• พัฒนาโครงสร้างทางแยกต่างระดับแบบอุโมงค์ลอดใต้ถนน (Underpass) เพื่อเชื่อมต่อพื้นที่ชุมชนที่ถูกแบ่งโดยทางหลวงหมายเลข 340
• ก่อสร้างอุโมงค์ไมโครทันเนลสำหรับคนเดินข้ามและยานพาหนะสองล้อ
• ปรับปรุงระบบระบายน้ำในพื้นที่โครงการ
• เพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชนในพื้นที่

• ก่อสร้างอุโมงค์ไมโครทันเนล 2 ช่วง (ฝั่งตะวันออก L=60.30 ม. และฝั่งตะวันตก L=37.50 ม.) โดยใช้ท่อคอนกรีตสำเร็จรูปแบบ Jacking Pipe ID 3.50 ม. OD 4.20 ม.
• ก่อสร้างบ่อรับและบ่อปล่อย (Receiving and Launching Shafts) ขนาด 7.50 x 18.50 ม. (ช่องว่างภายใน) ผนังหนา 0.80 ม.
• ก่อสร้างโครงสร้างหลังคา Skylight
• ก่อสร้างห้องเครื่องปั่นไฟสำรอง (Generator House) พร้อมเครื่องปั่นไฟ 81 KVA
• ติดตั้งระบบสูบน้ำความจุ 75 ลิตร/วินาที พร้อมบ่อรวมน้ำ (Sump Pit)
• ก่อสร้างกำแพงกันดิน (Retaining Wall)
• ก่อสร้างทางลาดเข้า-ออก (Access Ramp) ฝั่งขวาและฝั่งซ้าย
• ติดตั้งสิ่งกีดขวางคอนกรีต (Concrete Barrier Type I)
• งานระบบไฟฟ้าและแสงสว่างในอุโมงค์ (Tunnel Lighting)
• งานป้ายจราจร เครื่องหมายจราจร และสัญญาณไฟจราจร
• งานราวกันตก (Guardrail)
• งานป้องกันลาดดิน (Slope Protection)
• งานภูมิทัศน์ (Landscaping)
• งานกำแพงกันเสียง (Noise Barrier)
• งานซ่อมผิวทางระหว่างการก่อสร้าง (Road Repair During Construction)
• งานความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้าง (Safety Administration During Construction)
• งานบริหารความเสี่ยงระหว่างการก่อสร้าง (Risk Management During Construction)
• งานตรวจวัดและติดตามการทรุดตัว (Instrumentation and Measurement)
• งานท่อระบายน้ำ RC Pipe Culverts และ RC Box Culverts
• งานรางระบายน้ำ (Drainage)

• อุโมงค์ไมโครทันเนลฝั่งตะวันออก ยาว 60.30 ม. (ID 3.50 ม. OD 4.20 ม.)
• อุโมงค์ไมโครทันเนลฝั่งตะวันตก ยาว 37.50 ม. (ID 3.50 ม. OD 4.20 ม.)
• บ่อรับและบ่อปล่อย (Portal Shafts) ขนาด 7.50 x 18.50 ม.
• โครงสร้างหลังคา Skylight
• ห้องเครื่องปั่นไฟพร้อมเครื่องปั่นไฟสำรอง 81 KVA
• ระบบสูบน้ำความจุ 75 ลิตร/วินาที
• กำแพงกันดิน
• ทางลาดเข้า-ออก (Access Ramps)
• ระบบไฟฟ้าและแสงสว่างในอุโมงค์
• ระบบป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจร
• ระบบราวกันตก
• ระบบระบายน้ำ
• งานภูมิทัศน์
• แบบก่อสร้าง (Shop Drawings)
• รายการคำนวณ (Calculation Reports)
• แผนวิธีการก่อสร้าง (Method Statement)
• รายงานการตรวจวัดการทรุดตัว

• ระยะเวลาก่อสร้าง: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสาร
• จุดเริ่มต้นโครงการ: STA.100+240
• จุดสิ้นสุดโครงการ: STA.100+400

• Eligibility Requirements: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสารที่ให้มา
• Standards Compliance: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวง
• Experience: ต้องมีประสบการณ์ในงานไมโครทันเนลหรืองานอุโมงค์ที่เกี่ยวข้อง
• Previous Project Cost: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสารที่ให้มา
• Technical Capabilities:
  • ต้องมีความสามารถในการออกแบบรายละเอียดทางวิศวกรรมทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับงานไมโครทันเนล
  • ต้องมีอุปกรณ์และเทคโนโลยีสำหรับงาน Pipe Jacking
  • ต้องมีระบบควบคุมแรงดันดินและน้ำใต้ดิน
  • ต้องมีมาตรการควบคุมการทรุดตัว
• Personnel:
  • ต้องมีวิศวกรโยธาที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพระดับสามัญวิศวกรขึ้นไป สำหรับลงนามรับรองแบบก่อสร้างและรายการคำนวณ

• ไม่ระบุรายละเอียดเกณฑ์การประเมินในเอกสารที่ให้มา (เอกสารเป็นแบบก่อสร้างและรายการปริมาณงาน)

• ท่อคอนกรีตสำเร็จรูปแบบ Jacking Pipe: ID 3.50 ม. OD 4.20 ม.
• บ่อรับ-บ่อปล่อย (Portal Shafts): 7.50 x 18.50 ม. (ช่องว่างภายใน) ผนังหนา 0.80 ม.
• อุโมงค์ฝั่งตะวันออก: ยาว 60.30 ม.
• อุโมงค์ฝั่งตะวันตก: ยาว 37.50 ม.
• เครื่องปั่นไฟสำรอง: 81 KVA
• ระบบสูบน้ำ: ความจุ 75 ลิตร/วินาที
• หลังคา Skylight สำหรับอุโมงค์
• ระบบแสงสว่างในอุโมงค์ (Tunnel Lighting) พร้อมไฟฉุกเฉิน
• สัญญาณไฟจราจร 3 เฟส ที่ STA.4+550 และ STA.4+525
• ชั้นดิน: Fill Material, Very Stiff Clay, Medium Dense Sand, Hard Silty Clay
• ระบบควบคุมการทรุดตัวระหว่างการก่อสร้าง
• งานก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวง

• ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบการออกแบบรายละเอียดทางวิศวกรรมทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง
• ผู้รับจ้างต้องจัดทำแบบก่อสร้าง (Shop Drawings) รายการคำนวณ (Calculation Reports) และแผนวิธีการก่อสร้าง (Method Statement) เพื่อขออนุมัติก่อนดำเนินการ
• ระหว่างการดำเนินงานดันท่อ ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีการตรวจวัดและติดตามการเคลื่อนตัวหรือการทรุดตัวของสาธารณูปโภคและผิวทางโดยรอบอย่างต่อเนื่อง
• หากพบความเสียหาย ผู้รับจ้างต้องดำเนินการแก้ไขโดยทันทีและรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมทั้งหมด
• ปริมาณงานที่แสดงเป็นการประมาณการเบื้องต้น ปริมาณงานจริงจะคำนวณตามสภาพหน้างานโดยวิศวกรควบคุมงานของกรมทางหลวง

• คำถาม: อุโมงค์ไมโครทันเนลมีกี่ช่วงและยาวเท่าไร?
  คำตอบ: มี 2 ช่วง ได้แก่ อุโมงค์ฝั่งตะวันออกยาว 60.30 เมตร และอุโมงค์ฝั่งตะวันตกยาว 37.50 เมตร
• คำถาม: ท่อคอนกรีต Jacking Pipe มีขนาดเท่าไร?
  คำตอบ: ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (ID) 3.50 เมตร และเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (OD) 4.20 เมตร
• คำถาม: บ่อรับและบ่อปล่อย (Portal Shafts) มีขนาดเท่าไร?
  คำตอบ: ขนาด 7.50 x 18.50 เมตร (ช่องว่างภายใน) ผนังหนา 0.80 เมตร
• คำถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบการออกแบบอะไรบ้าง?
  คำตอบ: ต้องรับผิดชอบการออกแบบรายละเอียดทางวิศวกรรมทั้งหมด รวมถึงบ่อดิน บ่อรับ บ่อผ่าน โครงสร้างชั่วคราว ระบบป้องกันดินพัง ระบบควบคุมแรงดันดินและน้ำใต้ดิน และมาตรการควบคุมการทรุดตัว
• คำถาม: ระบบสูบน้ำมีความจุเท่าไร?
  คำตอบ: ระบบสูบน้ำมีความจุ 75 ลิตรต่อวินาที
• คำถาม: เครื่องปั่นไฟสำรองมีกำลังผลิตเท่าไร?
  คำตอบ: เครื่องปั่นไฟสำรองมีกำลังผลิต 81 KVA
• คำถาม: ผู้รับจ้างต้องตรวจวัดอะไรระหว่างการก่อสร้าง?
  คำตอบ: ต้องตรวจวัดและติดตามการเคลื่อนตัวหรือการทรุดตัวของสาธารณูปโภคและผิวทางโดยรอบอย่างต่อเนื่องระหว่างการดันท่อ
• คำถาม: โครงการตั้งอยู่ที่ไหน?
  คำตอบ: ที่ กม.100+300 ทางหลวงหมายเลข 340 ตอนสุพรรณบุรี-ศรีประจันต์ จังหวัดสุพรรณบุรี
• คำถาม: งาน Skylight Roof Structure คืออะไร?
  คำตอบ: เป็นโครงสร้างหลังคาที่ติดตั้งเหนือบ่อรับ-บ่อปล่อยเพื่อให้แสงธรรมชาติเข้าสู่อุโมงค์
• คำถาม: ปริมาณงานที่แสดงในแบบเป็นปริมาณสุดท้ายหรือไม่?
  คำตอบ: ไม่ใช่ ปริมาณงานที่แสดงเป็นการประมาณการเบื้องต้นเท่านั้น ปริมาณงานจริงจะคำนวณตามสภาพหน้างานโดยวิศวกรควบคุมงานของกรมทางหลวง

ะ
กิจกรรมพัฒนาสะพานและระบบระบายน้ํา
ม
งานพัฒนาสะพานและระบบระบายน้ํา (MICROTUNNELLING) ทางหลวงหมายเลข 340 ตอน สุพรรณบุรี - ศรีประจันต์
ที่
ท กม. 100+300
จ.สุพรรณบุรี
празднят
นพัฟชิญ
สะบาย
หูชั้น
บ.ท
3011
อ.บ้านไร่
น. จาก pas
หลัง
。
ซยนาท
น.wig โล
CHAINAT
น. นา 1474
อ.สรรตน์ 3010

1. แหม อ.หันคา
   NAPHA
   อ.เนินขาม เกาะ
   HORN KHAM
   .20
   อ.สรรพยา
   SAPPHAYA
   32
   11
   น. ลงเ
   อ.อินท
   สํานักสํารวจและออกแบบ
   ในงานหลวงท
   340
   1-101
   TITLE SHEET
   น
   งานพัฒนาสะพานและระบบระบายน้ํา (DTUALLP ทางหลวงหมายเลข 340 จอน สุพรรณบุรี - ศรีประจันต์ จ.สุพรรณบุรี
   3354
   *3196) Zumluc.lugar
   × สิงห์บุรี
   ŠINA BURI
   3326
   อ.โคกล่า
   WOOH SAM
   taču Puma
   สวนสําโรง อ.บ้านหมี่
   Bey 11
   3196
   130+
   นรา กรม:
   -205%
   บน
   TRONG KHÁ
   KHON
   · NAKHON RATCHA
   KOKOK.
   น. โหรา
   ใหญ่
   また
   อ.ด่านข
   DAH CHANG
   ที่ตั้งโครงการ
   (3086)
   น. เอง
   3390%
   3306:
   ss E

