จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81

กรมทางหลวง 69029387056

฿35,000,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 27 ก.พ. 2569 กรุงเทพมหานคร

รายละเอียดการจ้าง

โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81 เป็นโครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับแบบสะพานลอยกลับรถ (U-Turn Bridge) ของกรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม ตั้งอยู่บริเวณด่านเก็บเงินนครปฐมตะวันออก จังหวัดนครปฐม ใกล้กับทางหลวงหมายเลข 375 วัตถุประสงค์เพื่ออำนวยความสะดวกในการกลับรถและเชื่อมต่อการจราจรบริเวณด่านเก็บเงิน

ขอบเขตงานหลักประกอบด้วย งานโครงสร้างสะพานถัดเหล็กช่วงยาว (Long Span Steel Truss) ยาว 34.046 เมตร กว้างไม่น้อยกว่า 3.40 เมตร พร้อมสะพานทางลาด (Ramp) ยาว 195 เมตร โครงสร้างเสา (Pier P1-P30) ช่วงเสา 6 เมตร รากฐานเสาเข็มเจาะขนาด 0.50 ม. และ 0.80 ม. เสาเข็มตอกคอนกรีต 0.40x0.40 ม. ยาวรวม 2,190 เมตร ฐานราก และกำแพงค้ำดินแบบ Bearing Unit งานผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็กแบบ JRCP หนา 23 ซม. งานราวกันตกสแตนเลสและเหล็กชุบกัลวาไนซ์ยาว 516 เมตร งานรั้วตะแกรงเหล็ก 137 เมตร งานป้ายจราจร เครื่องหมายจราจรสีเทอร์โมพลาสติก งานระบบระบายน้ำ HDPE และงานระบบไฟฟ้าแสงสว่างตกแต่งสะพานด้วยไฟ LED Wall Washer สี RGB (24W และ 36W) ระดับกันน้ำ IP65 พร้อมตู้ควบคุมไฟฟ้า SPF

งานออกแบบอ้างอิงมาตรฐาน AASHTO LRFD Bridge Design Specifications ฉบับที่ 9 (2020) และ AISC 360-16 คอนกรีตกำลังอัด 30-55 MPa เหล็กเสริม SR24/SD40/SD50 ตาม มอก. ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุ และเหล็กผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องยื่น Shop Drawing พร้อมการคำนวณและวิธีการก่อสร้างเพื่อขออนุมัติจากกรมทางหลวง รวมถึงจัดทำระบบบริหารความปลอดภัยทางจราจรระหว่างก่อสร้างอย่างครบถ้วน

English summary

The East Nakhon Pathom Toll Plaza Flyover Bridge Construction Project on Motorway No. 81 (M81) is a Department of Highways (Ministry of Transport) project to construct a U-Turn flyover bridge at the East Nakhon Pathom Toll Plaza, Nakhon Pathom Province, near Highway No. 375. The scope includes a long-span steel truss bridge (34.046 m span, min. 3.40 m width) with a 195 m ramp structure, piers P1–P30 at 6 m spacing, bored piles (0.50 m and 0.80 m dia.), driven concrete piles (0.40x0.40 m, 2,190 m total), pile caps, bearing-unit retaining walls, JRCP concrete pavement (23 cm thick), stainless/galvanized steel railings (516 m), steel grating fence (137 m), traffic signs and thermoplastic road markings, HDPE drainage systems, and decorative RGB LED wall washer lighting (24W/36W, IP65) with SPF power panels. Design follows AASHTO LRFD Bridge Design Specifications 9th Edition (2020) and AISC 360-16, with concrete strengths of 30–55 MPa. The contractor must use domestically produced materials (min. 60% of material value; min. 90% for steel), submit shop drawings with calculations and method statements for DOH approval, and implement traffic safety administration during construction.

สถานที่ดำเนินการ

ด่านเก็บเงินนครปฐมตะวันออก บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81 (มอเตอร์เวย์ M81) ใกล้ทางหลวงหมายเลข 375 (พิกัด N 1,531,526.0633, E 616,227.3397 / Latitude 13°51'04.7", Longitude 100°34'34.9")

คำสำคัญ

ประมูลงานก่อสร้าง กรมทางหลวง งานก่อสร้างสะพาน งานเสาเข็มเจาะ

ข้อมูลงบประมาณ

งบประมาณ: ฿35,000,000
ปีงบประมาณ: 2569
วิธีการ: ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
วันที่ประกาศ: 2026-02-27
สถานะ: ระหว่างดำเนินการ

แหล่งข้อมูลต้นฉบับ

ข้อมูลในหน้านี้เรียบเรียงจากประกาศจัดซื้อจัดจ้างของกรมบัญชีกลาง โครงการเลขที่ 69029387056 — ตรวจสอบประกาศต้นฉบับ ได้ที่ระบบ e-GP (process5.gprocurement.go.th)

การจัดประเภทอุตสาหกรรม

กลุ่มหลัก Industrials กลุ่มอุตสาหกรรม Capital Goods อุตสาหกรรม Construction & Engineering ย่อย Construction & Engineering

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

ก่อสร้างสะพานลอยกลับรถ (U-Turn Bridge) เพื่ออำนวยความสะดวกในการกลับรถบริเวณด่านเก็บเงินนครปฐมตะวันออก บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
เชื่อมต่อและบริหารการจราจรระหว่างทางหลวงพิเศษหมายเลข 81 กับทางหลวงหมายเลข 375 บริเวณด่านเก็บเงิน
ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านถนนและสะพานให้มีความปลอดภัยและมาตรฐานตามข้อกำหนดของกรมทางหลวง
ติดตั้งระบบแสงสว่างตกแต่งสะพานเพื่อเพิ่มความสวยงามและการมองเห็นในเวลากลางคืน

ขอบเขตของงาน

งานรื้อถอนโครงสร้างเดิม: รื้อรางระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กเดิม และรื้อรั้วเดิม
งานดิน: งานเตรียมพื้นที่ (Clearing and Grubbing) งานขุดดิน งานถมทราย (Sand Embankment) และงานวางรองทราย (Sand Cushion)
งานวางรากฐานทาง: Soil Aggregate Subbase 60 ลบ.ม.
งานผิวทาง: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กแบบ JRCP หนา 23 ซม. กว้าง 3.00 ม. จำนวน 480 ตร.ม. พร้อมรอยต่อก่อสร้าง 48 ม.
งานโครงสร้างสะพาน:
- สะพานถัดเหล็กช่วงยาว (Steel Truss Bridge) ช่วงยาว 34.05 ม. กว้างไม่น้อยกว่า 3.40 ม. จำนวน 1 แห่ง
- โครงสร้างทางลาด (Ramp) กว้าง 4.15 ม. ยาว 195 ม.
- Bearing Unit พร้อมกำแพงค้ำดิน 90 ตร.ม.
- เสาเข็มตอกคอนกรีต 0.40x0.40 ม. ยาวรวม 2,190 ม.
- เสาเข็มเจาะขนาด 0.80 ม. ยาว 120 ม.
- ท่อลอดคอนกรีตเสริมเหล็ก (R.C. Pipe Culvert) ขนาด 0.60 ม. คลาส 2 ยาว 50 ม.
งานอื่น ๆ:
- รางระบายน้ำข้างทางแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก Type II 50 ม.
- ส่วนหัวท่อลอดแบบ Wing Wall 2 แห่ง
- รั้วตะแกรงเหล็กใหม่ (New Fence) ยาว 137 ม.
- ป้ายจราจร (Sign Plate 5 ตร.ม., เสาป้ายท่อเหล็ก 90 มม. 12 ม.)
- เครื่องหมายจราจร: Rumble Strip 50 ตร.ม., สีเทอร์โมพลาสติกสีขาว 80 ตร.ม. และสีเหลือง 35 ตร.ม.
- หัวไส้เทียมคอนกรีต (Curb and Gutter) หนา 0.20 ม. ยาว 160 ม.
- ราวกันตก (Railing) ยาว 516 ม.
- ตะแกรงเหล็กป้องกัน (Steel Grating Protection) 70 ตร.ม.
งานระบบไฟฟ้า: ไฟ LED Wall Washer สี RGB (24W และ 36W, IP65) ตู้จ่ายไฟ SPF 19 ชุด ตู้ควบคุมไฟฟ้า และระบบสายไฟในท่อร้อยสาย HDPE/IMC
งานความปลอดภัยระหว่างก่อสร้าง: ป้ายและอุปกรณ์ควบคุมจราจร อุปกรณ์บริหารการจราจร 1,099 ตร.ม. และทีมตรวจสอบความปลอดภัยทางถนนระหว่างก่อสร้าง
ค่าใช้จ่ายพิเศษ: ค่าเช่าเครื่องมือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการควบคุมงาน และค่าป้ายแสดงรูปแบบขนาดย่อของโครงการ

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

สะพานถัดเหล็กช่วงยาว (Long Span Steel Truss Bridge) พร้อมสะพานทางลาด (Ramp) และสะพาน U-Turn พร้อมผิวจราจรครบถ้วน
โครงสร้างเสาสะพาน P1-P30 พร้อมฐานราก เสาเข็มเจาะ และเสาเข็มตอกตามแบบ
ระบบ Bearing Unit และกำแพงค้ำดิน (Retaining Wall) พร้อม Expansion Joint
ถนนผิวคอนกรีต JRCP พร้อมรอยต่อ และงานวางรากฐานทางครบถ้วน
ราวกันตกสแตนเลสสตีล/เหล็กชุบกัลวาไนซ์ พร้อมส่วนประกอบครบชุด
รั้วตะแกรงเหล็กชุบกัลวาไนซ์พร้อมเสาและฐานราก
ระบบป้ายจราจร เครื่องหมายจราจร และ Rumble Strip ตามแบบมาตรฐาน
ระบบไฟฟ้าแสงสว่างตกแต่ง LED Wall Washer RGB พร้อมตู้ SPF และระบบควบคุม
ระบบระบายน้ำสะพาน (HDPE PN6) และท่อลอดพร้อมส่วนหัวท่อ
เอกสาร Shop Drawing พร้อมการคำนวณและ Method Statement ที่ได้รับอนุมัติจากกรมทางหลวง
ระบบบริหารความปลอดภัยทางจราจรระหว่างก่อสร้างครบถ้วน

ระยะเวลาดำเนินการ

ไม่ได้ระบุระยะเวลาก่อสร้างหรือกำหนดการสำคัญ (Milestones) ไว้ในเอกสารฉบับนี้
เอกสารแบบก่อสร้างออกแบบและอนุมัติเดือนมิถุนายน 2568 (June 2025)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารฉบับนี้ (เอกสารเป็นส่วนแบบก่อสร้างและบัญชีปริมาณงาน)
Standards Compliance:
- ผู้ผลิตปลอกกรฐาน (รั้ว) ต้องมีการรับรอง ISO 9001:2008 หรือเทียบเท่า และเป็นผู้ผลิตภายในประเทศไทย
- ผลิตภัณฑ์รั้วต้องเป็นไปตามมาตรฐานตะแกรงเหล็กรีดเย็นเป็นตอนจิต (มอก. 737-2549)
- การชุบกัลวาไนซ์ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A123 และ ASTM A153
Experience: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารฉบับนี้
Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารฉบับนี้
Technical Capabilities:
- ผู้ติดตั้ง Post-Installed Anchors ต้องผ่านการฝึกอบรมการติดตั้งจากผู้ผลิต (Manufacturer)
- ต้องมีความสามารถในการยื่น Shop Drawing พร้อมการคำนวณและ Method Statement เพื่อขออนุมัติจากกรมทางหลวง
- ต้องสามารถก่อสร้างตามขั้นตอน (Stage of Construction) ที่กำหนด รวมถึงการประกอบโครงสร้างเหล็กถัดบนพื้นและการยกด้วยเครน
Personnel: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารฉบับนี้
ข้อกำหนดวัสดุ: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด โดยใช้เหล็กผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ได้ระบุวิธีการประเมินราคาหรือคุณสมบัติผู้เสนอราคาไว้ในเอกสารฉบับนี้ (เอกสารเป็นส่วนแบบก่อสร้าง ข้อกำหนดทั่วไป และบัญชีปริมาณงาน)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

มาตรฐานการออกแบบ: AASHTO LRFD Bridge Design Specifications 9th Edition (2020), AISC 360-16
น้ำหนักบรรทุก: 0.80 TSM (รถจักรยานยนต์และรถยนต์นั่งขนาดเล็ก)
คอนกรีต: กำลังอัด 28 วัน 30-55 MPa (Deck Slab 30 MPa, Cross Beam 40 MPa, Column/Pile Cap/Abutment 35 MPa, Bored Pile 30 MPa, Driven/Spun Pile 40-55 MPa)
เนื้อคอนกรีต: ปูนซีเมนต์ขั้นต่ำ 350 kg/m³ (300 kg/m³ สำหรับคอนกรีต <35 MPa), RCPT ไม่เกิน 1,500 Coulombs (ASTM C1202) สำหรับบริเวณใกล้น้ำเค็ม
เหล็กเสริม: SR24 (fy=240 MPa, มอก. 20-2543), SD40 (fy=390 MPa), SD50 (fy=490 MPa, มอก. 24-2536)
เหล็กโครงสร้าง: TIS 1227, TIS 1479, TIS 1499, TIS 2982, TIS 107, ASTM A709 (Fy≥345 MPa สำหรับสะพาน U-Turn)
งานเชื่อม: ANSI/AASHTO/AWS D1.5
เหล็กกล้าความเค้นสูง (High Tension Bolts): ASTM A490
เหล็กหล่อหลอม (Prestressing): ASTM A722, TIS 420, ASTM A416 Grade 270
Shear Studs: ASTM A108
ระบบระบายน้ำสะพาน: ท่อ HDPE PN6 ขึ้นไป
ระบบไฟฟ้า: LED Wall Washer RGB 24W/36W, IP65, 220V, ตู้ SPF IP54, สาย NYY ในท่อ HDPE/IMC
รั้วตะแกรงเหล็ก: ลวด 6 มม. ตาม มอก. 737-2549, ชุบกัลวาไนซ์ ASTM A123, เสาทนแรงดัด ≥2,500 kg
ราวกันตก: สแตนเลสสตีลเกรด 304 และเหล็กชุบกัลวาไนซ์พ่นสี PU สีเทาอ่อน

เงื่อนไขสัญญา

ไม่ได้ระบุเงื่อนไขสัญญา ตารางการจ่ายเงิน หรือบทลงโทษไว้ในเอกสารฉบับนี้
ข้อกำหนดทั่วไป: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องอ่านและทบทวนข้อกำหนด แบบรายละเอียด และข้อกำหนดเฉพาะงานอย่างถ่องแท้ ในกรณีข้อความขัดแย้งกัน ให้คำตัดสินชี้ขาดของกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง กรมทางหลวงเป็นที่สิ้นสุด
ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายการทดสอบ Post-Installed Anchors บนไซต์งาน (2.5% หรืออย่างน้อย 3 จุด)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

สะพานลอยโครงการนี้เป็นสะพานประเภทใด? เป็นสะพานถัดเหล็กช่วงยาว (Long Span Steel Truss) แบบ U-Turn Bridge พร้อมผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก ช่วงยาวหลัก 34.046 เมตร กว้างไม่น้อยกว่า 3.40 เมตร
โครงการตั้งอยู่บริเวณใด? บริเวณด่านเก็บเงินนครปฐมตะวันออก บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81 (มอเตอร์เวย์ M81) ใกล้ทางหลวงหมายเลข 375 จังหวัดนครปฐม
งานรากฐานประกอบด้วยอะไรบ้าง? เสาเข็มตอกคอนกรีตขนาด 0.40x0.40 ม. ยาวรวม 2,190 เมตร เสาเข็มเจาะขนาด 0.50 ม. และ 0.80 ม. ยาว 120 เมตร พร้อมฐานราก (Pile Cap) และกำแพงค้ำดินแบบ Bearing Unit
ระบบไฟฟ้าของโครงการประกอบด้วยอะไร? ไฟตกแต่ง LED Wall Washer สี RGB กำลัง 24W และ 36W ระดับกันน้ำ IP65 ตู้จ่ายไฟ SPF จำนวน 19 ชุด ตู้ควบคุมไฟฟ้า และระบบสายไฟในท่อ HDPE/IMC
ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุผลิตในประเทศเท่าใด? ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด โดยเหล็กต้องผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
ต้องยื่นเอกสารอะไรเพื่อขออนุมัติจากกรมทางหลวง? ต้องยื่น Shop Drawing พร้อมการคำนวณและ Method Statement สำหรับงานโครงสร้างเหล็ก ระบบ Bearing Unit/EPS Retaining System และระบบระบายน้ำสะพาน
การก่อสร้างสะพานถัดเหล็กมีขั้นตอนอย่างไร? แบ่งเป็น 4 ขั้นตอน: (1) ประกอบโครงสร้างเหล็กถัดบนพื้น (2) ยกประกอบด้วยเครนขนาดเคลื่อนที่ (3) ก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตสำเร็จรูปแบบ Composite Deck (4) วางผิวทางและติดตั้งราวกันตก
งานผิวทางใช้วัสดุประเภทใด? ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กแบบ JRCP (Joint Reinforced Concrete Pavement) หนา 23 ซม. กว้าง 3.00 ม. บนวางรากฐานทรายและ Soil Aggregate Subbase
ราวกันตกใช้วัสดุอะไร? ราวกันตกส่วนทางเท้าใช้สแตนเลสสตีลเกรด 304 ส่วนราวกันตกทั่วไปใช้เหล็กชุบกัลวาไนซ์พ่นสี PU สีเทาอ่อน ยาวรวม 516 เมตร
มีงานบริหารความปลอดภัยระหว่างก่อสร้างหรือไม่? มี ประกอบด้วยป้ายและอุปกรณ์ควบคุมจราจรระหว่างก่อสร้าง อุปกรณ์บริหารการจราจร 1,099 ตร.ม. และทีมตรวจสอบความปลอดภัยทางถนนระหว่างก่อสร้าง 1 ทีม

