ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนซอยลับแล (หลังเรือนต้นไม้)

• เพื่อทำการก่อสร้างถนนซอยลับแล (หลังเรือนต้นไม้) โดยก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 ม. กว้าง 6.00 ม. ยาว 58 ม. หรือพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 348 ตร.ม.
• เพื่อก่อสร้างระบบระบายน้ำพร้อมบ่อพัก รายละเอียดตามแบบแปลนเทศบาลนครมาบตาพุด

งานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก

• ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 ม. กว้าง 6.00 ม. ยาว 58 ม. (พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 348 ตร.ม.)
• ปรับเกรดพื้นทางเดิมบดอัดแน่น MOD > 95%
• วางชั้นทรายหยาบหรือวัสดุเทียบเท่า บดอัดแน่นหนา 0.05 ม.
• ติดตั้งเหล็กตะแกรง (Wire Mesh) Ø 6 มม. @ 0.20 ม. หรือเหล็ก RB 6 มม. @ 0.20 ม.
• ทำรอยต่อหดตัว (Contraction Joint) ทุกระยะ 5.00 ม. และรอยต่อขยายตัว (Expansion Joint) ทุกระยะ 50.00 ม.
• แต่งผิวหน้าคอนกรีตด้วยเครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT

งานระบบระบายน้ำ

• ก่อสร้างรางระบายน้ำปิดรูปตัวยู ขนาด 0.40 ม. ตามแบบมาตรฐาน (หล่อในที่ หรือพื้นสำเร็จยกมาติดตั้ง)
• ก่อสร้างบ่อพักรางระบายน้ำทุกระยะประมาณ 10.00 ม. รวม 12 บ่อ
• ก่อสร้างบ่อพัก ค.ส.ล. ใหม่ ขนาด Ø 0.60 ม. จำนวน 1 บ่อ
• วางท่อระบายน้ำ ขนาด Ø 0.30 ม. มอก.คสล.3 พร้อมเทคอนกรีตหุ้มท่อ
• เชื่อมต่อระบบระบายน้ำเดิม (ต้องขออนุมัติผู้ควบคุมงานก่อนดำเนินการ)

งานก่อนการก่อสร้าง

• ตรวจสอบแบบและรายการประกอบแบบให้ถูกต้อง พร้อมวางแผนการปฏิบัติงาน
• แจ้งผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจการจ้างล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 3 วันก่อนลงมือก่อสร้าง
• ศึกษาแบบแปลนและปรึกษาผู้ควบคุมงานหากมีข้อสงสัย

งานควบคุมคุณภาพ

• ทดสอบกำลังอัดประลัยแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ำกว่า 325 กก./ตร.ซม.
• ทดสอบคอนกรีตก่อนตรวจรับงาน (อายุไม่น้อยกว่า 7 วัน) ต้องไม่ต่ำกว่า 325 กก./ตร.ซม.
• ควบคุมงานตามมาตรฐานงานของทางหลวงท้องถิ่น

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) หนา 0.20 ม. กว้าง 6.00 ม. ยาว 58 ม. หรือพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 348 ตร.ม.
• รางระบายน้ำปิดรูปตัวยู ขนาด 0.40 ม. พร้อมฝาบ่อพัก ค.ส.ล. ตามแบบมาตรฐาน
• บ่อพักรางระบายน้ำ จำนวน 12 บ่อ (ระยะห่างประมาณ 10.00 ม.)
• บ่อพัก ค.ส.ล. ใหม่ ขนาด Ø 0.60 ม. จำนวน 1 บ่อ
• ท่อระบายน้ำ ขนาด Ø 0.30 ม. มอก.คสล.3 พร้อมเทคอนกรีตหุ้มท่อ ขนาด 0.30×1.00×0.50 ม.
• ระบบระบายน้ำเชื่อมต่อกับระบบเดิม
• แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด (ภายใน 60 วันนับถัดจากวันลงนามสัญญา)
• แผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 90% ของปริมาณเหล็กทั้งหมด (ภายใน 60 วันนับถัดจากวันลงนามสัญญา)
• ผลทดสอบกำลังอัดประลัยแท่งตัวอย่างคอนกรีต (Cube Test)

• ระยะเวลาก่อสร้างโดยรวม: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารฉบับนี้
• แจ้งผู้ควบคุมงาน/คณะกรรมการตรวจการจ้างล่วงหน้าก่อนลงมือก่อสร้างไม่น้อยกว่า 3 วัน
• จัดทำแผนการใช้พัสดุผลิตในประเทศ (≥60%) และแผนการใช้เหล็กผลิตในประเทศ (≥90%) ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามสัญญา
• ระยะเวลารับประกันงาน: 2 ปี นับจากวันส่งมอบงาน

เอกสาร TOR ฉบับนี้ (รายการประกอบแบบและเงื่อนไขทั่วไป) ไม่ได้ระบุรายละเอียดคุณสมบัติผู้เสนอราคาโดยตรง อย่างไรก็ตาม ผู้รับจ้างต้องมีความสามารถดังนี้ตามข้อกำหนดในการก่อสร้าง:

• Technical Capabilities:

  • ต้องมีเครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT หรือเครื่องปาดหน้าคอนกรีตสำหรับแต่งผิวหน้าคอนกรีต
  • ต้องมีเครื่อง CIRCULAR CUT JOINT สำหรับเซาะร่องรอยต่อ
  • ต้องสามารถทดสอบกำลังอัดประลัยคอนกรีตได้ตามมาตรฐาน
  • ต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุจากการทำงานก่อสร้าง

• Personnel:

  • ต้องประสานงานกับผู้ควบคุมงานของเทศบาลฯ อย่างใกล้ชิด
  • ต้องศึกษาแบบแปลนและรายการประกอบแบบให้เข้าใจก่อนดำเนินการ

• หมายเหตุ: คุณสมบัติเบื้องต้น เช่น ประสบการณ์ ผลงานที่ผ่านมา บุคลากร และมาตรฐาน ISO ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารส่วนนี้ (-)

เอกสาร TOR ฉบับนี้ไม่ได้ระบุวิธีการประเมินราคาหรือเกณฑ์การคัดเลือกผู้รับจ้าง (-) อย่างไรก็ตาม มีข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องกับการตรวจรับงานดังนี้:

• ผลการทดสอบหาค่าความต้านแรงอัดของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ำกว่า 325 กก./ตร.ซม. หรือตามที่แบบกำหนด
• ผลการทดสอบคอนกรีตเพื่อการตรวจรับงานก่อนอายุ 28 วัน (อายุคอนกรีตไม่น้อยกว่า 7 วัน) ต้องไม่ต่ำกว่า 325 กก./ตร.ซม.
• การตัดสินปัญหาต่างๆ ให้คำตัดสินของผู้ว่าจ้างถือเป็นที่สิ้นสุด

โครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก

• ผิวจราจรถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 ม. กำลังอัดประลัยคอนกรีต 325 ksc
• ชั้นทรายหยาบหรือวัสดุเทียบเท่า บดอัดแน่นหนา 0.05 ม.
• ชั้นพื้นทางเดิมปรับเกรดบดอัดแน่น MOD > 95%
• ความลาดเอียงผิวถนน SLOPE 1.5%

วัสดุและส่วนผสม

• ปูนซีเมนต์: ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง (ตราช้าง, ตราพญานาค, ตราเพชร)
• เหล็กเส้นกลม FY = 2,400 กก./ตร.ซม.
• เหล็กข้ออ้อย FY = 4,000 กก./ตร.ซม. ขนาดตามมาตรฐานอุตสาหกรรม
• ทรายน้ำจืดแข็งแกร่ง สะอาด / หินหรือกรวดสะอาด แข็งทนทาน ขนาดลอดตะแกรง 1 ซม.-3.50 ซม.
• ส่วนผสมคอนกรีต ซีเมนต์ : ทราย : หิน = 1 : 2 : 4 โดยปริมาตร อัตราส่วนน้ำ/ซีเมนต์ไม่เกิน 0.6
• ปริมาณปูนซีเมนต์ไม่น้อยกว่า 380 กก./ลบ.ม.

ระบบระบายน้ำ

• รางระบายน้ำปิดรูปตัวยู ขนาด 0.40 ม. พร้อมบ่อพักทุกระยะ 10.00 ม. (รวม 12 บ่อ)
• บ่อพัก ค.ส.ล. Ø 0.60 ม. จำนวน 1 บ่อ
• ท่อระบายน้ำ Ø 0.30 ม. มอก.คสล.3 พร้อมเทคอนกรีตหุ้มท่อ
• เหล็กเสริมรางยู: RB Ø 9 มม. @ 0.10 ม. (ชั้นบน-ล่าง), เหล็กยืน/นอน RB 9 มม. @ 0.15 ม.
• คอนกรีตหยาบ 1:3:5 สำหรับฐานราง
• ฝาบ่อพัก ค.ส.ล. พร้อมขอบเหล็กแผ่นหนา 4.50 มม. ทาสีกันสนิม 2 ชั้น และสีน้ำมันสีดำ 2 ครั้ง
• ท่อ PVC Ø 6" CLASS 5 รับน้ำทิ้งจากอาคาร

รอยต่อคอนกรีต

• รอยต่อหดตัว (Contraction Joint) ทุกระยะ 5.00 ม. พร้อมเหล็ก Tie Bar DB16 ยาว 600 มม. @ 600 มม.
• รอยต่อขยายตัว (Expansion Joint) ทุกระยะ 50.00 ม. พร้อมเหล็ก Dowel RB19/RB15 ยาว 600 มม. @ 600 มม. ปลายหนึ่งชุบแอสฟัลต์
• อุดร่องด้วยยางหยอดร่องตาม ASTM D1190 หรือแอสฟัลต์ผสมทราย
• วางแผ่นพลาสติกหนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. (รอยฉีกขาดไม่เกิน 7%)

การทดสอบและการบ่ม

• กำลังอัดประลัยแท่งตัวอย่าง 0.15×0.15×0.15 ม. อายุ 28 วัน ≥ 325 กก./ตร.ซม.
• ใช้น้ำยาบ่มคอนกรีตหรือกระสอบชุ่มน้ำ
• ต้องใช้เครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT แต่งผิว

• การแจ้งเริ่มงาน: ผู้รับจ้างต้องแจ้งผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจการจ้างล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 3 วันก่อนลงมือก่อสร้าง หากก่อสร้างโดยพลการ เทศบาลฯ จะไม่รับผิดชอบใดๆ
• การรับประกันงาน: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบตกแต่ง ซ่อมแซมงานตามสัญญารับรองคุณภาพวัสดุและฝีมือการก่อสร้าง ระยะเวลา 2 ปี หลังส่งมอบงาน
• แผนการใช้พัสดุในประเทศ: จัดทำแผนการใช้พัสดุผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด ภายใน 60 วันนับถัดจากวันลงนามสัญญา
• แผนการใช้เหล็กในประเทศ: จัดทำแผนการใช้เหล็กผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 90% ของปริมาณเหล็กทั้งหมด ภายใน 60 วันนับถัดจากวันลงนามสัญญา
• การดัดแปลงงาน: วิศวกรเทศบาลฯ/ผู้ควบคุมงาน/คณะกรรมการตรวจการจ้างมีดุลยพินิจดัดแปลงแก้ไขหรือเปลี่ยนแนวการก่อสร้างได้ ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติโดยไม่มีข้อแม้ และเรียกค่าก่อสร้างเพิ่มเติมไม่ได้ทุกกรณี
• ความรับผิดชอบ: ผู้รับจ้างรับผิดชอบความเสียหายต่ออาคารข้างเคียง บุคคลภายนอก หรือลูกจ้างของตนเอง
• โครงสร้างป้องกันดินไหล: หากที่ดินประชาชนสูงกว่าระดับถนน ผู้รับจ้างต้องก่อสร้างโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กป้องกันดินไหลโดยไม่มีเงื่อนไข
• ทางเชื่อม: ต้องก่อสร้างทางเชื่อมตามสภาพหน้างานและหลักวิชาช่าง
• การปรับเปลี่ยนตำแหน่ง: ตำแหน่งบ่อพัก/ท่อเชื่อม/รางระบายน้ำ/ค่าระดับ ปรับเปลี่ยนได้ตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
• การชำระเงิน: หากเนื้องานไม่ครบตามโครงการ เทศบาลฯ จะจ่ายเงินค่าก่อสร้างตามความเป็นจริง
• การตัดสินปัญหา: คำตัดสินของผู้ว่าจ้างถือเป็นที่สิ้นสุด
• ความปลอดภัย: ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุจากการทำงานก่อสร้าง

• ถนนที่ก่อสร้างมีขนาดเท่าไร?
  ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) หนา 0.20 เมตร กว้าง 6.00 เมตร ยาว 58 เมตร หรือพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 348 ตารางเมตร

• ระบบระบายน้ำประกอบด้วยงานอะไรบ้าง?
  รางระบายน้ำปิดรูปตัวยู ขนาด 0.40 ม. พร้อมบ่อพัก 12 บ่อ (ระยะห่างประมาณ 10 ม.), บ่อพัก ค.ส.ล. ใหม่ Ø 0.60 ม. จำนวน 1 บ่อ และท่อระบายน้ำ Ø 0.30 ม. มอก.คสล.3 พร้อมเชื่อมต่อระบบเดิม

• กำลังอัดประลัยคอนกรีตต้องมีค่าเท่าไร?
  ไม่ต่ำกว่า 325 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน โดยแท่งตัวอย่างขนาด 0.15×0.15×0.15 ม. และการทดสอบก่อนตรวจรับงานต้องมีอายุคอนกรีตไม่น้อยกว่า 7 วัน

