ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตถนนสายเบิกไพร - หนองแพงพวย หมู่ที่ 1 - 9 ตำบลเบิกไพร อำเภอจอมบึง จังหวัดราชบุรี
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตบนถนนสายเบิกไพร - หนองแพงพวย หมู่ที่ 1-9 ตำบลเบิกไพร อำเภอจอมบึง จังหวัดราชบุรี มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อยกระดับคุณภาพและความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม โดยจะดำเนินการปรับปรุงผิวจราจรเดิมให้มีความกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 1.00 เมตร ความยาว 1,000.00 เมตร และความหนา 0.05 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ผิวจราจรรวมไหล่ทางไม่น้อยกว่า 8,000.00 ตารางเมตร การปรับปรุงนี้จะใช้วิธีการ Pavement In-Place Recycling เพื่อนำวัสดุเดิมมาปรับปรุงให้เกิดประโยชน์สูงสุด ควบคู่ไปกับการเสริมชั้นวัสดุพื้นทางหินคลุก การติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักนำโค้ง และป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการใช้งานของถนนสายดังกล่าว
English summary
This project involves the improvement of the asphalt concrete road surface on the Berng Phrai - Nong Phaeng Phuey road, sections 1-9, in Tambon Berng Phrai, Amphoe Chom Bueng, Ratchaburi Province. The objective is to enhance the strength and durability of the road surface to meet standards, improve visibility and traffic safety, and promote the use of modern and environmentally friendly construction technologies. The work includes resurfacing the road to a width of 6.00 meters with shoulders of 1.00 meter on each side, a length of 1,000.00 meters, and a thickness of 0.05 meters, covering a total area of at least 8,000.00 square meters. The project will utilize the Pavement In-Place Recycling method to maximize the utilization of existing materials, along with the addition of a crushed rock base layer, installation of traffic signs, guide posts, and project information signs to improve the road’s efficiency and safety.
ตำบลเบิกไพร อำเภอจอมบึง
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตให้มีความแข็งแรง ทนทาน และได้มาตรฐาน
- เพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรบนถนนสายดังกล่าว
- ปรับปรุงทัศนวิสัยในการขับขี่
- ส่งเสริมการใช้เทคโนโลยีการก่อสร้างที่ทันสมัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (Pavement In-Place Recycling)
- เพิ่มประสิทธิภาพและความสะดวกในการเดินทางของประชาชนในพื้นที่
ขอบเขตของงาน
- งานปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต ความกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 1.00 เมตร ความยาว 1,000.00 เมตร ความหนา 0.05 เมตร หรือพื้นที่ผิวจราจรรวมไหล่ทางไม่น้อยกว่า 8,000.00 ตารางเมตร
- การขุดกัดผิวทางเดิม ลึกเฉลี่ย 0.20 เมตร (Pavement In-Place Recycling)
- การเสริมวัสดุพื้นทาง (Crushed Rock Base) ตามมาตรฐาน
- การปูผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt Concrete)
- การติดตั้งหลักโค้ง (Guide Post)
- การติดตั้งเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร) ด้วยสี Thermoplastic Paint
- การติดตั้ง Rumble Strips
- การติดตั้งชุดเสาสัญญาณไฟกระพริบ (Flashing Signal)
- การติดตั้งป้ายจราจร
- การติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้รับการปรับปรุงตามแบบและรายการ
- ชั้นวัสดุพื้นทางหินคลุกที่ได้มาตรฐาน
- เครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ชัดเจนและทนทาน
- หลักโค้งและป้ายจราจรที่ติดตั้งอย่างถูกต้อง
- ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
- รายงานผลการทดสอบวัสดุและคุณภาพงานก่อสร้าง
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาการก่อสร้าง: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสาร แต่มีระบุถึงงบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2549
- กำหนดการเริ่มและสิ้นสุดโครงการ: ไม่ระบุชัดเจน
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างที่สอบราคาจ้างได้
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
- (ข้อกำหนดพื้นฐาน เช่น มีชื่อในทะเบียนผู้ประกอบการ, ไม่เป็นผู้ถูกระงับสิทธิ เป็นต้น จะไม่ถูกระบุในส่วนนี้)
- Standards Compliance:
- การก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดในแบบและรายการประกอบแบบ รวมถึงมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท, มาตรฐานวัสดุพื้นทางหินคลุก (ม. 203 - 2562), มาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง, มาตรฐานงานทางสำหรับ อปท.
- Experience:
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
- Previous Project Cost:
- ผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้ (วงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้คือ 12,000,000 บาท ดังนั้นผลงานต้องไม่น้อยกว่า 6,000,000 บาท)
- Technical Capabilities:
- มีเครื่องจักรและเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการทำงาน Pavement In-Place Recycling, การปูแอสฟัลต์คอนกรีต, การบดอัด, การติดตั้งเครื่องหมายจราจร และงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
- สามารถจัดหาวัสดุที่ได้มาตรฐานตามที่กำหนด
- Personnel:
- มีวิศวกรโยธาเป็นผู้รับรองการผสมวัสดุแอสฟัลต์คอนกรีต
- มีบุคลากรที่มีความรู้ความสามารถในการควบคุมงานก่อสร้างให้เป็นไปตามแบบและมาตรฐาน
เกณฑ์การพิจารณา
- การพิจารณาคัดเลือกผู้เสนอราคา จะพิจารณาจาก:
- คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
- ราคาที่เสนอ
- (รายละเอียดการประเมินทางเทคนิคและราคาอาจมีเพิ่มเติมในเอกสารฉบับเต็ม)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจร: กว้าง 6.00 เมตร, ไหล่ทางกว้างข้างละ 1.00 เมตร, ยาว 1,000.00 เมตร, หนา 0.05 เมตร
- วัสดุพื้นทาง: หินคลุก (Crushed Rock Base) ตามมาตรฐาน ม. 203 - 2562
- การปรับปรุงชั้นทางเดิม: ใช้วิธี Pavement In-Place Recycling โดยผสมปูนซีเมนต์ไม่น้อยกว่า 3.5% โดยน้ำหนัก และอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
- ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต: GRADE 60-70, หนา 0.05 เมตร, ต้องมีการทดสอบอัตราส่วนผสม (JOB MIX FORMULA) และการทดสอบความแน่นในสนาม (Field Density)
- เครื่องหมายจราจร: ใช้สี Thermoplastic Paint กว้าง 5 เซนติเมตร, เส้นแบ่งทิศทางจราจร, เส้นขอบทาง, เส้นห้ามแซง ตามมาตรฐาน
- Rumble Strips: ติดตั้งตามแบบมาตรฐาน
- หลักโค้ง (Guide Post): ติดตั้งตามแบบมาตรฐาน
- ป้ายจราจร: ติดตั้งตามแบบมาตรฐาน
- ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ: ติดตั้งตามแบบมาตรฐาน
- การทดสอบวัสดุ: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด และผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย
เงื่อนไขสัญญา
- การชำระเงิน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสาร TOR ที่ให้มา
- ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสาร TOR ที่ให้มา
- การใช้ผลิตภัณฑ์ในประเทศ: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการ (กรณีมีเหล็ก ต้องใช้วัสดุที่เป็นเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 36 ของปริมาณเหล็กที่ใช้)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
A: เพื่อปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตบนถนนสายเบิกไพร - หนองแพงพวย ให้มีความแข็งแรง ทนทาน ปลอดภัย และได้มาตรฐาน - Q: พื้นที่ดำเนินการก่อสร้างครอบคลุมส่วนใดบ้าง?
A: ถนนสายเบิกไพร - หนองแพงพวย หมู่ที่ 1-9 ตำบลเบิกไพร อำเภอจอมบึง จังหวัดราชบุรี - Q: ความยาวและความกว้างของผิวจราจรที่จะปรับปรุงคือเท่าใด?
A: ความยาว 1,000.00 เมตร และความกว้าง 6.00 เมตร (ไม่รวมไหล่ทาง) - Q: วิธีการก่อสร้างหลักที่ใช้ในโครงการนี้คืออะไร?
A: วิธีการ Pavement In-Place Recycling ซึ่งเป็นการนำวัสดุผิวทางเดิมมาปรับปรุงและผสมกับวัสดุอื่นเพื่อใช้ใหม่ - Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศหรือไม่?
A: มี ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างทั้งหมด - Q: ต้องมีผลงานประเภทใดจึงจะสามารถเข้าร่วมประกวดราคาได้?
A: ต้องมีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้ - Q: มีการติดตั้งเครื่องหมายจราจรประเภทใดบ้าง?
A: มีการตีเส้นจราจร (Thermoplastic Paint), ติดตั้งหลักโค้ง (Guide Post), Rumble Strips, และป้ายจราจรต่างๆ ตามแบบมาตรฐาน - Q: ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ?
A: ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุทั้งหมด - Q: หากพบความขัดแย้งในแบบ จะดำเนินการอย่างไร?
A: ให้รายงานและดำเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ซึ่งคำวินิจฉัยของคณะกรรมการฯ ถือเป็นที่สิ้นสุด - Q: โครงการนี้มีกำหนดระยะเวลาการก่อสร้างที่ชัดเจนหรือไม่?
A: เอกสาร TOR ที่ให้มาไม่ได้ระบุระยะเวลาการก่อสร้างที่ชัดเจน แต่มีการอ้างอิงถึงงบประมาณปี พ.ศ. 2549
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
………..
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต
ถนนสายเบิกไพร
―
หนองแพงพวย หมู่ที่ 1-9
บ
ตําบลเบิกไพร อําเภอจอมบึง จังหวัดราชบุรี
ขนาดผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 1.00 เมตร ยาว 1,000.00 เมตร หนา 0.05 เมตร
หรือพื้นที่ผิวจราจรรวม ไหล่ทางไม่น้อยกว่า 8,000.00 ตารางเมตร
(ลงชื่อ).
(ลงชื่อ)..
ประธานกรรมกา .กรรมการ
(~10)……
กรรมการ
ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักช่าง โทร.032-338-605 กด 3
L
แผนที่
รายการ
1
ปกโครงการ
2
สารบัญแบบ
3
4
ยังบริเวณที่ตั้งโครงการ รายละเอียดประกอบสายทาง
PLAN STA. C-000
—
STA. +00
5
รูปตัวถนน
สารบัญแบบ
0
0
องค์การบริ
สวกร่าง
ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
โรงรับปรุ จากเล่นก ถนนสาย กไทย - หนองพระ หมู่ที่ 1-
เส ก พ ลั ก า ง จัง
Thom
แบ
(นายไชยภัทร ณ าปรีชา)
C
7
E
9
10
11
12
1.5
14
15
16
1/
18
ใช้รวมกับแบบมาตรฐาน จํานวน 13 แผ่น ดังนี้
—
—
—
—
—
L
(บบมาตรฐาน อบจ.ราชบุรี) ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาสร้างเพื่อส่งเสริมการใช้สินค้า ผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตในประเทศ (แบบมาตรฐาน อบจ. ราชบุรี) รายการประกอบแบบ งานถนนแอสฟัสต์ จนกรีต
(แบบมาตรฐาน อบจ. ราชบุรี) ม. 235 - 2562 มาตรฐานวัสดุพื้นทางหินคลุก (Crusted Rock Base)
(แบบมาตรฐาน อบจ.ราชบุรี) เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
(แบบมาตรฐาน 14 ราชบุรี) ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
(แบบมาตรฐาน อบจ.ราชบุรี) การติดตั้งป้ายจราจร (แบบป้ายเดียว)
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับ อปท. ป้ายจราจร ป้ายบังคับและป้ายเตือน (แบบเลขที่ 10-3-101)
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับ อปท. ป้ายจราจะป้ายบังคับ แบบเลขที ทะ-3-102)
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับ อปท. ป้ายจราจร ป้ายเตือน (แบบ..ลขที่ 1-3- 104)
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับ อปท. หลักนําโค้งและหลักเขตทาง (แบบ เลขที่ 16. 3112)
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับ อปท ป้ายจราจะป้ายเตือน (แบบเลยที่ 1-3 106)
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับ อปท RUMALL STRIPS (แบ: เค 14 -3- 114)
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับ อปท งานซ่อมสร้างผิวทาง..อสเฟต์คอนกรีต โดยวิธี PAVEMENT N
รวมแบบทั้งสิ้น จํานวน 18 แผ่น
—
PLACE RECYCLING (บบเลขที่ 73-7-503
(ลงชื่อ)…. (ลงชื่อ)…
(asão)……….
۱۳ پراید
ประ
ประธานกรรมกา
.กรรมการ
..กรรมการ
me ค
(นายไชยภัทร์ porn, ปรีชา)
(นางอัจฉรา แรงน้อย)
ราด
นายนิธิศ แก้วน้อย)
หัวหน้าฝ่าย แ
Bronster"/1tzwŃCU
گیز کرد
นายณัก จาน แก้ว จํานวยการส่วนวิศกรรมการก่อสร้าง (m)
(นายทวิช โพธิ์สว่าง)
รายการ า ก าง (m)
(นายาว ร า สวาง Ukinemathepaukawlermfi (m)
Gh
(นายเรือหักดิ์ วงศ์สุกฤ
ทายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดราชบุรี
(นาย สาน เสริมสุข
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดราชบุรี
NAN
earne
นายวัฒน์ 1 กาญจนา)
สาร แบบ
งบประมาณรา 4 ประกาณ พ.ศ.