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

กรมทางหลวง
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
พ
โครงการก่อสรางสะพานลอยบริเวณดานนครปฐมตะวันออก บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
A21
CONSULTANT
สี : สาม คน Baoreuk Communications Co., Ltd.
A21 CONSULTANT CO.,LTD.
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
JUNE 2025
SURVEY
DRAWN
CHECKED
FILED BOOK NO.
PROFILE
AUGNMENT
DESIGN
{{
DRAFT
CHECKED
} }
ด่านเก็บเงิน กาญจนบุรี
PROJECT KEY PLAN
KANCHANABURI
CHIANG WA
LAMPANG
HONG KHA QUDON THANI
„MAXNOW PRANOM
PHETCHABUN O
MAKHO SAWAN Ö
GROHE KASRE
© NAKHON RATCHASMA
RATÍMATHANI
SARABUR
KANCHANABURI O
RAKKOR PANOR
BANGKOK
PHETCH BURI
SCHON BUST
INOSYRIN KA
CHUMPHON
PROJECT LOCATION
NAKHON SI THALMARAT
PHUKET
SONGKHLA
NARATHIWAT
HIGHWAY NO.375
REV
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
NO.
CHECKED DATE CHECKED DATE
N
PROJECT LOCATION
EAST NAKHON PATHOM
TOLL PLAZA
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
BANGKOK »
ด่านเก็บเงิน ท่าม่วง
กรมทางหลวง
พ
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณดานนครปฐมตะวันออก บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
ด่านเก็บเงิน ท่ามะกา
ด่านเก็บเงินฯ นครปฐมตะวันตก
PROJECT LOCATION
N 1,531,526.0633
E 616.227.3397
LATITUDE 13° 51′04.7′′
LONGITUDE 100° 34 34.9
ด่านเก็บเงินฯ บางใหญ่
ด่านเก็บเงิน นครชัยศรี
เก็บเงิน นครปฐมตะวันตก
ด่านเก็บเงินฯ ศีรษะทอง
คณะกรรมการกํากับการทํางาน

รองผู้อํานวยการกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ตําแหน่งที่ 1
รองผู้อํานวยการของทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ตําแหน่งที่ 2
ผู้อํานวยการแขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง
4.ผู้อํานวยการฝ่ายบริหารร่วมลงทุน
5 น การฝ่ายบริหารการดําเนินงาน
นายวิโรจน์ คงแก้ว
นายบุญธรรม ไกรศรศรี
นายสุกิจ อินดีสุข
นายเปรมวุฒิ จันทร์ธนวงษ์
นายอนุสรณ์ สุขประเสริฐ
นายอดิศร
ทองกุม นายอาชัย อิสริยานุกูล นายกฤษณะ เพ็ญสมบูรณ์ นายพุทธิพันธุ์ เศรณีปราการ นายปริญญ์ มหาสาร วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ
วิศวกรโยธา เชี่ยวชาญ
วิศวกร โกรเชี่ยวชาญ
วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ เศวกรโยธาปฏิบัติการ
วิศวกร
ah 3017
30/ 7 168 Bithin 301 7 168
13/ 7 opa 211
21/

23/ 7
15/ 7 /69
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
นนทางหลวงพิเศษหมายเลข 31
แผนที่แสดงตําแหน่งที่ตั้งโครงการ
เห็นชอบ
05/08/68
ลานวยการกองทางหลวงในระหว่างเมือง
สํานักสํารวจและออกแบบ
เน
รว
Chang Lam Dunn Fold
te
17/ >
เห็นชอบ
27
19/9
169
เ
ผู้ดํา
นวลการร นัก วางและออกแบบ
119/8
168
แทน สบ
DESIGNED
DRAWN :
TAWEESAK P. SAWATSAKORN
SAWATSAKORN T.
CHECKED : BOONCHAI 5. 11687 NE-GN-O
3417447 na83973
DATE :
SCALE :
AS SHOWN
JUN 2025
$6.83973
DHG. NO.
SHEET NO.
1
SUBMITTED
And
BY JATUPOL RAKDEE #014030
(PROJECT MANAGER)
FILED BOOK NO.
PROFILE
ALIGNMENT
NOIS30
DRAFT
CHECKED
//
//
SURVEY
DRAWN
CHECKED
SHEET NO.
1
แผนที่แสดงตําแหน่งที่ตั้งโครงการ
2
สารบัญแบบและข้อกําหนดทั่วไป
3
GENERAL NOTES SHEET 1 OF 2
4
GENERAL NOTES SHEET 1 OF 2
สารบัญแบบ
GENERAL
STRUCTURE
TITLE
DRAWING NO.
SHEET NO.
TITLE
DRAWING NO.
SHEET NO.
NE-GN-01
ELECTRIC AND LIGHTING
NE-GN-02
36
LAYOUT OF ELECTRIC WORK
NE-GN-03
37
NE-GN-04
38
CROSS SECTION OF ELECTRIC INSTALLATION
SINGLE UNE DIAGRAM OF SPF PANEL
NE-EE-01
NE-EE-02
NE-EE-03
ACCESSORIES
STANDARD DRAWINGS
TITLE
DRAWING NO.
LIST OF STANDARD DRAWINGS FOR ROADWORK
ABBREVIATION AND SYMBOLS
AS-001
CONCRETE CURB & CURB AND GUTTER
GD-709
SIGN & POST DETAILS
RS-101
MARKING DETAILS
RS-201
39
NEW FENCE
NE-AS-01
SIDE DITCH LINING
DS-201
40
STEEL GRATING PROTECTION
NE-AS-02
WING WALL TYPE FOR MULTIPLE CULVERTS
DS-105
BILL OF QUANTITIES
LIST OF STANDARD DRAWINGS FOR STRUCTURAL WORK
NE-BQ-01
1’
25’ SKEW PLAN AND SECTION DETAILS
SB-102
26*
45* SKEW PLAN AND SECTION DETAILS
0-45" SKEW PC. PLANK GIRDER BNEDGE GIRDER DIMENSIONS AND SECTIONS
0-45° SKEW PC. PLANK GIRDER BNEDGE GIRDER REINFORCEMENT DETAILS
0-45° SKEW PC, PLANK GIRDER BNEDGE STAND ARRANGEMENT DETAILS (EXTENEOR)
0-45* SKEW PC. PLANK GIRDER BNEDGE STAND ARRANGEMENT DETAILS (INTENEOR)
BRIDGE APPROACH SLAB O’ 25’ SKEW REINFORCEMENT AND POROUS BACKFILL DETAILS
SB-103
PG-101
PG-102
PG-103
PG-104
AP-101
0*

45′ SKEW BEARING UNIT REINFORCEMENT AND DETAILS
BU-102
45′ SKEW BEARING UNIT PILE ARRANGEMENT AND DETAILS
45* SKEW BEARING UNIT R.C. RETAINGWALL DETAILS
0.40 x 0.40 M. PILE CAPACITY AND REINFORCEMENT DETAILS
BU-103
BU-104
PL-101
ROADWORK
41
บัญ ปริมาณงาน
SHEET NO.
TITLE
DRAWING NO.
U
TURN
5
GENERAL LAYOUT PLAN
B
LAYOUT PLAN
7
DETAIL PLAN
8
PLAN AND PROFILE
$
SECTION A-AB-B
10
SECTION C-C_‚D-D
11
SECTION E-E
NE-HW-01
NE-HW-02
NE-HW-03
NE-HW-04
NE-HW-05
NE-HW-05
NE-HW-07
TRAFFIC SIGN AND MARKING
12
TRAFFIC SIGN AND MARKING 1 OF 3
NE-TF-01
13
TRAFFIC SIGN AND MARKING 2 OF 3
NE-TF-02
14
TRAFFIC SIGN AND MARKING 3 OF 3
NETF03
15
DETAIL FOR MARKING
NE-TF-04
16
TRAFFIC SIGN LIST
NE-TF-DS
STRUCTURE PLAN AND ELEVATION
17
STRUCTURE PLAN
NE-ST-01
1.
ELEVATION PART 1
NE-ST-02
19
ELEVATION PART 2
NE-ST-03
20
ELEVATION PART 3
NE-ST-04
21
PIER PZ
NE-ST-05
22
P2 CB REBARS
NE-ST-06
23
PIER P3
NE-ST-07
24
P3 CB REBARS
NE-ST-08
25
U-TURN BRIDGE WITH DECK
NE-ST-09
26
DECK SHEAR STUD PLAN
NE-ST-10
27
DECK SLAB PLAN
NE-ST-11
28
CROSS SECTION DECK SLAB
NE-ST-12
29
ABUTMENT AND PIER P1
NE-ST-13
30
BORED PILE 500MM
NE-ST-14
31
BORED PILE BOOMM
NE-ST-15
32
PIER 2 PILE CAP REBAR
NE-ST-16
33
RAILING BALUSTRADE ELEVATION TYPE-1
NE-ST-17
34
TYPICAL DRAINAGE DETAIL END PIER (LAND)
NE-ST-18
35
STAGE OF CONSTRUCTION
NE-ST-19
ข้อกําหนดทั่วไป ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องอ่านและทบทวนรายการข้อกําหนด เอกสารแบบรายละเอียดฉบับนี้ และเอกสารข้อกําหนดเฉพาะงาน ให้อย่างถ่องแท้เนื่องจากเอกสารดังกล่าวทั้งหมดได้ระบุขอบเขตงานแต่ละส่วนไว้ ผู้ยื่นข้อเสนอจึงต้องศึกษาอย่างละเอียด เพื่อใช้ในการจัดทําข้อเสนอทางเทคนิค และการเสนอราคา ในกรณีที่พบข้อความที่ขัดแย้งกัน ให้ผู้ยื่นข้อเสนอสอบถาม จากกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองโดยคําตัดสินชี้ขาดของกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง กรมทางหลวงจะถือว่าเป็นที่สิ้นสุด
REV
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
NO.
CHECKED | DATE ICHECKED I DATE
KINGDOM OF THAILAND
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
SUBMITTED
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
สารบัญแบบ
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.LTD.
BY
W
JATUPOL RAKDEE DA14030
(PROJECT MANAGER)
DATE:
JUN 2025
DWG. NO.
SCALE :
NTS
SHEET NO.
2
TAWEESAK P.
17447 DESIGNED :
SAWATSAKORN T.
RUS3973
DRAWN : SAWATSAKORN T.
83973
CHECKED : BOONCHAI S. WWW 11687 NE-GN-02
SURVEY
FILED BOOK NO.
AUGNMENT
DRAWN
PROFILE
CHECKED
DESIGN
DRAFT
CHECKED
1/
کمر کمر

DESIGN STANDARDS

AASHTO, “AASHTO LRFD BRIDGE DESIGN SPECIFICATIONS”, 9TH EDITION, 2020
AISC, “SPECIFICATION FOR STRUCTURAL STEEL BUILDINGS”, AISC 360-16, 2016
CONCRETE
LIVE LOADS
VEHICULAR LIVE LOADING ON THE ROADWAYS OF BRIDGES IS 0.80 TSM. (MOTORCYCLE AND ACCIDENTAL SMALL CAR)
SEVERAL GRADES OF CONCRETE, GIVEN AS 28 DAYS CYLINDER STRENGTH, ARE ADOPTED FOR DIFFERENT TYPES OF STRUCTURAL MEMBERS AS SHOWN BELOW.

STRUCTURAL MEMBERS
DECK SLAB
SAFETY BARRIERS
CROSS BEAM
CONCRETE TYPE
MINIMUM STRENGTH
GRADE 30
30 MPa
GRADE 30
30 MPa
GRADE 40
40 MPa

COLUMN
GRADE 35
35 MPa
PILE CAP
GRADE 35
35 MPa
PRECAST SKIRT FOR FOOTING
GRADE 35
35 MPa
ABUTMENTS
GRADE 35
35 MPa
BORED PILE
GRADE 30
DRIVEN PILE
GRADE 40
GRADE 55
BENDING
BARS SHALL BE BENT AROUND A PIN WITH THE FOLLOWING MINIMUM DIAMETER (D) IN RELATION TO THE DIAMETER OF THE BAR (0):
TYPE
MILD STEEL
HIGH YIELD
STEEL
STIRRUPS AND COLUMN TIE BARS
D=4d
D=6d
HOOK ANCHORAGES
D-4d
D=6d
BARS NOT PASSING ROUND ANOTHER BAR
D = 20 d
0 = 20 d
HOOKS
IF NOT OTHERWISE SHOWN ON THE DRAWINGS, HOOKS SHALL BE MADE AS FOLLOWS:
90° HOOK
12d
180" HOOK
SPUN PILE
30 MPa
40MPa
55 MPa
THE MIX DESIGN FOR ALL CLASSES OF CONCRETE, EXCEPT LEAN CONCRETE, SHALL BE SUBMITTED FOR APPROVAL.
FOR CONCRETE STRENGTH MORE THAN 30 MPa. THE NOMINAL AGGREGATE SIZE SHALL BE LIMITED TO 20 mm,
TO ENSURE CONCRETE DURABILITY, THE MINIMUM CEMENT CONTENT FOR ALL CLASSES OF CONCRETE SHALL BE 350 kg/m3 EXCEPT FOR CONCRETE STRENGTH LESS THAN 35 MPa WHERE THE MINIMUM CEMENT CONTENT SHALL BE 300 kg/mỄ NO MINIMUM CEMENT
CONTENT IS REQUIRED FOR LEAN CONCRETE.

WHEN THE CONCRETE STRUCTURE IS EXPOSED TO HIGH LEVEL OF CHLORIDE ION (CČ) OR USING NEAR SALTWATER, THE MAXIMUM
WATER CEMENT RATIO OF 0.40 AND THE SPECIAL CEMENT SUCH AS POZZOLAN PORTLAND CEMENT ARE RECOMMENDED. THE MINIMUM STRENGTH OF 35 MPa IS RECOMMENDED. THE SHORT-TERM (6 HOURS) RAPID CHLORIDE PERMEABILITY TEST (RCPT) SHALL BE SUBMITTED FOR APPROVAL. THE MAXIMUM RAPID CHLORIDE PERMEABILITY IS 1,500 COULOMBS (ASTM C1202).
WHEN THE CONCRETE STRUCTURE IS EXPOSED TO HIGH LEVEL OF SULPHATE ION (50) OR USING NEAR WASTEWATER, THE MAXIMUM
WATER CEMENT RATIO OF 0.45 AND HIGH SULPHATE RESISTANCE PORTLAND CEMENT CONFORMING TO TIS 15 SHALL BE USED.THE MINIMUM STRENGTH OF 35 MPa IS RECOMMENDED.
THE USE OF AGGREGATE FROM SOURCES THAT ARE KNOWN TO BE EXCESSIVELY ALKALI-SILICA REACTIVE (ASR) SHALL BE PROHIBITED.
REINFORCEMENT
SR-24: MILD STEEL ROUND BARS GRADE SR24, WITH fy = 240 MPa, SHALL CONFORM TO TIS 20-2543, FOR 6 mm - 9 mm DIA.
SD-40: HIGH YIELD DEFORMED BARS GRADE SD40, WITH fy = 390 MPa, SHALL CONFORM TO TIS 24-2536, FOR 12 mm - 25 mm DIA.
SD-60: HIGH YIELD DEFORMED BARS GRADE SD50, WITH fy = 490 MPa, SHALL CONFORM TO TIS 24-2536, FOR 28 mm - 32 mm DIA.
MECHANICAL COUPLERS
MECHANICAL COUPLERS SHALL AT LEAST CONFORM TO ASTM A576.
DIMENSIONS SHOWN ON REINFORCEMENT PLANS ARE TO CENTERLINES OF BARS UNLESS OTHERWISE SHOWN.
SPLICING

REINFORCING BARS SHALL BE SPLICED BY LAPS OR BY MECHANICAL COUPLERS.
LAP LENGTH SHALL BE EQUAL TO 40 BAR DIAMETERS OF THE
SMALLER BAR IF NOT OTHERWISE SHOWN ON THE DRAWINGS.

