ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยม (Box Culverts) สายทางข้างโรงเรียนภูซางใหญ่ - ไปบ้านคลองเจริญ หมู่ที่ 5
เอกสารฉบับนี้ประกอบด้วยแบบมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบท ซึ่งปรับปรุงจากแบบเลขที่ 11-5204/45 และ ทช.-5/203/45 สำหรับใช้ในงานก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยมคอนกรีตเสริมเหล็กขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น โดยแบ่งเป็น 2 แบบหลัก ได้แก่ แบบท่อลอดเหลี่ยม คสล. ชนิดหลายช่อง รูปสี่เหลี่ยมทั่วไปแบบโครงข้อแข็ง (Rigid Frame) แบบเลขที่ ทถ-5-203 และแบบกำแพงปากท่อลอดเหลี่ยม คสล. แบบเลขที่ ทถ-5-204
ขอบเขตทางเทคนิคครอบคลุมทั้งท่อลอดชนิดช่องเดียวและหลายช่อง รองรับมุมเอียง (Skew) ที่ 15°, 30° และ 45° พร้อมตารางแสดงมิติต่าง ๆ และรายละเอียดเหล็กเสริมแยกเป็นเหล็กครึ่งล่าง (Half Lower Reinforcement) และครึ่งบน (Half Upper Reinforcement) สำหรับขนาดช่องทาง (Span) และความลึกใส (Clear Depth) หลากหลายขนาด
ข้อกำหนดสำคัญได้แก่ โครงสร้างรับน้ำหนักรถบรรทุกมาตรฐาน HS20-44 ตามมาตรฐาน AASHTO โดยความหนาชั้นโครงสร้างทางเหนือท่อต้องไม่เกิน 300 มม. ใช้คอนกรีตตามชนิดที่ระบุในแบบ (อ้างอิง บทช.1) งานเหล็กเสริมตาม มาช./มทร.13 โดยเหล็กขนาดเล็กใช้เหล็กเส้นกลม SR-24 และเหล็กขนาดใหญ่ใช้เหล็กข้ออ้อย SD-40 ส่วนหุ้มคอนกรีต 5 ซม. งานรองพื้นใช้คอนกรีตหยาบอัตราส่วน 1:3:5 หนา 5 ซม. บนดินเดิมที่บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density รอยต่อขยายตัวใช้ Joint Sealer ตาม มอก.479 และ Joint Filler ชนิดกระดาษชานอ้อยชุบน้ำมันดิน พร้อมเหล็ก Dowel Ø25 มม. ยาว 0.80 ม. เสียบห่างกัน 30 ซม. นอกจากนี้ยังกำหนดเงื่อนไขพิเศษสำหรับพื้นที่ดินเค็ม (ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ปอซโซลาน มอก.849) ดินเลน (แทนที่ด้วยวัสดุคัดเลือก) และดินอ่อนมาก (ต้องก่อสร้างฐานรากเสาเข็มตามความเห็นผู้ควบคุมงาน)
English summary
This document comprises the Department of Rural Roads (Thailand) standard highway construction drawings for local administrative organizations, covering reinforced concrete box culverts. It includes two main drawings: Drawing No. ทถ-5-203 for multi-cell rectangular rigid frame box culverts, and Drawing No. ทถ-5-204 for reinforced concrete headwalls. The drawings support single-cell and multi-cell configurations with skew angles of 15°, 30°, and 45°, including dimension tables and reinforcement detailing (half-lower and half-upper reinforcement layouts) for various span and clear depth sizes. Key specifications include design loading of HS20-44 per AASHTO standards with a maximum pavement structural thickness of 300 mm above the culvert, concrete per specified types (referring to บทช.1), reinforcement per มาช./มทร.13 using SR-24 round bars for small diameters and SD-40 deformed bars for large diameters, 5 cm concrete cover, 1:3:5 lean concrete base course 5 cm thick over soil compacted to at least 95% Standard Proctor Density, expansion joints with Joint Sealer per TIS 479 and bitumen-impregnated bagasse-paper Joint Filler, and Ø25 mm dowel bars 0.80 m long spaced at 30 cm. Special provisions apply for saline soil sites (Portland Pozzolan cement per TIS 849), soft clay (replacement with approved select material), and very soft/deep clay conditions requiring pile foundations subject to engineer and employer approval.
