eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (สายบ้านเขาพริกไทย หมู่ที่ ๑๘ ตำบลปางมะค่า อำเภอขาณุวรลักษบุรี เชื่อม หมู่ที่ ๑๓ ตำบลโพธิ์ทอง อำเภอปางศิลาทอง จังหวัดกำแพงเพชร) หมู่ที่ ๑๘

เทศบาลเมืองปางมะค่า 69029446797
฿7,300,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 22 พ.ค. 2569 กำแพงเพชร
รายละเอียดการจ้าง

โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านเขาพริกไทย หมู่ที่ 18 ตำบลปางมะค่า อำเภอขาณุวรลักษบุรี เชื่อมกับหมู่ที่ 13 ตำบลโพธิ์ทอง อำเภอปางศิลาทอง จังหวัดกำแพงเพชร ดำเนินการโดยเทศบาลเมืองปางมะค่า มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ผ่านการพัฒนาเส้นทางคมนาคมให้มีความสะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น โครงการนี้ครอบคลุมการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก 2 ช่วง โดยช่วงที่ 1 มีขนาดผิวจราจรกว้าง 6 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 1,400 เมตร และช่วงที่ 2 มีขนาดผิวจราจรกว้าง 8 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 325 เมตร นอกจากนี้ยังรวมถึงการก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยมคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด 1.80x1.80 เมตร จำนวน 2 ช่อง ยาว 10 เมตร บริเวณจุดดำเนินการโครงการช่วงที่ 2 เพื่อช่วยในการระบายน้ำและป้องกันปัญหาน้ำท่วมขัง การก่อสร้างจะใช้วัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานที่กำหนด เพื่อให้ถนนมีความแข็งแรงทนทาน รองรับการใช้งานของยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ

English summary

This project involves the construction of a reinforced concrete road in Kamphaeng Phet Province, aiming to improve transportation infrastructure for greater convenience and safety. The scope of work includes the construction of a reinforced concrete road surface, 6 meters wide and 1,400 meters long, and another section 8 meters wide and 325 meters long. It also includes the construction of two reinforced concrete box culverts, each measuring 1.80x1.80 meters and 10 meters in length, to facilitate drainage.

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่ให้มีความสะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ
  • เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ผ่านการพัฒนาเส้นทางคมนาคม

ขอบเขตของงาน

  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ช่วงที่ 1 ขนาดผิวจราจรกว้าง 6 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 1,400 เมตร
  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ช่วงที่ 2 ขนาดผิวจราจรกว้าง 8 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 325 เมตร
  • ก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยมคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด 1.80x1.80 เมตร จำนวน 2 ช่อง ยาว 10 เมตร บริเวณจุดดำเนินการโครงการช่วงที่ 2
  • งานลงดินลูกรัง ปรับระดับรองพื้นทาง ระยะทาง 525 เมตร (STA 0+000 - STA 0+525) กว้างเฉลี่ย 6.20 เมตร
  • การใช้เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กตะแกรง Wire Mesh ขนาด 4 มม. และเหล็กเส้นกลม SR 24
  • การตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน สามารถตรวจรับได้หากมีผลทดสอบกำลังอัดประลัยไม่ต่ำกว่า 280 กก./ตร.ซม. โดยอายุคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 14 วัน

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบ
  • ท่อลอดเหลี่ยมคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบ

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาก่อสร้าง: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
  • วันเริ่มต้นโครงการ: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
  • วันสิ้นสุดโครงการ: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

เทศบาล
ต.ปางมะค
างมะค
LUMMA
แบบโครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สายบ้านเขาพริกไทย หมู่ที่ 18 ตําบลปางมะค่า อําเภอขาณุวรลักษบุรี เชื่อม หมู่ที่ 13 ตําบลโพธิ์ทอง อําเภอปางศิลาทอง จังหวัดกําแพงเพชร
หมู่ที่ 18 บ้านเขาพริกไทย
คําบลปางมะค่า อําาเภอขาณุวรลักษบุรี จังหวัดกําแพงเพชร
ปริมาณงาน
ตามแบบที่เทศบาลเมืองปางมะค่ากําหนด
เทศบาลเมืองปางมะค่า
แบบเลขที่ ทม.ปค. 116/2568
Boyfriend
Fumar
ที่ตั้งโครงการ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สายบ้านเขาพริกไทย หมู่ที่ 18 ตําบลปางมะค่า อําเภอขาณุวรลักษบุรี เชื่อม
หมู่ที่ 13 ตําบลโพธิ์ทอง อําเภอปางศิลาทอง จังหวัดกําแพงเพชร
หมู่ที่ 18
ช่วงที่ 1 ขนาดผิวจราจรกว้าง 6 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 1,400 เมตร แบบมีรอยต่อตามยาว ช่วงที่ 2 ขนาดผิวจราจรกว้าง 8 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 325 เมตร แบบมีรอยต่อตามยาว
หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 11,000 ตารางเมตร
ท่อลอดเหลี่ยมคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด 1.80x1.80 เมตรจํานวน 2 ช่อง ยาว 10 เมตร
บริเวณจุดดําเนินการโครงการช่วงที่ 2
ATRU 15.973060, 99.474952
บริเวณจุดดําเนินการโครงการช่วงที่
ค่าพิกัดสิ้นสุด 15,973060, 99,474952
แผนที่ประเทศไทย
บริเวณจุดดําเนินการโครงการช่วงที่2 ค่าพิกัดในสุด 15.973226, 99.471975
บริเวณจุดก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยม
ค่าพิกัด 15.969674, 99.485320
บริเวณจุดดําเนินการโครงการช่วงที่
ค่าพิกัดเริ่มต้น 15,969876, 99,487200
mai การก่อสร้าง (
Suprato
ที่ตั้งจังหวัด
Google Earth
รายการประกอบแบบ
แผ่นที่
แผนที่สังเขป 1:50,000
1
ปก
การปักกะวางแผนที่ 110,000
2-3
41
4341
4-8