ร
เลขที่ 145s
RE
KALLY
ค
02
18
-ไปตําบลท่านทับตะโก
ซึ่งบริเวณที่ตั้งโครงการ
วัดหนองรีด
11
}}
บ้านป๊ ฟรี
วัดเป๊กไม้:
*
..
พิกัดสิ้นสุดสร
สร ที่ตั้งโครงการ
N 13.661136
E39 522564
ค่าพิกัดเริ่มต้นสถานที่ตั้งโครงการ
N 13.656884
€ 99.5:4925
รายละเอียดประกอบสายทาง
โครงการ ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต ถนนสายเบิกไพร
ตําบลเบิกไพร อําเภอจอมบึง จังหวัดราชบุรี
งานที่จะต้องดําเนินการ
หนองแพงพวย “มู่ที่ 1-3
- สมวัสดุพื้นทาง เดิน เป็นไปตามรายละเอียด หน… ตรฐาน และตามมาตรฐานวัสดุพื้นทางในตล
(Crushes Rock Bose) - ให้ทําการขุดกัดผิวทางเดิม ขุดลึกเฉลี่ย 0.20 เมตร (คนพื้นทางหินคลุกรวม (Pavemer, In Place Recycling)
- งาน นผิวทาง ASP ALT CONCRETE : L FRIME CSA ขนาดกว้าง 6.00 เมตร “สงกว้างข้างละ 10 เมตร
ยาว 1,070 00 เมตร หนา 0.05 เมตร - ติดตั้งหลักโค้ง (SLIDE FCST) : ตามแบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กร กรองสารท้องถิ่น เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ต้นจราจร) ด้วยสี THERMOPLASTIC PAIN” กว้าง 5 เซนติเมตร ตามแบบมาตรฐานองค์การบริหารส่วนจังหวัดราชบุรี
Runale Strips (Ft) มาตรฐานงานทาง 45 องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น) - ติดตั้งชุดเสาสัญญาณไฟกระพริบ T AS ING SENA : พร้อม โดยบังคับ 33.1
ตามแบบมาตรฐานองค์การบริหารส่วนจังหวัดราชบุรี - ติดตั้งป้ายจราจร ตามแบบมาตรฐานองค์การบริหารสว จังหวัดราชบุรี
- ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ ตามแบบมาตรฐ องค์การบริหารส่วนจังหวัดราชบุรี
- มีรายการขัดแย้งกันในแบบ…คน ให้ปิดส่วนที่มีเป็นหน้าและให้เป็นไปตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
คําวินิจฉัยของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุให้เป็นที่สิ้นสุด
องการบริ
การส่วน
SHALSUGHE
สํานักช่าง
ส่วนวิศวกรรมา -อสร้าง
การปรับปรุง * บ เนสายป่าไทร แพงพวย หมู่ที่ 1-3 - เบิกไพร ราก จะ 4 จังหวัดราชบุรี
litress
(นายไชย ญาณะ : ร เขียนแบบ
(นางอัจรรา เด อย
Panelery ser
(นายไชยภัทร ณ ชาญปรีชา)
كمة
(นายนิธิ - ก)
หัวหน้าฝ่ายออก
นายณี พงค์ จาม บ้านวอการอ่าน - กรรมการก่อสร้าง ()
ทบ
(นายทวี โกสว่าง) สามรถการ านักร่าง (1)
นายทวี โพรง
Koršerne) (10)
ทางหลวง นก บ
เหตุ เกิดจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดสถานที่ตั้งโครงการเป็นเพียง " " " " สถานที่ โครง” เท่านั้น
(ลงชื่อ).. (สงซีอ)::
(ลงชื่อ)………….
avat
ประธานกรรมก
กรรมการ
กรรมการ
(นายเรียก วงศ์สุภฤท
รองนา ก ก าน วัดรา
‘ย ตลกนธ์ สรี นายกองค์การบริหาร งหวัดราชบุรี
Aint นายมน์ นิติกร: นา
A har let me รายละ. . 1.ระ
Centroituskenkers, WAIST
เบเก แผ่นที
/30
frou
05
8
–ไปบ้านหนองปรือ
04100
0+200
04-3300
3.บิกไพร
ไฟกระพริ!!!
จุดเริ่มต้นสถานที่ตั้งโครงการ
STA. 0+000
โรงพยาบาลส่งเสริมสุขภาพตําบลบ้านเบิกไพร
-เล็กน่าโค้ง ส่วน 5 หลัก
- “หลักน้ําคง จํานวน 5 หลัก RUMBLE STRIP
A-75
น่าน รางบัว
จุดต่อเนื่อง STA. DISC
502
RUMBLE STRIP –
..-.
0+600
ค
0+700
จุดสิ้นสุดสถานที่ตั้งโครงการ
STA. 1-000
3+ 600
เมือง STA. 03-0
4444
0+800
0+900
AUMBLE STRIP………..
1+000
ไปตําบลแก้มอัน
0
9 การแส
สานักร่าง ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
โครงการปรับปรุง
ไ
ถนนสานเบิกไพร - นท พร หมู่ที่ 1-9
Le
าพ ทโทร อ่ามกลาม
ราชบุรี
(นายไชยภัทร์ ญาณธาตุ ปรีชา
เขียนบ
นาง ก า แรงน
rovใน ลอน
(นายไชยภัทร ณาณ ปรีชา
Patana [sary PriDU
ม
นายนิสิต แก้วน้อย)
หัวหน้าฝ่ายยอมมาก!
2 x นายณัฐพง จาม แก้ว วิชการส่วนการก่อสร้าง ()
A
(นายทวี โพธิ์สว่าง
ช้าง การสานักร่าง (1)
นายทวิช โพธิสว่าง allanimatedConžerraf? (m)
(นายเกรียงศักดิ์ วงศ์สุกฤต)
รองนายกอง
ร
ประธานกรรมก
(นาย สกนธ์ ง เสริมสุข กรกกราก -
ส่วนจังหวัดราชบุ
เคไบค
(ปาย วัฒน์ นิติกาญจนา)
STA. 0+000
รา
PLAY
STA. +CCG
ราก - งบ 12 พA2560
นมเลยที 14 /69
ลงชื่อ) (ลงชื่อ) (ลงชื่อ)………
.กรรมการ
Claus
บ
04
18
ด้ว
B.CO
1.00
3.CO
3.00
เล่นแบทิศทางจราจร กร: 15 ซม
SIDE SLOPE
เส้นแบ่งทิศทางจราจร กว้าง 15 ซม
!
ลดเชียง
ลาดเชียง
คลุก หนา 0.05 เมตร
1.00
o
องค์การบริห
SHRLSUGKEEN
สํานักช่าง ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
โครงการปรับปรุ ร ว เ ส ด ล น นาย ก. ไทร - นพพร” ที่ 1 -
ปล กไท: ๆ 3.ปิง จังหาร
เส้นขอบจราจร กว้าง 15 ซม
te
SIDE SLOPE
-ปูผิวทางแบบ ASPITAL CONCRETE 1.0 0.05 เมตร (A.C. GRADE 60-70 ท่า PRIME COAT ชั้นทาง
ทําการขุดกัดผิวทางเดิม ด้วย Pavement-in - place recycling โดยผลมปูนซีเมนต์ คร์ แลนด์ประเภทหนึ่ง ไม่น้อยกว่า 3.5% โดยน้ําหนัก - อัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Madified proctor cersity และมีค่ารับแรงอัด (Linconfined compressive strength) ไม่น้อยกว่า 7.5 Kse โครงสร้างทางเดิม
นาย ชยภัทร ณาณชาญปรีชา เขียนแบบ
เงาฉรา แต่งอง
ใน แบ
By
(ระภัทร์ F ชาญปรีชา
หัวหน้าฝ่ายอล
นายนิสส แวน้อย
นายณัฐพงศ์ จานแก้ว ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง (รัก)
Dis
(นายทวิช โพธิสว่าง
านวณการ า ก วง (ร)
รูปตัดงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING
ลงชื่อ).
ید اینترنت
(นายทวีย โพสว่าง)
Weevme@hmirates/Serve♬ (91)
งานกรรมการ
::.งการ
กรรมการ
นายเกรียงศักดิ์ - Fi รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดราชบุรี
(นายสน ซึ่งเสริมกา นายกองค์การ หารส่วนจังหวัดราชบุรี
นายวัฒน์ นิริกาญจน
Skeulaanna
เดงาน : พาน ทีพ กรม
LA PAVEMENT K-PLACE RECYCLINKI
ประมาณรายจ่ายประจําปี บรรณ พ.ศ.2549
A
::เลข ……./53
Unif
05
13
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง เพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้า ผลิตภัณฑ์ ผลิตในประเทศ
ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุยสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง (ถ้ามี) ตามโครงการ
ก่อสร้างนี้ โดยต้องเป็นวัสดุการสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ผลิตภายในประเท ไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 องมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้หากงานสร้าง วัสดุก่อสร้างที่ในเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กซึ่งเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศ นัยว่าร้อยละ 36 12-ปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้า
2. ผู้รับจ้างต้องเสนอผลการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายใน
ตามสัญญาจ้างก่อสร้างนี้ ตามเอกสาร ภาคผนวก 1 และ ภาคผนวก 2 (TY นวๆ 2 เฉพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีสารสร้างที่เป็นเหล็ก ผู้ว่าจ้างภายใน: 2 วัน
.
หลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง หาผู้รับจ้างไปเสนอแผนตามที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมีจริยา สัญญาได้
แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็น เพื่อให้ มูลค่า ปริมาณ การใช้สร้างฯ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ น้อยกว่าร้อยละ 60 ผู้รับจ้างต้องแจ้งการปรับแผนให้มาลองก่อสร้างทราย นาเนินการนําวัสดุก่อสร้างฯ ตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ช่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน ทั้งนี้ต้องก่อนการส่งมอบ งานแต่ละงวด ทั้งนี้ “เว้น กรณีสัญญา อายุไม่เกิน 20 วัน หรือกรณีวงเงินการจัดจ้างไม่เกิน 500,000 บาท ผู้รับจ้างไม่ต้องจัดทําแผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ และแผนการใช้เหล็กที่ผลิตในประเท 1. รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาก่อน หรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์
ผลิตภายในประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี แสดงต่อผู้ว่าจ้างเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่าวัสดุก่อส/ครุภัณฑ์ ที่ผู้รับจ้างนํามาใช้เป็นผลิตภัณฑ์
ผลิต ::ประเทศ ไม่ ถึง
- สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Aids 4: The land :: ที่ออกโดยสภา ตสาหกรรม
แห่งประเทศไทย - ฉลากสินค้า ที่แสดงเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
- หลักฐานแสดงที่ตั้งของ..งผลิต ที่สาม แสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์ใน
ประเทศ เช่นตําแหน่งที่ตั้งโรงเดิน ท่าทราย บ่อน เป็นต
A1: 1:
ตร
the
….
ATI วกรร
ในโครงการ
แผนการ, la! : 1
หมายเหตุ
.
V
หาย
Stina
: : ML
เป็น
รา
ประก - ระ
ราคาตอหนวย ใส่ในตารางการจัดทําแผนการใช้วัสดุทธสร้างภายในประเทศ
เป็นราคาตามใบแจ้งริมาณงานและรางแนบสัญญาก่อสร้าง
:
Tatarar.ing
ตารางแรงงาน การใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเท
โกรงกาะ…
- 11 หรือจะภัณฑ์ที่ใช้นโคร Grann : : rin ในประเทศ เรียนเหล่าทั้งโครงการ xxx
าา
……..
4
คร
i สร้างสะว
LI ..
สาย เร
wing
LYON
ในประ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดราชบุรี
สํานักช่าง ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
งาน ยว เทะ
และครามสัญญาก่อสร้าง
เพิ่งเสริมการใช้สินะ คิดในประ
เขียนแบบ
premie
(แล” เจรา ทรงประดิษฐ Panalee
XXX
(นายสรายุทธ์ แดงน้อย
หัวหน้าฝ่าย จ
เวะการ
นายสด, พุง!
กรรมกา อลง
นาย ลด ผู้อํานวยการสํานักข่า
<รีพง
(นายสม :: :: กร ปลัด การบริหารส่วนจังหวัดราชบุรี (ร.)
o
" ประเ
(ผศ พิเศษ กิตติมา เพียง
รองนายกองค์การหารส่วนจังหวัดรา
เฟลก
(นายเสน ซึ่งเสริมสุข นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดราชบุรี
(ลงชื่อ)
ประธานกรรมกา
(เงชล)
กรรมการ
1.0)………..