- (ไม่ระบุในเอกสาร)
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เอกสารไม่ได้ระบุวัตถุประสงค์ของโครงการไว้อย่างชัดเจน (-)
- จากเนื้อหาแบบก่อสร้าง วัตถุประสงค์โดยนัยคือ การก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยมคอนกรีตเสริมเหล็กและกำแพงปากท่อลอดตามแบบมาตรฐานของกรมทางหลวงชนบท เพื่อใช้ในงานทางขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ขอบเขตของงาน
- ก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยม คสล. ชนิดหลายช่อง รูปสี่เหลี่ยมทั่วไปแบบโครงข้อแข็ง (Rigid Frame) ตามแบบ ทถ-5-203
- ก่อสร้างกำแพงปากท่อลอดเหลี่ยม คสล. (Headwall) ตามแบบ ทถ-5-204
- ปรับเกลี่ยดินเดิมบริเวณก่อสร้างให้เรียบ และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
- กรณีดินเดิมเป็นเลน ต้องขุดเลนทิ้งจนถึงดินแข็ง แล้วแทนที่ด้วยวัสดุคัดเลือกที่ผู้ควบคุมงานเห็นชอบ (เช่น กรวดปนทรายหยาบ วัสดุมวลรวม) บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
- เทคอนกรีตหยาบอัตราส่วน 1:3:5 โดยน้ำหนัก หนา 5 ซม. รองพื้น
- งานเหล็กเสริมคอนกรีตตาม มาช./มทร.13 โดยตำแหน่งการต่อทาบเหล็กต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
- งานคอนกรีตโครงสร้างท่อลอดและกำแพงปากท่อ พร้อมงานรอยต่อขยายตัว (Joint Sealer และ Joint Filler)
- ติดตั้งเหล็ก Dowel Ø25 มม. ยาว 0.80 ม. เสียบห่างกันเป็นระยะ 30 ซม. โดยปลายฝังในกำแพงเคลือบ Asphalt
- กรณีท้องคลองเป็นดินอ่อนมากหรือดินเลนลึก ต้องก่อสร้างฐานรากชนิดใช้เสาเข็มตามความเห็นของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- โครงสร้างท่อลอดเหลี่ยม คสล. ชนิดหลายช่อง (Rigid Frame) แล้วเสร็จตามแบบ ทถ-5-203
- โครงสร้างกำแพงปากท่อลอด คสล. แล้วเสร็จตามแบบ ทถ-5-204
- งานรองพื้นคอนกรีตหยาบและงานบดอัดดินรองรับที่ได้มาตรฐาน
- ระบบรอยต่อขยายตัวพร้อมวัสดุ Joint Sealer และ Joint Filler ตามข้อกำหนด
- ฐานรากเสาเข็ม (เฉพาะกรณีดินอ่อนมาก/ดินเลนลึก ตามความเห็นผู้ควบคุมงาน)
ระยะเวลาดำเนินการ
- (ไม่ระบุในเอกสาร)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: -
- Standards Compliance: -
- Experience: -
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: -
- Personnel: -
(หมายเหตุ: เอกสารที่ให้มาเป็นแบบมาตรฐานงานทางและข้อกำหนดทางเทคนิคเท่านั้น ไม่มีเนื้อหาเกี่ยวกับคุณสมบัติผู้เสนอราคา)
เกณฑ์การพิจารณา
- (ไม่ระบุในเอกสาร)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- มาตรฐานน้ำหนักบรรทุก: รับน้ำหนักรถบรรทุกมาตรฐาน HS20-44 ตามมาตรฐาน AASHTO โดยความหนาชั้นโครงสร้างทางเหนือท่อต้องไม่เกิน 300 มม.
- คอนกรีต: ใช้คอนกรีตตามชนิดที่ระบุในแบบ (แบบทถ-5-204 ระบุคอนกรีตชนิด 12 / แบบทถ-5-203 ระบุคอนกรีตชนิด 23 ตาม บทช.1)
- เหล็กเสริม: เป็นไปตาม มาช./มทร.13 — เหล็กขนาดเล็กใช้เหล็กเส้นกลม SR-24 เหล็กขนาดใหญ่ใช้เหล็กข้ออ้อย SD-40 (ตามขนาดที่กำหนดในแบบ)
- ส่วนหุ้มคอนกรีต (Cover): 5 ซม.