  1. กําหนดให้ขนาดช่วงที่ 1 ขนาดผิวจราจรกว้าง 6 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 85 เมตร แบบมีรอยต่อตามยาว ช่วงที่ 2 ขนาดผิวจราจรกว้าง 4 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 315 เมตร แบบไม่มีรอยต่อตามยาว หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,770 ตารางเมตร
  2. การใช้เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กตะแกรง Wire Mesh ขนาด 4 มม. 0.10x0.30 เมตร แกนเหล็ก
    เส้นกลม SR 24 (BAR MESH)
  3. สถานที่ก่อสร้างสามารถปรับเปลี่ยนได้อยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  4. ไม่มีการก่อสร้างรางระบายน้ํา
  5. การตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีต ครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้แต่ต้องมีผลทดสอบกําลังอัดประลัย ของแท่งตัวอย่างคอนกรีตซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่า 280 กิโลกรัม/ตารางเซนติเมตร ทั้งนี้อายุของคอนกรีต
    ต้องไม่น้อยกว่า 14 วัน
    หมายเหตุ
    กรณีมีความผิดพลาดคลาดเคลื่อนหรือไม่สามารถดําเนินการได้ในตําแหน่ง กม. ที่ระบุในแปลนได้ ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างคุมงาน โดยต้องรายงานให้ผู้ว่าจ้างทราบ แต่ทั้งนี้จะต้องมีปริมาณงาน ไม่น้อยกว่าปริมาณงานเดิมที่ระบุในแบบแปลน
    49401
    4940 N
    9-15
    16
    สารบัญ
    รายการ
    แผนที่สังเบป
    แบบมาตรฐาน สัญลักษณ์ รูปแปลน และ รูปตัด ถนน คสล. ท่อลอดเหลี่ยม คสล.
    แปลน รูปตัด ค่าระดับดินเดิมและระดับดินถม(ลูกรัง) ป้ายโครงการ
    เทศบาลเมืองปางมะค่า จังหวัดกําแพงเพชร
    ชื่อโครงการ-สายทาง
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    สายบ้านเขาพริกไทย หมู่ที่ 18 ตําบลปางมะค่า อําเภอขาณุวรลัก บุรี เชื่อม - - หมู่ที่ 13 ตําบลโพธิ์ทอง อําเภอปางศิลา ทอง จังหวัดกําแพงเพชร
    หมู่ที่ 18 ตําบลปางมะค่า อําเภอขาณุฯ จังหวัดกําแพงเพชร
    แบบแสดง
    แผนที่สังเขป
    นายอัครพล ยามสงัด
    เขียนแบบ
    หมายเหตุ
    เห็นชอบ
    ว่าที่ร.ต.หญิง รัตนาภรณ์ สีลาสาร ตรวจแบบ อนุมัติ
    (นายสุรเดช วงศ์วิทยานันท์) (รองนายกเทศมนตรีเมืองปางมะค่า )
    fr
    นายดุสิต ชูโตคริ
    เสนอ
    นายคมกฤษณ์ คงอ้ว
    เสมอ
    ใช้แทนแผ่นที่ เลขที่แบบ ทม.ปค. 116/2568 แผ่นที่ 2
    จํานวน 1แผ่น /
    นายน้อย วงศ์วิทยานันท์ (นายกเทศมนตรีเมืองปางมะค่า
    แผนที่ประเทศไทย
    ที่ตั้งโครงการ
    โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านเขาพริกไทย หมู่ที่ 18 ตําบลปางมะค่า อําเภอขาณุวรลักษบุรี เชื่อม
    หมู่ที่ 13 ตําบลโพธิ์ทอง อําเภอปางศิลาทอง จังหวัดกําแพงเพชร
    หมู่ที่ 18
    งานลงดินลูกรัง ปรับระดับรองพื้นทาง ระยะทาง 525 เมตร(STA 0+000 - STA 0+525) กว้างเฉลี่ย 6.20 เมตร
    鏡
    Google Earth
    ทางโครงการฯ ที่จะทําการก่อสร้าง โครง
    แผนที่สังเขป 1:50,000
    เป้าหม
    สารบัญแผนที่ 150,000
    PUR
    8 8 5
    น
    Spa
    หา
    4041
    25401
    4900 N
    บริเวณจุดสิ้นสุดดําเนินการ งานรองพื้นทางลูกรัง)
    พิกัด 15,969753, 99.482298
    บริเวณจุดก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยม
    ค่าพิกัด 15.969674, 99.485320
    บริเวณจุดเริ่มต้นดําเนินการ งานรองพื้นทางลูกรัง) ค่าพิกัดเริ่มต้น 15,969876, 99.437200
    หมายเหตุ
    กรณีมีความผิดพลาดคลาดเคลื่อนหรือไม่สามารถดําเนินการได้ในตําแหน่ง กม. ที่ระบุในแปลนได้ ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างคุมงาน โดยต้องรายงานให้ผู้ว่าจ้างทราบ แต่ทั้งนี้จะต้องมีปริมาณงาน ไม่น้อยกว่าปริมาณงานเดิมที่ระบุในแบบแปลน
    เทศบาลเมืองปางมะค่า จังหวัดกําแพงเพชร
    ชื่อโครงการ-สายทาง
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    สายบ้านเขาพริกไทย หมู่ที่ 18 ตําบลปางมะค่า อําเภอขาณุวรลัก
    ลบุรี เชื่อม หมู่ที่ 13 ตําบลโพธิ์ทอง อําเภอปางศิลา
    ทอง จังหวัดกําแพงเพชร
    หมู่ที่ 18 ตําบลปางมะค่า อําเภอขาณุฯ จังหวัดกําแพงเพชร
    แบบแสดง
    แผนที่สังเขป
  • นายอัครพล ยามสงัด
    เขียนแบบ
    เห็นชอบ
    ว่าที่ร.ต.หญิง รัตนาภรณ์ สีลาสาร ตรวจแบบ อนุมัติ
    (นายสุรเดช วงศ์วิทยานันท์) (รองนายกเทศมนตรีเมืองปางมะค่า )
    เสนอ
    นายดุสิต ชูโตศรี นายคมกฤษณ์ คงอิว
    เม
    ใช้แทนแผ่นที่
    เลขทีแบบ
    ทม.ปค. 116/2568 แผ่นที่ 3
    จํานวน 1แผ่น /ด/ป
    นายน้อย วงศ์วิทยานันท์ (นายกเทศมนตรีเมืองปางมะค่า)
    ค่ายอ
    รายละเอียด
    คําย่อ
    รายละเอียด
    สัญลักษ
    รายละเอียด
    2
    2
    A
    AREA. R
    MM. N
    SOUARE MILLIMETER,ตารางมิลลิเมตร
    THE AMERICAN ASSOCIATION OF
    MAX.
    AASHTO
    MAXIMUM.มาก สุด
    STATE HIGHWAY AND TRANSPORTATION OFFICIALS
    น.0.
    MIDDLE ORDINATE
    ASTM
    AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS
    MIN.
    MINIMOM, น้อยที่สุด
    AH.
    AHEAD
    N.
    NAIL OR NORTH
    AZ.
    AZ IMUTH
    N.C.
    NORMAL CROWN
    BK.
    BACK
    NO.
    NUMBER
    B.T.
    BACK TRAVERSE
    OPT. M.C.
    OPTIMUM MOISTURE CONTENT
    8.M., 1.3. BENCH MARK, สระดับหลักฐาน
    %%%
    PERCENT
    CENTRE LINE, แนวศูนย์กลาง
    P.C.
    POINT OF CURVATURE
    C
    CUT
    P.L.
    POINT OF INTERSECTION HORIZONTAL
    CM., TL
    C.B.R.
    Δ
    CENTIMETER,เช่นเมตร
    P.OIT
    POINT ON TANGENT
    CALIFORNIA BEARING RATIO
    P.O.S.T.
    POINT OF SUB TANGENT
    DEFLECTION ANGLE OR CENTRAL ANGLE
    P.T.
    POINT OF TANGENT
    rd
    DRY DENSITY
    P.RSC.
    POINT OF REVERSE CURVE
    SDE
    DIAMETER,เส้นผ่านศูนย์กลาง
    P.C.C.
    POINT OF COMPOUND CURVE
    DEGREE OF CURVE
    PV.C
    POINT OF VERTICAL CURVE
    EXTERNAL DISTANCE OF SIMPLE CURVE OR EAST
    PILL
    POINT OF VERTICAL INTERSECTION
    ELEV.
    ELEVATION, ระดับ
    PN.T
    POINT OF VERTICAL TANGENT
    F
    FILL
    P.V.R.C.
    POINT OF VERTICAL REVERSE CURVE
    F.S.
    FULL SUPERELEVATION
    R
    RADIUS OF CURVATURE
    F.T.
    HOWLS.
    FORWARD TRAVERSE
    HEADWALLS
    R.G.
    REMOVE ADVERSE CROWN
    R.P.
    REFERENCE POINT.
    หยุดอ้างอิง
    TEERAY
    ..

อาคารคอนกรีตชั้นเดียว
ห้องแถวไม้ชั้น ยาว 10 ห้อง)
ห้องแถวคอนกรีตชั้นเดียว (5 ห้อง)
อบเ
ขอบผิวจราจรและชอบไหล่ทางก่อสร้างใหญ่
แนวก่อสร้าง
แนวสารวง
เขตทาง
หลักโค้ง
GUARD RAIL
หลักเขตทางเดิน,ก่อสร้างใหม่) หลักกิโลเมตร เพิ่ม,ก่อสร้างใหม่)
HOLE OF SOIL BORING
ระดับนํ้า
111
1209
PC..PT. POT..PRC.&PVC., PVT., PVRC.
L
ENTH-DATHEM
สารวจ หลักฐานการระบ แหล่งวัสดุ ดิน, ลูกทั้ง
ท่อกลม คสล. เท่ความใหม่, พ่อเดิม)
พอเหลี่ยม คสล. เท่าก่อสร้างใหม่, ท่อเดิม) สะพาน สะพานก่อสร้างใหม่, สะพานเดิม)
บ้านซึ่งทําด้วยวัสดุไม่ถาวร
อาคารไม้ชั้นเดียว
สัญลักษณ์
++
99.753
00480
แนวรั้วไม้ แนวรั้วลวดหนาม แนวรั้วคอนกรีต
น าลังกะสี ค่าระดับเติบ หลังถนนเดิน ค่าจะดับก่อสร้าง
หมู่บ้าน
โรงเวียน
วัล
โบสถ์ทางคริสต์ศาสนา, สุเหร่า ทิศทางการไหลของน้ํา
ท่อประปาและประตูบ้า บ่อผ้าท่อระบายนํ้า ท่อและบ่อพักเติม ท่อและบ่อฟ้าสร้างใหม่
อําาเภอ
รายละเอียด
อําเภอ
HC.
HALF CROWN
R.T.
RIGHT.
IN CRO
INCH..
S
SOUTH
Pl. PVI.
แม่นํ้า.คลอง
จังหวัด
แนว จะก่อสร้าง
ทางรถไฟ
กลวง" ผิดกร นามทางหลวงฯ ผิวกงลูกรัง
คันดิน นเงินยาแนว
1.D.
INSIDE DIAMETER
STA
STATION
INV.
INVERT
SE.
SUPERELEVATION
ค
SLOPE,ลาคนทาง
K.P.H.
KILOMETER PER HOUR, กิโลเมตรต่อชั่วโมง
SPUR LINE
KM..mt
KILOMETER, กิโลเมตร
T
TANGENT LENGTH
ke..nn
KILOGRAM, กิโลกรัม
To.
TRANSITION LENGTH
L
LENGTH OF HORIZONTAL CURVE
V
VOLUME, SPEED
LT.
LEFT, ป้าย
V.C.
M..ม
METERS,ALMG
W
LENGTH OF VERTICAL CURVE
WIDENING OR WEST
หนอง, ยิม, สระ, อ.ศูน เสาไฟฟ้า คล เสาโทรศัพท์,เสาโทรเลย
ต้นไม้
CONTOUR
SQUARE METER,ตารางเมต
O ASS
ท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริม
ที่ม
CUBIC METER, ลูกบาศก์เมตร
ว่าที่ ร.ต.หญิง
สําเนาถูกต้อง
2
(รัตนาภรณ์ สีลาสาร)
นายช่างโยธา ชํานาญงาน
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
สัญลักษณ์ และ ค่าย่อ
แบบเลขที่ Tie-t-100
แผนที่ บ
6.00
0.50,
3.00
3.00
0.50
0.50
DOWEL BAR RB19 มม. ยาว 0.50 ม., 0.30 ม. C/C WIRED MESH Ø 4 มม. 30.10x0.30 ม.
TIE BAR DB12 มม. ยาว 0.50 ม. 60.50 ม. CC ไหล่ทางลูกรัง (ถ้ามี)
ใหล่ทางลูกรัง (ถ้ามี)
10.00
รูปแปลนแสดงการเสริมเหล็กและรอยต่อ
ผิวจราจร 6.00 ม.
3.00
2% โดยประมาณ
2% โดยประมาณ
รายการก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้าน

