -DETAL (
  ·DEFORMED TIE BAR
  3.50
  Bee.co.IT,
  217
  95
  4,00
  a.co. Ice
  203
  123
  2.50
  SHOP.Co.,
  167

3.00
23
Som.CCT IGm.
Sae.on. Mon
212
353
93
154
3.50
Som.DO.Com
754
4.00
Bom.10.23m
277
121
LONGITUDINAL JOINT
< 2.50
Sco.no.34
182
25
Bora.co. ISO
3.06
Ompo, 40, 25.
25-4
424
185
3.50
gee..Lin
AT
121
4.00
ood,se.com
139
MASTIC JOINT SEVER
0.01
1/43
C.60
0.50
PAINTED & GREASED SWOONI DOTEL B
เยบ ลาว ก ( 14 Tharak ทาง สารวะ 2)
CONSTRUCTION JOINT
ง ol.ol. 7.
( 2 เลย กร
-0.015
0.24
0.0
0.09
ลาม บ
Z านหน้า
แปล
แบบ ไม่หลากวน สส
ฟาร่าง
2 TIE BARS/DOWEL BARS
| SLAD THICKNESS
TIE BARS/COWEL SUAS
STEEL TYPE
DIVETER❘ LENGTH
: CR, )
| OA. 1
( . )
SPACING
(co.i
IE BLAS
28
12
50
DOWEL BAR$
30
LA
DOLL BA5

ip
50
#!s
30
go
DOWEL BARS
AG
25
50
30
G 3:5
0.023
23
DOLL BARS
RA
25
: N
25
50
25
jaers
DOHE: BAAS
25
50
28
2+
2
ได้โดย ค้างจะต้องแสดงใบรับจาก คิดให้สางออน ในสมการ พบ WIRE MESH STEAM วา จะ ลง กว่า 3 ชช. vydávacungati jacmaslihasnan MINIMUM EQUIVALENT STELL NEA OF WIRE MESH จะไว้ในวงที เ
และ
6. เหล็กเลยเเฟน 1.20 18 100.24
7. วัสดุไมไดในบบ ให้ มติเป็นเครฐานงานทางหลวงชน
8. มิติเป็น “เบตง” ยกเว้นก็จะเป็นรางอื่น
เด่นใน เว้ย EXPANSION JOINT ให้ เครื่องเช่น งบก

1. การเทรด CONCERT PANER เป็นจานแมนไฟ
   เทคอนกรีต เจาะช่วงที่เว้นไว้ยาวหอมกว่า 30 เม
   II. กา ก ห ให้พยาน ให้ท่าโดยลากประกาศจากรายหนึ่งไปยังออกอีกด้านหนึ่ง
   : เลส เ เ ย สองแกละ ง า น : พ.
   พบเพ
   เบบเสพ พร on สม ปรับ sn. -2-245 นโม
   ที 2 ธ ก กา ก
   การเตรียมร่องคอนกรีตสําหรับยอดบางยาแนว
2. ให้ทาการบางคอนกรีตให้อาคารเครื่องมาจะให้ปราศจากฝุ่นละอองและยิ่งสกปรก
   ลองครก แห่งสหาย
3. ใหทาร จ น RER เจพาเรามาแนว ย า น นาง
   ใช่เรื่องพ่นได้แล้วปล่อยทิ้งไว้ให้แห่ง จังหวะเดิมให้ละลายในอุทย
   ไค้ าหนดไว้
   3 ให้พร และพยSA JONT แบบต่างๆโดยทีม ที่สามารถจะกระชา
   พอพงที่ KCHT : ง ร ย ด ช ด ว ย
   FR 4
   (นายเอนก นออุ่น) นายช่างโยธาชํานาญงาน
   แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
   การเ ร ะ เ ระยะ ตาะ ฟอน เสม
   anuarii nu-2-202
   เผ่นที่ 13
   SINGLE BROKEN LINE
   RURAL