..กรรมการ
นายวิวัฒน์ ปานา
UAMAHA
Ae: 2x3 ! : - บร
แผ่นที
06
ข่าวน
18
รายการประกอบแบบ งานถนนแอสฟัลต์คอนกรีต
ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่าง ๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนปฏิบัติงาน ให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานสร้าง
วัสดุต่าง ๆ ที่ผู้รับจ้าง นํามาใช้ในการก่อสร้าง จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
วัสดุใด หากมีการกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติ ให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้างให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ (มอก.) สําหรับวัสดุ ๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างถูกต้องตามมาตรฐานกําหนดหรือไม่ถูกต้องตาม (มอก.) ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้น
ๆ
3. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่าง ๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้นๆ
จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม
ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง 1. การเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้าง จะต้องปฏิบัติตามาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอาช
5. ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด (3M) เป็นค่าระดับสมมุติ เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น 6. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
- ผู้ควบคุมงานสามารถสั่งหยุดดําเนินการก่อสร้างได้ เมื่อเห็นการก่อสร้างไม่ตรงตามแบบ หรือการก่อสร้างที่ไม่ถูกต้อง
กรณีที่มีทางเชื่อมต่อกับโครงการซึ่งไม่ได้ระบุในแบบ เช่น บริเวณรอยต่อจุดเริ่ม หรือจุดสิ้นสุดโครงการ
ทางแยก หรือทางเข้าที่เอาที่มีอยู่ก่อนแล้วให้ผู้รับจ้างทําการลงวัสดุปรับระดับทางต่อเชื่อมนั้นให้สามารถ ใช้งานได้อย่างไม่มีอุปสรรคมา หรือเหงารก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
สาธารณูปโภคและสาธารณูปการต่าง ๆ ที่อยู่บริเวณที่สร้าง และเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้อง ดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่าง ๆ เหล่านั้น โดยค่าใช้จ่ายต่าง ๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง 13. ตําแหน่ง และจํานวน ป้ายจราจร, เครื่องหมายจราจร, FABER BARRICADE, GUARD RAIL, หลักว่าโค้ง,
ท่อ ค.ส.ล สามารถ รับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่ ตําแหน่งติดตั้งและชนิด (หากไม่ได้ระบุให้แบบ จะกําหนด ขณะก่อสร้าง โดย ทั้งนี้ต้องอยู่ 1.88 นิจของผู้ควบคุมงาน
11. รายการใดได้บ้านในแบบหรือไว้ไม่ จนหรือแสดงไว้แย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง
หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดีให้รายงานและดําเนินการตาม ระพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
F
12. การทดสอบวัสดุ ผู้รับจ้างนําวัสดุต่างๆที่กําหนดในแบบส่งทดสอบไปยังหน่วยงานของราชการ หรือหน่วยเอกชน ที่เชื่อถือได้ และนําผลที่ได้แจ้งต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ทราบ โดยผู้รับจ้างจะเป็นผู้รับผิดชอบเรื่องค่าใช้จ่าย ในการทดสอบทั้งสิ้น
13. ก่อนทําการ ผิวจราจรด้วยรสฟัลต์คอนกรีตผู้รับจ้างต้องส่งหนังสือรับรองอัตราส่วนผสม 38 H XES FORMULAR
ซึ่งได้รับการรับรองจากหน่วย ของกรมทางหลวง หรือหน่วยงานของกรมทางหลวงชน” และไม่สามารถนําผล
การออกแบบอัตราส่วนผสมของโครงการอื่นมาใช้ร่วมได้
14. ผู้รับจ้างต้องจัดทําหนังสือรับรองการผสมวัสดุ เอสพัลต์คอนกรีตจากเครื่องผสมโดยมีวิศวกรโยธาเป็นผู้รับรอง
ว่าเป็นไปตาม JOB MIXED FCRM AR เพื่อให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบก่อนว่า นินการขั้นตอนต่อไป 15. ผู้รับจ้างต้องแสดงแผนที่ตําแหน่งและระยะทางขนส่งระหว่างโรง: แอสฟัลต์คอนกรีตถึงจุดดําเนินการก่อสร้างฯ
ระยะขนส่งเฉลี่ย 80 กิโลเมตร หรือใช้ระยะเวลา ซึ่งไม่เป็น 2 ชั่วโมง หรือตามที่องค์การสวนจึง"วัดราชบุรี เห็นชอบ ทั้งนี้ เพื่อให้สามารถควบคุมอุณภูมิของส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีต ได้ตามที่กําหนด
15. ผู้รับจ้างทําการสร้างตามเส้นแนวทางเดิน แต่ทั้งนี้สามารถปรับได้ตามความเหมาะสม ตามหลักวิชางานสี วง
โดยยังคงยึดแนวทางเดิมเป็นหลักและอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
17. ให้ทําการทดสอบความแน่นในสนาม (Fied Density) ทุกระยะ 100 เมตร ต่อ 1 สมตัวอย่าง เศษของ 130 ต
ให้เพิ่ม 1 ลมตัวอย่าง
18. ให้ Prime Coat หุ้มไหล่ทางทั้งสองข้าง (ตามสภาพพื้นที่ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงา
องค์การบริหารส่วนจังหวัดราชบุรี
สํานักช่าง ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
แบกมาก.
รายการประกอบ เบ งานถนนแอสฟัลต์คอนกรีต
เองแบ
Cleus
(นางสาวพา แสงสุวรรณศรี)
Same tee
(นายสรายุทธ์ แดงน้อย) หัวหน้าฝ่ารถแบบ
(นายณัฐพงศ์ จาม คําแก้ว) ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
(นายเชิดวุฒิ ร้อทวง) จํานวยการ านักง
ไ
(นายสมเจตน์ ร รถรส ส
19. ความแน่น (Density) หลังจากที่ได้ทําการบดอัดแอสฟัลต์คอนกรีตบนผิวทางเรียบร้อยแล้ว ให้ทําการเจาะก่อนตัวอย่าง
รองชั้นทางแอสฟัลต์คอนกรีตในสนามที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วด้วยเครื่องเจาะเก็บตัวอย่าง จํานวน 2 ก้อนด้วยยาง ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดราชบุรี (รก.) ทุกๆ ระยะ 250 เมตร แล้วน่า หาความหนาแน่น ซึ่งจะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 ของค่า Mars-all Density
Sam
รองนายกองค์การบริหารท่านสังหวัดราชบุรี
นายสาธิต พันธุ์ม
นาย สนธ์ รังษีเสริมสุข นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดราชบุรี
…..
(ลงชื่อ)….. (ลงชื่อ).
Tarde).
5 ประธานกรรมการ
กรรมการ
SIGN
(นายวิวัฒน์ นิติกาญจน
รายกาะบราเป งาน แอสฟัลต์คอนกรี
แผ่น
นวน
07
18
มาณ 203 - 2562
มาตรฐานวัสดุพื้นทางหินคลุก (Crushed Rock Base)
- ชอบชาย
วัสดุพื้นทางหินคลุก หมายถึง วัสดุมวลรวมหิน (Crust at Rock Sell Aggresate Type) สําหรับใช้ใน การก่อสร้างถนน โดยก่อสร้างในชั้นรองพื้นทางหรือขึ้นอื่นใด ซึ่งผ่านการตรวจสอบแล้ว 2. คุณสมบัติ - ต้องมีขนาดคละกันอย่างสม่ําเสมอจากใหญ่ไปหาเล็ก มีเม็ดแข็งเหนียว
องค์การบริหารส่วนจังหวัดราชบุรี
ULTR
สํานักช่าง ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
Una 203 - 2562
มาตรฐานวัสดุพื้นทางเดินคลุก
เขียนแบบ
(Crushed Rock Base)
2.2 สะอาด ปราศจากวัสดุอื่น จึงน ามวัสดุจําพวกหินดินดาน (Shale) มา งาน
2.3 มีขีดจํากัดเหลว (Liquid init, 1.11 ละ 25 ตามวิธีการทดสอบที่ : 1 : 1, 2015 : 16 : 1.การสอบหาค่าเหลว (Liquid Limit : LL.
Gumil
(บางๆ ประ
24 มีค่าความเป็นพลาสติก (Plasticity Index) :: การละ 6 ตามวิธีการจบที่ 1/4 (11) 50 5 มาตรฐานการทดสอบมาจากพลาสติก | astic Literal : 31)
25 มีค่าของควายก (Forcentage 3 Asar) ไม่มากกว่าร้อยละ 43 ตามวิธีการทดสอบที่ มท (1) 5019 : : ตรฐานการทดสอบหาค่าความสึกหรอของวัสดุชนิดเม็ดหยาบด้วยเครื่อง Los Angeles Abrosion
26 - ของส่วนที่ไม่คงทนไม่มากกว่าร้อยละ 9 ตามวิธีการสอนที่ ม. (11) 301.12 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าความคงทน (Soundness) 12วลรวม โดยใช้โซเดียมซัลเฟต 4 คน 5
27 มี 1 ปี *** (* * 2.) ที่ร้อยละ 25 ของค่าความเป็นแห่งสูงสุด ตามวิธีการทดสอบที่ 1 ) 50 4 : “ตรฐานการทดสอบหาค่าความแน่นแบบสูงกว่ามาตรฐาน (Medities Contactice Test ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 สําหรับผิวทางแบบ..สไลต์คอนกรีต และน้อยกว่าร้อยละ 20 สําหรับผิวทางแบบซาร์เทรตเมนต์ หรือไม่ อยกว่าที่คนในแบบ ก่อสร้าง ตามวิธีการสอบ มท. ( 51.3 : มาตรฐานการทดสอบว่า 4 ปี อาร์ (CR.R.)
25 มีขนาดคละตามตารางที่ 1 ตารางขนาดละของวัสดุพื้นทางหินคลุก ตามวิธีการสอบที่ 4 1 50: : มาตรฐานการทดสอบหาขนาดเม็ดของวัสดุ (Sieve Ang ysis) - ส่วนละเอียด Fine Aggregate) ต้องเป็นชนิดและคุณสมบัติเดียวกันกับส่วนขยาย (Coarse Ags: cysts) หากมีความจําเป็นต้องใช้วัสดุส่วนละเอียดชนิดอื่นๆบนเพื่อปรับปรุงภาพ ต้องได้รับ
ความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างหรือองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ทั้งนี้ เมื่อผสมกันแล้วต้องมีคุณสมบัติเป็นไปตามที่กําหนด
ตารางที่ " ชน “ละของวัสดุพื้นทางหินคลุก
กากตะแกรง
น้ําหนักผ่านตะแกรงติด
มาตรฐาน
ชนิด ก
-2”
1”
ร้อยละ
← ท ย
Paวดใชงา
นายสรายุทธ์ แม่น้อย
หัวหน้าฝ่าย วงจ
(นายสตา พูน ผู้อานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
(นาย ร ล
ผู้อํานวยการสํานักร่าง
พบ
(นายสมเจตน์ : กรสกุล ปลองการครบส่วนจัง วัดราชบุรี ()
100
75-95
SGLOR S
40-75
เบอร์ 4
25-55
20160
เบอร์ 10
5-40
20 45
เบอร์ 10
5-20
15 30
Les 200
7-8
5 20 - เอกสารอ้างอิง
31 มาตรฐานที่ มทร 203 - 2557 มาตรฐานวัสดุพื้นทางหินคลุก กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
ผลพิเศษ จิตติ สิง
รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดราชบุรี
รายงาน ง เริมสุข นายกองค์การ หาก วนาง ภาร
ลงชื่อ). (ลงชื่อ)..
ประธานกรรมการ
(นายวัฒน์ กานา
แมง
́asão)……….
กรรมการ
กรรมการ
มฆ 203
(Crusted Rock Base)
แผ่นที
น
หมายเหตุ : จัดออกมาจากมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น: กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม
08
18
- จ.กาจรบริเวณโค้งรา
การ : ทางมองเห็น ต าหรับ เช ที่ความเร็วต่างๆ
:-:-:: เช่น กร่าน : การเม
CAI.
vans
B
210
.
210
2
1503: MiN)
::+
{1:56 H. MIN!
L
เบา!
:Tาย
Ca-C.CO
: :
-ituendl;Kearon 14 1
…
15, 20
(15% H. MIN)
Cause!
เ บ าง
ཡ་་་པའི་
กรรรมกระ, น้อยกว่าความกว้างมีพระจร
- ทาง
(150 143 R41
เ
เล่น บาร
LÅDALBUM
ทีม
(1504 WIN)
FA
Luara
(1521.. Mi
เกาะ
การเง็น เจเวณจะ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดราชบุรี
สํานักช่าง ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
นครน
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
(ตีเส้นจราจ
เขียนแบบ
(นางสาวริษา แต่งวรรณศรี
ไลทาง
ใช
(นายสรายุทธ์ แดง ง
หัวหน้าฝ่ารถ บ
vinta
(นายณัฐพงศ์ จามคําแก้ว) ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
נ
— int
I
A
COA MOT
ม.
ไหล่ทาง - เส้น :: ปรางของ งงจราจรรดลง
:: !!!
153 X
-เส้นจะเง
A
L
(150 KIN;
บ
‘It CSL
รา
-Ivars
การตี…จราจรทางแยก
ข. และ RE*** งาน บรา :: วาง - ระ
- lugar:
:!
A
DOOR MINI!
Linim
7
กรณี บจก.เอ
3.30
3.06
+3.00
::เน
li
:เน
0.10
D.:5
9.00
1.15
เบ :
นะ!
Priz
:::va - การประกอบแบบ
- มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร การระบุเป็นอย่างอื่น
- ส้นแบ่งทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ขนาข้าง 15 ซม ตีเส้นกึ่งกลางมาร"“จะตลอดแนว
2.1 เป็นประเป็น สีเหลืองแบ่งทางของจราจรบนสายทาง 2 ช่อง ในบริเวณที่จะให้
ขนาด ความยาวระนองของเล่นประกาหนดไว้ดังนี้
- ทางลงอกเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม. เป็นช่อง 9
- ทาสสยงในเขต : ชน ส้นยาว 11. เว้น::อง 3 ม
2.3 เส้นพบเดี่ยว เป็นเส้นสีเหลือง ใช้เป็น แบ่งทิศทางจารในบริเวณที่ห้ามแซง ลายทาง - ของจราจรหรือบริเวณถึงทางเอก ห้ามรถเปลี่ยนของความยาว ต้องไม่น้อยกว่า 24 ม.