  1. การก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มทช.201 - มทช.203 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
  2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้าง
    ที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต
  3. ส่วนยุบคอนกรีต ( SLUMP) ไม่มากกว่า 10 ซม. และแรงอัด (COMPRESSION STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่าง ขนาด 15 x 15 x 15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. การตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้แต่ต้องมีผลทดสอบ กําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่า 280 กก./ตร.ซม.
    ทั้งนี้อายุคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 14 วัน
  4. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
  5. ให้ใช้ WIRE MESH (มอก. 737 ) ขนาดตามที่ระบุในแบบ
    วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
  6. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  7. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบ
    ด้านหนึ่งไปยังขอบอีกคานหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลีกไม่เกิน 2 มม.
    3.00
    0.50
    บิลโครงการ
    สถาน
    ปางมะคา
    แบบก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภายในเขตเทศบาลเมืองปางมะค่า
    ออกแบบ
    คาวแบบ
    Win
    (นายพร้อมพล ใจแสน ) ผูชวยสถาปนิก
    (มายาริส มาชัย) ผู้ชายวิศวกร
    ว่าที่ รต.หญิง
    S
    (รัตนาภรณ์ ศิลาสาร) นายช่างโยธา ชํานาญงาน
    เสมอ
    0.075
    0.150
  • SIDE SLOPE 2:1,
    ไหล่ทางลูกรัง (ถ้ามี)
    4%
    ชั้นดินถมคันทาง ค่า CBR : 4% บดอัดแน่น
    ไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTIOR DENSITY (ถ้ามี)
    พื้นทาง คสล. หนา 0.15 ม.
    WIRED MESH Ø 4 มม. 40.10x0.30 ม.
    ชั้นทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 ม.
    รองพื้นทางเดิม เกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่น
    496
    SIDE SLOPE 2.3
    CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTIOR DENSITY (ถ้ามี)
    Σ
    รูปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
    เซาะรอง
    0.025
    วัสดุยารอยต่อ (MASTIC JOINT SEALER) โฟมอุดรอยต่อ
    0.010
    วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER )
    0.010
    0.0375
    0.0375
    10.05
    0.075
    0.075
    0.150
    0.150
    0.60
    0.60
    0.60
    PVC CAP
    SMOOTH DOWEL BAR RB19 มม.
    SMOOTH DOWEL BAR RB19 121.
    ยาว 0.50 ม. 00.30 ม. C/C
    แผ่นพลาสติกหนา 0.07 มม.
    ยาว 0.50 ม. 00.30 ม. C/C
    ขยายรอยตอ EXPANSION JOINT
    0.60
    10.05
    ทาสีหรือน้ํามันหล่อลื่น
    แผ่นพลาสติกหนา 0.07 มม.
    กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
    ONN
    วิศวกรไม
    VIVO
    (นายดุสิต ชูโดศรี) รองปลัดเทศบาลเมืองปางมะคา
    เห็นรอบ
    (นายคมกฤษ คง ว ปลัดเทศบาลเมืองปางมะคา
    (นายสุรเดช วงศ์วิทยานันท์) รองนายกเทศมนตรีเมืองปางมะค่า
    สําเนาถูกต้อง
    วัสดุยารอยต่อ
    (MASTIC JOINT SEALER
    แบบขยาย 1
    10.05
    (นายบอย วงศ์วิทยานันท์) นายกเทศมนตรีเมืองปางมะค่า
    (นายดุสิต ศรี) (
    แบบถนน คสล.
    TIE BAR 991 เม็ดเทศบาล รักษาราชการแทน
    ยาว ม. ๘0.50
    ขยายรอยต่อ LONGITUDINAL ง เทพเมืองปางมะค่า
    0.01
    0.02
    ขยายรอยตอ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
    0.01
    0.03 แบบขยาย 1
    แผ่นฟ
    Product Of Germany
    Delta TRACING PAPER 90/95 gm2 SIZE A3
    0.05 0.05 LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
    0.05
    TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
    0.60
    1/4
    TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL-
    DEFORMED THE BARS
    SMOOTH DOWEL BARS
    0.00
    LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL-
    LONGITUDINAL JOINT
    รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
    MASTIC JOINT SEALER SAWED JOINT 10.00 M. C/C
    0.60
    +0.0
    0.05
    PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
    ระยะห่างจาก ตารางที่ 2
    -วางแผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาด
    ไม่เกิน 7 % ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติก
    ที่ใช้จะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
    CONTRACTION JOINT
    CONTRACTION
    10.00
    แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
    SEE DETAIL “8”
    LONGITUDINAL JOINT
    DOWEL BAR
    REINFORCING STEEL
    0.025-0.035

DETAIL
0.006-0.012
0.25 T-0.35 T
ชอบผิวจราร
Ho.cs 10.05
JOINT
DETAIL B
0.60
0.60
-แผนพลาสลิก
METAL or PVC CAP PAINTED & GREASED
SMOOTH DOWEL BAR
15
Smm.co.28m.
EXPANSION
JOINT
0.025
0.025
MASTIC JOINT SEALER NON-EXTRUDING JOINT FILTER
ตารางที่ 1. TEMPERATURE STEEL
0.05 SLAB THICKNESS (CM.)
LONGITUDINAL REINFORCEMENT
STEEL AREA [ Sa.mm/m)
LANLAUNA SR24 (-1,200 ksc) STEEL AREA OF WIRE MESH MINIMUM EQUIVALENT DIAMETER/SPAC IMG
(42.750 ksc) Sq.mm/m)
รายการประกอบ
DIAMETER/SPAC IMG
STEEL AREA K_Sq.mm/m }
Sq.am/m)
£2.50
6mm.00.25m.
113
49
3.00
Prem.co.20m.
141
62
227
99
3.50
6mm.30.18m.
157
69
4.00
6mm.20.15m.
188
62
<2.50
9mm.go. 20.
141
62
3.00
6mm.co Ban
157
69
18
Smm.80.23n.
277
121
3.50
6mm. 0.15mn.
188
82
4.00
[email protected].
217
95
(2.50
Crem.co.jûm.
157
69
MASTIC JOINT SEALER
0.01
SAWED JOINT
3.00
Bm, 0.15m.
188
82
3/412
DETAIL
DEFORMED TIE BAR
LONGITUDINAL JOINT
20
20
Smm.co.2cm.
318
139
3.50
Bem.co.1 Sm
217
95
4.00
Brom.20.10.
283
123
< 2.50
9mm.00.38m.
167
73
3.00
Sanm.co.com.
212
93
23
gmm.co. Ten.
353
154
3.50
Smm.,20.25mm.
254
311
4.00
Smm.co.237.
277
121
<2.50
Srme.co.39m.
102
79
3.00
9mm. 40.25m.
254
131
TRANSVERSE REINFORCEMENT
LANE WIDTH LMR mins SA24 (-1,200 ksc) MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH (M)
(12.750 ksc)

  1. ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. อายุ 25 วัน ไม่น้อยกว่า 3-5 กก./ตร.ซม.
  2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานจากมั่งคงหรือบริเวณทาง
    แยกที่เป็นถนนคอนกรีต
  3. MASTIC JOINT SEALERTA AASHTO M. 173-80(1874), ASTM. D. 190-74
  4. JOINT FILLER Ttar AASHTO M. 153-70, ASTM. 1753-67(1973)
  5. ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH (มอก.737) แทนเหล็กเสริมตามตารางที่ 1 ได้โดยผู้รับจ้างจะต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อนดําเนินการและ
    ในกรณีมีการต่อทาง WIRE MESH ระยะการต่อทางจะต้องไม่น้อยกว่า 5 ชม.ทั้งนี้พื้นที่หน้าตัด เหล็กตะแกรงที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH ระบุไว้ในตาราง
  6. เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
  7. วัสดุที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
  8. มิติเป็น “เมตร” ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  9. รอยต่อในคอนกรีตยกเว้น EXPANSION JOINT ให้รอยต่อด้วยเครื่องเซาะร่องคอนกรีต
  10. การเทคอนกรีตให้ใช้ CONCRETE PAVER ในกรณีที่จําเป็นจะต้องเทคอนกรีตด้วยแรงคนให้ เคยพาตได้เฉพาะช่วงที่เว้นไว้ยาวติดต่อไม่น้อยกว่า 30 เมตร
  11. การทําผิวหน้าให้พยาน ให้ทําโดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังชอบอีกด้านหนึ่ง อย่างสม่ําเสมอ และให้เหลื่อมกันโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
    25
    pom.co IS
    424
    185
    3.50
    9mm. p0.23to.
    277
    121
    4.00
    9mm.80.20m.
    318
    139
    0.60
    0.01
    MASTIC JOINT SEALER
    1/41
    0.60
    นม ลา ลีก
    PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
    ( ขนาด ความยาวและระยะห่าง ดูตารางที่ 2)
    CONSTRUCTION JOINT
    0.45
    ลวดสปริง Ø1.0มม.07ml. (62 เด่น อเกว) 10.01
    20.015
    Flor
    0.09
    แปลนไม้กวาด
    รูปคานหน้า แบบขยายไม้กวาดสาวฟื้น
    ด้ามจับ
    รูปด้านข้าง
    ตารางที่ 2 TIE BARS/DOWEL BARS
    SLAB THICKNESS
    TIE BARS/DOWEL BARS
    STEEL TYPE
    (cm.)
    DIMETER (mm.)
    LENGTH
    4 cm. 1
    SPACING (cm.)
    ALL
    TIE BARS
    DB
    12
    50
    50
    15
    DOWEL BARS
    RB
    19
    50
    30
    0
    18
    DOWEL BARS
    RB
    19
    50
    38
    30
    20
    DOWEL BARS
    RB
    25
    50
    30
    0.015 0.025
    23
    DOWEL BARS
    25
    DOWEL BARS
    0.075
    คําเนาถูกต้อง
    ว่าที่ ร.ต.หญิง

หมายเหตุ
แบบการเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็กปรับปรุงจากแบบเลขทช. -2-202/45
แก้ไขครั้งที่ 2 ของกรมทางหลวงชน
การเตรียมร้องคอนกรีตสําหรับหยอดยางยาแนว