3.00
24.CO
+
24.30
4.50
LABAN
ப ப.
ப
ப
1
SING. SOLD LINE
RURAL
UR LAN
COUBLE SOJO UNE
NURAL
URBAN
BROKEN UNE & SOLID LINE
RJRAL
URBAN
12.00
12:30
12.00
ப
пап
12.00
ப
F
p
17.00
+
H.00
12.00
12.00
M.004.004.00
ப
ப.ப
UNI-DIRECTIONAL TYPEO 5.00 4.
UNI-DIRECTIONAL TYPE
DI-DIRECTIONAL TYPE-
UN EIRECTIONAL TYPEO 6.03 M.
TRAFFIC DIRECTON -
TRAFFIC DIRECTION
TRAFFIC DIRECTION
UNI-DIRECTIONAL TYPŁO 5.09 W.
UN:-DIRECTIONAL TYPES 5.00 H.
TRAFFIC DIRECTION
TRAFFIC DIRECTIGH
12.03
UN-URECTIONAL TYPED 5.00 M.
| 0.00 | | 1.00
4.034.004.DO
0.0720 503
3.00.| | |1.00
ROAD STUD AT CENTER UNE OF ROADWAY
NOT
BROKEN LINE
RURA
10
24.00
24.00
0.DS (IN.)
0.0±0.005
TRAFFIC CHRECTION
UNI-DIRECTIONAL TYPE 6.00 M
P DIRECTIONAL TYPE-
UNI-DRECTIONAL TYPĘD 6.00 M.
IRAFTIC DIRECTON
ROAD STUD AT ISLAND
NOT
0
SCALE
TRAFFIC DIRECTION
· UNI-DIRECTIONAL TYPE
“RAFT’S DIRECTION
ON-DIRECTIONAL TYPE
EI-D RECTIONAL TYPE
*
TRAFFIC DIRECTION ——

• ROAD STUD INSTALLATION AT CROSS HATCHING
  IN CASE OF GENERAL SHALL BE INSTALLED EVERY 24 M. SPACING.
  IN CASE OF THE BEGINNING. THE END AND ON CURVE WITH RADIUS
  LESS THAN 400 M. SHA1 RF INSTALLED EVERY 12 SPACING.
  TABLE 1 INSTALLATION OF ROAD STUD ON TANGENT
  TYPE OF LINE
  SPACING CF ROAD STUD (M.)
  RURAL
  URBAN
  LOCATION
  CENTER LINE
  SIDE ELEVATION OF ROAD STUD
  SINGLE BROKEN LINE
  24.00
  *2.00
  BETWEEN BROKEN UNE
  SCALE
  NOT
  ΤΟ
  SCALE
  SINGLE SOLIO UNE
  12.00
  4.00
  CN SOLD LINE
  DOUR. E SOLID UNE
  12.00
  4.00
  CCTWEEN DOUBLE SOUD
  DOUBLE BROKEN LIKE
  1200
  4.00
  WITH SOUD LIKE
  GETWEEN DOUBLE LINE AND SOLID LINE
  LRGAN
  SOLD UNE
  RURAL
  3.00!
  "
  9.CO
  1.03 i
  +12.00
  12.00 .I. 12 DO
  12.00
  t

1.071.034.09
12.00
1.
URBAN
INS DE FDCE LINE
RURAL
24.00
24.00
PAVEMENT SURFACE
12.CO
12.00
· PAVEMENT SURFACE:
URBAN
CUTSIDE EDGE LINE
TRAFFIC DIRECTION
0.10±0.005
0:01-0.005
TRAFFIC DIRECTION
PLAN OF BI-DIRECTIONAL TYPE ROAD STUD
NOT
TO
0.10±0.00$
LANE LINE
BROKEN LINE
24.02
12.00
IBETWEEN BROKEN UNE
SOLD UNL
12.00
6.00
OY SOUD LINE
EDGE UNE
INSIDE EDGE LINE
24.00
12.00
NEXT TO THE RIGHT OF SOLD LINE
OUTSIDE EGGE UNE
48.00
24.00
NEXT TO THE EFT CF SOUD UNE
TABLE 2 INSTALLATION OF ROAD STUD ON CURVE
|
SCALI
TYPE OF UNE
SPACING OF ROAD STUD (M.) RADIUS (V.) RADIUS (M)
LOCATION
LESS THAN 100
1C0-300
CENTER UNE
SINGLE BROKEN LINE
12.00
BETWEEN BROKEN UNE
$NGLE SOLID LNE
4.00
12.00
ON SCUD LNE
DOUBLE SOUP LINE
4.00
12.00
BETWEEN DOUBLE SOLID
DOUBLE BROKER LINE
4.00
12.00
BETWEEN DOUBLE LINE
WIH SCUD LYE
AND SOLD UNE
48.50
RURAL
PAVEČENT SURFACE
OUTSIDE SHOULDER
24.00
21.00
URBAN
“PAVEMENT SURFACE
OUTSIDE SHOW FR
<
TRAFFIC DIRECTION
200*370.0
O
TRAFFIC DIRECTION
LANE LINE
BROKEN LINE
12.00
|
BETWEEN BROKEN UNƐ
SQUC UNE
4.DQ
12.00
ON SOUD LINE
EDGE LINE
INSIDE EDGE LINE
400
12C0
NEXT TO THE ACHT OF SOUD UNE
ROAD STUD AT LANE LINE & EDGE LINE
PLAN OF UNI-DIRECTIONAL TYPE ROAD STUD
OUTSIDE FOGE LINE
4.00
12.00
NEXT THE LEFT OF SOUD LINE
NOT
ΤΟ
SCALE
NOT
SCA’F

