จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์

เทศบาลตำบลบางปู 69029466134

฿20,000,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 16 เม.ย. 2569 สมุทรปราการ

รายละเอียดการจ้าง

โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ดำเนินการโดยเทศบาลตำบลบางปู มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนของประชาชนผู้สัญจร และเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการให้บริการสาธารณูปการของเทศบาล ขอบเขตงานหลักประกอบด้วย การรื้อถอนผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเดิมและผิวทางคอนกรีตเดิม การทำความสะอาดพื้นผิว การลอกท่อระบายน้ำ การปรับปรุงพื้นผิวถนนด้วยคอนกรีต การทำรางวีคอนกรีต การทำไหล่ทางคอนกรีต การปรับปรุงบ่อพัก การตีเส้นจราจร การติดตั้ง Rumble Strips การติดตั้งป้ายเตือนต่างๆ รวมถึงป้ายโครงการ และการติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบพร้อมป้ายจราจร โครงการนี้มีระยะเวลาดำเนินการทั้งสิ้น 150 วัน โดยแบ่งการส่งมอบงานออกเป็น 2 งวด งวดแรก 30% และงวดสุดท้าย 70% โดยพิจารณาจากความคืบหน้าของงานตามที่ระบุในสัญญา

English summary

The project involves the improvement of the main asphalt concrete road, Soi Thetsaban Bangpu 39, from Bor Din to the Bus Garage, undertaken by Thetsaban Tambon Bangpu. The primary objectives are to address public inconvenience and enhance the efficiency of municipal public services. The scope of work includes the demolition of existing asphalt and concrete surfaces, site cleaning, drainage system improvements, road surface rehabilitation with concrete, construction of concrete curbs, manhole improvements, road marking, installation of Rumble Strips, traffic signs, and flashing traffic lights. The project duration is 150 days, with deliverables divided into two installments: 30% for the first phase and 70% for the final phase, based on the progress stipulated in the contract.

สถานที่ดำเนินการ

ถนนสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์

คำสำคัญ

ปรับปรุงถนน ก่อสร้างถนน ถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต เทศบาลบางปู สมุทรปราการ งานโยธา รับเหมาถนน ซ่อมถนน โครงการก่อสร้าง ประกวดราคา

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

เพื่อแก้ปัญหาความเดือดร้อนของประชาชนที่ใช้สัญจรไป-มา
เพื่อให้การบริการด้านสาธารณูปการ มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ขอบเขตของงาน

รื้อถอนพร้อมทำความสะอาด:
- งานรื้อถอนแอสฟัลท์ติกเดิม
- งานรื้อถนนคอนกรีตเดิม
- งานรื้อถอนรางวีเดิม
- ทำความสะอาดพื้นผิวถนนเดิม
- งานลอกท่อระบายน้ํา
งานถนนคอนกรีต หนา 0.15 เมตร:
- งานพื้นถนนคอนกรีต
งานรางวีคอนกรีต ขนาดกว้าง 0.50 เมตร:
- งานผิวทาง (SURFACE COURSES)
  - งานไพรมโค้ต และแทคโค้ต (PRIME COAT & TACK COAT)
    - งานลาดแอสฟัลท์แทคโค้ต (TACK COAT)
- รางวี
งานคอนกรีตไหลทางขนาด 0.50 เมตร:
- ไหล่ทางคอนกรีต
งานบ่อพัก คสล. ขนาด 1.10 x 1.30 ม. พร้อมฝาปิดบ่อพักเหล็กเหนียวสําเร็จรูป ขนาด 0.80 x 0.80 เมตร:
- ปรับปรุงบ่อพัก คสล. ขนาด 1.10 x 1.30 ม. พร้อมฝาปิดบ่อพักเหล็กเหนียวสําเร็จรูป ขนาด 0.80 x 0.80 เมตร
งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 ม.:
- งานสีเส้นจราจร Thermoplastic Paint
- RUMBLE STRIPS
- งานเนินชะลอความเร็ว
- งานทาสีเนินชะลอความเร็ว
- งานผิวทาง (SURFACE COURSES)
  - งานแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE)
    - งานชั้นผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 5.000 ซม. (ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE)
งานป้าย:
- ป้ายเตือนห้ามเขตทางสาธารณะประโยชน์:
  - งานป้ายเตือนห้ามบุกรุกแนวเขตทางสาธารณประโยชน์
  - ป้ายโครงการ
- งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายจราจร 2 ป้าย (ป้ายเตือนรถกระโดด และป้ายเตือนข้างหน้า)
  - งานเบ็ดเตล็ด (MISCELLANEOUS)
    - งานป้ายจราจร (TRAFFIC SIGNS)
      - งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายจราจร 2 ป้าย (ป้ายเตือนรถกระโดด และป้ายเตือนข้างหน้า)
        
        งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายจราจร 2 ป้าย
        
        ติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายจราจร
        
        ติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายเตือนรถกระโดด

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

งานรื้อถอนพร้อมทำความสะอาด (แอสฟัลท์ติก, คอนกรีตเดิม, รางวี, ทำความสะอาดพื้นผิว, ลอกท่อระบายน้ำ)
งานถนนคอนกรีตหนา 0.15 เมตร (พื้นถนนคอนกรีต)
งานรางวีคอนกรีต (ผิวทาง, ไพรมโค้ต/แทคโค้ต, รางวี)
งานคอนกรีตไหลทาง
งานบ่อพัก คสล. พร้อมฝาปิดบ่อพักเหล็กเหนียว
งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (สีเส้นจราจร, Rumble Strips, เนินชะลอความเร็ว, ทาสีเนินชะลอความเร็ว, ผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีต)
งานป้าย (ป้ายเตือนห้ามบุกรุก, ป้ายโครงการ)
งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบพร้อมป้ายจราจร (ป้ายเตือนรถกระโดด, ป้ายเตือนข้างหน้า)

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาดำเนินงาน: 150 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
งวดที่ 1: ร้อยละ 30 ของวงเงินสัญญา (ดำเนินการ 70 วัน)
งวดสุดท้าย: ร้อยละ 70 ของวงเงินสัญญา (ดำเนินการ 150 วัน)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements:
- มีความสามารถตามกฎหมาย
- ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
- ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
- มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างฯ กำหนด
- เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น
- ไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคำสั่งสละสิทธิ์
Standards Compliance:
- มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ที่เกี่ยวข้องกับแอสฟัลท์ซีเมนต์, คัตแบคแอสฟัลท์, แอสฟัลท์อิมัลชัน
- มาตรฐาน ทล.-ม. 408/2532
Experience:
- กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า 1 ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการเป็นบวกติดต่อกันเป็นระยะเวลา 1 ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ
Previous Project Cost:
- (ไม่ระบุ)
Technical Capabilities:
- ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphalt Concrete Mixing Plant) ที่ตั้งอยู่ในสายทางที่ก่อสร้าง หรือภายในระยะขนส่งเฉลี่ย 80 กิโลเมตร หรือตามที่กรมทางหลวงเห็นชอบ
- โรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตต้องมีกำลังการผลิต (Rated Capacity) ไม่น้อยกว่า 50 ตันต่อชั่วโมง
Personnel:
- (ไม่ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากร)
Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…):
- (ข้อมูลนี้ไม่ได้ถูกระบุในส่วนนี้ แต่เป็นข้อกำหนดพื้นฐานทั่วไป)

เกณฑ์การพิจารณา

หลักเกณฑ์ราคา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

วัสดุแอสฟัลท์: ต้องเป็นประเภทและชนิดตาม มอก. ที่กำหนด หรือเทียบเท่า/ดีกว่า และผ่านการทดสอบคุณภาพ
การใช้สารผสมแอสฟัลท์: ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิต และได้รับความเห็นชอบจากนายช่างผู้ควบคุมงาน
การเตรียมพื้นทาง/ผิวทางเดิม: ต้องมีความสม่ำเสมอ เรียบ ไม่มีหลุมบ่อ หรือหากมีต้องซ่อมแซมตามวิธีการที่กำหนด สะอาด ปราศจากฝุ่นและสิ่งสกปรก
การก่อสร้าง:
- การลาดแอสฟัลท์ต้องเป็นไปตามอุณหภูมิและอัตราที่กำหนด
- การโรยหินย่อย/กรวดย่อยต้องทันทีหลังการลาดแอสฟัลท์ และเกลี่ยให้สม่ำเสมอ
- การบดอัดต้องใช้รถบดล้อยาง และอาจใช้รถบดล้อเหล็กตามความเหมาะสม
- การติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบและป้ายจราจรต้องเป็นไปตามมาตรฐานและแบบที่กำหนด
เครื่องจักรและเครื่องมือ: ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่มีกำลังการผลิตไม่น้อยกว่า 50 ตัน/ชั่วโมง

เงื่อนไขสัญญา

งวดงานและการจ่ายเงิน: แบ่งจ่าย 2 งวด (30% และ 70%) ตามความคืบหน้าของงาน
อัตราค่าปรับ: ร้อยละ 0.25 ของราคาค่างานที่ยังไม่ได้รับมอบต่อวัน
การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: 6 ปี นับถัดจากวันรับมอบงาน หากเกิดความชำรุดบกพร่อง ผู้รับจ้างต้องแก้ไขภายใน 15 วัน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
A: เพื่อแก้ปัญหาความเดือดร้อนของประชาชนที่ใช้สัญจรไปมา และเพื่อให้การบริการด้านสาธารณูปการมีประสิทธิภาพมากขึ้น
- Q: ขอบเขตงานหลักของโครงการนี้ครอบคลุมอะไรบ้าง?
  A: ครอบคลุมการรื้อถอนผิวทางเดิม, การปรับปรุงพื้นผิวถนน, การติดตั้งระบบระบายน้ำ, การตีเส้นจราจร, การติดตั้งป้ายจราจรและสัญญาณไฟกระพริบ, และงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
- Q: โครงการนี้มีระยะเวลาก่อสร้างนานเท่าใด?
  A: ระยะเวลาดำเนินการทั้งสิ้น 150 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- Q: การแบ่งงวดงานและการจ่ายเงินเป็นอย่างไร?
  A: แบ่งเป็น 2 งวด งวดแรก 30% ของวงเงินสัญญา และงวดสุดท้าย 70% ของวงเงินสัญญา
- Q: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีคุณสมบัติอย่างไรเกี่ยวกับประสบการณ์?
  A: หากเป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนเกิน 1 ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการเป็นบวกติดต่อกัน 1 ปีสุดท้ายก่อนยื่นข้อเสนอ
- Q: ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหรือไม่?
  A: ใช่ ผู้รับจ้างต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่มีกำลังการผลิตไม่น้อยกว่า 50 ตันต่อชั่วโมง
- Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับอัตราค่าปรับหรือไม่?
  A: มี กำหนดไว้ที่ร้อยละ 0.25 ของราคาค่างานที่ยังไม่ได้รับมอบต่อวัน
- Q: ระยะเวลาการรับประกันความชำรุดบกพร่องของงานเป็นเท่าใด?
  A: 6 ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงาน
- Q: หากผู้ยื่นข้อเสนอเป็นบุคคลธรรมดา ต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
  A: ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ โดยพิจารณาจากบัญชีเงินฝากธนาคาร ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ต้องมีเงินฝากเป็นบวกในมูลค่า 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณที่ยื่นข้อเสนอ
- Q: มีการกำหนดคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรที่เข้าร่วมโครงการหรือไม่?
  A: (ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา)

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

๑.
บัญชีเอกสารส่วนที่
ด
ในกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคล
O (ก) ห้างหุ้นส่วนสามัญหรือห้างหุ้นส่วนจํากัด

สําเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล
ไฟล์ข้อมูล…….
บัญชีรายชื่อหุ้นส่วนผู้จัดการ
ไฟล์ข้อมูล…….
O (ข) บริษัทจํากัดหรือบริษัทมหาชนจํากัด
สําเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล
ไฟล์ข้อมูล..
สําเนาหนังสือบริคณห์สนธิ
ไฟล์ข้อมูล…..
ไฟล์ข้อมูล…….
บัญชีรายชื่อกรรมการผู้จัดการ
บัญชีผู้ถือหุ้นรายใหญ่ (ถ้ามี) ไม่มีผู้ถือหุ้นรายใหญ่
O มีผู้ถือหุ้นรายใหญ่
ไฟล์ข้อมูล……
๒. ในกรณีผู้ยื่นข้อเสนอไม่เป็นนิติบุคคล
๓.
O (ก) บุคคลธรรมดา
สําเนาบัตรประจําตัวประชาชนของผู้นั้น
ไฟล์ข้อมูล……
O) (ข) คณะบุคคล
สําเนาข้อตกลงที่แสดงถึงการเข้าเป็นหุ้นส่วน
ไฟล์ข้อมูล…….
สําเนาบัตรประจําตัวประชาชนของผู้เป็นหุ้นส่วน
ไฟล์ข้อมูล……
ในกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นผู้ยื่นข้อเสนอร่วมกันในฐานะเป็นผู้ร่วมค้า
สําเนาสัญญาของการเข้าร่วมค้า
ไฟล์ข้อมูล…….
O (ก) ในกรณีผู้ร่วมค้าเป็นบุคคลธรรมดา
บุคคลสัญชาติไทย
สําเนาบัตรประจําตัวประชาชน
ไฟล์ข้อมูล…..
บุคคลที่มิใช่สัญชาติไทย
สําเนาหนังสือเดินทาง
ไฟล์ข้อมูล……
ขนาดไฟล์….
ขนาดไฟล์……….
ขนาดไฟล์………
ขนาดไฟล์….
ขนาดไฟล์…….
ขนาดไฟล์…..
ขนาดไฟล์….
ขนาดไฟล์……
ขนาดไฟล์……..
ขนาดไฟล์…
…….uuralw………….
ขนาดไฟล์…….
๒ -
O (ข) ในกรณีผู้ร่วมค้าเป็นนิติบุคคล
ห้างหุ้นส่วนสามัญหรือห้างหุ้นส่วนจํากัด
สําเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล

ไฟล์ข้อมูล…….

บัญชีรายชื่อหุ้นส่วนผู้จัดการ

ไฟล์ข้อมูล…….
บริษัทจํากัดหรือบริษัทมหาชนจํากัด
สําเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล
ไฟล์ข้อมูล……
สํานาหนังสือบริคณห์สนธิ
ไฟล์ข้อมูล……..
บัญชีรายชื่อกรรมการผู้จัดการ
ไฟล์ข้อมูล……

บัญชีผู้ถือหุ้นรายใหญ่ (ถ้ามี)
ไม่มีผู้ถือหุ้นรายใหญ่
0 มีผู้ถือหุ้นรายใหญ่
ไฟล์ข้อมูล…….
ขนาดไฟล์
ขนาดไฟล์…………….
ขนาดไฟล์.
ขนาดไฟล์…………..
ขนาดไฟล์……………
ขนาดไฟล์………
๔. แบบตรวจสอบข้อมูลของผู้ประกอบการที่จะเข้าร่วมการเสนอราคาในโครงการที่มีวงเงินจัดซื้อ
จัดจ้างตั้งแต่ ๓๐๐ ล้านบาทขึ้นไป
ไฟล์ข้อมูล……
ขนาดไฟล์……
๕. แบบข้อตกลงคุณธรรม (Integrity Pact) ความร่วมมือป้องกันการทุจริตในการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (สําหรับส่วนราชการ/รัฐวิสาหกิจ/องค์การมหาชน/หน่วยงานของรัฐและภาคเอกชน) กรณีโครงการ จัดซื้อจัดจ้างที่มีวงเงินตั้งแต่ ๑,๐๐๐ ล้านบาทขึ้นไป
ไฟล์ข้อมูล…
๖.
0 5. อื่น ๆ (ถ้ามี)

