ประกวดราคาจ้างก่อสร้างจ้างเหมากิจกรรมปรับปรุงความปลอดภัยหน้าโรงเรียน รหัสงาน 33530 งานก่อสร้างสะพานลอย ทางลอด หลังคาและส่วนประกอบสะพานลอย ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง แบบมาตรฐานสะพานลอยคนเดินข้าม พฤษภาคม 2547 กรมทางหลวงและแผนผังแบบแปลนของสำนักงานทางหลวงที่ 12 (สุพรรณบุรี) งานปรับปรุงความปลอดภัยบริเวณหน้าโรงเรียน ทางหลวงหมายเลข 324 ตอนควบคุม 0100 ตอน กาญจนบุรี - หนองขาว ที่ กม.7+560 ผลผลิต 1 แห่ง (ปริมาณงาน 1.000 แห่ง)
กรมทางหลวง โดยแขวงทางหลวงกาญจนบุรี มีความประสงค์ประกวดราคาจ้างเหมากิจกรรมปรับปรุงความปลอดภัยบริเวณหน้าโรงเรียน รหัสงาน ๓๓๕๓๐ บนทางหลวงหมายเลข ๓๒๔ ตอนควบคุม ตอน กาญจนบุรี – หนองขาว ที่ กม.๒๕๖๐ ผลผลิต ๑ แห่ง ด้วยวงเงินงบประมาณ ๔,๔๐๐,๐๐๐.๐๐ บาท ซึ่งได้รับจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. ๒๕๖๙ แล้ว
ที่มาของโครงการเนื่องจากบริเวณดังกล่าวอยู่หน้าโรงเรียนและเป็นช่วงทางโค้ง มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ จึงจำเป็นต้องก่อสร้างสะพานลอย หลังคา และส่วนประกอบสะพานลอย รวมถึงทางเท้าและระบบระบายน้ำ เพื่อความสะดวกและปลอดภัยของผู้ใช้ทาง ผู้ข้ามทาง และการจอดรับ–ส่งนักเรียน
ขอบเขตงานหลักประกอบด้วย การรื้อถอนขอบทางคอนกรีตเดิม งานถมดินใต้ทางเท้า การก่อสร้างสะพานลอยคนเดินข้ามแบบ Type C พร้อมบันได Type ๑ ที่ STA.๗+๕๖๐ งานขอบทางและรางระบายน้ำคอนกรีตกว้าง ๐.๕๐ เมตร งานบล็อกคอนกรีตปูผิวทางเท้า งานเครื่องหมายขอบทาง งานสีจราจรเทอร์โมพลาสติก (สีเหลืองและสีขาว) และงานบริหารการจราจรระหว่างก่อสร้าง
ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสะพานไม่น้อยกว่าชั้น ๓ หรือสาขาทางและสะพานพิเศษชั้นพิเศษ กับกรมบัญชีกลาง และผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นของกรมทางหลวง การคัดเลือกผู้ชนะใช้หลักเกณฑ์ราคา โดยมีเงื่อนไขสำคัญ เช่น การรับประกันความชำรุดบกพร่อง ๕ ปี การหักเงินประกันผลงานร้อยละ ๑๐ และการใช้พัสดุผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๕๐ (เหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐)
English summary
The Department of Highways, through the Kanchanaburi Highway District, invites electronic bids (e-bidding) for a school-front safety improvement project (Work Code 33530), involving the construction of a pedestrian footbridge with roof and accessories, sidewalks, and drainage systems on Highway No. 324, Kanchanaburi – Nong Khao section, at Km. 25+600, one location, with a budget of THB 4,400,000.00. The scope includes removal of existing concrete curbs, earth fill under sidewalks, construction of a Type C pedestrian bridge with Type 1 stairs at STA.7+560, concrete curb and gutter (0.50 m width), concrete paving blocks, curb markings, thermoplastic road markings (yellow and white), and traffic management during construction. Bidders must be registered contractors (bridge construction, Class 3 or higher, or special-class highway and special bridge category) with the Comptroller General’s Department and prequalified by the Department of Highways. Selection is based on price criteria. Key conditions include a 5-year defect liability period, 10% performance retention, advance payment up to 15%, and mandatory use of domestically produced materials of at least 50% of total material value (steel at least 90%).
ทางหลวงหมายเลข ๓๒๔ ตอนควบคุม ตอน กาญจนบุรี – หนองขาว ที่ กม.๒๕๖๐ (กม.๒๕+๖๐๐) บริเวณหน้าโรงเรียน สายทางในความควบคุมของแขวงทางหลวงกาญจนบุรี (สำนักงานแขวงทางหลวงกาญจนบุรี ตำบลท่ามะขาม อำเภอเมือง)
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงความปลอดภัยบริเวณหน้าโรงเรียน ซึ่งเป็นช่วงทางโค้งและมีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ
- ก่อสร้างสะพานลอย หลังคา และส่วนประกอบสะพานลอย ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง (แบบมาตรฐานสะพานลอยคนเดินข้าม พฤษภาคม ๒๕๕๗)
- ก่อสร้างทางเท้าและระบบระบายน้ำ เพื่อความสะดวกและปลอดภัยแก่ผู้ใช้ทาง
- อำนวยความสะดวกให้ผู้ข้ามทาง ผู้ใช้ทางเท้า และการจอดรับ–ส่งนักเรียน
ขอบเขตของงาน
- งานรื้อถอนขอบทางคอนกรีตเดิม (Removal of Existing Concrete Curb)
- งานถมดินใต้ทางเท้า (Earth Fill Under Sidewalk)
- งานก่อสร้างสะพานลอยคนเดินข้ามแบบ Type C พร้อมบันได Type ๑ ที่ STA.๗+๕๖๐ (Pedestrian Bridge Type C, Stair Type 1)
- งานขอบทางและรางระบายน้ำคอนกรีต กว้าง ๐.๕๐ เมตร (Concrete Curb and Gutter)
- งานบล็อกคอนกรีตปูผิวทางเท้า (Concrete Paving Block)
- งานเครื่องหมายขอบทาง (Curb Markings)
- งานสีจราจรเทอร์โมพลาสติก สีเหลืองและสีขาว (Thermoplastic Paint)
- งานบริหารการจราจรระหว่างการก่อสร้าง (Traffic Management During Construction)