- ตำแหน่งต่อทาบเหล็กเสริม: ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน โดยระยะทาบเป็นไปตาม มทร.13
- คอนกรีตหยาบรองพื้น: อัตราส่วน 1:3:5 โดยน้ำหนัก หนา 5 ซม.
- การบดอัด: ปรับเกลี่ยดินเดิมให้เรียบ บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
- รอยต่อขยายตัว: Joint Sealer ต้องมีคุณสมบัติตาม มอก.479 และ Joint Filler ชนิดกระดาษชานอ้อยชุบน้ำมันดิน
- เหล็ก Dowel: Ø25 มม. ยาว 0.80 ม. เสียบห่างกันเป็นระยะ 30 ซม. ปลายฝังเคลือบ Asphalt หรือวัสดุที่ผู้ควบคุมงานอนุมัติ
- ปูนซีเมนต์: กรณีพื้นที่เป็นดินเค็ม น้ำกร่อย หรือน้ำเสียจากโรงงานอุตสาหกรรม ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ปอซโซลาน มอก.849 หรือเทียบเท่า
- รูปแบบท่อลอด: ชนิดช่องเดียวและหลายช่อง รองรับ SKEW 15°, 30°, 45° พร้อมตารางขนาด Span/Clear Depth และรายละเอียดเหล็กเสริม (Bar Mark a, a1, b, b1, b2, v, v1, h, h1) หลากหลายขนาด
- ฐานราก: กรณีดินอ่อนมากหรือดินเลนลึก ต้องใช้ฐานรากเสาเข็มตามความเห็นผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบผู้ว่าจ้างก่อน
- หน่วยวัด: ทุกมิติเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
เงื่อนไขสัญญา
- (ไม่ระบุในเอกสาร — ไม่มีข้อมูลกำหนดการชำระเงิน ค่าปรับ หรือเงื่อนไขสัญญา)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ท่อลอดตามแบบนี้รับน้ำหนักรถบรรทุกได้ตามมาตรฐานใด? รับน้ำหนักรถบรรทุกมาตรฐาน HS20-44 ตามมาตรฐานของ AASHTO โดยความหนาของชั้นโครงสร้างทางเหนือท่อต้องไม่เกิน 300 มม.
- ท่อลอดรองรับมุมเอียง (Skew) ได้เท่าไร? แบบมาตรฐานรองรับมุมเอียง 15°, 30° และ 45° ทั้งแบบช่องเดียวและหลายช่อง
- ต้องใช้เหล็กเสริมชนิดใด? เหล็กขนาดเล็กใช้เหล็กเส้นกลม SR-24 และเหล็กขนาดใหญ่ใช้เหล็กข้ออ้อย SD-40 โดยงานเหล็กเสริมต้องเป็นไปตาม มาช./มทร.13
- ส่วนหุ้มคอนกรีต (Cover) กำหนดเท่าไร? 5 ซม.
- งานรองพื้นต้องทำอย่างไร? ปรับเกลี่ยดินเดิมให้เรียบ บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density แล้วเทคอนกรีตหยาบอัตราส่วน 1:3:5 โดยน้ำหนัก หนา 5 ซม.