UNI-DIRECTIONAL TYPE
TRASTIC CIRECTION
ROAD STUD AT CROSS HATCHING
NOT
UNI-DIRECTIONAL TYPER 6.00 4.
TO
UN-DIRECTONAL”
TYPED 6.00 M.
SCALE
+0:0
TRAFFIC CIRECTION
40.30 12.00-3.00/2.00 -
TRAFFIC DIRECTION
UNI-DIRECTIONAL TYPE
2.00 -6.99
B-DIRECTIONAL TYPE
TRAFFIC/DIRECTION
3.00 -
8.00%
the 2.00 JN-DRECTIONAL
TRAFFIC DIRECTION
TYPE@ 6:30 M.
BI-DIRECTIONAL TYPE
TYPED 8.00 4.
UN -DFCICHAL
→→ TRAFFIC DIRECTION
ON-DIRECTIONAL TYPE
ROAD STUD AT ISLAND MARKINGS
รายการประกอบแบบ
NOT

• มิติ งหมด. นม : เทียนทางน
  ΤΟ
  SCALE

2. ROAD STUD ท่ามาจาก มิ ยม 7 นิยม ลอยเป็นไปตาม มen 2557 ซึ่งเป็นวัสดุ เต้ การ หรือสูง
3. พื้นที่สะท้อนแสงคอมแล้วสะท้อนสีเหลืองหรือสีขาว ซึ่งถูกฝังบน ROAD STIR ไม่น้อยกว่า 50 ลูกต่อต้าน 4. Čumaunohaña ROAD STUD
   4.1 เจาะหลุมให้มีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางก้าง ROAD STUD ประมาณ 5 มิลลิเมตร
   4.2 เอา ษ ส ในหลุมออกให้หมด ใช้กา: EPOXY เดิมในหลุมจนต
   1.3 เท่า ของ RO 3 STUD ฝังในหลุม แล้วกดทับ ROAD STU) ในการจะมีแนนระหว่าง
   2921931 ROAD STUD
4. ROAD STUD ติดตามแนวเส้นแบ่งทิศทางพระให้ใช้แบบสะท้อนแสงสองทิศทาง ส่วนเส้นจราจรอื่นๆ
   เป็นแบบสะท้อนแสง ทาง เว
5. สอง ROAD STว ต้องสงสางกันกับโยงเส้นจราจร
   ถูกต้อง
6. คนหาการติดตั้ง ROAD STUD จะติดตั้งก่อนถึงจุดเริ่มโค้ง (4) และลงจุดปลายโต๊ะ (P

เป็นระยะทางประมาณ 65 เมตร
(PT)
5. สามร่วงโค้งที่มีมากกว่า 300 เมตร ด ง ROAD STUD เหมือนกันกับร่างตวง
SHALL BE INSTALLED AS TANGENT NSTALLATION.
3. ตําแหน่งการติดตั้ง ROAD STUD 1.องเส้นขอบทาง ให้ติดตั้งถัดไปทางซ้ายหรือผู้เป็นด้านนอกจา
โดยให้ห่างจากลิเบอบทาง ระมาณ 2.5-50 เซนติเมตร
นายช่างโยธาชํานาญงาน
10. 10 รูปแบบความสะท้อนแสงสามารถเปลี่ยนแปลง โลกและเป็นผู้กําหนดให้เหมาะสมกับสภาพพื้น
เท่ง วรท ามกว้าง ROAD STUC ต้องไม่เกินควา ของจ
กรมทางหลวงชนบท สํานักข่าววจและออกแบบ
甑
แบบมาตราน
การติดตั้งปมสะท้อนแสง (ROAD STUD
เขียนแบบ
ขอกแบบ
หาร หน่วย อกแบบ อนุมัติ
ผู้อํานวยการกลุ่มแบบ
£
แผ่นที 58
ຜານທີ່
47 206/6:
ป่านวยการสานัก
кри
ຜົນ