ไฟล์ข้อมูล………
ไฟล์ข้อมูล……
0
ไฟล์ข้อมูล
ขนาดไฟล์……
….. ขนาดไฟล์………
ขนาดไฟล์…….
ขนาดไฟล์……………
ข้าพเจ้าขอรับรองว่า เอกสารหลักฐานที่ข้าพเจ้ายื่นพร้อมการเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ในการคัดเลือกครั้งนี้ถูกต้องและเป็นความจริงทุกประการ
ลงชื่อ….
ผู้ยื่นข้อเสนอ
(……………….0
0
0
0
0
บัญชีเอกสารส่วนที่ ๒
๑. สําเนาใบขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) (ถ้ามี)
๒. สําเนาหนังสือรับรองผลงานก่อสร้าง (ถ้ามี)
ไฟล์ข้อมูล..
ไฟล์ข้อมูล…….
ไฟล์ข้อมูล……
๓. สําเนาหลักฐานการขึ้นทะเบียนงานก่อสร้าง
ขนาดไฟล์……………
ขนาดไฟล์……
ขนาดไฟล์…
๔. สรุปรายละเอียดประกอบการอธิบายเอกสารตามที่หน่วยงานของรัฐกําหนดให้จัดส่งภายหลังวันเสนอ
ราคา เพื่อใช้ในประกอบการพิจารณา (ถ้ามี) ดังนี้
๔.๑
ไฟล์ข้อมูล……
๔.๒
ไฟล์ข้อมูล…..
O
๕. อื่นๆ (ถ้ามี)
๕.๑
ไฟล์ข้อมูล…….
…………..
ไฟล์ข้อมูล…………
๕.๓…..
ไฟล์ข้อมูล……
ขนาดไฟล์….
ขนาดไฟล์….
ขนาดไฟล์……………..
ขนาดไฟล์………
ขนาดไฟล์……
ข้าพเจ้าขอรับรองว่าเอกสารหลักฐานที่ข้าพเจ้าได้ยื่นมาพร้อมการเสนอราคาทางระบบจัดซื้อ
จัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ในการคัดเลือกครั้งนี้ถูกต้องและเป็นความจริงทุกประการ
ลงชื่อ…….
ผู้ยื่นข้อเสนอ
(………
)บทนิยาม
“ผลงาน” หมายความว่า ผลงานที่ใช้เทคนิคในการดําเนินการอย่างเดียวกันกับงานที่ และต้องคํานึงถึงมูลค่าของราคาค่างานที่ผู้ยื่นข้อเสนอเคยดําเนินการมาแล้ว
ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
ซึ่งการจะเห็นถึงขีดความสามารถนี้ได้ก็ย่อมจะต้องเป็นการบริหารงานภายใต้การจ้างครั้งเดียวมิใช่การจ้าง
ในหลาย ๆ ครั้งมารวมกัน โดยผลงานที่นํามายื่นจึงต้องเป็นผลงานของผู้ยื่นข้อเสนอในสัญญาเดียวเท่านั้น
และเป็นสัญญาที่ผู้ยื่นข้อเสนอได้ทํางานแล้วเสร็จตามสัญญาที่ได้มีการส่งมอบงานและตรวจรับเรียบร้อยแล้ว
ซึ่งหนังสือรับรองผลงานก่อสร้างดังกล่าว หน่วยงานของรัฐหรือหน่วยงานเอกชนซึ่งเป็นผู้ว่าจ้างจะต้องเป็น ผู้ออกหนังสือรับรองผลงานก่อสร้างให้กับผู้ยื่นข้อเสนอโครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์
1 รื้อถอนพร้อมทําความสะอาด
1.1 งานรื้อ ถอนแอสฟัลท์ติก
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
ค่ารื้อถอนแอสฟัลท์ติกเดิม ปริมาณ 1,000 ตร.ม. x 15,000 บาท/ตร.ม.
ค่างานต้นทุน
FI
15.00 บาท/ตร.ม.
SHUT
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
26 มีนาคม 2569 16:02:36
หน้า 1 จาก 23
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์
1 รื้อถอนพร้อมทําความสะอาด
1.2 งานรื้อ ถนนคอนกรีตเดิม
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
งานรื้อถนนคอนกรีตเดิมปริมาณ 1,000 ตร.ม. x 99,000 บาท/ตร.ม.
ค่างานต้นทุน
H
99.00 บาท/ตร.ม.
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
26 มีนาคม 2569 16:02:36
2
หน้า 2 จาก 23
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์
1 รื้อถอนพร้อมทําความสะอาด
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
1
1.3 งานรื้อถอนรางวีเดิม
งานรื้อถอนรางที่เดิม ปริมาณ 1,000 ม. x 77,000 บาท/ม.
ค่างานต้นทุน
“..
EL
77.00 บาท/ม.
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
26 มีนาคม 2569 16:02:36
2
หน้า 3 จาก 23
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์
1 รื้อถอนพร้อมทําความสะอาด
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
1.4 ทําความสะอาดพื้นผิวถนนเดิม
งานทําความสะอาดปริมาณ 1,000 ตร.ม. x 2,000 บาท/ตร.ม.
คางานตนทุน
!!
2.00 บาท/ตร.ม.
กรมบัง
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
26 มีนาคม 2569 16:02:36
0
หนา 4 จาก 23
:
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์
1 รื้อถอนพร้อมทําความสะอาด
1.5 งานลอกท่อระบายน้ํา
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
งานลอกท่อระบายน้ําปริมาณ 1,000 ม. x 70,000 บาท/ม.
ค่างานต้นทุน
..
70.00 บาท/ม.
วันชัย ศิริรัตน์ประภา
26 มีนาคม 2559 16:02:36
251
หน้า 5 จาก 23
!
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
2 งานถนนคอนกรีต หนา 0.15 เมตร
2.1 งานพื้นถนนคอนกรีต
ตะแกรงหล็ก 6 มม. 4 0.20 x 0.20 เมตร ปริมาณ 1,000 ตร.ม. ค่าวัสดุ 73,000 บาท/ตร.ม. +ค่าแรง 6,000 บาท/ตร.ม.
ไม้แบบ (คิดใช้งาน 30 %)ปริมาณ 0.078 ตร.ม. คาวัสดุ 400,000-
บาท/ตร.ม.
ค่าแรงไม้แบบ (100 % ปริมาณ 0.260 ตร.ม. ค่าแรง 163,000
บาท/ตร.ม.
ตะปูปริมาณ 0.065 กก. คาวัสดุ 21-240 กก.
คอนกรีตโครงสร้าง (ลูกบาศก์เมตร 280 กก.ตร.ม. ปริมาณ 0.150 ลบ 2,507,000 บาท/ลบ.ม. + คาแรง 329,000 บาท/ลบ.ม. ทรายหยาบอัดแน่น หนา 0.05 เมตร ปริมาณ 0.050 ลบ.ม. 5413.330
บาท/ลบ.ม. + ค่าแรง 121.000 บาท/ลบ.ม.
หินคลุก หนา 0.20 เมตร ปริมาณ 0.200 ลบ.ม. 500,000 บาท/ลบ.ม. +ค่าแรง 121.000 บาท/ลบ.ม.
ค่างานต้นทุน
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
SHUT
26 มีนาคม 2569 16:02:36
2
FI
79,000 บาท/ตร.ม.
31.200 บาท/ตร.ม.
42.380 บาท/ตร.ม.
1.380..บาท/ตร.ม.
425,400 บาท/ตร.ม.
31.716 บาท/ตร.ม.
124.200
735.27 บาท/ตร.ม.
6
หน้า 6 จาก 23
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
3 งานรางวีคอนกรีต ขนาดกว้าง 0.50 เมตร
3.1 งานผิวทาง (SURFACE COURSES)
3.1.1 งานไพรมโค้ต และแทคโค้ต (PRIME COAT & TACK COAT)
&
3.1.1.1 [4.1(2)]งานลาดแอสฟัลต์แทคโค้ต (TACK COAT)
ค่ายาง CRS-2 0.30 ลิตร 2 ( 24,900,000 บาท/ตัน ) 1,000
@
ค่าดําเนินการ + ค่าเสื่อมราคา ( งานราดยางแทคโคต
ค่าใช้จ่ายรวม = 7,470 + 6.930
ค่างานต้นทุน
13
7.470 บาท/ตร.ม.
6.930 บาท/ตร.ม.
14.400 บาท/ตร.ม.
14.40 บาท/ตร.ม.
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
26 มีนาคม 2569 16:02:36
Zom
หนา 7 จาก 23
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
3 งานรางวีคอนกรีต ขนาดกว้าง 0.50 เมตร
3.2 รางวี
เหล็กเสริม RS 9 มม. ปริมาณ 5,730 กก. ค่าวัสดุ 18,850 บาท/กก. +
คาแรง 4,900 บาท/กก.
ลวดผูกเหล็ก เบอร์ 18 ปริมาณ 0.170 กก. ค่าวัสดุ 23,370 บาท/กก. ไม้แบบ(คิดใช้งาน 30 %). ปริมาณ 0.040 ตร.ม. อาวัสดุ/ราคาต่อหน่วย
400,000 บาท/ตร.ม.
ค่าแรงไม้แบบ (100%) ปริมาณ 0.130 ตร.ม. คาแรง/ราคาต่อหน่วย
163,000 บาท/ตรม
ตะปู ปริมาณ 0.030 ตร.ม. คาวัสดุ/ราคาต่อหน่วย 21,240 บาท/ตรม คอนกรีตโครงสร้าง (ทรงลูกบาศก์ 280 กก. ดร.) ปริมาณ 0.090 ลบ.ม. ค่าวัสดุ 2,507,000 บาท/ลบ.ม. - คาวัสดุ 329,000 บาท/ลบ.ม. ทราบหยาบอัดแน่นหนา 0.05 เมตร ปริมาณ 0.025 ลบ.ม. คาวัส 513.330 บาท/ลบ.ม. + คาวัสดุ 121,000 บาท/ลบ.ม
หินคลุก หนา 0.20 เมตร ปริมาณ 0.100 ลบ.ม. คาวัสดุ 500,006 บาท/ลบ.ม. + คาวัสดุ 121,000 บาท/ลบ.ม..
136.087 บาท
3.972 บาท
16.000 บาท
21,000 บาท
0.637 บาท
255240 บาท
15.858 บาท
62,100 บาท
คางานตนทุน
วันชัย ศิริรัตน์ประกา
26 มีนาคม 2569 16:02:36
511.08 บาท/ตร.ม.
หน้า 8 จาก 23
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บอดินถึงอูรถเมล์
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
4 งานคอนกรีตไหลทางขนาด 0.50 เมตร
4.1 ใหลทางคอนกรีต
-ตะแกรงหลีก 6 มม. # 0.20 x 0.20 เมตร 0.500 ตร.ม. คาวัสดุ 73,000 บาท/ตร.ม. + ค่าแรง 6,000 บาท/ตร.ม
ไม้แบบ (คิดใช้งาน 30 %) ปริมาณ 0.040 ตร.ม. คาวัสดุ/ราคาต่อหน่วย
400,000 บาท/ตร.ม.
ค่าแรงไม้แบบ (100 %) ปริมาณ 0.130 ตร.ม. ค่าแรง/ราคาต่อหน่วย
163,000 บาท/ตร.ม.
สร้าง (ทรง)
ตะปู ปริมาณ 0.030 ตร.ม. คาวัสดุ/ราคาต่อหน่วย 21,240 บาท/ตร.ม คอนกรีตโครงสร้าง (ทรงลูกบาศก 280 กก.ตร.) ปริมาณ 10,100 ลบ.ม. ค่าวัสดุ 2,507,000 บาท/ลบ.ม. 4 คาวัสดุ: 329,000 บาท/ลบ.ม. ทราบหยาบอัดแน่น หนา 0.05 เมตร ปริมาณ 0.025 ลบ.ม. คาวัสดุ 513.330 บาท/ลบ.ม + คาวัสดุ 121,000 บาท/ลบ.ม.
11
39,500 บาท
16.000 บาท
21.190 บาท
0:637 บาท
283,600 บาท
15.858 บาท
หินคลุก หนา 0.20 เมตร ปริมาณ 0.100 ลบ.ม. คาวัสดุ 500,000 บาท/ลบ.ม. + ค่าวัสดุ 121,000 บาท/ลบ.ม
ค่างานต้นทุน
62.100 บาท
438.88 บาท/ตรม.
สุวันชัย ศิริรัตนประภา
26 มีนาคม 2569 16:02:36
04
หนา 9 จาก 23
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
5 งานบ่อพัก คสล. ขนาด 1.10 x 1.30 ม. พร้อมฝาปิดบ่อพักเหล็กเหนียวสําเร็จรูป ขนาด 0.80 x 0.80 เมตร
5.1 ปรับปรุงบ่อพัก คสล. ขนาด 1.10 x 1.30 ม. พร้อมฝาปิดบ่อพักเหล็กเหนียวสําเร็จรูป ขนาด 0.80 x 0.80 เมตร
เหล็กเสริม RB 9 มม. ปริมาณ 34.720 กก. คาวัสดุ 18,850 บาท/กก. +
คาแรง 4,900 บาท/กก.
ลวดผูกเหล็ก เบอร์ 18 ปริมาณ 1,040 กก. ค่าวัสดุ 23,370 บาท/กก.
ไม้แบบคิดใช้งาน 30 %) ปริมาณ 0.600 ตร.ม. ค่าวัสดุ/ราคาต่อหน่วย
400,000 บาท/ตร.ม.
ค่าแรงไม้แบบ (100 %) ปริมาณ 2,000 ตร.ม. คาแรง/ราคาต่อหน่วย 163,000 บาท/ตร.ม.
ตะปู ปริมาณ 0.500 ตร.ม. คาวัสดุ/ราคาต่อหน่วย 21,240 บาท/ตรม คอนกรีตโครงสร้าง (ทรงลูกบาศก์ 280 กก.ตร.) ปริมาณ 0.280 ลบ.ม คาวัสดุ 2,507,000 บาท/ลบ.ม. + คาวัสดุ 329,000 บาท/ ลบ.ม งานฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว ปริมาณ 1,000 ฝา คาฝาบ่อพัก
9,500,000 บาท / ฝา
ค่าแรงติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กเหนียว ปริมาณ 1,000 ฝา ค่าแรงติดตั้งต่อฝา
824.600 บาท
24.304 บาท
240,000 บาท
326,000 บาท
10,620 บาท
794:080 บาท
::
9,500,000 บาท
500,000 บาท
500,000 บาท / ฝา
งานรื้อถอนว่าฝาบ่อพักเดิม ปริมาณ 1,430 ฝา
ค่าแรงรอบๆบ่อพัก
70,000 บาท / ตร.ม.
ค่างานต้นทุน
100,100 บาท
12,319.70 บาท/บ่อ
J
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
26 มีนาคม 2569 16:02:36
2
หน้า 10 จาก 23
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
6 งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 ม.
6.1 งานสีเสนจราจร
6.1.1 งานเสนจราจร Thermoplastic Paint
เส้นจราจร Thermoplastic Paint ปริมาณ 1.000 ตร.ม. ค่าวัสดุและค่าแรงต่อหน่วย 290,000 ตร.ม./บาท ค่างานต้นทุน
TE
F
290,000 บาท
290.00 บาท/ตร.ม.
กรมบัง
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
26 มีนาคม 2559 16:02:36
2
หนา 11 จาก 23
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
6 งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 ม.
6.2 RUMBLE STRIPS
6.2.1 RUMBLE STRIPS
RUMBLE STRIPS ปริมาณ 1,000 ตร.ม. ค่าวัสดุและค่าแรง 460,000
ตร.ม/บาท
คางานตนทุน
11
460,000 บาท
460.00 บาท/ตร.ม.
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
26 มีนาคม 2569 16:02:36
Zorr
2
ཡོད།
หน้า 12 จาก 23
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
6 งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 ม.
6.3 งานเนินชะลอความเร็ว
6.3.1 งานเงินชะลอความเร็ว
เนินชะลอความเร็ว ปริมาณ 1,000 ตร.ม. ค่าวัสดุและค่าแรง/หน่วย
263,900 ตร.ม./บาท
ค่างานต้นทุน
11
263,900 บาท
263.90 บาท/ตร.ม.
สุวันชัย ศิรรัตน์ประภา
26 มีนาคม 2559 16:02:36
Zone
หน้า 13
หนา 13 จาก 23
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
6 งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 ม.
6.3 งานเนินชะลอความเร็ว
6.3.2 งานทาสีเนินชะลอความเร็ว
สีเป็นชะลอความเร็ว ปริมาณ 1,000 ตร.ม. คาวัสดุและค่าแรง/หน่วย
290,000 ตร.ม./บาท
ค่างานต้นทุน
!
1
290,000 บาท
290,00 บาท/ตร.ม.
กรมบัง
สุวัชชัย ศิริรัตน์ประภา
26 มีนาคม 2569 16:02:36
Zent
กล
หน้า 14 จาก 23
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
6 งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 ม.
6.5 งานผิวทาง (SURFACE COURSES)
6.5.1 งานแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE)
6.5.1.1 [4.4(4)] งานชั้นผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 5,000 ซม. (ASPHALT CONCRETE WEARING
COURSE)
ความหนา 5.000 ซม.
ปริมาณงาน ASPHALET.CONCRETE ทั้งโครงการ
ค่าขนส่งอุปกรณ์ 80 ต้น 47,000 กม. (ไม่เกิน 300 กม.) 72.510
บาท/ตัน
ค่าติดตั้งเครื่องผสม : 250,000 / 10,000,000
(กรณีที่ปริมาณงาน ASPHALT CONCRETE ทั้งโครงการ น้อยกว่า 10,000 ตัน ให้ใช้ปริมาณ ASPHALT CONCRETE 37 / คายาง AC (จากตารางที่ 2) 5,200 % = 0.052 ตัน @ 26,100,000 บาท/ตัน
%
ค่าหินผสมแอสฟัสต์ 0.74 ลบ.ม. 8 467,000 บาท/ลบ.ม.
ค่าดําเนินการ + ค่าเสื่อม ( ค่าผสมวัสดุแอสฟัลท์ติกคอนกรีต)
1,711,280 ตัน
1:220 บาท/ตัน
25,000 บาท/ตัน
10,000
ตันในการคํานวณค่าติดตั้งเครื่องผสม)
1,357.200 บาท/ตัน
345,580 บาท/ตัน
372.430 บาท/ต้น
บาๆ
0.000 บาท/ตัน
ค่าขนส่ง 40,000 กม. (ปกติใช้ (4)
ค่าดําเนินการ + ค่าเสื่อม ( งานปูลาดและบดทับ ผิว AC หนา 5
96.877 บาท/ตัน
ซม.บนผิวแทคโค้ต บาท/ตร.ม. x 1,000 (ตัวแปร) x 8.330 ตร.ม. ต้น )
ค่าใช้จ่ายรวม
2,198.307 บาท/ตัน
ค่างานต้นทุน = 2,198.30 / 8.33
263.90 บาท/ตร.ม.
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
26 มีนาคม 2569 16:02:36
Zamo
หน้า 15 จาก 23
:
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
7 งานปาย
7.1 ป้ายเตือนห้ามเขตทางสาธารณะประโยชน์
7.1.1 งานป้ายเตือนห้ามบุกรุกแนวเขตทางสาธารณประโยชน์
ขุดดินและถมดิน ปริมาณ 0.320 ลบ.ม. ค่าแรง 121,000 บาท/ลบ.ม.
+คาแรง
คอนกรีตโครงสร้าง ปริมาณ 0.320 ลบ.ม. คาวัสดุ 2,470,600
บาท/ลบ.ม. + คาแรง 329,000.บาท/ลบ.ม.
เหล็กเสริม RB 9 มม.(0.499kg/m) ปริมาณ 1000 กก. คาวัสดุ 18:850
บาท/กก. + ค่าแรง 4.900 บาท/กร
เหล็กกลม 2/1.2” นิ้ว หนา 3.2 mm, ปริมาณ 40,000 กก. ค่าวัสดุ
19.580 บาท/กก. + คาแรง 14,000 บาท/กก.
เหล็กกล่อง 25×25×2.3 mm ปริมาณ 16.530 กก. คาวัสดุ 22,750
บาท/กก. +ค่าแรง 14,000 บาท/กก.
เหล็กแผ่นดําหนา 1.5 mm. ปริมาณ 33,000 กก. ค่าวัสดุ 20.500
บาท/กก.+คาแรง 14,000 บาท/กก.
ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง และทาสีทับหน้า 2 ครั้ง ปริมาณ 6,000 ตร.ม. ค่าวัสดุ 70,000 บาท/ตร.ม. + ค่าแรง 36,000 บาท/ตร.ม. ตราเทศบาลและตัวอักษรปาย ปริมาณ 1,000 ปาย คาวัสดุ 500,000
บาท/ป้าย ค่างานต้นทุน
TE
38.720 บาท
895.872 บาท
กร
750 บาท
1,343,200 บาท
607.477 บาท
1,138,500 บาท
636,000 บาท
500,000 บาท
5,183.51 บาท
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
26 มีนาคม 2569 16:02:36
25
หน้า 16 จาก 23
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
7 งานป้าย
7.1 ป้ายเตือนห้ามเขตทางสาธารณะประโยชน์
7.1.2 ป้ายโครงการ
1 1/2" x 3"x 1,20 เมตร (4 ท่อน) 1,020 ลบ.ฟ. คาวัสดุ 545,000,
บาท/ลบ.ฟ. + คาแรง 163,000 บาท/ลบ.ฟ.
1 1/2" x3" x 2.40 เมตร (2 ท่อน) 0.410 ลบ.ฟ. ค่าวัสดุ 545.000
บาท/ลบ.ฟ. + คาแรง 163,000 บาท/ลบ.ฟ.
0.150.w.
1 1/2" ×3" x 2.50 เมตร (2 ท่อน) 0.150 ลบ.พ. คาวัสดุ 545,000 บาท/ลบ.ฟ. + ค่าแรง 163,000 บาท/ลบ.ฟ.
1 1/2" ×3" x 100 เมตร (2 ทอน) 0.210 ลบ ฟ. คาวัสดุ 545,000
บาท/ลบ.ฟ. + คาแรง 163,000 บาท/ลบ.ฟ.
1 1/2" x3" x 2.60 เมตร (2 ตอน) 0.200 ลบ.ฟ. คาวัสดุ 545,000
บาท/ลบ.ฟ. + ค่าแรง 163,000 บาท/ลบ.ฟ. ไม้อัดยางขนาด 1.20 x 2.40 หนา 6 mm 4,000 กก. แผน 780,000 บาท/แผ่น+ค่าแรง 234,000 บาท/แผ่น
ตะปู 4 นิ้ว 0.500 กก. ค่าวัสดุ 22,300 บาท/กก. - ค่าแรง 8,000
บาท/กก.
ตะปู 1 นิ้ว 0.500 กก. ค่าวัสดุ 27,610 บาท/กก. + ค่าแรง 11,000
บาท/กก.
ป้ายไวนิลพร้อมโครงเคร่า 2,880 ตร.ม. ค่าวัสดุ 120,000 se ค่างานต้นทุน
!!
TE
722.160 บาท
290.280 บาท
106,200 บาท
1.48.680 บาท
141,600 บาท
4056,000 บาท
15.150 บาท
19.305 บาท
345,600 บาท
5,844.97 บาท
Je
สุวันชัย ศิรรัตน์ประภา
26 มีนาคม 2569 16:02:36
Zest
หน้า 17 จาก 23
บ่อดินถึงอู่รถเมล์
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์
7 งานป้าย
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
7.2 งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายจราจร 2 ป้าย ป้ายเตือนรถกระโดด และป้ายเตือนข้างหน้า)
7.2.1 งานเบ็ดเตล็ต (MISCELLANEOUS)
7.2.1.1 งานป้ายจราจร (TRAFFIC SIGNS)
7.2.1.1.1 งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายจราจร 2 ป้าย ป้ายเตือนรถกระโดด และป้ายเตือนข้างหน้า)
7.2.1.1.1.1 งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายจราจร 2 ป้าย
ขุดดินและถมดิน 0.048 ลบ.ม.) 121,000
คอนกรีตโครงสร้าง (ทรงลูกบาศก 240 กก./ตร.ม.) 0.099 ลบ.ม
2,470,600 + ค่าแรง 329,000
1
ทรายหยาย 0,008 ลบ.ม.2 513,330 + คาแรง 1 12,000
Plate หนา 20 มม. 14.130 กก.6 20:500 + คาแรง 14,000
J-BOLT ศก 16x300 mm. 4 ตัว/ชุด 3 93,000
เหล็กเส้นกลม RB 9 mm. 1.280 กก. 18.850 + คาแรง@ 4,900
5.808 บาท
2774160 บาท
5,002 บาท
487485 บาท
372.000 บาท
30:400 บาท
164640 บาท
ลวดผูกเหล็ก 0.260 กก 2 23.370
6.076 บาท
ค่าแรงไม้แบบ 1.060 ตร.ม. ) 163,000
172.780 บาท
ไม้แบบ (ใช้ 80 เปอร์เซ็นต์) 0.250 ตร.ม. @ 400,000
340,000 บาท
ไมคราว 0.250 ตร.ม. 6 400,000
100,000 บาท
ตะปู ขนาด 3 นิ้ว 0.270 ตร.ม. 6-21.240
5.734 บาท
แถบสะท้อนแสง สีส้ม 0.620 เมตร 6 33.360
11
เหล็กเส้นกลม RB 12 mm. 7.350 กก @ 18:500 + ค่าแรง 2,3,900
fl
EL
11
แผ่นป้ายจราจร 1,000 ป้าย 8 450,000
@
แผ่นป้ายจราจร ป้ายข้อความ) 1,000 ป้าย @ 1,090,000
ท่อเหล็กกลมชุบสังกะสี ขนาด ศก. 100 มม. ความยาว 3.00 เมตร 1,000 ตัน 5 1,200,000 + ค่าแรง 300,000
ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง และทาสีทับหน้า 2 ครั้ง 0.940 ตร.ม. 2 70,000 +
คาแรง 2 36,000 @
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
26 มีนาคม 2559 16:02:36
2551
20.683 บาท
450,000 บาท
1,090,000 บาท
1,500.000 บาท