- การควบคุมงานตามแบบแปลน รายการละเอียดและข้อกำหนดการก่อสร้างทางหลวง เล่มที่ ๑ และ ๒ มาตรฐาน (ทล.ม.) และข้อกำหนด (ทล.-ก.) รวมถึงเอกสารอ้างอิงอื่น ๆ ที่ระบุใน TOR
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- สะพานลอยคนเดินข้ามแบบ Type C พร้อมบันได Type ๑ หลังคา และส่วนประกอบสะพานลอย จำนวน ๑ แห่ง ที่ STA.๗+๕๖๐
- ทางเท้า (บล็อกคอนกรีตปูผิว) พร้อมงานถมดินใต้ทางเท้า
- ขอบทางและรางระบายน้ำคอนกรีต กว้าง ๐.๕๐ เมตร
- เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (Curb Markings) และสีเทอร์โมพลาสติก สีเหลืองและสีขาว
- ระบบบริหารการจราจรระหว่างการก่อสร้างครบถ้วนตามคู่มือของกรมทางหลวง
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาส่งมอบงาน: ๑,๒๕๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา (ตามที่ระบุในเอกสาร TOR)
- กำหนดยืนราคา: ๑๘๐ วัน นับแต่วันเสนอราคา
- การจ่ายเงินค่าจ้าง: เป็นรายเดือนตามเนื้องานที่ทำเสร็จจริง
- งบประมาณ: ได้รับจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. ๒๕๖๙ แล้ว (การลงนามสัญญาจะเกิดขึ้นเมื่อ พ.ร.บ.งบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. ๒๕๖๙ มีผลใช้บังคับ)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคา
- ลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
- ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการจ้างของกรมทางหลวง (ได้รับการจดทะเบียนงานก่อสร้างกับกรมทางหลวง)
- ไม่ขาดคุณสมบัติตามหลักเกณฑ์การพิจารณาคุณสมบัติผู้มีสิทธิเสนอราคางานจ้างเหมาก่อสร้าง บูรณะ หรือบำรุงทางของกรมทางหลวง
- Standards Compliance: ไม่ระบุข้อกำหนด ISO หรือมาตรฐานสากลโดยตรง แต่ต้องปฏิบัติงานตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง มาตรฐาน (ทล.ม.) และข้อกำหนด (ทล.-ก.)
- Experience: ต้องมีผลงานก่อสร้างที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ (วงเงินผลงานขั้นต่ำไม่ได้ระบุค่าตัวเลขไว้ในเอกสาร)
- Previous Project Cost: ไม่ระบุมูลค่าผลงานขั้นต่ำเป็นตัวเลขชัดเจนในเอกสาร
- Technical Capabilities:
- ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้าง สาขางานก่อสร้างสะพาน ไม่น้อยกว่าชั้น ๓ หรือสาขางานก่อสร้างทางและสะพานพิเศษ ชั้นพิเศษ กับกรมบัญชีกลาง
- สามารถก่อสร้างสะพานลอยคนเดินข้ามตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง และบริหารการจราจรระหว่างก่อสร้างได้
- ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๕๐ ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด (พิจารณาเหล็กก่อน) โดยเหล็กต้องผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐
- Personnel:
- ต้องมีและใช้ผู้ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือช่าง หรือผู้มีวุฒิบัตร ปวช. / ปวส. / ปวท. หรือเทียบเท่า ในอัตราไม่ต่ำกว่าร้อยละ ๙๐ ของแต่ละสาขาช่าง
- ต้องมีช่างอย่างน้อย ๖ คน ในแต่ละสาขา: ช่างโยธา และช่างก่อสร้าง
- ความมั่นคงทางการเงิน:
- นิติบุคคลที่จดทะเบียนเกิน ๑ ปี: ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการจากงบแสดงฐานะการเงินที่ตรวจรับรองแล้ว (งบ ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ)
- นิติบุคคลที่ยังไม่มีการรายงานงบการเงิน: ต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชำระแล้ว ณ วันยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ำกว่า ๖ ล้านบาท
- กรณีมูลค่าสุทธิไม่เพียงพอ สามารถใช้วงเงินสินเชื่อจากธนาคาร/บริษัทเงินทุน ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณโครงการ (หนังสือรับรองไม่เกิน ๙๐ วันก่อนวันยื่นข้อเสนอ)
- กิจการร่วมค้า (Joint Venture): ต้องกำหนดผู้เข้าร่วมค้าหลักพร้อมสัดส่วนหน้าที่/ความรับผิดชอบ และใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักเป็นผลงานของกิจการร่วมค้า โดยผู้เข้าร่วมค้าหลักต้องมีคุณสมบัติการขึ้นทะเบียนตามที่กำหนด
เกณฑ์การพิจารณา
- ใช้หลักเกณฑ์ราคา (ราคาต่ำสุด) ในการพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะการเสนอราคา
- วิธีการจัดซื้อจัดจ้าง: ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Bidding: e-bidding)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- สะพานลอยคนเดินข้าม: แบบมาตรฐานสะพานลอยคนเดินข้าม พฤษภาคม ๒๕๕๗ กรมทางหลวง แบบ Bridge Type C พร้อม Stair Type ๑ ณ สถานี STA.๗+๕๖๐
- แบบแปลน: ตามแผนผังแบบแปลนของสำนักงานทางหลวงที่ ๑๒ (สุพรรณบุรี)
- ขอบทางและรางระบายน้ำคอนกรีต: ความกว้าง ๐.๕๐ เมตร
- ผิวทางเท้า: บล็อกคอนกรีต (Concrete Paving Block)
- เครื่องหมายจราจร: สีเทอร์โมพลาสติก สีเหลืองและสีขาว ตามรายการละเอียดและข้อกำหนดการจัดทำเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ฉบับกรกฎาคม ๒๕๕๑
- การบริหารการจราจร: ตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในการก่อสร้าง บูรณะ และบำรุงรักษา ฉบับเดือนมีนาคม ๒๕๖๑ และ STANDARD DRAWING (version ๒๐๑๕)
- เอกสารอ้างอิงหลัก: รายการละเอียดและข้อกำหนดการก่อสร้างทางหลวง เล่มที่ ๑ และเล่มที่ ๒, มาตรฐาน (ทล.ม.), ข้อกำหนด (ทล.-ก.)