ว
เลอย
พ.
英韃
3066
30
3488)
ม
งบวช
อ.เลาขวัญ
LAO KHYAN
อ.หนองหญ้าไซ
333
KUING YA SA
อ.ดอนต
อ.ห้วยกระเจา
13363) HUN KRACHAO
+
3472
10
3241
3468)
พระกระโ
OIN CHECK
A
3264
อ.อู่ทอ
20
3460)
24.4
อ.ศรีประจ
蹦
SMI PRACIAN,
333
3461%
3260
3318) อบางปลา
3505
Tone PA
3260)(3351)
สองพี่ซื้อ
สอง ฟอง
OF
เอก ประยน
BAs CarA
จ่า
37.1
อ.ค่ายบางระจัน อ.อาชว
#3032)
ยู.แส
(3372)
อ.สามโก้
(3064)
ORANG
(3454)
อ.โพธิ์ทอง
PO THONK
อางทาง
31951 วิเศษชยชาญ
รรณบุรี
PHAN.BURI
waser c❘ CHAN
D.NA
PHA HA
60
.ป่าโมก
3501.
13412 (3454)
อ.บาง
อ.เสมา
AA
ใ
睿
อ.ทารุง
70
THA MUA
P5K 28
B.Ali Agu
ลพบุรี
‘LOP BURI
18
M. 2.3 กก.)
3017* D.N
อ.หนองโดน
อะไชโย 3196
Woning
DASHRAE
HONG DON 3020)
(3022)
อ.ดอนพุด หย
DON PHUTŤ
3267
มหาราช
อ.นคร
THA REA
303
***34707
NOR
P
3056/17
งบาล
PRACH
A
3043
10
1356-
พระนครศรอยย —
PHRA NAKORŃ SKAYUTTHAYA Wilforkı
อ.บางไทร
PRACHAAAAA
JOHURI KHAN
PROJECT LOCATION
KINGDOM CAMBODIA
CHUMPHON
GULF OF THAILAND
Zitter
Cli

月
เขียน ว
เหม
อนุกรร
กรมทางหลวง
ยูนิตถ์
บ้าน การสาน้า
ตรวจ
Nallapong N.
18,2,69
แทน
1
SHEET NO.
1 GENERAL
1
TITLE SHEET
LIST OF DRAWINGS
3
QUANTITIES OF WORK (1)
4
QUANTITIES OF WORK (2)
3
{QUANTITIES OF WORK (3)
[QUANTITIES OF WORK (4)
12 SURVEY
7
İEXISTING PLAN
13 ROAD/TUNNEL
DRAWING LISTS
TITLE
DWG. NO.
1-101
1-102
1-201
1-202
1-203
1-204
2-101
IMASTER PLAN
3-101
9
(PLAN MAIN - SHEET 1/2
3-102
10
İPLAN MAIN - SHEET 2/2
3-103
11
TYPICAL CROSS SECTION
3-201
12
TRANVERSE TUNNEL SECTION
3-302
13
(LONGITUDINAL TUNNEL SECTION
3-203
14
LEAST AND WEST PORTAL PLAN DETAILS
3-301
15
EAST PORTAL SHAFT SECTION
3-302
16
WEST PORTAL SHAFT SECTION
3-303
17
3D - TOP VIEW
3-401
18
13D - OVERVIEW
3-402
10
130 - EAST AND WEST PORTAL
3-403
14 GEOTECHNICAL DATA
20
GEOTECHNICAL DATA
21
LOCATION AND BOREHOLE PLAN
22
SOIL PROFILE
4-101
4-102
4-103
15 STRUCTURAL
23
STRUCTURAL - PROCEDURES OF CONSTRUCTION US
8-101
24
(STRUCTURAL - PROCEDURES OF CONSTRUCTION 25
5-102
26
[STRUCTURAL - PROCEDURES OF CONSTRUCTION 3/5
6.103
26
ISTRUCTURAL - PROCEDURES OF CONSTRUCTION 4/5
$-104
27
|STRUCTURAL - PROCEDURES OF CONSTRUCTION 5/5
5-105
20
JACKING PIPE DETAILS
5-301
22
30
EAST AND WEST PORTAL REINFORCEMENT DETAILS
SKYLIGHT ROOF STRUCTURE
5-300
6-401
[6 DRAINAGE
31
DRAINAGE - SITE PLAN
17 ELECTRICAL
ELECTRICAL - TUNNEL LIGHTING
ĮGENERATOR ROOM - PLAN AND SECTION
6-101
7-101
7-201
7-202
34
İGENERATOR ROOM - DETAILS
[8 INSTRUMENTATION
35
[SPECIAL PROVISION FOR INSTRUMENTATION AND MEASUREMENT
8-101
เวหางหลวงที่
สํานักสํารวจและออกแบบ
MARKOLINIE
12
340
LIST OF DRAWINGS
1-102
STUÄÄNNAZKIUDASItuursumin (MICROTUNNELLING) ทางหลวงหมายเล: 340 คน สุพรรณบุรี ศรีประจันต์ จ.สุพรรณบุรี
AUTHA1
วนัตถ์
mus Natapong N
duu goed
cond
เห็นชอบ ผู้อํานวยการสํานักล่าและ
1812,69
แทน เสีย
YEM
$
DESCRIPTION
UNIT QUANTITY
REMARK
ITEM
DESCRIPTION
UNIT
QUANTITY
REMARK
5.2 RC BOX CULVERTS
5.301) NEW R.C, BOX CULVERTS
5.2(1.1) AT STA. manera
6.2(2) EXTENSION OF BUSTING RC. BOX CULVERTS
SZE
GALERIANE VONTADE LYZ4
M.
ORG BG-101
10 $210
6.22.1) AT 97A,.
BIZE
M.
DWO BC-101
5.200) RC. BOX CULVERTS SIDE. DRAINS
5.2(3.1) 3KZE
ONG UGH
M.
4.3(1.3) TYPE B
6.3(1.2.1) FOR R.C.P. DIA. O,ED M. WITH RC. COVER
8.301.2.2) FOARCP. DIA… M. WITH STEEL COVER
4,3(1.3) TYPE C FOR RC,P. QIA. 1.20 M. WITH R.C. COVER
6.3(1.4) TYPE D FOR R.C.P, DIA.
M. WITH
6.3(1.6) TYPE E FOR BOX CULVERT (OPEN TYPE) SIZE…..
| 6.3(1.0) TYPE F FOR BOX CULVERT (CLOSE TYPE) SIZE
EACH

DWG, 08-703
EACH
DWO. DS-703
EACH
OWG. DS-702
COVER
EACH
0740. 09-704
REMARKS
THE QUANTITEB AS SHOWN ON THIS DRAWING IS ONLY
PRELIMINARY ESTIMATED FOR CONSTRUCTION. THE ACTUAL
QUANTRES AS OF CONSTRUCTION STAGING SMALL GE COMPUTED
TO SUIT FOR THE FIELD CONDITION AS DIRECTED BY DEPARTMENT
OF HIGHWAY SUPERVISED ENGINEERS.
ส้านักทวงเง
12
สํานักค่ารวมและออกแบบ
MĀRAGUAN
340
QUANTITIES OF WORK (2)
1-202
งานพัฒนาสะพานและระบบระบายน้ํา (MICRO TUNNEL #NG} ทางหลวงหมายเลข 344 ตอน สุพรรณบุรี - ศรีประจันต์ จ.สุพรรณบุรี
WIR RC. COVER
EACH
Owe DS-705
ITEM
DESCRIPTION
UNIT QUANTITY
REMARK
WITH R.C. COVER
EACH
DWG, DS-70S
5.2(4) R.C. HEADWALL FOR BOX CULVERT
DMG 10-15%
6.2{4.1) FOR BOX CULVERT SIZE 442 50× 1.50)
EACH
5.24.21 FOR BOX CULVERY SIZE 1-42.40x1.80)
EACH
CAKI BG-101
20
6.2(4.3) FOR BOX CULVERT SIZE 1-{1,80×150)
5.204.4) FOR BOX CULVERT SIZE
EACH
DVD EC-101
| 6.3(1.7) TYFE G FOR R.G.P, DIA, Z…………. M. WITH CAST IRON COVER
8.3[1.8) TYPE H FOR RC P. DIA., Toma M. 2 ROW WITH 8.0, COVER
6.3(1.9) TYPE ( FOR FOR SINGLE BOX CULVERY SIZE AM
6.3(1.10) TYPE J FOR FOR MULTIPLE BOX CULVERT SIZE
EACH
DWG, DS-707
8.4(6.2) TYPE 1
M
DWG 69-409
EACH
DWG. DS-708
6.4(6.3) TYPE III FOR DEEP CUT AND HIGH FILL
M.
DIG. RS-410
‚ WITH RC, COVER
WTH R.C. COVER
EACH
EACH
DWG. DS-703
6.4(0.4) TYPE IA
M.
DWQ RS-611
DW3. 05-710
6.4(0.5) TYPE 18
M.
OWG. AS-812
RED
EACH
1993 10-101
6.2(4.5) FOR BOX CULVERT SIZE
53 RO. PIPE CULVERTS
EACH
DVVG BC-11
PRE
8.3(1.11) MODIFICATION OF EXISTING MANHOLES
8.31.111) TYPE………… FOR RCP. DIA, M, WITH ………….. GOVER
6.3(2) MEDIAN CROP INLETS
8.4(8.8) TYPE HA
M
DWG, K$-613
EACH
8.4(6.7) TYPE #B
M.
DWG. RS-614
6.4(6.5) AT BRIDGE APPROACH
M.
DWG. RS-415
5.301) DIA. 0.30 M. TYPE
pairatzen CLASS E
5.3(2) DIA, 0.40 M. TYPE TONGUE AND GROOVE CLASS II
101-50 090
M
10.08-102
12WO LAS-101
6.32.1) TYPE A FOR RAISED MEDIAN
EACH
DWG. 05-401
64(8.3) CONCRETE CARRIER WITH R.C. UHDITCH
M.
DWG, SP.401
M.
30 05-105
6.3(2.2) TYPE B FOR BARRIER MEDIAN
EACH
DWG. DS-402
64(8.10) CONCRETE BARRIER AND DRAINAGE
DAYS DS101
6.3(3) 01A, 0,80 M. TYPE TONGUE AND GROOVE CLASS #
M.
15
108 108
63(20) TYPE C FOR DEPRESS MEDIAN - ¦
EACH
DVG, OS-403
8.4(8.10.1) TYPE A
6,380) DIA. 0,80 IA. TYPE TONGUE AND GROOVE CLASS II
OMG DS-101
M.
PPS-13
6.3(2,4) TYPE D FOR DEPRESS MEDIAN - 1!
EACH
DWG. OS-404
6.4(6.10.2) TYPE B
QWG 08-101
6.3(5) DIA. 1.00 M. TYPE TONGUE AND GROOVE CLASS W
M.
DWO DS 10%
CLASS IF
6.3(8) DIA. 8.30 M. TYPE
CLASS IN
5.3(0) 01A 0.40 M. TYPE
CLASS Hi
5.3(10) DIA. 0.50 M. TYPE
CLASS !!!
6311) DIA. 0.80 M. TYPE
CLASS B
6.3(0) DIA 1.20 M. TYPE TONGUE AND GROOVE CLASS #
5.307) CA 1.50 M, TYPE
M.
6.3(2.5) TYPE E FOR DEPRESS MEDIAN – (!
6.3(26) TYPE F FOR BRIDGE DRAINAGE
EACH
DWG. 09-405
6,4(6,10,3) TYPE O
M.
DWG. SP-S01
M.
DWG. SP-301
M.
DWG, SP-801
EACH
OWG. DG-406
6.416.11) AT TRANSITION
10 19:180
0793 DS101
M.
6.303) PLC. RECTANGULAR PIPE FROM CUNB BILET
M
64(8, 12) APPROACH CONCRETE BARRIERS
LWG D2-103
M.
6,3(4) HEADWALL FOR P.C. PIPE CULVERT (END WALL TYPE)
6.4(6.12.1) TYPE A
照
BWO 05-101
M.
(3/4.1) PLAIN CONCRETE
CUM.
CWG, DS-103
64(5.12.1.1) APPOACH
100
AVG -
M.
63(4.2) REINFORCED CONCRETE
CUM.
OWG. 03104
6.4(8.12.1.1) ENO
FACH
DWG. RS-GOR
EACH
DWG. R3-668
¤VG DS-101
M.
10 08:108
5.3(5) R.C. HEADWALL FOR B.G. PIPE CULVERT (WING WALL TYPE)
EXNIKA OS-101
EMW3 US-104
6.3(12) DIA. 1.00 M. TYPE 2209 CLASS IR
6.3(19) DIA. 1.20 M. TYPE TONGUE AND GROOVE CLASS IR
M.
6.36.11 FOR RC P. DIA. 0.60 M. 1 ROW (ONE SIDE)
EACH
1
CWG 03-101
M.
70 05-108
6.35.2) FOR RO.P, DIA..
M. 2 ROW (ONE SIDS)
DWG DS-164
EACH
6,4(6.12.2) TYPE #
8.416.12.2.17 APPCACH
6.4801.12.2.1) END
Toasts…
5.314 DI 1.60 M. TYPE
8.4 MOTORCYCLE TUMNELS
CLASS FE
M
8.38.3) FOR R.CH. DIA
…. M. 3 ROW (ONE SIDE)
EACH
6.3(6) CONCRETE INTERCEPTOR ON CUT BERM
*
DARI EUS- 1964
DWG. TS401
6.4(6.32.3) TYPE G
6.4(6.12.4) TYPE D
64(1) PRECAST CONCRETE JACKING PIPE ID. 3.50 M. OD. 4.20 M.
M.
74
6.3(7) B.C, U - (ATCH
6.4(8.12.5) TYPE É
5,4(3) RECEIVING AND LAUNCHING SHAFTS FOR MICROTUNNELLING
LS