SPLICING OF BARS NOT INCLUDED ON THE DRAWINGS SHALL BE
APPROVED BY THE ENGINEER.
BARS DRAWN IN FULL LENGTH (ALSO CALLED CONTINUOUS BARS)
SHALL HAVE AS FEW SPLICES AS POSSIBLE.
NO MORE THAN 1 BAR IN 3 SHALL BE SPLICED AT THE SAME
SECTION, EXCEPT WHERE SHOWN ON THE DRAWINGS.
ANCHORAGE LENGTH :
THE ANCHORAGE LENGTH OF STRAIGHT BARS SHALL BE AT LEAST
40 BAR DIAMETERS IF NOT OTHERWISE SHOWN ON THE DRAWINGS.
MILD STEEL D = 40
HIGH YIELD STEEL D = 6d
STIRRUPS AND COLUMN TIE BARS SHALL ALWAYS HAVE ANOTHER BAR OF AT LEAST ITS OWN SIZE INSIDE THE HOOK.
SPACING
CLEAR HORIZONTAL DISTANCE BETWEEN BARS OR PAIR OF BARS:
MIN 40 mm
CLEAR VERTICAL DISTANCE BETWEEN:
INDIVIDUAL BARS
MIN 25 mm
MIN 40 mm
PAIR OF BARS
CLEAR HORIZONTAL AND VERTICAL DISTANCE BETWEEN TENDONS:
MIN 90 mm
25x2
BUNDLE BARS-J
REBARS TO BE DISTRIBUTED IN THIS AREA
25x2 D20 @ 200 EF
-NUMBER OF BARS
BAR SIZE DIAMETER (mm)-
-R = MILD STEEL ROUND BAR
-D HIGH YIELD DEFORMED BAR
20
200
EF
-COMMENTS
-SPACING (mm)
-SPACING CENTER - CENTER
BAR SPACING INDICATED ON THE DRAWING SHALL BE PERPENDICULAR TO BARS, UNLESS INDICATED OTHERWISE.
COMMENTS:
ALT OR AP ALTERNATELY PLACED (BARS OF ONE MARK ALTERNATING WITH BARS OF ANOTHER MARK)
AR
AS
ALTERNATELY REVERSED (ALTERNATE BARS TURNED END FOR END AND POSSIBLY MOVED ALONG THEIR LENGTH, AS INDICATED BY TYPICAL BARS)
ALTERNATELY STAGGERED (BARS OF ONE MARK WITH ALTERNATE BARS MOVED ALONG, THEIR LENGTH SO THAT TWO SETS OF PLAN POSITIONS ARE OCCUPIED, AS INDICATED BY TYPICAL BARS)
T
TOP
B
BOTTOM
BS
BOTH SIDE
EA
EACH
EF
EACH FACE
FF
FAR FACE
NF
NEAR FACE
IF
INSIDE FACE
OF
OUTSIDE FACE
EW
EACH WAY
RL
RANDOM LENGTH
EQ.SP
NO. IN ( )
TOT
EQUAL SPACING
INDICATES LAYER NUMBER
TOTAL
REV
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
NO.
CHECKED | DATE CHECKED | DATE
KINGDOM OF THAILAND
A21
A21 CONSULTANT CO.,LTD.
Ga
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 31
GENERAL NOTES
SHEET 1 OF 2
SUBMITTED
Ayud
BY JATUPOL RAKDEE #814030
(PROJECT MANAGER)
DESIGNED PHATTHANAPHONG W.77—2, 2812018| DATE :
DRAWN : SAWATSAKORN T. 83973
CHECKED : PHATTHANAPHONG W.97-2012018
SCALE:
JUN 2025
DWG. NO.
NTS
SHEET NO.
NE-GN-03
3
SURVEY
DRAWN
CHECKED
سمجھ کر
//
CHECKED
FILED BOOK NO.
DESIGN
PROFILE
AUGNMENT
DRAFT
کر قسم
77
TYPICAL USE
PRESTRESSING
PRESTRESSING BARS :
UNCOATED HIGH-STRENGTH STEEL BAR WITH MINIMUM TENSILE
STRENGTH 1030 MP≈ CONFORMING TO ASTM A722 OR EQUIVALENT.
PRESTRESSING REINFORCEMENT:
LOW RELAXATION 7 WIRE STRAND GRADE 1860 CONFORMING TO TIS 420
OR ASTM A416-960 GRADE 270 OR EQUIVALENT.
GROUTING FOR PRESTRESSING SHALL BE IN ACCORDANCE TO THE EURONORM STANDARD AS FOLLOWS :
TEST METHOD - EN 445, GROUTING PROCEDURES - EN 446, BASIC REQUIREMENTS - EN 447.
THE PRESTRESSING SYSTEM SHALL BE SUBMITTED FOR APPROVAL BEFORE INSTALLATION.
COVERING
REINFORCED AND PRESTRESSED CONCRETE MEMBERS ARE DESIGNED WITH THE FOLLOWING
MINIMUM COVERS TO REINFORCEMENT:
SEISMIC ZONE
SEISMIC ZONE
ZONE 1
ZONE 2
AREA
ALL PROVINCES EXCEPT THOSE IN ZONE 2
KANCHANABURI, SUKHOTHAI, UTTARADIT, CHIANG RAI, CHIANG MAI, TAK, NAN, PHAYAO,
PHRAE, LAMPANG, LAMPHUN AND MAE HONG SON
STEEL REINFORCEMENT DETAILS FOR SEISMIC ZONE 2
SEISMIC STIRRUP AND TIE HOOKS SHALL CONSIST OF A 136-DEGREE BEND, PLUS AN EXTENSION
THE LARGER OF 6d OR 75 mm. THE SEISMIC HOOKS SHALL BE USED FOR STIRRUP AND TIE IN REGIONS OF EXPECTED PLASTIC HINGES. SUCH HOOKS AND THEIR REQUIRED LOCATIONS SHALL BE DETAILED IN THE DRAWINGS.
MIN. COVER (mm)
SPIRAL STIRRUP IN BORED PILES
REINFORCEMENT IN PILE CAPS
STIRRUPS OR TIES IN COLUMNS
TOP SURFACE OF BRIDGE SLABS
BOTTOM SURFACE OF BRIDGE SLAB
75
7ཏུ
50
40
30
EXPOSED FACES OF BARRIERS
40
ALL EXPOSED CONCRETE CORNERS SHALL HAVE A 20 mm CHAMFER UNLESS NOTED OTHERWISE.
STRUCTURAL STEEL
STRUCTURAL STEEL GRADE FOR EACH STEEL MEMBER SHALL REFER TO RELEVANT DRAWINGS.
STRUCTURAL STEEL SHALL CONFORM TO TIS. STANDARD, OR OTHERWISE SPECIFIED IN DRAWING, AS FOLLOW:
NON-WELDING STRUCTURE
$5400 / STK400 / STKR400
SM400 / SMA400W
400
55490
SM490 / SMA490W
490
235
355
350 (MAX)"
POST-INSTALLED ANCHORS AND POST-INSTALLED REBARS
POST-INSTALLED ANCHORS AND POST-INSTALLED REBARS ARE NOT PERMITTED TO BE INSTALLED IN PLACE OF CAST-IN ANCHORS AND REBARS, EXCEPT UNDER NECESSITY, STRUCTURAL MODIFICATION AND RELEVANT. THE REQUEST DOCUMENT WITH A METHOD STATEMENT SHALL BE APPROVED BY THE ENGINEER OF RECORD OR THE DESIGN ENGINEER BEFORE AN OPERATION INCLUDING A MATERIAL DETAIL, TECHNICAL DATA, INSTALLATION PROCESS, AND A DESIGN CALCULATION IN ACCORDANCE WITH ACI OR EIT STANDARD WITH A CERTIFIED TEST REPORT BY ACI.
ON-SITE TESTING SHALL BE PERFORMED ONLY FOR INSTALLATION QUALITY VALIDATION WHICH SHOULD BE 2.5% OR AT LEAST 3 OF THE TOTAL NUMBER OF THE INSTALLED ANCHORS ON A JOBSITE. THE CONTRACTOR MUST BE RESPONSIBLE FOR THE FEE. ON-SITE TESTING IS NOT EQUIVALENT TO THE ACCEPTANCE CRITERIA WHICH SHALL NOT BE USED AS PART OF THE DESIGN CALCULATION OR THE PRODUCT APPROVAL PROCESS.
STANDARDS AND REFERENCES
ACI 318-14 CHAPTER 17: ANCHORING TO CONCRETE (POST-INSTALLED ANCHOR)
ACI 318-14 CHAPTER 25: REINFORCEMENT DETAILS FOR DEVELOPMENT OF REINFORCEMENT (POST-INSTALLED REBARS)
EIT STANDARD 011008-21 CHAPTER 12: DEVELOPMENT OF REINFORCEMENT
EIT STANDARD 011008-21 CHAPTER 21: ANCHORING TO CONCRETE
WELDED STRUCTURE (2)
MINIMUM TENSILE STRENGTH
Fu (MPa)
SPECIFIED MINIMUM YIELD STRENGTH
Fy (MPa)
*1) STRUCTURAL STEEL FOR NON-WELDING STRUCTURE
TIS 1227 : HOT ROLLED STRUCTURAL STEEL SECTION
14
TIS 1479: HOT ROLLED FLAT STEEL FOR GENERAL STRUCTURE
*2) STRUCTURAL STEEL FOR WELDED STRUCTURE
·TIS 1499: HOT ROLLED FLAT STEEL FOR WELDED STRUCTURE
TIS 2982: HOT ROLLED ATMOSPHERIC CORROSION RESISTING FLAT STEEL FOR WELDED STRUCTURE
TIS 107: CARBON STEEL TUBES FOR GENERAL STRUCTURE
ANCHOR BARS
ANCHOR BOLT SHALL BE MADE FROM STEEL ROD/BAR CONFORMING TO JIS G4051 GRADE $45C OR EQUIVALENT.
SPECIFIED MINIMUM YIELD STRENGTH AND MINIMUM TENSILE STRENGTH SHALL BE :
SPECIFIED MINIMUM YIELD STRENGTH, Fy - 310 MPa.
MINIMUM TENSILE STRENGTH, Fu ≈517 MPa.
HIGH TENSION BOLTS
HIGH TENSION BOLTS FOR SLIP-CRITICAL CONNECTION SHALL CONFORM TO ASTM A490 WITH SPECIFIED MINIM TENSILE STRENGTH OF
1040 MP3 OR EQUIVALENT.
SHEAR STUDS
SHEAR STUDS SHALL CONFORM TO ASTM A108 OR EQUIVALENT.
WELDING
ALL WELDING MATERIALS AND WELDING WORKS SHALL BE IN ACCORDANCE WITH BRIDGE WELDING WORK SPECIFICATIONS ANSI / AASHTO/AWS D1.5.
POST-INSTALLED ANCHORS SHALL CONSIST OF THE FOLLOWING THE REQUIREMENTS
ACI 355.4-11: QUALIFICATION OF POST-INSTALLED ADHESIVE ANCHORS IN CONCRETE AND COMMENTARY
ACI 355.2-07: QUALIFICATION OF POST-INSTALLED MECHANICAL ANCHORS IN CONCRETE AND COMMENTARY
ICC ES: INTERNATIONAL CODE COUNCIL EVALUATION SERVICE
150 898-1 MECHANICAL PROPERTIES OF FASTENERS MADE OF CARBON STEEL AND ALLOY STEEL FOR THREADED ROD
ERECTION

INSTALLER SHALL EXPERIENCE THE INSTALLATION TRAINING FROM THE MANUFACTURER.
THE HOLE DEEPER THAN 25 CM., ADHESIVE ANCHOR SHALL BE INSTALLED USING THE AUTOMATIC HOLE CLEANING
SYSTEM TO ENSURE THE HOLE CLEANNESS, CORDLESS ADHESIVE DISPENSER, AND A FLOATING PISTON WITH A SAME DIAMETER AS THE DRILLED HOLE SHALL BE USED TO FULFILL THE ADHESIVE AND AVOID AIR BUBBLES,
REV
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
NO.
(CHECKED | DATE (CHECKED | DATE:
KINGDOM OF THAILAND
A21
A21 CONSULTANT CO.,LTD.
SUBMITTED
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
GENERAL NOTES
لسة
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 31
SHEET 1 OF 2
BY JATUPOL RAKDEE $914030
(PROJECT MANAGER)
DESIGNED :PHATTHANAPHONG W.2712018 DATE:
JUN 2025 DRAWN : SAWATSAKORN T. 83973
DWG. NO. CHECKED :PHATTHANAPHONG W.772 JU12018 NE-GN-04
SCALE :
NTS
SHEET NO.
4
SURVEY
DRAWN
CHECKED
FILED BOOK NO.
PROFILE
ALIGNMENT
DESIGN
DRAFT
CHECKED
//
OF AL TOLL PLAZA
WON
HIGHWAY NO.375
+++
0+0.00.
0+100
WON
LIMIT OF CONTRUCTION STA.0+000.000
PLAZA
TOLL
N=1,531,641.251 E=616,219.742
-4
LINE
0+600
Ind
0+500
TMOE
MATCH
STA.
REV
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
NO.
CHECKED DATE CHECKED DATE
HIGHWAY NO.375
L
MOTORWAY M81
MOTORWAY M81

04500
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT DEPARTMENT OF HIGHWAYS
**
ད་
WON
J
0+300.
0+400
·0+500.
Fuhm*ན

ཨ་ཏཏའི
www.
་་་་
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
ON:
32
འགགས་ག་ས་ག་
"
N=1,532,504.153 E=616,144.574
TOLL PLAZA
LIMIT OF CONSTRUCTION STA.0+890.359
www.
V
འཁོལ་ཐོག་ནས་ཚར་
ple
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 31
www.
མ-
连
LINE
0+600
0+600
BACK
HIGHWAY NO.375
WOR
WON
< MOTORWAY M81
MATCH
STA.
SETTING OUT DATA U-TURN BRIDGE
COORDINATE
POINT
STATION
Azimuth
8.0.P.
P.C
0+000.000
0+000.465
EASTING
616185.647
NORTHING
1532247.217 099 59′ 25.63*
DEFLECTION ANGLE
CURVE DATA RADIUS (M.)
T(M.)
E (M.)
L (M.)
SPEED (KPH) S.E. (X)]
616186.106
1532247.217
P. 1
0+005.033
616190.674
1532247.218
084'49′42.67′′
LI
5.000
4.568
1.772
7.403
20
N.C.
P.T.
0+-007.867
616191,085
1532251.767 005 09’ 42.96"
P.C.
0+088.844
616199.370
1532332.415
P.L. 2
0+100.954
616199.460
1532344.476
0097353.57
LT
150.000
12110
0.488
24.168
20
N.C.
P.T.
0+113.012
Pl. 3
0+134.833
616198.600
618197.052
1532356,556 355* 55’ 49.39*
1532378.322
085′ 55′ 49.39*
RT
No curve
P.C.
Pub 4
P.T
0+184.106
D+183.501
0+198.307
P.C
PJ. 5
P.T.
0+230.453
0+241.305
0+252.978
P.C.
P.L. 8
P.T.
E.O.P.
0+308.753
0+311.267
0+315.229
0+323.594
616246.200
616255.572
616255.300
618254.369
618242.369
616239.872
616239.548
615239.$21
615242.881
616249.115
1532361.819
1532382.486
1532373.095
1832340.962
1531928.559
09543'41.89
RT
8.500
9.395
4.17
14.202
20
N.C.
181’ 39’ 31.27*
17759'46.55"
RT
7.250
414.577 407.391
22.523
20
N.C.
1532341.129 359 39’ 17.82"
1532394.910
1532399.418
1532402.424
1532408,000
0483158.02*
RT
10.000
4.808
0.969
8.471
20
N.C.
048’ 11’ 15.84"
SUBMITTED
GENERAL LAYOUT PLAN
EBY
JATUPOL RAKDEE 0014030
(PROJECT MANAGER)
DESIGNED :
DRAWN :
CHECKED : BOONCHAI S. 11687
TAWEESAK P.
FB.17447 SAWATSAKORN T
118.83973 SAWATSAKORN T. 83973
DATE :
JUN 2025
DWG. NO.
NE-HW-01
SCALE :
1: 1000
SHEET NO.
5
مجھ کو
کر تمجید

DESIGN
DRAFT
CHECKED
FILED BOOK NO.
PROFILE
ALIGNMENT
کر کو
1
کر ممبر
SURVEY
DRAWN
CHECKED
K
3
0+000
Z-R.C.P. CURVERTS DIA.O.SQ M.-
“WITH CONGRETE HEADWALL
.
$
E
K
*
مد نداد
鬆
*
0-+600
k
K
k
24
K
31
起
t
kis
21
7
भ
21
7
*
ki
*
*
k
29
A
K
મ
起
22.
Ma
k
E
K
K
&
’
W
3
3
A
……..NEW FENCE
V
k.
K
K
ia
&
K
K
表
*.
..
12
է:
K
21
my
*
7
ศ
k
k
23
k.
船
*
竑
R.O.W.
“NEW FENCE-

就
*
+24
K
*
.
3
就
די
A

2
7
K
k
7
7
&
起
th
鬆
話
k
k
i
A
*
༣
E
k
ક્
*
DESCRIPTION
ENGINEER (CHECKED | DATE (CHECKED DATE :
DOH
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT DEPARTMENT OF HIGHWAYS
REV
NO.
*
t
…
the
-*
&
K
起
t.
"
ཏེ
༣
22.
i
*
7
*
S
*
t

2
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
*
*
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
K
*
*
*
2

,
t
7
**
7
"
3
k
底
&
k
憝
£
14
Ka
髦
*.
就
起
k
k
K
+
と
*
k.
K
*
k
it
*
3
a
*
K

K
3
C£700
2
起
A)
B
7
*
k
Wha
A
x
74
*
7
7
y

the
忘
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 31
སྐ
©
R
K
&
3
k
7
*
*
k
t
3
12
K
2
K
LAYOUT PLAN
7
K
I don
*
起
*
D
NEW FENCE
NEW FENCE
B
D
-R.C.P, CURVERTS DIA.0.60 M.
WITH CONCRETE HEADWALL
韶
A
SUBMITTED
Au
BY JATUPOL RAKDEE #614030
(PROJECT MANAGER)
ཤ་ལག་ ཤ་ ་་་་་་ བ་ ་གསལ་ཚབ་སོ
ليا
TAWEESAK P.
DESIGNED
DRAWN :
217447
DATE :
83973
SAWATSAKORN T.
SAWATSAKORN T.
83973
CHECKED : BOONCHAI S. 11687
JUN 2025
DWG. NO.
NE-HW-02
SCALE :
1 : 250
SHEET NO.
6
CHECKED
//
SURVEY
FILED BOOK NO.
DESIGN
DRAWN
PROFILE
ALIGNMENT
DRAFT
CHECKED
ས་ཆམ

R=14.50
R=12.40
REV
DESCRIPTION
NO.
ENGINEER {CHECKED | DATE CHECKED | DATE |
DOH
KINGDOM OF THAILAND
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
R2.87
R3.00
000
R1-961
10.30
1.20
0+500
1.20
10.30
0.30
1.20
1.20
0.30
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
1.76
1.76
R=5.50
0+324
*
X-
本
TAWEESAK P.
17447
DATE :
SUBMITTED
DESIGNED :
DETAIL PLAN
BY
yu
JATUPOL RAKDEE WA14030
(PROJECT MANAGER)
SAWATSAKORN SAWATSAKORN T.
183973
DRAWN :
83973
CHECKED : BOONCHAI S. Wa11687
DWG. NO.
JUN 2025
NE-HW-03
SCALE :
1: 100
SHEET NO.
7
"
SURVEY
DRAWN
CHECKED
//
อินเดิม
คม
PLAN LINE
ก่อสร้าง
FILED BOOK NO.
PROFILE
ALIGNMENT
DESIGN
DRAFT
CHECKED
18.00
17.00
16.00
15.00
14.00
13.00
12.00
11.00
10.00
9.00
8.00
7.00
6.00
5.00
4.00
3.00
2.00
1.00
0.00
REV
ENGINEER
DOM
DESCRIPTION
NO.
|CHECKED | DATE |CHECKED | DATE
KINGDOM OF THAILAND MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
4.3.20
4.300
0+000
くく
くく
NOLLVLS HOIJA
B-5.000
Le7.403
4.836
5.090
STRAIGHT
4.840
6.610
4.850
8.210
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
CONFULNE
+4.000$
OVOM SS3OOV
8-150,000
Lom 24.168
STRAIGHT
STRAIGHT
4.827
10.130
0+100
4.716
11.650
5.361
12.050
5.348
12.050
་་་་་་

