• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของชุมชนในพื้นที่ตำบลนาฝาย - ตำบลวังสวาบ
• เชื่อมโยงเส้นทางคมนาคมระหว่างชุมชนบ้านสองคอน บ้านนาฝายเหนือ บ้านนาฝายใต้ และบ้านโนนเตาเหล็ก
• ให้ถนนมีความแข็งแรง ทนทาน และไม่เป็นอุปสรรคต่อการจราจร

• งานถางป่า ขุดตอ (ขนาดเบา) ตามมาตรฐาน มทถ. 218-2562 จำนวน 950 ตร.ม.
• งานรากฐานชั้นทางคันคราด จำนวน 48 ลบ.ม.
• งานผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร จำนวน 950 ตร.ม. (ผิวจราจรกว้าง 5 ม. ยาว 190 ม.)
• งานรอยต่อขยายตามขวาง (Expansion Joint) จำนวน 15 เมตร
• งานรอยต่อหดตัวตามขวาง (Contraction Joint) / รอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint) จำนวน 75 เมตร
• งานไหล่ทางหินคลุก จำนวน 23 ลบ.ม.
• ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามแบบ อบจ.ขก-501 ที่จุดเริ่มต้นโครงการ
• สำรวจสายทาง (Center Line) จัดทำแบบรูปตัดตามยาว (Profile Leveling) และรูปตัดตามขวาง (Cross Section) เสนอผู้ควบคุมงานเพื่อขอความเห็นชอบก่อนก่อสร้าง
• ถ่ายภาพโครงการก่อนการดำเนินการ ระหว่างการดำเนินการ และเมื่อดำเนินการแล้วเสร็จ (จุดเดียวกันทุกขั้นตอน)
• ติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสาธารณูปการ (ไฟฟ้า โทรศัพท์ ประปา ท่อระบายน้ำ) ที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง โดยค่าใช้จ่ายเป็นของผู้รับจ้าง
• ติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟในระหว่างก่อสร้าง และควบคุมการจราจรให้ปลอดภัย
• ปรับระดับถนนที่จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด และทางแยกให้รับกับถนนเดิม

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดผิวจราจรกว้าง 5 เมตร ยาว 190 เมตร หนา 0.15 เมตร (พื้นที่คอนกรีตไม่น้อยกว่า 950 ตร.ม.)
• งานรอยต่อคอนกรีตครบถ้วนตามแบบ (Expansion Joint 15 ม. / Contraction & Longitudinal Joint 75 ม.)
• งานไหล่ทางหินคลุกตามที่ผู้ออกแบบกำหนด
• ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการติดตั้ง ณ จุดเริ่มต้นโครงการ
• เอกสารสำรวจรูปตัดตามยาวและรูปตัดตามขวางที่ได้รับความเห็นชอบ
• ชุดภาพถ่ายโครงการ (ก่อน ระหว่าง และหลังดำเนินการ)
• ผลทดสอบกำลังอัดประลัยคอนกรีตตามมาตรฐาน

• ไม่ระบุระยะเวลาก่อสร้าง วันเริ่มต้น หรือกำหนดส่งมอบงานอย่างชัดเจนในเอกสาร (ระยะเวลาเริ่มต้นและสิ้นสุดจะระบุในป้ายประชาสัมพันธ์โครงการและสัญญาจ้าง)

• Eligibility Requirements: เอกสารนี้ไม่ได้ระบุคุณสมบัติขั้นต่ำของผู้เสนอราคาโดยตรง (ให้ศึกษาจากประกาศจัดซื้อจัดจ้างประกอบ)
• Standards Compliance: ต้องก่อสร้างตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มทถ. 218-2562, มทถ. 231-2562) และมาตรฐานงานก่อสร้าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่น
• Experience: ไม่ระบุ
• Previous Project Cost: ไม่ระบุ
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและเครื่องมือจำเป็นพร้อมหน้างานก่อนเริ่มงาน เช่น เครื่องผสมคอนกรีต (ความจุไม่น้อยกว่า 2 นาย หรือใช้คอนกรีตผสมเสร็จตาม มอก.213) เครื่องสั่นสะเทือน เครื่องตัดรอยต่อ และแบบหล่อที่ได้มาตรฐาน
• Personnel: ไม่ระบุ
• ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของพัสดุทั้งหมดตามสัญญา
• กรณีมีงานเหล็ก ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าหรือปริมาณเหล็กทั้งหมด

• เอกสาร TOR ฉบับนี้ไม่ได้ระบุวิธีการประเมินราคาหรือเกณฑ์การคัดเลือกผู้เสนอราคา (ให้ศึกษาจากประกาศจัดซื้อจัดจ้างและเอกสารประกวดราคาประกอบ)

• โครงสร้างถนน: ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 ม. วางบนทรายหยาบอัดแน่นหนา 0.05 ม. บนพื้นทางเดิมปรับเกลี่ยแต่ง
• คอนกรีต: ปริมาณปูนซีเมนต์ไม่น้อยกว่า 350 กก./ลบ.ม. อัตราส่วนน้ำต่อปูนซีเมนต์ไม่เกิน 0.55 ค่ายุบตัว (Slump) 3-7 ซม.
• กำลังอัดประลัยคอนกรีตอายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. (ตรวจรับก่อน 28 วันได้เมื่ออายุไม่น้อยกว่า 7 วัน)
• เหล็กเสริม: เหล็กเส้นกลมตาม มอก.20 เหล็กข้ออ้อยตาม มอก.24 ตะแกรงลวดเหล็กตาม มอก.147 และลวดเหล็กข้ออ้อยดึงเย็นตาม มอก.43
• เหล็กเดือย (Dowel Bars) และเหล็กยึด (Tie Bars) ขนาดและระยะเรียงตามแบบ อบจ.ขก-203
• รอยต่อ: Expansion Joint ทุก 50 ม. (หรือตามแบบ) ใช้ Mastic Joint Sealer ตาม AASHTO M 173-60 / ASTM D.1190 และ Joint Filler ตาม AASHTO M 153-70 / ASTM D1753-47
• การบดอัดพื้นทาง: ด้านล่างแผ่นพื้น 95% Modified Proctor Density ตัวถนน 99% Modified Proctor Density
• วัสดุรอยต่อและวัสดุก่อสร้างอื่นต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ที่เกี่ยวข้อง
• คอนกรีตผสมเสร็จต้องเป็นไปตาม มอก.213
• การออกแบบส่วนผสมคอนกรีตต้องเสนอหน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษาที่มีศักยภาพตรวจสอบก่อนเริ่มงาน

• เอกสารไม่ได้ระบุตารางการชำระเงิน ค่าปรับ หรือเงื่อนไขสัญญาโดยละเอียด
• ผู้รับจ้างรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการย้ายสาธารณูปการ (ไฟฟ้า โทรศัพท์ ประปา ท่อระบายน้ำ) ที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง
• ผู้รับจ้างรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการเจาะเก็บตัวอย่างทดสอบคอนกรีตเพิ่มเติม กรณีผลทดสอบกำลังอัดประลัยต่ำกว่า 225 กก./ตร.ซม. หรือต่ำกว่าที่แบบกำหนด
• ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายหากวัสดุที่ใช้ไม่ถูกต้องตามมาตรฐานหรือ มอก.
• ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างตามกฎหมาย
• รายการที่ไม่ชัดเจนหรือขัดแย้งกันในแบบ ให้รายงานและดำเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ

• ถนนที่ก่อสร้างมีขนาดเท่าใด? ผิวจราจรกว้าง 5 เมตร ยาว 190 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่คอนกรีตไม่น้อยกว่า 950 ตารางเมตร
• โครงการตั้งอยู่บริเวณใด? สายบ้านสองคอน หมู่ที่ 3 ตำบลนาฝาย - ตำบลวังสวาบ อำเภอภูผาม่าน จังหวัดขอนแก่น จุดเริ่มต้นที่พิกัด 16.659525, 101.840624 ถึงจุดสิ้นสุด 16.657819, 101.840345
• คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกำลังอัดประลัยเท่าใด? ไม่น้อยกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร ที่อายุ 28 วัน โดยปูนซีเมนต์ไม่น้อยกว่า 350 กก./ลบ.ม. และอัตราส่วนน้ำต่อปูนไม่เกิน 0.55
• ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศเท่าใด? กรณีมีงานเหล็ก ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าหรือปริมาณเหล็กทั้งหมดตามสัญญา
• ต้องใช้พัสดุผลิตในประเทศเท่าใด? ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของพัสดุทั้งหมดตามสัญญา
• ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอะไรก่อนเริ่มก่อสร้าง? ต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างเห็นชอบ สำรวจสายทางจัดทำรูปตัดตามยาวและตามขวางเสนอผู้ควบคุมงาน และเสนอผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตให้หน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษาตรวจสอบ
• ต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์อย่างไร? ติดตั้งตามแบบมาตรฐาน อบจ.ขก-501 ที่จุดเริ่มต้นโครงการในตำแหน่งที่มองเห็นชัดเจน โดยต้องเสนอรูปแบบป้ายให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุหรือผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อนติดตั้ง
• หากมีสาธารณูปการขวางแนวทางต้องดำเนินการอย่างไร? ผู้รับจ้างต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งกีดขวาง (ไฟฟ้า โทรศัพท์ ประปา ท่อระบายน้ำ) ออกไปเอง โดยค่าใช้จ่ายทั้งหมดเป็นของผู้รับจ้าง
• ใช้มาตรฐานการก่อสร้างใด? มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น มทถ. 218-2562 (งานถางป่าขุดตอ) และ มทถ. 231-2562 (งานผิวจราจรแบบคอนกรีต) ประกอบแบบมาตรฐาน อบจ.ขก-202 และ อบจ.ขก-203 ตลอดจนมาตรฐานงานก่อสร้างของ อบจ.ขอนแก่น
• ระบบรอยต่อคอนกรีตกำหนดอย่างไร? มีรอยต่อขยายตามขวาง (Expansion Joint) 15 เมตร และรอยต่อหดตัวตามขวาง/รอยต่อตามยาว 75 เมตร โดยใช้เหล็กเดือย (Dowel Bars) และเหล็กยึด (Tie Bars) ตามขนาดและระยะที่แบบ อบจ.ขก-203 กำหนด

องค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่น
ก่อสร้างและนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านสองคอน หมู่ที่ 3 ตําบลนาฝาย - ตามสงคราม อําเภอภูผาม่าน จังหวัดขอนแก่น
47
จังหวัดหนองบัวลําภู
จังหวัดอุดรธานี
WT ATT
365
จุดที่ตั้งโครงการ
46
จังหวัดเลย
พังพอนเด่น
45
.04
:05
06
น.10 1- 44
44
รับรองสําเนาถูกต้อง
นายอุเทน อุปล ชายชาโดว
จุดเริ่มต้นโครงการฯ กม.ที่ 0+000
||
0 8 5
จังหวัดชัยภูมิ
ปัญจาคีรี
บ้านเอก
จังหวัดมหาสารคาม
โด
เลใหญ่
เนื
พบท
จังหวัดนครราชสีมา
สารบัญระวางแผนที่
5342 IV
5342 I
5442 IV

48
จุนสุดโครงการา กม.ที่ 0+100
แบบสายทาง :
องค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่น
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านสองคอน หมู่ที่ 3 ตําบลนาฝาย - ตําบลวังสวาบ อําเภอภูผาม่าน จังหวัดขอนแก่น
*wn you w
นายช่างโยธาอาวุโส
Sam Loandnnamm
เห็นชอบ
5342 III
5342 ||
5442 III
MAN
แสดงแบบ
..
แผนที่สังเขป
5341 IV
5341 I
5441 IV
leon.ne
เลยทแบบ
ว/ด/ป
แผ่นที
จํานวน
ratta
แบ
นายลั่นกรุง ใจ
ส าน หัวหน้าข่าย างว
men’s Antar ja
Veturia vartu
อนุมัติ
Cran
wanemu
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
รายการแบบก่อสร้าง
แผ่นที่
ใบปะหน้า
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
แบบแปลนโครงการ
แบบนครราบ
1.
รายการประกอบแบบก่อสร้าง
ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม ถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการ ปฏิบัติงานให้ ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
2. วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อน วัสดุใดหากมีการ
กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ( มอก. ) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าว มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้น ๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้าง ยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหาย
หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งนั้น
3. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการ และ/หรือเอกชน ฯลฯ. 4. ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด (BN) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
5. รถชนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง
8. ผู้ควบคุมงาน หมายถึง ผู้ควบคุมงานที่ได้รับการแต่งตั้งหรือมอบหมายจากผู้ว่าจ้าง
7. มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่น
8. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้รับกับถนนเดิม
โดยไม่ทําให้เป็นอุปสรรคต่อการจราจร
8. สาร และสาธารณูปการต่างๆ เช่น ไฟฟ้าโทรศัพท์ประปา และท่อระบายน้ํา ฯลฯ
ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นออกไป ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง

1. ท่อ คสล. ให้ได้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง
2. ให้แผ่นดิน และ/หรือ ต้องลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้
3. รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง

หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นในระหว่างทําการก่อสร้าง รวมทั้งอุบัติเหตุอันอาจเกิดจากสภาพแวดล้อมแต่งงานที่กระทํา หรืออุบัติเหตุอันอาจเกิดจากการจัดการงานก่อสร้าง
ที่ไม่เหมาะสม ฯลฯ ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกัน อุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างตามกฎหมายที่กําหนด

1. ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้าง
   1
   2
   3
   รายการแบบมาตรฐาน
   เรานานานาเสริมเหล็ก (ของเสีย)
   แบบมาตรการเสริมเหล็กและชอบส่วนตอนเสริมเหล็ก แบบมาครานแผ่นายประชาสัมพันธ์การก่อสร้าง
   เบบ
   EUR T-202
   U 1-203,
   งานมง
   มาตรฐานงานถางป่า ขุดลอ
   รายการมาตรฐาน
   มาตรฐานงานวจราจรสช.ด
   รายละเอียดปริมาณงาน
   งานทางป่าและขุดคอ (ขนาดเบา)
   งานรายของให้ anงคราด -
   ผิวทางของแลน เมนคอนกรีต หนา 0.15 เมตร /
   รอยต่อเดือพยายามขวาง (Expansion Joint) -
   รอยต่อเพื่อนตามขวาง (Contraction Joint)/ รอยต่อคานยาว (Longitudinal Joint) งานไหล่ทางหินคลุก /
   เลขที่
   นกค. 218-2562
   m. 231-2562/
   จํานวน
   หน่วย
   950
   48
   สร.ม. /
   0บ.ม. /
   950
   ครม. ส
   15
   เมคร -
   75
   เคร
   190
   เมตร
   23
   ลบ.ม.
   มาตรการส่งเสริมหรือสนับสนุนพัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างที่ผลิตภายในประเทศไทย(งานก่อสร้าง)
2. ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
3. กรณีมีงานเหล็ก ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศก่อนไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
   ของมูลค่าหรือปริมาณเหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
   รับรองสําเนาถูกต้อง
   นายอุเทน อุบล, ชายชางโยธาอาวโล
   องค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่น
   แบบสายทาง
   ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
   สายบ้านสองคอน หมู่ที่ 3 ตําบลนาฝาย - ตําบลวังสวาบ อําเภอภูผาม่าน จังหวัดขอนแก่น
   แสดงแบบ
   สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
   เลยที่แบบ
   ว/ด/ป
   PRON LEVAVU BUY
   Serama
   AYASU
   แผ่นที่
   EVIDEN
   จํานวน
   แผบ
   T
   นายช่างโยธาช
   นายนกรุง กิจ วิศวกรโยธา านาญก
   ทาย มาทัน famwholes
   unani Hmini
   เห็นชอบ
   อนุมัติ
   CNN ANTO
   (win to
   wwwwww
   N
   จุดเริ่มต้นโครงการฯ
   16.659525
   กม. 0+000 101.840624
   บ้านโนนเตาเหล็ก
   0/0
   0/0
   0
   0
   จองเรียบบ้านสองคอน
   00
   0
   0 0 0 0 0
   บ้านนาฝายเหนือ
   0
   000
   0

0
บ้านนาฝายใต้
0
0
0
0
0
0
0
0
0
00
0
บ้านสองคอน
จุดสิ้นสุดโครงการ
กม. 0+100
16.657819 101.840345
0
รับรองสําเนาถูกต้อง
นายอุเทน อุปล ย างโยธา–
รายละเอียดประกอบแบบ

1. ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดผิวจราจรกว้าง 5 ม. ยาว 190 ม. หนา 0.15 ม. หรือมีพื้นที่คอนกรีตไม่น้อย
   กว่า 950 ตร.ม.
2. ใช้ประกอบแบบมาตรฐานถนน คสล. เลขที่
   และ อบจ.ขก-203
   อบจ.ขก-202
3. ใช้ประกอบแบบแผ่นป้ายประชาสัมพันธ์งานก่อสร้าง
   แบบสายทาง :
   องค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่น
   ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านสองคอน หมู่ที่ 3 ตําบลนาฝาย - ตําบลวังสวาบ อําเภอภูผาม่าน จังหวัดขอนแก่น
   Trikes Love UU U
   www’n lomamla ลั่นกรุง กิจ Stans Loandhingma
   เห็นชอบ
   wea
   แสดงแบบ
   แปลน
   marcian
   เลขที่แบบ
   แผ่นที
   wattan
   ว/ด/ป
   จํานวน
   แผ่น
   Home
   อนุมัติ
   ทับ
   were he
   เขตทาง
   ครึ่งผิวจราจร ไหล่ทาง
   เอาทาง
   ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
   ไหลทาง ครึ่งผิวจราจร
   H
   —
   SIDE SLOPE
   2.5%
   ระดับก่อสร้าง
   2.5%%
   2.5%
   2.5%
   SIDE SLOPE
   รับรองสําเนาถูกต้อง
   B
   นายอุเทน อุบล) รายนางโยธาอาวโล
   ผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็ก (การเสริมเหล็กและรอยต่อตาม อบจ.ขก-203, อบจ.ย-204) ทรายหยาบอัดแน่น หนา 0.05 ม.คุณสมบัติดูรายการประกอบแบบข้อ 4) พื้นทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่ง
   ไหล่ทางตามผู้ออกแบบกําหนด (ไหล่ทางลาดยาง/หินคลุก/ลูกรัง ดินถม) ผู้ออกแบบจะระบุชนิดไว้ในแบบแปลน
   รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ
   ตารางแนะนําคาลาดคัดค้นทาง (BACK SLOPE)และ ลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE)
   ตามการด หรือ เม
   ()
   000 - 300
   2:1
   An
   2:1 1:1

• อัตราส่วนในการเป็น เทราบ แมง
  ในกรณีที่มีการถมหรือการกว่า 3.00 ม ให้ใช้รูปตัดตามแบบ 1-2-50) ทางที่สูงหรือ
  5
  Fra
  A
  15:1
  0.25:1
  1:1
• ถ้าไม่ได้เป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวาง
  An BACK SLOPE LE SIDE SLOPE Insonn
  รายการประกอบแบบ
  1 ที่กําหนดเป็นใครนอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น

2. คุณสมบัติของวัสดุก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตาม
   มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มอง เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้อง
3. จํานวนขั้นบันไดในการก่อสร้างลานทางบนดินขึ้นอยู่กับความสูงของกันทางเดิน
   .
   สามารถทํางานได้และต้องเข้าไปในแบบไม่น้อยกว่า 450 4
4. ทรายหยาบที่ใช้จะต้องเป็นวัสดุจําพวก Now Asus Dra
   ไม่เกิน 28 และส่วนมากเบอร์ 200 ไม่ร้อยละ 10
   ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทาง
   Bm Ada Padamfletums Egyption in
   (แล)
   0.20
   (เลย)
   (CBR)
   4%
   (100)
   020
   0.15

རྩ ། །
0.20
AUREN (ADT)
.250
4%
0.20
0.20
..
231-500
..

020
4.
0.20
61
020
501 - 1000
01

0.20
43
co
0.20
0.23
..
0.10
1001 - 1500
..
1
..
0.20
63

3,000
81
บาง

รูปตัดการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิม
งานตัด ได้แก (งานดิน, งานตัดสิน, งานหินแข็ง และงานอื่นๆ
ข้อกาหลง อาง

1. ผู้รับจ้างต้องจัดทําป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามแบบรูปรายการ ให้คิด
   ตั้งบริเวณจุดเริ่มต้นโครงการ และมองเห็นชัดเจน 2. ในกรณีที่มีงานดินถม ผู้รับจ้างต้องทําการสํารวจสายทางที่จะดําเนินการ
   ตามความยาว (Center Line) สํารวจหาระดับ พร้อมจัดทําแบบรูปตัดตาม ยาว Profile Leveling) รูปตัดตามขวาง (Cross Section) เสนอผ่านผู้ควบ คุยงานเพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเห็นชอบ ก่อนดําเนินการก่อสร้าง และต้องทําค่าระดับงานดินถมคันทางเมื่อดําเนินการแล้วเสร็จ เพื่อการตรวจ สอบของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุและเป็นไปตามมาตรฐาน ม.223 3. ผู้รับจ้างต้องถ่ายภาพโครงการ ก่อนการดําเนินการ ระหว่างการดําเนิน
   การ และดําเนินการแล้วเสร็จ (จุดเดียวกัน ทุกขั้นตอนการทํางาน
   เบนมาตรฐาน
   องค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่น
   ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ชนิดพื้นทางเดิม
   Jedyne narui bons (70799) เห็นรอบ
   นาฬิกา ศรี วิศวกรโครงการ (1012)
   พบกรุง ดูด ควรทําการ (autose)
   นาย ศิริชาติ ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมกรก่อสร้าง
   Inwww.am
   อบจ.ขก-202
   ( h
   C
   997
   TR
   12
   1/2
   0.60
   0.01
   1/4
   MASTIC JOINT SEALER
   SAWED JOINT 10.00 Mc/
   0 05
   0.05 0.05
   0.05
   LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
   0.05
   LONGITUDINAL JORT
   0.60
   PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
   ( ความยาวระยะห่าง หา ง
   แต่โปะกับน้ํา ทาไม่น้อยกว่า 207 1 กง 120 ม.
   CONTRACTION JOINT
   รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
   DEFORMED TIE BARS
   SMOOTH DODEL BARS
   TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
   Varie
   424797
   ใน
   LANE WIDTH
   LANE WIDTH
   รับรองสําเนาถูกต้อง
   THE BAR 23
   บทาง
   WIRED MESH B
   พยายาม หนา 0.03 น.
   Fuhrm
   โท
   0.60
   MASTIC JOINT SEALER
   0.025
   NON EXTRUDING JOINT FILLER
   LANE WIDTH
   METAL CAP
   LANE WIDTH
   PARITED & GREASED
   SMOOTH DODEL BAR
   พาไป ไม่น้อยกว่า 0.07 1 กว้าง 120 1
   EXPANSION JOINT
   Vorie
   MASTIC JOINT SEALER
   0.01
   SAVED JOINT
   T/4
   DEFORMED THE BAR
   LONGITUDINAL JOINT
   0.01
   1/4
   MASTIC JOINT SEALER
   o.d5
   spio
   T
   CONTRACTION JOINT
   10.00
   แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
   ตารางที่ 1 TEMPERATURE STEEL
   LONSTUDI ANOCEMENT
   SLAB THOKKESS
   (a)
   15
   MRAN EQUIVALENT STEEL AREA OF WE MESH
   (fs 273Dec) (S)
   DETIAL O
   TRANSVERSE REXFORCEMENT
   RED MEN Lin -2-730 b)
   DIAMETER/OP ACRIS
   MRAN EGRALEXT STEEL AREA OF
   LAKE WOTH
   (M)
   (fs -2.750 kec)
   < 2.50
   4mm.80.30 x 0.25
   49
   3.00
   40.10 x 20 m
   62
   3.50
   40010 х 0.15 г.
   60
   4.00
   4.00.10 x 0.15 m
   82
   < 2.50
   [email protected] x 0.40 m
   69
   3.00
   800.20 x 0.30
   62
   20
   139
   3.50
   Gom.80.20 x 0.20
   95
   4.00
   600.20 x 0.20 a
   123
   20
   سنگ
   นายอุเทน อุปลี นายช่างโยธาอาวโล
   LONGITUDINAL JOINT
   รายการประกอบแบบ
   L

2 nalin
ต้นทางให้ปรับเรียบ
99% MODIFIED PROCTOR DENSITY
Lanism 953 MODIFIED PROCTOR DENSITY
รูปตัดถนน คสล.
NOT TO SCALE
1 Mw Lear in others. On the
2. การก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุไว้ในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐาน
mummahoma) Lanturne
3. Iherenounia inisuntatem nesoundingl
4. EXPANSION JOINTHEROV: 50 van Laba 50
iTune
5. MASTIC JOINT SEALER INTET AASHTO M 173-60, ASTM D. 190
6. JOINT FILLER IN AASHTO M 153-70,ASTM 1753-47
7. Talents WRE MESH Q 737) all
cam
Wieurs fummas In WE WESH ans to fill that EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE WESH theylahomall inting on.20 E 24