• ต้องแจ้งผู้ควบคุมงานก่อนเริ่มก่อสร้างกี่วัน?
  ต้องแจ้งผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจการจ้างล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 3 วัน หากก่อสร้างโดยพลการ เทศบาลฯ จะไม่รับผิดชอบใดๆ

• ระยะเวลารับประกันงานคือเท่าไร?
  ผู้รับจ้างต้องรับประกันคุณภาพวัสดุและฝีมือการก่อสร้าง 2 ปี นับจากวันส่งมอบงาน

• ต้องใช้พัสดุและเหล็กผลิตในประเทศเท่าไร?
  พัสดุผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 90% ของปริมาณเหล็กทั้งหมด โดยต้องจัดทำแผนภายใน 60 วันนับถัดจากวันลงนามสัญญา

• หากที่ดินของประชาชนสูงกว่าระดับถนนต้องดำเนินการอย่างไร?
  ผู้รับจ้างต้องก่อสร้างโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อป้องกันดินไหลลงสู่ถนน โดยลักษณะการก่อสร้างอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน และต้องดำเนินการโดยไม่มีเงื่อนไขใดๆ

• ตำแหน่งบ่อพักและรางระบายน้ำปรับเปลี่ยนได้หรือไม่?
  ได้ ตำแหน่งบ่อพัก/ท่อเชื่อมระหว่างบ่อพัก/รางระบายน้ำ/ค่าระดับ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานเทศบาลฯ

• ต้องใช้เครื่องมืออะไรในการแต่งผิวคอนกรีต?
  ต้องใช้เครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT หรือเครื่องปาดหน้าคอนกรีต และต้องใช้ CIRCULAR CUT JOINT เซาะร่องรอยต่อ แล้วอุดด้วยยางหยอดร่องตาม ASTM D1190

• รอยต่อคอนกรีตกำหนดระยะเท่าไร?
  รอยต่อหดตัว (Contraction Joint) ทุกระยะ 5.00 เมตร และรอยต่อขยายตัว (Expansion Joint) ทุกระยะ 50.00 เมตร พร้อมเหล็ก Dowel Bar และ Tie Bar ตามตารางที่ 1 ของแบบ

เทศบาล,
รายการประกอบแบบ
ข้อ 1 วัตถุประสงค์ เพื่อทําการก่อสร้างถนนซอยลับแล (หลังเรือนต้นไม้)
โดยทําการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 ม. กว้าง 6.00 ม. ยาว 58 ม. หรือพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 348 ตร.ม.
ก่อสร้างระบบระบายน้ําพร้อมบ่อพัก รายละเอียดตามแบบแปลนเทศบาลนครมาบตาพุด
ข้อ 2 แบบแปลนและรายการประกอบแบบที่ใช้ในการก่อสร้าง ประกอบด้วย
2.1 แบบก่อสร้างถนนซอยลับแล (หลังเรือนต้นไม้)
ข้อ 3 ก่อนการดําเนินการก่อสร้าง
แบบเลขที่ 99,
/2569
จํานวน 8 แผ่น
3.1 ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่าง ๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอนและตาม มาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ
3.2 ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งผู้ควบคุมงาน หรือ คณะกรรมการตรวจการจ้าง ให้ทราบล่วงหน้าก่อนลงมือก่อสร้างไม่น้อยกว่า 3 วัน หากผู้รับจ้างทําการก่อสร้างไป โดยพละการ เทศบาลฯ จะไม่รับผิดชอบใด ๆ ทั้งสิ้น (ถ้าหากมีการกําหนดระดับหรือแนวการก่อสร้างที่อาจดัดแปลง หรือเปลี่ยนแปลงในขอบเขตของงานได้)
ข้อ 4 ข้อกําหนดในการก่อสร้าง
4.1 หากมีอุปสรรคปัญหาใด ๆ ในขณะทําการก่อสร้างทั้งบนดินและใต้ดิน วิศวกรเทศบาลฯ ผู้ควบคุมงาน หรือคณะกรรมการตรวจการจ้าง สามารถใช้ ดุลยพินิจดัดแปลงแก้ไขหรือเปลี่ยนแนวการก่อสร้างในขอบเขตบริเวณตําแหน่งของงาน ทั้งนี้ให้ถูกต้องตามหลักวิชาในด้านช่าง และเป็นประโยชน์ต่อทาง ราชการ ซึ่งผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามโดยไม่มีข้อแม้ใด ๆ ทั้งสิ้นและจะเรียกค่าก่อสร้างเพิ่มเติมในการดัดแปลงแก้ไขไม่ได้ทุกกรณี ทั้งนี้ผู้รับจ้างจะต้องรับทราบ และศึกษาปัญหาก่อนทําการรับจ้างในการดูสถานที่มาแล้ว หากเนื้องานที่ก่อสร้างไม่ครบตามโครงการเทศบาลฯ จะจ่ายเงินค่าก่อสร้างตามความเป็นจริง การตัดสินปัญหาต่างๆ คําตัดสินของผู้ว่าจ้างถือเป็นที่สิ้นสุด
4.2 ผู้รับจ้างจะต้องก่อสร้างตามหลักวิชาช่าง ขั้นตอนการทํางานต้องประสานกับผู้ควบคุมงานของเทศบาลฯ โดยใกล้ชิดและให้ศึกษาแบบแปลน และรายการประกอบแบบก่อสร้าง ตามข้อ 2 ให้เข้าใจและปฏิบัติตาม หากสงสัยในปรึกษาก่อนดําเนินการ
บททั่วไป
1.
2.
3.
4.
5.
ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ อันเกิดแก่อาคารข้างเคียง หรือบุคคลภายนอกหรือลูกจ้างของผู้รับจ้างเอง อันเนื่องจากการกระทําการก่อสร้างนี้ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการตกแต่ง ซ่อมแซมงานให้เรียบร้อยตามสัญญาว่าด้วยการรับรองคุณภาพวัสดุ และฝีมือการก่อสร้างในระยะเวลา 2 ปี
ภายหลังส่งมอบงาน
ผู้รับจ้างต้องทําการก่อสร้างตามขนาดและรูปทรงที่ปรากฏในแบบแปลน ในกรณีที่รายการใดที่ไม่กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้างหรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้างฯ ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่าง ๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้น ๆ จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงาน ที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง
ผู้ควบคุมงานของเทศบาลฯ จะกําหนดค่าระดับปรับเกรดบดอัดแน่นก่อน แล้วจึงกําหนดค่าระดับผิวทางก่อสร้างตามแบบชั้นทางของรูปตัดมาตรฐาน
ในแบบแปลนและต้องควบคุมงานตามมาตรฐานงานของทางหลวงท้องถิ่น
หมายเหตุ