  1. ให้การเป่าร่องคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก และ ร่องคอนกรีตจะต้องแห้งสนิทด้วย
    ให้ทาของที่เตรียมด้วยยางรองพื้น PRIMER ที่ใช้โดยเฉพาะสาหรับยางยาแนวโดยทาด้วยแปรงหรือ ใช้เครื่องพ่นก็ได้แล้วปล่อยทิ้งไว้ให้แห้ง จึงทําการหยอดยางยาแนวที่ได้ผมให้ละลายให้อุณหภูมิ
    ที่เกาหนดไว้
  2. ให้ทําการติดและหยอด JOINT แบบต่างๆโดยทันทีที่สามารถจะกระทําได้
  3. การแบบบางที่ JOINT จะต้องทําการหยอดด้วยเครื่องหยอด
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    การเสริมเหล็กแกะรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    (รัตนาภรณ์ สีลาสาร) นายช่างโยธา ชํานาญงาน
    แบบเลขที่ 110-2-202
    แผ่นที่ 13
    al

TOP BEAM
105.00
0,20
0.15
1/2 5
SIDE SLOPE
รูปแปลน
ความยากต่อเลเฟนียม A
ความกวางผิวจราจร
SIDE SLOPE
2 สําหรับท่อลอด
เหลี่ยมหลายช่อ
2 สําหรับท่อลอด เหลี่ยมหลาย
-(แบบ 10-6-204
CONSTRUCTION JOINT
CONSTRUCTION JONT
-ดูรายละเอียด เ
Ve
7.10
0.10
รูปด้านหน้า
HI
0101
T0025
รูปด้านข้าง
10.201
ดินเหินบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
90% STANDARD PROCTOR DENSITYL
h
-คอน ตนยา อัตราส่วน 1:3:5 โดยน้ําหนัก หนา 5 ม.
2-889
V-
h2
he
แบบขยาย 1
รูป ลาบยาว
CHAMFER 1 CM
2-189
บ
R89030
RB9030 2-RD9
เหล็ก 0. เหล็ก al
เหล็ก 1 . 12 . 13
-hi
รูป
STIRRUP
เฟลก 2
2-R99
12.20
BOTTOM BEAM
แบบขยายการตัดเหล็กเสริม
รายละเอียด 1
Saab 1
CONSTRUCTION JOINT
CONSTRUCTION JOINT
10
0.10
0.10
146020
02
-hi
9+08-
4-RB9
Vo
V
h2
6702
รูปด
0.10
20.10
รูปด้านหน้า
W+5/5 W+5/5
RB9
-vo
Vo
V
h3
he
RB9
डाणाम
Thates
ตารางแสดงขนาด และรายละเอียดเหล็กเสริมฟันท่อลอดเหลี่ยม
ท่อชนิดช่องเดียว
DEPTH
DEPTH OF FILL (E) 0-225 CM.
ท่อชนิคหลายช่อง
D
WOTH
Ve
RENFORCING BAN REFORCING BAR REFORCHG BAR V
DEPTH
CLEAR
T
ตารางแสดงขนาด และรายละเอียดเหล็กเสริมผนังท่อลอดเหลี่ยม ท่อชนิดช่องเดียว
ทอชนิดหลายช่อง
DEPTH OF FILL (E) 0-225 CM.
INTERIOR WALI
TOTAL AMOUNT RENFORCING BARV
EXTERIOR WALL
RENFORCING BARV
TOTAL AMOUNT
เด
dia
Oka
0
clo
610
OF 62 (mm)
or 13 [Dm]
SPANIS
FILL, E
or
cm.
dio
01
h
L
dia
0
L
dis
a1
cm.
0-30
20
16
16
113
9
45
31-80
20
12
22
113
6
ec
61-150
20
12
22
113
9
151-225
20
12
22
113
9
0-30
22.5
16
15
143
6
45
31-60
20
12
15
143
60
90
61-150
20
12
22
143
9
60
151-225
20
12
22
143
9
8-30
22.5
16
13
173
31-80
20
16
16
173
120
01-150
20
12
15
173
151-225
20
12
15
173
6666
9
45
9
60
9
0-30
24
20
18
210
9
45
31-80
22.5
20
22
210
9
150
61-150
20
16
16
203
9
161225
22.5
16
16
203
9
683888 22 23 23 2
(mm.) (orn.] (tan) (mm.) (cm.) (cm) (mm) (mm) (mm) (on)
d’a
No:
12 113
60
113
12
60
113
12
50
60
113
12
30
143
12
143
12
143
12
143
12
173
12
25
173
12
30
173
12
36
173
12
36
210
12
25
210
12
30
203
12
45
203
12
45
8889999357
30
30
8
8
9
8
9
25
12
9
40
ย
9
40
8
9
40
B
9
14
12
10
9
10
9
16000
36
9
30
099999988
0
02
dia
CIL
(mm) (cm) (men) (cm) from (om.) (man)
(sond
EACH WALL
(cn)
EACH WALL
dia
.
0
BO
20
12
30
9
30
30
No.
(irrer) (cm) (rare) (mm) (mm) (m) (mm.) (cit] (mm) (cm.)
90
20
12 30
9
30
9
30
45
5
16
32 9
32
16
32
12
45
6
12
44
44
12
44
30 12
45
B
12
44
9
44
12
44
12
45
B
12
44
44
12
44
12
30
40
8
16
30
9
30
16
30
12
25
40
8
12
30
P
30
12
30
12
40
ชี
12
44
9
44
12
44
12
40
40
B
12
44
9
44
12
44
12
40
10
15
26
P
28
15
28
12
25
10
32
9
32
18
32
12
30
30
12
30
12
40
36
10- 12
30
20
12
40
9 16
14
10
10
666
5
9
45 10
9
e me g
12
25
12
30
12
45
45
10
16 32
9
32
12
45
98283999889934
30
9
45
120
20
12 30
9 30
9 30
0
43
30
9
45
150
22.5
12
30
O
30
9
30
2222
30
&
9
30
12
lels
4
40
8
30
12
9
10
5
30
18
9
40
a
9
9
40
40
9
40
9
40
9
40
9
40
จ
40
9
40
9
40
9
45
9
45
45
5
9
45
No. คือจํานวนเหล็ก
L
คือความยาวเหล็กแต่ละเส้น
ตอง
32
3/
ว่าที่ ร.ต.หญิง 3
16
(รัตนาภรณ์ สีลาสาร) นายช่างโยธา ชํานาญงาน
รายการประกอบแบบ
1 ท่อลอดเหลี่ยมตามแบบนี้สามารถรับน้ําหนักรถบรรทุกมาตรฐาน
โดยความหนาของชั้นโครงสร้างทางหลังท่อ จะต้องไม่เกิน 225 ม.
2. writte A3 คน มา
3 เหล็กเสริมคอนกด ให้เป็นไปตาม มทร. 13 ในรายละเอียดังนี้
HS20-44 AT 15 ของ AASHTO
31 เหล็กเสริมขนาด 36 11 และ 19 มม. ให้ใช้เหล็กเส้นกลม 55 24
32 เหล็กเสริมขนาด 4 2 304 และใหญ่กว่าให้ใช้เหล็กข้ออ้อย 30 40
4. ส่วนหุ้น (COVERING) 4 ALL
ตําแหน่งการหล็กเสริมต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน โดยระยะทางให้เป็นไปตาม titts
5. ในกรณีที่ปราณก่อสร้างเป็นพื้นที่น้าเดิม หรือดินเค็ม หรือน้ําอบ หรือมีน้ําเสียจากโรงงาน หร ให้ใช้ปูนเมนต์ปอร์ตแลนด์บ่อยไปสาน JIB419 หรือเทียบท่า
7. มีต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากเป็นอย่างอื่น
4. ให้ปรับเปลี่ยนหน้าบรรณก่อสร้างให้เรียบ และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
แล้วเทคอนกรีตหยาบอัตราส่วน 1:35 โดยน้ําหนัก หนา 5 มม.เองใน
3. ในดินเป็นคน จะต้องชุดเล่นทั้งจนถึงตนแข็ง แล้วใช้เลือก ที่ควบคุมงานเห็นชอบ เช่น
กรวดบนทรายหยาบวัสดุมวลรวมแทน โดยต้องบดกับให้แน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ปรับระดับให้เรียบ แล้วคอนกรีตหยาบให้ได้ความหนาคนที่ระบุในแบบ
หากพบที่ท้องคลองเป็นดินอ่อนมาก หรือเป็นดินเลนก จะต้องก่อสร้างทําฐานรากชนิดให้เท่าเข็ม ความเห็นของผู้ควบคุมงาน
หมายเหตุ
แบบก่อสร้างปรับปรุง เลขที่ 5/2013 traum
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ท่อลอดเหลี่ยม คสล. ขนิดช่องเดียวและหลายช่อง รูปจตุรัส (SIMPLE SPAN)
แบบเลขที่ ทล-5-201
แผ่นที่ 76
H
10.15
11
1/2 S
รูปเปลน
PE BOX CULVERT
பா
INVERT ELEVATION
10.15
021
2-159
STIRA. RB6 40.20
2-R99
QALI Y6-5-204
h DB12 9045
035
aso
0,10
aso
h3312 2045
015
0.60
รูปด้านหน้า
b2
0.60.60
GLO
10.60
0.10
0.60 L
030
060
0.10
015
hp12 2045
T+0.025
รูปค้านช้าง
60
+0.025
-2-RB9
T+0.025
60
-STIRA. RE6 40.20
-2-R89
รูป ตยาว
95% STANDARD PROCTOR DENSITY
“คอนกรีตหยาบอัตราส่วน 1:35
โดยน้ําหนัก หนา 5 ซม.
ตารางแสดงขนาด และรายละเอียดเหล็กเสริมท่อลอดเหลี่ยม ชนิดหลายช่อง
9
0.20
BARD & BL OF
BENDING DETAILS FOR BARS b & bi
Cam.) Cam.Crm. (cm.)Com.) (mm. 1 (cm.1 (cm.) (cm.) (mm.) (cm.) (cm.) (cm.)(m.) (cm.) (cm.) (mm.) (cm.) Com.) (mm. 1 (cm.) (cm.) (mm.) Cam. Cum.> (can>
16
90
รูปด
รายการประกอบแบบ
1 ท่อลอดเหลี่ยมตามแบบนี้สามารถรับน้ําหนักบรมศาน โดยความหนาของชั้นไหวสร้างหลังอ จะต้องไม่เกิน 3000 1
2. ใช้คนกด F8 ตาม ม.1
bl
HSEO-44 R7 AASHTO
4 เหล็ก คอนกรีต ให้เป็นไปตาม มา ย โดยมีรายละเอียดดังนี้
31 เหล็กขนาด 35 มม. และ 49 14. ให้ใช้หลักเส้นกลม SR 24
32 เหล็กเสริมขนาด 52 มม. และใหญ่กว่าให้ใช้เหล็กข้ออ้อย 50 10
4A (COVERING) 5 L
ตําแหน่งบทต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน โดยระเราเป็นไปตาม บท
6. ในกรณีที่บริเวณก่อสร้างเป็นนดินเค็ม น้ํากร่อยหรือน้ําเสียจากโรงงานอุตสาหกรรม ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ปอนโชลาน
18549
ferh