1. serialowianTV EXPANSION JOBIT the
2. mahina

19th Laser
Laverie te Paracas sin la z
1
Bromwissens
wine turn is to learn
T/2
FIRST SLAB
0.80
PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
An
Closs of Concrate
uverainviassuh min 0.07 120
CONSTRUCTION JOINT
ตารางที่ 2 กําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตที่อายุ 28 วัน
Waailm การสอบกรดร้อนอย่างคนทุกบาท
A 3
350 m.
200
A 4
400 m
320
MamiN1 2847 184
0.02
(62 LIVINGLE
0.45
0.025 0.025
+0.01 0.025 0.025
ตารางที่ 3 TIE BARS/DONE BARS
0.0259.09
0.0290.00
SLAB
THICKNESS
DOWEL BARS
STEEL TYPE
(030
ALL
TIE BARS
De
LENGTH DIAMETER
(m) (B)
12
50
SPACING (a)
30
Furm
3040.5040T
แปลนไม้กวาด
รูปด้านหน้า
รูปด้านข้าง
รายละเอียดไม้กวาดลากผิวพื้น ค.ส.ล.
15
DOWEL BARS
PB
19
50
30
SR24
20
DOWEL BARS
AB
23
30
50
30
SR24
излари
แบบมาตรฐาน
องค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่น
การเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก แบบมีรอยต่อตามยาว
WER TY (768725)
W Brand Leasing (3012)
abbed my word losing (1056)
anlashing
อบแขก-203
0.10
0.20
0.10
2.40
ff
0.10
ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการ - 25 ซม.สีขาว
1.20
0.10
0.05
0.45
0.40
0.75
0.70
บ
0.05
0.70
0.80
0.10
องค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่น
โทร 043-235143,043-239256

Vanamanaka 1977 500 1 .04. undani 30,000 ..
รับท้าย ท้ายหุ้นส่วนเกิน 3 เลขที่ 1 หมู่ที่ 1 ตําบล เดอเมือง จังหวัดขอนแก่น โทร.0-23456789 wwwm dumuggulu 2008 hugh so un 2568 T 120
1
ค่าก่อสร้าง 1,000,000- บาท (หนึ่งล้านบาทาน)
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
ตัวอย่างขอความ
ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ สูง 10 ซม.สีขาว
องค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่น
โทร 043-235143,043-239256
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
fq
0.10
2.40
รูปด้านหน้า 1: 20
หมายเหตุ
สถานที่ติดต่อและโทรศัพท์ สูง 5 ซม.สีขาว
0.10
ไม้ 2" x 4" หรือเหล็กหรือวัสดุอื่นที่มีความแข็งแรงคงทน แผ่นไม้อัด 4 มม. โครงเคร่าไม้ 2" x 4"หรือวัสดุอื่นที่มี
x ความแข็งแรงคงทน เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ก่อสร้าง พื้นสีน้าเงิน
เส้นกรอบสีขาว 1
ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง ปริมาณงานก่อสร้าง
ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพท์ ระยะเวลาเริ่มต้น และระยะเวลาสิ้นสุด วงเงินตากอสราง
ชื่อเจ้าหน้าที่ ของส่วนราชการผู้ควบคุมงาน ชื่อเจ้าหน้าที่ ของบริษัทวิศวกรที่ปรึษา-ผู้ควบคุมงาน พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
QR Code ขนาด 0.15x0.15 ม.

1. ต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่มั่นคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายล้ม ให้เหมาะสมกับสภาพ สถานที่ติดตั้งแผ่นป้าย
   รับรองสําเนาถูกต้อง
   นายอุเทน อุปลิ “ยา โยธาอาวโล
2. ข้อความ กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีของประชาชน” กรณีเหล่งที่มาของงบประมาณในการก่อสร้างมาจากแหล่งอื่น ให้ปรับเนื้อหาข้อความ
   ให้สอดคล้องกับแหล่งที่มาของงบประมาณในการก่อสร้างนั้น
3. กรณีสภาพพื้นที่งานก่อสร้างมีพื้นที่จํากัด หรือไม่เหมาะสมต่อการติดตั้งป้ายแบบตั้งพื้น สามารถปรับแบบการติดตั้งแผ่นป้ายได้ตามความเหมาะสม 4. ขนาดแผ่นป้าย ข้อความ และตัวอักษร
   สามารถปรับเปลี่ยนขนาดให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่
4. รับจ้างจะต้องเสนอรูปแบบบ้ายงานก่อสร้างให้
   คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ หรือผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง ให้ความเห็นชอบก่อนการติด งบ่าย
5. สาหรับงานก่อสร้างที่เป็นการสร้างทาง คลองหรือ าน้า
   ให้ติดตั้งแผ่นป้ายไว้ ณ จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด งานก่อสร้างอย่างน้อย 2 จุด
   องค์การบริหารส่วนจังหวัดขอนแก่น
   แบบมาตรฐาน
   ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
   แบบเลขที่
   245
   นายกิตติพงศ์ ประภาคาร วิศวกรโยธาปฏิบัติการ (65725)
   นางสาวปัญญา ขอประเสริฐ วิศวกรโยธาชํานาญการ (71795)
   นายสุเมธ มาเมือง วิศวกรโยธาชํานาญการ (19537) นายกวี ศิริชาติวาปี ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
   นายสมถวิล น้อยวัน ผู้อํานวยการส่วนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการสํานักร่าง
   อบจ.ขก-501
   เห็นชอบ
   (บางอาชีพพ์ ของไว)
   อนุ
   (นอนใน คลอง
   มทถ. 218-2562
   มาตรฐานงานถางป่า ขุดตอ (Clearing and Grubbing)
   หน้าที่ 1-1
   กรมหลW MONT
6. ขอบข่าย
   มทล. 218 - 2562
   มาตรฐานงานถางป่า ชุดต่อ (Clearing and Grubbing)
   งานถางป่า ขุดตอ หมายถึง การกําจัดต้นไม้ ตอไม้ พุ่มไม้ เศษไม้ ขยะ วัชพืช และสิ่งอื่นๆ ที่ไม่ต้องการ
   ภายในเขตทาง
7. คุณสมบัติ
   2.1 การถางป่าให้ทําภายในชราณตลอดแดง และการพูดคุยให้ฟ้าภายในบริเวณที่จะทําการก่อสร้าง
   คันทางคู่ข้างทาง บ่อยๆ แหล่ง 2.2 บริเวณที่จะก่องข้าว
   เซนติเมตร ในกรณีให้เป็น ระดับดื่มเดิมให้สารสนเท ออกต่ํากว่าระดับบนไป 2.3 บริเวณบ่อยืม CB
   สิ่งดังกล่าวปร 2.4 ต้นไม้ใหญ่หน
   ดุลยพินิจของ
   ไม่เกิน16.00 2.5 วัสดุจากการถาง
   2.6 ตลอดระยะเวลาที่ตั้ง ทําความเสียหาย
   ตามธรรมชาติไม่น้อยกว่า 30 เป็นไม้และตอจนชิดใกล้
   ลุงอื่นๆ ให้ขุดต่อรากไม้
   อยู่ออกจนเห็นว่าไม่มี
   เราจะต้องจัดให้อยู่ใน จากระดับผิวจราจร
   กิน 20 เซนติเมตร
   ให้เกิดอันตรายและ
   2.7 หลังจากการถางป่า ชุดต่อ NT OF RURALR0295
   ทางให้เรียบร้อย
   รับรองสําเนาถูกต้อง
   นายอุเทน อุปลี
   181917.07.01~~-
   หมวดงานทาง 2-27
   ir o
   มทถ. 231-2562
8. SOUTH.
   มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต
   มาก 231-2562
   มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต
   (Concrete Pavement)
   งานจราจรคอนกรีต หมายถึง การก่อสร้างถนนโดยใช้คอนกรีตเป็นผิวจราจร ซึ่งก่อสร้างโดย เทคอนกรีตลงบนชั้นพื้นทางที่ได้เตรียมไว้แล้ว โดยมีเหล็กเสริมคอนกรีตอยู่ในตําแหน่งที่ถูกต้องตามที่
   แบบ พ
   211
   23 ST
   24
   241
   25
   2.6 เหล็กเสริมคอนกรี
   ทา
   ARTE
   261 ตะแกรงเห
   Len.737: T-ORD
   24.1.1 ลวดเหล็กกล้าดึงเป็น
   EXKORAON
   มนต์ปอร์ตแลนด์ :เมนต์ไฮดรอลิก
   จนคอนกรีต
   คอนกรีต
   นกรีตและเหล็กเสริม แม่งานคอนกรีต ทวีตเสริมเหล็ก
   ตามที่ตะแกรงให้ใช้ลวดดังต่อไปนี้
   เกิดเสริมตอบมีด -อุตสาหกรรม
   คุณสมาคมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.147 : ลวดเหล็กกล้าถึงเย็นเสริมคอนกรีต ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เล็กกว่า 3.30 มิลลิเมตร และมีพื้นที่หน้าที่ระบุไม่น้อยกว่า 856 ตารางมิลลิเมตร
   26.12 ลวดเหล็กกล้าข้ออ้อยดึงเย็น ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม บอก 43 : ลวดเหล็กกล้าข้ออ้อยดึงเย็นเสริมคอนกรีต ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เล็กกว่า 3.0 มิลลิเมตร และมีพื้นที่หน้าตัดระบุไม่น้อยกว่า 8.55 ตารางมิลลิเมตร
   262 กระเหล็กเส้น โดยเหล็กที่ใช้ตะแกรงให้ใช้เหล็กดังต่อไปนี้
   2521 เหล็กเส้นกลม ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 20. เหล็กเสริม
   คอนกรีต เหล็กเส้นกลม โดยมีขนาดและระจะเรียงตามที่แบบกําหนด
   KEUNTUN 2-94
   MESTUUR MOUNTHANUN
   26.2.2 เหล็กข้ออ้อย ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.24 : เหล็กเสริม
   คอนกรีต : เหล็กข้ออ้อย โดยมีขนาดและระยะเรียงตามที่แบบกําหนด
   26.3 เหล็กเดือย (Dowel Bars) และเหล็กยึด (The Bars)
   2.6.3.1 เหล็กเส้นกลม ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.20 : เหล็กเสริม
   คอนกรีต : เหล็กเส้นกลม
   26.3.2 เหล็กข้ออ้อย ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.24 : เหล็กเสริม
   คอนกรีต : เหล็กข้ออ้อย
   27 ปลอกเหล็กเดือย ให้ใช้เป็นโลหะ พลาสติก วัสดุสังเคราะห์ หรือพ่อ PVC ตามมาตรฐาน ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 17 : ท่องเที่ยวเสียให้เป็นน้ําดื่ม ชั้นคุณภาพ 8.5 โดยมีปลายข้างหนึ่ง ทั้งภายในเหล็กเองหรือสวมครอบเหล็กเดือยแล้วต้องมี
   เปิดและอีกข้างหนึ่งปิด มีรูขาดเงินท่าน
   ความลึกไม่น้อยกว่า 2.8 วัสดุหารอยต่อ
   28.1 วัสดุแห่ง
   คุณสมบัติ และไม่ปลื้
   ประ
   282 พา
   รม
   อาราเซลไอ AAA
   கும்
   EPARTMENT
   ที่อุณหภูม อื่นใดมาให้ได้
   2.83 วัสดุยารอยต่อ ร