2=8,500
om14.202
4,490
10.984
0+200
0+000-
STRAIGHT
R-7.250
Lot 22.416
4.578
8.984
006
7.974
5.287
5.974
моу
(VON SOOV
STRAIGHT
5.187
5.019
EVISTA - 8+281.600
R10,000
Le 8818
042E+0; ➡ VISTAN
*

07200
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
PLAN AND PROFILE
SUBMITTED
Aud
BY JATUPOL RAKDEE #814030
(PROJECT MANAGER)
0+300
0+350
ངས་ དང་ཀ་འམལ་བཞག་
–དན་,e-༦ བs-4 ངསམསསསPe
།སྐ་ཅ་་
་་ལམ་ར
-0-200-
SCO+T
18.00
17.00
16.00
15.00
14.00
13.00
12.00
11.00
10.00
9.00
8.00
7.00
6.00
5.00
4.00
3.00
2.00
1.00
0.00
PLAN LINE
ดินเค็ม
กอสราง
กม
DESIGNED:
DRAWN
TAWEESAK P. SAWATSAKORN T.
SAWATSAKORN T.
CHECKED : BOONCHAI 5. 2011687
17447
DATE :
SCALE :
NU83973
53973
JUN 2025
DWG. NO.
NE-HW-04
1: 1000
SHEET NO.
8
•
མ… … …
//
FILED BOOK NO.
DESIGN
PROFILE
ALIGNMENT
DRAFT
CHECKED
//
کر کویر
کو تحمر
SURVEY
DRAWN
CHECKED
EXISTING ROW
7.00
OR VARRIES
2.27
t
10.00
41.15
роз
2.53
4.15
2.39
3.50
1.50
13.80
MAIN ROAD
949
0.30
1.20.1.20
0.30
2.00
3.60
3.60
3.60
1.00
SERVICE ROAD
1.50
3.50
www.y
R.C.U-DITCH TO BE REMOVE
AND NEW INSTALL
2.50
PG.
SECTION
SCALE
A
1:100
38.58
34.05
1-4/C 30 OSIME CV CABLE
IN HOPE DI PEUM)/A1324 (59-})}
2.26
5.22
.1.15
3.40
3.87
2.00
3.62
2.75 0.301-20.1.20
OR VARRIES
ཆ.༠༠༠༡.༡༠.1
3.61
5.62
13.80
1.50
14.07
MAIN ROAD
OR VARRIES
MAIN ROAD
0.30
1.20.1.20
0.30
2.00
3.60
3.60
3.60
1.00.
11.00,
3.60
3.60
R.C.U-DITCH TO BE REMOVE
AND NEW INSTALL
ר
1-4/6 50 65WACV CARLE
IN HOPE DIO POMMYL (SZK (SP1-V
REV
ENGINEER
DOK
DESCRIPTION
NO.
CHECKED DATE CHECKED | DATE
KINGDOM OF THAILAND
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
S
SK
#25mm CH(0/6, 16.8 >0.300) MORE ON TO
SECTION 8))
SCALE
1:100
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
NEW FENCE
3.5%
TAWEESAK P.
SECTION A-A,B-B
SUBMITTED
Arm
DESIGNED :
SAWATSAKORN.
DRAWN :
SAWATSAKORN T.
BY JATUPOL RAKDEE BE14030
(PROJECT MANAGER}
CHECKED : BOONCHAI S. _ &11687
17447
DATE :
FU83973
83973
JUN 2025
DWG. NO.
NE-HW-05
SCALE :
1: 100
SHEET NO.
9
SURVEY
DRAWN
CHECKED
مجید سمجھ
میر کنیم
FILED BOOK NO.
DESIGN
ALIGNMENT
DRAFT
CHECKED
PROFILE
17.62
OR VARRIES
MAIN ROAD
1.33
4.15
0.45
1.00,
3.60
3.60
3.52
3.90
2.00 0.30
1.20.1.20
0.30
OR VARRIES
OR VARRIES
45
1.00
3.60
www
#25mm, CW (U/G, 1.6, P. 20.30m. JHOPE PN 10
13.72
OR VARRIES
MAIN ROAD
3.60
3.52
OR VARRIES
2.00
PG.
EXSING RC A-DRON
10.62
SECTION
SCALE
1:100
4.15
2.98
7.40
ACCESS ROAD
0.30
1.20.1.20
0.30
3.40
3.40
5.00
PG.
བསྟིམ་ལྔ་གནས།ལྡན་གསད=!**
5.18
1.80
3.40
1.80 1.50
5.00
VARRIES
0.30
1.20.1.20
0.30
NEW FENCE
NEW FENCE
DISING AC DA-DICH
0.23 M. CONCRETE PAVEMENT (JRCP)
0.10 M. SAND CUSHION
0.15 M. SOIL AGGREGATE SUBBASE, LAB C.B.B. > 25% SAND EMBANKMENT LAB. CBR. > 10% COMPACTED > 95%
SECTION O
SCALE
1:100
2.92
5.29
REV
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
NO.
CHECKED | DATE |CHECKED | DATE]
KINGDOM OF THAILAND
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
SECTION C-CD-D
SUBMITTED
And
DESIGNED
TAWEESAK P. SAWATSAKORN T.
#17447
DATE :
SCALE :
DRAWN :
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
BY
JATUPOL RAKDEE 1014030
{PROJECT MANAGER)
SAWATSAKORN T.
CHECKED : BOONCHAI S. Guy 11687 NE-HW-06
183973
83973
JUN 2025
DWG. NO.
1: 100
SHEET NO.
10
//
FILED BOOK NO.
DESIGN
PROFILE
ALIGNMENT
DRAFT
CHECKED
تم تیر
SURVEY
DRAWN
CHECKED
77
NEW FENCE
CONCRETE HEADWALL
2.17
3.81
2.06
OR VARRIES
OR VARRIES OR VARRIE
0.44
1.50
1.50
0.43
3-R.C.P. CURVERTS DIA.0.60 M.
PG.
20
2.50€
NEW FENCE
CONCRETE HEADWALL
0.23 M. CONCRETE PAVEMENT (JRCP)
0.10 M. SAND CUSHION
0.15 M. SOIL AGGREGATE SUBBASE, LAB C.B.R. 2 25%
SAND EMBANKMENT LAB. CBR. 2 10% COMPACTED 2 95%
SECTION (
SCALE
1:100
REV
DESCRIPTION
NO.
ENGINEER
DOH [CHECKED DATE (CHECKED | DATE
KINGDOM OF THAILAND
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
SUBMITTED
DESIGNED
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก บนทางหลวงหมายเลข 8
SECTION E-E
لسمك
DRAWN :
BY JATUPOL RAKDEE #814030
(PROJECT MANAGER)
TAWEESAK P.
B.17447 SAWATSAKORN T.
AU.83973
SAWATSAKORN T. 83973
DATE :
SCALE :
JUN 2025
DWG. NO.
1: 100
SHEET NO.
11
CHECKED : BOONCHAI S. 11687 NE-HW-07
//
//
//
FILED BOOK NO.
DESIGN
ALIGNMENT
DRAFT
CHECKED
SURVEY
DRAWN
//
/ /
PROFILE
CHECKED
//
BEGINNING OF AL TOLL PLAZA
STA.=0+000.000
0+000
ΜΟ
HIGHWAY NO.375
ΜΟΥ
0+100
0+200
01300
MOTORWAY M81
ΜΟΥ
OF AL TOLL PLAZA
STA.0+415 (LT.)
T
RUMBLE STRIPS
111
หยด
STA.0+000 (RT.)
OF U-TURN BRIDGE
GIVE WAY
STA.0+005 (LT.)
OF U-TURN BRIDGE
419
0+500
0+600
STA.0+575 (RT.)
OF AL TOLL PLAZA
ΜΟΥ
1151
135
ΜΟΥ
RUMBLE STRIPS
13
LINE
0+725
STA.0+740 (LT.)(RT)
5.50
OF AL TOLL PLAZA
RUMBLE STRIPS
0+700
200
GIVE WA
MATCH
STA.
หมายเหตุ
1.การติดตั้งป้ายและเครื่องหมายควบคุมการจราจรให้เป็นไปตามที่ระบุในแบบมาตราฐาน
REV
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
NO.
CHECKED DATE CHECKED DATE
KINGDOM OF THAILAND
A21
A21 CONSULTANT CO.,LTD.
0.30),TA
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
TRAFFIC SIGN AND MARKING 1 OF 3
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
SUBMITTED
Anyw
JATUPOL RAKDEE 14030
BY
(PROJECT MANAGER)
DESIGNED :
TAWEESAK P. SAWATSAKORN T.
17447 nu83973
DATE :
SCALE :
JUN 2025
1: 1000
ย83973
DWG. NO.
SHEET NO.
NE-TF-01
12
DRAWN : SAWATSAKORN T. o
CHECKED BOONCHAI S. 11687
//
//
//
DESIGN
FILED BOOK NO.
ALIGNMENT
DRAFT
CHECKED
//
PROFILE
//
//
SURVEY
DRAWN
CHECKED
ΜΟΥ
0+400
OF AL TOLL PLAZA
STA.0+415 (LT.)
T
צן

REV
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
NO.
CHECKED DATE CHECKED DATE
RUMBLE STRIPS
241
หยด
STA.0+000 (RT.)
OF U-TURN BRIDGE
GIVE WAY
OF AL TOLL PLAZA
STA.0+575 (RT.)
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
016
0+600
151
1135
0+725
LINE
STA.0+740 (LT.) (RT)
5.50
OF AL TOLL PLAZA
STA.0+005 (LT.)
OF U-TURN BRIDGE
MON
ΜΟΥ
RUMBLE STRIPS
13
RUMBLE STRIPS
2114
T
STA.0+825 (LT.)
OF AL TOLL PLAIGHWAY NO.375
0+700
0+800
200
糖
211
หยด
STA.+324 (RT.)
OF U-TURN BRIDGE
151
GIVE WAY
STA.+320 (RT.)
OF U-TURN BRIDGE
MATCH
STA.
068-
8+0

14
-END OF AL TOLL PLAZA
STA 0+890.359
RUMBLE STRIPS
STA.0+880 (RT.)
OF AL TOLL PLAZA
MOTORWAY M81
หมายเหตุ
1.การติดตั้งป้ายและเครื่องหมายควบคุมการจราจรให้เป็นไปตามที่ระบุในแบบมาตราฐาน
A21
A21 CONSULTANT CO.,LTD.
COUNTHE
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
TRAFFIC SIGN AND MARKING 2 OF 3
SUBMITTED
Dyw
DESIGNED :
DRAWN :
TAWEESAK P.
17447 SAWATSAKORN T.
คน83973
SAWATSAKORN T. 83973
DATE :
JUN 2025
DWG. NO.
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
BY JATUPOL RAKDEE 14030
(PROJECT MANAGER)
CHECKED BOONCHAI S. 11687
NE-TF-02
SCALE:
1: 1000
SHEET NO.
13
Y
DESIGN
DRAFT
CHECKED
FILED BOOK NO.
PROFILE
ALIGNMENT
//
-STOP LINE
0.10 WHITE SOUD LINE
JOANNYA DA MOTOROLA NA MAG an ardente na modern
た
k
k
就
B
።
钻
*
L
起
k
K
k.
K
ta
E
’
k
SURVEY
DRAWN
CHECKED
*
K
*
e
&
*
k
u
K
K
t
k
k.
k
-0.10 YELLOW SOLID LINE
*.
K
K
t
D
ཨསཏ
WHITE ARROW
WHITE ARROW
WHITE ARROW
یا
E
こ
t
*
$
Le
k
t
藤
就
6.
k
..
k
K
K
Se
ફ્
K
K
k
REV
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
NO.
CHECKED } DATE CHECKED DATE
4.
&
&

t
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
……..
WHITE ARROW
WHITE ARROW
0.10 YELLOW SOLID UNE-
A
0.10 WHITE SOUD LINE
WHITE ARROW
WHITE ARROW
STOP LINE
หมายเหตุ