• ในกรณีที่ที่ดินของประชาชนอยู่สูงกว่าระดับถนนที่ก่อสร้างผู้รับจ้างจะต้องก่อสร้างโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อป้องกันดินไหลลงสู่ถนนโดยลักษณะ การก่อสร้างให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานเทศบาลฯ และผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการให้โดยไม่มีเงื่อนไขใด ๆ ทั้งสิ้น
• ผู้รับจ้างจะต้องก่อสร้างทางเชื่อมตามสภาพหน้างานและตามหลักวิชาช่าง
• ตําแหน่ง บ่อพัก / ท่อเชื่อมระหว่างบ่อพัก / รางระบายน้ํา / ค่าระดับ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของ ผู้ควบคุมงานเทศบาลฯ
• ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด ตามสัญญาภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา ตามแบบฟอร์มของคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างฯ
• ผู้รับจ้าง จะต้องจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด ตามสัญญาภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา ตามแบบฟอร์มของคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างฯ
• ผลการทดสอบหาค่าความต้านแรงอัดของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด
• ผลการทดสอบหาค่าความต้านแรงอัดของแท่งตัวอย่างคอนกรีตเพื่อการตรวจรับงานก่อนอายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
  สาบตาพุด
  เป็นหวัดระยอ
  สํานักช่างเทศบาลนครมาบตาพุด
  โครงการ ก่อสร้างถนนซอยลับแล (หลังเรือนต้นไม้)
  แบบ
  รายการประกอบแบบและแผนที่แสดงตําแหน่งก่อสร้าง
  สถานที่ก่อสร้างถนนซอยลับแล (หลังเรือนต้นไม้)
  ตําบลห้วยโป่ง อําเภอเมืองระยอง จังหวัดระยอง
  C
  บริษัท ปัญญาดีภัทร การก่อสร้าง จํากัด
  สวนสุขภาพ ชุมชนบ้าน
  ลับแล
  นเช่า
  เขียนแบบ
  สํารวจออกแบบ | นางสาวอธิญา ผดุงตระกูล
  Imo ot
  นายธนกร ลิมสกุล สย.10225
  นายจรัสสรรค์ นพจินดา
  เจียมเกตุ ภัย.30314
  M
  วันที่ 5 / ม.ค. / 256
  แบบเลขที่ 29/2569
  ตรวจ
  ตรวจ
  เห็นชอบ
  นายชัยรัตน์
  จุดสิ้นสุดโครงการ Sta.0+058 พิกัด = 12.78695 N, 101.14319 E
  บ้านห้วยโป่ง-ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
  นายช่างโยธาปฏิบัติงาน วิศวกรโยธาชํานาญการ หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
  เห็นชอบ นายทวีศักดิ์
  เห็นชอบ นางภวิณดา
  อนุมัติ
  พรสุวรรณวงศ์ ภย.26570
  ไชยหงสสา
  นายอ้านวย
  ไตรลักษณ์
  บริษัท สหออยล์
  ทรานสปอร์ต จํากัด
  จุดเริ่มต้นโครงการ Sta.0+000 พิกัด = 12.78689 N, 101.14373 E
  ผอ.ส่วนควบคุมอาคารฯ
  ปลัดเทศบาล
  รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรีนครมาบตาพุด
  แผ่นที่
  1
  00
  8
  เทศบาลก
  จังหวัดระบบ
  22
  ระบบระบายน้ําเดิม
  ทิศเหนือ
  ถนนสุริยา
  ระบบระบายน้ําเดิม
  บ่อพักเดิม ขนาด Ø 0.60 ม.
  บ่อพักก่อสร้างใหม่ ขนาด Ø 0.60 ม.
  สํานักช่างเทศบาลนครมาบตาพุด
  โครงการ ก่อสร้างถนนซอยลับแล (หลังเรือนต้นไม้)
  แบบ แปลน
  จุดเริ่มต้นโครงการ sta.0+000
  พิกัด = 12.78689 N, 101.14373 E
  ถนนซอยลับแล (หลังเรือนต้นไม้)
  ทําการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 เมตร กว้าง 6.00 เมตร ยาว 58 เมตร
  หรือพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 348 ตารางเมตร
  ก่อสร้างระบบระบายน้ําพร้อมบ่อพัก รายละเอียดตามแบบแปลนเทศบาลนครมาบตาพุด
  A
  A
  B
  B
  แนวรั้ว
  0
  เรือนเพาะช่า
  ก่อสร้างบ่อพัก ค.ส.ล. ใหม่
  ขนาด Ø 0.60 ม. จํานวน 1 บ่อ
  แนวรัว
  จุดสิ้นสุดโครงการ sta.0+058
  พิกัด
  = 12.78695 N, 101.14319 E เชื่อมต่อระบบระบายน้ําเดิม ขออนุมัติผู้ควบคุมงานก่อนเข้าดําเนินการ
  แปลน
  มาตราส่วน
  nts
  ระบบระบายน้ําเดิม
  ไป ถนนบ้านห้วยโป่งฯ
  ถนนหลังสวนลับแล
• ระบบระบายน้ําเดิม
  ไป ถนนสาย 36
  วันที่ 5 /3 / 2561
  สํารวจออกแบบ | นางสาวอธิญา ผดุงตระกูล
  Im
  ตรวจ
  แบบเลขที่ 29 / 2569
  ตรวจ
  เห็นชอบ
  นายธนกร ลิมสกุล สย.10225 นายจรัสสรรค์ นพจินดา
  นายช่างโยธาปฏิบัติงาน วิศวกรโยธาชํานาญการ หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
  นายชัยรัตน์
  เจียมเกตุ ภัย.30314
  ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
  เห็นชอบ นายทวีศักดิ์
  พรสุวรรณวงศ์ ภย.26370
  เห็นชอบ นางภวิณดา ไชยหงส์สา
  นายอ้านวย ไตรลักษณ์ อนุมัติ
  ผอ.ส่วนควบคุมอาคารฯ
  แผ่นที่
  ปลัดเทศบาล
  2
  รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรีนครมาบตาพุด
  8
  เทศบาล
  เป็นหวัดระบบ
  แบบ
  ค่าระดับ / รูปตัด / ขยาย
  สํานักช่างเทศบาลนครมาบตาพุด
  โครงการ ก่อสร้างถนนซอยลับแล (หลังเรือนต้นไม้)
  103.000
  ค่าระดับกึ่งกลางถนนเดิม โครงการก่อสร้างถนนซอยลับแล (หลังเรือนต้นไม้) ชุมชนห้วยโป่งใน - สะพานน้ําท่วม
  98.000
  102.000
  101.000
  G= 2.80%
  100.000
  G = 1.425%
  S= 2.80%
  S = 1.425%
  99.000
  ค่าระดับ
  97.000
  ระดับ
  STA.
  ก่อสร้างใหม่
  ถนนเดิม
  ปากน้ําไหล
  100.000
  100.000
  99.300
  0+000
  99.300
  99.089
  0+025
  98.600
  98.907
  98.830
  98.834
  98.130
  0+050 0+058
  0+075
  0+100
  วันที่ 5 / 3 / 256
  แบบเลขที่ 29 / 2569
  ตรวจ
  ตรวจ
  เห็นชอบ
  เขียนแบบ
  สํารวจออกแบบ | นางสาวอธิญา ผดุงตระกูล
  นายธนกร ลิมสกุล สย.10225
  นายจรัสสรรค์ นพจินดา
  Om
  นายชัยรัตน์
  เจียมเกตุ กย.30314 tr
  นายช่างโยธาปฏิบัติงาน วิศวกรโยธาชํานาญการ หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
  นายอํานวย ไตรลักษณ์
  เห็นชอบ นายทวีศักดิ์
  พรสุวรรณวงศ์ ภย.26570
  เห็นชอบ | นางกวินดา ไชยหงส์สา