• บอก479 : วัสดุยารอยต่อคอนกรีบแบบโด

3. การออกแบบส่วนผสมคอนกรีต
   นบ
   Saison Joint ต้องมี ต่อคอนกรีตชนิดคืนรูป คุอุดรอยต่อคอนกรีต ยต่อเดียวกัน จะต้อง
   ก่อบน้ํา ไปใช้ แหล่งซึมเข้าไปใน ชั่วโมง อุณหภูมิ 25 6,85 ครั่นต่อลูกบาศก์
   ช่าง 30-50 วินาที
   เผื่อ และหากนําวัสดุ
   ควยมารฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   3.1 ก่อนเริ่มงานก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องเสนอผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตให้หน่วยงานราชการหรือ
   สถาบันการศึกษาที่มีศักยภาพเพื่อพิจารณาตรวจสอบ หรือส่งให้หน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษา ที่มีศักยภาพเป็นผู้ออกแบบส่วนผสมให้ก็ได้ ทั้งนี้ส่วนผสมคอนกรีตดังกล่าว ไม่เป็นการทําให้ผู้รับจ้างต้อง
   พ้นภาระความรับผิดชอบในกรณีที่คอนกรีตมีกําลังอัดประลัยต่ํากว่าที่แบบกําหนด
   3.2 ปริมาณปูนซีเมนต์ที่ใช้ผสมคอนกรีต ต้องไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อหนึ่งลูกบาศก์เมตร และมีอัตราส่วน น้ําต่อปูนซีเมนต์ไม่เกิน 0.55 คอนกรีตต้องมีความข้นเหลวที่พอเหมาะ สามารถเทและแต่งผิวได้ตามที่แบบ กําหนด ค่ายุบตัวต้องอยู่ระหว่าง 3-7 เซนติเมตร เมื่อทดสอบตาม มท.(ท) 103.1 : มาตรฐานการทดสอบ
   XX
   หาดงาN 295
   MUANYAR ATHENAI
   หาค่าการยุบตัวของคอนกรีต (Slump Test
   หน้าที่ 2-1 รับรองสําเนาถูกต้อง
   3.3 กําลังอัดประลัยของแต่งตัวอย่างคอนกรีตขนาดมาตรฐานรูปทรงลูกบาศก์ 15x15x15 เซนติเมตร ต้องไม่
   น้อยกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด
4. เครื่องจักรเครื่องมือที่ใช้ในการก่อสร้าง
   ก่อนเริ่มงาน ผู้รับจ้างต้องเตรียมเครื่องจักรและเครื่องมือต่างๆ ที่จําเป็นต้องใช้ในการดําเนินงานไว้ให้ พร้อมที่หน้างาน ทั้งนี้ต้องเป็นแบบและขนาด ซึ่งอยู่ในสภาพที่งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยต้องได้รับ อนุญาตจากผู้ควบคุมงาน
   4.1 เครื่องผสมคอนกรีต
   4.1.1 ไม่ผสมคอนกรีต หอนข้างนานะของ 2 นาย ต้องสามารถผสมคอนกรีตให้เข้ากัน
   4.1.2 Iseng
   4.13
   4.2 เครื่องสั่นสะเทือน
   43
   มท
   ชนิดจุ่ม เครื่องอื่นๆ ที่รับ รอยต่อ จากเมืองหน
   ไม่น้อยกว่า 350 พบกับ
5. ควบคุมปริมาณวัสดุที่
   ดาบเพื่อที่จะนําไปใช้ในการ

• ต้องใช้เวลาในกรอบไม่ จะเพิ่มขึ้น 1 ลูกบาศก์เมตร
  ราความเร็วการหมุน
  แผ่นสั่นสะเทือนหรือ นก็งงอนแบบหล่อ
  คลื่นสั่นสะเทือนต้อง
  ราด แต่งผิว ลบรอยคลื่นบางๆ เวลาที่ทางสามที่แบบกําหนดได้
  ที่เกิดจากเครื่องสั่นสะเทือนได้ และเข้ากราบแต่งให้ได้รูปขอบขน
  4.4 เครื่องตัดรอยต่อ ต้องเป็นเครื่องที่มีกําลังสูงเพียงพอที่จะสามารถตัดคอนกรีตให้ได้ความลึกตามที่ต้องการ
  ได้อย่างรวดเร็ว โดยใช้ใบเลื่อยหัวเพชรหรือใบเลื่อยกลมชนิดแข็งมีน้ําหล่อเลี้ยงขณะตัด
  นายอุเทน อุบล)
  รวยยางโยธาอาวเล
  4.5 แบบหล่อ ต้องทําด้วยวัสดุที่มีความแข็งแรงและต้องตรงไม่บิดงอ มีความสูงเท่ากับความหนาของคอนกรีต ฐานกว้างไม่น้อยกว่า 20 เซนติเมตร ขอบบนไม่เล็กกว่า 5 เซนติเมตร และมีความยาวไม่น้อยกว่าท่อนละ 3 เมตร ยกเว้นแนวถนนโค้งที่มีรัศมีความโค้งน้อยกว่า 60 เมตร ให้ใช้แบบหล่อที่มีความยาวท่อนละไม่เกิน 2 เมตรได้ หรืออาจจะใช้แบบหล่อโค้งได้ แบบหล่อทุกแผ่นจะต้องมีรูตอกหมุดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ประมาณ 2 เซนติเมตร โดยแบบหล่อขนาดยาว 3 เมตร มีรูตอกหมุดอย่างน้อย 3 ชั้นกว่า 3 เมตร มีรูตอกหมุดอย่างน้อย 23 และแบบหล่อทุกแผ่นต้องออกเกะกันระหว่างปลายที่ชนกันอย่างแข็งแรง
  แบบพก
  หมวดงานทาง 2-96
  มทถ. 231-2562
  มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต
  4.6 วัสดุใช้สําหรับบ่มคอนกรีต เช่น กระสอบป่านหรือปอ ทรายสะอาด หรือสารเหลวบ่มคอนกรีต เป็นต้น