2.3 เส้นประดู่กับเส้นกัน เป็นสีเหลือง คู่ขนานไปกับเส้นประสีเหลืองโดยเส้นทั้งสองกันเท่ากับ
กางของประให้ใช้เส้นเส้นประ ในวันที่ทางราจะในบริเวณที่ห้ามะเ
จากการวิ่งแซง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามองด้านที่ห้ามแซงใช้ ส่วนท่านที่ * ให้แกง เส้นประ
2.4 การตีเส้นด้ายแข็ง บริเวณได้รบและทางโค้ง แนวตั้งให้อยู่ในคุยพินิจของผู้ควบคุมงานขอสร้าง 23 กรณีที่ผิวจราจรกว้าง 5… หรือน้อยกว่าไม่มีไหล่ทาง ไม่ต้องเส้นแบ่งทิศทางจราจร
ให้เฉพาะบริเวณที่เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย บริเวณห้อง, ระยะ 30 เม.ย. กล่าว และภายใน ทั้งที่มีรัศมีต่ํากว่า 300 เมตร ระยะ 30 เมตรก่อนายหยุด และบริเวณที่มีอุบัติเหตุ
CE ครั้ง
3 เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้น” เราว่าง 15 ชม. : : : ตลาดเ
3 4
สีทนควรจะมีเรียนทั้งหมด (เบล เคอนกรีต, เชน รีตเสริมเหล็
ใช้สีเทอร์โมพลาส F : อก 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 บน
หมายเหตุ ตลกและมาจากแบบมาตรฐาน
สําหรับ 16-1 ปากครองส่วนท้องถิ่น
นายเ : es
อ้านวยการสานักร่าง
(นมเจตน์ วรไตวารสา ดองค์การบริหารส่วนจังหวัดราชบุรี ()
ปร
สาธิต พันธุ์ชอุ่ม รองนายกองค์การ การ จนจังหวัดร
***** เสริม นายกร การบริหารส่วนจังหวัดร
นาย พ. นิวจน
แสดง
เรื่องหมาย จ
(เส้นจราจร) ว่าง 113 .
แผ่นที
บวง
เบนเลน 10-2-110i) แผ่นที่ 44
01
18
(ลงชื่อ)..
ระธานกรรมกา
(argo)…
d.)…………
กรรมการ
กรรมกา
T
S..
แบบป้ายแสดงรายละเอียดโครงการ
J.L
0.46 0.30
1.20
งาน ปริม งาน บวง
ตรา ลักษณ์ จบ 31: ตราสัง - เสียง
*หนังส: ::: ขนาดสูงเม่น
องค์การบริหารส่วนจังหวัดราชบุรี
: : : 55-2505 8 23
“นายความของ (ชื่อหน่วยงาน)
กําลังเยส า ว น :: :: ชา ประชาชน
C !
เส้นกรอบ ยาว : 4 1
ตัวหนังส่ง (สีขาว) ขนาดสูงไม่น้อยกะ :
ค าเ น ง ค 2.40x1.20 320 447 1.2 มม
ประเทะ เละ” ซึ่งกอง
ปริมแนงานก่อสร้าง
ซึ่ง ชื่อเจง พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
ระยะเริ่มต้น และระยะเวลาเ วงเงินค่ากะสร้าง
ชื่อเจ้าหน้าที่ : งานราชการ งาน พร้อมรายละ - คุมงานของผู้รับจ้าง พร้อมเลยระเบีย ใบประกอบ : พ
On Cocs ยาก 0.15 15 4
C
ย
· ชาง ส่วนโครงสร้างพื้นฐาน
แบบ ครา
ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
เขียนแบบ
Ac
…
(นเ ท ก ล + ศวกร รา
3fd that
ก
นาย แก้วน้อย )
หัวหน้าฝโย สร้างและซอมบารุง (3)
20
หวยเหตุ
- งานโครงเหล็ก ทั้งหมดทาสีรองพื้นกันสนิมน้ํามัน
2 ว ก ว ด รี เกระการ - ให้ติดตั้งป้ายโครงการตามขอไป
3.1 สําหรับงาน งง ลอง หรือ
ให้ติดตั้งแผ่นป้าย*** เรียกงานสร้าง
ไป 4 และจุด นานก่อสร้างอย่างน้อย 2
กรง นะหาร เนฟฟ้าส่องสว่าง ให้ติดส่งแบบรายระเรีย
V
ไว้ ณ ที่สามารถมองเห็นได้น
- TH… ถนนสายนี้อยู่ในความรับรอบของ (ชื่อหน่วยงาน : กรณีเป็นงานถนนเท่านั้น
งงๆปรงลงยังแรง ป้องกันแม่ย
ให้เหมาะสมกับสภาพสถานที่ติดตั้งป้าย
5. ของราม : กําลังกรสร้างด้วยเงิน
ประชาชน : กรณีส่งม
ของงบประมาณก่อสร้างจากผง ให้ปรับมาขายให้กับสิ่งที
51 ประมาณในการก่อสร้างใน
? “สานงานก่อสร้างขึ้นจาก หรือเหมาะสม กะ - แบบซึ่งน
::::: :: บก.สายได้ตามความเหมาะสม
- เนย : กร สามารถปรับเปลี่ยขาดให้เหมาะสมกับสภา
3 จะต้องเล่น งานก่อสร้างให้คณะกรรมการตรวจรับ
241
(ลงชื่อ) (ลง อ
:
mānukužki mua 2 40×120 2957 vun 17 wa
******** (1) นายชานน
„årrása “xt”>w 1.2 L
ด้านหลัง ชาละวัน (สีเทา)
น๊อตกัล 1ใน 3/8” จานวน - ตัว
An paudušaju - 7x75 914
สี :: เบ
: 20
(นายอาคม หลง )
อ่าน การนมโรงสร้างขึ้น" (
ยง โพสว่าง
อํานวยการสํานักช่าง (1)
کماری است
(วิช โพธิสว่าง ปลัดองค์การ บริเวนจังหวัดราชบุรี (1)
ponentas na farm รองนายกองค์การบริหารส่วนยังราชบุรี
หา ด่า
เยวาง การบริหาร จังหวัดกา
- ประธานกรรมก
ประธานกรรมการ
..กรรมการ
…กรรมการ
เบฟ ง
: ประชาสัมพัน..โรง
10
18
1.50
MAI)
….
-แผ่นป้ายใช้แผ่นเหล็ก
หนา 1.2 ม.ม
น้อย นาด 2-6 1/8" หรือ 4-0 3/3 (2318.Rypsinguriana: Fofs:Joe:fiuezihuzau)
รองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย อันแน่นด้วย อด หมี" ซึ่งจะ
สาย
แสดงการติดตั้งป้ายบังคับ ป้ายเตือน
ไม่เเสดงมาตราส่วน
ขา 1.2 ม
โครงเหล็ก
นาด 50×25×1 6 ม
อมโดยรอบ ทานลม 2 ครั้ง แล้วทาสีตา 2 ครั้ง
jan guna 2-0 3/8 Àvin 2-1. B-4 KA 4-0 3/3’ ÁTU -2.4.3.44-5
ขันแน่นด้วยน้อย ชุบสังกะสี
เสาป้าย
แสดงการติดตั้งโครงเหล็กกล่องกับเสาป้าย ไม่แสดงมาตราส่วน
….
T
T
ชม
IL
การ
73 4.
7.5
-7.5 YU
Nof
-7.5 114
T
องค์การบริหารส่วนจังหวัดราชบุรี
สํานักช่าง ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
มาตรา
เขียนแบบ
การติดตั้ง’‘ายจราจร
(แบบปายเคียว)
-น ก ล า 2 มม ) 15 ม
-เหล็กปตลก สพม. 15.
0.17น.c..15
- เอมม
012.15 - มุม
0 20
C.IZA .35
รูป : A-A
รูปตัดเสาป้าย
0.123 c.15
รูปติด B-3
หยด
Li
VARIES
0.203
Pระปา สร้าง
า หับหน้าด้วยส
อย่างน้อย 2 ครั้ง
E
เลาาย ค ล
(84 2.5044)
10.10
คะ มุมเสา : ม หาค่าอย่างน้อย 2 ครั้ง
نا
TAR ES
เราชาย PR
—คอนกรีตหุ้มเสาให้มีความมั่นคงแข็งแรง
ปาย
VAPES
ป๋าย
3075-
50
VAPES
ป๋าย
กม./ชม.
@
าา! (สูง 2.50ม
0 50
“(MIN)’
อบไหล่ทาง
1.2C (MM.)
020
*
0.20-
ระ อ สร้าง ทาสีทับบน่าด้วยสา I
VARIES
อย่าบอย 2 ครง
7.3 24
…E TU
T
GE VA
T
9 H
wwwww~~
-19 12.
I
นางสาวเจนจิรา ทรงประดิษ
วกรโบรา
20 4
25 ม
7.
นายไชย : ญาณ ชาญเชา
หัวหน้านาย ารวจ (20)
3 ม
นายสรายุทธ์ แดงน้อย : 4413183 หัวหน้าโ: อกแบบ (70)
เปา: คร (* 2.500)
C.BC
ป me
“MIN)
ค้นทาง
คุณบรายการติดตั้งเสายา
แสดงการฝังเสาป้าย
รายการประกอบแบบ
HE
T
ZE YE
แสดงตําแหน่งการติดตั้งแผ่นป้ายบังคับ
ป้ายเตือน 2
เสงขอ (ลงชื่อ).
ชื่อ……..
- มิติต่างๆ หวยเป็นมะ นอกจากจะได้เป็นอย่างอื่น
4
ประธานกรรมก
กรรมการ
..กรรมการ - ป้ายบังคับ ร้ายเตือนและแนะนําให้ทําด้วยแผ่นเหล็กชุบสังกะสี นาไม่น้อยกว่า 12 ม.
คุณสมบัติตาม มอบ ด้านหน้าปาดแผนสะท้อนแสงชนิดที่ 1 สัมประสิทธิ์การสะพาน แสง: * * * Affecs บ้านหลังป่ายหน รองพื้นจับเหล็กแทนเร็วทับอีก 1 ชั้น 3. ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงในแผนป้ายให้ใช้แบบมาตรฐานตัวอักษรและตัวเลข
AUL: ที ท -3-1-3 - คอนกรีต ให้ทายาวและสีดํา อย่างน้อย 2 ครั้ง สีที่ใช้ตาม มอก.272-2543, 451272-2564
- นางป้ายบังคับ ป้ายเยนและป้ายแนะ” ยางกําหนดให้มีขนาดใหญ่ขึ้นได้หากบน
กายทาง ที่ออกเ.. บความเร็วไว้สูง
หมายเหตุ : คม จากมาตรฐานงานทาง มอน กรม: เบท กระบะคม
(นายไซ ภัทร์ ชาญปรีชา ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
नि
(นาย 12
H านวยการสํานัก ง
Jan-
(นายสมเจตน์ ไตรกรกุล ปลัดองค์การบริหารสวนจังหวัด (10)
cnt PAษ จิตติมา หักเพียง รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดราชบุรี
นาย ต าน ง เสริมสุ นายกองค์การบริหาร านจังหวัดราชบุรี
แบบแสดง
(นายวัฒน์ นิติกาญจนา
การติดตั้ง At (แบบรายเดี่ยว)
แผ่นที
จํานวน
11
18
หมายเหตุ
แสดงการปักเสาป้ายบังคับและป้ายเตือน - เราขนาด 1.2x3.12 ใช้ร่างกายและเสาคู่ที่มีขนาดพื้นที่ของบ้านไม่เกิน 2 ตร.
- ตําแหน่งหรือระยะในการติดตั้งป้ายอาจ ได้ตามความเหมาะจีน โดยให้อยู่ในดุลยหนิจของผู้ควบคุมงาน และไม่กระทบต่อปริมาณงาน
កបទៅ
ให้ทาง
ก
ประเภทป้ายบังคับ (บ)
G
R
ประเภทป้ายบังคับ บ
อ่านที
รื่องหมาย
1
2
พริก ในทาง
L-2
3
ให้รถสวนทางมาก่อน
1-1
U-2
U-3
บ-4
U-5
U-8
U-7
1-8
1-9
U-10
13-11
1-12
ห้ามแจ้ง
2-4
22
ประเภทป้ายเตือน (ต.)