  1. บางๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  2. ในกรณีที่ดินเป็นแสน จะต้องเล่นทั้งจนแข็ง แล้วใช้เลือก ที่ผู้ควบคุมงานเห็นชอบ เช่น
    เดนทรายหยาบ วัสดุจากบแทน โดยต้องบอบให้แน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PRIOCTOR DENSITY ปรับระดับให้เรียบ แล้วเทคอนกรีตหยาบให้ได้ความหนาตามที่ระบุในแบบ
    แหวนที่ต้องลองเป็นดินอ่อนมาก หรือเป็นดินเลนอีก จะต้องก่อสร้างฐานรากชนิดใช้ความ ความเห็นของผู้ควบคุมงานโดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน
    CLEAR DEPTH
    T
    W
    BAR MARK
    BAR MARK al
    BAR MARK b
    BAR MARK bl
    BAR MARK b2
    BAR MARK V
    BAR MARK v!
    BAR MARK h BAR MARK hi
    SPAN
    dlo
    dia
    a
    L
    dia
    G
    dia
    F
    ΟΙ dio
    L
    dia
    0
    L
    dia
    O
    L
    dia
    dio
    Q
    5
    S (m.) D (m.)
    (cm.)
    2.40
    1.60
    24
    3.00
    1.80
    26.5
    4.00
    2.50
    40
    1.80
    1.00
    24
    2.10
    1.80
    24
    2.10
    2.10
    24
    2.40
    2.10
    24
    2.40
    2.40
    24
    2.70
    2.40
    24
    2.70
    2.70
    24
    3.00
    2.70
    26.5
    3.00
    3.00
    26.5
    3.30
    3.00
    27.5
    རྩེ་མཚོ་ཆ་གླུ་༤་ས་ཆ་ཀླུ་མི་ ི ྤཆ་ན
    20
    20
    12
    120
    220
    12
    11
    110
    95
    12
    N
    170 110
    12
    D
    220

12
30
210
12
23
12
45
20
PO
12
120
260
16
15
130
100
16
15
150
190
16
15
265
12
30
235
12
22.5
12
45
8. ให้ปรับตั้งแต่สิบปรับบริเวณก่อสร้างให้เรียบ และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า SSE STANDARD PROCTOR DENSITY แล้วทานยาบอัตราส่วน 1:35 โดยนําหนัก หนา 5 ของพื้น
25
20
12
120
350
18
170
115
16
11
170
115
16

340
12
11
235
12
30
330
12
22.5
12
46
17.5
12
120
160
12
11
90
12
RS
60
180
12
180

12
12
25
45
14
12
120
195
12
12.5
100
100
12
12.0
100
180
12 12.5
200
12
12
25
12
45
14
12
120
195
12
12.5
100
100
12
12.5
100
210
12
12.5
200
12
30
265
12
25
12
45
20
19
12
120
225
12
12.5
110
110
12
12.5
110
210
12
12.5
220

12
30
265
12
23
12
45
25
20
20
12
120
225
12
12.5
110
110
12
12.5 110 240
12
12.5
220

12
12
23
12
45
25
20
16.5
12
120
245
12
12.5
120
120
12
12.5
120
240
10
12.5 240
12
295
12
23
12
45
27.8
20
17.5
12
120
245
12
15
120
120
12
15
120
120
12
15
240
12
30
260
12
30
12 325
23
12
27.5
120
15
12
120
205
16
15
130 130
18
15
130
130
16
15
265
12
30 260
12
30
30
20 16.5
12
120
265
16
12.5
130
130
16
12.5
130
130 16
12.5
265
12
25
290
12
30
12
21.5
12
30
20
14
12
120
295
16
12.5
140
140
18
12.5
140
140 16
12.8
285
12
25
295
12
12
21.5
45
3.30
3.30
27.5
52.5
20
14.5
12
120 295
18
11
140
140
16
140 140
16
285
12
22
325
12
12
22.5
12
45
3.60
3.30
30
32.3
20
13
12
120
315
16
12.5
150
150
16
12.5
180
160
16 12.5 305
12
20
325
12
30
12
22.5
12
45
3.00
3.60
50
35
20
13
12
120
316.
16
11-5
150
150
16
11.5
100
100
11.5 16
305
12
23
365
12
415
12
22.0
༄ ཿ 「 སྦ」 「8 ཆ ཆ ཆ ུ སུ་ཟི
12

ཏྱཾ་ཚོ་སྒ་༞་ཟི་ནྰ་ཚོ་སྒ་ཚི་ཚོ་མི་སྐེ་སྦེ་ཆ་8་རྨ་་
2222222222222222
112
122
45
45
สําเนาถูกต้อง
แบบการสร้างนี้ปรับปรุงแบบ 1-6-2946 ของกรมทางหลวงชนบท
S
(รัตนาภรณ์ สีลาสาร) นายช่างโยธา ชํานาญงาน
mant
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ท่อลอดเหลี่ยม คสล. ชนิดหลายช่อง รูปสี่เหลี่ยมทั่วไป (RIGID FRAME}
แบบเลขที่ 10-5-2013
แผ่นที่ 78
h
T+0,02
2-0812 Vi
HI
CO-STR. RBC 0.8
รูป
-42
20.025
0.00
S
10.45
55
VARIES
$1
VARIES
145
15
r2-0812
PH
gran
на
รูปต
รายละเอียดสําหรับ ท่อชนิดช่องเดียว
015 0.45
EXTERIOR BOX-
-EXTERIOR BOX-
HH-
-ກະກ
10.45
nosaten O
รายละเอียดสําหรับ ทอชนิดหลายช่อง
0.15 0.45
SHEW
46015
LO
รายละเอียดสําหรับ ท่อชนิดช่องเดียว SKEW
ยาหยด
015045
E EXTERIOR BOK
SKEW
E EXTERIOR BO
0.45
TERBER O
รายละเอียด าหรับ ชนิดหลายช่อง SKEW
HE
ตารางแสดง หาง ๆ
ขนาดท่อลอด
SKEW 15
SKEW JO
SKEW 45°
VI
L h1
+
14
13
S1
12
S
D
L1 St
S2 L1
S1
st
L1
51 $2
6
0
d
STR. RB8 0.30
HALF UPPER
PLERN
NFORCEMENT HALF LOWER
HALF
REN
UPPER
FORCEMENT
REIN FORCEMENT
HALF
LOWER
HALF UPPER
HALF
TREIN
FORCEMENT
TREIN
LOWER
FORCEMENT
HALF
UPPER
I HALF LOWER
REIN
FORCEMENT
REIN FORCEMENT REIN FORCEMENT
0.60 0.50 0.95 0.50 0.20 0.54 0.93 0.54 0.57 1.04 0.57 0.68 1.27 0.68 0.95) 0.50 0.60 0.95 0.50 0.20 0.60 0.93 0.50 0.73 1.04 0.73 0.83 F.27 0.83 1.11 0.00 0.90 1.45 0.55 0.20 0.82 1.45 0.82 0.88 1.01 0.68 1.04 1.90 1.04 1.47 1.03 1.81 1.03 1.19 1.90 1.19 1.62 3.20 0.90 1.45 0.35 0.20 0.98) 1.45 0.98 1.08 1.86 1.00 1.20 1.20
1.15 2.07 1.15 1.35 2.64 1.35 1.92 1.88 0.65 0.20
1.18 1.81 1.16 1.34 1.12 1.451.12
1.08 1.34 1.77 1.50 0.80 1.45 0.55 0.20 1.50 1.20 1.05 0.65 0.225 1.23 1.86 1.23 1.31 2.07 1.31 1.51 2.54 1.51 2.07 1.38 2.38 1.86 1.48 2.65 1.46.72 3.25 1.7E 2.43 1.50 1.50 2.35 0.70 0.25
1.94 2.77 1.94 2.21 3.38 2.21 2.67 1.04 2.48 1.84 2.22 2.79 2.22 2.34 5. 12 2.34 2.64 3.82 2.64 3.48
9 0.30
9
0.30
9 0.30
6666
C
a
D
V3
O
d 0
H
11
H2
b1
*
e
6
No.
0.20 9 0.20
0.20
B
0.20
0.20 EN
0.20
499
9 0.30 0.30 9
9
9
ala
0.20 9 0.20 0
9 0.30
0.30 9 0.20 0.30
9 0.30
0.20
9 0.20
0.20 9
6660
4
4
4
4
0.20 8 0.20 9 0.30
9 0.20
9 0.30 9 0.20
0.20 91
9 0.30
0.20
9
9
0.20
1.80 1.80 2.75 0.80 0.20 2.10 1.80 2.75 0.80 0.20
2.10 2.10 3.20 0.85 0.23 2.40 2.10 3.20 0.85 0.25 2.40 2.40 3.65 0.95 0.25 2.70 2.40 3.65 0.95 0.25 2.31 3.72 2.31 2.46 4.15 2.46 2.87 5.08 2.87 3.06 2.70 2.70 4.05 1.00 0.275 2.42 4.14 2.42 2.59 4.61 2.59 5.03 5.65 3.03 4.28 3.00 2.70 4.05 1.00 0.275 2.57 4.14 2.57 2.74 4.61 2.74 3.18 5.85 3.18 4.43 2.70 4.66 2.70 2.59 0.19 2.69 3.40 5.35 3.40 4.79 3.00 3.00 4.55 1.18 0.30 3.30 3.00 4.55 1.15 0.30 2.85 4.66 2.85 3.04 5.19 3.04 3.55 8.36 3.55 4.94) 3.30 3.30 5.05 1.20 0.30 2.99 5.17 2.99 3.20 5.76 3.20 3.76 7.07 3.76 8.51 3.80 3.30 5.05 1.20 0.30 3.14 5. 17 3.14 3,35 6.76 3.35 3.91 7.07 3.91 5.46 3.00 3.60 5.05 1.30 0.35 3.24 5.59 3.24 3.47 6.32 3.47 4.08 7.63 4.08 5.75 12
2.40 1.60 2.40 0.80 0.20 3.00 1.80 2.70 0.85 0.20 4.00 2.50 3.75 1.18 0.30 3.00 3.88 3.00 3.16 4.33 3.18 3.58 5.30 3.58 4.75 1.62 2.78 1.62 1.73 5.11 1.73 2.04 3.82 2.04 2.67 1.77 2.79 1.77 1.88 3.11 1.88 2.19 3.82 2.19 3.02 9 1.89 3.26 1.89 2.02 3.63 2.02 2.38 4.46 2.38 3.30 2.04 3.26 2.04 2.17 3.63 2.17 2.53 4.45 2.63 3.50 2.16 3.72 2.16 2.31 4.15 2.31 2.72 5.06 2.75 3.83
12 12 12
28
22
0.30 0.30 9 0.15 0.30 12 0.20 12 0.20 12 0.25
12 0.20 12
12 0.20 12 0.20
12 0.10
199
0.20
ය.
9
19 0.30
0.20
866
4
4
9
4
6 0.16 9 0.30 9
0.15
4
12 0.10
12 0.30 0.20
12 0.20
0.20 12
4
12 0.20
3=V
IR
4
0.20
12
4
9
12 0.30
0.20 12 0.20 12
0.30 12 0.20 12
4
40
0.30 12 0.20 12 0.20 12 0.30 12 0.20 TE
2
4
9
12 0.30
12 0.16
9 0.50 12
12 0.16
0.16 0.18
12
12 0.30
0.16
12
0.30 12
9
9
8
9
12
12 0.30
0.12 12 0.30
0.12 0.30 12 0.10 12 0.30 0.30
16 0.12 16
22222
12
12 0.12
0.12
12
0.18 12 0.30 12 12 0.30
12
22
4
4
12 0.12
4
0.12 12
12
12
12
0.30 16 0.30 16
16 0.10 0.30 16 0.10 16 20 0.30
20 0.12
16 0.12
0.10 12 0.30 12 0.10
0.10 12 0.10 12
12 0.12 0.12 12 0.80
0.10 12 0.30 16 0.10
12 0.30 0.30 16 0.12 0.12 16
0.10 12
–1-
4
12
4
4