- พัสดุ: ต้องใช้พัสดุผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๕๐ ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด โดยเหล็กต้องเป็นเหล็กผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: จ่ายเป็นรายเดือนตามเนื้องานที่ทำเสร็จจริง ตามราคาต่อหน่วยในใบแจ้งปริมาณงานและราคา โดยกรมจะออกหนังสือรับรองการรับมอบงานเมื่อตรวจสอบแล้วเป็นที่พอใจ
- เงื่อนไขปริมาณงานผันแปร:
- ปริมาณงานเกินร้อยละ ๑๒๕ แต่ไม่เกินร้อยละ ๑๕๐ ของสัญญา: จ่ายในอัตราร้อยละ ๙๐ ของราคาต่อหน่วย
- ปริมาณงานเกินร้อยละ ๑๕๐ ของสัญญา: จ่ายในอัตราร้อยละ ๘๕ ของราคาต่อหน่วย
- ปริมาณงานน้อยกว่าร้อยละ ๗๕ ของสัญญา: จ่ายตามราคาต่อหน่วยเต็ม พร้อมเงินชดเชยค่า overhead และ mobilization ร้อยละ ๑๗ ของผลต่าง (จ่ายในงวดสุดท้าย)
- เงินล่วงหน้า: ไม่เกินร้อยละ ๑๕ ของราคาค่าจ้างทั้งหมด ต้องวางหลักประกัน (พันธบัตรรัฐบาลไทย / หนังสือค้ำประกัน / หนังสือค้ำประกันอิเล็กทรอนิกส์)
- เงินประกันผลงาน: หักร้อยละ ๑๐ ของเงินที่ต้องจ่ายในแต่ละงวด (รวมไม่ต่ำกว่าร้อยละ ๑๐ ของค่าจ้างทั้งหมด) สามารถขอคืนได้โดยวางหนังสือค้ำประกันธนาคารแทน
- ค่าปรับ:
- จ้างช่วงโดยไม่ได้รับอนุญาต: ร้อยละ ๑๐ ของวงเงินงานจ้างช่วง
- ผิดสัญญาอื่น ๆ: ค่าปรับรายวันในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของราคางานจ้าง (ตามที่ระบุในเอกสาร)
- การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: ๕ ปี นับถัดจากวันที่กรมได้รับมอบงาน โดยต้องซ่อมแซมให้ใช้การได้ดังเดิมภายใน ๑๕ วัน นับจากวันที่ได้รับแจ้ง
- การปรับราคาค่างานก่อสร้าง: ใช้สูตรค่า K ตามมติคณะรัฐมนตรี ๒๒ สิงหาคม ๒๕๓๒ และหนังสือสำนักงบประมาณที่เกี่ยวข้อง
- มาตรฐานฝีมือช่าง: ต้องใช้ช่างที่ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือช่างหรือมีวุฒิบัตรที่รับรอง ไม่ต่ำกว่าร้อยละ ๙๐ ของแต่ละสาขา และมีช่างอย่างน้อย ๖ คนต่อสาขา (ช่างโยธา, ช่างก่อสร้าง)
- เงื่อนไขงบประมาณ: การลงนามสัญญาจะเกิดขึ้นได้เมื่อ พ.ร.บ.งบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. ๒๕๖๙ มีผลใช้บังคับและได้รับจัดสรรงบประมาณแล้ว หากไม่ได้รับจัดสรร หน่วยงานของรัฐสามารถยกเลิกการจัดจ้างได้
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- สะพานลอยที่ก่อสร้างเป็นแบบมาตรฐานใด? เป็นแบบมาตรฐานสะพานลอยคนเดินข้าม พฤษภาคม ๒๕๕๗ ของกรมทางหลวง แบบ Bridge Type C พร้อมบันได Stair Type ๑ ณ สถานี STA.๗+๕๖๐ ตามแผนผังของสำนักงานทางหลวงที่ ๑๒ (สุพรรณบุรี)
- เหตุใดจึงต้องก่อสร้างสะพานลอยบริเวณนี้? เนื่องจากบริเวณดังกล่าวอยู่หน้าโรงเรียนและเป็นช่วงทางโค้ง มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุสูง จึงจำเป็นต้องก่อสร้างสะพานลอย ทางเท้า และระบบระบายน้ำ เพื่อความปลอดภัยของนักเรียนและผู้ใช้ทาง
- งานบริหารการจราจรระหว่างก่อสร้างต้องปฏิบัติตามเอกสารใด? ต้องปฏิบัติตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในการก่อสร้าง บูรณะ และบำรุงรักษา ฉบับเดือนมีนาคม ๒๕๖๑ รายการละเอียดและหลักเกณฑ์งานบริหารการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง และคู่มือการใช้อุปกรณ์ควบคุมการจราจรบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง
- ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศมากน้อยเพียงใด? คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด และพัสดุครุภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศรวมไม่น้อยกว่าร้อยละ ๕๐ ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
- ระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่องเป็นเท่าใด และต้องซ่อมเมื่อใด? ต้องรับประกันไม่น้อยกว่า ๕ ปี นับถัดจากวันที่กรมได้รับมอบงาน และต้องรีบซ่อมแซมแก้ไขให้ใช้การได้ดังเดิมภายใน ๑๕ วัน นับจากวันที่ได้รับแจ้งความชำรุดบกพร่อง
- ข้อกำหนดด้านฝีมือช่างมีอะไรบ้าง? ต้องใช้ผู้ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือช่างจากคณะกรรมการที่กำหนด หรือผู้มีวุฒิบัตร ปวช./ปวส./ปวท. หรือเทียบเท่า ในอัตราไม่ต่ำกว่าร้อยละ ๙๐ ของแต่ละสาขาช่าง โดยต้องมีช่างอย่างน้อย ๖ คนในแต่ละสาขา (ช่างโยธา และช่างก่อสร้าง)
- หากปริมาณงานจริงแตกต่างจากสัญญา การจ่ายเงินคำนวณอย่างไร? หากปริมาณงานเกินร้อยละ ๑๒๕–๑๕๐ จ่ายที่ร้อยละ ๙๐ ของราคาต่อหน่วย, เกินร้อยละ ๑๕๐ จ่ายที่ร้อยละ ๘๕, และหากทำได้น้อยกว่าร้อยละ ๗๕ จ่ายเต็มตามราคาต่อหน่วยพร้อมเงินชดเชย overhead และ mobilization ร้อยละ ๑๗ ของผลต่างในงวดสุดท้าย
- สามารถขอรับเงินล่วงหน้าได้หรือไม่? ได้ ในอัตราไม่เกินร้อยละ ๑๕ ของราคาค่าจ้างทั้งหมด โดยต้องส่งมอบหลักประกันเงินล่วงหน้า เช่น พันธบัตรรัฐบาลไทย หรือหนังสือค้ำประกัน (อิเล็กทรอนิกส์) ของธนาคารในประเทศก่อนการรับเงินล่วงหน้า