- หากพบดินเลนบริเวณก่อสร้างต้องทำอย่างไร? ต้องขุดเลนทิ้งจนถึงดินแข็ง แล้วแทนที่ด้วยวัสดุคัดเลือกที่ผู้ควบคุมงานเห็นชอบ เช่น กรวดปนทรายหยาบ หรือวัสดุมวลรวม บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
- กรณีท้องคลองเป็นดินอ่อนมากหรือดินเลนลึกต้องทำอย่างไร? ต้องก่อสร้างฐานรากชนิดใช้เสาเข็ม ตามความเห็นของผู้ควบคุมงาน โดยต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน
- วัสดุรอยต่อขยายตัวมีข้อกำหนดอย่างไร? Joint Sealer ต้องมีคุณสมบัติตาม มอก.479 และ Joint Filler ใช้ชนิดกระดาษชานอ้อยชุบน้ำมันดิน
- เหล็ก Dowel ระหว่างกำแพงต้องติดตั้งอย่างไร? ใช้เหล็กเส้นกลม Ø25 มม. ยาว 0.80 ม. เสียบห่างกันเป็นระยะ 30 ซม. โดยปลายที่ฝังในกำแพงต้องเคลือบด้วย Asphalt หรือวัสดุอื่นที่ผู้ควบคุมงานอนุมัติ
- กรณีพื้นที่ก่อสร้างเป็นดินเค็มหรือน้ำกร่อยต้องใช้วัสดุอะไรพิเศษ? ต้องใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ปอซโซลาน ตาม มอก.849 หรือเทียบเท่า
- ตำแหน่งการต่อทาบเหล็กเสริมกำหนดอย่างไร? ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน โดยระยะทาบเป็นไปตาม มทร.13
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
S1
VARIES
S1
S
VARIES
S1
ST
S
h1
T+0.02
2-DB12-
V1
STIR. RB
H1
HV3 NEAR SBF)
H2
15
FF0.025 0,60
3 PH
H2-
V3
-2-DB12
-TERSKER
รูปด ก
0.15 0.45
ตารางแสดงมิติต่าง ๆ
ขนาดกอลอด
ພຣະເຫ
L
h1
17
t1 S1
SKEW 15*
SKEW 30°
SKEW 45°
V1
V2
V3
H1
H2
b1
S
D
L1 S1
S2 L1 $1 S2
L1 S1
S2
0
O Ø
O 0 O
a
O
0
n
No.
STIR. RB6 O 0.30
รูปตัด (ปี)
V3
FORCEMENT HALF LOWER
REIN
HALF UPPER
REIN FORCEMENT
0.60 0.60 0.95 0.50 0.20 0.54 0.93 0.54 0.57 1.04 0.57 0.68 1.27 0.68 0.95
0.90 0.60 0.95 0.50 0.20 0.69 0.93 0.69 0.73 1.04 0.73 0.83 1.27 0.83 1.11
0.90 0.90 1.45 0.55 0.20 0.82 1.45 0.82 0.88 1.61
0.88 1.04 1.98 1.04 1.47
1.20 0.90 1.45 0.55 0.20 0.98 1.45 0.98 1.03 1.61 1.03 1.19 1.98 1.19 1.62
1.20 1.20 1.85 0.65 0.20 1.08 1.86 1.08 1.15 2.07 1.15 1.35 2.54 1.35 1.92
1.50 0.90 1.45 0.55 0.20 1.12 1.45 1.12 1.18 1.61
1.50 1.20 1.85 0.65 0.225 1.23 1.86 1.23
1.50 1.50 2.35 0.70 0.25 1.36 2.38 1.36
6
9 0.30 9 0.20 9 0.20 9 0.30 9 0.20 9
9 0.30 9 0.20
4
0.20
9 0.30 9 0.20 9
4
9 0.30 9 0.20
9 0.20 9 0.30 9 0.20 9
9 0.30 9 0.20 9 0.20 9 0.30 9 0.20 9
4
4
1.18 1.34 1.98 1.34 1.77
9 0.30 9 0.201 9 0.20 9 0.30 9 0.20 9
9 0.30 9 0.20 9 0.20
4
9 0.30 9
0.20 9
4
2.10 1.80 2.75 0.80 0.20
2.10 2.10 3.20 0.85 0.25
2.40 2.10 3.20 0.85 0.25 2.04 3.26 2.04
HI
V3 VV2
2.40 1.60 2.40 0.80 0.20 1.84 2.48 1.84