การติดตั้งป้ายและเครื่องหมายควบคุมการจราจรให้เป็นไปตามที่ระบุในแบบมาตราฐาน
A21
A21 CONSULTANT CO.,LTD.
SUBMITTED
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
TRAFFIC SIGN AND MARKING 3 OF 3
บนทางหลวงพิเศษหมายเลย 81
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
BY JATUPOL RAKDEE #614030 (PROJECT MANAGER}
TAWEESAK P.
17447 SAWATSAKORN
N83973
SAWATSAKORN T. 83973
DESIGNED :
DRAWN :
CHECKED : BOONCHAI S.11687
DATE :
JUN 2025
DWG. NO.
NE-TF-03
SCALE :
1: 250
SHEET NO.
14
FILED BOOK NO.
SURVEY
PROFILE
ALIGNMENT
DRAWN
CHECKED
DESIGN
REV
DESCRIPTION
NO.
ENGINEER
DOH CHECKED DATE (CHECKED | DATE
DRAFT
CHECKED
0.05
3.50
0.10
0.40
DETAIL FOR RUMBLE STRIPS
SCALE
1:25
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT DEPARTMENT OF HIGHWAYS
4.00
0.10
I Love Low]
0.40
40.00
40.00
20.00
40.00
SCALE
TYPICAL PLAN FOR MARKING
1:250
SCALE
4.00
DETAIL FOR GIVE WAY
1:25
0.20
1.80
SUBMITTED
DESIGNED :
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
DETAIL FOR MARKING
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
BY JATUPOL RAKDEE #214030
(PROJECT MANAGER)
TAWEEŠAK P.
#817447 SAWATSAKORN T.
na83973
DRAWN : SAWATSAKORN T.
Nu83973
CHECKED : BOONCHAI S. 11687
0.75
หมายเหตุ
การติดตั้งป้ายและเครื่องหมายควบคุมการจราจรให้เป็นไปตามที่ระบุในแบบมาตราฐาน
DATE :
JUN 2025
DWG. NO.
NE-TF-04
SCALE :
AS SHOWN
SHEET NO.
15
//
//
//
DESIGN
ALIGNMENT
DRAFT
CHECKED
FILED BOOK NO.
PROFILE
//
//
SURVEY
DRAWN
CHECKED
REV
DESCRIPTION
NO.
ENGINEER
DOH
CHECKED DATE CHECKED DATE
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
ROAD
STATION
SIGN CODE
SIGN FACE/COLOUR
MOUNTING TYPE
0+415 (LT)
14
0+575 (RT)
L13
0+740 (LT)
1135
AL TOLL PLAZA
0+740 (RT)
1135
0+825 (LT)
ต13
0+880 (RT)
BL14
0+000 (RT)
บ1
0+005 (LT)
151
U-TURN BRIDGE
0+320 (RT)
0+324 (RT)
151
บ1
YELLOW/BLACK
YELLOW/BLACK
WHITE/RED
WHITE/RED
YELLOW/BLACK
YELLOW/BLACK
RED/WHITE
BLUE/WHITE
BLUE/WHITE
RED/WHITE
SINGLE POST
SINGLE POST
REMARK
TO BE INSTALL
TO BE INSTALL
TO BE INSTALL
TO BE INSTALL
SINGLE POST
SINGLE POST
SINGLE POST
SINGLE POST
TO BE INSTALL
TO BE INSTALL
TO BE INSTALL
TO BE INSTALL
SINGLE POST
SINGLE POST
TO BE INSTALL
TO BE INSTALL
T
หยด
5.50 u
จ
13
DL14
บ1
1135
151
หมายเหตุ
1.การติดตั้งป้ายและเครื่องหมายควบคุมการจราจรให้เป็นไปตามที่ระบุในแบบมาตราฐาน
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
COMAY TALE
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
TRAFFIC SIGN LIST
SUBMITTED
Dryw
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
BY JATUPOL RAKDEE 14030
(PROJECT MANAGER)
DESIGNED :
TAWEESAK P. SAWATSAKORN T.
DRAWN : SAWATSAKORN T.
17447 DATE : คน83973
JUN 2025 ภย83973
DWG. NO.
NE-TF-05
CHECKED BOONCHAI S. 11687
SCALE :
1: 300
SHEET NO.
16
SURVEY
//
DESIGN
ALIGNMENT
DRAFT
FILED BOOK NO,
PROFILE
DRAWN
CHECKED
CHECKED
STA
HOTUSATAJIKITALANULANGANINIAMSON/MESILANKA SALA
0+000
0+600
avou
REV
DESCRIPTION
NO.
ENGINEER (CHECKED | DATE (CHECKED | DATE
DOH
22.00
ROAD EMBANKMENT
EJ
STA.04022 C
SSHOOV
AO
18.00
RETAINING WALL WITH BEARING UNITS
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
STA.04040
EJ
EJ
6.00
EJ
6.00
6.00
6.00
6.00
STA.0-4046
STA.0-4052
STA.04058
A1
P1 (P2 (P3
STA.04064
STA.04070
6.00
STA.04076
EJ
6.00
STA.04082
EJ
8.00
6.00
6.00
6.00
6.00
6.00
STA.0-4088
STA.0.1094
(P4
P5 P6 P7 P8 P9
(P26)
STA.0+2448
STA.0+238.9854
rald
6.00
6.00
6.00
STA.04100!f
STA.0+106
(P10 P11)
STA.0+112
STA.0+118
13
EJ
(P15)
STA.0+134.825
ZB PC1+0°VLS
(P15)
EJ
EJ
EJE
6.00
10.825 3325
P12 P13) P14)
P28
0.300 -
(P29) P30) (A02
5354
9851
6.00
|STA OH 226.9854/
EJ
STA.D+256.9854
6.00
STA 0+220.9854,
B
STA.0+2629854
6.00
6.00
EJ
STAD+214.9854
STA.0+268,985
6.00.
RETAINING WALL WITH BEARING UNIT
STAO+208.9854/
|STA,D+202,9854)
34.046
-6.00
터널
6.00
STA0196-9854/
A
P25
P24) P23
P22 (P21 P20 P19)
LAYOUT PLAN
1 : 250
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 31
9.550
EJ
STA.0+174.375 P16)
ISTAD+184.9854
EJ
P17)
6.00
STAD+190.9854
EJ
味
P18)
STRUCTURE PLAN
SUBMITTED
Ayud
BY
JATUPOL RAKDEE 38.14030
(PROJECT MANAGER)
DESIGNED PHATTHANAPHONG W.212018 DATE :
JUN 2025 DRAWN
SAWATSAKORN T. 83973
DWG. NO. CHECKED : PHATTHANAPHONG W.87-2, 8012018| NE-ST-01
SCALE :
1 : 250
SHEET NO.
17
Y
NOIS30
{ {
DRAFT
CHECKED
FILED BOOK NO,
PROFILE
ALIGNMENT
//
11
SURVEY
DRAWN
CHECKED
NOTES:
ALL DIMENSIONS ARE METERS UNLESS OTHERWISE INDICATED.
EJ.I EXPANSION JOINT TYPE I (COMPRESSION SEAL)
EJII = EXPANSION JOINT TYPE II (STRIP SEAL)
PBT. = PRESS BRAKE TUB GIRDER TYPE
SOAB. = STEEL OPEN ARCH BRIDGE TYPE
FX1 FIXED ELASTOMETRIC FIXED BEARING
FRI FREE = ELASTOMETRIC FREE
MD1 FIXED = MECHANICAL FIXED
MD2 FREE MECHANICAL FREE
BEARING
BEARING WITH DAMPER ISOLATION
BEARING WITH DAMPER ISOLATION
CONSTRACTOR SHALL SUBMIT SHOP DRAWING WITH CALCULATION AND METHOD STATEMENT TO DOH
DRAINAGE SYSTEM FOR BRIDGE SHALL BE HDPE PN 6 (AT LEAST) AND PIPE DETAILS SHALL BE SUBMITED TO DOH 7. BEARING UNIT OR EPS RETAINING SYSTEM SHALL BE SUBMITTED FOR DOH FOR APPROVAL
22000
RETAINING WALL.
AO
18000
BEARING UNIT WITH RETAINING WALL
A1
6000
F F F F F
P1
6000
P2
6000
P3
6000
RAIL
P4
6000
P5
6000
P6
ELEVATION PART 1
1: 150
6000
P7
6000
P8
6000
P9
6000
P10
6000
140.0002
(P11)
6000
P12)
TAXIS
ISTATION
ELEVATION
TOP OF FOOTING
PIER TYPE
SLAB GIRDER
0+046
0+052
P3 0+058
PL 0+064
P5 0+0701
P6 0+076
P7 0+082
P8
0+088
ру
0+094
P10 0+100
P11 0+106
P12
0+112
P1
P1
P1
P1
P1
P1
P1
P1
P1
P1
PBT
PAT
PAT
PBT
PET
PBT
PBT
PBT
FBT
PBT
PBT
PET
BEARING TYPE
FXI
FRI FX1
EXPANSION JOINT Et
EJ
FRIFX1
EJI
FROEXT
EJI
FR1FX1 EJI
FRIFX1
EJ
FRIFX1 EJI
FRI FX1
FRI FX1
EJ1
EJ
PRIFX1
EJ
FRIFX1 EJ1
FR1FX1
EJ1
PL
FR1
REV
DESCRIPTION
NO.
ENGINEER
DOH (CHECKED | DATE (CHECKED DATE
KINGDOM OF THAILAND
A21
A21 CONSULTANT CO.,LTD.
SUBMITTED
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
ELEVATION PART 1
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
BY
JAJUPOL RAKDEE #014030
(PROJECT MANAGER)
SCALE :
JUN 2025
DWG. NO.
1: 150
SHEET NO.
NE-ST-02
18
DESIGNED :PHATTHANAPHONG W.77012018) DATE :
DRAWN : SAWATSAKORN T. a83973
CHECKED :PHATTHANAPHONG W.97– 2 Fa12018
60
کر کو
FILED BOOK NO.
PROFILE
ALIGNMENT
DESIGN
DRAFT
CHECKED
SURVEY
DRAWN
CHECKED
کر کر
NOTES:
ALL DIMENSIONS ARE METERS UNLESS OTHERWISE INDICATED.
EJ.I = EXPANSION JOINT TYPE I (COMPRESSION SEAL)
EJII = EXPANSION JOINT TYPE 1 (STRIP SEAL)
PBT.
=
PRESS BRAKE TUB GIRDER TYPE
SOAB. = STEEL OPEN ARCH BRIDGE TYPE
FX1 FIXED
ELASTOMETRIC FIXED BEARING
FR1 FREE ELASTOMETRIC FREE BEARING
MD1 FIXED = MECHANICAL FIXED BEARING WITH DAMPER ISOLATION
MD2 FREE = MECHANICAL FREE BEARING WITH DAMPER ISOLATION
CONSTRACTOR SHALL SUBMIT SHOP DRAWING WITH CALCULATION AND METHOD STATEMENT TO DOH
DRAINAGE SYSTEM FOR BRIDGE SHALL BE HOPE PN 6 (AT LEAST) AND PIPE DETAILS SHALL BE SUBMITED TO DOH
BEARING UNIT OR EPS RETAINING SYSTEM SHALL BE SUBMITTED FOR DOH FOR APPROVAL
P11)
6000
(P12)
6000
P13)
6000
P14)
RAIL
6247
10825
SEE PLAN FOR INFO
(P15
39550
LONG SPAN STEEL TRUSS
£ OF BRIDGE
DECK LEVIL
+0600%
EJ
34046
ELEVATION PART 2
1 : 150
AXIS
STATION
ELEVATION
TOP OF FOOTING
PIER TYPE
SLAB GIRDER
BEARING TYPE
13
0+118
P14 STA.0+124
0+134.825
P1
P1
P2
PBT
PBT
PBT
SOAB
FX1
FR1FX1
FRI FX1
FRI MD1
EXPANSION JOINT EJI
EJI
EJT
EJZ
(P16)
10610
RAIL
SEE PLAN FOR INFO
(P17)
6247
6000
P18)
n rt:-
6000
P19
6000
(P20)
6000
(P21)
6000
(P22)
6000
(P23
P16
04172.534
P3
M02 FX1 EJ2
P1
P1
P17
P18
P19
P201
P22
P23
0+184.9854
0+190.9854
0+196.9854
0+202.9854
0+208.9804
0+214.9854
0+220.9854
P1
P1
P1
PT
POT
FR1 FX1
FRI
EJT
FX1
FR1
FX1
FRI FX1
FR1 FX1
FR1 FX1
FR1
EJI
EJI
EUT
EJ1:
EJT
REV
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
NO.
CHECKED DATE (CHECKED DATE
KINGDOM OF THAILAND
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
ELEVATION PART 2
SUBMITTED
Jyn
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
BY
JATUPOL RAKDEE #514030
(PROJECT MANAGER)
DESIGNED PHATTHANAPHONG W.212018] DATE:
DRAWN : SAWATSAKORN T. 83973.
CHECKED :PHATTHANAPHONG W. 77–£ du12018
SCALE :
JUN 2025
DWG. NO.
1 : 150
SHEET NO.
NE-ST-03
19
کو کمبو
NOIS30
FILED BOOK NO.
کو سمجھ
ALIGNMENT
DRAFT
PROFILE
//
//
CHECKED
SURVEY
DRAWN
CHECKED
6000
NOTES:
ALL DIMENSIONS ARE METERS UNLESS OTHERWISE INDICATED.
EJ.I =
EXPANSION JOINT TYPE I (COMPRESSION SEAL)
EJ.II = EXPANSION JOINT TYPE (STRIP SEAL)
PBT. = PRESS BRAKE TUB GIRDER TYPE
SOAB. = STEEL OPEN ARCH BRIDGE TYPE
FX1 FIXED ELASTOMETRIC FIXED BEARING
FR1 FREE = ELASTOMETRIC FREE BEARING
MD1 FIXED = MECHANICAL FIXED
BEARING WITH DAMPER ISOLATION
MD2 FREE MECHANICAL FREE BEARING WITH DAMPER ISOLATION
CONSTRACTOR SHALL SUBMIT SHOP DRAWING WITH CALCULATION AND METHOD STATEMENT TO DOH
DRAINAGE SYSTEM FOR BRIDGE SHALL BE HOPE PN 6 (AT LEAST) AND PIPE DETAILS SHALL BE SUBMITED TO DOH
BEARING UNIT OR EPS RETAINING SYSTEM SHALL BE SUBMITTED FOR DOH FOR APPROVAL
(P22)
6000
(P23)
교
6000
(P24)
6000
(P25)
6000
(P26)
6000
(P27)
6000
(P28)
-RAIL
ELEVATION PART 3
1 : 150
6000
(P29)
6000
(P30)
P24
P25
P26
0+226.9854
0+232.9854
0+238.9854
P271 0+244.9854
F28
P29
P30
A021
04-250.9854
0+256.9854
0+262.9854
04268.9854
F1
P1
P1
PET
PBT
PBT
FX1
FRIFXT
FRIFXT
FRI EXT
EJ
EJI
EJI
EJ
REV
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
NO.
(CHECKED } DATE (CHECKED | DATE.
P1
P1
P1
POT
P87
POT
POT
PRI
FRUFXT EJI
FRUFX1
EJT
FRI EJT
FRIEXI EJT
FRI
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
6000
(A02)
12000
BEARING UNIT WITH RETAINING WALL
43015 RETAINING WALL
LAXIS
STATION
| ELEVATION
TOP OF FOOTING
PIER TYPE
ISLAB / GIRDER
BEARING TYPE EXPANSION JOINT
SUBMITTED
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
ELEVATION PART 3
DRAWN :
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 31
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
BY JATUPOL RAKDEE 2014030
(PROJECT MANAGER)
DESIGNED :PHATTHANAPHONG W.77 £ 3012018 DATE :
JUN 2025 SAWATSAKORN T. From 83973
DWG. NO. CHECKED :PHATTHANAPHONG W.97R, A12018. NE-ST-04
SCALE:
1: 150
SHEET NO.
20
FILED BOOK NO.
DESIGN
SURVEY
DRAWN
//
PROFILE
ALIGNMENT
DRAFT
CHECKED
CHECKED
P15
AXIS
TRAFFIC DIRECTION
REV
DESCRIPTION
ENGINEER
DOH
NO.
CHECKED I DATE (CHECKED | DATE
150
2000
4800
3000
1500
1500
TOP OF DECK SLAB
S1%
$1%
500
1370
2150
1500
2650
(‘NIA)
A SIDE ELEVATION PIER P2
Ө
SCALE
1:50
BRIDGE (ON AND OFF RAMP)
3000
4800
2150
2650
$1500
TOSL
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
50
650
TOP OF DECK SLAB
BORED PILES #800
BORED PILES #800
TRAFFIC DIRECTION
650
E
PLAN
SCALE 1:50
BRIDGE (ARCH)
C
2000
1783
1000
370,
€ BRIDGE
3499
150
4400
150
3000
500
*NITO
1700
1500
4700
FRONT ELEVATION PIER P2 & BRIDGE
SCALE
1:50
PIER
AXIS
£ FOODING
MAX
1700
BRIDGE
4500
800
1450
1450
800
F
FOOTING PLAN
SCALE
1:50
$1500/
008
1450
1450
4500
800
2001
GORED PILES #800
2000
1370
3000
1500
1500
$13%
SIZ
2150
2650
1500
500
(MIN.
B
FRONT ELEVATION PIER
SCALE
1:50
STRUCTURE MEMBER
TYPE
CROSS BEAM
COLUMN
FJ12
C03
FOOTING
FT4-A
SUBMITTED
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
PIER P2
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
BY
JATUPOL RAKDEE DL14030
(PROJECT MANAGER)
DESIGNED :PHATTHANAPHONG W. 12018] DATE :
JUN 2025 DRAWN : SAWATSAKORN T. 983973
DWG. NO. CHECKED :PHATTHANAPHONG W.972 aa12018 NE-ST-05
SCALE :
1: 50
SHEET NO.
21
NOTE :
#800 PILE WORKING LOAD CAPACITY 300 TONS / PILE
1000
[15/01
SURVEY
DRAWN
CHECKED
تمر تمر
FILED BOOK NO,
DESIGN
PROFILE
ALIGNMENT
DRAFT
کیر کیر
CHECKED I
مجھ کر
//
0200150
32 020
32 D28
32 020
PIER P2 CB REBARS
1:20
PIER
2x31 0628
COLUMN REBARS
· 0200150 _ ·
•
B-025
32.020
PIER P2 CB REBARS
1 : 20
H
REV
DESCRIPTION
NO.
ENGINEER CHECKED | DATE (CHECKED ¦ DATE.
DOH
KINGDOM OF THAILAND
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
SUBMITTED
MINISTRY OF TRANSPORT DEPARTMENT OF HIGHWAYS
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
P2 C8 REBARS
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
JATUPOL RAKDEE #4.14030
(PROJECT MANAGER)
PIER
5x32 028
2x32 028
COLUMN REBARS
-200150 [
-8-025
32020
کرد
DESIGNED PHATTHANAPHONG W.87~~£ 6012018
DATE :
SAWATSAKORN T.

JUN 2025 DRAWN :
DWG. NO. CHECKED : PRATTHANAPHONG W.975, ZL12018 NE-ST-06
SCALE :
AS SHOWN
SHEET NO.
22
SURVEY
DRAWN
CHECKED
77
FILED BOOK NO.
PROFILE
ALIGNMENT
BRIDGE (ARCH)
DESION
DRAFT
CHECKED
//
BORED PILES $800
TRAFFIC DIRECTION
650
2000
TOP OF DECK SLAB
50
650
1370
2650
2150
1500
((NIM)
A
SIDE ELEVATION PIER P3
SCALE
1:50
‘P16
AXIS
E
PLAN
SCALE 1:50
4800:
2650
2150
$1500
150
0002
4700
150
TRAFFIC DIRECTION
BRIDGE (ON AND OFF RAMP)
150
4400
150
3000
4800
BORED PILES #800
C
2000
1783
1000
$70.
500
{‘NIN}}
1700
1500
4700
FRONT ELEVATION PIER P3 & BRIDGE
SCALE
1:50
PIER
AXIS
€ FOOTING
MAY
BRIDGE
1700
4500
800
1450
1450
800
45.0
REV
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
NO.
|CHECKED | DATE |CHECKED | DATE.
KINGDOM OF THAILAND
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
MINISTRY OF TRANSPORT DEPARTMENT OF HIGHWAYS
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
PIER P3
*
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 31
F
FOOTING PLAN
SCALE
150
1500
SUBMITTED
Ayu
800
1450
800
1450
4500
BY JATUPOL RAKDEE 14030
(PROJECT MANAGER)
BRIDGE
3499
200
BORED PILES #800
NOTE :
2000
1000
370.
009
1370
2650
2150
1500
(MIN.)
B
FRONT ELEVATION PIER
SCALE
1:50
STRUCTURE MEMBER
TYPE
CROSS BEAM
FJ12
COLUMN
C03
FOOTING
FT4-A
0800 PILE WORKING LOAD CAPACITY 300 TONS / PILE
DRAWN :
DESIGNED :PHATTHANAPHONG W.972, #12018) DATE :
SAWATSAKORN T. 83973-
CHECKED :PHATTHANAPHONG W. 12018
JUN 2025
DWG. NO.
SCALE :
1 : 50
NE-ST-07
SHEET NO.
23
//
SURVEY
DRAWN
CHECKED
FILED BOOK NO.
کو کر
PROFILE
ALIGNMENT
DESIGN
DRAFT
CHECKED
0200150
32 020
32 028
32 020
PIER P3 CB REBARS
1:20
PIER
2x31 0828
COLUMN REBARS
0200150
B-025
32.020
PIER P3 CB REBARS
1 : 20
PIER
3x32 028
REV
DESCRIPTION
NO.
ENGINEER
DOH “CHECKED | DATE (CHECKED | DATE]
KINGDOM OF THAILAND
A21
A21 CONSULTANT CO.,LTD.
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
SUBMITTED
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 31
P3 CB REBARS
JATUPOL RAKDEE SR14030
(PROJECT MANAGER)
2x32 028
COLUMN REBARS
C
-200150
8-025
32020
DESIGNED :PHATTHANAPHONG W.2012018 DATE :
JUN 2025 DRAWN : SAWATSAKORN T. 83973
DWG. NO. CHECKED : PHATTHANAPHONG W.972, 0212018) NE-ST-08
[+/
SCALE :
AS SHOWN
SHEET NO.
24
SURVEY
77
DRAWN
//
CHECKED
FILED BOOK NO.
DESIGN
PROFILE
ALIGNMENT
DRAFT
CHECKED
3400
1700
1700
//
150
1512
園
<TYP.
DIAGONAL DIA=400 mm t=20 mm
3500
OF BRIDGE
TOP CHORD DIA=500 mm t=20 mm
TYP.
RAILING
TYP>
TUBE WxB=200x200 mm t=10] mm
SPLICE CONNECTION
TUBE WxB=400x400 mm -15 mm
SPLICE CONNECTION
TUBE WxB=200x200 mm t=10 mm
10000
15000
10000
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.@18-35000 (MAX.)
DIAGONAL DIA-400 mm t=20 mm
ELEVATION
U-TURN BRIDGE WITH DECK
1 : 50
OF BRIDGE
TUBE WxB=400x400 mm t≈15 mm
TUBE WxB=200x200 mm t=10 mm
EQ.
EQ.
EQ.
ED.
ED.
EQ.
EQ.
EO.
ED.
EO.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.@18=35000 (MAX.)
REV
DESCRIPTION
NO.
ENGINEER CHECKED DATE (CHECKED | DATE |
DOH
KINGDOM OF THAILAND
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
BOTTOM CHORD
1:50
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
NOTES:
STRUCTURAL STEEL GRADE ASTM A709 OR EQUIVALENT, MINIMUM Fy = 345 MPa.
SUBMITTED
U-TURN BRIDGE WITH DECK
Angul
DRAWN :
BY
JATUPOL RAKDEE #814030
(PROJECT MANAGER)
DESIGNED :PHATTHANAPHONG W.77812018 DATE :
JUN 2025 SAWATSAKORN T. $83973
DWG. NO. CHECKED :PHATTHANAPHONG W. 972, #112018) NE-ST-09
SCALE:
1: 50
SHEET NO.
25
TYP>
SURVEY
DRAWN
CHECKED
کچھ کر
//
FILED BOOK NO.
PROFILE
AUGNMENT
DESIGN
DRAFT
CHECKED
SHEAR STUD
3400
1700
COLL
شمیر کو
150
1512
EQ.
LILI
SHEAR STUD
VE
3500
OF BRIDGE
SHEAR STUD
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
ED.
EQ.
EO.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.018=35000 (MAX.)
EO.
EQ.
EQ.
EQ.
SHEAR STUD
SHEAR STUD
ཎྞཾམརིཡས
ཡཏྟཱདིཝཀསྨིདྡྷིསཾཡཏྟཱཙནྡྷསྨཱསིཡཏི་པ་རི་ཝ་མ་
B
EO.
FO.
EQ.
EO.
ཕན་ད་ལས་དང་བ་དང་། ན་དང་སྨགས་པ་ནི་ནམར་ཁམས་པ་
པའི་ཝེ་ཡའི་བཟད་ནང་བཟང་་ནི་ལྷ་ཡིས་འདས་བའི་ཁང་པའི་བརྡ་ཡས་
EQ.018-35000 (MAX)
DECK SHEAR STUD PLAN
1:50
ELEVATION
1:50