qurulman
6.3(7.1) TYPE A
JA.
10
DWG, DS-601
6.4(8.12.6) TYPE F
BACH
DWG. AS-608
EACH
DWG. R5-909
EACH
DWG, 23-209
EACH
DWG. RS-60S
EACH
DWG. R5-810
EACH
DWG, R$-415
55 SKYLIGHT ROOF STRUCTURE
26 INSTRUMENTATION AND MEASUREMENT
MISCELLANEOUS
BI SLOPE PROTECTION
EACH
1 gunlarınħa
6.3(2.2) TYPE B
M.
CWG. 05-601
8,4(7) SINGLE SLOPE CONCRETE BARRIERS
P.S.
1
qurularını
6.3(7.3) TYPE G
M.
DWG, DS-502
6.4(7.1) TYPE !
M.
75
DWB.RS-603-1
6.37.4) TYPE D
M.
OWG. 03-503
64(7.2) TYPE #
M.
8.3(7.5) TYPE E
M.
@WG. DS-603
6.4(7.3) TYPE 13 FOR DEEP CUT AND HIGH FILL
M.
DWG RS-010-1
6.1(1) CONCRETE LINING
CM, THICK
SQ.M.
6.3(7.8) TYPE F
DWQ. DS-64
8.4(7.4) TYPE LA
M
DWG_RS-411-1
8.1(2) CONCRETE SLOPE PROTECTION
6.11(3) SHOTORETE SLOPE PROTECTION
6,104) SACKED CONCRETE SLOPE PROTECTION
6.1(5) RIPRAP SLOPE PROTECTION
8.1(6.1) PLAIN RIFRAP (PLAIN RIPRAPI
SO,M.
DWG. SP-301
8.3(7.7) FOR BRIDGE DRAINAGE AT DEPRESSED MEDIAN
M.
6.417.5) TYPE (B
M.
DWG.RS-812-1
SQ.M.
OWG, SP-201
5.3(8) A.C. GUTTER
M.
6.4(7.6) TYPE HA
M.
DWG.RS-613-1
SQ.M.
OWG. SP-103
6.3/9) SIDE OUTCH LINING
6.4(7.7) TYPE #D
M.
OWQ,RS-414-1
6.30.1) TYPE!
SQ.M.
CWG. DS-201
8.4(7.8) AT BRIDGE APPROACH
M.
OVG.RS-615-1
CU.M.
OWO. SP-102
6.349 2) TYPE B
SQ.M
OWC. DS-201
8.4(7.9) CONCRETE BARRIER WITH RO. UOITCH
#.
8.1(5.2) MORTAR RIPRAP (PLAIN RIPRAPĮ
SQAL
DWG, SP-102
6.3(0.3) TYPE I
SQ.M.
8.4(7,10) CONCRETE BARRIER AND DRAINAGE
5.1(6) GABIONS
CUM.
BOY AS OF
8.3(9.4) TYPE N
SOM.
DWG. DS-201
6.4(7,10.1) TYPE A
M.
8,1(7) ROCK, AND WIRE MATTRESS 50 CM. 77RCK
SQ.M.
DWG. SP-104
6.319.5 CONCRETE DITCH CHECK
M.
OWG. 09-201
8.4(7.10.1) TYPE #
M.
8.1(6) FERRO-CEMENT (FERRO - CEMENT BACK BLOPE PROTECTION)
DWG. SP-202
6,3(10) CONCRETE DITCH AT HILLSIDE
M.
DWG. DS-201
64(7,10,1) TYPE C
M.
6. 1(0) VETIVER GRASSING FOR SLOPE PROTECTION
SQM
DWG. SP-203
6,3(11) RETAINING WALL
6.4(7.11) AT TRANSITION
EACH
8. 1(10) HYDROSEEDING FOR SLOPE PROTECTION
SQ.M.
DWG. SP-204
8.1(11) DRAINAGE FOR EMBANKMENT EROSION PROTECTION
6.1(11.1) ASPHALT CURB
M.
DWQ, US-502
6.3(1), 1) RETAINING WALL TYPE IA ( FOR SIDE WALK )
83(11.2) RETAINING WALL TYPE 18 ( FOR SIDE WALK )
6.3(11.3) RETAINING WALL, TYPE 2A ( FOR SIDE WALK)
M.
DWG, HT-101
8.4(7,12) APPROACH CONGRETE BARRIERS
M.
DWO. RT-101
6.4(7.12.1) TYPE A
M.
DWG. RT-101
6,4(7,12.1.1) APPROACH
EACH
2
DWG,RS-638-1
8.1(11.2) CONCRETE CURS AND GUTTER
M.
DWG. DS-903.
8.3011.4) RETAINING WALL TYPE 28
M
DWG RT-101
64(7.12.1.1) END
SACH
DWVG.AS-608-1
8.4113) AG. DITCH ON SHOULDER
#.
6.3(11.5) RETAINING WALL TYPE JA
M.
OWG. RT-102
8.4(7.12.2) TYPE B
DUG RT-130
6.1(11.4) RC. DRAIN CHUTE
韆
DWG. DS-502
8.1(11.5) PLAIN CONCRETE AT TOE OF R.G. DRAIN CHUTE
BA.M.
DWG. DS-602
6.3(11.6) RETAINING WALL TYPE 38 (SOFT CLAY THICKNESS < 10.00 M)
63(11.7) RETAINING WALL TYPE 4 ( FOR ROADWAY EMBANKMENT )
M.
6.4(7.12.2. 1) APPOACH
6,4(7.12.2.1) END
6.1(12) DRAIN OUTLET FOR R.G, PIPE CULVERT
63117.0) 2.00 M. «H<3,00 M.
8.1(12.1) RG, DRAIN OUTLET
SQ.M.
DWG. DS-501
8.3(11.7.2) 3.00 M. <H 44.00 1
5.1(122) RC SLAB AT TOE OF RC. DRAIN OUTLET
SQ.M.
CWG, DS-501
8.1(12.3) RC STAIR, FOR MAINTENANCE
M.
0VG. 05-50%
8.3(11.8) RETAINING WALL TYPE S ( FOR ROADWAY EMBANKMENT}
6A1140HC 1,00 M,
M.
DWG. RT-105
6.4(7.12.3) TYPE O
號
DWG. RT-105
$.4(7.124) TYPE O
6.4(7.12.5) TYPE E
EACH
(WG,A9-009-1
DWG.RS-609-1
EACH
EACH
ENG REHOS
M.
6. 1(13) DRAIN INLET FOR RC. MÆE CULVERT
VAS RT-108
6.3(1.8.2) 1.01 M. <H<2.00 M.
M.
TORT YOU
OVA) RT-105
6.[13.1) DROP INLET FOR R, C. P. GIA.
MAT SIDE DITCH
EACH
300342
8.3(11.8.3) 2.01 M. <H<30QM.
M.
6.4(7.12.5.1) APPOACH
6.4(7.12.5.2) END
8.4(7.12.8) TYPEF
EACH
DWCLR9-810-1
EACH
DWG.RB-810-1
EACH
DAA
EXYC: DS-301
6,1(13.2) MORTAR HIPRAP ( MORTAR RIPRAP CATCH BASIN)
SQ.M.
8.3(11.8.4) 3.01 M. <H< 400 M.
M
6.5 PAVING BLOCK
IN BANDA
DEO DARE
8.1(13.3) REINFORCED CONCRETE CATCH BASIN
SQ.M.
TO DS-23
({(14) SCODING
6.301.9) RETAINING WALL TYPE GT-18 ( AT BRIDGE APPROACH)
8,3(11, 10) GABION WALL FOR FILL OR CUT SLOPE
M.
DWG. BI104
8.(1.1)-ra
SHAPE
6.1(14.1) BLOCK SODDING
SQ.M.
DWG. SP-101
6.3(11.10.1)
xar megyzemana, M. <H < ………

1. M.
   CU.M.
   30.M.
   OWG, SP-101
   8.3(12) REINFORCED SOL SLOPE
   6.6(1) CONCRETE PAVING BLOCK
   6.5(1,2) CONCRETE TILE SIZE 40 » 40 CM. 4.0 GIA. THICK RED COLOUR
   8.6(1.3) DETECTABLE CONCRETE FILE SIZE
   ..CM. THICK
   COLOUR
   SQ M.
   OWG. GD-710
   SQ.M.
   $1
   TO E-40)
   QM……… CM. THICK
   SQ.M.
   TO EN-409
   6.1(14.2) STRIP SOUDING
   8.1(15) TOPSOIL AND CLAY
2. K{(15,1) TOPSOK.
   61(15.2) CLAY
   6.2 UBSURFACE DRAINS
   8.201) PERFORATED PIPE WITH GEOTEXTILES
   6 212) ROCK FILL WITH COARSE SAND
   $213) LONGITUDINAL ORAIN
   SQ.M.
   OMB SP 101-4DE
   CLM.
   DWG. SP-101
   CU.M.
   CWG. SP-101
   #<H<
   6.3(13) MECHANICALLY STABILIZED EARTH WALL. (MSE WALL }
   6.313.1).
   D3 SPANI
   M.
   SO.M
   10 GRSH
   6.4 CONCRETE CUMB AND GUTTER
   8,4(1) CURB AND GUTTER 0,50 WIDTH,….
   N. THICK
   M.
   DWG. GD-709
   OMG SP-701
   GUM.
   8.4(2) CURA AND GUTTER D 70 K. WHOTH, ……….
   M. THICK
   M.
   DWG. GD-709
   SE SAM
   DWG SA-201
   M.
   6.4(3) CURB 6.20 M. THICK
   M.
   45
   DWG. GD-709
   10 38702
   DAG SPITA
   6.HAJ HORIZONTAL GRAIN
   M.
   SA(4) MOUNTABLE CURB TYPE II
   M. THICK