5. การสร้าง
   ทําการบดอัดขั้นพื้นหรือชั้นต้นทางให้มีความกว้างกว่าผิวจราจรคอนกรีตข้างละประมาณ 30 เซนติเมตร โดยบดอัดให้ได้ความแน่นและค่าระดับตามที่แบบกําหนด ก่อนการเทคอนกรีตต้องมีการวางแผนที่ดี ต้อง คํานึงถึงสภาพอากาศที่เหมาะสม ซึ่งอาจจะส่งผลกระทบต่อการเทคอนกรีต ในระหว่างการก่อสร้างต้องควบคุม การจราจรเพื่อไม่ให้คอนกรีตเสียหาย โดยติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์อื่นๆ รวมทั้งสัญญาณไฟกลางคืน ตามที่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นกําหนด พร้อมทั้งจัดการจราจรบริเวณพื้นที่ก่อสร้างให้ปลอดภัย การก่อสร้างให้ดําเนินการดังนี้
   5.1 การติดตั้งแบบหล่อ
   SLI แบบหล่อต้อง
   กลางหลบการตั้งแบบหล่อต้องมีหลักเกาะกัน
   ระหว่างปลูกเป็นนกปากจน และมองหรือแบบหล่อต้องไม่มีการทรุดตัว
   หรือส
   5.1.2 แห่งหล่อ
   S.13 min
   ระดับค เรียบร้อย
   5.2 การผสมคอนกรีต สามารถผม
   ท
   มือและเลื่อย (Bowel Bars) หรือ
   1.4
   NT OF RURAL

• หมุดเหล็กทุกรูหมุด
  เรียบเสมอได้แนวและ
• ที่ปาดแข็งจนได้ระดับ
  นานขณะเทคอนกรีต การ แบบหล่อที่อบต่อไปมี รางและแนว กรอง ขาดสอบระดับสับแบบหล่อ
  5.2.1 คอนกรีตทั่วไป เป็นคอนกรีตที่ได้จากการผสมปูนซีเมนต์เข้ากับมวลรวมและน้ํา และ/หรือสารผสม เพิ่มในอัตราส่วนที่ได้ออกแบบไว้ด้วยโม่ผสม ซึ่งหมุนด้วยความเร็วระหว่าง 14-20 รอบต่อนาที การใช้วัสดุส่วนผสมคอนกรีตลงในไม่ จะต้องใส่น้ําบางส่วนลงไปในไม่ก่อนแล้วใส่วัสดุมวลรวมและ ปูนซีเมนต์ลงไป จากนั้นให้เติมน้ําลงไปจนได้ปริมาณตามอัตราส่วนที่กําหนด การเติมน้ําต้องเติมให้ น้ําไหลลงติดต่อกันภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า 5 วินาที และไม่เกินหนึ่งในสี่ของระยะเวลาผสมที่ได้ กําหนดไว้ ระยะเวลาในการผสมให้เริ่มนับหลังจากใส่วัสดุส่วนผสมต่างๆ ลงไปจนครบตามอัตราส่วน ที่กําหนดแล้ว ไม่ผสมที่มีขนาดความจุไม่มากกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร ระยะเวลาผสมต้องอยู่ระหว่าง 60-80 วินาที โม่ผสมที่มีขนาดความจุมากกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร ระยะเวลาการผสมให้อยู่ใน ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน ถ้าเครื่องผสมเป็นแบบไม่คู่ ระยะเวลาที่เหลื่อมกันระหว่างไม่ไม่นับรวม
  AI
  หมวดงานทาง 2-97
  OWTH AN
  เป็นระยะเวลาผสม การเทคอนกรีตที่ผสมเสร็จแล้วออกจากไป ให้เทให้หมดก่อนที่จะผสมโปต่อไป ปริมาณคอนกรีตที่ผสมในแต่ละโป จะต้องไม่มากกว่าขนาดความจุของไม่ที่ระบุไว้บนแผ่นป้ายรับรอง ขนาดความจุของบริษัทผู้ผลิตซึ่งติดอยู่ที่โม่ผสม ในกรณีผสมเกินขนาดความจุ ให้ผสมได้ไม่เกิน ร้อยละ 10 ของขนาดความจุ ทั้งนี้ส่วนผสมคอนกรีตจะต้องสม่ําเสมอ ไม่แยกตัวไปฉันออกจากไม่ ห้ามนําคอนกรีตที่มีความข้นเหลวไม่ถูกต้องตามที่กําหนดมาใช้งาน
  5.2.2 คอนกรีตผสมเสร็จ (Ready Mixed Concrete) เป็นคอนกรีตที่ได้จากการผสมปูนซีเมนต์เข้ากับมวล รวมและน้ํา และ/หรือสารผสมเพิ่มในอัตราส่วนที่ได้ออกแบบไว้ ซึ่งผสมโดยโรงงานหรือรถผสม คอนกรีต และส่งถึงสถานที่ก่อสร้าง ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.213 : คอนกรีต ผสมเสร็จ การใส่วัสดุส่วนผสม แวะเติมน้ํา ให้ปฏิบัติตามข้อกําหนดในข้อ 5.2.1 กรรมการศึกมหาราชเหลาผสมต้องไม่น้อยกว่า 80 วินาที ตีเปิด ยกเว้นส่วนผสมคอนกรีตมี
  เครื่องผสมที่มีขนาด
  และเพิ่มขึ้นอย่า
  ความสาละ 600
  5.2.3 การ shoot…
  โดยในระบบ

300 รอบ 7 (PDCOM แก้ไขให้ รว ส่วนผสมต่างกันกร
คํานวณหาปราสมัTTE
แนบท
เรียนส่งไปที่หน้างาน

• ทําการผสมให้แล้วเสร็จ
  ระยะเวลาการผสมให้ ยาวเร็วการหมุน
  สอนเสก์เมตร จากปริมาณ

• ทากผสมคอนกรีตถึง
  ปลา จนกว่าจะได้มีการ
  1 ปี ให้เริ่มนับเมื่อใส่วัสดุ
  มีความกระหายกลัวไม่เป็นส่วนหนึ่งของ รออีกต้องเมือน เพื่อนําไปคิด
  หลักส่วนผสม โดยผู้ควบคุมงาน
  การผสมครั้งตอน ปลายแอบปริมาณของน้ําไม่ไม่ได้ จะต้องทํา
  จะเป็นผู้กําหนดปริมาณต่างๆ ให้ไปมีน้ําเหลืออยู่ในไม่มีอาการผสมครี
  5.2.4 การผสมต้องทําให้คอนกรีตเป็นเนื้อเดียวก้อมาเมื่อโดยตลอด มีความข้นเหลวเหมาะสมที่สามารถ
  เทได้
  5.3 การวางเหล็กเสริม
  5.3.1 เหล็กเสริมจะต้องมีขนาดถูกต้อง สะอาด ไม่เป็นสนิมขุม ปราศจากน้ํามันหรือไขมันจนเป็นเหตุให้ แรงยึดเกาะกับคอนกรีตสูญเสีย การผูกเหล็กตะแกรงควรผูกเป็นแผงๆ แล้วนํามาวางในตําแหน่งด้วย
  ความระมัดระวัง
  5.3.2 เหล็กเสริมตามแนวยาวและแนวขวางเส้นริมสุดของตะแกรง จะต้องห่างจากขอบของแผ่นคอนกรีต ไม่เกิน 10 เซนติเมตร ปลายเหล็กตามแนวยาวและแนวขวางจะต้องห่างจากขอบคอนกรีตไม่เกิน 5 เซนติเมตร การต่อเหล็กให้วางทาบเหลื่อนกัน สําหรับเหล็กเส้นกลมให้มีระยะไม่น้อยกว่า 40 เท่า
  หมา งานทาง 2-98
  หน้าที่ 2-2 รับรองสําเนาถูกต้อง
  นายอุเทน อุปส
  MOOINING-N Min
  นายช่างโ—
  ของเส้นผ่านศูนย์กลาง และสําหรับเหล็กข้ออ้อยให้มีระยะไม่น้อยกว่า 30 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลาง
  จากนั้นต้องทําการผูกติดกันให้แน่นด้วยลวดผูกเหล็ก
  5.3.3 ก่อนวางตะแกรงเหล็กเสริม ให้เทคอนกรีตลงบนชั้นพื้นทางและปรับระดับให้มีความสูงเท่ากับ
  ตําแหน่งที่จะวางตะแกรงเหล็กเสริมตามที่แบบกําหนด จากนั้นนําตะแกรงเหล็กเสริมวางลงไปแล้ว เทคอนกรีตทับอีกครั้ง และปรับแต่งผิวคอนกรีตให้เสร็จเรียบร้อย ในการเทคอนกรีตทับตะแกรง เหล็กเสริม จะต้องกระทําก่อนที่คอนกรีตข้างล่างเกิดการแข็งตัว หากส่วนหนึ่งส่วนใดของคอนกรีต ข้างล่างที่เทไว้ก่อนวางตะแกรงเหล็กเสริม มีระยะเวลานานเกินกว่า 30 นาที แล้วยังไม่ได้มีการเท คอนกรีตทับ จะต้องรื้อคอนกรีตช่วงนั้นทิ้งให้หมดแล้วนําคอนกรีตที่ผสมใหม่มาเท และให้ปฏิบัติ ตามลําดับดังกล่าวข้างต้น
  53.4 กรณีวางตะแกรงเหล็กเสริมคอนคอนกรีต จะต้องผูกยึดเอกเหล็กเสริมให้อยู่ในตําแหน่งตามที่
  แบบคําหนด ให้ 535 เหล็กเดือย
  5.3.6 เหลือเดือย 250
  537 เหล็ก :1.57
  53.8 เหล็กยึด
  5.4 การเทคอนกรีต
  5.41 ก่อนที่จะทําการอ
  24
  ในทางอยู่ในตําแหน่งที่ถูกต้อง
  schดุลนกรีต