་་ ་ མ
OF BRIDGE
BOTTOM CHORD
SHEAR STUD
ཙག་ས་མི་་་་པ་པས་
གཉིད་ཁག་དམགད་ཏན་ཁྱད་འབད་འདབན་དམག་ད
ར་ད་ཁས་པས་གཅུས་པ་ལ་པར་བ་བ་་བྱས་ལ་ཁྱབ་
بببببببب
EQ.
£0.
EQ.
EQ.
ΕΩ.
EQ.
EO.
EQ.
EQ.
REV
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
NO.
CHECKED DATE (CHECKED | DATE
KINGDOM OF THAILAND
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
SUBMITTED
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
DECK SHEAR STUD PLAN
Layout
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
BY
JATUPOL RAKDEE #$14030
(PROJECT MANAGER)
SCALE :
JUN 2025
DWG. NO.
1: 50
SHEET NO.
26
DESIGNED :PHATTHANAPHONG W.97 512018] DATE:
DRAWN : SAWATSAKORN T…83973
CHECKED :PHATTHANAPHONG W.97*2, 8012018 NE-ST-10
SURVEY
DRAWN
CHECKED
//
FILED BOOK NO.
DESIGN
PROFILE
ALIGNMENT
DRAFT
3400
1700
1700
CHECKED
//
1512
EO.
2

3500
OF BRIDGE
-RC DECK $LAB T=200 MM
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EO.
EQ.
ED.
A
EQ.@18=35000 (MAX)
لکھو

ELEVATION
1:50
08160150 (T&8)
-BOTTOM CHORD
RC DECK SLAB T-200 MM
ますど
CONCRETE PLANK T≈50 MM
暴
康乐
暴
DETAIL | “1”
EQ.
EO.
EO.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.@18=35000 (MAX.)
DECK SLAB PLAN
1 : 50
REV
DESCRIPTION
NO.
ENGINEER CHECKED DATE CHECKED DATE
DOH
KINGDOM OF THAILAND
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
SUBMITTED
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
DECK SLAB PLAN
Land
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
BY JATUPOL RAKDEE 14030
(PROJECT MANAGER)
DESIGNED :PHATTHANAPHONG W.77012018) DATE :
JUN 2025 DRAWN : SAWATSAKORN T. 83973
DWG. NO. CHECKED :PRATTHANAPHONG W. 972 3012018 NE-ST-11
SCALE :
1 : 50
SHEET NO.
12
27
DB160150 (T&B)
08160150 (T&B)
FO.
002
ሰር
FILED BOOK NO.
DESIGN
/ /
SURVEY
PROFILE
DRAWN
ALIGNMENT
DRAFT
CHECKED
CHECKED
35
200
SHEAR STUD DETAIL
1:5
400
3500
TOP CHORD DA=500 mm t=20 mm
3100
Ө
SHEAR STUD
CONCRETE PLANK T=50 MM
DIAGONAL DIA=400 mm t=20 mm
3499
OF BRIDGE
3000
216
268 132 238 132 202 114
-RC DECK SLAB T=200 MM
S2-0160150 S1-0160150
$3-0160150
S4-0160150
<TYP
TOP CHORD DIA=500 mm t=20 mm
DIAGONAL DIA=400 mm t=20 mm
TUBE WxB=200x200 mm t=10 mm
TUBE WxB=400x400 mm t≈15 mm
TUBE WxB=400x400 mm 115 mm
TUBE WxB=400x400 mm t=15 mm
1950
1950
3900
CROSS SECTION
U-TURN BRIDGE WITH DECK
1: 15
90
261 132
268
132. 268 132 268 132
261 90
CONCRETE PLANK T=50 MM
RC DECK SLAB T=200 MM
TYP.
REV
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
NO.
(CHECKED | DATE (CHECKED | DATE |
KINGDOM OF THAILAND
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
CROSS SECTION DECK SLAB
BY
THEM TANGALA SA MAY
52-0160150 $1-0160150

$3-0160150 $4-0160150
DETAIL 1
1 : 15
BOTTOM CHORD
SHEAR STUD
SUBMITTED
Dow
JATUPOL RAKDEE (814030
(PROJECT MANAGER)
DESIGNED :PHATTHANAPHONG W.872212018 DATE :
JUN 2025 DRAWN : SAWATSAKORN T. 83973
DWG. NO. CHECKED : PHATTHANAPHONG W.97– 2 #012018| NE-ST-12
50
200
SCALE :
1: 15
SHEET NO.
28
SURVEY
DRAWN
سیر کبیر
CHECKED
FILED BOOK NO.
DESIGN
ALIGNMENT
DRAFT
PROFILE
//
CHECKED
تم میر
1450
7.00 MAX.
PILE CUT LEVEL
EXISTING
CANAL BED OR
GROUND LEVEL
REV
DESCRIPTION
NO.
ENGINEER CHECKED DATE (CHECKED DATE
DOH
2000
1500
1500
VG
1500
3000
S1%
$1%
$850
1000
GV
1500
780
DB20
0820
DB20
PLE CUT LEVEL
PILE CUT LEVEL
SXBORED PILE DIA, 0.50 M
OR DRIVEN PILE 0.40X0.40 M
(SAFE LOAD = 55 T/ PILE)
1500
500
(MAX. SPAN 12.00 M.)
COLUMN BENT DETAILS
1:50
PILE CUT LEVEL
200
3000
1500
1500
$1%
SIX
2200
2200
ABUTMENT
(12.00 M. SPAN MAX)
ABUTMENT DETAILS
1:50
DRVEN PILE 400 X 400
PILE CUT LEVEL
EXISTING GROUNG LEVEL
200
2000
308120150
1500
3000
1500
1500
S1X
SIX
-100825
VG
GV
T
1500
COLUMN BENT DETAILS
1 : 50
400
-260825
-DB120150
DB200150
DB250150
-D8250150
400
SECTION F - F
1: 15
SECTION G - G
1:15
-100820
0820
R90150
260825
#850
DB120150
1600
850
2DB12
850
700
1000
2x10DB25
2DB20
20820
308120150
100820
4000
500
1500
1500
500

#850
FOOTING PLAN
1:30
30825
16
SEE DETAIL “1”.
R90200
40B20
R90200
R90200
VE
R90200
ΕΠ
4DB25
-RB90150
2DB25
FV
R90200
40825
4DB25
40825
5DB25
R90150
-R90150
50
ABUTMENT REINFORCEMENT
SECTION C - C
1 : 50
1 : 50
SECTION E - E
1:50
0825
R90200
PILE CUT LEVEL
DRIVEN PILE 400 X 400
SUBMITTED
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT DEPARTMENT OF HIGHWAYS
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
ABUTMENT AND PIER P1
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
BY JATUPOL RAKDEE #814030
(PROJECT MANAGER)
DESIGNED :PHATTHANAPHONG W. 12018 DATE:
DRAWN : SAWATSAKORN T.
83973
CHECKED : PHATTHANAPHONG W.77* 24012018
SCALE:
JUN 2025
DWG. NO.
AS SHOWN
SHEET NO.
NE-ST-13
29
DETAIL “1”
1: 50
200
(MIN)
500
1000
1000
500
3000
FILED BOOK NO.
DESIGN
ALIGNMENT
DRAFT
CHECKED
SURVEY
PROFILE
DRAWN
CHECKED
/
VARIES
D120150 STR
25000
15000
004
VE
800
1000
PILE
FILL/CRUST
DOWEL
100 TYP.
PILE CUT OFF LEVEL
BOT. OF PILECAP
VB
-EXTRA D120150 STIR
FOR SEISMIC ZONE 2(5
BV
LAND PILE
B
-12D25 @ EQ.SP (SEISMIC ZONE 1) /
20025 ♦ EQ.SP (SEISMIC ZONE 2)
0120150 STR
EXTRA D120150 STR
FOR SEISMIC ZONE 2 (3

STIFFENER RING
201602500
3 NOS. OF #50
SONIC LOGGING PIPE
SECTION
SCALE
1:20
VC
CV
-12 D25 (SEISMIC ZONE
20 025 (SEISMIC ZONE 2)
VD
DV
-8D25 (SEISMIC ZONE 1) /
12025 (SEISMIC ZONE 2)
EV
8D16 (SEISMIC ZONE 1 & 2)
PILE TIP ELEVATION
3
1500
PILE CUT OFF LEVEL
BOT. OF PILECAP
TYPICAL DOWEL
K
SCALE
ENGINEER
1:50
DOH CHECKED | DATE CHECKED | DATE:
Ө
BORED PILE, $500 (LAND PILE)
A
SCALE
-4 NOS. OF # 50
SONIC LOGGING PIPE
STIFFENER RING
2 D16 @ 2500
CLEAR COVER
SEE GENERAL NOTES
CLEAR COVER DETAIL
SCALE
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
1:50
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
1:50
TOP OF PLE CAP
DOWERS SHALL BE ANCHORED INTO
TOP REINFORCEMENT OF PILE CAP
VAR.
PILE CUT OFF LEVEL

Ө
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.LTD.
BOTTOM OF PILE CAP
SPECIAL DOWEL
SCALE
1:50
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 51
REV
DESCRIPTION
NO.
-12025 @ EQ.SP (SEISMIC ZONE 1) /
20025 @ EQ.SP (SEISMIC ZONE 2)
D120150 STR
STIFFENER RING 201602500
3 NOS. OF #50
SONIC LOGGING PIPE
SECTION
SCALE
1:20
-8025 @ EQ.SP (SEISMIC ZONE 1) / 12025 • EQ.SP (SEISMIC ZONE 2)
0120150 STR
D
STIFFENER RING
201602500
3 NOS. OF #50
SONIC LOGGING PIPE
SECTION
SCALE
1:20
8016 (SEISMIC ZONE 1 & 2)
0120150 STR
STIFFENER RING 201602500
3 NOS. OF #50
SONIC LOGGING PIPE
E
SECTION
SCALE
1:20
NOTES:
BORED PILE SHALL CONFORM TO THE DOH GENERAL SPECIFICATION AND SPECIAL PROVISION ATTACHED.
2.
PILE SAFE LOAD IS SPECIFIED ON THE PIER DRAWINGS.
PILE TIP ELEVATION SHALL APPROVED BY THE ENGINEER.
PERMANENT STEEL CASING MUST BE EMBEDDED
6
INTO THE RIVER BED. LENGTH TO BE DECIDED BY THE ENGINEER.
EXTRA REINFORCEMENT SHALL BE ALTERNATELY STAGGERED WITH THE ORIGINAL.
SPECIAL DOWEL BARS SHALL BE APPLIED WHERE INDICATED. ALTERNATIVE METHODS SUCH AS HEADED BAR MAY BE PROPOSED BY CONTRACTOR.
SUBMITTED
BORED PILE 500MM
BY
JATUPOL RAKDEE #914030
(PROJECT MANAGER)
DESIGNED :PHATTHANAPHONG W.7712018 DATE :
JUN 2025 DRAWN : SAWATSAKORN T.
83973
BWG. NO. CHECKED : PHATTHANAPHONG W.77-5 da12018. NE-ST-14
SCALE :
AS SHOWN
SHEET NO.
30
SURVEY
DRAWN
CHECKED
بر کر
DESIGN
ALIGNMENT
DRAFT
CHECKED
FILED BOOK NO.
PROFILE
7/
1500
K
SCALE
REV
DESCRIPTION
NO.
PILE CUT OFF LEVEL
BOT. OF PILECAP
TYPICAL DOWEL
1:50
ENGINEER
DOH CHECKED | DATE (CHECKED | DATE:
0120150 STIR
25000
VARIES
700
A
SCALE
15000
800
1000
FILL/CRUST
VB
VC
VD
DV
VE
EV
CV
PILE
DOWEL
100 TYP.
PILE CUT OFF LEVEL
BOT. OF PILECAP
-EXTRA D120150 STIR
FOR SEISMIC ZONE 2(5)
BV
LAND PILE
$800
16025 @ EQ.SP (SEISMIC ZONE 1) / 24025 @ EQ.SP (SEISMIC ZONE 2)
D120150 STIR
EXTRA 0120150 STR
FOR SEISMIC ZONE 2 3
·STIFFENER RING
201602500
-16 D25 (SEISMIC ZONE 1) /
24 D25 (SEISMIC ZONE 2)
8D25 (SEISMIC ZONE 1) /
12025 (SEISMIC ZONE 2)
8016 (SEISMIC ZONE 1 & 2)
PILE TIP ELEVATION
3
BORED PILE, $800 (LAND PILE)
Ө
-4 NOS. OF # 50
SONIC LOGGING PIPE
-STIFFENER RING
2 016 @ 2500
CLEAR COVER
SEE GENERAL NOTES
CLEAR COVER DETAIL
SCALE
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
1:50
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
SCALE
B
-3 NOS. OF $50
SONIC LOGGING PIPE
SECTION
SCALE
1:20
-16D25 @ EQ.SP (SEISMIC ZONE 1) /
24025 @ EQ.SP (SEISMIC ZONE 2)
0120150 STR
STIFFENER RING 201602500
3 NOS, OF $50 SONIC LOGGING PIPE
C SECTION
SCALE
1:20
#000
80250 EQ.SP (SEISMIC ZONE 1) / 120250 EQ.SP (SEISMIC ZONE 2)
D120150 STR
·STIFFENER RING 201602500
3 NOS. OF #50
SONIC LOGGING PIPE
D SECTION
SCALE
1:20
8016 (SEISMIC ZONE 1 & 2)
0120150 STR
·STIFFENER RING 201602500
3 NOS. OF #50
SONIC LOGGING PIPE
E
SECTION
SCALE
1:20
1:50
TOP OF PILE CAP
DOWERS SHALL BE ANCHORED INTO
TOP REINFORCEMENT OF PILE CAP
NOTES:
VAR.
PILE CUT OFF LEVEL
1.
BORED PILE SHALL CONFORM TO THE DOH GENERAL SPECIFICATION AND SPECIAL PROVISION ATTACHED.
5
EXTRA REINFORCEMENT SHALL BE ALTERNATELY STAGGERED WITH THE ORIGINAL.
2.
BOTTOM OF PILE CAP
3
PILE SAFE LOAD IS SPECIFIED ON THE PIER DRAWINGS.
PILE TIP ELEVATION SHALL APPROVED BY THE ENGINEER.
PERMANENT STEEL CASING MUST BE EMBEDDED
6
SPECIAL DOWEL
INTO THE RIVER BED. LENGTH TO BE DECIDED BY THE ENGINEER.
SPECIAL DOWEL BARS SHALL BE APPLIED WHERE INDICATED. ALTERNATIVE METHODS SUCH AS HEADED BAR MAY BE PROPOSED BY CONTRACTOR.
1:50
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 21
SUBMITTED
BORED PILE BOOMM
Ayu
BY JATUPOL RAKDEE #@14030
(PROJECT MANAGER)
DESIGNED PHATTHANAPHONG W. 97–1012018 DATE:
DRAWN 7 SAWATSAKORN T. 83973
CHECKED : PHATTHANAPHONG W.97–12018
JUN 2025
DWG. NO.
NE-ST-15
SCALE :
AS SHOWN
SHEET NO.
31
کر کمر
SURVEY
DRAWN
FILED BOOK NO.
DESIGN
PROFILE
ALIGNMENT
DRAFT
CHECKED
CHECKED
2000
016 @ 200
AROUND
P3
P1
BRIDGE
B
SECTION
SCALE
1:50
BAR SCHEDULE
BAR NO.
SEISMIC ZONE 2
P1
P2
2x30 032 @ 150 B LAYER 1+
1x30 D32 @ 150 B LAYER 2
P3
1x32 D20 @ 150 T
P4
1x29 020 @ 150 T
PIER
AXIS
€ FOOTING
AB
D160200 EF-
STARTER BARS
P2
BORED PILE RENF.
C
A
SCALE
P4
FOOTING PLAN
1:50
BRIDGE
D160200 EF
0002
BA
P3
P1
0160200 EF
D16 @ 200
AROUND
P4
P2
BRIDGE
C SECTION
SCALE
1:50
P3
STARTER BARS
P1
BORED PILE RENF.
NOTES:

ALL DIMENSIONS SHOWN ARE IN MILLIMETERS UNLESS OTHERWISE NOTED.
THE LAP SPLICE FOR REINFORCING STEEL SHALL BE STAGGERED AND NOT MORE
THAN 50% AT THE SAME LOCATION.
DEVELOPMENT LENGTH AND LAP SPLICE SHALL REFER TO STRUCTURAL NOTES.
UNLESS NOTED OTHERWISE, NINIMUM CONCRETE COVER SHALL BE PROVIDED 40 mm.
ALL EXTERNAL CORNER SHALL 25x25 mm. CHAMFER UNLESS OTHERWISE INDICATED ON DRAWING.
6)SIZE COLUMN, SEE DWG. COLUMN DETAILS.
REV
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
NO.
CHECKED DATE (CHECKED | DATE
KINGDOM OF THAILAND
A21
A21 CONSULTANT CO.,LTD.
SUBMITTED
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
PIER 2 PILE CAP REBAR
Ayud
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 31
BY JATUPOL RAKDEE #014030
(PROJECT MANAGER)
DESIGNED :PHATTHANAPHONG W.87012018) DATE:
JUN 2025 DRAWN :
SAWATSAKORN T. 83973
DWG. NO. CHECKED : PHATTHANAPHONG W.97–£12018| NE-ST-16
SCALE :
1: 50
SHEET NO.
32
SURVEY
DRAWN
CHECKED
FILED BOOK NO.
DESIGN
PROFILE
ALIGNMENT
DRAFT
REV
DESCRIPTION
NO.
1132
983
150
CHECKED
DOH
ENGINEER CHECKED | DATE (CHECKED | DATE:
1286
1200
B
SCALE
150
6
175
500
37.5
37.5
9
MODULE A
1500
6
3
20070 mm.=1400
100140 mm.-1400
100
350
70
(10) @140

0140
5070
101
840
MODULE B
37.5
✰ POST
100
37.5
250
13
PLAN DETAILS FOOTPLATE
SCALE
1:10
1500
HAND RAIL TYPICAL ELEVATION
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
1:10
(12
5
150
4
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
9
100140 mm.=1400
100
70
350
100
9
9
@140
#140
5070
9)@140
HAND RAILL SEE DETAIL(B)
(10)
9
MODULE C
PRECAST ELEMENT
1500
1500
A
SCALE
RAILING BALUSTRADE ELEVATION TYPE-1
1132
983
CAST IN SITU
175
5
1:10
5
73
9
,、,,,
C
RAILING TYPICAL SECTION
SCALE
1:10
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
บนทางหลวงพิเศษหมายเลน 8
8
50
9
1200
1286
(10)
ROUND TRIM AT CORNER
PRECAST ELEMENT
8
100140 mm.=1400
1
@140
9
NOTES:
2
ALL HAND RAIL AND ACCESSORIES
SHOWN IS STAINLESS STEEL GRADE 304.
ALL POST AND SPLINES SHALL BE VERTICAL.
RUNNERS SHALL FOLLOW THE CURVATURE
OF THE BRIDGE.
3
U-BOLT OR CHEMICAL BOLT Ø16 mm.
WELDED WITH PLATE 9 mm THK.
4
PIPE Ø75x3 mm. THK. (UPPER)
5
PIPE 250x2 mm THK. (LOWER)
(6
FLAT BAR 75x9 mm. THK.
FLAT BAR 50x9 mm. THK.
8
FLAT BAR 50x8 mm. THK.
9
FLAT BAR 50x9 mm. THK.