99.640 บาท
หน้า 18 จาก 23
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล
7 งานบ่าย
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
7.2 งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายจราจร 2 ป้าย ป้ายเตือนรถกระโดด และป้ายเตือนข้างหน้า)
7.2.1 งานเบ็ดเตล็ด (MISCELLANEOUS)
7.2.1.1 งานป้ายจราจร (TRAFFIC SIGNS)
7.2.1.1.1 งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายจราจร 2 ป้าย ป้ายเตือนรถกระโดด และป้ายเตือนข้างหน้า)
7.2.1.1.1.1 งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายจราจร 2 ป้าย สัญญาณไฟกระพริบ 1,000 ชุด อู๋ 4,400,000
ค่างานต้นทุน
4,400,000 บาท
2,527.40 บาท/ตร.ม.
สุวันชัย ศีรรัตนประภา
26 มีนาคม 2569 16:02:36
หน้า 19 จาก 23
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์
7 งานป้าย
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
7.2 งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายจราจร 2 ป้าย ป้ายเตือนรถกระโดด และป้ายเตือนข้างหน้า)
7.2.1 งานเบ็ดเตล็ด (MISCELLANEOUS)
7.2.1.1 งานป้ายจราจร (TRAFFIC SIGNS)
7.2.1.1.1 งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายจราจร 2 ป้าย ป้ายเตือนรถกระโดด และป้ายเตือนข้างหน้า)
7.2.1.1.1.2 ติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายจราจร
ชุดดินและถมดิน 0.048 ลบ.ม.6.121,000
คอนกรีตโครงสร้าง (ทรงลูกบาศก 240 กก./ตร.ม.) 0.099 ลบ.ม. 2,470.600 + ค่าแรง 329,000
ทรายหยาบ 0.008 ลบ.ม.อ 513,330 - คาแรง 41 12,000
Plate หนา 20 มม. 14.130 กก.ล 20:500 + ค่าแรง 14,900
J-BOLT ศก 16x300 mm. 4 ตัว/ชุด @ 93,000
เหล็กเส้นกลม R8 9 mm. 1,280 กก. 18.850 + ค่าแรง 4,900 เหล็กเส้นกลม BB 12 mm. 7.350 กก. @ 18:500 + คาแรง 2,3,900
ลวดผูกเหล็ก 0.260 กก @ 23:370-772-
ค่าแรงไม้แบบ 1.060 ตร.ม. @ 163,000
ไม้แบบ (ใช้ 80 เปอร์เซ็นต์) 0.850 ตร.ม. @ 400,000
ไม้คราว 0.250 ตร.ม. 2,400,000
ตะปู ขนาด 3 นิ้ว 0.270 ตร.ม. 2.21.240
แถบสะท้อนแสง สีส้ม 0.620 เมตร @ 33,360
แผ่นป้ายจราจร 1,000 ป้าย @ 450,000
ท่อเหล็กกลมชุบสังกะสี ขนาด ศก. 100 มม. ความยาว 3.00 เมตร
1.000 ตน @ 1,200.000 + ค่าแรง 300,000
ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง และทาสีทับหน้า 2 ครั้ง 0.940 ตร.ม. @ 70,000 +
คาแรง @ 36.000
สุวันชัย ศรีรัตนประภา
26 มีนาคม 2559 16:02:36
Zar
=
E
11
TE
5.808 บาท
277160 บาท
5,002 บาท
487485 บาท
372,000 บาท
30,400 บาท
164:640 บาท
6.076 บาท
172.780 บาท
340,000 บาท
100,000 บาท
5.734 บาท
20.683 บาท
450.000 บาท
1,500,000 บาท
99,640 บาท
หน้า 20 จาก 23
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
26 มีนาคม 2569 16:02:35
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์
7 งานบาย
7
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
7.2 งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายจราจร 2 ป้าย ป้ายเตือนรถกระโดด และป้ายเตือนข้างหน้า)
7.2.1 งานเบ็ดเตล็ด (MISCELLANEOUS)
7.2.1.1 งานป้ายจราจร (TRAFFIC SIGNS)
7.2.1.1.1 งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายจราจร 2 ป้าย ป้ายเตือนรถกระโดด และป้ายเตือนข้างหน้า)
7.2.1.1.1.2 ติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายจราจร สัญญาณไฟกระพริบ 1,000 ชุด @ 4,000,000
ค่างานต้นทุน
*- ::::

4,400,000 บาท
8,437.40 บาท/ตร.ม.
له
หน้า 21 จาก 23
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์
7 งานบ่าย
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
7.2 งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายจราจร 2 ป้าย ป้ายเตือนรถกระโดด และป้ายเตือนข้างหน้า)
7.2.1 งานเบ็ดเตล็ด (MISCELLANEOUS)
7.2.1.1 งานป้ายจราจร (TRAFFIC SIGNS)
7.2.1.1.1 งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายจราจร 2 ป้าย ป้ายเตือนรถกระโดด และป้ายเตือนข้างหน้า)
7.2.1.1.1.3 ติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายเตือนรถกระโดด ขุดดินและถมดิน 0:048 ลบ.ม. - 1:21:.000
5.808 บาท
คอนกรีตโครงสราง (ทรงลูกบาศก์ 240 กก./ตร.ม.) 0.099 ลบ.ม.
277160 บาท
2,470.600 + คาแรง 329,000
ไม้คราว 0.250 ตร.ม. 2,400,000
ทรายหยาบ 0.008 ลบ.ม.6 513,330 + ค่าแรง 112,000

Plate หนา 20 มม. 14,130 กก. 20:500 + คาแรง 14,000
J-BOLT ศก 16x300 mm. 4 ตัว/ชุด @ 93.000
เหล็กเส้นกลม RB 9 mm, 1.280 กก. 18.850 + ค่าแรง 4,900
เหล็กเส้นกลม RB 12 mm. 7.350 กก @ 18:500 + คาแรง 3 3.900
ลวดผูกเหล็ก 0.260 กก @ 23:370-490
ค่าแรงไม้แบบ 1.060 ตร.ม. @ 163,000
ไม้แบบ (ใช้ 80 เปอร์เซ็นต์) 0.850 ตร.ม. 3 400,000
ตะปู ขนาด 3 นิ้ว 0.270 ตร.ม. 8.21.240
5,002 บาท
487485 บาท
372,000 บาท
30:400 บาท
164,640 บาท
6.076 บาท
172.780 บาท
340,000 บาท
100,000 บาท
แถบสะท้อนแสง สีส้ม 0.620 เมตร @ 33.360
แผ่นป้ายจราจร 1,000 ป้าย 0 450,000
@
ท่อเหล็กกลมชุบสังกะสี ขนาด ศก. 100 มม. ความยาว 3.00 เมตร
1.000 ตน @ 1,200.000 + คาแรง 300,000
ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง และทาสีทับหน้า 2 ครั้ง 0.940 ตร.ม. @ 70,000 +
ค่าแรง @ 36,000
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
26 มีนาคม 2569 16:02:36
N
I

5.734 บาท
20.683 บาท
450,000 บาท
1,500,000 บาท

99.640 บาท
หนา 22 จาก 23
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์
7 งานปาย
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
7.2 งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายจราจร 2 ป้าย ป้ายเตือนรถกระโดด และป้ายเตือนข้างหน้า)
7.2.1 งานเบ็ดเตล็ต (MISCELLANEOUS)
7.2.1.1 งานป้ายจราจร (TRAFFIC SIGNS)
7.2.1.1.1 งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายจราจร 2 ป้าย ป้ายเตือนรถกระโดด และป้ายเตือนข้างหน้า)
7.2.1.1.1.3 ติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายเตือนรถกระโดด สัญญาณไฟกระพริบ 1,000 ชุด @ 4,400,000
ค่างานต้นทุน
4,400,000 บาท
8,437.40 บาท/ตร.ม.
สุวันชัย ศีรรัตนประภา
26 มีนาคม 2559 15:02:36
j
Zar
หน้า 23 จาก 23ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายหลักเทศบาลบางปู 39 บ่อดินถึงอู่รถเมล์
Q
เทศบาลตาบลบาง
จังหวั
ลบางรู
*สมุทรปราการ
กองช่างเทศบาลตําบลบางปู