  อนุมัติ
  +ผอ.ส่วนควบคุมอาคารฯ
  แผ่นที่
  ปลัดเทศบาล
  3
  รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรีนครมาบตาพุด
  8
  – เทศบาล,
  ูงหวัดระบบ
  แบบ
  ท่อ PVC. Ø6"
  รับน้ําทิ้งยาว
  0.15 ม.
  Bee
  0.60
  6.00
  SLOPE 1.5 %
  SLOPE 1.5 %
  ก่อสร้างรางระบายน้ําปิดรูปตัวยู พร้อมบ่อพักทุกระยะประมาณ 10.00 ม. จํานวนบ่อพักรวม 12 บ่อ (ตามแบบมาตรฐาน)
  ผิวจราจรถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.20 ม. (กําลังอัดประลัยคอนกรีต 325 ksc.) ตามแบบมาตรฐาน
  ทรายหยาบหรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า
  บดอัดแน่นหนา 0.05 ม.
  ชั้นพื้นทางเดิมปรับเกรดบดอัดแน่น MOD > 95%
  รูปตัด A - A (ช่วงบ่อพัก)
  มาตราส่วน
  NTS.
  ก่อสร้างรางระบายน้ําปิดรูปตัวยู (ตามแบบมาตรฐาน)
  สํานักช่างเทศบาลนครมาบตาพุด
  โครงการ ก่อสร้างถนนซอยลับแล (หลังเรือนต้นไม้)
  รูปตัด / รูปขยาย
  รั้ว
  0.60
  6.00
  L
  SLOPE 1.5 %
  SLOPE 1.5 %
  คอนกรีตหยาบ 1:3:5 ทรายหยาบหรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า
  ผิวจราจรถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.20 ม. (กําลังอัดประลัยคอนกรีต 325 ksc.) ตามแบบมาตรฐาน
  ทรายหยาบหรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า
  บดอัดแน่นหนา 0.05 ม.
  ชั้นพื้นทางเดิมปรับเกรดบดอัดแน่น MOD > 95%
  รูปตัด B - B (ช่วงรางยู)
  NTS.
  0.60
  0.60
  วันที่ 5 / 2 / 256
  ตรวจ
  แบบเลขที่ 21 / 2569
  ตรวจ
  เห็นชอบ
  เขียนแบบ
  สํารวจออกแบบ | นางสาวอธิญา ผดุงตระกูล
  นายธนกร ลมสกุล สย.10225 นายจรัสสรรค์ นพจินดา
  มาตราส่วน
  amd
  นายชัยรัตน์
  เจียมเกตุ ภัย.30314
  นายช่างโยธาปฏิบัติงาน วิศวกรโยธาชานาญการ หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
  เห็นชอบ นายทวีศักดิ์
  เห็นชอบ นางกวิณดา
  พรสุวรรณวงศ์ ภย.26670
  ไชยหงส์สา
  อนุมัติ
  นายอําานวย
  ไตรลักษณ์
  ไหล่ทางปรับตามสภาพ (ถ้ามี) ใช้ดินเดิม
  ตามค่าระดับ
  -ระดับน้ําไหล
  0.20
  ไหล่ทางปรับตามสภาพ (ถ้ามี) ใช้ดินเดิม
  ตามค่าระดับ
  ผอ.ส่วนควบคุมอาคารฯ
  ปลัดเทศบาล
  รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรีนครมาบตาพุด
  แผ่นที่
  4
  8
  00
  เทศบาล
  ก่อสร้างรางระบายน้ําปิดรูปตัวยู ขนาด 0.40 ม.
  เชือมต่อระบบระบายนําเดิม
  บ่อพักรางระบายน้ําปิดรูปตัวยู ขนาด 0.40 ม.
  A
  VARIE
  แปลนการเชื่อมต่อบ่อพัก
  มาตราส่วน
  nts
  V ระดับผิวจราจรปรับปรุง
  รางระบายน้ําปิดรูปตัวยู ขนาด 0.40 ม.
  Varie
  รูปตัดการเชื่อมต่อบ่อพัก
  มาตราส่วน
  nts
  สํานักช่างเทศบาลนครมาบตาพุด
  โครงการ ก่อสร้างถนนซอยลับแล (หลังเรือนต้นไม้)
  จังหวัดระบบบ
  แบบ
  รูปตัด / รูปขยาย
  ถนน คสล.
  ท่อระบายน้ํา เดิม
  วางท่อระบายน้ํา ขนาด 20.30 ม. มอก.คสล.3
  บ่อพักท่อระบายน้ํา
  บ่อพักรางระบายน้ําปิดรูปตัวยู ขนาด 0.40 ม.
  A
  A
  บ่อพักท่อระบายน้ํา ถนนสายหลัก
  แปลนการเชื่อมต่อบ่อพัก
  มาตราส่วน
  nts
  ดินเดิมถมบดอัดแน่น
  วางท่อระบายน้ํา ขนาด 20.30 ม. มอก.คสล.3
  รางระบายน้ําปิดรูปตัวยู ขนาด 0.40 ม.
  (ตามค่าระดับ) VARIE
  วันที่ 5 สค. / 256
  แบบเลขที่ 29 / 2569
  ตรวจ
  ตรวจ
  เห็นชอบ
  สํารวจออกแบบ นางสาวอธิญา ผดุงตระกูล (mm)
  นายธนกร ลิมสกุล สย.10225
  นายช่างโยธาปฏิบัติงาน - วิศวกรโยธาชํานาญการ
  นายจรัสสรรค์ นพจินดา
  นายชัยรัตน์
  เจียมเกตุ กย.30314
  ระดับผิวจราจรปรับปรุง
  ยาแนวรอยต่อ
  RB 9 @ 0.20
  6-RB 9
  1.00
  รูปตัดการเชื่อมต่อบ่อพัก
  มาตราส่วน
  nts
  ถนน คสล.
  A
  1.00
  เทคอนกรีตหุ้มท่อ ขนาด 0.30×1.00x0.50 ม.
  หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
  เห็นชอบ | นายทวีศักดิ์ พรสุวรรณวงศ์ ภย.26570
  เห็นชอบ นางภวิณดา ไชยหงส์สา
  นายอํานวย ไตรลักษณ์ อนุมัติ
  ผอ.ส่วนควบคุมอาคารฯ
  แผ่นที่
  ปลัดเทศบาล
  5
  รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรีนครมาบตาพุด
  8
  เทศบาล
  เหล็ก DOWEL ดูรายละเอียด ดูในตารางที่ 1 )
  เหล็กตะแกรง Ø 6 มม. @ 0.20 ม.#
  EXPANSION JOINT
  เหล็ก TIE_BAR,
  (ดูรายละเอียด ดูในตารางที่ 1)
  -CONTRACTION JOINT
  -LONGITUDINAL JOINT
  BL
  BR
  ตารางที่ ๑
  แปลนการวางตะแกรงเหล็ก
  แสดงขนาดของเหล็กเดือย ที่ใช้กับรอยต่อเพื่อการหดตัวและการขยายตัว
  ของเหล็กยืดที่ใช้กับรอยต่อตามยาว
  รอยต่อของการขยายตัว
  -เหล็ก Ø 6 มม.
  5-14-5-14-5
  รอยต่อเพื่อการหดตัว
  ความหนาของ
  EXPASION JOINT
  CONTRACTION JOINT
  รอยต่อตามยาว
  LONGITUDINAL JOINT
  ทรายรองพื้น ชุ่มน้ําอัดแน่น
  เหล็กตะแกรง
  WIRE MESH
  พื้นถนน T (มม.)
  เส้นผ่า ศ.ก. ความยาว @
  เส้นผ่า ศ.ก. ความยาว
  เส้นผ่า ศ.ก.
  มม.
  มม.
  มม.
  มม.
  มม.
  มม.
  มม.
  ความยาว @
  มม.
  @0.20 ม. #
  มม.
  มม.
  ขนาด (มม.)
  150
  RB 19
  600
  600
  RB15
  600 600
  DB16
  600 600
  50
  4
  200
  RB 19
  600
  600
  RB15
  600
  600
  DB16
  600 600
  50
  6
  ตารางที่ 2
  ชนิดของรอยต่อ
  รอยต่อเพื่อการหดตัว
  CONTRACTION JOINT
  รอยต่อเพื่อการขยายตัว
  EXPANSION JOINT
  รอยต่อเพื่อการขยายตัว
  LONGITUDINAL JOINT
  ตารางที่ 3
  ผิวจราจรขนาด
  ( ม.)
  แสดงขนาดของการเซาะร่อง และการยาแนวรอยต่อในถนนคอนกรีต
  ระยะห่างระหว่างรอยต่อ (ม.)
  ความกว้างของรอยต่อ (มม.) ความลึกของรอยต่อ (มม.)
  4.00 -6.00
  15
  25
  25
  ทุกระยะประมาณ 50 ม.
  พื้นที่เหล็กเสริมตามยาว
  25
  25
  50
  10
  50
  พื้นที่เหล็กเสริมตามขวาง
  ตร. ซม./เมตร
  ตร. ซม./เมตร