• pnsètion Joint ก่อน
  ครอสฟิลด์หรือสีน้ํามัน
  28 มิลลิป ตร ช่องว่าง สามกว้างของรอยต่อ
  จะห่างและระดับถูกต้อง
  ROADS
  การตรวจสอบล่วงหน้าอย่าง
  จะกํากับของผู้ควบคุมงานตลอดตั้งแต่
  เริ่มต้นจนแล้วเสร็จ คราม ความกว้างให้เพียงพอ เพื่อใช้ในกรณีแต่
  จําเป็นต้องแต่งผิวหน้าคอนกรีตในเวลากลางคืน และจัดเตรียมวัสดุที่เหมาะสมไว้อย่างเพียงพอ เพื่อใช้คลุมผิวคอนกรีตในกรณีที่เกิดฝนตก
  5.4.2 การขนส่งคอนกรีตจากโรงผสม ให้ขนส่งโดยใช้รถบรรทุกคอนกรีต ซึ่งต้องหมุนไม่ตลอดเวลาโดยมี
  ความเร็วระหว่าง 2-6 รอบต่อนาที เพื่อป้องกันไม่ให้คอนกรีตแข็งตัว
  5.4.3 ใช้ทรายหยาบรองพื้นบดอัดแน่นให้ได้ความกว้างและความหนาตามที่แบบกําหนด ก่อนเทคอนกรีตให้
  ฉีดน้ํารดบริเวณที่จะเทให้ชุ่มตลอดเวลา
  5.4.4 ก่อนเทคอนกรีตต้องทําการทดสอบหาค่าการยุบตัวของคอนกรีต (Slump Test) ทุกวันที่มีการเท
  คอนกรีต จํานวนครั้งที่ทดสอบให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  5.4.5 ในระหว่างการเทคอนกรีต ผู้ควบคุมงานต้องสุ่มเก็บตัวอย่างคอนกรีตทุก 50 ลูกบาศก์เมตร หรือทุก
  A
  พาดาบทN 299
  มทถ. 231-2562
  มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต
  หน้าที่ 2-3
  รับรองสําเนาถูกต้อง
  5
  วันที่มีการเทคอนกรีต เพื่อนํามาหล่อเป็นแห่งตัวอย่างคอนกรีตขนาดมาตรฐานรูปทรงลูกบาศก์ ตร จํานวนอย่างน้อย 3 ก้อน เพื่อนําไปทดสอบหากําลังอัดประลัยของคอนกรีต ตาม 10. ) 105 : : มาตรฐานการทดสอบหาค่าความต้านแรงอัดของแห่งคอนกรีต (Compressive Strength of Concrete)
  546 กรองออกันโดยหมอให้เห็นแต่ละช่วง และให้มีความหนาพอที่จะแต่งผิวได้ ทันทีทุกครั้ง ห้ามหยุดเทคอนกรีตในแต่ละช่วงเป็นอันขาด หากมีเหตุขัดข้องทําให้การเทคอนกรีต จะนานเกิน 3 นาที จะต้องซื้อคอนกรีตที่เทแล้วในช่วงนั้นออกให้หมด หรือให้รีบทํารอยต่อ Contact ที่จุดนั้นทันที แต่ถ้าเหตุขัดข้องนั้นหยุดไม่เกิน 30 นาที ให้ใช้พลั่วคลุกเคล้า
  5.47 WRON
  5.46
  ses
  5.5 58
  กับแนวศูนย์กล
  แต่ละแผงให้ควา
  ข้อกําหนดดังนี้
  PARTMEN
  5.5.1 regresem
  การขยายตัวทุก ๆ ระยะหายไป และ ute
  ดําเนินการเทคอนกรีตต่อไป พร้อมใช้เครื่องเหล่าคอนกรีตโดย ไม่นานจนเกินไป ห้ามใช้ สอนอาจขาดแต่งล่วงหน้า genคอนกรีตให้ได้
  เสร็จแล้วแข็งตัวก่อน

2. จะต้องเป็นไปตามที่
   ลายตามยาวจะต้องขนาน ซึ่งตั้งฉากกับผิวจราจร
   RO
   วัดเจ็น ให้เทคอนกรีต รายละเอียดเปิบไปตาม
   เปิดเป็นอย่างอื่นต้องทํารอยต่อเพื่อ เราขอของรอยต่อต้องไม่น้อยกว่า 2 เซนติเมตร และตัดขายตลอดความหนาของพื้นคอนกรีต ระหว่างรอยต่อจะต้องมีเหล็กเดือย (Dowel Bars) มีขนาดเส้นศูนย์กลางและระยะห่างตามที่แบบกําหนด ปลายข้างหนึ่งของเหล็กเดือยยังยึดแน่น
   กับคอนกรีต ปลายอีกข้างหนึ่งหาด้วยยางแอสฟัลต์หรือสีน้ํามันแล้วทาทับด้วยจาระบี สวมปลอก
   ครอบเหล็กดอยให้สามารถขยายตัวตามแนวนอนได้ มีระยะไม่น้อยกว่าความกว้างของรอยต่อ
   Expansion art ก่อนเทคอนกรีตทุกครั้งจะต้องใส่วัสดุแผ่นกั้นรอยต่อที่เจาะรูตรงตามตําแหน่ง ของเหล็กเดือยไว้แล้วที่รอยต่อ โดยมีความกว้างเท่ากับความหนาของพื้นคอนกรีต เมื่อการบ่ม คอนกรีตสุดสิ้นลง และก่อนเปิดการจราจร ให้ขุดหรือตัดส่วนบนของวัสดุ แผ่นกั้นรอยต่อออก ให้มี ความลึกประมาณ 5 เซนติเมตร แล้วยาด้วยวัสดุยารอยต่อเพื่อป้องกันน้ําซึม 552 รอยต่อเพื่อการ
   ems 2-100
   Contract points) ระหว่างรอยต่อจะต้องมีเหล็กเดือย (Dowel Bars)