วัสดุ
ทาง
.
1.1 แอสฟัลท์
รายการประกอบแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
แอสฟัลท์ที่ใช้จะต้องเป็นประเภทและชนิดดังต่อไปนี้อย่างใดอย่างหนึ่ง แอสฟัลท์ซีเมนต์ AC 60 - 70 AC 80 100 ที่มีคุณภาพถูกต้องตาม มอก. 851-2532 “มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมแอสฟัลท์ซีเมนต์สําหรับงาน
หรือค้ทแบคแอสฟัลท์ RC-3000 RC-800 ที่มีคุณภาพถูกต้องตาม มอก. 865-2532 ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม คัตแบคแอสฟัลท์ หรือแอสฟัลท์อิมัลชัน CRS-2 ที่มีคุณภาพถูกต้องตาม มอก. 371-2530 “มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม แคทอิออนิกแอสฟัลท์ มัสซัน สําหรับถนน” ซึ่งได้วิเคราะห์ให้ใช้ได้แล้ว
“มาตรฐาน
การใช้แอสฟัลท์อื่น ๆ หรือแอสฟัลท์ที่ปรับปรุงคุณสมบัติด้วยสารใด ๆ นอกเหนือจากนี้ ต้องมีคุณภาพ เทียบเท่าหรือดีกว่า ทั้งนี้ต้องผ่านการทดสอบคุณภาพและพิจารณาความเหมาะสม รวมทั้งจะต้องได้รับอนุญาตให้ใช้ ตาม าหนดเป็นกรณีไป
การใช้สารผสมแอสฟัลท์
สารผสมแอสฟัลท์ อาจใช้ผสมกับสารเคลือบผิวหินย่อยหรือกรวดย่อย หรือผสมกับแอสฟัลท์โดยตรงก็ได้ แล้วแต่ชนิดและความเหมาะสม โดยให้เป็นไปตามคําแนะนําของผู้ผลิต
ถ้าผสมสารแอสฟัลท์ลงในแอสฟัลท์โดยตรง ควรผสมก่อนใช้งานเล็กน้อย แล้วทําให้แอสฟัลท์ในถังบรรจุ แอสฟัลท์ประจํารถพ่นแอสฟัลท์ไหลเวียนให้ผสมเข้ากันดีเสียก่อน โดยใช้เวลาประมาณ 20 นาที แล้วจึงนําไปใช้งาน
ทันที ห้ามต้มแอสฟัลท์ที่ผสมสารผสมแอสฟัลท์แล้วที่ช่วงอุณหภูมิสําหรับพ่นแอสฟัลท์ทิ้งไว้นาน เพราะสารผสมเอส
ฟัลท์อาจเสื่อมคุณภาพได้ภายในไม่กี่ชั่วโมงเท่านั้น
หากจําเป็นที่จะต้องนําแอสฟัลท์ที่ผสมสารผสมแอสฟัลท์และต้มที่อุณหภูมิที่ใช้ลาดทิ้งไว้เกินกว่า 3 ชั่วโมงมา
ใช้ ต้องดําเนินการตามข้อแนะนําของผู้ผลิตสารผสมแอสฟัลท์ โดยความเห็นชอบของนายช่างผู้ควบคุมงาน 3. การเตรียมพื้นทางหรือผิวทางเดิม
3.1 กรณีพื้นทาง หรือผิวทาง ไม่สม่ําเสมอหรือเป็นคลื่น ให้ปรับแต่งให้สม่ําเสมอ ถ้ามีหลุมบ่อจะต้องตัดหรือชุด ออกแล้วซ่อมแบบ Skin Patch หรือ Deep Patch แล้วแต่กรณี แล้วบดอัดให้แน่น และมีผิวที่เรียบสม่ําเสมอ วัสดุ ที่นํามาใช้จะต้องมีคุณภาพดี ขนาด และปริมาณวัสดุที่ใช้ต้องเหมาะสมกับลักษณะความเสียหายและพื้นที่ที่จะซ่อม 3.2 กรณีพื้นทางที่มี Prime Coat หลุดหรือเสียหาย ต้องซ่อมแซมใหม่ให้เรียบร้อยตามวิธีการที่นายช่าง ผู้ควบคุมงานกําหนด แล้วทิ้งไว้จนครบกําหนดที่ต้องการบ่มตัวของแอสฟัลท์ที่ใช้ซ่อมเสียก่อนจึงทําผิวทางได้
3.3 กรณีพื้นทางที่ทํา Prime Coat ทิ้งไว้นานมีผิวหลุดเสียหาย เป็นพื้นที่ต่อเนื่องหรือมากเกินกว่าที่จะซ่อมตาม ข้อ 3.2 ให้ได้ผลดี ให้พิจารณาตราด (Scarify) พื้นทางออกแล้วบัดทับใหม่ให้แน่นตามมาตรฐาน ทํา Prime Coat ใหม่ ทิ้งไว้จนครบกําหนดที่ต้องการบ่มตัวของแอสฟัลท์ที่ใช้ทํา Prime Coat เสียก่อน จึงทําผิวทางได้
3.4 กรณีผิวทางเดิมมีแอสฟัลท์เยิ้ม ก่อนทําผิวทางจะต้องแก้ไขให้เรียบร้อยเสียก่อน โดยการปาดออกหรือโดย วิธีการอื่นใดที่เหมาะสมที่นายช่างผู้ควบคุมงานกําหนดหรือเห็นชอบ
3.5 ขอบพื้นทาง พื้นทาง หรือผิวทางเดิม ต้องสะอาด ปราศจากฝุ่น และวัสดุสกปรกอื่น ๆ ปะปน 3.6 การทําความสะอาดพื้นทาง หรือผิวทางเดิม โดยการกวาดฝุ่น วัสดุหลุดหลวม ทรายที่สาดทับ Coat ให้ออกจนหมดด้วยเครื่องกวาดฝุ่น ต้องปรับอัตราเร็วการหมุนและน้ําหนักกดลงบนพื้นทางหรือผิวทางเดิมให้ พอดี โดยไม่ทําให้พื้นทมหรือผิวทางเดิมเสียหาย เสร็จแล้วให้ใช้เครื่องเป่าลม เป่าฝุ่น หรือวัสดุที่หลุดหลวมออกจน
หมด
Prime
3.7 กรณีที่คราบฝุ่น หรือวัสดุจับตัวแข็งที่พื้นทาง หรือผิวทางเดิมที่จะทําผิวแบบเซอร์เฟสทรีตเมนต์ ให้กําจัด ครบแข็งดังกล่าวออกเสียก่อน โดยการใช้เครื่องมือใด ๆ ที่เหมาะสมตามที่นายช่างผู้ควบคุมงานกําหนดหรือเห็นชอบ
ขูดออก แล้วล้างให้สะอาด ทิ้งไว้ให้แห้ง ใช้เครื่องกวาดฝุ่นกวาด แล้วใช้เครื่องเป่าลม เป่าฝุ่น หรือวัสดุที่หลุดหลวม
ออกให้หมด
วิธีการก่อสร้าง
เมื่อได้ตรวจสอบ ตรวจปรับเครื่องจักร เครื่องมือ อุปกรณ์ต่าง ๆ และเตรียมพื้นที่ที่จะก่อสร้างเสร็จ เรียบร้อยตามข้อ 3 แล้ว ให้ดําเนินการลาดแอสฟัลท์ 1 ครั้ง และโรยหินย่อยหรือกรวดย่อยกับหน้า 1 ครั้ง แล้วบดทับ ให้แน่น โดยดําเนินการดังต่อไปนี้

ใช้เครื่องหุ่นแอสฟัลท์ ลาดแอสฟัลท์ตามอุณหภูมิที่กําหนดไว้ในอัตราที่กําหนดให้
เมื่อพ่นแอสฟัลท์ ให้โรยหินย่อยหรือกรวดย่อยปิดทับแอสฟัลท์ทันที ตามปริมาณที่กําหนด ถ้าในพื้นที่บางส่วน ไม่มีหินย่อยหรือกรวดย่อยปิดทับหน้า หรือหินย่อยหรือกรวดย่อยไม่เรียงก้อนสม่ําเสมอ ให้ใช้คนตักสาดหรือเกลี่ยช่วย
ทันที จนหินย่อยหรือกรวดย่อยเรียงก้อนติดกันแน่นสม่ําเสมอ

ในกรณีที่ลาดแอสฟัลท์ครั้งละครึ่งความกว้างของถนน ในการลาดแอสฟัลท์ครึ่งถนนแรก การโรยหินย่อยหรือ กรวดย่อย ให้โรยเว้นไว้ 100 หรือ 150 มิลลิเมตร เข้ามาจากขอบด้านในของแอสฟัลท์ที่ลาด เพื่อให้แอสฟัลท์จาก การลาดแอสฟัลท์ในอีกครึ่งถนนที่เหลือ เข้ามาซ้อนทับบนพื้นที่ที่เว้นไว้นี้ ทั้งนี้เพื่อจะได้ปริมาณแอสฟัลท์ที่ถูกต้องและ
สม่าเสมอทั่วพื้นที
ในกรณีที่ใช้หัวฉีดชนิดพิเศษที่ริมท่อนแอสฟัลท์ด้านนอกสุด ซึ่งหัวฉีดพิเศษชนิดนี้จะทําให้ปริมาณแอสฟัลท์ที่พบ ออกมาสม่ําเสมอเท่ากับปริมาณแอสฟัสท์ด้านในแล้ว ก็ให้โรยหินย่อยหรือกรวดย่อยเต็มความกว้างของพื้นที่ที่ลาดแอส ฟิสท์ได้ แต่ทั้งนี้หัวฉีดชนิดพิเศษที่นํามาใช้ จะต้องผ่านการตรวจสอบความสม่ําเสมอของการลาดแอสฟัลท์ตามขวาง ตามวิธีทดลอง วิธีการทดลองหาปริมาณแอสฟัลท์ที่ลาดตามขวางถนนจากเครื่อง
จากนายช่างผู้ควบคุมงานให้ใช้ได้เสียก่อน
Distributa” และได้รับอนุญาต
ขณะที่กําลังโรงหินย่อยหรือกรวดย่อยปิดทับแอสฟัลท์ ให้ใช้รถบดล้อยางบดทับตามให้เต็มผิวหน้าทันที
ประมาณ 2 - 3 เที่ยว
รถบดล้อยางที่ใช้ต้องมีจํานวนอย่างน้อย 2 คัน และหากในเวลา 1 ชั่วโมงทําผิวทางได้เกิน 500 เมตร สําหรับ 1 ช่องจราจรแล้ว จะต้องเพิ่มรถบดล้อยางอีกไม่น้อยกว่า 1 คัน จํานวนรถบดล้อยางที่ต้องเพิ่มให้อยู่ในดุลย พินิตของนายช่างผู้ควบคุมงาน
หลังจากที่รถบดล้อยางบดทับเต็มหน้าผิวทางประมาณ 2 - 3 เที่ยวแล้ว ให้ใช้เครื่องเกลี่ยหิน เกลี่ยหินย่อย หรือกรวดย่อยที่เหลือค้างซ้อนกันอยู่ให้กระจายลงบนส่วนที่ขาด จนหินย่อยหรือกรวดย่อยปิดทับผิวหน้าแอสฟัลท์ สม่ําเสมอ และต้องไม่ให้มีหินย่อยหรือกรวดย่อยที่ติดแอสฟัลท์อยู่แล้วหลุดออก การเกลี่ยนั้นให้เกลี่ยเต็มหน้าประมาณ 2 เที่ยว
ให้ใช้รถบดล้อยางบดทับต่อไปอีก จนกระทั่งหินย่อยหรือกรวดย่อยฝังตัวลงไปในเนื้อแอสฟัลท์เป็นอย่างดี มี
ลักษณะผิวที่สม่ําเสมอ และแอสฟัลท์ที่ใช้นั้นแข็งตัวหรือแตกตัวเรียบร้อยแล้ว
ในบางกรณีที่จําเป็น อาจใช้รถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ ชนิดขับเคลื่อนได้ด้วยตัวเอง ขนาด 4 - 6 ตัน บดกับเป็น ครั้งสุดท้ายได้ โดยบดทับให้เต็มหน้าไม่เกิน 2 เที่ยว และต้องไม่ทําให้หินย่อยหรือกรวดย่อยแตก ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลย พินิตของนายช่างผู้ควบคุมงานหลังจากแอสฟัลท์ยึดหินย่อยหรือกรวดย่อยแน่นและแห้งดีแล้ว ให้ใช้เครื่องกวาดฝุ่นหรือ
เครื่องมืออื่นใดที่เหมาะสม กําจัดหินย่อยหรือกรวดย่อยที่อาจหลงเหลืออยู่บนผิวทางออกให้หมดโดยไม่ทําให้หินย่อย หรือกรวดย่อยที่ติดแน่นแล้วหลุดออก
5. รายละเอียดเพิ่มเติม
โครงการ
เทศบาล
จังหวัด
บลบาง
เราการ
วัดสมุทร
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายหลักเทศบาลบางปู 39 บ่อดินถึงอู่รถเมล์
สถานทีตั้งโครงการ
หมู่ 4 ต.ท้ายบ้านใหม่ อ.เมืองฯ จ.สมุทรปราการ
เขียนแบบ
นายวสินธุ์ พรหมศิริ ผู้ช่วยนายช่างโย
สํารวจ
ออกแบบ
ตรวจ
นายบุญโชค สุวรรณประภา นายช่างโยธาชํานาญงาน
นายวันชัย ศีรรัตนประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
เห็นชอบ
นายวันชัย บุญมาก ผู้อําานวยการกองข่าง
4
เห็นชอบ
นางสาวปารณีย์ นาค ปลัดเทศบาลตําบลบางปู
be
อนุมัติ
นายธีรพล ขุนเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
แบมเลขที แผ่นที
1/20
174/2568
จํานวนแผ่น
20
2 จุด
ถนนพุทธรักษา
ตําแหน่ง งานเทพื้นคอนกรีต ระยะ 100 เมตร
2 จุด ตําแหน่ง RUMBLE STRIPS ชะลอความเร็ว
(ไป-กลับ) ตําแหน่งติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบร่วมกับป้ายบังคับหรือป้ายเตือน (ไป-กลับ)
Ne
ตําแหน่งติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบร่วมกับป้ายบังคับหรือป้ายเตือน (ไป-กลับ) ตําแหน่ง RUMBLE STRIPS ชะลอความเร็ว (ไป-กลับ)
โคมไฟกระพริบ ขนาด 2300 มม. และแผงเซลล์แสงอาทิตย์
ป้ายเตือนสัญญาณไฟกระพริ
จํานวน 12 ป้าย
ตําแหน่งติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบร่วมกับป้ายบังคับหรือป้ายเตือน (ไป-กลับ)
1 จุด ตําแหน่ง RUMBLE STRIPS ชะลอความเร็ว (ไป-กลับ)
8
ตําแหน่งติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบร่วมกับป้ายบังคับหรือป้ายเตือน (ไป-กลับ)
1 จุด ตําแหน่ง RUMBLE STRIPS ชะลอความเร็ว (ไป-กลับ)
โรงเรียนเทศบาล
อู่รถเมย์
UFIFILM ST-I Li
AL
ไปบางพลี-ตําหรุ ——-ไปแยกการไฟฟ้า
0
Bo
แบบ แบบ
コ
รามอบาง
งานด้วย
จังหวัง
หสม
ราการ
จุดสิ้นสุดโครงการ STR 0+1,637 ถนนกว้าง 6.00 เมตร
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายหลักเทศบาลบางปู 39 บ่อดินถึงอู่รถเมล์
ทดานที งโครงการ
หมู่ 4 ต.ท้ายบ้านใหม่ อ.เมืองฯ จ.สมุทรปราการ
ซอยเทศบาลบางปู ซอย 39
เขียงแบบ
นายวสินธุ์ พรหมศิริ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สํารวจ
ออกแบบ
นายบุญโชค สุวรรณประภา นายช่างโยธาชํานาญงาน
ตรวจ
นายวันชัย ศิริรัตน์ประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้า
หมายเหตุ
งาน RUMBLE STRIPS ชะลอความเร็ว (ไป-กลับ) รวม 6 จุด
เห็นชอบ
งาน ติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบร่วมกับป้ายบังคับหรือป้ายเตือน (ไป-กลับ)
จุดเริ่มต้นโครงการ STR 0100 ถนนกว้าง 6.00 เมตร
LV
จุดสิ้นสุดโครงการ STR 05605 ถนนกว้าง 1.40 เมตร
ผังบริเวณ
Scale
Yo
ขูดเริ่มต้น โครงการ STR 1400 ถนนกว้าง 1.40 เมตร
หมายเหตุ
ypbfpkuy
उर्दू
นายวันชัย บุญมาก ผู้อําานวยการกองช่าง
Jmsk
!
เห็นชอบ
นางสาวปารณีย์ นาคา ปลัดเทศบาล าบลบางปู
ber
อนุมัติ
นายธีรพล ชุนเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
แบบเลขที่ แผนที่
2/20
174/2568
จ่านวนแผ่น
20
สิ่งใดที่ไม่ได้กําหนดในแบบหรือรายการประกอบแบบ แต่เป็นเนื้องานที่ต้องจัดทําให้สมบูรณ์ ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อกับผู้ควบคุมงาน เพื่อปรึกษาหาทางจัดทําให้เป็นผลงานที่เสร็จสมบูรณ์ สั่งใดที่ขัดแย้งกันในแบบ ต่อแบบ หรือแบบต่อรายการ ให้ถือว่าสิ่งที่ดีกว่าเป็นเกณฑ์ ซึ่งวินิจฉัยโดย ผู้ควบคุมงาน ทั้งมีสิทธิในการแก้ไขเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติม ตัดสินใจตามความเหมาะสม
0.10
เอลิเมนท
โดย ไฟกระพริบ ขนาด 2300 1. และแผงเซล แสงอาทิตย์
0.10
:
*STR 0+320
โคมไฟกระตรีมาน1ล 2300 มม.
แกะแผเเรก แสงอา
ระ บ จ า ไ หรือมอบผิวทาง
7
SIDE SLOPE
คันทาง
วะ บง บ ห ม อ บ ทาง
SIDE SLOPE
พทาง
ป้ายเตือนรถกระโดด, ป้ายเตือนข้างหน้า
รายละเอียด
จํานวน 2 ป้าย
งาน เนินชะลอความเร็ว 5 จุด พร้อมทาสีสะท้อนแสง พร้อมป้ายเตือนรถกระโดด ป้ายเตือนข้างหน้า
ป้ายเตือนรถกระโดด
จํานวน 10 ป้าย
แปลนถนนระยะ 0.00 - 0.320
1:1000
7.40
STRO+00
แนวลําลอง
แนวลาลาง
จุดเริ่มต้นโครงการ STR 0+00 ถนนกว้าง 2.40 เมตร ดูแบบขยาย
ชุดที่ 1 เนินชะลอความเร็ว ตําแหน่งโดยประมาณ STR 0+100 พร้อม ป้ายเตีอนรถกระโดด, ป้ายเดือนข้างหน้า
บาล
เทศบ
จังหวั
สบา
ปราการ
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายหลักเทศบาลบางปู 39 บ่อดินถึงอู่รถเมล์
สถานที่ตั้งโครงการ
หมู่ 4 ซ.ท้ายบ้านใหม่ อ.เมืองฯ จ.สมุทรปราการ
เขียนแบบ
สํารวจ/
นายวสินธุ์ พรหมศิริ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ออกแบบ
ครวง
นายบุญโชค สุวรรณประภา นายช่างโยธาชานาญงาน
J
นายวันชัย ศิริรัตน์ประภา
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
เห็นชอบ
หมายเหตุ
สิ่งใดที่ไม่ได้กําหนดในแบบหรือรายการประกอบแบบ แต่เป็นเนื้องานที่ต้องจัดทําให้สมบูรณ์ ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อกับผู้ควบคุมงาน เพื่อปรึกษาหาทางจัดทําให้เป็นผลงานที่เสร็จสมบูรณ์ สิ่งใดที่ขัดแย้งกันในแบบ ต่อแบบ หรือแบบต่อรายการ ให้ถือว่าสิ่งที่ดีกว่าเป็นเกณฑ์ ซึ่งวินิจฉัยโดย ผู้ควบคุมงาน ทั้งนี้สิทธิในการแก้ไขเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติม ตัดสินใจตามความเหมาะสม
เห็นชอบ
ก
日
นายวันชัย บุญมาก ผู้อ่านวยการกองช่าง
am
บางสาวปารณีย์ มากค่า ปลัดเทศบาลตําบลบางปู
ber
อนุมัติ
นายธีรพล ชุนเจริญ
นาย ทศมนตรี าบลบางปู
แบบเลขที แผ่นที
3/20
174/2568
จํานวนแผ่น
20
จุด ถนนกว้าง 6.00 เมตร แบบขยาย
แปลนถนนระยะ 0.320 ~ 0.640
1:1000
0
โรงเรียนเทศบาล 3
6.00
STR 0+640
เทศบาล
ในวัดสรี
เลบาง
ราการ
จุดที่ 2 เนินชะลอความเร็ว ตําแหน่งโดยประมาณ STR (+500
พร้อม ป้ายเดือนรถกระโดด, ป้ายจํากัดความเร็ว
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายหลักเทศบาลบางปู 39 บ่อดินถึงอู่รถเมล์
สถานทียังโครงการ
หมู่ 4 ต.ท้ายบ้านใหม่ ณ เมืองฯ จ.สมุทรปราการ
แนวลาลาง
STR 0+320
เขียนแบบ
นายวสินธุ์ พรหมศิริ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สํารวจ/
ออกแบบ
นายบุญโชค สุวรรณประภา นายชางโยธาชานาญงาน
กรว
นายสุวัชชัย ศิริรัตน์ประภา หัวหาฝายแบบแผนและก่อสร้าง
เทมชอบ
เห็นชอบ
นายวันชัย บุญมาก ผู้อําานวยการกองข่าง
การกองช่าง 4m
}
นางสาวปารณีย์ นาคค้า ปลัดเทศบาลตําบลบางปู
อนุมัติ
นายธีรพล ขุนเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
แบบเลขที แผ่นที่
174/2568
จํานวนแผ่น
4/20
0
20
4
*
.
X
+
+
X
+
+
x
x
x
x
x
จุดที่ 3 เนินชะลอความเร็ว ตําแหน่งโดยประมาณ STR 01700 พร้อม ป้ายเตือนรถกระโดด, ป้ายจํากัดความเร็ว
X
.
x
T
.
X.
x
x
+
x
X
x
x
x
x
x
X
Y.
x x
1:1000
แปลนถนนระยะ 0.640 - 0.960
STR 0+960
เทศบาล
ลบางยู
จังหวัดสุริ
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายหลักเทศบาลบางปู 39 บ่อดินถึงอู่รถเมล์
สถานทีค้งโครงการ
หมู่ 4 ด ท้ายบ้านใหม่ อ.เมืองฯ จ.สมุทรปราการ
เขียนแบบ
นายวสินธุ์ พรหมศิริ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ล่ารวม
ออกแบบ
นายบุญโชค สุวรรณประภา นายช่างโยธาชํานาญงาน
ตรวจ
นายสุวันชัย ศิรรัตนประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
เห็นชอบ
20
STR 0+640
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายวันชัย บุญมาก ผู้อํานวยการกองช่วง
ป
นางสาวปารณีย์ บาคา ปลัดเทศบาลตําบลบางปู
ber
นายธีรพล ขุนเจริญ นายกเทศมนตรี าบลบางปู
แบบเลขที แผ่น
174/2568
5/20
จํานวนแผ่น
+
..
*
X
x x ,
« X X
1
"
A
T
X
X
x
*
*
+
X
X
X
X
*
x
+
x
x x x x
x