0.45
3.00 x 10.00 x 0.15 ม.
1.08
0.33
3.00 x 10.00 x 0.20 N.
1.44
0.43
3.50 x 10.00 x 0.15 ม.
1.08
0.38
3.50 x 10.00 x 0.20 ม.
1.44
0.51
4.00 x 6.00 x 0.20 N.
0.88
0.58
ข้อกําหนดตารางที่ 2

• รอยต่อเพื่อการหดตัวทุกระยะ 5.00 ม.
  รอยต่อเพื่อการขยายตัวทุกระยะ 50.00 ม.
  จังหวัดระบบบ
  สํานักช่างเทศบาลนครมาบตาพุด
  โครงการ ก่อสร้างถนนซอยลับแล (หลังเรือนต้นไม้)
  แบบ
  ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  ลวดขนาด Ø1 มม.@7 มม.
  20.07
  ลวดขนาด Ø1 มม.@7 มม.
  0.09 -0.025
  ด้ามจับ
  แบบลวดปิดผิวหน้าคอนกรีต
  not
  to
  scale
  not
  รายการประกอบแบบ
  คุณภาพของวัสดุ าหนดไว้ดังนี้

ปูนซีเมนต์ ใช้ปูนปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง ได้แก่ ปูนซีเมนต์แลนด์ ตราช้าง ตราพญานาค
ตราเพชร

เหล็กเส้นกลม
FY = 2400 กก./ชม.
แบบแสดงการวางเหล็ก 6 มม.
to
scale

• เหล็กข้ออ้อย
  FY = 4000 กก./ชม.
  มีขนาดตามมาตรฐานอุตสาหกรรม
• ทราย เป็นทรายน้ําจืดที่แข็งแกร่ง สะอาด
  หิน หรือ กรวด สะอาดแข็งทนทาน ไม่เปราะ หรือแตกง่าย ขนาดลอดตะแกรง A 1 ซม.
  ได้ ขนาดใหญ่ลอดตะแกรง ขนาด Ø 3.50 ซม. ได้ การผสมคอนกรีตให้ใช้กรวด หรือ หินขนาดใหญ่และขนาดเล็กผสมกันอย่างละครึ่ง
• ส่วนผสม คอนกรีต ซีเมนต์ : ทราย : หิน 1:2:4 โดยปริมาตร และส่วนผสมน้ํา : ซีเมนต์ โดยน้ําหนักไม่เกิน 0.6
• กําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีต รูปลูกบาศก์ ขนาด 0.15 x 0.15 x 0.15 ม. เมื่ออายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 325 กก./ซม. (ปูนซีเมนต์ - 380 กก. ) หรือ ตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
  หมายเหตุ

1. ต้องใช้เครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT หรือเครื่องปาดหน้า
   คอนกรีต ในการแต่งผิวหน้าคอนกรีต
2. ต้องใช้ CIRULAR CUT JOINT แล้วอุดด้วยยางหยอดร่องตาม ASTM D
   1190 หรือแอสฟัลต์ผสมทราย
3. ให้ใช้น้ํายาบ่มคอนกรีตหรือกระสอบชุ่มน้ํา
4. ให้ใช้ตะแกรงเหล็ก WIRE MESH ขนาด 6 มม. @ 0.20 ม. แทนเหล็ก
   RB 0 6 มม. @ 0.20 ม. ได้โดยให้แจ้งการขอใช้ต่อผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
   ของเทศบาล และได้รับความเห็นชอบจากวิศวกรเทศบาล และ คณะกรรมตรวจรับพัสดุ
   เหล็ก DOWEL ปลายข้างหนึ่งซุปแอสฟันท์
   (ดูในตารางที่ 1)
   อุดด้วยยางหยอดร่อง
   (ดูในตารางที่ 2)
   0.10
   0.20
   0.75 - แผ่นโฟมหนา 0.02 ม.
   อุดด้วยยางหยอดร่อง (ยางมะตอยชนิดเทร้อน)
   Ø16 มม. DEFORMED TIE BAR ยาว 0.60 ม. ระยะห่าง 0.60 ม.
   0.10