- การปรับราคาค่างานก่อสร้าง (ค่า K) ใช้หลักเกณฑ์ใด? ใช้สูตรการปรับราคาตามมติคณะรัฐมนตรี ๒๒ สิงหาคม ๒๕๓๒ เรื่องการพิจารณาช่วยเหลือผู้ประกอบอาชีพงานก่อสร้าง และหนังสือสำนักงบประมาณที่เกี่ยวข้อง โดยสูตรค่า K คงที่ที่ระดับกำหนดในวันแล้วเสร็จตามสัญญา
- หากต้องการสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมหรือเสนอข้อคิดเห็น ติดต่อที่ใด? ติดต่อได้ที่แขวงทางหลวงกาญจนบุรี ตำบลท่ามะขาม อำเภอเมือง จังหวัดกาญจนบุรี ๗๑๐๐๐ หรือผ่านเว็บไซต์ www.doh.go.th โดยผู้เสนอแนะต้องเปิดเผยชื่อ ที่อยู่ และหมายเลขโทรศัพท์ที่ติดต่อได้
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ร่างรายละเอียดขอบเขตของงานทั้งโครงการ (Terms of Reference : TOR)
๑. ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการ
๑.๑ ชื่อโครงการ ประกวดราคาจ้างเหมากิจกรรมปรับปรุงความปลอดภัยบริเวณหน้าโรงเรียน รหัส งาน ๓๓๕๓๐ งานก่อสร้างสะพานลอย/ทางลอด หลังคาและส่วนประกอบสะพานลอย ตามแบบมาตรฐานกรม ทางหลวง แบบมาตรฐานสะพานลอยคนเดินข้าม พฤษภาคม ๒๕๕๗ กรมทางหลวงและแผนผังแบบแปลนของ สํานักงานทางหลวงที่ ๑๒ (สุพรรณบุรี) งานปรับปรุงความปลอดภัยบริเวณหน้าโรงเรียน ทางหลวงหมายเลข ๓๒๔ ตอนควบคุม ๐๑๐๐ ตอน กาญจนบุรี - หนองขาว ที่ กม.๒๕๖๐ ผลผลิต ๑ แห่ง (ปริมาณงาน 0.000 แห่ง) สายทางในความควบคุมของ แขวงทางหลวงกาญจนบุรี โดยจะดําเนินการหาตัวผู้รับจ้างด้วยวิธีประกวด ราคาอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Bidding: e-bidding)
๑.๒ ความเป็นมา เนื่องจากบริเวณดังกล่าวอยู่หน้าโรงเรียน และเป็นช่วงทางโค้ง เป็นเหตุเสี่ยงต่อการ เกิดอุบัติเหตุ จึงเห็นควรให้ก่อสร้างสะพานลอย หลังคา และส่วนประกอบสะพานลอย รวมถึงทางเท้าและระบบ ระบายน้ํา เพื่อความสะดวกและปลอดภัยแก่ผู้ใช้ทาง ผู้ใช้ทางข้าม ทางเท้า และการจอดรับส่งนักเรียนต่อไป
แขวงทางหลวงกาญจนบุรี ซึ่งดูแลรับผิดชอบเส้นทาง ได้จัดทําแผนรายประมาณการเสนอขอรับ สนับสนุนงบประมาณมาดําเนินการ ก่อสร้าง ช่วงดังกล่าวและได้รับความเห็นชอบจาก สํานักอํานวยความ ปลอดภัย กรมทางหลวง ให้ดําเนินการหาตัวผู้รับจ้าง
๑.๓ วัตถุประสงค์ กรมทางหลวง โดยแขวงทางหลวงกาญจนบุรี มีความประสงค์จะประกวดราคา จ้างเหมากิจกรรมปรับปรุงความปลอดภัยบริเวณหน้าโรงเรียน รหัสงาน ๓๓๕๓๐ งานก่อสร้างสะพานลอย/ทาง ลอด หลังคาและส่วนประกอบสะพานลอย ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง แบบมาตรฐานสะพานลอยคน เดินข้าม พฤษภาคม ๒๕๔๗ กรมทางหลวงและแผนผังแบบแปลนของสํานักงานทางหลวงที่ ๑๒ (สุพรรณบุรี) งานปรับปรุงความปลอดภัยบริเวณหน้าโรงเรียน ทางหลวงหมายเลข ๓๒๔ ตอนควบคุม 0900 ตอน กาญจนบุรี - หนองขาว ที่ กม.๒๕๖๐ ผลผลิต ๑ แห่ง (ปริมาณงาน 9,000 แห่ง) โดยจะดําเนินการหาตัวผู้ รับจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Bidding: e-bidding)
๓.๔ วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร 4,400,000.00 บาท (สี่ล้านแปดแสนบาทถ้วน)
๒. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๒.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๒.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๒.๓. ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๒.๔. ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของ
กรมบัญชีกลาง
๒.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ
หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็น หุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคล นั้นด้วย
๒.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร
พัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๒.๗ เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๒.๘ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่กรม ณ วันประกาศ
ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม ในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
๒.๔ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่ รัฐบาลของผู้ยื่น
ข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๒.๑๐ เป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขางานก่อสร้างสะพานไม่น้อยกว่าชั้น ๓ ประเภทหลักเกณฑ์
คุณสมบัติเฉพาะอื่นๆ หรือสาขางานก่อสร้างทางและสะพานพิเศษ ชั้นพิเศษ ประเภทหลักเกณฑ์ คุณสมบัติเฉพาะอื่นๆ ไว้กับกรมบัญชีกลาง (กรณีคณะกรรมการราคาได้ประกาศกําหนดให้งานก่อสร้างสาขา นั้นต้องขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการไว้กับกรมบัญชีกลาง)
๒.๑๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานก่อสร้าง
ในวงเงินไม่น้อยกว่า
และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ
๒.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอที่เสนอราคาในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