3.00 1.80 2.70 0.85 0.20 2.22 2.79 2.22
4.00 2.50 3.75 1.18 0.30 3.00 3.88 3.00
1.80 1.80 2.75 0.80 0.20 1.62 2.79 1.62
1.77 2.79 1.77
1.89 3.26 1.89
2.40 2.40 3.65 0.95 0.25 2.16 3.72 2.16
2.70 2.40 3.65 0.95 0.25 2.31 3.72 2.31
2.70 2.70 4.05 1.00 0.275 2.42 4.14 2.42
3.00 2.70 4.05 1.00 0.275 2.57 4.14 2.57
3.00 3.00 4.55 1.15 0.30 2.70 4.66 2.70
3.30 3.00 4.55 1.15 0.30 2.85 4.66 2.85
3.30 3.30 5.05 1.20 0.30 2.99 5.17 2.99
3.60 3.30 5.05 1.20 0.30 3.14 5.17 3.14
12 0.25 12 0.20
12 0.20 12 0.10
1.31 2.07 1.31 1.51 2.54 1.51 2.07
1.46 2.65 1.46 1.72 3.25 1.72 2.43
1.94 2.77 1.94 2.21 3.38 2.21 2.67
2.34 3.12 2.34 2.64 3.82 2.64 3.48
3.16 4.33 3.16 3.58 5.30 3.58 4.75
1.73 3.11 1.73 2.04 3.82 2.04 2.67 9 0.30 12 0.20 12 0.20 12 0.30 12 0.20 12
1.88 3.11 1.88 2.19 3.82 2.19 3.02
0.30 12 0.20 12 0.20 12 0.30 12 0.20 12
2.02 3.63 2.02 2.38 4.46 2.38 3.35
0.30 12 0.16 12 0.16 12 0.30 12 0.16 12
2.17 3.63 2.17 2.53 4.45 2.53 3.50
0.30 12 0.16 12 0.16 12 0.30 12 0.16
2.31 4.15 2.31 2.72 5.08 2.75 3.63 9 0.30 12
2.46 4.15 2.46 2.87 5.08 2.87 3.96 9 0.30 12 0.12 12
2.59 4.61 2.59 3.03 5.65 3.03 4.28 9 0.30 12
2.74 4.61 2.74 3.18 5.65 3.18 4.43 9 0.30 12
2.89 5.19 2.89 3.40 6.36 3.40 4.79 12 0.30 16
3.04 5.19 3.04 3.55 6.36 3.55 4.94 12 0.30 16
3.20 5.76 3.20 3.76 7.07 3.76 5.31 12 0.30 16
3.35 5.76 3.35 3.91 7.07 3.91 5.46
3.60 3.60 5.05 1.30 0.35 3.24 5.59 3.24 3.47 6.32 3.47 4.08 7.63 4.08 5.75
0.12 12 0.12 12 0.30 12 0.12 12
0.12
0.10 12 0.10 12 0.30 12 0.10 12
0.10 12 0.10 12 0.30 12 0.10 12
0.12 16 0.12
0.30 16 0.12 16
0.12 16 0.12
0.30 16 0.12 16
9
0.30 9
0.20 9 0.20
9
0.30 9 0.15
99
0.30 9 0.20 9
4
12
0.30 12 0.20
222
9 0.15
0.20 12 0.30 12 0.20 12
0.30 9 0.15 9
4
4
0.20 12 0.25 12 0.20 12
4
0.10 12 0.20 12 0.20 12
4
4
9
9
9
4
ལས་ས
4
12
4
4
22
0.30 12 0.12 12
4
4
222
4
12
4
4
0.10 16 0.10 12 0.30 16 0.10 16
12 0.30 16 0.10 16 0.10 12 0.30 16 0.10 16
12
4
4
0.30 20 0.12 20 0.12 12 0.30 20 0.12 16
4
To.45 0.15
รายละเอียดสําหรับ ทอชนิดซองเดียว
10.15
0.45
0.45
0.15
EXTERIOR BOX-
EXTERIOR BOX-
รายระเอียด
รายละเอียดสําหรับ ท่อชนิดหลายช่อง
0.150.45
0.45015
รายละเอียดสําหรับ ท่อชนิดช่องเดียว SKEW
து
0.150.45
- EXTERIOR BOX
SKEW
-C EXTERIOR BOX
รายละเอียด (3)
รายละเอียด
รายละเอียดสําหรับ ชนิดหลายช่อง SKEW
HI
SE
HO
HALF
LOWER
HALF
UPPER
REIN FORCEMENT
REIN FORCEMENT
HALF LOWER
HALF
UPPER
FORCEMENT REIN FORCEMENT
HALF L
LOWER