ส
ลาดับที
เรื่องหมาย
1-10 พ พ
1-20 ทางแยกคางา
i
2: างเวียบข้างหนา
ทานตบทั้งสองด้าน
ร
B-1 1 F-9
3-1 N -20
Я-27
R-22
หามา
บ-
23
ทางนายด่านฝ่าย
A-23
4
านกลับรถไปทางขวา
U-J
24
ทางแล ลาม ว
A-24
7
ห้ามกลับรถไปทาง
1-7
25
สะพานคน
P-25
a
บ้านเดี่ยวอ่าง
ป.5
25
ช่องจราจรปิดด่านซ้าย
3-20
9
ท่าน เวชสา
19
27
องจราจร ร าบขวา
A-27
-13
U-14
U-15
U-16
U-17
U-18
U-19
1-20
1-21
U-22
U-23
U-24
נו
สามเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางฝ่าย
28
ทางบ้าน : ไฟไม่มีองค์ปราง
A-26
หยด
ห
11
ทําวเปลื่ยน องติมรถไปทางสา
3-11
29
ทางข้ามรถไหมเครื่องกับทาง
-22
21
€2.5μL
(2.5H
12
- ห้ามเลี้ยวขวาหร
U-12
20
ทาง้ามาใหลดทางแยก
P-30
else
13
หีามเ บว า ท ก ร
U-13
31
ทา ล
R-31
14
หายาก
U-14
32
ทาง คร่า
A-32
U-25
11-26
J-27
ย-28
1J-23
U-30
U-31
U-32
U-33
U-34
U-35
1-36
15
หายรถบรรทุก
2-10
33
ทางลนลาน
R-33
e
หามากจ๊ก - ยบ
U-18
34
N+ลาด น
9-34
‘7
กามรถพวง
น
J5
เรือบรถกระโ
A-35
E
ทําพรณะแต่งาม ว
u-18
36
าทางธรร
-30
19
พงสามล่อ
L-‘A
37
ทาง: นกเง
A-37
U-37
U-39
U-39
U-40
1-41
1-42
U-43
U-44
1-45
3-48
U-47
U-48
20
ห้าม สาวบาน
U-20
X
ทาง น
F-35
21
ทําะล้อเลื่อนจากเว็บ
L-21
UG
ทางด่วน
A33
22
*J-22
40
จะวิ่ง ร่วง
A-40
13:0
ห้ามเทวียน
U-23
41
สะพานเปิดได้
A-41
ห้ามรถจักรยานยน ละ รถยน
L’~2+
42-43 ให้เปลี่ยนช่องจราจร
A-42 ÎN A-43
ห้ามกรยาน รถสามล้อ
U-25
44 อากางขนาบ
U-49
U-50
U-5^
ป-52
1:-53
U-54
1-55
ประเภทป้ายเดือน (ต)
และ มิลเลียน าหน
45
เอ้าทางหลัก
A44
A-45
26
ห้าม จักรยาน และ
U-26
ดยสวมล
8
27
ห้ามใช้เรียง
U-27
28
จริงคน
U-20
5
29
าจรด
ปี-25
52
15
พาพรรค
U-30
31
HERรวจ
J-31
24
6-47 กางรวบ
ทางข้างหน้า
49 สิ้นสุดทาง 50-51 จุดกลับม
กางเดินรถสองทาง
สัญญาณจราจ ยุคบ้างหน้า
6-48 ถึง -47
R-49
P-53
Sc ถึง A-5
R-52
R-53
A-54
-1
F-2
A-3
A-4
F-S
A-6
R-7
A-8
32
จ่าความเจ๋ว
U-32
5 ให้ทางข้างหน้า
A-55
-10
A-11
F-12
JJ
หามงคห ก บ าห
U-33
39
ระวังคนข้ามถนน
A-St
་
หมวดหว่างเดิน าหนด
114
57
โรม ย ง ด
B-57
35
หายจากสง บ าหนด
U-35
se
ระวังสัตว
A-S&
38
ห้ามงดยาวเกิน าหนด
ASE
59
ระวังต องบิน
Clea
37
ให้ดินรถทางเดียวไปบ้าง
U-37
EC
ระวัง นตราย
A-3
-$3
6-14
A-15
A-16
F-17
P-18
G-19
2-20
A-21
R-22
A-23
P-Z4
59
ts
ทางดินรถทางเดียวไทาง ย
U-35
€1
เคหามณเจ
A-61
39
ทาง : ทาง
ยาไปทางขาว
1-37
22-73 เตีอนแนวทางต่างๆ
R-32 ถึง A-73
2.5u9
2.5L
40
ให้ปิดชาย
1-40
74 สลับไป
8-74
41
หลิคขวา
41
75
ม
A-75
42
ไปทางชายหาด ทางขวา
U-42
73
ป้าเอนความเร็ว
A-72
A-25
H-28
R-27
F-28
A-ZE
R-30
A-31
9-32
R-33
P-34
P-35
2-35
43
โทเลี้ยวช้าย
L-43
77
บ้วย cความ
2-77
1
ให้เลี้ยวงา
U-44
79 บ้าน ความ
A-73
45
ให้เสียว า ห เดี่ยวควา
U-45
46
ให้ควงไปหรือ เดี่ยวชาย
-40
47
ให้ตรงไปหรือ เลี้ยวขวา
หมาย.คด
U-47
A-37
A-38
A-39
7-40
-41
A-42
F-43
3-44
R-45
R-45
-47
R-48
48
างเวีย
U-45
แบบเกาะปาย และป้ายเดือนปรุงแบบเลข 1-101 45
49
ช่องเดิน กปร: 17:34
L-42
ของกรมทางหลวง นก
A
:
:
A-Lg
-50
F-51
F-52
P-
P-54
Я-55
Я-56
G-57
:
สองเดินมมาจลง
USG
ปลาป
51
ส่องเดินวกจักรยานยนต
U-51
$2
ช่องเ น íกรยาน
U-52
R-EE
-59
A-60
53
เฉพาะคนเดิน
ป-53
34
ใช้ความเร็ว
U-54
55
จะบังคับ
U-5$
.ชื่อ).. (ลงชื่อ)
শ
ประธานกรรม
!
A-81
A-62
A-83
A-84
2-65
P-Be
-67
A-68
30 /ชม.
เทค มชน ความเร็ว
5-77
ใช้เกียร์ต่ําา
UN LOW HAR
F-78
-และ-70 ขนาดป้ายและข้อความปรับเปลี่ยน
ครามความเหมาะสม
สลับกันไป
9-72
G-73
3-75
G-74
F-76
KC)
7-69
6-70
ต-71
หมายเหตุ - การเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
ประเท
สําหรับทางหลวงท้องถิ่น ขนาดเล็ก 9 ซอย หรือถนนในเมืองที่มีเขตทางจํากัด
สนา
บ้ายจราจ
L
2
สาม เกมหลวงท้องถิ่น และ กาง
3
สําหรับทางหลวงท้องถิ่น จํานวนช่องจราจร ไม่ บ 4 ช่องทางจราจร
สําหรับทางหลวงท้องถิ่น มีช่องจราจรตั้งแต่ 4 ช่องจราจรขึ้นไป
วาง
วาง 7 ท
Adu
กรรมการ
..กรรมการ
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
45
มหา ห.ร91,
60
ป้ายจราจร ป้ายบังคับ, เดือน,
เยเทียน
75
90
เบ เบ 1-3 143 |
18.ที่ 40
12/18
มีหอยค
เต้น รปปาย
บ้
บวงสะท้อนเร
เส้นรอง ทาง สีขาวสะท้อนเง
นดงสะท้อนแสง
ม
A
F
De
po
KATINKENING
๕กษร
D
L
L
1
2
คา
10
1.5
25
2
J
124
14
२
เหยา
งง ปาะ ตะเองและ
นาป กษร
สะท้องแสง หาสะท้อนแรง
ราวสะท้องเส
ป
A
8
C
D
E
00
+
.
13.3
10
3
75
5
5
L
90
J
0
15 : 12
2015-
เค้น: บาย
ทม ย
เมเย
พงสะท้อนเง ราสะท้อนแสง
**ทางร้านดงสะท้อนแสง ารทางร้านสะท้อนแสง
Us
ย ร
:
E
E
F
G
H
J
14
IN
P
a
R
1
22 18.5
6
375
7,5
+.25
09 138
43
12.73
12
5.25
2
3 :
25
B
14
נו
10.5
6
Ĉ
16
12
1
1
3
3
37.4
225
10
A
10
12
7
ทะ
6
7.3
ล
23
A6
15
1
+
45
32
12
7.5 21
IA
15
1
7.5
25.5
24
10.5
LD
IAIA
เขมปาย
สะท้อนส่ง
ช้อนหียง
ดสะท้อนสง
เป่าย
สาวสะท้อนแสง
าค งงหมาย
สง่าไม่สะท้องแสง
ลวด บ.บ
D
E
:
F
G
↓
K
E
พ
▸
ร
T
J
| 3.5
2
123
5
.
:6 5.23
13: 2.5
ODY
05
12
!
34
B
4
145
12
.
,
+
29
11.5
1
05
:1
SLC
12
7.5
3
13
15
PS
26
19
145
1
1
45
2
11
:
a 18
16
105
s
1.$
"
2+
ศ
เรา จาง โดะท้อนแสง
เส้น บ ป
ฟินป่าเ
เรีหมาย
ดงสะท้ นแสง
กระท้อนแสง
สะท้อนแสง
เล่มในปาย
เส้น เง
หินปาย
เครื่องหมาย
ลงสะท้อนแสง สีสะท้อนแสง สีขาวสะท้อนแส สีค่าไม่สะท้อนเเรง
เมชอบป่าย ส ดกรอง สะท้อน.สง .. ! สามละท้อนแสง
จริง
นป่าย องหมาย
งบปา
เมด ง นาย เครื่องหมาย
สีนางสะท้อนแสง เคะท้อนแสง เเละ อมแสง ไปสะท้อนแสง
[
ปร
17
AAAA
เหร
110 410
เ บ .บบ
บทป่ามารว
A
อ
E
!
R
why : D
ง
J
I
ト P
ה
ก าล
E
F
H
J
KL
H
ง
shor
E
ī
C
K
L
W
P
J
Y
X
น
J
25
5.4
1.1
28
1
19.5
5.25 5.25 12,75 4.5
IAS
き
I SCG
475 | 1.125| 3.75
1
ט
“ม
ง
AS
27.524.75
575 24.75
.
0.75, 1.25
1
223 195
76
A
4.
1.75
เม
5.35
แ
16.9
225
5.9+
14
7.
12
Ae 1S 39
2
1
$
1
1
30
7
ד
1
17
A
14 t
14
I
| 18
1
30
16
+
X
33
Б
1
1.5
30
$
1.2
7.1
5.5
22
に
1.25
25
T
16
34
1.3
J
37.4
325
·
S
21
8
16
:45
18
t
1.6
+
3
37.6
+
9
27.5
41
Б
41 : 14
18
1
1,5
3
37.4
22.5
16
7.3
0.75 -con A8
6.9 27.
15.75 1.56
3
ง 20
1
AN
4
12
48 เ
1.5
45
SP
1CA
08
E
12
20
S
RA
7.5
4
45
น
104
492 | 1,5
44.5
:1
21:3
7 75
45
= 7.6 1.5
16,69
7.5
2.43 10.45 EA
LA
1.0
2.75 114.55
14 1.2 85.79
เด่น อบ ปาย เด่นขอบปา เมลฟ ยง พื้นบ้า เรื่องหมาย
คงสะท้อนแสง
สีแดงสะท้อนแสง
ราวสะท้อนแดง นาโน่สะท้อนแสง
2
เส้นรอบบ่าย
เส้น เนียง นป่าย เรื่องหม
R สะท้อนแสง
A: ะ ข . ง
สะท้อปเส
ค้า : ละ L-LA
เห็นชอบด้วย
แสงสะท้อนแสง
TA
สงสะทอนแกง
พื้นป่าย
เรียงหมา
สะท้อนเง ด่าไม่สะท้องแสง
มรอบบ่าย
สน เชียง
นาย ร่องลาย
Dt.
แดงสะท้อนแสง แสงสะท้อนแสง ปาวสะท้อนแสง สภาไม่สะท้อนแสง
เล่ม นป ประปา
นนี ปา จะหมาย
หีสะท้อนแสง สีแดงสะท้อนแสง
ชาละ คนแฝง รางสะท้Eเเรง
14
ฟนเร บ.
110
17
DL เบ
อ
etern
A
白
C
0
E
F
H
K
+
a
R
5
C
↓
S :hgert
E
1
ง
J
B
C
C
E
:
A
c
J
.
1
19.
123
14
44
16.5
0.75
7.5
4.25 15.25 | 1.0.5
3N
37C
1
123
1951 165
:27 | 28
27.5
12
1E
AO:
1
AS
10.3
15
.
15
276
22:
เล 5.3 5
4.4 18
1.75
2
30
24
15.3; 1827
.
· 107: 1239
*
1
:0
- 5.67|| 20.34 14
5
3
2
|
2
ค
17
10
2
30
ช
19
2
125 10
=
2
ช
4
Z1.I
5
2
90
2
7.1
4.6
24
A
·
37.5 | 12.5
M4
.
2.85 || 124 | 27,5
125
12.5
.
7.00
254 | 175
3
225
:
27.K ม
124
.
3
37.6
325
25 | 275|| 153 | 10
0
3
37.5 | 22.5
10
054 $
ง
ATS : AG
48
3
24.5 | 26 |
19533
1.5
15
BS
75
71
+
!
4
3615
7.5
+
45
30 33
13
+
7.5
4
| 4
12
31.7
7.8
4
*
4. เ 2.3
12.97.03
30
.
23
.