ON un
6.3 MISCELLANECXUS STRUCTURES
6.3(1) R.G. MANHOLES
5,4(5) MOUNTABLE CURB AND CUTTER…….. M. HEIGHT,
6.4(6) NEW JERSEY CONCRETE BARRIERS
********** ME. THICK
M.
DWG. GD-709
£3(1, 1) TYPE A FOR R. C. P. DIA …….. N. WITH STEEL GOVER
EACH
DWG. DS-301
8.4(6.1) TYPE I
M
CWG, RS-508
(FOR HANDICAP WALKWAY)
nu Notaping N.
quan
ryatind
กาน
Monbuu
griert
เห็นชอบ
syaria
A
unu găuя
7914 121
18,2169
6.8(4) GUARDRAIL POLE 4 UM, THICK
6.825) 14-BEAM STEEL POST GUARDRAIL
8.846) ENO TREATMENT (BULLNOSE)
6.BİB. 11 APPROACH END
8,818.1.1) TYPE A
8.801) SINGLE W - BEAM GUARDRAIL THICKNESS 3 2 MM TYPE 1
M.
16515, 85-605
DMG AS-604
6.807) DOUBLE W - BEAM GUARDRAIL THICKNESS………. MM. TYPE 1
M.
A$205, 20-605
6863) RELOCATE OF EXISTING STEEL BEAM GUARD RAIL
**
EACH
M.
ENG TR-DHEP062
DOR-SWCA
6.8(6.1.3) TYPE B
6.A(8.1.3) TYPE O
836. 1.4) TYPE D
EACH
LANG IR-IKISBERTS
ERACT 196-0658-02%
DRA 18-DH58-001
EACH
EKNO TR-1968-002
EACH
DING TR« DHS-08I
£333 TR-0155-002
OMG #R-OMBB-001
EACH
CANG TRANS0-002
ITEM
DESCRIPTION
6.6(14) CONCRETE SLAB BLOCK SIZE
X…. CAL
UNIT CUANTITY REMARK
SOM.
ITEM
NON-WOSBO
UNIT
QUANTITY
REMARK
6.11(6) STEEL FRAME FOR MOUNTING 20.00 M. < VADTH < 28.00 M.
8.5(1,5) PLAIN CONCRETE SLAD 5 CM THICK
INCLUDED SANDI
6.11(6.1) STEEL TRUSS FOR OVERHEAD BIGN SPAN
M.
M.
6,5(2) HANDICAP CURB RAMP
6. BRC. SLAB WALKWAY 7 CM, THICK,
6.7 CONCRETE PLANTING BED
6.3 GUARDRAIL
SQ.M.
70 88:80
SQ.M.
EACH
DWG, G0-710
BANG EN 1
RG R5-401
6 11(8.2) STEEL POLE FOR OVERHEAD SIGN.
611(6.3) PILE FOOTING
6.11(84) SPREAD FOOTING
6.147) RELOCATION OF TRAFFIC SIGN
6, 11(7,1) OVERHANGING
8.11(7.2) OVERKSAD
8. 12. ROADWAY LIGHTINGOS
8. 12(1) 9.00 AL (MOUNTING HEIGHT) TAPERED STEEL POLE SINGLE
BRACKET WITH HIGH PRESSURE GODIUM LAMP 250 WATTS, CUT-OFF
6, 12(1,1) MOUNTED AT GRADS
6.12(1.2) MOUNTED ON PARAPET - WALKWAY
6. 12(1.3) MOUNTED ON TRAFFIC BARRIER
6.12(1.4) MOUNTED ON 258.
6.121.41) TYPE A
EACH
“ONG RS-461,
EACH
EACH
REMARKS
THE QUANTITES AS SHOWN ON THIS DRAWING IS ONLY
PRELIMINARY ESTIMATED FOR CONSTRUCTION, THE ACTUAL
QUANTITES AS OF CONSTRUCTION STAGING SHALL BE COMPUTED
TO SUIT FOR THE FIELD CONDITION AS DIRECTED BY DEPARTMENT
OF HIGHWAY SUPERVISED ENGINEERS.
ช้า ทางหลวงที
12
สํานักล่าๆ และออกแบบ
340
QUANTITIES OF WORK (3)
1-203
งานพัฒนาสะพานและระบบระบายน้ํา (MICRO TUNNELLING) ทางหลวงหมายเลข 343 ตอน สุพรรณบุรี - ประจันต์ จ.สุพรรณบุรี
ITEM
DESCRIPTION
EACH
EACH
5.12(11.3) TYPE O
8.2011.4) TYPE D
4,12(11,8) TYPE 6
&12(11.6) TYPE F
UNIT
QUANTITY
REMARK
EACH
DWG. FE-110
EXCH
DWG. BG-110
EACH
DWO, EE-110
EACH
DWG #E-110
6.12(12) SUPPLY PILLAR
HOVE
DWG. EE/106
OMG REMOT
6.12(12.1) MOUNTED ON CONCRETE POLE
EACH
TO FE-104
EACH
EACH
DWG FE-108
8.12(12.2) MOUNTED ON CONCRETE FOUNDATION
EACH
10 E104
DV43. EE-106
8.12(13) HANDHOLE
6.1213.1) TYPE A
EACH
EACH
OWO. BE-114
6. 12(13.3) TYPE B
EACH
DWG. EE-112
DWG. EE-112
B.11(1.4.2) TYPE B
EACH
OWG. EE-115
8.12(14) RELOCATION OF EXISTING ROADWAY LIGHTINGS
6.830.2) ENO RAIL
6.1:(14.3) TYPE C
EACH
ONG. EE-118
888.21) TYPE A
TANG VR-0095-001
EACH
QURI 13:0458-002
6. 12(3) 9,00 M. (MOUNTING HEIGHT) TAPERED STEEL POLE DOUBLE
6,8(6.2.2) TYPE B
DSVG 13-D6436-001
¡ EACH
ENYO II-KA153-432.
6.8(8.2.3) TYPE C
EACH
CÀNG THU HÚT MỌI
EXAS TR OHBB-002
BRACKETS WITH TWO HIGH PRESSURE SODIUM LAMPS 250 WATTS, CUT-OFF
8.12(2.1) MOUNTED AT GRADE
ZACH
DWG. £E-105
6.8(7) LEAN CONCRETE FOR VEGETATION CONTROL
SQ靚
ONG INCH65-001
CAMG TR-0168-002
&1222) MOUNTED ON TRAFFIC BARRIER,
EACH
OWG. £E-108
6.12(14.1) SINGLE BRACKET
6.12014.2) DOUBLE BRACKETS
6.12(14.3) HIGH MAST
6.13 TRAFFIC ROAD SIGNALS
613(1) TRAFFIC ROAD SIGNALS
EACH
EACH
***………………. M. HIGH
EACH
6.3 MARKER AND GUIDE POST
6.13(2.3) MOUNTED ON SSB.
8.13(1.1) AT STA 4+550.000 ( 3 PHASE)
LS
TO TE-105
5.0(1) GUIDE POST
6. 12(2,3,1) TYPE A
EACH
OSKY 27-101
OWG. ER-114
6.13(1.2) AT STA 4+525.000 ( 3 PHASE)
1.3
10 TF-108
691.1) CONCRETE GUIDE POST
EACH
QWG. RS-807
6.12(2.3.2) TYPE B
EACH
DAVG. EE-115
6.9/1.2) FLEXIBLE GUIDE POST
EACH
DWG. RS-60T
8.1213.3.3) TYPE C
EACH
DWG. EE-116
6.13/2) (MPROVEMENT OF EXISTING TRAFFIC ROAD SIGNALS.
6.13(21) AT STA ………..
PHASE
13.
6.9(2) KILOMETER MARKER
6.12(3) 12,00 M. (MOUNTING HEIGHT) TAPERED STEEL. POLE SINGLE
B.14 FLASHING SIGNALS
69(2.1) KROMETER STONE TYPE: FOR PAINTED FACING
EACH
DWG, 60-707
4.0(2.2) KILOMETER STONE TYPE II FOR REFLECTIVE SHEET FACING
EACH
DWG. GD-707
BRACKET WITH HIGH PRESSURE SODIUM LAMP 400 WATTS, CUT - OFF
6. 12(3, 1) MOUNTED AT GRADE
6. M(1) FLASHING SIGNALS (SCLAR CELL)
EACH
DWG. BE-105
6,14(2) IMPROVEMENT OF EXISTING FLASHING SIGNALS
EACH
L&
TEKEM 19 ↑ KOT
8.9(2,3) KILOMETER SIGN TYPE A
EACH
DWG. 60-708
6.1213.3) MOUNTED ON PARAPET-WALKWAY
EACH
DWG. DE-106
8.15 MARKINGS
6.9(2.4) KROMETER SIGN TYPEB
CACH
DWG. GD-708
6.12(3.3) MOUNTED ON TRAFFIC BARRIER
EACH
OWO, SE-106
6.15(1) THERMOPLASTIC PAINT
6.9(2.5) KILOMETER SIGN TYPE A BREAKAWAY
EACH
8.00) PLOW. MONUMENT
6.12/3.4) MOUNTED ON SSB.
6.1263.4.4) TYPEA
6.15(1.1) YELLOW
EACH
WO. EE-114
6.13(1.2) WHITE
35
SQ M
20
FD ROVER
SOM.
70 IS-203
8.903.1) TYPE: RO. POST
EACH
OWG. Gb-705
6.12(3.4.2) TYPE B
EACH
DAVG.EF-115
6.15(2) TRAFFIC PAINT
8.9(3.3) TYPE # BRASS TABLET
EACH
DWG. GD-706
6.1213.4.3) TYPE O
EACH
DWG. EE-116
6.913.3) TYPE DI BRASS TABLET ON AC, CYLINDER
EACH
DWG. GD-703
B. 12(4) 12,00 M. (MOUNTING HEIGHT) TAPERED STEEL POLE DOUBLE
6.2{4} REFLECTING TARGET
BRACKETS WITH TWO HIGH PRESSURE SODIJM LAMP 400 WATTS,
89(4.1) TYPE: FOR CURB
EACH
DWG. PS-202
CUT-OFF
6,9(4.2) TYFE #1 FOR QUARDRAIL
EACH
8.12(4.3) MOUNTED AT GRACE
6.84.3) TYPE NI FOR BARRIER
EACH
30
DWG. RS-202
6,12(4.2) MOUNTED ON TRAFFIC BARRIED
EACH
DWG, EE-105S
EACH
DWE EE+100
& 15(2, 1) YELLOW
8.15(2.2) WHITE
6.15(3) BARRIER AND CURE MARKINGS
6, 16(4) BARRIER MARKINGS
6.15(5) ROAD STUD
6.15(5.1) UMI - DIRECTION
SOM
TO 65203
SQ.M.
TO AS-203
$Q.M.
TO RS-201
1
SQ.M.
TO RS-203
6.95) RELOCATE GUIDE POST
EACH
DW3, RS-607
8.1244.3) MOUNTED ON SSB.
6.15(5.2) 8 - DIRECTION
DWG RS-201
EACH
10 FS-103
3793 65-201
EACH
8.9(6) RELOCATE KILOMETER STONE
EACH
DWG. GD-707
6.12(4.3.1) TYPE A
SACH
DWG. EE-114
8.16(6) RUMBLE STRUPS
6.10 TRAFFIC SIGNS
6.12(4.3.2) TYPE #
EACH
DWO. 2E-116
6.15(8.1) SHOULDER AUMBLE STRIPS (RAISED OR MILLED)
6.10(1) SIGN PLATE
6.12(4.3.3) TYPE C
EACH
DWG. EE-118
6.15(8.2) TRANSVERSE RUMBLE STRIPO
SQ.M.
80.M.
DND 35-191
6.10(1.1) SIGN PLATE (HIGH INTENSITY GRADE)
SOM.
12
BJJ2(5) HIGH MAST LIGHTING POLE WITH HIGH PRESSURE SODIUM LAMP
6.18 BARRICADE ATT INTERSECTION
§. 10(1.2) SIGN PLATE (VERY HIGH INTENSITY GRADE)
SQ.M.
2
400 WATTS
CRS-18)
6.161) TIMBER BARRICADE
**
CWG, RS-60%
8. 1012) SIGN POST
6.12(5.1) 20,00 M. HIGH
EACH
DWG. EE-107
9.10(2.1) AC. SIGN POST SIZE 6.12 x 0.12 M.
DWG S
M.
12
5.12(6.2) 25.00 M. HIGH
EACH
DWG. S-107
TO KS-107
6.16(2) W-DEAM GUARDRAIL BARRICADE CLASS I TYPE 1 3,2 KM, THICK,
8.17 BUS STOP SHELTER
M.
EWG. RS-602
DKI *-101
8.102.2) R.C. SIGN POST SIZE 0.15 x 0,16 M.
M.
8. 12(5.3) 30,00 M. HIGH
EACH
DWG. FE-10T
(WG EN-361,
165-1000
A. 17(1) ROASTEEL TYPE A - SMALL SIZE ON GROUND
EACH
SMS1 ER-32
3 A3-101, TO
6.10(2.3) STEEL PIPE DIA. 90 MM
EACH
8. 12(6) FOUNDATION FOR HIGH MAST LIGHTING POLE
85-133. 85-409
§. 10(2.4) STEEL COLUMN £7.50x7.5k0.32 CM.
QWO
NO AS101
M.
8. 136. 1) PILE FOUNDATION FOR 20.00 M. MESH
BACH
DWG. EE-110
30 RS-101
ONG AS-101
6. 10(2.5) STEEL COLUMN I 10:00×10.00%0.32 CM.
M.
#.12(6.2)) PILE FOUNDATION FOR 26.00 M, HIGH
EACH
OWG. EE 110
TOR-101
6.11 OVERHANGING AND OVERHEAD TRAFFIC SIGNS
6. 12(6.3) PILE FOUNDATION FOR 30.00 M. HIGH
EACH
DWG. EE-110
6.1792) RC.&STEEL TYPE B - SMALL SIZE ON BEAM
6.17(3) RC.&STEEL, TYPE G - LARGE SIZE ON GROUND
6.17(4) RC&STEEL TYPE ✪ - LARGE SIZE ON BEAM
6.17(5) TYPE £ - WALKWAY TYPE
OBAT EN-GOT,
EACH
EN-AIS EN 301
EACH
EM-3X4.88-199
EACH
19-308 EM-302
OVO ER-30%
EACH
6.11(1) STEEL POLE FOR OVERHANGING TRAFFIC SIGN.
&11(1.1} FOR SIGN PLATE < 52,900 3Q.CM.
EACH
DMR) RS-101, 85-541
Dna AS-101,
6.71(1.2) FOR SIGN PLATE < 108,000 $0.CM.
EACH
OVE R$-40%,
6.11(1,3) FOR SIGN PLATE < 2 × 52,800 SQ. CM.
EACH
R$400
5.1512) FOUNDATION FOR OVERHANGING TRAFFIC SIGN.
6. 12(8,4) SPREAD FOUNDATION FOR 20.90 14, HIGH
0.13(0.5) SPREAD FOUNDATION FOR 25,20 M, HIGH
4,12(6.5) SPREAD FOUNDATION FOR 30.00 M. HIGH
8.127) 2-40 WATTS FLUORESCENT LAMPS, CELING MOUNTED TYPE
6.12(8) SOFFIT LIGHT
EACH
DWG, FE-110
EACH
DWG. EE-110
8.17(8) WOODEN TYPE A - SMALL SIZE ON GROUND
6.17(7) WOODEN TYPE 8 - SMALL SIZE ON BEAM
EACH
DWG EX-301,
EACH
EN216. EM-311
EACH
DWG. EE-110
EACH
6.17(8) WOODEN TYPE C - LARGE SIZE ON GROUND
5,179) WOODEN TYPE () - LARGE SIZE ON BEAM
EACH
ENJ/2014
EACH
12:214. EU-358
5.17(10) TYPE F - SPREAD FOOTING
FACH
6.11(2.1) TYPE A - PILE FOOTING
DAVG RS-441,
EACH
Da Rását,
8.11(2.2) TYPE B - SPREAD FOOTING
CACH
“भ
6. 12(8.1) 1-150 WATTS HIGH PRESSURE SODIUM LAMP, SOFFIT LIGHT
6.13(8.2) SURFACE MOUNTED WEATHER PROOF LUMINARE LED TUBE
EACH
D2W0. EF-111
6.17(11) TYPE F. PILE FOOTING
EACH
00 3434-2
EACH
32
DWO. 7-101
DWO AS401
6.112.3) TYPE C - PILE FOOTING
EACH
DIAMETER 29MM BASE 613 220 VAC.6000K.2100 LUMEN.
35-504
6.17(13) TYPE G - SPREAD FOOTING
8.17(13) TYPE ✪ - PILE FOOTIKO
CACH
EACH
6.11(2.4) TYPE D - SPREAD FOOTING
EACH
6.12(0.3) WEATHERPROOF EMERGENCY LIGHTING
EACH
DWG. 7-101
6.17(14) RELOCATION OF EXISTING BUS STOP SHELTER
EACH
6.113) SIGN BOARDS
6.12(9) OVERHEAD SIGN LIGHTING
EACH
DWG. 83-407
6.16 LANDSCAPING WORK
1940 RS-401,
8.11(3.1) MOUNTING ON STEEL TRUSS OR STEEL BEAM OR STEEL POLE
SOM
6 12(10) 250 WATTS HIGH PRESSURE SODIUM LAMP CUT - OFF ON
100-103, B5-407
6.18(1) TREE PLANTING
BAYO RS-40A TU
8.11(3.2) MOUNTING AT BRIDGE DECK
SQ.M
EXISTING ELECTRIC POLE
6.19(1.1) SMALL SIZE ( DIA.
M, HEIGHT.
M. MIN}
611(4) STEEL FRAME FOR MOUNTING WIDTH < 18.00 M.
6.12070.1) TYPE A
EACH
DWG. EE-110
6.18(1.2) MEDIUM SIZE (DIA.
…….. M. MEIGHT…………………. M. MIN)
EACH
ID EM-100
ONG EN-101
EACH
30 FR 106
040 65401,
5.11(4.1) STEEL FRAME AND PILE FOOTING
SACH
8.12(10.2) TYPE B
EACH
DWG. EE-110
R&D
OMG RS-101,
8.71(0.3) STEEL FRAME AND SPREAD FOOTING
EACH
12(10.3) TYPE
FACH
CWG, EE-110
6.11(5) STEEL FRAME FOR MOUNTING WIDTH < 20:00 M-
8. 2010.4) TYPE O
EACH
DWG. EE-V10
DWG RS-401,
8.11(5 1) STEEL TRUSS FOR OVERHEAD SIGN SPAN
M
14.
6.12(10.5) TYPE E
EACH
DWG, BE-110
เขียน gulad
Denuju
DING RS401,
4.1165 2) STEEL POLE FOR OVERHEAD SIGN
6.11(5.3) PILE FOOTING
8.11(5.4) SPREAD FOOTING
EACH
6.12(10.6) TYPE F
EACH
DWG. BE-110
EACH
“DAG REIST,
6. (2011) 400 WATTS HIGH PRESSURE SCORIM LAMP CUT - OFF ON
EACH
EXISTING ELECTRIC POLE
คัท ภูวนัตถ์ wns Nitipong N.