(๑) การกําหนดสัดส่วนในการเข้าร่วมของคู่สัญญา
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงฯ จะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือ มูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
(๒) กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
กิจการร่วมค้านั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่น
ขอเสนอ
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
(๓) งานก่อสร้างที่ขึ้นทะเบียนไว้กับกรมบัญชีกลางตามสาขางานก่อสร้างที่คณะกรรมการราคากลาง
และขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการกําหนด
๓
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าหลัก จะต้องเป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขา งานก่อสร้างสะพานไม่น้อยกว่าชั้น ๓ ประเภทหรือเกณฑ์คุณสมบัติเฉพาะอื่น ๆ หรือสะพานพิเศษชั้นพิเศษ ประเภทหลักเกณฑ์ คุณสมบัติเฉพาะอื่น ๆ ไว้กับกรมบัญชีกลางในส่วนของผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ใช่ผู้เข้าร่วมค้าหลักจะเป็น
ๆ
ผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนในสาขางานก่อสร้างไว้กับกรมบัญชีกลางหรือไม่ก็ได้
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุกราย
จะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
(๔) การยื่นข้อเสนอของกิจการร่วมค้า
(๔.๑) กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอผู้เข้าร่วมค้าทุกราย
จะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนาม
กิจการร่วมค้า
(๔.๒) การยื่นข้อเสนอด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ให้ผู้เข้าร่วมค้าที่ได้รับ มอบหมายหรือมอบอํานาจตามข้อ (๔.๑) ดําเนินการซื้อเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ กรณีที่ มีการจําหน่ายเอกสารซื้อหรือจ้าง
๒.๑๓. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic
Government Procurement : e - GP) ของกรมบัญชีกลาง
๒.๑๔. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการดังนี้
0).
กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยหรือต่างประเทศซึ่งได้จด
ทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สิน สุทธิที่ปรากฏในงบแสดงฐานะการเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบอก ๑ ปี สุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนองบแสดงฐานะการเงิน ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ หมายถึง งบแสดง ฐานะการเงินย้อนไปก่อนวันที่หน่วยงานของรัฐกําหนดให้เป็นวันยื่นข้อเสนอ ๑ ปีปฏิทิน เว้นแต่ กรณีนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย หากวันยื่นข้อเสนอเป็นช่วยระยะเวลาที่กรมพัฒนาธุรกิจ
การค้ากําหนดให้นิติบุคคลยื่นงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ซึ่งอยู่ในช่วงมกราคม
- เดือนพฤษภาคม ของทุกปี โดยนิติบุคคลที่เป็นผู้ยื่นข้อเสนอนั้นยังอยู่ในช่วงของการยื่นงบแสดง ฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า คือ ช่วงเดือนมกราคม – เดือนพฤษภาคม กรณีนี้ให้ สามารถยื่นงบแสดงฐานะการเงินย้อนไปอีก 6 ปีได้
๒. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบ แสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า หรือกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตาม กฎหมายต่างประเทศซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะการเงิน ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของ ทุนจดทะเบียนโดยผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่น
ข้อเสนอ ไม่ต่ํากว่า 6 ล้านบาท
๓. สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่นข้อเสนอ เป็นบุคคลธรรมดาให้พิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน ๙๐ วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการ หรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการ
คัดเลือกจะต้องแสดงหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่างอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
๔. กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอที่จะ เข้ายื่นข้อเสนอ สามารถดําเนินการได้ดังนี้
(๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย หรือบุคคลธรรมดาที่ถือ สัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่า งบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคาร
ภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการ เงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตาม
รายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของ วงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจาก สํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
(๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือบุคคล ธรรมดาที่มิได้ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามาถขอวงเงินสินเชื่อโดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคาร
ภายในประเทศหรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการ เงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตาม
รายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ หรือเป็นสินเชื่อที่ธนาคาร
ต่างประเทศหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์ และประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของธนาคารกลางต่างประเทศนั้น ตามรายชื่อบริษัท
ธนาคารกลางต่างประเทศนั้นแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่ สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่)ซึ่ง ออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน)
๕. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือบุคคลธรรมดาที่ มิได้ถือสัญชาติไทยตามข้อ ๒ ข้อ ๓ และข้อ ๔ (๒) มูลค่าจะต้องเป็นไปตามอัตราแลกเปลี่ยนเงินตรา ตามประกาศที่ธนาคารแห่งประเทศไทยกําหนด ในช่วงระหว่างวันที่เผยแพร่ประกาศและเอกสาร ประกวดราคาในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP) จนถึงวันเสนอราคา
ทั้งนี้ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องยื่นเอกสารที่แสดงให้เห็นถึงข้อมูลเกี่ยวกับมูลค่าสุทธิของกิจการ
แล้วแต่กรณี ประกอบกับเอกสารดังกล่าวจะต้องผ่านการรับรองตามระเบียบกระทรวงการ ต่างประเทศว่าด้วยการรับรองเอกสาร พ.ศ. ๒๕๓๙ และที่แก้ไขเพิ่มเติม กําหนด โดยจะต้องยื่น เอกสารดังกล่าวในวันยื่นข้อเสนอ หากผู้ยื่นข้อเสนอมิได้มีการยื่นเอกสารดังกล่าวมาพร้อมกับการยื่น
ข้อเสนอให้ถือว่าผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้นยื่นเอกสารไม่ครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสาร
ประกวดราคา
- กรณีตามข้อ ๑ - ข้อ ๕ ไม่ใช้บังคับกับกรณีดังต่อไปนี้
(๖.๑) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐภายในประเทศ
(๑.๒) นิติบุคคลที่จัดตั้นขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการตาม พระราชบัญญัติล้มละลาย พ.ศ. ๒๔๘๓ และที่แก้ไขเพิ่มเติม
(๖.๓) งานจ้างก่อสร้างที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างแล้วและ งานจ้างก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐที่ได้มีการจัดทําบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มีคุณสมบัติ
เบื้องต้นไว้แล้วก่อนวันที่พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ มีผลใช้บังคับ
(๒.๔) การจัดซื้อจัดจ้างตามมาตรา ๔๖ วรรคหนึ่ง (๒) (ข) และ (ค) แห่งพระราชบัญญัติการ จัดซื้อจัดจ้างฯ
(๖.๕) การซื้ออสังหาริมทรัพย์และการเช่าอสังหาริมทรัพย์
(5.5) กรณีงานจ้างบริการหรืองานจ้างเหมาบริการกับบุคคลธรรมดา เช่น จ้างพนักงานขับ รถ ครูชาวต่างชาติ พนักงานเก็บขยะ พนักงานบันทึกข้อมูล เป็นต้น
๒.๒๕ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการจ้างของกรมทางหลวง โดย
เป็นผู้ได้รับการจดทะเบียนงานก่อสร้าง
ขาดคุณสมบัติตามเงื่อนไขในการจดทะเบียนผู้รับเหมา
กับกรมทางหลวง และไม่
๒,๑๖ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องไม่ขาดคุณสมบัติตามหลักเกณฑ์การพิจารณาคุณสมบัติผู้มีสิทธิเสนอราคางานจ้าง
เหมาก่อสร้าง บูรณะ หรือบํารุงทางของกรมทางหลวง
๓. แบบรูปรายการงานก่อสร้างที่จะดําเนินการจ้างก่อสร้าง และเอกสารแนบท้ายอื่น ๆ
At.o
จ้างเหมากิจกรรมปรับปรุงความปลอดภัยบริเวณหน้าโรงเรียน รหัสงาน ๓๓๕๓๐ งานก่อสร้าง สะพานลอย/ทางลอด หลังคาและส่วนประกอบสะพานลอย ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง แบบมาตรฐาน สะพานลอยคนเดินข้าม พฤษภาคม ๒๕๕๗ กรมทางหลวงและแผนผังแบบแปลนของสํานักงานทางหลวงที่ ๑๒ (สุพรรณบุรี) งานปรับปรุงความปลอดภัยบริเวณหน้าโรงเรียน ทางหลวงหมายเลข ๓๒๔ ตอนควบคุม 0900 ตอน กาญจนบุรี - หนองขาว ที่ กม.๗๕๖๐ ผลผลิต ๓ แห่ง (ปริมาณงาน 0.000 แห่ง) โดยมีรายละเอียดดังนี้
nu REMOVAL OF EXISTING CONCRETE CURB
ปริมาณงาน
€2.000 M.
ต
งาน EARTH FILL UNDER SIDEWALK
ปริมาณงาน
๓๒.๐๐๐
CU.M.
งาน PEDESTRAIN BRIDGE TYPE C AT
ปริมาณงาน
0.000 EACH
STA.๗-๕๖๐ BRIDGE TYPE C, STAIR TYPE ๑)
งาน CONCRETE CURB AND GUTTER ๐.๕๐ M, WIDTH
ปริมาณงาน
&C.000 M.
E
งาน CONCRETE PAVING BLOCK
ปริมาณงาน
@£0.000 SQ.M.
งาน CURB MARKINGS
ปริมาณงาน
bob.000 SQ.M.
๙
- THERMOPLASTIC PAINT (YELLOW&WHITE)
ปริมาณงาน
0.000 SQ.M.
nu TRAFFIC MANAGEMENT DURING CONSTRUCTION
ปริมาณงาน
L.S.