x
x x

T
*
4
*
x x
x x
X
x
X
x x x
*
*
*
+
x
4
+
+
X
*
*
+
+
x
X
X
*
X
x
Y.
x
x
X
+
ソ
K
X
X
X
X
35
+
+
x
X
x
ע
x
X
%.
X
x
x

x x
X
X
X
x

X
T
+
+
.
÷
x
*
X
+
+
x
x
M
+
X
x
x
X
X
x
X
x
x
+
X
X X X X X
X
X
X
X
.
X
J
xx% xx
X
་
X
+
X
x

4 x x
X
x
x
X
x
X
צ

x
X X X X
STR 0+960
1.
+
x x x x
X
X
X
xx
X
X
X

X
X
% X
X
x
*
X

.
X
t
4.
2
x
X
ป.
1
น
x
STR 1+280
x x
x x x *

X X X X X X 7
x
X
+
+
Y
+
X
x
X
A *
V
X
X
x
x x x x x x x
x x x x
A

x
x x

X X Y. A
s
x
x x
x x x 4
X X X
x x
x
x
x
T
T
x
เทศบาล
✡
ลบางยู
ปราการ
จังหวัดส
กรงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์คึกคอนกรีต สายหลักเทศบาลบางปู 39 บ่อดินถึงอู่รถเมล์
สถานทีตั้งโครงการ
หมู่ 4 ต.ท้ายบ้านใหม่ อ เมือง จ.สมุทรปราการ
เขียนแบบ
นายวสินธุ์ พรหมศิริ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สํารวจ
ออกแบบ
นายบุญโชค สุวรรณประภา นายช่างโยธาชํานาญงาน
ตรวจ
นายสุวัชชัย ศิริรัตนประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
เห็นชอบ
นายวันชัย บุญมาก ผู้อํานายการกองช่าง
ป
เห็นชอบ
แปลนถนนระยะ 0.960 - 1.260
1:1000
อนุมัต
นางสาวปารณีย์ นาคา ปลัดเทศบาลตาบลบางปู
ber
นายธีรพล ซุนเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
แบบลบ แผ่น
6/20
174/2568
จํานวนแผ่น
20
จุดที่ 4 เนินชะลอความเร็ว ตําแหน่งโดยประมาณ STR 1+380
พร้อม ป้ายเดือนรถกระโดด, ป้ายจํากัดความเร็ว
แปลนถนนระยะ 1.260 - 1,600
1:1000
STR 1+600
แปลนถน
ศบาล
ส
สบางบู
ปราการ
สมุทรป
ในวัดสบู่
จังหวัด
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลติกคอนกรีต สายหลักเทศบาลบางปู 39 บ่อดินถึงอู่รถเมล์
ค
ถาม ยัง กรงกร
หมู่ 4 ถ.ท้ายบ้านใหม่ อ. เมือง จ สมุทรปราการ
เขียนแบบ
นายวสินธุ์ พรหมศิริ ผู้ช่วยนายช่างโยช
สํารวจ
ออกแบบ
นายบุญโชค สุวรรณประภา นายช่างโยราชานาญงาน
ตรวจ
นายสุวันชัย ศิริรัตน์ประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
เห็นชอบ
นายวันชัย บุญมาก ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
นางสาวปารณีย์ นาค ปลัดเทศบาล าบลบางปู
beç
อนุมัติ
นายธีรพล ชุนเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
แบบเลขที แผ่นที่
7/20
174/2568
จํานวนแผ่น
20
ชุดที่ 5 เป็นชะลอความเร็ว ตําแหน่งโดยประมาณ STR 1+610
พร้อม ป้ายเตือนรถกระโดด ป้ายจํากัดความเร็ว

STR 1+920
เทศบาล

จังหวัง
17
ลบางปู
ทรปราก
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายหลักเทศบาลบางปู 19 บ่อดินถึงอู่รถเมล์
กาน ตั้งโครงการ
หมู่ 4 ท.ท้ายบ้านใหม่ อ.เมืองฯ จ.สมุทรปราการ
เขียมแบบ
นายวสินธุ์ พรหมศิริ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สํารวจ/
ออกแบบ
นายบุญโชค สุวรรณประภา นายจางโยธาชานาญงาน
ตรวจ
นายสุวันชัย ศิริรัตน์ประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
d
หมชอบ
เห็นชอบ
นายวันชัย บุญมาก
ผู้อํานวยการกองช่าง
am
นางสาวปารณีย์ นาค า ปลัดเทศบาล
าบลบางปู
beç
อนุมัติ
แปลนถนนระยะ 1.600 - 1,920
นายธีรพล ชุนเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
STR 1+600
1:800
แบบเลย แผ่นที่
174/2568
8/20
จ่านวนแผ่น
20
100
13
จุดสิ้นสุดโครงการ STR 2+242 ถนนกว้าง 6.00 เมตร แบบขยาย
STR 2*242
พ.ศบาล,
B
ราการ
จุสมุทรปร
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายหลักเทศบาลบางปู 39 บ่อดินถึงอู่รถเมล์
กดาน ตั้งโครงกา
หมู่ 4 ต.ท้ายบ้านใหม่ อ.เมืองฯ จ.สมุทรปราการ
เขียนแบบ
นายวสินธุ์ พรหมศิริ ผู้ช่วยนายช่างโยธ
สํารวจ/
ออกแบบ
()
นายบุญโรค สุวรรณประภา นายช่างโยธาชานาญงาน
ตรวจ
นายสุวันชัย ศิรรัตนประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
100.00 M (ระยะเทคอนกรีตพื้นพร้อมปูยาง)
เห็นชอบ
นายวันชัย บุญมาก ผู้อํานวยการกองช่าง
Ima
เห็นชอบ
นางสาวปารณีย์ นาคค่า ปลัดเทศบาล าบลบางปู
ber
แปลนถนนระยะ 1.920 - 2.242
1:1000
อนุมัติ
นายธีรพล ชุนเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
“STR 1+920
แบบเลขที แผ่นที่
9/20
174/2568
จํานวน น
20
7.40
OPE 29
เส้นขอบทาง
เส้นขอบท
ไหล่ทาง
1.00
3.00
.00
ผิวจราจร
คลองหรือลาลาง
เส้นชอบทาง
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
เส้นชอบทาง
หมายเหตุ งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ระยะ 605 เมตร
แบบแสดงแปลนพื้นถนนกว้าง 7.40 เมตร
รายการประกอบแบบ
1.มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น

คุณสมบัติของวัสดุ นอกเหนือจากที่ระบุในแบบและวิธีการก่อสร้างทางให้เป็นไปตาม
มาตรฐาน งานก่อสร้าง มทร.201 ถึง มทช.217 และมทช.218 ถึง มทบ.231 (เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น
3.อัตราส่วนในตาราง เป็น แนวนอน : แนวดิ่ง
จํานวนขั้นบันไดในการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเริ่มขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิม
ส่วน " ก " ในการก่อสร้างลาดกันทางบนถนนเดิมให้อยู่ในดุลยพินิจของวิศวกรโครงการ หรือ นายช่างควบคุมการก่อสร้าง
ส่วน “ธ” ในการก่อสร้างลาดค้นทางบนถนนเดิมจะต้องกว้างพอที่เครื่องจักรบดอัดดิน
สามารถทํางานได้
ในกรณีที่การถมหรือการตัดสูงกว่า 4 เมตร ให้ใช้ตามแบบรูปตัดมาตรฐานทางที่ถมสูงหรือตัดลึกมาก
ค่า BACK SLOPE ให้ดูในแบบรูปตัดตามขวาง
งานตัด ได้แก่ งานดินตัด,งานตัดหินผุ,งานตัดหินแข็งและงานตัดอื่นๆ
จ
0.10
SLOPE 2%
SLOPE 2
ใน ทาง นารีต
ราง ไม่
ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 ม.
เกลน
เทศ
จบลบาง
จังหวัดสน
ปราการ
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายหลักเทศบาลบางปู 39 บ่อดินถึงอู่รถเมล์
จาน ตั้งโรงกร
หมู่ 4 ต.ท้ายบ้านใหม่ อ. เมือง จ สมุทรปราการ
เขียนแบบ
นายวสินธุ์ พรหมคีริ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สํารวจ/
ออกแบบ
นายบุญโชค สุวรรณประภา นายชางโยธาชานาญงาน
ตรวจ
SCALE 1 : 100
นายวันชัย ศิริรัตนประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
น
เห็นชอบ
นายวันชัย บุญมาก
เห็นชอบ
อนุมัต
ผู้อํานวยการกองช่วง
;
นางสาวปารณีย์ นาคคํา ปลัดเทศบาลตําบลบางปู
bar
นายธีรพล ชุนเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
แบบเลขที แผ่นที่
10/20
174/2568
จํานวนแผ่น
20
0
6.00
-ท่อ PVC 92
-via PVC 02”
D
C
6-12
6-12
ท่อ PVC Ø2"
ท่อ PVC GZ
LOPE 2 %
E2%
เส้นขอบทา
ผิวจราจร
เส้นขอบทาง
ใหล่ทาง
ท่อ PVC Q2’
rio PVC 02"
D
6-12
C
6-12
ไหล่หาง
“100”
เส้นขอบทาง
-:0:10:
เส้นแบ่งทิศทางจราจร :
ฟันชอบทาง
หมายเหตุ งานรือฟันถนนเดิมและเทคอนกรีต ระยะ 100 เมตร
หมายเหตุ งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ระยะ 1,637 เมตร
แบบแสดงแปลนพื้นถนนกว้าง 6.00 เมตร
SCALE 1: 100
รายการประกอบแบบ
1.มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
คุณสมบัติของวัสดุ นอกเหนือจากที่ระบุในแบบและวิธีการก่อสร้างทางให้เป็นไปตาม
มาตรฐาน งานก่อสร้างมทช.201 ถึง มทบ.217 และมาช.218 ถึง ม.231 (เฉพาะในส่วนทีเกียวข้องเท่านั้น
3.อัตราส่วนในตาราง เป็น แนวนอน : แนวคิง
จํานวนขั้นบันไดในการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิมขึ้นอยู่กับความสูงของต้นทางเดิม
ส่วน “ก” ในการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิมให้อยู่ในดุลยพินิจของวิศวกรโครงการ หรือ นายช่างควบคุมการก่อสร้าง
ส่วน “ข” ในการก่อสร้างลาดค้นทางบนถนนเดิมจะต้องกว้างพอทีเครื่องจักรบดอัดดิน
สามารถทํางานได้
ในกรณีที่การถมหรือการตัดสูงกว่า 4 เมตร ให้ใช้ตามแบบรูปตัดมาตรฐานทางทีมสูงหรือตัดลึกมาก
ค่า BACK SLOPE ให้ดูในแบบรูปตัดตามขวาง
งานตัด ได้แก่ งานตีนตัด,งานตัดหินผุ,งานตัดหินแข็งและงานตัดอื่นๆ
SLOPE 2%
SLOPE 2 %
YD PVC 22"
-ท่อ PVC Ø2"
เพศ
ศบาล
ตา
ALLAGA
บ สบา
B
จังหวัดส
มูท
*ปราการ
ใน ทางตอนท
ราง ใหม่
ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 ม.
โทรงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์อีกคอนกรีต สายหลักเทศบาลบางปู 39 บ่อดินถึงคู่รถเมล์
งาน ตั้งโครงการ
หมู่ 4 ต.ท้ายบ้านใหม่ อ.เมืองฯ จ.สมุทรปราการ
เขียนแบบ
นายวสินธุ์ พรหมศิริ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ราง ในม่
สํารวจ
ไห ท คอนกรี
ออกแบบ
ท่อ PVC 22"
-rio PVC 02"
ตรวจ
เห็นชอบ
นายบุญโชค สุวรรณประภา นายช่างโยธาชานาญงาน
นายสุวันชัย ศิริรัตน์ประภา หัวหน้าฝายน แผนและก่อสร้าง
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายวันชัย บุญมาก
ผู้อํานวยการกองช่าง a moto
บา
นางสาวปารณีย์ นาค ปลัดเทศบาลตําบลบางปู
beç
นายธีรพล ชุนเจริญ นายกเทศมนตรี ไบลบางปู
แบบเลขที แผ่นที่
11/20
174/2568
จํานวนแผ่น
20
E
เทศบาล
จังหวัดสม
โทรปรากา
อ้างอิงจาก : มาตรฐานการก่อสร้างสันชะลอความเร็วมยผ. 2301-56 มยผ. 2301-56 กรมโยธาธิการและผังเมืองกระทรวงมหาดไทย
รูปที่ 6 รูป และชนโดย
แนวขอบไหล่ทาง
แนวขอบผิวจราจร
เส้นขอบทาง
าแหน่งป้ายเตือน
เส้นแบ่งทิศทางผิวจราจร
เส้นขอบทาง
แนวขอบผิวจราจร
จะออกวามเร็วแบบโค้งพารูปแบบ: As pretty in
(ประยุก g 1999)
-30-50 เมตร
sre
ความกว้างเนีมซะกดความเร็วถึงขอบถนน
แนวขอบไหล่ทาง
3.70
แนวขอมผิวจราจร
เส้นขอบทาง
แปลน เนินชะลอความเร็ว (SPEED HUMP)
หมายเหตุ: รายละเอียดของลักษณะของสันชะลอความเร็วที่แตกต่างไปจากที่กําหนด อาจทําให้ประสิทธิภาพในการควบคุมความเร็วของยานพาหนะบนท้องถนน
ลดลง หรืออาจทําให้เกิดความเสียหายต่อยานพาหนะของผู้ขับขี่ได้
5.2 ข้อกําหนดในการก่อสร้างสันชะลอความเร็ว
การก่อสร้างสันชะลอความเร็วควรสร้างให้ตั้งฉากกับเส้นทางการสัญจรของยานพาหนะ และควรสร้างให้ด้านข้างของต้นชะลอความเร็วชิดขอบทางให้มากที่สุด
ทั้งนี้ต้องเว้นที่ไว้สําหรับการระบายน้ําได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วย ต้นชะลอความเร็วต้องมองเห็นได้อย่างชัดเจนจากผู้ขับขี่ยานพาหนะ และมีแสงสว่างที่เพียงพอ
จากไฟถนนตามสมควร บริเวณทางขึ้นเนินจะต้องมีการทําเครื่องหมายจราจรไว้บนพื้นผิวตามที่ระบุ5.3 การกําหนดระยะห่างระหว่างสันซะลอความเร็ว
กรณีของการใช้สันชะลอความเร็วมากกว่าหนึ่งจุด สันชะลอความเร็วแรกต้องมองเห็นได้อย่างชัดเจนจากผู้ขับขี่ยานพาหนะ โดยไม่ทําให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะต้องลด ความเร็วลงอย่างกะทันหัน (naturally low) ในขณะที่ขับขี่ยานพาหนะเข้าสู่สั้นชะลอความเร็ว หากต้องการควบคุมความเร็วของยานพาหนะให้มีความเร็วช้าอย่างคง ที่ในช่วงความยาวระยะหนึ่งของถนน อาจกําหนดให้ใช้ส้นชะลอความเร็วในหลายจุด ในกรณีดังกล่าวควรออกแบบระยะห่างระหว่างสันชะลอความเร็วให้มีความ สม่ําเสมอกันมากทีสุด โดยให้คํานึงถึงการเพื่อระยะห่างพอสมควรสําหรับถนนที่เข้ามาเชื่อมต่อด้วย
ทั้งนี้ ระยะห่างของสันชะลอความเร็วควรมีระยะตั้งแต่ 20 ถึง 120 เมตร เนื่องจากระยะห่างระหว่างสั้นชะลอความเร็วที่มากกว่า 120 เมตร อาจทําให้ผู้ขับขี่ยาน พาหนะใช้ความเร็วที่มีค่าสูงกว่ามาตรฐานในขณะขับยานพาหนะอยู่ระหว่างกันชะลอความเร็ว
ป้ายเตือนรถกระโดด ใช้เพื่อเตือนผู้ขับขี่ยานพาหนะให้ขับขี่ยานพาหนะด้วยความระมัดระวังเนื่องจากทางข้างหน้ามีการเปลี่ยนระดับอย่างกะทันหัน
เช่า บริเวณส้นชะลอความเร็วซึ่งอาจทําให้เกิดอันตรายในการขับขี่ยานพาหนะหากผู้ขับขี่ยานพาหนะไม่ลดความเร็วลง
SCALE 1:100
55.4 การจัดระบบสันชะลอความเร็ว
ทาสีสะท้อนแสง (0.675 Sq.m )
เส้นแบ่งทิศทางผิวจราจร
จ่าเหน่งป้ายเตือน
เส้นขอบทาง
แนวขอบผิวจราจร
-30-50 เมตร-
การจัดระบบสั่นชะลอความเร็วมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้สันชะลอความเร็วได้อย่างมีประสิทธิภาพ
~
1