---

*!
ผู้อํานวยการสํานักสํารวจและออกแบบ
RS-405
6.1211.1) TYPE A
6.12(11.2) TYPE B
EACH
DWG, EE-110
EACH
DWG. BE-110
+
1812-169
unu eĞLA
ITEM
++
DESCRIPTION
UNIT
QUANTITY
REMARK
ITEM
DESCRIPTION
UNT
QUANTITY
REMARK
8.18(1.3) LARGE SIZE (OJA.
HEIGHT
M. MIN)
SACH
TO EM-100
7.5) NO
8. 18(2) SHRUB PLANTING
6.16(3) GROUND COVER PLANTING
5.18/4) GRASSING
5.18(4.1) HUAN - NOI
6.104.23 ACTH
T
6.18/5) EARTH FILL FOR LANDSCAPING WOHOC
SQ.M.
SOM.
M
SQ.M.
JUNK
HG
CU.M
粒
EACH
EACH
EACH
EACH
DIYS GEL-BOXX
QUAT42124 in
EACH
EACH
EACH
DAVO FEI 693
EACH
8. 050-18詫
EACH
EACH
7410
SAFETY ADMINISTRATION DURING CONSTRUCTION
6.19 NOISE BARRIER
B.1 TRAFFIC SIGNS DURING CONSTRUCTION
8.2011) FIBERGLASS REINFORCED PLASTIC
SQ.M.
DWG. EN-201
6, 19(2) GLASSFIGER REINFORCED CEMENT
SQ.M.
DWG, EN-201
8.2 TRAFFIC CONTROL DEVICES DURING CONSTRUCTKOM
9.3 TRAFFIC SAFETY ADMINISTRATION DURING CONSTRUCTION
CII METAL FANEL
SQM.
OWG. EN-201
6.19(4) ACRYLIC REINFORCED
M.
DYYG. EN-201
&4 INTELLIGENT WORK ZONE (WZ)
6.20 TUNNEL DRAINAGE
8.5 DETOUR ROAD DURING CONSTRUCTION
6.20(1) PUMP SYSTEM CAPACITY 75 LITRE PER SECOND
1.5.
1
DWG. BUP-202
4.8 ROAD REPAIR DURING CONSTRUCTION
20
6.20(2) GENERATOR HOUSE
1
LAND OF COSTING ASPHALT SLIFACE
6.2010) EMERGENCY GENERATOR BI KVA
城
DOSEDMENT TRAP)
7.11.2)でラ
7.1621 ARENBUT
GEOTEXTILE TÜA.
GEDTEXTILE TÍA..
7、14日のNGAPON (TEMPORARY STRAW BALE XM
7、PASS CURTAIN
75 INSTALL UNDER BUDGE
77
7,190 PUMATERIAN (FLCON GATE)
P.S.
苫
1
TO AS JOB
TO
H
1.3.
1.6.
SCM
FOR ROAD REPAIR DURING CONSTRUCTION
HEMICAL OF EXISTING PAVEMENT STRUCTURE
SQ.K
FOR ROAD REPAIR DURING CONSTRUCTION
8.6.3 SCARIFICATION & RECOMPACT OF EXISTING PAVEMENT MATERIAL
10 CM. THICK FOR ROAD REPAIR CURING CONSTRUCTION
9.6.4 EARTH EMBANKMENT POR ROAD REPAIR DURING CONSTRUCTION
8.6.5 SOIL AGGREGATE SUBBASE OR SOIL CEMENT SUBBASE
CUM.
FOR ROAD REPAIR DURING CONSTRUCTION
PRO FELIZ
驍
TING
辣
8 68 SOIL CEMENT BASE FOR SIDAD REPAIR DURING CONSTRUCTION
8 0.7 PRIME COAT FOR ROAD REPAIR DURING CONSTRUCTION
8.6.8 TACK COAT FOR HOAO REPAIR DURING CONSTRUCTION
0.6.9 ASPHALT CONCRETE LEVELING COURSE FOR ROAD REPAIR
CUM
SQ.M.
SQ.M.
450
DURING CONSTRUCTION
10
純
BYO (EH107
9.6,10 ASPHALT CONCRETE BINDER COURSE FOR ROAD REPAIR
DURING CONSTRUCTION
SQM.
ま
8.6.11 ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE FOR ROAD REPAIR.
OURING CONSTRUCTION
3.6.12 THERMOPLASTIC PAINT FOR ROAD REPAIR DURING CONSTRUCTION
30.M.
ร่าย เพ
3.1 ค่างานเรื่องมือและซึ่งด้านความสะดวกในการคมน
M2.5
EACH
7.1/8.2) muņa 2.61 -3 50 war (H> 251 M„H < 3.50 M,}
BACH
F.2(1) ružammair
1.202) †1 BARRIER övnú¶lu
ですがさす MOLYWOOD NOISE BARRIER)
7.2432 นางกันเพียงตัวละครนิคเมทัลให้สําเร็จรูป แมมแซม
(PRECAST RO PLANK) PIINN
735
H.
(NBERGLASS NENFORCED PLASTIC ATH
To and
(GLASSFIBER PERFORCED CEMENT) 417814
7.319)
7.4ABU
7.5
nn (ACRYLIC REINFORCED)
LS.
DWGI FES-201
羹
L.S.
L.S.
06 RISK MANAGEMENT DURING CONSTRUCTION
DYNG BEFOOY
P.S.
TO EE-305
P.S.
騷
M.
20
总
TAG TUKINADESHINN SPAN
EACH
904
7.5(5) g
M.
77
7.57
EACH
2
EACH
DANCEF
7.5(7.3) (16^6uULUADE 4 (AS
EACH
EACH
EACH
SACH
501
EACH
ITEM
สํานักล่ารางและพักแบบ
REMARKS
THE QUANTITES AS SHOWN ON THIS DRAWING IS ONLY
PRELIMINARY ESTIMATED FOR CONSTRUCTION, THE ACTUAL
QUANIITES AS OF CONSTRUCTION STAGING SHALL BE COMPUTED
TO SUIT FOR THE FIELD CONDITION AS DIRECTED BY DEPARTMENT
OF HIGHWAY SUPERVISED ENGINEERS.
QUANTITIES OF WORK (4)
1-204
JT50HTFEATUREE MICROTLINNELLING)
ทางหลวงหมายเลข 340 คน สุพรรณบุรี - ศรีประจันต์ จ.สุพรรณบุรี
DESCRIPTION
PALA
เขียน สุวนิต
Banuuu zaid
始ま
QUANTITY
FUEMARK
An นัตส
wow Nottyping N.
1812169
WNLOA
เขียน กด
DAV
ภูวนัตถ์
わします
was Notspang N.
FILIA
ผู้อานวยการสํานักราและออกแบบ
f
Burung
1812169
KOBUDLUMEU
100
CURVE CATAPSTATO15055
4 05
200
AN14 BIZM SE纃
019’ 12’ 00"Speedy PH
12358 9741
SE ATTAINED STA
SE PUMO JCD GIA
TO STA
bananervata 1.50 44.
12
340
EXISTING PLAN
งานพัฒนาสะพานและระบบระบายน้ํา
1371 (MICROTUNNELLING)
ทางหลวงหมายเลข 340 คน สุพรรณบุรี - ศรีประจันต์ จ.สุพรรณบุรี
สํานักสํารวจและออกแบบ
สมันที่
ACD
1:1000
SURVEY PLAN
+
ControlPoint
Its 1,508.
ADI
212,773 185
$11.452 396
16
A02
213.106 844
511619104
9535
1 DCAGE 13 je
C
QUC AZ 344
ART1150
150
ATHROWER1150
びん 150
1
Centrul Paint
A
215,19695
**0061 NAV VELAIOHANUM
**00'6X00’L
3- “EHRA CH
jukanowita trhu 5,00 u.
•Lines
‘Lures
** 00 6×00 ́