• แผ่นโฟมหนา 0.02 ม.
  0.20
  วางแผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
  วางแผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม.
  EXPANSION JOINT
  ทุกระยะไม่เกิน 50 ม.
  not
  to
  scale
  ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
  ขยาย LONGITUDINAL JOINT
  NOT
  TO
  SCALE
  ลวดขนาด 21 มม.@7 มม.
  เหล็ก DOWEL ปลายข้างหนึ่งชุปแอสฟันท์ (ดูในตารางที่ 1)
  อุดด้วยยางหยอดร่อง
  ( ดูในตารางที่ 2 )
  0.10
  0.20
  วางแผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
  not
  +0.75t
  CONTRACTION JOINT
  to
  เหล็ก RB 9 6 มม. @ 0.20 ม.
  หรือ WIRE MESH Ø 6 มม. @0.20 ม.
• ทรายหยาบหรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่าอัดแน่นหนา ๐.๐๕ ม.
  -พื้นทางเดิมปรับเกรดบดอัดแน่น MOD > 95%
  คอนกรีต
  0.04
  TO.20
  ทุกระยะไม่เกิน 5 ม.
  รายละเอียดแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก
  scale
  not
  to
  scale
  วันที่ 5 มค. / 2561
  สํารวจออกแบบ | นางสาวอธิญา ผดุงตระกูล
  Om
  แบบเลขที่ 21 / 2569
  ตรวจ
  ตรวจ
  เห็นชอบ
  นายธนกร ลิมสกุล สย.10225
  นายจรัสสรรค์ นพจินดา

นายชัยรัตน์
เจียมเกตุ ภัย.30314
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน วิศวกรโยธาชํานาญการ หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
เห็นชอบ นายทวีศักดิ์
เห็นชอบ นางกวิณดา
อนุมัติ
พรสุวรรณวงศ์ ภย.26570
ไชยหงสสา
นายอ้านวย ไตรลักษณ์
ผอ.ส่วนควบคุมอาคารฯ
แผ่นที่
ปลัดเทศบาล
6
รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรีนครมาบตาพุด
8
0.15
วิธีการก่อสร้างมรางระบายน้ําปิด อนุญาตให้ทําได้ / วิธี ดังนี้
วิธีที่ 1. ตั้งไม้แบบเทคอนกรีตในที่ รายละเอียด ตามแบบแปลนหรือ
วิธีที่ 2. หล่อเป็นพื้นสําเร็จยกมาติดตั้งแล้วเทคอนกรีตเสริมเหล็กทับหน้า โดยให้มีขนาด ความกว้าง ยาว หนา
และการเสริมเหล็กตามแบบแปลน โดยให้ผู้ว่าจ้างจัดทํา shop drawing เสนอให้งานวิศวกรรม
ฝ่ายแบบแผนพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการก่อสร้าง
0.48
หมายเหต

• กําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีต รูปลูกบาศก์ ขนาด 0.15 x 0.15 x 0.15 ม. เมื่ออายุ 28 วัน
  ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ซม. (ปูนซีเมนต์ > 320 กก.) หรือ เมื่ออายุ 7 วัน ต้องไม่น้อย
  กว่า 170 กก./ซม.
  0.48
  2
  0.48
  0.02-0.04
  0.09
  L0.15 20.15
  0.09
  ท่อเหล็กขนาด Ø 2"
  ทาสีกันสนิม 2 ชั้น และทาสีน้ํามัน (สีดํา) ทับอีก 2 ครั้ง
  0.48
  0.09
  .0.15 1.0.15
  0.09
  ดูขยายขอบเหล็กฉากฝาบ่อพัก
  ขยายฝารางยู
  มาตราส่วน : ช เจ
  0.10
  0.10
  -ขอบเหล็กแผ่น 10 ซม.
  หนา 4.50 มม. (โดยรอบ)
  ขยายขอบเหล็กฉากฝาบ่อพัก
  -ท่อเหล็กขนาด Ø2"
  ทาสีกันสนิม 2 ชั้น และทาสีน้ํามัน (สีดํา) ทับอีก 2 ครั้ง
  ขอบเหล็กแผ่น 10 ซม. หนา 4.50 มม. (โดยรอบ) ทาสีกันสนิม 2 ชั้น และทาสีน้ํามัน (สีดํา) ทับอีก 2 ครั้ง
  VARIES ทีรอตามค่าระดับ PROFILE
  V ระดับ TOP รางระบายน้ํา
  *0.10
  0.000 0.00%
  0.09
  0.15
  0.60
  0.50 0.48
  0.15
  0.09
  ลงตาย
  จังหวัดระบบ
  สํานักช่างเทศบาลนครมาบตาพุด
  โครงการ ก่อสร้างถนนซอยลับแล (หลังเรือนต้นไม้)
  แบบ รูปตัด / แบบขยายรางระบายน้ํา
  1.50
  0.48
  0.48
  0.48
• ขอบเหล็กแผ่น 10 ซม. หนา 4.50 มม. (โดยรอบ)
  ทาสีกันสนิม 2 ชั้น และทาสีน้ํามัน (สีดํา) ทับอีก 2 ครั้ง
  0.48

เหล็ก - RB Ø 9 มม. @ 0.10 ม. ชั้นล่าง
0.15
เหล็ก - RB Ø 9 มม. @ 0.10 ม. ชั้นบน
แบบการเสริมเหล็กฝารางยู
มาตราส่วน
1: 25
ฝาบ่อพักรางระบายน้ํา ค.ส.ล. (ดูแบบขยาย)
0.10
0.20
0.05
ขอบบ่อพักเหล็กแผ่นหนา 4.50 มม. โดยรอบบ่อพักให้ทาสีเหมือนเหล็กฝาปิดบ่อพัก
เดือยฝังในคอนกรีต เหล็ก - RB 0 9 มม. ต่อโดยวิธีเชื่อม จํานวน 6 จุด
ขยายเหล็กฉากรับฝาบ่อพัก
มาตราส่วน
VARIES หรือตามค่าระดับ PROFILE
*0.10 0.05
20:05
0.10 1.05
ทรายหยาบหรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า หนา 0.05 ม.
คอนกรีตหยาบ 1:3:5
RB Ø 9 มม. @ 0.15 ม.#
1.50
0.48
0.48
0.48
รูปตัด 3
มาตราส่วน 1 : 40
1:5
0.15
10.06
0.15
0.09
0.10
0.60
RB Ø 9 มม. @ 0.10 ม. เหล็กปลอก Ø 9 มม. @ 0.10 ม.
-ระดับพีนถนน
0.10
ขยายรางวี ค.ส.ล.
(กรณีหล่อคอนกรีตในที่)
มาตราส่วน
1 : 25
0.60
0.04
0.52
0.04
RB Ø 9 มม. @ 0.10 ม.
0.10

0.40
+30.40 f
0.40
1.00-1.50
ระยะต่อทาบเหล็ก RB 9 mm. @ 0.15 m.
RB 9 mm. @ 0.15 m.#
ดูขยายเหล็กฉากรับฝาบ่อพัก
รูปตัดตามยาวรางยู ค.ส.ล.
0.15
แบบหล่อสําเร็จ
แบบมาตราฐานรางยู ค. ส. ล