16
4
4 16
16 4
0.10 12 0.30 16 0.50

16
4
0.12 12 0.30 20 0.12 16
4
VARIES
VARIES
VARIES
S/5
VARIES
(v2
VARIES
0.15
0.05
ENLARGED TO MATCH WITH HEADWALL
COMEL BAR DB 25 0 0.30
LEAN CONCRETE 135-1
รายละเอียด
SI
VARIES 0.45
TH-
H2
IH-
13
รูปต ค
JOINT SEALER 2.51-
HI
JOINT FILLER
(v3)
HI
12
-HI
S/5
VARIES S/5
V3
รายละเอียดเหล็กเส้น
2-0812 of
886 0.30-
02
020
รายละเอียด @
12.400401
JOINT SEALER 2.5
JOINT FILLER
รายละเอียด 3
หก Dora เกม 5 25 1 77 060 3. เรียบห่างกัน เป็นระยะ 80 ซม. เท่ากัน ด้านที่ตั้งไว้ในหนังหม้ายให้เรียบด้วย ASPHALT หรือวันที่รุมอนุมัติให้ใช้แทนได้
โดนเสียบไว้ในกําแพงและฟื้นต่อ

  • บ ด แน่น
    VARIES
    รายการประกอบแบบ
    1 ท่อลอดเหลี่ยมตามแบบนี้สามารถรับน้ําหนักรถบรรทุกมาตรฐาน โดยความหนาของชั้นโครงสร้างทางหลัง จะต้องไม่เกิน 300 ม.
  1. ใช้คอนกรีตชนิด R2 ตาม
    3 งานเหล็กเสริมคอนกรีตให้เป็นไปตาม มา ta
    HS20-44 TU AASHTO
    31 เหล็กเสริมขนาด 25 และ 69 ม. ให้ใช้หลักเส้นกลม 38-24
    32 เหล็กขนาดตั้งแต่ 8 2 3 ขึ้นไป ให้ใช้เหล็กข้ออ้อย 30-40
  2. (OVERING) 5
    5 ตําแหน่งการต่อ เหล็กเสริมต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน โดยระยะทางเป็นไปตาม ม.3
  3. ในกรณีที่บริเวณก่อสร้างเป็นดินเค็ม น้ํากร่อยหรือน้ําเสียจากโรงงานอุตสาหกรรม ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์แลนด์ ปอซโซลานบอก 43 หรือเทียบเท่า
  4. JOINT SEALER ຈະມີການ ນວ ແລະ IT FILLER ເຊື້ອຍມາດ
    a Spine Les vent
  5. ให้ปรับเกลี่ยแต่นมบริเวณยางให้เงียบ และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
    95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
    โนนดินเป็นเส้น จะต้องชุดเจนทั้งจนถึงดินแข็ง แล้วใช้เลือก ผู้ควบคุมงานเป็นชอบ เช่น กรวดเปนทรายหยาบวัสดุมวลรวมแทน โดยต้องบดทับให้แน่นไม่น้อยกว่า 35% STANDARD PROCTOR, DENSITY ปรับระดับให้เรียบ แล้วเทคอนกรีตหยาบให้ได้ความหนาตามที่ระบุในแบบ
  6. พวกกรณีที่ท้องพองเป็นดินอ่อนมาก หรือเป็นดินแดนอีก จะต้องก่อสร้างฐานรากชนิดใช้เข็ม ตามความเห็นของผู้ควบคุมงานโดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน
    หมายเหตุ
    แพ แลบ แน-62044/45 ของกรมทางหลวงชนบท
    สําเนาถูกต้อง
    -WALL
    ว่าที่ ร.ต.หญิง
    195% STANDARD PROCTOR DENSITY
    LEAN CONCRETE 1:3:5 M
    รายละเอียดรอยต่อเพื่อการขยายตัว
    0.20
    ब
    (รัตนาภรณ์ สีลาสาร) นายช่างโยธา ชํานาญงาน
    NR
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    กําแพงปากท่อลอดเหลี่ยม คสล.
    แบบเลขที่ 10-5-204
    แผ่นที่ 79
    VARIES (HE)
    104.000
    103.000
    102.000
    101.000
    100.000
    99.000
    98.000
    97.000
    96.000
    95.000
    94.000
    93.000
    92.000
    91.000
    90.000
    89.000
    ค่าระดับ มเติม ค่าระดับ ก่อสร้าง
    100.000
    100.000
    98.640
    99.330
    97.860
    98.660
    0+000 0+025 0+050 0+075 0+100
    97.480
    98.000
    97.280
    97.580
    0+125
    0+150
    96.700 97.160
    96.310
    96.740
    95.980
    96.320
    95.530
    95.900
    95.050
    95.500
    94.570
    95.000
    94.080
    94.500
    93.560
    94.000
    93.220
    93.830
    93.110
    93.660
    id
    หมู่ที่ 18 แบบค่าระดับถนนเดิมและค่าระดับดินถมถนน ระยะ 0+000 ถึง 0+500 เมตร
    จุดเริ่มต้น sta 0+000
    BM1 เสาไฟฟ้า
    BM1 กลางถนนลาดยางเดิม sta 0+000 ค่าระดับ 100,000 BM2 เสาไฟฟ้าซ้ายทาง sta 0+405 ค่าระดับ 93.570
    หมายเหตุ ให้ใช้แนวกึ่งกลางถนนเดิมเป็นแนวกึ่งกลางถนนใหม่
    บ้านผู้ใหญ่บ้าน ม.9
    STA. 0+225
    ท่อระบายน้ําอาจจะมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมขณะตามเนินการก่อสร้างโดยให้ปรึกษากับช่างผู้ควบคุมงานก่อนที่จะดําเนินการวางท่อ
    0+175
    0+200 0+225 0+250 0+275
    สําเนาถูกต้อง ว่าที่ ร.ต.หญิง / Q/
    0+300
    (รัตนาภรณ์ สีลาสาร) นายช่างโยธา ชํานาญงาน
    0+325 0+350 0+375 0+400
    0+425
    0+450 0+475 0+500
    เทศบาลเมืองปางมะค่า จังหวัดกําแพงเพชร
    ชื่อโครงการ-สายทาง ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    บ้านเขารีดไทย หมู่ที่ 15 ตําบลปางมะค่า ป่านขาวก
    บุรี เข็ม หมู่ที่ 13 ตําบลโพธิ์ทอง อ่าน ปางก ของ จังหวัดกําแพงเพช
    เอาละค่า อํานาจฯ จังหวัดกําแพงเพ
    แบบแสดง
    ในหน
    แผนที่สังเขป
    เขียนแบบ
    เห็นชอบ
    ร.ต.หญิง รัตนาภรณ์ สีลาย ตรวจแบบ อนุมัติ
    (ทางรเดช วงศ์วิทยานันท์) รองนายกเท บาะล่า
    บาย ร ล