HALF UPPER
REIN
FORCEMENT
REIN FORCEMENT
B
REIN
S/5
VARIES
(V2
VARIES
0.05
V3-
-HI
-H2
VARIES
(V3)
ENLARGED TO MATCH WITH HEADWALL
LEAN CONCRETE 135-
RB6 @ 0.30-
22-0812 d
DOWEL BAR DB 25 0.30
รายละเอียด 1
VARIES, 0.45
H2
H1
V3
รูปตัด ค
0.20
รายละเอียด 2
0.01
VI
V3
10.40 0.40
V2-
VARIES
HI
VARIES
H2
S/5 VARIES S/5
รายละเอียดเหล็กเส้น
(V3)
19-
-JOINT SEALER 2.5 TAL
JOINT FILLER
0.02
02
รายละเอียด @
—เหล็ก DOWEL เล็กเส้นกลม Ø25 มม ยาว 0.80 ม. เสียบห่างกัน เป็นระยะ 30 น เท่ากัน ด้านที่ฝังไว้ในหนังหน้าก่อให้เคลือบด้วย
ASPHALT
หรือวัสดุอื่นที่ควบคุมงานอนุมัติให้ใช้แทนได้
โดยเสียบไว้ในกําแพงและพื้นที่อ
VARIES
รายการประกอบแบบ
1 ท่อลอดเหลี่ยมตามแบบนี้สามารถรับน้ําหนักรถบรรทุกมาตรฐาน
โดยความหนาของชั้นโครงสร้างทางหลังท่อ จะต้องไม่เกิน 300 ม
- ใช้คอนกรีตชนิด 12 คม มาช
- งานเหล็กเสริมคอนกรีตให้เป็นไปตาม มาช 13
HS20-44 ตามมาตรฐานของ AASHTO
31 เหล็กเสริมขนาด 2 5 และ 69 ม. ให้ใช้เหล็กเส้นกลม SR-24
32 เหล็กเสริมขนาดตั้งแต่ 62 มม. ขึ้นไป ให้ใช้เหล็กข้ออ้อย SD-40 - ส่วนหุ้มคอนกรีต (COVERING) 5 ซม
- ตําแหน่งการต่อทาบเหล็กเสริมต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน โดยระยะทางเป็นไปตาม ม.3
- ในกรณีที่บริเวณก่อสร้างเป็นนดินเค็ม น้ํากร่อยหรือน้ําเสียจากโรงงานอุตสาหกรรม ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์
ปอมใชสานมอก.849 หรือเทียบเท่ - JOINT SEALER จะต้องมีคุณสมบัติตาม มอก.479 และ JOINT FILLER ชนิดกระดาษชานอ้อยชุบน้ํามันดิน
- มีต่างๆ เป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
- ให้ปรับเกลี่ยแดนเมบริเวณก่อสร้างให้เรียบ และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
95% STANDARD PROCTOR DENSITY
ในกรณีที่ดินเดิมเป็นเลน จะต้องขุดเสนทิ้งจนถึงเดินแข็ง แล้วใช้วัสดุคัดเลือก ที่ผู้ควบคุมงานเห็นชอบ เช่น
กรวดปนทรายหยาบวัสดุมวลรวมแทน โดยต้องบดทับให้แน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ปรับระดับให้เรียบ แล้วเทคอนกรีตหยาบให้ได้ความหนาตามที่ระบุในแบบ - หากกรณีที่ท้องคลองเป็นดินอ่อนมาก หรือเป็นดินเลนลึก จะต้องก่อสร้างฐานรากชนิดใช้เสาเข็ม
ตามความเห็นของผู้ควบคุมงานโดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน
หมายเหตุ
แบบก่อสร้างนี้ปรับปรุงจากแบบเลขที่11-5204/45 ของกรมทางหลวงชนบท
- นาบแน่น
pes
SLAB
- 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
-LEAN CONCRETE 1:3:5 5
รายละเอียดรอยต่อเพื่อการขยายตัว
0.20
-WALL
09.0
JOINT SEALER
2.5-
-H1
JOINT FILLER-
0.20
กรมทางหลวงชนบท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
กําแพงปากท่อลอดเหลี่ยม คสล.