L
72
เ น บ าย เส้นขอบ เส้น เม นาย เครื่องหมาย
ดงละดอนแดง
ดงสะอ ขาสะท้อนแสง
มาไม่สะท้อนแสง
เน อบาย
น
นป่าย
ครื่องหมาย
สีสะท้อนแสง
ดงสะท้อนแห่ง สะท้อน ง สภาไ สะท้อนแสง
เน เขื
ปาย
เครื่องนะ
เน เบย
สีแดงสะท้อนแสง สงสะท้อนแสง พะ วนแสง าไม่สะท้อนแสง
มอบป่า เปิดเรียง
พึ่งป่าย เครื่องหมาย
เคงสะ อะแสง
สีแดงสะท้อนแสง
ชะ อนแสง
ค่าไม่สะทง แสง
เส้น่ะสบาย
เส้น เหียง บึ้ม ย รีบ ย
ดงสะท้อนแสง
ท ลงละ มง วาวสะกอมแดง
ค้าไม้ละ งบแสง
216 vi
บร
EPOTA MALATE
ไฟ
A
E
G
I
ว
D
E
1
.
.
ค
C
D
E
J
จ
ย
+
↓
ה
3
E
J
K
L
H
1
225
16.3.5.2
13.3
7.4 1.15
1
AR
เน
2
30
25
12.3
71
15.2
AE
5
2
30
145 E 44
7.5 3.75
1
22.5
105
11.8
24
3.75
{
27.5 AS
135
5.35 | 14.75 | 1′′ 85: 2,75
1
ZA 12.
0.5
1678 5.79
25 1275) ATS | Es
3
37.5
32.5
15.4
227
12.4
$
325: 343 142 94 204
167 10 き
12.5
13 144
$7.0
5
2
30
19.75 154
5
2
- i
25
077 | 2016 | 7.75
}
E
3
37.5
37-5
19.3
4.2 22
•
374
325
At
0
24.85! 19.35 | 575
:
57,3 32.6
28
0.0 4.35
21.25 0.25
44
5 | 1843 10.09 | 27.27 | 14.8%
75
46
23.00 15 25
15
+
45
2164
J
264
4
4532
75
10.7
217
4
45
HOI H:
11.5
525
255 75
15.5 67021476 | 4.25 16.78 24.75 5.25
13
425
เส้น: บาย
เส้น สง นาย เครื่องหมาย
แสงสะท้อนแสง สังสะ งบแส - สะท้อนแสง
สะท้อนเก่ง
เส้นทอมบ้าน เส้น จบปาย เล่น เ นาย เครี่องหมาย
สงสะท้อนแสง
: สะ งบแห่ง
วาวสะท้อนแสง ว่าไม่สะท้อนแสง
เส้น อปป
เค้น A ยง พิ่มบัน เครื่องหมาย
สีสะท้อนแสง
สะท้อนเง สะท้อนเก่ง
กะท้อนดง
12+
กล ร่
u2n
ไมเ ม นค
E
+
K
B
A
D
@
44
J
K
www.hydr
B
C
D
E
0
J
K
L
!
&5
S n.s
A
J.75
1
25
19.5
เร
2:
14.
3.75
י
1
22.5 18.5
21
:15
6.75 1.5
3.5
XT) : I-75
4.8
11.5 7
$3.75 6,25
5
3
VI
:
14.25 17.M
114
325 112
Z 1475
23
15.75 025
2
4,75
В
123
៩
2015
17.59|| 105 | 351
5.75 4.33
7
1000142
4.75 24.25
F 1/75
3
57.5
114
14 20.75
10.3
23
S
63
2.1
2.6
8
| 11.25
7 4.75 8.76
0 1.25 7,4
11.05.20
P
ง
46
75
.
4
37
16.25 | 2000 | 97.25
21
7.5 於
+
侣
34
41
25 125
1
7.75
17.73
0
A
14 [11-5
บ
รา
A
ง
CO
1
น
10.5
18.25
2
34 28
23.5
,
3.
24.514.29 1.75
4
5.
Ms
เห็นลมปาย
บะท้ายแดง
เ เ ลง
เพราะทัยแสง
บ้า รื่องท
สีขาวสะท้อนแสง
ดาไลลาะ งานแรง
IM
S AT
ร
A
E
C D
E
0
*
4
A
…
30
24
0.57 2515
Ľ
3 9,73 5
L
C.241775
W
175
.
375
"
075 AG
14%
3.76 12 43
1025 22
1
4
ves · 18
4D
64 ::
13.25
22.5
หมายเห
พระราชบังคับ ปรุงจากแบบเลข กช.3-c2445ของกรมทางหลวงชนบ
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
:: H7 9873-400
ป้ายจราจรป้ายบังคับ
(ลงชื่อ)… (ลงชื่อ)..
…..ประธานกรรม
.กรรมการ
ป้ายจราจร บังคับ
1ão)…………
กรรมการ
และที่ 1 3-02
แผ่นที่ 41
TATAG
เงินชนเป่ย เหมืองสะเด เต๊ะงับปาย ไม่สะท้อนเ หิมบ้าน Aนลองสะท้อน.สง เรียงหมาย ไม่สะท้อนแสง
บ บบบ
5
10
วัน อ าย สะท้อนแสง สนชอบป่วย มาไมละคร แสง
หินปาย เครื่องหมาย
ลัน ลงค่ะ วนแดง
มาไนสะพานแสง
เห็นชอบนาย เหลืองสะท้อนแสง
เส้นวง: ไม่ ส
หินปาร เครื่องหมาย
หลลงละ 9 แดง ค่าไระทงแดง
T
ร ร เ าย หีสะท้อนแสง นรอบป้าย ส น นแรง
ฟันป่าย เห องสะท้อนแสง เครื่องหมาย
สะท้อนแสง
LT
A’A
AIR
ปร A
E
G И
P
ว
ว
·
E CID
F C
JEN 4
P
0
AAAA
whatsA
AEM
0 บ.Lar
ง
E
4
J
4
1 15 -3 139|| 1
1275 15 11.755
4 225 5
45 155
1
453 45 65 65 145|2.25|44 1975
I :I
45 1
A
BC 1.5 2
0 L 10
.
79 1.76 25 1 22
1.5 19 20 15.5 1 371,5|| 2 12.5 24 10.8 14
5.5 45 93
R
บ
2
61.5 2 ‘B
. 75 1
236 1 1C
I
1.5
2
10
1.5|8 |9.5 13 1.25 1.25.12.16 00 1.5 3
18 I
66 8
1 |
!
115 75 77
R
11
24 37.5 25 12.5 10
2
3
75 1.75 23 10 125 22
‘…
4
ค 2 ง 20
27 2 25 13 30 135 (7
13
4
a
13 22 9 10
! 15
2
26
+
00
2
1218
26
L
P. с 23109 245 255 13|39|125 0.8 LA: 20 | 13
2145-169 [ 2.5 3.5 18.5 1.2 42 30 19
ช
ves: A
В
C
F
E
+
J
H
งด
2
23
จ
3
2
. 18 ล.ป 3
B014
נו
I
1
1
นา
·
25
7.5 4.51-55-43 524 15
10
21.15
7:03
39 25|16|11|33|
ย
75 25 25 36 6 22 1.5 12! 112
‘3
+
10
3 2
43 10 1 25
2
19 9 15:13 35; 7 16 3.4
3 1. ว
26
A
45 45
เนสบาย ฟ้องสะท้อนแสง
เงินชอน าย
นาย
ไม่สะท้อนแสง
นก สะท้อนแสง
เครื่องหาย ไม่สะท้อนแสง
เเอบบ่าย เด่นของปาย
สะท้อนแสง ไม่ละท้อแสง
มน แสงสะท้านแดง
เรื่อ: 19
สไละ
THAIC
CARIETY
ME
ลบ บ
RIS
ช.อ.
อ
ปี
1
L
ญ
H
p
ธ
שה
ALI B C →
r
aunterse
A
0 +
1
1.3 2
3 0 73: 12 ม
025 6.9 21.5023|2|3
1
I · 19 373 A0
1
!45
2
บร :
د
1
18
.12
1
2 1C ง •3 | 2013.03
2
AIA
2
20 .
2
T.09
5
1 |1.3 || || |43|| 17 |135173 17
2
114.
เด่นรอบบ่าย 3 จ ะ อ ง เม
นาย หลวงสายบนลง เมนมาย 24 ละ งดง
บาบ
วัน บาย สี ยงสะท้อนแสง
นพ
เปรย ท่านจะทนแรง นาย ลด ลงทะท้อนแสง เครื่องมาย ไม่สะท้อนแสง
A1KA14
TOW TREA
C 0
45 (15) 15 (279, 7.5 - 1.0
user: Apkงสะท้อนแสง
8 ปาย สะ จนแสง นาย หลังสะท้อนแสง เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
15,14
บบ.
aeena A
1
เ
+5
1
.
14.5 29/365||10|
"
I
1
12
5
As
2
5
2
13
2 15
1
73 1.75 25
+1.5 1.5 23 || 40 | 10
5 13
. E
5
3
75 1.75 23 15
4 4.5
5
+
20 2 !
E+1.5 |24
4
12
+
1ช 5
מן
+
E 2 ง 337.5 3
·
75 1.75 2.5 14 21 | 225 26 6 4.5 co 1 MALM 31 7.5 5.5
75 1.7 25
12 45
3
75.75 21 18
2 2
3
30 73 15 15
+
D
د
10
7 | 18 | 1
นาย า เม
ะ อง
WAT - : อพ
A1A1A
บ
ท : A
B G
. 0
F
ง
1
2
3
I 1.5:23 13.5 175) 7.6 105
1.42 I? ..sg | 0 || 38 | 39 | 25| 25
22 1 25 25 25 4
+
2
23 27 75-3
AZ
น:ค า ช A
นาย น ะ : สง
เจ ป่าย ไ ร ะ สาม บ้
ชวพร : ลาด
312.A.20
คะ เ
นอน ปปง
ส น ตอน ฟอสฟ
พบ : ห ฬ โปร บ
น
า น แสง
ulgevang Mikie nosauku
นร ย เ ร าเอง นาย
ช
พวงหงาย ร่าง
า ะพัน
หาร - -
th
รณกร
ไม่สะท้ อน
2
A:
::น
1.3 103|1.4|3p|7s|s
N IS :‘7 | 103| 5 10 25 1.5 25 7.5
1.23 7 22.5
C
E 0
F C
N
K..
1
The A
а
F 4 Н
J KEL
น ประ
C 1
CI
0
จ
↓
L บ
นา A
42
1
1.3
114.3 5
111.353
63
.
‘.
2
- 1.5 2
105
55 15
N
5G | ว
36 45 18 23 07.0 0.7|| 3,7 21.43 3 2.7 0.7.10.4; 24: 17,35
נן
I
44
2
0 1.
PTบเพ
0
115676 627 7.3 20.31.79| 17
10
17
13
3.R
3
179 1.7| 25 14
7,5 7
I IS TALA
3
2
3:24
37 | 20 | 08
2
3D TE
4
2
2
la
30 13
2 245
K
:
1335:17
79 1,79 25 £25 4.5 16.2|23| 4.5 8.39 15 || 50 21.75
= =.5 10 125 36 2
ง
90
| 75 |·.75 25 2 0 224920252!
23 10 | 23, 25 | 18
H J K L
0.38
พร
t
45
3
31143 ง
i
3
2 25 11,5
+
F.20.427
F .
43
1.3&13,11.2136 6
I
1
AC 1.3 2
ון
เ J
"
i
3
25 1.75 25 257DATEK 23İ Kɔ
3
+
30 : 31.5 22.5 8
2
+
ส้นทาง
บา
โน่สะท้านฟ มะ บ
ยาง nita
H . R
NI
GI 1 |+5 4.9 1.295.75 +25/18.3; 2,5 || 12 (129127É 5.5395729 125 (27 75. 3.5 | 22 | 231.0 5 17:3i
A01.
175 11,7525 1612160 25-35 27.BAND 39 (0.49 $259.20.1.25 2 20213 221 11.5-2.75| 29 15 291233) 73 735 mai 1,5 22!
R
" 1 C
44
20 6.5
4
น บาย เป น
4
- e : h
C Q H J K L H ។ P Q
L 15 15 [142] 4.25)4.25123 124 2 3 C 3 0.73 50 3
20 ‘เล74423 19 1 73.2
73 1,75 2.5 25 25 7 253 3235
:
30 ta_lf 125]285]2: 205
4
662922575477
10 42 3 ต
E.CA 13
EQ 25 25 2
เส
renswear A 8
1
2
นราบป่าย ติ ตนสง
บ
ا لنا من ادارة
vanary Wilsna sua a ลมแ ฟ
DIE
" เน่า -
- ง
ปาย
: เนม
สร
lava
ระแง
4
A2:
SHA: NBA
145 15:25 7,5 +0
2
Feels 1 2 1: 1041
د
75 |1.75| 25 | 19 28.50 32 1|305)
!
25 1.78 25 325ba74125 41
.
30 2 !
23.10.5 34: 365
1
Fu 3 1 302513
1 *.: 11.590.75DERE $11.3 1 11.5 12 25 5 24.5
หมายหตุ
แบบบ้ายจราจร ป้ายเดือน ปรับปรุงงานแบบเลข 8.3-104-45804มทางหลวงชนบท
ป้ายจราจรย้ายเดือน
(ลงชื่อ)… (ลงชื่อ)..
19)………..
- ง
- ประธานกรรมก
..ประธานกรรม
กรรมการ
กรรมกา
ATO I4 -350.