นายดุสิต ชูโดศรี
นายกฤษณ์ ว
จํานวน 1
และที่แบบ ทม.ปค. 116/2568 49
เบอ
นายน้อย วงวิทยา (tinna eur
93.010
93.500
93.050
93.600
93.210
93.700
93.350
93.800
93.560
93.900
93.820
94.000
ค่าระดับ ดินเดิม
ค่าระดับ
ก่อสร้าง
BM2
STA. 0+409
STA. 0+420
ท่อเดิม 100x100 2 แถว
จุดก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยม
104.000
103.000
102.000
101.000
100.000
99.000
98.000
97.000
96.000
95.000
94.000
93.000
92.000
91.000
90.000
89.000
จุดต่อเนื่อง sta 0+500
0+500
104.000
103.000
102.000
101.000
100.000
99.000
98.000
97.000
96.000
95.000
94.000
93.000
92.000
91.000
90.000
89.000
ค่าระดับ ตินเดิม
ค่าระดับ ก่อสร้าง 93.820
94.000
94.000
94.000
94.280
94.470
94.630
94.840
94.980
95.150
95.490
95.710
96.020
96.340
96.930
จุดต่อเนื่อง
sta 0+500
สิ้นสุดการถมดินยกระดับ
STA. 0+525
หมู่ที่ 18 แบบค่าระดับถนนเดิมและค่าระดับดินถมถนน ระยะ 0+500 ถึง 1+000 เมตร
หมายเหตุ ให้ใช้แนวกึ่งกลางถนนเดิมเป็นแนวกึ่งกลางถนนใหม่
ท่อระบายน้ําอาจจะมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมขณะตามเนินการก่อสร้างโดยให้ปรึกษากับช่างผู้ควบคุมงานก่อนที่จะดําเนินการวางท่อ
0+525 0+550
0+675 0+700 0+725 0+575 0+600 0+625 0+650
ถ้าเนาถูกต้อง ว่าที่ ร.ต.หญิง /
(รัตนาภรณ์ สีลาสาร) นายช่างโยธา ชํานาญงาน
0+825 0+850 0+875 0+900 0+925 0+950 0+975
เทศบาลเมืองปางมะค่า จังหวัดกําแพงเพชร
ชื่อโครงการ-สายทาง
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ขายบ้านราคาไทย หมู่ที่ 18 บางนา รามราชว
Hite - ที่ 13 ตําบลโพธิ์ทอง อําเภอบาง ทอง จังหวัดกําแพงเพชร
หมู่ที่ 18 ทางค่า นายชาญ ฟ้าวัดกําแพงเพชร แบบแสดง
ชิ แลน
แผนที่สังเขป
คนที่แบบ
A พม.ปค. 116/2558 แผ่นที่ 14
นายอัครา บ
เห็นรอบ
1+000
ชมแบบ จองนายก อบายา 2
ว่าที่ร.ต.หญิง รัตนาภรณ์ สีทาสาร พรางแบบ อนุมัติ
นายสุชิต โทศรี aringen r
จํานวน 1
เสมอ
นาย 24 ทยานัน ชา
97.490
97.860
98.410
99.200
99.970
100.790
101.420
102.060
ค่าระดับ
ดินเติม
ค่าระดับ
กอสราง
STA. 0+838
ท่อเดิม 100x100 2แถว
STA. 0+890-0+915 ทางเชื่อมเข้าวัดวังน้อย
104.000
103.000
102.000
101.000
100.000
99.000
98.000
97.000
96.000
95.000
94.000
93.000
92.000
91.000
90.000
89.000
จุดต่อเนื่อง sta 1+000
1+000
108.000
107.000
106.000
105.000
104.000
103.000
102.000
101.000
100.000
99.000
98.000
97.000
96.000
95.000
94.000
93.000
ค่าระดับ
นเดิม
ค่าระดับ ก่อสร้าง
102.060
102.620
103.070
103.390
103.470
1+025
1+050
1+075
1+100
1+125
1+150
103.420
103.280
103.180
103.220
103.200
103.230
103.240
103.200
103.230
จุดต่อเนื่อง sta 1+000
หมู่ที่ 18
BM3
BM3 ต้นสะเดาหัวตะปู ซ้ายทาง sta 1+055 ค่าระดับ 104.010
BM4 กลางถนนลาดยาง เข้ากลุ่มลาดยาว sta 14409 ค่าระดับ 104,050
หมายเหตุ ให้ใช้แนวกึ่งกลางถนนเดิมเป็นแนวกึ่งกลางถนนใหม่
ท่อระบายน้ําอาจจะมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมขณะตามเนินการก่อสร้างโดยให้ปรึกษากับช่างผู้ควบคุมงานก่อนที่จะดําเนินการวางท่อ
103.390
103.510
1+175 1+200
1+225
10250 1+275 1+300 1+325
สาเนาถูกต้อง S
ว่าที่ ร.ต.หญิง
(รัตนาภรณ์ สีลาสาร) นายช่างโยธา ชํานาญงาน
1+350
1+375
1+400
1+425
1+450
1+475
เทศบาลเมืองปางมะค่า จังหวัดกําแพงเพชร
ชื่อโครงการ-สายทาง ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขายบ้านเขาพริกไทย หมู่ที่ 16 ตําบลปางมะคา อําเภอจากวร
ry เชี่ย
H 15 ท่านโพธิ์ทอง บ้านกลาง กา
ที่ 38 าบลปะค่า อําเภอรวย จังหวัดกําแพงเพ
แบบแสดง
ใช้แทนแผ่นฟ
แผนที่สังเขป
ทม.ปค. 116/2568 แผ่นที่ 10
เขียนแบบ
เห็น
1+500
ว่าที่ร.ต.หญิง รัตนาภรณ์ สีตาสาร ตรวจแบบ อนุมัติ
นาย ร ร วงศ์วิทยา) (นายกเทศมน
นวด ค โค
เย กฤษณ์ คงน จํานวน น
เทพ
นาย อธ วงศ์วิทยานัน า ก ท ค า ะ
103.910
104.400
104.760
104.890
105.070
ค่าระดับ
ดินเค็ม
ค่าระดับ
ก่อสร้าง
แบบค่าระดับถนนเดิมและค่าระดับดินถมถนน ระยะ 1+000 ถึง 1+500 เมตร
STA. 1+280
ท่อเดิม 80x100 1แถว
STA, 1+315
ท่อเดิม 80x100 1แถว
STA. 1+400
สิ้นสุดระยะ 6 เมตร
STA. 1+400-1+725
ระยะความกว้าง 8 เมตร
BM4
108.000
107.000
106.000
105.000
104.000
103.000
102.000
101.000
100.000
99.000
98.000
97.000
96.000
95.000
94.000
93.000
จุดต่อเนื่อง sta 1+500
108.000
107.000
106.000
105.000
104.000
103.000
102.000
101.000
100.000
99.000
98.000
97.000
96.000
95.000
94.000
93.000
ค่าระดับ นเดิม
ค่าระดับ ก่อสร้าง 105.070
105.280
105.420
105.610
105.800
105.970
1+500 1+525 1+550 1+575
1+600 1+625
1+650 1+675 1+700 1+725
106.140
106.290
106.440
จุดต่อเนื่อง sta 1+500
ความกว้าง 8 เมตร
หมายเหตุ ให้ใช้แนวกึ่งกลางถนนเดิมเป็นแนวกึ่งกลางถนนใหม่
106.640
หมู่ที่ 18 แบบค่าระดับถนนเดิมและค่าระดับดินถมถนน ระยะ 1+500 ถึง 1+725 เมตร
BM5 เสาป้ายจราจร ขวาทาง sta 1+715 ค่าระดับ 106.510
OBM5
ท่อระบายนํ้าอาจจะมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมขณะตามเนินการก่อสร้างโดยให้ปรึกษากับช่างผู้ควบคุมงานก่อนที่จะดําเนินการวางท่อ
เทศบาลเมืองปางมะค่า จังหวัดกําแพงเพชร
ชื่อโครงการ-สายทาง ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ขายบ้านเขาเกไทย หมู่ที่ 18 ตําบลปางมะค่า ในการก ยา เขียน ที่ 13 ตําบลโพธิ์ทอง อําเภอบางล
อง จังหวัดกําแพ
ที่ 18 ส่วนปางมะค่า อําเภอราษฯ จังหวัดกําแพงแลง
แบบแสดง
ใช้ ทน น
แผนที่สังเขป
นาย ตราด ชามส
เห็นชอบ
(นารามฯ วงศ์วิทยานันท์
เขียนแบบ
วอน ทท ตรียะวนา
ว่าที่ร.ต.หญิง รัตนาภรณ์ ทหาร ตรวจแบบ
นาย ร พ รี นายกฤษณ์ จ
เสมอ
เ
ทะ แบบ
ทม.ปค. 116/2560 แผ่นที่ 10
จํานวน 147
Dw วน
นาย อย จงวิทย เเทนทวีวนะ
จุดสิ้นสุด sta 1+725
108.000
107.000
106.000
105.000
104.000
103.000
102.000
101.000
100.000
99.000
98.000
97.000
96.000
95.000
94.000
93.000
ค่าระดับ
ดินเค็ม
ค่าระดับ
ก่อสร้าง
จุดต่อเนื่อง sta 2+000
6.00-6.20
102
102-
101
100.
99-
98.
102
101-
100
99-
98
STA, 0+000,000
STA. 0+025,000
102-
101-
100
99-
98-
STA 0+050.000
100-
99-
98-
97-
96-
100-
99
98-
97-
96-
100
STA. 0+075.000
STA. 0+100.000
100
99
E30าง 00.00 ม.
98-
97-
96-
100-
99-
98-
800 57.70 1
97-
96-
100.
99-
98-
97-
ลูกวง 139.50 ม.
96
96-
95-
ลูกลง 120 18 ม.
94
93-
92-
ลูกรัง
69.91 N
6.00-6.20
100
STA. 0+125.000
STA. 0+150.000
100
STA. 0+175.000
STA. 0+200.000
เทศบาลเมืองปางมะค่า จังหวัดกําแพงเพชร
ชื่อโครงการ-สายทาง
ลูกรัง 64.22 ม.
76.65 1.
ลูกรัง 65. 16 ม.
59.55-1.
เห็นชอบ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ขายบ้านเขาพริกไทย หมู่ที่ 16 ตําบลปางมะค่า อําเภอขาณุวรลัก บุรี เชื่อม หมู่ที่ 13 ตําบลโพธิ์ทอง อําเภอปางศิลา
ทอง จังหวัดกําแพงเพชร
หมู่ที่ 18 ตําบลปางมะค่า อําเภอขาณุฯ จังหวัดกําแพงเพชร
แบบแสดง
แผนที่สังเขป
Smo
นายอัครพล ยามสงัด
เขียนแบบ
2. ว่าที่ร.ต.หญิง รัตนาภรณ์ สีลาสาร ตรวจแบบ อนุมัติ
นายดุสิต โตศรี นายคมกฤษณ์ คงว
เสนอ
เสมอ
ใช้แทนแผ่นที่
เลขที่แบบ
ทม.ปค. 116/2568 แผ่นที่ 14
จํานวน 1 แผ่น /ป
(นายสุรเดช วงศ์วิทยานันท์) (รองนายกเทศมนตรีเมืองปางมะค่า )
นายน้อย วงศ์วิทยานันท์ (นายกเทศมนตรีเมืองปางมะค่า)
96.
95-
94-
93-
92-
96-
95-
94-
93-
92-
96-
95-
94-
93.
92-
96
95-
94-
93-
92-
96
95-
94-
93-
92
6.00 6.20
STA. 0+225,000
STA. 0+250.000
STA. 0+275.000
STA. 0+300,000
STA_0+325,000
96-
ลูกวัง 69.91 ม.
95-
94
93-
92
96-
95-
94-
93-
92-
96-
95-
72.78 H
94-
93-
92-
96-
95