(ชุดที่ ๘).. .. . . … ๓.๒ คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องใช้ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้งานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาโดยพิจารณาการใช้เหล็กในงาน ก่อสร้างก่อน ทั้งหมดตามสัญญา โดยคู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ ๔.. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ ระยะเวลาส่งมอบ ๕. งวดงานและการจ่ายเงิน ๑๒๕๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา กรมจะจ่ายค่าจ้างต่อหน่วยของงานแต่ละรายการที่ได้ทําสําเร็จจริงตามราคาต่อหน่วยที่กําหนดไว้ในใบแจ้ง ปริมาณงานและราคา นอกจากในกรณีต่อไปนี้ (๑) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงในส่วนที่เกินกว่าร้อยละ ๑๒๕ (หนึ่งร้อยยี่สิบห้า) แต่ไม่เกินร้อยละ ๒๕๐ (หนึ่งร้อยห้าสิบ) ของปริมาณงานที่กําหนดไว้ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ในอัตราร้อยละ ๙๐ (เก้าสิบ) ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา (๒) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงในส่วนที่เกินกว่าร้อยละ ๑๕๐ (หนึ่งร้อยห้าสิบ) ของปริมาณงานที่กําหนดไว้ ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ในอัตราร้อยละ ๘๕ (แปดสิบสาม) ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา (๓) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงน้อยกว่าร้อยละ ๗๕ (เจ็ดสิบห้า) ของปริมาณงานที่กําหนดไว้ในสัญญาหรือ ใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ตามราคาต่อหน่วยในสัญญา และจะจ่ายเพิ่มชดเชยเป็นค่า overhead และ mobilization สําหรับงานรายการนั้นในอัตราร้อยละ ๑๗ (สิบเจ็ด) ของผลต่างระหว่างปริมาณงานทั้งหมดของงาน รายการนั้นตามสัญญาโดยประมาณ กับปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงคุณด้วยราคาต่อหน่วยตามสัญญา ทั้งนี้ การจ่ายเงินเพิ่มชดเชยเป็นค่า Overhead และ Mobilization ดังกล่าว ผู้ว่าจ้างจะจ่ายให้แก่ผู้รับจ้างในงวดสุดท้าย ของการจ่ายเงินค่างานตามสัญญา (๔) กรมจะจ่ายเงินที่เพิ่มขึ้นตาม (๑) และ (๒) ดังกล่าวข้างต้น ในงวดสุดท้ายของการจ่ายเงิน หรือก่อนงวด สุดท้ายของการจ่ายเงิน ตามที่กรมจะพิจารณาตามที่เห็นสมควร เว้นแต่กรณีที่กรมพิจารณาเห็นว่าปริมาณงานที่ทําเสร็จ จริงดังกล่าว มิได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับงานอื่นที่เหลือ อีกทั้งงานที่เหลืออยู่ก็มิได้มีผลกระทบต่อการจ่ายเงินค่างานที่แล้ว เสร็จจริงในงวดดังกล่าว ทั้งนี้กรมอาจจ่ายเงินที่เพิ่มขึ้นให้แก่ผู้รับจ้างพร้อมกับการจ่ายเงินค่างานงวดนั้นๆ และการ พิจารณาว่างานใดอยู่ในหลักเกณฑ์ดังกล่าวหรือไม่เป็นดุลพินิจโดยเด็ดขาดของกรม กรมจะจ่ายเงินค่าจ้างให้แก่ผู้รับจ้างเป็นรายเดือนตามเนื้องานที่ทําเสร็จจริง เมื่อกรมหรือเจ้าหน้าที่ ของกรมได้ทําการตรวจสอบผลงานที่ทําเสร็จแล้ว และปรากฏว่าเป็นที่พอใจตรงตามข้อกําหนดแห่งสัญญาทุก ประการกรมจะออกหนังสือรับรองการรับมอบงานนั้นให้ไว้แก่ผู้รับจ้าง
- หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
ในการพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ กรมทางหลวง โดยแขวงทางหลวงกาญจนบุรี จะ
พิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ราคา
๗. อัตราค่าปรับ
๒.๑ กรณีที่ผู้รับจ้างนํางานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทําอีกทอดหนึ่งโดยไม่ได้รับอนุญาตจากกรม จะ กําหนดค่าปรับสําหรับการฝ่าฝืนดังกล่าวเป็นจํานวนร้อยละ ๑๐ (สิบ) ของวงเงินของงานจ้างช่วงนั้น
๗.๒ กรณีที่ผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญาจ้างก่อสร้าง นอกเหนือจากข้อ ๗.๑ จะกําหนดค่าปรับเป็น รายวันเป็นจํานวนเงินตายตัวในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของราคางานจ้าง - การกําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
ผู้ชนะการเสนอราคา 5 ปี
จะต้องรับประกันความชํารุดบกพร่องของงานจ้างที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลาไม่
น้อยกว่า 5 ปี นับถัดจากวันที่กรมได้รับมอบงาน โดยต้องรีบจัดการซ่อมแซมแก้ไขให้ใช้การได้ดีดังเดิมภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชํารุดบกพร่อง
๙. การจ่ายเงินล่วงหน้า
ผู้ยื่นข้อเสนอมีสิทธิเสนอขอรับเงินล่วงหน้า ในอัตราไม่เกินร้อยละ ๑๕ ของราคาค่าจ้างทั้งหมด แต่ ทั้งนี้จะต้องส่งมอบหลักประกันเงินล่วงหน้า เป็นพันธบัตรรัฐบาลไทย หรือหนังสือค้ําประกัน หรือหนังสือค้ํา ประกันอิเล็กทรอนิกส์ของธนาคารในประเทศตามแบบที่กรมบัญชีกลางกําหนด ให้แก่กรมก่อนการรับเงิน
ล่วงหน้านั้น
๑๐. การหักเงินประกันผลงาน
ในการจ่ายเงินแต่ละงวด กรมจะหักเงินจํานวนร้อยละ 90.00 ของเงินที่
ของเงินที่ต้องจ่ายในงวดนั้นเพื่อเป็น ประกันผลงาน ในกรณีที่เงินประกันผลงานจะต้องถูกหักไว้ไม่ต่ํากว่าร้อยละ 90.00 ของค่าจ้างทั้งหมด ผู้รับจ้าง มีสิทธิที่จะขอเงินประกันผลงานคืน โดยผู้รับจ้างจะต้องนําหนังสือค้ําประกันของธนาคารหรือหนังสือค้ําประกัน อิเล็กทรอนิกส์ของธนาคารภายในประเทศ มาวางไว้ต่อกรมเพื่อเป็นหลักประกันแทนกรมจะคืนเงินประกันผลงาน