แบบมาตรฐานงานทาง
สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
มร.รายเดือน
Lil
แซรี่
T-1-174
14 /18
แยก.ที่ 45
AC
ก
วนรอบบ้าง :หลียงสะท้อนแสง
ส้มของป่าย - สะท้อนแสง
น
เตียงสะท้อนแสง
เหมาะ สะ แสง
เมช ยาย สน ยะ แสง ส้ม บ าย เค้าไม่ระท้อนแสง นาย Ay องสะท้อUL เครื่องหมาย ไม่สะทอนเง
เลยล
B
M.S
รวบป่าย ห จะท้องแสง เส้นอบาย ค่าโทรมแสง หินบ่าย เ ละ นแสง เรื่อง : ค่าไปสะท้อนแสง
เมรอน ht:
เ เ เ
หินป่า
สะท้อนแสง
ย ส ไ สะท้อนแสง
vae สะท้อนแสง
เครื่องจะ ว่า จะ วนสง
1 น า ม ร ะ : แสง
สมท บาย ป่าย เครื่องหมาย
ะท้อนแสง หลง : LLN ไม่สะท้าน ลง
CAL
ALA
154
A55
קנעם
B
C
ク
R
.
•
C
Level A
.
L
+
1
เ
R
ร ร
T
B
D
Н
ป K
.
5
electro s
· ◊
0
43
1 :
7,5 L
128 18 18.75)
.
1.25
1
44
1 ::
15572145105
4
"
V.J
t
28 | 109
| 14
1
4
I
1.45
•
1055 725 5
As a
• 15
0 ศ 1.64.252.24 20.7% -25425) |
K
L
E
·
2 14.7
..
7
30
.
1.75 4.75 21: 1.4 1.5
I
01…
מ{
14
Z
2
12.73
-31.214
F
1
4.55 21.25
1
2
60
1.3
2276
奶
3
+
4
"
= 1
1.5
7 |37| |34
29
12
2018
3
1.76 | 225 |ISA
+
20
1
IC 21 5 15 12 25.29 7.29 36.5 121
26.75! 1.75
2
3
75 1.74 25
1527.5 17.
3
1.75
23.15.73 1
ม 17.5
24
4
901 2
3
30 1.5! 31
21
+
100
1
5
10 12
21
5.75 125 $255.25
10.5|| 14 | 736.25 4275||1.5
34
4
21.
7.75 23 1'5.78 13 112
80 || 17,4 | | 129 | 3.75 | 7.0
1: 1:
5
43
375 1.25
25 1.78
17 35
J
1 1
+
20 2
ร
25 1875 4351 21 875 2.25 | 18
21.5
เก
ป ล : สายสะท้อนแสง
แรงสะท้อนแดง
เ อ ง ท าโสะท้อนแ
เม อย าย ส.พลวงสะท้อนแสง
มะยมบ้าง ไม่สะท้อนแสง
นบ้าง
ลด งสะท้อนแ
เครื่องหมาย
ไล น สง
เนป่าย สะท้อนแสง
เส้น: ปาย มสะท้อนแสง
น
ระบบส
เรื่อง มาย ค่าไม่สะทบสง
เด่น อบป้าย
ปาย
ไปละ เรืองสะท้อนแสง
เครื่องหมาย ไปสะท้อนแสง
E
เลย Ake สะท้อนแสง
เส้น ช าย สาละ จะเร่ง
ht
สีเหลืองแดง
เครื่องหมาย สานสะท้อนแดง
2.44
BATTERY PLUME
F.37
เเฟน
AE
ASI
D
F
K
K
L
A
Br
อ
Н
.
T : A
E
.
- K
5’
B
፡
ם
H G
L
T
43
1
1.3
55 | 8.5 | 10
175 125 11,5 |10-25) 14
.
43
1
1
12:
น
1
<3
1
$11.75 55
150 75 153
1
43
5 | 11-16
嗯 1421202 471
2
14
2
7.24 (1920İ 135 11.78:1878,1079 1375 1876
2
60
1.0 | 2 |1675 1675 1229|1673) E
10
2
2
[15.75) 23,34) 8.25'2072 167; 2278|
1
0015
2 14.91 47 3288.2|| 6.25
2
75 100
120
1.5 37.5 +75 2.25 5.5
111
35
+
2 ร 11
דן
1.75 35 829 142967: 14793 21. 1949 12.29 23.29
125|17,70 25 25 23 (22.75) 28
3
‘.75 15
4
73
223.22 1623 18.25 8.75|| 20 222, 20 j1525 22 15.5 74
ל
1.75 24
184: 20 360.35 -10.5
44
3
75 1.75
24 1643 633 30
1.7 20.157.15
100 120 1.!
1.8
24
48 |23| 21
LI
80 1244 M
A
2 | 3
| 23,5 29,25 12.04 0.24 20.5 31.25);
.
K
1 322335 136
324 2418 0.21
AAA
大
8
เริมชอบบ่าย ส.พร้องสะก่อนแสง
เม อ ปาย ล า ะ น
C นาย .นม สะ อนง
เครื่อง มาย ภ ม ะ น ง
อาราการ
D
ในป่าย เครื่องหมาย
ส.ด ทะท้อนแดง
. สะท้อนแสง
B
C
H J
1
43
t 1$ 105 11 25 175 205
14 0.75 7.5 I
RA
2
: ao 1.5
E
14 16
旮
J
23
1
פו
A
wah A
C
D’
J
| 33 || 4,76 | 26 175 1672 11 $
30
B
ล
225 1345 45 30 1.5 15 225
127 128 12
1.216
ECIT
FALS 1.5
12
3
∞
•
120
C00
R
นป่าช
เน ลงสะท้านส
เครื่องหมาย เ ท พ ทนง
AA
เ บ บ าย เหระ สง
เปเปปาย ด่าสะ
สปาย น : LA
ครื่องหมาย -ไม่สะท้อนแสง
ชั่วนาย
แมลงสะท้อนแสง เครื่อง มาย สาระท้อนแสง
D
DA0
««
rewed A
A
C
D Е
K
L V
1,2
AC
10
: 1.4 4 : 17 | 1
3
AM
上百
เย น ยง ร พนง เองหมาย ค่า สะท้อนแสง
AAT
D
3
*
:50
1.5 2.25 16 235
4
6.76 27
น
0
0
C
34
I
12
4
120
241
3
64
14
•
..
TAA
385 1.5
1,23,4
12
A
B
ויו
เมธ ปาย แน สะท้อนแสง เตเวช าย และท่อนแรง บ้าน ky วงสะท้อนแสง เคียง กะ
มน ป
¿
e
.
DT
120
1
15
07 444
15 2.25 217 253 100
241 2 3 ล 34
สะท้อนเง
+
1+5 18
CD
()))
C
ฟันป่าย
เครื่องหมาย kiti แดง
:
23
บ.บ
1
6752
$42
4 16
34
4 | 8
awyert A WEL
.
74
12
1
P.4
หีนป่าย
EUROCELÝ BUKAN
เนย สี กะ งานแรง
SS INTE
s
D
H K L
มุ
10 110 2
3
13
15
23 10
30
7.5
10
17
SZEWKANG A
เ
เห็นรอบบ่าย หรือจะ อนแสง
เห็นราย ท่าละ
หินป่าย
ครื่องหมาย สะท้อนแสง
ยงสะ งบ
«
หินนํ้าเ
ลงสะท้อนพล
Lit
เรื่อง มาย เค้าสะท้อนแสง
นาย เรื่อง มาย
where A
B
..
.
G
.
IK
.
1,1
60
120 1
….
A
. 17 …
.
ย
3
1677
สนธ
AZZA73
1
00
189
38 E3
08453 27
12
45
ว
45
ป่า 4
ค า
120 240
3
4.
1:
- 45
6
45
73 10
25
30
เขตชุมชน ลดความเร็ว
กม./THAITE
E
สมม
สี ไม่สะท้อนลง
เส้นชบา
เชบาย ก น ง เ น ฝ่าย
- สัญญลักษณ์ ไม่มีระบบแสง เกษร, ตัวเลข ไม่สะท้อนแสง ขึ้นป้าย
นาย สองตะกอง นาย
เมืองสง
น
หะแห่ง มอบบ้าน หลองสะท้อนแสง
เทลงในอร
ยา ท้อง
สะท้อAK
FA
SLUT AT
01
AT
|30|120) 2 |25|125153525
A
ใช้เกียร์ต่ํา
USE LOW GEAR
เส้นขอบาย ไม่แพง
บอบาย
สีเหลือง สอนส
ษา
โสะท้อนแสง
ย
สีหง้อง ฟัง
ายจร
TS AB CQ’EF.OM
(ลงช่อ)
(asta)……….
ฟองสะท้อนแสง
สะท้ะ สง
บ
0
E
: :3 25 1
หมายเหตุ
บรรยายเ บ บ เ เ at 3-cores Atrum กลางน
….
แบบมาตรฐานงา สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
11 - 11.45:23:11 |
ประธานกรรมการ
กรรมการ
รายรรจวปายเคียน
แบบเตะที่ 110-3-106
..
ว
แผ่น
15/18
:
ไหลทาง….
trane
แบบแปลนแสดงหลักโค้ง GLIDE POST) บริเวณโค้งทางราบ
การติดตั้ง หลักป่าโค้งบริเวณที่เป็นจุดอันตราย (ตั้งบริวณขอบไหล่ทาง หรือมิวจราจรไม่มีไหล่ทาง
- บริเวณ ก่อนถึงทางแยกให้ใช้หลักว่าโค้ง
ทาสีขาวแดง ขนาดเหมือนหลัก โค้งทั่วไป
10
20 - บริเวณที่เปลี่ยนความกว้างของผิวทางให้ใช้หลักนําโค้ง
ทาสีขาวแดงขนาดเหมือนหลักน้าโค้งทั่วไป
0
IC
だ
วจราจร
หรือะอบไมลทาง
12
10
0
Ck
DLรงงา
หลวง
pre-
ด้านหน้าตาสะท้อนแสงหรือติดแผ่นสะท้อนแสงสีขาวเป็น
ส่วนด้านหลังเป็นวง
และ า ค คอบ
ลายเล
เส้นทาง———
GUIDE POST-
- แนวถนน
Hi : U SRT
หมายเหตุ
BALSNSLUNLUK - เพิ่มเติม
แบบสองการติดตั้ง(SLIDE POST)
Sat
ด้านหน้า จะท้อนแสงหรือแผ่นสะท้อนแสงสีขาวเป็นแบ
ร่วง หลังเ กะ
และ5 ต ค น า
: ชาว
0.21
ทาสีต่า
0.13
0.80
ทายว
0.25
0.15]
SDE SLOPE
แบบทนคงและหาทางปรับปรุงจากแบบเลขที่-3 - 12:42 ครั้งที่ 1 : “หลวงชนบท
ระยะ. ทาง
AL
ระดับผิวบ
ลั
0.10
0.001
0.11
Dis
อ้าน แสดงท
าเอละ ระยะทางโลเมตรและทาง 100 แดง
รูปตัด
4 WL.OD, 18
1
0.65
B
อ
0.50 (MIN)
0.05
HEIN
จราจร
0.05
0.20-0.30
b1
015
0.03
ระดับ :
0.05
0.03
225
02
รูปค
A
0.05
on ai
0.03
4.37
0.025
10.025
126
- งานบร
0.03
JJ-ASACICC.IN.
0.05
DSAGE
7 0 เบ
0.75
→BEN.
หลักเขตทาง
1.35
0.025
0.15
6.0251
3.34
C. 12
0.04
ปลัดแสดง.หลีกเสริม
0.01
ๆๆๆ
รูปด้านหลัง
A013 - สะท้อนแสงพอดี ผมละกันส
กาว Ø C.CS ม.
9.13 การสะท้อนแสงหรือติดแผ่นสะท้อนแสง
สีขาว 8 c.cs ม.
รายการประกอบแบบ
- มิติต่างๆ มีหน่วย นมตรบอกจากจะเป็นอย่างอื่น
- หลักเขตทางให้ทาสีขาวโดยรอบทุกลาน ตัว กษรและ ร. ในหลักทางให้ใช้ค่า
หลักป่าโค้งใช้ทาสีขาวสลับสีดํา โดยรอบจํานวน 2 ครั้ง
! งาน อมตะ เป็นไปตาม ม. 10 โดย โ ค มๆ คช ค
มีแรงอัดประดับของแท่งคอนกรีตมาตรฐานเหลี่ยมลูกบากขนาด 15x15 x 18 ซม.
ที่อายุ 28 วัน กว่า 180 pp. 49.31. - งานเลิกเสริมจากใช้ 24 ราย มช. 163
- การทาสีแดงสะท้อนแสงที่หลัก : ทาให้ พบสังกะสีเป็นวงกล่าว
แล้วกราบลงในช่อง ตามขนาดให้สวยงาม - แผ่นสะท้อนแสงสัย” เป็นแผ่นปลอมีกาวในตัวติดบนแผ่นๆมิเนียม หนา 2 มม.