FLAT BAR 50x4.5 mm. THK.
MODULE D
1500
(15)
PLATE 50x12 mm. THK.
TOP FACE OF CONCRETE PARAPET
SUPPORTING RAIL PLATE 175x250x9 mm
ROUND BAR Ø 10 mm.
ALL RAILING BALUSTRADE SHOWN 19
GALVANIZED STEEL WITH PU PAINT
IN COLOR LIGHT GREY
3 USE FOR THE PEDESTRIAN SIDE NEXT TO
THE RIVER. RAILING TYPE-1 IS USED WITH
GENERAL BRIDGE SIGN.
12
500
ROUND TRIM AT CORNER FILLET 50-
445
175
270
5D12-
0120150
SCALE
D
70 50 100 50 125_50
445
130 50 50
230
PRECAST ELEMENT
EDGE BEAM SECTION SCALE
1:10
8R9-
R9@150
ROUND TRIM AT CORNER
0120150
R90150
E EDGE BEAM REINFORCEMENT
1:10
SUBMITTED
RAILING BALUSTRADE ELEVATION TYPE-1
Mynd
BY JATUPOL RAKDEE #614030
(PROJECT MANAGER)
DESIGNED PHATTHANAPHONG W.2012018 DATE :
JUN 2025 DRAWN : SAWATSAKORN T. 183973
DWG. NO. CHECKED :PHATTHANAPHONG W.97–12018, NE-ST-17
SCALE:
1: 10
SHEET NO.
33
کنیم کرو
SURVEY
DRAWN
CHECKED
FILED BOOK NO.
PROFILE
ALIGNMENT
DESIGN
DRAFT
CHECKED
$100mm. BRIDGE GULLY
PIPE HANGER #600 (MAX.)-
TOP OF DECK SLAB
#200mm. HOPE PIPE
PN 6 OR BETTER
#200mm. HOPE PIPE
90’ ELBOW PN 6 OR BETTER
#200mm. HDPE PIPE.
PN 6 OR BETTER
#200mm. HDPE PIPE
Y JOINTER PN 6 OR BETTER
BORED PILES #800
#200mm. HDPE PIPE
45 ELBOW PN 6 OR BETTER
RC CATCH BASIN
C
AXIS/END PIER
-$100mm. HDPE PIPE
CLEANOUT PN & OR BETTER
136
TOP OF DECK SLAB
FRONT ELEVATION
SCALE
1:50
REV
DESCRIPTION
NO.
ENGINEER CHECKED DATE (CHECKED | DATE
DOH
KINGDOM OF THAILAND
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
CLEANOUT
#100mm. BRIDGE GULLY
#100mm, HDPE PIPE
BRIDGE
#200mm. HDPE PIPE
PRESSURE TIGHT PLUG
OR CLEANOUT
PIPE STRAPS 0600 (MAX)
#200mm. HDPE PIPE
T JOINTER PN 6 OR BETTER
PRESSURE TIGHT PLUG
OR CLEANDUT
#200mm. HDPE PIPE
90’ ELBOW PN & OR BETTER
#200mm. HDPE PIPE
PN 6 OR BETTER
BORED PILES #800
2000
-RCP #300
RC CATCH BASIN
D
SIDE ELEVATION
SCALE
1:50
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
TYPICAL DRAINAGE DETAIL
END PIER (LAND)
2.0%
+
MANHOLE
SUBMITTED
Ayud
ΘΥ
JATUPOL RAKDEE #814030
(PROJECT MANAGER)
DESIGNED :PHATTHANAPHONG W.-E Q12018] DATE:
JUN 2025 DRAWN : SAWATSAKORN T. 983973
DWG. NO. CHECKED : PHATTHANAPHONG #.97-2Σ 612018 NE-ST-18
SCALE:
1 : 50
SHEET NO.
34
کر کر
/ /
FILED BOOK NO.
DESIGN
PROFILE
ALIGNMENT
DRAFT
کبر کو
CHECKED
SURVEY
DRAWN
CHECKED
STAGE 1: ASSEMBLY STEEL ARCH AT THE GROUND.
+-8.000%
(P13)
6000
P14)
10825
(P15
EJ
EJ
wwwww
STAGE 2: PLACING MOBILE CRANE AND LIFTING THE ASSEMBLED STEEL ARCH ON THE PIER.
STAGE 3: CONSTRUCTION OF PRECAST COMPOSITE DECK SYSTEM.
STAGE 4: PLACING WEARING SURFACE ON RC DECK AND INSTALL BRIDGE RAILING.
(P13)
6000
-8.000%
EJ
MOBILE CRANE
(P14)
915)
10825
37529
LONG SPAN STEEL TRUSS
LONGITUDINAL ELEVATION
1 : 100
37529
LONG SPAN STEEL TRUSS
OF BRIDGE
EJ
+0.000%
DECK LEVEL
REV
DESCRIPTION
NO.
ENGINEER CHECKED DATE (CHECKED | DATE |
DOH
KINGDOM OF THAILAND
A21
A21 CONSULTANT CO.,LTD.
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
34046
LONGITUDINAL ELEVATION
1 : 100
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
STEEL ARCH
(P16)
EJ
12632
€ OF BRIDGE
TEMPORARY LINK STEEL ARCH·
P16
MOBILE CRANE
STEEL ARCH
MOBILE CRANE
(P17)
6000
(P18)
-2.500%
EJ
P17)
(P18)
12632
6000
-2.500%
EJ
EJ
SUBMITTED
STAGE OF CONSTRUCTION
Ayyund
BY JATUPOL RAKDEE 14030
(PROJECT MANAGER)
DESIGNED PHATTHANAPHÒNG W.2012018 DATE :
JUN 2025 DRAWN : SAWATSAKORN T. 83973
DWG. NO. CHECKED : PHATTHANAPHONG W.73012018) NE-ST-19
SCALE :
1: 150
SHEET NO.
35
35
SURVEY
DRAWN
CHECKED
{{
}}
NO.
FILED BOOK
PROFILE | ALIGNI
IGNMENT
4400
2200
2200
DESIGN
DRAFT
CHECKED
150
1512
EO.
10000
EQ.
EQ.
EO.
EQ.
I
EQ.
EQ.
ถ.
tte te
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
REV
DESCRIPTION
NO.
ENGINEER CHECKED | DATE (CHECKED | DATE
OOH
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
WE CAL CA
}
T
15000
EQ.018=35000 (MAX.)
ELEVATION
U-TURN BRIDGE WITH DEC
3500
BY OTHERS
BOTTOM CHORD
1:50
}
E
EQ.
3.
TO SPF-1,2abc
ไฟแอลอีดี ส่องผนัง ไฟส่องตึก LED Wall Washer สามารถใช้ในบ้านและนอกบ้านได้
ส : RGB วัตต์ : 24w แหล่งจ่ายไฟใช้ 220V
IP65 เกรดกันน้ํา หรือดีกว่า RGB ที่ปรับได้หลายสี อายุการใช้งานยาวนานและ ประสิทธิภาพการส่องสว่างสูง กันน้ํา กันแดด กันฝุ่น ใช้กลางแจ้งได้
24 ความสูงของการฉายรังสีประมาณ 0.5เมตร-2.8เมตร
ขนาดโดยประมาณ กว้าง 4 ซม ยาว 100 ซม

10000
EQ.
EQ.
I
EQ.
EQ.
TO SPF-3,4abc
ไฟแอลอีดี ส่องผนัง LED Wall Washer สามารถใช้ในบ้านและนอกบ้านได้
สี : RGB วัตต์ : 36w แหล่งจ่ายไฟใช้ 220V
IP65 เกรดกันน้า หรือดีกว่า RGB ปรับได้หลายสี อายุการใช้งานยาวนานและ ประสิทธิภาพการส่องสว่างสูง กันน้ํา กันแดด กันฝุ่น ใช้กลางแจ้งได้ 36.ความสูงของการฉายรังสีประมาณ 0.5เมตร–4.5เมตร ขนาดโดยประมาณ กว้าง 4 ซม ยาว 50-100 ซม
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
EQ.
KA
EQ.
EQ.
EA
EO.
EQ.
EQ.018=35000 (MAX.)
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
tower lit
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
LAYOUT OF ELECTRIC WORK
ในทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
หมายเหตุ : ข้อกําหนดของโคมไฟที่ระบุไว้เป็นเพียงข้อแนะนําในเบื้องต้น ผู้รับเหมางานสามารถใช้รุ่นเทียบเท่าหรือดีกว่าได้
โดยการยื่นขออนุมัติเพื่อการติดตั้งใช้งานต่อผู้ควบคุมงานก่อนทําการติดตั้ง
SUBMITTED
A
BY JATUPOL RAKDEE #14030
(PROJECT MANAGER)
DESIGNED: SOMSAK R. 2111202 Du
DRAWN :
SAWATSAKORN T.
6.83973
CHECKED : SOMSAK R. ฟก.1 202 2
DATE :
JUN 2025
DWG. NO.
NE-EE-01
SCALE:
1: 50
SHEET NO.
36
SURVEY
DRAWN
}}
CHECKED
DESIGN
}}
ALIGNMENT
DRAFT
CHECKED
7
{{
FILED BOOK NO.
PROFILE
TO SPF-1abc
ไฟแอลอีดี ส่องผนัง ไฟส่องตึก LED Wall Washer สามารถใช้ในบ้านและนอกบ้านได้
สี : RGB วัตต์ : 24w แหล่งจ่ายไฟใช้ 220V IP65 เกรดกันน้ํา หรือดีกว่า RGB ที่ปรับได้หลายสี อายุการใช้งานยาวนานและ ประสิทธิภาพการส่องสว่างสูง กันน้า กันแดด กันฝุ่น ใช้กลางแจ้งได้
24 = ความสูงของการฉายรังสีประมาณ 0.5 เมตร-2.8เมตร
ขนาดโดยประมาณ กว้าง 4 ซม ยาว 100 ซม.
€ OF BRIDGE
TO SPF-3abc
ไฟแอลอีดี สองผนัง LED Wall Washer สามารถใช้ในบ้านและนอกบ้านได้ สี : RGB วัตต์ 36 แหล่งจ่ายไฟใช้ 220V
IP65 เกรดกันน้ํา หรือดีกว่า RGB ที่ปรับได้หลายสี อายุการใช้งานยาวนาน ประสิทธิภาพการส่องสว่างสูง กันน้ํา กันแดด กันฝุ่น ใช้กลางแจ้งได้
36 - ความสูงของการฉายรังสีประมาณ 0.5เมตร–4.5 เมตร ขนาดโดยประมาณ กลาง ——9-50-100-%
BY OTHERS
CROSS SECTION
U-TURN BRIDGE WITH DECK
1: 15
หมายเหตุ : ข้อกําหนดของโคมไฟที่ระบุไว้เป็นเพียงข้อแนะนําในเบื้องต้น ผู้รับเหมางานสามารถใช้รุ่นเทียบเท่าหรือดีกว่าได้
โดยการยื่นขออนุมัติเพื่อการติดตั้งใช้งานต่อผู้ควบคุมงานก่อนทําการติดตั้ง
REV
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
NO.
|CHECKED | DATE (CHECKED | DATE |
KINGDOM OF THAILAND
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
SUBMITTED
MINISTRY OF TRANSPORT DEPARTMENT OF HIGHWAYS
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
CROSS SECTION OF ELECTRIC INSTALLATION
BY JATUPOL RAKDEE 4814030
(PROJECT MANAGER)
TO SPF-2abc
ไฟแอลอีดี ส่องผนัง ไฟส่องตึก LED Wall Washer สามารถใช้ในบ้านและนอกบ้านได้
สี : RGB วัตต์ : 24w แหล่งจ่ายไฟใช้ 220V
IP เกรดกันน้ํา หรือดีกว่า RGB ที่ปรับได้หลายสี
อายุการใช้งานยาวนานและ ประสิทธิภาพการส่องสว่างสูง กันน้ํา กันแดด กันฝุ่น ใช้กลางแจ้งได้
24 - ความสูงของการฉายรังสีประมาณ 0.5เมตร–2.8เมตร ขนาดโดยประมาณ กว้าง ซม ยาว 100 ม
TO SPF-4abc
ไฟแอลอีดี ส่องผนัง LED Wall Washer สามารถใช้ในบ้านและนอกบ้านได้
สี : RGB วัตต์ : 36w แหล่งจ่ายไฟใช้ 220V
IP65 เกรดกันน้า หรือ กว่า RGB ที่ปรับได้หลายสี อายุการใช้งานยาวนานและ ประสิทธิภาพการส่องสว่างสูง กันน้ํา กันแดด กันฝุ่น ใช้กลางแจ้งได้
36. ความสูงของการฉายรังสีประมาณ 0.5เมตร–4.5 เมตร ขนาดโดยประมาณ กว้าง 4 ซม ยาว 50-100 ซม
DESIGNED : SOMSAK R. WR1202 Dus/
DRAWN :
SAWATSAKORN T. 283973
CHECKED : SOMSAK R. ฟา1202 C
السما
DATE :
JUN 2025
DWG. NO.
NEEE-02
SCALE :
1: 50
SHEET NO.
37
FILED BOOK NO.
DESIGN
DRAFT
CHECKED
AUGNMENT
SURVEY
}}
DRAWN
}}
PROFILE
CHECKED
}{
N
PEA UNE
SAFETY SWITCH
3P 1004. 600V!
LIGHTING CONTROL PANEL
IC > 18ko.,400 VAC.
MCCB 3P. 100AT/100AF.
MCCB 39, 16AT/100AF,
Catebc
MCCB IP. 16AT/100AF
20bc
MCCB 3P. 16AT/100AF.
3abc
MCCB 3P. 16AT/100AF.
4abc
|
TO SPF-1abc-=
TO SPF-Zabc-
BY
OTHER
TO SPF
SUPPLY PILLAR :“SPF”(IP_54) WALL MOUNTED : AT GRADE
TO SPF-4abc-
:19 Sets.
=19 Sets.
모모
SINGLE LINE DIAGRAM OF SPF PANEL
D
CH
=28 Sets.
=28 Sets.
D
모모모
น
NO.
6
DESCRIPTION
40-35 Soom. NYY, 16 SQ.mm. IEC OT, IN HDPE OR IC 963 mins.
40-25 50m. NYY, G 16 SQ.mm. IEC 01, IN HOPE OR IMC 063 mm.
#C-16 SQmm. NYY, G 16 SQ.mm. IEC 01, IN HDPE OR IMC 940 mm.
4C-10 S0mm. NYY, G 16 SQ.mm. IEC 01, IN HDPE OR IMC #32 mm.
16 SQ.mm. (EC 01, TO GROUND ROD 5/8” X 10’
40-50 50mm. NYY, G 16 SQ.mm. IEC 01. IN HDPE OR IMC #90 mm.
1 ไฟแอลอีดี สองผนัง ไฟส่องตึก LED WolWasher สามารถใช้ในบ้านและนอกบ้านได้
สี : RGB วัตต์ : 24w แหล่งจ่ายไฟใช้ 220V
IP65 เกรดกันน้า หรือดีกว่า RGB ที่ปรับได้หลายสี อายุการใช้งานยาวนานและ ประสิทธิภาพการส่องสว่างสูง กันน้ํา กันแดด กันฝน ใช้กลางแจ้งได้