และ/หรือหนังสือค้ําประกันของธนาคารดังกล่าวให้แก่ผู้รับจ้างพร้อมกับการจ่ายเงินค่าจ้างงวดสุดท้าย
๑๑. การปรับราคาค่างานก่อสร้าง
การปรับราคาค่างานก่อสร้างตามสูตรการปรับราคาดังระบุในเอกสารแนบท้าย จะนํามาใช้ในกรณีที่ค่า งานก่อสร้างลดลงหรือเพิ่มขึ้น โดยวิธีการต่อไปนี้
ตามเงื่อนไข หลักเกณฑ์ สูตรและวิธีคํานวณที่ใช้กับสัญญาแบบปรับราคาได้ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อ วันที่ ๒๒ สิงหาคม ๒๕๓๒ เรื่อง การพิจารณาช่วยเหลือผู้ประกอบอาชีพงานก่อสร้าง ตามหนังสือสํานัก เลขาธิการคณะรัฐมนตรี ที่ นร ๐๒๐๓/ว ๑๐๙ ลงวันที่ ๒๔ สิงหาคม ๒๕๕๒ และหนังสือสํานักงบประมาณ ที่ นร ๐๗๓๑.๑/ว ๑๐๔ ลงวันที่ ๑๓ มิถุนายน ๒๕๖๑ เรื่อง ซักซ้อมความเข้าใจแนวทางปฏิบัติเกี่ยวกับวันเปิด ของที่ใช้ในการคํานวณเงินเพิ่มหรือลดค่างานตามสัญญาแบบปรับราคาได้ (ค่า K)
สูตรการปรับราคา (สูตรค่า K) จะต้องคงที่ที่ระดับที่กําหนดไว้ในวันแล้วเสร็จตามที่กําหนดไว้ในสัญญา หรือภายในระยะเวลาที่กรมได้ขยายออกไป โดยจะใช้สูตรของทางราชการที่ได้ระบุในเอกสารแนบท้าย
ต
๑๒. มาตรฐานฝีมือช่าง
เมื่อกรมได้คัดเลือกผู้เสนอราคารายใดให้เป็นผู้รับจ้างและได้ตกลงจ้างก่อสร้างตามประกาศนี้แล้ว ผู้
FA
เสนอราคาจะต้องตกลงว่าในการปฏิบัติงานก่อสร้างดังกล่าว ผู้เสนอราคาจะต้องมีและใช้ผู้ผ่านการทดสอบ มาตรฐานฝีมือช่างจากคณะกรรมการการกําหนดมาตรฐาน และทดสอบฝีมือแรงงานหรือสถาบันของทาง ราชการอื่น หรือสถาบันเอกชนที่ทางราชการรับรอง หรือผู้มีวุฒิบัตรระดับ ปวช. ปวส. และ ปวท. หรือเทียบเท่า จากสถาบัน การศึกษาที่ ก.พ. รับรองให้เข้ารับราชการได้ ในอัตราไม่ต่ํากว่าร้อยละ 90 ของแต่ละสาขาช่าง แต่ จะต้องมีช่างจํานวนอย่างน้อย 6 คน ในแต่ละสาขาช่างดังต่อไปนี้
๑๒.๑ ช่างโยธ
๑๒.๒ ช่างก่อสร้าง
๑๓. งานตามร่างรายละเอียดขอบเขตของงานนี้
งานตามประกาศประกวดราคาจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) นี้
ได้รับจัดสรรเงินงบประมาณรายจ่ายประจําปี พ.ศ. ๒๕๖๙ แล้ว
00.0
๑๐.๒ | ยังไม่ได้รับจัดสรรเงินงบประมาณรายจ่ายประจําปี พ.ศ. ๒๕๒๙
อนึ่ง การจัดซื้อหรือจัดจ้างครั้งนี้ จะมีการลงนามในสัญญาหรือข้อตกลงเป็นหนังสือได้ต่อเมื่อ พระราชบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ มีผลใช้บังคับและได้รับจัดสรร งบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ.๒๕๖๙ จากสํานักงบประมาณแล้ว
สําหรับกรณีที่ไม่ได้รับการจัดสรรงบประมาณรายจ่ายเพื่อการจัดซื้อหรือจัดจ้างในครั้งดังกล่าว
หน่วยงานของรัฐสามารถยกเลิกการจัดซื้อหรือจัดจ้างได้
๑๔. รายละเอียดและข้อกําหนดอื่น ที่นํามาใช้ในการควบคุมงานก่อสร้าง ดังนี้
๑๔.๑ แบบแปลน
๑๔.๒ รายการละเอียดและข้อกําหนดการก่อสร้างทางหลวง เล่มที่ ๑ และเล่มที่ ๒ ๑๔.๓ รายละเอียดและข้อกําหนดการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางฉบับกรกฎาคม
๒๕๕๑
๑๔.๔ คู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในการก่อสร้างบูรณะและบํารุงรักษา ฉบับเดือนมีนาคม ๒๕๖๑ ๑๔.๕ รายละเอียดและหลักเกณฑ์งานบริหารการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง
๑๔.๖ คู่มือการใช้อุปกรณ์ควบคุมการจราจรบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง
๑๔.๗ STANDARD ORAWING (version ๒o๑๕)
๑๔.๘ มาตรฐาน (ทล.ม.) และข้อกําหนด (ทล.-ก.)
๑๔.๙ แนวทางการพิจารณาขยายอายุสัญญาหรือการงัด หรือลดค่าปรับงานจ้างเหมาของกรมทางหลวง ฉบับเดือน สิงหาคม ๒๕๖
๑๔.๑๐ รายการงานและเงื่อนไขที่ผู้รับจ้างต้องรับผิดในความชํารุดบกพร่องของงานจ้าง หรือความเสียหาย
ภายในกําหนดเวลา
๑๕. สถานที่ติดต่อหรือขอทราบข้อมูลเพิ่มเติม หรือส่งข้อเสนอแนะ วิจารณ์หรือแสดงความคิดเห็น
ประชาชนผู้สนใจสามารถวิจารณ์และเสนอข้อคิดเห็น หรือข้อเสนอแนะเกี่ยวกับรายละเอียดคุณ ลักษณะเฉพาะของงานนี่ที่ แขวงทางหลวงกาญจนบุรี ตําบลท่ามะขาม อําเภอเมือง จังหวัดกาญจนบุรี ๗๑ 000 หรือทางเว็บไซต์ www.doh.go.th และที่ E-mail address: dohgomo a doh.go.th
สาธารณชนที่ต้องการเสนอแนะ วิจารณ์ หรือมีความเห็น ต้องเปิดเผยชื่อ ที่อยู่ และหมายเลขโทรศัพท์ ที่สามารถติดต่อได้ ของผู้ที่ให้ข้อเสนอแนะ วิจารณ์ และมีความเห็นด้วย
๑๖. หมายเหตุ
กําหนดยืนราคา ๑๘๐ วัน นับแต่วันเสนอราคา
Papel pagig
การจ่ายเงินล่วงหน้า ๑๕%
การหักเงินประกันผลงาน ๑๐%
การปรับราคาค่างานก่อสร้าง (ค่า K) เป็นไปตามสูตรของราชการ
5
ลงชื่อ
(นายธนากร สินอื่น)
ลงขอ
(นายสุจิณ อ้นพันธุ์)
ลงชื่อ
ประธานกรรมการฯ
รอ.ฃท.กาญจนบุรี (ป)
กรรมการ
เจ้าพนักงานพัสดุชํานาญงาน
กรรมการ
(นายณัฐพงศ์ แล้วชมภู) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
เห็นชอบ
(นายพรชัย ศิลารมย์)
ผอ.ขท.กาญจนบุรี