• ระดับพื้นถนน
  0.10
  แผ่นพื้นสําเร็จ ค.ส.ล.
  ขยายรางวี ค.ส.ล.
  มาตราส่วน 1 : 25
  (กรณีหล่อเป็นพื้นยกมาติดตั้ง)
  0.60
  0.05
  0.05
  0.48
  0.10
  พรสุวรรณวงศ์ กย.26570
  ไชยหงส์สา
  ขยายฝาบ่อพัก
  มาตราส่วน 1 : 25
  ปลัดเทศบาล
  นางสาวอธิญา ผดุงตระกูล
  แปลนฝารางยู
  มาตราส่วน 1 : 40
  นายธนกร ลิมสกุล สย.10225
  นายจรัสสรรค์ นพจินดา
  วันที่ 5 ม.ค. / 256
  แบบเลขที่ 29 / 2569
  เขียนแบบ สํารวจ/ออกแบบ
  ตรวจ
  ตรวจ
  เห็นชอบ
  นายชัยรัตน์
  เจียมเกตุ ภัย.30314
  นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
• วิศวกรโยธาชานาญการ
  เห็นชอบ นายทวีศักดิ์
  เห็นชอบ นางกวิณดา
  หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
  อนุมัติ
  นายอ้านวย
  ไตรลักษณ์
  ท่อเหล็กขนาด Ø2"
  RB Ø 9 มม. @ 0.10 ม.
  0.10
  ระดับพื้นถนน
  ผอ.ส่วนควบคุมอาคารฯ
  แผ่นที่
  7
  รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรีนครมาบตาพุด
  8
  เทศบาล)
  เลข
  ราบตาย
  จังหวัดระบบ
  0.60
  0
  ระยะตามแบบแปลนโครงการก่อสร้าง
  0.60
  0
  (1)
  ระยะห่างระหว่างบ่อพัก 10.00 เมตร
  -ฝาบ่อพักรางระบายน้ํา คสล. (ดูแบบขยาย)
  -อุดด้วยยางหยอดร่อง (ยางมะตอยชนิดเทร้อน)
  กว้าง 1 ซม. X ลึก 2 ซม.
  EXPLANSION JOINT (ดูแบบขยาย)
  -ฝาบ่อพักรางระบายน้ํา คสล. (ดูแบบขยาย)
  V ระดับ TOP รางระบายน้ํา
  VARIES หรือตามค่าระดับ PROFILE
  0.05
  V ระดับท้องรางระบายน้ํา
  0.10
  0.05
  VARIES หรือตามค่าระดับ PROFILE
  V ระดับ TOP รางระบายน้ํา
  รับน้ําทิ้งจากอาคาร CLASS 5 ท่อ P.V.C.Ø 6"
  0.20 (กรณีไม่ได้เชื่อมท่อให้ปิดปลายท่อด้านนอก)
  -0.05-
  V ระดับท้องรางระบายน้ํา
  V ระดับท้องบ่อพักรางระบายนํ้า
  0.10
  0.05
  สํานักช่างเทศบาลนครมาบตาพุด
  โครงการ ก่อสร้างถนนซอยลับแล (หลังเรือนต้นไม้) แบบ รูปตัด / แบบขยายรางระบายน้ํา
  0.60
  ถนน ค.ส.ล. (ดูแบบมาตรฐานถนน
  DOWEL BAR-
  แนวรอยต่อตามขวาง
  0.10
  0.40
  0.60
  0.10
  -อุดด้วยยางหยอดร่อง (ยางมะตอยชนิดเทร้อน)
  กว้าง 1 ซม. X ลึก 2 ซม.
  ร่องราง
  ความกว้างผิวจราจรตามแบบแปลนโครงการ
  0.60
  เหล็กตะแกรง (WIRE MESH)
  -SLOPE ถนน
  SLOPE ถนน
  0.10
  0.40
  0.10
  0.60
  CONSTRUETION
  JOIN
  หรือ EXPLANSION JOINT
  แบบมาตราฐานแปลนถนน ค.ส.ล. พร้อมรางยู ค.ส.ล.
  มาตราส่วน
  1 : 50
  ด้านข้างลง วัสดุดินหรือลูกรังบดอัดแน่น
  เหล็กยืน-RB 9 มม. @ 0.15 ม.
  เหล็กนอน-RB 9 มม. @ 0.15 ม.
  คอนกรีตหยาบ 1:3:5
  ทรายหยาบหรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า หนา 0.05 ม.
  -ผิวจราจรถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  (ความหนาตามรายการประกอบแบบ)
  ทรายหยาบหรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า หนา 0.05 ม.บดอัดแน่น
  -ปรับเกรดพื้นทางเดิมบดอัดแน่น MOD>95%
  ความกว้างผิวจราจรตามแบบแปลนโครงการ
  0.60
  0.48
  H
  -SLOPE ถนน
  0.10
  0.40
  0.10
  0.60
  0.60
  0.48
  SLOPE ถนน
  0.10
  0.40
  0.10
  -ผิวจราจรถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก 0.60
  (ความหนาตามรายการประกอบแบบ)
  รูปตัด 1
  มาตราส่วน
  1 : 50
  ฝารางยู ค.ส.ล. (ดูแบบขยาย)
  ด้านข้างลง วัสดุดินหรือลูกรังบดอัดแน่น
  -ท่อ PVC.0 6" รับน้ําทิ้งจากอาคาร CLASS 5 (กรณีไม่ได้เชื่อมท่อให้ปิดปลายท่อด้านนอก)
  เหล็กยืน-RB 9 มม. @ 0.15 ม.
  เหล็กนอน-RB 9 มม. @ 0.15 ม.
  คอนกรีตหยาบ 1:3:5
  ทรายหยาบหรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า หนา 0.05 ม.
  รูปตัด 2
  มาตราส่วน 1 : 50
  พรสุวรรณวงศ์ ภย.26570
  ผอ.ส่วนควบคุมอาคารฯ
  ปลัดเทศบาล
  ทรายหยาบหรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า หนา 0.05 ม.บดอัดแน่น
  -ปรับเกรดพื้นทางเดิมบดอัดแน่น MOD>95%
  วันที่ 5 ม.ค. / 2561
  เขียนแบบ สํารวจ/ออกแบบ
  นางสาวอธิญา ผดุงตระกูล
  Oms
  นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
  เห็นชอบ นายทวีศักดิ์
  แบบเลขที่ 29 / 2569
  ตรวจ
  ตรวจ
  เห็นชอบ
  นายธนกร ลิมสกุล นายจรัสสรรค์ นพจินดา
  M
  นายชัยรัตน์ เจียมเกตุ ภัย.30314
  สย.10225
  วิศวกรโยธาชํานาญการ หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
  เห็นชอบ นางภวิณดา
• ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
  อนุมัติ
  นายอ้านวย
  ไชยหงส์สา
  ไตรลักษณ์
  แผ่นที่
  8
  รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน
  8
  นายกเทศมนตรีนครมาบตาพุด