24 ความสูงของการฉายรังสีประมาณ 0.5เมตร–2.8เมตร ขนาดโดยประมาณ กว้าง 4 ซม ยาว 100 ซม.
ย
หมายเหตุ : ข้อกําหนดของโคมไฟที่ระบุไว้เป็นเพียงข้อแนะนําในเบื้องต้น ผู้รับเหมางานสามารถใช้รุ่นเทียบเท่าหรือดีกว่าได้
ไฟแอลอีดี สองผนัง LED Wall Washer สามารถใช้ในบ้านและนอกบ้านได้
สี : RGB วัตต์ : 36w แหล่งจ่ายไฟใช้ 220V
IP65 เกรดกันน้า หรือดีกว่า RGB ปรับได้หลายสี อายุการใช้งานยาวนานและ ประสิทธิภาพการส่องสว่างสูง กันน้ํา กันแดด กันฝุ่น ใช้กลางแจ้งได้
36 ความสูงของการฉายรังสีประมาณ 0.5เมตร—4.5เมตร ขนาดโดยประมาณ กว้าง 4 ซม ยาว 50-100 ซม
โดยการยื่นขออนุมัติเพื่อการติดตั้งใช้งานต่อผู้ควบคุมงานก่อนทําการติดตั้ง รวมถึงการปรับเปลี่ยนวงจร โดยการแสดงรายการคํานวณพร้อมกับการยื่นขออนุมัติวัสดุ
REV
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
NO.
CHECKED DATE (CHECKED | DATË
KINGDOM OF THAILAND
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 31
SINGLE UNE DIAGRAM OF SPF PANEL
BY
SUBMITTED
A
JATUPOL RAKDEE #614030
(PROJECT MANAGER)
DESIGNED : SOMSAK R. WFL1202 Dae/57
DRAWN :
SAWATSAKORN T. 83973
CHECKED : SOMSAK R. IMR1202 Qué
DATE :
JUN 2025
DWG. NO.
NE-EE-03
SCALE :
1: 50
SHEET NO.
38
SURVEY
DRAWN
CHECKED
} }
}}
FILED BOOK NO.
DESIGN
ALIGNMENT
DRAFT
PROFILE
CHECKED
300
700
500
100
200
200
2500
2400
SEE DETAIL 2.
庭
2525
2525
-WIRE MESH FENCE
-WIRE CDR 6.0 mm.
TWISTED ROD 6.0x6.0 mm.
-WIRE CDR # 6.0 mm.Ø 100 mm.
SEE DETAIL I
2500
2400
เหล็กรูปตัว A, ทอม พ่อ เหตุรูปพระนรูปตัว H
พร้อมฝาครอบกันน้ากันน
-SEE DETAIL 3
TABLE 1: REQUIREMENT FOR HOT-DIP GALVANIZE TO ASTM A123
Steel Category
{ Not Centrifuged }
Steel Thickness
0.75mm To
Minimum overage coating thickness Gŝaron)
Steel Thickness | Steel Thickness
160mm To
3.20mm To
Steel Thickness
4.80mm To
Steel Thickness
6.40mm
Under 160mm
Under 3.20mm
Under 4,80mm.
Under 6.40mm.
Yo Overt
STRUCTURAL SHAPE
45
65
75
85
100
HRE COR G 8.0 mm.0 100 mm.
STRIP
45
65
75
5
100
PIPE
45
65
75
75
100
-WIRE COR # 6.0 mm.
WIRE
35
50
60
65
e
REMARK
The table value for specimen test
POST : 2 x 2.3 mm.
4-J BOLT M12
SLIKUSIPLINIU

รั้วสําเร็จรูปขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 6 มม. เป็นไปตามมาตรฐานตะแกรงเหล็กรีดเย็นเป็นตอนจิต (มอก. 737-2549) บนผิวของตะแกรงเหล็ก
สําเร็จรูป ต้องแสดง อักษรย่อของ ทล. เป็นตัวคุณให้เห็นอย่างชัดเจน ทุกระยะประมาณ 0.50 ม.บนของเส้นลวดเส้น
แคนและในบ้านสงเสาและตลอดความสูง เส้นยังต้องเป็นชิ้นเดียวกันทั้งแบ
Hot-Dip Galvanized
น
แผงรั้ว และ เส: ชุบกัลวาไนซ์ (Hot Dip Galvanized) เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM
A123

Hot-Dip Galvanized
HIRE ADR A 8.0 mm. 100 mre.
MARS COR A 8.0 mm.
„TWISTED ROD 6.0x6.0 mm.
6-Metal Fixator galvanized
BOLT M12
WIRE MESH FENCE
SCALE
4-CDO 12.0 mm. EQUIVALENT OR HIGHER
-STIRRUB CDD #9mm. EQUIVALENT OR HIGHER ♦ 0.15m.
-POST HOLES NOT LESS THAN 0.50 M.
Not to scale
รายละเอียดเสารั้ว

รูปแบบหรือรูปทรงของเสารั้ว สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมโดย
ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของวิศวกรผู้ควบคุมงาน โดยให้ผู้รับจ้างเสนอรูปแบบ เพื่อขออนุมัติ
วิศวกรผู้ควบคุมงานก่อนทําการติดตั้ง 2.เสร็จจะต้องมีคุณสมบัติอย่างน้อย ดังนี้
A
SECTION
SCALE Not to scale
ลวดกลมแผงรั้ว ต้องประทับตรายาง “ท” ทุกระยะประมาณ 0.50 เมตร เป็นตัวนูนให้เห็นอย่างชัดเจนบนผิวของเส้นลวดทุกๆเส้น

ลักษณะเสาต้องเป็นทรง เสาเหล็กรีดรูปตัว H, ท่อกลม หรือ เหล็กรูปพรรณรูปตัว
วัสดุที่เลือกใช้จะต้องเป็นเหล็กอาบสังกะสี ที่มีความต้านทานแรงดัดเนื่องจากการชนปะทะ
ได้ไม่น้อยกว่า 2,500 kg
วัสดุที่เลือกใช้จะต้องคงทนต่ออุณหภูมิได้ไม่น้อยกว่า 60 องศาเซลเซียสและทนต่อแสงแดด
โดยมีอายุการใช้งานไม่น้อยกว่า 5 ปี
AND FILLED WITH LEAN CONCRETE 1:35 BY VOLUME
-WIRE COR # 6.0 mm.
-TWISTED RO0 6.0x6.0 mm.

J-Bolt, «æqumnih nauwešavinñen mquistrid (Hot-Dip Galvanized) (ÜRÜLEBASEETU ASTM A153
paraumurta un majurlan tu? (Hot-Dip Galvanized) Ündermanangu. ASTM
A153
– arangyfuas Galvanized Limin 99.9% fhilumang’ ASTM / 86 Standard Specification of Composition
for Zinc sboibe minimum 99.9% : Conform 10 ASTM B6
มาของ Galvanized ภายในไม่ต่ํากว่า 98.0% โดยน้ําหนัก

การเชื่อมตัดต่อในงาน ต้องให้กัลวาไนซ์เย็น (Zine Cold Solvanized) ทาทับด้วยสีน้ํามันสีเดียวกับรั้ว ทาทับรอยเชื่อมเพื่อป้องกันสนิม
การเชื่อมติดต่อชิ้นงาน ต้องใช้การเชื่อมแบบ
การเชื่อมแบบ co. หรือ Me เท่านั้น
ปลอกกรฐาน ISO 9001 : 2008 หรือเทียบเท่า และเป็นผู้ผลภายในประเทศไทย
รูปแบบ ชนิด ขนาด การติดตั้ง ตําแหน่งตั้งและองค์ประกอบต่างๆมารถปรับเปลี่ยนได้ โดยให้ขึ้นกับดุลยพินิตของวิศวกรควบคุมงาน
โดยให้ผู้รับจ้างเสนอรูปแบบ การคบคุมงาน เพื่อบอย ก่อนการติดตั้ง
-WRE COR # 6.0 mm. 100 mm.
รั้วตะแกรงเหล็ก (galz.) 66 mm.
ติดตั้งด้วย CLIP LOCK ตามมาตรฐาน แต่ละผลิตภัณฑ์
SEE DETAIL 2
DETAIL 1 “FOOTING DETAIL”
NOT TO SCALE
0.10 M. COMPACTED SAND
REV
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
NO.
CHECKED DATE (CHECKED Į DATE}
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
120
06
4-014mm.
90
120
18
รูปแบบหรือรูปทรงของเสารั้ว สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของวิศวกรผู้ควบคุมงาน โดยให้ผู้รับต่างเสนอรูปแบบ เพื่อขออนุมัติต่อวิศวกรผู้ควบคุมงานก่อน
การตั้ง
DETAIL 2 “STEEL PLATE SUPPORT”
SCALE
Not to scale
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
120
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
DETAIL 3
NOT TO SCALE
Metal Fixator galvanized
security bolt M6 with washer and self breaking nut Stainless Steel (6sets/post)
TWISTED ROD 6.0x6.0 MM.
NOT TO SCALE
I
แต่ล
POST SECTION
หมายเหตุ
H-Shape post with cap and galvanized
รูปแบบอุปกรณ์ ยึดแผงรั้วเข้ากับสาว สามารถเปลี่ยนแปลงได้ โดยให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของวิศวกรผู้ควบคุมงาน
รูปแบบการติดตั้งรั้วตะแกรงเหล็ก
รูปแบบและองค์ประกอบต่างๆของวัสดุยืดแผงรั้ว สามารถปรับเปลี่ยนได้โดยให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของวิศวกรผู้ควบคุมงาน
โดยให้ผู้รับจ้างเสนอรูปแบบ วิศวกรผู้ควบคุมงานเพื่อขออนุมัติก่อนทําการติดตั้ง
ชุดอุปกรณ์ยึดแผงเหล็กเข้ากับเสาเหล็กจะต้องมีคุณสมบัติอย่างน้อย ดังนี้

อุปกรณ์ครั้งที่รับแรงดึงจะต้องเป็นเหล็กอาบสังกะสี ที่มีความต้านทานแรงดึงได้ไม่น้อยกว่า 240 Mpa
อุปกรณ์รองรับที่รับแรงอัดจะต้องคงทนต่ออุณหภูมิได้ไม่น้อยกว่า 60 องศาเซลเซียสและทนต่อแสงแดด
โดยมีอายุการใช้งานไม่น้อยกว่า 5 ปี
SUBMITTED
DESIGNED :
NEW FENCE
DRAWN :
BY JATUPOL RAKDEE 0814030
(PROJECT MANAGER)
TAWEESAK P. SAWATSAKORN T. SAWATSAKORN T.
CHECKED : BOONCHAI S. —– 8411687
17447
DATE :
SCALE :
483973
83973
JUN 2025
DWG. NO.
NE-AS-01
NTS
SHEET NO.
39
کو تم
FILED BOOK NO.
DESIGN

PROFILE
ALIGNMENT
DRAFT
//
CHECKED
SURVEY
DRAWN
CHECKED
0.20
1.10
1.50
RAILING
X
2
+
FOOTPLATE FOR RAILING
REV
DESCRIPTION
NO.
ENGINEER
DOH CHECKED DATE (CHECKED | DATE:
3.
*
4.
3.00
3.00
$4 MM.25x25 MM. GALVANIZED WIRE NETTING WELDED TO FRAME
RECTANGULAR TUBE-50 X 25 X 3.2 MM. GALVANIZED STEEL PIPE
RECTANGULAR TUBE-50 X 25 X 3.2 MM. GALVANIZED STEEL PIPE
3-
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
x
3
-D
ELEVATION
SCALE
1:20
X
+
POST
FOOTPLATE FOR RAILING
DETAIL (1
· RECTANGULAR TUBE-50 X 25 X 3.2 MM.
SCALE
1:5
37
3.
アン
infin
EX
X
A
A
RECTANGULAR TUBE-50 X 25 X 3.2 MM,
GALVANIZED STEEL PIPE
RECTANGULAR TUBE-50 X 25 X 3.2 MM.
GALVANIZED STEEL PIPE
*4 MM.25x25 MM. GALVANIZED WIRE NETTING WELDED TO FRAME
RAILING
SEE DETAIL
A
A
SECTION SCALE
1:25
NOTES:
1.
2.
3.
4.
1.30
1.50
CONSTRUCTION LOCATION OF THE CONC. BARRIERS ARE SHOWN ON PLAN & PROFILE CONCRETE SHALL BE CLASS “B”
REINFORCING STEEL SHALL CONFORM TO TIS. 20 GRADE SR. 24
CONSTRUCTION JOINT SHALL BE PROVIDED AT 10.00 M. INTERUAL
AND 1 CM. Y-GROOVE SHALL ALSO BE PROVIDED AT R.C. WALL
EXPANSION JOINT WITH NON-EXTRUDING JOINT FILLER AND 2x2 CM.
5.
JOINT SEALANT ALL AROUND AT R.A. WALL SHALL BE PROVIDED AT 60.00 M. INTERVAL
6.
ALL DIMENSION ARE IN METER UNLESS OTERWISE INDICATED
7.
WIRE NETTING SHALL BE GALVANIZED AS SPECIFIED BY TIS. 208
8.
STRAINED BARBED WIRE SHALL BE GALVANIZED AS SPECIFIED BY TIS. 76
9.

2” AND #3” STEEL PIPE SHALL BE GALVANIZED.

THE COST OF FENCE TYPE 1 SHALL INCLUDE THE COST OF RC. STRUT POST AND ITS FOUNDATION
THE COST OF FENCE TYPE I SHALL INCLUDE THE COST OF 0.90x1.50 M. EXIT-ENTRANCE OF FENCE GATE, AND ITS FOUNDATION
LOCATION OF EXIT-ENTRANCE OF FENCE GATE TYPE I SHALL BE AS DIRECTED BY THE ENGINEER.
REMARK

คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานจ้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ ที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา โดยให้พิจารณาการใช้เหล็กก่อน โดยคู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า ร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็ก ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
SUBMITTED
A21 421 CONSULTANT CO.,LTD.
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
لسه
STEEL GRATING PROTECTION
DESIGNED :
DRAWN :
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
BY JATUPOL RAKDEE ##14030
(PROJECT MANAGER)
DATE :
SCALE :
JUN 2025
OWG. NO.
AS SHOWN
SHEET NO.
40
TAWEESAK P.
17447 SAWATSAKORN
183973 SAWATSAKORN T. 1883973
CHECKED : BOONCHA! S. Väwy Q11887 NE-AS-02
//
//
DESIGN
DRAFT
CHECKED
FILED BOOK NO.
PROFILE
ALIGNMENT
//
11
SURVEY
DRAWN
CHECKED
//
ลําดับ
1
REMOVAL OF EXISTING STRUCTURES
1.1 REMOVAL OF EXISTING R.C. DITCH LINING
1.2 REMOVAL OF EXISTING FENCE
EARTHWORK
2
2.1
CLEARING AND GRUBBING
2.2 EARTH EXCAVATION
2.3 SAND EMBANKMENT
2.4 SAND CUSHION
บัญชีรายการปริมาณงานก่อสร้าง
รายการ
ปริมาณ
หน่วย
ลําดับ
รายการ
ปริมาณ
หน่วย
8
SAFETY ADMINISTRATION DURING CONSTRUCTION
55
M.
8.1
TRAFFIC SIGNS AND DEVICES DURING CONSTRUCTION
1
PS.
45
M.
8.2
TRAFFIC ADMINISTRATION DURING CONSTRUCTION
8.2.1 อุปกรณ์บริหารการจราจรระหว่างก่อสร้าง
1,099
SQ.M.
8.2.2 ทีมตรวจสอบความปลอดภัยทางถนนระหว่างก่อสร้าง
1
PS.
1
PS.
75
CU.M.
9
ค่าใช้จ่ายพิเศษ
850
CU.M.
9.1
ค่าเช่าเครื่องมือและสิ่งอํานวยความสะดวกในการควบคุมงาน
1
40
CU.M.
9.2
ค่าใช้จ่ายป้ายแสดงรูปแบบขนาดย่อของโครงการ และ/หรือ รูปจําลองขนาดย่อของโครงการ
1
PS.
LS.
3
SUBBASE AND BASE COURSES
3.1 SOIL AGGREGATE SUBBASE
60
CU.M.
4
SURFACE COURSES
4.1 JOINT REINFORCED CONCRETE PAVEMENT (JRCP) 23 CM. THICK, 3.00 M. WIDTH
480
SQ.M.
4.2 CONSTRUCTION JOINT
48
M.
5
STRUCTURE
5.1 STEEL TRUSS BRIDGE SPAN> 34.05 M. WIDTH ≥ 3.40 M.
5.2 STRUCTURE RAMP WIDTH 4.15 M.
5.3 BEARING UNIT
5.3.1 BEARING UNIT WITH RETAINING WALL
5.4 BORED PILE
5.4.1 DRIVEN PILE DIA. 0.40 x 0.40 M.
5.4.2 BORED PILE DIA. 0.8 M.
5.5 R.C.PIPE CURVERTS
5.1.1 DIA. 0.60 M. CLASS 2
MISCELLANEOUS
6
6.1
SIDE DITCH LINING
6.1.1 TYPE II (REINFORCED CONCRETE)
6.2 R.C. HEADWALL FOR R.C. PIPE CULVERT (WING WALL TYPE)
6.2.1 FOR R.C.P. DIA 0.60 M. 2 ROW. (ONE SIDE)
6.2.2 FOR R.C.P. DIA 0.60 M. 3 ROW. (ONE SIDE)
6.3 NEW FENCE
6.4 TRAFFIC SIGN
6.4.1 SIGN PLATE
6.4.2 SIGN POST (STEEL PIPE DIA. 90 MM.)
6.5 MARKKING
6.5.1 RUBBLE STRIP
6.5.2 THERMOPLASTIC PAINT
(1) WHITE
(2) YELLOW
6.6 CONCRETE CURB AND GUTTER
6.6.1 CURB 0.20 M. THICK
6.7 RAILING
6.8 STEEL GRATING PROTECTION
1
EACH
195
M.
90
SQ.M.
2,190
M.
120
M.
50
M.
50
M.
2
EACH
2
EACH
137
M.
5
SQ.M
12
M.
50
50
SQ.M
80
SQ.M
35
SQ.M
160
M.
516
M.
70
M.
REV
ENGINEER
DOH
DESCRIPTION
NO.
CHECKED DATE CHECKED DATE
KINGDOM OF THAILAND
A21 A21 CONSULTANT CO.,LTD.
MINISTRY OF TRANSPORT
DEPARTMENT OF HIGHWAYS
โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณด่านนครปฐมตะวันออก
บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
DAOREUK COMMUNICATIONS CO.,LTD.
REMARK
คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุ หรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานจ้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ ที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา โดยให้พิจารณาการใช้เหล็กก่อน โดยคู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า ร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
SUBMITTED
DESIGNED
TAWEESAK P. SAWATSAKORN T.
17447
0.83973
DATE :
SCALE :
บัญชีปริมาณงาน
لسه
BY JATUPOL RAKDEE 14030
(PROJECT MANAGER)
DRAWN : SAWATSAKORN T. 83973
CHECKED : BOONCHAI S. 11687
JUN 2025
DWG. NO.
NTS
NE-BQ-01
SHEET NO.
41