ได้รับการยอมรับจากสาธารณชน การจัดระบบสันชะลอความเร็วควรปฏิบัติตามแนวทางดังต่อไปนี้
(n) ส้นชะลอความเร็วแรกควรอยู่ในระยะ 100 เมตร จากต้นถนนสายย่อย เพื่อให้สามารถควบคุมความเร็วของ

ยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ส้มชะลอความเร็วต้องอยู่ห่างจากทางแยกต่างๆ เป็นระยะพอสมควร
เพื่อไม่เป็นการขัดขวางการจราจรที่เข้าสู่หรือออกจากถนนบริเวณทางแยก
(ข) ส้นชะลอความเร็วต้องไม่กีดขวางทางเข้าออกของหิน ส่วนบุคคล
(ค) ระยะการมองเห็นกันชะลอความเร็วต้องมีระยะตามสมควร ซึ่งเทียบเคียงได้กับทัศนวิสัยในการ
ขับยานพาหนะ ได้อย่างปลอดภัยที่ความเร็ว 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
(ง) สันชะลอความเร็วควรถูกก่อสร้างตั้งฉากกับทิศทางของการจราจร
(จ) ระยะห่างระหว่างชะลอความเร็วแต่ละจุดควรมีระยะตั้งแต่ 80 ถึง 120 เมตร
(9) ส้นชะลอความเร็วควรมีความยาวด้านข้างเต็มพื้นที่ถนนที่ยานพาหนะ สามารถสัญจรผ่านได้
ห้องมหา
ผิวจราจรแอสฟัลท์ กลอนกรีตหนา 0 05 ม.
ป้ายเดือนข้างหน้า ลักษณะเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ภายในบรรจุข้อความภาษาไทยเขียนว่า “ข้างหน้า” เพื่อให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะทราบว่าทางข้างหน้ามีอะไรเกิดขึ้น
ผู้ขับขียามหาหนะควรลดความเร็วและเพิ่มความระมัดระวังในการใช้ทาง
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายหลักเทศบาลบางปู 39 บ่อดินถึงอู่รถเมล์
-กาน ตั้งโครงการ
หมู่ 4 ต.ท้ายบ้านใหม่ อ.เมืองฯ จ.สมุทรปราการ
สํารวจ/
ออกแบบ
ตรวจ
เห็นชอบ
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายวสินธุ์ พรหมศิริ ผู้ชายนายช่างโยธา
นายบุญโชค สุวรรณประภา นายช่างโยธาชานาญงาน
นายวันชัย ศิรรัตนประภา หัวหนาฝายแบบแผนและก่อสร้าง
นายวันชัย บุญมาก
ผู้อํานวยการกองช่าง

๑๘
นางสาวปารณีย์ นาคค้า ปลัดเทศบาลตาบลบางปู
breş
นายธีรพล ชุนเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
แบบเลขที แผ่นที 12/20
174/2568
จํานวนแผ่น
20
0.45.
0.05
0.20
0.20
0.50
หนดลูกอัดแน่น
0.50
แบบขยาย
SCALE | :25
-Concrete 280 ksc.
-ตะแกรงหล็ก 6 มม. ≠ 0.20 x 0.20 เมตร
-ทรายหยาบ หนา 0.05 เมตร
RB 9 มม.@ 0.20 เมตร
-7-RB 9 1.
A A-00
ผิวจราจรนอก ล
ทําความสะอาดฟันผิวถนนเดิม
งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 ม.
TACK COAT ดูในรายการประกอบแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
แนวเขตทาง
ทําความสะอาดทีนผิวถนนเติบ
งานผิวจราจรแอสฟัลท์คึกคอนกรีตหนา 0.05 ม.
TACK COAT ดูในรายการประกอบแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
บ่อ ค.ส.ส.เติม
บ่อ ค.ส.ล.เด่ม
-ปรับระดับฝาบ่อพร้อมฝาบ่อใหม่
ปรับระดับฝาบ่อพร้อมฝาบ่อใหม่
ราวี บมาด 0.50 ม.
2%
لبي
7.40
2%
แนวเขตทาง
เทศบาล
เสา
G
จังหวัดสุริ
โครงการ
สบาย
การ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรี สายหลักเทศบาลบางปู 39 บ่อดินถึงอู่รถเมล์
โรงานทีตั้งโกรงการ
หมู่ 4 ต.ท้ายบ้านใหม่ อ.เมืองฯ จ.สมุทรปราการ
เขียนบ
นายวสินธุ์ พรหมศิริ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
รูปตัดถนนปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีตบนถนนคสล.เดิม กว้าง 7.40 เมตร
-SCALE
A
3-12
ส้ารวจ
ออก เบบ
นายบุญโชค สุวรรณประภา นายช่างโยธาชานาญงาน
แบบขยา
A
5-12
ทําความสะอาดพื้นผิวถนนเดิม
งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 ม. TACK COAT ดูในรายการประกอบแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
เนวบดทาง
-หิน คสล. ขนาด 0.50 ม.
รางวี ขนาด 0.30 ม.
ทําความสะอาดพื้นผิวถนนเดิม
งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 ม.
TACK COAT ดูในราชการประกอบแบบแอ ฟัลท์คึกหอนกรีต
แนวบดทรง
永久
ท่อระบายน้าเดิม
2%
النوم
7.40
22
ท่อระบายน้าเดิม
รูปตัดถนนปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีตบนถนนคสล.เดิม กว้าง 7.40 เมตร
B
3-12
-SCALE 1:50
ตรว
เห็นชอบ
นายสุวัชชัย ศีรรัตนประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายวันชัย บุญมาก
ผู้อํานวยการกองช่าง 4m;
นางสาวปารณีย์ บาคา ปลัดเทศบาลค้าบลบางปู
ber
นายธีรพล ดุมเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
แบบเลขที แผ่นที่
13/20
174/2568
จํานวนมา
20
0.45.
0.05
0.20
0.20
หั ก ก ดแน่น
0.50
0.50
แบบขยาย
-SCALE 1:25
-Concrete 280 ksc.
-ตะแกรงหลัก 4 มม. # 0.20 x 0.20 เมตร
-ทรายหยาบ หนา 0.05 เมตร
RB3 9 มม.@ 0.20 เมตร
7-RB 9 มม.
A A-00
วจราจรแอสฟัลท์
A
ทําความสะอาดพื้นผิวถนนเล๊บ
งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 ม.
TACK COAT ดูในรายการประกอบแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
แนวเขตทาง
บ่อ ค.ส.ล.เติม
-ปรับระ บฝาบ่อพร้อมฝาบ่อใหม่
ราวี ขนาด 0.50 ม.
ทําความสะอาดพื้นผิวถนนเดิม งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรี หนา 0.05 ม.
TACK COAT’ ดูในรายการประกอบแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรี
บ่อ ก.ส.ล.เติม
ปรับระดับฝาบ่อพร้อมฝาบ่อใหม่
£
2%
2%
ราวี ขนาด 0.50 ม
แนวเขตทาง
6.00
รูปตัดถนนปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีตบนถนนคสล.เดิม กว้าง 6.00 เมตร
ทําความสะอาด นวถนนเดิม
งานผิวจราจรแอสฟัลท์คึกคอนกรีตหนา 0.05 ม.
TACK COAT ดูในรายการประกอบแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
แนวเขตทาง

น คสล. ขนาด 0.50 ม.
ราวี ขนาด 0.50 ม.
-SCALE 1:50
ทําความสะอาดฟันผิวถนนเดิม
งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 ม.
TACK COAT คู่ในรายการประกอบแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
ทีม กกล. ขนาด 0.50 บ
รางวี ขนาด 0.50 ม.
แนวเขตทาง
A
แบบขยาย
6-12
୮
2%
Q
2%
O
ท่อระบายน้าเดิม
-ตะแกรงหลัก 6 มม. # 0.20 x 0.20 เมตร -Concrete 280 ksc.หนา 0.15 เมตร -ทรายหยาบ หนา 0.05 เมตร -หินคลุก หนา 0.20 เมตร
6.00
รูปตัดถนนระยะ 100.00 เมตรกว้าง 6.00 เมตร
C
4-12
โครงการ
ศบาล
{A =
ตาย
บลบาง
จังหวัดอื่น
2 ปราการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ คอนกรีต สายหลักเทศบาลบางปู 39 บ่อดินถึงอู่รถเมล์
เกานทีตั้งโครงการ
หมู่ 4 ต.ท้ายบ้านใหม่ อ.เมืองฯ จ.สมุทรปราการ
เขียนแบบ
นายวสินธุ์ พรหมศิริ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สํารวจ/
ออกเบบ
นายบุญโชค สุวรรณประภา นายช่างโยธาชานาญงาน
ตรวจ
นาย วันชัย ศิริรัตน์ประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
เห็นชอบ
นายวันชัย บุญมาก ผู้อํานวยการกองช่าง
ท่อระบายน้ําเดิม
D
4-12
SCALE 1: 50
หมชอบ
อนุมัติ
นางสาวปารณีย์ นาคา ปลัดเทศบาลตําบลบางปู
ber
นายธีรพล ซุนเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
แบบเลขที แผนที
J4/20
174/2568
จํานวนแผ่น
20
จุดเริ่มต้นโค้ง
เส้นแบ่งทิศจราจร
ขอบไหล่ราง
RUMBLE STRIPS
RUMBLE STRIPS
A
ดูแบบขยาย
A-00
RUMBLE STRIPS
ไหล่ทาง
20.00
ไหล่ทาง
20.00
20.00
เส้นๆ บทาง
มอบผิวจราจร
||
-จุดเริ่มต้นโค้ง
||
20.00
20.00
20.00
ใหล่ทาง
0.20
i
ไหล่ทาง
เทศบาล
“จังหวัด
ตําบลบาง
ปราการ
ไหล่ทาง
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายหลักกบาลบางปู 39 บ่อดินถึงอู่รถเมล์
ดาน ยังโครงการ
หมู่ 4 ต.ท้ายบ้านใหม่ อ.เมืองฯ จ.สมุทรปราการ
0.40
0.40
0.20
เขียนแบบ
นายวสินธุ์ พรหมคีรี ผู้ชายบายช่างโยธา
arot
สํารวจ/
ออกแบบ
นายบุญโชค สุวรรณประภา นายชางโยธาชานาญงาน
ตรวจ
นายสุวัชชัย ชรัตนประภา หัวห า ายแบบแผนและก่อสร้าง
เห็นชอบ
นายวันชัย บุญมาก ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
+0.20
0.20
เส้นแบ่งทิศจราจร
ขอบผิวจราจร
ขอบไหล่ทาง
เส้นขอบทาง
รายละเอียด
สีเทอร์โมพลาสติก
แบบขยาย
A
หนา ร่ มม.สีขาว
A-00
SCALE 1:50
จํานวน 10 แถบ (3.65 Sq.m)
[]
แปลน RUMBLE STRIPS บนทางโค้ง
SCALE 1: 200
นางสาวปวรณี นาค า ปลัดเทศบาลตําบลบางปู
ber
อนุมัติ
นายธีรพล ขุนเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
แบบเสบที แผ่นที่
15/20
174/2568
จํานวนแผ่น
20
1.30
0.80
1.30
0.80
0.25
0.25
พท.บางป
0.80
ฝาบ่อพักสําเร็จรูป (ดูแบบขยาย)
1.10
0.80
ดูแบบขยายบ่ารับฝาบ่อพัก
1.10
แบบแปลนฝาบ่อพัก
SCALE 1:25
รูปตัดฝาบ่อ
SCALE 1:25
1.10
0.80
เหล็กกันร้าว 2 - RB. 9 มม.
0 0
ขยายการวางเหล็ก
O R9 9 มม.
นเล็กปลอก Ø RB 9 มม. @ 0.15 ม.
1.30 0.80
ดูแบบขยายบ่ารับฝาบ่อพัก
รูปตัดฝา
SCALE 1:25
0.15
0.15
0.15
—
ขยายขอบบ่อพัก
www.w
0.25
ขยายขอบบ่อพัก
เหล็ก RB 9 มม. เชือมยึดติด
ศบาล
เพศ
จังหวัดส
บลบาง
ราการ
“มุทรปร
Ø RB 9 มม.
เหล็กปลอก Ø RB 9 มม. @ 0.15 ม.
ORB 9 มม.
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีด สายหลักเทศบาลบางปู 39 บ่อดินถึงอู่รถเมล์
คดาษทีค้งโครงการ
หมู่ 4 ต.ท้ายบ้านใหม่ อ.เมืองฯ จ.สมุทรปราการ
เขียนเเบบ
นายวสินธุ์ พรหมศิริ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สํารวจ!
ออกบบ
ด
นายบุญโชค สุวรรณประภา นายช่างโยธาชํานาญงาน
ตรวจ
เหล็ก RB 9 มม. เซ๊ยมยึดติด
Ø RB 9 มม.
เหล็กปลอก 6 RB 9 มม. @ 0.15 ม.
Ø RB 9 มม.
อ
นายวันชัย ศิริรัตนประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
เหมชอบ
เห็นชอบ
นายวันชัย บุญมาก ผู้อ่านวยการกองช่าง
a_ma |
นางสาวปารณีย์ นาค า ปลัดเทศบว ค้าบ ยางปู
ber
อนุมัติ
นายธีรพล ชุนเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
แบบเลขที แผ่นที่
174/2568
จํานวนแผ่น
16/20
20
0.80
0.76
STAINLESS BOLT
0.80
0.76
A A
11-11,
DRAINAGE
HOLES
STAINLESS BOLT
LEVELING HOLES