94-
93-
92-
6.00-6.20
STA. 0+350.000
STA. 0+375.000
STA. 0+400.000
STA. 0+425.000
เทศบาลเมืองปางมะค่า
ชื่อโครงการ-สายทาง
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สายบ้านเขาพริกไทย หมู่ที่ 18 ตําบลปางมะค่า อําเภอขาณุวรลัก
บุรี เชื่อม
ทอง จังหวัดกําแพงเพชร
หมู่ที่ 13 ตําบลโพธิ์ทอง อําเภอปางศิลา
หมู่ที่ 18 ตําบลปางมะค่า อําเภอขาณุฯ จังหวัดกําแพงเพชร
จังหวัดกําแพงเพชร
ลูกรัง 103.82 พ.
ลูกาง 91 5.2 ม.
ลูกรัง 91.52 ม.
เห็นชอบ
นายอัครพล ยามสงัด
เขียนแบบ
ว่าที่ร.ต.หญิง รัตนาภรณ์ สีลาธาร ตรวจแบบ อนุมัติ
(นายสุรเดช วงศ์วิทยานันท์) (รองนายกเทศมนตรีเมืองปางมะค่า )
แบบแสดง
นายดุสิต ชูโตริ
เสนอ
แผนที่สังเขป
นายคมกฤษณ์ คงอิว
เสนอ
ใช้แทนแผ่นที่
เลขที่แบบ ทม.บต. 116/2568 แผ่นที่ 15
จํานวน 1 แผ่น | 2/0
นายน้อย วงศ์วิทยานันท์ (นายกเทศมนตรีเมืองปางมะค่า)
96-
95-
94-
93-
92-
96-
95-
94-
93-
92-
96
95
94-
93-
92-
96-
95
94-
93-
92-
H+
6.00 6.20
STA. 0+450.000
STA. 0+475.000
STA. 0+500,000
STA. 0+525.000
ลูกรัส
6705 ม.1
ลูกรัง 42-38 ม
เทศบาลเมืองปางมะค่า จังหวัดกําแพงเพชร
ชื่อโครงการ-สายทาง
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สายบ้านเขาพริกไทย หมู่ที่ 18 ตําบลปางมะค่า อําเภอขาณุวรลัก
เห็นชอบ
บุรี เชื่อม
หมู่ที่ 13 ตําบลโพธิ์ทอง อําเภอปางศิลา
ทอง จังหวัดกําแพงเพชร
แบบแสดง
หมู่ที่ 18 ตําบลปางมะค่า อําเภอขาณุฯ จังหวัดกําแพงเพชร
แผนที่สังเขป
A
นายดุสิต ชูโตศรี
เสมอ
นายอัครพล ยามสงัด
เขียนแบบ
ว่าที่ร.ต.หญิง รัตนาภรณ์ สีลาสาร ตรวจแบบ อนุมัติ
(นายสุรเดช วงศ์วิทยานันท์) (รองนายกเทศมนตรีเมืองปางมะค่า )
น
นายคมกฤษณ์ คงยิว
เสนอ
ใช้แทนแผ่น เลขที่แบบ ทม.ปค. 116/2568 แผ่นที่ 16
จํานวน 1 แผ่น | 2/
นายน้อย วงศ์วิทยานันท์ (นายกเทศมนตรีเมืองปางมะค่า
รายการประกอบแบบ

  1. เสา, พื้นป้ายทาสีเขียวแก่ หรือเทียบเท่า
  2. ตัวหนังสือสีขาว
  3. ขนาดของตัวหนังสือตามความเหมาะสมกับข้อความที่กําหนดไว้
  4. ป้ายเหล็กขนาดกว้าง 1.20 ม. ความยาว 2.40 ม.
    หมายเหตุ
    -จุดติดตั้งป้ายโครงการกําหนดตามความเหมาะสมกับสถานที่
    สามารถมองเห็นได้ชัดเจน
    ตัวอย่าง
    ประกา
    สํานักงานเทศบาลเมืองปางมะค่า
    เลขที่ 7 หมู่ 7 ตําบลปางมะค่า อําเภอขาณุวรลักษบุรี จังหวัดกําแพงเพชร โทร. 055-872317
    งานก่อสร้าง โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หมู่ที่ 11 บ้านมอสมบูรณ์ สายทางไปต่างเห็นปรางทอง ปริมาณงาน มีขนาดกว้าง 5 เมตร ระยะทาง 117 และหนา 0.15 เมตร ไม่ถูกสั่งข้างละ 0.50 เมตร
    หรือ นายก 585 การตร
    ผู้รับจ้าง wer
    และ….หมู่ที่… บางลา อําเภอขาณุวรลักษบุรี จังหวัดกําแพงเพชร
    โทร
    สัญญาเลขที่
    สุดปัญญา
    เข็มสัญญา ระยะเวลาก่อสร้าง
    วัน
    เพิ่มค่า เร
    บาท (ตัวอักษร)
    ควบคุมงาน 1.นาย
    2115
    เจ้าหน้าที่บริษัทวิศวกรผู้รับจ้าง
    โทร. im
    “งานก่อสร้างรายนี้สร้างด้วยเงินภาษีของท่าน
    แบบป้ายโครงการ
    ระดับดินเดิม
    Pate
    รูปแปลน
    ตราเทศบาลฯ
    สํานักงานเทศบาลเมืองปาง
    d
    เหล็กกล่องขนาด1 ““1” เชื่อมติดแผ่นเหล็ก
    แผ่นเหล็ก
    แผ่นเหล็ก
    1.20 ม.
    ตัวอย่าง
    ท่อเหล็กกลมขนาด 2”
    ท่อเหล็กกลมขนาด 2”
    VERY

2.40 ม.
VERY
ระดับดินเดิม
E THE THE THE
รูปด้านหน้า
รูปด้านข้าง
รูปด้านหลัง
เทศบาลเมืองปางมะค่า
ชื่อโครงการ-สายทาง
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สายบ้านเขาพริกไทย หมู่ที่ 18 ตําบลปางมะค่า อําเภอขาณุวรลัก
บุรี เชื่อม
ทอง จังหวัดกําแพงเพชร
หมู่ที่ 13 ตําบลโพธิ์ทอง อําเภอปางศิลา
หมู่ที่ 18 ตําบลปางมะค่า อําเภอขาณุฯ จังหวัดกําแพงเพชร
แบบแสดง
ป้ายโครงการ
จังหวัดกําแพงเพชร
นายอัครพล ยามสงัด
เขียนแบบ
เห็นชอบ

  • ว่าที่ร.ต.หญิง รัตนาภรณ์ สีลาสาร ตรวจแบบ อนุมัติ
    A
    นายดุสิต ชูโดครี
    ใช้แทนแผ่นที่ เลขทีแบบ ทม.ปค. 116/2568 แผ่นที่ 1
    นายคมกฤษณ์ คงอิว
    เสมอ
    เสน
    จํานวน 1 แผ่น | 2/0
    (นายสุรเดช วงศ์วิทยานันท์) (รองนายกเทศมนตรีเมืองปางมะค่า )
    นายน้อย วงศ์วิทยานันท์ (นายกเทศมนตรีเมืองปางมะค่า)