แบบเลขที่ ทถ-5-204
แผ่นที่ 79
0.20
HL
.60
-0.15
1+0.025
ד
1/2 S
รูปแปลน
£
FT TO BOX CULVERT
ε
I
INVERT ELEVATION
-0.15
-2-RB9
แบบ T3-5-2014
-STIRR. RB6 0.20
-2-RB9
-2-RB9
T+0.025
0.60
-STIRR. RB6 €0.20
h DB12 20.45
BAR b & bl = F
0.60
vl
0.10
0.10
0.60
0.15
10.10
S
h
h
0.10
h DB12 20.45
0.10.
0.60 0.60
0.45
0.45
0.15
รูปด้านหน้า
b2
10.10
S
0.10
0.10-
10.60
0.10
0.10
0.10
0.10
0.60
0.60
0.60
vl
V
0.15
0,15
0.45
0.45
0.10
0.10
0.10
-hi
al
-b2
รูปตัด ก
0.15
J0.45
p.15
h DB12 20.45
-bl
T+0.025
รูปด้านข้าง
-ใน บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
95% STANDARD PROCTOR DENSITY
คอนกรีตหยาบอัตราส่วน 1:3:5
โดยน้ําหนัก หนา 5 ชม.
-2-RB9
0.20
-hi
รูปตัดตามยาว
ตารางแสดงขนาด และรายละเอียดเหล็กเสริมท่อลอดเหลี่ยม ชนิดหลายช่อง
2.40
1.60
24
25
20
20
ས
12
120
220
12
3.00
1.80
26.5
27.5
20
20
4.00
2.50
40
35
25
20
1.80
1.80
24
25
16
17.5
2.10
1.80
24
25
16
14
2.10
2.10
24
25
16
14
2.40
2.10
24
25
20
19
2.40
2.40
24
25
20
20
2.70
2.40
24
25
20
16.5
2.70
2.70
24
27.5
20
17.5
3.00
2.70
26.5
27.5
20
15
3.00
3.00
26.5
30
20
16.5
3.30
3.00
27.5
30
20
14
3.30
3.30
27.5
32.5
20
14.5
3.60
3.30
30
32.5
20
13
3.60
3.60
30
35
20
13
།ལ་མ།ལ་ས་ མ ་ མ | མ ་ མ་མ་ མ་ མ་མ་ལ་མ་ས
12
120
260
16
12
120
350
12
120
160
12
12
120
195
12
120
195
12
120
225
12
120
225
12
120
245
12
120
245
12
120
265
|༅།༅༅「༠ མ བ བ མ ལྦ།༠」
110
95
15
130
100
16
12
12
16
120
265
16
==NNNNNN
170
Π
90
12.5
100
12.5
12.5
110
12.5
110
88899
100
110
388889
90
100
100
110
12.5
120
120
15
120
120
15
130
130
12.5 130
130
ུཊྛཾ ༤༠༠།མ ་ ས ་ མ ་ མ ་ མ ་ མ ་མ་༅|༅
CLEAR DEPTH
T
W
BAR MARKO
BAR MARK al
BAR MARK b
BAR MARK bl
BAR MARK b2
BAR MARK v
BAR MARK vl
BAR MARK h BAR MARK hl
SPAN
dia
O
dia
L
dia
LL
F
G
dia
O
F
GI
。「
dia
L
dia
S (m.) D (m.)
(cm.)
(cm.)
(mm.) (cm.) (mm.) (cm.) (cm.) (mm.) (cm.) (cm.) (cm.) (mm.) (cm.) (cm.) (cm.) (mm.) (cm.) (cm.)
• ε
L
(mm.) (cm.) (cm.)
dig
(mm.)
L
dia
dia
@
€
(cm.) (cm.) (mm.) (cm.) (mm.) (cm.)