• HE CA
  MASTER PLAN
  1:600
  į
  มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลสุวรรณภูมิ ศูนย์สุพรรณบุรี
  VAGY D17.00 11,
  £+ v£€ ¢t# # %o** ག+གཅ 61 1# ¥
  Navy
  STA.
  นักทรง
  แรง
  12
  สํานักสํารวจและออกแบบ
  UNMILIA
  3-101
  MASTER PLAN
  งานพัฒนาสะพานและระบบระบายน้ํา (MICRO TUNNELLING) ทางหลวงหมายเลย 340) 481 สุพรรณบุรี - ศรีประจันต์ สุพรรณบุรี
  แต่ ของกรมธนา
  มธนารักษ์
  END OF PROJECT ALIMIT OF CONSTRUCTION, STA.100+400
  N:
  LONG:
  www
  E:
  LAT:
  เขียน สถ sanuuu grád
  เน่นซอน
  SCOPE OF WORKS
  IN THIS PROJECT
  Maddy
  ña
  (TUNNUR24
  ชนัตถ์
  www Nattapang N.
  7 jennommininiimaustennouu
  ** 161

1812169
យ អធិបតី
10388 3
MATCHUNE
STA.100+500
4.15 WHITE SOLID EDGE THE
0.15M, WHITE BROKEN LANE LIKE
0.15 M. YELLOWY SOLID EOGE UNE
COMONETE CURB AND GUTTER
CONGRETH TILE ****
CONCRETE CURB AND GUTTER
CONCRETE TILE
EOSTING ROW *
STA.100-500
(2.50 3.50 | 3.50; 3.50
20481
R 15.00
0.15 M. WHITE SOUD EDGE LINE –
RAISED MEDIAN
WHITE CROSS HATCHING
** 00'6X00’L
Chres
to veu cu
રામ રમી
EXSING RAW
MATCHLINE
STA.100+500

1. มิติที่ให้ไว้เป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
   R800
   YELLOW CROSS HATOMING
   R 1200
   มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลสุวรรณภูมิ ศูนย์สุพรรณบุรี
   YNAQUA
   • gary of

• กว้าง 7.00 ม.
  มคอนกรีต 7.00 ม.
  WHITE CROSS RATCHING
  0.15M WHITE SOLD EDGE LINE
  4.00
  R20.00
  WHITE CROSI HATCHING
  YELLOW CROSS HATCHING

2. เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ให้ดําเนินการตามแบบแนะนํา และเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวง
   17.00
   FLOOBLE QUE POST
   YELLOW GROSS MATCHING WITH FLEXIBLE GUIDE POST AND ROAD STUC
   0.15 M. WHITE SOLO EDGE LING
   2.68 14. YELLOIN SOLID EDGE LINE
   15.41
   43.12
   0.15 M. WHITE SOLID EDGE LINE
   0.15M WHITE BROKEN LANE LINE
   YELLOW CROSS HATCHING WITH FLEXMLS GUIDE POGY AND ROAD STUB
   R+8.00
   STARI OF RAYS H
   STA.190+400
   50%
   START OF RAKES
   0,15 M. WHITE SOLID EDGE LIVE
   1.15 ML. YELLOW SOLID GOBE LINE
   LABANING
   $1,40
   ACCESS RAMP RT.
   0.15 WHITE SOLID EDGE LINE
   RAISED MEDIAN
   015 M, WHITE SOLID EDGE LINE
   0.15 M VAIITE BROKEK LANE LINE
   · QIS AL WHITE SCUD KOSE LINE
   CAST PORTAL SHAFT
   1.50 x 18.50 ML. (INKER CLEARANCE)
   WALL 0.50 EL THIC
   ACCESS RAMPHT.
   END OF RALP
   PUP ROOM
   RETAINING WALL
   1.80
   18:10
   18.50
   EXISTING ROW
   APPROACH CONGRETE BARRIER TYPE A
   6.15 M. WHITE SOLID EDGE LINE
   5.33 (272) 35|38|
   D
   WEST TUNNEL
   10=23.50 M.
   02-0420 M
   £=37.50 M
   5.03
   EXISTING ROW
   $1.45
   LANDING
   DIS JA YELLOW SOLID EDGE LINE
   ACCESS RAMP LI.
   ACCESS RAMP LT.
   RETAINING WALL
   LANDING
   END OF RAMP comand
   315 AL YELLOW SQUID EDGE LINE
   §,15 ML WHITE SOLID EDGE LINE
   FLEXIBLE GUIDE POST
   0.15 AL WHITE SOUD EDGELME
   END OF PROJECT (LIMIT OF CONSTRUCTION STA.100+400
   N: LONG:
   LAT:
   10:00
   212
   3.9
   TUNNEL LENGT}}
   WEST PORTAL SHAFT —- 7,50 × 18,30M QUISER CLEARANCE)} WALL 0.80 M, THE
   CONCRETE BARRIER TYPE 1
   WITH REFLECTIVE TARGETS ON SARRIER
   ทีดินของกรมธนารักษ์
   £.06
   12.62
   18.10
   5.00 7.60
   CONCRETE BARRIER TYPE I
   WITH REFLECTOE TARGETS ON BARRER
   GENERATOR HOUSE
   ACCESS FOR GENERATOR HOUSE
   CONCRETÉ BARRIER (YPE:
   EAST TINNEL 10 = 60.30 M
   0.0, = (34.29 14
   DL » 37.50 14
   “CONCRETE BARRIK TYPE I
   APPROACH COREZRETE BARRIER TYPE A
   tepom
   BEGINNING OF PROJECT ALLIMIT OF CONSTRUCTION STA.100+240
   LONG:
   LAT:
   สํานักทางหลวงที่
   12
   สํานัก ารวจและออกแบบ
   240
   แผ่นที่
   3-103
   PLAN MAIN - SHEET 2/2
   VIGÁS/UISZWWaazzzuurzuneth (MICROTUNNELLING)
   ทางหลวงหมายเลข 340 คน สุพรรณบุรี ศรีประจันต์ จ.สุพรรณบุรี
   MASTER PLAN - PART 2
   1:400
   เขียน สุวนิตย์
   gaind
   ออกแบบ
   เห็นระบบ
   ทาน Nilipong N.
   MAUAZDANKUU

#MU DĒLĀ
{212147
18, 2,69
Lures
WAKEJNYENARARAT
COMING
مهم بود
EXISTING R.0.W.
TOP OF WALL +7.250
RETAINING WALL
ELECTRIC POLE
14.05
SEPARTOR
Ç OF MOTORCYCLE LAME
OF EXISTING ROAD
$600
1.50
8.00
6.45
0.45
SHOULDER
TRAVELLED WAY
RAISED MEDIAN
RAISED MEDIAN
8.00
TRAVELLED WAY
1.50
SHOULDER
EXISTING GROUND
2.60
4.00
7.55
MOTORCYCLE LANE
200
OR VARIES
51
2.00
INARIES
LEAN CONCRETE 0,10 M.
COMPACTED COARSE SAND 0.10 M.
TO UNIVERSITY
+10.000
TO ROUNDABOUT
!
VANES
BY OTHERS
E3'9
JADEN VY
14.05
ELECTRIC POLE
¶ OF MOTORCYCLE LANE
EXISTING GROUND
4.00
3.50
OR VARIES
MOTORCYCLE LANE OR VARIES
$1
2.00
2.00
EXISTING PAVEMENT STRUCTURE
EXISTING PAVEMENT STRUCTURE —
BY OTHERS
RETAINING WALL-
TYPICAL CROSS SECTION AT ACCESS RAMP 1:125
START OF RAMP
START OF RAMP
ה
33.64
9 36%
$7.700
RAMP RT. SECTION
1:200
LANDING
01.44
ACCESS TAMP 23:00

• w
  LEAN CONCRETE 0,10 M.
  COMPACTED COARSE SAND 0.10M
  EXISTING GROUND
  EXISTING ROW
  +7.250 TOP OF WALL-
  SERVA
  การทรงทรง
  สํานึก ารวจและออกแบบ
  nienzuju
  3/201
  12
  340
  TYPICAL CROSS SECTION
  MunazywaZZZUUPUMILA (MICROTUNNELLING) ทางหลวงหมายเลข 340 ตอน สุพรรณบุรี - ศรีประจันต์ จ.สุพรรณบุรี
  มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลสุวรรณภูมิ ศูนย์สุพรรณบุรี
  500
  23.90
  1.00, 0.00
  RETAINING WALL
  47.250-
  -825%
  15.500
  – LANDING
  23%
  ACCESS RAMP
  20.00
  500
  28.00
  5.00
  23.90
  43.08
  RETAINING WALL
  RETAINING WALL
  EXISTING GROUND
  END OF RAMP
  +1,250
  $
  50+
  1.50680
  19.500
  2
  8.06
  SKYLIGHT
  18 10

0.50
+3.375
+3,375
+1.850
8.96
16.50
6.03
8.15
WEST TUNNEL
EAST TUNNEL
+3.376
LANDING
ACCESS RAMPI
+1.350
LAMOINS
END OF RAMP
A– WEST TUWEL
RAMP LT. SECTION
1:200
2
SKYLIGHT
0.1.0
8.13
SAST TUAHEL
เขียน สุวนิตย์
*
gonutu
เห็นชอบ
quad
บ้านวยการค้าน้
+
unu GöLA
ww Nottspang 1.
1312163
18,2,69
18.50
2.00
1.80, 1.50
4.53
2.50
4.50
-3.358
4.356
4.350
-8.858
BH-2
+9.644
+8.144!
+3.644
اعر علي
18.50
2.50 1.50 1.50.
4.50
092
4.50
BH-2
+9.544
+8.1448
-FILL MATERIAL-
་
+3.64
VERY STIFF CLAY
RETAINING WALL
+1.144
-3.356
VERY STIFF CLAY
MEDIUM DENSE SAND
MOYONISIXS
8.15
6.18
SKYLIGHT