MW M mintn
มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและระยะห่างตามที่แบบกําหนด สามารถทําได้ดังนี้ 5.5.2.1 ในขณะที่คอนกรีตหมาด ให้ทําเครื่องหมายบนคอนกรีตในตําแหน่งที่จะตัดรอยต่อ ซึ่งต้อง อยู่เหนือเหล็กเดือยด้านที่เคลื่อนตัวได้ (Free End) โดยใช้เหล็กแหลมชัดและควรระวัง ไม่ให้ลึกเกิน 0.20 เซนติเมตร ใช้เลื่อยชนิดที่เคลื่อนย้ายได้ง่ายตัดลงบนตําแหน่งที่ได้ทํา เครื่องหมายไว้ การตัดจะต้องตัดให้ตรง ใบเลื่อยที่ตัดต้องคมและสามารถตัดเม็ดหินใน คอนกรีตได้ ถ้าใบเลื่อยเป็นชนิดหล่อเลี้ยงด้วยน้ํา จะต้องฉีดน้ําตลอดเวลาในขณะที่ตัด เมื่อตัดเสร็จแล้วให้ใช้เครื่องเป่าลมเป่าเศษปูนและน้ําออกให้สะอาด ถ้าเป็นใบเลื่อยชนิดที่ ไม่ต้องใช้น้ําหล่อเลี้ยง เมื่อตัดเสร็จให้ใช้เครื่องเป่าลมเป่าเศษปูนออกให้สะอาด รอยตัด จะต้องมีขอบคมและในไม่สุด …. ว้างและความอีกของร่องรอยตัดให้เป็นไป ตามที่แบบกับหนด โด
5.53 รอยต่อเก
ระยะห่างกันร่า
จะหาตรง สินคนหน ในกรณีมีเหตุจําเป็นต้องไปดู
ระยะ 3 เมตร ใกล้กับรอยต่อเพื่อการขย
ควบคุมงาน
ลักษณะ 6-24 ชั่วโมงหลังจากเทคอนกรีต และตารางของที่รอการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ 41) 5. ให้ทําการปิดรอยตัดนั้นแล้ว การปรับเป็นที่เลื่อนตัวได้ และต้องอยู่

• ต้องการหรือมีเศษปูนอุด สามารเดิม และก่อนที่จะเห
  เรียกอสู้ควบคุมงานก่อน จะเทคอนกรีตในช่อง
  (Bug ype) หรือเป็น คอสมานศูนย์กลางและ ออกงานตอบรสใหม่ชนกัน โดยปกติ
  แต่สุดท้ายในแต่ละวัน หรือ
  LEURAL ROS
  สอยต่อทันที แต่ห้ามทําภายใน และอยู่ต่อเพื่อการหดตัว ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้
  5.5.4 รอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint) ระหว่างรอยต่อจะต้องมีเหล็กยึด (Tie Bars) มีขนาดเส้น ผ่านศูนย์กลางและระยะห่างตามที่แบบกําหนด ในการวางเหล็กยึดที่รอยต่อตามยาวต้องวางไว้ให้สั่ง ได้ฉากกับแนวรอยต่อ ห้ามทาสี ยางแอสฟัลต์ หรือวัสดุอื่นใดที่เหล็กยึด ในกรณีที่แผ่นพื้นคอนกรีต ในช่องที่ติดกันก่อสร้างไม่พร้อมกัน ให้ใช้แบบเหล็กแบบรางลิ้นตลอดความยาวของรอยต่อ เหล็กยึด
  อาจขอให้ตั้งฉากกับแบบได้เมื่อหล่อคอนกรีตช่องแรกเสร็จแล้ว หลังจากนั้นให้ตัดให้ตรงอย่างเดิม ก่อนที่จะทําการหล่อแผ่นพื้นคอนกรีตในช่องที่อยู่ถัดไป การตัดรอยต่อจะตัดหลังจากคอนกรีต
  แข็งตัวและก่อนเปิดการจราจร
  5.6 การแต่งผิวคอนกรีต
  หมวดงานทาง ≥101
  56.1 ubwwwwwximezkters visutontakt tot
  562
  563
  (úzzara (5 vezika) dequo f
  คอนกรีตด้วยเครื่องเพื่อให้เมื่อตอนเรียนไม่เสียว เรื่องง
  554 m
  พื้น Lembing
  5.7 min dashes
  อะลงซั
  5.72 ใช้น้ําสะอาดบน โดยให้อยู่เหนือผิวหน้าไม่น้อยกว่า 5
  5.73 Massim
  WIN2-132
  มทถ. 231-2562 มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต
  หน้าที่ 2-4
  ARINT —- MIT Nาคม
  คอนกรีต ชนกับผิวคอนกรีตโดยมีอัตราการพ่นตามคําแนะนําของผู้ผลิต ถ้าไม่ระบุไว้ให้ใช้ประมาณ 4.8 ตารางเมตรต่อลิตร หรือ 200 ตารางฟุตต่อยูเอสแกลลอน ถ้าส่วนไหนพ่นบางกว่าปกติให้พ่นทับ อีกชั้นภายในเวลา 30 นาที ภายใน 3 ชั่วโมงหลังจากการพ่นเสร็จถ้าเกิดมีฝนตกหนัก หรือภายใน เวลา 10 วันหากผิวหน้าของน้ํายาบ่มคอนกรีตถูกทําลายลงเนื่องจากเหตุใดก็ตาม ผู้รับจ้างจะต้องทํา การฉีดพ่นน้ํายาบ่มคอนกรีตทับซ้ําใหม่ในบริเวณที่ถูกทําลายไปนั้น
  5.75 การถอดแบบหล่อ ให้ถอดได้ภายหลังจากเทคอนกรีตแล้วอย่างน้อย 24 ชั่วโมง ผู้รับจ้างจะต้องทํา การบ่มคอนกรีตบริเวณข้างแผ่นที่ถอดแบบออกไปแล้ว และต้องทําไหล่ถนนชั่วคราวขึ้นเพื่อป้องกัน วัสดุหรือทรายที่รองอยู่ใต้พื้นคอนกรีตหลุดออกมาระหว่างที่บ่มคอนกรีต ห้ามคนหรือขวดยานใช้
  ถนนวัน จ่าเป็น
  5.8 การป้องกันความเสียหายของมาก่อน ส.ไม่ใช้ขวดยานวิ่งขึ้นมาบนถนน
  5.8.1 ต้องจัดหาและแก
  คอนกรีตเสร
  5.8.2 ไม่เปิดการท
  59 การยก
  592 ก่อน
  เบาหนดและกําลังของ
  ช่องว่างของ
  จนแห้ง แล้วแจ้งให้
  2)ไปจนไม่สามารถป้องกัน
  MAHWIN GREATE
  6.3 หากปรากฏว่าค่ากําลังอัตประทัยของแห่งตัวอย่างคอนกรีตดังกล่าวต่ํากว่า 225 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด ผู้รับจ้างมีสิทธิ์ที่จะขอให้ทําการตรวจสอบค่าความต้านแรงอัดของคอนกรีตในช่วงงาน นั้นๆ เพิ่มเติม โดยการเจาะเก็บตัวอย่างขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 10 เซนติเมตร และมีอัตราส่วน ระหว่างความสูงและเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 21 มาทดสอบในห้องปฏิบัติการตาม บทด. (1) 105.1 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าความต้านแรงอัดของแท่งคอนกรีต (Compressive Strength of Concrete) การเจาะเก็บตัวอย่างทดสอบจะต้องดําเนินการภายใน 60 วัน นับจากวันที่เทคอนกรีตช่วงนั้นๆ โดยผู้รับจ้าง จะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการดําเนินการทั้งสิ้น สําหรับตําแหน่งที่เจาะและจํานวนตัวอย่างที่ต้องการ
  ผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนด
  6.4 การทดสอบหาค่ากําลังอัดของตัวอย่
  ผู้รับจ้างจะต้องส่งให้หน่วยงานราชการหรือ
  สถาบันการศึกษาที่มีคุณภาพหรือผู้ที่ผู้เห็นออเจ้า สามารถร่วมทําการทดสอบได้เป็นผู้ทดสอบ โดยผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดอย่าง

7. เอกสารอ้างอิ
   กรม
   7.1 มาตรฐา ห ม กองบ
   ชนบท
   Concrete Pavement),
   รับรองสําเนาถูกต้อง
   سه
   นายอุเทน อุปลี ายชางโยธาอาวโล
   593 ฟ
8. การพิจารณาตรวจบ้าน
   ทดสอบหาค่าความต้านแรงอัดของ
   ข้อกําหนดต่อไปนี้
   นอ
   ROADS
   มาก. (1) 105.1 มาตรฐานการ
   pressive Strength of Concrete) เป็นไปตาม
   6.1 กําลังอัดประลัยของแห่งตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือ ตามที่แบบกําหนด ถ้าแห่งตัวอย่างคอนกรีตใดมีกําลังอัดต่ํากว่าที่กําหนด กําลังอัดเฉลี่ยทั้ง 3 ของตัวอย่าง ต้องสูงกว่าที่กําหนดไม่น้อยกว่าร้อยละ 5 และผลต่างของกําลังอัดที่มีกําลังต่ําสุดกับค่าที่กําหนดต้องไม่เกิน
   ร้อยละ 10
   6.2 การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้แต่
   ต้องมีผลการทดสอบกําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่เก็บจากการเทผิวคอนกรีตจริงในหน้างาน ซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
   DEPARTMENT OF RURAL ROADS
   หมวดงานทาง 2-104
   หมวดงานทาง 2-103