12
110
170
12
16
15
130
190
16
16
11
170
115
11
90
12.5
100
12
12.5 100
888
180
180
210
12
12.5 110
210
12.5
110
240
12
12.5
120
240
12
15
120
120
16
15
130
130
16
12.5 130
130
ཊྛཾ།༠༦ ༦ ས ས མ ས ས་སྒྲ་མ ༅ ༅་ཁ
220
1
15
265
340
12
11
235
11
180
12.5
200
12.5
200
12.5
220
༴།ས།སྲ ས་སྦ་ས་ས་ས
12
30
210
12
23
12
45
12
30
235
12
22.5
12
45
30
330
12
22.5
12
45
30
230
12
25
12
45
30
235
12
25
12
45
30
265
12
25
12
45
30
265
23
12
45
12.5
220
12
30
295
23
12
45
หมายเหตุ
12
12.5
240
12
30
295
12
23
12
45
0.20
BENDING DETAILS FOR BARS b & bl
མ མ མ
รายการประกอบแบบ
1 ท่อลอดเหลี่ยมตามแบบนี้สามารถรับน้ําหนักรถบรรทุกมาตรฐาน
โดยความหนาของชั้นโครงสร้างทางหลังพ่อ จะต้องไม่เกิน 300 ม
2. ใช้คอนกรีตชนิด 23 ตาม บทช.1
HS20-44 ตามมาตรฐานของ AASHTO
3. เหล็กเสริมคอนกรีต ให้เป็นไปตาม มาช. 03 โดยมีรายละเอียดดังนี้
31 เหล็กเสริมขนาด 35 มม. และ 69 มม ให้ใช้เหล็กเส้นกลม SR 24
32 เหล็กเสริมขนาด 52 มม. และใหญ่กว่าให้ใช้เหล็กข้ออ้อย SD 40
4. ส่วนหุ้มคอนกรีต (COVERING) 5 ซม
5. ตําแหน่งการต่อทาบเหล็กเสริมต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน โดยระยะทางเป็นไปตาม มทร.13
6. ในกรณีที่บริเวณก่อสร้างเป็นนดินเค็ม น้ํากร่อยหรือน้ําเสียจากโรงงานอุตสาหกรรม ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ปอซโซลาน
มอก.849 หรือเทียบท่า
7. มีต่างๆ มีหน่วยเป็นมาร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
8. ให้ปรับเกลี่ยแต่งดินเดิมบริเวณก่อสร้างให้เรียบ และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
แล้วเทคอนกรีตหยาบอัตราส่วน 1:3:5 โดยน้ําหนัก หนา 5 ซมรองพื้น
3. ในกรณีที่ดินเดิมเป็นเลน จะต้องขุดเลนทิ้งจนถึงหินแข็ง แล้วใช้วัสดุคัดเลือก ที่ผู้ควบคุมงานเห็นชอบ เช่น
กรวดปนทรายหยาบวัสดุมวลรวมแทน โดยต้องบดกับให้แน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
ปรับระดับให้เรียบ แล้วเทคอนกรีตหยาบให้ได้ความหนาตามที่ระบุในแบบ
หากกรณีที่ท้องคลองเป็นดินอ่อนมาก หรือเป็นดินเลนลึก จะต้องก่อสร้างฐานรากชนิดใช้เสาเข็ม
ตามความเห็นของผู้ควบคุมงานโดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน
แบบก่อสร้างนี้ปรับปรุงจากแบบเลขที่ ทช.-5/203/45 ของกรมทางหลวงชนบท
12
15
240
16
15
265
16
12.5
265
120
295
16
12.5 140
140
16
12.5 140
140 16
12.5
285
12
120
295
16
140
140
16
11
140
140
16
120
315
16
12.5 150
150
16
12.5 150
150
16
=2
285
12.5
305
12
120
બ
315.
16
11.5 150
150
16
11.5 150
150
16
11.5
305
མ་མ་མམ་མ་ས་ཁ
30
260
30
260
25
290
12
25
295
12
22
325
12
25
325
12
12
23
355
12
མ་སཱ་མ་མ་༧་མ་..
222
30
325
30
325
30
355
30
355
30
385
30
385
30
415
་ ལ ་ མ ་ མ ་ མ ། ཁ་མ་མ
12
23
12
45
12
23
12
45
12
21.5
12
45
12
21.5
12
45
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
กรมทางหลวงชนบท
22.5
12
45
22.5
12
45
22.5
12
45
ท่อลอดเหลี่ยม คสล. ชนิดหลายช่อง รูปสี่เหลี่ยมทั่วไป (RIGID FRAME)
แบบเลขที่ กถ-5-203
แผ่นที่ 78