4
+0,600
€ OF EXISTING ROAD
6000
14.05
1.00
645
SHOULDER
TRAVELLED WAY
RAISED MEDIAN
645
RAISED MEDAN
8:00
TRAVELLED WAY
1.50
14.05
EXISTING SIOUND
REFERENCE LEVEL IS REFERRED TO THE LOWEST ELEVATION OF THE SHOULDER
CONCRETE BARDER TYPE I
7.01
18
R.G. BITCH TYPE “A”
CONCRETE BATKRIER TYPE |
EXYLIGHT
BISTRO PAVEMENT STRUCTURE
36.30
EXISTING PAVEMENT STRUCTURE
1.00
7.80
270
TOP SLAB
43,975
9.10
BASE SLAB
-4.858
MEDIUM DENSE SANO
WEST PORTAL
4.356
DENSE SAND
4.458
HARD SILTY CLAY
-FILL MATERIAL
VERY STIFF CLAY
VERY STIFF CLAY
MEDIUM DENSE ŠAND
MEDIUM DENSE SAND
معد بد.
DENSE SAND
HARD SILTY CLAY
8.15
MON SNELSTE
320
9.10
¥9,500
+3.375
RAISED FLOOR
**** BASE SLAB
14.05
SKYLIGHT
0.84
RAISED FLOOR
1+9,64 REF, LEVEL
SLOPE
3.30 (MIN)
OVERBURDEN
37.00
TUNNEL LENGTH
P.G. OF UNDERPASS
SLOPE
SLOPE
+3,376
TUREL (XBICSITE PIPE)
M
162.50 M
WEST TUNNEL LONGITUNIDAL SECTION
1:150
OF EXISTING ROAD
+1.850
6.13
2.13
2.15
DISTING ROW
BH-1
+9.500
10.044
FILL MATERIAL
+7.144
HARD CLAY
+2.544
HARD SILTY CLAY
+1.144
VERY STIFF CLAY
-0.356
$10 –
RAISED FLOOR mad
BASE SLAB
MEDIUM DENSE SAND
EAST PORTAL momak
-6.356
180
SHOULDER
4.00
TRAVELLED WAY
8.45
$.45
RAISED MEDIAM
RAISED MEDIAN
+
1.03
TRAVELLED WAY
SHOULDER
EXUSTING GROUND
CONCRETE BARRIER TYPE )
R.G. DITCH TYPE “A”
CONCRETE BARRIER TYPE) -
SKYLIGHT
EXISTING PAVEMENT STRUCTURE
EXISTING PAVEMENT STRUCTURE
+9.500
1.35
OR VARIES
P.G. OF UNDERPASS
+3.375
SLOPE
SLOFE
SLOPE
+3.375
+3.375
+1.850
WEST PORTAL
36.90
FUNNEL (CONCRETE PVS) 00- 24.20 M
D-150 ML
EAST TUNNEL LONGITUNIDAL SECTION
1:150
INNERT CONCRETE
210
RAISED FLOOR
BASE SLAS
EAST PORTAL
14.09
2.50
180
200
$19
8.35
EXISTING FLO.W.
HARD SILTY CLAY
4.903
BH-
+9.500
—— -FILL MATERIAL
+9.644
+7.144
HARD CLAY
+2.944
+
HARD SILTY CLAY
VERY STIFF CLAY
¡MEDIUM DENSE SAND
ماند.
44…
HARD BILTY CLAY
4.358
-8.806
+1.144
-0.356
2.45
6.00
1.50 1.50
4.50
18.45
1.50
2,45
4,50
18.45
2.90
dzinunaunaað
12
สําน้า และออกแบบ
miamuņu
સામા
340
3-203
LONGITUDINAL TUNNEL SECTION
FINÝMUNAZWRIKAZJEVUzsunain (MICROTUNNELUNG)
ทางหลวงหมายเลน 343 ตอน สุพรรณบุรี ศรีประจันต์ จ.สุพรรณบุรี
NOTES:

1. มิติที่ไม่ไว้เป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. ข้อมูลชั้นดิน (SOM, PROFILE) ที่แสดงในแบบเป็นข้อมูลจากการสํารวจโดยสํานักวิเคราะห์และตรวจ
   ABU NZWETHING MO
   เพื่อใช้เป็นข้อมูลข้างลิงเบื้องต้นเท่านั้น ผู้รับจ้างต้องดําเนินการสํารวจและตรวจสอบ สภาพชั้นดินเพิ่มเติมตามความเหมาะสมในระยะเตรียมการก่อสร้าง เพื่อยืนยันสภาพชั้นดินจริงก่อนดําเนิน
   vudentiaquar
   กรมทางหล
   เขียน กกต
   BRORUL
   gestrel
   Kuru
   grind mre Nottaping N.
   ผู้อําานวยการสานักการและยกแบบ
   mol
   (#1
   BUNA
   1812169
   GĦU OŠUŠ
   ابة المالية الوقاية الاية البداية
   EAST PORTAL SHAFT 7.50 x 18.50 M. (HER CLEARANCE)
   WALL 0.80 M. THE.
   0.15 M YELLOY SOLID EDGE LANE
   FLEXIBLE GUIDE POST
   ——- CONCRETE CURB ANO GUITEN
   CONCRETE THE
   0.15 LL WHITE BOUD BUGE UHË
   18,10
   14.50
   END OF ACCESS RAMP
   6.80
   BY OTHERS
   8, KL.175 (OR VARGES)
   EXISTING & O W
   RETARING WALL meng
   LARONG
   0,15 M. WHITE SOLID EDGE LIPE
   0.15 M. YELLOW SOLD EDGE LE
   18.00
   ACCESS DOOR

• PUMP ROOM
  0.801045 0.02
  R3.00
  EL +3.375
  10.00
  21.22
  0,16 M. VAHITE SOUD EDGE LINE
  APPROACH CONCRETE BARRIER TYPE A
  dr | P, Marga dan Many s
  0.15 M, WHITE SOLO EDGE LINE
  BISM YELLOW SOLO EDGE ÜNE
  ZV
  LANOWS
  WEST TENNEL D=350 M 00+04.2014
  L-37.50 M.
  GUTTER
  PAPA song me** TV-W625x09.15 (VARIES)
  A1AM. WHITE SOXOEDELINE
  0.15 K YELLOW SAD EDGE LIE
  0.15 M. WOUTE SOLIO EDGE LINE
  0.15 M. YELLOW SOLID EDOS LINE
  QUISHA, WHITE SOLD EDC (LINE
  0.50
  2.00 2,00
  0.15 AL WHITE SOLID EDGE LNÉ
  BOSTIKKIRO.#
  BYD OF ACCESS RAMP
  BY OTHERS
  EL 1,375 FOR VARIES
  OSO
  130
  350
  262
  200
  20
  +2375%
  FLEXIBLE GUIDE POST —-
  7
  TUNNEL LENGTH
  STA.100+300
  8-303
  £5.40
  10
  鸡375
  4.32
  360
  500
  OR VARIES
  342
  OR RARIES
  1
  พานักทางหลวง
  12
  สํานักล่าหา และออกแบบ
  KËNAQURLİ
  340
  EAST AND WEST PORTAL PLAN DETAILS
  3-301
  งานพัฒนาสะพายและระบบระบายน้ํา (MICRO TUNNELLING) ทางหลวงเดช 340 สอน สุพรรณบุรี - ศรีประจันต์ จ.สุพรรณบุรี
  CONCRETE BARRIER TYPE 1
  WITH REFLECTIVE TARGET ON BARRIER
  GENERATOR ROOM
  40
  OR VARES
  ACCESS FOR GENERATOR HOUSE
  NOTES:

1. นิติที่ไม่ไว้เป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. เครื่องผมจะมา ให้ดําเนินการตามแบบสระน้ํา และเป็นไปตามมาตรฐานทางว
3. fundussdireÃveta? GENERATOR ROOM rotllagiumsastāvumiamad?-namäevásáummin bijä) จ้างพิจารณากําหนดตําแหน่งที่เหมาะสมตามสภาพพื้นที่แล้วงานและข้อจํากัดต่างๆ ทั้งนี้ ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแบบ Shite DRAWINGS 1Ï89884Ïësiejamaquiauintinorientie
4. ตําแหน่งและระดับสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสมของหน้างาน โดยขึ้นอยู่กับดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
5. PUMP SYSTEM
   5.1 unagrunniñasia
   ระบบเครื่องสูบน้ําสําหรับทางออกชุมชน : ให้ดําเนินการตามรายละเอียดในแบบแนะนําด้านสิ่งแวดล้อมสําหรับ
   QYUWIJURO4
   DWG, NO. EUP-202
   8.2 marinafuungu (SUMP PIT)
   Viênŭunniaafiaunsvømmunautequih (SUMP PTT) (houremuskiqsi (nier Clearance) név 2.70 GIRT
   MASET) 3.00 LUAT
   โดยรายละเอียดอื่น ๆ ให้เป็นไปตามแนะนําด้านสิ่งแวดล้อมร่วมกับงานทางหลวง (PCS. NO, SUS2012
   £40
   OR VARIES
   CONCRETE BARRIER TYPE I
   GUTTER DRAINED TO PUMP SUMP
   015 M. WHITS SOLD EDGE LINE
   $15 M. YELLOW SCUD EDIE UING
   0658
   262
   {
   EAST TUNNEL
   L.D. - 33,90 M.
   O.D. - 24.33 M.
   L=37.39 14.
   GUTIER
   30.25 × 120.15 (VARIES)
   26
   CONCRETE TILE
   CONCRETE CURS AND GUTTER
   CONCRETE BARKER TYPE I
   WITH REFLECTIVE TARGET ON BARRIER
   0.15 M. YELLOW SOLD EDGE UNE
   BJS AL KAHTE GOLD BOGE LINE
   EAST AND WEST PORTAL PLAN
   1:200
   0.15 M. WHITE SOLID EDGE UNE
   LISTELLOW SOLG EDGE LINE
   CONCRETE BARRIER TYPE I
   2303
   6.18 M. WHITE SOUD EDGE LINE
   CCHIERETE CURB AND GUTTER CONCRETE TILE
   A
   3-303
   WEST PORTAL SHAFT
   7.50 x 16.50 M, (INNER CLEARANCE)
   WALL 0.50 M. THK,
   18.00
   APPROACH CONCRETE BARRIER TYPE A
   Clypenn
   เรียน ภูวนัตถ์
   BOTIKUU
   เห็นขอม
   AJUWIJUS94
   grind
   Jams,
   Inns Nottipong N.
   danomeduintırmauazeonuun

4
แทน อธิบดี
(314147
1812169
WASANAETTER PENDANTS AMEDAIRIED ASENTZIALANTIST
друш
5,15
8.13
peg 133
SKYLIGHT
1
5.55
59%
2
3.308
SKYLIGHT
18.10
0.80.
16.50
0.83
vete ve Kent vende name Trust ventelis našej vešto slick sebaik makati merket skal vedek zelená vatne vede vele vente sabah maka dieta wine aja sama sam vien tika tukee Maker Pete ma zene
8.96
2
TOP SLAB
BASE SLAB
SECTION/ A
1:100
3301
barkan klik klerk wat van ve sade kan van miju vya sayaan mong maak wordt verden medi amma meat home was tam već taky Spony, venae fint, unga magna vartą, mig met tagad vigtig nothing
water t
val
مجدود
Thew ~TATE
¥9,500
SOFT EYE
(SEE NOTES 2)
SOFT EYE
(SEE NOTES 2)
R 1.75
R200
+3.376
R 1.75
#210
+3.375
+1,840
+4.500
+3.375
4.00
2.131
140
*3.375
SEE JOINT DETAILS
DWG 30. 336
50%
BY OTHERS
RETANING WALL,
SY’S JOL
1.50
BADE SLAS
0.80
18.60
000
18.10
9.14
SECTION
1:100
3301
NOTES:

1. ALL DIMENSIONS ARE IN METERS UNLESS OTHERWISE SPECIFIED.
2. SOFT EYE CETAILS SHALL BE DESIGNED AND PREPARED BY THE CONTRACTOR AND SUBMITTED FOR APPROVAL PRIOR TO COMMENCEMENT OF CONSTRUCTION,
   SECTION
   1:100
   C
   3-301
   A
   3-301
   SKYLIGHT
   +3.375
   +1.850
   080

---

VERTICAL SHAFT
uhmaunoas
12
สํานักสํารวจและออกแบบ
niamumu
But
3-309
WEST PORTAL SHAFT SECTION STUÑANNVAZWNUAZISUUTZUTERİN (MICROTUNNELLING) ทางหลวงหมายเลข 346 ตรม สุพรรณบุรี - ศรีประจันต์ จ.สุพรรณบุรี
เขียน นัต
gring www Nottiging N.
*onuuu
chaou
(812164
KONOMITATEA 1914uszaenduu
of
อนุญาต
18,2,69
ه علوم ۲۹۳
A
C
VAN
3D TOP VIEW
*
الي ولا لا
:
ايف عليجنا
اله يمنيه
-M
2
เขียน หัตถ์
ASAGUU
(
BUTOU
สํานักสํารวจและออกแบบ
ทหารหอม
12
340
30-TOP VIEW
Bán
3-401
งานพัฒนาสะพานและระบบระบายน้ํา (MICROTUNNELLING} ทางหลวงหมาย 340 ตอน สุพรรณบุรี - ศรีประจันต์ จ.สุพรรณบุรี
mind
ร ตรวจ
mus Nittipong N.
ทาน
}
synna
+
18,2169
แทน อธิบดี
May there
MAR
Furth
want
www
www.
Mob.
AV
AUTO.
•
If the
$ **
ان بانه ای با دارا نے کہا ہے کہ میں نے اے سی ای ایران
สานักการหลวง
12
สํานักสํารวจและออกแบบ
เห็ดกรมม
340
3D - OVERVIEW
งานพัฒนาสะพานและระบบระบายน้ํา
IZAMUWA (MICROTUNNELLING)
ทางหลวงหมายเลข 340 ตอน สุพรรณบุรี - ศรีประจันต์ จ.สุพรรณบุรี
3D Overview
เขียน สุวนิต
#enuuu
กรมทางหลว
An quiad
ww Nottspong N.
fanwomanindriquezaanuumu
+
unu sîuá
(82
69
RETAINING WALL
Salement les étap
VERTICAL SHAFT

SKYLIGHT
GENERATOR HOUSE. ·
அபு
だ
SOFT EYE
WEST TUNNEL →→→→
EAST PORTAL - 3D OVERVIEW
Jone
R.C. DITCH TYPE “A”
EAST TUNNEL
WEST TUNNEL·
RETAINING WALL
EAST TUNNEL
SOFT EYE
SKYLIGHT
fuit:masazen
12
สํานักสํารวจและออกแบบ
NĀKAOUGH
340
3-403
30 - EAST AND WEST PORTAL
แผนละคนและระบบระบายน้ํา
Quszunuh (MICROTUNNELLING) wistacnunulat 340 sau qurzanji - Añtiređué a quazanff
VERTICAL SHAFT
เขียน หัตถ์
ATKWNYADA
grind
Inna Notopong N.
WEST PORTAL - 3D OVERVIEW
Anuuu

---

เห็น นม
ผู้อํานวยกา
ITINKASSENUUD
1812,69
unu aðvá
BORING LOG.
PROJECT nn.340
SECTION สุพรรณบุรี - ศรีประจันต์
[LOCATION_3MWEN B.JATIMYŠ
GROUND ELE.
(OBS WL. {m}
+33,40 44, A WIFI-KICK TRAIRIE
DISTRIC CODE: 344
-10.10
[DEPTH_(m)
18.43
Lat
BH-1
STA. 100+386 Rt 17,40 m.
Lang
14.71833
100.10825
DATE
SOIL DESCRIPTION
DEPTH.
OOHIEN
*907
SAMPLING
AMBADOSU
SPT-N
PL-WR-LL
B/FT
INSPECTOR สมคิด อยู่สมอง
Su t/m2
40
40
80
V/m3

1.0
2.0
WO
||MATERIAL FILL
WO
2
HARD CLAY.GREY BROWN.
19
*$
WO
3
$6
38
28
40
路
*
IM
ទ
#3
$$

สํานักสํารวจและออกแบบ
ากทางหลวงที
renaugu
340
GEOTECHNICAL DATA
4-101
ATUYÍRITOSOVIYBAS)SVUISUTŃh (MICROTUNNELLING) ทางหลวงหมายเลข 3443 ตอน สุพรรณบุรี - ศรีประจันต์ จ.สุพรรณบุรี
STA. 100+286 Lt 17.20 m.
PROJECT nn.340
SECTION. สุพรรณบุรี - ศรีประจันต์
LOCATION อ.สามชุก จ.สุพรรณบุรี
BH-1
BORING LOG.
GROUND ELE.
(OBS WL, (m)
เรม,งพระ โกะสา
9.60
Lat
Long.
14.71831
100.10792
DISTRIC CODE: 344
DEPTH (0)
DATE
18.45
INSPECTOR ¤uña ognuna
SOIL DESCRIPTION
HL30
GRAPHIC
‘001
RECOVERY
METHOD
SAMPLING
SPT-N B/FT
PL-WN-LL
Su Um2
% tirma
20
40
40
80
4
8
1.0 2.0
MATERIAL Flick
VERY STIFF CLAY,BROWN.
$
190
16
35
18
wo
WO
WO
*
*
$8
24
**
18

S
7
VERY STIFF SILTY CLAY WITH
GRAVEL.GREYISH BROWN.
Wa

St
华
29
21
$4
9
$5
17
10:

---

19
MEDIUM DENDE CLAYEY FINE
AS
12
11
| SAND,GREYISH BROWN.
Wo

12
7
HARO SILTY CLAY,BROWN.

We
蠱
İİVERY STIFF CLAY,GREYISH BROWN,
10
我们
#1
12
(METHUM DENSE CLAYEY FINE TO
13
¡COARSE SAND,BROWN,
14:
15
WO
16
Wo
器
17
HARD SILTY CLAY,GREYISH BROWN.
WO
10
END OF BORING 18.45 M.
19
24
40
ABBREVIATIONS :
ST = Undisturbed Sample
$5 = Split Spoon Sample
20
21
LL = Liquid Limit
Wn = Natural Water Content
PL = Plastic Limit
gt = Total Unit Weight
SPT = Standard penetration Test
Su≈ Undrained Shear Strength(FVT)
13
¥40
MEDIUM DENSE COARSE SAND,
GREY.
14
WO
15
1 *
器
?DENSE CLAYEY FINE SAND.
GREY.
16
40
17
HARD SILTY CLAY,
WO
GREYISH LIGHT BROWN.
18
END OF BORING 18,45 14.
19
**
器
41
41 @
$1
ABBREVIATIONS :
ST = Undisturbed Sample
= $$
Split Spoon Sample
20
211
LL =
Liquid Limit PL = Plastic Limit
Wn = Natural Water Content
gt = Total Unit Weight
SPT = Standard penetration Test
Su = Undrained Shear Strength(FVT)
เขียน กรนิตถ์
grind
nu
conuuu
เห็นชอบ
ผู้อํานวยการสํานักสํารวจและออกแบบ
18, 2,69
unu dāvā
VETSAFORGÁTQAYDADA KONSTNÄEN talententia vallencERADA
OS’Z
18.50
1.50.1.50.
4.50
2.50
4.50
BH-2
19.644
+8.144
FILL MATERIAL
VERY STIFF CLAY
+3.644
VERY STIFF CLAY
*1.144)
MEDIUM DENSE SAND
3.356
-4.858
MEDIUM DENSE SAND
£356
CENSE SAND
HARO SILTY CLAY
BUSTING ROW.
خبار المحلية
14.05
1150
+
8.00
8.48
SHOULDER
TRAVELLED WAT
RAISED MEDIAN
عابدی
SOIL PROFILE
1:160
t
E OF EXISTING ROAD
8.45
RAISED MEDIAN
ས
A
+
8.00
TRAVELLED WAY
1.50
14.05
SHOULDER
والبوطي
P
VANLA
غريب الدار
:
EXISTING ROW.
HARD CLAY
HARD SILTY CLAY
VERY STIFF CLAY
MEDIUM DENSE SAND
BH-1
ส่านทางแสง
12
สํานักล่า และออกแบบ
sslennugu
340
SOIL PROFILE
4.103
งานพัฒนาสะพานและระบบระบายน้ํา (MICROTUNNELLING}
ทางหลวงหมายเละ 340 ตอน สุพรรณบุรี - ศรีประจันต์ จ.สุพรรณบุรี
+9.644
+7.144
+2.844
*1.144
-0.358
6.356
HARD SILTY CLAY
4.806
6.00
ภูวนัตถ์
กานัตถ์
Nuuu
A774
เมน
US
2.50
10.43
77
Naisping N.
ผู้อํานวยการสํานักสํารวจและออกแบ
810/
unu efuá
18,269
ORAG
TEST RAC
***** GUIDE MAS
PUEO
เรื่อง
เรื่อง จ
ROAD LEVEL
NOTES:

1. วิธีการก่อสร้างที่แสดงในแบบเป็นเพียงแนวทางเบื้องต้นสําหรับงาน Pipes Jackets) เพื่อประกอบความเข้าใจในการออกแบบเท่านั้น ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบการออกแบบรายละเอียดทาง วิศวกรรมทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง รวมถึงบ่อดิน บ่อรับ บ่อผ่าน (ถ้ามี) ต่อกัน โครงสร้างชั่วคราว ระบบป้องกันดินพัง ระบบควบคุมแรงดันดินและน้ําใต้ดิน และมาตรการควบคุมการทรุดตัว 2. ผู้รับจ้างต้องจัดทําและนําเสนอแบบก่อสร้าง (Stars) Drawings), รายการคํานวณ (Calculation Reports) ที่ลงนามรับรองโดยวิศวกรโยธา ระดับสามัญวิศวกรขึ้นไป และแผนวิธีการก่อสร้าง Method Statement) ต่อสํานักสํารวจและออกแบบเพื่อพิจารณาเห็นชอบก่อนดําเนินการใด ๆ
2. ระหว่างการดําเนินงานดันพ่อ ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีการตรวจวัดและติดตามการเคลื่อนตัวหรือการทรุดตัวของสาธารณูปโภคและผิวทางโดยรอบอย่างต่อเนื่อง และรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยว ร้อง หากพบว่าการเคลื่อนตัวหรือการทรุดตัวอาจก่อให้เกิดความเสียหาย ผู้รับจ้างต้องดําเนินการแก้ไขโดยทันที และรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมทั้งหมดจนแล้วเสร็จให้เป็นที่พอใจ
   รองกรมทางหล
   ขั้นตอนที่ 1
   บร
   }
   PLAN
   เมื่อทําการ SINKING MANHOLE บ่อดินและบ่อรับเสร็จเรียบร้อยแล้ว
   ติดตั้ง (GUIDE RAILS, THRUST WALL, HYDRAULIC SINGLE JACK สําหรับวางหัวเราะและต้นหอ
   SECTION A-A
   พรล่าง
   N.T.S
   ietna
   นักทางหลวงที่
   สํานักต่างๆและออกแบบ
   940
   5.101
   STRUCTURAL - PROCEDURES OF CONSTRUCTION 1/5
   งานพัฒนาสะพานและระบบระบายน้ํา (MICRO TUNNEL 3) ทางหลวงหมายเลข 346 ตอน สุพรรณบุรี ศรีประจันต์ จ.สุพรรณบุรี
   เขียน ยานัตถ์
   V3
   ออกแบบ
   A
   เห็นชอบ
   (814767
   ผู้อํานวยการสํานักสํารวจและออกแบบ
   ลมกล
   18,2,69
   แทน งด
   |