B
ทต.บางปู
B
31-U
STAINLESS BOLT
A
11-1
แปลนขยายฝาบ่อพักสําเร็จรูป
STAINLESS BOLT
RUBBER SEAL
0.07S
0.075
0.80
0.76
เทศบา
จังหวัดส
มุทรปราก
*ปราการ
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
สายหลักเทศบาลบางปู 39 บ่อคืนถึงอู่รถเมล์
โธวน ตั้งโครงการ
หมู่ 4 ต.ท้ายบ้านใหม่ อ.เมืองฯ จ.สมุทรปราการ
แบบขยายรูปตัด
A
เขียนแบบ
SCALE 1 : 10
(-1)
นายวสินธุ์ พรหมศิริ ผู้ชายนายช่างโยธา
0.80
0.76
ส้ารวจ
ออกแบบ
นายบุญโชค สุวรรณประภา นายช่างโยธาชานาญงาน
แบบขยายรูปตัด ฿\
ตรวจ
B
SCALE 1 : 10 01-10
นายสุวัชชัย ศิริรัตน์ประกา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
เห็นชอบ
นายวันชัย บุญมาก
หมายเหตุ
SCALE 1: 1LO

ฝาบ่อพักสําเร็จรูป ผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว รับน้ําหนักไม่น้อยกว่า 25 คัน
รูปแบบและลวดลายของฝาบ่อพักสําเร็จรูป ( ฝาตะแกรง) อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ขนาดของช่องระบายน้ํา และการรับน้ําหนักของฝาบ่อพักสําเร็จรูป ต้องผ่านการรับรองจากสถาบันที่เชื่อถือได้
เห็นชอบ
อนุมัติ
ผู้อําานวยการกองช่าง
am
Inst
นางสาวปารณีย์ นาคา ปลัดเทศบาลตําบลบางปู
bam
นายธีรพล ขุนเจริญ นายกเทศมนตรี าบลบางปู
แบบเลขที แผ่นที่
17/20
174/2568
จํานวนแผ่น
20
VARIES
SYARIES
1.30
CMINI
011
0.40
โหย 1 การรบ จบ 23 ม.
แก ราง เรด แสงอาทิตย์
ย ร พ ร
0
แผ่นป้ากาง
ลามบนมาร
0.40
MIND
งะ บ บ ท น ค น วาง
SIE SLOTE
ปหา
รูปด้านหน้า
1.50
060
(MIN)
VARIES
-โคมไฟกระพริบ ขนาด 2300 มม. แอะ ห ล ง
เบ
-แผ่ วช งา โมกบบา
พบป้ายรา
การÄ พญ 2
เล่า เพ ก-
G D มม.
โยเชฟกระพริบ บาค 230 มม. เราเN ซ ง ง า ต
ปรา
TazoŤ
สา เหล่
10 มม.
ถบตะ อบแสงระดับเม
กร้าว 50 มรว.ติดใคร เ
0.0 [MIN
ระ นจน ห า ย ผิวทาง
SIDE SLOPE
บวง
แถบสะท้อนแสง
าะคับเสม
สร้าง รบ บม
ติลโลมร ขา
ระหัวเจลบไป หรือบาง
ราคาก้อง
25:25x2.3 M
ทา กันสนิม 2
แผ่นป้ายหัว
บี Ø6 ม.
เถาะ ขนาด Ø20 บ
พอแน่ะ งวกับ U-COLT
รูปด้านหน้า
แสดงการติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบร่วมกับป้ายบังคับหรือปืนเดือน (เสาเหล็ก)
ไม่ลด armi
0.40
REA R312
+RE12
030
0.20
อเล็กกล่อง
2
แพมรถ ลงยา (มุมรับแสงปรับความสาม
รูปด้านข้าง
odnos zura 2592562.7 mm, ทาง
แผ่นปร
มาบบ
1 กล่อง น ง เขา บ U-BOLT
โคมไฟกระพริบ ส ด LED
มา โกมล เบะน่าการใช้
U-SHAPE STIANLESS STEEL
ORT-ROD
· REFLECTIVE SIIEETING
แบบบาย "” ไม่แสลงมาตราค่าบ
เราท่อหด
erosir
-100
รูป ค
ชาด่าน
3:00
ไม่เลวจม พราวน
P13
มแน่น ม ง พร้อมแนวนais
กรงท่อ พลั่ก
U-RQL3 9 mn
ปากมุม 45 องศา
เผ่นป่าจ่า ชลบ
นมเน่ย นีล ศรีม รวบร
ข้อกําหนดทั่วไปของสัญญาณไฟกระพริบ

มิติ ๆ มีบ่นปีนรน กรรไว้เป็นอย่างอื่น
ระยะการลงป้ายบังคับ ป้าเลียบ ทายกะ การ จนเป็น
พานบรรษ 24 ถึง 17-15
เลนส์ของโคมไฟกระพริบ ขนาด: 9210 มม. เรีย 2300 มม. พ่ายเกม สกอร์บอท โปร่งแสงหรือวัสดุอะคริ
ไปร่วมวง ทนความร้อนสูง ไม่แตกง่าย และไม่เป็นบรรย
พ ค น เ on Loss ที่ใช้ รับงานสัญญาณจราจร สีเหลือง หรือแพง จัดวางในส่วนที่เหมาะสมกับ
การใช้งานและมีระเ
丽
4: ท่านรับโดม 92104. นาย AOR LED นี ว่า to e ส และมีความหมก่องสว่าง โคราม
ของวงไคย โ น้อยกว่า 30,000 m
12 เทพโครนบ 50, -านวน n ee LED ไปกว่า 120 140 และมีความเข้มก่องสว่างโดยรวม
ของ ไทยโน่ ว่า 560,000 d
รูปแบบตัวโคมไฟสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามมาตรฐานของผู้ผลิต แต่ต้องได้รับความเห็นชอบอาหารมฯ และต้องมี
กระบังหน้า ประกอบกับควงโดย อใบ้แดดในเวชาการรบและรับรองในเวลากลางคืน
การกระพริบ error LEDs ต้องกระทบเป็นจังหวะเดียวกันทุกคน และการปรับตั้งจังหวะการกระพริบ
ไม่น้อยกว่า 15 ครั้นนาที แต่ไม่เกิน 20 ครั้ง อายุใช้งานของหลอดไม่น้อยกว่า 100,000 31.
40
แหล่งพลังงานเป็นแบบเพลา เลงดาบสด MONO-CRYSTALSILICON สามาผลิต มาใช้ ไม่นานกว่า 6 รูปแบบแฟลซลล์แสงอาทิตย์และรูปแบบการหัด เพจ สามารถปรับเปลี่ยนสัตว มาตรฐานผู้ผลิต โดยต้องสามารปรับเพื่อรับสงกาทิตย์ได้รอบด้าน ผู้รับจ้างต้องแสดงอาการที่เกด กร หรือการไส้ เซลล์ อาทิตย์ ซึ่งออกได้โดยโรงงานหรือยัง หรือพระนางหน่าย ให้เรมพิจารณาอนุมัติ 8. อุปกรณ์เบเนล HUISEALED LEAD ACID หรือ TRITอื่นเทียบเท่า มีความต่างศักย์ ไม่น้อยกว่า
:: ว 4 12 AMPER-HCR โดยสามารถไฟไม่น้อยกว่า 4 ชั่วโมงมาจะไม่มีทางลอง 3. เป็นเสากลม (GALVANIZED STEEL PIPE) ขนาดไม่ตกว่า 100 มม. แบบยกว่า 2 ผม.
ทาสีกันสนิมอย่างเอย 2 ครั้ง วา สายกับเขาว เป็นร่าง ละ 0.50 ม. อีก 2 ครั้งตด ความงา
พร้อมทั้ง เกมสะท้อนแสงระดับ : มานวน 2 แบบ มาสร้างและ 50 มม. รอบสา
เ
10 ผู้รับจ้างจะต้องประกับ กรองทอด ไฟสัญญาณและอุปกรณ์ที่ใช้ในการติดตั้ง ง ๆ น 24 เดือน
นับแต่วันที่กรม-4720 บารติดตั้งให้สัญญาณมายดาย เรียบร้อยเป็นต้นไป ถ้าปรากฎว่าไฟไป พรี ส่วน ติดตั้งอื่นๆ เสื่อมคุณภาพในระยะๆระกัน รับจ้าง อ เนินการเปลี่ยนแปลง ซ่อมแซมให้เสร็จเรียบร้อ พาสการ ถายใน 48 ชั่วโมงนับจากรถที่รับแจ้งจากบรมฯ ผู้รับจ้างเป็นลาใช้จ่ายในการรา
ในการจบประกันคุณภาพ paypal สัญญาณลายข้อ 10 บข้าง ง ง ย ห ล า สํารองไว้ให้กับ สานักงานเหมายัน จํานวนไม่น้อยกว่า 35 36 การติดดั่งไฟ : ดวง เพื่อไม่เปรียบได้โดยใน เดี่ยวๆ ไม่ชํารุด และผู้รับจ้างไม่มาเห็นเปลี่ยนให้ตามที่กรมฯ แจ้งไป
ผู้รับจะต้องหลอดไฟสัญญาณมาส่งมอบเพิ่มเงินให้กับสํานักงานทางหลวงชนบทจังหวัดตามจํานวน
เปลี่ยนเทนตามข้อ 1 เพื่อให้มี นม ลอดไฟสํารองไว้ดังเดิม
ข้อแนะนําการใช้
ไม่กระหายสิ้นลงมีความเหี่ยว กับป้าย ชุดสัญญาณไฟจะติดตั้งบริเวณสวนนกที่อันตรายหรือไม่สามารถ มองเห็นชุดที่ตั้ง โดยติดตั้งคู่กับป้าเ น อ น ผู้ขับ สนใจเร
ชม.
โครงการ
พ.ศบาล
.
จังหวัด
บัสบาง
ในรูปราณ
สม
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายหลักเทศบาลบางปู 39 บ่อดินถึงอู่รถเมล์
พรานทีตั้งโดรงการ
หมู่ 4 ต.ท้ายบ้านใหม่ อ.เมืองฯ จ.สมุทรปราการ
เขียนแบบ
นายวสินธุ์ พรหมศิริ ผู้ช่วยนายช่างโยธ
สํารวจ/
ออกแบบ
ตรวจ
นายบุญโชค สุวรรณประภา นายช่างโยธาชานาญงาน
นายวันชัย ศิริรัตน์ประภา
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
รูป ต
พร
1-190
วาท ก GG to
J-BOLT+416530 mint
บน่น วแน่น
อม เทวน
0.40
0.30
120
เสน่
© 100 M.
แปลน
A
4-100/
แบบขยายฐานราก
แสดงมาลง วน
BASE PLATE
300x300x20 TE
0.70
14
R912
3-RBS
005 Ads
Rate
Le
รูปตัด
0.0
1:100
4-RB12
100
VARIES
0475
ง
31 ม.
10.025
-เพลท มนย
เห็นรอบ
A
ให้พระพริบเมืองมีความหมายให้ลดความเร็วลงและทางหมายมั่นไปด้วยความระมัดระวัง สัญญาณไฟที่จะ
100
ติดตั้งคู่กับปืนเดือนเพื่อเน้นให้ผู้ขับที่สนใจตอน
0475
การส่งสัญญาณไปกระทบ เผยเด็ก ควรติดบนถนนในเทค แซบ หรืองานติดตั้งเสรีบป้ายจราจรในลายทาง
ทั้งนี้ผู้สอบจะเป็นผู้กําหนดในแบบก่อสร้างละ1051 14
นายวันชัย บุญมาก ผู้อําานวยการกองข่าง
ผู้รับจ้างสาวการเลือกใช้ระบบการติดตั้งเอาเด็กทั้งในฐานะคอนกรีตสําเร็จรูป เหมาวางบนฐานราก อน รีดไ
5 โคมสัญญาณไฟกระพริบขนาด 220 มม. รัฐบาล ราง และนม 250 มม. ใช้สําหรับทางสวนก
งานอยู่ในดุลยพินิจของผู้คแบบ
เห็นชอบ
เสา 11:
0075
0.75
แบบขยาย " ไม่แสดงมาลงค่าน
การติดตั้งป้ายและโคมไฟสัญญานไม่เป็นไปตามมาตรฐานบริษัทผู้
ป้ายเตือน พร้อม สัญญาณไฟกระพริบ
ป้าย เตือนสัญญาณไฟกระพริบจํานวน 12 ป้าย
ป้าย เตือนรถกระโดด, ป้ายเตือนข้างหน้า จํานวน 2 ป้าย ป้าย เดือนรถกระโดด อ่านวน 10 ป้าย
อนุมัติ
นางสาวปารณีย์ จากค่า ปลัดเทศบาลค้าบลบางปู
bie
นายธีรพล ชุนเจริญ นายกเทศมนตรี าบลบางปู
แบบเลขที่ แผนที่
18/20
174/2568
จํานวนแผ่น
20
₪
1.20
[
2.40
แบบแปลน 1 : 25
แผ่นเหล็กหนา 1.50 มม, ทาสีกันสนิมสีขาว
ห้ามบุกรุกแนวเขตทางสาธารณะประโยชน์ หากผู้ใดบุกรุกฝาฝืนมีโทษตามกฎหมาย สํานักงานเทศบาลตําบลบางปู โทร 0-2174-3390-99
รายการประกอบแบบ
เสา, พื้นป้ายทาสีขาวทั้ง 2 ด้าน ใช้สีน้ํามัน ตัวหนังสือสีแดงข้อความตามแบบที่กําหนดพร้อมแทบสีแดงรอบป้าย
แผ่นเหล็กขนาด กว้าง 1.20 เมตร ยาว 2.40 เมตร
จุดติดตั้งป้ายก่อสร้างกําหนดตามความเหมาะสมสามารถมองเห็นได้ชัดเจน
ก่อนทาสีจริงให้ทาสีกันสนิมก่อน 2 ครั้ง
-ท่อเหล็กกลม 6212
หนา 3.2 มม.
ท่อเหล็กกลม 0.2 12"
หนา 3.2 มม.
7 ระดับอ้างอิง +0.00 ม.
G
โลโก้ เทศบาลบางปู
-แผ่นเหล็กหนา 1.50 มม. ทาสีกันสนิม
-แผ่นเหล็กหนา 1.50 มม. ทาสีกันสนิม
1.20
1.20
0.40
-ท่อเหล็กกลม 0.22"
หนา 3.2 มม.
เทศ
บาล
ศบาล
จึงดูบาง
“จังหวัดของปราการ
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายหลักเทศบาลบางปู 39 บ่อดินถึงอู่รถเมล์
สถานทีตั้งโครงการ
หมู่ 4 ต.ท้ายบ้านใหม่ อ.เมืองฯ จ.สมุทรปราการ
หลีกกล่อง 1"X!“หนา 2.3มม. เชื่อมติดกับแผ่นเหล็ก
เขียนแบบ
สํารวจ/
นายวสินธุ์ พรหมศิริ ผู้ช่วยนายช่างโยธา/
ออกแบบ
นายบุญโชค สุวรรณประภา
ตรวจ
0.40
ระดับอ้างอิง ±0.00 ม.
เห็นชอบ
ท่อเหล็กกลม Ø 2}
0.40
รูปตัดฐานเสา
นายช่างโยธา านาญงาน
นายสุวันชัย พรรัตนประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
เหล็ก RB Ø 9 มม. ยาว 0.05 ม.
เทมชอบ
อนุมัติ
นายวันชัย บุญมาก ผู้อ้านวยการกองช่าง
4 ติ
A
นางสาวปารณีย์ นาคา ปลัดเทศบาลตําบลบางปู
be
นายธีรพล ขุนเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
แบบเลขที แผ่นที่ 19/20
174/2568
จ่านวนแผ่น
20
EE
..
ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการ
4.20
2.40
1.60
0.20
0.10
0.80
ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ สูง 20 ซม. สีขาว
สถานทีติดต่อและโทรศัพท์ สูง 10 ซม. สีขาว
เทศบาล
จังหวัดสุริ
เลบางปู
ปราการ
เผ่นไม้อัด 4 มม. โครงเคร่าไม้ 2"x 4
พ่นหีน้าเงิน
ก้นกรอบสีขาว }”
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายหลักเทศบาลบางปู 39 บ่อดินถึงอู่รถเมล์
ถานทีค้งโปรงคาร
หมู่ 4 ต.ท้ายบ้านใหม่ อ.เมืองฯ จ.สมุทรปราการ
ไม้ 2"x 4"
1.40
งานก่อสร้าง ปริมาณงาน ผู้ว่าจ้าง
ระยะเวลา
ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง
เขียนแบบ
ปริมาณงานก่อสร้าง
ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
นายวสินธุ์ พรหมศิริ ผู้ช่วยนายช่างโยช้า
ระยะเวลาเริ่มต้น ระยะเวลาสิ้นสุด
ค่าก่อสร้าง ผู้ควบคุมงาน
วงเงินค่าก่อสร้าง
ส้ารวจ
ออกแบบ
“ซือเจ้าหน้าที่ของส่วนราชการผู้ควบคุมงาน
หรือเจ้าหน้าทีของบริษัทวิศวกรที่ปรึกษา
นายบุญโชค สุวรรณประภา นายช่างโยธาชํานาญงาน
กําลังก่อสร้างด้วยภาษีอากรของประชาชน
QR
ผู้ควบคุมงาน พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
ตรวจ
0.10
1.40
0.20
4.80
£0.201
18
0.40
0.20
0.20
0.20
4 80
10.201
หมายเหตุ
1.ต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่มั่นคงแข็งแรง ป้องกันป้ายล้ม ให้เหมาะสมกับสภาพสถานที่ติดตั้งแผ่นป้าย
เหนชอบ
เห็นชอบ
นายสุวัชชัย ศิริรัตนประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
นายวันชัย บุญมาก ผู้อําานวยการกองช่าง
@mt
นางสาวปารณีย์ นาคา ปลัดเทศบาลตําบลบางปู
beç
อนุมัติ
นายธีรพล ชุนเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
แบบเลขที แผ่น
20/20
174/2568
จํานวนแผ่น
20ชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง
แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙. บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง
เทศบาลตําบลบางปู เทศบาลตําบลบางปู
ลําาดับที่
รายการงานก่อสร้าง
ตามสัญญา
รื้อถอนพร้อมทําความสะอาด
หน่วย
จํานวน
ราคาต่อหน่วย
ราคาทุน
AN
ราคาต่อหน่วย
ราคากลาง
X FN
1
1.1 งานรื้อ ถอนแอสฟัลท์ติก
ตร.ม.
2,948 000
15.00
44,220.00
1.2913
19.36
57,101 28
2
1.2 งานรื้อ ถนนคอนกรีตเดิม
ตรม.
600.000
99.00
59,400.00
1.2913
127.83
76,703 22
ตา
3
1.3 งานรื้อถอนรางวีเดิม
เมตร
3,447.800
77.00
265,480.60
1.2913
99.43
342,815 09
4
1.4 ทําความสะอาดพื้นผิวถนนเดิม
ตร.ม.
14,254 670
2.00
28,509.34
1.2913
2.58
36,814 11
5
1.5 งานลอกท่อระบายน้ํา
เมตร
4,484 000
70.00
313,880.00
1.2913
90.39
405,313 24
งานถนนคอนกรีต หนา 0.15 เมตร
6
2.1 งานพื้นถนนคอนกรีต
งานรางวีคอนกรีต ขนาดกว้าง 0.50 เมตร
3.1 งานผิวทาง (SURFACE COURSES)
ตรม.
600 000
735.27
441,162.00
12913
949 45
569,672 49
3.1.1 งานไพร โค้ต และแทคโค้ต
(PRIME COAT & TACK COAT)
7
3.1.1.1 งานลาดแอสฟัลต์แทคโค้ต
เมตร
14,254 670
14.40
205,267.24
1.2913
18.59
265,061 58
(TACK COAT)
8
3.2 รางวี
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
26 มีนาคม 2569 15:59:05
เมตร
3,447 800
511.08
1,762,101.62
1.2913
659.95
2,275,401 82
หน้า
หนา 1 จาก 5
ชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง
แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙. บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง
เทศบาลตําบลบางปู เทศบาลตําบลบางปู
ลําาดับที่
ตามสัญญา
รายการงานก่อสร้าง
งานคอนกรีตไหลทางขนาด 0.50 เมตร
9
4.1 ใหลทางคอนกรีต
10
งานบ่อพัก คสล. ขนาด 1.10 × 1.30 ม
พร้อมฝาปิดบ่อพักเหล็กเหนียวสําเร็จรูป ขนาด
0 80 x 0 80 เมตร
5.1 ปรับปรุงบ่อพัก คสล. ขนาด 1.10 x
1.30 ม.
พร้อมฝาปิดบ่อพักเหล็กเหนียวสําเร็จรูป ขนาด
0.80 x 0 80 เมตร
งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา
005 ม
6.1 งานสีเส้นจราจร
6.1 1 งานเสนจราจร Thermoplastic
11
Paint
6.2 RUMBLE STRIPS
หน่วย
จํานวน
ราคาต่อหน่วย
ราคาทุน
AN
ราคาต่อหน่วย
ราคากลาง
X FN
เมตร
3,447 800
438.88
1,513,170.46
1.2913
566.72
1,953,957 01
บ่อ
392 000
12,319.70
4,829,322.40
1.2913
15,908.42
6,236,104 01
ตร.ม.
504 000
290.00
146,160.00
1.2913
374.47
188,736 40
12
6 2 1 RUMBLE STRIPS
ตร.ม.
93 000
460.00
42,780.00
1.2913
593.99
55,241 81
6.3 งานเนินชะลอความเร็ว
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
26 มีนาคม 2569 15:59:05
หน้า 2 จาก 5
ชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง
แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง
ลําาดับที่ ตามสัญญา
เทศบาลตําบลบางปู เทศบาลตําบลบางปู
รายการงานก่อสร้าง
13
6.3 1 งานเป็นชะลอความเร็ว
14
6.3 2 งานทาสีเนินชะลอความเร็ว
หน่วย
จํานวน
ราคาต่อหน่วย
ราคาทุน
AN
ราคาต่อหน่วย
X FN
1.2913
340.77
ราคากลาง
ตร.ม.
121 360
263.90
32,026.90
41,356 33
ตร.ม.
16 870
290.00
4,892.30
1.2913
374.47
6,317 42
15
6.5 งานผิวทาง (SURFACE COURSES)
6.5.1 งานแอสฟัลต์คอนกรีต
(ASPHALT CONCRETE)
6.5.1.1
งานชั้นผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต หนา… ซม.
(ASPHALT CONCRETE WEARING
COURSE)
งานป้าย
7.1
ป้ายเตือนห้ามเขตทางสาธารณะประโยชน์
16
711
17
งานป้ายเตือนห้ามบุกรุกแนวเขตทางสาธารณปร
ะโยชน์
7.1.2 ปายโครงการ
สุวันชัย ศิรรัตน์ประภา
26 มีนาคม 2569 15:59:05
ตร.ม.
14,254 670
263.90
3,761,807.41
1.2913
340.77
4,857,621 90
จุด
20 000
5,183.51
103,670.20
1.2913
6,693.46
133,869 32
จุด
1.000
5,844.97
5,844.97
1.2913
7,547.60
7,547 60
หน้า 3 จาก 5
ชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง
แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙. บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง
เทศบาลตําบลบางปู เทศบาลตําบลบางปู
ลําาดับที
ตามสัญญา
18
19
20
รายการงานก่อสร้าง
7.2 งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ
พร้อมกับป้ายจราจร 2 ป้าย
(ป้ายเตือนรถกระโดด และป้ายเตือนข้างหน้า)
7.2.1 งานเบ็ดเตล็ด
(MISCELLANEOUS)
7.2.1.1 งานป้ายจราจร (TRAFFIC
SIGNS)
7 2.1.1.1
งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ
พร้อมกับป้ายจราจร 2 ป้าย
(ป้ายเตือนรถกระโดด และป้ายเตือนข้างหน้า)
7.2 1.1.1.1
งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ
พร้อมกับป้ายจราจร 2 ป้าย
7.21 1.1.2
ติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมกับป้ายจราจร
7.2 1.1.1.3
ติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ
พร้อมกับป้ายเตือนรถกระโดด
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
26 มีนาคม 2569 15:59:05
หน่วย
จํานวน
ราคาต่อหน่วย
ราคาทุน
AN
ราคาต่อหน่วย
ราคากลาง
X FN
ป้าย
2000
9,527.40
19,054.80
1.2913
12,302.73
24,605 46
ปาย
12.000
8,437.40
101,248.80
1.2913
10,895.21
130,742 57
ป้าย
10 000
8,437.40
84,374.00
1.2913
10,895 21
108,952 14
หน้า 4 จาก 5
แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
ชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง
เทศบาลตาบลบางปู เทศบาลตาบลบางปู
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
26 มีนาคม 2569 15:59:05
รวมราคากลาง
17,773,934.80
หน้า 5 จาก 5
ชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง
แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง เทศบาลตาบลบางปู เทศบาลตําบลบางปู
บุญโชค สุวรรณประภา ( บุญโชค สุวรรณประภา )
กรรมการ าหนดราคากลาง
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา ( สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา ) ประธานกรรมการ าหนดราคากลาง
นพสิทธิ์ นาคมณี
( นพสิทธิ์ นาคมณี )
กรรมการกําหนดราคากลาง
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
26 มีนาคม 2569ร่างขอบเขตของงานทั้งโครงการ (Terms of Reference : TOR) งานปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
๑. ความเป็นมา
เทศบาลตําบลบางปู มีพื้นที่ประมาณ ๖๓.๕๐ ตารางกิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่ ๔ ตําบล ครอบคลุม พื้นที่ ๔ ตําบล ดังนี้ ๑. ตําบล ท้ายบ้าน มี ๗ หมู่บ้าน ๒. ตําบลท้ายบ้านใหม่ มี 4 หมู่บ้าน ๓. ตําบลบางปู มี ๔ หมู่บ้าน ๔. ตําบลบางปูใหม่ มี ๑๐ หมู่บ้าน กองช่างได้สํารวจพื้นที่ บริเวณหมู่ที่ ๔ ตําบลท้ายบ้านใหม่ พบว่า กองช่างมีความประสงค์ดําเนินการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์ เพื่อให้ประชาชนใช้ประโยชน์ในการเดินทางสัญจร
๒. วัตถุประสงค์
๓.
๒.๑ เพื่อแก้ปัญหาความเดือดร้อนของประชาชนที่ใช้สัญจรไป-มา ๒.๒ เพื่อให้การบริการด้านสาธารณูปการ มีประสิทธิภาพมากขึ้น
คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย
๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
ตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ
หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร พัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๓.๘ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ เทศบาลตําบลบางปู ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคา อย่างเป็นธรรม ในการเสนอราคาครั้งนี้
4
๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอได้มีคําสั่งสละสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๓.๑๐
ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
กิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่ กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน เว้นแต่ในกรณีกิจการร่วมค้าที่มีข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วม ค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้นสามารถใช้ผลงานของผู้ร่วมค้าหลักรายเดียวเป็น ก่อสร้างของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
де
Joã
กรณีมีข้อตกลง…
-๒-
กรณีมีข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงดังกล่าวจะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตาม สัญญา มากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
๓.๑๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
(๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิ ที่ปรากฏในงบแสดงฐานะ การเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวกติดต่อกันเป็นระยะเวลา ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่น
ข้อเสนอ
(๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นมาตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบ แสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่น ข้อเสนอจะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ํากว่า ๒ ล้านบาท
(๓) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นบุคคลธรรมดา ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ โดยพิจารณาจากบัญชี เงินฝากธนาคาร ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงินฝากเป็นบวกในมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณที่ยื่น ข้อเสนอในครั้งนั้น และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงบัญชีเงินฝากที่
มีมูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
(๔) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการและทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอที่จะ เข้ายื่นข้อเสนอ ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อเพื่อมาสนับสนุนให้มูลค่าสุทธิ ของกิจการ (Net Worth) ไม่ติดลบ หรือให้มีสภาพคล่องที่ดีจนเพียงพอต่อการยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่า งบประมาณที่ยื่นข้อเสนอในครั้งนั้น (สินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุน หลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์ และประกอบธุรกิจ ค้าประกันตน ตาม ประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทย แจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับ มอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน
๙๐ วัน)
(๕) กรณีตาม (๑)-(๔) ยกเว้นสําหรับกรณีดังต่อไปนี้
(๕.๑) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐ
(๕.๒) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นมาตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการ ตามพระราชบัญญัติล้มละลาย (ฉบับที่ ๑๐) พ.ศ. ๒๕๖๑
๓.๑๒ หากบริเวณดังกล่าวได้รับความเสียหายจากการดําเนินการของผู้รับจ้าง ไม่ว่าจะเป็นชีวิต และ ทรัพย์สินของทางราชการ
หรือเอกชนก็ตามผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบและชดใช้ความเสียหายอันเกิดจากผล
การกระทําของผู้รับจ้าง
๓.๑๓ ตามมาตรฐานที่ ทล.-ม. ๔๐๘/๒๕๓๒
เครื่องจักรและเครื่องมือที่ใช้ในการก่อสร้าง

โรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphalt Concrete Mixing Plant) ผู้รับจ้างต้องมี โรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตซึ่งตั้งอยู่ในสายทางที่ก่อสร้าง หากจําเป็นอาจตั้งอยู่นอกสายทางภายในระยะ ขนส่งเฉลี่ย
จีย ๘๐ กิโลเมตร หรือตามที่กรมทางหลวงเห็นชอบ ทั้งนี้เพื่อให้สามารถควบคุมอุณหภูมิของส่วนผสม
де
Zno
แอสฟัลท์ติกคอนกรีต…
-6-
แอสฟัลท์ติกคอนกรีตได้ตามที่กําหนด โรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตนี้ต้องมีกําลังการผลิต (Rated Capacity) ไม่น้อยกว่า 50 ตันต่อชั่วโมง โดยจะเป็นแบบชุด (Batch Type) หรือแบบผสมต่อเนื่อง (Continuous Type) ก็ได้ แต่ต้องสามารถผลิตส่วนผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเพื่อป้อนเครื่องปู (Paver) ให้ สามารถปูได้อย่างต่อเนื่อง และเป็นส่วนผสมที่มีคุณภาพสม่ําเสมอตรงตามสูตรส่วนผสมเฉพาะงาน โดยมี อุณหภูมิถูกต้องตามข้อกําหนดด้วย
๔. รายละเอียดขอบเขตงาน และเอกสารแนบท้ายอื่น ๆ
เอกสารแนบ ๑ ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายหลักเทศบาลบางปู ๓๙ บ่อดินถึงอู่รถเมล์
๕. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
ระยะเวลาส่งมอบ ๑๕๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
ในการพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ เทศบาลตําบลบางปู จะพิจารณาตัดสินโดยใช้
หลักเกณฑ์ราคา
๗. วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร
งบประมาณที่ตั้งไว้ ๒๐,000,000.- บาท (ยี่สิบล้านบาทถ้วน)
งวดงานและการจ่ายเงิน
ผู้รับจ้างต้องส่งมอบพัสดุ/งาน ภายใน ๑๕๐ วันนับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา โดยให้ส่งมอบจํานวน
๒ งวด ให้ครบถ้วน โดยแบ่งงวดงานดังนี้
งวดที่ ๑ คิดเป็นเงินร้อยละ ๓๐ ของวงเงินสัญญาจ้าง
เมื่อผู้รับจ้างดําเนินการรื้อแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเดิมออก งานรื้อถอนถนนคอนกรีตเดิมออก งานฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวสําเร็จรูปพร้อมต่อปากบ่อพัก งานถนนคอนกรีตหนา ๐.๑๕ เมตร งานป้าย โครงการ ตามแบบแปลนแล้วเสร็จ (ระยะเวลาดําเนินการ ๗๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา)
งวดสุดท้าย คิดเป็นเงินร้อยละ ๗๐ ของวงเงินสัญญาจ้าง
เมื่อผู้รับจ้างดําเนินการงานทําความสะอาดพื้นผิวถนนเดิม งานแทคโค้ท งานผิวจราจร แอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา ๐.๑๕ เมตร งานลอกท่อระบายน้ํา งานตีเส้นจราจร งานรื้อถอนรางที่เดิม งานรางวี ขนาด ๐.๕๐ เมตร งานคอนกรีตไหล่ทางขนาด ๐.๕๐ เมตร งานRumble Strips งานสัญญาณไฟกระพริบ พร้อมฐานป้ายเตือน ตามแบบแปลนแล้วเสร็จ พร้อมทําความสะอาดบริเวณสถานที่ก่อสร้างให้เรียบร้อย (ระยะเวลาดําเนินการ ๑๕๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา)
๙. อัตราค่าปรับ
อัตราค่าปรับกําหนดให้คิดในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของราคาค่างานที่ยังไม่ได้รับมอบต่อวัน
2
๑๐. การกําหนด…
-G-
๑๐. การกําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
เมื่องานแล้วเสร็จบริบูรณ์ และผู้ว่าจ้างได้รับมอบงานจากผู้รับจ้าง หากมีเหตุ ารุดบกพร่องหรือ เสียหายเกิดขึ้นจากการจ้างนี้ ภายในกําหนด 6 ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงานดังกล่าว ซึ่งความชํารุด บกพร่องหรือเสียหายนั้นเกิดจากความบกพร่องของผู้รับจ้างอันเกิดจากการใช้วัสดุที่ไม่ถูกต้องหรือทําไว้
ไม่เรียบร้อย หรือทําไม่ถูกต้องตามมาตรฐานแห่งหลักวิชา ผู้รับจ้างจะต้องรีบทําการแก้ไขให้เป็นที่เรียบร้อยโดย ไม่ชักช้า โดยผู้ว่าจ้างไม่ต้องออกเงินใดๆ ในการนี้ทั้งสิ้น หากผู้รับจ้างไม่กระทําการดังกล่าวภายในกําหนด ๑๕ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งเป็นหนังสือจากผู้ว่าจ้าง หรือไม่ทําการแก้ไขให้ถูกต้องเรียบร้อยภายในเวลาที่ ผู้ว่าจ้างกําหนด ให้ผู้ว่าจ้างมีสิทธิที่จะทําการนั้นเองหรือจ้างผู้อื่นให้ทํางานนั้น โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออก ค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
(นายสุวันชัย ศิริรัตน์ประภา) ประธานกรรมการ หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
(นายนพสิทธิ์ นาคมณี) กรรมการ
(นายบุญโชค สุวรรณประภา) กรรมการ
หัวหน้าฝ่ายการโยธา
นายช่างโยธาชํานาญงาน
เจ้าหน้าที่ผู้รับผิดชอบในการจัดทําร่างขอบเขตของงานหรือรายละเอียดคุณสมบัติเฉพาะของพัสดุที่จะซื้อหรือจ้าง