โดยติดตั้งตามรูปและก่อนติดให้ทําความสะอาดผิวเดิมแล้วกรองพื้น - แผ่นสะท้อนแสงขาว เอา สปส. การสะท้อนแสงไม่น้อยกว่าระดับ 2 คม 1, 508
สีที่ใช้ทาผิว ใช้ทลาย ทําไม่น้อยกว่า 3 เที่ยว - หลักโค้งโดยทั่วไปให้ติดแผ่นสะท้อนแสงนอกจากผู้ออกแบบระบุเป็นอย่างอื่นในแบบปอน
ตารางระยะเครื่องหมายทางโดยใช้หลักโค้ง (GUIDE POST)
ระยะทางของ ระยะทางของเครื่องรางตอนที่อยู่นอกโรง เครื่องมาทาง ถึง Fบโค้งและเลยจุดปลายโรง
ช่วงที่ 1 ช่วงที่ 2
รัศมีโค้ง
เ ป ล
ช่วงที่ 3
ส)
( 41 )
( 12 )
( 3 )
5.01
- เมล
1.1
UF
LIRS
สะท้อนลงหรือแผ่นสะท้อนลง
0 กว่า 75
4
7
12
24
MAI 0.01 12:
75
10
.
19
38
DVR 0.03x0.15 ม.
142
21
42
แปลงหลักป่าโค้ง
150 -
息
24
46
200 292
27
54
330 - 5:0
10
15
30
50
หกวา 500
15
27
45
0.03
2.525
0.025
กาลสะท้อนลง จนร้อนแรง
TUTA 0.03×6, 15 H.
0.15
(ลงชื่อ).. (ลงชื่อ)..
(asdo)……….
ประธานกร
.กรรมการ
.กรรมการ
เทะมาท ภาพHT,”
รูปด้านหน้า
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
หน้าโค้งและหลักsamu
แบบเรซซี่ -I -5 -1:2
แผ่นที่ 5
16/18
.
บ้านเลิศพนวทาง (ขวาและซ้าย)
ทุกระยะ 15 เมตร (ตามแนวกึ่งกลางถนน)
80.00
RUMBLE STRIPS
แยบคาย A
40.00
40.00
100.00
40.00
40.00
40.00
40.00
100.00
43.00
43.00
200.00
AJMBLE STRIPS แบบขยาย A
RUMBIE STRE
คุณ UP A
สิ้นสุดโค้ง
ค าสุดของ งง
200.00
40.00
40.00
100.00
เบวงจร
เส้นแบ่ง ทางร
อะไหล่ยาง
RUMBLE STRIPS ดุม บรยาย A
แบบ RUMBLE STRIPS บนทางลาดชัน
80.00
40.00 40.00
100.00
RUMBLE
STRIPS
แบ ง ย อ ทุกระยะ 15 เมตร
( ดตาม นางกลา
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
จบมิวจราจร
40.00 40.00
0.10 0.400 C.10
RUMBLE STRIPS
RUMBLE STR PS
แบบขบ A
0.401
คบ ขยาย A
40.00
40.00
ROUGE STRIPS คุณ มวย A
เอ ไท บาง
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
0.20
เดิม กง
เร
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
เด่นคนราง
อบผิวจราจ
Ano มห า An
หนา 30 มม. ท
เวฟ อ แดน
แบบขยาย 4
RUMBLE STRIPS
บั ท กาง
แบบ RUMBLE STRIPS บนทางโค้งรายบริเวณภูเขา
(ลงชื่อ).
RUNELE STRIPS
POL าย A
(ลงชื่อ).
…………………….
กรรมการ
หมายเหตุ
0.20 0.20 0.20 0.20;
แบบขยาย B
ก ร ม ห รัก พนา 50 มม. ห่าง
จํานวน 2 เกษ
RUMBLE STRIPS
0.10 0.45
0.15
ประธานกรรมการ
กรรมการ
รายการประกอบแบบ
1 มิติต่างๆ มีหน่วยเป็น เมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
2. วัสดุที่ใช้ RUMBLE STRIPS เป็นสีเทอร์โมพลาสติก สีขาว ตาม มอก., 542
3. ทางสานใจจะทํา RUMBLE STRIS แR หรือ ตั้งบ้าน. อบแนวทาง
ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
แบบ RUMBLE STIR SS ปรับปรุงจากแบบและที่-3-114/45 และกรมทางหลวงชนบ
• 51:1:1:1:
แบบมาตรฐานงานทาง
สําหรับ: กรปกครองส่วนท้องถิ่น
RUMBLE STRIPS
III LIÊN LIỆU–||4
แผ่น
17/18
ข้อกําหนดงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING
- ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานต่อผู้ว่าจ้าง เพื่อจะทําการตรวจสอบและอนุมัติให้ใช้แผนการปฏิบัติงาน ภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา 2. ผู้รับจ้างจะต้องประสานงานกับผู้ควบคุมงานเก็บตัวอย่างวัสดุภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาส่งหน่วยงานของทางราชการเพื่อทําการออกแบบ
ส่วนผสมการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที และผู้รับจ้างจะต้องให้ข้อมูลในการสํารวจออกแบบ และรายละเอียดใดๆ ตามผู้ว่าจ้างกําหนด - ทําการชุดซ่อม (DEEP PATCH) เพื่อการแก้ไขโครงสร้างชั้นทางเดิมที่ไม่แข็งแรง (SOFT SPOT) ตามแบบมาตราฐานงานแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม
- กรณีที่โครงสร้างทางเสียรูป หลุด หรือเป็นแอ่ง และแบบกําหนดให้ทําการเสริมหินคลุก ปรับระดับ ให้ทําการเสริมหินคลุกปรับระดับและบดทับให้เรียบร้อยก่อนที่
จะทําการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ - ทําการปรับปรุงขั้นทางเดิมในที่ โดยวิธี PAVEMENT IN-FLACE RECYCLING โดยใช้เครื่องจักรขุดตัดรื้อในทางเดิมทําให้ร่วนซุย พร้อมกับคลุกเคล้าให้เข้ากับ
วัสดุที่ผสมเพิ่ม เช่น ปูนซีเมนต์หรือแอสฟัลต์หรือสารผสมเพิ่มอื่นใด แล้วบดทับให้ได้ความแน่นและมีค่ากําลังรับแรงอัด (UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) ตามที่กําหนดในแบบ ในกรณีที่ใช้ปูนซีเมนต์ผสมเข้าไปในส่วนผสม จะต้องทําการใดทับให้แล้วเสร็จภายในเวลา 2 ชั่วโมงนับจากเริ่มรีดออกมา 5. การทดสอบกําลังรับแรงอัด ให้เตรียมแห่งตัวอย่างทดสอบโดยการเก็บตัวอย่างตัวแทน 3 ตัวอย่าง จากทุกช่วงของการก่อสร้างที่มีพื้นที่ไม่เกิน 1,500 ตร.ม. ซึ่งเกิดจากการปรับปรุงในทางเดิมในที่ ด้วยการผสมปูนซีเมนต์ และให้ถือว่าตัวอย่างตัวแทน 3 ตัวอย่าง นี้เป็น 1 ชุดทดสอบ ภายหลังการบดอัดด้วย วิธีการลอง COMPACTION TEST แบบสูงกว่ามาตรฐาน ให้ดันตัวอย่างวัสดุมวลรวมผสมปูนซีเมนต์ออกจากแบบและบ่มไว้ในถุงพลาสติก เพื่อป้องกันมิให้ตัวอย่างสูญเสียความชื้น เป็นระยะเวลานาน 7 วัน เมื่อครบ 7 วัน ให้นําตัวอย่างทดสอบแต่ละชุด (3 ตัวอย่าง) ออกจากถุงพลาสติก แช่น้ําไว้นาน 2 ชั่วโมง จากนั้นจึงนําตัวอย่างวัสดุมวลรวมผสมปูนซีเมนต์ไปทดสอบกําลังรับแรงอัด ตามวิธีการทดลองที่ มท (1) 203-2545 พิธีการ พงลอง หา UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH ของดิน " โดยอนุโลม
ค่ากําลังรับแรงอัดเฉลี่ยของวัสดุมวลรวมผสมปูนซีเมนต์ในช่วงงานก่อสร้างของแต่ละช่วงต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ ทั้งนี้อนุญาตให้มี แท่งตัวอย่าง ที่มีกําลังรับแรงอัดต่ํากว่าที่กําหนดไว้ในแบบได้ไม่เกิน 1 ก่อน แต่ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 ของค่าที่กําหนด
ม
5.2 การทดสอบช้าหากว่ากําลังแรงอัดตามข้อ 5.1 ต่ํากว่าที่กําหนด ผู้รับจ้างอาจขอให้เจาะเก็บแห่งตัวอย่างช่วงที่เป็นปัญหาเพื่อนําตัวอย่างไปทดสอบ
กําลังรับแรงอัดใหม่ ผลการทดสอบกําลังรับแรงอัดโดยเฉลี่ยของตัวอย่างทดสอบที่เจาะจากสนามจํานวน 3 ก้อน อายุไม่เกิน 28 วัน จะต้องไม่น้อย กว่าร้อยละ 85 ของกําลังรับแรงอัดที่กําหนดไว้ในแบบ จึงจะถือว่าการปรับปรุงขึ้นทางเดิมในที่ ซึ่งผสมปูนซีเมนต์ในช่วงนั้นใช้ได้ ทั้งนี้อนุญาตให้มี แท่งตัวอย่างที่มีกําลังรับแรงอัดกว่าร้อยละ 85 ของกําลังรับแรงอัดที่กําหนดได้ไม่เกิน 1 ก้อน แต่ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 70 ของค่าที่กําหนด ถ้าผลการทดสอบไม่ได้ตามที่กําหนดนี้ ถือว่าการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ซึ่งผสมปูนซีเมนต์ใช้ไม่ได้ ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างโดยทําการ ปรับปรุงชั้นทางเดิม ในที่ซึ่งผสมปูนซีเมนต์อีกครั้งให้ได้มาตรฐานตามข้อกําหนด ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบช้ํา และค่า
ใช้จ่ายในการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ใหม่ให้ได้ตามข้อกําหนด
5.3 การทดสอบความแน่นของการบดอัดขึ้นทาง ซึ่งได้จากการปรับปรุงขึ้นทางเดิมโดยการผสมปูนซิเมนต์นั้น จะต้องทําการบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 %
MODIFIED PROCTOR DENSITY ที่ได้จากการทดลองตัวอย่างวัสดุมวลรวมผสมปูนซีเมนต์ ในห้องทดลองโดยทําการทดสอบพื้นที่ 450 ตารางเมตร ต่อ 1 หลุมตัวอย่าง หรือตามที่กําหนดไว้เป็นอย่างอื่น
5.4 ค่าใช้จ่ายในการสํารวจ การตรวจสอบ การออกแบบส่วนผสมการแก้ไขเปลี่ยนแปลงแบบส่วนผสมใหม่ ค่าธรรมเนียมการตรวจสอบรวมถึงผล
ความเสียหายใด ๆ ในสนาม ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งสิ้น
5.5 การบ่มและการเปิดการจราจร ในกรณีที่เป็นการปรับปรุงพื้นทางเดิมในที่ ซึ่งมีการผสมปูนซีเมนต์ หลังการก่อสร้างให้นุ่มขึ้นทางนั้นโดยพ่นน้ําลงไป บนผิวหน้าของชั้นทางเพื่อให้ผิวหน้าชุ่มชื้นตลอดเวลา ต่อกันนานอย่างน้อย 7 วัน นับจากวันที่ก่อสร้างแล้วเสร็จและอนุญาตให้เปิดการจราจรได้
ตามปกติตลอดช่วงเวลาการบ่ม - PRIME COAT ขึ้นทางและพื้นไหล่ทาง ตาม มาช 225-2545
- หาผิวทางและผิวไหล่ทางแบบ แอสฟัลต์คอนกรีต ตาม มาช 230-2545 และตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
1 หินคลุก
2 น่า
รายการ
3 ปูนซีเมนต์
4 PRIME COAT
ข้อกําหนดในการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
ข้อกําหนด
ต้องเป็นหินไม่รวม ( CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE ) ตาม ม.306-2550 ค่า 1. ต้องไม่มากกว่า 25 ค่า FI. ไม่มากกว่า 67 ค่าความลึกหรือไม่มากกว่า 40% มีค่า cas. ไม่น้อยกว่า 25% ต้องสะอาดปราศจากสารต่างๆ เช่น เกลือ น้ํามัน กรด ด่าง และอินทรีย์วัตถุ หรือสารอื่นใดที่อาจจะเป็นอันตรายต่อคุณภาพของวัสดุที่ผสม
มาตรฐานผลิตภัณอุตสาหกรรม มอก 15 : มาตรฐานปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ อ้างถึง " มาตรฐานงานไพร์ม โคท " ผล 305-2550
ย
5 ผิวทางและไหล่ทาง อ้างถึง " มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต - มด 313-2550
6 เส้นแบ่งทางจราจร อ้างถึง " แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง "
หมายเหต - รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิตและด้านโครง สร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการทั้งนี้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
- ภายในช่วงหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบอาจจะกําหนดให้ทําการตอนใดก็ได้ตามความ
เหมาะสม และอาจให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการหรืออาคารสาธารณะ
ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยกสาธารณะทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจ ของผู้ควบคุมงาน - ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง
แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสมทั้ง
นี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง - การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 2 และ ข้อ 3 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ
- ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
- งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจรหลักกันโค้งหลักกิโลเมตรและ
GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสาย ทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
!
(ลงชื่อ)….. (ลงชื่อ)…..
fasto)………
กรรมการ
ประธานกรรมการ
กรรมการ
แบบ!!!าตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอน: วิต
IZE PAYMENT IN-PLACD RBCYCLING (Bar’muar tarantina)
แบบเลขที่ 10-7-603
แผ่นที่ 102
18/18